第一篇：封閉式織造車間空調(diào)系統(tǒng)改造[推薦]

（轉(zhuǎn)帖）封閉式織造車間空調(diào)系統(tǒng)改造

封閉式廠房是相對(duì)鋸齒形廠房而言的，封閉式廠房具有建筑費(fèi)用少，建筑工期短，車間溫濕度容易保持穩(wěn)定，受外界干擾少等特點(diǎn)。經(jīng)過多年的運(yùn)行情況來看，由于空調(diào)室布局風(fēng)道老化，漏風(fēng)問題，春秋季空氣干燥等問題，使得車間的溫濕度難以調(diào)節(jié)，相對(duì)濕度小，不能滿足生產(chǎn)需要，易造成短碼、寬幅布等問題，同時(shí)車間飛花增加，靜電現(xiàn)象嚴(yán)重，造成布面起毛，生產(chǎn)效率降低等問題?？坑谜羝訚窕蛟诘孛嫔蠟⑺畞硌a(bǔ)充加濕，嚴(yán)重影響成品質(zhì)量，車間溫度高，對(duì)人體的健康也有影響。為此，可以對(duì)原有空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行綜合性改造.存在問題

1．1封閉廠房結(jié)構(gòu)

車間頂部是全封閉的，房頂高6．5 m，房項(xiàng)向下2．5 m高處有頂?shù)?。原風(fēng)道是由1 mm厚的冷軋鋼板制成，由于織造車間要求相對(duì)濕度較高在75％～78%之間，冷軋鋼板銹蝕的較快，大部分已破損、漏風(fēng)、漏氣嚴(yán)重，向工作區(qū)正常送風(fēng)受到影響。

1．2軸流送風(fēng)機(jī)

由于軸流送風(fēng)機(jī)常年工作在潮濕的環(huán)境中，受到腐蝕造成風(fēng)機(jī)葉片邊緣到風(fēng)圈距離不勻，相差最大處有12 mm～15 mm，使風(fēng)機(jī)工作效率下降，送風(fēng)量減少。

1．3空調(diào)室設(shè)計(jì)

空調(diào)室設(shè)置在車間一側(cè)，屬單側(cè)送風(fēng)，室內(nèi)設(shè)計(jì)不合理，車間全長(zhǎng)90 m，風(fēng)道內(nèi)阻力大，處理過的空氣無法送到盡頭，造成車間內(nèi)溫度、相對(duì)濕度區(qū)域差異較大。

1．4影響空調(diào)室霧化因素

由于工廠所處位置，可能水質(zhì)硬度較大，造成噴排和擋水板結(jié)垢嚴(yán)重，迎風(fēng)面水垢厚度達(dá)3 mm，管內(nèi)壁最厚達(dá)8 mm，使空調(diào)室內(nèi)通風(fēng)面積減少，阻力增大，通風(fēng)面積減小。另外，由于池內(nèi)的水循環(huán)使用，水池內(nèi)漂浮物較多，噴嘴堵塞情況也較嚴(yán)重，使噴水量減少且噴出的水滴霧化度不好，空氣經(jīng)過處理后效果不理想，以至于送到車間的空氣狀態(tài)較差，機(jī)器的露點(diǎn)飽和程度只有80％～85％。

1.5 操作

空調(diào)工調(diào)節(jié)不當(dāng)，責(zé)任心不強(qiáng)，車間側(cè)墻上回風(fēng)窗清掃不及時(shí)，回風(fēng)量不夠，回風(fēng)窗數(shù)量設(shè)計(jì)不夠，而且新風(fēng)量不夠，調(diào)節(jié)工用蒸汽加濕，車間相對(duì)濕度高，但溫度也高，職工身心健

康受到影響。

1．6室外環(huán)境

春秋季節(jié)室外晝夜溫差大，濕度小，氣候干燥．

2解決措施

2．1車間支風(fēng)道改造

為了減少車間風(fēng)道的漏風(fēng)、漏氣問題，使車間的送風(fēng)均勻，在2002年10月，我們利用2個(gè)月的時(shí)間，把原來1 mm厚的冷軋鋼板風(fēng)道，換成無機(jī)阻燃玻璃風(fēng)道。并且在制作風(fēng)道時(shí)，支風(fēng)道采用980 mm ×800 mm、980 mm ×600 mm、980 mm ×400 mm三種尺寸，以提高尾端的風(fēng)速，增大尾端的送風(fēng)量，從而解決了車間送風(fēng)不均勻，風(fēng)道太長(zhǎng)，末端風(fēng)送不到等問題。

2．2提高噴水室水汽比交換和交換效率

主要采取以下幾個(gè)方面的措施：

(1)把原來18號(hào)軸流風(fēng)機(jī)改為18號(hào)PwF4045-11型噴霧軸流通風(fēng)機(jī)，改變了熱濕交換的結(jié)構(gòu)原理，噴霧風(fēng)機(jī)進(jìn)行空氣處理，使空氣與水直接接觸，將水直接霧化，由于所產(chǎn)生的霧滴顆粒非常微細(xì)，霧滴表面積大大增加，在與空氣的熱濕交換過程中，接觸表面積就大大增加，因此，熱濕交換效果大大增加。

(2)增加空調(diào)室大修的次數(shù)，縮短維修周期。每年一次改為二次，并增加維修項(xiàng)目，把水泵上水管全部拆下酸洗，減少管壁內(nèi)的水垢，使水流暢通。通過大修減輕了噴排和擋水板結(jié)垢狀況，減少了噴嘴堵塞，提高了空調(diào)室熱濕交換效率。

(3)我們采用PY—1型噴嘴，把原來噴嘴直徑3 mm換成噴嘴直徑為5 mm，減少噴嘴堵塞，在噴水壓力較低的情況下，具有霧化性能好、高效節(jié)能的特點(diǎn)，2．3空調(diào)回風(fēng)室的改造

主要采取以下幾方面的措施：

(1)在側(cè)回風(fēng)窗旁邊增加一扇1000 mm×2300 mm的回風(fēng)窗。

(2)把原來織機(jī)下面的地溝蓋板，換成帶孔的蓋板，增加回風(fēng)量。

(3)在空調(diào)回風(fēng)室增加一套空調(diào)回風(fēng)過濾器，自動(dòng)清掃同風(fēng)窗，保證了回風(fēng)的清潔度，增加了回風(fēng)的利用率，保證車間溫濕度的穩(wěn)定，為車間提供良好的生產(chǎn)條件。

2．4室內(nèi)外環(huán)境調(diào)節(jié)

根據(jù)室內(nèi)外的情況．靈活地進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般春秋季多風(fēng)．晝夜溫差大，室外相對(duì)濕度小，車間要保證生產(chǎn)所需的相對(duì)濕度，必須靈活地進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的方法：(1)減少室外漏風(fēng)，提高送風(fēng)機(jī)露點(diǎn)飽和度及露點(diǎn)溫度，適當(dāng)增加風(fēng)量；(2)在機(jī)器露點(diǎn)不變情況下加大送風(fēng)量；(3)增加噴淋水量，以改變機(jī)器露點(diǎn)來提高車間的相對(duì)濕度。i—d圖空氣狀態(tài)點(diǎn)變化的過程見圖4；室外點(diǎn)H、室內(nèi)點(diǎn)B-混合C-機(jī)器露點(diǎn)K-室內(nèi)點(diǎn)B。結(jié)束語

(1)在冬季對(duì)空調(diào)室進(jìn)行維修，有利于提高空調(diào)室的熱濕交換效率，實(shí)現(xiàn)了車間的加濕。

(2)控制好車間各工序的溫濕度，能改善織造工序的正常運(yùn)行，減少質(zhì)量疵點(diǎn)。

(3)保證送、排風(fēng)量，控制好車間正壓是減少室外干燥空氣進(jìn)入的關(guān)鍵。

(4)根據(jù)當(dāng)?shù)夭煌乃|(zhì)選擇相應(yīng)的空調(diào)設(shè)備，保證節(jié)能增效，根據(jù)不同的季節(jié)采取不同的調(diào)節(jié)措施，以滿足生產(chǎn)需要。

空氣調(diào)節(jié)對(duì)紡織業(yè)來說，無論是對(duì)紡紗，還是織造有著非常關(guān)鍵的作用，空氣環(huán)境的好壞將直接影響著車間工作的正常進(jìn)行以及產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，作為紡織空調(diào)工程人員，推動(dòng)空氣調(diào)節(jié)工作使之簡(jiǎn)便化、有效化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，是我們義不容辭的職責(zé)，我們要在實(shí)際工作

中，具體問題具體分析更易見成效。

空調(diào)工程質(zhì)量監(jiān)理中的常見問題及其處理

作者：鄭萬兵 閱讀：1084 次 上傳時(shí)間：2006-06-12 推薦人：xiaoxwz(已傳論文 25 套)

簡(jiǎn)介： 結(jié)合工程監(jiān)理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)常見的問題如使用功能不明確的房間的空調(diào)設(shè)計(jì)、施工，安裝孔、預(yù)留洞的標(biāo)注、水系統(tǒng)的防堵塞、設(shè)備噪聲、系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)階段的監(jiān)理等提出處理意見。

關(guān)鍵字：空調(diào)工程 空調(diào)安裝 質(zhì)量監(jiān)理

相關(guān)站中站： 補(bǔ)水、膨脹及水處理專題

空調(diào)工程施工包括空調(diào)設(shè)備及空調(diào)管道的施工等，系統(tǒng)復(fù)雜，一般在整個(gè)建筑工程的后期進(jìn)行。要做好空調(diào)監(jiān)理工作，必須認(rèn)真審核圖紙，與設(shè)計(jì)人員充分交換意見，在土建工程施工前期就進(jìn)入“角色”，努力做好事前控制，按照已編制的監(jiān)理細(xì)則，認(rèn)真細(xì)致地開展監(jiān)理工作，把握監(jiān)理工作的主動(dòng)權(quán)。通過多年的監(jiān)理實(shí)踐，筆者對(duì)空調(diào)工程安裝及系統(tǒng)調(diào)試中經(jīng)常遇到的幾個(gè)問題進(jìn)行了總結(jié)，并提出了相應(yīng)的處理對(duì)

策。使用功能不明確的房間，空調(diào)設(shè)計(jì)、施工要慎重

有些民用建筑在設(shè)計(jì)階段不能確定所有房間的功能，業(yè)主只能委托設(shè)計(jì)單位按初步的規(guī)劃來設(shè)計(jì)。對(duì)于裙房，業(yè)主一般考慮為商場(chǎng)，設(shè)計(jì)人員一般采用柜式空調(diào)機(jī)有風(fēng)管送風(fēng)無風(fēng)管回風(fēng)的方式。但工程竣工后，這些房間可能會(huì)改作不同的用途，如餐飲、洗浴、證券、銀行等。這就形成了新的平面布局及房間分隔，原來設(shè)計(jì)的送、回風(fēng)方式不能采用，特別是餐飲、娛樂業(yè)需要獨(dú)立的送、排風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)冷負(fù)荷也很大，原來安裝好的風(fēng)管和水管需拆除、并重新設(shè)計(jì)、安裝，空調(diào)機(jī)組也可能要重新選型，這就造成業(yè)主的經(jīng)濟(jì)損失。因此在遇到這種情況時(shí)，筆者建議監(jiān)理人員要說服業(yè)主和設(shè)計(jì)單位，對(duì)這些房間的管道不要一次設(shè)計(jì)到位，只需根據(jù)空調(diào)負(fù)荷的大小來確定冷水的流量，預(yù)留供回水管道接口，空調(diào)機(jī)也不要一次選好。待以后功能明確后，再根據(jù)房間布局及裝修造型，進(jìn)行二次設(shè)計(jì)，這樣既可減少設(shè)計(jì)的盲目性，又可以為

業(yè)主節(jié)約投資或緩解資金壓力。注意與空調(diào)工程有關(guān)的“預(yù)留”與“預(yù)埋”

一個(gè)空調(diào)工程中的預(yù)留孔洞、預(yù)埋件成百上千，一般又要求在土建施工階段即完成這項(xiàng)工作。因此，在對(duì)施工圖圖紙會(huì)審時(shí)，監(jiān)理工程師就要特別注意對(duì)設(shè)備、結(jié)構(gòu)專業(yè)圖紙中的安裝孔、管道穿剪力墻預(yù)留洞、設(shè)備及管道支吊架預(yù)埋件、管道穿樓板預(yù)埋套管、設(shè)備基礎(chǔ)等的平面位置、標(biāo)高、幾何尺寸進(jìn)行審查，檢查是否有遺漏，各專業(yè)之間要求是否統(tǒng)一，是否滿足設(shè)備工藝要求和管道走向要求，圖紙是否能夠指導(dǎo)空調(diào)工程安裝。有的空調(diào)設(shè)計(jì)圖中注明“預(yù)留孔洞、預(yù)埋套管”詳見“結(jié)施”，但相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖中又是“預(yù)留孔洞、預(yù)埋套管”詳見“暖施”，實(shí)際上兩個(gè)工種都未交待清楚預(yù)留孔洞與預(yù)埋套管。有些設(shè)計(jì)單位在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖中只對(duì)800㎜×800㎜以上的穿剪力墻孔洞注明尺寸，而其它孔洞不予注明，這給監(jiān)理和施工都帶來不便。如某座18層的賓館，合用前室和防煙樓梯間正壓送風(fēng)口都設(shè)在剪刀墻上，需預(yù)留24個(gè)600㎜×600㎜的洞，但在土建施工時(shí)遺漏，到空調(diào)安裝時(shí)才發(fā)現(xiàn)，結(jié)果不得不在剪力墻上重新開洞，既增加了投資，又破壞了結(jié)構(gòu)，雖經(jīng)加固處理但還是留下了結(jié)構(gòu)安全隱患。有的工程按某一廠家的冷水機(jī)組外形尺寸預(yù)留了安裝孔洞，但是業(yè)主為了緩解資金壓力，冷水機(jī)組往往在土建工程后期才會(huì)招標(biāo)定貨，特別是將電制冷的冷水機(jī)組改為溴化鋰吸收式冷水機(jī)組時(shí)，預(yù)留的安裝孔洞尺寸太小，不得已時(shí)只得將冷水機(jī)組解體后再搬入，這樣嚴(yán)重影響了設(shè)備的性能。碰到這種情況，應(yīng)充分考慮幾種型式的設(shè)備進(jìn)入的可能性，將設(shè)備安裝孔適當(dāng)留大一些。有的工程采用預(yù)制空心樓板、水磨石地面，這時(shí)一定要注意先預(yù)埋設(shè)備及管道吊桿后，再進(jìn)行水磨石地面施工。對(duì)于高層建筑中的主立管穿樓板時(shí)的預(yù)埋套管，各層套管中心線應(yīng)保持一致，并

要考慮樓面貼地磚后樓板面增加的厚度?？照{(diào)系統(tǒng)安裝前，督促設(shè)計(jì)或安裝單位提出盡量全面、準(zhǔn)確的管道平面定位尺寸及標(biāo)高

現(xiàn)在許多設(shè)計(jì)施工圖上，設(shè)計(jì)者只給出了主要設(shè)備的定位尺寸，沒有注明風(fēng)管、水管的定位尺寸及標(biāo)高，或者即使有尺寸，但不同專業(yè)之間管道碰撞、所注數(shù)據(jù)很不實(shí)用，甚至管道與結(jié)構(gòu)、裝修之間的矛盾時(shí)有發(fā)生，圖紙會(huì)簽形同虛設(shè)，給工程監(jiān)理和安裝帶來許多麻煩，往往先安裝的管道施工很方便，后安裝的管道施工很困難，施工單位互相扯皮，造成有的工程裝了拆、拆了裝。對(duì)于一個(gè)功能較齊全的建筑物來說，在有限的吊頂凈空內(nèi)，會(huì)有多個(gè)專業(yè)的管道。如空調(diào)專業(yè)的送風(fēng)管、回風(fēng)管、排風(fēng)（煙）管、冷水管、冷凝水管，給排水專業(yè)的生活給水管、排水管、噴淋管，電氣專業(yè)的強(qiáng)弱電橋架、母線等，如果總承包方的施工技術(shù)力量強(qiáng)，能夠解決好各專業(yè)之間的互相配合問題，則施工較為順利。但目前比較多的情況是，土建工程、室內(nèi)上下水、強(qiáng)電等由一個(gè)建筑企業(yè)承包、空調(diào)、消防、弱電、裝修則分別由多家專業(yè)公司直接向業(yè)主承包，如果監(jiān)理不力，則會(huì)引發(fā)各種矛盾和糾紛，甚至造成質(zhì)量事故。所以筆者認(rèn)為，對(duì)于大、中型空調(diào)工程，監(jiān)理工程師要協(xié)助業(yè)主督促設(shè)計(jì)人員在圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段就解決好專業(yè)之間管道碰撞的問題，繪制安裝大樣圖，監(jiān)理工程師也應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位，本著“小管讓大管、有壓讓無壓”的原則，制定詳細(xì)的安裝計(jì)劃，做到心中有數(shù)，按圖監(jiān)理。

嚴(yán)格監(jiān)理，防止空調(diào)水系統(tǒng)堵塞

空調(diào)水系統(tǒng)最常見的問題是管道堵塞，造成空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。某工廠裝配車間空調(diào)效果很差，散流器處有風(fēng)吹出卻無法降溫。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)機(jī)組冷水管上的閥門全開，但壓力表上的讀數(shù)幾乎為零，由此可判斷流過空調(diào)機(jī)組表冷器管束的冷水極少，估計(jì)是空調(diào)機(jī)組附近管道內(nèi)有堵塞物，拆開供水管壓力表前的水過濾器，果然發(fā)現(xiàn)管道嚴(yán)重堵塞，堵塞物被清除后，車間空調(diào)效果達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

由上面的實(shí)例可以看出，空調(diào)管道施工中的敞口是否得到保護(hù)、水系統(tǒng)管道清洗是否認(rèn)真、徹底，監(jiān)理工程師是否旁站監(jiān)理，直接關(guān)系到空調(diào)系統(tǒng)能否正常工作。因此，監(jiān)理工程師要做好以下監(jiān)管、協(xié)調(diào)工

作：

4.1 安裝水管過程中，要求施工人員注意操作方法，盡量避免焊渣、麻絲等物落入管中。管道臨時(shí)敞

口處應(yīng)采取保護(hù)措施，如管口包扎、遮擋等。

4.2 在管道的最低處安裝一個(gè)口徑稍大的排污閥。

4.3 主立管的頂端設(shè)1個(gè)手動(dòng)排氣裝置，系統(tǒng)注水時(shí)開啟，注滿水后迅速打開排污閥，將管道內(nèi)的水盡快排走。清洗的次數(shù)要視冷水系統(tǒng)大小和排水干凈程度而定，少則幾次，多則十幾次。

4.4 管道清洗時(shí)，監(jiān)理工程師必須旁站，并做好監(jiān)理記錄，從避免出現(xiàn)問題后互相推諉、扯皮。在有幾家空調(diào)安裝單位同時(shí)參加施工的大型空調(diào)工程中，這一工作尤為重要。采取有效監(jiān)理方法，減少設(shè)備噪聲及振動(dòng)

監(jiān)理工程師在進(jìn)行空調(diào)方案審核時(shí)，一定要弄清噪聲源，比如冷水機(jī)組、冷卻塔、冷卻水泵、冷水泵、空調(diào)器、通風(fēng)機(jī)等，這些設(shè)備的噪聲都非常大，要審核這些設(shè)備布置的位置是否合適、是否最優(yōu)，設(shè)計(jì)是否采取了切實(shí)可行的消聲、減振措施。不能只考慮空調(diào)系統(tǒng)的消聲而不考慮排風(fēng)系統(tǒng)的噪聲，只考慮送風(fēng)口的消聲而不考慮回風(fēng)口消聲，也不能只考慮建筑物內(nèi)部的消聲而不考慮噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。

在施工監(jiān)理時(shí)，做好事前、事中和事后控制。比如吊頂式空調(diào)機(jī)組是極易產(chǎn)生噪聲的設(shè)備之一，在產(chǎn)品定貨時(shí)，監(jiān)理工程師就要協(xié)助業(yè)主嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的噪聲標(biāo)準(zhǔn)訂貨。產(chǎn)品到貨后，認(rèn)真驗(yàn)收，必要時(shí)應(yīng)采用噪聲儀檢測(cè)空調(diào)機(jī)組的噪聲，檢查其是否與產(chǎn)品訂貨合同上一致，是否符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。如果產(chǎn)品的噪聲超標(biāo)，安裝后又會(huì)影響房間的使用效果，但又不便更換或退貨時(shí)，則應(yīng)督促相關(guān)單位采取嚴(yán)格的消聲減振措施，如采用消聲小室、整體式隔聲罩隔聲和減振吊桿減振等?？照{(diào)設(shè)備安裝及系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)階段的監(jiān)理要點(diǎn)

設(shè)備安裝前，應(yīng)由建設(shè)、監(jiān)理單位主持，施工單位參加，共同對(duì)設(shè)備開箱檢查，并由監(jiān)理做好開箱檢查記錄，空調(diào)設(shè)備應(yīng)有裝箱清單、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、說明書等隨機(jī)文件，進(jìn)口設(shè)備還需具有商檢部門提供的檢驗(yàn)合格文件。設(shè)備就位前，監(jiān)理工程師應(yīng)驗(yàn)收混凝土基礎(chǔ)，合格后方可安裝設(shè)備，以免返工?？照{(diào)設(shè)備安裝過程的監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格按《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50243-97）及其它相關(guān)規(guī)范執(zhí)行，特別要注意：①空調(diào)機(jī)組的冷凝水排水管上應(yīng)設(shè)置一定高度的水封，防止夏季送風(fēng)帶水及冬季吸入未經(jīng)處理的空氣；②空調(diào)設(shè)備與冷水管的連接采用軟銅管等彈性連接，且宜在冷水管進(jìn)水管上安裝水過濾器；③現(xiàn)場(chǎng)組裝的大型空調(diào)機(jī)組在組裝完成后，應(yīng)進(jìn)行漏風(fēng)量測(cè)試；④風(fēng)管與設(shè)備的連接處，常發(fā)生連接不到位的現(xiàn)象，造成明顯漏風(fēng)，影響使用效果，必須逐臺(tái)檢查。

空調(diào)系統(tǒng)安裝完成后，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)及系統(tǒng)調(diào)試。工程實(shí)踐證明，凡是施工結(jié)束后進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)試的項(xiàng)目，效果都比較好，而且調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的問題都得到了及時(shí)整改。相反，相當(dāng)數(shù)量的工程一交了事，對(duì)存在的問題互相推諉，影響了工程效能的充分發(fā)揮。空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)試包括設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、無生產(chǎn)負(fù)荷系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)、帶生產(chǎn)負(fù)荷系統(tǒng)綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)四項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)于每一項(xiàng)調(diào)試內(nèi)容，監(jiān)理工程師都必須參加并發(fā)揮應(yīng)有的作用，及時(shí)做好監(jiān)理記錄，對(duì)于調(diào)試中出現(xiàn)的問題，實(shí)事求是，積極協(xié)助參建

各方找出解決問題的方法。結(jié)束語

空調(diào)工程的質(zhì)量監(jiān)理同其它監(jiān)理工作一樣只要監(jiān)理工程師抓住了空調(diào)安裝工程的質(zhì)量控制點(diǎn)，注意與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位、供貨商的溝通和協(xié)調(diào)，采取必要的監(jiān)理手段，努力做好事前事中和事后控制，就一定能做好質(zhì)量監(jiān)理工作，使業(yè)主在工程建設(shè)中獲得最大的管理效益。

參考文獻(xiàn) 李娥飛暖通空調(diào)設(shè)計(jì)通病分析手冊(cè) 北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1991 何世榮關(guān)于民用建筑空調(diào)工程設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)建議 江蘇暖通空調(diào)制冷，2000.1 GB50243-97 通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范

第二篇：織造車間培訓(xùn)教材

非專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)講義

一、培訓(xùn)名稱：關(guān)于織造的基本知識(shí)培訓(xùn)

二、培訓(xùn)目的：掌握織造類基本知識(shí)

三、培訓(xùn)目標(biāo)：了解原材料、布的基本組織、織機(jī)類型等。

四、培訓(xùn)范圍：美術(shù)設(shè)計(jì)師

五、培訓(xùn)內(nèi)容：

1、原材料:

(一)、什么是紗線？

用紡織纖維加工制成的具有一定線密度和強(qiáng)度的、連續(xù)的長(zhǎng)條稱為紗線。

(二)、紗線的分類：

紗線的分類很多，主要分類方法如下：

A)按結(jié)構(gòu)和外形分：短纖維紗(單紗、股線、花式紗線等)、長(zhǎng)絲紗(蠶絲、粘膠長(zhǎng)絲等)、短纖維和長(zhǎng)絲復(fù)合絲(氨綸包芯紗)

B)按原料分類：純紡紗線、混紡紗線

C)按紡紗工藝方法分類：精梳紗和普梳紗

D)按紗線的染整及后加工分類可分為：本白紗、漂白紗、染色紗、絲光紗等等。

E)按紗線的粗細(xì)(紗支)分類：粗支紗，中支紗，細(xì)支紗和高支紗。F)按來源分類：天然纖維、化學(xué)纖維

還有按照加捻方向不同可分為S捻、Z捻(一般單紗為z捻)等等

紡織面料的粗細(xì)、厚薄、輕重及檔次，其中紗的粗細(xì)是決定因素之一。

(三)、紗線成份：

一、天然纖維 由自然界中直接取得的纖維

1、植物纖維：從植物上取得的纖維。其主要組成為纖維素，又稱天然纖維素纖維。從植物種子表皮細(xì)胞生長(zhǎng)的纖維，如棉、木棉等稱之為種子纖維；

從植物的韌皮取得的纖維，如亞麻、苧麻等，稱之為韌皮纖維；從植物的葉子或葉鞘取得的纖維，如劍麻、蕉麻等，稱之為葉纖維；從植物的果實(shí)取得的纖維，如椰子纖維等，稱之為果實(shí)纖維。

2、動(dòng)物纖維：從動(dòng)物身上或分泌物中取得的纖維，其主要組成物質(zhì)為蛋白質(zhì)，又稱天然蛋白質(zhì)纖維。由動(dòng)物毛囊中生長(zhǎng)的由蛋白組成的纖維，如棉羊毛、山羊絨、駱駝毛、兔毛等，稱之為毛發(fā)纖維；由昆蟲腺分泌物取得的纖維，如蠶絲，稱之為絲纖維。

3、礦物纖維：從纖維狀結(jié)構(gòu)的礦物巖石取得的纖維。主要由硅酸鹽組成，又稱天然無機(jī)纖維，如石棉，它不燃燒，耐高溫，絕熱性好，在工業(yè)上常作為防火、保溫、絕熱等材料。

二、化學(xué)纖維用天然的或合成的高聚物為原料，經(jīng)過化學(xué)合成或機(jī)械加工出來的紡織纖維。

1、再生纖維：以天然聚合物為原料，經(jīng)過化學(xué)處理和機(jī)械加工制成的纖維。它分為再生纖維素纖維（如：粘膠纖維、天絲纖維和銅氨纖維）、再生蛋白質(zhì)纖維（如：大豆纖維、花生纖維和牛奶纖維等）、醋脂纖維、特種有機(jī)化合物纖維（如：甲殼素纖維、海藻膠纖維等）和無機(jī)纖維（如：玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維等）。

2、合成纖維：利用自然界中簡(jiǎn)單的化合物，通過一系列繁復(fù)的化學(xué)合成，最后聚合成為高分子化合物，再噴紡拉絲而成的纖維，主要有聚酯纖維（如滌綸等）、聚酰胺纖維（錦綸

6、錦綸66等）、聚烯烴類纖維（如腈綸、丙綸等）以及耐腐蝕的含氟纖維（氟綸）和具有良好彈性的聚氨酯纖維（氨綸）等。通過對(duì)合成纖維進(jìn)行物理、化學(xué)改性，逐步生產(chǎn)出各種不同于常規(guī)合成纖維的如異形、超細(xì)、復(fù)合、著色、高收縮、中空等差別化纖維以及應(yīng)用納米技術(shù)等生產(chǎn)的功能纖維，如阻燃纖維、抗紫外線纖維、抗靜電纖維和高強(qiáng)高模纖維等。

(四)、紗線的表示方法：

1、特克絲(tex)：指1000米長(zhǎng)纖維在公定回潮率時(shí)的重量克數(shù)。（即平常所說的號(hào)數(shù)）如：29#、36#

2、旦尼爾(den)：指9000米長(zhǎng)纖維在公定回潮率時(shí)的重量克數(shù)。（即平常說的旦數(shù)）如150D、300D3、公制支數(shù)(NM)：指在公定回潮率時(shí)每克纖維的米數(shù)。如：4.5NM粘膠絨紗

4、英制支數(shù)(Ne)：指在公定回潮率時(shí)1磅紗線中有多少個(gè)840碼的長(zhǎng)度數(shù)。如：10s、20s

(五)、常用紗線的概念

1、網(wǎng)絡(luò)絲：是指絲條在網(wǎng)絡(luò)噴嘴中，經(jīng)噴射氣流作用，單絲互相纏結(jié)而呈周期性網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)的長(zhǎng)絲。(網(wǎng)絡(luò)絲指的是平常說的有噴點(diǎn))

2、DTY為滌綸低彈絲；POY為滌綸半成品絲；FDY為滌綸長(zhǎng)絲(無彈力)

2、織物基本組織：

一、1、原組織包括：平紋、斜紋、緞紋三種組織，因而稱這三種組織為三原組織，是各種織物組織的基礎(chǔ)。

2、平紋組織是所有組織中最簡(jiǎn)單的一種，正反面是一樣的。分子式為1/1平紋組織的經(jīng)緯紗每間隔一根紗線就進(jìn)行一次交織，因此紗線在織物中的交織最頻繁，屈曲最多，能使織物挺括、堅(jiān)牢，在織物中應(yīng)用最為廣泛。如棉織物中的平布、府綢、帆布等，毛織物中的法蘭絨等，絲織物中的塔夫綢等。府綢與平布的區(qū)別主要在于平布的經(jīng)緯密度相近，而府綢的紗線支數(shù)細(xì)、經(jīng)密比緯密大，顯出橫向條紋。

3、斜紋組織的分子式為1/3↗一上三下右斜紋，3/1↖三上一下左斜紋。斜紋組織在棉織物中應(yīng)用比較廣泛，如二上一下左斜、右斜，三上一下左斜、右斜等。

4、緞紋組織是原組織中最復(fù)雜的一種組織。在織物表面都呈現(xiàn)經(jīng)或緯的浮長(zhǎng)線，因之布面平滑勻整、富有光澤、質(zhì)地柔軟。緞紋組織有經(jīng)面緞和緯面緞之分。緞紋組織循環(huán)越大，浮線越長(zhǎng)、織物越柔軟、平滑和光亮，但其堅(jiān)牢度則越低。緞紋組織有五枚三飛、五枚兩飛等。

二、變化組織：是以原組織為基礎(chǔ)，加以變化而獲得各種不同的組織。

1、平紋變化組織：包括重平組織、方平組織等。

2、斜紋變化組織：包括加強(qiáng)斜紋、復(fù)合斜紋、山形斜紋(通常所說的人字斜紋)、破斜紋(人字斜紋交接的地方錯(cuò)開)、菱形斜紋等。

3、緞紋變化組織：加強(qiáng)緞紋、變則緞紋(例如7枚緞紋)等。

三、聯(lián)合組織：常用的有透孔組織(十字繡布)、蜂巢組織等。

四、復(fù)雜組織：二重組織、雙層組織、起毛組織、毛巾組織等

3、織機(jī)類型：

1、進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)織機(jī)類型有：多尼爾噴氣、多尼爾劍桿(窄機(jī))、畢加諾劍桿、多尼爾劍桿(寬機(jī))、中紡機(jī)、畢加諾多臂、津田駒多臂。

2、常用織機(jī)的循環(huán)有以下幾種：13.5英寸、15英寸、20英寸、68英寸(一吊一)、120英寸(一吊一)。

4、案例分析：

1、緯紗排列順序的重要性：普通臺(tái)布、棉布緯紗只有一種材料的可以不管緯紗的排列順序，但是色織產(chǎn)品緯紗為兩種顏色的就必須要求緯紗排列順序，如果顛倒就會(huì)造成花型錯(cuò)誤。例如：ATS-7緯紗順序CD紗和滌綸大有光顛倒導(dǎo)致產(chǎn)品下等，染完色后顏色與要求的不一樣。

2、緯密鏡的正確用法

補(bǔ)充培訓(xùn)內(nèi)容：

一、織機(jī)類型及適合織造的品種、幅寬：

(一)、我公司現(xiàn)有織機(jī)類型有：多尼爾噴氣、多尼爾劍桿(窄機(jī))、畢加諾劍桿、多尼爾劍桿(寬機(jī))、中紡機(jī)、畢加諾多臂、津田駒多臂。

(二)、適合織造的品種：

1、多尼爾噴氣180經(jīng)密適合織造床品、窗簾、沙發(fā)布等；適合織造的幅寬最大可以織坯布為

2、多尼爾噴氣120經(jīng)密適合織造臺(tái)布、窗簾等；

2、常用織機(jī)的花回循環(huán)有以下幾種：13.5英寸、15英寸、20英寸、68英寸(一吊一)、120英寸(一吊一)。

第三篇：織造車間操作規(guī)章制度

織造車間操作規(guī)章制度

目的：規(guī)范生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量保證。

范圍：車間所有生產(chǎn)人員。

一：紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)管理：

1、交接班必須提前15分鐘進(jìn)入車間，做好交接班工作與原料準(zhǔn)備。

2、上班車工必須清理機(jī)臺(tái)、線架灰塵，下班車工必須打掃自己工作區(qū)域衛(wèi)生。

3、工作中不許看書籍、玩手機(jī)、睡覺、竄崗、離崗、打架等擅自停機(jī)與外出。

4、任何員工有事情必須持有請(qǐng)假條，代請(qǐng)假與電話請(qǐng)假一律無效，請(qǐng)假必須提前12小時(shí)得到主管允許與安排后生效。沒有請(qǐng)假條與未經(jīng)允許一律按曠工處理。

二、質(zhì)量管理：

1、接班人員必須對(duì)每臺(tái)機(jī)器襪子進(jìn)行全面檢查，避免上個(gè)班留下的質(zhì)量問題。

2、更換原料時(shí)要先核對(duì)顏色、原料支數(shù)，避免原料用錯(cuò)造成不合格襪子。

3、下機(jī)襪不許在筐子超過5只以上未翻，避免出現(xiàn)過多連續(xù)次品，連續(xù)次品男/女襪3只、童襪5只，超過按成本價(jià)計(jì)算；不許以次充好，經(jīng)查實(shí)與下道工序發(fā)現(xiàn)按10元/雙計(jì)算。

4、下班人員必須把襪子二等品、次廢品分類并寫上自己名字與數(shù)量，對(duì)沒有分類好者處5元1次罰款。

5、機(jī)修工必須對(duì)工具使用后歸類放好，必須定時(shí)與不定時(shí)對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)機(jī)器零部件更換記錄入表，對(duì)更換后舊部件回收，違反者處50元1次罰款。

6、主管、班長(zhǎng)必須做好車間襪子質(zhì)量、機(jī)器運(yùn)行、生產(chǎn)運(yùn)行、定單進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)管理、安全管理等車間一切監(jiān)督、檢查與執(zhí)行工作。如有監(jiān)督、檢查與執(zhí)行不到位處罰200元1次。

三、數(shù)據(jù)管理：

1、下班車工必須對(duì)自己產(chǎn)量寫上名字、貨號(hào)、數(shù)量，確保每打襪子數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，對(duì)多數(shù)或少數(shù)者，經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律免除當(dāng)日工資產(chǎn)量。

2、統(tǒng)計(jì)必須對(duì)每次襪子數(shù)據(jù)入帳無誤，包括每款號(hào)與顏色、次廢品數(shù)據(jù)、定單數(shù)據(jù)，如出現(xiàn)差誤造成生產(chǎn)延誤，處理100元1次罰款。

3、主管必須對(duì)生產(chǎn)損耗記錄，包括用針數(shù)、機(jī)器部件更換等一切數(shù)據(jù)的監(jiān)督與記帳。如造成數(shù)據(jù)與帳不吻合處理200元一次罰款。

機(jī)修工必須做好機(jī)臺(tái)運(yùn)行記錄與改機(jī)記錄、交接班記錄，對(duì)沒有記錄者處50元1次罰款。

四、行為素養(yǎng)管理：

1、機(jī)修工必須壞機(jī)隨叫隨到，不許出現(xiàn)機(jī)停人閑事情發(fā)生，發(fā)現(xiàn)處罰10元1次。

2、主管、班長(zhǎng)對(duì)工作安排、執(zhí)行等一切工作必須做到公開、公平、公正，違反處罰20元1次，嚴(yán)重情節(jié)處罰20元1次。

3、有煽風(fēng)點(diǎn)火、造謠生事、拉幫結(jié)派、打架斗毆、罷工、盜竊、故意損害者處理500元以上罰款，情節(jié)嚴(yán)重者移送司法部門處理。

4、不服從管理、不聽從安排、惡意頂撞上級(jí)者給予處罰200元1次，情節(jié)惡劣者給予開除。

五、獎(jiǎng)勵(lì)管理：

1、車工當(dāng)月產(chǎn)量最高、用針量最低者給予獎(jiǎng)勵(lì) 元1次，表現(xiàn)突出、工作負(fù)責(zé)者給予 元獎(jiǎng)勵(lì)，質(zhì)量最好、次廢品最低者給予獎(jiǎng)勵(lì) 元1次，每項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)只限1名。

2、機(jī)修當(dāng)月表現(xiàn)突出、技術(shù)改進(jìn)、維修及時(shí)、控制損耗者給予獎(jiǎng)勵(lì) 元1次，只限1名。

3、主管、班長(zhǎng)、統(tǒng)計(jì)當(dāng)月車間穩(wěn)定、質(zhì)量、產(chǎn)量提高、原料損耗降低、車間運(yùn)行、安全生產(chǎn)正常、數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)性工作到位給予獎(jiǎng)勵(lì) 元1次

第四篇：織造車間管理實(shí)施細(xì)則

織造車間管理實(shí)施細(xì)則

為強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部，使企業(yè)管理逐步走向規(guī)范化、程序化、自動(dòng)化。深挖企業(yè)內(nèi)部潛力、控制生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)結(jié)合我廠的實(shí)際，特制定織造車間管理實(shí)施細(xì)則如下： 1.服從管理、聽從安排、認(rèn)真做好本職工作。

2.堅(jiān)守崗位、工作時(shí)間嚴(yán)禁串崗，與他人聊天、看書、玩手機(jī)等，做與工作無關(guān)的事，違者每次罰款5元。

3.每周日換班時(shí)要清掃機(jī)器和車間衛(wèi)生，每天交接班時(shí)，一定要交接清楚，交接內(nèi)容：該機(jī)器生產(chǎn)的款式，所用原材料未生產(chǎn)數(shù)量、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況、機(jī)器衛(wèi)生。上接交不清楚下班可拒絕接班。4.織針管理：

①機(jī)針統(tǒng)一由機(jī)修管理，實(shí)行交舊領(lǐng)新一換一制度。②換針統(tǒng)一由機(jī)修師傅（機(jī)修學(xué)徒在師傅的指導(dǎo)下也可）換針屬擋車工的責(zé)任，由擋車工簽字確認(rèn)。須換滿盤針，由機(jī)修先寫書面申請(qǐng)由車間主任簽字報(bào)生產(chǎn)部審核最后報(bào)總經(jīng)理審批后方可實(shí)行。換針后，機(jī)修要以書面形式匯報(bào)換針總數(shù)、報(bào)廢數(shù)、可修復(fù)數(shù)、可繼續(xù)使用數(shù)、報(bào)生產(chǎn)部審核后交財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)備案機(jī)修與財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)每半月結(jié)一次帳。

③在擋車工和機(jī)修對(duì)壞針發(fā)生意見分歧的時(shí)候須報(bào)生產(chǎn)部，會(huì)同機(jī)修主管、車間主任決斷。屬于機(jī)修的責(zé)任由機(jī)修工承擔(dān)。④針獎(jiǎng)針罰：棉制品褲1.4%，其他產(chǎn)品1.2%、尼龍制品0.5%超出或節(jié)余部分每一枚針1元，同獎(jiǎng)同罰。

⑤由機(jī)修工人為造成的壞針，每枚針按1元賠償。5.原材料管理: ①每個(gè)紗筒都必須用干凈，若因紗線的質(zhì)量問題不能使用的，由車間主任確認(rèn)后，能處理使用的即可處理使用，不能處理的退回原材料倉(cāng)，工作現(xiàn)場(chǎng)每天都要清理干凈。

②對(duì)于能用而不用的小紗筒，被丟棄在廢紗筒中的，經(jīng)查實(shí)后根據(jù)丟棄的多少，由當(dāng)事?lián)踯嚬へ?fù)責(zé)賠償2元—100元，對(duì)履教不改者，第二次加倍賠償。

③只要是下機(jī)后的整件產(chǎn)品（除正品外），都不得當(dāng)廢品處理。應(yīng)做次品處理。套織產(chǎn)品，只要有一半以上該做正品，就正品，該做次品就做次品。

④次品率1%不獎(jiǎng)不罰，連續(xù)三件次品或超出1%，每件罰款3元，臺(tái)檢查出的漏檢數(shù)按3元/件處罰，低于1%每件按3元獎(jiǎng)勵(lì)。⑤發(fā)生批量次品每件按3元賠償分別由擋車工承擔(dān)60%，當(dāng)班巡檢承擔(dān)25%，車間主任承擔(dān)15%。6.工價(jià)：

①工價(jià)=2400元÷4÷30÷12÷60下機(jī)時(shí)間（分鐘）即2400的底薪，每位擋車至少看4臺(tái)機(jī)按每月30天算每班按12小時(shí)，每小時(shí)60分鐘計(jì)算，乘以單件落機(jī)分鐘數(shù)。

②停機(jī)補(bǔ)貼，修機(jī)、打樣時(shí)間每臺(tái)機(jī)每小時(shí)補(bǔ)貼一元，修機(jī)、打樣必須由當(dāng)班機(jī)修或打樣助理在當(dāng)天簽字確認(rèn)方有效，過后不予補(bǔ)簽。

③由于公司原因或不可抗拒的因素等，擋車工當(dāng)月滿勤計(jì)件工資達(dá)不到2400元的在原計(jì)件工資基礎(chǔ)上給予15%的補(bǔ)貼。

如某員工計(jì)件工資某月只有2200元補(bǔ)貼15%即330元實(shí)際收入為2530元（不含針獎(jiǎng)和停機(jī)補(bǔ)貼）。

本細(xì)則從公布之日起實(shí)行。本細(xì)則與公司其它文件發(fā)生沖突的以本文件為準(zhǔn)！

xx服飾生產(chǎn)部

第五篇：織造車間管理制度

嵊峰集團(tuán)織造車間管理制度

一、按生產(chǎn)計(jì)劃及調(diào)度指令安排生產(chǎn)；

二、貫徹工藝尺寸（標(biāo)準(zhǔn)）；

三、上班時(shí)間不脫崗、串崗，遵守公司規(guī)章制度；

四、嚴(yán)格按照操作流程，嚴(yán)抓數(shù)據(jù)，狠抓質(zhì)量；

五、講文明，守紀(jì)律，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)；

六、上下班注意安全；

七、車間內(nèi)的操作人員必須維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、物品排放及廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；

八、降低成本，提高生產(chǎn)效率；

九、配合和協(xié)助各部門、車間完成各項(xiàng)工作；

十、品質(zhì)第一（視為公司最優(yōu)的目標(biāo)）

十一、以公司大局為重，堅(jiān)守本人工作崗位。

辦公室

2010年4月6日