第一篇：電廠汽輪機原理及系統(tǒng)讀書報告

讀書報告--《電廠汽輪機原理及系統(tǒng)》和《熱力發(fā)電廠》

由于本科學習的方向主要是鋼廠冶金加熱爐那塊，所以上課時沒有認真的聽電廠方面的課程，所以個人對電廠的基本知識了解的不是很全面，為加強這塊，在有空的時間里，再重新拿起了本專業(yè)的部分書籍來閱讀，讀了靳智平老師主編的《電廠汽輪機原理及系統(tǒng)》以及鄭體寬主編的《熱力發(fā)電廠》，以下是對這兩本書的讀書報告。《電廠汽輪機原理及系統(tǒng)》是本科熱能與動力工程專業(yè)的教材，它主要介紹了汽輪機級的工作原理，多級汽輪機，汽輪機的變工況，汽輪機調(diào)節(jié)，供熱時汽輪機，汽輪機主要零件結(jié)構(gòu)與振動，汽輪機熱力系統(tǒng)及設(shè)備和汽輪機運行。對于汽輪機工作原理的研究總是從級開始的。是這些級的簡單組合，所以還要進一步研究整機的工作原理。的工作條件，所以還必須研究不同條件下的工作時的特性，亦變工況問題。工作原理主要研究通流特性和通流能力的問題，問題彼此之間有著密切的聯(lián)系，如能量轉(zhuǎn)換和效率在相當大的程度上決定著通流部分的流動效率，而流動效率直接影響著通流能力；動效率上表現(xiàn)出來。只有在詳細地研究每一個問題的基礎(chǔ)上，系。

這門課程的主要突出特點是，機的工作原理時主要涉及到工程熱力學和流體力學方面的問題；論力學和材料力學為基礎(chǔ)；調(diào)節(jié)問題在很大程度上與自動調(diào)節(jié)原理有關(guān)。

這本書深深地讓我體會到，電力工業(yè)是現(xiàn)代化國家的基本工業(yè)之一，國家經(jīng)濟發(fā)展水平的重要指標之一。此可見，汽輪機在現(xiàn)代化國民發(fā)展中起到一個無比重要的作用。學熱動的同學都知道，汽輪機設(shè)備是火電廠的三大主機之一汽輪機又名“蒸汽透平”，其英文為動機。它是從1883年出現(xiàn)第一臺單級沖動式汽輪機，目前已經(jīng)有一百年多的歷史。它具有單機功率大、熱經(jīng)濟性高、運行安全可靠、在不僅在火電廠和核電普遍采用，而且應用于冶金、化工、船舶等部門，作。此外，汽輪機的排氣或中間抽氣具有相當大的熱量可以用來滿足生產(chǎn)和生活中的供熱，所以這種熱電式汽輪機，具有更高的熱經(jīng)濟性，重的作用。

隨著國民經(jīng)濟的增長，對電力需求的也不斷增長、汽輪機正向著高參數(shù)、大容量方向發(fā)展，化水平始終是汽輪機發(fā)展的中心和重點。然而這些同樣帶來一定的問題，系統(tǒng)、調(diào)節(jié)保護系統(tǒng)、監(jiān)測控制系統(tǒng)進一步復雜化，電站汽輪機是在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速條

汽輪機的工作以級的工作為基礎(chǔ)，但并不汽輪機工作時會遇到各種不同實質(zhì)上，汽輪機能量轉(zhuǎn)換和效率問題，變工況問題。這三個變工況特性既在能量轉(zhuǎn)換和通流能力問題上也在流才能具體地理解他們之間的關(guān)例如在研究汽輪研究零部件的強度主要以理

電力生產(chǎn)量是一個然而，電力生產(chǎn)中不能缺少的設(shè)備之一就是汽輪機，由

（鍋爐、汽輪機和發(fā)電機）。steam，是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換成機械功的一種旋轉(zhuǎn)式的原 單位功率制造成本低等優(yōu)點，因此它來拖動其他設(shè)備工對國家大力建設(shè)資源節(jié)約型社會起到舉足輕，為此給電力工業(yè)的發(fā)展帶來契機，提高汽輪機的經(jīng)濟性、安全性、負荷適應性和自動

汽輪機參數(shù)和容量的不斷增大，那么會使汽輪機的熱力每個方面的問題所依據(jù)的基本理論不同，件下工作的大型動力設(shè)備，一旦發(fā)生重大事故，對人身及設(shè)備所造成的直接危害將是十分嚴重的，因事故而被迫停機、停電期間，給發(fā)電廠本身及電用戶帶來的經(jīng)濟損失也是十分嚴重的。需要對其運行操作更加嚴格。

從書中我們可以了解到，汽輪機的近幾十年發(fā)展的方向，其主要特點是圍繞著效率、經(jīng)濟和安全性考慮。增大單機效率，不僅能快速發(fā)展電力的發(fā)展，而且可以降低單位功率投資成本，可提高機組的熱經(jīng)濟性，加快電站的建設(shè)速度；提高蒸汽參數(shù)，主要是為了提高熱效率，同時也提高了單機功率；采用一次中間再熱，可以降低低壓缸末級排汽濕度，提高蒸汽初壓，以致提高了機組內(nèi)效率、熱效率和運行可靠性；采用燃氣--蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電裝置，主要是根據(jù)燃料的緊缺、問題和提高了裝置的熱效率，且投資相對降低和負荷適應性也較好。提高機組的運行水平，主要是提高了機組運行、維護和檢修水平，增強機組的可靠性，和保證機組的使用壽命。從閱讀由鄭體寬老師主編的廠及熱力系統(tǒng)的安全、廠是一門政策性強、閱讀，能夠培養(yǎng)我們樹立安全。效益相統(tǒng)一的觀點，以提高我們分析、研究、解決熱力發(fā)電廠課程業(yè)務范圍內(nèi)生產(chǎn)實際問題的獨立工作能力。能源是社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。自然界存在的煤、石油、天然氣、水能、海洋能、風能、太陽能、地熱能等均是提供動力的能源。源和二次能源，為了解決能源緊缺問題以及減少對環(huán)境的污染問題，展綠色能源，如太陽能、風能、生物質(zhì)能、地熱能等。然而，我國能源盡管豐富，但是嚴重分布不均。水資源豐富主要分布在西南、西北部，且煤炭資源主要西北部，及沿海發(fā)達地區(qū)，因此國家提出西電東送，后也同時造成其他的問題出現(xiàn)，比如鐵路、水路運輸?shù)葐栴}。我國基本是以煤電為主的一次能源國家，電成本的60%~80%大于1%的煤占40%，重污染環(huán)境。

熱力發(fā)電廠生產(chǎn)的實質(zhì)是能量轉(zhuǎn)換，的熱能，并通過汽輪機的旋轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，最后通過發(fā)電機轉(zhuǎn)為所需的電能。熱力發(fā)電廠與資源利用和環(huán)境保護有著密切的關(guān)系，境保護決定著熱力發(fā)電廠的發(fā)展。施工和生活需要，要占有相當大的土地面積。中國年僅擁有18.27億畝，降為1.4畝，僅為世界平均值的億畝的紅線，不能突破，形勢嚴峻。燃煤電廠要占用土地資源，要消耗化石燃料、水的短缺以及燃煤帶來的嚴重環(huán)境污染情況，《熱力發(fā)電廠》經(jīng)濟運行、可持續(xù)發(fā)展并獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。與火電廠生產(chǎn)實際緊密相連的專業(yè)課程之一。由上可知大部分資源都分布在西北部，2007年底，煤電比例為6MW及以上火電廠熱力發(fā)電廠要占土地，10年就減少了1.2440%。國家有關(guān)部門要求到

中，我們可以知道本課程主要研究熱力發(fā)電

但是從不同的角度分，能源又可以劃分一次能

然而能源消耗集中在東部以北煤南運的方法來解決能源分布不均等問題。

火電廠是全國三大耗煤戶之一，77.73%。動力煤中灰分高（SO2排放約6.83Mt,約占全國工業(yè)排放量的三者關(guān)系環(huán)環(huán)相扣，要耗煤、耗水、1996年全國耕地面積為2003年人均耕地面積為2020年必須保持全國耕地面積水資源，并拌有大量的灰渣要排出，此裝置大大解決以上 熱力發(fā)電通過對本書的然其燃料費占火28%~30%），含硫量30%，嚴

資源利用和環(huán)根據(jù)發(fā)電廠的生產(chǎn)、19.51億畝，20061.43畝，2005年下18還有綜合性強，目前國際上都在大力發(fā)。既將燃料中的化學能通過在鍋爐中燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝麅|畝。中國廢水、廢氣。從煙囪排出的煙氣中含有SO2、NOX，嚴重影響大氣的質(zhì)量。我國2005年發(fā)電用煤達11億，全國SO2排放總量為2500萬t，位居世界第一，比2000年增加了27%，酸雨面積已占國土面積的30%。火電的重金屬來自煤的燃燒，就環(huán)境而言，汞、鎘、鉛等為生物毒性顯著的重金屬，鋅、銅、鈷、鎳為具有一定毒性的重金屬。另外，火電廠噪聲等嚴重污染環(huán)境，影響人們健康，也日益引起人類的關(guān)注。建設(shè)熱力發(fā)電廠時，應充分考慮節(jié)約用地，盡量利用非耕地和劣地，盡量不破壞原有森林、植物，盡量減少土石方開挖量，還應注意少拆房，減少人口遷移等問題。

為此，對熱力發(fā)電廠的基本要求是：在滿足安全可靠生產(chǎn)的前提下，經(jīng)濟適用，符合環(huán)保要求及有關(guān)環(huán)保的法令、條例、標準和規(guī)定，滿足可持續(xù)發(fā)展要求，以合理的投資獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益；提高發(fā)電廠的可靠性、勞動生產(chǎn)率和文明生產(chǎn)水平；要節(jié)約能源、節(jié)約用地、節(jié)約用水、節(jié)約材料，并確保質(zhì)量；瞄準國際先進水平的一流企業(yè)不懈努力和提高。

通過對以上兩本書的閱讀，認識到一個國家的強盛不只是在GDP有多少，不是在體育方面拿多少獎牌，而更多是要從看在能源的利用上來考慮，一個強國是珍惜身邊的每一絲能源，從目前的發(fā)展趨勢來看，風能、太陽能利用將在未來占主導優(yōu)勢，也就是說一個國家如果誰能獲得了這方面的技術(shù)那么它就將獲得一切。當然反面來說，這不只是為了各自的國家自身的發(fā)展，更是為世界的自身后代們造福。

第二篇：電廠汽輪機改造調(diào)研報告

協(xié)鑫太倉電廠汽輪機改造調(diào)研報告

一、設(shè)備概況

汽輪機為上海汽輪機廠生產(chǎn)的引進型、亞臨界一次中間再熱、反動凝汽式汽輪機，產(chǎn)品型號：N300-16.7/538/538型；該型汽輪機與我公司的汽輪機的主要不同之處是我公司采用了沖動式汽輪機，高中壓轉(zhuǎn)子沒有設(shè)置平衡盤，所有推力依靠結(jié)構(gòu)型式及推力瓦進行平衡。

二、改造內(nèi)容

1.噴嘴組的更換

1.1.對新噴嘴的通流面積進行適當調(diào)整，以提高機組的整體性能。

1.2.此項工作由北京龍威發(fā)電技術(shù)有限公司負責實施，西安熱工院負責負責對設(shè)計圖紙進行審查、確認；并對現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)方式及結(jié)果進行確認并進行安裝技術(shù)指導；

2.高壓缸汽封改造

2.1.高壓進汽平衡活塞5圈、高壓排汽平衡活塞3圈、中壓進汽平衡活塞2圈共10圈，每圈汽封中一道高齒改為刷式汽封。

2.2.此項工作由南京信潤科技有限公司負責實施。西安熱工院負責對設(shè)計圖紙進行審查、確認；負責對現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)方式及結(jié)果進行確認；對汽封的加工工藝及質(zhì)量進行監(jiān)理。

3.低壓缸汽封改造

3.1.低壓端部軸封：低壓端部軸封左右對稱,共8（2*4）道全部改成蜂窩汽封。

3.2.低壓隔板：第2、3、4、5、6、7六級每級迎汽側(cè)后面一道齒改為刷式，兩側(cè)共12圈。

3.3.低壓葉頂汽封：第1、2、3、4、5級葉頂汽封每級迎汽側(cè)后面一道齒改為刷式，共10圈。

3.4.此項工作由南京信潤科技有限公司負責實施。西安熱工院負責對設(shè)計圖紙進行審查、確認；負責對現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)方式及結(jié)果進行確認；對汽封的加工工藝及質(zhì)量進行監(jiān)理。

4.中壓缸、小機軸端汽封采用蜂窩汽封技術(shù)進行改造：

4.1.中壓2至9級隔板汽封8環(huán)；

4.2.中壓1至9級葉頂汽封9環(huán)；

4.3.高中壓缸軸端汽封電端、調(diào)端內(nèi)側(cè)汽封各4環(huán)，共8環(huán)；

4.4.每臺小機（共兩臺）前后軸封最外端各3環(huán)，每臺6環(huán)，共計 12環(huán)。

4.5.上述共計37環(huán)更換為蜂窩汽封。

5.其它改造

5.1.高壓缸內(nèi)外缸夾層在擋汽環(huán)處加裝阻汽片。

5.2.高壓靜葉持環(huán)動、靜葉汽封分別為2×11道、3×11道共計55道重新鑲齒、調(diào)整。

5.3.低壓一號內(nèi)缸橫向結(jié)合面加密封鍵（共四道，現(xiàn)場施工）。

5.4.A、B小機汽缸橫向結(jié)合面加密封鍵（共四道，現(xiàn)場施工）。

5.5.4～8項工作由秦皇島五洲電力設(shè)備有限公司負責實施，西安熱工院負責對現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)方式及結(jié)果進行確認；對汽封的加工工藝及質(zhì)量進行監(jiān)理。

6.疏水系統(tǒng)及冗余系統(tǒng)改造

6.1.主、再熱蒸汽系統(tǒng)

6.1.1.主蒸汽管道疏水合并：實施方案：取消主蒸汽管道三通前疏水門（016-SV2503）和其門前手動隔離門（015-HR250006）及其管道，擴容器側(cè)加堵頭。取消主蒸汽管道三通后A側(cè)主蒸汽管疏水門（020-SV2505）和其門前隔離手動門（018-HR250008）及其管道，擴容器側(cè)加裝堵頭。以上兩疏水管路合并后再與B側(cè)主蒸汽管疏水管在手動隔離門（HR250007）前合并。注：取消主蒸汽管道三通前疏水門（SV2503）和主蒸汽管道三通后A側(cè)主蒸汽管疏水門（SV2505）控制系統(tǒng)。

6.1.2.高旁減溫水管路：實施方案：在高旁減溫水調(diào)整門（002-CV2611）后，加裝手動截止球閥一個，取消電動門前后管道放水、放氣，高旁減壓閥前加裝電動閘閥。

6.1.3.高排逆止門后管道疏水：實施方案：取消冷再熱蒸汽管疏水門（004-SV2514），手動隔離門（005-HR25015），取消高排逆止門后疏水氣動門（008-SV2510）和手動門（009-HR25012）將管路在原高排逆止門后疏水手動門（009-HR25012）前合并。

6.1.4.熱再蒸汽管道疏水：實施方案：取消再熱蒸汽管疏水門（022-SV2506）及前手動隔離門（021-HR25018），取消再熱蒸汽管2號疏水門（024-SV2508）及前手動隔離門（023-HR25020），將兩管路在1號中主門前疏水手動門（013-HR25019），與1號中主門疏水管合并。合并位置位于3米平臺，閥門也布置在3米平臺。注：熱工拆除取消的原熱再蒸汽蒸汽管道疏水氣動閥控制系統(tǒng)；

6.1.5.高壓門桿漏汽：實施方案：高壓門桿漏汽小集管在12.6m水平段由原來的ф60×6mm改為ф89×7mm后接至再熱主氣門前管道。

6.2.抽汽系統(tǒng)

6.2.1.抽汽管道疏水：實施方案：取消各段抽汽電動門與逆止門之間疏水。注：熱工拆除取消的原抽汽電動門與逆止門之間疏水氣動閥控制系統(tǒng)。

6.2.2.抽汽管道放氣：實施方案：取消各段抽汽管道放空氣門。

6.2.3.原高排通風閥管道：實施方案：在二段抽汽接口管道底部接疏水管路至高排逆止門前疏水罐，在豎直管段處，接入快冷進汽。高壓缸快冷排氣由取消的軸封安全門排大氣管路接入。

6.2.4.將高壓外缸疏水、高壓第一級疏水接入高排母管。

6.3.軸封供汽系統(tǒng)

6.3.1.軸封供汽濾網(wǎng)：實施方案：取消軸封供汽排污濾網(wǎng)，同時取消放水管路。取消軸封供汽安全門，在原排汽管接入高壓缸快冷排氣。

6.3.2.在低壓軸封供汽管加裝手動調(diào)整門及壓力表

6.3.3.主汽至汽機汽封系統(tǒng)管路：實施方案：取消主汽至汽機軸封系統(tǒng)管路及所屬疏水閥門組，在隔斷處加堵頭。注：熱工拆除取消的主汽供軸封系統(tǒng)氣動閥及其控制元件。

6.3.4.冷再供軸封系統(tǒng)：實施方案：取消冷再供軸封管路，在隔斷處加堵頭。注：熱工拆除取消的冷再供軸封系統(tǒng)氣動閥及其控制系統(tǒng)。

6.3.5.軸封溢流：實施方案：軸封溢流分開兩路，原旁路仍接至凝汽器，原主路改接至八段抽汽溫度測點后，更換原氣動門，門盡量靠近凝汽器，門前管道φ133，門口φ159。在氣動門后加裝疏水。

6.3.6.軸封管路疏水：實施方案：鋪設(shè)兩路疏水集管DN50，以軸封母管減溫器為界，減溫器前所有疏水直接接入一路疏水集管，減溫器后所有疏水接入另一路疏水集管。兩路疏水集管就近接入軸封溢流門后至凝汽器的管道。輔汽至軸封供汽旁路加裝自動疏水器及疏水旁路作為熱備用。

6.3.7.輔汽至軸封供熱減溫站移位：輔汽至軸封供熱減溫站移位到原冷再供軸封系統(tǒng)的位置。

6.4.凝結(jié)水系統(tǒng)

6.4.1.取消凝結(jié)水至儲水箱管路及閥門。

6.4.2.取消凝結(jié)水泵進出口安全門

6.4.3.更換五號低加出口至除氧器流量孔板：實施方案：提供孔板設(shè)計參數(shù)：壓力：1MPa；溫度：130℃；流量量程：0～900t/h，對應孔板差壓：0～100kPa，管道尺寸為φ325×8。

6.5.汽輪機本體疏水系統(tǒng)。

6.5.1.取消1號、2號調(diào)門后汽輪機放氣及其管路。

6.5.2.高壓調(diào)門疏水：實施方案：取消1、2號高壓調(diào)門孔板后疏水閥門，將管路在與3號～6號調(diào)門孔板疏水在手動門前合并。

6.5.3.四段抽汽管上開孔加裝疏水集管，位置在抽汽電動門前。

6.5.4.高中壓缸平衡管疏水管路閥門取消，管道接至四段抽汽疏水集管。

6.5.5.再熱汽門控制閥漏汽改接至四抽管路上的疏水集管上。

6.5.6.合并再熱蒸汽導管疏水管路，保留B側(cè)，取消A側(cè)管道、閥門

6.5.7.原高中壓缸冷卻蒸汽管取消，高中壓外缸 兩端和中壓內(nèi)上缸、中壓平衡盤汽封套處分別封堵。

6.5.8.取消中壓外下缸中部疏水管（1╳2），在距下缸外表面100mm處切開，封堵。擴容器側(cè)加堵頭。

6.5.9.取消中壓外下缸排汽區(qū)疏水（1╳2），在距下缸外表面100mm處切開，封堵。擴容器側(cè)加堵頭。

6.5.10.高中壓缸平衡管（1╳4），取消法蘭及孔板，直管接通。

6.5.11.中壓外上缸法蘭（高中壓平衡盤加平衡塊）堵板開孔接入原中壓缸冷卻蒸汽處快冷，同時割除堵板處加平衡塊的導向管。

6.6.小機供汽系統(tǒng)：

實施方案：拆除主汽供軸封系統(tǒng)相關(guān)的閥門和管道。

6.7.高、低加疏水放氣系統(tǒng)

6.7.1.取消各高、低加所有汽側(cè)啟動排汽門和相應管道。

6.7.2.取消各高、低加所有化學清洗、充氮系統(tǒng)的閥門和相應管道

6.7.3.取消高、低加正常疏水和危急疏水站的所有疏水排大氣閥門和相關(guān)管道。

6.7.4.各高加危急疏水調(diào)整門前手動門改為電動門，并做下列聯(lián)鎖：1）加熱器水位高Ⅰ值時發(fā)報警并聯(lián)開此電動門。2）加熱器水位低于高Ⅰ值時聯(lián)關(guān)此電動門。

6.7.5.六號低加至七號低加疏水管路安裝走向變更：實施方案：重新鋪設(shè)的管道與原疏水調(diào)整門前管徑一致，吊架視空中鋼架結(jié)構(gòu)位置靈活設(shè)置。取消氣動門后手動門。閥門靠近七號低加疏水口。

6.7.6.七號低加至八號低加疏水管路安裝走向變更：實施方案：重新鋪設(shè)的管道與原疏水調(diào)整門前管徑一致，取消氣動門前后手動門，氣動門布置靠近八號低加疏水口。

6.7.7.八號低加正常疏水：實施方案：取消8號低加正常疏水調(diào)整門前后手動門及其放水，將疏水調(diào)整門移位至0米層，盡可能靠近凝汽器熱水井。

6.7.8.1號、2號、3號高加，5號、6號、7號、8號低加水位控制整體抬高200mm。

6.7.9.1號、2號、3號高加運行排汽一次門、5號、6號低加運行排汽總門改為球閥。

6.8.低壓門桿漏汽至軸加系統(tǒng)：實施方案：在低壓門桿漏汽至軸加手動門前接管路加裝手動門接至改造后的軸封溢流至8號低加調(diào)整門后。

6.9.取消鍋爐5%啟動旁路至高疏擴一路管道及閥門，在5%旁路至定排管道上封

堵。

6.10.高壓旁路閥前加裝電動閘閥：實施方案： 將高壓旁路閥向冷再管道方向移動1000mm左右,給水減溫水管道做相應移動，將高壓旁路閥前支吊架取消，在此位置加裝電動閘閥，重新設(shè)計支吊架。

三、改造后實施效果

以#6機300MW機組為例，通過汽輪機改造，在300MW情況下，汽輪機熱耗由8682.2kJ/(kW·h)下降至8067.6 kJ/(kW·h)，供電煤耗由340 g/(kW·h)降為316 g/(kW·h)。節(jié)能效益非?？捎^。

第三篇：2011年玉環(huán)電廠汽輪機監(jiān)督總結(jié)

華能玉環(huán)電廠汽輪機監(jiān)督總結(jié)

（2011）

回顧即將過去的2011年，華能玉環(huán)電廠的汽輪機監(jiān)督工作在設(shè)備管理部技術(shù)監(jiān)督組的領(lǐng)導下，以集團公司《汽輪機技術(shù)監(jiān)督》、《節(jié)能監(jiān)督標準》、《安全性評價標準》為依據(jù)，在堅持以自身技術(shù)力量為主體的前提下，充分發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督服務單位浙江省電力試驗研究院的作用，利用電試院的先進設(shè)備和試驗經(jīng)驗指導監(jiān)督工作，全年未發(fā)生因汽輪機主輔設(shè)備故障而造成的機組非停。

一、汽機監(jiān)督管理

沒有規(guī)矩不成方圓。玉環(huán)電廠的汽機監(jiān)督工作抓住廠部制度建設(shè)的契機，以行業(yè)和集團公司的各項技術(shù)監(jiān)督標準為依據(jù)，積極修訂汽輪機監(jiān)督管理制度和汽輪機監(jiān)督技術(shù)標準，逐步做到標準與實際設(shè)備相對應。及時根據(jù)崗位變動情況調(diào)整汽輪機監(jiān)督網(wǎng)絡成員，并將原來網(wǎng)絡中的具體成員名單改為工作崗位，提高了技術(shù)標準的適用性和可持續(xù)性。

二、監(jiān)督培訓工作

在汽輪機監(jiān)督培訓方面，玉環(huán)電廠始終堅持“走出去、請進來”的方針?！罢堖M來”就是通過定期組織與華東電力設(shè)計院、浙江電試院、上海汽輪機廠、各兄弟電廠進行技術(shù)交流，積極了解國內(nèi)外汽輪機先進技術(shù)的發(fā)展方向，掌握汽輪機技術(shù)上的節(jié)能改造新動態(tài)。“走出去”就是有針對性的參加科研院所、生產(chǎn)廠家組織地技術(shù)論壇、專題講座，通過跨區(qū)域、跨行業(yè)的交流學習完善監(jiān)督網(wǎng)絡成員知識結(jié)構(gòu)和監(jiān)督管理經(jīng)驗。全年汽輪機監(jiān)督網(wǎng)絡成員參加了力士樂公司組織液壓技術(shù)培訓；湖北流體控制中心組織地液控蝶閥技術(shù)培訓；浙江電試院組織地全省汽輪機監(jiān)督實施細則審查會、節(jié)能項目推進會等。2011年汽輪機監(jiān)督網(wǎng)加強了與兄弟電廠的技術(shù)合作，年內(nèi)曾就主汽門、調(diào)門螺紋環(huán)的檢修工藝改進選派技術(shù)人員赴華電望亭電廠、上海汽輪機廠調(diào)研，并根據(jù)調(diào)研成果自行制作專用工具，完善汽門檢修項目技術(shù)方案。就抽汽逆止門試驗問題赴浙能樂清電廠調(diào)研，以縮短抽汽逆止門的試驗周期。

三、設(shè)備監(jiān)督

良好的開端是成功的一半，在年初的監(jiān)督計劃制定之初，就著眼于技術(shù)上存在的重點、難點問題。2011年汽輪機技術(shù)監(jiān)督工作著重放在治理主輔機軸系振動、調(diào)速系統(tǒng)安全及汽機節(jié)能等方面，加強機組檢修期間的技術(shù)監(jiān)督工作，在多個方面取得了一定的突破。

1.推進振動監(jiān)督工作，建立主機及重要輔機振動監(jiān)督臺賬，充分利用TDM系統(tǒng)的強大功能指導振動監(jiān)督工作。針對＃3機組＃5瓦軸振、＃3瓦瓦振偏大問題整理相關(guān)數(shù)據(jù)資料，組織專題分析會，提升振動分析、管理水平。并會同西安熱工院、浙江電試院進行＃3機組＃3瓦瓦振、＃5瓦軸振變真空振動試驗，試驗真空在－94.8～－96.5KPa之間，在3C檢修期間完成＃3機組軸系平衡塊檢查，按動平衡試驗數(shù)據(jù)在B缸末級葉輪輪轂處增加平衡塊865.2g（鍵相槽逆轉(zhuǎn)向130°）。啟動至滿負荷振動監(jiān)測，經(jīng)3C檢修實施＃3瓦瓦枕研磨及B缸末級葉輪輪轂處配重兩項技術(shù)措施后，目前在滿負荷工況下＃3瓦瓦振在3.5mm/s以下，＃5瓦軸振在60μm以下（真空－94KPa）。2.針對＃2機組漏氫偏大情況，組織召開專題分析會，梳理各種影響因素，春節(jié)調(diào)停、＃2機組B修期間兩次對密封瓦進行檢修，并同步進行發(fā)－勵對輪配重，將發(fā)－勵對輪鍵相槽逆時針∠25.7°的平衡塊526g , ∠51.4°的平衡塊306g調(diào)整為∠51.4°的平衡塊526g，∠77.1°的平衡塊530 g。啟動后＃2機組＃

6、7瓦軸振下降為76μm（合成值）以下，日漏氫量下降為12Nm3以下。

3.＃4機組A側(cè)高調(diào)門油動機L1滲油、＃2機組A、B側(cè)高調(diào)門L1接口滲油判斷為軸封輕微磨損，發(fā)現(xiàn)液壓缸蝶形彈簧碎裂和主軸拉毛等問題。分別在4C、2B檢修中完成高調(diào)門油動機的大修工作，珩磨油動機活塞桿，更換備件。

4.#4機3月7日發(fā)生汽機調(diào)門、EH油壓、油泵電流波動現(xiàn)象，導致EH油管也有間歇性的振動。會同運行進行排查，退出一次調(diào)頻后觀察沒有出現(xiàn)波動跡象。排查一次調(diào)頻指令有發(fā)出，經(jīng)儀控專業(yè)檢查為一次調(diào)頻參數(shù)過于靈敏，修改參數(shù)后正常。

5.加強了小機調(diào)速系統(tǒng)的監(jiān)督。在＃

2、3機組檢修重發(fā)現(xiàn)小機調(diào)門油動機EG－3P輸出軸損壞，引導閥閥芯、閥套腐蝕磨損等缺陷，嚴格進行小機高、低壓油動機靜態(tài)試驗，全年未發(fā)生因小機調(diào)速系統(tǒng)故障引起的機組降出力事件。

6.成功處理2A凝結(jié)水泵振動大問題。凝結(jié)水泵振動問題從基建開始一直未得到根本性解決，#2機凝泵A在運行過程中出現(xiàn)振動爬升現(xiàn)象。專業(yè)組織認真分析，與設(shè)備廠家和科研單位討論振動原因和處理方案，利用檢修機會對泵和電機進行解體檢查，通過修后反復試驗調(diào)整配重，使得調(diào)換后該凝泵振動明顯好轉(zhuǎn)，為處理類似缺陷積累了寶貴經(jīng)驗。

7．針對熱段疏水罐筒體裂紋問題，召開專題會討論熱段疏水罐更換技術(shù)方案，并就疏水控制方式優(yōu)化的問題向華東院及相關(guān)電廠調(diào)研。3C檢修期間已完成＃3機組熱再疏水罐更換、焊接熱處理及檢驗。

8．注重檢修期間主機軸瓦的檢驗。#3機C修＃1瓦揭瓦檢查發(fā)現(xiàn)軸頸處有兩道輕微劃痕，翻下瓦發(fā)現(xiàn)下瓦承力面與油楔結(jié)合處烏金有蜂窩狀、脫落及碎裂現(xiàn)象，返回軸瓦廠家修補；＃3瓦瓦枕球面接觸面偏窄，考慮到＃3瓦瓦振偏大重新研刮瓦枕。

9．完成#

3、4機組汽機補汽閥開啟試驗，補汽閥開度在15%以下時，#

1、2瓦軸振最大為80um；補汽閥開度在20%時，#

1、2瓦的軸振超過100um，最終將#

3、4機組補汽閥開度限制在10%以下運行。10． 積極推進汽機節(jié)能工作，開展節(jié)能對標管理，制訂汽機設(shè)備和系統(tǒng)節(jié)能排查方案，積極完善各項節(jié)能措施。召開汽機節(jié)能專題會，在2010年夏季工況優(yōu)化運行的基礎(chǔ)上，根據(jù)冷卻水溫度做進一步調(diào)整，以達到最經(jīng)濟的運行方式。最終確定今后夏季工況循環(huán)水系統(tǒng)運行方式。推進二期＃

3、4機組凝結(jié)水系統(tǒng)降壓運行技改項目的實施，設(shè)計并優(yōu)化了給水泵密封水加升壓泵系統(tǒng)及控制邏輯，年內(nèi)一完成了二期＃

3、4機組給水泵加裝密封水泵的系統(tǒng)施工，待主泵到貨安裝后便可進入實施階段。針對四臺機凝汽器端差及凝結(jié)水過冷度大現(xiàn)象進行排查，發(fā)現(xiàn)原SIS系統(tǒng)監(jiān)測顯示數(shù)據(jù)與實際計算值存在較大偏差，經(jīng)修正后，四臺機凝汽器端差及凝結(jié)水過冷度均已正常。完成#3機三臺機械真空泵密封水加裝制冷裝置，投用后經(jīng)電試院試驗分析，機組夏季工況凝汽器真空值上升0.2-0.3kpa左右，取得較好的經(jīng)濟效益。通過對系統(tǒng)改造，完成#

2、#3機定冷水補水溢流水的全部回收。通過對加熱器優(yōu)化運行專項治理工作，利用#3C、#4C、#2B檢修對加熱器給水分隔板進行排查治理，并對高加進出口三通閥的閥位整定，使得高加端差大、給水溫升不足的現(xiàn)象得到進一步改善。通過對凝補水系統(tǒng)進行改造，#3機組實現(xiàn)停運凝結(jié)水輸送泵的目標，并逐步在其他機組上應用，目前已完成#3機和#2機的改造。通過對系統(tǒng)改造，完成#

2、#3機定冷水補水溢流水的全部回收。通過對凝汽器真空泄漏不斷排查治理，四臺機嚴密性試驗數(shù)據(jù)均達到優(yōu)良水平。

11．按監(jiān)督標準完成＃2、3、4機組檢修試驗方案編制及試驗。主要有檢修前、后抬軸試驗；檢修前、后汽機性能試驗；密封瓦檢修后發(fā)電機風壓試驗；并網(wǎng)前汽門嚴密性試驗；汽機就地脫扣試驗；超速保護通道試驗；抽汽逆止門活動試驗、小機超速通道試驗；小機高、低壓調(diào)門活動等試驗。

12．按時完成汽機設(shè)備定期切換試驗、ATT試驗、真空嚴密性試驗、蓄能器氮氣壓力測定等定期試驗檢驗工作。

13．完成＃2、3、4機組汽機側(cè)安全閥定期排放試驗，配合金屬專業(yè)完成＃2、3、4機組壓力容器及安全閥檢驗工作。

14． 各機組兩只低旁閥閥芯沖刷嚴重，閥芯密封面呈犬牙狀吹損約3mm，由于車削量較大，返閥門廠重新對焊硬質(zhì)合金。

四、技術(shù)監(jiān)督服務單位管理支持情況：

本浙江電試院對玉環(huán)電廠汽輪機監(jiān)督工作主要進行了迎峰度夏前監(jiān)督檢查、季度監(jiān)督檢查、召開了浙江省汽輪機監(jiān)督實施及考核細則審查會。積極配合計劃檢修進行檢修前、后的性能試驗，為檢修項目策劃提供了試驗數(shù)據(jù)，如發(fā)現(xiàn)2A高加端差大、給水溫升不足的缺陷，及時增加了各臺加熱器水室分水隔板檢查的項目。在試驗中還發(fā)現(xiàn)各臺機組凝結(jié)水流量偏差較大的問題，目前＃2機組已經(jīng)加裝標準流量孔板，其他機組將逐步完善。

在技術(shù)支持方面，本因我廠對＃2、3、4機組汽門及油動機均安排了檢修，修后機組全部委托浙江電試院進行了汽門關(guān)閉時間測定，浙江電試院均能在我廠要求時間內(nèi)完成測試。尤其在振動監(jiān)督上，浙江電試院積極同我廠技術(shù)人員一起加班加點，解決了＃3機組＃5瓦軸振大、＃2機組＃7瓦軸振大振動、2B凝結(jié)水泵電機振動大等問題。

五、目前存在的主要問題

1.＃

1、2機組平衡活塞后溫度偏高問題，我廠已經(jīng)提供相關(guān)曲線，目前上海汽輪機廠未給出處理方案，答復還需與西門子公司溝通解決。

2．＃1機組再熱熱段中壓主汽門前過渡段焊縫熱影響區(qū)的A側(cè)3處、B側(cè)6處表面裂紋，進行了打磨處理。目前已將各臺機組同區(qū)域列為C級以上檢修的必檢項目，并與西安熱工院電站材料所合作進行裂紋形成原因分析，下一步持續(xù)推進壽命評估、防止措施制定等工作。

3.＃2機組B修中發(fā)現(xiàn)A側(cè)主蒸汽管道25米垂直管焊口廠家焊縫（WA－15）存在1處8mm表面裂紋，A、B側(cè)主汽門前水平管段各有一道廠家焊縫（WA－

24、WA－57）存在16處表面裂紋，主汽至高旁管路四道廠家焊縫（WA－

19、WA－

27、WA－63、WA－69）存在13處表面裂紋，全部打磨處理。

4.＃2機組2B高加水側(cè)管束發(fā)現(xiàn)12根換熱管管口部位有縱向裂紋，全部焊接封堵。6臺高加的水室分水隔板部分角焊縫有裂紋，目前經(jīng)打磨后補焊處理。需與高加制造單位共同分析裂紋產(chǎn)生的原因。5.玉環(huán)電廠針對#1 汽輪機#5 軸瓦X向軸振144.9μm，Y向軸振119μm的現(xiàn)象進行頻譜分析，發(fā)現(xiàn)＃5瓦振動幅值與機組負荷成正比，主要表現(xiàn)為二倍頻偏大，計劃在12年#1機組A修時調(diào)整汽－發(fā)對輪中心。

6．根據(jù)＃2機組B修前性能試驗結(jié)果，＃2機組2A/2B高加上端差為11.8/10℃，給水溫升低于設(shè)計值10/8.1℃，重點安排B修更換高加分水隔板密封件，并考慮優(yōu)化密封件的材質(zhì)。

7.疏水等小管路的裂紋問題，2011年汽機設(shè)備的疏水管共出現(xiàn)裂紋三次，分別是＃2機組熱再壓力測點管接座后焊縫裂紋、＃1機組A側(cè)熱再疏水罐至高壓疏擴焊縫裂紋、4B小機低壓主汽門油動機安全油管路廠家焊縫裂紋。

六、2012年監(jiān)督工作重點

1.繼續(xù)與寧海電廠等單位合作督促上汽調(diào)研、分析1000MW機組平衡活塞后溫度偏高問題（我廠＃

1、2機組偏高）。

2.就＃1機組揭中、低壓缸檢查、汽門解體檢查等問題與上海汽輪機廠進行技術(shù)交流。

3.繼續(xù)完善汽輪機主輔設(shè)備振動監(jiān)督管理。確保我廠機組軸系振動在優(yōu)良值以下。

4.運行機組ATT試驗等汽機監(jiān)督定期試驗。5.定期召開廠級汽機監(jiān)督例會。6.檢修機組修前、修后性能試驗。7.運行機組振動監(jiān)測、漏氫監(jiān)測。

8.配合化學進行運行機組油務監(jiān)督及汽水品質(zhì)監(jiān)督。9.配合金屬監(jiān)督進行壓力容器檢驗及安全閥校驗。10.推進＃

3、＃4機組凝結(jié)水降壓運行技改。11．推進＃

1、4機組停運凝疏泵停運。

12．依托華東電力設(shè)計院技術(shù)平臺，積極推進汽機抽汽調(diào)頻、給水系統(tǒng)增加前置加熱器等技改項目。

13.協(xié)助金屬監(jiān)督與西安熱工院電站材料所合作進行熱再大小頭裂紋形成原因分析，下一步持續(xù)推進壽命評估、防止措施制定等工作。

第四篇：公司財務原理讀書報告

財務管理成功的秘訣在于價值增值

——《公司財務原理》讀書報告

《公司財務原理》是（英）倫敦商學院金融學教授理查德A.布雷利、麻省理工學院（MIT）斯隆管理學院金融學羅伯特.莫頓（1970）講座教授斯圖爾特C.邁爾斯和（美）賓夕法尼亞大學沃頓商學院金融學Nippon Life教授弗萊克林.艾倫共同編著的一部介紹公司財務決策和實踐的金融教材。

《公司財務原理》涵蓋了所有財務管理的概念、原理，有大量栩栩如生的實例、案例。對于財務管理專業(yè)人員或非財務人員來說，學好這部書不僅可以擁有先進的財務管理理念，最重要的是可以掌握實務操作技能，是一本理論和實務相結(jié)合的操作指南。

《公司財務原理》在第一部分價值理論第1章中指出，財務管理成功的秘訣在于價值增值。言雖簡，意義卻深遠。正常情況下，股東在公司外部的投資機會為公司內(nèi)部的投資設(shè)定了一個參照標準。因此，當公司可以獲得比股東自己投資更高的收益時，財務經(jīng)理存在的價值就會體現(xiàn)出來。那么如何才能做到是每一位財務經(jīng)理需要思考的問題。

一、公司的成功依賴于調(diào)動所有管理人員和員工共同努力來提升公司價值 公司價值的提升與所有管理人員和員工的努力是分不開的，作為企業(yè)管理層要認真研究薪酬和激勵政策并有效應用，盡可能調(diào)動所有管理人員和員工的積極性，促使所有管理人員和員工的思維、行動時刻保持與公司同步。

為了鼓勵管理人員最大化股東價值，可以將其大部分薪酬與公司業(yè)績掛鉤。但是，為了使股東和管理人利益一致，給予管理人員普通股或股票期權(quán)會有一定的作用卻不是萬全之策。因為：

1、股票價格與市場和行業(yè)的發(fā)展有關(guān)，并非只是和企業(yè)的業(yè)績有關(guān)。如果整個行業(yè)處于上升階段，即使企業(yè)業(yè)績不好，股票價格仍有可能隨大盤增長而增長。相反如果整個行業(yè)遭遇不測，即使企業(yè)業(yè)績很好，也可能會影響股價下降，只是有可能企業(yè)股價下降的幅度會低于大盤的降幅罷了。

2、當前的股票價格反映了管理者對未來業(yè)績的預期。股票買賣一般是基于企業(yè)的業(yè)績預期進行的，當投資者認可管理者對企業(yè)未來業(yè)績上升的預期時，就會愿意提高股票購買價格，反之會降低購買價格。

3、將管理者薪酬過多地與股票掛鉤可能會激勵管理者想辦法抬高股價，如操縱財務報表中的每股利潤。因為大部分投資者是依據(jù)企業(yè)的每股利潤高低進行投資決策的，企業(yè)的管理者如果通過會計政策調(diào)整或其他方式人為抬高每股利潤，股價可能會隨之提高，從而使得管理者從中獲益。

4、會計利潤增加并不等于企業(yè)價值增加。會計利潤受會計政策影響較大，但企業(yè)價值是基于企業(yè)未來現(xiàn)金流預測計算的，如果企業(yè)賒銷額增加，雖然會計利潤有可能會增加，但因為企業(yè)現(xiàn)金流未增加企業(yè)價值并不一會增加，有可能還會造成減少。

因此財務經(jīng)理要正確地對企業(yè)價值增長進行評估，確認管理人員為企業(yè)增加的價值后給予合理的回報。

二、尋求凈現(xiàn)值為正的投資項目

企業(yè)價值主要來源于資產(chǎn)負債表中資產(chǎn)的一邊，資產(chǎn)既包括企業(yè)的短期投資也包括企業(yè)的長期投資。只有凈現(xiàn)金為正的投資項目才能帶來價值增值，因此，在進行投資決策時，財務經(jīng)理要尊重其他管理者，與生產(chǎn)、銷售及從事其他工作的管理者通力合作，尋求凈現(xiàn)值為正的投資項目。

（一）使用凈現(xiàn)值的幾點忠告

1、對于同樣單位的貨幣，今日之錢要勝于明日之幣，因為今天的貨幣可以立即投資生息。財務經(jīng)理在進行投資決策時除了關(guān)注收益的總量外，必須對項目收益獲得的時間特別注意。

2、無風險的貨幣要比有風險的貨幣值錢，同樣的貨幣有風險意味著企業(yè)要投入一定的成本費用控制風險，從而降低貨幣的實際價值。

3、凈現(xiàn)值的影響因素僅僅包括項目的預期現(xiàn)金流量和資本的機會成本。任何投資準則如果受到管理者的嗜好、會計核算方法的選擇、公司現(xiàn)行業(yè)務盈利能力或其他不相關(guān)項目的盈利狀況的影響都將導致不良決策。

4、由于現(xiàn)值都以當期的貨幣單位來計量，所以我們可以將之加總。但是不要因為一個差的項目與一個優(yōu)質(zhì)項目打包在一起，就錯誤地誤導接受差的項目。

（二）根據(jù)凈現(xiàn)值法則進行投資決策的準則

1、對現(xiàn)金流貼現(xiàn)而非利潤，凈現(xiàn)值是由現(xiàn)金流量決定的。一個項目的價值是由要接受項目后增加的所有現(xiàn)金流量來決定的。凈現(xiàn)金流量=資本投資和資產(chǎn)處置所獲得現(xiàn)金流量+運營資本變化的現(xiàn)金流量+運營現(xiàn)金流量

現(xiàn)金流量預測的原則：

（1）折舊不是現(xiàn)金流量，在計算時要給予考慮。

（2）注意稅收政策中的折舊和給股東提供的報告中的折舊并不相同。（3）項目現(xiàn)金流量中要扣除債務利息或者貸款成本，這樣可以區(qū)分投資決策和融資決策。

（4）記住對運營資本的投資。當銷售增長時，公司可能需要增加額外的運營資本投資，當項目終結(jié)時，應該能償還投資。

（5）注意水電等一般費用的分攤不是項目的增量成本。

2、基于增量資金來估計現(xiàn)金流量

（1）不要混淆平均收入和累計收入。把寶貴的資金總是投向好項目也不總是有意義，一個過去盈利記錄出色的公司可能已經(jīng)將機會利用殆盡。對于一匹已經(jīng)20年的良駒，不管他過去在比賽中獲勝過多少次或獲得過多少次冠軍，排除感情因素外，你也可能不會再付出高價去投資它。

（2）要包括所有的伴隨影響，不要有任何遺漏。

（3）預測今天的銷售，并考慮到售后現(xiàn)金流量推遲的可能。（4）勿忘必須的運營成本，包括備貨、人工等。（5）應該包括機會成本。

（6）不考慮沉沒成本。沉沒成本好似覆水難收，他們只是過去的和無法得到補償?shù)默F(xiàn)金投入。因為沉沒成本已經(jīng)如遠飛黃鶴，它們不應該對接受或放棄項目的決策產(chǎn)生影響，因此應該忽略這種成本。但實際執(zhí)行中財務經(jīng)理很難做到這一點。

（7）注意對一般管理費用的分攤。

（8）勿忘殘值，殘值在項目結(jié)束后可能會增加現(xiàn)金流量。

3、對待通貨膨脹要前后一致

（1）現(xiàn)金流量以名義預測就以名義利率貼現(xiàn)。（2）現(xiàn)金流量以實際預測就以實際利率貼現(xiàn)。

（三）選擇確定投資的最佳時間

1、一個項目的凈現(xiàn)金為正，并不意味著現(xiàn)在是去啟動這個項目的最佳時機，將來再進行這個項目可能更有利。

2、對于不同經(jīng)濟壽命的工廠和設(shè)備選擇時，我們的準則應該是選擇租金最低、也就是等值年金成本最低的資產(chǎn)。

3、對兩個或兩個以上的不同時間長度和時間模式流出現(xiàn)金流量進行比較時，把它們的現(xiàn)值轉(zhuǎn)換成等值年現(xiàn)金流量，但是需采用實際值進行計算。

4、當投入資金受限時，我們需要集中財力投下最有利可圖的項目。

（四）回收期法是一種經(jīng)驗方法

回收期法忽略了在回收期那現(xiàn)金流量的順序，而且完全忽略了后續(xù)的現(xiàn)金流量，因此也不考慮資本的機會成本。

（五）內(nèi)部收益率準則認為公司應該接受任何內(nèi)部收益率超過資本機會成本的項目，但也要考慮企業(yè)資源的有限性。

三、好的融資決策也能增加公司價值

公司新投資的資金主要來源于利潤留存和再投資，剩余部分來自于新借債務或新的權(quán)益證券。債權(quán)人和股東擁有不同的現(xiàn)金流索取權(quán)和控制權(quán)。債權(quán)人對現(xiàn)金流擁有第一位索取權(quán)，因為承諾付給他們的利息和本金是固定的。支付了債權(quán)人之后的剩余部分歸股東所有，如果履行了對債權(quán)人的承諾后，股東對公司擁有完全的控制權(quán)。作為公司的所有人，股東對公司所購買的資產(chǎn)、如何對這些資產(chǎn)融資以及如何使用這些資產(chǎn)擁有最終的控制權(quán)。

財務經(jīng)理在進行融資決策時，在權(quán)衡好對現(xiàn)金流的索取權(quán)和控制權(quán)的基礎(chǔ)上，選擇綜合融資成本最低的方案不僅可以增加企業(yè)的會計利潤，合理的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)還可以增強投資者對公司的信賴感，提高投資者對公司的期望值，從而提升企業(yè)的價值。

四、期權(quán)可以降低風險但不能提高企業(yè)價值

作為企業(yè)的經(jīng)理，要想有所得就要承擔風險，但不是任何風險企業(yè)都能承擔。有些風險不會有好的結(jié)果，有的則會給企業(yè)價值造成危害。管理者通常通過購買貨幣、利率或商品的期權(quán)來限定價格下跌的風險。

財務經(jīng)理千萬不要妄圖采用套期保值增加企業(yè)收益，這是非常危險的做法。因為套期保值僅僅用于降低風險，沒有其他經(jīng)營目的，套期保值是不能提高企業(yè)價值的。這是一種零和博弈的游戲，因為風險并沒有被消除，僅僅是在一些參與人之間進行了轉(zhuǎn)移而已。

五、優(yōu)秀的財務經(jīng)理可以指導企業(yè)的短期和長期計劃

（一）一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理能運籌帷幄，決勝千里之外。

一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理經(jīng)常會去檢查是否有足夠的資金用于即將交納的稅金或紅利支付，也會考慮未來幾年企業(yè)將進行的投資規(guī)模以及如何對投資進行融資，也會計劃是否有足夠的準備來應對需求的意外下降或原料成本的上漲。

（二）管理者可以利用財務報表來監(jiān)控自己的表現(xiàn)

一個優(yōu)秀的財務經(jīng)理善于利用財務報表監(jiān)控企業(yè)的表現(xiàn)，有效使用財務比率指標，了解競爭對手的策略，檢查客戶的財務狀況。但是財務比率的使用也要注意以下幾點：

1、財務比率很少能提供答案，但它們有助于我們?nèi)フ_地提出問題。例如當我們發(fā)現(xiàn)財務比率下降時要問一下比率下降的原因是什么？當發(fā)現(xiàn)財務比率上升時要問一下影響的關(guān)鍵因素是什么，對企業(yè)而言是利還是弊？

2、財務比率并沒有什么國際標準。多思考和符合常識，比盲目應用這些公式要好得多，不要盲目地使用財務比率。

3、要評估一家公司的財務狀況，需要參照一些標準。一般的做法是將公司的財務比率和公司早期的同一比率進行比較，與同行業(yè)其他公司的財務比率相比較，從中發(fā)現(xiàn)企業(yè)的優(yōu)勢和劣勢，從而改善和提高企業(yè)的業(yè)績。

總之，財務管理成功的秘訣在于價值增值。作為一名優(yōu)秀的財務經(jīng)理，要學好用好各種管理工具，指導企業(yè)做好短期計劃和長期計劃，協(xié)助企業(yè)建立起完善的投融資決策機制，正確使用薪酬與激勵政策調(diào)動管理人員的積極性，讓所有管理人員和員工共同努力提升企業(yè)價值，還可以通過套期保值來降低企業(yè)的經(jīng)營風險，鎖定企業(yè)的收益，從而實現(xiàn)企業(yè)的價值增值。

二〇一六年五月

第五篇：《心理學原理》讀書報告

《心理學原理》讀書報告

威廉·詹姆士是美國19世紀末和20世紀初的首要心理學家。特別值得一提的是在卡特爾1903年的等級排序中，卡特爾的所有排列者都把詹姆士排在第一位。這足以可見詹姆士在心理學界的重要地位，來自同行的認可更具有說服力。而他的代表性著作《心理學原理》更是一本影響巨大的心理學頂級著作。整整一代心理學家都從這本書中學習心理學知識,美國心理學協(xié)會將其王牌雜志《心理科學》的一期專門用于詹姆士及其《心理學原理》一百年周年紀念。

《心理學原理》中引用最多的章節(jié)是第一卷的第四章，即關(guān)于習慣的這一章。這一章首先從物質(zhì)與生物的角度試圖對習慣這一概念進行界定，他認為在有生命的存在物中的習慣現(xiàn)象應歸因于構(gòu)成其身體的有機物的可塑性，它既適用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)，也適用于外部形式；對阻力的克服就是一種形成習慣的現(xiàn)象；神經(jīng)系統(tǒng)具有可塑性品質(zhì)，可以通過經(jīng)驗得到改變。接著論述了習慣較容易形成的時間，認為大多數(shù)習慣是在早年生活中培養(yǎng)形成的。然后追溯了有關(guān)習慣的原理對人類生活的實際應用，主要提出了兩點習慣對于人們基本活動的作用。最后通過舉例子等方法解釋了三個關(guān)于習慣我們應該注意的座右銘。

這一章節(jié)主要是從一個全新的視角神經(jīng)與生物的角度對習慣這一人文名詞做出了令人折服的解釋，文章涉及大量神經(jīng)與大腦方面的專業(yè)解釋，讀起來的確有些吃力。在可以看明白內(nèi)涵的部分中，很多內(nèi)容我還是很認同的。在開頭，在闡述關(guān)于習慣的神經(jīng)生理學機制時，作者指出:一條路徑一旦被一條神經(jīng)流穿過，可以預期它遵循我們所知道的大部分路徑的規(guī)律，它被挖掘開來并且比以前容易通過，這種情況在神經(jīng)流每次重新經(jīng)過時得以重復。這一點從大腦神經(jīng)機制的基礎(chǔ)上解釋了習慣怎樣成為一種固有的行為模式。在生活中，有很多人都對諸如吸煙喝酒等事物有著好奇心，但是我們應該知道當一種行為首次發(fā)生，由于大腦神經(jīng)的作用以及自己的心理方面的因素，第二次第三次重復進行的概率就會增加很多。對于吸煙、喝酒、吸毒、嫖娼等惡習來說，大腦神經(jīng)為其提供了機會。同樣地，大多數(shù)人都對自己的配偶情人出軌或劈腿這類事情態(tài)度消極而堅決，因為他們害怕一旦對方有了一次背叛，再次出現(xiàn)的幾率就會沒辦法估計。這一原理也為父母老師等有過經(jīng)驗的成人苦口婆心地勸告孩子不要染上惡習提供了依據(jù)。如果人們能夠明白這一點，增強自己的自制力，世界會變得更加美好。而關(guān)于習慣對人類基本活動的作用中，作者提出習慣減少了我們執(zhí)行動作所需要的有意識的注意力，使實現(xiàn)一個特定結(jié)果的動作簡單化了；它使得分配動作更加精準并且減少了疲勞。這一認識與注意的雙加工理論有些共通之處。雙加工理論把認知加工分為自動化加工與受意識控制的加工。習慣就是個體憑借存儲在神經(jīng)中的過去經(jīng)驗使得在完成某項工作時減少對認知資源的占用，即減少注意的參與。自動化加工不受認知資源的限制，不需要注意，是自動化進行的。人們?nèi)粘Ｉ钪械脑S多習慣諸如走路，穿衣等等都是自動化加工的結(jié)果。關(guān)于這一點，一個人們熟知的故事也可以得到解釋。在沙灘上希望撿到寶石的男孩之所以最后在撿到寶石時扔掉了它，這與他在此前無數(shù)次地扔石頭的動作密切相關(guān)。他的這種扔的動作在不斷地重復過程中幾乎逐漸變成一種自動化加工活動或者注意參與很少的活動，正是這種下意識使他最終錯過了寶貝。在書中，作者還從神經(jīng)的角度對這一現(xiàn)象做出了解釋。作者指出，我們所有人都以一種確定的常規(guī)方式來處理某些日常事物，我們的低級中樞知道這些動作的順序。在已經(jīng)成為習慣的行為中，每一次激起新的肌肉收縮并以其指定的順序發(fā)生的東西，不是一次思維，也不是一次知覺，而是由剛剛完成的肌肉收縮引起的感覺。在某種程度上，我覺得拖延癥的癥狀之一經(jīng)常放下正在做的一件事去做另外一件事是由我們意識的這一特性引起的。我們在過去的生活中形成了很多習慣，一些自動化加工的習慣會使得一種動作帶來的肌肉的感覺無意識地帶來之后的一系列動作。比如打開電腦預備查資料可是由于過去大多數(shù)的這一動作之后伴隨的是打開QQ瀏覽，所以個體可能會不自覺地開始之前習慣帶來的活動而忘了自己本來要做的事。這種事是經(jīng)常有可能發(fā)生的。最后，作者在文章結(jié)尾向讀者提出了一個關(guān)于習慣的座右銘:通過每天做一些免費的練習，使做出努力的能力在你身上保持活力。作者提出在一些細小的并非必要的方面有規(guī)則地節(jié)制欲望或變得英勇起來，每一兩天就做一些你沒有理由不做的事情，這樣，當可怕的需要來臨的時刻，你將發(fā)現(xiàn)自己不會再沒有勇氣和像未受過訓練似地承受它。我認為這一點很有實際意義。我們不僅要意識到習慣的形成原因，更重要地是知道怎樣利用習慣來做一些有益的事情。我從小就一直有一種喜歡貪小便宜的習慣，后來上當受騙損失了一大筆錢，才對自己的習慣有了深刻的認識?，F(xiàn)在的我在生活中的很多事情上都一直節(jié)制著自己過去的那種習慣，因為我明白只有平時能夠形成不貪小便宜的習慣才能在關(guān)鍵時刻保持理性。

對于初學者的我來說，作者的很多觀點我還是同意的。但是他關(guān)于習慣對整個社會的宏觀影響我卻不是很認同。作者認為，習慣是一種非常重要的彌漫性力量:是這個社會的巨大飛輪，是寶貴的保守力量。單憑它就讓我們所有人保持在慣例的界限之內(nèi)，并且保護幸運兒免受窮人妒忌的叛亂。它使我們?nèi)巳硕及凑窄h(huán)境安排的或我們早年選擇的路線奮斗到底。首先，作者認為習慣是社會的巨大飛輪，我認為這樣認為是有點偏頗的。眾所周知，習慣在很多時候?qū)ι鐣l(fā)展而言是一種巨大的阻力。清朝朝廷代表的巨大習慣勢力使得中國從最初的天朝上國變?yōu)榱袕娵`踏的玩物，美國歷史上南方對奴隸制度擁護的奴隸主習慣勢力對美國社會的進步帶來極大威脅并最終引發(fā)戰(zhàn)爭，英國工業(yè)革命前期一些不肯圈地的舊貴族勢力也阻礙了人類社會的進步。這樣的例子還有很多。我也并不認為人人都按照環(huán)境安排的或我們早年選擇的路線奮斗到底是件值得高興的事。因為完全接受環(huán)境帶給我們的一切有可能使人們變得過于安于現(xiàn)狀，停滯不前，喪失改變自身處境的勇氣跟信心。我們可以看到，習慣勢力對于女性歷史上的地位來說無疑是一種很大的阻礙。很多貧民窟的孩子沒有能夠改變命運的原因之一也是習慣觀念的形成與對環(huán)境地位的習慣，這對社會階級流動與社會穩(wěn)定來說也是一種不好的事情。

威廉·詹姆士寫的這本書內(nèi)容廣泛，是一本很有分量的心理學教科書，關(guān)于習慣的講解也十分充分，有理有據(jù)。目前我深知自己的水平有限，所以見解比較膚淺，但是以后隨著專業(yè)素養(yǎng)的提升我相信自己有更深刻的見解的。