第一篇：植保無人機報告：行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治龇段?/a>

第二篇：植保無人機的優(yōu)缺點分析

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植保無人機的優(yōu)缺點分析

任何事物的發(fā)展都伴隨這優(yōu)點和缺點，我們肯定其帶來的好處和便利之外，也不能否認它仍需要改進的缺點。當(dāng)然植保無人機也不例外。下面就跟億天航一起來看下，目前植保無人機有什么優(yōu)缺點。

首先來說優(yōu)點：

（1）高效。植保無人機屬于低空微量噴灑，其噴灑效率為 2．67 ～ 6．67 hm 2·h1，－相當(dāng)于人工噴灑 100 倍，與噴幅為 60 m、行進速度為 6 km·h1 的大型植保器械相當(dāng)。

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官網(wǎng)： http://004km.cn/（2）機動性好。地面大型植保機械往往對水田、山地、有地膜、有滴灌帶及作物有倒伏狀況的農(nóng)田束手無策，而植保無人機卻不受這些地理因素的制約。

（3）相比于大型植保飛機霧滴漂移少。為保證飛機安全大型植保飛機作業(yè)時一般要求距株冠5 m 以上，而農(nóng)業(yè)植保無人機距株冠為 1．5 ～ 3．0m。大型植保飛機還需要專門的起降跑道，而植保無人機則沒有這些苛刻的要求。

（4）有獨特的噴施效果。植保無人機旋翼產(chǎn)生的風(fēng)力甚至能將水稻、小麥等細長條葉片吹翻轉(zhuǎn)，使其正反面均能著藥。在無人機風(fēng)場作用下，霧滴穿透力強，根據(jù)試驗 2．4 m 高的玉米植株底部第一片葉子僅比玉米株冠頂部葉子(2 m 處)平均著藥液滴數(shù)少 12．5%。

（5）安全。由于是遙控，在作業(yè)過程中農(nóng)藥對植保人員距離較遠，毒性藥劑對植保人員損傷小。

然后來看缺點：

（1）載重小。目前大多數(shù)電動植保無人機的載重一般在5 ～25 kg 之間，一組電池維持的飛行時間只有8 ～20 min 之間，需頻繁的起降、更換電池及加入藥劑，即使是熟練飛手，1 h 也只能完成 2 個起落架次。電池充電時間較長，一般需要 1 h 左右，所以每次噴灑作業(yè)至少需要備 20 塊電池，才能保證每天工作6 h。而油動無人機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作維修難度大，需專業(yè)人士進行維護，同時燃料不完全燃燒產(chǎn)生的廢氣和廢液會直接污染農(nóng)作物，由于國產(chǎn)發(fā)動機可靠性差，國內(nèi)油動無人機發(fā)動機基本采用日本或德國 2 沖程發(fā)動機。油動無人機的載藥量一般在 15 ～ 30 kg 之間，也需頻繁起降進行加藥。

（2）需專用航空用藥。目前大多數(shù)植保公司只是將普通農(nóng)藥、化肥少加甚至不加水，通過提高藥液濃度，進而與飛機高速行進速度相匹配，從而保證單位面積施藥總量不變，但毒死蜱等農(nóng)藥，在噴施過程中如果濃度過大會對水稻產(chǎn)生明顯的藥害。

（3）噴灑效果有待進一步提高。許多無人機廠家在宣傳中經(jīng)常說，無人機旋翼產(chǎn)生的官網(wǎng)： http://004km.cn/ 風(fēng)力會使農(nóng)作物葉子的正反面均能著藥，而根據(jù)實驗，無人機產(chǎn)生的風(fēng)力不足以使玉米、高粱作物的葉子進行翻轉(zhuǎn)。同時由于旋翼產(chǎn)生的風(fēng)力使得作物葉子發(fā)生扭曲變形，當(dāng)無人機飛離時，作物恢復(fù)原來狀態(tài)將沉積在作物上的液滴回彈出去，降低了霧滴附著率，不能達到預(yù)期效果。

以億天航植保無人機來說，它具有耐用效率好，植保效率高等優(yōu)點，每小時可噴藥40—60畝，是人工作業(yè)的40—60倍，還能節(jié)約50%的農(nóng)藥和90%的用水量，節(jié)省資源成本，性價比高。具備斷點巡航功能，當(dāng)無人機沒藥或則電力不足時，可自動記錄和定位前次噴藥斷點，避免重噴漏噴對農(nóng)作物的危害。但跟其他電動植保無人機一樣，載重小這個問題還是困擾其發(fā)展的一個弊端。

綜上所述，雖然目前植保無人機還是存在一些缺點，但就整體發(fā)展趨勢而言，植保無人機這個市場還是一片大好，而且億天航植保無人機也在不斷的改進和創(chuàng)新，引領(lǐng)農(nóng)業(yè)進入智能噴藥時代。

第三篇：植保無人機行業(yè)亟需制定標準規(guī)范

植保無人機行業(yè)亟需制定標準規(guī)范

2月，農(nóng)飛客在河南省內(nèi)黃縣為13萬畝麥田噴施除草劑；3月20日開始，極飛農(nóng)業(yè)用植保無人機在河南漯河臨潁縣開展10萬畝小麥田統(tǒng)防統(tǒng)治作業(yè)；4月28日～5月10日，河南全豐標普在安陽市組織小麥田統(tǒng)防統(tǒng)治作業(yè)100萬畝……我國植保無人機行業(yè)繼2016年實現(xiàn)由宣傳表演階段轉(zhuǎn)入實際作業(yè)階段后，2017年發(fā)展勢頭更是迅猛，呈爆發(fā)式狀態(tài)。植保無人機行業(yè)亟需制定標準規(guī)范

但是，與農(nóng)民、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的實際需要相比，當(dāng)前我國植保無人機生產(chǎn)標準和作業(yè)標準的制定、核心技術(shù)缺乏等問題,困擾著行業(yè)發(fā)展，這些問題要如何破解？近日，在湖北武漢舉行的第二屆航空植保應(yīng)用技術(shù)發(fā)展交流會上，與會專家就相關(guān)問題進行了熱議。

1質(zhì)量和穩(wěn)定性提高 保有量逐年攀升 隨著我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進程加快，新型經(jīng)營主體快速發(fā)展，農(nóng)村勞動力短缺和人工成本急速增加，作業(yè)效率高、節(jié)水節(jié)藥環(huán)保型農(nóng)業(yè)航空植保機械獲得了市場越來越多的青睞。專家介紹，2016年全國專業(yè)化防治組織達8.8萬個，與一家一戶采用背負式小型噴霧器的傳統(tǒng)打藥方式相比，規(guī)范化和規(guī)模化的病蟲害統(tǒng)防統(tǒng)治組織近年來發(fā)展迅速，且對高效優(yōu)質(zhì)的施藥機械迫切需要，農(nóng)業(yè)航空植保將成為我國農(nóng)業(yè)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，而其中“大熱”的植保無人機發(fā)展又如何呢？ 全國農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣服務(wù)中心藥械處副處長郭永旺認為，近年來，我國植保無人機經(jīng)過3～5次改型，作業(yè)穩(wěn)定性都有了大幅的提升。據(jù)統(tǒng)計，目前我國無人機生產(chǎn)企業(yè)超過400家，產(chǎn)品類別多樣，載藥量涵蓋了從5～100升的各種不同類型，價格既有兩三萬元的，也有幾百萬元的。

據(jù)悉，2016年，我國植保無人機作業(yè)面積超過2000萬畝，保有量已經(jīng)超過5000架，作業(yè)成本每畝地在6～15元。植保無人機保有量超過300架的省份有10個，其中湖北已經(jīng)達到1000架以上。湖北省植物保護總站副調(diào)研員方國斌說：“在湖北，植保無人機防治面積大幅增加。僅今年春季小麥油菜防治面積已超過去年全年飛防面積。預(yù)計今年湖北使用無人機飛防的面積可達10%左右，而且由于它在施藥、施肥、授粉等方面擁有巨大優(yōu)勢，未來發(fā)展前景廣闊?！?/p>

國家植保機械檢測中心主任陳小兵介紹：“2016年我國小型植保無人機行業(yè)發(fā)展呈穩(wěn)定態(tài)勢，未出現(xiàn)大規(guī)模的盲目擴張，產(chǎn)品質(zhì)量有了進一步的提升，產(chǎn)品使用方便性、安全性、可靠性都有所增強。部分產(chǎn)品能實現(xiàn)定高定速飛行、航線規(guī)劃、斷點續(xù)噴、變量噴灑、藥量檢測、失控返飛、電子圍欄、低電壓保護、斷槳保護等功能?！?/p>

“植保無人機經(jīng)已經(jīng)取得了了不起的進步?！比珖r(nóng)業(yè)技術(shù)推廣服務(wù)中心黨委書記魏啟文認為，目前，國內(nèi)無人機企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能整體上有了長足的進步；國內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)單位目前在飛防專用藥劑研發(fā)方面也進行了積極探索；植保無人機除了在糧食等傳統(tǒng)作物領(lǐng)域進行施藥，在果園、茶園等經(jīng)濟作物上的應(yīng)用也取得了一定突破。

2技術(shù)滯后 標準缺失 影響行業(yè)發(fā)展

近幾年，植保無人機在病蟲害防治上功不可沒，已經(jīng)得到大范圍的推廣和應(yīng)用。植保無人機產(chǎn)業(yè)雖然飛速發(fā)展，產(chǎn)品類型之多讓人應(yīng)接不暇，同時，植保無人機在穩(wěn)定性、部分功能上也有了不小改善，但還存在諸多問題。

其中關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展水平直接影響作業(yè)效果?！霸谌毡荆瑹o人機飛行高度不超過1米，通過低空低速飛行，能有效替代地面背負式手動噴霧器，而在中國，植保無人機飛行高度有的甚至超過5米，一定程度上影響了作業(yè)效果?！敝袊r(nóng)業(yè)大學(xué)植保機械與施藥技術(shù)中心主任何雄奎認為，我國植保無人機發(fā)展面臨五大挑戰(zhàn)：一是載重輕，單次作業(yè)周期短，不完全適合高效航空噴霧作業(yè)。二是無人機噴灑農(nóng)藥存在重噴與漏噴現(xiàn)象，尾翼產(chǎn)生的氣流影響下壓氣流，易造成農(nóng)藥霧滴飄失等。三是核心技術(shù)發(fā)展滯后，如發(fā)動機、飛控系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)等。四是缺乏專用的噴霧制劑。五是植保無人機缺乏相關(guān)標準。

不僅“硬件”不過關(guān)的情況存在，而且諸多配套標準也有所缺失。“目前我國植保無人機機型多樣，在測試中發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品仍存在一些問題?！标愋”赋?，我國植保無人機產(chǎn)品無標牌、無標識、無機殼，制造粗糙現(xiàn)象嚴重；飛行技術(shù)參數(shù)、噴塞技術(shù)參數(shù)標注隨意性大，跟實際使用時差距大；飛行姿態(tài)不穩(wěn)、作業(yè)精準度不夠，滿載時飛行易出現(xiàn)炸機、失控等現(xiàn)象；噴灑裝置配置不合理，會出現(xiàn)噴頭掉落、泵吸不上藥、噴霧斷斷續(xù)續(xù)，飛行過程中藥液泄露，重噴、漏噴現(xiàn)象嚴重等問題?！案鼑乐氐氖牵脖o人機無配套的國家標準、行業(yè)標準，同時，缺少產(chǎn)品生產(chǎn)制造標準(技術(shù)要求、檢測方法)、作業(yè)規(guī)范、作業(yè)質(zhì)量標準和人員資質(zhì)管理規(guī)范，造成企業(yè)無標生產(chǎn)，無序使用；飛手不專業(yè)，對植保機械要求不清楚，對施藥作業(yè)要求不了解，作業(yè)質(zhì)量不穩(wěn)定，導(dǎo)致一些不必要的事故發(fā)生。”陳小兵說。

郭永旺認為，從2014年開始，由于國內(nèi)越來越多的無人機企業(yè)開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)植保無人機，導(dǎo)致國內(nèi)植保無人機產(chǎn)業(yè)混亂。“我國植保無人機基本都是簡單的組裝，施藥設(shè)備與控制技術(shù)研究落后。而且有不少公司的噴霧設(shè)備都是自己焊接的，安全性和噴霧效果都很差。很多無人機生產(chǎn)企業(yè)僅掌握機器飛行的技術(shù)，但不懂施藥技術(shù)，直接導(dǎo)致很多植保無人機只能噴水，不能噴藥，在田間作業(yè)時經(jīng)常出現(xiàn)各種問題。還有就是對于配套的植保無人機理論研究不足?！?植保無人機在湖北的應(yīng)用現(xiàn)狀也是其發(fā)展的一個縮影。方國斌表示，目前植保無人機應(yīng)用技術(shù)研究不足、專用飛防藥劑不能全覆蓋、價格偏高，補貼少，都一定程度上影響了無人機的購買和使用數(shù)量。3制定標準和規(guī)范 飛防才能更“靠譜”

植保無人機要更好地發(fā)揮作用，除了自身的“硬件”要硬，與會專家一致認為，面對目前植保無人機行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的諸多問題，亟需制定標準規(guī)范。

陳小兵說，作業(yè)規(guī)范制定很關(guān)鍵，也非常需要，對于飛手來說需要制定一系列植保施藥技術(shù)規(guī)范，面對不同病蟲害，作業(yè)機具、作業(yè)高度、作業(yè)速度要如何調(diào)整等等，需要大量的試驗并制定相關(guān)規(guī)范。由于植保無人機不同于固定翼和有人駕駛直升機，也不同于地面作業(yè)機具，他強調(diào)，“要根據(jù)植保無人機的特點制定安全技術(shù)要求和標準，不能照搬固定翼和有人駕駛直升機標準。當(dāng)然這些都需要有針對性地進行大量驗證試驗，相關(guān)標準也應(yīng)當(dāng)盡早發(fā)布實施?！?/p>

標準由誰制定？又要制定些什么內(nèi)容？何雄奎建議，“要大力加強植保無人機標準的制定，需要農(nóng)業(yè)部門與民航管理部門、空管部門的通力合作，制定的內(nèi)容包括材料與部件、制造、管理、使用等各環(huán)節(jié)?！?/p>

他山之石，可以攻玉。在澳大利亞，任何一架飛行器都必須通過定型產(chǎn)品飛行測試程序，符合個性檢測標準，取得相關(guān)證明；飛行機手獲取無人機操作執(zhí)照必須完成5小時的無人機標準操作……“有些國外的發(fā)展經(jīng)驗值得借鑒，所以我國一

定要進一步加強中國農(nóng)業(yè)航空技術(shù)標準和規(guī)范的制定，包括產(chǎn)品制造、產(chǎn)品檢測、操作人員崗位培訓(xùn)和資質(zhì)認證、作業(yè)質(zhì)量及風(fēng)險評估?！敝袊こ淘涸菏苛_錫文強調(diào)。

方國斌也認為：“植保無人機還要繼續(xù)完善。包括制定統(tǒng)一行業(yè)標準與作業(yè)標準，降低操作難度、降低使用成本和提高續(xù)航時間等。此外，還應(yīng)該加大扶持農(nóng)用植保無人機的力度，積極爭取發(fā)揮政策的示范引導(dǎo)作用，降低購機成本，調(diào)動農(nóng)民專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場和種植大戶等新型經(jīng)營主體的購機積極性。加強植保無人機飛手的技術(shù)培訓(xùn)，充分利用各類培訓(xùn)資源，發(fā)揮企業(yè)的主導(dǎo)作用，有針對性開展培訓(xùn)。培養(yǎng)植保無人機技術(shù)人才，完善植保無人機配套服務(wù)，提高無人機的使用效率?！?/p>

第四篇：中國模塊電源行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/a>

中國模塊電源行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/p>

中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)（）分析師指出:2011-2015年，隨著中國步入“十二五”發(fā)展階段，經(jīng)濟快速恢復(fù)穩(wěn)定增長勢頭；國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移持續(xù)加深；中國通訊領(lǐng)域3G及4G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，三網(wǎng)融合、物聯(lián)網(wǎng)、流媒體、光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的持續(xù)深入；中國國防科技工業(yè)保持15%以上的增長，武器裝備的科研建設(shè)和探月工程等重大工程的實施；以及高速鐵路、中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展等，預(yù)計中國模塊電源市場仍然將保持18%以上的平均速度發(fā)展。

模塊電源是現(xiàn)代電子技術(shù)發(fā)展的新一帶開關(guān)電源產(chǎn)品，主要應(yīng)用于民用、工業(yè)和軍用等眾多領(lǐng)域，包括交換設(shè)備、接入設(shè)備、移動通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和汽車電子、航空航天等。由于采用模塊組建電源系統(tǒng)具有設(shè)計周期短、可靠性高、系統(tǒng)升級容易等特點，模塊電源的應(yīng)用越來越廣泛。尤其近幾年由于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展和分布式供電系統(tǒng)的不斷推廣，模塊電源的增幅已經(jīng)超

出了一次電源。隨著半導(dǎo)體工藝、封裝技術(shù)和高頻軟開關(guān)的大量使用，模塊電源功率密度越來越大，轉(zhuǎn)換效率越來越高，應(yīng)用也越來越簡單。國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)基本掌握了核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)投資不斷增加，市場需求逐步攀升。

模塊電源廣泛用于交換設(shè)備、接入設(shè)備、移動通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領(lǐng)域和汽車電子、航空航天等。由于采用模塊組建電源系統(tǒng)具有設(shè)計周期短、可靠性高、系統(tǒng)升級容易等特點，模塊電源的應(yīng)用越來越廣泛。尤其近幾年由于數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展和分布式供電系統(tǒng)的不斷推廣，模塊電源的增幅已經(jīng)超出了一次電源。隨著半導(dǎo)體工藝、封裝技術(shù)和高頻軟開關(guān)的大量使用，模塊電源功率密度越來越大，轉(zhuǎn)換效率越來越高，應(yīng)用也越來越簡單。

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第五篇：無人機植保作業(yè)飛行要求

無人機植保作業(yè)飛行要求

一、無人機植保作業(yè)飛行要求

1、極低空飛行。植保作業(yè)最佳高度是在作物葉尖之上一米左右距離。對于苗期小麥等低矮作物，無人機應(yīng)在離地面兩米高度上飛行。飛行高度精度應(yīng)在分米級。

2、高精度直線飛行。植保作業(yè)必須保持直線飛行，以保證不產(chǎn)生漏噴、重噴現(xiàn)象。飛行水平精度應(yīng)在分米級。

3、慢速勻速飛行。無人機植保的霧化效果很好，藥效與無人機的速度密切相關(guān)。一般應(yīng)該保持在4～6米/秒的勻速飛行。

4、超目視飛行。植保無人機目視飛行最遠只能達到200米，對于寬幅大于500米的大田，將難以選擇起降加藥點，大田中間無法作業(yè)。從植保作業(yè)效率上講，無人機一個起落最好飛行一個往返，回到起點加藥。植保作業(yè)必須具備超目視飛行能力，超目視飛行距離應(yīng)是無人機總作業(yè)距離的二分之一。

5、避目障飛行。對于高桿作物、果木、樹木等植保作業(yè)，目視飛行作業(yè)的視線受到阻礙，必須要有避目障操控飛行的有效手段。

6、定點垂直起降。大田地形復(fù)雜，加藥點難以選擇，無人機往往在狹窄空間起降，沒有跑道起降條件，必須具有定點垂直起降操控能力。

二、實現(xiàn)植保作業(yè)飛行的保障

1、飛行技能過硬的操控手。植保作業(yè)對飛手的要求非常高。在目視飛行的距離內(nèi)，在不借助導(dǎo)航設(shè)備的情況下，飛手必須要做到鎖高、直線、勻速飛行，狹窄空間定點起降，這是飛手的基本功，也是植保作業(yè)的最基本保障。

2、GPS導(dǎo)航。采用GPS導(dǎo)航進行自主飛行，操控手人工干預(yù)，是保障植保作業(yè)的方式之一。但對導(dǎo)航的精度要求較高，尤其是要求鎖高達到分米量級，一般的GPS是做不到的，需要使用差分GPS設(shè)備。另外，在目視飛行距離外，人工干預(yù)起不到多少作用，完全要靠自主導(dǎo)航飛行，對導(dǎo)航設(shè)備的可靠性能要求非常高，隨之也會帶來成本的升高。

3、FPV飛行。采用GPS導(dǎo)航進行自主飛行，操控手進行FPV飛行人工干預(yù)，應(yīng)該是一種較好的保障植保作業(yè)的方法。相對其它無人機作業(yè)飛行，植保作業(yè)距離短、速度慢、飛行動作簡單，這對FPV飛行的操作以及設(shè)備都沒有太大的難度。采用FPV飛行，操控手可“身臨其境”，克服目視的限制，隨時干預(yù)導(dǎo)航自主飛行的偏差，保障超目視和避目障飛行作業(yè)。

4、垂直起降飛行。由于沒有起降跑道條件，一般植保作業(yè)采用無人直升機和多旋翼無人機實施。