第一篇：水輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行與維修

水輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行與維修

水輪發(fā)電機(jī)是將水流的勢能和動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，再驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)而變成電能的機(jī)器。新機(jī)組或經(jīng)大修后的機(jī)組在投入運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，方可正式投入運(yùn)行，否則后患無窮。

一、機(jī)組啟動(dòng)前的檢查

（1）清除壓力鋼管及蝸殼中的雜物；（2）清除風(fēng)道的污物；

（3）檢查導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的剪斷銷有無松動(dòng)或損壞；（4）檢查發(fā)電機(jī)內(nèi)部及空氣間隙是否有雜物；（5）檢查制動(dòng)風(fēng)閘動(dòng)作是否正常；（6）檢查水輪機(jī)主軸密封裝置；

（7）檢查集電環(huán)、勵(lì)磁機(jī)碳刷彈簧壓力和炭刷；

（8）檢查油、水、氣系統(tǒng)各部是否正常。各軸承油位、油色是否正常（9）檢查調(diào)速器各部位位置是否正確，開度限制機(jī)構(gòu)是否放在零位；（10）作蝶閥的動(dòng)作試驗(yàn)，檢查行程開關(guān)的工作情況；

二、機(jī)組運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

(1)機(jī)器開動(dòng)后，轉(zhuǎn)速應(yīng)逐漸上升，不能突然上升或突然下降；

(2)運(yùn)行期間，要注意各部潤滑情況，規(guī)定注油處每五天應(yīng)注油一次；

(3)每小時(shí)要查看軸承溫升一次，檢查聲音和震動(dòng)情況，并詳細(xì)記錄；

(4)停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)到手輪要均勻緩慢，不要把導(dǎo)水葉關(guān)的過死，以防損壞或卡死，然后再關(guān)掉閥門；

(5)冬季停機(jī)和長期停機(jī)，應(yīng)放干積水，以防冰凍和銹蝕；

(6)長期停機(jī)，做好全機(jī)的清理和保養(yǎng)工作，尤其是潤滑工作。

三、機(jī)組運(yùn)行中應(yīng)做的停機(jī)處理

機(jī)組在運(yùn)行中，遇到下列情況之一都應(yīng)立即停機(jī)處理：

(1)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，并經(jīng)處理后無效；

(2)軸承溫度超過70度；

(3)發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙或有焦臭味；

(4)機(jī)組發(fā)生異常震動(dòng)；

(5)電氣部分或線路產(chǎn)生事故；

(6)失去廠用電并經(jīng)處理無效。

四、水輪機(jī)的維修

(1)正常維護(hù)---規(guī)定進(jìn)行啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)，旋蓋油杯應(yīng)每月注油一次，冷卻水管和油管要經(jīng)常檢查，保持暢通，油位正常，廠房要保持清潔，建立崗位責(zé)任制，做好交接班工作。

(2)日常維護(hù)---根據(jù)運(yùn)行情況進(jìn)行日常檢查，檢查過水系統(tǒng)有無木塊，雜草和石塊等阻塞或卡住，檢查速度系統(tǒng)有無松動(dòng)或損壞，檢查水，油路是否暢通，并做好記錄。

(3)機(jī)組大修---視機(jī)組運(yùn)行時(shí)數(shù)的多少，確定大修時(shí)間，一般3～5年進(jìn)行一次。大修時(shí)要將磨損厲害和變形的部件進(jìn)行更換或修復(fù)到原出廠標(biāo)準(zhǔn)，如軸承，導(dǎo)葉等，大修后要進(jìn)行與新裝機(jī)組相同的試車。

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五、水輪機(jī)常見的故障及處理辦法

(1)千瓦表故障

現(xiàn)象1：千瓦表指示下降，機(jī)組出現(xiàn)震動(dòng)，擺渡加大，其余表針也有擺動(dòng)現(xiàn)象。處理1：在任何運(yùn)行或停機(jī)的情況下，均應(yīng)保持尾水管淹沒深度大于30厘米?，F(xiàn)象2：千瓦表下降，其它表計(jì)擺動(dòng)，機(jī)組震動(dòng)并出現(xiàn)擺動(dòng)且有碰擊聲。處理2：停機(jī)打開進(jìn)入孔檢查，回復(fù)定位銷。

現(xiàn)象3：千瓦表下降，機(jī)組全開尚達(dá)不到滿載，其它表計(jì)正常。處理3：停機(jī)清除下游淤積物。

現(xiàn)象4：千瓦表下降，機(jī)組全開，而帶不動(dòng)全負(fù)荷。處理4：停機(jī)調(diào)整皮帶或擦皮帶蠟。

(2)機(jī)組震動(dòng)，軸承溫度故障 現(xiàn)象1：機(jī)組震動(dòng)，千瓦表指針擺動(dòng)。處理1：停機(jī)檢查尾水管，焊好裂縫?，F(xiàn)象2：機(jī)組震動(dòng)，發(fā)出軸承過熱信號。處理2：檢查冷卻系統(tǒng)，恢復(fù)冷卻水。現(xiàn)象3：機(jī)組震動(dòng)，軸承溫度過高。處理3：向轉(zhuǎn)輪室補(bǔ)氣。

現(xiàn)象4：機(jī)組震動(dòng)，各軸承溫度不正常。

處理4：提高尾水位，甚至緊急停機(jī)，擰緊螺栓。

(3)調(diào)速器油壓故障

現(xiàn)象：光字牌亮，電鈴響，油壓裝置油壓下降到故障油壓。處理：操作開度限制手輪使紅針與黑針重合，切斷飛擺電源，將調(diào)速器切換閥轉(zhuǎn)到手動(dòng)位置，改手動(dòng)油壓操作，嚴(yán)密注意機(jī)組運(yùn)行情況。檢查自動(dòng)打油回路，如失靈則手動(dòng)啟動(dòng)油泵，油壓上升到工作油壓上限時(shí)，再進(jìn)行處理?；驒z查油壓裝置是否有漏氣現(xiàn)象。若以上處理無效，而油壓繼續(xù)下降，經(jīng)值長同意后作停機(jī)處理。

(4)調(diào)速器自動(dòng)失靈

現(xiàn)象：調(diào)速器不能自動(dòng)，接力器發(fā)生異常擺動(dòng)，使頻率和負(fù)荷不穩(wěn)定，或調(diào)速器中某一部件產(chǎn)生異常聲音。

處理：立即改為油壓手動(dòng)，值班人員不得擅自離開調(diào)速器控制地點(diǎn)。檢查調(diào)速器各部位，如經(jīng)處理不能消除故障應(yīng)報(bào)告值長請求停機(jī)處理。

(5)發(fā)電機(jī)著火

現(xiàn)象：發(fā)電機(jī)風(fēng)洞冒出濃煙，有絕緣物焦臭味。

處理：手動(dòng)上提緊急停機(jī)電磁閥關(guān)閉導(dǎo)葉，將開度限制紅針壓到零位。待勵(lì)磁開關(guān)跳開后，迅速接通消防水龍頭進(jìn)行滅火。為防止發(fā)電機(jī)軸不對稱受熱變形，略開導(dǎo)葉保持機(jī)組低轉(zhuǎn)速（10～20%額定轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)動(dòng)。

注意事項(xiàng)：機(jī)組未跳閘發(fā)電機(jī)有電壓時(shí)不能用水滅火；不準(zhǔn)進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部滅火；嚴(yán)禁用沙子和泡沫滅火機(jī)滅火。

(6)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)速度過快（達(dá)140%額定轉(zhuǎn)速）

現(xiàn)象：光字牌亮，喇叭響；負(fù)荷甩掉，轉(zhuǎn)速升高，機(jī)組發(fā)出超速聲，勵(lì)磁系統(tǒng)作強(qiáng)減運(yùn)動(dòng)。處理：當(dāng)由于機(jī)組甩負(fù)荷引起過速時(shí)，又遇調(diào)速器不能迅速關(guān)到空載位置，應(yīng)迅速手動(dòng)操作開度限制手輪至空載位置。經(jīng)全面檢查和處理，確定無問題時(shí)，由值長下令帶負(fù)荷。當(dāng)調(diào)速器失靈引起機(jī)組過速時(shí)，應(yīng)迅速按停機(jī)按鈕，如仍無效應(yīng)迅速關(guān)閉蝴蝶閥，然后停機(jī)。機(jī)組過速后未查明原因及未進(jìn)行處理，禁止啟動(dòng)機(jī)組，應(yīng)報(bào)廠領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)研究，查明原因并處理后，方可啟動(dòng)機(jī)組。

第二篇：水輪發(fā)電機(jī)基本知識介紹

水輪發(fā)電機(jī)基本知識介紹

一.關(guān)于發(fā)電機(jī)電磁設(shè)計(jì)

水輪發(fā)電機(jī)電磁設(shè)計(jì)的任務(wù)是按給定的容量、電壓、相數(shù)、頻率、功率因數(shù)、轉(zhuǎn)速等額定值和其他技術(shù)要求來確定發(fā)電機(jī)的有效部分尺寸、電磁負(fù)荷、繞組數(shù)據(jù)及性能參數(shù)等。

水輪發(fā)電機(jī)電氣參數(shù)的選擇，主要依據(jù)電力系統(tǒng)對電站電氣參數(shù)和主接線的要求，同時(shí)根據(jù)《水輪發(fā)電機(jī)基本技術(shù)條件》、《導(dǎo)體和電器設(shè)備選擇設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》等相關(guān)規(guī)范來選擇，當(dāng)然也要根據(jù)具體電站的要求。

在電磁設(shè)計(jì)過程中考核的幾個(gè)主要參數(shù)：磁密，定、轉(zhuǎn)子線圈溫升，短路比，主要電抗，效率，飛輪力矩。

二.電磁設(shè)計(jì)需要輸入的基本技術(shù)數(shù)據(jù)

（一）額定容量、有功功率、無功功率和功率因數(shù)的關(guān)系

Φ--發(fā)電機(jī)輸出電流在時(shí)間相位上滯后于電壓的相位角

額定容量S=√3UN IN =P2?Q有功功率P=√3UN IN cosφ=S·cosφ

無功功率Q=√3UN IN sinφ=S·sinφ

cosφ= P S

（二）發(fā)電機(jī)的電磁計(jì)算需要具備以下基本的額定數(shù)據(jù)：

功率/容量，功率因數(shù)，電壓，轉(zhuǎn)速（極數(shù)），頻率，相數(shù)，飛輪力矩（轉(zhuǎn)運(yùn)慣量）

1.額定容量（視在功率）或者額定功率（有功功率）

S=P

（kVA / MVA）cosφP=水輪機(jī)額定出力×發(fā)電機(jī)效率（kW / MW）

發(fā)電機(jī)的容量大小更直接反映發(fā)電機(jī)的發(fā)電能力。有功功率結(jié)合功率因數(shù)才能完整反映發(fā)電機(jī)的輸出功率能力。2.額定功率因數(shù)cosφ

發(fā)電機(jī)有功功率一定時(shí)，cosφ的減小，可以提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的功率極限，提高發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行水平；同時(shí)由于增大了發(fā)電機(jī)的容量，發(fā)電機(jī)造價(jià)也增加。相反，提高額定功率因數(shù)，可以提高發(fā)電機(jī)有效材料的利用率，并可提高發(fā)電機(jī)的效率。近年來由于電力系統(tǒng)容量的增加，系統(tǒng)裝設(shè)同步調(diào)相機(jī)和電力電容器來改善其功率因數(shù)，以及遠(yuǎn)距離超高壓輸電系統(tǒng)使線路對地電容增大，發(fā)電機(jī)采用快速勵(lì)磁系統(tǒng)提高穩(wěn)定性，使發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)有可能提高。

取值：0.8，0.85，0.875，0.9，國內(nèi)大容量多取0.85~0.9，國外發(fā)達(dá)國家多取0.9~0.95。

燈泡式水輪發(fā)電機(jī)由于受結(jié)構(gòu)尺寸限制，功率因數(shù)較一般水輪發(fā)電機(jī)的取值高，以減小氣隙長度，提高通風(fēng)冷卻效果。(1)一般水輪發(fā)電機(jī)

GB/T7894-2009 水輪發(fā)電機(jī)基本技術(shù)條件：

《水電站機(jī)電設(shè)計(jì)手冊-電氣一次》：

(2)燈泡貫流式發(fā)電機(jī)

JB/T7071-2005 燈泡式水輪發(fā)電機(jī)基本技術(shù)條件：

3.額定電壓UN

額定電壓的選取需綜合考慮對發(fā)電機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對發(fā)電機(jī)斷路器開斷容量，對母線、變壓器低壓線圈，對近區(qū)負(fù)荷的供電電壓及其輸配電設(shè)備的投資運(yùn)行費(fèi)等因素的影響。對發(fā)電機(jī)而言，一般來說，額定電壓選得低，電機(jī)消耗的絕緣材料和有效材料（硅鋼片、銅）可相應(yīng)減少；但并非越低越好。

燈泡式水輪發(fā)電機(jī)安裝在水下流道內(nèi)，因密封不良或停機(jī)檢修時(shí)，線圈絕緣容易受潮而引起絕緣性能下降。為安全可靠運(yùn)行，發(fā)電機(jī)額定電壓選擇比一般水輪發(fā)電機(jī)低。同時(shí)由于燈泡式水輪發(fā)電機(jī)外徑受到限制，比一般水輪發(fā)電機(jī)外徑小得多，提高端電壓會(huì)使鐵心加長，造成發(fā)電機(jī)制造、通風(fēng)等方面的困難。

燈泡式發(fā)電機(jī)額定電壓與額定容量的關(guān)系可參考下表選擇。

4.額定轉(zhuǎn)速 nN 5.額定頻率 f =50Hz

多數(shù)美洲國家采用60Hz 6.發(fā)電機(jī)極數(shù) 2p= 60f×2 nN三.發(fā)電機(jī)主要性能參數(shù)

1.短路比

是指同步發(fā)電機(jī)在空載額定電壓所對應(yīng)的勵(lì)磁電流If0下三相穩(wěn)態(tài)短路時(shí)的短路電流Ik0與額定電流IN之比。也等于產(chǎn)生空載額定電壓和額定短路電流所需的勵(lì)磁電流之比。

Kc=Ik0 IN短路比小，負(fù)載變化時(shí)發(fā)電機(jī)的電壓變化較大，并聯(lián)運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定度較差。增大氣隙可減小同步電抗Xd，使短路比增大，電機(jī)性能變好，但勵(lì)磁電動(dòng)勢和轉(zhuǎn)子用銅量增大，造價(jià)增高。隨著單機(jī)容量的增大，為提高材料利用率，希望短路比有所降低。

短路比是根據(jù)電站輸電距離、負(fù)荷變化情況等因素提出的。短路比大，可提高發(fā)電機(jī)在系統(tǒng)運(yùn)行的靜態(tài)穩(wěn)定，發(fā)電機(jī)的充電容量也相應(yīng)增大。水輪發(fā)電機(jī)的短路比一般為0.9~1.3。對于要求電壓變化率很小或充電容量較大的電機(jī)，可采用較高數(shù)值。

2.電抗及時(shí)間常數(shù)

進(jìn)行穩(wěn)態(tài)分析時(shí)需要的參數(shù)：定子繞組漏抗Xσ，直軸電樞反應(yīng)電抗Xad，交軸電樞反應(yīng)電抗Xaq，直軸同步電抗Xd，交軸同步電抗Xq等；

進(jìn)行瞬變狀態(tài)分析時(shí)需要的參數(shù)：直軸瞬變電抗Xd’，直軸超瞬變電抗Xd”，交軸超瞬變電抗Xq”，定子繞組開路時(shí)勵(lì)磁繞組的時(shí)間常數(shù)Td0’，定子繞組短路時(shí)勵(lì)磁繞組的時(shí)間常數(shù)Td’，定子繞組及勵(lì)磁繞組短路時(shí)直軸阻尼繞組的時(shí)間常數(shù)Td”，勵(lì)磁繞組短路時(shí)定子繞組的時(shí)間常數(shù)Ta等；

進(jìn)行不對稱負(fù)載運(yùn)行狀態(tài)分析時(shí)需要的參數(shù)：負(fù)序電抗X2，零序電抗X0等。(1)Xd--反應(yīng)發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行的能力，影響發(fā)電機(jī)的過載能力，Xd小，靜過載系數(shù)（發(fā)電機(jī)可能輸出的最大電磁功率與額定電磁功率之比）。計(jì)算發(fā)電機(jī)滯后運(yùn)行情況（常規(guī)工況）時(shí)，采用飽和值；在調(diào)相運(yùn)行和充電運(yùn)行時(shí)采用不飽和值。

(2)Xd’--發(fā)電機(jī)發(fā)生三相短路后，在自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)下能夠穩(wěn)定運(yùn)行的能力，影響暫態(tài)穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行或小波動(dòng)運(yùn)行時(shí)，為不飽和值，三相短路時(shí)為飽和值。(3)Xd”--發(fā)電機(jī)端口的三相短路電流周期分量與Xd”成反比。

對電抗、短路比及時(shí)間常數(shù)的具體取值，標(biāo)準(zhǔn)中未見有規(guī)定。在GB/T7894-2009中只提到：交、直軸超瞬態(tài)電抗（不飽和值）之比（Xq”/Xd”）一般為0.98~1.25?！端娬緳C(jī)電設(shè)計(jì)手冊-電氣一次》：

發(fā)電機(jī)主要電抗參數(shù)及其影響見下表：

水輪發(fā)電機(jī)主要參數(shù)的典型值（不飽和值）：

3.飛輪力矩GD2

直接影響到發(fā)電機(jī)在甩負(fù)荷時(shí)的速度上升率和系統(tǒng)負(fù)荷突變時(shí)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性，因此它對電力系統(tǒng)的暫態(tài)過程和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定也有很大影響。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組的部分負(fù)荷被切除時(shí)，水輪機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩與發(fā)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩一時(shí)失去平衡，機(jī)組的轉(zhuǎn)速上升，此時(shí)GD2越大，機(jī)組轉(zhuǎn)速變化率越小，電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性就越高。但是GD2過大，使發(fā)電機(jī)重量增加，導(dǎo)致成本的提高。

GD2由水輪機(jī)的調(diào)節(jié)保證計(jì)算確定。4.機(jī)械（或慣性）時(shí)間常數(shù) 表示在發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩作用下，把轉(zhuǎn)子從靜止?fàn)顟B(tài)加速到額定轉(zhuǎn)速所需要的時(shí)間。與飛輪力矩成正比。

儲能時(shí)間常數(shù)H：國外一些廠家習(xí)慣用儲能常數(shù)（或能量系數(shù)）表示發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子儲存的能量，其表達(dá)式為：

H=((5.479/1000)*J*(N_N^2))/P_N H：單位為s，kW.s/kVA J：轉(zhuǎn)動(dòng)慣量tm^2，=1/4*GD^2 N_N：轉(zhuǎn)速rpm P_N：容量kVA

5.調(diào)相容量及充電容量

(1)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)

當(dāng)電網(wǎng)或原動(dòng)機(jī)偶然發(fā)生微小擾動(dòng)時(shí)，若在擾動(dòng)消失后發(fā)電機(jī)能自行回復(fù)到原運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定運(yùn)行，則稱發(fā)電機(jī)是靜態(tài)穩(wěn)定的；反之，就是不穩(wěn)定的。

當(dāng)發(fā)電機(jī)帶感性負(fù)載時(shí)，電樞反應(yīng)具有去磁作用，這時(shí)為了維持發(fā)電機(jī)端電壓恒定，就必須增大勵(lì)磁電流，以補(bǔ)償電樞反應(yīng)的影響。因此，無功功率的調(diào)節(jié)依賴于勵(lì)磁電流的變化。

在原動(dòng)機(jī)輸入功率不變，即發(fā)電機(jī)輸出功率P恒定時(shí)，改變勵(lì)磁電流將引起同步電機(jī)定子電流大小和相位的變化。將cosφ=1時(shí)的勵(lì)磁電流定義為“正常勵(lì)磁”值（點(diǎn)），此時(shí)發(fā)電機(jī)輸出純有功功率，定子電流最小，且與端電壓同相位。

發(fā)電機(jī)“過勵(lì)”狀態(tài)：從“正常勵(lì)磁”點(diǎn)開始，勵(lì)磁電流增大，cosφ減小，定子電流增大，并滯后于端電壓，發(fā)電機(jī)輸出滯后無功功率（感性無功）；

發(fā)電機(jī)“欠勵(lì)”狀態(tài)：從“正常勵(lì)磁”點(diǎn)逐步減小勵(lì)磁電流，cosφ減小，定子電流變大，并超前于端電壓，發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)輸出超前的無功功率（容性無功），或者說吸收滯后的無功功率。

滯(遲)相運(yùn)行：發(fā)電機(jī)在過勵(lì)狀態(tài)下，既向系統(tǒng)輸送有功功率又輸送感性無功功率。這是發(fā)電機(jī)的工作常態(tài)。

進(jìn)相運(yùn)行：發(fā)電機(jī)在欠勵(lì)狀態(tài)下，向系統(tǒng)輸送容性的無功功率和部分有功功率。由于發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)處于欠勵(lì)狀態(tài)，為保證進(jìn)相運(yùn)行的安全，機(jī)組的千伏安出力應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)分析確定。SL321-2005：進(jìn)相深度為0.95時(shí)應(yīng)能長期運(yùn)行（即cosφ=0.95超前）。

充電運(yùn)行：發(fā)電機(jī)投入空載高壓長距離輸電系統(tǒng)運(yùn)行，即不發(fā)出有功功率，只向系統(tǒng)輸出容性無功功率，是進(jìn)相運(yùn)行的一種方式。

調(diào)相運(yùn)行：發(fā)電機(jī)工作在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)，不發(fā)出有功功率，只向系統(tǒng)輸出感性無功功率，發(fā)電機(jī)處于過勵(lì)狀態(tài)。

(2)調(diào)相容量

水輪發(fā)電機(jī)作調(diào)相運(yùn)行時(shí)的容量按轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組的允許溫升確定，通常范圍為(0.6~0.75)SN。

(3)充電容量

發(fā)電機(jī)端電壓為額定電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)帶電容性負(fù)載運(yùn)行最大可能吸收的系統(tǒng)無功功率的容量。6.效率

四.發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)型式

1.立式：

(1)立軸懸式：推力軸承位于轉(zhuǎn)子上部，適用于中高速機(jī)組。

優(yōu)點(diǎn)：機(jī)組徑向機(jī)械穩(wěn)定性好，軸承損耗較小，維護(hù)檢修方便。(2)立軸傘式：推力軸承位于轉(zhuǎn)子下部，全傘，半傘，中低速大容量采用。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)組總高度比懸式低；可減輕定子和負(fù)重機(jī)架重量，從而可減輕發(fā)電機(jī)總重量，缺點(diǎn)：推力軸承直徑較大，軸承損耗比懸式大。2.臥式：兩軸承，三軸承 3.燈泡貫流式 4.軸伸貫流式 五.通風(fēng)系統(tǒng)

1.開啟式自通風(fēng)：1000kVA及以下 2.管道式通風(fēng)：1000～4000kVA 3.密閉自循環(huán)通風(fēng)冷卻

4.密閉強(qiáng)迫循環(huán)通風(fēng)冷卻：燈泡貫流式機(jī)組 六.發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)中需注意的一些要求

1.高海拔地區(qū)的定子線圈防暈；

2.直徑較大的定子鐵心為防止熱脹冷縮引起的變形所采取的措施；

3.制動(dòng)器采用兩腔結(jié)構(gòu)還是油氣分離的三腔結(jié)構(gòu)，制動(dòng)塊的材料是否要求無石棉； 4.轉(zhuǎn)速較高或軸承直徑較大的軸承防油霧措施。5.關(guān)于定子鐵心的穿心螺桿 6.關(guān)于彈性金屬塑料瓦

（廠家資料，供參考）

第三篇：調(diào)查報(bào)告-制冷和空調(diào)設(shè)備運(yùn)行與維修

江蘇省靖江中等專業(yè)學(xué)校

制冷和空調(diào)設(shè)備運(yùn)行與維修專業(yè)設(shè)置調(diào)查報(bào)告

江蘇靖江素有“空調(diào)之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

靖江，處于江蘇省中軸線與長江的交匯點(diǎn)，襟江近海，水運(yùn)發(fā)達(dá)；錫澄、廣靖高速公路，通過江陰長江公路大橋，南連滬寧高速公路，北接寧通高速公路；新長鐵路從靖江過江，向南接滬寧鐵路，向北連隴海鐵路，是中國東部水陸交通要沖。靖江是浦東開發(fā)和蘇錫?；鹁鎺蛱K中、蘇北輻射延伸的重要“橋頭堡”，南與張家港、江陰隔江相望。區(qū)域面積673平方公里，與新加坡的區(qū)域面積相當(dāng)，人口66萬，轄12個(gè)鎮(zhèn)。在當(dāng)?shù)厥职l(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)主要有造船、機(jī)電、服裝和空調(diào)配件四大類，尤其是制冷空調(diào)產(chǎn)業(yè)相當(dāng)有特色，可以說是中國制冷空調(diào)配件及中央空調(diào)的生產(chǎn)基地。

一、靖江空調(diào)制造歷史久

事實(shí)上，這里“空調(diào)之鄉(xiāng)”確切地說應(yīng)該是靖江市孤山鎮(zhèn)。孤山鎮(zhèn)的空調(diào)暖通行業(yè)歷史十分悠久，在當(dāng)?shù)爻闪r(shí)間最早的企業(yè)——揚(yáng)州市空調(diào)凈化設(shè)備總廠（現(xiàn)為江蘇希達(dá)空調(diào)設(shè)備總公司，當(dāng)時(shí)靖江還屬于揚(yáng)州轄區(qū)）的歷史可以追溯到60年代，比國內(nèi)暖通空調(diào)行業(yè)知名老企業(yè)春蘭成立的時(shí)間還早。江平空調(diào)凈化設(shè)備有限公司成立于1985年。較早的還有康達(dá)、岳洋等。希達(dá)空調(diào)總廠后分化出一廠、二廠、三廠、四廠、五廠、六廠等分廠，據(jù)筆者了解到，現(xiàn)在的孤山鎮(zhèn)乃至整個(gè)靖江的空調(diào)配件企業(yè)都是從希達(dá)空調(diào)總廠分流出來的業(yè)務(wù)員建

立起來的，其中江平就是由原希達(dá)總廠的業(yè)務(wù)員建立起來的。因此可以說希達(dá)總廠是孤山鎮(zhèn)乃至整個(gè)靖江空調(diào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)身之地。正是這些從希達(dá)空調(diào)總廠分化出來的眾多業(yè)務(wù)員建立的空調(diào)企業(yè)使得靖江空調(diào)配件產(chǎn)業(yè)帶早在80年代初就已經(jīng)形成，80年代末空調(diào)配件產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)相當(dāng)完善，而到了90年代，尤其是1992年-1996年四年時(shí)間內(nèi)，靖江的空調(diào)配件市場進(jìn)入了真正的輝煌時(shí)期。

據(jù)希達(dá)總廠的一位負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)時(shí)希達(dá)總廠的最高產(chǎn)值已經(jīng)突破了2億元，而當(dāng)時(shí)靖江空調(diào)配件企業(yè)總數(shù)就已經(jīng)達(dá)到了300多家，其中不乏江平、寶鋼、雙保等已經(jīng)具有一定規(guī)模的企業(yè)，所以在當(dāng)時(shí)靖江空調(diào)配件市場的總量就已經(jīng)占據(jù)了全國空調(diào)配件市場的30%以上，可謂是“三分天下有其一”。

二、制冷空調(diào)企業(yè)鱗次櫛比

據(jù)了解，整個(gè)靖江地區(qū)大大小小的空調(diào)配件企業(yè)共有500家之多（有營業(yè)執(zhí)照的有300家左右，有生產(chǎn)廠房的有150家左右），其中僅孤山鎮(zhèn)就有400家左右，占據(jù)整個(gè)靖江空調(diào)配件企業(yè)總數(shù)的80%。從總產(chǎn)值來看，2009年靖江制冷空調(diào)配件及中央空調(diào)制造銷售總量為100億，其中孤山鎮(zhèn)為30億，靖江市區(qū)為60億，其它地區(qū)如西來鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)等合起來共有10億。

靖江地區(qū)空調(diào)配件及中央空調(diào)制造企業(yè)年銷售額分級是：第一級：江平（制冷空調(diào)生產(chǎn)廠家，以下略）

第二級：希達(dá)、寶鋼、三燕

第三級：友誼阿波羅、舒源、金永利、中亞、富通、寶鋼、揚(yáng)子

消防、欣盛、雙保等

第四級：玉立、天安、洪源、嘉鋒、星宇、新宏達(dá)、凱程、長城、錦松等

三、制冷空調(diào)企業(yè)品種齊全

靖江空調(diào)配套能力及中央空調(diào)制造能力強(qiáng)大，空調(diào)暖通產(chǎn)品門類基本涵蓋了中央空調(diào)制冷方式的全部系列，早在80年代就已經(jīng)形成了完整的空調(diào)配件產(chǎn)業(yè)帶。產(chǎn)品包括主機(jī)、新風(fēng)處理機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)機(jī)盤管、變風(fēng)量機(jī)組、組合式空調(diào)器、風(fēng)機(jī)散流器、減振器、消聲器、調(diào)節(jié)閥、防火閥、過濾器、加濕器等等，在靖江可以采購到生產(chǎn)空調(diào)的所有零配件，大大降低生產(chǎn)成本，這已成為全國各地多數(shù)空調(diào)企業(yè)的共識。據(jù)了解，靖江的風(fēng)口為全國風(fēng)口產(chǎn)品銷售的50%，可謂是占據(jù)了國內(nèi)風(fēng)口市場的半壁江山。在整個(gè)靖江空調(diào)配件企業(yè)中，除了市區(qū)集中了像江平、舒源、友誼阿菠蘿、揚(yáng)子消防等規(guī)模相對較大的企業(yè)外，多數(shù)具有一定規(guī)模的配件企業(yè)都集中在孤山鎮(zhèn)的孤山路。在長達(dá)10里之多的孤山路兩旁，空調(diào)配件廠家、門市以及專門為空調(diào)配件產(chǎn)品服務(wù)的包裝、復(fù)印門店可以說是一家挨著一家，應(yīng)接不暇,琳瑯滿目。盡管山東德州、上海奉賢等地方也都是空調(diào)配件市場比較集中的地區(qū)，但是孤山鎮(zhèn)的這種集中程度和規(guī)模形成的完整的空調(diào)配件產(chǎn)業(yè)帶在國內(nèi)任何一個(gè)地方都是絕無僅有的。

四、制冷空調(diào)人才規(guī)格需求旺盛

制冷與空調(diào)技術(shù)應(yīng)用十分廣泛，社會(huì)需求呈強(qiáng)勁上升趨勢，調(diào)查結(jié)果顯示，我市制冷空調(diào)企業(yè)的人才需求增長率為每年20%左右。主

要崗位是現(xiàn)場生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品工藝、質(zhì)量檢測、質(zhì)量控制、物料采購、設(shè)備安裝、運(yùn)行、管理、維修、售后服務(wù)等。目前，主要集中在大中型中央空調(diào)的運(yùn)行維護(hù)管理、制冷空調(diào)工程安裝，冷凍倉儲和制冷空調(diào)裝置的維修等四個(gè)方面，然而一線從業(yè)人員多為電氣，機(jī)械等非制冷空調(diào)專業(yè)的技術(shù)人員或工人。根據(jù)我們調(diào)查結(jié)果顯示，本行業(yè)從業(yè)人員中具有制冷中專學(xué)歷的比例為10%左右，大專及以上學(xué)歷只有5%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足崗位需求。

五、開設(shè)制冷空調(diào)專業(yè)水到渠成長期以來，人才尤其是研發(fā)、生產(chǎn)、加工、裝配、調(diào)試、維護(hù)等崗位的技術(shù)型應(yīng)用型人才已逐漸成為制約我市制冷空調(diào)行業(yè)高速發(fā)展的瓶頸。我市每年都要通過各種人才引進(jìn)機(jī)制招賢納才上千人。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我市制冷空調(diào)制造企業(yè)今年僅大型制冷與空調(diào)系統(tǒng)專業(yè)人才的需求量逾1000人，預(yù)計(jì)今后每年需求量還將以20%的速度遞增。因此，迫切要求我們進(jìn)行專業(yè)教學(xué)改革，科學(xué)、合理地組織和實(shí)施教學(xué)，高質(zhì)量地培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展急需的制冷空調(diào)專業(yè)技術(shù)人才。

技能型緊缺人才的培養(yǎng)要把提高學(xué)生的職業(yè)能力放在突出的位置，加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生成為企業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一線迫切需要的技能型、應(yīng)用性人才。要以能力為本位構(gòu)建培養(yǎng)方案，對職業(yè)崗位進(jìn)行能力分解，以技術(shù)應(yīng)用能力和崗位工作技能為支撐，明確專業(yè)領(lǐng)域核心能力，并圍繞核心能力的培養(yǎng)形成專業(yè)領(lǐng)域課程體系。培養(yǎng)方案

要體現(xiàn)相關(guān)職業(yè)資格證書的要求，以使學(xué)生畢業(yè)時(shí)確實(shí)具備相應(yīng)的上崗能力。

我校早在五年前就著手從應(yīng)用電子專業(yè)分離出一部分骨干教師從事空調(diào)、制冷專業(yè)的市場調(diào)研、人才培養(yǎng)方案研究和師資培養(yǎng)，先后有20多么老師參加了企業(yè)的技能培訓(xùn)和職工教育、積累了豐富的職業(yè)技能和本專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校還通過校企合作等方式逐步完善了本專業(yè)的實(shí)習(xí)條件，并建立了一整套的開放性就業(yè)保障體系。

總之，我校立足本地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和市場導(dǎo)向，開設(shè)制冷與空調(diào)專業(yè)可以說是天時(shí)地利，水到渠成。

第四篇：水輪發(fā)電機(jī)主軸軸線測量與調(diào)整)

立式水輪發(fā)電機(jī)組主軸軸線的測量與調(diào)整

水輪發(fā)電機(jī)組主軸軸線的測量與調(diào)整，是機(jī)組檢修或安裝中最重要的工序之一。是衡量檢修質(zhì)量的重要指標(biāo)。因此，必須引起檢修人員的高度重視。1 機(jī)組軸線的測量

立式水輪發(fā)電機(jī)組的主軸，一般是由頂軸、發(fā)電機(jī)主軸和水輪機(jī)主軸所組成的。通過推力頭和鏡板，將主軸和機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)部分支承在推力軸承上。

假設(shè)鏡板摩擦面與整根軸線絕對垂直，那么，在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主軸將圍繞其理論旋轉(zhuǎn)中心穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。然而，其實(shí)上整根軸線與鏡板不可能絕對垂直。如圖1，因此，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主軸將偏離理論旋轉(zhuǎn)中心而產(chǎn)生擺度。原因是，為防止軸電流產(chǎn)生而加在推力底面和鏡板之間的環(huán)氧樹脂絕緣墊薄厚不均；機(jī)械加工誤差和安裝原因造成推力頭與主軸不垂直；主軸法蘭有折線。實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)．鏡板摩擦面與主軸不垂直是軸線產(chǎn)生擺度的主要原因，根據(jù)目前我國機(jī)械工業(yè)的加工水平，其它原因只是偶然會(huì)遇到。因此，本文將著重討論如何測量和消除鏡板摩擦面與軸線不垂直所產(chǎn)生的主軸擺度。

軸線的測量與調(diào)整，就是在組裝好的軸線，用盤車的方法，使其慢慢旋轉(zhuǎn)，并用千分表，測出有關(guān)部位的擺度值，借以分析軸線產(chǎn)生擺度的原因，大小和方位。并通過刮削鏡板絕緣墊或者在推力頭與絕緣墊之間加薄銅箔的方法，盡量使鏡板與主軸垂直，直到其擺度減少到允許的范圍內(nèi)。附表是原水電部部頒規(guī)程規(guī)定的水輪發(fā)電機(jī)組軸線的允許擺度值。這里需說明：

絕對擺度是指在該處測量出的實(shí)際擺度值，單位為mm。

在任何情況下，水輪機(jī)導(dǎo)軸承的絕對擺度不得超過以下值：

轉(zhuǎn)速在250轉(zhuǎn)／分以下機(jī)組為0．35㎜。

轉(zhuǎn)速在250轉(zhuǎn)／分以上機(jī)組為0．25㎜。

盤車就是用人為的方法，使機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分慢慢旋轉(zhuǎn)。盤車的方法有三種：大、中型機(jī)組一般以廠內(nèi)橋式起重機(jī)為動(dòng)力，叫作機(jī)械盤車。在定子、轉(zhuǎn)子繞組中通電，產(chǎn)生電磁力來拖動(dòng)，叫電動(dòng)盤車。對于小型機(jī)組，一般廣泛采用人力直接推動(dòng)的方式，叫作人工盤車。

盤車前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：

（1）在上導(dǎo)軸頸、主軸法蘭和水導(dǎo)處，沿圓周劃八等分。上、中、下三部分的等分線對應(yīng)在同一方位，并按逆時(shí)針方向順次編號。

（2）調(diào)整推力瓦受力，使鏡板處于水平狀態(tài)，推力瓦面應(yīng)涂潔凈豬油作為潤滑劑，夏季氣溫較高時(shí)可用羊油作潤滑劑。

（3）安裝推力頭附近的導(dǎo)軸瓦，以控制主軸徑向位移。瓦背支柱螺栓要擰緊，以盤車過程中主軸位移量在0．02～0．08mm之間為宜。瓦面可滴入透平油作潤滑劑。

（4）清掃轉(zhuǎn)動(dòng)部件上的雜物，檢查所有轉(zhuǎn)動(dòng)部分與固定部分的間隙，應(yīng)絕對無雜物卡阻及刮碰。（5）在上導(dǎo)軸承，主軸法蘭和水導(dǎo)處，按X、Y方向各設(shè)2只千分表，作為測量擺度值和相互校核之用。千分表測桿應(yīng)留有足夠的預(yù)壓縮量，大針調(diào)零位。（6）在水導(dǎo)處推動(dòng)主軸，若表針擺動(dòng)，則證明主軸處于自由狀態(tài)，否則，應(yīng)查明原因，是否有刮碰卡阻之處。

上述準(zhǔn)備工作完畢之后，各千分表派專人監(jiān)護(hù)記錄，在統(tǒng)一指揮下，使主軸接機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)方向慢慢旋轉(zhuǎn)，并且準(zhǔn)確停止在各等分線測點(diǎn)上。然后推動(dòng)主軸，驗(yàn)證主軸是否處于自由懸垂?fàn)顟B(tài)，并通知各監(jiān)表人記錄。如此逐一測出八點(diǎn)的讀數(shù)。

如果軸線與鏡板摩擦面不垂直，當(dāng)鏡板處于水平狀態(tài)時(shí)，軸線將發(fā)生傾斜（如圖1），主軸回轉(zhuǎn)180°時(shí)，軸線傾斜方向也將相反，并于0°時(shí)相對稱。由于上導(dǎo)軸承不可避免地存在著間隙，主軸回轉(zhuǎn)時(shí)，軸線將在水平方向發(fā)生位移。因此，上導(dǎo)軸承的千分表讀數(shù)反映了軸線的徑向位移值e，而水導(dǎo)軸承和法蘭處的千分表讀數(shù)，則是該處擺度2j與軸向位移。之和。

我們把同一測量部位對稱兩點(diǎn)的讀數(shù)之差稱為全擺度。那么，上導(dǎo)處的全擺度值фa為：

фa=фa180－фa0 = e 式中 фa——水導(dǎo)處的全擺渡值

фa180——上導(dǎo)軸承處旋轉(zhuǎn)180°時(shí)讀數(shù) фa0——上導(dǎo)軸承0°時(shí)的讀數(shù) C——主軸的徑向位移值 水導(dǎo)軸承處的全擺度：

фb=фb180－фb0 = 2j + e 式中 фb——水導(dǎo)處的全擺度值

фb180——水導(dǎo)處旋轉(zhuǎn)180°時(shí)讀數(shù) фb0——水導(dǎo)處0°時(shí)讀數(shù) j——水導(dǎo)處的傾斜值

而同一測點(diǎn)全擺度與上導(dǎo)全擺度之差稱為凈擺度，其值： 機(jī)組軸線的調(diào)整

因此，我們只要測出上導(dǎo)軸承及水導(dǎo)軸承八點(diǎn)的數(shù)值，即可算出水導(dǎo)處最大傾斜值的大小和方位。

如果盤車數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，水導(dǎo)處八點(diǎn)的凈擺度值，在座標(biāo)圖上應(yīng)是正弦曲線。如果曲線發(fā)生畸變，則說明盤車數(shù)據(jù)不可靠，應(yīng)查明原因，重新盤車。通過對機(jī)組軸線的測量，我們知道了主軸最大傾斜值的大小和方位。據(jù)此，就可進(jìn)行軸線的調(diào)整。圖2是軸線傾斜與推力頭調(diào)整的關(guān)系圖。

圖2 圖中，j為水導(dǎo)處最大傾斜值；L為推力頭底面至水導(dǎo)測量的距離；D為推力頭直徑；δ為絕緣墊最大刮削量（或其對面應(yīng)加墊的最大厚度）。

根據(jù)幾何學(xué)原理：△def∽△ABC，δ／D=j／L，因此，絕緣墊最大刮削量（即：其對面最大加熱厚度）：

δ= jD／L 這里值得注意的是：

（1）加墊方向與刮墊方向正好相反，即相差180°。（2）δ值是加墊的最大厚度。從外向里應(yīng)逐漸減薄。（3）加墊深度不宜超過推力頭直徑D的3／4。（4）加墊時(shí)要做好記號，注意清潔，精心操作。（5）薄銅箔不得接觸鏡板，以免破壞絕緣產(chǎn)生軸電流。

調(diào)整安裝后，應(yīng)重新進(jìn)行盤車，以驗(yàn)證軸線調(diào)整的效果，直到各部位擺度均符合附表規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為止。

第五篇：電氣運(yùn)行、維修人員崗位責(zé)任制

電氣運(yùn)行、維修人員崗位責(zé)任制

1． 電氣工作人員必須牢記自己的職責(zé)，愛崗敬業(yè)，努力學(xué)習(xí)技術(shù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2． 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不得擅離職守。用餐時(shí)間輪流前往，不得

同時(shí)離開崗位。

3． 電氣工作人員必須掌握高、低壓設(shè)備一、二次系統(tǒng)圖，及性能使用和

維護(hù)方法，認(rèn)真巡視檢查。發(fā)現(xiàn)隱患和故障及時(shí)檢修，并認(rèn)真做好記錄。

4． 工作時(shí)間內(nèi)，不得做與本職工作無關(guān)的事情。上班時(shí)間嚴(yán)禁飲酒，班

前充分休息，上班嚴(yán)禁睡覺。

5． 電氣工作人員兼管運(yùn)行、維修工作。運(yùn)行工作按時(shí)抄表，認(rèn)真巡視檢

查。維修工作，必須做到及時(shí)、有效，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。

6． 倒閘操作由兩人完成，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。倒閘操作票執(zhí)行復(fù)誦核

對制，確保操作正確有效。

7． 交接班前，每班必須搞好環(huán)境衛(wèi)生，清倒垃圾，保持室內(nèi)整潔，創(chuàng)造

良好工作環(huán)境。

8． 電氣工作人員有事必須請假，批準(zhǔn)后方可休假。特殊情況需請示有關(guān)

領(lǐng)導(dǎo)。

9． 電氣工作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《北京地區(qū)電氣規(guī)程匯編》中各項(xiàng)條款，搞好電氣安裝、維修工作。維修工作要有記錄，確保維修質(zhì)量。

10． 對學(xué)員，不準(zhǔn)獨(dú)立從事電氣運(yùn)行維修工作。在取得操作證前，必須在有操作證電工的監(jiān)護(hù)、指導(dǎo)下，從事一般性工作。有操作證電工要對學(xué)員安全全權(quán)負(fù)責(zé)。

2002年10月25日