第一篇：鐵路客運××段××年度職工培訓(xùn)計劃

鐵路客運××段××年度職工培訓(xùn)計劃

鐵路跨越式發(fā)展離不開高素質(zhì)的職工隊伍加強教育培訓(xùn)，是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的基石，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的前瞻性要求職工教育工作必須主動服務(wù)和適應(yīng)鐵道部運輸安全生產(chǎn)的需要，切實把教培重心放到素質(zhì)教育上來，凸現(xiàn)以人為本的企業(yè)理念以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)把職工隊伍的整體素質(zhì)提高到一個新的水平。

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實鐵道部《關(guān)于進一步加強鐵路職業(yè)教育工作的決定》和集團公司職教工作會議精神，緊密圍繞鐵路運輸安全生產(chǎn)的中心任務(wù)，以“標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)中心”的建設(shè)為載體，創(chuàng)新進取，攻堅職業(yè)技能的培訓(xùn)，努力開創(chuàng)職教工作的新局面。

二、方針目標(biāo)

堅持“主動服務(wù)、主動適應(yīng)”的運輸生產(chǎn)方針，深化安全管理基礎(chǔ)工作，加強崗位達(dá)標(biāo)培訓(xùn)，參加集團公司組織的各工種職業(yè)技能鑒定，持續(xù)開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性“大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武”活動，努力建設(shè)一支業(yè)務(wù)技術(shù)精良、應(yīng)急處理能力能適應(yīng)運輸安全生產(chǎn)要求的職工隊伍。

⒊加強素質(zhì)達(dá)標(biāo)，組織列車員、餐車長、服務(wù)員、行李員參加職業(yè)技能鑒定的考前培訓(xùn)

今年參加職業(yè)技能鑒定的工種主要是列車員（中級），共人。鑒定前的培訓(xùn)工作安教科除按年度培訓(xùn)計劃完成外，各車隊要加強對參加鑒定的人員鑒定前的日常培訓(xùn)，培訓(xùn)情況在三級教育臺帳中進行登記，培訓(xùn)任務(wù)完成情況作為職工培訓(xùn)季度評比考核的重要依據(jù)。

⒋抓好在職和預(yù)備列車長的培訓(xùn)工作

（）加強列車長的日常培訓(xùn)。列車長綜合素質(zhì)的提高是教育培訓(xùn)工作的重中之重，它直接影響鐵路企業(yè)的形象，因此加強對在職列車長的培訓(xùn)是客運段職工教育培訓(xùn)工作的重點。今年將組織全段在職列車長的崗位封閉式培訓(xùn)，特聘請集團公司客運現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行授課，提高列車長綜合素質(zhì)及現(xiàn)代化管理水平。

培訓(xùn)內(nèi)容：應(yīng)急處理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計劃運輸、軍運知識、班組現(xiàn)代化管理知識、客運規(guī)章、客運心理服務(wù)以及形勢教育等。

（）抓好預(yù)備列車長的選拔培訓(xùn)工作。隨著機制改革和列車長競爭上崗的深入，加快了列車長崗位變更頻率，通過公開、公正、公平競爭、擇優(yōu)上崗的預(yù)備列車長除參加段舉辦的預(yù)備列車長培訓(xùn)班外，還要參加鐵道部或集團公司組織的規(guī)范化崗位培訓(xùn)班，獲得列車長崗位資格證書，持證上崗。

（）組織列車長季度考試。每季度組織一次列車長全員考試，考試內(nèi)容以每月列車長季度業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍為主?？荚嚦煽兗{入段對列車長獎勵、考核的有關(guān)管理規(guī)定。

⒌開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性“大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武”活動

各車班根據(jù)崗位工種的技能標(biāo)準(zhǔn)及客運各題庫內(nèi)容，四、五、六月分在全段開展崗位練兵、大比武活動，要求全員參與，車隊、車間在班組崗位練兵的基礎(chǔ)上，組織開展車隊（間）的崗位技能比武活動，并選拔優(yōu)秀選手參加集團公司組織的崗位技能大比武。今年大比武活動設(shè)立個人全能獎、單項獎、團體獎、組織獎，活動經(jīng)費和獎勵經(jīng)費由段練兵比武活動的領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排，參賽人員包括列車長、列車員、行李員、廣播員、廚師、餐車長。

團體對抗賽在各車隊個乘務(wù)工種中進行，團體成績包括個人全能成績（占總成績的）及綜合業(yè)務(wù)知識搶答賽成績（占總成績的）兩項，各車隊組織列車長、列車員、行李員、廣播員各人（計名）組隊參加業(yè)務(wù)知識競賽。

旅行服務(wù)中心設(shè)專場，由旅行服務(wù)中心具體組織實施，安教科配合。

⒍堅持季度業(yè)務(wù)抽考，以考促學(xué)，加強各工種崗位技能達(dá)標(biāo)

季度抽考的內(nèi)容由安教科每季初下發(fā)的業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍為準(zhǔn)，各車隊（間）根據(jù)業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍，組織車班學(xué)習(xí)，確保學(xué)習(xí)時間（各車班日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間不得少于小時），保證學(xué)習(xí)質(zhì)量。生產(chǎn)運輸任務(wù)繁忙時，將進行隨機抽考，也可由車隊自行組織抽考，并將抽考情況記錄在三級教育臺帳中，季度抽考（隨機抽考）情況納入職教季度考核評比范圍內(nèi)。今年業(yè)務(wù)抽考的對象主要是生產(chǎn)骨干，包括列車長、安全員、廣播員、行李員、廚師、餐車長。

⒎抓好各類人員送外培訓(xùn)工作

安教科從本段的培訓(xùn)需求出發(fā)，根據(jù)集團公司要求做好各類委外培訓(xùn)人員的選送，特別是特殊工種人員的取證、換證、復(fù)審工作。凡持有《鐵路專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育證書》（包括工程系列、政工系列、財會經(jīng)濟系列）或《鐵路工人培訓(xùn)考核手冊》的各類人員參加各類培訓(xùn)時，均應(yīng)攜帶“繼續(xù)教育證書”或“培訓(xùn)考核手冊”在所培單位簽認(rèn)蓋章。

⒏堅持持證上崗制度

各車隊（間）要認(rèn)真把關(guān)，新工、轉(zhuǎn)崗、調(diào)入人員，先查驗上崗證件，后安排上崗，做到證隨人走，人在證在，教培中心每季度進行檢查。

⒐整編客運乘務(wù)教教材，加強師資培養(yǎng)）、隨著旅客運輸工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，為旅客服務(wù)意識的不斷強化，原各工種題庫已不能適就現(xiàn)實工作的需要，××年上半年要完成對各工種題庫補充、完善、整編工作。

第二篇：鐵路客運段職工培訓(xùn)計劃

鐵路客運段職工培訓(xùn)計劃

鐵路客運××段××職工培訓(xùn)計劃

鐵路跨越式發(fā)展離不開高素質(zhì)的職工隊伍加強教育培訓(xùn)，是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的基石，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的前瞻性要求職工教育工作必須主動服務(wù)和適應(yīng)鐵道部運輸安全生產(chǎn)的需要，切實把教培重心放到素質(zhì)教育上來，凸現(xiàn)以人為本的企業(yè)理念以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)把職工隊伍的整體素質(zhì)提高到一個新的水平。

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實鐵道部《關(guān)于進一步加強鐵路職業(yè)教育工作的決定》和集團公司職教工作會議精神，緊密圍繞鐵路運輸安全生產(chǎn)的中心任務(wù)，以“標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)中心”的建設(shè)為載體，創(chuàng)新進取，攻堅職業(yè)技能的培訓(xùn)，努力開創(chuàng)職教工作的新局面。好范文版權(quán)所有

二、方針目標(biāo)

堅持“主動服務(wù)、主動適應(yīng)”的運輸生產(chǎn)方針，深化安全管理基礎(chǔ)工作，加強崗位達(dá)標(biāo)培訓(xùn)，參加集團公司組織的各工種職業(yè)技能鑒定，持續(xù)開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性“大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武”活動，努力建設(shè)一支業(yè)務(wù)技術(shù)精良、應(yīng)急處理能力能適應(yīng)運輸安全生產(chǎn)要求的職工隊伍。

具體目標(biāo)：一強化、二提高、三個百分之百、一實現(xiàn)、一合格。

一強化：強化各工種崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，通過職業(yè)技能鑒定。

二提高：提高乘務(wù)人員的服務(wù)意識和非正常情況下應(yīng)急處理問題的能力。

三個百分之百：職工持證上崗、崗前培訓(xùn)合格率達(dá)、非正常情況下崗位技能演練覆蓋率達(dá)。

一合格：職工教育達(dá)標(biāo)單位驗收合格。

一實現(xiàn)：實現(xiàn)安全年。

三、具體措施

⒈加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善三級教育網(wǎng)

充分發(fā)揮“三級教育網(wǎng)”在職工教育培訓(xùn)工作中的作用，進一步加強對客運段“三級教育網(wǎng)”的管理，做到職責(zé)明確，工作程序規(guī)范，切實抓好各車隊（間）的職工教育和培訓(xùn)工作。

各車隊、車間通過三級教育網(wǎng)的作用，根據(jù)不同時期安全工作的重點，結(jié)合本車隊（間）的運輸生產(chǎn)實際，開展各工種崗位技能演練，加強勞動安全、人身安全、消防安全知識教育，充分調(diào)動職工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的積極性，形成安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，使職工牢固樹立安全第一的思想，在工作中認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)程序，確保旅客運輸安全。

⒉適應(yīng)運輸生產(chǎn)需要，積極開展各種適應(yīng)性培訓(xùn)，以提高旅客列車工作人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量

根據(jù)運輸生產(chǎn)實際及鐵道部要求“每名職工每兩年完成天的培訓(xùn)任務(wù)”的需要，進行生產(chǎn)一線乘務(wù)職工的全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，以車隊為單位辦班，全員脫產(chǎn)培訓(xùn)時間長，任務(wù)重，各車隊要積極配合。脫產(chǎn)培訓(xùn)的內(nèi)容包括：職業(yè)道德、服務(wù)理念、法制法規(guī)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客運業(yè)務(wù)規(guī)章、安全知識、車輛基礎(chǔ)知識、軍運規(guī)章，加強軍事運輸知識的學(xué)習(xí)，鐵路軍事運輸是鐵路運輸中的重要組成部份，尤其是我段每年均要承擔(dān)繁重的軍事運輸任務(wù)，為此各車隊（車間）在日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中要加強軍事運輸?shù)膶W(xué)習(xí)，適應(yīng)鐵路軍事運輸?shù)男枰?；強化技能演練（案例處理、消防安全知識和服務(wù)技能訓(xùn)練），提高隊伍綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)；采取靈活的學(xué)習(xí)方式，在培訓(xùn)過程中開展軍訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識競賽，調(diào)動職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)積極性，提高職工隊伍的整體素質(zhì)。

⒊加強素質(zhì)達(dá)標(biāo)，組織列車員、餐車長、服務(wù)員、行李員參加職業(yè)技能鑒定的考前培訓(xùn)

今年參加職業(yè)技能鑒定的工種主要是列車員（中級），共人。鑒定前的培訓(xùn)工作安教科除按培訓(xùn)計劃完成外，各車隊要加強對參加鑒定的人員鑒定前的日常培訓(xùn)，培訓(xùn)情況在三級教育臺帳中進行登記，培訓(xùn)任務(wù)完成情況作為職工培訓(xùn)季度評比考核的重要依據(jù)。

⒋抓好在職和預(yù)備列車長的培訓(xùn)工作

（）加強列車長的日常培訓(xùn)。列車長綜合素質(zhì)的提高是教育培訓(xùn)工作的重中之重，它直接影響鐵路企業(yè)的形象，因此加強對在職列車長的培訓(xùn)是客運段職工教育培訓(xùn)工作的重點。今年將組織全段在職列車長的崗位封閉式培訓(xùn)，特聘請集團公司客運現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行授課，提高列車長綜合素質(zhì)及現(xiàn)代化管理水平。

培訓(xùn)內(nèi)容：應(yīng)急處理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計劃運輸、軍運知識、班組現(xiàn)代化管理知識、客運規(guī)章、客運心理服務(wù)以及形勢教育等。

（）抓好預(yù)備列車長的選拔培訓(xùn)工作。隨著機制改革和列車長競爭上崗的深入，加快了列車長崗位變更頻率，通過公開、公正、公平競爭、擇優(yōu)上崗的預(yù)備列車長除參加段舉辦的預(yù)備列車長培訓(xùn)班外，還要參加鐵道部或集團公司組織的規(guī)范化崗位培訓(xùn)班，獲得列車長崗位資格證書，持證上崗。

（）組織列車長季度考試。每季度組織一次列車長全員考試，考試內(nèi)容以每月列車長季度業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍為主?？荚嚦煽兗{入段對列車長獎勵、考核的有關(guān)管理規(guī)定。

⒌開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性“大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武”活動

各車班根據(jù)崗位工種的技能標(biāo)準(zhǔn)及客運各題庫內(nèi)容，四、五、六月分在全段開

第三篇：鐵路客運段職工培訓(xùn)計劃計劃規(guī)劃報告總結(jié)14324

鐵路客運段職工培訓(xùn)計劃_計劃規(guī)劃_報告總結(jié) 鐵路客運段職工培訓(xùn)計劃

鐵路客運××段××職工培訓(xùn)計劃

鐵路跨越式發(fā)展離不開高素質(zhì)的職工隊伍加強教育培訓(xùn)，是鐵路企業(yè)生存和發(fā)展的基石，為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的前瞻性要求職工教育工作必須主動服務(wù)和適應(yīng)鐵道部運輸安全生產(chǎn)的需要，切實把教培重心放到素質(zhì)教育上來，凸現(xiàn)以人為本的企業(yè)理念以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)把職工隊伍的整體素質(zhì)提高到一個新的水平。

一、指導(dǎo)思想

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實鐵道部《關(guān)于進一步加強鐵路職業(yè)教育工作的決定》和集團公司職教工作會議精神，緊密圍繞鐵路運輸安全生產(chǎn)的中心任務(wù)，以“標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)中心”的建設(shè)為載體，創(chuàng)新進取，攻堅職業(yè)技能的培訓(xùn)，努力開創(chuàng)職教工作的新局面。

二、方針目標(biāo)

堅持“主動服務(wù)、主動適應(yīng)”的運輸生產(chǎn)方針，深化安全管理基礎(chǔ)工作，加強崗位達(dá)標(biāo)培訓(xùn)，參加集團公司組織的各工種職業(yè)技能鑒定，持續(xù)開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性“大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武”活動，努力建設(shè)一支業(yè)務(wù)技術(shù)精良、應(yīng)急處理能力能適應(yīng)運輸安全生產(chǎn)要求的職工隊伍。

具體目標(biāo)：一強化、二提高、三個百分之百、一實現(xiàn)、一合格。一強化：強化各工種崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，通過職業(yè)技能鑒定。二提高：提高乘務(wù)人員的服務(wù)意識和非正常情況下應(yīng)急處理問題的能力。

三個百分之百：職工持證上崗、崗前培訓(xùn)合格率達(dá)、非正常情況下崗位技能演練覆蓋率達(dá)。

一合格：職工教育達(dá)標(biāo)單位驗收合格。一實現(xiàn)：實現(xiàn)安全年。

三、具體措施

⒈加強組織領(lǐng)導(dǎo)，完善三級教育網(wǎng)

充分發(fā)揮“三級教育網(wǎng)”在職工教育培訓(xùn)工作中的作用，進一步加強對客運段“三級教育網(wǎng)”的管理，做到職責(zé)明確，工作程序規(guī)范，切實抓好各車隊(間)的職工教育和培訓(xùn)工作。

各車隊、車間通過三級教育網(wǎng)的作用，根據(jù)不同時期安全工作的重點，結(jié)合本車隊(間)的運輸生產(chǎn)實際，開展各工種崗位技能演練，加強勞動安全、人身安全、消防安全知識教育，充分調(diào)動職工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的積極性，形成安全生產(chǎn)的濃厚氛圍，使職工牢固樹立安全第一的思想，在工作中認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)程序，確保旅客運輸安全。

⒉適應(yīng)運輸生產(chǎn)需要，積極開展各種適應(yīng)性培訓(xùn)，以提高旅客列車工作人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量

根據(jù)運輸生產(chǎn)實際及鐵道部要求“每名職工每兩年完成天的培訓(xùn)任務(wù)”的需要，進行生產(chǎn)一線乘務(wù)職工的全員脫產(chǎn)培訓(xùn)，以車隊為單位辦班，全員脫產(chǎn)培訓(xùn)時間長，任務(wù)重，各車隊要積極配合。脫產(chǎn)培訓(xùn)的內(nèi)容包括：職業(yè)道德、服務(wù)理念、法制法規(guī)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客運業(yè)務(wù)規(guī)章、安全知識、車輛基礎(chǔ)知識、軍運規(guī)章，加強軍事運輸知識的學(xué)習(xí)，鐵路軍事運輸是鐵路運輸中的重要組成部份，尤其是我段每年均要承擔(dān)繁重的軍事運輸任務(wù)，為此各車隊(車間)在日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中要加強軍事運輸?shù)膶W(xué)習(xí)，適應(yīng)鐵路軍事運輸?shù)男枰?；強化技能演?案例處理、消防安全知識和服務(wù)技能訓(xùn)練)，提高隊伍綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)；采取靈活的學(xué)習(xí)方式，在培訓(xùn)過程中開展軍訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識競賽，調(diào)動職工的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)積極性，提高職工隊伍的整體素質(zhì)。

⒊加強素質(zhì)達(dá)標(biāo)，組織列車員、餐車長、服務(wù)員、行李員參加職業(yè)技能鑒定的考前培訓(xùn)

今年參加職業(yè)技能鑒定的工種主要是列車員(中級)，共人。鑒定前的培訓(xùn)工作安教科除按培訓(xùn)計劃完成外，各車隊要加強對參加鑒定的人員鑒定前的日常培訓(xùn)，培訓(xùn)情況在三級教育臺帳中進行登記，培訓(xùn)任務(wù)完成情況作為職工培訓(xùn)季度評比考核的重要依據(jù)。⒋抓好在職和預(yù)備列車長的培訓(xùn)工作

()加強列車長的日常培訓(xùn)。列車長綜合素質(zhì)的提高是教育培訓(xùn)工作的重中之重，它直接影響鐵路企業(yè)的形象，因此加強對在職列車長的培訓(xùn)是客運段職工教育培訓(xùn)工作的重點。今年將組織全段在職列車長的崗位封閉式培訓(xùn)，特聘請集團公司客運現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行授課，提高列車長綜合素質(zhì)及現(xiàn)代化管理水平。

培訓(xùn)內(nèi)容：應(yīng)急處理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計劃運輸、軍運知識、班組現(xiàn)代化管理知識、客運規(guī)章、客運心理服務(wù)以及形勢教育等。

()抓好預(yù)備列車長的選拔培訓(xùn)工作。隨著機制改革和列車長競爭上崗的深入，加快了列車長崗位變更頻率，通過公開、公正、公平競爭、擇優(yōu)上崗的預(yù)備列車長除參加段舉辦的預(yù)備列車長培訓(xùn)班外，還要參加鐵道部或集團公司組織的規(guī)范化崗位培訓(xùn)班，獲得列車長崗位資格證書，持證上崗。

()組織列車長季度考試。每季度組織一次列車長全員考試，考試內(nèi)容以每月列車長季度業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍為主?？荚嚦煽兗{入段對列車長獎勵、考核的有關(guān)管理規(guī)定。

⒌開展運輸生產(chǎn)崗位的群眾性“大學(xué)習(xí)、大練兵、大比武”活動 各車班根據(jù)崗位工種的技能標(biāo)準(zhǔn)及客運各題庫內(nèi)容，四、五、六月分在全段

開展崗位練兵、大比武活動，要求全員參與，車隊、車間在班組崗位練兵的基礎(chǔ)上，組織開展車隊(間)的崗位技能比武活動，并選拔優(yōu)秀選手參加集團公司組織的崗位技能大比武。今年大比武活動設(shè)立個人全能獎、單項獎、團體獎、組織獎，活動經(jīng)費和獎勵經(jīng)費由段練兵比武活動的領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一安排，參賽人員包括列車長、列車員、行李員、廣播員、廚師、餐車長。

團體對抗賽在各車隊個乘務(wù)工種中進行，團體成績包括個人全能成績(占總成績的)及綜合業(yè)務(wù)知識搶答賽成績(占總成績的)兩項，各車隊組織列車長、列車員、行李員、廣播員各人(計名)組隊參加業(yè)務(wù)知識競賽。

旅行服務(wù)中心設(shè)專場，由旅行服務(wù)中心具體組織實施，安教科配合。⒍堅持季度業(yè)務(wù)抽考，以考促學(xué)，加強各工種崗位技能達(dá)標(biāo)

季度抽考的內(nèi)容由安教科每季初下發(fā)的業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍為準(zhǔn)，各車隊(間)根據(jù)業(yè)務(wù)復(fù)習(xí)范圍，組織車班學(xué)習(xí)，確保學(xué)習(xí)時間(各車班日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間不得少于小時)，保證學(xué)習(xí)質(zhì)量)。生產(chǎn)運輸任務(wù)繁忙時，將進行隨機抽考，也可由車隊自行組織抽考，并將抽考情況記錄在三級教育臺帳中，季度抽考(隨機抽考)情況納入職教季度考核評比范圍內(nèi)。今年業(yè)務(wù)抽考的對象主要是生產(chǎn)骨干，包括列車長、安全員、廣播員、行李員、廚師、餐車長。⒎抓好各類人員送外培訓(xùn)工作

安教科從本段的培訓(xùn)需求出發(fā)，根據(jù)集團公司要求做好各類委外培訓(xùn)人員的選送，特別是特殊工種人員的取證、換證、復(fù)審工作。凡持有《鐵路專業(yè)技術(shù)人員繼續(xù)教育證書》(包括工程系列、政工系列、財會經(jīng)濟系列)或《鐵路工人培訓(xùn)考核手冊》的各類人員參加各類培訓(xùn)時，均應(yīng)攜帶“繼續(xù)教育證書”或“培訓(xùn)考核手冊”在所培單位簽認(rèn)蓋章。⒏堅持持證上崗制度 各車隊(間)要認(rèn)真把關(guān)，新工、轉(zhuǎn)崗、調(diào)入人員，先查驗上崗證件，后安排上崗，做到證隨人走，人在證在，教培中心每季度進行檢查。⒐整編客運乘務(wù)教教材，加強師資培養(yǎng))、隨著旅客運輸工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，為旅客服務(wù)意識的不斷強化，原各工種題庫已不能適就現(xiàn)實工作的需要，××年上半年要完成對各工種題庫補充、完善、整編工作。)加強教學(xué)案例的收集整理，匯編成冊，優(yōu)化培訓(xùn)內(nèi)容，有計劃地組織案例教學(xué)。

⒑以“標(biāo)準(zhǔn)化教育培訓(xùn)中心”的建設(shè)為載體，規(guī)范職教管理

為加強對職工教育培訓(xùn)工作的管理，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，積極推進教育培訓(xùn)的管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，完善職教管理軟件系統(tǒng)的應(yīng)用管理。教培中心除按驗收標(biāo)準(zhǔn)進行自檢外，各車隊間的各類業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)臺帳的記錄、考試成績的登記、三級教育臺帳的記錄等均要規(guī)范化，車隊間每季度末進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況的綜合統(tǒng)計，教培中心每季度進行職教綜合評比，并做好參加“職工教育達(dá)標(biāo)單位”檢查評估的各項基礎(chǔ)工作。

四、加強餐營培訓(xùn)基地的建設(shè)，完善教學(xué)管理

加強對餐營培訓(xùn)基地的建設(shè)，解決困繞多年的教學(xué)空間嚴(yán)重不足的問題以實現(xiàn)現(xiàn)代化的教學(xué)管理。

五、建立激勵約束機制

⒈加強培訓(xùn)組織工作，嚴(yán)肅學(xué)習(xí)紀(jì)律，安教科對各種培訓(xùn)要加強管理，嚴(yán)格考勤，堅持將職工的日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與個人利益掛鉤。學(xué)習(xí)遲到、早退、無故缺勤者嚴(yán)格考核，考試作弊者一律取消成績，列車長考試作弊者待崗。

⒉參加季度抽考、隨機抽考的人員中，凡達(dá)到分者給予獎勵元，不及格者，除考核個人外，并連鎖考核車隊分人次，并及時補考，直到合格為止。列車長季度考試前三名按元、元、元進行獎勵，考試不及格者考核元，無故缺考者免月獎有舞弊行為者一律免職。

⒊加強各類培訓(xùn)班的管理，對各類培訓(xùn)的“優(yōu)秀學(xué)員”給予每人元的獎勵。每年底對列車長學(xué)習(xí)筆記進行檢查，對學(xué)習(xí)認(rèn)真，筆記優(yōu)秀者進行獎勵；無筆記或筆記不全者進行考核。

⒋嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，對無證上崗或涂改證件人員給予一次性罰款元人次，沒收涂改證件，并在規(guī)定的時間內(nèi)補辦，無證不得上崗。屬上級檢查發(fā)現(xiàn)，連鎖考核車隊(間)分人次，并追究車隊間管理人員的責(zé)任。

⒌段將開展多種形式的安全、消防、技術(shù)業(yè)務(wù)知識大比武活動及季度職教工作綜合評比，凡取得名次的個人或車隊(間)給予元元的一次性獎勵。要求各車隊間每季度末將“三級教育臺帳”、“季度職工培訓(xùn)情況報表”附件交安教科審核。

五、具體培訓(xùn)計劃(見附件)

第四篇：鐵路客運段安全演講稿

鐵路客運段安全演講稿

鐵路客運段安全演講稿

安全源于細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)貴在落實

王怡之

天津港，渤海之濱最為璀璨的明珠，在經(jīng)歷了8·12驚魂一夜后，讓整個中國乃至世界陷入了震驚：上百條人命瞬間灰飛煙滅，巨額的財富頃刻化為烏有，令人扼腕嘆息。我，作為一名鐵路人，痛定思痛：我們?nèi)绾斡行П苊馐鹿拾l(fā)生，保障旅客安全呢？對于這個問題，中外學(xué)者都曾給過精彩回答：漢朝劉向指出：”患生于所忽，禍起于細(xì)微”.德國人帕布斯·海恩認(rèn)為每一起嚴(yán)重事故的背后都必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000個事故隱患。由此可見，事故的發(fā)生根源于安全細(xì)節(jié)。如果安全

是樹，那么細(xì)節(jié)就是根。根深，才能葉茂，安全之樹才能永葆青春。常言道：”知易行難。”如何落實好細(xì)節(jié)呢？我們可以從三個方面入手：

首先，落實細(xì)節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細(xì)微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴(yán)格落實、對細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財產(chǎn)安全。

其次，落實細(xì)節(jié)重在對事故的防患未然。暑運期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭?，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的男

孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實安全細(xì)節(jié)永不變的基石。

最后，落實細(xì)節(jié)貴在對標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅持使用，車門就可能漏鎖；警示帶雖小，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落；煙頭雖小，但不堅持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時時處處都嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。

各位評委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展！

城際車隊 秦快二組 王怡之

第五篇：鐵路客運段安全演講稿

首先，落實細(xì)節(jié)成在對規(guī)章的一絲不茍。王建輝給我們做了很好的榜樣。他將規(guī)章不折不扣的執(zhí)行，在日日重復(fù)、簡單瑣碎的小事中落實安全細(xì)節(jié)。從出乘學(xué)習(xí)到上車值乘，從宣傳安全到整理行李架，每一個細(xì)微的動作都展示著規(guī)章，真正讓規(guī)范成為了習(xí)慣。正是他對安全的高度警惕、對規(guī)章的嚴(yán)格落實、對細(xì)節(jié)的一絲不茍成就了建輝精神，確保了旅客人身和財產(chǎn)安全。其次，落實細(xì)節(jié)重在對事故的防患未然。暑運期間，我經(jīng)歷的一件安全懸事至今歷歷在目。我所值乘的K7714次列車途徑保定，是高站臺，站停4分鐘，旅客乘降不放置渡板。一次，我?guī)椭幻每蛯⒋蠹欣畎嵘宪嚭?，猛然間發(fā)現(xiàn)壓腳被行李箱撞歪，只有兩三毫米壓著翻板。而此時，身后一名四五歲的男孩兒已經(jīng)將一只腳邁到了翻板上，我趕忙抱起他，迅速將壓腳扶正。大家試想：在當(dāng)時的情況下，一旦壓腳松開，翻板自動彈起，后果不堪設(shè)想，幼小的孩子很容易被擠傷。如果不是立刻聯(lián)想到壓腳松開的后果，或許我的反應(yīng)也不會那么迅速。經(jīng)過這件事情，我想在工作中，看到一個細(xì)節(jié)，我們就應(yīng)該聯(lián)想到可能存在的安全隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。因此，防患未然是落實安全細(xì)節(jié)永不變的基石。最后，落實細(xì)節(jié)貴在對標(biāo)準(zhǔn)的持之以恒。安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。以往的教訓(xùn)一再證明，事故都是由于工作人員疏忽大意，不嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)造成的。待檢牌雖小，但不堅持使用，車門就可能漏鎖;警示帶雖小，但不堅持懸掛，旅客就可能墜落;煙頭雖小，但不堅持清理，火災(zāi)就可能發(fā)生。我們在工作中，時時處處都嚴(yán)格落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一千遍、一萬遍毫不松懈，安全才會有保障。各位評委，我認(rèn)為只有將細(xì)節(jié)做到位，把隱患消滅掉，才能確保安全。只有在安全中，生命才能精彩紛呈，企業(yè)才能長足發(fā)展，國家才能繁榮昌盛。平凡的列車員保衛(wèi)著旅客的人身安全，守護著他們家庭的幸福，使命崇高而偉大。就讓我們手牽手，肩并肩，以王建輝為榜樣，將安全責(zé)任內(nèi)化于心，將細(xì)節(jié)管理外化于行，以自己的實際行動保障鐵路事業(yè)的安全與發(fā)展!