第一篇：業(yè)內(nèi)稱快遞電商跨界回歸理性

順豐旗下電商順豐優(yōu)選突然換帥，折射著業(yè)內(nèi)對物流與電商的邊界爭議。

據(jù)順豐旗下全資電商順豐優(yōu)選內(nèi)部人士證實，劉淼將不再擔任順風優(yōu)選總裁一職，轉(zhuǎn)而負責其他部門。順豐優(yōu)選官方對此次人事調(diào)整表現(xiàn)低調(diào)，不愿作太多回應。

作為順豐優(yōu)選創(chuàng)建以來的首位總裁，劉淼任職僅有5個月。此次劉淼的去職與順豐優(yōu)選今年5月的創(chuàng)建一樣，吸引著業(yè)內(nèi)的廣泛關注。這與這家國內(nèi)極有影響力的物流公司的低調(diào)風格，形成強烈反差。

一名業(yè)內(nèi)人士對《第一財經(jīng)日報》表示，一項人事調(diào)整必然夾雜著多種原因，但僅從商業(yè)邏輯來看，順豐涉入電商的方式存在問題。

順豐電商命運

2012年5月，順豐優(yōu)選率先在北京上線。這被業(yè)內(nèi)視為國內(nèi)物流公司向電商“逆襲”的標桿。據(jù)一位原順豐優(yōu)選員工透露，涉足電商，這與順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的遠大愿景有關。

按照王衛(wèi)的理解，物流是無序的線條，順豐要將這些無序線條組織成有序網(wǎng)絡，以形成閉合的零售帝國。而電商則是將這些無序線條按需求組織起來的樞紐。需求端出發(fā)，物流端導入，以此形成閉環(huán)。

順豐涉足電商的初衷是按不同的大的垂直品類出發(fā)，建立不同的電商門面，以形成電商矩陣。2012年初，有關順豐已低調(diào)收購多個垂直電商的說法在業(yè)內(nèi)傳開。

這種涉入方式在順豐內(nèi)部也有過爭議。有關人士指出，順豐希望依靠自身的品牌延遞性，以及良好的物流服務，以幾大不同品類來建立電商門面可以較快地吸引用戶。

這種介入方式，也有從物流端考慮的初衷。不同品類電商，各自分類的物流梳理，有利于各自較快的發(fā)展。但問題是，這種方式并不容易積聚流量，很難形成合力。這在目前國內(nèi)仍處流量積累階段的電商競爭環(huán)境中很難勝出。

今年9月，按照對外披露的數(shù)據(jù)，定位于高端食品的順豐優(yōu)選SKU（庫存量單位）達5000~6000個，其中進口食品占80％以上。但據(jù)內(nèi)部了解，順豐優(yōu)選的用戶流量并不理想，其庫存周轉(zhuǎn)也出現(xiàn)了較大問題。

同樣出現(xiàn)問題的還有004km.cn順豐投資的奢侈品電商遵禮會，自上線后也并未在業(yè)界形成良好的口碑。

跨界爭議

從某種程度說，“順豐優(yōu)選換帥也讓業(yè)內(nèi)對于電商與物流跨界熱潮回歸理性。”一名不愿透露姓名的國內(nèi)某電商高管談到。該人士認為，并不是處于產(chǎn)業(yè)鏈下游就能夠往上游延伸。物流行業(yè)毛利率低，競爭激烈，但電商行業(yè)一樣毛利率低，甚至是虧損經(jīng)營。在物流業(yè)較易滲透的渠道類電商領域，此消彼長的價格戰(zhàn)已經(jīng)不太容易吸納更多的玩家。

但也有人士認為，物流涉足電商，更多是防御目的，而非像順豐這樣的戰(zhàn)略布局考慮。目前，國內(nèi)電商巨頭京東商城已取得物流牌照，如果大量的電商均效仿自建物流，留給第三方物流的“餡餅”則更小了。

艾唯多 但短期之內(nèi)，電商與物流跨界的問題并沒有辦法消解。盡管京東與申通已在局

部物流環(huán)節(jié)造成沖突，但目前更多民營物流公司的業(yè)務仍然以依賴電商的快遞業(yè)為主。

不過，順豐優(yōu)選換帥**至少可以讓業(yè)內(nèi)重回思考，上述人士稱。http://004km.cn

第二篇：跨界電商

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第三篇：銀行與電商跨界融合

銀行與電商跨界融合：尋找更多盈利邊界

在互聯(lián)網(wǎng)金融時代，傳統(tǒng)商業(yè)銀行和電商如何玩轉(zhuǎn)供應鏈金融？

當前越來越多的銀行開始在傳統(tǒng)信貸業(yè)務之外尋找業(yè)務藍海，從線下到線上的轉(zhuǎn)變推動著供應鏈金融的加速發(fā)展；與此同時，更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始進軍供應鏈金融業(yè)務，“多、快、好、省”地幫助產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)“搬運”資金。

隨著線上和線下融合趨勢將更加明顯，不管是銀行還是電商都正在供應鏈金融上尋找未來可能延伸的更多盈利邊界。

從線下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上 快速拓展客戶群

目前平安銀行、民生、華夏、中信、光大、興業(yè)、建行、北京銀行等多家銀行已經(jīng)開始在線上供應鏈金融系統(tǒng)方面發(fā)力。

銀行紛紛推出供應鏈金融線上系統(tǒng)，硝煙隨之從線下彌漫至線上，對于開展線上供應鏈金融業(yè)務，各家銀行各有不同考量，但無一不是看中供應鏈金融蘊藏的巨大市場和潛力。

對于迫切需要擴大客戶群但受制于分支機構網(wǎng)點較少的銀行而言，開展線上供應鏈金融業(yè)務，將網(wǎng)絡貸款與供應鏈金融的結(jié)合，可以為核心企業(yè)上下游的中小微企業(yè)提供及時、有力的融資支持，以電子化供應鏈為中小微企業(yè)提供批量化服務。

在全國網(wǎng)點分支機構并不占優(yōu)勢的北京銀行，在去年11月發(fā)放一筆50萬元的“科技鏈”貸款，該貸款全流程均通過網(wǎng)絡化模式實現(xiàn)，由企業(yè)通過北京銀行企業(yè)版網(wǎng)銀在線提交放款申請，經(jīng)系統(tǒng)自動處理后，北京銀行將貸款資金實時劃入核心企業(yè)賬戶，標志著網(wǎng)絡貸款這一新模式在北京銀行的正式應用。

“今年我們主要的精力都用在開拓線上供應鏈金融上?！北本┿y行市場與產(chǎn)品部負責人表示，之所以將大部分精力投入到線上供應鏈金融上，“主要是線上業(yè)務和互聯(lián)網(wǎng)金融領域?qū)Ω骷毅y行來說都是全新的領域，各家銀行都在探索過程中?！?/p>

中小銀行網(wǎng)點比較少，而某個行業(yè)或者產(chǎn)業(yè)鏈上的核心企業(yè)、供應商、經(jīng)銷商則分散在全國各地，如果采用傳統(tǒng)線下業(yè)務方式很難拓展?！岸ㄟ^線上供應鏈金融，通過網(wǎng)上銀行就可以提交融資所需的資料申請，既節(jié)省客戶的費用和時間，對銀行來說也減少人工成本。”

作為一家以服務中小企業(yè)客戶為定位的中小銀行，北京銀行線上供應鏈金融從2012年開始主要拓展和服務于中小企業(yè)客戶?！巴ㄟ^開展一年多實踐，我們發(fā)現(xiàn)線上供應鏈金融業(yè)務對拓展中小企業(yè)客戶要比線下快得多。”上述人士告訴《中國經(jīng)營報》記者。

截止到今年上半年，北京銀行供應鏈客戶數(shù)突破2500戶，較年初新增600余戶，供應鏈銷售額突破1000億元，同比增幅超過20%；實現(xiàn)供應鏈中間業(yè)務收入近1.2億元，同比增幅109%。

而線上供應鏈金融快速拓展客戶群，這些客戶群所形成的融資需求也給銀行帶來可觀的存款、豐富的中間業(yè)務收入和利息收入等綜合收益。

線上供應鏈金融除了能快速拓展客戶以及給銀行派生綜合收益之外，對于較早開展供應鏈金融業(yè)務的銀行而言，從線下轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上更是其供應鏈金融業(yè)務不斷成熟和升級的內(nèi)在要求。

平安銀行是較早投入人力物力開發(fā)線上供應鏈系統(tǒng)的商業(yè)銀行。由于搶占了供應鏈金融業(yè)務先機，平安銀行獲得了大量供應鏈金融客戶。而此時業(yè)績快速上升遇上了天花板，其中各地分銷商通過傳真方式傳送相關財務資料等巨大的信貸復核工作量讓銀行相關業(yè)務人員倍感壓力。

2009年8月，平安銀行線上供應鏈系統(tǒng)開始測試，當年12月廣州分行開始試點上線。在這個平臺上，銀行、核心企業(yè)、中小企業(yè)互相開放相應的端口，三方的貿(mào)易往來等數(shù)據(jù)彼此都能看到，三方不再需要大量資料往返。

截至2012年11月底，已有150多家大企業(yè)采用平安銀行線上供應鏈金融服務，支持3400家上下游配套企業(yè)獲得供應鏈融資。因較之其他銀行的線上供應鏈系統(tǒng)早發(fā)展了三四年，目前平安銀行的供應鏈金融由線下向線上的轉(zhuǎn)化率已達到近60%。

至今已有將近4000家企業(yè)采用平安銀行線上供應鏈金融服務。因較之其他銀行的線上供應鏈系統(tǒng)早發(fā)展了三四年，目前平安銀行的供應鏈金融由線下向線上的轉(zhuǎn)化率已達到近60%。

線上核心：銀行系統(tǒng)與核心企業(yè)數(shù)據(jù)協(xié)同

“通過近年來在供應鏈金融領域中的實踐經(jīng)驗，我們的體會是，供應鏈金融的各方參與成員，比如核心客戶、銀行以及像監(jiān)管方這樣的合作機構，都開始大量運用現(xiàn)代科技手段來整合信息流，共同提升供應鏈金融業(yè)務中的風控技術水平，延展銀企的合作范圍、加深各方的合作層次。”平安銀行相關業(yè)務負責人告訴記者，通過互聯(lián)網(wǎng)一些理念和技術的運用，客戶、銀行和合作方都能充分實現(xiàn)信息共享以及信息可視化。

目前開展線上供應鏈金融業(yè)務的大多數(shù)銀行，是將銀行網(wǎng)絡系統(tǒng)與核心企業(yè)的財務或銷售等信息管理系統(tǒng)進行對接，銀行通過線上供應鏈金融系統(tǒng)實現(xiàn)與核心企業(yè)的數(shù)據(jù)協(xié)同，實現(xiàn)銀行與核心企業(yè)信息共享，從而令銀行能夠盡可能多地了解核心企業(yè)與供應鏈上下游企業(yè)的商流、物流、資金流、信息流信息。

正是基于此，銀行在線下傳統(tǒng)的“1(核心企業(yè))+N(圍繞核心企業(yè)的眾多上下游中小企業(yè))”供應鏈金融模式在線上得以最大程度發(fā)揮，實現(xiàn)中小企業(yè)融資的線上批量化生產(chǎn)。

上述北京銀行產(chǎn)品部負責人給記者舉例稱，北京銀行通過與中關村園區(qū)專業(yè)從事IT分銷的大型企業(yè)——神州數(shù)碼合作，對接神州數(shù)碼系統(tǒng)，銀企信息實現(xiàn)了共享與同步，使銀行可以在真實貿(mào)易背景下為核心企業(yè)上下游的中小企業(yè)提供快捷的融資服務。上下游中小企業(yè)客戶通過企業(yè)網(wǎng)銀，在線提出放款申請、還款申請，并由系統(tǒng)實時完成放款與還款的自動處理，同時貸款資金以受托支付的方式，實時劃入作為訂單賣方的神州數(shù)碼賬戶，此過程無需支行人員操作，完全由系統(tǒng)自動處理。

“從產(chǎn)品角度來說，線上業(yè)務和線下業(yè)務并沒有太大變化，但是從線下到線上出現(xiàn)渠道變化后，供應鏈金融在貸前、貸中和貸后就會有不同變化。”上述北京銀行相關人士說，線下供應鏈金融業(yè)務，從企業(yè)提交申請材料到銀行進行貸前盡職調(diào)查、資料審核到放款，要經(jīng)過多級審批，尤其是異地貸款還涉及到異地下戶、雙人下戶，整個流程最快也得一兩個月，很難滿足中小微企業(yè)貸款“短、頻、急”的需求。

而由于融資全流程都通過互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)，北京銀行線上供應鏈金融產(chǎn)品“科技鏈”可以實現(xiàn)7天、24小時的全天候服務。與神州數(shù)碼建立合作關系的分銷商和代理商多達12萬家，經(jīng)常發(fā)生業(yè)務往來的有近3000家。線上供應鏈金融模式不斷復制，可以向神州數(shù)碼上下游企業(yè)不斷拓展。

線上供應鏈金融業(yè)務的開展，銀行不僅要適應互聯(lián)網(wǎng)技術變化，了解客戶需求，繼而贏得市場，與此同時，銀行也在關注合作伙伴——企業(yè)供應鏈管理的現(xiàn)狀。

“對于想嘗試供應鏈金融的企業(yè)，應該建立和健全供應鏈管理組織，這很重要，供應鏈中的核心企業(yè)要做到放眼供應鏈全局去思考，要創(chuàng)造各方共贏的局面；同時需要加快供應鏈電子商務的應用以及加大對信息化技術的投入和支持，提升內(nèi)部的信息化程度，而且還要關注諸如RFID、GPS、視頻技術這類物聯(lián)網(wǎng)技術?！鄙鲜銎桨层y行相關業(yè)務負責人建議，企業(yè)主動加強以上方面的投入和應用，將極大降低整體運營成本，同時信息化水平的提高，也有利于銀行金融服務的順利介入。

“銀行就是通過對信息交互工具和系統(tǒng)的運用，來提高信息透明度，解決銀行信貸業(yè)務中一直備受困擾的?信息不對稱?問題，這樣銀行提供融資服務的風險得到了降低，銀企間的合作意愿也就明顯增強了?！鄙鲜銎桨层y行相關業(yè)務負責人表示，這樣企業(yè)的信貸地位就會提升，銀行可更多地基于交易背景的真實性和過往的歷史交易記錄來為企業(yè)提供融資。

“牽手”第三方和電商

傳統(tǒng)的供應鏈金融多以商業(yè)銀行為主體，當銀行供應鏈金融不斷向線上延展和升級之際，隨著電子商務的快速發(fā)展，電商平臺也加入供應鏈金融競爭當中，未來競爭將更加多元化。

隨著互聯(lián)網(wǎng)金融持續(xù)升溫，目前在供應鏈金融領域已經(jīng)形成兩大“勢力”：借助客戶資源、資金流等傳統(tǒng)信貸優(yōu)勢切入并開展業(yè)務的商業(yè)銀行供應鏈金融；以及憑借商品流、信息流優(yōu)勢幫助其供應商(經(jīng)銷商)融資的以阿里巴巴、京東商城、蘇寧易購等電商為代表的實體供應鏈金融。

上述平安銀行相關業(yè)務負責人指出，實體供應鏈金融的典型代表如阿里巴巴，以電子商務平臺為基礎延伸供應鏈金融，利用龐大的客戶資源、海量的交易數(shù)據(jù)和信息技術手段實現(xiàn)了微貸業(yè)務的批量化生產(chǎn)，借助于電子商務平臺提供無抵押、無擔保融資。“貸前，根據(jù)企業(yè)電子商務應用數(shù)據(jù)和第三方數(shù)據(jù)有效掌握平臺中小企業(yè)經(jīng)營情況；貸中和貸后，則通過支付寶以及阿里云這個平臺監(jiān)控商務交易狀況、現(xiàn)金流，為風險提供預警?！?/p>

據(jù)了解，目前生意寶、蘇寧云商、京東商城、敦煌網(wǎng)、亞馬遜(316.01,-2.11,-0.66%)等電商相繼涉足金融供應鏈，電商開始滲透到包括融資、銀行、保險、擔保、基金等金融領域，發(fā)展勢頭不容小覷。

今年8月，中小板電商上市公司網(wǎng)盛生意寶獲準開展融資性擔保業(yè)務，該業(yè)務屬于“全程在線供應鏈金融”模式，突破以往電商與銀行合作停留在拉客戶的信息服務層面，生意寶旗下“網(wǎng)盛融資互聯(lián)網(wǎng)金融服務平臺”，則不僅幫助銀行發(fā)掘、篩選、鎖定目標客戶，還將開展基于全程在線B2B交易的深層次業(yè)務合作。

此外，早在去年11月底，京東商城與中國銀行北京分行簽署全面戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，京東商城供應鏈金融服務平臺上線，雙方向京東商城的合作供應商提供金融服務，具體服務內(nèi)容包括應收賬款融資、訂單融資、委托貸款融資、協(xié)同投資、信托計劃等。

“第三方支付機構和電商在某些業(yè)務領域給銀行造成沖擊甚至是?蠶食?銀行業(yè)務，但在某些業(yè)務領域卻又是合作大于競爭。尤其是這兩年我們線上供應鏈金融與第三方支付、電商的合作過程中是獲益方，雙方互通有無，我們更多基于第三方支付和電商的物流、商流平臺拓展銀行的目標客戶?！鄙鲜霰本┿y行產(chǎn)品部人士說。

與銀行從資金流切入供應鏈金融不同，電商或第三方支付機構從商流切入供應鏈金融，兩者優(yōu)勢和路徑各不一樣，現(xiàn)階段電商需要銀行提供資金和融資服務，而銀行為規(guī)避融資風險，逐漸依托電商網(wǎng)絡及相應的技術平臺來嚴格控制企業(yè)相應的信息流、物流和資金流，因此現(xiàn)階段在供應鏈金融領域，銀行與電商、第三方支付機構并非“你死我活”的角斗關系，企業(yè)、銀行、電商之間卻正在上演一場“三角戀”。

在銀行看來，數(shù)量龐大的客戶規(guī)模以及由此衍生的大數(shù)據(jù)是第三方支付機構、電商能與銀行“議價”的籌碼之一。比如京東商城現(xiàn)有超過1萬家供應商，即使有些大型供應商有著健康的資金流，但也可能在短期內(nèi)存在融資需求。此外，第三方支付機構以及電商等憑借巨量沉淀資金、上游供應商與下游消費者的不斷擴容與數(shù)據(jù)庫積累，為線上信用體系建設奠定了厚實的基礎。

出于未來占領市場的考慮，越來越多的銀行希望在互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新的下一個階段在風險可控的前提下獲得更多的客戶數(shù)據(jù)資源。

實際上，物流配送流程電子化，電子商務的迅猛發(fā)展，為商業(yè)銀行供應鏈金融的電子化提供了更廣闊的空間。據(jù)了解，北京銀行已經(jīng)提出“一網(wǎng)一鏈”戰(zhàn)略目標，計劃推出“網(wǎng)絡供應鏈”品牌及第三方支付、電商、批發(fā)零售等行業(yè)方案。

上述北京銀行產(chǎn)品部人士介紹稱，在與第三方支付機構以及電商合作時，銀行比較看重第三方支付以及電商平臺上的核心客戶要有良好的發(fā)展前景，內(nèi)部信用體系、管理系統(tǒng)等要較為完善?！傲硗膺€看重核心客戶的可帶動性。與第三方支付、電商合作不光是看他們讓銀行迅速擴展中小企業(yè)客戶，還要看他們帶動其他銀行業(yè)務的前景。銀行與第三方支付、電商的合作，更看重批量的供應商能給銀行后續(xù)帶來深度合作，比如流水資金沉淀等?！?/p>

電商平臺

京東商城現(xiàn)有超過1萬家供應商，京東供應鏈金融服務的貸款利率在基準利率基礎上上浮10%~30%。年利率在7%~8%左右，而業(yè)內(nèi)小貸普遍年利率約為20%。

企業(yè)

150多家大企業(yè)采用平安銀行線上供應鏈金融服務，支持3400家上下游配套企業(yè)獲得供應鏈融資。

銀行

北京銀行供應鏈客戶數(shù)突破2500戶，較年初新增600余戶；供應鏈銷售額突破1000億元，同比增幅超過20%，實現(xiàn)供應鏈中間業(yè)務收入近1.2億元，同比增幅109%。

申銀萬國的統(tǒng)計顯示，僅2012年的供應鏈金融融資規(guī)模就為6.9萬億元，增速約為20%。

第四篇：華南城電商生態(tài)：從跨界融合到模式升級

華南城電商生態(tài)：從跨界融合到模式升級

筆者曾言：互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟爆炸的威力，并不亞于寒武紀生命爆炸。后者改變的是地球生物形態(tài)，前者改變的是世界經(jīng)濟形態(tài)。在經(jīng)濟形態(tài)轉(zhuǎn)型的時代背景下，對于華南城控股這樣的大型上市集團來說，實體化輔之以搭乘電子商務平臺，既提升了品牌影響力，又能在各領域合作商家遵循商業(yè)基本規(guī)律的前提下拓展市場，這才是最佳的出路。這條路就是“實體電商之路”。華南城提出“實體電商”這個概念，將其定義為基于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟與實體市場雙重背景的經(jīng)濟產(chǎn)物，并從多個維度進行完善，打造出一個極具華南城特色的電商生態(tài)圈。

生態(tài)圈集散地：華南城網(wǎng)特色生態(tài)園

從華南城電商業(yè)態(tài)來看，現(xiàn)已涵蓋電子商務、專業(yè)批發(fā)市場、倉儲物流、綜合商業(yè)、會議展覽等眾多領域。并在此基礎上先后啟動乾龍物流、華南城電子商務產(chǎn)業(yè)園、華南城電商服務聯(lián)盟、網(wǎng)商學院等多個電商配套項目，構建了以華南城網(wǎng)為核心的集群化電子商務生態(tài)圈，一方面進行各領域的跨界融合，另一方面促進實體電商模式的升級發(fā)展。

華南城網(wǎng)首頁

華南城網(wǎng)正是基于華南城實體商圈的不斷擴張以及倉儲、物流、金融等資源的成熟，通過不斷地服務創(chuàng)新和資源整合，力求在最短時間內(nèi)建立以區(qū)域為中心的全面實現(xiàn)網(wǎng)上交易和網(wǎng)下服務的一站式電子商務平臺。這一平臺將“實體”和“網(wǎng)絡”這兩種經(jīng)濟元素深度融合、全方位結(jié)合，形成了全新的、立體的電商平臺，開辟了一個全新的商務運營模式。

關于打造這一平臺的初衷，華南城最初是從其合作的成千上萬家傳統(tǒng)企業(yè)的需求出發(fā)。傳統(tǒng)企業(yè)有越來越多對電子商務的新需求，他們希望能夠有第三方的電子商務平臺去打通上下游資源、供應鏈，拓

展。尤其在有一定信息化基礎的中型企業(yè)中，此類需求正呈現(xiàn)規(guī)模型增長的趨勢。但對于實體市場的大多數(shù)中小企業(yè)來說，他們無法像世界500強企業(yè)那樣搭建自己專有的電子商務平臺，但可以通過第三方的電子商務平臺，獲取價廉物美、面向供應鏈、客戶或終端消費者的電子商務服務。華南城網(wǎng)的批一批合作商家，也大多在這些企業(yè)中產(chǎn)生。

筆者認為，電子商務行業(yè)四大趨勢：一是在資本驅(qū)動下，中國電商行業(yè)將獲得快速發(fā)展；二是在盈利壓力下，未來三年電商企業(yè)將面臨更加慘烈的競爭；三是供應鏈的競爭將成為電商行業(yè)競爭的焦點；四是“實體+網(wǎng)絡”的經(jīng)營模式將成為最受中小企業(yè)歡迎的電商模式。

那么，華南城網(wǎng)能否從華南城內(nèi)迅速走向華南城外、快速開拓市場、引領一個新的電子商務利基市場？正是為了解決這一問題，2013年11月，華南城網(wǎng)進行了第一次結(jié)構性、戰(zhàn)略性調(diào)整，確立了“線上+線下雙軌發(fā)展、實體+網(wǎng)絡立體運營、行業(yè)+區(qū)域縱橫結(jié)合”的戰(zhàn)略決策，依托集團在各領域的雄厚資源，把握電商行業(yè)崛起的契機，積極探索電商業(yè)態(tài)，推動傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，抓住皮革、紡織、電子三大行業(yè)進行行業(yè)試點，推動電商產(chǎn)業(yè)的縱深發(fā)展。

集成服務落地：電商產(chǎn)業(yè)園即網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)福音

要推動電商產(chǎn)業(yè)的縱深發(fā)展，需先推動華南城網(wǎng)商業(yè)運營集成的落地服務。華南城電子商務產(chǎn)業(yè)園應運而生。為解決當前電子商務辦

公環(huán)境散兵作戰(zhàn)以及電商與實體企業(yè)、倉儲物流相分離難互動的問題，華南城基于其物流商貿(mào)體系，于2013年3月聯(lián)合深圳市龍崗區(qū)科技局掛牌正式成立了華南城電子商務產(chǎn)業(yè)園，打造了一個全新的電子商務產(chǎn)業(yè)鏈綜合配套服務基地。

作為創(chuàng)新型的電子商務產(chǎn)業(yè)園，華南城電子商務產(chǎn)業(yè)園依托華南城配套資源，為電子商務企業(yè)提供商務辦公、產(chǎn)品展示、倉儲物流、人才培訓、技術交流、創(chuàng)業(yè)融資、生活配套等集成性服務，針對電子商務產(chǎn)業(yè)鏈打造一個多功能的、以實體展廳與網(wǎng)絡交易互相結(jié)合、無縫對接的電子商務產(chǎn)業(yè)鏈配套的綜合型服務基地。該產(chǎn)業(yè)園項目一期共約6萬平方米，位于深圳華南城2號交易廣場負一樓A區(qū)和E區(qū)以及環(huán)球物流大廈部分樓層，分為商務辦公區(qū)、產(chǎn)品展示及簡易辦公區(qū)、倉儲物流區(qū)三大功能區(qū)。同時擁有諸多金融、會議、餐飲、住宿、交通等完善的商業(yè)配套服務機構和設施。

11月28日，與華南城電商產(chǎn)業(yè)園相匹配的網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)園開園儀式。

這意味著，全國首家全免費網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)園開始正式對外啟用。第一個華南城網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)園位于深圳華南城，總規(guī)劃面積10000平方米，卡座600個，設立六大主體功能區(qū)：大學生實訓區(qū)、電商創(chuàng)業(yè)培育區(qū)、傳統(tǒng)企業(yè)網(wǎng)商區(qū)、企業(yè)托管運營服務區(qū)、網(wǎng)絡基礎服務配套區(qū)、培訓與商務洽談區(qū)。更為關鍵的是，凡符合入孵條件者，均可享受免租金、物業(yè)管理費和水電費，名費使用云計算電腦、辦公家私、網(wǎng)絡等，并提供專業(yè)財稅代理，工商注冊代辦服務，承擔與管理處、工商、稅務、消防等對外事務。另外，創(chuàng)業(yè)園根據(jù)網(wǎng)商人才和企業(yè)發(fā)展需要，制定出詳細的全年免費培訓計劃和交流活動，助力網(wǎng)商迅速成長。我們可以簡短概括這個創(chuàng)業(yè)園：一個嶄新的電商人才培育與輸出、網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)基地！

為了將該創(chuàng)業(yè)園在全國進行成功復制，華南城也著力于外部資源的整合利用，以促進自身電商生態(tài)圈的長足發(fā)展。在第三屆本屆網(wǎng)商網(wǎng)貨交易會上，華南城網(wǎng)與飛馬旅、廣東天使會共同舉辦了“飛馬連營深圳站與華南城創(chuàng)新商貿(mào)物流電商行業(yè)峰會”，會上數(shù)十位電商創(chuàng)業(yè)者進行了項目路演，并與與會專家、投資人就如何提升區(qū)域內(nèi)創(chuàng)新服務業(yè)的規(guī)模、優(yōu)化投資環(huán)境、服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新服務業(yè)的創(chuàng)業(yè)與投資機會等話題展開了深入研討，收到了廣大創(chuàng)業(yè)者的高度評價。

創(chuàng)業(yè)基地、人才培養(yǎng)、項目孵化、資金扶持、通路拓展，華南城所打造的網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園、電商服務聯(lián)盟，以及利用社會優(yōu)勢資源舉辦的各種行業(yè)峰會、投融資對接會，為時下有志于電商創(chuàng)業(yè)之路而苦于資金、資源限制的年輕創(chuàng)業(yè)者們帶來福音，可謂是難得的

天時地利人和。

電商體系應鏈條化完善：乾龍物流承載現(xiàn)代商貿(mào)物流體系

在電子商務環(huán)境下,供應鏈實現(xiàn)了一體化,供應商與零售商、消費者通過Internet連在了一起。通過POS、EOS等現(xiàn)代物流技術,供應商可以及時且準確地掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。此時存貨管理采用反應方法,按所獲信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對零售商供貨,存貨的流動變成“拉動式”,完全可以消除“推動式”的缺點,并實現(xiàn)銷售方面的“零庫存”。電子商務時代的來臨，給全球物流帶來了新的發(fā)展，使物流具備了一系列新特點：自動化、信息化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化。

華南城在現(xiàn)代商貿(mào)物流方面起步較早，并且作為一種新的數(shù)字化商務方式，代表了華南城未來的貿(mào)易、消費和服務方式。因此，要完善華南城整體電子商務環(huán)境，就需要打破其原有的傳統(tǒng)商貿(mào)物流體系，發(fā)展建立以商品代理和配送為主要特征且物流、商流、信息流有機結(jié)合的社會化物流配送體系。華南城的電子商務物流概念，是伴隨其電子商務業(yè)態(tài)布局和其電商技術、內(nèi)部需求及合作伙伴需求的發(fā)展

而出現(xiàn)的，它是華南城電子商務生態(tài)系統(tǒng)真正的經(jīng)濟價值實現(xiàn)不可或缺的重要組成部分。

華南城旗下的乾龍物流是一家綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)，總部設立在深圳平湖物流園，公司依托專業(yè)市場、建立現(xiàn)代綜合物流市場，并針對對專業(yè)市場打造集公共倉儲、貨運市場、物流信息交易中心及區(qū)域配送服務為一體的現(xiàn)代物流服務平臺。

乾龍物流是目前唯一一個在國內(nèi)打造連鎖現(xiàn)代物流市場的綜合企業(yè)，現(xiàn)已在深圳、鄭州、南寧、南昌、西安、哈爾濱設立分公司建設現(xiàn)代化物流市場，并且通過將實體物流操作與物流信息平臺高度集成，最終形成全國網(wǎng)絡化的智能物流體系。

促進企業(yè)跨界融合：線下會展實現(xiàn)渠道對接

從電子商務服務商角度來看，服務內(nèi)容和發(fā)展方向都有了，關鍵在于如何獲得更多的價值會員。如果要發(fā)展線下客戶，則需要作大量的推廣與宣傳。事實告訴我們，電子商務服務商更樂意與會展搭上關系。包括以自有的展覽公司開展線下采購交易會，或者與展覽公司合作等形式。據(jù)艾瑞市場咨詢（iResearch）根據(jù)資料整理顯示，展覽會的選擇率列在第二位，占有75%。綜上看來，展會搭建了一個廣大中小企業(yè)全面展示最新產(chǎn)品和技術的平臺，所以深受供應商和采購商的歡迎。也正因如此，為更好的抓住現(xiàn)有合作企業(yè)和潛在客戶的心理，華南城在發(fā)展電子商務的戰(zhàn)略上，把會展看得亦尤為重要，即成立了自有的會展公司，同時又跟外部展覽公司合作，為將來做線下的交易

會打好基礎。

華南城會展公司將有展會運營部、綜合管理部、現(xiàn)場管理部三大塊。未來，除繼續(xù)舉辦現(xiàn)有深圳國際工業(yè)博覽會(已辦五屆)，深圳港澳臺商品交易會(已辦四屆)，首屆南昌港臺展(今年五一節(jié)舉辦)、南寧輕工展(已辦三屆)、網(wǎng)商網(wǎng)貨交易會（已舉辦三屆）外，還將在鄭州、哈爾濱、西安舉辦相應展會。

已中國網(wǎng)商網(wǎng)貨交易會為例，其旨在為電商企業(yè)與傳統(tǒng)廠商搭建起一個良好的溝通、互動平臺，通過交流與合作，不斷推動電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已連續(xù)成功舉辦三屆。隨著參展行業(yè)、參觀人群的逐年增多，中國網(wǎng)商網(wǎng)貨交易會已發(fā)展成為一場在行業(yè)內(nèi)具有深遠影響力的綜合性行業(yè)盛會。其中，第三屆網(wǎng)商網(wǎng)貨交易會突破了成功傳統(tǒng)交易會單一展示的功能，期間舉辦了多場渠道對接會、產(chǎn)品（項目）推介會、高端峰會與行業(yè)論壇，通過展覽與論壇會議混搭融合的形式，以幫助

品牌廠商、電商渠道商及電商服務商三者實現(xiàn)深度合作與對接。

在電子商務的沖擊下，實體企業(yè)發(fā)展疲軟態(tài)勢越來越明顯，諸多實體企業(yè)已經(jīng)或者期望盡早融入電子商務發(fā)展的大潮流，期待通過跨界求得新的發(fā)展。而電商企業(yè)，在經(jīng)歷高速的發(fā)展之后也遭遇到發(fā)展瓶頸，面臨整合實體資源難、升級難等問題。華南城通過線下會展，以及展會上展開的各種與之匹配的論壇會議，順應了實體企業(yè)電商化、電商企業(yè)縱深發(fā)展的需求，通過智慧的碰撞與探討共謀未來，幫助企業(yè)實體企業(yè)、電商在瞬息萬變的發(fā)展趨勢下布局未來，優(yōu)化資源配置，跨界升級。

結(jié)語：

華南城對電商業(yè)態(tài)的探索與當前對整個潛在市場的電商布局，從多個維度切入了當下用戶的核心需求，并從整體上加深了電商產(chǎn)業(yè)的縱深發(fā)展，它不僅自身電商實力向不同行業(yè)領域的延伸，同時也把跨界融合的發(fā)展理念貫穿于電商生態(tài)鏈。

我們可以這樣來概括：華南城網(wǎng)是現(xiàn)代綜合商貿(mào)B2B交易平臺，電商產(chǎn)業(yè)園是物流與電子商務結(jié)合的平臺，網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)園是扶持大學生創(chuàng)業(yè)和中小微企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的平臺，乾龍物流則是現(xiàn)代商貿(mào)物流體系的承載者，會展業(yè)務實現(xiàn)了企業(yè)的跨界融合與渠道對接，華南城電商布局正在用時間和成績來闡釋一個經(jīng)濟學問題—電子商務的本質(zhì)在于商務而非電子，互聯(lián)網(wǎng)只是商業(yè)實現(xiàn)的工具，產(chǎn)業(yè)結(jié)構與業(yè)務模式才是其電子商務生態(tài)的最核心。

華南城網(wǎng)、電商產(chǎn)業(yè)園、商貿(mào)物流、線下會展作為其電子商務發(fā)展的四大主戰(zhàn)場，通過對產(chǎn)業(yè)鏈的整合應用，創(chuàng)立華南城獨有的電子商務盈利模式，發(fā)揮電子商務的潛在價值，將貨源調(diào)配、顧客管理、市場營銷等融合升級，在電子商務新時代中脫穎而出。

第五篇：牧馬人京東成功首發(fā) 樹高端汽車品牌與電商跨界合作母本

牧馬人京東成功首發(fā) 樹高端汽車品牌與電商跨界合作母

本

2013-12-18 11:20 [小 大] 來源: 中國站長站 評論: 0 分享至:

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廣受矚目的“雙J之戀”終于“大婚成禮”。12月12日上午10時，Jeep牧馬人龍騰典藏版在京東商城正式首發(fā)，專享價56.88萬。不到3小時，18輛尾號均為”8“的絕版牧馬人龍騰典藏版就被一搶而空，平均每十分鐘賣一臺，總價超過千萬。

“雙J之戀”被業(yè)界視為2013年高端汽車電商化的最大營銷事件。Jeep與京東商城憑借對行業(yè)趨勢的戰(zhàn)略前瞻和對市場發(fā)展的審時度勢，以此創(chuàng)新之舉證明了高端汽車線上業(yè)務的可行性，由此將開啟高端汽車電商化的全新旅程。大品牌——Jeep一出，誰與爭鋒

高端汽車電商化成功的背后，是品牌價值、品牌文化、品牌影響力的支撐，毫無疑問，在這方面，Jeep的品牌優(yōu)勢不可小覷。

1941年7月23日，第一批掛上Jeep標志的車輛開赴二戰(zhàn)戰(zhàn)場，在炮火硝煙中磨礪出了與眾不同的品牌特質(zhì)。72年的經(jīng)典傳承，Jeep品牌一直延續(xù)著自身與生俱來的血脈淵源和至臻至美的藝術氣質(zhì)，保持著最為強悍的全路況實力的核心價值，并引領全球四驅(qū)車行業(yè)前行的步伐。

作為SUV的領軍品牌，Jeep在去年回歸SUV單一品牌全球銷量王座之后，今年更是進一步擴大了其產(chǎn)品陣容，伴隨百年汽車史首款9速乘用車Jeep自由光、Jeep牧馬人龍騰典藏版等車型的加入，更全、更強大的Jeep家族完整覆蓋20-120萬SUV細分市場。此外，業(yè)內(nèi)唯一為SUV車主度身定制的Jeep “全境界服務”售后品牌，也為SUV行業(yè)樹立新的售后服務標桿。Jeep 正以最領先的產(chǎn)品與最優(yōu)質(zhì)的服務讓消費者相信——SUV今朝，還看Jeep。深厚的品牌價值、獨特的品牌文化、強大的品牌影響力，使獨步世界車壇的Jeep一“觸電”就獲得廣泛的關注。而數(shù)十年來廣受贊譽的優(yōu)異性能、卓越品質(zhì)和不斷進取、充滿激情的品牌”個性“，也促使其在拓展線上業(yè)務過程中獲得了合作電商和高端用戶的青睞。大平臺——“自由市場”還是“Shopping Mall”？

電商平臺的選擇，在高端電商運營中至關重要，從選擇電商合作伙伴上，可以看出Jeep的良苦用心。

一個基本的事實是，就算是世界上最大的”自由市場“，高端品牌也不會進入其中，因此，以天貓為代表的平臺型電商并不合Jeep的胃口。可以作為佐證的是，12月12日，天貓主打的汽車品類仍是以自有品牌的中低端車型為主，其中包括早就開始在線上銷售的Smart。其他涉足汽車的平臺型電商也大同小異，銷售模式更是不約而同地都是走優(yōu)惠打折的老路子，這與Jeep品牌的高端定位明顯不符。

高端品牌的線上營銷，需要電商平臺在各個方面與其品牌屬性高度吻合，而只有以自營為主的電商才能夠提供這樣的保證。另外，客戶群體特征、規(guī)模實力、品牌影響、資源整合能力等綜合要素，也是考察一家電商能否介入高端領域的關鍵。

京東商城是目前中國最大的以自營為主的電商，會員數(shù)量最多、流量最大、影響力最大、銷售額最高，購物體驗最佳。其會員以受過良好教育，思想活躍，有穩(wěn)定工作和較高收入的中青年群體為主……這些都與Jeep的品牌定位、目標用戶等相契合。所以，Jeep決定“入駐“京東商城這一豪華級“Shopping Mall“，達到了強強聯(lián)手，彼此助勢，合作共贏的目的。大事件——“東哥”效應

高端電商跨界合作必須借助大事件營銷來引起關注、聚集人氣以達到最佳效果，其中，天時、地利、人和缺一不可。在Jeep牧馬人龍騰典藏版京東首發(fā)這一事件營銷中，天時，雙十二網(wǎng)購熱點；地利，中國元素Jeep牧馬人龍騰典藏版進駐中國電商巨頭京東商城；人和，京東集團CEO劉強東發(fā)聲力挺牧馬人——這也是本次大事件營銷運作中的亮點之一。11月25日，沉默了近半年之久的京東集團CEO劉強東首次發(fā)聲，在透露自己成為Jeep牧馬人龍騰典藏版001號車主的同時，表達了對Jeep牧馬人及其品牌精神的喜愛：“很多年前，我第一次接觸牧馬人……每次的駕乘，都能夠徹底激發(fā)人心底敢于挑戰(zhàn)困難、追求成功高峰的動力……更讓我感動的是，牧馬人幾十年來為了用戶的純粹體驗的專業(yè)精神和從不改變永不妥協(xié)的堅持。而這種為了讓用戶體驗極致而努力的執(zhí)著，也正是我和京東希望為目前千萬網(wǎng)民用戶享受簡單快樂生活而不懈努力的原動力！”

在當前的中國商業(yè)領袖群體中，劉強東“鐵血少帥”的形象、直率坦誠的個性，不畏艱險敢于挑戰(zhàn)的性格，與Jeep的品牌理念相得益彰。而“東哥“對牧馬人直白的“示愛”，也使這次合作的關注度驟增，即刻成為熱點事件。差異化——逆向思維出奇制勝

從目前汽車電商的態(tài)勢來看，產(chǎn)品大多以中低檔車型為主力，以低價、打折、送禮為營銷手段。而在高端汽車品類上的缺口與創(chuàng)新營銷方式上的缺失，阻礙了汽車電商在迅速崛起并蓬勃發(fā)展的電商領域的進程。

對于高端汽車產(chǎn)品來說，用戶對個性化的要求非常高，他們需要得到的是“與眾不同”的感覺，而不僅僅是價格上的優(yōu)惠；相反，降價、促銷反而會對高端品牌的價值造成損害。從這個角度上來講，所有高端品牌面對的，都必然是小眾人群，把小眾產(chǎn)品目標人群的體驗做到極致，就是成功。

Jeep牧馬人龍騰典藏版京東首發(fā)沒有在價格上玩噱頭，而是反其道而行之，大打“差異“牌。首發(fā)產(chǎn)品是Jeep第一次為中國市場量身定制的牧馬人龍騰典藏版，晶黑色車身在古銅金裝飾與暗銀色盤龍的映襯下氣度非凡。限量999臺，每臺車都有全球唯一編號，而京東商城首發(fā)的18輛車尾號都是”8“，迎合了中國高端消費者的獨特喜好?！备叨恕?、”個性“、”稀缺“、”唯一“成為這次營銷的”關鍵詞“，徹底擊破了長久以來困擾電商行業(yè)的價格戰(zhàn)壁壘，對電商人群、電商渠道價值進行了全新的探索。

從結(jié)果來看，“土豪金“牧馬人的高端+個性化+稀缺性，正好迎合了高端用戶的獨特需求，相應的服務和體驗針對性更強，用戶的感受也更加真切明顯，首發(fā)大獲成功也就在情理之中。重體驗——O2O打造獨享尊貴

包括汽車品類在內(nèi)的高端電商，其營銷核心已經(jīng)不是商品本身，而是籍商品傳遞給消費者的極致體驗，是由物質(zhì)層面上升到精神層面的愉悅感受。只有將線上線下資源進行全面整合，價值鏈、流程鏈、服務鏈的全程打通和無縫對接，才能使線上的體驗延伸到線下，并進一步提升體驗的愉悅度。

為做好此次首發(fā)，京東商城動用了最好的平臺資源，從多個入口為用戶開放了最快捷便利的購車通道。主題頁面上除車輛展示和介紹外，只有“立即搶拍”和“預約試駕“兩個按鈕，簡潔凝練，避免產(chǎn)生過多的信息干擾。

Jeep方面更是做足了準備：全國逾150家經(jīng)銷商和門店全員備戰(zhàn)，在店面布置統(tǒng)一的產(chǎn)品宣傳信息，并對員工進行深度培訓，隨時迎客。呼叫中心座席員即時待命，消費者在京東商城首發(fā)頁面上觸發(fā)“購車“或”試駕預約“的需求后，馬上就有座席員跟進后續(xù)事宜。尤其讓消費者滿意的是，Jeep在2013年全面升級售后服務，推出的“Jeep全境界服務”售后品牌，包含多個業(yè)界唯一的服務項目：24小時全路況救援、專屬旅程關懷的出行管家服務、主動關懷的一對一客戶經(jīng)理制、晨星守候服務、快速保養(yǎng)通道、常用保養(yǎng)零件價格全國統(tǒng)一公示等服務內(nèi)容，為車主提供提供專業(yè)、專屬、專心的關愛。

高端汽車電商化已是時代趨勢。高端汽車品牌借此能夠快速拓展線上業(yè)務，構建創(chuàng)新的營銷模式，擴大市場占有率和品牌影響力；電商依此向高端品類進軍，則得以擊破長久以來備受困擾的價格戰(zhàn)魔咒和同質(zhì)化困境，或?qū)⑹宫F(xiàn)有的電商行業(yè)出現(xiàn)顛覆性的變局。此次Jeep與京東商城合作的成功，為高端電商跨界合作打造了有效而又清晰的范本，對于新商業(yè)模式的創(chuàng)建和發(fā)展具有里程碑的意義。