第一篇：2015年預(yù)制梁廠工作總結(jié)

2015年預(yù)制梁廠

工作總結(jié)

2015年，我們預(yù)制梁廠結(jié)合公司標準化建設(shè)，一邊組織人員、機械、施工隊進行公司院內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)，一邊組織預(yù)制梁板的加工制作，全年完成產(chǎn)值約為665萬元。

一、全年預(yù)制梁廠生產(chǎn)情況：

（一）預(yù)制梁預(yù)制蓋板生產(chǎn)及基礎(chǔ)建設(shè)情況：

1、全年共計完成津圍北二線工程預(yù)制20米預(yù)應(yīng)力箱梁30片，并完成運輸、安裝、張拉壓漿工作，完成預(yù)制蓋板1479片。

2、完善了梁廠基礎(chǔ)建設(shè)及設(shè)備購置情況：

新建預(yù)制箱梁臺座5個，修建廠區(qū)道路1240平米，增加了預(yù)應(yīng)力智能張拉、智能壓漿設(shè)備一臺套，此外還升級新增自動噴淋養(yǎng)生設(shè)備8套。

二、全年公司基礎(chǔ)建設(shè)情況：

完成了公司院內(nèi)西南環(huán)路、西大門，水泥倉庫等工程，鋪設(shè)管道360米，砌筑漿砌排水溝630米，安裝道路路燈16套，以及外墻粉刷1800多平米。

三、全年質(zhì)量安全生產(chǎn)情況：

質(zhì)量方面：為了確保預(yù)制梁的生產(chǎn)質(zhì)量，定期組織技術(shù)人員進行學(xué)習(xí)，并專門對數(shù)控智能張拉、壓漿操作人員、數(shù)控鋼筋加工人員進行外部培訓(xùn)。

安全方面：每月對現(xiàn)場人員進行一次安全教育，完善梁廠安全配套設(shè)施：對鋼筋加工車間安全用電進行完善，增加各種開關(guān)箱15個，線路改造200米；龍門吊行走電纜進行絕緣防護235米，增加龍門吊制動設(shè)施、龍門風(fēng)攬等防護措施。

四、工作中存在的問題：

1、在梁板預(yù)制的全過程要加強圖紙審核，發(fā)現(xiàn)問題及時與項目進行溝通，尤其是要與項目現(xiàn)場實際情況相結(jié)合；

2、提高預(yù)制梁板各項施工工藝，例如波紋管定位、混凝土澆筑、成品養(yǎng)護、預(yù)制梁收抹面等施工工藝。

3、人員流動性大，專業(yè)技術(shù)能力不強，關(guān)鍵崗位人員有待增加。

五、明年的工作任務(wù)及建議： 一）、明年工作任務(wù)

完成玉楊公路二號橋橋梁維修工程、玉楊公路蓋板552塊，以及各分公司預(yù)制梁、板計劃，完成公司基礎(chǔ)建設(shè)的其他工程。二）、下一步工作建議：

1.推進小橋涵等小型構(gòu)筑物的鋼筋半成品集中加工 2.預(yù)制蓋板的尺寸標準化，以便于跨度相等橋涵通用

天津鑫路橋預(yù)制梁廠

2015.12.20

第二篇：預(yù)制小箱梁整改措施

預(yù)制小箱梁整改措施

2010年8月6日

預(yù)制小箱梁整改措施

一、情況介紹

年月日xxxx工程質(zhì)量監(jiān)督站在對本工程質(zhì)量抽查中，列出預(yù)制梁濕接縫、橫隔板鋼筋焊接部分不同心、焊接長度不足、鋼筋調(diào)直不順直、焊接不規(guī)范；個別預(yù)制梁幾何尺寸偏差較大、封錨混凝土局部不密實、修補質(zhì)量粗糙；左幅35#伸縮縫目測縫寬過小等問題。針對以上問題制定了相應(yīng)措施，并進行了整改。

二、整改措施

1、濕接縫、橫隔板鋼筋焊接部分不同芯、焊接長度不足、鋼筋不順直、焊接不規(guī)范。

已焊接的不同芯鋼筋切開，重新調(diào)直調(diào)順后再焊接；焊接長度不足的采取雙面焊或綁條焊。

2、個別預(yù)制梁幾何尺寸偏差較大。

主要是邊跨非連續(xù)端封錨時混凝土跑模所致。彈出梁端設(shè)計位置線，鑿除多出部分，用磨光機進行打磨，打磨掉尖凸部分后，采用工程師系列A3耐久性高強修補膠進行磨平處理。

3、封錨混凝土局部不密實。

將封錨混凝土局部不密實的地方鑿除，采用工程師系列A3耐久性高強修補膠進行處理。部位較大的，全部鑿掉，重新進行封錨處理。

4、修補質(zhì)量粗糙。

對于已修補的部位重新打磨，重新修補。從管理上，安排專人經(jīng)過培訓(xùn)后進行小問題的修補工作。

5、左幅35#伸縮縫目測縫寬過小等問題。

項目部重新檢查，脹模所致，主要在梁頂板和緣板位置，設(shè)計縫寬6cm，實測為3.2cm。擬將凸出部分用切割機切除，并報請設(shè)計及監(jiān)理驗收。項目部已經(jīng)對端模板加固措施進行調(diào)整。在以后預(yù)制梁架設(shè)過程中不會再發(fā)生類似問題。

6、內(nèi)模變形。

加強了模板的修正。檢查模板的幾何尺寸和平整度，廢除了2套變形嚴重的內(nèi)模，起用了現(xiàn)場保存的一套新制作的內(nèi)模，并重新定做了一套新內(nèi)模。

7、加強管理人員和施工班組的教育和培訓(xùn)。

對個施工班組重新進行每道工序的技術(shù)交底。加強每道工序的質(zhì)量控制和驗收。

第三篇：預(yù)制小箱梁匯報材料

昆明南連接線高速公路工程3-2標匯報材料

昆明南連接線高速公路工程

3-2標匯報材料

昆明南連接線高速公路工程3-2標匯報材料 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、專家，大家好：

首先，熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家在百忙之中來對南連接線建設(shè)工作進行督查與指導(dǎo)。

由我公司承建的昆明南連接線高速公路工程西起高峣立交，沿線經(jīng)過草海、河尾村、徐家堆、六甲鄉(xiāng)、羅衙村、高廟、照西村、杜家營（昆玉高速），跨越昆河鐵路、南昆線，止于東連接線民辦科技園立交，全長共24.998km。

其中第三標段線路長6.4km，其上部結(jié)構(gòu)主要為預(yù)制小箱梁形式，我項目部主要承擔該標段1.4米小箱梁的生產(chǎn)工作，設(shè)計生產(chǎn)能力1400余片，目前我部已經(jīng)生產(chǎn)了860片，滿足指揮部下達的進度計劃。

以下，向各位領(lǐng)導(dǎo)、專家匯報下我們在預(yù)制小箱梁施工過程中的一點體會和經(jīng)驗，請各位領(lǐng)導(dǎo)、專家指正。

一、施工人員的控制：為能順利圓滿的完成昆明南連接線高速公路工程的施工任務(wù)，我公司特意抽調(diào)富有施工經(jīng)驗的施工隊伍，并在施工前及施工過程中對各施工班組進行了多次的施工技術(shù)及安全的交底工作，要求每個班組的班組長及技術(shù)人員都必須熟悉圖紙，嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行施工。

二、原材料的控制：為加強對原材料的控制，我項目部所有材料均是由業(yè)主經(jīng)過多方比較、遴選后提供，并經(jīng)監(jiān)理單位取樣復(fù)試后確認合格方可使用。對于混凝土的供應(yīng)，我方會同監(jiān)理及業(yè)主單位經(jīng)過多次現(xiàn)場考察及配合比的驗證、產(chǎn)品質(zhì)量的追蹤，最后確認兩家能夠較好的滿足設(shè)計及規(guī)范要求的混凝土供應(yīng)商，一家為筑高混凝土有限公司、一家為金通達建筑材料有限公司。從實際生產(chǎn)及混

昆明南連接線高速公路工程3-2標匯報材料 凝土試塊、梁體回彈情況來看，都達到了設(shè)計及規(guī)范要求。另外，在我標段預(yù)制小箱梁生產(chǎn)實施前正好施行了新橋規(guī)，對孔道壓漿漿液提出了更高的要求，為達到這一要求，我方會同業(yè)主、實驗室對壓漿材料做了大量試驗并最終確認使用由廈門興納科技有限公司生產(chǎn)的壓漿材料，并為壓漿料的拌制采購了專用的高速制漿機，經(jīng)現(xiàn)場實測：流動度、泌水率、抗折、抗壓強度等各項指標均滿足規(guī)范要求。

三、施工設(shè)備的配套：為能滿足業(yè)主節(jié)點計劃要求，我梁場設(shè)置了60個生產(chǎn)臺座，理論滿足每天5~6榀箱梁的生產(chǎn)。為保證模板的質(zhì)量，我方考察了昆明多家模板廠家，多次比較后，從中選取了澄江的一家模板廠進行了第一套模板的試生產(chǎn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)模板的質(zhì)量不盡如人意，在模板的拼縫、整體強度上達不到我方的要求。于是，我們項目部當機立斷，放棄在昆明當?shù)赜喼颇０宓挠媱?，以更高的價格在成都定制了八套模板，從到場的拼裝及實際效果來看，能滿足規(guī)范等相關(guān)要求，箱梁整體質(zhì)量有了較大的提升。

四、施工工藝的改進：I、原來生產(chǎn)箱梁的施工工藝為先綁扎鋼筋、后拼裝模板，由于發(fā)現(xiàn)此種施工次序不利于箱梁底部圓弧角的拼縫檢查，經(jīng)業(yè)主的指導(dǎo)及項目部的研究，決定對鋼筋進行預(yù)編，外模在臺座上拼裝完畢后，將鋼筋整體吊裝入已拼裝并檢查后的模板內(nèi)，經(jīng)此改進后，箱梁底部圓弧角拼縫的質(zhì)量得以保證。II、由于昆明混凝土原材料的情況不是很理想，混凝土的流動性、和易性波動較大，原來我項目部采取從腹板兩邊下料的方式進行澆筑，發(fā)現(xiàn)此種澆筑方式極易引起水紋、氣孔等表面質(zhì)量缺陷，為此，我項目部研究后，將內(nèi)模開孔，昆明南連接線高速公路工程3-2標匯報材料 采用從底板→腹板→頂板混凝土以及由一端向兩一端逐漸分層遞進澆筑。并在外模上設(shè)置了附著式振動器，從而有效的避免了外觀質(zhì)量上的缺陷。

五、質(zhì)量節(jié)點的落實：I、為有效保證混凝土的保護層，我方要求施工班組必須使用C50砼墊塊，每平方米綁扎不得少于四個并綁扎牢固。鋼筋的綁扎要求必須在鋼筋內(nèi)側(cè)進行，使扎絲的頭子偏向內(nèi)側(cè)。II、波紋管的安裝要求平滑順直，波紋管的定位鋼筋平直段不得少于1米1個，彎曲段不得少于0.5m一個。III、腹板的混凝土的振搗必須使用30振動棒，間距20cm均勻振搗。IV、張拉必須使用標定過的千斤頂及油表，并在張拉過程中嚴格監(jiān)控張拉設(shè)備的完好情況并按照規(guī)范要求的張拉次數(shù)定期送檢，以確保張拉質(zhì)量受控。同時，在施工過程中由專業(yè)檢測單位不定期的對錨下應(yīng)力情況進行檢測，以確保預(yù)應(yīng)力損失控制在規(guī)范要求之內(nèi)。根據(jù)檢測結(jié)果顯示，張拉應(yīng)力損失在張拉后24小時平均損失2﹪左右，滿足規(guī)范及設(shè)計等相關(guān)要求。V、同時，為保證預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，我方要求施工班組必須在張拉后24小時進行壓漿封錨作業(yè)。并觀測箱梁的起拱值，從實測數(shù)據(jù)上看，張拉起拱值均在1~1.5cm之間，均未超過設(shè)計要求。VI、根據(jù)昆明氣候的實際情況，我項目部要求箱梁的養(yǎng)護必須保證1小時養(yǎng)生一次，并用土工布覆蓋，最少連續(xù)養(yǎng)護7天以上。

上述是我項目部在箱梁生產(chǎn)過程中的一些經(jīng)驗總結(jié)，其中不少是省、市領(lǐng)導(dǎo)、專家、質(zhì)檢部門、業(yè)主以及監(jiān)理單位經(jīng)常來現(xiàn)場進行指導(dǎo)時給我方提出的寶貴意見。在此，我們項目部表示衷心的感謝。同時，我們也真誠地希望各位領(lǐng)導(dǎo)、專家對我們工作中的不足之處進行指正，以使我們能在今后的施工管理上有進一步

昆明南連接線高速公路工程3-2標匯報材料 的提高，并能在今后不斷提高我們的管理水平，把昆明南連接線高速公路工程建設(shè)成品牌項目。

第四篇：T梁預(yù)制要點

T梁（板）預(yù)制施工監(jiān)理實施細則

一、主要監(jiān)理程序

1.開工報告（含方案）的審查、批復(fù)

2.現(xiàn)場檢查開工條件

（1）檢查預(yù)制廠平面布臵是否合理對拌合機站、料場、預(yù)制區(qū)、底座、鋼筋加工區(qū)、通道、預(yù)制廠排水、水池、養(yǎng)生水管布設(shè)等布局的合理性進行評定。檢查原材料的質(zhì)量及儲備情況。

（2）檢查底座基礎(chǔ)尺寸、配筋、尤其是端頭處加強等制作質(zhì)量；用水準儀測量底座縱向線形，反拱值是否符合方案要求。

3.鋼筋加工及安裝檢查

（1）對半成品料規(guī)格，焊接質(zhì)量進行檢查；

（2）對每一類型的第一片的鋼筋安裝要從始至終全過程旁站。對照鋼筋設(shè)計圖，逐編號檢查其根數(shù)、尺寸、間距型號、綁扎或焊接情況，并記錄；

（3）尤其注意預(yù)埋鋼筋位臵，露出尺寸、間距、順直度、根數(shù)、型號的設(shè)臵是否正確。伸縮縫預(yù)埋鋼筋；梁端預(yù)埋鋼筋；梁頂預(yù)埋鋼筋；邊梁防撞墻預(yù)埋筋（內(nèi)，外邊梁）；

（4）按圖紙給定坐標檢查波紋管坐標，檢查其定位U形鋼筋卡扣是否牢固；

（5）安裝梁肋鋼筋時，橫隔板鋼筋應(yīng)有支撐，防傾倒使梁肋鋼筋變形。

（6）檢查梁橫向連接預(yù)埋鋼板的縱橫向位臵，鋼板底四周應(yīng)打磨平整，在焊接鋼筋時，應(yīng)避免其高溫變形。

（7）保護層墊塊均應(yīng)使用三角形或半圓形。

4.模板的檢查

（1）第一次進場模板，要逐板檢查，要求試拼裝，要檢查密封條是否有彈性、飽滿，螺栓是否合適、牢固，如有問題，應(yīng)立即整改。

（2）檢查對拉桿的墊板是否牢固、不變形，必要時采取措施，增強模板整體剛度。

（3）合模前，逐縫檢查密封條，要求其完整，與模板內(nèi)沿齊平，粘貼牢固。

（4）在合模時要注意橫隔板鋼筋骨架的定位，必要時可點焊定位筋。并檢查橫隔板底模的位臵是否滿足橫坡要求。

（5）用鋼尺檢查模板的尺寸是否符合設(shè)計要求。（6）所有模板要進行編號，每次使用時，要記錄所用模板的編號、位 臵。

（7）檢查附著振搗器的位臵，功率是否合理，一般應(yīng)沿馬蹄，肋板交替布臵。

（8）翼板鋼筋安裝完后，要檢查標記梁高，并用壓縮空氣吹干焊渣、浮渣等。

（9）模板表面應(yīng)涂油均勻，當天不澆筑混凝土?xí)r，要用彩條布覆蓋，以防污染。

（10）檢查鋼絞線根數(shù)、長度是否正確。

5.混凝土澆筑

（1）嚴格遵循“結(jié)構(gòu)混凝土施工監(jiān)理實施細則”。

（2）每次澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)檢查是否備好防雨棚布。

（3）澆筑T梁翼板時，應(yīng)保證邊緣混凝土的密實，檢查翼板厚度及梁高是否正確。

（4）混凝土澆筑時，應(yīng)配備插入式和附著式振搗器，既不能過振也不 能漏振。

（5）插入式振搗器嚴禁擊穿波紋管，如發(fā)現(xiàn)立即采取保護措施。

6.鑿毛及養(yǎng)生

（1）掛牌表明養(yǎng)生起止日期、責(zé)任人。

（2）混凝土凝固達一定強度后（2.5Mpa），清除頂面浮漿，表面鑿毛。

（3）梁頂及時覆蓋嚴實，灑水養(yǎng)生。冬季采用蒸汽養(yǎng)生，按規(guī)范控制溫度、濕度。

（4）拆模后，要督促工人對梁端面和需二次澆筑面全部鑿毛，并把堵 孔海綿全部清除。

（5）用土工布或連成片的麻袋整體覆蓋梁體，不間斷灑水養(yǎng)生，連續(xù)發(fā)現(xiàn)二次灑水不及時，則立即下達工作指令予以處罰。

瀝青混凝土橋面鋪裝的質(zhì)量控制要點

瀝青混凝土橋面鋪裝一般包括普通瀝青混凝土、改性瀝青混凝土，其中后者應(yīng)用較多。

瀝青混凝土橋面鋪裝施工前，梁頂或現(xiàn)澆梁板混凝土的層頂應(yīng)平整、粗糙、干燥、整潔，不得有塵土雜物、油污，橋面橫坡應(yīng)符合要求。當不符合要求時應(yīng)予處理，對尖銳突出物及凹坑應(yīng)予打磨或修補。

1、把好防水層的施工質(zhì)量關(guān)

防水層必須全橋面滿鋪，達到無破洞、漏鋪、脫開、翹起、皺折的要求。應(yīng)做好邊角(陰陽角)拐彎處及形狀不規(guī)則的細部防水層的鋪設(shè)。

近年來，橋面防水層常采用噴灑M1500防水劑方法。施工時，應(yīng)督促承包人嚴格按產(chǎn)品說明施工，并嚴格管理，防止噴灑量不夠或漏灑。

2、必須按規(guī)范要求嚴格灑布粘層瀝青

3、嚴格把好粗集料、細集料的質(zhì)量關(guān)

(1)瀝青混凝土面層在配料過程中，應(yīng)嚴格控制粗集料的規(guī)格。應(yīng)對粗集料最大粒徑嚴格把關(guān)，使其符合規(guī)范要求。

(2)盡量不采用花崗巖、石英巖等酸性巖石制成的粗集料、細集料(其集料瀝青的粘附性不能滿足要求)，盡量不采用與瀝青粘結(jié)性能很差的天然砂。受條件限制必須使用時，應(yīng)采用抗剝離措施：用干燥的磨細消石灰或生石灰粉，水泥作為填料的一部分，其用量宜為礦料總量的1％～2％；或者在瀝青中摻加抗剝離劑或者將粗集料、細集料用石灰漿處理后使用。

4、嚴格把好(改性)瀝青的質(zhì)量關(guān)

(1)選擇(改性)瀝青品牌時，應(yīng)先取樣試驗，符合設(shè)計、規(guī)范要求時方可選用。

(2)(改性)瀝青進場時，應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。到貨的(改性)瀝青必須嚴格按批量、頻率，進行自檢、抽檢、送檢試驗，各項指標符合規(guī)范要求后才能使用。

(3)瀝青在使用期間，貯存的溫度不宜低于130℃，并不得高于180℃。

5、嚴格把好瀝青混合料的配合比設(shè)計關(guān)

開工前，承包人必須按設(shè)計、規(guī)范要求做好配合比設(shè)計，并報監(jiān)理中心試驗室進行復(fù)核，批復(fù)后方可使用。

6、嚴格把好瀝青混合料的拌制關(guān)

在瀝青混合料拌和場(即后場)，應(yīng)專門安排有經(jīng)驗的監(jiān)理工程師進行把關(guān)，同時，必須要求承包人安排有經(jīng)驗的技術(shù)員和試驗員把關(guān)，以確保瀝青混合料的拌和質(zhì)量。包括嚴格把好以下關(guān)口：即把好瀝青混合料的運輸質(zhì)量關(guān)；把好瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量關(guān)；把好瀝青混合料的碾壓質(zhì)量和檢測關(guān)；處理好橋梁伸縮縫處的瀝青混凝土鋪裝層。瀝青混凝土鋪裝層施工，經(jīng)過伸縮縫位置時，處理方法應(yīng)恰當。如果處理不當，可能造成伸縮縫槽口范圍瀝青混凝土壓實度不夠，產(chǎn)生裂縫；也可能使伸縮縫槽口混凝土表面與相鄰的瀝青混凝土鋪裝層不平順，引起跳車，產(chǎn)生過大沖擊力，使伸縮縫附近鋪裝層過早開裂、損壞。

第五篇：預(yù)制梁場管理辦法

預(yù)制場管理辦法

為了更好的保證現(xiàn)場預(yù)制梁的成品質(zhì)量，使預(yù)制現(xiàn)場的管理工作能夠有序的進行，保證預(yù)制場的產(chǎn)量和質(zhì)量，特制定以下管理辦法指導(dǎo)和規(guī)范現(xiàn)場施工。其具體規(guī)定如下：

一、技術(shù)交底

在開工前對施工隊伍進行技術(shù)交底和安全交底。技術(shù)交底中應(yīng)有施工中需要注意的問題及圖紙設(shè)計數(shù)量、加工尺寸、預(yù)埋件的位置、規(guī)格尺寸等。安保部門必須做好對工人的安全教育培訓(xùn)及安全交底。交底可以通過書面和口頭同時進行、雙管齊下，確保交底能夠達到預(yù)期的目的。

二、原材料管理

1、試驗室和物資設(shè)備部嚴把材料關(guān)，嚴禁不合格的材料進場。對于鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等材料檢驗合格后才能使用。

2、進場的鋼材、鋼絞線和加工好的半成品鋼筋等容易生銹的材料必須進行有效的覆蓋；壓漿用的水泥必須進入搭設(shè)好的簡易房，袋裝水泥要離地面25cm以上，并且做好防潮工作。

3、鋼絞線的下料長度必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員認可后才能下料。

4、T梁模板使用完后必須進行清理、涂油，防止模板生銹，并且堆碼整齊。

5、波紋管要妥善保管，使用時仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)破損要及時處理或更換。

三、機械設(shè)備管理

1、張拉設(shè)備必須經(jīng)過標定，并且在其有效期內(nèi)才能使用。千斤頂、油泵、油表經(jīng)過標定后，根據(jù)標定編號匹配成套使用，不得混合使用；

2、張拉設(shè)備使用完畢后，必須入庫覆蓋，不得露天放置；

3、壓漿設(shè)備使用完后必須立即用水清洗干凈，以備下一次使用；對設(shè)備進行定期的保養(yǎng)，保證壓漿活塞、電機的完好率為100%。

4、龍門吊及架橋機必須經(jīng)過技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督局檢測合格后才允許使用，不使用時或有大風(fēng)時，龍門吊必須扣住制動閥，以防因大風(fēng)或其它振動使其沿軌道自動行走而發(fā)生傾覆。

5、機械設(shè)備要定期檢查保養(yǎng)，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題時要及時解決，盡量避免影響施工進度的情況發(fā)生。

6、振搗器械要留有備用品，確?；炷翝沧⑦^程中不會因為振搗的原因影響梁體質(zhì)量。

7、現(xiàn)場要必須配備備用電力設(shè)備，避免因突發(fā)性停電事故影響施工進行。

8、其他小型設(shè)備在使用完成后應(yīng)及時規(guī)整整齊，預(yù)制場混凝土車道上盡量不要堆放機械及雜物以免與運輸車輛發(fā)生碰撞造成事故。

四、現(xiàn)場施工質(zhì)量過程控制

現(xiàn)場技術(shù)員在現(xiàn)場管理時要特別注意以下方面，對施工質(zhì)量進行過程控制，確保成品質(zhì)量滿足設(shè)計要求。

1、T梁臺座在綁扎鋼筋前必須清理干凈，并均勻涂刷脫模劑；底座兩側(cè)膠墊不得有破損現(xiàn)象，如果有破損現(xiàn)象應(yīng)立即更換，確保側(cè)模與底板的密貼。

2、技術(shù)人員要不定期的對鋼筋半成品的規(guī)格、尺寸進行檢查，確保加工的半成品滿足設(shè)計和規(guī)范要求。

3、鋼筋綁扎時，要按照圖紙設(shè)計數(shù)量進行綁扎，扎絲頭不得朝向模板；鋼筋與底座間的保護層厚度嚴格按圖紙要求進行安裝，然后對波紋管進行坐標定位，坐標定位誤差不得超過5mm；波紋管接頭套管必須用膠帶封纏嚴密，以免混凝土漿進入管內(nèi)，并且仔細檢查確保整個波紋管都完好無損。

4、對T梁鋼筋分兩次進行驗收：第一次為T梁腹板鋼筋的驗收；第二次為模板、頂板鋼筋及預(yù)埋鋼筋的驗收；驗收內(nèi)容包括：鋼筋數(shù)量、尺寸及位置、模板位置及垂直度、預(yù)埋件數(shù)量及位置、模板脫模劑是否涂刷均勻、接縫止?jié){墊的處理是否嚴密等。

5、梁體混凝土連續(xù)分層澆注、一次成型，每層混凝土澆注厚度不宜超過30cm，施工時盡量縮短澆注時間，避免因兩次澆注時間過長而產(chǎn)生冷縫，總澆筑時間不得超過5小時。澆注時要做好振搗工作，確?；炷琳駬v密實，嚴禁空振模板?；炷寥肽囟炔坏么笥?5℃，如果外界氣溫較高時可以選擇在早晚溫度較低時進行澆注。

6、混凝土的供應(yīng)雖然為商品混凝土，但也要嚴格控制其配合比，嚴格控制坍落度，每車檢測坍落度，如發(fā)現(xiàn)問題由試驗室與拌和站聯(lián)系，保證混凝土坍落度符合規(guī)定值，同時要考慮混凝土運輸?shù)纫蛩氐挠绊憽?/p>

7、為了保證及時張拉，要求對試件做同條件自然養(yǎng)生，試件放在梁體上與梁體進行同步養(yǎng)生。

8、混凝土初凝后頂板應(yīng)及時用土工布覆蓋并灑水進行養(yǎng)生，養(yǎng)生派專人負責(zé)；T梁拆模后指定專人對梁體整個覆蓋、養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為7天。冬季施工時，要采取保溫措施。

9、在拆模時要仔細小心，盡量避免缺楞掉角的情況出現(xiàn)。

五、張拉管理

1、每片T梁張拉、壓漿時技術(shù)員必須在現(xiàn)場，并記錄張拉數(shù)據(jù)。每次張拉前，要有試驗室所提供的同步養(yǎng)生試件的強度報告，否則將追究現(xiàn)場技術(shù)員的責(zé)任，并對其進行經(jīng)濟處罰?？椎缐簼{時要嚴格按照試驗配比進行，確保壓入水泥漿的強度。

2、張拉必須由持證人員進行張拉，張拉前技術(shù)員要進行口述技術(shù)再交底。

3、張拉前現(xiàn)場技術(shù)員認真檢查千斤頂、油表是否配套，進油管和回油管安裝是否正確，檢查完畢后才允許張拉。

4、張拉時兩端不允許有工作人員，防止飛錨傷人，兩端的張拉工以手勢或吹哨同時開始張拉。

5、每張拉一步，記錄下伸長量數(shù)據(jù)，按控制應(yīng)力張拉完一束后持荷2分鐘，同時計算伸長量與理論伸長量的比值，查看伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，等找出原因后方可繼續(xù)張拉。

六、其他管理措施

1、為了保證T梁的養(yǎng)生、張拉、壓漿、吊裝過程中不發(fā)生差錯，每片T梁拆模后必須在梁體上進行標識，明確編號、規(guī)格、所屬跨位及橋名等參數(shù)。要求刻出模板，然后進行噴漆，以便重復(fù)利用。

2、存梁區(qū)設(shè)置存梁臺座，臺座基底應(yīng)嚴格處理，確保臺座不會產(chǎn)生沉陷。

3、整個梁區(qū)應(yīng)整潔、衛(wèi)生，每天必須打掃衛(wèi)生，預(yù)制區(qū)內(nèi)不得存在鋼筋頭、混凝土塊、木楔子等雜物胡亂堆放現(xiàn)象。

七、影像資料管理

梁體預(yù)制施工過程中要做好影像資料的收集。梁體預(yù)制的影像資料包括以下內(nèi)容及要求：

1、T梁首件要有混凝土澆注錄像及照片；

2、平時混凝土澆注要有照片；

3、拆模后梁體要有照片（注明梁體編號）；

4、每片梁穿鋼絞線要有錄像（注明梁體編號）；

5、張拉、壓漿要求每片都要有錄像（注明梁體編號）。每天把照片標注完畢后，及時交到資料室存檔。