第一篇：淺議織造車間如何降噪及采用的措施（模版）

寫作提綱????????????????????????????2 摘要??????????????????????????????3 關(guān)鍵詞?????????????????????????????3 正文??????????????????????????????3 1 紡織車間降噪的意義?????????????????????3 1.1 何為噪聲????????????????????????3 1.2 紡織車間噪聲的危害???????????????????3 1.3 降低紡織車間中的噪音的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義???????????4 2紡織車間內(nèi)噪聲的來(lái)源??????????4 3如何全面實(shí)施降噪措施??????????4 3.1 以人為本的降噪觀念???????????????????4 3.2 降噪的系統(tǒng)性原則????????????????????5 3.3 降噪的科學(xué)性原則????????????????????6 4 結(jié)論????????????????????????????7 參考文獻(xiàn)????????????????????????????7

寫作擔(dān)綱

紡織車間中的噪聲不僅損害工人的健康，而且極大地降低工人的工作能力和勞動(dòng)生產(chǎn)率。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)全球化日益激烈的今天，我們不僅要大力提高生產(chǎn)率，而且要堅(jiān)持黨的十六屆三中全會(huì)中提出的“堅(jiān)持以人為本的可持續(xù)發(fā)展觀”，以系統(tǒng)性、科學(xué)性為原則，實(shí)施紡織車間降噪措施。

淺議織造車間如何降噪及采用的措施

摘要：紡織車間中的噪聲不僅損害工人的健康，而且極大地降低工人的工作能力和勞動(dòng)生產(chǎn)率。我們應(yīng)當(dāng)樹(shù)立以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，以系統(tǒng)性、科學(xué)性為原則，全面實(shí)施降噪措施降低紡織車間噪音。

關(guān)鍵詞：噪聲危害 紡織車間 降噪措施 科學(xué)性原則 降噪意義 紡織車間降噪的意義

1.1 何為噪聲

噪聲即噪音。是一類引起人煩躁、或音量過(guò)強(qiáng)而危害人體健康的聲音。從環(huán)境保護(hù)的角度看，凡是影響人們正常學(xué)習(xí)、工作和休息的聲音、凡是人們?cè)谀承﹫?chǎng)合“不需要的聲音”，都統(tǒng)稱為噪聲。從物理角度看，噪聲是發(fā)生體做無(wú)規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。

1.2 紡織車間噪聲的危害

1.2.1 噪聲對(duì)人的影響

噪聲對(duì)人體最直接的危害是聽(tīng)力損傷。人們?cè)谶M(jìn)入強(qiáng)噪聲環(huán)境時(shí)，暴露一段時(shí)間，會(huì)感到雙耳難受，甚至?xí)霈F(xiàn)頭痛等感覺(jué)。有研究表明，噪聲污染是引起老年性耳聾的一個(gè)重要原因。此外，聽(tīng)力的損傷也與生活的環(huán)境及從事的職業(yè)有關(guān)，如農(nóng)村老年性耳聾發(fā)病率較城市為低，紡織廠工人、鍛工及鐵匠與同齡人相比聽(tīng)力損傷更多。久在噪音車間的員工，也存在精神上明顯容易激動(dòng)，情緒化，煩躁不寧，對(duì)事物的條件反射不合拍。

但聽(tīng)覺(jué)器官只是“入口”，通過(guò)這個(gè)入口，噪聲侵入人體而影響神經(jīng)系統(tǒng)，結(jié)果內(nèi)顱側(cè)與血壓發(fā)生變化，視覺(jué)敏銳性被破壞，注意力減弱，在同樣體力勞動(dòng)強(qiáng)度下增加能量的消耗，并且使心理反應(yīng)的速度變得遲鈍。由于這些原因在紡織車間中工作的人員易產(chǎn)生疲勞，遭受頭痛和失眠的折磨。據(jù)統(tǒng)計(jì)，噪聲會(huì)使勞動(dòng)生產(chǎn)率降低10～50%，由此可見(jiàn)，噪聲會(huì)分散人的注意力，導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍，容易疲勞，工作效率下降，差錯(cuò)率上升。

1.2.2 噪聲對(duì)設(shè)備的影響

特強(qiáng)噪聲會(huì)損傷儀器設(shè)備，甚至使儀器設(shè)備失效。噪聲對(duì)儀器設(shè)備的影響與噪聲強(qiáng)度、頻率以及儀器設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)與安裝方式等因素有關(guān)。當(dāng)噪聲級(jí)超過(guò)150dB 時(shí)，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電阻、電容、晶體管等元件。當(dāng)特強(qiáng)噪聲作用于機(jī)械結(jié)構(gòu)時(shí)，由于受聲頻交變負(fù)載的反復(fù)作用，會(huì)使材料產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象而斷裂。

1.2.3 噪聲對(duì)建筑的影響

一般的噪聲對(duì)建筑物幾乎沒(méi)有什么影響，但是噪聲級(jí)超過(guò)140dB 時(shí)，對(duì)輕型建筑開(kāi)始有破壞作用。

1.3 降低紡織車間中的噪音的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義

降低紡織車間噪音，除了減少其直接危害之外，更有著巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。

給紡織車間工作人員創(chuàng)造良好的勞動(dòng)條件，利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和生產(chǎn)效率。一方面，在單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品的增加，縮短了工時(shí)的消耗；另一方面，由于減少了工人不能勞動(dòng)的時(shí)間，進(jìn)而提高了工時(shí)總額效率，同時(shí)也減少了用于醫(yī)療的費(fèi)用。

2紡織車間內(nèi)噪聲的來(lái)源

總體上，大多數(shù)的紡織機(jī)器都具有周期性撞擊作用的機(jī)構(gòu)，它們運(yùn)行時(shí)，由慣性力、摩擦力和工作載荷引起振動(dòng)和低頻噪聲。它們的連接處有縫隙時(shí)，撞擊會(huì)引起高頻噪音。機(jī)器的空氣動(dòng)力系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出低頻空氣動(dòng)力噪音，空氣動(dòng)力系統(tǒng)的噴嘴則產(chǎn)生高頻空氣動(dòng)力噪音。如各種紡織設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)，即齒輪和鏈條的傳動(dòng)；捻線機(jī)和精紡機(jī)的紡錠； 錠子的軸承和鋼絲圈發(fā)出的高頻噪音；風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的低頻和中頻噪聲；織機(jī)的投棱機(jī)構(gòu)和打緯機(jī)構(gòu)的機(jī)械沖擊產(chǎn)生的噪音等等。

3如何全面實(shí)施降噪措施

3.1 以人為本的降噪觀念

降噪應(yīng)當(dāng)以保障人的健康為原則，以人為本才是降噪的目的和標(biāo)準(zhǔn)。保護(hù)人們的健康不受噪聲的有害影響，解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵，在于確定有科學(xué)根據(jù)的噪聲最大允許值。即在多年的每天經(jīng)常在有噪聲的影響下，不會(huì)使人生病和妨害正常的勞動(dòng)活動(dòng)。在大多數(shù)情況下，噪聲做為一種硬性客觀存在的事物，我們做到只能相應(yīng)的去減輕，并且，在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)局限下，不可能將噪聲降低到零。因此，降噪的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)以人為本，以不損害人的健康和不影響正常的勞動(dòng)活動(dòng)為目標(biāo)，樹(shù)立以人為本的降噪觀念。

3.2 降噪的系統(tǒng)性原則

防止噪聲與聲振動(dòng)，對(duì)于保證車間中正常的聲音條件來(lái)說(shuō)，是個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題。這需要系統(tǒng)的實(shí)施一整套的綜合措施才能得以解決。這就需要在廠房的設(shè)計(jì)之初，就應(yīng)當(dāng)合理布局；在聲源處降低機(jī)器設(shè)備的振動(dòng)，還要在車間內(nèi)設(shè)置吸聲設(shè)備并且采用個(gè)人防噪用品等這一系統(tǒng)性工程來(lái)保證。

3.2.1 合理的進(jìn)行廠區(qū)布局

正確布置廠區(qū)中具有吵鬧設(shè)備的車間，特別是正確布置車間中吵鬧工段，可以保證與吵鬧設(shè)備無(wú)直接關(guān)系的多數(shù)人保持其正常的工作條件。在規(guī)劃時(shí)，有吵鬧車間應(yīng)集中在一兩處，并布置在企業(yè)區(qū)域邊界的下風(fēng)處。

合理的進(jìn)行平面布置及廠房?jī)?nèi)采用吸聲、隔聲、消聲等方法，在設(shè)計(jì)中采用經(jīng)濟(jì)有效的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。廠房車間的結(jié)構(gòu)，對(duì)噪音的擴(kuò)音、返音和消音有著極大的關(guān)系，如嚴(yán)實(shí)緊閉的車間里，就算發(fā)出的噪音級(jí)并不高，但由于聲音在內(nèi)璧的反射所增加的回音以及噪音的無(wú)處渲瀉，并且嚴(yán)密車間在內(nèi)部消音上的先天不足，就使得噪音聚集，如對(duì)外開(kāi)放空間過(guò)大，那周圍環(huán)境又形成了影響。

織造車間里面，因?yàn)榇蟛糠衷O(shè)備都是臂式噴水織機(jī)，因此大級(jí)別噪音無(wú)可避免，為考慮消噪方面，車間采用的是人字鋼結(jié)構(gòu)式，將整個(gè)車間四周密閉，房頂部分卻是空曠，大部分聲音可以從車間上方部分去消散，在車間的兩邊墻頂上每隔三到五米左右開(kāi)風(fēng)窗，窗為開(kāi)葉式，也可以往外排音。

如果說(shuō)特別集中或者空間小的車間頂棚和墻面做多孔的吸音飾面及消聲、隔聲、減振等裝置，來(lái)降低車間內(nèi)部噪聲。采用鋁制吸音板作天花板和墻壁等等。

3.2.2 創(chuàng)新新結(jié)構(gòu)的紡織機(jī)械設(shè)備

降噪處理的途徑，首先應(yīng)從聲源上降低。企業(yè)應(yīng)淘汰落后的舊設(shè)備，制造低噪聲的新型設(shè)備，在設(shè)備設(shè)計(jì)之初采用新機(jī)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)或改變?cè)肼暣蟮慕Y(jié)合部件的構(gòu)造，減輕動(dòng)力載荷，排除機(jī)械的撞擊作用和提高制造精度。作為紡織企業(yè)，在選用機(jī)臺(tái)上，首先得選好機(jī)臺(tái)，機(jī)臺(tái)材質(zhì)往往決定著噪音的高低，在機(jī)臺(tái)的安裝上，同時(shí)也要從減震，防抖，安裝機(jī)臺(tái)在車間的位置上來(lái)反射抵消，如一些占位不是很大的特殊機(jī)臺(tái)，可以外以較松的材料做成罩子加以隔離，或者有一在一些突出的發(fā)音設(shè)備上做多孔隔音板，讓聲音盡量消除減弱或吸收。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，保證機(jī)械機(jī)體穩(wěn)固和部件潤(rùn)滑，通常改變運(yùn)動(dòng)的特性、剛度和傳動(dòng)形式等方法，可以獲得良好的效果。

3.2.3 要注重紡織工藝方法

降低聲源噪音，工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝，或者改變?cè)胍粼吹倪\(yùn)動(dòng)方式，如在織布車間里開(kāi)機(jī)時(shí)，采用區(qū)域性增開(kāi)，以降低員工在初開(kāi)機(jī)時(shí)因生產(chǎn)控制未到正常狀態(tài)而導(dǎo)致的繁亂現(xiàn)象以及異常機(jī)的噪音，更便于對(duì)聽(tīng)取異常機(jī)的異響。如對(duì)打梭棒，三十六牙輪，梭子，皮帶結(jié)帶主要發(fā)聲部件進(jìn)行處理，更換構(gòu)件材料，如用尼龍梭子代替木梭子，用尼龍三十六牙輪代替鑄鋼齒輪，用復(fù)合丁腈阻尼皮結(jié)代替原來(lái)的丁 5

腈皮結(jié)，使噪聲得到降低。另外，在一些部件外包鑲阻尼層，或降低織機(jī)運(yùn)行速度，安裝緩沖裝置，也可獲得進(jìn)一步的降噪效果。更比如擺線輪減速機(jī)，在空轉(zhuǎn)時(shí)的聲音較大，所以盡量不使其空轉(zhuǎn)，并且進(jìn)行定期保養(yǎng)，電機(jī)異響導(dǎo)致的噪音就相對(duì)少些。在對(duì)于需要用壓縮空氣來(lái)吹的工序，使用小的玻璃柜，在玻璃下的柜中進(jìn)行作業(yè)，絲毫不影響作業(yè)質(zhì)量，也能讓人與聲源分離，工藝上，注意好張力與轉(zhuǎn)速，也是降低噪音的控制點(diǎn)。

3.2.4 分級(jí)管理、分級(jí)防護(hù)

在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長(zhǎng)期工作的地方，噪音的強(qiáng)度要低；庫(kù)房或少有人去車間或空曠地方，噪音稍高一些也是可以的?？傊?，對(duì)待不同時(shí)間、不同地點(diǎn)、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時(shí)間的噪音，應(yīng)有一定的區(qū)別。

受音者或受音器官的噪音防護(hù)，在聲源和傳播途徑上無(wú)法采取措施，或采取的聲學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時(shí)，就需要對(duì)受音者或受音器官采取防護(hù)措施。如長(zhǎng)期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭盔等護(hù)耳器，公司員工在長(zhǎng)期的實(shí)用中，發(fā)現(xiàn)含有極少量水份的棉花團(tuán)堵住耳道，是較為舒適，且成本低，又效果明顯的護(hù)具?？棽架囬g機(jī)多人多，采取個(gè)人防護(hù)措施是比較合理的。

在受者自身的環(huán)境及適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行舒解噪音對(duì)身體的沖擊也相當(dāng)重要，公司人員在上崗之前，可以喊喊口號(hào)，以激昴的為佳，在八小時(shí)工作中，選時(shí)段的分人次按序到戶外緩和一下，可以在車間外面做深呼吸，或者以清涼的水洗臉，或者略使勁的甩甩胳膊，瞇著眼睛搖晃項(xiàng)部，就會(huì)立馬減輕噪音對(duì)身體的不適。

3.3 降噪的科學(xué)性原則

降噪作為一項(xiàng)理論和實(shí)踐緊密聯(lián)系的技術(shù)，需要眾多學(xué)科的支持，在降噪措施的實(shí)施過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重吸收和運(yùn)用各種科學(xué)理論。

采用外罩和圍護(hù)來(lái)對(duì)整個(gè)機(jī)器和噪音部件進(jìn)行隔音，是降低噪音的基本方法。建立隔聲屏障，以及利用其他隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)來(lái)阻擋噪聲的傳播。應(yīng)用吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu)，將傳播中的噪聲聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿?。在紡織車間中，常用的吸聲材料主要是多孔吸聲材料，如玻璃棉、礦棉、膨脹珍珠巖、穿孔吸聲板等。材料的吸聲性能決定于它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外，建筑物周圍的草坪、樹(shù)木等也都是很好的吸聲材料。

用內(nèi)摩擦大的減振材料做成的覆蓋層，是減弱結(jié)構(gòu)振動(dòng)即減弱輻射噪音的有效方法之一。在紡織車間中，這種降噪方法，首先應(yīng)用于有薄壁防護(hù)體的機(jī)器，充分封閉所有機(jī)構(gòu)，效果明顯。結(jié)論

通過(guò)對(duì)噪音的認(rèn)識(shí)以及噪音傳播性質(zhì)，紡織車間制造噪音和減低噪聲的特點(diǎn)，采取有效的手段，在音源上加以控制減弱，介質(zhì)上給予改善消退，受音者方面給予科學(xué)合理的防護(hù)及緩和，就能三管齊下。最終達(dá)到降噪的目的。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 李家華．環(huán)境噪聲控制[M]．冶金工業(yè)出版社，1995.[3] 全國(guó)聲學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社第二編輯室．噪聲測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)匯編環(huán)境噪聲[S]．中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2007.[4] 王孚懋，任勇生，韓寶坤．機(jī)械振動(dòng)與噪聲分析基礎(chǔ)[M]．國(guó)防工業(yè)出版社，2006．

第二篇：織造車間培訓(xùn)教材

非專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)講義

一、培訓(xùn)名稱：關(guān)于織造的基本知識(shí)培訓(xùn)

二、培訓(xùn)目的：掌握織造類基本知識(shí)

三、培訓(xùn)目標(biāo)：了解原材料、布的基本組織、織機(jī)類型等。

四、培訓(xùn)范圍：美術(shù)設(shè)計(jì)師

五、培訓(xùn)內(nèi)容：

1、原材料:

(一)、什么是紗線？

用紡織纖維加工制成的具有一定線密度和強(qiáng)度的、連續(xù)的長(zhǎng)條稱為紗線。

(二)、紗線的分類：

紗線的分類很多，主要分類方法如下：

A)按結(jié)構(gòu)和外形分：短纖維紗(單紗、股線、花式紗線等)、長(zhǎng)絲紗(蠶絲、粘膠長(zhǎng)絲等)、短纖維和長(zhǎng)絲復(fù)合絲(氨綸包芯紗)

B)按原料分類：純紡紗線、混紡紗線

C)按紡紗工藝方法分類：精梳紗和普梳紗

D)按紗線的染整及后加工分類可分為：本白紗、漂白紗、染色紗、絲光紗等等。

E)按紗線的粗細(xì)(紗支)分類：粗支紗，中支紗，細(xì)支紗和高支紗。F)按來(lái)源分類：天然纖維、化學(xué)纖維

還有按照加捻方向不同可分為S捻、Z捻(一般單紗為z捻)等等

紡織面料的粗細(xì)、厚薄、輕重及檔次，其中紗的粗細(xì)是決定因素之一。

(三)、紗線成份：

一、天然纖維 由自然界中直接取得的纖維

1、植物纖維：從植物上取得的纖維。其主要組成為纖維素，又稱天然纖維素纖維。從植物種子表皮細(xì)胞生長(zhǎng)的纖維，如棉、木棉等稱之為種子纖維；

從植物的韌皮取得的纖維，如亞麻、苧麻等，稱之為韌皮纖維；從植物的葉子或葉鞘取得的纖維，如劍麻、蕉麻等，稱之為葉纖維；從植物的果實(shí)取得的纖維，如椰子纖維等，稱之為果實(shí)纖維。

2、動(dòng)物纖維：從動(dòng)物身上或分泌物中取得的纖維，其主要組成物質(zhì)為蛋白質(zhì)，又稱天然蛋白質(zhì)纖維。由動(dòng)物毛囊中生長(zhǎng)的由蛋白組成的纖維，如棉羊毛、山羊絨、駱駝毛、兔毛等，稱之為毛發(fā)纖維；由昆蟲(chóng)腺分泌物取得的纖維，如蠶絲，稱之為絲纖維。

3、礦物纖維：從纖維狀結(jié)構(gòu)的礦物巖石取得的纖維。主要由硅酸鹽組成，又稱天然無(wú)機(jī)纖維，如石棉，它不燃燒，耐高溫，絕熱性好，在工業(yè)上常作為防火、保溫、絕熱等材料。

二、化學(xué)纖維用天然的或合成的高聚物為原料，經(jīng)過(guò)化學(xué)合成或機(jī)械加工出來(lái)的紡織纖維。

1、再生纖維：以天然聚合物為原料，經(jīng)過(guò)化學(xué)處理和機(jī)械加工制成的纖維。它分為再生纖維素纖維（如：粘膠纖維、天絲纖維和銅氨纖維）、再生蛋白質(zhì)纖維（如：大豆纖維、花生纖維和牛奶纖維等）、醋脂纖維、特種有機(jī)化合物纖維（如：甲殼素纖維、海藻膠纖維等）和無(wú)機(jī)纖維（如：玻璃纖維、金屬纖維和碳纖維等）。

2、合成纖維：利用自然界中簡(jiǎn)單的化合物，通過(guò)一系列繁復(fù)的化學(xué)合成，最后聚合成為高分子化合物，再噴紡拉絲而成的纖維，主要有聚酯纖維（如滌綸等）、聚酰胺纖維（錦綸

6、錦綸66等）、聚烯烴類纖維（如腈綸、丙綸等）以及耐腐蝕的含氟纖維（氟綸）和具有良好彈性的聚氨酯纖維（氨綸）等。通過(guò)對(duì)合成纖維進(jìn)行物理、化學(xué)改性，逐步生產(chǎn)出各種不同于常規(guī)合成纖維的如異形、超細(xì)、復(fù)合、著色、高收縮、中空等差別化纖維以及應(yīng)用納米技術(shù)等生產(chǎn)的功能纖維，如阻燃纖維、抗紫外線纖維、抗靜電纖維和高強(qiáng)高模纖維等。

(四)、紗線的表示方法：

1、特克絲(tex)：指1000米長(zhǎng)纖維在公定回潮率時(shí)的重量克數(shù)。（即平常所說(shuō)的號(hào)數(shù)）如：29#、36#

2、旦尼爾(den)：指9000米長(zhǎng)纖維在公定回潮率時(shí)的重量克數(shù)。（即平常說(shuō)的旦數(shù)）如150D、300D3、公制支數(shù)(NM)：指在公定回潮率時(shí)每克纖維的米數(shù)。如：4.5NM粘膠絨紗

4、英制支數(shù)(Ne)：指在公定回潮率時(shí)1磅紗線中有多少個(gè)840碼的長(zhǎng)度數(shù)。如：10s、20s

(五)、常用紗線的概念

1、網(wǎng)絡(luò)絲：是指絲條在網(wǎng)絡(luò)噴嘴中，經(jīng)噴射氣流作用，單絲互相纏結(jié)而呈周期性網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)的長(zhǎng)絲。(網(wǎng)絡(luò)絲指的是平常說(shuō)的有噴點(diǎn))

2、DTY為滌綸低彈絲；POY為滌綸半成品絲；FDY為滌綸長(zhǎng)絲(無(wú)彈力)

2、織物基本組織：

一、1、原組織包括：平紋、斜紋、緞紋三種組織，因而稱這三種組織為三原組織，是各種織物組織的基礎(chǔ)。

2、平紋組織是所有組織中最簡(jiǎn)單的一種，正反面是一樣的。分子式為1/1平紋組織的經(jīng)緯紗每間隔一根紗線就進(jìn)行一次交織，因此紗線在織物中的交織最頻繁，屈曲最多，能使織物挺括、堅(jiān)牢，在織物中應(yīng)用最為廣泛。如棉織物中的平布、府綢、帆布等，毛織物中的法蘭絨等，絲織物中的塔夫綢等。府綢與平布的區(qū)別主要在于平布的經(jīng)緯密度相近，而府綢的紗線支數(shù)細(xì)、經(jīng)密比緯密大，顯出橫向條紋。

3、斜紋組織的分子式為1/3↗一上三下右斜紋，3/1↖三上一下左斜紋。斜紋組織在棉織物中應(yīng)用比較廣泛，如二上一下左斜、右斜，三上一下左斜、右斜等。

4、緞紋組織是原組織中最復(fù)雜的一種組織。在織物表面都呈現(xiàn)經(jīng)或緯的浮長(zhǎng)線，因之布面平滑勻整、富有光澤、質(zhì)地柔軟。緞紋組織有經(jīng)面緞和緯面緞之分。緞紋組織循環(huán)越大，浮線越長(zhǎng)、織物越柔軟、平滑和光亮，但其堅(jiān)牢度則越低。緞紋組織有五枚三飛、五枚兩飛等。

二、變化組織：是以原組織為基礎(chǔ)，加以變化而獲得各種不同的組織。

1、平紋變化組織：包括重平組織、方平組織等。

2、斜紋變化組織：包括加強(qiáng)斜紋、復(fù)合斜紋、山形斜紋(通常所說(shuō)的人字斜紋)、破斜紋(人字斜紋交接的地方錯(cuò)開(kāi))、菱形斜紋等。

3、緞紋變化組織：加強(qiáng)緞紋、變則緞紋(例如7枚緞紋)等。

三、聯(lián)合組織：常用的有透孔組織(十字繡布)、蜂巢組織等。

四、復(fù)雜組織：二重組織、雙層組織、起毛組織、毛巾組織等

3、織機(jī)類型：

1、進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)織機(jī)類型有：多尼爾噴氣、多尼爾劍桿(窄機(jī))、畢加諾劍桿、多尼爾劍桿(寬機(jī))、中紡機(jī)、畢加諾多臂、津田駒多臂。

2、常用織機(jī)的循環(huán)有以下幾種：13.5英寸、15英寸、20英寸、68英寸(一吊一)、120英寸(一吊一)。

4、案例分析：

1、緯紗排列順序的重要性：普通臺(tái)布、棉布緯紗只有一種材料的可以不管緯紗的排列順序，但是色織產(chǎn)品緯紗為兩種顏色的就必須要求緯紗排列順序，如果顛倒就會(huì)造成花型錯(cuò)誤。例如：ATS-7緯紗順序CD紗和滌綸大有光顛倒導(dǎo)致產(chǎn)品下等，染完色后顏色與要求的不一樣。

2、緯密鏡的正確用法

補(bǔ)充培訓(xùn)內(nèi)容：

一、織機(jī)類型及適合織造的品種、幅寬：

(一)、我公司現(xiàn)有織機(jī)類型有：多尼爾噴氣、多尼爾劍桿(窄機(jī))、畢加諾劍桿、多尼爾劍桿(寬機(jī))、中紡機(jī)、畢加諾多臂、津田駒多臂。

(二)、適合織造的品種：

1、多尼爾噴氣180經(jīng)密適合織造床品、窗簾、沙發(fā)布等；適合織造的幅寬最大可以織坯布為

2、多尼爾噴氣120經(jīng)密適合織造臺(tái)布、窗簾等；

2、常用織機(jī)的花回循環(huán)有以下幾種：13.5英寸、15英寸、20英寸、68英寸(一吊一)、120英寸(一吊一)。

第三篇：織造車間操作規(guī)章制度

織造車間操作規(guī)章制度

目的：規(guī)范生產(chǎn)管理、產(chǎn)品質(zhì)量保證。

范圍：車間所有生產(chǎn)人員。

一：紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)管理：

1、交接班必須提前15分鐘進(jìn)入車間，做好交接班工作與原料準(zhǔn)備。

2、上班車工必須清理機(jī)臺(tái)、線架灰塵，下班車工必須打掃自己工作區(qū)域衛(wèi)生。

3、工作中不許看書籍、玩手機(jī)、睡覺(jué)、竄崗、離崗、打架等擅自停機(jī)與外出。

4、任何員工有事情必須持有請(qǐng)假條，代請(qǐng)假與電話請(qǐng)假一律無(wú)效，請(qǐng)假必須提前12小時(shí)得到主管允許與安排后生效。沒(méi)有請(qǐng)假條與未經(jīng)允許一律按曠工處理。

二、質(zhì)量管理：

1、接班人員必須對(duì)每臺(tái)機(jī)器襪子進(jìn)行全面檢查，避免上個(gè)班留下的質(zhì)量問(wèn)題。

2、更換原料時(shí)要先核對(duì)顏色、原料支數(shù)，避免原料用錯(cuò)造成不合格襪子。

3、下機(jī)襪不許在筐子超過(guò)5只以上未翻，避免出現(xiàn)過(guò)多連續(xù)次品，連續(xù)次品男/女襪3只、童襪5只，超過(guò)按成本價(jià)計(jì)算；不許以次充好，經(jīng)查實(shí)與下道工序發(fā)現(xiàn)按10元/雙計(jì)算。

4、下班人員必須把襪子二等品、次廢品分類并寫上自己名字與數(shù)量，對(duì)沒(méi)有分類好者處5元1次罰款。

5、機(jī)修工必須對(duì)工具使用后歸類放好，必須定時(shí)與不定時(shí)對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)機(jī)器零部件更換記錄入表，對(duì)更換后舊部件回收，違反者處50元1次罰款。

6、主管、班長(zhǎng)必須做好車間襪子質(zhì)量、機(jī)器運(yùn)行、生產(chǎn)運(yùn)行、定單進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)管理、安全管理等車間一切監(jiān)督、檢查與執(zhí)行工作。如有監(jiān)督、檢查與執(zhí)行不到位處罰200元1次。

三、數(shù)據(jù)管理：

1、下班車工必須對(duì)自己產(chǎn)量寫上名字、貨號(hào)、數(shù)量，確保每打襪子數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，對(duì)多數(shù)或少數(shù)者，經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律免除當(dāng)日工資產(chǎn)量。

2、統(tǒng)計(jì)必須對(duì)每次襪子數(shù)據(jù)入帳無(wú)誤，包括每款號(hào)與顏色、次廢品數(shù)據(jù)、定單數(shù)據(jù)，如出現(xiàn)差誤造成生產(chǎn)延誤，處理100元1次罰款。

3、主管必須對(duì)生產(chǎn)損耗記錄，包括用針數(shù)、機(jī)器部件更換等一切數(shù)據(jù)的監(jiān)督與記帳。如造成數(shù)據(jù)與帳不吻合處理200元一次罰款。

機(jī)修工必須做好機(jī)臺(tái)運(yùn)行記錄與改機(jī)記錄、交接班記錄，對(duì)沒(méi)有記錄者處50元1次罰款。

四、行為素養(yǎng)管理：

1、機(jī)修工必須壞機(jī)隨叫隨到，不許出現(xiàn)機(jī)停人閑事情發(fā)生，發(fā)現(xiàn)處罰10元1次。

2、主管、班長(zhǎng)對(duì)工作安排、執(zhí)行等一切工作必須做到公開(kāi)、公平、公正，違反處罰20元1次，嚴(yán)重情節(jié)處罰20元1次。

3、有煽風(fēng)點(diǎn)火、造謠生事、拉幫結(jié)派、打架斗毆、罷工、盜竊、故意損害者處理500元以上罰款，情節(jié)嚴(yán)重者移送司法部門處理。

4、不服從管理、不聽(tīng)從安排、惡意頂撞上級(jí)者給予處罰200元1次，情節(jié)惡劣者給予開(kāi)除。

五、獎(jiǎng)勵(lì)管理：

1、車工當(dāng)月產(chǎn)量最高、用針量最低者給予獎(jiǎng)勵(lì) 元1次，表現(xiàn)突出、工作負(fù)責(zé)者給予 元獎(jiǎng)勵(lì)，質(zhì)量最好、次廢品最低者給予獎(jiǎng)勵(lì) 元1次，每項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)只限1名。

2、機(jī)修當(dāng)月表現(xiàn)突出、技術(shù)改進(jìn)、維修及時(shí)、控制損耗者給予獎(jiǎng)勵(lì) 元1次，只限1名。

3、主管、班長(zhǎng)、統(tǒng)計(jì)當(dāng)月車間穩(wěn)定、質(zhì)量、產(chǎn)量提高、原料損耗降低、車間運(yùn)行、安全生產(chǎn)正常、數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)性工作到位給予獎(jiǎng)勵(lì) 元1次

第四篇：織造車間管理實(shí)施細(xì)則

織造車間管理實(shí)施細(xì)則

為強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部，使企業(yè)管理逐步走向規(guī)范化、程序化、自動(dòng)化。深挖企業(yè)內(nèi)部潛力、控制生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，現(xiàn)結(jié)合我廠的實(shí)際，特制定織造車間管理實(shí)施細(xì)則如下： 1.服從管理、聽(tīng)從安排、認(rèn)真做好本職工作。

2.堅(jiān)守崗位、工作時(shí)間嚴(yán)禁串崗，與他人聊天、看書、玩手機(jī)等，做與工作無(wú)關(guān)的事，違者每次罰款5元。

3.每周日換班時(shí)要清掃機(jī)器和車間衛(wèi)生，每天交接班時(shí)，一定要交接清楚，交接內(nèi)容：該機(jī)器生產(chǎn)的款式，所用原材料未生產(chǎn)數(shù)量、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況、機(jī)器衛(wèi)生。上接交不清楚下班可拒絕接班。4.織針管理：

①機(jī)針統(tǒng)一由機(jī)修管理，實(shí)行交舊領(lǐng)新一換一制度。②換針統(tǒng)一由機(jī)修師傅（機(jī)修學(xué)徒在師傅的指導(dǎo)下也可）換針屬擋車工的責(zé)任，由擋車工簽字確認(rèn)。須換滿盤針，由機(jī)修先寫書面申請(qǐng)由車間主任簽字報(bào)生產(chǎn)部審核最后報(bào)總經(jīng)理審批后方可實(shí)行。換針后，機(jī)修要以書面形式匯報(bào)換針總數(shù)、報(bào)廢數(shù)、可修復(fù)數(shù)、可繼續(xù)使用數(shù)、報(bào)生產(chǎn)部審核后交財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)備案機(jī)修與財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)每半月結(jié)一次帳。

③在擋車工和機(jī)修對(duì)壞針發(fā)生意見(jiàn)分歧的時(shí)候須報(bào)生產(chǎn)部，會(huì)同機(jī)修主管、車間主任決斷。屬于機(jī)修的責(zé)任由機(jī)修工承擔(dān)。④針獎(jiǎng)針罰：棉制品褲1.4%，其他產(chǎn)品1.2%、尼龍制品0.5%超出或節(jié)余部分每一枚針1元，同獎(jiǎng)同罰。

⑤由機(jī)修工人為造成的壞針，每枚針按1元賠償。5.原材料管理: ①每個(gè)紗筒都必須用干凈，若因紗線的質(zhì)量問(wèn)題不能使用的，由車間主任確認(rèn)后，能處理使用的即可處理使用，不能處理的退回原材料倉(cāng)，工作現(xiàn)場(chǎng)每天都要清理干凈。

②對(duì)于能用而不用的小紗筒，被丟棄在廢紗筒中的，經(jīng)查實(shí)后根據(jù)丟棄的多少，由當(dāng)事?lián)踯嚬へ?fù)責(zé)賠償2元—100元，對(duì)履教不改者，第二次加倍賠償。

③只要是下機(jī)后的整件產(chǎn)品（除正品外），都不得當(dāng)廢品處理。應(yīng)做次品處理。套織產(chǎn)品，只要有一半以上該做正品，就正品，該做次品就做次品。

④次品率1%不獎(jiǎng)不罰，連續(xù)三件次品或超出1%，每件罰款3元，臺(tái)檢查出的漏檢數(shù)按3元/件處罰，低于1%每件按3元獎(jiǎng)勵(lì)。⑤發(fā)生批量次品每件按3元賠償分別由擋車工承擔(dān)60%，當(dāng)班巡檢承擔(dān)25%，車間主任承擔(dān)15%。6.工價(jià)：

①工價(jià)=2400元÷4÷30÷12÷60下機(jī)時(shí)間（分鐘）即2400的底薪，每位擋車至少看4臺(tái)機(jī)按每月30天算每班按12小時(shí)，每小時(shí)60分鐘計(jì)算，乘以單件落機(jī)分鐘數(shù)。

②停機(jī)補(bǔ)貼，修機(jī)、打樣時(shí)間每臺(tái)機(jī)每小時(shí)補(bǔ)貼一元，修機(jī)、打樣必須由當(dāng)班機(jī)修或打樣助理在當(dāng)天簽字確認(rèn)方有效，過(guò)后不予補(bǔ)簽。

③由于公司原因或不可抗拒的因素等，擋車工當(dāng)月滿勤計(jì)件工資達(dá)不到2400元的在原計(jì)件工資基礎(chǔ)上給予15%的補(bǔ)貼。

如某員工計(jì)件工資某月只有2200元補(bǔ)貼15%即330元實(shí)際收入為2530元（不含針獎(jiǎng)和停機(jī)補(bǔ)貼）。

本細(xì)則從公布之日起實(shí)行。本細(xì)則與公司其它文件發(fā)生沖突的以本文件為準(zhǔn)！

xx服飾生產(chǎn)部

第五篇：織造車間管理制度

嵊峰集團(tuán)織造車間管理制度

一、按生產(chǎn)計(jì)劃及調(diào)度指令安排生產(chǎn)；

二、貫徹工藝尺寸（標(biāo)準(zhǔn)）；

三、上班時(shí)間不脫崗、串崗，遵守公司規(guī)章制度；

四、嚴(yán)格按照操作流程，嚴(yán)抓數(shù)據(jù)，狠抓質(zhì)量；

五、講文明，守紀(jì)律，愛(ài)護(hù)公司財(cái)產(chǎn)；

六、上下班注意安全；

七、車間內(nèi)的操作人員必須維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、物品排放及廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；

八、降低成本，提高生產(chǎn)效率；

九、配合和協(xié)助各部門、車間完成各項(xiàng)工作；

十、品質(zhì)第一（視為公司最優(yōu)的目標(biāo)）

十一、以公司大局為重，堅(jiān)守本人工作崗位。

辦公室

2010年4月6日