第一篇：鍋爐節(jié)油措施

鍋爐節(jié)油措施

一、概述

節(jié)約燃油，是火電廠提高經(jīng)濟(jì)效益最直接有效措施之一。由于電力市場(chǎng)的變化，電網(wǎng)峰谷差日趨增大，造成機(jī)組啟停頻繁，火電機(jī)組變負(fù)荷運(yùn)行深度調(diào)峰，造成低負(fù)荷穩(wěn)燃用油多，升、停爐用油多，另加機(jī)組調(diào)試、運(yùn)行中的燃油消耗，電廠鍋爐燃油量很大，因此，節(jié)油的潛力很大。

云南華電鎮(zhèn)雄發(fā)電有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）2×600MW超臨界機(jī)組鍋爐由哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司引進(jìn)英國(guó)MITSUI BABCOCK公司技術(shù)設(shè)計(jì)、制造。鍋爐為超臨界參數(shù)變壓運(yùn)行直流爐、單爐膛、一次再熱、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)；鍋爐采用露天布置、П型布置。

鍋爐采用一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統(tǒng)，鍋爐爐膛分為燃燒室和燃盡室，爐膛下部燃燒室斷面尺寸為26680mm×23666mm，爐膛上部燃盡室斷面尺寸為26680mm×12512mm，燃燒器采用直流狹縫式濃淡燃燒器，共24臺(tái)，安裝在鍋爐前、后拱上，前、后墻對(duì)稱布置。每個(gè)煤粉燃燒器對(duì)應(yīng)一支助燃油槍，鍋爐前墻還布置有6支點(diǎn)火油槍。24個(gè)煤粉燃燒器和30支油槍各對(duì)應(yīng)一支火檢探頭。油槍霧化方式采用機(jī)械霧化，點(diǎn)火方式采用二級(jí)點(diǎn)火（高能點(diǎn)火器——輕油——煤粉）。為保證爐內(nèi)著火穩(wěn)定，在爐膛內(nèi)設(shè)置了一定區(qū)域的衛(wèi)燃帶。

二、節(jié)油的途徑和措施

1、吹管期間

鍋爐吹管階段是節(jié)約燃油的重要階段，應(yīng)做好下列工作：

（1）認(rèn)真組織鍋爐冷態(tài)通風(fēng)試驗(yàn)和風(fēng)量標(biāo)定試驗(yàn)。對(duì)鍋爐煙、風(fēng)系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)進(jìn)行全面、認(rèn)真的檢查調(diào)整，為鍋爐吹管、整啟過(guò)程中熱態(tài)燃燒調(diào)整、投粉斷油提供扎實(shí)的技術(shù)依據(jù)及良好的設(shè)備基礎(chǔ)。

（2）認(rèn)真做好油槍出力試驗(yàn)。掌握燃油系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)整狀況及方法，作為熱態(tài)運(yùn)行控制調(diào)整依據(jù)。根據(jù)霧化片的數(shù)量和種類，調(diào)整油槍出力、降低油耗。

（3）認(rèn)真做好燃油系統(tǒng)的蒸汽吹掃及泄漏試驗(yàn)，防止堵塞及燃油流失。認(rèn)真組織首次通油檢查試驗(yàn)。

（4）為了確保吹管順利進(jìn)行，要求提高吹管試運(yùn)期間的入爐煤質(zhì)量。在以后的整啟試運(yùn)過(guò)程中，入爐煤質(zhì)也要達(dá)到設(shè)計(jì)煤質(zhì)要求，確保爐膛穩(wěn)定燃燒和及早斷油穩(wěn)燃。

（5）吹管臨時(shí)系統(tǒng)管道設(shè)計(jì)布置應(yīng)合理，系統(tǒng)阻力最小化，支吊架系統(tǒng)膨脹受力也應(yīng)均勻。

（6）消音器設(shè)計(jì)應(yīng)合理，減小其對(duì)吹管效果的影響和保證消音效果。

（7）設(shè)計(jì)合理的疏水系統(tǒng)，保證疏水、暖管和吹管的正常進(jìn)行。（8）確保吹管臨時(shí)控制門的正確選型和使用前的調(diào)整試驗(yàn)，保證鍋爐吹管參數(shù)和臨控門的全開時(shí)間在40秒左右，從而減少吹管次數(shù)，同時(shí)避免因臨控門故障導(dǎo)致吹管次數(shù)增加和停爐次數(shù)增加。

（9）鍋爐點(diǎn)火啟動(dòng)前，做好檢查和充分的準(zhǔn)備工作，在確認(rèn)具備啟動(dòng)條件后，方可下令點(diǎn)火，以避免不必要的啟停，浪費(fèi)燃油。

（10）盡早投入啟動(dòng)鍋爐,提供合格的輔助蒸汽。汽機(jī)提前投入除氧器，提高給水溫度；盡早投入暖風(fēng)器，提高熱風(fēng)溫度；改善著火條件和防止冒黑煙，減少耗油。

（11）根據(jù)啟動(dòng)油槍和投煤油槍作用的不同，配備不同容量的油槍霧化片，在保證燃燒需要的前提下采用小容量霧化片。

（12）啟動(dòng)初期控制較低給水流量，不偏離最低直流給水流量，以減少熱量損失，節(jié)約燃油。

（13）燃油濾網(wǎng)和油槍霧化片經(jīng)常清洗，運(yùn)行時(shí)應(yīng)保證其暢通，發(fā)現(xiàn)堵塞，應(yīng)及時(shí)處理。

（14）油槍著火后，注意觀察燃燒情況，及時(shí)合理地調(diào)整二次風(fēng)風(fēng)壓，確保油槍著火穩(wěn)定，無(wú)閃爍現(xiàn)象，不冒黑煙。

（15）投油前和油槍運(yùn)行時(shí)定期對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理，對(duì)運(yùn)行中的油槍也應(yīng)勤檢查、勤調(diào)整，發(fā)現(xiàn)油槍熄火時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止該油槍的運(yùn)行，待查明原因，重新處理好后，再投油點(diǎn)火。（16）在升溫升壓過(guò)程中，應(yīng)合理控制疏水及排汽，盡量減少不必要的過(guò)大疏水及排汽，以減少損失，達(dá)到節(jié)油的目的。

（17）保證在吹管前全部制粉系統(tǒng)安裝、分部試運(yùn)完成，經(jīng)初步調(diào)試，具備投用條件；相關(guān)輸煤、除灰、除渣系統(tǒng)具備投用條件。

（18）掌握投粉的時(shí)機(jī)，盡量提早投粉，在鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)空氣預(yù)熱器出口熱風(fēng)溫度達(dá)到要求，且磨煤機(jī)啟動(dòng)條件滿足時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)磨煤機(jī)投粉，同時(shí)做好制粉系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)工作，控制煤粉細(xì)度R90在6％以內(nèi)。

（19）控制合理的運(yùn)行氧量，提高鍋爐熱效率。（20）吹管過(guò)程中提高吹管系數(shù)，減少吹管次數(shù)，達(dá)到良好的吹管節(jié)油效果。

（21）在蒸汽吹管過(guò)程中應(yīng)安排至少2次（時(shí)間12h以上）的停爐大冷卻，這樣既能保證吹管質(zhì)量，又能節(jié)省吹管階段燃油量。

（22）在吹管和整啟期間認(rèn)真做好鍋爐清洗各項(xiàng)試驗(yàn)及準(zhǔn)備工作，確?；瘜W(xué)清洗效果優(yōu)良，嚴(yán)格控制鍋爐清洗至沖管間隔時(shí)間，建立良好的爐水品質(zhì)控制基礎(chǔ)。

（23）加強(qiáng)鍋爐停爐期間的保養(yǎng)工作，采用停爐換水過(guò)程即加保養(yǎng)液方法，盡量減少省煤器、水冷壁及過(guò)熱器與空氣接觸的時(shí)間。

（24）爐水及給水系統(tǒng)排放溝道應(yīng)在鍋爐沖管前施工完成，保持暢通，保證系統(tǒng)水沖洗能順利進(jìn)行。

（25）每次鍋爐啟動(dòng)前均應(yīng)提前進(jìn)行冷態(tài)、熱態(tài)大流量排放沖洗；進(jìn)行過(guò)熱器反沖洗，沖洗至出水達(dá)到無(wú)色透明為止。

（26）盡量多次安排凝結(jié)水、低壓給水系統(tǒng)進(jìn)行低加出口排放水沖洗至出水無(wú)色透明為止。

（27）在允許條件下，沖洗結(jié)束、停爐時(shí)多安排凝結(jié)器熱水井及除氧器水箱內(nèi)清掃工作，清除沉渣、沖洗淤泥。

（28）任何水、汽系統(tǒng)首次投用，均應(yīng)首先采用開路排放沖洗運(yùn)行方式，避免污水進(jìn)入系統(tǒng)循環(huán)污染而延長(zhǎng)水質(zhì)處理過(guò)程。

（29）認(rèn)真完成燃油系統(tǒng)控制調(diào)試，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火自動(dòng)控制操作，減少首支油槍點(diǎn)火失敗的次數(shù)。

2、空負(fù)荷期間

（1）認(rèn)真做好機(jī)組安裝階段質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，做好分部試運(yùn)轉(zhuǎn)及分系統(tǒng)調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，以質(zhì)量促進(jìn)度，減少機(jī)組空負(fù)荷啟動(dòng)和整套啟動(dòng)試運(yùn)期間因設(shè)備缺陷的啟、停次數(shù)，這是節(jié)油的主要因素。

（2）各輔機(jī)系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)情況良好，無(wú)遺留缺陷，重點(diǎn)做好輔機(jī)帶負(fù)荷試轉(zhuǎn)工作，單機(jī)試轉(zhuǎn)完成后清理潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

（3）機(jī)組各分系統(tǒng)調(diào)試情況良好，設(shè)備、管道及閥門均無(wú)遺留缺陷。（4）點(diǎn)火啟動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行鍋爐工作水壓試驗(yàn)，認(rèn)真檢查，減少泄漏停機(jī)處理次數(shù)。水壓試驗(yàn)應(yīng)采用合格的除鹽水，水溫符合廠家進(jìn)水要求。

（5）在機(jī)組空負(fù)荷啟動(dòng)試運(yùn)階段前完成精處理系統(tǒng)安裝，在空負(fù)荷啟動(dòng)階段投用精處理系統(tǒng)。

（6）水、汽管道安裝前認(rèn)真嚴(yán)格地進(jìn)行清掃，清除雜物和安裝遺留物。安裝前、后應(yīng)通過(guò)監(jiān)理人員檢查確認(rèn)。

（7）鍋爐密封施工質(zhì)量良好，減少鍋爐漏風(fēng)量及熱損失。

（8）按設(shè)計(jì)規(guī)定實(shí)施并完善系統(tǒng)設(shè)備、管道(含儀表測(cè)量管道)的防凍措施。應(yīng)制定防凍檢查、操作措施。

（9）在鍋爐啟動(dòng)前工作水壓試驗(yàn)完成后，進(jìn)行取樣、排污、疏水和儀表測(cè)量管路的水沖洗，消除堵塞，檢查泄漏。

（10）汽機(jī)油系統(tǒng)油質(zhì)處理認(rèn)真，循環(huán)工期有保證。減少因油質(zhì)不良引起閥門卡澀而延長(zhǎng)汽機(jī)啟動(dòng)過(guò)程時(shí)間。

（11）做好汽水閥門安裝、調(diào)整工作，保證啟閉靈活、開關(guān)到位，減少泄漏量。

（12）編制啟、停爐操作措施，嚴(yán)格啟、停爐操作程序，控制好冷、熱爐的啟動(dòng)過(guò)程。防止汽包壁溫超過(guò)設(shè)計(jì)值。

（13）及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理疏水、排污系統(tǒng)的泄漏，減少系統(tǒng)損失。

（14）制訂合理的排污、疏水、放水措施，一方面使汽水品質(zhì)盡快合格，另一方面盡量減少熱損失。（15）提前進(jìn)行汽機(jī)周圍管道的水沖洗工作，特別是除氧器下水管道。試運(yùn)過(guò)程中積極進(jìn)行濾網(wǎng)、凝結(jié)器水箱、除氧器水箱的清洗工作。

（16）高壓加熱器采用隨機(jī)啟動(dòng)投入方式，盡量提高鍋爐進(jìn)水溫度。

（17）編制汽機(jī)啟、停操作措施，嚴(yán)格控制缸溫及上下缸溫差，防止因運(yùn)行控制操作不當(dāng)引起機(jī)組膨脹、振動(dòng)異常。

（18）認(rèn)真控制啟動(dòng)過(guò)程暖管疏水，縮短啟動(dòng)暖管過(guò)程時(shí)間。

（19）認(rèn)真進(jìn)行汽機(jī)油系統(tǒng)調(diào)整試驗(yàn)工作，保證機(jī)組啟、停過(guò)程順利正常。

（20）設(shè)備啟停均通過(guò)SCS完成，保證設(shè)備操作安全可靠。減少設(shè)備損壞和誤操作。全面、認(rèn)真完成設(shè)備、閥門傳動(dòng)試驗(yàn)。

（21）認(rèn)真進(jìn)行FSSS系統(tǒng)調(diào)試，配合機(jī)、爐人員做好保護(hù)試驗(yàn)、切換工作，避免MFT誤動(dòng)作，減少動(dòng)作次數(shù)。

（22）鍋爐啟動(dòng)后，盡早打開疏水門進(jìn)行暖管，以縮短沖機(jī)前的暖管時(shí)間。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，及時(shí)調(diào)整高低壓旁路開度以提高汽溫，及早沖機(jī)，節(jié)約用油。

（23）汽機(jī)沖機(jī)前，作好電氣啟動(dòng)試驗(yàn)一切準(zhǔn)備。試驗(yàn)時(shí)作到統(tǒng)一指揮，確保安全。并網(wǎng)且做完超速試驗(yàn)后，若無(wú)影響機(jī)組升負(fù)荷的大問(wèn)題，機(jī)組按帶負(fù)荷曲線帶大負(fù)荷，充分暴露缺陷，為進(jìn)行168小時(shí)試運(yùn)階段做好準(zhǔn)備。（24）機(jī)、爐、電、化、熱、燃運(yùn)等各專業(yè)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,?加強(qiáng)聯(lián)系，事前充分做好有關(guān)準(zhǔn)備工作，防止相互影響等待，拖延時(shí)間多耗油。

（25）在空負(fù)荷試運(yùn)階段前，利用輔助蒸汽完成兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵分部試運(yùn)及分系統(tǒng)調(diào)試工作，為機(jī)組帶高負(fù)荷建立條件，縮短投油助燃時(shí)間。

（26）在機(jī)組試運(yùn)過(guò)程中，如出現(xiàn)異常，妨礙工作繼續(xù)順利進(jìn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷作出決定，防止拖延時(shí)間而造成多燒油。

（27）整套啟動(dòng)試運(yùn)電氣調(diào)試是關(guān)鍵項(xiàng)目，在空負(fù)荷階段需要較長(zhǎng)的時(shí)間，應(yīng)采用動(dòng)、靜態(tài)調(diào)試項(xiàng)目交叉、動(dòng)態(tài)項(xiàng)目盡可能在靜態(tài)下模擬提前進(jìn)行，以使啟動(dòng)過(guò)程試驗(yàn)減短，組織好人員、資料，保證不因人為因素而延長(zhǎng)啟動(dòng)過(guò)程動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)間。

（28）采用靜態(tài)電流、電壓模擬檢查的方法，在機(jī)組啟動(dòng)前檢測(cè)發(fā)一變組系統(tǒng)及高壓廠用分支的電流、電壓回路，拍攝同期系統(tǒng)的波形，用模擬法進(jìn)行廠用電切換裝置的動(dòng)態(tài)切換試驗(yàn)，確保啟動(dòng)過(guò)程試驗(yàn)順利完成。

（29）勵(lì)磁系統(tǒng)的部份動(dòng)態(tài)試驗(yàn)項(xiàng)目可安排在靜態(tài)時(shí)完成。

（30）認(rèn)真復(fù)核整定調(diào)試廠用系統(tǒng)及輔機(jī)系統(tǒng)保護(hù)，減少輔機(jī)運(yùn)行跳閘次數(shù)，杜絕發(fā)生保護(hù)誤跳閘的情況。

（31）電氣系統(tǒng)的傳動(dòng)系統(tǒng)要保證準(zhǔn)確無(wú)誤，測(cè)量表計(jì)要準(zhǔn)確可靠，減少故障停機(jī)及操作失靈停機(jī)的次數(shù)。

3、帶負(fù)荷期間：

（1）帶負(fù)荷試運(yùn)階段，通過(guò)合理組織運(yùn)行方式，盡量減短低負(fù)荷運(yùn)行階段的時(shí)間。鍋爐燃燒在保證燃燒穩(wěn)定的前提下應(yīng)遵循早投煤、早斷油的原則。

（2）重點(diǎn)調(diào)試DEH中壓缸啟動(dòng)控制功能，以保證汽機(jī)沖轉(zhuǎn)可優(yōu)先采用。

（3）輸煤、除灰、除渣、除塵設(shè)備、系統(tǒng)安裝工作應(yīng)提前完成，注重質(zhì)量，提前調(diào)試具備投運(yùn)條件，不影響鍋爐機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)順利進(jìn)行，不影響機(jī)組啟動(dòng)帶高負(fù)荷試運(yùn)。

（4）根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況和計(jì)劃安排，應(yīng)有效合理地使用油槍，增減油槍要及時(shí)，不要無(wú)謂的多投油槍，造成浪費(fèi)。

（5）及早投入高加，兩套制粉系統(tǒng)投入后，盡量減少穩(wěn)燃用油。

（6）全燒油、油煤混燒和全燒煤三個(gè)階段的過(guò)渡過(guò)程中，應(yīng)緩慢進(jìn)行，待前一階段燃燒穩(wěn)定后，再開始后一階段。特別是隨著鍋爐負(fù)荷的增加，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜紵{(diào)整，逐漸退出部分油槍運(yùn)行；在完全斷油前，應(yīng)進(jìn)行一次全面的燃燒初調(diào)整，以保持燃燒穩(wěn)定，確保斷油過(guò)渡成功，避免因燃燒不穩(wěn)定而投油助燃

（7）運(yùn)行人員要加強(qiáng)設(shè)備的監(jiān)控，及時(shí)調(diào)整爐內(nèi)燃燒，實(shí)現(xiàn)油量和風(fēng)量的合理搭配，盡快提高爐膛溫度。機(jī)組負(fù)荷在鍋爐廠家設(shè)計(jì)的最低穩(wěn)燃負(fù)荷以上、只要爐內(nèi)燃燒穩(wěn)定，在采取有效的防護(hù)措施和步驟后，應(yīng)盡早斷油運(yùn)行。

（8）爐膛吹灰工作應(yīng)在負(fù)荷較高且燃燒穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，以避免因吹灰而引起爐膛燃燒不穩(wěn)，投油穩(wěn)燃。

（9）化學(xué)精處理系統(tǒng)應(yīng)盡快安裝調(diào)試完畢，具備投入條件。在鍋爐帶負(fù)荷各壓力等級(jí)下洗硅工程中及時(shí)投入使用，以減少低負(fù)荷洗硅所需的時(shí)間，既減少油槍投入時(shí)間總量，從而達(dá)到減少油耗量的目標(biāo)。

（10）機(jī)、爐、電、化、熱、燃運(yùn)等各專業(yè)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮,?加強(qiáng)聯(lián)系，事前充分做好有關(guān)準(zhǔn)備工作，防止相互影響等待，拖延時(shí)間多耗油。

（11）領(lǐng)導(dǎo)指揮得當(dāng)，值長(zhǎng)要及時(shí)安排好水、煤、電、油、汽及化學(xué)藥品的供應(yīng)和調(diào)度聯(lián)系工作，有預(yù)見性提前做好安排布置工作，使試運(yùn)工作有機(jī)、完整的密切配合，應(yīng)盡量避免鍋爐燒油等待消缺。

（12）各專業(yè)人員一定要精心操作、精心調(diào)試、精心檢修、團(tuán)結(jié)一致、群策群力、嚴(yán)防發(fā)生事故和設(shè)備損壞，以免造成停機(jī)停爐，盡量減少啟動(dòng)次數(shù)，否則既拖延工期，又浪費(fèi)燃油。

（13）檢修人員應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，對(duì)工器具、材料及人員要落實(shí)，一旦發(fā)生異常要檢修，要做好安全措施，縮短檢修時(shí)間，減少鍋爐耗油。萬(wàn)一發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備事故，短時(shí)間不能修復(fù)，又無(wú)法進(jìn)行其它調(diào)試工作時(shí)，應(yīng)及時(shí)停爐。

4、滿負(fù)荷期間：

（1）為了確保試運(yùn)順利進(jìn)行，要求試運(yùn)期間燃用煤質(zhì)與設(shè)計(jì)煤質(zhì)相近。

（2）各專業(yè)有關(guān)人員要精心操作、精心調(diào)試、及時(shí)檢修，防止發(fā)生事故和設(shè)備損壞，造成停機(jī)、停爐延長(zhǎng)檢修、調(diào)試時(shí)間，增加點(diǎn)火次數(shù)，浪費(fèi)燃油。

（3）試運(yùn)指揮、值長(zhǎng)要及時(shí)安排好煤、水、電的供應(yīng)，應(yīng)有預(yù)見性，提前安排有關(guān)工作，使試運(yùn)機(jī)組各專業(yè)在工序上協(xié)調(diào)配合，形成有機(jī)整體；盡可能避免讓鍋爐燒油等待決策、安排脫節(jié)、甚至相互扯皮等。

（4）試運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)派專人統(tǒng)計(jì)、報(bào)導(dǎo)各階段實(shí)際用油和節(jié)約用油情況。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找出差距；并分析多耗油的原因；由此提出下階段試運(yùn)的改進(jìn)措施，然后通報(bào)各試運(yùn)單位。

第二篇：公司車輛節(jié)油措施

公司車輛節(jié)油管理辦法

為保證公司車輛良好運(yùn)行，降低油耗，減少污染，節(jié)約成本, 加強(qiáng)公司車輛節(jié)油管理工作，特制定本管理辦法：

一、公司車輛嚴(yán)格實(shí)行定點(diǎn)加油制度，加強(qiáng)公務(wù)車輛油耗統(tǒng)計(jì)管理，建立統(tǒng)一臺(tái)賬。

二、節(jié)假日、公休日和平時(shí)下班后公車一律不得在家過(guò)夜或私用。

三、公司車輛行駛時(shí)盡量選擇經(jīng)濟(jì)路線。

四、在保障各部門完成任務(wù)的情況下，同方向辦事人員乘同一輛車，減少出車次數(shù)。

五、適度熱車。在車輛發(fā)動(dòng)后的1分鐘內(nèi)上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達(dá)到熱身目的。要注意看溫度表，發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在80～90℃之間，如果過(guò)高或不足都會(huì)使油耗增加。

六、時(shí)常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態(tài)。

七、盡量少用空調(diào)，即使使用，空調(diào)擋位要適中，以達(dá)到節(jié)能目的。

八、不得低擋位上高速行車，應(yīng)保持檔位和車速相適宜。

九、倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)車速，嚴(yán)禁超速行駛，在確保行車安全的情況下，最大程度降低油耗。

十、在排隊(duì)、堵車或等人時(shí)，盡量避免車輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火等候。

十一、按保養(yǎng)手冊(cè)嚴(yán)格保養(yǎng)，定期更換機(jī)油。

第三篇：鍋爐吹管措施

330MW機(jī)組鍋爐吹管措施

參加技術(shù)交底人員：

批準(zhǔn)：

審核：

編寫：

電廠發(fā)電部

熱電廠發(fā)電部#1鍋爐吹管措施

為確保吹管工作的順利進(jìn)行，不發(fā)生人身安全及設(shè)備損壞事故，針對(duì)目前的設(shè)備現(xiàn)狀及分試運(yùn)情況，制定以下措施：

1、吹管期間應(yīng)盡量加強(qiáng)監(jiān)盤質(zhì)量，盤前要求副值以上人員進(jìn)行監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)相關(guān)參數(shù)異常應(yīng)及時(shí)聯(lián)系處理,就地設(shè)備檢查、操作必須有巡檢以上人員監(jiān)護(hù)，學(xué)員無(wú)權(quán)獨(dú)立進(jìn)行檢查、操作；

2、在吹管期間，應(yīng)注意除氧器加熱的連續(xù)投入，鍋爐給水溫度不宜波動(dòng)較大，盡量維持在70 ℃左右，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視除氧器水位、除鹽水箱水位，及時(shí)除氧器補(bǔ)水，當(dāng)補(bǔ)水不足，除氧器水位維持不住時(shí)，應(yīng)及早聯(lián)系停爐；

3、鍋爐吹管時(shí)，加強(qiáng)配風(fēng)確保燃燒穩(wěn)定，爐膛熱負(fù)荷均勻并確保燃燒充分及完全；

4、吹管過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)鍋爐燃燒調(diào)整，控制蒸汽壓力、過(guò)熱器出口溫度、再熱器出口溫度，本次主汽、再熱汽降壓吹管參數(shù)確定為：汽包壓力5.0～6.0 MPa，主汽溫度（420～450）℃，再熱汽溫（480～520）℃；

5、鍋爐點(diǎn)火吹管期間監(jiān)視空氣預(yù)熱器后煙溫，空預(yù)器吹灰應(yīng)保持連續(xù)吹灰，防止空預(yù)器發(fā)生二次燃燒，保證空氣預(yù)熱器的安全。經(jīng)常檢查爐內(nèi)燃燒情況，防止不完全燃燒。，發(fā)現(xiàn)煙溫急劇升高著火時(shí)，立即按運(yùn)行規(guī)程處理，緊急停爐，關(guān)閉空氣預(yù)熱器煙風(fēng)道進(jìn)出口擋板，投入消防水系統(tǒng)；

6、加強(qiáng)制粉系統(tǒng)的檢查和監(jiān)視，防止燃煤、煤粉自燃和爆炸；每次降壓吹管結(jié)束停爐冷卻期間對(duì)鍋爐尾部煙道和空氣預(yù)熱器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)積灰及時(shí)進(jìn)行清理；

7、等離子點(diǎn)火投運(yùn)A、B層煤粉燃燒器時(shí)，為了防止?fàn)t膛壓力過(guò)大（正壓），啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意控制好磨煤機(jī)的出力；

8、運(yùn)行操作人員應(yīng)做好充分事故預(yù)想，如給水泵故障、MFT動(dòng)作導(dǎo)致鍋爐滅火等，應(yīng)能夠果斷、正確地進(jìn)行事故處理；

9、在升溫、升壓以及吹管過(guò)程中，水冷壁、汽包及受熱面壁溫應(yīng)控制在規(guī)定值內(nèi)，嚴(yán)密監(jiān)視爐膛出口、尾部煙道各處煙溫；加強(qiáng)對(duì)過(guò)熱器、再熱器管壁金屬溫度的監(jiān)視和記錄，防止再熱器、過(guò)熱器壁溫超過(guò)允許值，在再熱器干燒時(shí)應(yīng)控制爐膛出口煙溫小于540℃；

10、吹管期間遇到臨吹門故障關(guān)不上，此時(shí)汽包為假水位，要注意鍋爐連續(xù)補(bǔ)水，并同時(shí)減弱燃燒，及時(shí)聯(lián)系處理，必要時(shí)及早聯(lián)系停爐；

11、吹管期間遇到給水泵跳閘，備用泵未聯(lián)啟，及時(shí)關(guān)閉臨吹門，減弱燃燒，保持水位，及時(shí)處理給水泵，必要時(shí)要聯(lián)系停爐；

12、鍋爐吹管期間，主汽溫度超過(guò)450℃或再熱蒸汽溫度超過(guò)520℃時(shí)必須緊急停爐；

13、加強(qiáng)磨煤機(jī)出口溫度監(jiān)視，由于來(lái)煤熱值較高，磨煤機(jī)出口溫度應(yīng)控制在70℃以下運(yùn)行，磨煤機(jī)出口溫度超過(guò)110℃應(yīng)停磨，必要時(shí)投入磨煤機(jī)消防蒸汽，停運(yùn)磨煤機(jī)應(yīng)注意監(jiān)視磨出口溫度情況，并盡快安排磨通風(fēng)吹掃，防止發(fā)生制粉系統(tǒng)自燃、爆炸事故；

14、定期通知安裝或外委單位進(jìn)行省煤器放灰和磨煤機(jī)排渣，防止積灰、積煤自燃；

15、在點(diǎn)火吹管期間，運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鍋爐各部的膨脹檢查，并做好各階段的膨脹記錄，特別是臨時(shí)管道的支吊架，應(yīng)加強(qiáng)檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響鍋爐膨脹的地方應(yīng)停止繼續(xù)升壓并聯(lián)系處理；在吹管階段分別記錄以下各階段鍋爐的膨脹值：鍋爐上水前、上水后，汽包壓力分別達(dá)到0.5 MPa、1.0 MPa、2.0 MPa、3.0 MPa、4.0 MPa、5.0 MPa、6.0 MPa表壓力時(shí)，應(yīng)穩(wěn)定壓力給膨脹檢查以充足的時(shí)間，確認(rèn)膨脹正常后方可繼續(xù)升壓；

16、在吹管開始階段應(yīng)注意管道的充分預(yù)暖和疏水，防止水擊；

17、升溫、升壓按照以下要求控制：

主汽壓力≤0.98MPa ≤0.5℃/min ≤0.03 MPa/min 主汽壓力大于0.98≤3.92 MPa ≤0.93℃/min ≤0.03 MPa/min 主汽壓力大于3.92≤9.8 MPa ≤0.5℃/min ≤0.05MPa/min；

18、汽包水位應(yīng)控制在±50mm范圍內(nèi)，給水的調(diào)整應(yīng)平穩(wěn)，給水量不應(yīng)大幅度變化，給水投自動(dòng)時(shí)，仍應(yīng)加強(qiáng)對(duì)水位表計(jì)的監(jiān)視；當(dāng)自動(dòng)失靈時(shí)應(yīng)及時(shí)解除自動(dòng)，手動(dòng)調(diào)節(jié)水位在正常范圍內(nèi)，各水位計(jì)必須指示正確，運(yùn)行中至少應(yīng)有兩臺(tái)以上指示正確的水位計(jì)供監(jiān)視，每個(gè)班就地水位計(jì)至少校對(duì)2次，定期試驗(yàn)汽包水位高、低信號(hào)，報(bào)警可靠；

19、吹管期間每次停爐時(shí)，宜進(jìn)行帶壓放水，可以加快爐本體系統(tǒng)內(nèi)的清潔。放水壓力一般控制在0.6～0.7 MPa；

20、鑒于4月2日水壓過(guò)程輔汽聯(lián)箱返水情況，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)同意：本次吹管鍋爐底部加熱系統(tǒng)停運(yùn)，采用除氧器加熱給水；底部加熱兩側(cè)進(jìn)汽手動(dòng)總門關(guān)閉上鎖，底部加熱兩側(cè)進(jìn)汽電動(dòng)總門關(guān)閉、手動(dòng)校嚴(yán)后停電，底部加熱24路手動(dòng)分門全部關(guān)閉，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁在底部加熱區(qū)域逗留；

21、防止汽輪機(jī)汽缸進(jìn)汽的各項(xiàng)措施已實(shí)施，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格：所有可能進(jìn)入汽缸及疏水?dāng)U容器的汽源和疏水必須全部斷開；所有疏水管道不進(jìn)疏水?dāng)U容器或排汽裝臵，設(shè)一根臨時(shí)疏水母管排至廠房外；汽機(jī)本體各熱工測(cè)點(diǎn)及顯示表計(jì)投入齊全、完整，指示準(zhǔn)確；

22、吹管期間保持一臺(tái)電泵出力，一臺(tái)電泵帶10％勺管運(yùn)行備運(yùn)，在電泵運(yùn)行期間應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

a 嚴(yán)密監(jiān)視處理電泵的運(yùn)行參數(shù)，尤其是前臵泵、主泵入口濾網(wǎng)差壓，電泵電流的監(jiān)視，若差壓達(dá)到報(bào)警值，及時(shí)向試運(yùn)指揮部主管人員匯報(bào)。

b 濾網(wǎng)差壓達(dá)到報(bào)警值后，嚴(yán)密監(jiān)視投運(yùn)系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀況，盡量維持穩(wěn)定，鍋爐不升壓，不升溫，出力電泵維持較小出力。c 在試運(yùn)指揮部有關(guān)人員下達(dá)出力電泵退出命令后，運(yùn)行人員在調(diào)試人員的指揮下，緩慢、平穩(wěn)的退出帶負(fù)荷電泵，同時(shí)備用電泵逐漸投入運(yùn)行帶負(fù)荷。d 退出運(yùn)行的電泵在勺管位臵小于5％后停泵，通知電建人員迅速組織人員清理濾網(wǎng)，濾網(wǎng)恢復(fù)后運(yùn)行人員立即恢復(fù)系統(tǒng)。

23、吹管期間啟動(dòng)凝泵前，凝泵機(jī)械密封水閉式水泵供水，當(dāng)凝泵壓力正常后打開凝結(jié)水泵供水，除氧器水位采用凝泵變頻和除氧器上水調(diào)閥聯(lián)合控制，任何時(shí)候必須保證凝結(jié)水壓力＞1.2MPa，保證凝結(jié)水泵機(jī)械密封水壓力在0.2～0.6MPa；

24、輔機(jī)冷卻水系統(tǒng)在冷卻塔出口溫度＞32℃時(shí)應(yīng)及時(shí)投入冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行，塔池水位低時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系化學(xué)補(bǔ)水；

25、吹管期間應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視除氧器、排汽裝臵水位，嚴(yán)密監(jiān)視各運(yùn)轉(zhuǎn)輔機(jī)正常，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)調(diào)試人員，積極配合調(diào)試人員處理；

26、在吹管期間應(yīng)及時(shí)按規(guī)定抄錄有關(guān)表計(jì)參數(shù)，密封油運(yùn)行期間嚴(yán)密監(jiān)視密封油擴(kuò)大槽液位及油水漏液檢測(cè)儀信號(hào)，嚴(yán)防發(fā)電機(jī)進(jìn)油，任何人不得私自調(diào)整差壓閥，盤車運(yùn)行期間每30分鐘抄錄一次缸溫表，發(fā)現(xiàn)缸溫上升應(yīng)及時(shí)匯報(bào)調(diào)試人員，如發(fā)生盤車跳閘無(wú)法投運(yùn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系電建人員手動(dòng)盤車，防止大軸彎曲；

27、在吹管期間所有人員禁止靠進(jìn)入臨吹管警戒線，所有人員盡可能避免在可能受到燙傷的高溫高壓管道附近長(zhǎng)時(shí)間停留，防止發(fā)生人身傷害事故；

28、所有人員嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，提高巡檢質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)匯報(bào)調(diào)試人員，所有缺陷必須填寫缺陷聯(lián)系單并及時(shí)跟蹤缺陷消除情況；

29、吹管期間各值人員應(yīng)服從值長(zhǎng)的統(tǒng)一安排，禁止私自進(jìn)入吹管現(xiàn)場(chǎng)，各人員必須做的“四不傷害”即：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害和保護(hù)他人不被傷害；

30、吹管期間，一切操作聽從電科院指揮，如無(wú)調(diào)試人員的特殊命令，各參數(shù)控制嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程的要求控制，確保吹管工作順利進(jìn)行。熱電廠發(fā)電部

第四篇：鍋爐水壓試驗(yàn)措施

鍋爐水壓試驗(yàn)措施

一、鍋爐水壓試驗(yàn)的目的1、檢查檢修后的水冷壁管焊口施工質(zhì)量，承壓能力，有無(wú)泄漏、滲漏；

2、檢查過(guò)熱蒸汽系統(tǒng)及水循環(huán)系統(tǒng)是否存在泄漏現(xiàn)象；

3、檢查一次汽水系統(tǒng)各閥門等附件的嚴(yán)密性；

4、試驗(yàn)鍋爐給水系統(tǒng)的各設(shè)備能否達(dá)到備用狀態(tài)。

鍋爐水壓試驗(yàn)的范圍：

鍋爐本體（水系統(tǒng)和過(guò)熱器系統(tǒng)）包括省煤器、水冷壁、水冷屏、汽包及過(guò)熱器系統(tǒng)，自給水泵出口至鍋爐主蒸汽管道水壓試驗(yàn)堵閥。疏水、排污、放氣、加藥、汽包水位計(jì)等試驗(yàn)到一次門（水位計(jì)不參與水壓試驗(yàn)）。汽包與過(guò)熱器安全閥用螺絲壓緊防止起跳。

三、鍋爐水壓試驗(yàn)的組織分工

試驗(yàn)由策劃部門主任任現(xiàn)場(chǎng)總指揮，值長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)具體指揮，策劃部有關(guān)專工進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，運(yùn)行部、檢修部有關(guān)主任、專工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)，集控運(yùn)行人員操作，安裝、檢修單位負(fù)責(zé)設(shè)備監(jiān)護(hù)、檢查、消缺。

鍋爐水壓試驗(yàn)前的準(zhǔn)備和檢查：

檢查與鍋爐水壓試驗(yàn)有關(guān)的汽水系統(tǒng)，其檢修工作結(jié)束，工作票已終結(jié)。全面檢查汽水系統(tǒng)具備上水條件，方可進(jìn)行鍋爐上水。

汽包、過(guò)熱器、給水就地、遠(yuǎn)傳壓力表、溫度表均已投入且指示正確。

水壓試驗(yàn)所需通訊工具齊備。

聯(lián)系化學(xué)，備足合格的除鹽水。

保持除氧器水溫50-----70℃。

根據(jù)鍋爐水壓試驗(yàn)壓力由檢修對(duì)起座安全閥采取防起座措施。

檢查確認(rèn)鍋爐水壓試驗(yàn)堵板已安裝完畢，汽機(jī)與鍋爐汽水系統(tǒng)已隔絕。

試驗(yàn)鍋爐事故放水一、二次門，定排各電動(dòng)門，對(duì)空排汽電動(dòng)門等快速泄壓裝置開關(guān)靈活可靠。

檢查給水旁路電動(dòng)門、調(diào)節(jié)門送電，開關(guān)靈活。

遠(yuǎn)傳與就地壓力表校驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)。

鍋爐水壓試驗(yàn)上水：

鍋爐上水前，按照（爐側(cè)閥門檢查卡）檢查各閥門位置正確。

鍋爐上水按照冷態(tài)啟動(dòng)上水有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，本次上水時(shí)間不低于2.5小時(shí)。

上水過(guò)程中，注意保持汽包上、下壁溫差不超過(guò)40℃。

水位上至爐頂所有空氣門見水，并逐只關(guān)閉各空氣門，過(guò)熱器集汽集箱放空氣門見水后停止上水，關(guān)閉空氣門。

鍋爐水壓試驗(yàn)中，上水前后及水壓試驗(yàn)前后應(yīng)派人檢查、記錄膨脹指示器，確認(rèn)膨脹是否正常。

鍋爐水壓試驗(yàn)操作方法：

水壓試驗(yàn)過(guò)程中必須統(tǒng)一指揮，升壓和降壓時(shí)要得到現(xiàn)場(chǎng)指揮的許可才能進(jìn)行。由檢修部組織檢查，運(yùn)行部編制操作票并嚴(yán)格按照操作票操作。

鍋爐水壓試驗(yàn)中，加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)各部金屬溫度的檢查，防止因堵閥不嚴(yán)而進(jìn)水。再熱器不參加水壓試驗(yàn)，開啟Ⅱ級(jí)旁路。

鍋爐開始升壓前應(yīng)確認(rèn)汽包各點(diǎn)壁溫均大于35℃。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮的許可，鍋爐開始升壓。水壓試驗(yàn)的升壓試驗(yàn)值為14.76Mpa，以汽包處測(cè)點(diǎn)為準(zhǔn)（汽包工作壓力14.76 Mpa）。

5、關(guān)閉主給水電動(dòng)門，調(diào)節(jié)給水泵液偶和給水旁路調(diào)節(jié)門控制升壓速度，在10Mpa以下不超過(guò)0.3 Mpa/min，10Mpa以上不超過(guò)0.2 Mpa/min，且緩慢均勻。

6、壓力升至6.0Mpa，停止升壓，檢修人員進(jìn)行一次檢查，無(wú)異常后繼續(xù)升壓。

7、壓力升至10Mpa停止升壓，檢修人員檢查無(wú)異常后再以不超過(guò)0.2Mpa/min的速度升壓。

8、壓力升至14.76Mpa，關(guān)閉給水旁路電動(dòng)調(diào)節(jié)門及前后截門，且減小給水泵勺管開度，降低給水壓力，停止升壓，15分鐘后，記錄壓力下降值。

9、若鍋爐壓力降低，重新升至工作壓力14.76Mpa并保持，由檢修人員進(jìn)行全面檢查。

七、鍋爐本體工作壓力水壓試驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)：

1、停止進(jìn)水后，給水門不漏的情況下，在15分鐘內(nèi)壓力下降值：主蒸汽系統(tǒng)不大于0.5Mpa。

2、承壓部件無(wú)泄漏，潮濕現(xiàn)象。

3、承壓部件無(wú)明顯的殘余變形。

六、鍋爐本體水壓試驗(yàn)后的泄壓、放水：

1、接到現(xiàn)場(chǎng)指揮關(guān)于檢修檢查完畢，可以泄壓放水的命令后，進(jìn)行泄壓、放水。

2、水壓試驗(yàn)后可采取下列方法進(jìn)行泄壓：

①降低給水壓力，關(guān)閉給水旁路電動(dòng)調(diào)節(jié)門及前后截門自然降壓，泄壓速度不得超過(guò)0.5 Mpa/ min，如壓力下降超過(guò)規(guī)定值，可稍開上述各門，調(diào)整給水泵轉(zhuǎn)速控制降壓速度。

②開啟集汽聯(lián)箱疏水門泄壓（或爐水取樣門泄壓）。

（3）壓力降至0.2Mpa，開啟空氣門或向空排汽門。

（4）壓力降至0，化學(xué)化驗(yàn)水質(zhì)合格，用定排放水至點(diǎn)火水位。

（5）壓力降至0，化學(xué)化驗(yàn)水質(zhì)不合格或水壓試驗(yàn)不合格，根據(jù)要求進(jìn)行放水。

（6）確認(rèn)給水泵聯(lián)鎖解除，停止給水泵。

（7）開啟過(guò)、再熱器各疏水門，放凈存水。

八、水壓試驗(yàn)安全注意事項(xiàng)

1、各承壓部件管組務(wù)必上滿水確保無(wú)空氣積存。

2、水壓試驗(yàn)過(guò)程中，汽包壁溫不得低于35℃，各承壓部件金屬溫度高于30℃。

3、水壓試驗(yàn)時(shí)，必須具備快速泄壓措施，以防超壓。爐本體水壓試驗(yàn)可采用開啟汽包事故放水一、二次門、過(guò)熱器向空排汽一、二次門等快速泄壓方式；

4、水壓試驗(yàn)不結(jié)束，監(jiān)視、操作聯(lián)系人員不得離開工作崗位。

5、嚴(yán)格控制升壓速度，使壓力上升、下降平穩(wěn)，調(diào)節(jié)進(jìn)水量緩慢均勻，以防發(fā)生水沖擊。

6、升壓過(guò)程中不得沖洗表管和取樣管。

7、水壓試驗(yàn)中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)汽機(jī)側(cè)監(jiān)視，以防起壓、超壓。

8、做水壓試驗(yàn)前應(yīng)做好可能超壓等方面的事故預(yù)想及相應(yīng)的處理措施。

9、在升壓過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)承壓部件有泄漏應(yīng)暫停升壓，檢查人員同時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離泄漏點(diǎn)，待泄漏無(wú)發(fā)展后再進(jìn)行檢查，若泄漏嚴(yán)重應(yīng)泄壓停止試驗(yàn)。

10、水壓試驗(yàn)不得連續(xù)做兩次。在試驗(yàn)期間，任何人不得站在焊接堵頭的對(duì)面等不安全的地方。禁止在承壓部件上檢查，禁止在系統(tǒng)超過(guò)工作壓力時(shí)進(jìn)行檢查。

第五篇：火電站的鍋爐節(jié)油技術(shù)分析論文

在燃煤機(jī)組運(yùn)行中，助燃油一般用于鍋爐點(diǎn)火及運(yùn)行穩(wěn)燃。有關(guān)資料顯示：2000年國(guó)內(nèi)30萬(wàn)kW及60萬(wàn)kW機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)機(jī)組平均用油量分別為908.24t/臺(tái)和451.62t/臺(tái)，其年平均穩(wěn)燃用油量分別為546.8t/臺(tái)及359.8t/臺(tái)。隨著國(guó)際能源需求的迅猛增長(zhǎng)，原油價(jià)格迅速上揚(yáng)，挖掘燃煤機(jī)組節(jié)油潛力、節(jié)能降耗不僅有利于世界不可再生資源的綜合有效利用，更是降低企業(yè)生產(chǎn)成本，增強(qiáng)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。

1國(guó)內(nèi)某大型燃煤機(jī)組設(shè)備概述及其燃油消耗情況

機(jī)組額定負(fù)荷660MW，鍋爐為德國(guó)產(chǎn)亞臨界參數(shù)自然循環(huán)汽包爐，單爐膛，r型布置，一次中間再熱，平衡通風(fēng)，固態(tài)連續(xù)排渣。鍋爐采用0號(hào)柴油點(diǎn)火助燃，配有24支蒸汽霧化油槍，單支油槍耗油量1.8~3.6t/h。鍋爐燃燒系統(tǒng)按雙進(jìn)出磨煤機(jī)冷一次風(fēng)機(jī)正壓直吹式系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在爐膛前墻、后墻上分別分三層布置有24只旋流式DS燃燒器，單支燃燒器的額定容量為83.7MW。煤粉和空氣從前后墻送入，在爐膛中呈對(duì)沖燃燒（前后墻各3排垂直錯(cuò)列布置）。前、后墻燃燒器上布置有兩層燃盡風(fēng)噴嘴。

機(jī)組于2002年10月投產(chǎn)發(fā)電。投產(chǎn)初期，由于鍋爐存在嚴(yán)重的爐膛結(jié)焦，運(yùn)行不穩(wěn)定，啟停次數(shù)多。機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)一次需耗油260~300t，磨煤機(jī)啟動(dòng)停助燃每月需60~100t。僅2002年10~12月，機(jī)組共消耗0號(hào)柴油960t，按當(dāng)時(shí)油價(jià)3000元/t計(jì)算，燃油成本288萬(wàn)元，在一定程度上影響了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。為此，電站技術(shù)人員深入研究主、輔機(jī)設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)，深挖節(jié)油潛力，在降低助燃油方面采取了一系列技術(shù)措施。

2節(jié)油技術(shù)措施

2．1機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)節(jié)油

大型機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程是一個(gè)復(fù)雜的不穩(wěn)定的傳熱、流動(dòng)過(guò)程。由于冷態(tài)啟動(dòng)前鍋爐、汽輪機(jī)各部件壓力、溫度接近環(huán)境壓力、溫度，鍋爐升溫升壓、汽輪機(jī)暖缸、暖機(jī)需要一定的時(shí)間，檢修后的機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)需要做多項(xiàng)試驗(yàn)，鍋爐只能維持在低參數(shù)狀態(tài)下運(yùn)行，需要消耗大量燃油。因此，研究設(shè)備特點(diǎn)，合理安排機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)步驟，盡量縮短啟動(dòng)時(shí)間，可以節(jié)約大量燃油。

（1）采用滑參數(shù)啟動(dòng)，機(jī)組充分利用低壓、低溫蒸汽均勻加熱汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和汽缸，減少了熱應(yīng)力和啟動(dòng)損失，鍋爐過(guò)、再熱器的冷卻條件亦得到改善。由于鍋爐、汽輪發(fā)電機(jī)同時(shí)啟動(dòng)，縮短了整機(jī)啟動(dòng)時(shí)間，減少了燃油消耗。

（2）汽包上水時(shí)，在汽包壁溫差允許的情況下（該機(jī)組汽包壁溫差要求任意兩點(diǎn)不大于36℃），盡量提高除氧器給水溫度，保證省煤器出口給水溫度高于汽包壁溫20~30℃，縮短汽包起壓時(shí)間，利于機(jī)組節(jié)油。

（3）試運(yùn)中，一度存在鍋爐油槍冷態(tài)點(diǎn)火著火困難的問(wèn)題，經(jīng)常出現(xiàn)油槍點(diǎn)燃后燃燒不穩(wěn)而滅火，不得不頻繁點(diǎn)火，燃油消耗增加。經(jīng)不斷摸索，根據(jù)油槍投入時(shí)火焰形狀及油煙顏色，找到了霧化蒸汽壓力、二次風(fēng)量、燃油壓力、燃油溫度的最佳匹配關(guān)系，控制燃油壓力0.7~0.8MPa，霧化汽壓力0.8Mpa左右，冬季提高燃油伴熱溫度，修改步序使中心風(fēng)檔板開啟平緩，經(jīng)這些調(diào)整使冷態(tài)油槍點(diǎn)火能夠順暢、穩(wěn)定，同時(shí)減少了燃油不完全燃燒損失。

（4）該機(jī)組汽輪機(jī)中壓轉(zhuǎn)子預(yù)暖通過(guò)軸封漏氣進(jìn)行，中壓轉(zhuǎn)子中心溫度達(dá)到54.4℃為合格，預(yù)暖需時(shí)4h左右。為了縮短中壓轉(zhuǎn)子預(yù)暖時(shí)間，技術(shù)人員將預(yù)暖時(shí)軸封蒸汽壓力由0.03Mpa提高到0.04MPa，適當(dāng)開啟軸封疏水門以提高軸封蒸汽溫度，適當(dāng)提高凝汽器壓力至15kpa以減少外界冷空氣吸入，使中壓轉(zhuǎn)子預(yù)暖時(shí)間縮短到2h左右。

經(jīng)實(shí)施以上措施，縮短了機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)的時(shí)間，冷態(tài)啟動(dòng)一次耗油量由原來(lái)的260t以上減少到130~150t。

2．2機(jī)組溫、熱態(tài)啟動(dòng)節(jié)油

機(jī)組溫、熱態(tài)啟動(dòng)節(jié)油措施主要是提前投入煤粉燃燒。在冷態(tài)啟動(dòng)中，由于鍋爐維持低負(fù)荷時(shí)間較長(zhǎng)，相應(yīng)爐內(nèi)燃燒強(qiáng)度及爐膛火焰溫度均較低，投粉過(guò)早、粉量過(guò)多很容易造成爐膛燃燒不充分，使火焰中心上移，鍋爐升壓快，主汽溫度、再熱汽溫難于控制；同時(shí)未燃盡煤粉積聚在空氣預(yù)熱器波紋板上，在一定條件下會(huì)產(chǎn)生二次燃燒，燒損空預(yù)器。因此，冷態(tài)啟動(dòng)投粉一般選擇在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后、鍋爐所產(chǎn)蒸汽已可經(jīng)汽輪機(jī)泄放后進(jìn)行，以利于汽壓、汽溫的控制。在機(jī)組溫、熱態(tài)啟動(dòng)中，根據(jù)汽溫、汽壓及汽輪機(jī)脹差情況，電站技術(shù)人員將啟磨投粉時(shí)間提前到機(jī)組沖轉(zhuǎn)前，投粉后即進(jìn)行汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)操作，既加快了機(jī)組代負(fù)荷速度，同時(shí)也節(jié)省了燃油。

2．3磨煤機(jī)節(jié)油

2．3．1磨煤機(jī)啟動(dòng)節(jié)油

該機(jī)組配置的雙進(jìn)雙出一次風(fēng)正壓直吹式制粉系統(tǒng)是現(xiàn)代大型火電廠廣泛采用的制粉系統(tǒng)，它適應(yīng)了大型機(jī)組鍋爐容量大、燃煤量大的需要，充分體現(xiàn)了雙進(jìn)雙出球磨機(jī)出力大，磨內(nèi)存粉量多、出力易于調(diào)節(jié)、系統(tǒng)簡(jiǎn)單靈活等一系列特點(diǎn)。但這種制粉系統(tǒng)也普遍存在磨煤機(jī)啟動(dòng)助燃油消耗大這一缺點(diǎn)。按照該機(jī)組磨煤機(jī)啟動(dòng)邏輯要求，為了保證燃燒的穩(wěn)定、充分，啟動(dòng)磨煤機(jī)必須滿足一定的火焰聯(lián)鎖條件。即使在鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行中，如需要啟動(dòng)磨謀機(jī)，仍需投入該磨煤機(jī)對(duì)應(yīng)的燃燒器層或相鄰層的部分或全部油槍，由油槍點(diǎn)燃煤粉燃燒器并為其助燃，直至煤粉燃燒器出力正常、燃燒穩(wěn)定，才允許油槍退出運(yùn)行。

在鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中，由于燃料量小、爐溫低、燃燒不穩(wěn)定，油槍對(duì)煤粉著火的支持是必須的，但鍋爐穩(wěn)定運(yùn)行中，鍋爐底層爐溫已達(dá)1000℃以上，且鍋爐配置了易于點(diǎn)火穩(wěn)燃的低氮型DS旋流燃燒器，磨煤機(jī)啟動(dòng)時(shí)煤粉不需要油槍來(lái)點(diǎn)燃。經(jīng)研究試驗(yàn)，在鍋爐正常運(yùn)行中，沒(méi)有油槍助燃的情況下，磨煤機(jī)啟動(dòng)順利，煤燃燒器著火迅速，火焰穩(wěn)定。在充分考慮安全的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員將磨煤機(jī)啟動(dòng)必須投油助燃的邏輯做了修改：當(dāng)機(jī)組負(fù)荷高于360MW時(shí)，磨煤機(jī)允許不投油啟動(dòng)。

此項(xiàng)措施，使該機(jī)組在日常調(diào)峰運(yùn)行中，啟磨不再消耗燃油，按原來(lái)日常啟磨每次燒油2~5t計(jì)算，每年至少可節(jié)約助燃油600t。

2．3．2改進(jìn)原熱控保護(hù)邏輯，消除磨煤機(jī)不必要跳閘

直吹式制粉系統(tǒng)中，磨煤機(jī)跳閘對(duì)鍋爐的安全、穩(wěn)定運(yùn)行威脅很大。一旦發(fā)生磨煤機(jī)運(yùn)行中跳閘，鍋爐燃燒迅速惡化，不得不投油穩(wěn)燃。該機(jī)組投產(chǎn)初期，由于磨煤機(jī)油站邏輯設(shè)計(jì)不盡合理，原設(shè)計(jì)磨煤機(jī)頂瓦油壓低無(wú)延時(shí)跳，頂瓦油泵出口濾網(wǎng)堵塞無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線清理，磨煤機(jī)頻繁跳閘增大了燃油消耗。經(jīng)過(guò)多次攻關(guān)試驗(yàn)和分析論證，技術(shù)人員將磨煤機(jī)頂瓦油系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造，將熱控保護(hù)邏輯中增加了50min延時(shí)，實(shí)現(xiàn)了頂瓦油泵出口濾網(wǎng)堵塞在線清理，減少了磨煤機(jī)因油系統(tǒng)故障跳閘次數(shù)，降低了助燃油消耗，保證了鍋爐燃燒穩(wěn)定。

2．4加強(qiáng)設(shè)備治理，降低鍋爐不投油穩(wěn)燃負(fù)荷

由于該電站鍋爐水冷壁設(shè)計(jì)了大面積和衛(wèi)燃帶，在機(jī)組投產(chǎn)后，一度存在嚴(yán)重的鍋爐結(jié)焦，并且火焰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可靠性差，爐膛落焦經(jīng)常造成鍋爐燃燒惡化、火檢閃動(dòng)而滅火，初期僅能實(shí)現(xiàn)450MW負(fù)荷不投油穩(wěn)燃，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于不投油穩(wěn)燃負(fù)荷50%BMCR的設(shè)計(jì)值。

為此，該電站采取了一系列減輕鍋爐結(jié)焦，保證鍋爐燃燒穩(wěn)定性的措施：

①去除一部分衛(wèi)燃帶，保留的穩(wěn)衛(wèi)燃帶用隔離帶分割成小塊，避免大焦塊的形成。

②改造燃料配煤系統(tǒng)，結(jié)合鍋爐結(jié)焦情況和運(yùn)行參數(shù)選擇該鍋爐適用的煤種。

③安裝遠(yuǎn)射程大力吹灰器，及時(shí)清除爐膛積渣。

④進(jìn)行噴燃器葉片調(diào)整、燃燒配風(fēng)等優(yōu)化燃燒調(diào)整。

⑤更換更加可靠靈敏的火檢裝置。

通過(guò)這些措施，該機(jī)組爐膛結(jié)焦得到有效控制，鍋爐燃燒穩(wěn)定性極大增強(qiáng)，最低不投油穩(wěn)燃負(fù)荷降低到400MW，使機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中全部停油的時(shí)間得以提前，同時(shí)也減少了運(yùn)行中降負(fù)荷投油的幾率。

3尚待挖掘的節(jié)油潛力分析

3．1冷態(tài)啟動(dòng)中投粉時(shí)間的提前

目前，很多大型燃煤機(jī)組都在探索機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)中汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前投粉以節(jié)省燃油的方法，其中的難點(diǎn)主要是：①煤種與爐膛溫度是否允許，煤粉的揮發(fā)份直接關(guān)系到煤粉的著火溫度，采取措施提高啟動(dòng)初期的爐膛的溫度和一、二次風(fēng)溫，確保煤粉著火和穩(wěn)燃是實(shí)現(xiàn)早投粉的關(guān)鍵。在布置多臺(tái)機(jī)組的電站中，可以引出臨爐高溫?zé)煔鈦?lái)加熱提高啟動(dòng)鍋爐的爐膛及一、二次溫度。②投粉后汽溫汽壓增長(zhǎng)較快，如何有效控制汽輪機(jī)脹差的問(wèn)題?？梢試L試增加汽缸夾層法蘭螺栓加熱系統(tǒng)，使缸脹加快，以適應(yīng)提前投粉后轉(zhuǎn)子的較快的膨脹。③為了避免鍋爐受熱面超溫?fù)p壞及煤粉積聚在空預(yù)器處，應(yīng)減少磨煤機(jī)啟動(dòng)后最低煤量值，采用投入部分噴燃器的方式，改善配風(fēng)以優(yōu)化煤粉燃燒狀況，減少不完全燃燒帶來(lái)的火焰上移。

3．2進(jìn)一步提高鍋爐燃燒穩(wěn)定性，降低不投油穩(wěn)燃負(fù)荷至設(shè)計(jì)值

目前由于鍋爐依然存在一定程度的結(jié)焦，該電站仍未實(shí)現(xiàn)最低不投油穩(wěn)燃負(fù)荷50%BMCR的設(shè)計(jì)值，隨著設(shè)備治理的加強(qiáng)，鍋爐結(jié)焦進(jìn)一步減輕，鍋爐燃燒愈加穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)最低斷油穩(wěn)燃負(fù)荷330MW的目標(biāo)后，將進(jìn)一步降低穩(wěn)燃油耗。

3．3改造油槍，降低油槍耗油量

隨著油槍技術(shù)的飛速發(fā)展，耗油量小，易于點(diǎn)火穩(wěn)燃的小油槍成為市場(chǎng)的主流，今后在設(shè)備改造中，將逐步選用節(jié)油、經(jīng)濟(jì)的油槍，以節(jié)約燃油。

4小結(jié)

通過(guò)多年的努力，該大型機(jī)組在節(jié)油工作上取得了不小的成績(jī)，單機(jī)耗油量由2002年的月均320t左右降低到2004年的月均49t，節(jié)油效果顯著。今后的節(jié)油工作將從管理、運(yùn)行操作、技術(shù)革新等多方面入手繼續(xù)開展下去，進(jìn)一步增強(qiáng)全體員工的節(jié)油意識(shí)，實(shí)現(xiàn)大型燃煤機(jī)組節(jié)能降耗的新突破。