第一篇：梁場存梁區(qū)工作總結(jié)

存梁區(qū)工作總結(jié)

在預(yù)制箱梁的生產(chǎn)過程中，張拉工藝是關(guān)系整個箱梁的使用效果及線路使用壽命的關(guān)鍵在這里，我負(fù)責(zé)了張拉工序及存梁區(qū)的管理。主要負(fù)責(zé)箱梁的部分問題缺陷處理，一下將我工作內(nèi)容分成兩個基本方面總結(jié)如下：

一、預(yù)應(yīng)力管道成孔及過程問題處置

預(yù)應(yīng)力管道堵塞處置 本次預(yù)制梁施工中，我們采用的是抽拔管成孔、后卷揚機穿束的工藝。在施工過程中，曾出現(xiàn)過底板管道N2b孔道彎曲導(dǎo)致穿梭不過的情況。這種情況的危害性這里也不贅述了。針對這種情況，我們也及時給出了處理措施及根治方案：

1、處理措施：整個處理過程必須在終張拉之前完成，因為開孔處理修補后的東西，必須與經(jīng)歷終張拉的步驟，讓修補部分與梁體一致。也就是開孔處理一定要及時，不能讓終張拉時間太多延后。

（1）、疏通管道 疏通管道的內(nèi)容包括定位、開孔，穿束。人工需要石匠一名。

定位就是將鋼絞線手工送入管道、再結(jié)合管道坐標(biāo)即能確定出問題位置。標(biāo)記出以后就安排石匠開孔，將該位置孔道鑿開，預(yù)制箱梁的鋼筋排布都比較密，尤其要注意保護結(jié)構(gòu)鋼筋。一般孔道變形位置都是由于澆筑過程中混凝土沖擊抽拔管變形導(dǎo)致拔管后定位鋼筋侵入孔道，所以該位置網(wǎng)片鋼筋一般都是必須割除的，對孔道彎曲的位置，現(xiàn)場指揮石匠修正問題段孔道。然后穿束，如果一個孔道不止一段堵塞，其余位置同樣施作，里面鑿孔的混凝土殘渣在穿束前必須清理干凈。

（2）、修補管道 修補管道就是將鑿開的位置還原，盡量還原原有的混凝土結(jié)構(gòu)性能，并且注意在修補的過程不能損傷鋼絞線。該過程需要焊工、混凝土修補工各一名。

終張拉必須在修補完成后進行，讓修補材料與梁體共同承擔(dān)張拉所產(chǎn)生的各種效應(yīng)。修補是要盡可能的將開鑿出來的位置復(fù)原，所以對修補工藝及材料要求都比較高。穿束完成后，即開始修補，修補的方法也就是堵和封，即將破口堵住然后再用混凝土密封。先將5mm厚的鋼板帶到現(xiàn)場用氧炔炎切割成洞口的形狀。最初計劃在絞線及鋼板間鋪紙板或土工布鋪墊然后焊接，但是焊接完成后東西取不出來，影響后續(xù)壓漿成果。在鋼板上估算好位置，割出幾個小洞，再塞到鋼筋與絞線之間，然后用長度為5cm左右的短鋼筋在結(jié)構(gòu)鋼筋與鋼板之間點焊，即保證結(jié)構(gòu)鋼板在豎直方向低于結(jié)構(gòu)鋼筋5cm，然后再用其他長度的鋼筋在結(jié)構(gòu)鋼筋與鋼板之間斜向焊接，這里特別注意不要焊接過度，避免讓熔融鐵水沾上鋼絞線。用直徑大過10mm的鋼絲從鋼板預(yù)留的孔道穿過，將鋼板與鋼筋綁扎但留一些空隙，鋼板與結(jié)構(gòu)鋼筋保持在5cm左右，接下來在結(jié)構(gòu)鋼筋與鋼板間焊上一些與結(jié)構(gòu)筋同型號的鋼筋，豎直方向及斜向都點焊一些。鋼板與破口之間必然有縫隙存在，用環(huán)氧樹脂將縫隙塞上。最后用與梁體同標(biāo)號混凝土將該位置填上修補好。

混凝土修補厚度最少都能達(dá)到15cm，而且里面又各向鋼筋，修補材料需要保留試件，待試件強度強度達(dá)到張拉要求后，再進行張拉。

2、管道問題根治

現(xiàn)場反映出來的情況，由于混凝土澆筑落差過大等原因，兩網(wǎng)片之間的橡膠管在澆筑過程被沖得向橋梁中心偏移，導(dǎo)致管道不順直，有了一定的弧度。出現(xiàn)這種情況的原因很多，處理辦法，我們這邊采用的是加密定位鋼筋網(wǎng)。設(shè)計給出的定位鋼筋網(wǎng)間距是50cm，我們將之加密到25cm。由材料力學(xué)知識，將混凝土澆筑過程的水平?jīng)_擊效應(yīng)轉(zhuǎn)化成均布荷載，可知在此類情況下，兩網(wǎng)片間橡膠

5ql4管產(chǎn)生的矢距最大值：?l?

384EI說明：?l——矢距最大值（中點位置）

q——假設(shè)的均布荷載

l——兩網(wǎng)片見距離

EI——材料參數(shù)（E彈模，I截面慣性矩）

可見，網(wǎng)片加密以后，兩網(wǎng)片間矢距減少為之前的1，在對出問題的孔16道統(tǒng)計中，偏移的最大矢距為4cm，添加后，基本能消除這一問題。在現(xiàn)場，自從加密網(wǎng)片后，這一情況也如預(yù)計得到根治。

二、箱梁外觀處理 每片預(yù)制箱梁，各項結(jié)構(gòu)及使用性能都是合格的，但也都或多或少存在一些外觀質(zhì)量缺陷如底板顏色，偶爾的內(nèi)箱氣泡，提梁過程產(chǎn)生的滴水檐位置的掉塊、箱梁端頭位置拆摸后棱角收平，頂板的露筋等等。這些缺陷都不影響使用，或者后續(xù)工作都可以把讓它們隱蔽，但是作為施工人員，我們必須對自己的產(chǎn)品負(fù)責(zé)，盡量讓自己的產(chǎn)品完美。我們謹(jǐn)記：細(xì)節(jié)才是亮點！

所有的處理工作，都要越早進行越好，所以梁提到存梁區(qū)后就需要及時檢查梁體，發(fā)現(xiàn)問題。就我們梁場的經(jīng)驗，所有的修補工作配置修補工10名，角磨機，砂輪片，普通腳手架，修補膠水，環(huán)氧樹脂，阻銹劑等。

1、梁身顏色處理 模板偶爾沒有打磨干凈，或打磨后被不小心污染的，都會在上面留下痕跡，尤其是底板在打磨以后，可能還有工人上去走動留下腳印。這些都相對好處理，在存梁臺座上用粗砂紙打磨掉即可。在施工現(xiàn)場，加強工人紀(jì)律性就可以減少或克服。

2、內(nèi)箱氣泡處理 這么大的結(jié)構(gòu)物，在澆筑過程中混凝土都很難避免會產(chǎn)生一些氣泡，處理方法是先調(diào)制高標(biāo)號砂漿，在原氣泡位置灑水，用抹子將氣泡填滿抹平，然后用塑料薄膜將該處覆蓋封口膠將四周粘住密封。修補后的東西是必須密封的，不然會開裂脫落，時間沒有限制。過后記得將薄膜回收。內(nèi)箱氣泡完全能通過改進搗固工藝克服

3、箱梁端頭氣泡及棱角處理 端頭需要涂刷防水層，氣泡處置一定要到位，之所以不和內(nèi)箱一起處理，因為這里的處理，我們在砂漿中加上了特殊的膠水，成本太高，其基本處置方式和內(nèi)箱是一樣的，只是要更仔細(xì)，不要放過一個可見的針孔。端頭棱邊大多是有破損的，用鐵錘將粗糙的地方敲掉。修補除了材料其他都與方式與內(nèi)箱一樣，要及時用薄膜覆蓋密封。薄膜一星期后拆除，然后用砂紙打磨平整，以便防水層施工。

4、頂板鋼筋外露 由于多種原因，頂板的防裂網(wǎng)片鋼筋，偶爾有外露的，我們一般都是用角磨機將露筋位置打磨個槽口出來，不宜過寬，鋼筋也打掉一些，在周圍混凝土及鋼筋上要用角磨機打磨出齒狀紋路，以方便后續(xù)連接，打磨完成后，用高壓風(fēng)將灰塵吹走，修補材料使用環(huán)氧樹脂。用抹子抹平，但不要高于周邊混凝土高。樹脂凝固很快，2~3小時以后，就可以用砂漿收面調(diào)色。一樣用薄膜密封養(yǎng)護。薄膜一星期左右拆除，拆除后用砂紙打磨平順，再在修補位置涂刷阻銹劑，做到萬無一失。

5、滴水檐位置掉塊處理 從下到上的修補比較有難度，工人操作的時候，尤其要注意安全，所使用的修補材料及工藝與補端頭一樣。

以上的兩類問題處理工作，都需要及時完成，所以在現(xiàn)場，要及時檢查每一片從制梁區(qū)提出來的梁，仔細(xì)檢查其中的缺陷，盡快安排人修補，這些工作最好都安排在終張拉之前進行。因為形成良好的工作紀(jì)律和秩序，是整個工程良性運作的基本條件。只有每個工序的工作都在可控可調(diào)的條件下進行，才能形成基本的管理環(huán)境，才有談精品工程的條件。

第二篇：梁場工作總結(jié)

工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間，我已在嵩明制梁場工作了6月有余，見證了嵩明梁場從一片荒蕪之地到標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制橋梁工廠的轉(zhuǎn)變。這一份成績是與場部領(lǐng)導(dǎo)以及在場部領(lǐng)導(dǎo)下的全體工作人員的辛勤勞動和聰明智慧分不開的。

這是一個充滿合力、充滿和諧、充滿歡樂、積極進取的大家庭。和同事們一起生活、一起工作，我能看到很多他們身上的閃光點，同時也能發(fā)現(xiàn)自己的一些不足之處。人總是在不斷自我反省，不斷自我總結(jié)中進步的?？偨Y(jié)這半年時間的工作，既有值得肯定繼續(xù)發(fā)揚的一面也有相對不足亟需改進的一面：

工作態(tài)度方面：

工作態(tài)度，是工作質(zhì)量的基礎(chǔ)，是一個人責(zé)任心的表現(xiàn)。我一直認(rèn)為沒有責(zé)任心的人，工作上必然是心猿意馬、缺乏細(xì)節(jié)，工作質(zhì)量不用說也是一塌糊涂。本著要么不干、要干就干好的工作態(tài)度，我對自己接管的工作，從接觸入手、實施過程、結(jié)束總結(jié)全過程進行嚴(yán)格控制，保證達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，把工作落實好。比如，9月份梁場需要打鉆孔樁。對待陌生的施工工藝、機械設(shè)備，心里一點底都沒有。趁著施工前的短暫時間，抓緊上網(wǎng)查相關(guān)資料視頻學(xué)習(xí)，同時向有深厚施工經(jīng)驗的同事請教。雖然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考驗著我們。但是，從場地放樣定樁位、鋼筋籠配筋到現(xiàn)場旋挖鉆機鉆孔，再到混凝土澆筑各個環(huán)節(jié)都讓我的知識層面更豐富開闊了。古人云：“朝聞道，夕死可矣?！薄暗馈痹诖丝梢岳斫鉃槌砷L。成長總是令人喜悅的，“勞我筋骨”無非是獲得成長前的一段曲折，這個潛移默化的過程，也是一筆難得的財富。

工作能力方面：

工作能力，是工作質(zhì)量的保證。對于有著兩年梁場張拉工作經(jīng)驗的我來說，工作能力還很單一，學(xué)習(xí)的地方還有很多?；谝痪€施工管理的工作性質(zhì)，工作能力不僅僅是業(yè)務(wù)能力，還有跟各方溝通的交際能力。

梁場前期臨建，大家既有各自分工，也有一起齊心合力互幫互助。這就為我同橫向其他種類工作接觸提供了客觀條件。整體規(guī)劃到細(xì)節(jié)布局，讓我學(xué)習(xí)到了領(lǐng)導(dǎo)決策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看來恰恰是那些巧妙的設(shè)置帶我們很大的方便。彩鋼房拼裝、電線布置、裝卸貨物、水管安接、花池平土等等這些以前看似簡單的小活，卻給我很多啟發(fā)。鐵道兵就是有這種不怕困難，挺身而上的精神?，F(xiàn)如今，大家從一而專，換個環(huán)境就很難發(fā)揮自己的應(yīng)有價值。如果，大家都能向著這種能力多樣化的精神靠近，我們的社會應(yīng)該又是一大進步！

由于我們跟三公司是在一個項目下分工不同的兄弟單位，各種信息傳達(dá)溝通是少不了的。第一次要擔(dān)當(dāng)“聯(lián)絡(luò)員”的角色，而且還要跟公司領(lǐng)導(dǎo)接觸，缺乏經(jīng)驗的我難免在心里有點虛。雖然，我的溝通方法還是比較生澀，但是，有經(jīng)歷總是有收獲的。說起來，還要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次難得的鍛煉機會。

革命尚未成功，同志仍需努力。臨建即將完成，緊隨其后的取證、制運架梁任務(wù)還很繁重。從現(xiàn)場施工管理好到做好內(nèi)頁資料都需要一個務(wù)實的態(tài)度、高度的自信、不怕困難的勇氣。唯有克服人的懶惰、自私、畏縮的毛病，發(fā)揚鐵道兵不畏險阻、勇往直前的精神，調(diào)動主觀能動性，發(fā)揚首創(chuàng)，才能順利取得最后勝利！才能為國家的四縱四橫客運專線中長期鐵路規(guī)劃早日完成增添動力！才能為全面深化改革，盡早實現(xiàn)小康社會，完成中華民族偉大復(fù)興提速！

上官逸超 2014年1月7日

第三篇：梁場工作總結(jié)

工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間，我已在嵩明制梁場工作了6月有余，見證了嵩明梁場從一片荒蕪之地到標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制橋梁工廠的轉(zhuǎn)變。這一份成績是與場部領(lǐng)導(dǎo)以及在場部領(lǐng)導(dǎo)下的全體工作人員的辛勤勞動和聰明智慧分不開的。

這是一個充滿合力、充滿和諧、充滿歡樂、積極進取的大家庭。和同事們一起生活、一起工作，我能看到很多他們身上的閃光點，同時也能發(fā)現(xiàn)自己的一些不足之處。人總是在不斷自我反省，不斷自我總結(jié)中進步的?？偨Y(jié)這半年時間的工作，既有值得肯定繼續(xù)發(fā)揚的一面也有相對不足亟需改進的一面： 工作態(tài)度方面： 工作態(tài)度，是工作質(zhì)量的基礎(chǔ)，是一個人責(zé)任心的表現(xiàn)。我一直認(rèn)為沒有責(zé)任心的人，工作上必然是心猿意馬、缺乏細(xì)節(jié)，工作質(zhì)量不用說也是一塌糊涂。本著要么不干、要干就干好的工作態(tài)度，我對自己接管的工作，從接觸入手、實施過程、結(jié)束總結(jié)全過程進行嚴(yán)格控制，保證達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，把工作落實好。比如，9月份梁場需要打鉆孔樁。對待陌生的施工工藝、機械設(shè)備，心里一點底都沒有。趁著施工前的短暫時間，抓緊上網(wǎng)查相關(guān)資料視頻學(xué)習(xí)，同時向有深厚施工經(jīng)驗的同事請教。雖然，白天的烈日和黑夜的寒冷交替考驗著我們。但是，從場地放樣定樁位、鋼筋籠配筋到現(xiàn)場旋挖鉆機鉆孔，再到混凝土澆筑各個環(huán)節(jié)都讓我的知識層面更豐富開闊了。古人云：“朝聞道，夕死可矣。”“道”在此可以理解為成長。成長總是令人喜悅的，“勞我筋骨”無非是獲得成長前的一段曲折，這個潛移默化的過程，也是一筆難得的財富。

工作能力方面：

工作能力，是工作質(zhì)量的保證。對于有著兩年梁場張拉工作經(jīng)驗的我來說，工作能力還很單一，學(xué)習(xí)的地方還有很多?；谝痪€施工管理的工作性質(zhì)，工作能力不僅僅是業(yè)務(wù)能力，還有跟各方溝通的交際能力。

梁場前期臨建，大家既有各自分工，也有一起齊心合力互幫互助。這就為我同橫向其他種類工作接觸提供了客觀條件。整體規(guī)劃到細(xì)節(jié)布局，讓我學(xué)習(xí)到了領(lǐng)導(dǎo)決策的前瞻性，很多地方是我很容易忽略的，如今看來恰恰是那些巧妙的設(shè)置帶我們很大的方便。彩鋼房拼裝、電線布置、裝卸貨物、水管安接、花池平土等等這些以前看似簡單的小活，卻給我很多啟發(fā)。鐵道兵就是有這種不怕困難，挺身而上的精神?，F(xiàn)如今，大家從一而專，換個環(huán)境就很難發(fā)揮自己的應(yīng)有價值。如果，大家都能向著這種能力多樣化的精神靠近，我們的社會應(yīng)該又是一大進步！由于我們跟三公司是在一個項目下分工不同的兄弟單位，各種信息傳達(dá)溝通是少不了的。第一次要擔(dān)當(dāng)“聯(lián)絡(luò)員”的角色，而且還要跟公司領(lǐng)導(dǎo)接觸，缺乏經(jīng)驗的我難免在心里有點虛。雖然，我的溝通方法還是比較生澀，但是，有經(jīng)歷總是有收獲的。說起來，還要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次難得的鍛煉機會。

革命尚未成功，同志仍需努力。臨建即將完成，緊隨其后的取證、制運架梁任務(wù)還很繁重。從現(xiàn)場施工管理好到做好內(nèi)頁資料都需要一個務(wù)實的態(tài)度、高度的自信、不怕困難的勇氣。唯有克服人的懶惰、自私、畏縮的毛病，發(fā)揚鐵道兵不畏險阻、勇往直前的精神，調(diào)動主觀能動性，發(fā)揚首創(chuàng)，才能順利取得最后勝利！才能為國家的四縱四橫客運專線中長期鐵路規(guī)劃早日完成增添動力！才能為全面深化改革，盡早實現(xiàn)小康社會，完成中華民族偉大復(fù)興提速！上官逸超

2014年1月7日篇二：梁場質(zhì)量總結(jié)

質(zhì) 量 總 結(jié)

中交一公局廈門工程有限公司蘇州 制梁場

中交一公局廈門工程有限公司蘇州制梁場

質(zhì) 量 總 結(jié)

梁場進場伊始就著眼于質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)建設(shè)，建立健全質(zhì)量管理體系，制定《工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》，以此為綱，嚴(yán)格依照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及iso9000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的控制程序開展質(zhì)量控制，并以確保部優(yōu)爭創(chuàng)國優(yōu)作為工程質(zhì)量目標(biāo)。始終貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”的思想。

為搞好質(zhì)量管理，項目部加大投入，有計劃、有步驟、有指揮的開展質(zhì)量管理工作?，F(xiàn)將京滬高速鐵路項目部質(zhì)量管理工作情況總結(jié)如下：

一、成立管理組織機構(gòu)

項目部質(zhì)量管理采用以項目經(jīng)理為核心，以項目總工和副場長為工程質(zhì)量領(lǐng)頭人的管理體系。

下設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、物資設(shè)備部、綜合管理部、人事財務(wù)部、試驗室、機械設(shè)備部、拌和站、工班組，組成質(zhì)量管理組織機構(gòu)。由項目總工負(fù)責(zé)制梁場全面質(zhì)量工作，安全質(zhì)量部設(shè)質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)檢員，試驗室設(shè)試驗檢測組，工班設(shè)專（兼）職質(zhì)檢員，明確分工，各司其職，保證質(zhì)量體系有效運行。

管理組織機構(gòu)圖見下頁。

二、緊緊圍繞質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)建立質(zhì)量管理體系 1．質(zhì)量方針

科學(xué)決策、精細(xì)管理；優(yōu)質(zhì)服務(wù)、和諧發(fā)展。作為我項目部控制質(zhì)量進行決策的方針。決策科學(xué)可行，將決策建立在科學(xué)分析的基礎(chǔ)上，從傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗進行決策，轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽靠茖W(xué)分析來進行決策，廣泛運用科學(xué)技術(shù)的方法，將定性分析和定量分析結(jié)合起來，確保決策的正確性和可靠性。同時選用先進的檢測設(shè)備，確保檢測方法的科學(xué)性。對完成目標(biāo)的過程進行精細(xì)化管理，即細(xì)節(jié)管理，每一個細(xì)節(jié)做好了最終產(chǎn)品質(zhì)量肯定是好的。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)，熱情服務(wù)，高效工作，提供技術(shù)質(zhì)量最好的產(chǎn)品才是給顧客的最好服務(wù)，圖1預(yù)制梁場質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖: 優(yōu)質(zhì)服務(wù)永無止境，重在堅持，貴在落實。解決服務(wù)工作中存在的問題，確保標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)落實到每一個工作環(huán)節(jié)，樹立我場文明、優(yōu)質(zhì)、高效、誠信的良好形象。

形成上下之間、員工之間、部門之間、內(nèi)外之間的團結(jié)融洽，竭誠敬業(yè)的和諧關(guān)系。資源共享，適時協(xié)同，按需生產(chǎn)，和諧共榮，共同發(fā)展。

2、質(zhì)量目標(biāo)

我項目部將按照招標(biāo)文件要求和現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定了合同履約率100%；產(chǎn)品出場合格率100%；顧客滿意率≥96%；杜絕重大工程質(zhì)量事故的質(zhì)量目標(biāo)。在各部門進行質(zhì)量目標(biāo)分解，分工到人。1）對照質(zhì)量目標(biāo)，對梁場的各部門各班組進行質(zhì)量目標(biāo)分解：． i、梁場領(lǐng)導(dǎo)層 箱梁成品一次驗收合格率100%；杜絕重大質(zhì)量事故；機構(gòu)的設(shè)置滿足生產(chǎn)過程管理和監(jiān)督的需要；人力資源配置100%滿足合同要求。ii、工程管理部 圖紙審核率100%；測量復(fù)核率100%；工藝細(xì)則執(zhí)行率100%；技術(shù)交底率100%；各項工序質(zhì)量合格率100%。施工進度滿足產(chǎn)品交付的需要。制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)﹑工藝細(xì)則﹑作業(yè)指導(dǎo)書等操作性強，能指導(dǎo)生產(chǎn)。ii、安全質(zhì)量部

制梁工序自檢合格率100%；每榀梁（檢驗批）驗收合格率100%發(fā)現(xiàn)問題處理率100%；各工序驗收合格率100%；質(zhì)量資料及時完整率100%；下道工序顧客滿意率100%；半年調(diào)查監(jiān)理工程師滿意度大于96%。iv、物資設(shè)備部 機械設(shè)備臺賬齊全率100%；供方評定率100%；原材料批次驗證、送檢率100%；設(shè)備維修驗收合格100%；儲存、標(biāo)識符合率100%；做到帳、物、卡相符。生產(chǎn)設(shè)備配置率和合格使用率100%滿足合同要求。v、試驗室

配合比審批率100%；施工配合比符合率100%；原材料批量抽檢率100%；鋼筋焊接批量抽檢率100%；砼拌合物抽檢率100%；砼（砂漿）試件制作、養(yǎng)護符合率100%；試驗報告真實準(zhǔn)確率100%；試驗裝置合格率100%。vi、綜合辦公室 服務(wù)滿意度100%；文明施工宣傳覆蓋率100%；有效版本文件100%。vii、財務(wù)人事部

員工培訓(xùn)率100%。viii、計劃合同部

顧客滿意率≥96%，計劃統(tǒng)計報表報送準(zhǔn)時率100%； ix、拌和站

設(shè)備完好率90%；計量器具合格率100%；計量誤差合格率100%；混凝土（砂漿）拌合物一次檢驗合格率100%；運輸安全準(zhǔn)時率100%。x、模板班組

杜絕違章，工序質(zhì)量指標(biāo)自檢率100%；工序驗收合格率100%；問題整改報檢率100%；勞動保護用品合格率100%；箱梁外觀質(zhì)量得分率87分以上。xi、鋼筋班組

工序自檢率100%；工序質(zhì)量檢測點合格率100%；檢驗批質(zhì)量驗收合格率100%；問題整改報檢率100%。xii、混凝土班組 工序自檢率100%；工序質(zhì)量檢測點合格率100%；檢驗批質(zhì)量驗收合格率100%；箱梁

外觀質(zhì)量得分率87分以上。xii、預(yù)應(yīng)力工班

工序自檢率100%；工序質(zhì)量檢測點合格率100%；檢驗批質(zhì)量驗收合格率100%； 2）關(guān)鍵工序質(zhì)量目標(biāo)、指標(biāo)分解

i.模板及支架施工質(zhì)量目標(biāo)

模板安裝必須穩(wěn)定牢固，接縫嚴(yán)密，不得漏漿，保證梁體各部形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。拆模時混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的60%，混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃，且能保證棱角完整。ii.鋼筋施工質(zhì)量目標(biāo)

鋼筋原材料先檢驗合格才能使用，檢驗批按同牌號、同爐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)、60t以內(nèi)為一批，其屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎試驗全部合格。鋼筋加工符合設(shè)計要求，設(shè)計未提出要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

受拉熱軋圓鋼筋末端應(yīng)做180°彎鉤，彎曲直徑不小于2.5d，鉤端留直線長不小于3d。受拉熱軋圓鋼筋和帶肋鋼筋末端應(yīng)做直彎鉤，彎曲直徑不小于5d，鉤端留直線長不小于3d。

彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑曲線，其彎曲半徑不得小于10d（光圓鋼筋）和12d（帶肋鋼筋）。篇三：咸安梁場物資工作總結(jié)

咸安梁場物資部工作總結(jié)

二零一一年七月二日，標(biāo)志著工程圓滿竣工的第317騙梁澆筑成功，至此物資部的工作重心從生產(chǎn)轉(zhuǎn)向產(chǎn)后撤場階段

一年零七個月的工期，物資部全體員工從進場開始就堅守自己的崗位。建場期間，積極與施工隊溝通、與供應(yīng)商協(xié)調(diào)，妥善安排了物資進場時間，從建場結(jié)束正式生產(chǎn)到最后工程完美竣工，其中經(jīng)歷了取得生產(chǎn)許可證、國家推行節(jié)能減排致使物資緊缺、供應(yīng)商單方面停供逼材料漲價，局指材料款遲遲不到位，指定供應(yīng)商價格居高不下等各種不利因素，物資部都從容應(yīng)對，一一化解：最終每榀梁零星材料平均攤銷額從最初的2萬多元，降低到現(xiàn)在的3千多元已成為經(jīng)典案例；在多個項目普遍停工的大氣候下，咸安的工程依然有條不紊的進行，物資部在材料供應(yīng)方面做出的努力顯而易見。

在尤為關(guān)鍵的工程后期，物資部深知不能“行百里半九十”。本著不浪費就是節(jié)約的理念，在保證正常生產(chǎn)的情況下堅決不多進一分錢的物資，物資部全體成員對進場材料嚴(yán)格把關(guān)：首先與技術(shù)部溝通，獲得圖紙定額的最新版本；其次采取從現(xiàn)場實地盤點庫存，對鋼筋存放區(qū)、沙石料廠、鋼筋半成品加工區(qū)、攪拌站料倉、零星材料倉庫、存梁臺座等各個材料存放地進行盤點，詳細(xì)統(tǒng)計了現(xiàn)場的物資數(shù)量，并在當(dāng)日與核算員進行對比，審查了賬面數(shù)與庫存數(shù)量的差額，并進行處理；同時與計劃人員溝通，審查了已報的物資計劃，提取了未發(fā)物資、已到物資、在途物資等各項數(shù)據(jù)，最終確定了精確的進貨數(shù)量。面對鋼筋加工等工序存在的對物資不負(fù)責(zé)任，即為了完成自己的加工任務(wù)，不顧工程進度超額加工，工程結(jié)束半成品仍有剩余，造成退貨無門的情況。物資部提前跟各個工序長溝通，重申了自己的原則，做出了“誰浪費懲罰誰，浪費多少罰多少”的規(guī)定，約束了工序的浪

費行為。此規(guī)定立竿見影、效果明顯，到工程結(jié)束，半成品加工區(qū)的材料基本沒有剩余。對新申請的零星材料，物資部部長嚴(yán)格控制，能不買的堅決不買，并與各個工序及時溝通，采取互相借用的方式，對工具、五金、電料等材料重復(fù)利用，節(jié)約著每一筆資金。篇四：梁場2013年行政工作總結(jié)

中鐵一局物貿(mào)公司曲陽梁枕場 2013行政工作總結(jié)

在忙碌充實而又愉快工作中，不知不覺2013即將過去，在公司的關(guān)心、支持和領(lǐng)導(dǎo)下，中鐵一局集團物資工貿(mào)有限公司曲陽梁枕場一年來取得了很大的進步與成績，并從中吸取了經(jīng)驗教訓(xùn)，現(xiàn)對2013曲陽梁枕場的工作開展情況作如下總結(jié)： 中鐵一局集團物貿(mào)公司曲陽梁枕場地處保定市曲陽縣田莊村，承擔(dān)了朔黃鐵路換枕工程32萬根混凝土枕生產(chǎn)任務(wù)。占地約45畝，根據(jù)軌枕生產(chǎn)數(shù)量和工藝特點，分為生產(chǎn)區(qū)、存放區(qū)、混凝土攪拌區(qū)和生活辦公區(qū)四大部分。2013年上半年，曲陽梁枕場因場區(qū)存枕區(qū)軌枕存滿朔黃公司發(fā)運過晚導(dǎo)致未及時發(fā)運等問題，導(dǎo)致生產(chǎn)停滯，曲陽梁枕場面臨人員閑置，職工工資水平下跌嚴(yán)重。曲陽梁枕場針對不同的群體及特定的環(huán)境，因人而異，因材施教，把影響職工心理健康的不穩(wěn)定因素消滅于萌芽狀態(tài)，避免不良心態(tài)積累惡變，幫助員工在潛移默化中達(dá)到心理和諧。工廠通過開展人員培訓(xùn)，并合理安排人員在停工期間修建排水溝，龍門吊走行線，安排人員集中交流學(xué)習(xí)，提高人員專業(yè)水平等輔助工作，員工思想穩(wěn)定，眾志成城，順利度過了停工期，為后期的生產(chǎn)做好了鋪墊工作。2013年，在經(jīng)驗循序積累的情況下，在公司上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和曲陽梁枕場員工的共同努力下，曲陽梁枕場克服一切困難，通過嚴(yán)格選

拔施工作業(yè)隊伍的方式，在保證施工質(zhì)量的前提下，在施工中尋求突破，在經(jīng)驗中尋求教訓(xùn)，從7月份前期日產(chǎn)量640根，月產(chǎn)量7232根，到目前的單日最高產(chǎn)可達(dá)1024根，達(dá)到預(yù)期月生產(chǎn)超25000的目標(biāo)，安全生產(chǎn)形勢日漸平穩(wěn)，職工隊伍日漸穩(wěn)定，職工收入也穩(wěn)步提高。

以前生產(chǎn)車間混凝土灌注區(qū)域存在灰塵污染，放張區(qū)電焊廢氣污染較重，車間里普遍存在著噪聲污染。2013年內(nèi)曲陽梁枕場努力為員工創(chuàng)造良好的人文環(huán)境。曲陽梁枕場對混凝土灌注區(qū)域配置噴壺、土工布等，安排人員定時灑水，并對容易引起灰塵的振動臺上鋪設(shè)土工布，在保證安全的情況下，對土工布進行灑水保濕，有效的控制了揚塵，創(chuàng)造了良好的作業(yè)環(huán)境。

對放張區(qū)電焊的廢氣排放，我梁枕場除安排專人灑水降塵外，在電焊上空，設(shè)置了大型的吸塵器，并給電焊工配置了防塵罩，保證作業(yè)人員的健康。針對噪聲污染這一問題，曲陽梁枕場針對噪聲源（主要源于切割鋸）采取了吸聲和隔聲技術(shù)，完善了切割鋸房，操作人員在操作間內(nèi)操作，切割鋸與軌枕運輸軌道交叉處用厚橡膠板搭建了簾子，盡量把聲源降低。車間內(nèi)的所有工人配發(fā)了防塵塞，把噪聲對人提的傷害降到了最小。與此同時，車間內(nèi)安全清潔人員定期對車間進行清掃，施工結(jié)束后做到工完料清，隨著人文環(huán)境的不斷改善，員工對企業(yè)的自豪感日益提升，愛場、愛崗、敬業(yè)的干部員工越來越多。

一、2013年工作回顧

1、主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況

截止2013年10月25日，我梁枕場已生產(chǎn)軌枕203274根，其中2013年從7月3日開始共生產(chǎn)78952根，合格品78837根，合格率達(dá)99.9%，滿足梁枕場定制的質(zhì)量目標(biāo)“產(chǎn)品合格率在99.5%以上”；我梁枕場2013年已發(fā)運出軌枕102119根，產(chǎn)值18483539元，順利完成了今年既定的發(fā)運任務(wù)；全年未發(fā)生任何因生產(chǎn)原因引起的安全生產(chǎn)事故及安全質(zhì)量事故。安全質(zhì)量目標(biāo)完成情況良好。

2、梁枕場全年及各職責(zé)部門動態(tài)

（1）人員配備方面：

中鐵一局集團物資工貿(mào)有限公司曲陽梁枕場嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，人員設(shè)置由項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、副經(jīng)理組成領(lǐng)導(dǎo)班子，下設(shè)五部二室：工程管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財務(wù)部、綜合部、試驗室和調(diào)度室。架子隊設(shè)立鋼筋工班、混凝土工班、模具工班、吊裝工班、張拉工班和綜合工班。至今已經(jīng)配備管理人員31人。架子隊勞務(wù)人員和其他班組工作人員合計達(dá)到80余人。

（2）人員培訓(xùn)方面： 2013從年初開始生產(chǎn)以來我梁枕場著大力展開了人員培訓(xùn)、合理調(diào)配、實行資源的優(yōu)化整合等，我梁枕場實行早晚兩班工作制，工作之余積極利用下午作業(yè)間隙組織人員培訓(xùn)、完善生產(chǎn)作業(yè)流程、生產(chǎn)工藝。截至目前為止，首先我梁枕場共安排了崗前安全質(zhì)量、項目管理標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備操作、各工序培訓(xùn)、取證細(xì)則培訓(xùn)共計20余項，參加人員累計達(dá)200余人次；技術(shù)交底培訓(xùn)到位，從項目領(lǐng)導(dǎo)至每一名操作工都參加了相關(guān)培訓(xùn)，現(xiàn)場操作工技能熟練，每個管理人員職責(zé)明確。其次我梁

枕場積極參與公司組織安排的安全三類人員、財務(wù)人員、物資人員、試驗人員以及軌枕新發(fā)取證細(xì)則宣貫培訓(xùn)等的委外培訓(xùn)工作；再次，利用工作之余，梁枕場針對施工過程中出現(xiàn)的難點，多次組織相關(guān)人員兄弟軌枕場取經(jīng)學(xué)習(xí)，充分采納其它單位好的經(jīng)驗方法，并用于完善自己。

（3）規(guī)章制度建立完善方面：

在管理制度方面，力求實現(xiàn)制度管人、制度管權(quán)、按制度促管理的有效機制。結(jié)合我梁枕場的實際情況，修改了施工組織設(shè)計、施工工藝細(xì)則、各項作業(yè)指導(dǎo)書以及現(xiàn)場施工技術(shù)交底。各個部門的各項管理制度、職責(zé)、辦法和各類臺帳，目前我梁枕場已經(jīng)按照公司下發(fā)的《我梁枕場標(biāo)準(zhǔn)化制度編制指南》制定了各項管理制度40余項，并在不斷的補充完善當(dāng)中，極大提高了項目工作的管理質(zhì)量和管理水平，切實做到有制必遵、有章必循、有帳必建、有責(zé)必負(fù)。目前我梁枕場各種材料合格證、設(shè)備檢測報告、人員資質(zhì)、工藝文件、檢驗資料齊全。

（4）企業(yè)文化建設(shè)方面：

強化“工廠化”生產(chǎn)模式、加強工廠化作業(yè)的內(nèi)外業(yè)管理。堅持高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、樹立公司ⅲa型軌枕預(yù)制牽頭兵形象。我梁枕場努力做好協(xié)調(diào)各種資源的優(yōu)化配置，曲陽梁枕場嚴(yán)格按照公司企業(yè)文化進行場地的建設(shè)。展示了一局優(yōu)秀的企業(yè)形象，并為員工的生活和工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境。2013年在新形勢下，曲陽梁枕場將人文關(guān)懷與心理疏導(dǎo)與企業(yè)思想政治工作有機的結(jié)合起來。曲陽梁枕場充分利用各種有利的資源，如報

紙、電視、網(wǎng)絡(luò)媒體等方式對員工進行人文關(guān)懷與心理疏導(dǎo)的教育，使廣大企業(yè)職工在看報、上網(wǎng)時就能接受教育，通過這種方式使新理論與新精神印在了企業(yè)職工的頭腦中，形成了新的思想觀念，取得了一定效果。

在現(xiàn)實生活中，曲陽梁枕場領(lǐng)導(dǎo)做到了職工生病必訪、職工遭遇婚、喪必訪、職工無故缺勤必訪、職工情緒不對必訪。通過說理，實現(xiàn)人文關(guān)懷與心理疏導(dǎo)與思想政治工作有機結(jié)合起來。在解決工作對象的思想問題與認(rèn)識問題時，梁枕場領(lǐng)導(dǎo)除了用真情實感，感人以外，還要擺事實、講道理，做到以理服人。要大力地宣傳心理健康教育，提倡和諧理念，積極倡導(dǎo)和諧精神，指導(dǎo)職工用和諧的思維與方法，去認(rèn)識問題、處理問題，對他人、社會以及自己有一個正確的認(rèn)識；幫助職工樹立了公平競爭的意識，以及共同發(fā)展的觀念。

（5）安全質(zhì)量方面：

我梁枕場始終把將安全、質(zhì)量工作工作置于各項工作的首位，軌枕生產(chǎn)為流水化作業(yè)，各工序銜接科學(xué)、緊湊。這就更加要求我們加強組織領(lǐng)導(dǎo)、嚴(yán)格落實安全質(zhì)量責(zé)任制。我梁枕場組建了由項目經(jīng)理為組長，各領(lǐng)導(dǎo)及主要相關(guān)人員參與的安全、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組狠抓安全、質(zhì)量責(zé)任制的落實，并與各部門、班組簽訂了安全、質(zhì)量責(zé)任書，積極在全體員工中倡導(dǎo)沒有安全質(zhì)量一切等于零的思想觀念。梁枕場建立健全了安全管制制度及質(zhì)量管理制度，并進行相應(yīng)的崗前培訓(xùn)，崗前安全質(zhì)量教育培訓(xùn)率達(dá)到100％，合格率100％。我梁枕場設(shè)置安全員1名、群眾安全篇五：制梁場設(shè)備部工作總結(jié)

滬昆客專貴州段第三項目部設(shè)備部2013年

上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 2013年上半年工作總結(jié) 2013年上半年設(shè)備部的工作已經(jīng)結(jié)束，并取得了明顯的進步和突破，最大限度保證了設(shè)備在?良好、穩(wěn)定、安全、有效?的狀態(tài)下運行?？v觀半年工作，設(shè)備部一方面表現(xiàn)在認(rèn)真落實了工作部署中的各項工作，努力實現(xiàn)了最大限度的滿足生產(chǎn)需要，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)；另一方面加強設(shè)備的保養(yǎng)、設(shè)備的管理工作，針對設(shè)備特點采取專項措施；第三順利完成450t龍門吊及900t運梁車的調(diào)試工作和軌枕場設(shè)備的安裝調(diào)試工作；第四加強設(shè)備購置管理，嚴(yán)格執(zhí)行公司的制度，根據(jù)設(shè)備的性能特點，詢價、比較選擇最優(yōu)的設(shè)備。最終圓滿完成了工作任務(wù)?，F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下：

1、設(shè)備的維修保養(yǎng)（1）設(shè)備維修：對各梁場設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認(rèn)真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象；對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患組織大修；另外積極配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效。如對提梁機走行系統(tǒng)的大修、布料機液壓泵站以及輸送泵的大修等。

（2）設(shè)備保養(yǎng)：按照年初制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃，對各設(shè)備進行定期檢查，檢查設(shè)備的定期保養(yǎng)情況以及日常檢查記錄。對大型起重設(shè)備進行專項檢查，保證設(shè)備不帶病工作。實行‘預(yù)防為主，維修為

輔’的檢修原則。另一方面積極配合廠家做好設(shè)備維保期內(nèi)設(shè)備檢修服務(wù)。為生產(chǎn)的順利進行提供了保障，也使機修工技術(shù)得到提高。

2、設(shè)備安裝調(diào)試

（1）450t龍門吊、900t運梁車調(diào)試工作:首先積極配合專業(yè)技術(shù)人員做好后勤保障工作，安排相關(guān)人員監(jiān)督檢查并跟蹤學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好每一個點調(diào)試工作，不放過任何一個疑問點，使設(shè)備盡量達(dá)到出廠時的性能要求。調(diào)試完成后順利架設(shè)了第一榀梁，設(shè)備穩(wěn)定性良好。

（2）軌枕場設(shè)備的安裝調(diào)試工作：由于軌枕場設(shè)備是新購設(shè)備，相關(guān)技術(shù)人員較少，對設(shè)備不是太了解，在安裝期間設(shè)備部針對這一情況組織了大量人員進行學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了一批技術(shù)人員，能夠熟練操作軌枕場的各種設(shè)備并能達(dá)到發(fā)現(xiàn)故障解決故障的要求，為以后的順利投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

3、設(shè)備購置

對要購置的設(shè)備嚴(yán)格按照集團公司相關(guān)規(guī)定，對一些大型設(shè)備做好招標(biāo)工作。對于一些不需要招標(biāo)的設(shè)備也要做公司的審批程序，做好相關(guān)詢價記錄作為夠買設(shè)備依據(jù)，做到貨比三家，選擇價廉物美且能保證施工任務(wù)順利的設(shè)備。

4、工作中的不足

（1）對一些小型設(shè)備的重視程度不足，導(dǎo)致其故障率增加，影響了正常使用，針對這一不足，我部門專門制定了小型設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)制度并落實到工作中。（2）對于一些設(shè)備專用的備件儲備不足，針對這一不足我部門

統(tǒng)計了一些常用設(shè)備的易損件，對于一些附近市場買不到的易損件作了備品備件采購計劃。

2013年下半年工作計劃

1、管理目標(biāo)

（1）電氣運行設(shè)備完好率100%，機械設(shè)備完好率大于95%。

（2）設(shè)備維護與檢修實施率達(dá)到100%（3）杜絕重、特大設(shè)備機械責(zé)任事故發(fā)生。

2、工作重點

（1）根據(jù)軌枕場設(shè)備易損件多且不宜購買的特點，制定備品備件采購計劃，并設(shè)立備品備件庫。

（2）針對軌枕場的驗收，做好設(shè)備檔案的管理。

（3）組織好大型架梁設(shè)備的調(diào)運、安裝調(diào)試以及驗收。

（4）加強設(shè)備維修保養(yǎng)管理工作。

（5）加強設(shè)備安全管理工作，并建立和完善設(shè)備資產(chǎn)管理資料。

3、新設(shè)備跟進

型設(shè)備安裝調(diào)試、試生產(chǎn)過程中要維修技術(shù)人員跟進，發(fā)現(xiàn)問題時要及時解決或及時跟生產(chǎn)廠家聯(lián)系，督促生產(chǎn)廠家第一時間維修改進。

4、設(shè)備維修

設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)第一時間趕到現(xiàn)場，了解設(shè)備發(fā)生故障原因。采取問、問、望、切的方式判斷故障所發(fā)生部位，及時修理，恢復(fù)生產(chǎn)。

5、設(shè)備保養(yǎng)

落實設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)定，嚴(yán)格按維護保養(yǎng)項目對設(shè)備進行定期維護保養(yǎng)，嚴(yán)禁?走過程、弄虛作假?等現(xiàn)象的發(fā)生。凡達(dá)到維護保養(yǎng)的設(shè)備一律實行強制性維護。逾期不維護者，按規(guī)定處罰，如造成機械、安全事故，要追究相關(guān)人員責(zé)任。從管理層徹底糾正?重使用，輕維護?的不良傾向，從操作層根除?只使用，不維護?的短期行為。

6、崗位員工操作技能培訓(xùn)

要根據(jù)員工操作技能方面存在的問題，采用崗前培訓(xùn)、傳幫帶等不同形式的培訓(xùn)方式，為維修人員、設(shè)備操作人員進行崗位技能培訓(xùn)。

第四篇：梁場方案

雙積公路三合同段預(yù)制場專項施工方案

一、編制原則和編制依據(jù) 1.1編制原則

A、遵守合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)合同文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。

B、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。

C、堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。

D、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。

E、實施項目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。1.2編制依據(jù)

A、雙積公路三合同段施工圖； B、管理手冊

C、總體施工組織設(shè)計 D、階段計劃

E、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJO76-95； F、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000；

G、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(JTG F80/1-2004)； H、《工程測量規(guī)范》GB50026-2007；

此次橋梁預(yù)制場施工除參照以上施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行外，尚要遵循其它相關(guān)國家及地方規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。

二、工程概況

1、工程簡介

本合同段洋河大橋上部構(gòu)造采用30米先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼箱梁，共九聯(lián)，42孔，每孔8片，共336片，躍進河大橋共兩聯(lián)，也采用30米先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼箱梁，6孔，每孔8片，共48片，K16+300大橋采用20米先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，共兩聯(lián)，8孔，每孔20片，共160片。本預(yù)制場將承擔(dān)三合同段所有三座大橋、特大橋的30m箱梁384片和20m空心板梁160片的預(yù)制任務(wù)，計劃工期為2010年7月~2011年10月。

2、工程特點

⑴ 預(yù)制場所在地為填方場地，填料為土石結(jié)合料滾填2.5米左右，填料下邊為多年淤泥質(zhì)土層。

⑵ 因現(xiàn)場條件較差，在建場過程中需精細(xì)規(guī)劃。

（3）本合同段的洋河特大橋大橋位于平曲線段內(nèi)，上部構(gòu)造箱梁直梁設(shè)置,平面曲線形式通過翼緣板調(diào)整。梁長一致的箱梁較少，多數(shù)箱梁的梁長均不相等，通過梁端調(diào)整。箱梁梁邊梁翼緣部分均為曲線形，施工中需嚴(yán)格管理，做好模板的設(shè)計工作，并組織專人進行模板改造，確保工程進度不受影響。

三、施工布置

1、場地布置

本合同段預(yù)制場計劃建設(shè)在K25+600右側(cè)200m左右，全長360m，寬度22米，面積7920平方米。詳細(xì)布置見《雙積公路三合同段預(yù)制場平面布置圖》。

根據(jù)預(yù)制場施工要求，擬定配置2臺60t龍門吊。⑴ 臨時工程

預(yù)制場臨時工程建設(shè)主要包括：施工場地布置，施工供水、風(fēng)、電設(shè)施布置，施工排水系統(tǒng)布置。

預(yù)制場地采用20t震動壓路機將回填物碾壓密實，然后采用挖掘機將平整度較差的地方找平，并設(shè)置1%的橫坡，坡腳位置設(shè)在場地中間，最后整個預(yù)制場地用10cmC25混凝土硬化，存梁區(qū)暫不硬化。

生活區(qū)房屋采用彩鋼瓦房，地面采用10cm厚C25混凝土硬化。鋼筋加工場同樣采用C25混凝土硬化，設(shè)置1%單向橫坡以便排水，同時搭建一9X12m彩鋼瓦鋼筋加工棚。

場地基底施工完畢，進行臺座基礎(chǔ)和龍門吊軌道基礎(chǔ)施工，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，全部軌道采用梯形截面，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見附圖。

⑵ 拌和站的布置

拌和站布置在預(yù)制場北側(cè)，攪拌站距離預(yù)制場50m左右，混凝土運輸采用兩臺混凝土攪拌車運至預(yù)制場進行箱梁澆筑。鋼筋加工棚設(shè)置在拌和站附近。

⑶ 施工供電

施工供電從布置在附近的拌和站附近的配電房接線，在預(yù)制場內(nèi)

布置配電箱，保證預(yù)制場內(nèi)的施工用電 ⑷ 場地內(nèi)設(shè)施布置

預(yù)制場包含以下設(shè)施：預(yù)制臺座、存梁區(qū)、水電線路、提梁龍門架及軌道、混凝土澆筑模板安裝、拆除、鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料制作區(qū)、排水溝等。施工時間根據(jù)預(yù)制的規(guī)劃面積、位置，預(yù)制臺座的數(shù)量制定整體布局，預(yù)制場的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水，以利運輸。另設(shè)鋼筋、模板加工、存放及材料場、便道、供電、供水、排水系統(tǒng)及相關(guān)工人生活區(qū)等附屬設(shè)施。

預(yù)制場內(nèi)設(shè)60T雙軌道龍門吊2套，兩臺龍門吊共用軌道，龍門吊寬22m，高9m，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，全段采用50cm高梯形斷面。

2、預(yù)制臺座 ⑴ 預(yù)制臺座布置

梁板臺座共設(shè)置箱梁底座14個，臺座上放置一塊φ8mmA3鋼板，混凝土底座按拋物線設(shè)-17mm的反拱度，最大值設(shè)在梁長度方向中心點位置，沿底座長度每50cm預(yù)留一對拉螺栓孔，對應(yīng)吊孔位置混凝土設(shè)20cm×20cm預(yù)留槽，鋼板斷開，寬度20cm；板梁共設(shè)置4槽，每槽4個板梁底座，共16個底座，每個底座角上預(yù)埋50*50*5角鋼，臺座上放置一塊φ8mmA3鋼板，張拉臺厚1.8m，承力墻厚0.4米，均采用C35鋼筋混凝土，底座采用C25素混凝土，并在張拉臺外側(cè)1.5米處各設(shè)置一高80cm磚墻以做安全墻；待板梁預(yù)制完成以后，再將所有板梁臺座改為六個30m箱梁底座（預(yù)計在11月中

旬）修改底座需要10天左右。存梁區(qū)共六個，每個存梁區(qū)28米，間隔3米，在4、5、6號存梁區(qū)中18米處加一道條級，前期用以存板梁，待板梁假設(shè)完畢后，六個存梁區(qū)全部用以存箱梁，箱梁存兩層，板梁存三層，能同時存箱梁36片板梁80片，存梁條級基礎(chǔ)底以上20cm處布設(shè)一層鋼筋網(wǎng)用以加固，在存梁區(qū)最南側(cè)預(yù)留一4m寬的出口用作架梁時的出梁通道。龍門吊單輪荷載22t，軌道基礎(chǔ)下每50米長度預(yù)留一根φ10PVC管，鋼軌壓板預(yù)埋螺栓外露長度5cm。軌道、臺座及存梁條級基礎(chǔ)均采用毛石混凝土，上部采用混凝土或鋼筋混凝土。⑶ 施工計劃

本部計劃進場箱梁模板——中梁兩套、內(nèi)邊梁和外邊梁各一套，芯模三套，板梁模板——邊板及中板各四套，氣囊8個，預(yù)制梁時，準(zhǔn)備以8天一個輪回預(yù)制箱梁與板梁，前四天預(yù)制箱梁，預(yù)計能預(yù)制6片箱梁，此時還剩8個箱梁底座，后四天預(yù)制板梁，每天一槽4片，4天共16片，在現(xiàn)在的溫度情況下，到第七天時可以張拉箱梁并壓漿，預(yù)計第九天可以提梁，板梁到七天后也可以提梁，所以模板及預(yù)制臺座均能滿足施工要求。計劃總工期為2010年7月~2011年10月。

⑷ 預(yù)制臺座工期安排

根據(jù)預(yù)制場所占路基段的施工工期安排，結(jié)合目前預(yù)制場土方施工的實際進度，計劃在2010年7月10日前施工完成14個箱梁臺座

及4槽板梁臺座的施工，滿足預(yù)制條件開始準(zhǔn)備集中生產(chǎn)（箱梁首件工程施工定于2010.7.15）。

3、場地排水系統(tǒng)布置

本預(yù)制場的施工用水主要包括混凝土拌和用水、澆筑用水、混凝土養(yǎng)護用水，清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水溝。兩種類型的排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場地外排水溝，整個預(yù)制場內(nèi)不得有積水現(xiàn)象 ⑴ 主排水溝

在龍門吊軌道的內(nèi)側(cè)各布置一條30×15cm（寬×深）的主排水溝，頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)0.5%的坡度，保證排水通暢。⑵ 輔助排水溝

輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺座之間，斷面形式15×15cm（寬×深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度，保證排水通暢。

4、龍門吊布置

在場地內(nèi)布置2臺60T的龍門吊，2臺龍門吊共用軌道，兩軌道間距為22m，軌道長360m，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見附圖。

軌道基礎(chǔ)混凝土澆筑和軌道安裝施工時，注意弧度的影響，軌道的平面半徑為1000m，施工過程中注意控制點測量，保證龍門吊能順利運行。

經(jīng)驗算：

龍門吊軌道基礎(chǔ)--pk=（Fk+Gk）/A=（88.976 +220）/3.32=93.07 kn/ m2＜fa=110kpa（設(shè)計院提供地質(zhì)資料）

箱梁臺座--pk=（Fk+Gk）/A=（477 +100.8）/6=96.3kn/ m2＜fa=110kpa（設(shè)計院提供地質(zhì)資料）

板梁臺座：抗傾覆力矩--K= M1/ M=714.661/410.13=1.74＞1.5（安全）

小偏心受壓--N=ψ

(fcA+ fy＇As＇)=0.6×(17.5×400×800+310×760)=3501.3KN＞p/2=2050KN（安全）

所以本預(yù)制場方案滿足安全及施工要求。

四、附屬設(shè)施施工

在預(yù)制場設(shè)置長12m、寬9m的鋼筋棚，棚內(nèi)地面用10cm厚C25混凝土進行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。

五、質(zhì)量保證措施

項目經(jīng)理是工程項目質(zhì)量的第一責(zé)任人，對工程質(zhì)量要實行全方位、全過程、全要素的管理與控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項目經(jīng)理部總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)項目質(zhì)量工作；項目部設(shè)置質(zhì)檢管理辦，負(fù)責(zé)全項目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。作業(yè)隊設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。

嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，并按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進行進場檢查，確保所有進場材料均為合格材料。不合格材料不允許進場。

認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查體系，配備專職質(zhì)檢員。每道工序在自檢合格后，報請監(jiān)理工程師進行驗收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認(rèn)后，方可進行下道工序的施工。

六、安全保證措施

在工程的施工期間死亡人數(shù)為零，重傷人數(shù)為零，不發(fā)生交通事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生重大機械事故。施工過程中重點強調(diào)零違章。以零違章保零事故，以零事故保零死亡。

項目經(jīng)理授權(quán)項目書記主抓安全工作，同時，項目部的安全管理辦配置專職安全人員1名，負(fù)責(zé)安全管理與現(xiàn)場的安全檢查與監(jiān)督工作。

預(yù)制場作業(yè)隊設(shè)專職安全人員1名，兼職2名，負(fù)責(zé)本隊的施工現(xiàn)場安全工作。

設(shè)立安全檢查制度，安全檢查分定期檢查和不定期檢查進行。定期檢查：項目經(jīng)理部每7日檢查一次，施工隊安檢部門每日檢查一次，作業(yè)班組實行每班班前、班中、班后三檢制。不定期檢查：視具體情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時要進行檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進行書面登記、匯報，按照“三不放過”的原則制定整改措施，并跟蹤驗證。在安全隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。

七、文明施工及環(huán)境保護

1、文明施工

為了實現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標(biāo)，項目部將采取以下措施和方案：

⑴ 工程開工的同時，組建由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)經(jīng)理親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機構(gòu)，負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實。對現(xiàn)場文明施工的直接管理由工區(qū)負(fù)責(zé)，質(zhì)量安全

部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時兼文明施工監(jiān)督員，負(fù)責(zé)本隊、本廠、本班的文明施工監(jiān)督。⑵ 在制定安全、質(zhì)量管理文件時，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。

⑶ 設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計單位、項目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖；三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。

⑷ 合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取保護或覆蓋措施。⑸ 施工現(xiàn)場所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識牌，標(biāo)識牌標(biāo)明姓名、職務(wù)、身份編號。⑹ 施工場地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。

⑺ 值班人員按時交接班，認(rèn)真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。

⑻ 值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢查工作時，主動介紹情況。⑼ 對于施工便道，經(jīng)常保養(yǎng)維護，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道停放，必須在指定地點有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車容車貌和完好率。

⑽ 經(jīng)理部對自檢和監(jiān)理工程師組織的檢查中查出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，而且要針對文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進行改進和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。

⑾ 工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍墻、安全防護設(shè)施和其它臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料凈、場地清。

2、環(huán)境保護

⑴ 本工程施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境保護方面的問題如下： 噪聲、大氣污染、水污染對噪聲、揚塵、振動、廢水、廢氣和固體廢棄物進行全面控制，最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的不利影響。生活污水、施工廢水處理后達(dá)到《污水綜合排放的標(biāo)準(zhǔn)》。⑵環(huán)境保護措施.① 實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制

項目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)境保護自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。把環(huán)保政績作為考核項目經(jīng)理的一項重要內(nèi)容。

② 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)，加強檢查和監(jiān)控工作

貫徹國家環(huán)保部門有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行發(fā)包人、監(jiān)理對環(huán)保的指示要求，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系。加強檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，以定期（每月一次）和不定期的方式對施工現(xiàn)場進行環(huán)保、文明施工檢查，對照評分，嚴(yán)格獎懲，交流經(jīng)驗，不足，爭創(chuàng)安全文明施工工地。

③ 保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，進行綜合治理

采取技術(shù)措施控制施工污染，同時，與當(dāng)?shù)鼐用?、村?zhèn)、環(huán)保部門加強聯(lián)系。

做好宣傳教育工作，認(rèn)真對待來信來訪，凡能解決的問題，立即解決，短期不能解決的擾民等問題，說明情況，求得諒解并限期解決。、固體廢棄物污染、植被毀壞、道路污染 ④ 制定環(huán)境保護措施查糾

制定嚴(yán)格的作業(yè)制度，規(guī)范施工人員作業(yè)行為，科學(xué)施工，避免有害物或不良行為對環(huán)境造成污染或破壞，如施工機械油料滴漏、固體廢棄物隨地丟棄、有害化學(xué)物品處置不妥、車輛駛近居民區(qū)時加大油門等污染或破壞環(huán)境現(xiàn)象。

施工過程中，加強施工機械的凈化，減少污染源(如摻柴油添加劑，配備催化劑附屬箱等)，禁止不符合國家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機械進入工區(qū)。配置對有害氣體的監(jiān)測裝置，加強大氣粉塵、飄塵監(jiān)測

配備灑水車，每天定時給施工路面灑水。在施工高峰期、施工道路、臨時生活辦公區(qū)和附近居民區(qū)等的道路以及氣候干燥季節(jié)，視路面揚塵情況，增加灑水次數(shù)，避免揚塵對周圍環(huán)境空氣的污染。在爆破、開挖、土石料運輸?shù)茸鳂I(yè)中，采用水幕降塵器實施水幕降塵或隔塵措施，做好施工人員的勞動保護。

盡量避免夜間進行強噪聲作業(yè)，施工車輛特別是重型施工車輛的行駛線路經(jīng)過居民區(qū)時限速行駛。對噪聲控制制定出實施細(xì)則，并加以認(rèn)真貫徹。同時配置噪聲監(jiān)測設(shè)備，加強噪聲監(jiān)測。

為防止施工廢水和工區(qū)生活污水污染周圍環(huán)境，所有建筑物周圍及設(shè)施均設(shè)有排水溝或污、廢水排放系統(tǒng)，污、廢水通過排水管(溝)匯集進入污水處理池進行處理，達(dá)到《污水綜合排放的標(biāo)準(zhǔn)》后排放。

保護好施工征地地界外的生態(tài)環(huán)境和自然地貌，在所利用的土地上采取相應(yīng)的水土保持措施，避免土壤侵蝕，造成水土流失。如：場地的周圍及場地內(nèi)，布設(shè)管渠，建立排水系統(tǒng)，引水導(dǎo)流至主要溝渠。

在施工區(qū)及作業(yè)人員集中的場所，合理布置一定數(shù)量的公共廁所、垃圾收集點等衛(wèi)生設(shè)施，并與食堂或水源相隔30m以上距離。廁所按照衛(wèi)生要求設(shè)計，配備自來水、照明等設(shè)施，并具良好的通風(fēng)、采光條件。公共廁所（包括臨時公共廁所）做好清潔、清運和消毒工作，達(dá)到無蛆無蠅。

施工結(jié)束后，及時拆除必須拆除的臨時設(shè)施和生活設(shè)施，并按合同要求進行植被或土地的有效恢復(fù)。

配備專職環(huán)衛(wèi)人員，制定環(huán)衛(wèi)制度，定時清掃、清運垃圾，并運至規(guī)定的垃圾處理場處置。嚴(yán)禁在工區(qū)、生活區(qū)周圍環(huán)境中隨地傾倒垃圾

第五篇：梁場崗位職責(zé)

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