第一篇：4s店售后部配件室?guī)靻T本年度人工作總結(jié)報告

4s店售后部配件室?guī)靻T本年度人工作總結(jié)報告

一、總結(jié)上半年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務細節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強對前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識培訓，提高業(yè)務能力，加強技術(shù)水平；在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

二、以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時并不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節(jié)上犯錯誤，故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來規(guī)劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現(xiàn)在的服務行業(yè)來看，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務是重中之重。前臺接待是別克售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著別克售后部的形象，所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。

三、從營銷策略上，上半年別克售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時也有著一定量的流失，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關心你”。

四、價格合理化。

價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務和合理的價格，并且時時刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。

五、在目前市場環(huán)境下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為別克售后應從招待費、日常工作用品等方面中進行節(jié)約。

六、加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運作的設備并進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。

七、面對上海通用對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結(jié)，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。

最后請公司各位領導放心，別克售后部一定確保全年的工作任務，爭取超額完成2010年公司下達的工作任務。

第二篇：4S店售后部年終總結(jié)

2013年4S店售后部年終總結(jié)及計劃 昌吉斯巴魯售后部年終總結(jié)及計劃 結(jié)合

2013年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年

初擬定的工作計劃?？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務部工作總結(jié)如下：

一、2013售后服務部的主要工作：2013年售后部營業(yè)額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元。2013年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。

二、不足之處

售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

三、2012年售后服務部的工作計劃

確定并重點服務忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務部工作展開計劃如下：

（一）、客戶管理細化

1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象;

2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

（二）、續(xù)保率和預約率

入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。

（三）、資源共享、良性競爭

在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力;

（四）、人員培訓

隨著車用新技術(shù)不斷應用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：

1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核;

2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

（五）、增加維修人員

隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。

（六）、團隊建設

1、目標和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。

2、實施手段及措施采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標，售后服務部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務做得更好!擴展閱讀：汽車4S店售后部年終工作總結(jié)和次年工作計劃 某汽車4S店售后部年終工作總結(jié)和明年工 作計劃 范文1：

眾所周知，目前婁底的4S店如雨后春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。

彈指一揮間，轉(zhuǎn)眼間半年過去，在過去半年中我們看到了市場經(jīng)濟的殘酷性，作為婁底宇森汽車

銷售有限公司也在經(jīng)受著市場的嚴峻考驗，但我別克售后部頂住壓力在公司領導及全體干部員工共同努力下仍較好的完成上半年各項工作任務。

以下是我對我部2010年上半年業(yè)績的的分析報告：

一、別克售后的經(jīng)營狀況

2010年別克售后的年終任務是xx萬，截止2010年6月底我們實際完成產(chǎn)值為xx元,，完成全年計劃的xx%，與年初的預計是基本吻合的。

其中總進廠臺數(shù)為xx臺,車間總工時費為xx元(機修:xx元,鈑金:xx元,油漆:xx元),我們的配件銷售額為xx元,其中材料成本(不含稅)為xx元，材料毛利為xx元，已完成了全年配件任務的xx%。

二、物業(yè)維修成本

為了嚴格控制費用的支出，我們別克售后部制定了完整的物業(yè)的設備檢修制度，定時對所有的物業(yè)的設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上半年我們別克售后的物業(yè)及設備的維修費用僅有xx元，這是因大家的共同努力才使得物業(yè)維修費用不但不超標，并有節(jié)約。

三、人才資源現(xiàn)狀 現(xiàn)在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發(fā)等問題，我別克售后現(xiàn)在全體工作人員為xx人，其中管理人員為xx人，員工為xx人（除管理人員外，前臺接待為xx人，機修人員為xx人，鈑噴為x人，倉管及保潔各x人）以上人員并不包括實習生，我別克售后也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下半年我們將繼續(xù)加強對員工各方面的培訓及領導，從企業(yè)內(nèi)部培訓并發(fā)掘新的人才，能更好的為公司服務。

2010年上半年所存問題及下半年的工作計劃：

一、總結(jié)上半年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識不夠?qū)I(yè)和廣泛，服務細節(jié)有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產(chǎn)生不信任感。所以我們需繼續(xù)加強對前臺接待人員及機修人員的專業(yè)知識培訓，提高業(yè)務能力，加強技術(shù)水平；在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。

二、以往我們售后因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時并不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節(jié)上犯錯誤，故在下半年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業(yè)現(xiàn)狀和未來規(guī)劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩(wěn)定工作和收入公司的的企業(yè)發(fā)展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現(xiàn)在的服務行業(yè)來看，公司想長期穩(wěn)定的發(fā)展，服務是重中之重。前臺接待是別克售后對外窗口，前臺接待人員的一舉一動，代表著別克售后部的形象，所以我們必為別克售后部乃至企業(yè)樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業(yè)才能繼續(xù)發(fā)展壯大下去。

三、從營銷策略上，上半年別克售后部在忠誠客戶維系上有所不足，客戶在不斷新增時也有著一定量的流失，所以下半年我們必須培養(yǎng)和維護一批長期穩(wěn)定與我們合作的老客戶，發(fā)展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關心你”。

四、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務和合理的價格，并且時時刻刻從客戶的角度出發(fā)制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。

五、在目前市場環(huán)境下，各企業(yè)都處于微利或賠錢的狀態(tài)下，這就需要我們企業(yè)每一名管理人員、員工節(jié)支降耗，為企業(yè)節(jié)約每一分錢，做為別克售后應從招待費、日常工作用品等方面中進行節(jié)約。

六、加強5S管理，堅持對機器設備的定期維護，及時發(fā)現(xiàn)損壞或無法正常運作的設備并進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。

七、面對上海通用對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結(jié)，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。最后請公司各位領導放心，別克售后部一定確保全年的工作任務，爭取超額完成2010年公司下達的工作任務.范文2：

下面對我這一段時間的工作情況做如下匯報：

一、通過學習和積累對…和…所從事的事業(yè)認識加深…進步越快、所做的事情越多，為國家、社會貢獻的力量就越大。這是我的一些理解。我來自一個偏遠的農(nóng)村，深知我們服務對象“農(nóng)民工”的勞動環(huán)境的惡劣和生活的艱辛，而中國社會正缺乏組織尤其是企業(yè)為這個廣大的群體提供幫助，為他們謀福利。通過在...的工作和學習，我深刻的認識到我們從事的是一個多么高尚的事業(yè)！或許一開始直到現(xiàn)在我們都不能得到足夠的認同和理解，我們?nèi)〉玫某煽円膊蛔阋宰屛覀凃湴?。然而，我們正欣喜地看到，越來越多的有志于為農(nóng)民工服務的青年已經(jīng)加入到我們的行列中來，我們做的許多事情也得到了政府的認可和越來越多機構(gòu)尤其是廣大農(nóng)民工的支持和理解，我為能從事這樣一份事業(yè)而驕傲。當然，…作為一個發(fā)展中的企業(yè)還有諸多的不完善；制度不健全,市場開拓能力和部門協(xié)調(diào)能力的不足仍舊困擾著我們，離目標團隊的建設還有一定的距離。我們需要進行革新甚至革命來改善自身，這也許要付出很大的代價，需要勇氣。

二、認真學習崗位職能，工作能力進一步提高在策劃部和商務部期間，我主要從事了會議期間媒體接待、發(fā)卡、發(fā)海報和網(wǎng)站調(diào)整意見整理等工作，工作中一直保持了很高的熱情，也得到很多伙伴的鼓勵和幫助，取得了一定的成果，論壇后參會媒體競相給予了報道；發(fā)卡過程中通過深入接觸農(nóng)民工，對我們所服務的對象有了更深刻的理解和認知，總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌；在網(wǎng)站意見整理過程中，和很多同事進行了交流和探討，對公司有了更深入的了解，提了一些不夠成熟的建議，為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎，從中悟到了許多方法和道理。

當然我也認識到自身存在的許多不足；活動策劃經(jīng)驗欠缺、計算機水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業(yè)余時間正在閱讀大量的書籍，聽許多講座，并不斷的自我反省以求進步，工作方法有所改進，能力得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見后凋相信通過不斷的調(diào)整和學習，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認可和理解；我也會努力改進，爭取在適當?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設添磚加瓦。

2008年對于…和我個人都是十分關鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質(zhì)，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信“…”這面和諧的旗一定會高高飄揚于祖國的大江南北，期待著有所作為，期待著和…一起躍上潮頭！

范文3：4s店售后前臺工作總結(jié)第一步：預約。此步驟最重要的是：要讓預約客戶享受到預約的待遇，要與直接入廠維修客戶嚴格區(qū)分開。這是決定此客戶下次是否再次預約的關鍵因素。公司開業(yè)先期，此步驟比較難做。主要是因為開始業(yè)務量較小，預約和直接入廠維修的客戶從維修的時間來看區(qū)別不大。然而，雷克薩斯的客戶對于時間一定是相當看重的!安排客戶預約的方法有幾個：1.讓客戶知道預約服務的各種好處。2.在客戶接待區(qū)和客戶休息室放告示牌，提醒客戶預約。3.在對客戶回訪跟蹤時，宣傳預約業(yè)務，讓更多的客戶了解預約的好處。4.由SA經(jīng)常向未經(jīng)預約直接入廠的客戶宣傳預約的好處，增加預約維修量。

第二步：接待?？蛻魧④囕v停好后，由引導人員將其帶入維修接待區(qū)域并根據(jù)公司要求介紹給某個SA。此步驟其實就是一個SA與客戶溝通的過程，也就是一個問診的過程。此過程SA應注意幾個問題：1.問診時間最少7分鐘，這樣的好處是：a可以更多地準確地了解客戶的需求。b可以為公司挖掘潛在的利潤。c可以更多的了解客戶性格，有利于后續(xù)的工作。D可以和客戶墊定一定的感情基礎，有利于后續(xù)的工作。

2.技術(shù)方面的問題如果SA自己解決不了，必須向車間的技術(shù)支持求助，不可擅自作主。

3.查驗車輛要認真仔細，但是不可讓客戶感覺我們防他就像防賊一樣。例如：查驗車輛外觀，可以說：“x先生，您看這里有塊刮蹭，什么時候您有時間，咱走個保險，我?guī)湍阉蘖恕薄；蛘摺澳催@塊傷，您要是從這里上的保險，都不用您費什么事，我們直接就幫您把他修了，手續(xù)特別簡單”。這樣說既可以解決客戶對于SA查驗車輛外觀的抵觸情緒;又可以間接的幫助公司創(chuàng)造利潤。

4.查驗車輛的同時，要當著客戶的面鋪三件套。即使客戶客氣說不用了等話語，也要堅持這樣做。

5.明確向客戶建議，取走車內(nèi)的貴重物品，并為客戶提供裝物品的袋子。如果，有些物品，如導航儀;mp3等物品，客戶不愿拿走，SA可以將物品收到前臺的儲物柜中，并記錄于查車單上。如果是大件物品，可以記錄于查車單上，并向調(diào)度室說明此情況。

第三步：打印工單。工單是一個合同，要注意在客戶簽字之前，必須向客戶說明幾個問題。1.工單中所做哪些服務項目。2.工單中的服務項目工料合計約需要多少費用(估算值與實際值上下不能超過10%)3.工單中的服務項目所需的大概時間。對于雷克薩斯的客戶，時間看的可能比錢還重要。4.是否要保留更換下來的配件，放后備箱還是什么地方。5.是否洗車。這就是“五項確認”。另外還要注意：1.所維修的項目如果不是常見的維修項目，先要向配件咨詢是否有貨，多長時間到貨。2.將客戶車輛的車鑰匙拴上鑰匙卡，記明車牌號;工單號;SA名字;車型;車輛顏色;車輛停放位。3.如果客戶有鑰匙鏈，還要在工單明顯處注明。第四步：實時監(jiān)控。此步驟就是監(jiān)督工作的進程，主要體現(xiàn)在兩方面：1.完工時間。對于完工時間，在部門間的協(xié)作規(guī)定中，應該有這樣的規(guī)定：維修技師根據(jù)工單的完工時間推算，如果不能按時完工應及時提醒SA。當天取車的至少提前半小時，隔天取車的最好提前一天說明。做為服務顧問也應該根據(jù)工單表明的完工時間，及時向車間控制室詢問工作進度。如不能按時交車，必須主動提前向客戶說明原委并道歉。2.估價單。對于在車間檢查出來的各種問題，服務顧問必須先自己搞清楚幾個問題：A.隱形故障發(fā)生的原因，即為什么這個配件會有問題，以及此故障現(xiàn)在的實際損害程度。B.此隱性故障在現(xiàn)在或者將來可能會對客戶本人或者客戶車輛有什么樣的損害。C.維修此故障需要花費客戶多長時間及費用。D.如果估價單有很多隱性的故障，就需要SA本人來替客戶甄別哪些故障是現(xiàn)在必須修理的;哪些是暫時不用修理的等等。最好把各個故障到底是怎么回事，以及損害的程度一一向客戶說清楚，由客戶定奪。

第五步：終檢。即車輛維修完成后，由SA對照查車單檢查車輛。包括，工單的服務項目是否都作了;車輛的公里數(shù);車輛外觀等等。第六步：交車說明。這是比較重要的一個步驟。我們應該有一個交車說明單，此單上半部分應說明此次所有服務項目對于客戶在將來開車過程中應該注意什么。例如：此次更換了剎車片，那么SA應該在交車說明單上注明，“已更換剎車片，請保持車距，注意剎車片磨合”。交車說明單的下半部分應注明客戶的車輛在達到多少公里后或者多長時間后，應該做什么服務項目，這些服務項目需要多少時間及費用。例如：您的車輛現(xiàn)在的公里數(shù)是三萬五千公里，此車四萬公里時需要進行更換機油機濾;空濾;汽濾;空調(diào)濾;清洗噴油嘴;清洗節(jié)氣門進氣道;四輪定位等服務項目。總計的費用約為八千元，需要的時間約為六個小時。此外，還要向客戶解釋結(jié)算預覽單，說明此次維修的服務項目及費用，并帶領客戶結(jié)賬。俗話說：“三分接車，七分交車”。交車做好了就是下一次的接車。

第七步：送人。此步驟SA務必要做到兩點。1.要當著客戶的面，撤掉三件套。2.引領客戶車輛至公司大門口，送別客戶。范文4：

年底一到，職場人真是既開心又煩惱，開心的是年終獎的發(fā)放，煩惱的是年終總結(jié)及未來計劃的撰寫。其實，只要掌握一定的技巧和方法，寫好年終總結(jié)并不難的。作為汽車4S店的售后服務部如何寫好年終總結(jié)，關鍵把握以下幾點：

第一，回顧2011售后服務部的主要工作。

第二、三個關鍵內(nèi)容業(yè)績、問題和改善計劃缺一不可，并且一定要先說售后服務服的業(yè)績、再說問題，最后還要針對問題說出解決思路及建議，層次一定要清晰。

第三，一份與眾不同的總結(jié)一定需要用數(shù)據(jù)說話，這樣的年終總結(jié)才具真實性。第四、展望2012年，為了將服務做細、做精，提高客戶滿意度、減少客戶流失，做出售后服務部的下一計劃。

汽車4S店售后服務部年終總結(jié)范文如下，僅供參考：

結(jié)合2011年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃。客戶的承認是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務部工作總結(jié)如下：

一、2011售后服務部的主要工作：2011年售后部營業(yè)額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元。2011年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。（具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。）

二、不足之處 售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

三、2012年售后服務部的工作計劃

確定并重點服務忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務部工作展開計劃如下：

（一）、客戶管理細化

1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象;

2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

（二）、續(xù)保率和預約率

入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。

（三）、資源共享、良性競爭

在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力;

（四）、人員培訓

隨著車用新技術(shù)不斷應用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：

1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核;

2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

（五）、增加維修人員

隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。

（六）、團隊建設

1、目標和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。

2、實施手段及措施采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標，售后服務部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務做得更好!范文5： 作為汽車4S店的售后服務部如何寫好年終總結(jié)，關鍵把握以下幾點：第一，回顧2011售后服務部的主要工作。

第二、三個關鍵內(nèi)容業(yè)績、問題和改善計劃缺一不可，并且一定要先說售后服務服的業(yè)績、再說問題，最后還要針對問題說出解決思路及建議，層次一定要清晰。

第三，一份與眾不同的總結(jié)一定需要用數(shù)據(jù)說話，這樣的年終總結(jié)才具真實性。第四、展望2012年，為了將服務做細、做精，提高客戶滿意度、減少客戶流失，做出售后服務部的下一計劃。

汽車4S店售后服務部年終總結(jié)范文如下，僅供參考：結(jié)合2011年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃?？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務部工作總結(jié)如下：

一、2011售后服務部的主要工作：2011年售后部營業(yè)額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元。2011年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。（具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。）

二、不足之處

售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

三、2012年售后服務部的工作計劃

確定并重點服務忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務部工作展開計劃如下：

（一）、客戶管理細化

1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象;

2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

（二）、續(xù)保率和預約率

入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。

（三）、資源共享、良性競爭在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力;

（四）、人員培訓

隨著車用新技術(shù)不斷應用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：

1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核;

2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

（五）、增加維修人員

隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。

（六）、團隊建設

1、目標和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后維修組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。

2、實施手段及措施采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標，售后服務部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務做得更好!

第三篇：4S店售后部年終總結(jié)及計劃

4S店售后部年終總結(jié)及計劃（范文）

[導讀]其實，只要掌握一定的技巧和方法，寫好年終總結(jié)并不難的。作為汽車4S店的售后服務部如何寫好年終總結(jié)，關鍵把握以下幾點。

年底一到，職場人真是既開心又煩惱，開心的是年終獎的發(fā)放，煩惱的是年終總結(jié)及未來計劃的撰寫。其實，只要掌握一定的技巧和方法，寫好年終總結(jié)并不難的。作為汽車4S店的售后服務部如何寫好年終總結(jié)，關鍵把握以下幾點：

第一，回顧2011售后服務部的主要工作。

第二、三個關鍵內(nèi)容——業(yè)績、問題和改善計劃缺一不可，并且一定要先說售后服務服的業(yè)績、再說問題，最后還要針對問題說出解決思路及建議，層次一定要清晰。

第三，一份與眾不同的總結(jié)一定需要用數(shù)據(jù)說話，這樣的年終總結(jié)才具真實性。

第四、展望2012年，為了將服務做細、做精，提高客戶滿意度、減少客戶流失，做出售后服務部的下一計劃。

汽車4S店售后服務部年終總結(jié)范文如下，僅供參考：

結(jié)合2011年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃。客戶的承認是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務部工作總結(jié)如下：

一、2011售后服務部的主要工作：2011年售后部營業(yè)額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元。2011年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。（具體數(shù)據(jù)，可根據(jù)部門實際情況。）

二、不足之處

售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

三、2012年售后服務部的工作計劃

確定并重點服務忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務部工作展開計劃如下：

（一）、客戶管理細化

1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象;

2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

（二）、續(xù)保率和預約率

入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。

（三）、資源共享、良性競爭

在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力;

（四）、人員培訓

隨著車用新技術(shù)不斷應用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：

1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核;

2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

（五）、增加維修人員

隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。

（六）、團隊建設

1、目標和表現(xiàn)形式 以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化 本售后維修組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。

2、實施手段及措施 采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標，售后服務部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務做得更好!應該怎樣寫工作計劃來源:學習啦整理 | 作者:未知 | 本文已影響 4038 人-

一、為什么要寫工作計劃

1、計劃是提高工作效率的有效手段

工作有兩種形式：

一、消極式的工作（救火式的工作：災難和錯誤已經(jīng)發(fā)生后再趕快處理）

二、積極式的工作（防火式的工作 ：預見災難和錯誤，提前計劃，消除錯誤）

寫工作計劃實際上就是對我們自己工作的一次盤點。讓自己做到清清楚楚、明明白白。計劃是我們走向積極式工作的起點。

2、計劃能力是各級干部管理水平的體現(xiàn)

個人的發(fā)展要講長遠的職業(yè)規(guī)劃，對于一個不斷發(fā)展壯大，人員不斷增加的企業(yè)和組織來說，計劃顯得尤為迫切。企業(yè)小的時候，還可以不用寫計劃。因為企業(yè)的問題并不多，溝通與協(xié)調(diào)起來也比較簡單，只需要少數(shù)幾個領導人就把發(fā)現(xiàn)的問題解決了。但是企業(yè)大了，人員多了，部門多了，問題也多了，溝通也更困難了，領導精力這時也顯得有限。計劃的重要性就體現(xiàn)出來了。

記得當時，總經(jīng)理在中高層干部的例會上問大家：“有誰了解就業(yè)部的工作”，現(xiàn)場頓時鴉雀無聲，沒有人回答。幾秒鐘后，才有位片區(qū)負責人舉起手來，然后又有一位部門負責人遲疑的舉了一下手；總經(jīng)理接著又問大家：“又有誰了解咨詢部的工作”，這一次沒有人回答；接連再問了幾個部門，還是沒有人回答?，F(xiàn)場陷入了沉默，大家都在思考：為什么企業(yè)會出現(xiàn)那么多的問題。

這時，總經(jīng)理說話了：“為什么我們的工作會出現(xiàn)那么多問題，為什么我們會抱怨其他部門，為什么我們對領導有意見………，停頓片刻”，“因為……我們的工作是無形的，誰都不知道對方在做什么，平級之間不知道，上下級之間也不知道，領導也不知道，這樣能把工作做好嗎？能沒有問題嗎？顯然不可能。問題是必然會發(fā)生的。所以我們需要把我們的工作?化無形為有形?，如何化，工作計劃就是一種很好的工具！”。參加了這次例會的人，聽了這番話沒有不深深被觸動的。

3、通過工作計劃變被動等事做變?yōu)樽詣幼园l(fā)式的做事（個人驅(qū)動—系統(tǒng)驅(qū)動）

有了工作計劃，我們不需要再等主管或領導的吩咐，只是在某些需要決策的事情上請示主管或領導就可以了。我們可以做到整體的統(tǒng)籌安排，個人的工作效率自然也就提高了。通過工作計劃變個人驅(qū)動的為系統(tǒng)驅(qū)動的管理模式，這是企業(yè)成長的必經(jīng)之路。

二、怎樣寫好工作計劃

首先要申明一點：工作計劃不是寫出來的，而是做出來的。計劃的內(nèi)容遠比形式來的重要。我們拒絕華麗的詞藻，歡迎實實在在的內(nèi)容。簡單、清楚、可操作是工作計劃要達到的基本要求。

如何才能做出一分良好的工作呢？總結(jié)當時會議上大家的發(fā)言和后來的一些說話，主要是要做到寫出工作計劃的四個要素。

工作計劃的四大要素：

(1)工作內(nèi)容（做什么：WHAT）

(2)工作方法（怎么做：HOW）

(3)工作分工（誰來做：WHO）

(4)工作進度（什么做完：WHEN）

缺少其中任何一個要素，那么這個工作計劃就是不完整的、不可操作的，不可檢查的的。最后就會走入形式主義，陷入“為了寫計劃而寫計劃，喪失寫計劃的目的”。在企業(yè)里難免就會出現(xiàn)“沒什么必要寫計劃的聲音”，我們改變自己的努力就可能會走入失敗。

三、如何保證工作計劃得到執(zhí)行

工作計劃寫出來，目的就是要執(zhí)行。執(zhí)行可不是人們通常所認為的“我的方案已經(jīng)拿出來了，執(zhí)行是執(zhí)行人員的事情。出了問題也是執(zhí)行人員自身的水平問題”。執(zhí)行不力，或者無法執(zhí)行跟方案其實有很大關系，如果一開始，我們不了解現(xiàn)實情況，沒有去做足夠的調(diào)查和了解。那么這個方案先天就會給其后的執(zhí)行埋下隱患。同樣的道理，我們的計劃能不能真正得到貫徹執(zhí)行，不僅僅是執(zhí)行人員的問題，也是寫計劃的人的問題。

首先，要調(diào)查實際情況，根據(jù)本部門結(jié)合企業(yè)現(xiàn)實情況，做出的計劃才會被很好執(zhí)行。

其次，各部門每月的工作計劃應該拿到例會上進行公開討論。目的有兩個：其

一、是通過每個人的智慧檢查方案的可行性；其

二、每個部門的工作難免會涉及到其他部門，通過討論贏得上級支持和同級其他部門的協(xié)作。

另外，工作計劃應該是可以調(diào)整的。當工作計劃的執(zhí)行偏離或違背了我們的目的時，需要對其做出調(diào)整，不能為了計劃而計劃。還有，在工作計劃的執(zhí)行過程中，部門主管要經(jīng)常跟蹤檢查執(zhí)行情況和進度。發(fā)現(xiàn)問題時，就地解決并繼續(xù)前進。因為中層干部既是管理人員，同時還是一個執(zhí)行人員。不應該僅僅只是做所謂的方向和原則的管理而不深入問題和現(xiàn)場。

最后，修訂后的工作計劃應該有企業(yè)領導審核與簽字，并負責跟蹤執(zhí)行和檢查

第四篇：汽車4S店售后部崗位職責

售后服務部經(jīng)理職責

1、在公司總經(jīng)理的直接領導下，全面組織領導售后服務部的經(jīng)營管理，工作對總經(jīng)理負責，認真貫徹執(zhí)行公司對售后工作制訂的各項決議和經(jīng)營方針，貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，組織完成本部門工作標準規(guī)定的各項工作。

2、車間工作計劃的擬訂、組織和具體實施，對生產(chǎn)設備及設施進行定期組織檢查、維護，確定下屬主管的分工及職責，全面掌握生產(chǎn)、經(jīng)營、運作情況，合理調(diào)配人力、物力，努力完成生產(chǎn)、經(jīng)營指標和工作計劃，不斷提高經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟效益。

3、按照公司的發(fā)展目標，協(xié)助總經(jīng)理編制公司的發(fā)展計劃，發(fā)展戰(zhàn)略和各項經(jīng)營指標，擬定售后服務部的員工勞動工資、獎金、利潤、分配方案。

4、可建議調(diào)整售后部的組織機構(gòu)、人員編制、員工的考核、員工的招聘、辭退、晉升、獎罰免職；定期做好員工的安全知識、安全駕駛、技術(shù)操作技能、業(yè)務知識的培訓計劃和實施。

5、配合擬定公司的維修價格和處理事故糾紛的權(quán)限，并會同人事行政部有關人員協(xié)助解決；抓好安全生產(chǎn)，搞好環(huán)境保護努力創(chuàng)建一流的公司品牌、一流的公司形象。

6、要對生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)與計劃完成負責，要對因組織管理不當而影響生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率或出現(xiàn)生產(chǎn)事故負責。

7、每月定期向總經(jīng)理匯報工作和上交各種反映經(jīng)營情況的報表。

8、協(xié)助前臺接待大型事故的估價，了解核實信息員跟蹤客戶時發(fā)現(xiàn)的返修或影響車使用、安全問題等情況，并及時處理。

9、跟蹤服務質(zhì)量、返修及填寫意見處理表。

10、檢查督促及協(xié)助車間、前臺的各項工作。

11、呈報責任事故的經(jīng)過、分析、處理報表給公司。

12、每天督查維修車輛的進度，質(zhì)量及清庫情況，員工的安全作業(yè)情況。

13、指導解決技術(shù)改造、革新或技術(shù)疑難問題。

14、做好廣本廠方的對應與聯(lián)系工作。

售后前臺主管職責

1、樹立良好的服務意識和敬業(yè)精神，服從上級的工作安排和組織工作落實。

2、負責本部門的人員培訓和管理工作。

3、主動聯(lián)系業(yè)務，多與車主溝通，要有開拓進取精神。

4、自覺遵守和督導員工落實“前臺接待人員工作職責”。

5、與維修部和零件部共同協(xié)助，多作溝通，掌握好待修車輛的進度，及時與車主聯(lián)系和反映。

6、提供本部門的合理化改進建議，促進工作效率的提高。

7、要隨時掌握和適應市場變化，調(diào)整經(jīng)營策略和管理結(jié)構(gòu)，以爭取更多的車主支持。

8、及時、正確、靈活處理工作過程中的各種矛盾，尤其是公司效益與車主的利益關系。如遇到較難解決的問題，可請上級經(jīng)理協(xié)助解決。

9、協(xié)助接車員解決疑難的技術(shù)性問題和修車估價問題。

10、核實檔案信息的完整和確保資料的準確。

11、電話跟蹤高額修理客戶離店一周后的情況，保證按廣本有關規(guī)定，信息回饋合格率100%。

12、負責質(zhì)保制度的貫徹落實。

接 車 員 職 責

一、服務宗旨：顧客至上、信譽第一

1、前臺人員是公司的形象代表，要真正體現(xiàn)出現(xiàn)代企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，要求著裝整潔、談吐得體、業(yè)務熟悉、以快捷優(yōu)質(zhì)的服務，贏得客戶滿意。

2、前臺人員是連接公司與客戶的橋梁和紐帶，要認真做好公司的窗口服務工作，接待主動、態(tài)度熱情、服務周到、文明用語、禮貌待客，做好客戶的休息、飲水、娛樂等服務工作。

3、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真做好本職工作。遵守誠信的職業(yè)道德，措施要適當，自覺維護公司利益。

二、服務工作：

（一）車輛維修前：

1、及時引導待維修車輛停放服務接待處，請客戶到休息室就座。認真執(zhí)行接車程序：仔細詢問車況，注明車況及功能情況，以及故障的發(fā)生原因，清點物品，檢視或檢測車輛各部位有無異常情況，詳細詢問、認真檢查客戶需維修服務的項目。

2、認真填寫《維修工作單》，要求字跡工整、用語準確、內(nèi)容清楚、詳細明了。登記內(nèi)容包括：客戶單位、聯(lián)系電話、客戶姓名、施工單號碼、車牌號碼、車型、底盤號、發(fā)動機號、牌照號、公里數(shù)；認真填寫初檢結(jié)果及客戶要求等。

4、仔細套置好方向盤套、靠背套、及腳墊。

5、上述準備工作完成后，將待維修車輛及用電腦打印的《維修工作單》一并轉(zhuǎn)交調(diào)度室，6、其中二聯(lián)估價單由客戶簽名認可。

（二）、車輛維修中：

1、前臺有責任向客戶詳細介紹本公司的系列維修服務項目，及時征詢客戶的附加服務維修項目。

2、若客戶有增加維修服務項目的意向，前臺人員要及時與維修人員聯(lián)系。

3、在維修過程中，如修理工檢查出其它需修理的項目，前臺人員應即聯(lián)系客戶，反映情況及報價，得到客戶認可后下達工作單給修理工。

4、隨時同修理部和零件部聯(lián)系、協(xié)商，了解車輛的維修進展狀況。

（三）、車輛維修后：

1、當前臺接收到修理部移交的《維修工作單》及車輛已竣工的通知后，要認真檢查《維修工作單》上的維修項目及零件價格的落實情況，車輛的情況（包括內(nèi)外衛(wèi)生狀況）。

2、上述檢查工作完畢確認無誤后，將《維修工作單》立即轉(zhuǎn)交結(jié)算處，并立即知會車主。

3、認真做好車輛檔案管理，負責及時與顧客進行業(yè)務聯(lián)系，并做好質(zhì)量服務跟蹤工作，及時將信息反饋給上級經(jīng)理。

4、做好每月的進廠車類、車數(shù)、價格、項目的統(tǒng)計工作。

車間各組長的職責

1、組長是全組工作的負責人,是全組的技術(shù)骨干，在車間經(jīng)理及主管的領導下進行工作，應帶頭模范并監(jiān)督員工遵守公司的各項規(guī)章制度，對全組工作負全面責任。

2、負責組織本組的生產(chǎn)：接受、分配、交割生產(chǎn)工作任務；參與本組生產(chǎn)，指導本組其他人員進行作業(yè)；對維修作業(yè)質(zhì)量、進度、安全、衛(wèi)生實施監(jiān)督；督促本組作業(yè)過程中的自檢互檢工作，并代表本組接受公司技術(shù)檢查或上級檢驗。

3、負責貫徹、傳達公司各種行政指令，組織組員完成公司下達的臨時性的任務。有權(quán)向上級提議對本班員工的表揚，獎勵和處分意見，有權(quán)在本職工作范圍內(nèi)進行工作的改進。

4、負責組織本組生產(chǎn)環(huán)境的文明建設，組織全組進行規(guī)范作業(yè)，開展質(zhì)量、安全競賽，搞好本組車間、工位的衛(wèi)生.(在適當時候或任務不足時可抓緊時間進行)

5、負責管理好本組的生產(chǎn)工具、設備和在本組工位上維修的車輛。

6、應關心、留意組員的行為動態(tài)，及時幫助、開導、解決員工思想問題；應幫助組員提高業(yè)務技術(shù)水平，應辦事公道。

7、在工作中應采取積極合作、配合的態(tài)度，除了本職工作份內(nèi)事完成外，還要積極幫助車間的同事，互相合作，共同完成公司交給的各項工作。

車間管理員職責

一、根據(jù)售后服務部下達的維修項目、技術(shù)指標、目的要求，編制車間的生產(chǎn)計劃安排，嚴格掌握各班組的生產(chǎn)進度，保證按時、保質(zhì)完成生產(chǎn)維修任務。

二、嚴格遵守操作規(guī)程，注意做好防火安全措施；除吸煙區(qū)外其它地方一律不準吸煙按照車間及各班組定員，合理安排生產(chǎn)，加強調(diào)控，加強管理。經(jīng)常開展班組競賽,努力挖掘勞動潛力,不斷提高勞動生產(chǎn)率，合理抓緊，抓好加班工作。

三、建立健全各種原始記錄，做好各種資料的統(tǒng)計管理工作。認真搞好班組和車間經(jīng)濟核算。定期召開車間生產(chǎn)技術(shù)分析會和質(zhì)量分析會。

四、認真落實、檢查、督促班組貫徹遵守崗位責任制、工藝操作規(guī)程，保證安全生產(chǎn)。

五、做好員工思想教育工作，教育員工遵守企業(yè)規(guī)章制度及勞動紀律，遵守員工守則。教育員工品牌店的服務意識，認真注意抓好服務的質(zhì)量效能、速度。

六、做好設備日常維護、保養(yǎng)工作，充分發(fā)揮設備效能，及時分析生產(chǎn)故障原因，預防、杜絕事故發(fā)生。

七、搞好車間、班組環(huán)境衛(wèi)生，責任落實到個人，搞好文明生產(chǎn)。

八、負責進廠車在各組維修的清庫統(tǒng)計上報（即小修、一、二保應在當天竣工離開班組車庫）.質(zhì) 檢 員 職 責

1、質(zhì)檢員負責實施公司的質(zhì)量目標，對維修車輛的質(zhì)量負重要責任。

2、對維修車輛所需操作工藝，應由質(zhì)檢員認可后方能由相關維修人員操作。

3、質(zhì)檢員對維修工所進行的操作過程應仔細檢驗，認真填寫過程檢驗單，發(fā)現(xiàn)不正確的操作方法后必須馬上責令維修工改正。對零部件的檢驗，應依據(jù)有關維修標準嚴格把關，對已達“使用極限”或“大修極限”的零部件，應與車主聯(lián)系，通知維修工更換，消除隱患于萌芽之中。

4、質(zhì)檢員對維修工所提出的問題應與接車員協(xié)商后迅速找出方法解決，盡量避免對維修進度及質(zhì)量有影響的問題出現(xiàn)。

5、質(zhì)檢員對鈑金工已完成工作應仔細檢驗是否達到質(zhì)量標準才交給其它組去完成下一工序。如他組員工提出鈑金有凹凸不平，扭、偏、不光滑、按派工單所要求拆下而不拆等問題，應立即要求鈑金返工并追究相關人員責任。

6、質(zhì)檢員對噴漆完工的車輛應仔細檢驗。如發(fā)現(xiàn)有沙眼、水泡、皺紋及顏色不符堅決不能出廠，并追究相關人員的責任。

7、質(zhì)檢員對竣工車輛應嚴格檢驗、把關，認真審查，確?？⒐ぼ囕v符合出廠標準對發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的，必須迅速解決并追究相關人員的責任。

8、質(zhì)檢員對需試車的車輛要小心謹慎操作，確定車輛及人員的安全保障后進行試車，試車所得數(shù)據(jù)及車況反映給維修人員，并協(xié)助維修人員作出分析，解決問題。

9、質(zhì)檢員在對維修竣工車輛確定其符合國家及行業(yè)標準后，應如實簽發(fā)竣工檢驗單及出廠合格證。

10、質(zhì)檢員必須對接車員或顧客詳細闡明車輛維修流程及相關檢驗方法，并告知竣工后使用所需注意事項，并依據(jù)維修內(nèi)容及車況確定其質(zhì)量保證期。

11、質(zhì)檢員對于每一輛進廠維修車輛均應督促接車員進行質(zhì)量跟蹤，并及時分析情況，保證維修質(zhì)量，切實為顧客服務。

維 修 工 職 責

1、貫徹國家有關的維修原則，即預防為主，強制維護，定期檢測，視情節(jié)修理。

2、修工對所維修車輛應小心愛護，工作時注意車輛的外觀及油漆，三件套及護罩應全部齊全。

3、維修工不得隨意駕駛車輛；施工期間，除因工作需要外，其余人員一律不準擅自進入待修車的車廂內(nèi)，打開音響或空調(diào)。否則，給予罰款處理。

4、維修工不得使用車輛內(nèi)部物品及隨車工具。更不準占為已有，不準放車上燃料（如汽油、柴油）清洗工具等

5、維修工對車輛維修時，必須嚴格按照廣州本田汽車公司所要求流程操作，某些工藝必須使用專用工具，不得野蠻操作，切實保證維修質(zhì)量。對某些高科技含量的電氣（如安全氣囊，電腦）更應謹慎操作。如違規(guī)損壞，要按售價賠償。

6、在維修過程中，維修人員對上一段維修工序應做出認真檢驗，對有疑問或有錯誤的地方及時向車間主任或質(zhì)檢員反映，保證工藝流程的順暢和維修質(zhì)量。

7、維修工在對車輛維修時應真實的填寫維修工作記錄，詳細記錄操作內(nèi)容及方法。

8、維修工應按照派工單上所列項目進行維修工作，對于工作中遇到其他問題（如發(fā)現(xiàn)有追加修理項目等），應及時向接車員反映，待接車員與顧客商討后，再確定解決方法。

9、駕駛?cè)藛T將車輛開進舉升機或檢測線上時，維修工應從旁指引，協(xié)助。

10、工作時必須保持汽車內(nèi)外清潔，做到：“零件、工具、油污三不落地”；維護工作區(qū)的整齊清潔，保持良好工作狀況，注意生產(chǎn)安全。

11、按上級指示，必須盡力完成生產(chǎn)任務，努力提高自身的技術(shù)水平，輔導在職訓練或輔導助手與新聘員工（學徒工）。

12、注意作業(yè)安全，嚴守操作規(guī)程：1）升降機在工作（升或降）或車輛在啟動中，嚴禁進入作業(yè)，機頭作業(yè)要防燙，千斤頂與物件避免硬性接觸，且安全有效，車底作業(yè)，嚴防車滑溜；2）拆卸、擰緊關鍵部位的螺絲（如缸蓋、曲軸等）應規(guī)定的順序和力矩。

保修員職責

1、保修員必須經(jīng)培訓后上崗，依照相關技術(shù)標準負責產(chǎn)品的保修鑒定及索賠。

2、保修員對客戶的保修申請應做出及時反應，給客戶明確的答復。

3、保修員應熟悉有關產(chǎn)品的保修條文，保修員對被要求索賠的物品應作出細致、準確的鑒定，無法鑒定的應及時向廠家要求技術(shù)援助。

4、對于確定保修的應及時為客戶更換，并將更換件交回倉庫編號妥善保管。

5、保修員應按期準時制作保修申請單及相關文件備檔，確保索賠成功。

6、經(jīng)鑒定不屬于保修的，應細心、耐心的為客戶解釋，力求讓客戶清楚、明白，不得與客戶爭執(zhí)。

7、對于經(jīng)鑒定不屬于保修的，而客戶仍不能滿意的情況，保修員應及時通知相關領導及技術(shù)部門和廠家，協(xié)助解決。

8、對于不屬于保修或超出保修許可

9、金額的物品，保修員不得隨意為客戶提出索賠請求。

車間調(diào)度員職責

1、做好前臺和修理部的橋梁，督促跟進和實施車輛的維修完成情況，服從并協(xié)助維修主管的工作。生產(chǎn)調(diào)度管理要起到車間主管的得力助手的作用。

2、合理安排工作細節(jié)，下派工單要求修理范圍清楚，工期明確、不厚此薄彼，不搞派系。

3、關心師傅，了解員工的技術(shù)水平，合理分配相應工作。

4、協(xié)調(diào)對車間的管理，工區(qū)衛(wèi)生，設備保養(yǎng)，修車質(zhì)量等工作。

5、督促檢查工人的工作質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，協(xié)調(diào)各維修環(huán)節(jié)，保質(zhì)、保量、保時的完成各項維修工作。

6、出現(xiàn)事故及時上報，及時解決，避免事故的擴大，以免造成更大的損失，認真完成上級分配的各項工作。

7、根據(jù)送修客戶對維修停廠車日（時）的需求及作業(yè)量，結(jié)合各班組的生產(chǎn)實際，合理地安排作業(yè)施工。生產(chǎn)盈缺，調(diào)濟有序。

工具管理員職責

1、遵守公司的各項規(guī)章制度。

2、工具室是公司專門管理工具及專用維修設備的部門。室內(nèi)除管理人員外，其余人員不得入內(nèi)。

3、工具管理人員要認真負責，遵守公司工具管理制度，做好工具的保管、清潔等管理工作。

4、建立健全工具管理總帳，設立工具管理員分帳，臨時借用工具管理登記，各種帳卡要求數(shù)據(jù)準確，項目清楚，增減及時，傳遞方便。

5、維修工人領用工具須履行借用手續(xù)后，方可放出。

6、維修人員所借常用工具要精心保管，不得丟失、損壞，工具管理員要定期抽檢，發(fā)現(xiàn)丟失責任當事人寫出檢查并報有關負責人和財務部，將按有關規(guī)定進行罰款和賠償。

7、工具保管員不得將工具私自向公司外部借出，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)按盜竊論處。

8、維修人員因違反操作規(guī)程損壞工具，保管員應立即與有關負責人聯(lián)系，做出處理意見，并上報有關部門，否則視為保管不當，予以同樣處罰。

9、嚴格執(zhí)行工具、量具使用年限的規(guī)定，對于個人使用的維修工具、量具，應按時發(fā)放（發(fā)放新件同時收回舊件，不能超期不發(fā)或未到期提前發(fā)）。

司機職責

1、愛護車輛、精心保養(yǎng)。每天做好“出車前、行駛中、收車后”愛車例保工作。

2、遵守“道路交通管理條例”及其它規(guī)則。集中精力開車，安全謹慎行車。不開英雄車、不開帶病車、不帶情緒開車、嚴禁酒后駕車。

3、定員定車。非經(jīng)公司領導批準，不得將車交給其它司機駕駛。嚴禁將車交給無證人員使用。

4、服從調(diào)度，不得無經(jīng)調(diào)度行車。下班后車輛應按時歸庫。車輛如在外發(fā)生機械故障應立即報告公司領導。如外單位或人員需用車的必須得到公司總經(jīng)理的簽批方可安排車輛，否則不能派車。

5、裝載的貨物，應按規(guī)定辦妥手續(xù)。貨物裝車有序，易碎易折易漏件，應做好防跌、防壓、防折、防倒置的工作。貨物上車前應認真根據(jù)清單點貨，并在調(diào)撥單上簽全名確認。

6、車輛需維護、修理或購置燃潤料，均需向公司領導請示，經(jīng)同意后進行。其所耗費用據(jù)實核報。

7、司機就應該承擔保管好車輛和車上承載貨物的一切責任，因而司機離車應收起車鎖匙和鎖好車門，（車廂有貨物時一定要加鎖）。

8、公司強調(diào)司機要遵守交通法則，要謹慎、安全駕駛車輛，要珍惜自己、珍惜他人，珍惜車輛。倘罔顧交通規(guī)則，魯莽駕駛，造成人員傷亡及車輛損壞，應由開車的當事人承擔一切責任。交通事故的處理原則應以交警部門的裁定和保險部門的估價為準。造成交通事故或有損壞，應即時報告車隊長（班長）。

9、車隊長（班長）應嚴格按照上述要求進行檢查，嚴格執(zhí)行派車工作，愛護車輛，每天定人清洗車輛。

第五篇：2013年4S店售后部年終總結(jié)及計劃

昌吉斯巴魯售后部年終總結(jié)及計劃

結(jié)合2013年售后維修總體運行情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃?？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞，批評和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務部工作總結(jié)如下：

一、2013售后服務部的主要工作：2013年售后部營業(yè)額：XX萬余元。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元。2013年共進廠xx輛，其中潤保xx輛。

二、不足之處

售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐經(jīng)驗較為欠缺，我們必須堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培養(yǎng)增強各種業(yè)務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。

要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，積極主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的發(fā)展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

三、2012年售后服務部的工作計劃

確定并重點服務忠誠客戶，隨著轄區(qū)保有量的增加，將服務做細、做精，提高客戶滿意度，減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為重要。為確保我公司更好、更快、更強的發(fā)展，現(xiàn)將售后維修服務部工作展開計劃如下：

（一）、客戶管理細化

1、根據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象;

2、通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施;

3、對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依賴感和歸屬感。

（二）、續(xù)保率和預約率

入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間。

（三）、資源共享、良性競爭

在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，減少客戶的流失及資源浪費;形成備件、技術(shù)互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力;

（四）、人員培訓

隨著車用新技術(shù)不斷應用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素質(zhì)及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：

1、加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核;

2、注重理論與實際工作相結(jié)合的培訓，對接待注重產(chǎn)品基本知識和實實踐操作相結(jié)合，特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規(guī)故障排除能力的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。

（五）、增加維修人員

隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人

均產(chǎn)值的同時，適當增加維修人員數(shù)量。

（六）、團隊建設

1、目標和表現(xiàn)形式 以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化 本售后維修組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能;進行職業(yè)道德、服務理念、主人翁意識培訓;塑造員工服務的工作態(tài)度，注重細節(jié)問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素質(zhì)。

2、實施手段及措施 采用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。

總的來講，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標，售后服務部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備，也有信心把服務做得更好!