第一篇:制梁場設(shè)備部工作總結(jié)
滬昆客專貴州段第三項目部設(shè)備部2013年
上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃
2013年上半年工作總結(jié)
2013年上半年設(shè)備部的工作已經(jīng)結(jié)束,并取得了明顯的進步和突破,最大限度保證了設(shè)備在?良好、穩(wěn)定、安全、有效?的狀態(tài)下運行??v觀半年工作,設(shè)備部一方面表現(xiàn)在認真落實了工作部署中的各項工作,努力實現(xiàn)了最大限度的滿足生產(chǎn)需要,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn);另一方面加強設(shè)備的保養(yǎng)、設(shè)備的管理工作,針對設(shè)備特點采取專項措施;第三順利完成450t龍門吊及900t運梁車的調(diào)試工作和軌枕場設(shè)備的安裝調(diào)試工作;第四加強設(shè)備購置管理,嚴格執(zhí)行公司的制度,根據(jù)設(shè)備的性能特點,詢價、比較選擇最優(yōu)的設(shè)備。最終圓滿完成了工作任務。現(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下:
1、設(shè)備的維修保養(yǎng)
(1)設(shè)備維修:對各梁場設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應,認真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患組織大修;另外積極配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足生產(chǎn)要求,提高設(shè)備的使用效。如對提梁機走行系統(tǒng)的大修、布料機液壓泵站以及輸送泵的大修等。
(2)設(shè)備保養(yǎng):按照年初制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃,對各設(shè)備進行定期檢查,檢查設(shè)備的定期保養(yǎng)情況以及日常檢查記錄。對大型起重設(shè)備進行專項檢查,保證設(shè)備不帶病工作。實行‘預防為主,維修為
輔’的檢修原則。另一方面積極配合廠家做好設(shè)備維保期內(nèi)設(shè)備檢修服務。為生產(chǎn)的順利進行提供了保障,也使機修工技術(shù)得到提高。
2、設(shè)備安裝調(diào)試
(1)450t龍門吊、900t運梁車調(diào)試工作:首先積極配合專業(yè)技術(shù)人員做好后勤保障工作,安排相關(guān)人員監(jiān)督檢查并跟蹤學習,認真做好每一個點調(diào)試工作,不放過任何一個疑問點,使設(shè)備盡量達到出廠時的性能要求。調(diào)試完成后順利架設(shè)了第一榀梁,設(shè)備穩(wěn)定性良好。
(2)軌枕場設(shè)備的安裝調(diào)試工作:由于軌枕場設(shè)備是新購設(shè)備,相關(guān)技術(shù)人員較少,對設(shè)備不是太了解,在安裝期間設(shè)備部針對這一情況組織了大量人員進行學習,培養(yǎng)了一批技術(shù)人員,能夠熟練操作軌枕場的各種設(shè)備并能達到發(fā)現(xiàn)故障解決故障的要求,為以后的順利投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、設(shè)備購置
對要購置的設(shè)備嚴格按照集團公司相關(guān)規(guī)定,對一些大型設(shè)備做好招標工作。對于一些不需要招標的設(shè)備也要做公司的審批程序,做好相關(guān)詢價記錄作為夠買設(shè)備依據(jù),做到貨比三家,選擇價廉物美且能保證施工任務順利的設(shè)備。
4、工作中的不足
(1)對一些小型設(shè)備的重視程度不足,導致其故障率增加,影響了正常使用,針對這一不足,我部門專門制定了小型設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)制度并落實到工作中。
(2)對于一些設(shè)備專用的備件儲備不足,針對這一不足我部門
統(tǒng)計了一些常用設(shè)備的易損件,對于一些附近市場買不到的易損件作了備品備件采購計劃。
2013年下半年工作計劃
1、管理目標
(1)電氣運行設(shè)備完好率100%,機械設(shè)備完好率大于95%。
(2)設(shè)備維護與檢修實施率達到100%
(3)杜絕重、特大設(shè)備機械責任事故發(fā)生。
2、工作重點
(1)根據(jù)軌枕場設(shè)備易損件多且不宜購買的特點,制定備品備件采購計劃,并設(shè)立備品備件庫。
(2)針對軌枕場的驗收,做好設(shè)備檔案的管理。
(3)組織好大型架梁設(shè)備的調(diào)運、安裝調(diào)試以及驗收。
(4)加強設(shè)備維修保養(yǎng)管理工作。
(5)加強設(shè)備安全管理工作,并建立和完善設(shè)備資產(chǎn)管理資料。
3、新設(shè)備跟進
型設(shè)備安裝調(diào)試、試生產(chǎn)過程中要維修技術(shù)人員跟進,發(fā)現(xiàn)問題時要及時解決或及時跟生產(chǎn)廠家聯(lián)系,督促生產(chǎn)廠家第一時間維修改進。
4、設(shè)備維修
設(shè)備出現(xiàn)故障,應第一時間趕到現(xiàn)場,了解設(shè)備發(fā)生故障原因。采取問、問、望、切的方式判斷故障所發(fā)生部位,及時修理,恢復生產(chǎn)。
5、設(shè)備保養(yǎng)
落實設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)定,嚴格按維護保養(yǎng)項目對設(shè)備進行定期維護保養(yǎng),嚴禁?走過程、弄虛作假?等現(xiàn)象的發(fā)生。凡達到維護保養(yǎng)的設(shè)備一律實行強制性維護。逾期不維護者,按規(guī)定處罰,如造成機械、安全事故,要追究相關(guān)人員責任。從管理層徹底糾正?重使用,輕維護?的不良傾向,從操作層根除?只使用,不維護?的短期行為。
6、崗位員工操作技能培訓
要根據(jù)員工操作技能方面存在的問題,采用崗前培訓、傳幫帶等不同形式的培訓方式,為維修人員、設(shè)備操作人員進行崗位技能培訓。
滬昆客專貴州段第三項目部
設(shè)備部
2013-6-27
第二篇:清苑制梁場黨支部工作總結(jié)
中鐵一局集團物資工貿(mào)有限公司清苑梁場
黨支部工作總結(jié)
一年來,在公司黨委的正確領(lǐng)導和具體指導下,清苑梁場黨支部以黨的十七大精神和科學發(fā)展觀為統(tǒng)攬,認真貫徹落實公司年初工作會議的安排布署,帶領(lǐng)項目部全體員工奮戰(zhàn)京石客專,在工期緊、條件差、線下單位工程嚴重滯后影響鋪架施工的情況下,克服困難,想辦法、出主意,團結(jié)一心,緊緊圍繞施工生產(chǎn),積極開展以“黨員是一面旗幟”為內(nèi)容的主題實踐活動。廣大黨員高擎黨旗,團結(jié)帶領(lǐng)干部職工攻堅克難,爭優(yōu)創(chuàng)佳,在標準化工地建設(shè)、冬季養(yǎng)護、安全施工、文明施工等方面都贏得了業(yè)主得高度評價,以優(yōu)異的成績向公司黨委交上了一份精彩的答卷。
現(xiàn)將2009年的工作總結(jié)如下:
一、狠抓黨建工作,樹立黨員旗幟形象
“一個支部就是一個堡壘,一名黨員就是一面旗幟”。清苑梁場黨支部現(xiàn)有員工62人,黨員14名,其中預備黨員2名,在項目黨支部建設(shè)上始終將黨建工作著力點,放在加強工程項目的管理上,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
1、加強黨的思想建設(shè)。堅持用先進的思想理論武裝黨員干部,按照建設(shè)學習型政黨的要求,緊密結(jié)合改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的生動實踐,結(jié)合項目部實際,深入學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想,堅持用發(fā)展著的馬克思主義指導 1
客觀世界和主觀世界的改造,進一步把握共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會主義建設(shè)規(guī)律、人類社會發(fā)展規(guī)律,提高運用科學理論分析和解決實際問題能力。
2、認真組織宣傳貫徹黨的十七大精神。學習好、宣傳好、貫徹好黨的十七大精神,是今年黨建工作的首要政治任務。在每月政治學習中,清苑梁場黨支部認真組織學習黨員干部學習十七大報告精神,及時傳達公司、集團公司及上級的有關(guān)會議精神,大力開展科學發(fā)展觀、政績觀、宗旨觀教育,以加強黨風建設(shè)為契機,認真部署好全年的學習宣傳貫徹工作,同時,結(jié)合上級會議精神,通過宣講報告會、領(lǐng)導講課、座談會、經(jīng)驗交流、上黨課等形式,不斷把學習、宣傳、貫徹黨的十七大精神引向深入。
3、加強組織建設(shè),增強黨支部的凝聚力、戰(zhàn)斗力。今年,清苑梁場黨支部緊緊圍繞施工生產(chǎn)這個中心,充分發(fā)揮思想政治工作在項目管理中地位和凝聚力作用。對重要工作做到有組織、有領(lǐng)導、有人管,有人辦,按照黨組織“堅持標準,保證質(zhì)量,改進結(jié)構(gòu),慎重發(fā)展”的原則,積極穩(wěn)妥地將那些優(yōu)秀分子吸收到黨組織中來,擴大黨內(nèi)民主,不斷增強黨組織的活力。
二、加強黨風廉政建設(shè),形成好的思想作風
1、強化理論學習。堅持把黨風廉政建設(shè)教育與工程項目實際情況相結(jié)合,制訂了清苑黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作計劃,圍繞政治理論教育為重點,以構(gòu)筑思想道德防線為著力點,結(jié)合黨員先進性教育和基層黨組織作風建設(shè),在全場干群中認真開展理論學習。
2、嚴格實行黨風廉政建設(shè)責任制。2009年,清苑梁場黨支部與“五部一室”均簽訂了“黨風廉政建設(shè)責任書”,堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針,把黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭與實際工作一起部署、一起落實、一起考核。做到全方面的滲透,全過程參與,為完成京石客運專線的施工生產(chǎn)任務,提供了強有利思想和組織保證。
三、存在的問題和不足
2009年,清苑梁場黨支部雖然取得了一些成績,但是還存在一些不足,具體表現(xiàn)在:一是黨員在理論學習與聯(lián)系實際方面還不夠緊密,黨性修養(yǎng)和理論素質(zhì)有待進一步提高;二是黨員的思想不夠解放,作風不夠深入,個別黨員工作缺乏創(chuàng)新意識,深入基層聯(lián)系群眾較少;三是黨支部組織活動不夠多、不夠活躍。這些問題都需要引起高度重視,在今后的工作中努力加以克服。我們將在機關(guān)黨委的正確領(lǐng)導和集團公司黨工委的具體指導下,切實做好各項生產(chǎn)工作,在工程實際中充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,為圓滿完成各項任務,為公司經(jīng)濟的發(fā)展和我國的鐵路建設(shè)作出新的、積極的貢獻。
中鐵一局集團物資工貿(mào)有限公司
清苑制梁場黨支部
二〇〇九年十一月二十二日
第三篇:梁場工作總結(jié)
工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼之間,我已在嵩明制梁場工作了6月有余,見證了嵩明梁場從一片荒蕪之地到標準化預制橋梁工廠的轉(zhuǎn)變。這一份成績是與場部領(lǐng)導以及在場部領(lǐng)導下的全體工作人員的辛勤勞動和聰明智慧分不開的。
這是一個充滿合力、充滿和諧、充滿歡樂、積極進取的大家庭。和同事們一起生活、一起工作,我能看到很多他們身上的閃光點,同時也能發(fā)現(xiàn)自己的一些不足之處。人總是在不斷自我反省,不斷自我總結(jié)中進步的。總結(jié)這半年時間的工作,既有值得肯定繼續(xù)發(fā)揚的一面也有相對不足亟需改進的一面: 工作態(tài)度方面: 工作態(tài)度,是工作質(zhì)量的基礎(chǔ),是一個人責任心的表現(xiàn)。我一直認為沒有責任心的人,工作上必然是心猿意馬、缺乏細節(jié),工作質(zhì)量不用說也是一塌糊涂。本著要么不干、要干就干好的工作態(tài)度,我對自己接管的工作,從接觸入手、實施過程、結(jié)束總結(jié)全過程進行嚴格控制,保證達到預期目標,把工作落實好。比如,9月份梁場需要打鉆孔樁。對待陌生的施工工藝、機械設(shè)備,心里一點底都沒有。趁著施工前的短暫時間,抓緊上網(wǎng)查相關(guān)資料視頻學習,同時向有深厚施工經(jīng)驗的同事請教。雖然,白天的烈日和黑夜的寒冷交替考驗著我們。但是,從場地放樣定樁位、鋼筋籠配筋到現(xiàn)場旋挖鉆機鉆孔,再到混凝土澆筑各個環(huán)節(jié)都讓我的知識層面更豐富開闊了。古人云:“朝聞道,夕死可矣?!薄暗馈痹诖丝梢岳斫鉃槌砷L。成長總是令人喜悅的,“勞我筋骨”無非是獲得成長前的一段曲折,這個潛移默化的過程,也是一筆難得的財富。
工作能力方面:
工作能力,是工作質(zhì)量的保證。對于有著兩年梁場張拉工作經(jīng)驗的我來說,工作能力還很單一,學習的地方還有很多。基于一線施工管理的工作性質(zhì),工作能力不僅僅是業(yè)務能力,還有跟各方溝通的交際能力。
梁場前期臨建,大家既有各自分工,也有一起齊心合力互幫互助。這就為我同橫向其他種類工作接觸提供了客觀條件。整體規(guī)劃到細節(jié)布局,讓我學習到了領(lǐng)導決策的前瞻性,很多地方是我很容易忽略的,如今看來恰恰是那些巧妙的設(shè)置帶我們很大的方便。彩鋼房拼裝、電線布置、裝卸貨物、水管安接、花池平土等等這些以前看似簡單的小活,卻給我很多啟發(fā)。鐵道兵就是有這種不怕困難,挺身而上的精神。現(xiàn)如今,大家從一而專,換個環(huán)境就很難發(fā)揮自己的應有價值。如果,大家都能向著這種能力多樣化的精神靠近,我們的社會應該又是一大進步!由于我們跟三公司是在一個項目下分工不同的兄弟單位,各種信息傳達溝通是少不了的。第一次要擔當“聯(lián)絡(luò)員”的角色,而且還要跟公司領(lǐng)導接觸,缺乏經(jīng)驗的我難免在心里有點虛。雖然,我的溝通方法還是比較生澀,但是,有經(jīng)歷總是有收獲的。說起來,還要感謝領(lǐng)導給我這次難得的鍛煉機會。
革命尚未成功,同志仍需努力。臨建即將完成,緊隨其后的取證、制運架梁任務還很繁重。從現(xiàn)場施工管理好到做好內(nèi)頁資料都需要一個務實的態(tài)度、高度的自信、不怕困難的勇氣。唯有克服人的懶惰、自私、畏縮的毛病,發(fā)揚鐵道兵不畏險阻、勇往直前的精神,調(diào)動主觀能動性,發(fā)揚首創(chuàng),才能順利取得最后勝利!才能為國家的四縱四橫客運專線中長期鐵路規(guī)劃早日完成增添動力!才能為全面深化改革,盡早實現(xiàn)小康社會,完成中華民族偉大復興提速!上官逸超
2014年1月7日篇二:梁場質(zhì)量總結(jié)
質(zhì) 量 總 結(jié)
中交一公局廈門工程有限公司蘇州 制梁場
中交一公局廈門工程有限公司蘇州制梁場
質(zhì) 量 總 結(jié)
梁場進場伊始就著眼于質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)建設(shè),建立健全質(zhì)量管理體系,制定《工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》,以此為綱,嚴格依照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及iso9000標準規(guī)定的控制程序開展質(zhì)量控制,并以確保部優(yōu)爭創(chuàng)國優(yōu)作為工程質(zhì)量目標。始終貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”的思想。
為搞好質(zhì)量管理,項目部加大投入,有計劃、有步驟、有指揮的開展質(zhì)量管理工作。現(xiàn)將京滬高速鐵路項目部質(zhì)量管理工作情況總結(jié)如下:
一、成立管理組織機構(gòu)
項目部質(zhì)量管理采用以項目經(jīng)理為核心,以項目總工和副場長為工程質(zhì)量領(lǐng)頭人的管理體系。
下設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量部、計劃合同部、物資設(shè)備部、綜合管理部、人事財務部、試驗室、機械設(shè)備部、拌和站、工班組,組成質(zhì)量管理組織機構(gòu)。由項目總工負責制梁場全面質(zhì)量工作,安全質(zhì)量部設(shè)質(zhì)檢工程師、專職質(zhì)檢員,試驗室設(shè)試驗檢測組,工班設(shè)專(兼)職質(zhì)檢員,明確分工,各司其職,保證質(zhì)量體系有效運行。
管理組織機構(gòu)圖見下頁。
二、緊緊圍繞質(zhì)量方針和質(zhì)量目標建立質(zhì)量管理體系 1.質(zhì)量方針
科學決策、精細管理;優(yōu)質(zhì)服務、和諧發(fā)展。作為我項目部控制質(zhì)量進行決策的方針。決策科學可行,將決策建立在科學分析的基礎(chǔ)上,從傳統(tǒng)的依靠經(jīng)驗進行決策,轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽靠茖W分析來進行決策,廣泛運用科學技術(shù)的方法,將定性分析和定量分析結(jié)合起來,確保決策的正確性和可靠性。同時選用先進的檢測設(shè)備,確保檢測方法的科學性。對完成目標的過程進行精細化管理,即細節(jié)管理,每一個細節(jié)做好了最終產(chǎn)品質(zhì)量肯定是好的。
優(yōu)質(zhì)服務,熱情服務,高效工作,提供技術(shù)質(zhì)量最好的產(chǎn)品才是給顧客的最好服務,圖1預制梁場質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖: 優(yōu)質(zhì)服務永無止境,重在堅持,貴在落實。解決服務工作中存在的問題,確保標準化生產(chǎn)落實到每一個工作環(huán)節(jié),樹立我場文明、優(yōu)質(zhì)、高效、誠信的良好形象。
形成上下之間、員工之間、部門之間、內(nèi)外之間的團結(jié)融洽,竭誠敬業(yè)的和諧關(guān)系。資源共享,適時協(xié)同,按需生產(chǎn),和諧共榮,共同發(fā)展。
2、質(zhì)量目標
我項目部將按照招標文件要求和現(xiàn)行規(guī)范標準制定了合同履約率100%;產(chǎn)品出場合格率100%;顧客滿意率≥96%;杜絕重大工程質(zhì)量事故的質(zhì)量目標。在各部門進行質(zhì)量目標分解,分工到人。1)對照質(zhì)量目標,對梁場的各部門各班組進行質(zhì)量目標分解:. i、梁場領(lǐng)導層 箱梁成品一次驗收合格率100%;杜絕重大質(zhì)量事故;機構(gòu)的設(shè)置滿足生產(chǎn)過程管理和監(jiān)督的需要;人力資源配置100%滿足合同要求。ii、工程管理部 圖紙審核率100%;測量復核率100%;工藝細則執(zhí)行率100%;技術(shù)交底率100%;各項工序質(zhì)量合格率100%。施工進度滿足產(chǎn)品交付的需要。制定企業(yè)標準﹑工藝細則﹑作業(yè)指導書等操作性強,能指導生產(chǎn)。ii、安全質(zhì)量部
制梁工序自檢合格率100%;每榀梁(檢驗批)驗收合格率100%發(fā)現(xiàn)問題處理率100%;各工序驗收合格率100%;質(zhì)量資料及時完整率100%;下道工序顧客滿意率100%;半年調(diào)查監(jiān)理工程師滿意度大于96%。iv、物資設(shè)備部 機械設(shè)備臺賬齊全率100%;供方評定率100%;原材料批次驗證、送檢率100%;設(shè)備維修驗收合格100%;儲存、標識符合率100%;做到帳、物、卡相符。生產(chǎn)設(shè)備配置率和合格使用率100%滿足合同要求。v、試驗室
配合比審批率100%;施工配合比符合率100%;原材料批量抽檢率100%;鋼筋焊接批量抽檢率100%;砼拌合物抽檢率100%;砼(砂漿)試件制作、養(yǎng)護符合率100%;試驗報告真實準確率100%;試驗裝置合格率100%。vi、綜合辦公室 服務滿意度100%;文明施工宣傳覆蓋率100%;有效版本文件100%。vii、財務人事部
員工培訓率100%。viii、計劃合同部
顧客滿意率≥96%,計劃統(tǒng)計報表報送準時率100%; ix、拌和站
設(shè)備完好率90%;計量器具合格率100%;計量誤差合格率100%;混凝土(砂漿)拌合物一次檢驗合格率100%;運輸安全準時率100%。x、模板班組
杜絕違章,工序質(zhì)量指標自檢率100%;工序驗收合格率100%;問題整改報檢率100%;勞動保護用品合格率100%;箱梁外觀質(zhì)量得分率87分以上。xi、鋼筋班組
工序自檢率100%;工序質(zhì)量檢測點合格率100%;檢驗批質(zhì)量驗收合格率100%;問題整改報檢率100%。xii、混凝土班組 工序自檢率100%;工序質(zhì)量檢測點合格率100%;檢驗批質(zhì)量驗收合格率100%;箱梁
外觀質(zhì)量得分率87分以上。xii、預應力工班
工序自檢率100%;工序質(zhì)量檢測點合格率100%;檢驗批質(zhì)量驗收合格率100%; 2)關(guān)鍵工序質(zhì)量目標、指標分解
i.模板及支架施工質(zhì)量目標
模板安裝必須穩(wěn)定牢固,接縫嚴密,不得漏漿,保證梁體各部形狀、尺寸及預埋件的準確位置。拆模時混凝土強度達到設(shè)計強度的60%,混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度之差均不大于15℃,且能保證棱角完整。ii.鋼筋施工質(zhì)量目標
鋼筋原材料先檢驗合格才能使用,檢驗批按同牌號、同爐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)、60t以內(nèi)為一批,其屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎試驗全部合格。鋼筋加工符合設(shè)計要求,設(shè)計未提出要求時,應符合下列規(guī)定:
受拉熱軋圓鋼筋末端應做180°彎鉤,彎曲直徑不小于2.5d,鉤端留直線長不小于3d。受拉熱軋圓鋼筋和帶肋鋼筋末端應做直彎鉤,彎曲直徑不小于5d,鉤端留直線長不小于3d。
彎起鋼筋應彎成平滑曲線,其彎曲半徑不得小于10d(光圓鋼筋)和12d(帶肋鋼筋)。篇三:咸安梁場物資工作總結(jié)
咸安梁場物資部工作總結(jié)
二零一一年七月二日,標志著工程圓滿竣工的第317騙梁澆筑成功,至此物資部的工作重心從生產(chǎn)轉(zhuǎn)向產(chǎn)后撤場階段
一年零七個月的工期,物資部全體員工從進場開始就堅守自己的崗位。建場期間,積極與施工隊溝通、與供應商協(xié)調(diào),妥善安排了物資進場時間,從建場結(jié)束正式生產(chǎn)到最后工程完美竣工,其中經(jīng)歷了取得生產(chǎn)許可證、國家推行節(jié)能減排致使物資緊缺、供應商單方面停供逼材料漲價,局指材料款遲遲不到位,指定供應商價格居高不下等各種不利因素,物資部都從容應對,一一化解:最終每榀梁零星材料平均攤銷額從最初的2萬多元,降低到現(xiàn)在的3千多元已成為經(jīng)典案例;在多個項目普遍停工的大氣候下,咸安的工程依然有條不紊的進行,物資部在材料供應方面做出的努力顯而易見。
在尤為關(guān)鍵的工程后期,物資部深知不能“行百里半九十”。本著不浪費就是節(jié)約的理念,在保證正常生產(chǎn)的情況下堅決不多進一分錢的物資,物資部全體成員對進場材料嚴格把關(guān):首先與技術(shù)部溝通,獲得圖紙定額的最新版本;其次采取從現(xiàn)場實地盤點庫存,對鋼筋存放區(qū)、沙石料廠、鋼筋半成品加工區(qū)、攪拌站料倉、零星材料倉庫、存梁臺座等各個材料存放地進行盤點,詳細統(tǒng)計了現(xiàn)場的物資數(shù)量,并在當日與核算員進行對比,審查了賬面數(shù)與庫存數(shù)量的差額,并進行處理;同時與計劃人員溝通,審查了已報的物資計劃,提取了未發(fā)物資、已到物資、在途物資等各項數(shù)據(jù),最終確定了精確的進貨數(shù)量。面對鋼筋加工等工序存在的對物資不負責任,即為了完成自己的加工任務,不顧工程進度超額加工,工程結(jié)束半成品仍有剩余,造成退貨無門的情況。物資部提前跟各個工序長溝通,重申了自己的原則,做出了“誰浪費懲罰誰,浪費多少罰多少”的規(guī)定,約束了工序的浪
費行為。此規(guī)定立竿見影、效果明顯,到工程結(jié)束,半成品加工區(qū)的材料基本沒有剩余。對新申請的零星材料,物資部部長嚴格控制,能不買的堅決不買,并與各個工序及時溝通,采取互相借用的方式,對工具、五金、電料等材料重復利用,節(jié)約著每一筆資金。篇四:梁場2013年行政工作總結(jié)
中鐵一局物貿(mào)公司曲陽梁枕場 2013行政工作總結(jié)
在忙碌充實而又愉快工作中,不知不覺2013即將過去,在公司的關(guān)心、支持和領(lǐng)導下,中鐵一局集團物資工貿(mào)有限公司曲陽梁枕場一年來取得了很大的進步與成績,并從中吸取了經(jīng)驗教訓,現(xiàn)對2013曲陽梁枕場的工作開展情況作如下總結(jié): 中鐵一局集團物貿(mào)公司曲陽梁枕場地處保定市曲陽縣田莊村,承擔了朔黃鐵路換枕工程32萬根混凝土枕生產(chǎn)任務。占地約45畝,根據(jù)軌枕生產(chǎn)數(shù)量和工藝特點,分為生產(chǎn)區(qū)、存放區(qū)、混凝土攪拌區(qū)和生活辦公區(qū)四大部分。2013年上半年,曲陽梁枕場因場區(qū)存枕區(qū)軌枕存滿朔黃公司發(fā)運過晚導致未及時發(fā)運等問題,導致生產(chǎn)停滯,曲陽梁枕場面臨人員閑置,職工工資水平下跌嚴重。曲陽梁枕場針對不同的群體及特定的環(huán)境,因人而異,因材施教,把影響職工心理健康的不穩(wěn)定因素消滅于萌芽狀態(tài),避免不良心態(tài)積累惡變,幫助員工在潛移默化中達到心理和諧。工廠通過開展人員培訓,并合理安排人員在停工期間修建排水溝,龍門吊走行線,安排人員集中交流學習,提高人員專業(yè)水平等輔助工作,員工思想穩(wěn)定,眾志成城,順利度過了停工期,為后期的生產(chǎn)做好了鋪墊工作。2013年,在經(jīng)驗循序積累的情況下,在公司上級領(lǐng)導的大力支持和曲陽梁枕場員工的共同努力下,曲陽梁枕場克服一切困難,通過嚴格選
拔施工作業(yè)隊伍的方式,在保證施工質(zhì)量的前提下,在施工中尋求突破,在經(jīng)驗中尋求教訓,從7月份前期日產(chǎn)量640根,月產(chǎn)量7232根,到目前的單日最高產(chǎn)可達1024根,達到預期月生產(chǎn)超25000的目標,安全生產(chǎn)形勢日漸平穩(wěn),職工隊伍日漸穩(wěn)定,職工收入也穩(wěn)步提高。
以前生產(chǎn)車間混凝土灌注區(qū)域存在灰塵污染,放張區(qū)電焊廢氣污染較重,車間里普遍存在著噪聲污染。2013年內(nèi)曲陽梁枕場努力為員工創(chuàng)造良好的人文環(huán)境。曲陽梁枕場對混凝土灌注區(qū)域配置噴壺、土工布等,安排人員定時灑水,并對容易引起灰塵的振動臺上鋪設(shè)土工布,在保證安全的情況下,對土工布進行灑水保濕,有效的控制了揚塵,創(chuàng)造了良好的作業(yè)環(huán)境。
對放張區(qū)電焊的廢氣排放,我梁枕場除安排專人灑水降塵外,在電焊上空,設(shè)置了大型的吸塵器,并給電焊工配置了防塵罩,保證作業(yè)人員的健康。針對噪聲污染這一問題,曲陽梁枕場針對噪聲源(主要源于切割鋸)采取了吸聲和隔聲技術(shù),完善了切割鋸房,操作人員在操作間內(nèi)操作,切割鋸與軌枕運輸軌道交叉處用厚橡膠板搭建了簾子,盡量把聲源降低。車間內(nèi)的所有工人配發(fā)了防塵塞,把噪聲對人提的傷害降到了最小。與此同時,車間內(nèi)安全清潔人員定期對車間進行清掃,施工結(jié)束后做到工完料清,隨著人文環(huán)境的不斷改善,員工對企業(yè)的自豪感日益提升,愛場、愛崗、敬業(yè)的干部員工越來越多。
一、2013年工作回顧
1、主要經(jīng)濟指標完成情況
截止2013年10月25日,我梁枕場已生產(chǎn)軌枕203274根,其中2013年從7月3日開始共生產(chǎn)78952根,合格品78837根,合格率達99.9%,滿足梁枕場定制的質(zhì)量目標“產(chǎn)品合格率在99.5%以上”;我梁枕場2013年已發(fā)運出軌枕102119根,產(chǎn)值18483539元,順利完成了今年既定的發(fā)運任務;全年未發(fā)生任何因生產(chǎn)原因引起的安全生產(chǎn)事故及安全質(zhì)量事故。安全質(zhì)量目標完成情況良好。
2、梁枕場全年及各職責部門動態(tài)
(1)人員配備方面:
中鐵一局集團物資工貿(mào)有限公司曲陽梁枕場嚴格執(zhí)行標準化管理,人員設(shè)置由項目經(jīng)理、常務副經(jīng)理、副經(jīng)理組成領(lǐng)導班子,下設(shè)五部二室:工程管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財務部、綜合部、試驗室和調(diào)度室。架子隊設(shè)立鋼筋工班、混凝土工班、模具工班、吊裝工班、張拉工班和綜合工班。至今已經(jīng)配備管理人員31人。架子隊勞務人員和其他班組工作人員合計達到80余人。
(2)人員培訓方面: 2013從年初開始生產(chǎn)以來我梁枕場著大力展開了人員培訓、合理調(diào)配、實行資源的優(yōu)化整合等,我梁枕場實行早晚兩班工作制,工作之余積極利用下午作業(yè)間隙組織人員培訓、完善生產(chǎn)作業(yè)流程、生產(chǎn)工藝。截至目前為止,首先我梁枕場共安排了崗前安全質(zhì)量、項目管理標準、設(shè)備操作、各工序培訓、取證細則培訓共計20余項,參加人員累計達200余人次;技術(shù)交底培訓到位,從項目領(lǐng)導至每一名操作工都參加了相關(guān)培訓,現(xiàn)場操作工技能熟練,每個管理人員職責明確。其次我梁
枕場積極參與公司組織安排的安全三類人員、財務人員、物資人員、試驗人員以及軌枕新發(fā)取證細則宣貫培訓等的委外培訓工作;再次,利用工作之余,梁枕場針對施工過程中出現(xiàn)的難點,多次組織相關(guān)人員兄弟軌枕場取經(jīng)學習,充分采納其它單位好的經(jīng)驗方法,并用于完善自己。
(3)規(guī)章制度建立完善方面:
在管理制度方面,力求實現(xiàn)制度管人、制度管權(quán)、按制度促管理的有效機制。結(jié)合我梁枕場的實際情況,修改了施工組織設(shè)計、施工工藝細則、各項作業(yè)指導書以及現(xiàn)場施工技術(shù)交底。各個部門的各項管理制度、職責、辦法和各類臺帳,目前我梁枕場已經(jīng)按照公司下發(fā)的《我梁枕場標準化制度編制指南》制定了各項管理制度40余項,并在不斷的補充完善當中,極大提高了項目工作的管理質(zhì)量和管理水平,切實做到有制必遵、有章必循、有帳必建、有責必負。目前我梁枕場各種材料合格證、設(shè)備檢測報告、人員資質(zhì)、工藝文件、檢驗資料齊全。
(4)企業(yè)文化建設(shè)方面:
強化“工廠化”生產(chǎn)模式、加強工廠化作業(yè)的內(nèi)外業(yè)管理。堅持高標準建設(shè)、樹立公司ⅲa型軌枕預制牽頭兵形象。我梁枕場努力做好協(xié)調(diào)各種資源的優(yōu)化配置,曲陽梁枕場嚴格按照公司企業(yè)文化進行場地的建設(shè)。展示了一局優(yōu)秀的企業(yè)形象,并為員工的生活和工作創(chuàng)造了良好的環(huán)境。2013年在新形勢下,曲陽梁枕場將人文關(guān)懷與心理疏導與企業(yè)思想政治工作有機的結(jié)合起來。曲陽梁枕場充分利用各種有利的資源,如報
紙、電視、網(wǎng)絡(luò)媒體等方式對員工進行人文關(guān)懷與心理疏導的教育,使廣大企業(yè)職工在看報、上網(wǎng)時就能接受教育,通過這種方式使新理論與新精神印在了企業(yè)職工的頭腦中,形成了新的思想觀念,取得了一定效果。
在現(xiàn)實生活中,曲陽梁枕場領(lǐng)導做到了職工生病必訪、職工遭遇婚、喪必訪、職工無故缺勤必訪、職工情緒不對必訪。通過說理,實現(xiàn)人文關(guān)懷與心理疏導與思想政治工作有機結(jié)合起來。在解決工作對象的思想問題與認識問題時,梁枕場領(lǐng)導除了用真情實感,感人以外,還要擺事實、講道理,做到以理服人。要大力地宣傳心理健康教育,提倡和諧理念,積極倡導和諧精神,指導職工用和諧的思維與方法,去認識問題、處理問題,對他人、社會以及自己有一個正確的認識;幫助職工樹立了公平競爭的意識,以及共同發(fā)展的觀念。
(5)安全質(zhì)量方面:
我梁枕場始終把將安全、質(zhì)量工作工作置于各項工作的首位,軌枕生產(chǎn)為流水化作業(yè),各工序銜接科學、緊湊。這就更加要求我們加強組織領(lǐng)導、嚴格落實安全質(zhì)量責任制。我梁枕場組建了由項目經(jīng)理為組長,各領(lǐng)導及主要相關(guān)人員參與的安全、質(zhì)量領(lǐng)導小組狠抓安全、質(zhì)量責任制的落實,并與各部門、班組簽訂了安全、質(zhì)量責任書,積極在全體員工中倡導沒有安全質(zhì)量一切等于零的思想觀念。梁枕場建立健全了安全管制制度及質(zhì)量管理制度,并進行相應的崗前培訓,崗前安全質(zhì)量教育培訓率達到100%,合格率100%。我梁枕場設(shè)置安全員1名、群眾安全篇五:制梁場設(shè)備部工作總結(jié)
滬昆客專貴州段第三項目部設(shè)備部2013年
上半年工作總結(jié)及下半年工作計劃 2013年上半年工作總結(jié) 2013年上半年設(shè)備部的工作已經(jīng)結(jié)束,并取得了明顯的進步和突破,最大限度保證了設(shè)備在?良好、穩(wěn)定、安全、有效?的狀態(tài)下運行。縱觀半年工作,設(shè)備部一方面表現(xiàn)在認真落實了工作部署中的各項工作,努力實現(xiàn)了最大限度的滿足生產(chǎn)需要,保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn);另一方面加強設(shè)備的保養(yǎng)、設(shè)備的管理工作,針對設(shè)備特點采取專項措施;第三順利完成450t龍門吊及900t運梁車的調(diào)試工作和軌枕場設(shè)備的安裝調(diào)試工作;第四加強設(shè)備購置管理,嚴格執(zhí)行公司的制度,根據(jù)設(shè)備的性能特點,詢價、比較選擇最優(yōu)的設(shè)備。最終圓滿完成了工作任務?,F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下:
1、設(shè)備的維修保養(yǎng)(1)設(shè)備維修:對各梁場設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應,認真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患組織大修;另外積極配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足生產(chǎn)要求,提高設(shè)備的使用效。如對提梁機走行系統(tǒng)的大修、布料機液壓泵站以及輸送泵的大修等。
(2)設(shè)備保養(yǎng):按照年初制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃,對各設(shè)備進行定期檢查,檢查設(shè)備的定期保養(yǎng)情況以及日常檢查記錄。對大型起重設(shè)備進行專項檢查,保證設(shè)備不帶病工作。實行‘預防為主,維修為
輔’的檢修原則。另一方面積極配合廠家做好設(shè)備維保期內(nèi)設(shè)備檢修服務。為生產(chǎn)的順利進行提供了保障,也使機修工技術(shù)得到提高。
2、設(shè)備安裝調(diào)試
(1)450t龍門吊、900t運梁車調(diào)試工作:首先積極配合專業(yè)技術(shù)人員做好后勤保障工作,安排相關(guān)人員監(jiān)督檢查并跟蹤學習,認真做好每一個點調(diào)試工作,不放過任何一個疑問點,使設(shè)備盡量達到出廠時的性能要求。調(diào)試完成后順利架設(shè)了第一榀梁,設(shè)備穩(wěn)定性良好。
(2)軌枕場設(shè)備的安裝調(diào)試工作:由于軌枕場設(shè)備是新購設(shè)備,相關(guān)技術(shù)人員較少,對設(shè)備不是太了解,在安裝期間設(shè)備部針對這一情況組織了大量人員進行學習,培養(yǎng)了一批技術(shù)人員,能夠熟練操作軌枕場的各種設(shè)備并能達到發(fā)現(xiàn)故障解決故障的要求,為以后的順利投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、設(shè)備購置
對要購置的設(shè)備嚴格按照集團公司相關(guān)規(guī)定,對一些大型設(shè)備做好招標工作。對于一些不需要招標的設(shè)備也要做公司的審批程序,做好相關(guān)詢價記錄作為夠買設(shè)備依據(jù),做到貨比三家,選擇價廉物美且能保證施工任務順利的設(shè)備。
4、工作中的不足
(1)對一些小型設(shè)備的重視程度不足,導致其故障率增加,影響了正常使用,針對這一不足,我部門專門制定了小型設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)制度并落實到工作中。(2)對于一些設(shè)備專用的備件儲備不足,針對這一不足我部門
統(tǒng)計了一些常用設(shè)備的易損件,對于一些附近市場買不到的易損件作了備品備件采購計劃。
2013年下半年工作計劃
1、管理目標
(1)電氣運行設(shè)備完好率100%,機械設(shè)備完好率大于95%。
(2)設(shè)備維護與檢修實施率達到100%(3)杜絕重、特大設(shè)備機械責任事故發(fā)生。
2、工作重點
(1)根據(jù)軌枕場設(shè)備易損件多且不宜購買的特點,制定備品備件采購計劃,并設(shè)立備品備件庫。
(2)針對軌枕場的驗收,做好設(shè)備檔案的管理。
(3)組織好大型架梁設(shè)備的調(diào)運、安裝調(diào)試以及驗收。
(4)加強設(shè)備維修保養(yǎng)管理工作。
(5)加強設(shè)備安全管理工作,并建立和完善設(shè)備資產(chǎn)管理資料。
3、新設(shè)備跟進
型設(shè)備安裝調(diào)試、試生產(chǎn)過程中要維修技術(shù)人員跟進,發(fā)現(xiàn)問題時要及時解決或及時跟生產(chǎn)廠家聯(lián)系,督促生產(chǎn)廠家第一時間維修改進。
4、設(shè)備維修
設(shè)備出現(xiàn)故障,應第一時間趕到現(xiàn)場,了解設(shè)備發(fā)生故障原因。采取問、問、望、切的方式判斷故障所發(fā)生部位,及時修理,恢復生產(chǎn)。
5、設(shè)備保養(yǎng)
落實設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)定,嚴格按維護保養(yǎng)項目對設(shè)備進行定期維護保養(yǎng),嚴禁?走過程、弄虛作假?等現(xiàn)象的發(fā)生。凡達到維護保養(yǎng)的設(shè)備一律實行強制性維護。逾期不維護者,按規(guī)定處罰,如造成機械、安全事故,要追究相關(guān)人員責任。從管理層徹底糾正?重使用,輕維護?的不良傾向,從操作層根除?只使用,不維護?的短期行為。
6、崗位員工操作技能培訓
要根據(jù)員工操作技能方面存在的問題,采用崗前培訓、傳幫帶等不同形式的培訓方式,為維修人員、設(shè)備操作人員進行崗位技能培訓。
第四篇:梁場工作總結(jié)
工作總結(jié)
轉(zhuǎn)眼之間,我已在嵩明制梁場工作了6月有余,見證了嵩明梁場從一片荒蕪之地到標準化預制橋梁工廠的轉(zhuǎn)變。這一份成績是與場部領(lǐng)導以及在場部領(lǐng)導下的全體工作人員的辛勤勞動和聰明智慧分不開的。
這是一個充滿合力、充滿和諧、充滿歡樂、積極進取的大家庭。和同事們一起生活、一起工作,我能看到很多他們身上的閃光點,同時也能發(fā)現(xiàn)自己的一些不足之處。人總是在不斷自我反省,不斷自我總結(jié)中進步的??偨Y(jié)這半年時間的工作,既有值得肯定繼續(xù)發(fā)揚的一面也有相對不足亟需改進的一面:
工作態(tài)度方面:
工作態(tài)度,是工作質(zhì)量的基礎(chǔ),是一個人責任心的表現(xiàn)。我一直認為沒有責任心的人,工作上必然是心猿意馬、缺乏細節(jié),工作質(zhì)量不用說也是一塌糊涂。本著要么不干、要干就干好的工作態(tài)度,我對自己接管的工作,從接觸入手、實施過程、結(jié)束總結(jié)全過程進行嚴格控制,保證達到預期目標,把工作落實好。比如,9月份梁場需要打鉆孔樁。對待陌生的施工工藝、機械設(shè)備,心里一點底都沒有。趁著施工前的短暫時間,抓緊上網(wǎng)查相關(guān)資料視頻學習,同時向有深厚施工經(jīng)驗的同事請教。雖然,白天的烈日和黑夜的寒冷交替考驗著我們。但是,從場地放樣定樁位、鋼筋籠配筋到現(xiàn)場旋挖鉆機鉆孔,再到混凝土澆筑各個環(huán)節(jié)都讓我的知識層面更豐富開闊了。古人云:“朝聞道,夕死可矣?!薄暗馈痹诖丝梢岳斫鉃槌砷L。成長總是令人喜悅的,“勞我筋骨”無非是獲得成長前的一段曲折,這個潛移默化的過程,也是一筆難得的財富。
工作能力方面:
工作能力,是工作質(zhì)量的保證。對于有著兩年梁場張拉工作經(jīng)驗的我來說,工作能力還很單一,學習的地方還有很多。基于一線施工管理的工作性質(zhì),工作能力不僅僅是業(yè)務能力,還有跟各方溝通的交際能力。
梁場前期臨建,大家既有各自分工,也有一起齊心合力互幫互助。這就為我同橫向其他種類工作接觸提供了客觀條件。整體規(guī)劃到細節(jié)布局,讓我學習到了領(lǐng)導決策的前瞻性,很多地方是我很容易忽略的,如今看來恰恰是那些巧妙的設(shè)置帶我們很大的方便。彩鋼房拼裝、電線布置、裝卸貨物、水管安接、花池平土等等這些以前看似簡單的小活,卻給我很多啟發(fā)。鐵道兵就是有這種不怕困難,挺身而上的精神?,F(xiàn)如今,大家從一而專,換個環(huán)境就很難發(fā)揮自己的應有價值。如果,大家都能向著這種能力多樣化的精神靠近,我們的社會應該又是一大進步!
由于我們跟三公司是在一個項目下分工不同的兄弟單位,各種信息傳達溝通是少不了的。第一次要擔當“聯(lián)絡(luò)員”的角色,而且還要跟公司領(lǐng)導接觸,缺乏經(jīng)驗的我難免在心里有點虛。雖然,我的溝通方法還是比較生澀,但是,有經(jīng)歷總是有收獲的。說起來,還要感謝領(lǐng)導給我這次難得的鍛煉機會。
革命尚未成功,同志仍需努力。臨建即將完成,緊隨其后的取證、制運架梁任務還很繁重。從現(xiàn)場施工管理好到做好內(nèi)頁資料都需要一個務實的態(tài)度、高度的自信、不怕困難的勇氣。唯有克服人的懶惰、自私、畏縮的毛病,發(fā)揚鐵道兵不畏險阻、勇往直前的精神,調(diào)動主觀能動性,發(fā)揚首創(chuàng),才能順利取得最后勝利!才能為國家的四縱四橫客運專線中長期鐵路規(guī)劃早日完成增添動力!才能為全面深化改革,盡早實現(xiàn)小康社會,完成中華民族偉大復興提速!
上官逸超 2014年1月7日
第五篇:制梁場完工報告
制梁場完工報告
篇一:預制梁場開工報告
中鐵十二局集團青藏鐵路工程制梁廠
實 施 性 施 工 組 織 設(shè) 計
中鐵十二局集團有限公司青藏鐵路工程指揮部承擔青藏鐵路格拉段第6、11標段工程施工任務,根據(jù)工程需要于109國道線路里程GK2803右側(cè)設(shè)置一公司制梁廠,取名中鐵十二局集團有限公司青藏鐵路工程制梁廠,該制梁廠主要承擔本標段內(nèi)T梁預制及所有砼預制構(gòu)件的生產(chǎn)。本施組主要針對局指揮部管段內(nèi)的T梁及砼預制件而編制的施工組織設(shè)計。
第一節(jié) 工程概況
一、梁廠位置、自然條件
中鐵十二局集團有限公司青藏鐵路工程制梁廠位于109國道線路里程GK2803右側(cè),梁廠占地面積約150畝,主要滿足廠內(nèi)T梁、構(gòu)件預制及存放的需要。
本標段屬于青藏高原冰雪型氣候區(qū),海拔高、氣候干燥,空氣稀薄,低溫、氣壓低,春秋季節(jié)短暫。凍結(jié)期九月至次年四月,急風、暴雪、雷電等變化劇烈無常,本段年平均氣壓578.9MPa,年平均氣溫-5.2℃,極端最高氣溫23.2℃,極端最低氣溫-37.7℃。
其主要工程特點為:高原惡劣的自然環(huán)境對施工組織與生活保障提出了更高的要求。因此本工程施工必須以人為本,科學組織,盡可能采用機械化作業(yè),實現(xiàn)快速施工。
二、工程基本情況 1 工程內(nèi)容及主要工程量
我制梁廠主要承擔我局管段內(nèi)T梁及部分砼預制構(gòu)件預制生產(chǎn)任務。主要有青藏線耐久梁:16mT梁26孔;8mT梁1860孔。專橋2001普通高度8mT梁5孔;專橋2011低高度8mT梁2孔。矩形涵節(jié)474節(jié),預制樁196根,預制塊3362.8m3,預制廠內(nèi)總計砼方量為35000m3。
工期要求
制梁廠自2001年7月1日開工,于2001年11月份完成試驗段涵節(jié)、預制樁、通風管、預制塊等項目工程;2002年4月1日~2002年10月31日完成制梁任務;2002年4月5日~2002年7月5日完成所有預制構(gòu)件施工;2002年6月1日~2002年11月30日完成橋梁運架;2002年8月1日~2003年4月30日完成橋面附屬工程施工。
第二節(jié) 施工組織總體安排
一、施工總體方案
根據(jù)本工程特點和所處環(huán)境的特殊性,為了保證鋪架工期,青藏鐵路工程制梁廠制定出一套科學、合理、可靠、可行,又有很強的針對性的施工總體方案。主要技術(shù)參數(shù)如下: 工藝裝備配置
1.1 T梁預制長線臺座的設(shè)置
梁廠設(shè)置5個專業(yè)制梁區(qū),其中制梁一區(qū)、制梁二區(qū)設(shè)置6條T梁長線臺座,其每個長線臺座每次可生產(chǎn)L=8mT梁5片或L=16mT梁3片;其余三個制梁區(qū)設(shè)置9條6片式L=8mT梁長線臺座。根據(jù)工程進度需要,制梁一區(qū)、制梁二區(qū)長線臺座在盡快完成專橋(2001)L=8mT梁、專橋(2011)
L=8mT梁和青藏耐久梁L=16mT梁、L=12mT梁后,全部轉(zhuǎn)化為青藏耐久梁L=8mT梁的生產(chǎn)。
1.2 鋼筋綁扎平臺的設(shè)置
根據(jù)工序安排,制梁廠鋼筋籠全部采用于鋼筋綁扎平臺上成型,每個制梁區(qū)根據(jù)生產(chǎn)T梁的類型,保證每天提供一條長線臺座的底腹板鋼筋籠和橋面板鋼筋籠,鋼筋籠的安裝采用扁擔梁吊取。
1.3 構(gòu)件預制區(qū)的設(shè)置
梁廠內(nèi)構(gòu)件預制區(qū)主要承擔所有涵節(jié)、樁身及預制塊的施工任務,預制區(qū)設(shè)置1臺吊裝能力10t的龍門吊,其涵節(jié)預制采用專用預制平臺,樁身預制采用群樁整體豎向澆注架施工,預制塊采用設(shè)置底模平臺預制。
1.4 模板配置
經(jīng)測算,T梁模板循環(huán)占用時間與臺座循環(huán)時間基本相近,則模板配置與臺座設(shè)置完全對應,即各個制梁區(qū)每條生產(chǎn)線分別配置對應模板,其中88套青藏線耐久梁8mT梁模板,3套青藏線耐久梁16mT梁模板;2套專橋(2001)8mT梁模板,2套專橋(2011)8mT梁模板;構(gòu)件模板配置如下: 13套矩形涵節(jié)模板,8套樁身模板。T梁模板采用整體式鋼側(cè)模,固定式模板,端模為二片式。生產(chǎn)設(shè)備配置
2.1 拌合站
通過計算,按每天每個制梁區(qū)同時進行梁體砼澆注,砼最高需求量為50m3/h,故投入4臺JS750攪拌機,以滿足砼生產(chǎn)需要??紤]到制梁廠各制梁區(qū)分布及長線臺座T梁預制特點,設(shè)置2座獨立拌合站,其中一座
供應制梁一區(qū)、制梁二區(qū)、制梁三區(qū)砼,另一座供應制梁四區(qū)、制梁五區(qū)砼,每座拌合站配置JS750攪拌機2臺,PL1200配料機2臺。施工中采取泵送方案,即混凝土拌制泵送砼布料桿入倉,均為單獨輸送系統(tǒng)。構(gòu)件區(qū)配置1臺滾桶式50攪拌機滿足構(gòu)件預制所需砼。
2.2 蒸養(yǎng)系統(tǒng)設(shè)置
梁廠設(shè)置2座鍋爐房,其中一座供制梁一區(qū)、制梁二區(qū)、制梁三區(qū)T梁蒸汽養(yǎng)護使用(配置4t/h、2t/h快裝鍋爐各一臺);另一座供制梁四區(qū)、制梁五區(qū)T梁及構(gòu)件蒸汽養(yǎng)護使用(配置2t/h快裝鍋爐一臺),以加快模板循環(huán)時間,蒸養(yǎng)管道沿制梁臺座平行布置,棚罩法養(yǎng)護。按鍋爐配置要求,分別配置100m3、80m3蓄水池各一座,滿足鍋爐蒸養(yǎng)用水需要。
2.3 起重系統(tǒng)
按各制梁區(qū)梁型生產(chǎn)類別進行龍門吊配置,制梁一區(qū)、制梁二區(qū)分別配置35t龍門吊各2臺,負責鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝、梁體吊裝工作;制梁三區(qū)配置40t龍門吊1臺,設(shè)置扁擔梁,負責梁體吊裝,20t龍門吊2臺,負責鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝工作;制梁四區(qū)、制梁五區(qū)分別配置40t龍門吊1臺,設(shè)置扁擔梁,負責梁體吊裝,10t龍門吊各1臺,負責鋼筋卸車、鋼筋籠吊裝、模板吊裝工作;構(gòu)件區(qū)配置10t龍門吊1臺,負責構(gòu)件及鋼筋籠吊裝工作;梁廠再配置1臺16t輪胎式起重機負責廠內(nèi)小型構(gòu)件的吊裝工作。
2.4張拉系統(tǒng)
根據(jù)長線臺座T梁預制施工特點及梁體預應力鋼絞線張拉力要求,每條長線臺座配置4臺張拉力200t,行程S=500mm的YDT1960型千斤頂進
行鋼絞線整拉整放施工,每2臺千斤頂設(shè)置1個油表;每個制梁區(qū)再配置1臺YCJ250-200單拉千斤頂進行初調(diào)。每個制梁區(qū)配置2臺ZB10/49型高壓油泵(每臺油泵設(shè)置1個油表),每臺油泵同時控制2臺千斤頂,2臺油泵平行作業(yè),滿足每個制梁區(qū)的張拉施工。每條長線臺座配置2套張拉橫梁和錨梁(專業(yè)廠家加工)。
2.5運梁系統(tǒng)
T梁采用平板車運輸,于梁體支點處設(shè)置轉(zhuǎn)向架,橫向用專用鋼結(jié)構(gòu)架子進行支撐,其運梁車數(shù)量與制梁能力相匹配。20臺20t平板車進行L=8mT梁運輸,2臺60t平板車進行L=12mT梁、L=16mT梁運輸。
2.6架梁系統(tǒng) L=12mT梁、L=16mT梁采用2臺履帶式吊車抬吊架梁;L=8mT梁采用1臺履帶式吊車架設(shè)。L=8mT梁可沿下部結(jié)構(gòu)的橋墩進行大規(guī)模臨時存放,架設(shè)時以便直接進行??傮w施工方案
3.1 T梁預制
T梁預制采用整體式鋼側(cè)模,固定鋼底模,端模為二片式,長線臺座法預制,設(shè)專用鋼筋綁扎平臺,龍門吊吊裝鋼筋籠進入制梁臺座并安放;人工穿放鋼絞線,整拉整放工藝,單拉千斤頂初調(diào);砼采用泵送,布料桿入倉,插入式振動棒配合附著式震動器振搗;蒸汽養(yǎng)護;龍門吊進行梁體吊移和裝車,于存梁場內(nèi)進行梁體防水層和保護層施工。
3.2 構(gòu)件預制
采用大塊鋼模板預制涵節(jié),群樁整體豎向澆注架生產(chǎn)預制樁,其它構(gòu) 篇二:梁場質(zhì)量評估報告
新建鐵路蘭州至重慶線蘭州樞紐
貨車北環(huán)線及蘭州北編組站等工程
蘭州北制梁場
質(zhì)量評估及監(jiān)理工作總結(jié)
甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司
蘭州樞紐工程監(jiān)理站
二〇一二年十一月
蘭州北制梁場監(jiān)理工作總結(jié)
一、工程概況
中鐵二十局集團蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標蘭州北制梁場位于皋蘭縣包蘭鐵路豐水村站東側(cè)100m,109國道旁,占地面積260余畝,主要臨建工程為辦公/生活/生產(chǎn)用房、鍋爐地磅用房、場地硬化、攪拌站建設(shè)、水曖電設(shè)施及便道等。根據(jù)需要,整體構(gòu)想,分區(qū)布置,場內(nèi)設(shè)項目駐地辦公/生活區(qū)、職工生活區(qū)、鋼筋加工區(qū)、拌和站區(qū)、制存運梁區(qū)等。該制梁場主要承擔包蘭改線7座橋460片(其中白道坪2#單線特大橋48片、大浪溝四線大橋51片、青白石2#多線大橋60片、青白石1#多線中橋36片、青石灣2#多線特大橋165片、青石灣3#雙線特大橋64片、楊家灣2#雙線大橋36片)、水源聯(lián)絡(luò)線6座橋344片(其中小沙溝2#單線大橋8片、小沙溝3#單線大橋14片、棗樹溝3#單線大橋6片、直溝1#雙線大橋52片、小溝1#單線大橋36片、大沙坪特大橋228片)、北環(huán)線11座橋488片(其中青石灣1#雙線特大橋68片、楊家灣1#黃河雙線大橋152片、白道坪村1號特大橋80片、上坪村中橋12片、小沙溝1號雙線大橋56片、棗樹溝1號大橋22片、棗樹溝2號大橋12片、直溝2號大橋26片、小溝2號大橋10片、李麻沙溝大橋18片、南坡坪黃河特大橋32片)、改建蘭新線1座橋56片(西固水廠特大橋50片)。制梁場起止里程為K0+000 ~ K1+290.610,該梁場供梁范圍:蘭渝鐵路蘭州樞紐LY-LZSN-1標1348片。
二、監(jiān)理機構(gòu)
蘭州樞紐監(jiān)理I標監(jiān)理站隸屬甘肅鐵科建設(shè)工程咨詢有限公司,監(jiān)理站位于上坪村小學院內(nèi),設(shè)總監(jiān)1名,副總監(jiān)1名,專業(yè)安全監(jiān)理工程師2名,設(shè)置辦公機構(gòu)有:綜合辦公室、技術(shù)室、試驗室、安全及水環(huán)保室,下設(shè)4個駐地監(jiān)理組,各設(shè)監(jiān)理組長1名,本單位工程屬于梁場監(jiān)理組管轄內(nèi),工地現(xiàn)場設(shè)監(jiān)理工程師各2名,試驗工程師1名,監(jiān)理員2名,負責具體監(jiān)理實施工作。
三、監(jiān)理工作執(zhí)行情況
1、積極主動控制,嚴把工程開工關(guān)
在整個施工監(jiān)理過程中,甘肅鐵科蘭州樞紐監(jiān)理站始終堅持以事前控制和主動控制為主,依據(jù)合同和設(shè)計文件編制了監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、監(jiān)理作業(yè)指導書等文件,明確了工作目標、內(nèi)容、方法、程序、要求以及驗收標準。
結(jié)合本工程特點,制定了相應監(jiān)控細則,并根據(jù)不同施工階段容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題,提前以監(jiān)理工程師通知單和監(jiān)理工程師聯(lián)系單的形式抄送施工單位。
監(jiān)理組在質(zhì)量監(jiān)控上積極督促施工單位健全質(zhì)量保證體系,在每個不同的施工階段要求編制詳細施工方案報監(jiān)理站審核,真正做到組織落實,措施到位。
監(jiān)理組內(nèi)部做到互相溝通信息,并要求每位監(jiān)理做到熟悉設(shè)計圖紙,掌握規(guī)范要求,有不明確之處及時向設(shè)計單位請教,做到工作無差錯,從而以監(jiān)理的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。
2、監(jiān)理工作情況
項目監(jiān)理部按照公司的質(zhì)量方針和目標,根據(jù)與甲方的約定,依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標準、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量,首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應知應會能力,充分利用時間熟悉工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作,堅持以巡視、跟蹤、旁站、復測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量,按標準辦事,憑數(shù)據(jù)說話,努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”,保證了工程質(zhì)量。
①、嚴把原材料和設(shè)備關(guān):各種原材料必須經(jīng)監(jiān)測合格,監(jiān)理認可后方可進場使用。除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外,還按規(guī)定進行抽檢試驗且要求各種原材料的品種、規(guī)格、標準符合工程要求。
②、分項工程檢驗制度:每個分項工程開工前,都認真檢驗是否具備開工條件,否則不予以開工。各分項工程完成以后必須經(jīng)自檢合格,監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。
③、監(jiān)理旁站:在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站,并做好記錄,認真檢查各項指標的符合性,旁站是施工工序質(zhì)量控制的有效手段。
④、現(xiàn)場巡視:巡視是日常工作中必不可少的檢查方式,通過現(xiàn)場巡視,把一些比較突出的質(zhì)量隱患、安全隱患暴露出來,及時得到落實處理。
⑤、見證取樣:見證取樣是監(jiān)理工程師控制工程質(zhì)量、驗證工序質(zhì)量可靠性而獨立進行的一項試驗,包括材料抽檢、混凝土試塊試壓、測量復核等。
⑥、監(jiān)理對工程質(zhì)量的控制按照“事前指導、事中跟蹤、事后檢查”的方法進行工作,根據(jù)編制的監(jiān)理細則控制要點、對工序驗收、平行檢測、旁站監(jiān)督、跟蹤檢查、現(xiàn)場巡視等方式實施質(zhì)量監(jiān)督。
⑦、監(jiān)理部十分重視施工前各項準備工作的檢查,組織全體監(jiān)理人員熟悉施工圖紙和設(shè)計文件,深刻領(lǐng)會設(shè)計交底會議精神??偙O(jiān)理工程師審查承包單位的施工組織設(shè)計和開工報告,要求施工單位做好施工前的準備事宜,使開工、驗收、備案規(guī)范化。
⑧、專業(yè)監(jiān)理工程師檢查承包單位人員、機械設(shè)備、工程材料、作業(yè)指導書和現(xiàn)場清理的各項準備工作是否到位。其次,項目監(jiān)理部根據(jù)該工程的特點制定相應的監(jiān)理細則。
四、質(zhì)量評估依據(jù)
⑴《鐵路大型臨時工程和過渡工程設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)[2008]189 ⑵《預制后張法預應力砼鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件》(TB/T3043-2005)⑶《時速160公里客貨共線鐵路預制后張法32m簡支T梁》通橋(2005)2101-I ⑷《時速160公里客貨共線鐵路預制后張法24m簡支T梁》通橋(2005)2101-Ⅱ
⑸《32m簡支道岔梁參考圖集》蘭樞施橋參06 ⑹《客貨共線鐵路橋梁防水體系》通橋(2006)8061 ⑺《客貨共線鐵路常用跨度簡支T梁支座安裝圖》通橋(2007)8160 ⑻《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10415-2003)
⑼《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10424-2003)篇三:廣安制梁場開工報告
襄渝線安康至重慶段(成都局管內(nèi))增建二線
簡支T梁預制
開工報告
中鐵株洲橋梁有限公司廣安制梁場
二00七年四月二十日
目錄
一、單位工程開工(復工)報告
二、主要進場人員報審表
三、進場施工機械、設(shè)備報驗單
四、進場材料報驗單
五、粗細骨料、水泥、鋼筋、粉煤灰、減水劑、錨具檢驗報告
六、試驗室人員資質(zhì)、設(shè)備檢定情況
七、配合比報告
八、附:
1.中鐵株洲橋梁有限公司廣安制梁場組織機構(gòu)框圖 2.后張梁工藝流程圖
一、單位工程開工(復工)報告
成都鐵路局襄渝鐵路二線建設(shè)單位工程開工(復工)報告
說明:
1、本報告單一式十份,建設(shè)、監(jiān)理單位各兩份,施工單位六份,采用A4紙打印;
2、本表由施工單位填報,由監(jiān)理單位審核后、報建設(shè)單位審批;
3、本表適用于控制工程、重點工程和影響既有線行車安全的單位工程。
二、主要進場人員報審表
《制梁場完工報告》