第一篇：2011年玉環(huán)電廠汽輪機(jī)監(jiān)督總結(jié)

華能玉環(huán)電廠汽輪機(jī)監(jiān)督總結(jié)

（2011年度）

回顧即將過(guò)去的2011年，華能玉環(huán)電廠的汽輪機(jī)監(jiān)督工作在設(shè)備管理部技術(shù)監(jiān)督組的領(lǐng)導(dǎo)下，以集團(tuán)公司《汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督》、《節(jié)能監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)》、《安全性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，在堅(jiān)持以自身技術(shù)力量為主體的前提下，充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督服務(wù)單位浙江省電力試驗(yàn)研究院的作用，利用電試院的先進(jìn)設(shè)備和試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)監(jiān)督工作，全年未發(fā)生因汽輪機(jī)主輔設(shè)備故障而造成的機(jī)組非停。

一、汽機(jī)監(jiān)督管理

沒(méi)有規(guī)矩不成方圓。玉環(huán)電廠的汽機(jī)監(jiān)督工作抓住廠部制度建設(shè)的契機(jī)，以行業(yè)和集團(tuán)公司的各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，積極修訂汽輪機(jī)監(jiān)督管理制度和汽輪機(jī)監(jiān)督技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步做到標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際設(shè)備相對(duì)應(yīng)。及時(shí)根據(jù)崗位變動(dòng)情況調(diào)整汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)成員，并將原來(lái)網(wǎng)絡(luò)中的具體成員名單改為工作崗位，提高了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的適用性和可持續(xù)性。

二、監(jiān)督培訓(xùn)工作

在汽輪機(jī)監(jiān)督培訓(xùn)方面，玉環(huán)電廠始終堅(jiān)持“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方針。“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”就是通過(guò)定期組織與華東電力設(shè)計(jì)院、浙江電試院、上海汽輪機(jī)廠、各兄弟電廠進(jìn)行技術(shù)交流，積極了解國(guó)內(nèi)外汽輪機(jī)先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展方向，掌握汽輪機(jī)技術(shù)上的節(jié)能改造新動(dòng)態(tài)。“走出去”就是有針對(duì)性的參加科研院所、生產(chǎn)廠家組織地技術(shù)論壇、專題講座，通過(guò)跨區(qū)域、跨行業(yè)的交流學(xué)習(xí)完善監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)成員知識(shí)結(jié)構(gòu)和監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)。全年汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)成員參加了力士樂(lè)公司組織液壓技術(shù)培訓(xùn)；湖北流體控制中心組織地液控蝶閥技術(shù)培訓(xùn)；浙江電試院組織地全省汽輪機(jī)監(jiān)督實(shí)施細(xì)則審查會(huì)、節(jié)能項(xiàng)目推進(jìn)會(huì)等。2011年汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)加強(qiáng)了與兄弟電廠的技術(shù)合作，年內(nèi)曾就主汽門、調(diào)門螺紋環(huán)的檢修工藝改進(jìn)選派技術(shù)人員赴華電望亭電廠、上海汽輪機(jī)廠調(diào)研，并根據(jù)調(diào)研成果自行制作專用工具，完善汽門檢修項(xiàng)目技術(shù)方案。就抽汽逆止門試驗(yàn)問(wèn)題赴浙能樂(lè)清電廠調(diào)研，以縮短抽汽逆止門的試驗(yàn)周期。

三、設(shè)備監(jiān)督

良好的開端是成功的一半，在年初的監(jiān)督計(jì)劃制定之初，就著眼于技術(shù)上存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。2011年汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督工作著重放在治理主輔機(jī)軸系振動(dòng)、調(diào)速系統(tǒng)安全及汽機(jī)節(jié)能等方面，加強(qiáng)機(jī)組檢修期間的技術(shù)監(jiān)督工作，在多個(gè)方面取得了一定的突破。

1.推進(jìn)振動(dòng)監(jiān)督工作，建立主機(jī)及重要輔機(jī)振動(dòng)監(jiān)督臺(tái)賬，充分利用TDM系統(tǒng)的強(qiáng)大功能指導(dǎo)振動(dòng)監(jiān)督工作。針對(duì)＃3機(jī)組＃5瓦軸振、＃3瓦瓦振偏大問(wèn)題整理相關(guān)數(shù)據(jù)資料，組織專題分析會(huì)，提升振動(dòng)分析、管理水平。并會(huì)同西安熱工院、浙江電試院進(jìn)行＃3機(jī)組＃3瓦瓦振、＃5瓦軸振變真空振動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)真空在－94.8～－96.5KPa之間，在3C檢修期間完成＃3機(jī)組軸系平衡塊檢查，按動(dòng)平衡試驗(yàn)數(shù)據(jù)在B缸末級(jí)葉輪輪轂處增加平衡塊865.2g（鍵相槽逆轉(zhuǎn)向130°）。啟動(dòng)至滿負(fù)荷振動(dòng)監(jiān)測(cè)，經(jīng)3C檢修實(shí)施＃3瓦瓦枕研磨及B缸末級(jí)葉輪輪轂處配重兩項(xiàng)技術(shù)措施后，目前在滿負(fù)荷工況下＃3瓦瓦振在3.5mm/s以下，＃5瓦軸振在60μm以下（真空－94KPa）。2.針對(duì)＃2機(jī)組漏氫偏大情況，組織召開專題分析會(huì)，梳理各種影響因素，春節(jié)調(diào)停、＃2機(jī)組B修期間兩次對(duì)密封瓦進(jìn)行檢修，并同步進(jìn)行發(fā)－勵(lì)對(duì)輪配重，將發(fā)－勵(lì)對(duì)輪鍵相槽逆時(shí)針∠25.7°的平衡塊526g , ∠51.4°的平衡塊306g調(diào)整為∠51.4°的平衡塊526g，∠77.1°的平衡塊530 g。啟動(dòng)后＃2機(jī)組＃

6、7瓦軸振下降為76μm（合成值）以下，日漏氫量下降為12Nm3以下。

3.＃4機(jī)組A側(cè)高調(diào)門油動(dòng)機(jī)L1滲油、＃2機(jī)組A、B側(cè)高調(diào)門L1接口滲油判斷為軸封輕微磨損，發(fā)現(xiàn)液壓缸蝶形彈簧碎裂和主軸拉毛等問(wèn)題。分別在4C、2B檢修中完成高調(diào)門油動(dòng)機(jī)的大修工作，珩磨油動(dòng)機(jī)活塞桿，更換備件。

4.#4機(jī)3月7日發(fā)生汽機(jī)調(diào)門、EH油壓、油泵電流波動(dòng)現(xiàn)象，導(dǎo)致EH油管也有間歇性的振動(dòng)。會(huì)同運(yùn)行進(jìn)行排查，退出一次調(diào)頻后觀察沒(méi)有出現(xiàn)波動(dòng)跡象。排查一次調(diào)頻指令有發(fā)出，經(jīng)儀控專業(yè)檢查為一次調(diào)頻參數(shù)過(guò)于靈敏，修改參數(shù)后正常。

5.加強(qiáng)了小機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的監(jiān)督。在＃

2、3機(jī)組檢修重發(fā)現(xiàn)小機(jī)調(diào)門油動(dòng)機(jī)EG－3P輸出軸損壞，引導(dǎo)閥閥芯、閥套腐蝕磨損等缺陷，嚴(yán)格進(jìn)行小機(jī)高、低壓油動(dòng)機(jī)靜態(tài)試驗(yàn)，全年未發(fā)生因小機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障引起的機(jī)組降出力事件。

6.成功處理2A凝結(jié)水泵振動(dòng)大問(wèn)題。凝結(jié)水泵振動(dòng)問(wèn)題從基建開始一直未得到根本性解決，#2機(jī)凝泵A在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)爬升現(xiàn)象。專業(yè)組織認(rèn)真分析，與設(shè)備廠家和科研單位討論振動(dòng)原因和處理方案，利用檢修機(jī)會(huì)對(duì)泵和電機(jī)進(jìn)行解體檢查，通過(guò)修后反復(fù)試驗(yàn)調(diào)整配重，使得調(diào)換后該凝泵振動(dòng)明顯好轉(zhuǎn)，為處理類似缺陷積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

7．針對(duì)熱段疏水罐筒體裂紋問(wèn)題，召開專題會(huì)討論熱段疏水罐更換技術(shù)方案，并就疏水控制方式優(yōu)化的問(wèn)題向華東院及相關(guān)電廠調(diào)研。3C檢修期間已完成＃3機(jī)組熱再疏水罐更換、焊接熱處理及檢驗(yàn)。

8．注重檢修期間主機(jī)軸瓦的檢驗(yàn)。#3機(jī)C修＃1瓦揭瓦檢查發(fā)現(xiàn)軸頸處有兩道輕微劃痕，翻下瓦發(fā)現(xiàn)下瓦承力面與油楔結(jié)合處烏金有蜂窩狀、脫落及碎裂現(xiàn)象，返回軸瓦廠家修補(bǔ)；＃3瓦瓦枕球面接觸面偏窄，考慮到＃3瓦瓦振偏大重新研刮瓦枕。

9．完成#

3、4機(jī)組汽機(jī)補(bǔ)汽閥開啟試驗(yàn)，補(bǔ)汽閥開度在15%以下時(shí)，#

1、2瓦軸振最大為80um；補(bǔ)汽閥開度在20%時(shí)，#

1、2瓦的軸振超過(guò)100um，最終將#

3、4機(jī)組補(bǔ)汽閥開度限制在10%以下運(yùn)行。10． 積極推進(jìn)汽機(jī)節(jié)能工作，開展節(jié)能對(duì)標(biāo)管理，制訂汽機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)節(jié)能排查方案，積極完善各項(xiàng)節(jié)能措施。召開汽機(jī)節(jié)能專題會(huì)，在2010年夏季工況優(yōu)化運(yùn)行的基礎(chǔ)上，根據(jù)冷卻水溫度做進(jìn)一步調(diào)整，以達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行方式。最終確定今后夏季工況循環(huán)水系統(tǒng)運(yùn)行方式。推進(jìn)二期＃

3、4機(jī)組凝結(jié)水系統(tǒng)降壓運(yùn)行技改項(xiàng)目的實(shí)施，設(shè)計(jì)并優(yōu)化了給水泵密封水加升壓泵系統(tǒng)及控制邏輯，年內(nèi)一完成了二期＃

3、4機(jī)組給水泵加裝密封水泵的系統(tǒng)施工，待主泵到貨安裝后便可進(jìn)入實(shí)施階段。針對(duì)四臺(tái)機(jī)凝汽器端差及凝結(jié)水過(guò)冷度大現(xiàn)象進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)原SIS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)顯示數(shù)據(jù)與實(shí)際計(jì)算值存在較大偏差，經(jīng)修正后，四臺(tái)機(jī)凝汽器端差及凝結(jié)水過(guò)冷度均已正常。完成#3機(jī)三臺(tái)機(jī)械真空泵密封水加裝制冷裝置，投用后經(jīng)電試院試驗(yàn)分析，機(jī)組夏季工況凝汽器真空值上升0.2-0.3kpa左右，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)改造，完成#

2、#3機(jī)定冷水補(bǔ)水溢流水的全部回收。通過(guò)對(duì)加熱器優(yōu)化運(yùn)行專項(xiàng)治理工作，利用#3C、#4C、#2B檢修對(duì)加熱器給水分隔板進(jìn)行排查治理，并對(duì)高加進(jìn)出口三通閥的閥位整定，使得高加端差大、給水溫升不足的現(xiàn)象得到進(jìn)一步改善。通過(guò)對(duì)凝補(bǔ)水系統(tǒng)進(jìn)行改造，#3機(jī)組實(shí)現(xiàn)停運(yùn)凝結(jié)水輸送泵的目標(biāo)，并逐步在其他機(jī)組上應(yīng)用，目前已完成#3機(jī)和#2機(jī)的改造。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)改造，完成#

2、#3機(jī)定冷水補(bǔ)水溢流水的全部回收。通過(guò)對(duì)凝汽器真空泄漏不斷排查治理，四臺(tái)機(jī)嚴(yán)密性試驗(yàn)數(shù)據(jù)均達(dá)到優(yōu)良水平。

11．按監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)完成＃2、3、4機(jī)組檢修試驗(yàn)方案編制及試驗(yàn)。主要有檢修前、后抬軸試驗(yàn)；檢修前、后汽機(jī)性能試驗(yàn)；密封瓦檢修后發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)；并網(wǎng)前汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；汽機(jī)就地脫扣試驗(yàn)；超速保護(hù)通道試驗(yàn)；抽汽逆止門活動(dòng)試驗(yàn)、小機(jī)超速通道試驗(yàn)；小機(jī)高、低壓調(diào)門活動(dòng)等試驗(yàn)。

12．按時(shí)完成汽機(jī)設(shè)備定期切換試驗(yàn)、ATT試驗(yàn)、真空嚴(yán)密性試驗(yàn)、蓄能器氮?dú)鈮毫y(cè)定等定期試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。

13．完成＃2、3、4機(jī)組汽機(jī)側(cè)安全閥定期排放試驗(yàn)，配合金屬專業(yè)完成＃2、3、4機(jī)組壓力容器及安全閥年度檢驗(yàn)工作。

14． 各機(jī)組兩只低旁閥閥芯沖刷嚴(yán)重，閥芯密封面呈犬牙狀吹損約3mm，由于車削量較大，返閥門廠重新對(duì)焊硬質(zhì)合金。

四、技術(shù)監(jiān)督服務(wù)單位管理支持情況：

本年度浙江電試院對(duì)玉環(huán)電廠汽輪機(jī)監(jiān)督工作主要進(jìn)行了迎峰度夏前監(jiān)督檢查、季度監(jiān)督檢查、召開了浙江省汽輪機(jī)監(jiān)督實(shí)施及考核細(xì)則審查會(huì)。積極配合計(jì)劃?rùn)z修進(jìn)行檢修前、后的性能試驗(yàn)，為檢修項(xiàng)目策劃提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)2A高加端差大、給水溫升不足的缺陷，及時(shí)增加了各臺(tái)加熱器水室分水隔板檢查的項(xiàng)目。在試驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn)各臺(tái)機(jī)組凝結(jié)水流量偏差較大的問(wèn)題，目前＃2機(jī)組已經(jīng)加裝標(biāo)準(zhǔn)流量孔板，其他機(jī)組將逐步完善。

在技術(shù)支持方面，本年度因我廠對(duì)＃2、3、4機(jī)組汽門及油動(dòng)機(jī)均安排了檢修，修后機(jī)組全部委托浙江電試院進(jìn)行了汽門關(guān)閉時(shí)間測(cè)定，浙江電試院均能在我廠要求時(shí)間內(nèi)完成測(cè)試。尤其在振動(dòng)監(jiān)督上，浙江電試院積極同我廠技術(shù)人員一起加班加點(diǎn)，解決了＃3機(jī)組＃5瓦軸振大、＃2機(jī)組＃7瓦軸振大振動(dòng)、2B凝結(jié)水泵電機(jī)振動(dòng)大等問(wèn)題。

五、目前存在的主要問(wèn)題

1.＃

1、2機(jī)組平衡活塞后溫度偏高問(wèn)題，我廠已經(jīng)提供相關(guān)曲線，目前上海汽輪機(jī)廠未給出處理方案，答復(fù)還需與西門子公司溝通解決。

2．＃1機(jī)組再熱熱段中壓主汽門前過(guò)渡段焊縫熱影響區(qū)的A側(cè)3處、B側(cè)6處表面裂紋，進(jìn)行了打磨處理。目前已將各臺(tái)機(jī)組同區(qū)域列為C級(jí)以上檢修的必檢項(xiàng)目，并與西安熱工院電站材料所合作進(jìn)行裂紋形成原因分析，下一步持續(xù)推進(jìn)壽命評(píng)估、防止措施制定等工作。

3.＃2機(jī)組B修中發(fā)現(xiàn)A側(cè)主蒸汽管道25米垂直管焊口廠家焊縫（WA－15）存在1處8mm表面裂紋，A、B側(cè)主汽門前水平管段各有一道廠家焊縫（WA－

24、WA－57）存在16處表面裂紋，主汽至高旁管路四道廠家焊縫（WA－

19、WA－

27、WA－63、WA－69）存在13處表面裂紋，全部打磨處理。

4.＃2機(jī)組2B高加水側(cè)管束發(fā)現(xiàn)12根換熱管管口部位有縱向裂紋，全部焊接封堵。6臺(tái)高加的水室分水隔板部分角焊縫有裂紋，目前經(jīng)打磨后補(bǔ)焊處理。需與高加制造單位共同分析裂紋產(chǎn)生的原因。5.玉環(huán)電廠針對(duì)#1 汽輪機(jī)#5 軸瓦X向軸振144.9μm，Y向軸振119μm的現(xiàn)象進(jìn)行頻譜分析，發(fā)現(xiàn)＃5瓦振動(dòng)幅值與機(jī)組負(fù)荷成正比，主要表現(xiàn)為二倍頻偏大，計(jì)劃在12年#1機(jī)組A修時(shí)調(diào)整汽－發(fā)對(duì)輪中心。

6．根據(jù)＃2機(jī)組B修前性能試驗(yàn)結(jié)果，＃2機(jī)組2A/2B高加上端差為11.8/10℃，給水溫升低于設(shè)計(jì)值10/8.1℃，重點(diǎn)安排B修更換高加分水隔板密封件，并考慮優(yōu)化密封件的材質(zhì)。

7.疏水等小管路的裂紋問(wèn)題，2011年汽機(jī)設(shè)備的疏水管共出現(xiàn)裂紋三次，分別是＃2機(jī)組熱再壓力測(cè)點(diǎn)管接座后焊縫裂紋、＃1機(jī)組A側(cè)熱再疏水罐至高壓疏擴(kuò)焊縫裂紋、4B小機(jī)低壓主汽門油動(dòng)機(jī)安全油管路廠家焊縫裂紋。

六、2012年監(jiān)督工作重點(diǎn)

1.繼續(xù)與寧海電廠等單位合作督促上汽調(diào)研、分析1000MW機(jī)組平衡活塞后溫度偏高問(wèn)題（我廠＃

1、2機(jī)組偏高）。

2.就＃1機(jī)組揭中、低壓缸檢查、汽門解體檢查等問(wèn)題與上海汽輪機(jī)廠進(jìn)行技術(shù)交流。

3.繼續(xù)完善汽輪機(jī)主輔設(shè)備振動(dòng)監(jiān)督管理。確保我廠機(jī)組軸系振動(dòng)在優(yōu)良值以下。

4.運(yùn)行機(jī)組ATT試驗(yàn)等汽機(jī)監(jiān)督定期試驗(yàn)。5.定期召開廠級(jí)汽機(jī)監(jiān)督例會(huì)。6.檢修機(jī)組修前、修后性能試驗(yàn)。7.運(yùn)行機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)、漏氫監(jiān)測(cè)。

8.配合化學(xué)進(jìn)行運(yùn)行機(jī)組油務(wù)監(jiān)督及汽水品質(zhì)監(jiān)督。9.配合金屬監(jiān)督進(jìn)行壓力容器年度檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)。10.推進(jìn)＃

3、＃4機(jī)組凝結(jié)水降壓運(yùn)行技改。11．推進(jìn)＃

1、4機(jī)組停運(yùn)凝疏泵停運(yùn)。

12．依托華東電力設(shè)計(jì)院技術(shù)平臺(tái)，積極推進(jìn)汽機(jī)抽汽調(diào)頻、給水系統(tǒng)增加前置加熱器等技改項(xiàng)目。

13.協(xié)助金屬監(jiān)督與西安熱工院電站材料所合作進(jìn)行熱再大小頭裂紋形成原因分析，下一步持續(xù)推進(jìn)壽命評(píng)估、防止措施制定等工作。

第二篇：2012汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督總結(jié)

2012

白城發(fā)電公司

汽輪機(jī)技術(shù)監(jiān)督

總結(jié)

批準(zhǔn)：

審核：

編制：

2012.12 概述

1.1我公司2臺(tái)660MW汽輪發(fā)電機(jī)組采用超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽輪機(jī)，型號(hào)：CLNZK660-24.2/566/566。

1.2為確保汽機(jī)設(shè)備的性能能夠滿足機(jī)組在運(yùn)行中安全、經(jīng)濟(jì)的要求，汽機(jī)專業(yè)在生產(chǎn)全過(guò)程開展技術(shù)監(jiān)督工作，全面發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)的作用，使得各級(jí)技術(shù)監(jiān)督人員能夠按照技術(shù)監(jiān)督細(xì)則相關(guān)要求，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度和標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)組在投運(yùn)后的安全、經(jīng)濟(jì)、可靠，穩(wěn)發(fā)滿發(fā)。

1.3 2012年汽機(jī)專業(yè)主要以設(shè)備檢修維護(hù)為主，結(jié)合進(jìn)行一些小型改進(jìn)型檢修工作，在檢修維護(hù)中，以技術(shù)監(jiān)督細(xì)則要求，全面完成技術(shù)監(jiān)督問(wèn)題整改工作，使技術(shù)監(jiān)督工作始終貫穿生產(chǎn)維護(hù)工作的全過(guò)程。

1.4全年未發(fā)生因技術(shù)監(jiān)督不到位而引發(fā)不安全事件。2 全年安全生產(chǎn)情況

2.1無(wú)人身傷害事件發(fā)生； 2.2無(wú)設(shè)備一類障礙發(fā)生； 2.3無(wú)設(shè)備二類障發(fā)生； 2.4無(wú)設(shè)備損壞事故發(fā)生； 2.5無(wú)火災(zāi)事故發(fā)生； 2.6無(wú)交通事故發(fā)生； 3 機(jī)組非停情況

3.1 1號(hào)機(jī)已連續(xù)運(yùn)行300天。3.2 2號(hào)機(jī)B修后運(yùn)行100天。

3.3 全年機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)良好，無(wú)非停事件發(fā)生 4 技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況

汽機(jī)技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)以行業(yè)和集團(tuán)的各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，積極修訂汽輪機(jī)監(jiān)督管理制度和汽輪機(jī)監(jiān)督技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，逐步做到標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際設(shè)備相對(duì)應(yīng)。及時(shí)根據(jù)崗位變動(dòng)情況調(diào)整汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)成員。嚴(yán)格執(zhí)行“二票三制”，對(duì)設(shè)備缺陷及時(shí)進(jìn)行分析，并提出反事故措施，今年未發(fā)生汽機(jī)人身及設(shè)備事故。堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則，對(duì)發(fā)生的事故、異常做到及時(shí)分析和處理。對(duì)上級(jí)下發(fā)的事故通報(bào)認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。規(guī)章制度、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)制定及執(zhí)行情況

根據(jù)U201B等級(jí)檢修及日常設(shè)備維護(hù)工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)《檢修規(guī)程》和檢修文件包進(jìn)行了修訂，完善了各項(xiàng)管理制度，使職責(zé)明確，管理更加細(xì)化、文明生產(chǎn)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。6人員配備及培訓(xùn)情況

6.1 2012年下半年公司管控一體化以后，完善了汽機(jī)專業(yè)人員的配備。通過(guò)等級(jí)檢修與各兄弟電廠進(jìn)行技術(shù)交流，有針對(duì)性的參加科研院所、生產(chǎn)廠家組織的技術(shù)論壇、專題講座，通過(guò)跨區(qū)域、跨行業(yè)的交流學(xué)習(xí)完善監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)成員知

識(shí)結(jié)構(gòu)和監(jiān)督管理經(jīng)驗(yàn)。全年汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)部分成員參加了集團(tuán)公司及股份公司組強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。

6.2 2012年第四季度汽輪機(jī)監(jiān)督網(wǎng)加強(qiáng)了與兄弟電廠的技術(shù)合作，就針對(duì)空冷系統(tǒng)防寒防凍、降低機(jī)組背壓、先進(jìn)生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)及提高設(shè)備管理水平等內(nèi)容派技術(shù)人員赴通遼發(fā)電總廠、華電靈武電廠、霍煤鴻駿鋁電有限責(zé)任公司調(diào)研。專業(yè)設(shè)備改進(jìn)、技術(shù)改造情況

7.1通過(guò)U201B等級(jí)檢修，完成了對(duì)2號(hào)汽輪機(jī)本體進(jìn)行了綜合改造，改造內(nèi)容包括：2號(hào)機(jī)高中壓缸通流部分改造、高中壓缸中間平衡環(huán)汽封改成F齒型汽封。

7.2完成了空冷系統(tǒng)加裝噴淋裝置，在機(jī)組夏季高溫運(yùn)行時(shí)，降低了機(jī)組的背壓。

7.3完成了U201D等級(jí)檢修工作。7.4完成了U202D等級(jí)檢修工作。8 設(shè)備振動(dòng)情況

8.1 20121號(hào)汽輪機(jī)振動(dòng)趨勢(shì)圖

上表可知，1號(hào)機(jī)組軸振曲線很平緩，無(wú)較大波動(dòng)，設(shè)備正常。

8.2 20122號(hào)汽輪機(jī)振動(dòng)趨勢(shì)圖

上表可知2號(hào)汽輪機(jī)經(jīng)過(guò)U201B后軸振振動(dòng)值下降叫明顯，而且U201B后振動(dòng)值一直較優(yōu)秀，未超過(guò)50μm。9 設(shè)備遺留缺陷

9.1 1號(hào)機(jī)2瓦和7瓦油擋漏油，計(jì)劃U101D檢修更換浮動(dòng)油擋。

9.2 1號(hào)機(jī)1號(hào)中調(diào)門門桿漏氣，計(jì)劃U101D檢修。9.3 2號(hào)機(jī)3號(hào)中調(diào)門門桿漏氣，計(jì)劃U203D檢修。9.4 2號(hào)機(jī)4瓦軸頸磨損，計(jì)劃U203D檢修。10 2013年工作重心

10.1 確保兩臺(tái)機(jī)組全年無(wú)人為檢修事故、無(wú)非停。10.2 做好U101D和U203D等級(jí)檢修的技術(shù)管理工作。10.3 計(jì)劃完成空冷背壓治理加裝減溫水裝置改造工

作，并完成科技項(xiàng)目成果申報(bào)。

10.4 堅(jiān)決做好空冷島防寒防凍工作。

10.5 完成1號(hào)機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)濾器出入口管加裝旁路門工作。

10.6 完善技術(shù)監(jiān)督管理制度建設(shè)，規(guī)范技術(shù)監(jiān)督管理程序。

10.7 完善制定詳實(shí)有操作性的技術(shù)監(jiān)督獎(jiǎng)勵(lì)考核制度，提高全員積極性。

第三篇：玉環(huán)電廠宣傳片文稿111

玉環(huán)電廠宣傳片文稿

東方第一縷陽(yáng)光自東海之濱升起，一個(gè)巍峨高大的身軀盎然屹立于浙江玉環(huán)半島之上。擁有世界最先進(jìn)火電技術(shù)的華能玉環(huán)電廠，像一顆璀璨中奪目的明珠，鑲嵌于中國(guó)的東南海濱，在這片三面環(huán)山一面向海的小島上誕生了中國(guó)第一臺(tái)百萬(wàn)千瓦超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組。華能玉環(huán)電廠是目前全球唯一一座擁有四臺(tái)百萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組的火力發(fā)電廠，年發(fā)電220億千瓦時(shí)以上。源源不斷地向高速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入持久的動(dòng)力。

華能玉環(huán)電廠作為我國(guó)863計(jì)劃引進(jìn)百萬(wàn)千瓦超超臨界發(fā)電技術(shù)，并逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化的依托工程，是我國(guó)首次建設(shè)的百萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組電廠。建設(shè)之初，時(shí)任華能集團(tuán)公司總經(jīng)理李小鵬就對(duì)玉環(huán)工程提出了技術(shù)水平最高、經(jīng)濟(jì)效益最好、單位千瓦用人最少，國(guó)內(nèi)最好，國(guó)際優(yōu)秀的“四最一優(yōu)”目標(biāo)。### 實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，不僅是對(duì)華能集團(tuán)這樣一個(gè)服務(wù)于中國(guó)特色社會(huì)主義的紅色企業(yè)負(fù)責(zé)，也是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的巨大貢獻(xiàn)，更是對(duì)祖國(guó)和人民的莊嚴(yán)承諾。### 華能玉環(huán)電廠于2004年6月28日正式開工，萬(wàn)名建設(shè)者從大江南北紛至沓來(lái)，攻堅(jiān)克難日夜奮戰(zhàn)。以志同道合，同心協(xié)力，同甘共苦，同舟共濟(jì)，求同存異的“四同一異”的團(tuán)隊(duì)精神，為首臺(tái)百萬(wàn)千萬(wàn)超超臨界機(jī)組電廠建設(shè)全力以赴。### 華能玉環(huán)電廠廠區(qū)占地面積75.3公頃，其中58%利用灘涂圍墾而成，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，建設(shè)者們克服了裝機(jī)擠壓偏離，沉降速度不均勻等一系列技術(shù)難題。在軟如豆腐般的灘涂上打下了牢固根基。### 華能玉環(huán)電廠在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用了P92，P122，surper304h,HR3C等新型耐熱鋼材料，并制定了評(píng)定大綱和監(jiān)督導(dǎo)則，率先解決了超超臨界參數(shù)下新鋼種的焊接難題，有效填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。### 2006年11月28日國(guó)內(nèi)首臺(tái)百萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組提前投產(chǎn)，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人國(guó)務(wù)院總理溫家寶和國(guó)務(wù)院副總理曾培炎分別對(duì)華能玉環(huán)電廠一號(hào)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)來(lái)了賀電，并作重要批示。僅隔一個(gè)月2號(hào)機(jī)組于12月30日又順利投產(chǎn)。標(biāo)志著我國(guó)首座超超臨界百萬(wàn)千瓦級(jí)燃煤電廠提前建成。二期過(guò)程3,4號(hào)機(jī)組分別于2007年11月11日和11月25日相繼投產(chǎn)，創(chuàng)造了一個(gè)日歷內(nèi)投產(chǎn)四臺(tái)百萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組的中國(guó)企業(yè)世界新紀(jì)錄。

華能玉環(huán)工程的建設(shè)自始至終得到了黨中央國(guó)務(wù)院及省部委領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注和親切關(guān)懷。也得到了電力系統(tǒng)，集團(tuán)公司和股份公司領(lǐng)導(dǎo)的深切關(guān)心和大力支持。領(lǐng)導(dǎo)們多次來(lái)到華能玉環(huán)電廠指導(dǎo)和幫助華能玉環(huán)工程的建設(shè)，時(shí)任集團(tuán)公司總經(jīng)理李小鵬在玉環(huán)電廠工程建設(shè)最為關(guān)鍵的2005-2006兩年內(nèi)八次蒞臨現(xiàn)場(chǎng)視察指導(dǎo)。闡述工程建設(shè)重要意義，明確工程建設(shè)方針和目標(biāo)。決策解決關(guān)鍵問(wèn)題。浙江省各級(jí)地方政府也對(duì)工程建設(shè)給予了權(quán)利的支持和幫助。機(jī)組投產(chǎn)后，2009年1月17日中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)理事長(zhǎng)趙喜正，華能集團(tuán)總經(jīng)理曹培喜視察玉環(huán)電廠，并為一期工程榮獲的國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)揭牌。曹培喜總經(jīng)理提出玉環(huán)電廠要做領(lǐng)先的樣板，當(dāng)公司的窗口，創(chuàng)國(guó)際一流。出經(jīng)驗(yàn)，出人才，出效益。華能玉環(huán)電廠堅(jiān)持“建設(shè)好一流電廠，管理好一流電廠”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)定信心，奮發(fā)有為，在建設(shè)高效環(huán)保，國(guó)際一流發(fā)電廠的道路上賣出了堅(jiān)實(shí)的步伐。### 華能玉環(huán)電廠作為一個(gè)在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)等方面均為一流的工程項(xiàng)目。使中國(guó)電力工業(yè)在設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、運(yùn)行等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，大幅度縮短了與世界先進(jìn)發(fā)電技術(shù)的差距。成為國(guó)家實(shí)施節(jié)能減排戰(zhàn)略的一個(gè)成功典范。引領(lǐng)了我國(guó)百萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組的規(guī)模發(fā)展。

華能玉環(huán)電廠在百萬(wàn)機(jī)組中首次采用了等離子技術(shù)，在機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中均實(shí)現(xiàn)了無(wú)油點(diǎn)火，大幅減少了燃油消耗，降低了生產(chǎn)成本。

玉環(huán)電廠率先采用了雙模法海水淡化新工藝，這組國(guó)內(nèi)容量最大的海水淡化裝置每年節(jié)約淡水資源800-1000萬(wàn)立方米?？蔀橛癍h(huán)當(dāng)?shù)靥峁?shù)十萬(wàn)噸的后備用水。電廠處理后的

二氧化碳、氮氧化物和煙塵排放濃度遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)定限制。其他污染控制指標(biāo)也完全符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。如果全國(guó)燃煤電廠都采用該技術(shù)，每年可少排放氮氧化物340萬(wàn)噸，煙塵270萬(wàn)噸，二氧化硫870萬(wàn)噸，二氧化碳兩億4325萬(wàn)噸，少消耗標(biāo)煤1億1580萬(wàn)噸。

玉環(huán)電廠并不滿足于現(xiàn)狀，對(duì)四臺(tái)機(jī)組實(shí)施了脫銷改造，于2010年底全部投運(yùn)，到目前為止電廠產(chǎn)生的固體廢物100%得到了重新利用。

玉環(huán)電廠進(jìn)行了汽輪機(jī)調(diào)門優(yōu)化，訊泵運(yùn)行方式優(yōu)化，電除塵節(jié)能優(yōu)化，合理參配煤等運(yùn)行方式優(yōu)化。節(jié)能減排，彰顯實(shí)效。鍋爐效率，廠用電率，機(jī)組煤耗，排煙溫度等參數(shù)逐年改善。機(jī)組經(jīng)濟(jì)性能得以不斷提高，主要能耗指標(biāo)持續(xù)向好，一直保持著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的位置。

電廠在青山環(huán)抱之中臨風(fēng)而立，廠區(qū)建筑設(shè)施與自然景觀協(xié)調(diào)輝映。走進(jìn)華能玉環(huán)電廠樹木叢生，鳥語(yǔ)花香，宛如身處一片綠意盎然的生態(tài)公園之中。在道路兩旁及辦公區(qū)，主要種植耐陰耐濕的常綠木種。在儲(chǔ)煤及輸煤設(shè)施的邊緣，則以具有抗酸吸收二氧化硫氣體和吸塵治塵習(xí)性的常綠喬木為主。目前廠區(qū)綠化面積達(dá)40多萬(wàn)平方米。占整個(gè)廠區(qū)面積的54%。華能玉環(huán)電廠十分重視廠區(qū)綠化投入。極大的改善了廠區(qū)及周邊區(qū)域的環(huán)境。使得華能玉環(huán)電廠成為名副其實(shí)的生態(tài)園。### 華能玉環(huán)電廠始終堅(jiān)持大安全理念。保持安全生產(chǎn)如履薄冰，如臨深淵的謹(jǐn)慎心境。常態(tài)化開展各項(xiàng)安全大檢查，安全生產(chǎn)月，安全性評(píng)價(jià)等活動(dòng)。扎實(shí)推進(jìn)本質(zhì)安全型企業(yè)創(chuàng)建工作。華能玉環(huán)電廠可靠性，供電煤耗，廠用電率，和節(jié)能環(huán)保等指標(biāo)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。截止目前發(fā)電量已累計(jì)超過(guò)700億千瓦時(shí)，設(shè)備健康穩(wěn)定，持續(xù)創(chuàng)造著國(guó)內(nèi)百萬(wàn)千瓦機(jī)組長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的新記錄。燃料的可靠供應(yīng)為機(jī)組安全運(yùn)行提供了重要保障。電廠煤炭運(yùn)輸國(guó)際航行船舶持續(xù)進(jìn)靠大麥嶼港區(qū)，有利促進(jìn)了大麥嶼港口的開發(fā)與開放。大大提前了大麥嶼港區(qū)被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)作為一類口岸對(duì)外開放的時(shí)間。

華能玉環(huán)電廠認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，不斷創(chuàng)新管理模式，推進(jìn)人力資源合理配置，強(qiáng)化內(nèi)控管理，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，實(shí)現(xiàn)新的突破。全面提高玉環(huán)電廠的核心競(jìng)爭(zhēng)力。華能玉環(huán)電廠不斷提高黨建科學(xué)化水平，著力加強(qiáng)黨的建設(shè)，隊(duì)伍建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)。充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。堅(jiān)持傳承和創(chuàng)新發(fā)展華能精神，形成了獨(dú)具特色的以“四最一優(yōu)，四同一異”，科學(xué)有序，增分奪秒，建設(shè)中國(guó)第一，盡職盡責(zé)，只爭(zhēng)朝夕，做領(lǐng)先得樣板，當(dāng)公司的窗口，創(chuàng)國(guó)際一流，出經(jīng)驗(yàn)，出人才，出效益。和諧團(tuán)隊(duì)，和諧企業(yè)，和諧家園的家文化等為核心內(nèi)容的企業(yè)文化，推動(dòng)企業(yè)的全面發(fā)展。

玉環(huán)電廠300多名員工來(lái)自全國(guó)28個(gè)省市自治區(qū)，涵蓋6個(gè)民族。目前華能玉環(huán)電廠的員工平均年齡僅有32歲，他們把人生最美好的時(shí)光奉獻(xiàn)給了華能玉環(huán)電廠。如今換能玉環(huán)電廠又站在新的歷史起點(diǎn)上，努力打造一流團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造標(biāo)桿業(yè)績(jī)，再鑄新的輝煌。為建設(shè)高效環(huán)保綠色生態(tài)，國(guó)際一流發(fā)電廠而繼續(xù)努力。

華能玉環(huán)電廠黨委書記（陳傳發(fā)同期聲）華能玉環(huán)電廠歷年的榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng) 華能玉環(huán)電廠廠長(zhǎng)（沈琦同期聲）

回首過(guò)去，這是勵(lì)精圖治的六年，這是厚積薄發(fā)的六年，六年來(lái)華能人因同一個(gè)信念和夢(mèng)想而相聚于此，奮斗于此，創(chuàng)造于此，用智慧，信念和汗水不斷鑄就新的輝煌篇章

第四篇：玉環(huán)電廠調(diào)研報(bào)告1

華能玉環(huán)電廠調(diào)研報(bào)告

7月15日至16日，我與達(dá)拉特電廠的5名同志去浙江華能玉環(huán)電廠進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研內(nèi)容為檢修管理、運(yùn)行管理、節(jié)能管理、環(huán)保管理、燃料管理、輸上煤系統(tǒng)高分子聚乙烯托輥使用情況?，F(xiàn)將調(diào)研情況進(jìn)行匯報(bào)。

一、玉環(huán)電廠基本情況

玉環(huán)電廠位于浙江省臺(tái)州市玉環(huán)縣大麥嶼開發(fā)區(qū)，電廠三面環(huán)山，一面臨海。隸屬華能集團(tuán)公司下屬的華能國(guó)際電力股份公司，規(guī)劃容量6臺(tái)百萬(wàn)級(jí)千瓦機(jī)組。截至2007年11月已建成投產(chǎn)4臺(tái)100萬(wàn)千瓦超超臨界機(jī)組。2008年7月被環(huán)保部授予“國(guó)家環(huán)境友好工程”稱號(hào)。鍋爐由哈爾濱鍋爐廠供貨，日本三菱技術(shù)支持。汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)分別由上海汽輪機(jī)廠和上海汽輪發(fā)電機(jī)廠供貨，由德國(guó)西門子公司提供技術(shù)支持。部門設(shè)置少（共7個(gè)），正式職工不足400人。日常維護(hù)、檢修除輸煤、脫硫的檢修外其他均外包給浙江火電下屬的檢修公司。全年合同款5000萬(wàn)元，包括四臺(tái)機(jī)組的日常維護(hù)、設(shè)備定檢、消缺以及職工食堂、綠化、生產(chǎn)、生活設(shè)施的維護(hù)等。機(jī)組大、中、小修另外招標(biāo)，不包含在大合同內(nèi)。四臺(tái)機(jī)組中有一臺(tái)機(jī)組通過(guò)改造實(shí)現(xiàn)了向大氣零排放，其他機(jī)組將陸續(xù)進(jìn)行改造。

二、文明生產(chǎn)管理

1、廠區(qū)環(huán)境

玉環(huán)電廠倡導(dǎo)文明生產(chǎn)，和諧環(huán)境，打造花園式企業(yè)。廠區(qū)內(nèi)采用自然植被綠化廠區(qū)，供水區(qū)主要種植耐蔭、耐濕的常綠物種;儲(chǔ)煤及輸煤區(qū)種植具有抗酸、吸收二氧化硫氣體和吸塵滯塵習(xí)性的常綠喬木，目前整個(gè)廠區(qū)綠化面積達(dá)40萬(wàn)平方米，占總面積的54%。

廠區(qū)及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的路面，馬路道牙及溝蓋板無(wú)破損現(xiàn)象。廠區(qū)的井圈、井蓋完整齊全并與地面齊平接縫嚴(yán)密且標(biāo)識(shí)齊全、合理。外墻全部采用化妝板，便于清理。

廠區(qū)外觀整體布置有序，整潔無(wú)雜物，環(huán)境優(yōu)美，道路比較清潔，草坪松軟翠綠。最吸引人的是辦公樓前的展現(xiàn)職精神狀態(tài)的立柱電子顯示屏，工作時(shí)間不間斷播放，展現(xiàn)職工的生活和工作狀態(tài)。從而增強(qiáng)職工的自豪感和歸屬感，起到很好的凝聚人心作用。

(廠房外觀)

（廠區(qū)道路）（廠區(qū)草坪）

（廠區(qū)灌木）（廠區(qū)魚池）

（辦公樓前展示屏）

2、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境

（1）鍋爐、汽機(jī)廠房環(huán)境

由于良好的基建條件和精心的設(shè)備維護(hù)和檢修，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備跑、冒、滴、漏現(xiàn)象基本杜絕，電動(dòng)給水泵油檔、密封油系統(tǒng)、磨煤機(jī)油站無(wú)明顯滲油，汽機(jī)廠房設(shè)備較干凈。撈渣機(jī)附近無(wú)溢水，渣量不大。鍋爐房鋼梁無(wú)較厚積灰、積粉，這和鍋爐廠房露天布置有很大關(guān)系。在現(xiàn)場(chǎng)參觀時(shí)，正好碰見兩位鍋爐設(shè)備的點(diǎn)檢人員，向他們咨詢了一下現(xiàn)場(chǎng)粉管漏粉情況，據(jù)他們介紹，磨煤機(jī)的粉管也存在漏粉現(xiàn)象，也用過(guò)油棉鉛絲、膠、筑料等進(jìn)行堵漏，但主要的是粉管到了使用年限及時(shí)進(jìn)行更換。

（集控室四機(jī)一控）

（汽輪機(jī)主機(jī)平臺(tái)）

（給煤機(jī)平臺(tái)）

磨煤機(jī)（2）煤場(chǎng)周圍的環(huán)境

（煤場(chǎng)周邊環(huán)境）

（煤場(chǎng)噴淋）

（3）設(shè)備區(qū)域環(huán)境

所有設(shè)備（磨煤機(jī)、風(fēng)機(jī)等所有輔機(jī)）基礎(chǔ)全部用瓷磚鑲嵌、視覺效果好同時(shí)易于清掃擦拭。各主輔設(shè)備保溫、管道色環(huán)、各種安全及設(shè)備和閥門標(biāo)識(shí)、介質(zhì)流向等整潔、清楚、齊全?；?guī)旒霸鼈}(cāng)周圍清掃的很干凈，無(wú)積灰、積渣、積水等現(xiàn)象。

現(xiàn)場(chǎng)無(wú)私拉亂接電纜現(xiàn)象，“工完料盡場(chǎng)地清”控制較好，很難看到檢修工作結(jié)束后堆放廢棄工料、廢飲料瓶、廢餐盒現(xiàn)象。

（漿液循環(huán)泵）

（皮帶機(jī)）

（灰斗區(qū)域）（給煤機(jī)）

（渣斗區(qū)域）（渣水泵）

3、現(xiàn)場(chǎng)保潔管理

現(xiàn)場(chǎng)保潔工作由檢修部管理的外雇人員專門清掃維護(hù)，在上班期間清掃、維護(hù)、檢查周期不超過(guò)20分鐘，所以很難在現(xiàn)場(chǎng)看到積灰、積粉、亂丟雜物、設(shè)備積油污掩蓋本色等現(xiàn)象。由運(yùn)行人員負(fù)責(zé)監(jiān)督并給廠部提出考核意見。廠部考核檢修部即可，檢修部再去落實(shí)是因?yàn)樵O(shè)備缺陷還是因?yàn)槲辞鍜咴斐伞?/p>

三、機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理模式

玉環(huán)電廠設(shè)行政部、工程部（信通中心）、策劃部（營(yíng)銷辦）、財(cái)務(wù)部、政工部（監(jiān)察審計(jì)室）、人資部、安監(jiān)部、設(shè)備部（檢修部）、運(yùn)行部、燃脫部等部門。運(yùn)行部設(shè)置主任一人，副主任3人，值長(zhǎng)組組長(zhǎng)1人，電氣專工1人（編制2人），機(jī)務(wù)專工2人（編制4人），節(jié)能專工1人，培訓(xùn)專工1人，安全專工1人，值長(zhǎng)5人，副值長(zhǎng)5人，機(jī)長(zhǎng)1人/臺(tái)，機(jī)長(zhǎng)1人/臺(tái)，巡檢2人/臺(tái)，化學(xué)2人（4臺(tái)機(jī)組），灰渣2人（4臺(tái)機(jī)組）。

四、運(yùn)行管理

1、運(yùn)行部設(shè)計(jì)和使用的運(yùn)行管理平臺(tái)，應(yīng)用效果較好，上下溝通比較順暢，更注重挖掘職工的潛力，激發(fā)職工的積極性和主動(dòng)性，全員參與企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。運(yùn)行管理涵蓋部門通知、績(jī)效考核、文件傳達(dá)、規(guī)章制度、運(yùn)行之星、網(wǎng)絡(luò)會(huì)議室、曝光欄（通報(bào)、閃光點(diǎn)）、安全管理（安全文件、安全學(xué)習(xí)、不安全事件報(bào)送、消防專欄、檢修專欄）生產(chǎn)管理（各專業(yè)、運(yùn)行月報(bào)、運(yùn)行分析與論文）、培訓(xùn)管理（崗位管理、操作指南、日常培訓(xùn)）、黨工團(tuán)園地（黨支部、工會(huì)、運(yùn)行之聲）。這個(gè)平臺(tái)是運(yùn)行工作交流和溝通的載體，所有的值內(nèi)工作亮點(diǎn)及不安全事件（附件1）均能實(shí)現(xiàn)共享。其中運(yùn)行月報(bào)（附件2）和運(yùn)行分析（附件3）做的比較詳細(xì)，對(duì)運(yùn)行分析有良好的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，目的帶動(dòng)人員技術(shù)水平的提升。

2、機(jī)組大小修后，設(shè)備試運(yùn)注重質(zhì)量和效益，設(shè)備試運(yùn)的申請(qǐng)羅列內(nèi)容較詳細(xì)，較規(guī)范，便于歸檔保存。

3、玉環(huán)電廠經(jīng)過(guò)對(duì)檢修管理模式的不斷探索，以生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用為依托，大膽嘗試，不斷完善，摸索出“運(yùn)行安措小組”（以下簡(jiǎn)稱“安措小組”主要工作是機(jī)組等級(jí)檢修專門做措施、恢復(fù)措施、調(diào)試、試運(yùn)）這一全新管理模式。運(yùn)行安措小組模式在于科學(xué)整合各值檢修機(jī)組運(yùn)行人員力量，形成一支組織明確、能力較強(qiáng)、責(zé)任清晰、獨(dú)立使命的運(yùn)行專職參修隊(duì)伍，化“各值分散”為獨(dú)立團(tuán)隊(duì)，解決了大量工作交接中產(chǎn)生的效率低下、失誤差錯(cuò)、目標(biāo)差異、重復(fù)勞動(dòng)、責(zé)任不清等管理難題，加“檢修全程管控”于小組“一身”，直接賦予其機(jī)組檢修中運(yùn)行計(jì)劃、準(zhǔn)備、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、執(zhí)行、總結(jié)等全部使命。

3、生產(chǎn)績(jī)效管理統(tǒng)計(jì)方便，管理平臺(tái)能夠精確地統(tǒng)計(jì)到每個(gè)值的缺陷數(shù)，每個(gè)值的工作票、操作票數(shù)量，能夠精確定位到定期工作、停送電通知單、啟停機(jī)操作卡執(zhí)行情況。數(shù)據(jù)來(lái)源實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集。

4、指標(biāo)越線查詢方便，溫度、環(huán)保超標(biāo)一鍵查詢，能夠查詢機(jī)組指標(biāo)越線次數(shù)和時(shí)間，便于掌握機(jī)組的運(yùn)行情況。在我廠運(yùn)行同步績(jī)效系統(tǒng)內(nèi)已建議增加此項(xiàng)功能。

溫度超限統(tǒng)計(jì)

（環(huán)保超限查詢）

5、生產(chǎn)的主要指標(biāo)電量、廠用電率、煤耗競(jìng)賽進(jìn)行多維度展示，便于查找差距，發(fā)現(xiàn)不足，為競(jìng)賽提供準(zhǔn)確的依據(jù)。

（指標(biāo)競(jìng)賽排名）

五、節(jié)能管理

1、機(jī)組設(shè)計(jì)參數(shù)及能耗指標(biāo)完成情況，電廠一期機(jī)組設(shè)計(jì)發(fā)電廠用電率為6.50%，二期機(jī)組設(shè)計(jì)發(fā)電廠用電率為5.50%，全廠機(jī)組設(shè)計(jì)發(fā)電煤耗為272.00g/kWh，設(shè)計(jì)供電煤耗為290.90g/kWh。通過(guò)狠抓設(shè)備管理，加大節(jié)能減排力度，電廠能耗指標(biāo)逐年下降。至2014年底，全廠負(fù)荷率73.31%；發(fā)電廠用電率完成3.85%，供電煤耗完成285.49g/kWh，#4機(jī)組發(fā)電廠用電率完成2.72%。

2015年，隨著#3機(jī)組節(jié)能減排綜合升級(jí)改造工作順利竣工，全廠能耗指標(biāo)再創(chuàng)佳績(jī)，一季度負(fù)荷率73.30%；發(fā)電廠用電率完成3.47%，同比下降0.36%，供電煤耗完成282.99g/kWh，同比下降2.80g/kWh。

2、節(jié)能改造的項(xiàng)目和效果

（1）空預(yù)器整體改造，玉環(huán)電廠空預(yù)器設(shè)計(jì)選型偏小，運(yùn)行后燃用煤種偏離設(shè)計(jì)煤種，造成排煙溫度高于設(shè)計(jì)值約10℃，影響供電煤耗約1.5g/kWh。電廠經(jīng)綜合考慮，逐步結(jié)合機(jī)組檢修實(shí)施了#4爐、#3爐空預(yù)器整體改造工作，對(duì)原有空預(yù)器進(jìn)行更換，對(duì)空預(yù)器轉(zhuǎn)子尺寸重新設(shè)計(jì)、選型，加大轉(zhuǎn)子直徑，全面更換傳熱元件。#4爐空預(yù)器整體改造后排煙溫度下降17.3℃，達(dá)到125.3℃；鍋爐效率提高0.82%，達(dá)到94.08%，供電煤耗降低2.38g/kWh，年節(jié)約標(biāo)煤約1.28萬(wàn)噸。#3爐空預(yù)器在#4改造的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，改造后排煙溫度下降15.6℃，達(dá)到120.7℃，鍋爐效率提高0.63%，達(dá)到94.26%，供電煤耗降低2.76g/kWh，年節(jié)約標(biāo)煤約1.47萬(wàn)噸。

（2）、汽動(dòng)聯(lián)合引風(fēng)機(jī)改造，電廠#

3、4機(jī)組在檢修期間實(shí)施了汽動(dòng)聯(lián)合引風(fēng)機(jī)改造及除塵器后尾部煙道優(yōu)化，將原有電動(dòng)引風(fēng)機(jī)與增壓風(fēng)機(jī)替換為高效汽動(dòng)聯(lián)合引風(fēng)機(jī)，使發(fā)電廠用電率大幅下降，經(jīng)測(cè)試，#

3、4機(jī)組改造后發(fā)電廠用電率分別下降1.33%、1.35%。

（3）#3高加外置蒸汽冷卻器，為進(jìn)一步提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，玉環(huán)電廠#3機(jī)組B+檢修中實(shí)施了3號(hào)高加外置蒸汽冷卻器改造，有效降低3號(hào)高加傳熱溫差，提高機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)計(jì)算，改造后汽輪機(jī)熱耗率降低8kJ/kWh，發(fā)電煤耗降低0.29g/kWh，夏季工況機(jī)組出力可提高3.0MW。

（4）、在機(jī)組啟動(dòng)初期實(shí)現(xiàn)#2高加隨爐啟動(dòng)。利用本機(jī)高旁來(lái)汽經(jīng)冷再管路引蒸汽到#2高加，控制#2高加給水溫升在80℃左右，將進(jìn)入鍋爐的給水溫度從傳統(tǒng)的105℃提高到185℃左右，實(shí)現(xiàn)了#2高加隨爐啟動(dòng)，取得了預(yù)期效果。經(jīng)測(cè)算，機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)可提前6小時(shí)投運(yùn)#2高加，減小熱力循環(huán)的冷源損失，使蒸汽的熱量得到充分的利用，提高整個(gè)熱力系統(tǒng)的熱效率，并能夠縮短啟動(dòng)時(shí)間，加快并網(wǎng)后機(jī)組升負(fù)荷速度。機(jī)組啟動(dòng)一次可節(jié)約原煤近100噸，降低供電煤耗約為0.04g/kWh。（5）、機(jī)組啟動(dòng)采用等離子三極點(diǎn)火技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)無(wú)油啟動(dòng)，通過(guò)查看玉電6月份經(jīng)濟(jì)分析材料，機(jī)組啟動(dòng)點(diǎn)火最多用油12.96噸。

六、設(shè)備管理

1、設(shè)備檢修模式

因?yàn)橛癍h(huán)電廠的主要檢修工作由浙江火電公司承攬，電廠對(duì)火電公司的管理基本采用點(diǎn)檢制。

玉環(huán)電廠部室設(shè)置中與檢修管理直接相關(guān)的有兩個(gè)部門，分別為策劃部和設(shè)備部。策劃部主要進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督和合同管理，設(shè)備部對(duì)設(shè)備和外包隊(duì)伍進(jìn)行全面管理。設(shè)備部一共七十多人，下轄一個(gè)熱工班，一個(gè)電氣二次班，和各專業(yè)點(diǎn)檢及專工。

為了便于管理，玉環(huán)電廠把常駐外包隊(duì)伍納入自身管理體系進(jìn)行管理，稱為檢修部，由外包隊(duì)伍浙江火電公司組成，共五百多人。

2、輸煤托輥的使用情況

玉環(huán)電廠2006年投產(chǎn)，原托輥設(shè)計(jì)使用壽命為2萬(wàn)小時(shí)，托輥超期使用情況普遍，加上輸煤沖洗水質(zhì)、鹽霧等各方面的原因，托輥表面銹蝕情況非常嚴(yán)重，在運(yùn)行中摩擦皮帶，加大了膠帶的磨損，是造成現(xiàn)在很多皮帶機(jī)膠帶非工作面提前磨損的主要原因之一。托輥銹蝕問(wèn)題，也帶來(lái)了皮帶機(jī)運(yùn)行噪聲大的問(wèn)題?，F(xiàn)在玉環(huán)電廠使用一種新型高分子聚乙烯托輥，托輥本體采用高分子聚乙烯材料制作，可以有效解決托輥表面腐蝕問(wèn)題。對(duì)比原來(lái)的鋼托輥有以下幾個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)：

（1）托輥較為平穩(wěn)、噪聲低，因托輥主要部分采用了高分子聚乙烯材料，隔音效果也較鋼托輥要好，因此托輥運(yùn)行噪音相對(duì)較小，經(jīng)測(cè)試，更換前舊鋼托輥平均噪聲為86分貝，改造后降為76分貝。

（2）、新型托輥采用迷宮式密封，防塵效果良好，可以有效延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

（3）、由于采用高分子材質(zhì)，托輥筒體表面耐腐蝕性能優(yōu)異，解決了鋼托輥表面腐蝕損傷膠帶問(wèn)題。

（4）、高分子聚乙烯材料托輥?zhàn)陨淼闹亓恐挥袖撏休伒囊话?，便于更換，降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，也大大減少了設(shè)備停運(yùn)時(shí)間，降低了對(duì)輸煤系統(tǒng)卸煤、上倉(cāng)的影響。

（5）、將鋼托輥更換為高分子聚乙烯托輥后，可以延長(zhǎng)托輥使用壽命1/3，從目前平均使用壽命20000小時(shí)，提高到30000小時(shí)，膠帶使用壽命從4年提高到6年。

（6）、新型高分子聚乙烯托輥的價(jià)格是原有普通托輥的1.1倍。

（新型高分子聚乙烯托輥）

3、輸煤棧橋揚(yáng)塵治理

玉環(huán)電廠2006年投產(chǎn)，輸煤棧橋除塵器原設(shè)計(jì)為水膜除塵器，由于輸煤系統(tǒng)用水水質(zhì)差，腐蝕性強(qiáng)，設(shè)備不能正常運(yùn)行。后改造了部分靜電除塵器，在煤價(jià)高時(shí)，電廠大量燃用印尼煤，靜電除塵器經(jīng)常發(fā)生爆燃，也不能正常運(yùn)行?，F(xiàn)在玉環(huán)電廠控制輸煤棧橋揚(yáng)塵的主要措施是改造落煤桶，通過(guò)曲線設(shè)計(jì)，將燃煤的跌落變?yōu)榛?，降低煤塵飛揚(yáng)，加裝多層擋煤皮，抑制煤塵溢出。輸煤棧橋除塵器全部停運(yùn)，基本沒(méi)有粉塵飛揚(yáng)現(xiàn)象，為達(dá)到更好的環(huán)境，玉環(huán)電廠下一步準(zhǔn)備在部分區(qū)域加裝水霧抑塵系統(tǒng)。

（落煤桶）（多層擋煤皮）

七、環(huán)保管理

1、廢氣排放：

玉環(huán)電廠在廢氣排放方面執(zhí)行了很高的標(biāo)準(zhǔn)，#3機(jī)組實(shí)現(xiàn)了超凈排，其它機(jī)組逐步進(jìn)行改造。2015年1月27日，#3號(hào)機(jī)組一攬子節(jié)能環(huán)保改造項(xiàng)目順利完成168小時(shí)試運(yùn)，正式投入生產(chǎn)。浙江省環(huán)保廳環(huán)境監(jiān)測(cè)中心同期數(shù)據(jù)顯示，改造后的玉環(huán)電廠#3號(hào)機(jī)組二氧化硫排放量為每立方米15.9mg/Nm3，氮氧化物排放24.8 mg/Nm3，煙塵排放1.45 mg/Nm3，均低于燃機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)。

玉環(huán)電廠一攬子節(jié)能環(huán)保改造確定采用當(dāng)前最為先進(jìn)可行的煙氣協(xié)同治理技術(shù)路線，改造項(xiàng)目達(dá)14項(xiàng)。按照改造方案，在這次節(jié)能環(huán)保改造中，玉環(huán)電廠采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)：煙氣協(xié)同治理技術(shù)路線，不增加濕式除塵器，節(jié)省了設(shè)備投資及運(yùn)行維護(hù)成本;低氮燃燒器 +脫硝裝置改造相結(jié)合的方式，則使氮氧化物排放低于50 mg/Nm3;管式換熱器(WGGH)改造高負(fù)荷階段可將多余熱量加熱汽機(jī)凝結(jié)水進(jìn)行回收利用，每千瓦時(shí)可降低煤耗約0.5克。

1月27日，機(jī)組完成168小時(shí)試運(yùn)后正式投入商運(yùn)。環(huán)保在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，主要排放指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)值。與改造前相比，#3號(hào)機(jī)組煙塵單位排放量每千瓦時(shí)減少0.046克，二氧化硫每千瓦時(shí)減少0.154克，氮氧化物每千瓦時(shí)減少 0.188克。

玉環(huán)電#3機(jī)組煙囪基本上看不到煙氣尾跡

2、廢水處理

廠在國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用“雙膜法”海水淡化工藝，將建成國(guó)內(nèi)最大容量的海水淡化工程。“雙膜法”海水淡化工藝是國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，采用此技術(shù)，不僅可以根據(jù)工藝用水分類分質(zhì)供水，還可以使電廠余熱得到綜合利用，淡水重復(fù)利用率64%，廢水重復(fù)利用率100%。華能玉環(huán)電廠的全部淡水將采用海水淡化獲得，制水量為1440m3/h，制水成本大于5元/M3。

玉環(huán)電廠配備一套完備的工業(yè)廢水處理系統(tǒng)，處理后的污水符合國(guó)家《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）第二類污染物最高允許排放濃度中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并能達(dá)到重復(fù)利用標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)介紹，玉環(huán)電廠實(shí)現(xiàn)零排放，全廠只有一個(gè)雨水泵可以向外排水，但絕沒(méi)有把廢水向外排放。由于淡水成本高，該廠用水根據(jù)工藝要求進(jìn)行分類分質(zhì)供水，各類廢水經(jīng)過(guò)處理全部回用，品質(zhì)最差的廢水最終用于煤場(chǎng)噴淋。廢水處理系統(tǒng)基本上采用最簡(jiǎn)單、可靠地沉淀工藝。1.渣水處理系統(tǒng)（進(jìn)入煤水系統(tǒng)）

2.煤水處理系統(tǒng)

3.脫硫廢水最終也進(jìn)入煤水系統(tǒng)

八、燃料管理 玉環(huán)電廠已通過(guò)燃料管理標(biāo)桿電廠（華能管理標(biāo)準(zhǔn)）驗(yàn)收工作，由于進(jìn)煤結(jié)構(gòu)不同，玉環(huán)電廠入廠煤全部委托第三方進(jìn)行化驗(yàn)。創(chuàng)建燃料管理標(biāo)桿電廠主要進(jìn)行了視頻監(jiān)控全覆蓋，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備文明治理，燃料監(jiān)管系統(tǒng)完善等工作。入爐煤也未進(jìn)行“四采四化”工作。

（煤場(chǎng)示意圖）

（入爐煤化驗(yàn)室通風(fēng)設(shè)施）

（入爐煤送樣路線標(biāo)示）

九、值得借鑒的管理經(jīng)驗(yàn)：（全體）

1、運(yùn)行管理平臺(tái)，構(gòu)建了溝通的橋梁和紐帶，也實(shí)現(xiàn)了信息的共享，更注重挖掘職工的潛力，激發(fā)職工的積極性和主動(dòng)性。

2、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行運(yùn)行分析，并以論文的格式上報(bào)，更加規(guī)范、詳細(xì)。并對(duì)提出解決方案或合理化建議給予獎(jiǎng)勵(lì)，利于人員技術(shù)水平提高。（附玉環(huán)電廠運(yùn)行分析與論文）

3、運(yùn)行部每?jī)蓚€(gè)月，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題、難點(diǎn)進(jìn)行分析總結(jié)，并出版內(nèi)部運(yùn)行分析雙月刊，利于專業(yè)技術(shù)水平的提升。（附玉環(huán)電廠運(yùn)行部運(yùn)行經(jīng)濟(jì)分析雙月刊）

4、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的異常、故障進(jìn)行分析，并及時(shí)在平臺(tái)展示，不瞞不掩，便于信息共享，有利于避免同類事故的發(fā)生。（附玉環(huán)電廠運(yùn)行部不安全事件分析）

5、進(jìn)一步規(guī)范和推廣機(jī)組檢修調(diào)試小組。

6、參觀調(diào)研室，正好碰見#4機(jī)組啟動(dòng)，機(jī)組啟動(dòng)全過(guò)程無(wú)專工以上人員參與，利于值班員整體技術(shù)水平和協(xié)調(diào)能力的提升。

7、玉環(huán)電廠的工作票、操作票、缺陷、發(fā)電量、廠用電率、煤耗、環(huán)保超限統(tǒng)計(jì)更加完善，便于績(jī)效管理。

8、把常駐外包隊(duì)伍納入二級(jí)單位進(jìn)行管理，玉環(huán)電廠做的比較徹底。

9、玉環(huán)電廠鍋爐普查工作委托西安熱工院進(jìn)行，所以檢查工作比較科學(xué)到位，多年來(lái)四管泄漏導(dǎo)致的非停一直控制的比較好。

10、對(duì)浙江火電公司有非常簡(jiǎn)明且易操作的控制非停獎(jiǎng)勵(lì)辦法，每臺(tái)機(jī)組每年無(wú)非停，獎(jiǎng)勵(lì)五萬(wàn)，有非停，獎(jiǎng)勵(lì)取消。通過(guò)與火電公司管理人員交談，我認(rèn)為，火電公司對(duì)這個(gè)辦法的反應(yīng)非常積極。

11、策劃部只進(jìn)行合同管理，策劃部與設(shè)備部分工明晰，扯皮推諉現(xiàn)象極少，而且設(shè)備部技術(shù)力量強(qiáng)大，能夠充分行使對(duì)外包工程的管理。

12、機(jī)側(cè)油站治理的標(biāo)準(zhǔn)很高，明顯比爐側(cè)油站好的多，但經(jīng)詢問(wèn)并沒(méi)有特別針對(duì)性的管理辦法，我想這可能主要?dú)w因于不同管理人員不同的管理標(biāo)準(zhǔn)，也就是管理人員的自身水平。

13、玉環(huán)廠區(qū)內(nèi)的道路，和市區(qū)內(nèi)的道路一樣，每條道路都有名字及道路牌，我認(rèn)為這可以使廠區(qū)文明生產(chǎn)管理中的位置確定問(wèn)題更準(zhǔn)確和高效。

14、現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)消防器材、消防栓等均有編號(hào)，每處走廊都有應(yīng)急指南以及火災(zāi)報(bào)警流程圖供人員學(xué)習(xí)，每一處人員比較集中的地方，均有緊急疏散地域與分布告示牌。

15、在行政樓門口，設(shè)置了一道職工笑臉墻，由九個(gè)小的Led顯示屏組成，全體職工的笑臉都在上面。工作時(shí)間不間斷播放，從而增強(qiáng)職工的自豪感和歸屬感，起到很好的凝聚人心作用。

十、總結(jié)

由于時(shí)間有限，了解的內(nèi)容不多不全面，但觸動(dòng)很大，希望通過(guò)這次調(diào)研對(duì)元電公司設(shè)備管理、運(yùn)行管理、節(jié)能管理、環(huán)保管理以及文明生產(chǎn)工作有所幫助。

調(diào)研人：宋志杰

2015年7月21日

第五篇：電廠汽輪機(jī)改造調(diào)研報(bào)告

協(xié)鑫太倉(cāng)電廠汽輪機(jī)改造調(diào)研報(bào)告

一、設(shè)備概況

汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的引進(jìn)型、亞臨界一次中間再熱、反動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)，產(chǎn)品型號(hào)：N300-16.7/538/538型；該型汽輪機(jī)與我公司的汽輪機(jī)的主要不同之處是我公司采用了沖動(dòng)式汽輪機(jī)，高中壓轉(zhuǎn)子沒(méi)有設(shè)置平衡盤，所有推力依靠結(jié)構(gòu)型式及推力瓦進(jìn)行平衡。

二、改造內(nèi)容

1.噴嘴組的更換

1.1.對(duì)新噴嘴的通流面積進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以提高機(jī)組的整體性能。

1.2.此項(xiàng)工作由北京龍威發(fā)電技術(shù)有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，西安熱工院負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審查、確認(rèn)；并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)方式及結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)并進(jìn)行安裝技術(shù)指導(dǎo)；

2.高壓缸汽封改造

2.1.高壓進(jìn)汽平衡活塞5圈、高壓排汽平衡活塞3圈、中壓進(jìn)汽平衡活塞2圈共10圈，每圈汽封中一道高齒改為刷式汽封。

2.2.此項(xiàng)工作由南京信潤(rùn)科技有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。西安熱工院負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審查、確認(rèn)；負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)方式及結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)；對(duì)汽封的加工工藝及質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理。

3.低壓缸汽封改造

3.1.低壓端部軸封：低壓端部軸封左右對(duì)稱,共8（2*4）道全部改成蜂窩汽封。

3.2.低壓隔板：第2、3、4、5、6、7六級(jí)每級(jí)迎汽側(cè)后面一道齒改為刷式，兩側(cè)共12圈。

3.3.低壓葉頂汽封：第1、2、3、4、5級(jí)葉頂汽封每級(jí)迎汽側(cè)后面一道齒改為刷式，共10圈。

3.4.此項(xiàng)工作由南京信潤(rùn)科技有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。西安熱工院負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審查、確認(rèn)；負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)方式及結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)；對(duì)汽封的加工工藝及質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理。

4.中壓缸、小機(jī)軸端汽封采用蜂窩汽封技術(shù)進(jìn)行改造：

4.1.中壓2至9級(jí)隔板汽封8環(huán)；

4.2.中壓1至9級(jí)葉頂汽封9環(huán)；

4.3.高中壓缸軸端汽封電端、調(diào)端內(nèi)側(cè)汽封各4環(huán)，共8環(huán)；

4.4.每臺(tái)小機(jī)（共兩臺(tái)）前后軸封最外端各3環(huán)，每臺(tái)6環(huán)，共計(jì) 12環(huán)。

4.5.上述共計(jì)37環(huán)更換為蜂窩汽封。

5.其它改造

5.1.高壓缸內(nèi)外缸夾層在擋汽環(huán)處加裝阻汽片。

5.2.高壓靜葉持環(huán)動(dòng)、靜葉汽封分別為2×11道、3×11道共計(jì)55道重新鑲齒、調(diào)整。

5.3.低壓一號(hào)內(nèi)缸橫向結(jié)合面加密封鍵（共四道，現(xiàn)場(chǎng)施工）。

5.4.A、B小機(jī)汽缸橫向結(jié)合面加密封鍵（共四道，現(xiàn)場(chǎng)施工）。

5.5.4～8項(xiàng)工作由秦皇島五洲電力設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，西安熱工院負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)方式及結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)；對(duì)汽封的加工工藝及質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理。

6.疏水系統(tǒng)及冗余系統(tǒng)改造

6.1.主、再熱蒸汽系統(tǒng)

6.1.1.主蒸汽管道疏水合并：實(shí)施方案：取消主蒸汽管道三通前疏水門（016-SV2503）和其門前手動(dòng)隔離門（015-HR250006）及其管道，擴(kuò)容器側(cè)加堵頭。取消主蒸汽管道三通后A側(cè)主蒸汽管疏水門（020-SV2505）和其門前隔離手動(dòng)門（018-HR250008）及其管道，擴(kuò)容器側(cè)加裝堵頭。以上兩疏水管路合并后再與B側(cè)主蒸汽管疏水管在手動(dòng)隔離門（HR250007）前合并。注：取消主蒸汽管道三通前疏水門（SV2503）和主蒸汽管道三通后A側(cè)主蒸汽管疏水門（SV2505）控制系統(tǒng)。

6.1.2.高旁減溫水管路：實(shí)施方案：在高旁減溫水調(diào)整門（002-CV2611）后，加裝手動(dòng)截止球閥一個(gè)，取消電動(dòng)門前后管道放水、放氣，高旁減壓閥前加裝電動(dòng)閘閥。

6.1.3.高排逆止門后管道疏水：實(shí)施方案：取消冷再熱蒸汽管疏水門（004-SV2514），手動(dòng)隔離門（005-HR25015），取消高排逆止門后疏水氣動(dòng)門（008-SV2510）和手動(dòng)門（009-HR25012）將管路在原高排逆止門后疏水手動(dòng)門（009-HR25012）前合并。

6.1.4.熱再蒸汽管道疏水：實(shí)施方案：取消再熱蒸汽管疏水門（022-SV2506）及前手動(dòng)隔離門（021-HR25018），取消再熱蒸汽管2號(hào)疏水門（024-SV2508）及前手動(dòng)隔離門（023-HR25020），將兩管路在1號(hào)中主門前疏水手動(dòng)門（013-HR25019），與1號(hào)中主門疏水管合并。合并位置位于3米平臺(tái)，閥門也布置在3米平臺(tái)。注：熱工拆除取消的原熱再蒸汽蒸汽管道疏水氣動(dòng)閥控制系統(tǒng)；

6.1.5.高壓門桿漏汽：實(shí)施方案：高壓門桿漏汽小集管在12.6m水平段由原來(lái)的ф60×6mm改為ф89×7mm后接至再熱主氣門前管道。

6.2.抽汽系統(tǒng)

6.2.1.抽汽管道疏水：實(shí)施方案：取消各段抽汽電動(dòng)門與逆止門之間疏水。注：熱工拆除取消的原抽汽電動(dòng)門與逆止門之間疏水氣動(dòng)閥控制系統(tǒng)。

6.2.2.抽汽管道放氣：實(shí)施方案：取消各段抽汽管道放空氣門。

6.2.3.原高排通風(fēng)閥管道：實(shí)施方案：在二段抽汽接口管道底部接疏水管路至高排逆止門前疏水罐，在豎直管段處，接入快冷進(jìn)汽。高壓缸快冷排氣由取消的軸封安全門排大氣管路接入。

6.2.4.將高壓外缸疏水、高壓第一級(jí)疏水接入高排母管。

6.3.軸封供汽系統(tǒng)

6.3.1.軸封供汽濾網(wǎng)：實(shí)施方案：取消軸封供汽排污濾網(wǎng)，同時(shí)取消放水管路。取消軸封供汽安全門，在原排汽管接入高壓缸快冷排氣。

6.3.2.在低壓軸封供汽管加裝手動(dòng)調(diào)整門及壓力表

6.3.3.主汽至汽機(jī)汽封系統(tǒng)管路：實(shí)施方案：取消主汽至汽機(jī)軸封系統(tǒng)管路及所屬疏水閥門組，在隔斷處加堵頭。注：熱工拆除取消的主汽供軸封系統(tǒng)氣動(dòng)閥及其控制元件。

6.3.4.冷再供軸封系統(tǒng)：實(shí)施方案：取消冷再供軸封管路，在隔斷處加堵頭。注：熱工拆除取消的冷再供軸封系統(tǒng)氣動(dòng)閥及其控制系統(tǒng)。

6.3.5.軸封溢流：實(shí)施方案：軸封溢流分開兩路，原旁路仍接至凝汽器，原主路改接至八段抽汽溫度測(cè)點(diǎn)后，更換原氣動(dòng)門，門盡量靠近凝汽器，門前管道φ133，門口φ159。在氣動(dòng)門后加裝疏水。

6.3.6.軸封管路疏水：實(shí)施方案：鋪設(shè)兩路疏水集管DN50，以軸封母管減溫器為界，減溫器前所有疏水直接接入一路疏水集管，減溫器后所有疏水接入另一路疏水集管。兩路疏水集管就近接入軸封溢流門后至凝汽器的管道。輔汽至軸封供汽旁路加裝自動(dòng)疏水器及疏水旁路作為熱備用。

6.3.7.輔汽至軸封供熱減溫站移位：輔汽至軸封供熱減溫站移位到原冷再供軸封系統(tǒng)的位置。

6.4.凝結(jié)水系統(tǒng)

6.4.1.取消凝結(jié)水至儲(chǔ)水箱管路及閥門。

6.4.2.取消凝結(jié)水泵進(jìn)出口安全門

6.4.3.更換五號(hào)低加出口至除氧器流量孔板：實(shí)施方案：提供孔板設(shè)計(jì)參數(shù)：壓力：1MPa；溫度：130℃；流量量程：0～900t/h，對(duì)應(yīng)孔板差壓：0～100kPa，管道尺寸為φ325×8。

6.5.汽輪機(jī)本體疏水系統(tǒng)。

6.5.1.取消1號(hào)、2號(hào)調(diào)門后汽輪機(jī)放氣及其管路。

6.5.2.高壓調(diào)門疏水：實(shí)施方案：取消1、2號(hào)高壓調(diào)門孔板后疏水閥門，將管路在與3號(hào)～6號(hào)調(diào)門孔板疏水在手動(dòng)門前合并。

6.5.3.四段抽汽管上開孔加裝疏水集管，位置在抽汽電動(dòng)門前。

6.5.4.高中壓缸平衡管疏水管路閥門取消，管道接至四段抽汽疏水集管。

6.5.5.再熱汽門控制閥漏汽改接至四抽管路上的疏水集管上。

6.5.6.合并再熱蒸汽導(dǎo)管疏水管路，保留B側(cè)，取消A側(cè)管道、閥門

6.5.7.原高中壓缸冷卻蒸汽管取消，高中壓外缸 兩端和中壓內(nèi)上缸、中壓平衡盤汽封套處分別封堵。

6.5.8.取消中壓外下缸中部疏水管（1╳2），在距下缸外表面100mm處切開，封堵。擴(kuò)容器側(cè)加堵頭。

6.5.9.取消中壓外下缸排汽區(qū)疏水（1╳2），在距下缸外表面100mm處切開，封堵。擴(kuò)容器側(cè)加堵頭。

6.5.10.高中壓缸平衡管（1╳4），取消法蘭及孔板，直管接通。

6.5.11.中壓外上缸法蘭（高中壓平衡盤加平衡塊）堵板開孔接入原中壓缸冷卻蒸汽處快冷，同時(shí)割除堵板處加平衡塊的導(dǎo)向管。

6.6.小機(jī)供汽系統(tǒng)：

實(shí)施方案：拆除主汽供軸封系統(tǒng)相關(guān)的閥門和管道。

6.7.高、低加疏水放氣系統(tǒng)

6.7.1.取消各高、低加所有汽側(cè)啟動(dòng)排汽門和相應(yīng)管道。

6.7.2.取消各高、低加所有化學(xué)清洗、充氮系統(tǒng)的閥門和相應(yīng)管道

6.7.3.取消高、低加正常疏水和危急疏水站的所有疏水排大氣閥門和相關(guān)管道。

6.7.4.各高加危急疏水調(diào)整門前手動(dòng)門改為電動(dòng)門，并做下列聯(lián)鎖：1）加熱器水位高Ⅰ值時(shí)發(fā)報(bào)警并聯(lián)開此電動(dòng)門。2）加熱器水位低于高Ⅰ值時(shí)聯(lián)關(guān)此電動(dòng)門。

6.7.5.六號(hào)低加至七號(hào)低加疏水管路安裝走向變更：實(shí)施方案：重新鋪設(shè)的管道與原疏水調(diào)整門前管徑一致，吊架視空中鋼架結(jié)構(gòu)位置靈活設(shè)置。取消氣動(dòng)門后手動(dòng)門。閥門靠近七號(hào)低加疏水口。

6.7.6.七號(hào)低加至八號(hào)低加疏水管路安裝走向變更：實(shí)施方案：重新鋪設(shè)的管道與原疏水調(diào)整門前管徑一致，取消氣動(dòng)門前后手動(dòng)門，氣動(dòng)門布置靠近八號(hào)低加疏水口。

6.7.7.八號(hào)低加正常疏水：實(shí)施方案：取消8號(hào)低加正常疏水調(diào)整門前后手動(dòng)門及其放水，將疏水調(diào)整門移位至0米層，盡可能靠近凝汽器熱水井。

6.7.8.1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)高加，5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)低加水位控制整體抬高200mm。

6.7.9.1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)高加運(yùn)行排汽一次門、5號(hào)、6號(hào)低加運(yùn)行排汽總門改為球閥。

6.8.低壓門桿漏汽至軸加系統(tǒng)：實(shí)施方案：在低壓門桿漏汽至軸加手動(dòng)門前接管路加裝手動(dòng)門接至改造后的軸封溢流至8號(hào)低加調(diào)整門后。

6.9.取消鍋爐5%啟動(dòng)旁路至高疏擴(kuò)一路管道及閥門，在5%旁路至定排管道上封

堵。

6.10.高壓旁路閥前加裝電動(dòng)閘閥：實(shí)施方案： 將高壓旁路閥向冷再管道方向移動(dòng)1000mm左右,給水減溫水管道做相應(yīng)移動(dòng)，將高壓旁路閥前支吊架取消，在此位置加裝電動(dòng)閘閥，重新設(shè)計(jì)支吊架。

三、改造后實(shí)施效果

以#6機(jī)300MW機(jī)組為例，通過(guò)汽輪機(jī)改造，在300MW情況下，汽輪機(jī)熱耗由8682.2kJ/(kW·h)下降至8067.6 kJ/(kW·h)，供電煤耗由340 g/(kW·h)降為316 g/(kW·h)。節(jié)能效益非?？捎^。