第一篇：縣地方公路管理段2014年工作總結(jié)專題

彝良縣地方公路管理段2014年

年終工作總結(jié)

2014年，我段在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級交通主管部門的大力支持下，緊緊圍繞落實科學(xué)發(fā)展觀及黨的十八大精神開展工作，認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國公路法》、《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化工作規(guī)程》、《云南省農(nóng)村公路管理條例》及省、市、縣相關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)文件精神，和“平安交通，和諧彝良”的農(nóng)村公路管理理念及“寧可小修不可中修，寧可中修不可大修”的養(yǎng)護理念，統(tǒng)一思想，理清思路，積極穩(wěn)妥的推進我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務(wù)及上級臨時安排的各項任務(wù)，為彝良全面建成小康社會營造了良好的交通運輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：

一、加強業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，注重隊伍建設(shè)

為了提高廣大職工對公路養(yǎng)護管理水平，路政執(zhí)法能力，我段采取不定期形式組織廣大職工學(xué)習《中華人民共和國公路法》、《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》、《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化工作規(guī)程》、《昭通市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標責任書》

等有關(guān)法律法規(guī)、文件精神，使廣大職工樹立了法律意識，提高了業(yè)務(wù)水平，為我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理打下了堅實的人力資源基礎(chǔ)，為下一步工作開展提供了保障。

二、基本情況

按照2006年專調(diào)資料顯示，我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護里程1194.38公里，其中縣道272.38公里、鄉(xiāng)道837公里，村道85公里；截止2013年6月全縣有農(nóng)村公路4409.38公里，其中縣道272.38公里、鄉(xiāng)道837公里、村道約3300公里（列入管養(yǎng)計劃只有85.337公里），全縣公路是路線多、里程長、等級低，通行能力差，晴天通雨季阻，抗災(zāi)能力薄弱。

三、主要工作成績

1、大中修工程

我段的大中修的基本原則是“能小修的不中修，能中修的不大修”和“縣道為主、兼顧?quán)l(xiāng)道”“病害出現(xiàn)、提前實施、合理安排、積極爭取”； 嚴格執(zhí)行《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定》的各項要求，精心組織，認真管理。

現(xiàn)已完成2013年雙河至鐘鳴、柿桃線龍安至兩河大中修投資251萬元，于2014年10月9日已通過市局的審定驗收，評定為合格工程。

2、安保工程

每月對全縣縣道安保設(shè)施進行了排查，已建立縣道安保設(shè)施臺賬，并對排查出的安保隱患點進行治理；無法治理的，已

設(shè)置安全警示標志標牌72塊。

現(xiàn)已完成2013年雙河至鐘鳴、彝良至海子安保工程投資214萬元，于2014年10月9日已通過市局的審定驗收，評定為合格工程。

3、橋梁養(yǎng)護管理

橋梁管理嚴格執(zhí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”、“事權(quán)一致、責任清晰”的管理原則，已對縣道、鄉(xiāng)道198座橋梁進行技術(shù)狀況評定并建立臺賬及橋梁信息卡片檔案，摸清橋梁基礎(chǔ)信息，為橋梁管理奠定基礎(chǔ)。嚴格執(zhí)行《云南省公路橋梁養(yǎng)護管理工作規(guī)定》的相關(guān)要求，并制定了橋梁養(yǎng)護管理制度，定期巡查及排查縣、鄉(xiāng)道橋梁，根據(jù)巡查及排查記錄對其進行養(yǎng)護管理。

修復(fù)治理橋梁安全隱患點6處，完成投資18萬元。

4、小修保養(yǎng)

（1)、根據(jù)《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化工作工程》的要求，在縣局的統(tǒng)一部署下，建立三級管養(yǎng)體系，簽訂了10條縣道日常養(yǎng)護合同，通過三級管養(yǎng)體系基本對列養(yǎng)的縣、鄉(xiāng)、村道日常養(yǎng)護全覆蓋。保障了鄉(xiāng)、村道路的安全暢通，為人民群眾的出行提供了服務(wù)。

（2)、對縣道進行質(zhì)量考核，縣道優(yōu)良率達53.8%、中等路率75.48%、經(jīng)常性養(yǎng)護率75%。

（3）、由于我縣縣道路線多、里程長、等級低，再加上我縣地震后自然災(zāi)害頻繁，年降雨量增加，造成縣道晴天通雨季

阻，抗災(zāi)能力薄弱，而我縣的縣道養(yǎng)護資金有限，為了更好的養(yǎng)護好縣道，我縣的養(yǎng)護基本按照“提升養(yǎng)護水平、合理安排資金、保通為主，小修為輔”的養(yǎng)護原則管理養(yǎng)護縣道。

縣道管理養(yǎng)護嚴格執(zhí)行《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化工作工程》的要求，建立了16條縣道的養(yǎng)護臺賬，建立了涵洞信息卡片，按照每月巡查一次，根據(jù)巡查記錄合理安排人力和資金對存在的病害進行及時的修復(fù)和清理，截止于2014年11月已經(jīng)出動人員 3672 人次，機械 456 班次，累計投入資金212.07萬元，完成坍方清理 8.237萬方，疏通涵洞 154 道，疏通邊溝 92.037 千米，修復(fù)砂石路面9245㎡，縣道好路率達 75.48 %。排查出安全隱患點86 處，設(shè)置安全警示標志72 塊，排查地質(zhì)災(zāi)害滑坡點 15處；雨季疏通道路累計 76 次；路政巡查累計人次達352 次，清除路面路障 4412 ㎡，簽發(fā)整改通知書 75 份；確保了縣道的安全暢通，為我縣的車輛、人員出行提供了方便，為全縣經(jīng)濟建設(shè)作出了積極的貢獻。

（4)為了全面提升養(yǎng)護水平和質(zhì)量，我段今年積極籌措資金購置壓路機2輛、裝載機1輛、挖掘機1輛，貨運車輛1輛，切割鋸1臺，共投入資金147余萬元。

（5）資金劃撥嚴格按照《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化工作工程》中資金管理制度執(zhí)行，現(xiàn)上級劃撥養(yǎng)護資金到位140萬元；市、縣配套養(yǎng)護資金正在劃撥中，已支付鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護資金

萬元，縣道已使用養(yǎng)護資金212.07萬元，待養(yǎng)護資金到位后，及時修復(fù)個別縣道路面及小修工程。

5、全面推行分級管養(yǎng)

我段與全縣15個鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂了公路管理目標責任書，加大了對鄉(xiāng)道、村道的日常監(jiān)護和養(yǎng)護力度。

四、存在的問題及困難

（一）農(nóng)村公路養(yǎng)護資金嚴重不足

由于我縣道路線多、里程長、等級低，溝壑縱橫的地貌，再加上我縣9.7地震后自然災(zāi)害頻繁，2013年來年降雨量增加，造成道路晴天通雨季阻，抗災(zāi)能力薄弱，我縣50%養(yǎng)護資金主要用于雨季搶險保通，養(yǎng)護資金嚴重不足，希望上級部門給予雨季搶險保通及水毀資金的下?lián)?，保障日常養(yǎng)護資金能全部用于小修保養(yǎng)，提高路面養(yǎng)護水平和質(zhì)量，保障路面的安全暢通。

（二）路政執(zhí)法力量薄弱

由于我縣道路規(guī)劃的特殊情況，在縣、鄉(xiāng)道路上亂停、亂放，占道經(jīng)營、老百姓辦理紅，白事等行為時有發(fā)生，造成道路擁堵，占用了公路的有效面積；公民愛路護路意識淡薄，加之地震災(zāi)后恢復(fù)重建，老百姓在公路上堆放建筑材料和垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路窄路貌臟亂差的問題得不到及時有效的長期解決。

（三）道路硬化不足

因全縣公路是路線多、里程長、等級低，通行能力差，晴天通雨季阻，抗災(zāi)能力薄弱。縣道還有133.348公里是沙石路

面，希望上級部門增加道路硬化項目，提升縣道通行水平和質(zhì)量，保障人民群眾快捷、安全的出行。

五、下步工作思路

一是加大宣傳力度，多渠道多形式宣傳《中華人民共和國公路法》、《云南省公路管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)，提高職工及廣大人民群眾的愛路護路的意識，營造良好的道路養(yǎng)護管理環(huán)境。

二是積極籌措和爭取資金，提高養(yǎng)護里程及質(zhì)量，改善養(yǎng)護設(shè)施，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作提供堅實的物質(zhì)保障。

三是嚴格執(zhí)行《云南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護規(guī)范化工作規(guī)程》要求，積極加大養(yǎng)護資料的建設(shè)和檔案管理、建立健全段及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所的運行機制，完善相關(guān)制度、規(guī)范化管理，提高公路管理養(yǎng)護水平。

四是加強路政執(zhí)法工作，建立一支業(yè)務(wù)水平高、執(zhí)法水平過硬的路政執(zhí)法隊伍，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護保駕護航。

五是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護行之有效的新措施、新方法，使好路率比本年度大幅度提高。

六是對農(nóng)村公路的綠化工作將根據(jù)各道路特點，因地制宜開展綠化工作，逐年提升綠化率，力爭3年內(nèi)完成硬化道路的綠化工作。

回顧一年來的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作責任更加重大，我段將在縣委、政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)

下、在市、縣局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下、繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、敢于擔當?shù)膬?yōu)良工作作風，全力投入到農(nóng)村公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為加快彝良全面建成小康社會作出應(yīng)有的貢獻。

彝良縣地方公路管理段

二O一四年十一月二十日

第二篇：大姚地方公路管理段2016部門決算

大姚縣地方公路管理段2016部門決算

第一部分

大姚縣地方公路管理段概況

一、主要職能

（一）主要職能

大姚縣地方公路管理段擔負著全縣農(nóng)村公路1333.671公里的養(yǎng)護管理任務(wù)及監(jiān)督指導(dǎo)工作，其中：地方管養(yǎng)省道56.103公里，縣道425.557公里，鄉(xiāng)道819.261公里，村道32.75公里，對所管養(yǎng)的農(nóng)村公路實施養(yǎng)護管理、路政管理工作，竭力管好養(yǎng)好農(nóng)村公路，維護公路路產(chǎn)路權(quán)，保障公路完好暢通，為我縣的經(jīng)濟社會發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

（二）2016重點工作任務(wù)介紹

1.認真抓好日常養(yǎng)護。我縣農(nóng)村公路多處山區(qū)，抗災(zāi)能力弱，我段采取了日常養(yǎng)護與應(yīng)急保通相結(jié)合的方式，努力提升日常養(yǎng)護質(zhì)量。加強對養(yǎng)護責任人的日常監(jiān)管和巡查力度，采取了巡查中發(fā)現(xiàn)問題及時下發(fā)整改通知書、巡查單、小修任務(wù)單，次月進行復(fù)查，季度進行考核通報等想結(jié)合的方式。對瀝青路面重點進行排水系統(tǒng)清理和路面保潔，對彈石、砂石路面重點進行排水系統(tǒng)清理和坑塘填補，對病害較多的公路進行重點監(jiān)控，及時清理邊坡塌方、涵洞、邊溝，確保公路晴雨路面平整、排水通暢、行車安全。由于近年來連續(xù)干旱，造成土質(zhì)疏松，加之暴雨增多，全縣農(nóng)村公路水毀十分嚴重，特別是山區(qū)公路由于修建等級低，推進，目前鄉(xiāng)道的硬化里程已達到60%以上。農(nóng)村公路路面硬化里程的增加，對農(nóng)村公路養(yǎng)護設(shè)備及技術(shù)的要求也越來越高。我段本著規(guī)劃先行、量力而行、逐步投入的原則，結(jié)合自身實際，合理布局的原則，自2012年開始投入農(nóng)村公路養(yǎng)護應(yīng)急保障中心和機化站建設(shè)，經(jīng)過三年的努力，已在距縣城25公里位于我縣主干道瓦灣公路K8公里處建成了初具規(guī)模的農(nóng)村公路養(yǎng)護應(yīng)急保障中心和機化站，購置了瀝青脫桶，瀝青炒拌料拌和機、瀝青保溫桶、壓路機、吹風機、切割機等瀝青路面養(yǎng)護設(shè)備及裝載機、挖機等養(yǎng)護設(shè)備，今年我局又多方籌措資金，購買了一輛自卸貨貨車以及一臺小型挖掘機。目前，農(nóng)村公路養(yǎng)護應(yīng)急保障中心已基本建設(shè)成為集農(nóng)村公路日常養(yǎng)護、預(yù)防性養(yǎng)護、應(yīng)急保通、搶險救災(zāi)和養(yǎng)護材料儲備為一體的綜合養(yǎng)護中心。2015年3月在石三線18公里處距離三岔河鎮(zhèn)1公里處的大凹子落實土地3畝籌建三岔河機化站。目前該機化站已完成場地平整、場地圍欄建設(shè)，在今年年底，我縣將對該機化站進行辦公樓、職工住宿區(qū)、廠區(qū)、綠化建設(shè)。該機化站的建成，將覆蓋石三線、三三線、幸鐵線85公里的瀝青路面養(yǎng)護。另一方面整合我縣金沙江觀音巖水電站建設(shè)移民搬遷契機，我縣灣碧道班房整體搬遷，為適應(yīng)當前的路面養(yǎng)護需求，我段決定在灣碧鄉(xiāng)建設(shè)灣碧機化站以滿足桂花、灣碧境內(nèi)140公里的瀝青路面養(yǎng)護。目前，該機化站土地已落實、資金已到位，將在2017年建成機化站投入使用。農(nóng)村公路應(yīng)急保障中心的建設(shè)，為進一步提高我縣農(nóng)村公路的管養(yǎng)能

（一）部門決算單位構(gòu)成

納入大姚縣地方公路管理段2016部門決算編報的單位共1個。

（二）部門人員和車輛的編制及實有情況

大姚縣地方公路管理段為全額撥款事業(yè)單位，1個獨立編制機構(gòu)，1個獨立核算機構(gòu)，內(nèi)設(shè)5個辦公室，1個油路養(yǎng)護中心。年末在職人員16人。2016年末在職人員16人，與上年相比無增減。

第二部分

2016部門決算表

（詳見附件）

第三部分 2016部門決算情況說明

一、收入支出結(jié)構(gòu)分析

（一）收入結(jié)構(gòu)分析

單位本收入為360.61萬元，其中：財政補助收入277.61萬元，占單位總收入的76.98%，上級補助收入83萬元，占單位總收入的23.02%，具體收入情況如下 ：

1.2140106公路養(yǎng)護全年財政撥款收入131.81萬元，占單位收入的36.55%，比上年108.6萬元增加23.21元，主要是人員工資調(diào)整以及導(dǎo)致財政撥款增加。

2.2140106公路養(yǎng)護上級補助收入83萬元，占單位總收入的23.02%，比上年352.61萬元減少了269.61萬元，減少主要

3.2080502事業(yè)單位離退休全年財政撥款支出103.68萬元，占單位總支出的21.62%。

4.2080505機關(guān)事業(yè)單位基本養(yǎng)老保險繳費支出2.75萬元，占單位支出的0.57%；

5.2080506機關(guān)事業(yè)單位職業(yè)年金繳費支出 1.18萬元，占單位總支出的0.25%；

6.2080507 對機關(guān)事業(yè)單位基本養(yǎng)老保險基金的補助12.37萬元，占單位總支出的2.58%；

7.2100502事業(yè)單位醫(yī)療全年財政撥款支出8.62萬元，占單位總支出的1.8%。

8.2010503公務(wù)員醫(yī)療補助全年財政撥款支出6.58萬元，占單位總支出的1.37%。

9.2210201住房公積金全年財政撥款支出10.61萬元，占單位總支出的2.21%。

二、收入支出與上對比分析

本收入360.6萬元比上收入578萬元減少217.39萬元，減少了37.61%，其中：本一般公共預(yù)算財政撥款收入277.6萬元比上年225.39萬元增加了52.21萬元，增長了23.17%，增資為人員工作調(diào)整；本上級補助收入83萬元比上年352.61元減少269.61萬元，減少了76.46%，減少是因為本年農(nóng)村公路養(yǎng)護費省、州、縣級資金收支列縣交通運輸局，本單位只擺暫存款。本支出479.59萬元，比上支出481.78萬元減少2.19萬元，減少了0.45%。本一般公共預(yù)算財政

五、政府采購執(zhí)行情況

我單位嚴格按照《云南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)云南省2016年政府集中采購目錄及標準的通知》要求，認真貫徹政府采購法律法規(guī)，推動政府采購工作改革，轉(zhuǎn)變監(jiān)督管理模式和方法，切實推進我單位政府采購工作向前發(fā)展。凡屬于政府統(tǒng)一采購目錄，我單位嚴格按照制度要求辦理采購審批手續(xù)，2016年采購計劃金額6.68萬元，實際采購金額6.68萬元。實際采購金額與去年同期38.60萬元相比減少31.92萬元，降低82.69%。主要原因是新購辦公用設(shè)備和桌椅。

六、其他重要事項其他重要事項及相關(guān)口徑情況說明

（一）其他重要事項情況說明 無

（二）相關(guān)口徑情況說明

1.基本支出中人員經(jīng)費包括工資福利支出和對個人和家庭的補助，日常公用支出包括商品和服務(wù)支出、其他資本性支出等人員經(jīng)費以外的支出。

2.機關(guān)運行經(jīng)費指行政單位和參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位使用一般公共預(yù)算財政撥款安排的除人員經(jīng)費以外的基本支出。

3.按照黨中央、國務(wù)院有關(guān)文件及部門預(yù)算管理有關(guān)規(guī)定，“三公”經(jīng)費包括因公出國（境）費、公務(wù)用車購置及運行維護費、公務(wù)接待費。其中：因公出國（境）費，指單位工作人員公務(wù)出

第三篇：公路管理段

二、業(yè)務(wù)目標（60分）

（一）小修保養(yǎng)（12分）

（1）健全組織機構(gòu)；（2）建立工程臺賬，進行定額測試；（3）質(zhì)量保證體系；（4）勞動用功制度；（5）工程費制定及執(zhí)行；推行小修保養(yǎng)工程費制；按照有關(guān)要求和《安順公路管理局關(guān)于推行公路小修保養(yǎng)工程費制的指導(dǎo)意見》考核，指導(dǎo)日常工作的開展。

（二）養(yǎng)護質(zhì)量管理（10分）

（1）路況質(zhì)量指標；（2）全面養(yǎng)護；（3）勞動紀律。公路養(yǎng)護管理目標考核，以管理局與公路管理段簽訂的《公路養(yǎng)護管理目標書》為依據(jù)，按2011年修訂后的《安順公路管理局公路小修保養(yǎng)考核辦法》進行考核，較好貫徹和落實上述工作辦法，保質(zhì)保量完成上級下達的養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)指標，使養(yǎng)護工作上新的臺階，確保公路暢通，為地方經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。

（三）工程質(zhì)量管理（10分）

（1）油路大中修工程；（2）水毀工程；（3）安全保障工程及公路沿線設(shè)維護；（4）橋梁改造。工程質(zhì)量管理按照《安順公路管理局公路橋梁養(yǎng)護管理制度》、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工按要求嚴格執(zhí)行。

（四）路政管理（10分）

（1）路政宣傳；（2）超限整治，惡性超限運輸率控制在3.5%；（3）執(zhí)行責任制及內(nèi)業(yè)管理；（4）隊伍建設(shè)及作風紀律；（5）行政執(zhí)法；

（6）綜合治理；（7）路容路貌。

（五）安全生產(chǎn)（10分）

路政管理嚴格按照國家法律法規(guī)及公路法進行執(zhí)法，依法行政，以《安順公路管理局路政管理工作考核辦法》考核，及時清除各種路障及違章建筑，配合地方政府綜合執(zhí)法，確保公路暢通，搞好公路環(huán)境建設(shè)。嚴格按國家安全法進行生產(chǎn)施工，組織職工學(xué)習，進行施工點宣傳，并定期進行安全檢查，安全生產(chǎn)按《安順公路管理局安全生產(chǎn)目標管理責任風險獎懲辦法》及《安順公路管理局安全生產(chǎn)管理制度》考核并實施獎懲，確保生產(chǎn)無安全事故。

（六）基礎(chǔ)管理（5分）

（1）財務(wù)管理；（2）設(shè)備物資管理?；A(chǔ)管理按《安順公路管理局財務(wù)管理考核辦法》及國家財經(jīng)制度，《安順公路管理局物資設(shè)備管理辦法》考核，每半省市局進行檢查考核指導(dǎo)工作。

（七）交通戰(zhàn)備（3分）

交通戰(zhàn)備按照安順公路管理局交通戰(zhàn)備安排并結(jié)合當年安排進行考核。

第四篇：2021年公路管理段工作總結(jié)

2021年公路管理段工作總結(jié)

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年公路管理段工作總結(jié)

__年瑞麗公路管理段在總段黨委、行政的帶領(lǐng)下，全面貫徹落實省廳、局公路工作會議的精神，緊密圍繞單位“科技養(yǎng)路、勤思好學(xué)、踐行示范、快樂工作、幸福生活”的發(fā)展理念，全面落實瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的各項要求，全段職工同心協(xié)力、創(chuàng)先爭優(yōu)，為“養(yǎng)好公路、保障暢通”而努力工作?，F(xiàn)將一年的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作匯報如下：

一、基本情況介紹

瑞麗公路管理段現(xiàn)有職工___人，其中在職職工___人、離退休職工___人、臨時合同工___人。下設(shè)___個公路管理所、___個收費站和___個機械化養(yǎng)護站，擔負著瑞麗市境內(nèi)___條干支線全長___公里的公路管養(yǎng)工作。其中，參加今年片區(qū)競賽的路段共___公里，分別為g___線k3597+___至k3635+0，計___公里；s234保瑞線k190+___至k212+0，計___公里。

二、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，健全管理機制，提高工作質(zhì)量。

在___省公路局、第一片區(qū)競賽委員會、德宏總段的領(lǐng)導(dǎo)下，我段嚴格按照《___省公路局第一片區(qū)__瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽實施辦法》及其相關(guān)文件精神，積極響應(yīng)省公路局和總段開展預(yù)防性養(yǎng)護的號召，及時成立了段預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，由段長任組長，黨總支書記、工會主席、副段長任副組長，成員為段各科室科長和站所長，明確了職責分工，細化了工作要求，各部門、站所均以最快速度投入到競賽活動的準備中。于__月份下發(fā)預(yù)防性養(yǎng)護競賽實施方案，明確競賽___機構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員崗位職責，參賽范圍，競賽考核內(nèi)容，實施步驟，獎勵措施。采取分級負責措施，從段長到職工，均繳納不同數(shù)額的競賽風險保證金，通過繳納風險保證金，使競賽結(jié)果與各位職工息息相關(guān)，提高大家參與競賽的積極性。

__月__日，我段利用召開職代會之機，專門___召開瑞麗段__瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽動員大會，號召全段職工：“上下齊心、扎實苦干，努力開展好今年的瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽活動”，進一步提高“強養(yǎng)護、重管理”的思想認識，通過強化瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作，最大限度的延長公路的使用壽命，提高養(yǎng)護資金的使用效益。

三、注重技能培訓(xùn)，學(xué)習宣傳到位，營造良好氛圍。

為了更好的開展預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽，段領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強調(diào)競賽的重要性和必要性，在加強技能培訓(xùn)的同時狠抓學(xué)習宣傳工作，努力營造良好的競賽氛圍。一方面，在全段范圍內(nèi)，有條不紊的開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護理論知識培訓(xùn)、實作培訓(xùn)累計___次，總段相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和段領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)員進行現(xiàn)場培訓(xùn)，為了加深大家對預(yù)防性養(yǎng)護理論知識和實際操作的理解程度，逐詞逐句講解，手把手傳授。人手一冊發(fā)放省公路局《__年瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護知識應(yīng)知應(yīng)會學(xué)習手冊》和德宏公路管理總段《__年預(yù)防性養(yǎng)護知識培訓(xùn)資料手冊》。在全段范圍內(nèi)___學(xué)習競賽，在__月__日，選派___名選手參加了德宏公路管理總段預(yù)防性養(yǎng)護知識競賽。于__月__日上午___段機關(guān)、各站所___名職工開展__年瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護知識答題競賽考試，通過知識競賽檢查職工對預(yù)防性養(yǎng)護理論知識的掌握程度。另一方面，加強對競賽的宣傳力度，在自辦刊物《瑞麗路訊》開辟“開展預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽”專欄，編輯報送競賽簡報___期，制作圖片宣傳櫥窗___期，在瑞麗公路管理段網(wǎng)站上公開競賽信息___條，寫預(yù)防性養(yǎng)護心得體會___篇。

四、強化工藝質(zhì)量，完善養(yǎng)護措施，提升路況質(zhì)量。

為了更好的開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽，我段___成立了一支專業(yè)化路面養(yǎng)護組，負責轄區(qū)___公里瀝青路面病害的修復(fù)工作,同時按照瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的要求，我段著手抓以下六個方面的工作：

一是加強路況調(diào)查。

___專業(yè)調(diào)查人員對___公里競賽路段路面病害進行詳細的摸底調(diào)查，對路面坑塘、網(wǎng)裂、龜裂、沉陷、吭邊、麻面等路面病害進行全面掌握，做好每月的作業(yè)計劃和施工安排，做到心里有數(shù)，有的放矢。二是加強制度管理。針對競賽要求，成立了競賽考核小組，加強了對養(yǎng)護生產(chǎn)的監(jiān)督、考核力度，注重引導(dǎo)職工將工作重心轉(zhuǎn)移到苦練崗位技能和節(jié)約控制成本上來，確保在養(yǎng)護資金有限，人員編制不足的情況下，預(yù)防性養(yǎng)護工作能落到實處。加大對預(yù)防性養(yǎng)護各項管理制度、競賽辦法、競賽實施方案、相關(guān)規(guī)定的落實力度，做到痕跡化管理。

三是加強及時養(yǎng)護。

積極___養(yǎng)護生產(chǎn)，對路面坑塘、沉陷等病害及早及時修復(fù)，對病害路段采取淋油灌縫___米，貼縫帶封裂___米，開槽灌縫___米，刮油___平方米，罩面___平方米，微表處___平方米，瀝青路面處治___平方米，抹面___平方米，修補沉沉陷___平方米。并且在路面及時性養(yǎng)護過程中，加大了熱拌冷補瀝青混合料的推廣應(yīng)用力度。對出現(xiàn)的沖缺、沖空路基、邊坡、擋墻、水溝進行及時修復(fù)和防護，確保完好，清理水溝___公里，涵洞___道，修復(fù)水溝239立方米，保障排水暢通。為起到穩(wěn)固路基的作用，實施打木樁___棵，填土袋___只，完成培路肩填土9608立方米。為了防止水土流失，減輕水對路基的沖刷程度，設(shè)攔水帶25立方米。按“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，以橋梁結(jié)構(gòu)安全為中心，以承重部件為重點，加強橋梁的及時檢查和全面養(yǎng)護，共養(yǎng)護橋梁___座/次。

四是加強生態(tài)養(yǎng)護。

按照“因地制宜、因路制宜、適地種樹”的方針，采取有效措施防止水土流失，防止邊坡和深水溝受到?jīng)_刷，種植爬墻虎8562株，三角梅42株，綠化美化路基、邊坡；清理路肩雜草___平方米；整修邊坡長草___公里；清掃路面___萬平方米。

五是預(yù)防性養(yǎng)護和節(jié)能減排相結(jié)合。

段競賽領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)工作經(jīng)常召開會議，廣開言路，征求意見以降低養(yǎng)護成本，想方設(shè)法達到以最少的成本取得最大化的效益。加強“雨季三查”，雨前查隱患、雨中查排水、雨后查損失，及時修復(fù)病害，降低養(yǎng)護成本。

六是預(yù)防性養(yǎng)護與安全生產(chǎn)管理相結(jié)合。

嚴格遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，高度重視安全生產(chǎn)工作，段領(lǐng)導(dǎo)在每周一的機關(guān)安全生產(chǎn)布置會上都三令五申的強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性，特別是操作機械要格外小心，堅持做到上路不穿拖鞋，不穿短褲，帶安全帽，規(guī)范擺放作業(yè)區(qū)交通標志，在全段樹立了“不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害”的安全生產(chǎn)理念。到目前為止，沒有任何安全事故發(fā)生。另外，在危險路段共栽種示警樁___棵，確保了過往車輛的安全。

總之，開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護是一個系統(tǒng)工程，也是現(xiàn)代化公路養(yǎng)護發(fā)展的必然趨勢，瑞麗公路管理段廣大職工將更加珍惜開展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽的機會，內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象，攻堅克難，立足預(yù)防性養(yǎng)護實際，深入了解、積極消化、主動適應(yīng)、有所創(chuàng)新和發(fā)展瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作，不斷提高瀝青路面預(yù)防性理論知識水平和規(guī)范化操作技能，全力確保公路養(yǎng)護質(zhì)量和安全暢通。

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第五篇：分局公路管理段工作總結(jié)

分局公路管理段工作總結(jié)

分局公路管理段在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，分局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工不斷創(chuàng)新工作思路，堅持穩(wěn)中求進的工作基調(diào)，有效提升公路管養(yǎng)能力，進一步提高了預(yù)防性養(yǎng)護水平，著力抓好安全生產(chǎn)管理，深入開展“兩學(xué)一做”專題教育。通過半年的實踐，管理成效和制度執(zhí)行效果良好，現(xiàn)將2019年上半年工作情況作以下總結(jié)：

一、以新理念為引領(lǐng)，穩(wěn)步提升養(yǎng)護水平

2019年全省公路工作會議提出了“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，要求堅持“深化改革、養(yǎng)建并重、創(chuàng)新機制、協(xié)調(diào)發(fā)展、路暢人和、共享成果”的思路；市局職代會要求樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護是可持續(xù)發(fā)展”的理念。根據(jù)上級提出的新理念和新要求，分局認真分析管養(yǎng)路況和研究養(yǎng)護方法，將日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護等各項工作科學(xué)合理部署，有力確保了養(yǎng)護主業(yè)穩(wěn)步推進。

1、全面強化預(yù)防性養(yǎng)護常態(tài)化理念。上半年，分局全面落實瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護的各項要求，創(chuàng)新養(yǎng)護方式，進一步推動瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作的常態(tài)化。年初段制定并出臺了預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽實施辦法，明確了職責分工，細化了工作要求。進一步提高“強養(yǎng)護、重管理”的思想認識，通過強化瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護工作，最大限度的延長公路的使用壽命，提高養(yǎng)護資金的使用效益。上半年，參加局路況提升競賽的5公里稀漿封層鋪筑工作圓滿完成，鋪筑效果和工作效率得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定和認可；參加市局預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽的10公里路段正有序推進，預(yù)計在下半年能順利完成。

2、認真落實全面養(yǎng)護和生態(tài)化養(yǎng)護工作。半年來，分局嚴格堅持公路的規(guī)范化管理和標準化養(yǎng)護，管轄路段養(yǎng)護水平不斷提高。一是組織養(yǎng)護部門對管養(yǎng)路段進行路況調(diào)查，并組織召開了專題研討會，結(jié)合2015年車檢數(shù)據(jù)，就如何穩(wěn)定路況，提高養(yǎng)護工藝工序水平等進行了分析和研究；二是做好了路面坑槽、沉陷等病害及時處治，對小面積的坑槽及時進行修補和日常保潔工作；三是加大力度，認真實施好全面養(yǎng)護和生態(tài)養(yǎng)護工作，及時組織實施了水毀、塌方等公路應(yīng)急搶險任務(wù)，確保了公路安全暢通；加大了對管養(yǎng)路段的路容路貌整治工作，以路肩、邊坡養(yǎng)護等生態(tài)化養(yǎng)護入手，有效提高了路域綠化環(huán)境。四是堅持公路巡查和雨季三查制度，做到養(yǎng)護管理日?；⒕毣鸵?guī)范化，對養(yǎng)護管理工作實施全面監(jiān)督管理，及時處治公路病害和障礙，確保公路安全暢通。

3、精細管理，有效提高養(yǎng)護水平和能力。2019年，分局進一步推進精細化管理水平，大力灌輸精細化養(yǎng)護理念，嚴格抓好精細化養(yǎng)護工作的落實，在養(yǎng)護投入上精打細算，將有限的養(yǎng)護資金用在最關(guān)鍵的地方，發(fā)揮最大的作用；在養(yǎng)護作業(yè)中精益求精，將路況質(zhì)量和路容路貌穩(wěn)步提升。其中著重實施了管養(yǎng)路段美化綠化工程，推進路容路貌整治工作常態(tài)化，有效改善了拉市和雄古段景區(qū)路域環(huán)境，強化了公路周邊整潔、美觀、舒適的旅游景觀和視覺效果；在養(yǎng)護計量時精準核算，將養(yǎng)護狀況、資金流向真實反映，提高了成本管控能力和養(yǎng)護工作效益。在安全生產(chǎn)上精雕細琢，面對安全工作緊盯不放，處理安全問題一盯到底，為養(yǎng)護生產(chǎn)工作健康穩(wěn)定發(fā)展起到了保駕護航的作用。

4、探索養(yǎng)護方法，推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用。2019年，分局繼續(xù)積極開展“四新”技術(shù)應(yīng)用，對2018年技改的路沿帶石灰噴灑機進行了改進，不僅提高了工效，而且減少了勞動力、保障了安全性；同時，今年我段在以往開展多項養(yǎng)護新工藝的基礎(chǔ)上，在養(yǎng)護工作中繼續(xù)加大了開槽灌縫工藝的使用強度，在廣泛進行養(yǎng)護新機具設(shè)備的市場調(diào)查后，新增購置了一臺btk-25開槽機和一臺新型灌縫機，并在吉余站管養(yǎng)路段進行了實地施工試驗，將橡膠瀝青替換專用灌縫膠試驗，試驗效果較之以往老舊工藝有較大改善，對路面病害的預(yù)防起到了積極作用。

5、積極爭取基礎(chǔ)投入，提高公路服務(wù)水平。上半年，分局按照省公路局和市局“合理規(guī)劃，科學(xué)建設(shè)”的要求，結(jié)合站所提級升擋工作，一是有序推進了對中興和南口站所的改造工作，目前正在積極協(xié)調(diào)辦理土地、房屋產(chǎn)權(quán)證件和前期設(shè)計工作；二是以突出民族特色，提高服務(wù)能力，方便通行乘客為目標，積極研究完善管養(yǎng)路段的旅游廁所、休息站等建設(shè)工作，目前正協(xié)調(diào)前期工作；三是為了更好的服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)，提高公路養(yǎng)護水平和應(yīng)急搶險能力，以及作為國道214線的養(yǎng)護配套設(shè)施，分局正計劃在雄古附近遷建占地約20畝左右的雄古機械化養(yǎng)護和應(yīng)急中心，該中心的工作職責和養(yǎng)護范圍將輻射分局縣整個西部片區(qū)，并作為公路溫馨驛站建設(shè)試點，將有效提高境內(nèi)國道323線和省道341線的公路養(yǎng)護、應(yīng)急搶險及綜合服務(wù)能力。目前正與地方政府協(xié)調(diào)征地事宜。

半年來，主要完成了稀漿封層37876.3平方米，冰凍路段撒防滑砂39400平方米，處理泛油9700平方米，一油二料鋪筑4750平方米，二油三料鋪筑9800平方米，二油三料貫入式鋪筑16500平方米，玻璃纖維刮油封面1200平方米，橡膠灌縫24900米，清挖水溝12000米。養(yǎng)護生產(chǎn)累計完成工程費39.73萬元，為全年投資的81.38%。

二、以制度為抓手，提高單位管理能力和社會形象。

1、考核常態(tài)化，管理制度化。為了充分發(fā)揮獎勤罰懶的作用，有效調(diào)動干部職工工作積極性和主動性，按照市局出臺的《獎勵性績效工資考核方案》的相關(guān)要求和規(guī)定，同時結(jié)合自身實際，分局成立了考核領(lǐng)導(dǎo)小組按月組織開展考核評比工作，考核常態(tài)化不僅極大的提高了職工參與的積極性和主動性，而且通過職工間相互打分、上級對下級打分，也充分體現(xiàn)了公平公開原則，起到了相互監(jiān)督，相互促進的作用。

2、嚴肅考勤紀律，有效轉(zhuǎn)變工作作風。為進一步強化勞動組織紀律，調(diào)動職工工作積極性，提高工作效率，嚴肅勞動紀律，分局進一步完善了考勤管理制度，經(jīng)過半年的實踐，我們發(fā)現(xiàn)，制度的實施極大的提高了單位干部職工的工作主動性和積極性，請事假現(xiàn)象有了明顯減少，有力保障了干部職工的考勤率，有效改善了單位的工作作風。

三、勇于擔當，按質(zhì)按量完成各項輔業(yè)建設(shè)項目。

2019年分局承擔著g324線改建項目a合同段和中對二級路改造項目路面一標的建設(shè)任務(wù)。兩個項目都不同程度的面臨著工期緊、戰(zhàn)線長、地形復(fù)雜等困難和問題。年初職代會上，項目負責人分別簽訂了項目建設(shè)目標責任書，樹立了建設(shè)精品工程的目標；全段上下齊心協(xié)力，機關(guān)積極做好了服務(wù)項目部工作，為項目提供技術(shù)支持和后勤保障；站所顧全大局，無條件服從機械、人員的調(diào)配要求。上半年，分局緊緊圍繞“三個有利于”的工作思路，依法合規(guī)的開展了各項輔業(yè)生產(chǎn)建設(shè)任務(wù)，具體如下：

1、二級公路路面一合同段。2019年上半年項目進展順利，特別是五一期間，為完成市政府和指揮部下達的提前通車的要求，在市局和駐麗單位的大力支持下，分局參建人員克服重重困難，加班加點完成過度路面突擊任務(wù)，鋪筑效果和突擊成績得到了社會各界的高度肯定和贊許，進一步鞏固了良好的社會形象。截至到6月5日，麗寧項目已完成前期路面鋪筑工作。

2、g221線改造工程a合同段。a合同段位于云南省北京市境內(nèi)，總里程為23.110391公里。我單位根據(jù)項目特點組建了由項目經(jīng)理、書記、安全副經(jīng)理、總工、紀檢員以及試驗、質(zhì)檢、測量、合同計量、安全文明、財物后勤、綜合辦等業(yè)務(wù)部門組成的項目部。截至到5月20日，項目已完成了擋土墻23500余方，圓管涵9道(100米)，忠義橋橋梁樁基9棵(185米)，邊溝600米，砂石材料采備累計完成1萬余立方。

四、以基礎(chǔ)管理工作為保障，推進精細管理水平

1、安全生產(chǎn)管理不斷深化。上半年,在市局黨政領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)下，分局安全生產(chǎn)工作堅持科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的原則，緊緊圍繞市局安全生產(chǎn)工作部署全面開展：一是層層落實安全生產(chǎn)責任制，共簽訂安全生產(chǎn)責任書70份，涉及了機駕人員、普通職工等，與勞務(wù)人員簽訂了安全責任合同3份，把安全責任分解到各股室、站所、施工項目部，使全段的安全生產(chǎn)管理做到橫向到邊、縱向到底；二是加大安全生產(chǎn)巡查力度，落實了月查、季查制度，上半年共組織巡查8次，包括春節(jié)春運期間安全大檢查、汛期安全檢查等；三是認真開展“六月安全生產(chǎn)月”活動，緊緊圍繞“認識、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)管、考核”四個環(huán)節(jié)，組織開展了“宣傳標語進一線”、安全月知識競賽和觀看安全生產(chǎn)教育案例等活動，上半年發(fā)放新《安全生產(chǎn)法》60余冊。半年來，在全段職工的共同努力下，分局未發(fā)生一起安全責任事故，安全生產(chǎn)保持了良好的態(tài)勢。

2、資產(chǎn)財務(wù)管理逐步規(guī)范。一是繼續(xù)加強了會計基礎(chǔ)工作，認真執(zhí)行財經(jīng)紀律，嚴格計劃管理，加大計劃的執(zhí)行力度；二是嚴控經(jīng)費支出，厲行節(jié)約，緊縮開支，確保了收支平衡；三是積極聯(lián)系稅務(wù)部門，對目前“營改增”工作及時進行學(xué)習和研究，并與4月份組織召開了分局“營改增”學(xué)習交流會；四是按時完成分局及輔業(yè)單位的各項月報、季報編制工作，并對分局的預(yù)算執(zhí)行情況、財務(wù)收支情況和輔業(yè)生產(chǎn)在建項目進行了初步成本分析；五是認真落實政府采購程序，不斷完善各類資產(chǎn)的日常性管理工作，規(guī)范資產(chǎn)管理工作。

3、設(shè)備物資管理持續(xù)加強。一是開展了機械設(shè)備完好率調(diào)查工作，建立健全了機械設(shè)備完好率臺賬，并相繼對部分老舊設(shè)備按程序進行了報廢處理；二是制定了保修計劃，把機械設(shè)備的維護、維修計劃和施工生產(chǎn)計劃相銜接，使機械設(shè)備的保養(yǎng)維修與生產(chǎn)需要相結(jié)合；三是認真執(zhí)行例行保養(yǎng)制度，做好各類預(yù)防性日常維護工作，確保了機械設(shè)備的正常運行；四是結(jié)合養(yǎng)護生產(chǎn)和施工項目需要，及時與市局聯(lián)系，做好瀝青、油料等物資方面的調(diào)撥工作。

4、節(jié)能減排工作有效落實。一是簽訂節(jié)能減排責任書，對責任進行了分解，層層落實了責任目標；二是繼續(xù)完善油耗管理，建立健全痕跡化臺賬，從源頭上抓好節(jié)能減排工作；三是加強對工程機械設(shè)備統(tǒng)一調(diào)度，使現(xiàn)有工程機械設(shè)備不閑置、不窩工、不浪費，發(fā)揮工程機械設(shè)備能最大效益；四是實行提前批量預(yù)定瀝青、水泥和油料工作，降低物價上漲的風險，節(jié)約成本開支；五是組織開展節(jié)能減排宣傳周活動，認真貫徹國家及上級部門節(jié)能減排方針政策，在干部職工中發(fā)出“低碳生活、綠色出行”倡議書，增強了節(jié)能減排的理念和意識。

五、以“兩學(xué)一做”為契機，推進黨建和黨風廉政建設(shè)

1、深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習教育。一是召開動員大會。2018年5月4日，在機關(guān)召開了“兩學(xué)一做”暨“基層黨建推進年”、“不作為亂作為”專項整治工作動員大會，會議及時傳達了省公路局和市局有關(guān)文件精神，并安排和部署了分局工作的主要工作和任務(wù)；二是采取集中培訓(xùn)、專題學(xué)習例會、個人自學(xué)等多種方式，組織了全段黨員、干部參加學(xué)習教育。采取靈活多樣的方式，抓好了基層黨員、流動黨員的學(xué)習教育。段領(lǐng)導(dǎo)班子輪流主持講黨課，全體黨員干部撰寫學(xué)習教育讀書筆記。三是領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，經(jīng)常深入一線站所走訪調(diào)研，與聯(lián)系群眾進行面對面溝通，了解他們的生產(chǎn)生活狀況，力所能及地幫助他們解決面臨的問題和困難。

2、加強作風建設(shè)和廉政建設(shè)。一是認真貫徹中央“八項規(guī)定”、“六條禁令”要求，全面落實局、市局紀委下發(fā)的相關(guān)文件精神，杜絕鋪張浪費和吃喝風，加大公車管理力度，切實轉(zhuǎn)變文風會風，強化責任意識，營造風清氣正的氛圍；二是在4月12日召開了廉政工作會議，組織傳達了市局紀委工作部署和要求，安排了今年的紀檢工作，組織完成了領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉工作及民主測評工作，簽訂了廉潔責任書，落實了黨風廉政責任制。

3、認真做好離退休管理工作。一是及時調(diào)整了離退休工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員，制定了工作計劃，完善了離退休管理相關(guān)制度；二是全面落實離退休人員的政治待遇和生活待遇，堅持保證在每月月初足額發(fā)放了退休職工和單位負擔遺屬生活困難補助；三是開展好離退休慰問工作，由工會主席帶隊，對我段困難退休職工在春節(jié)前進行了走訪慰問；四是進一步加強了退休職工協(xié)會的管理，搭建了單位與退休職工溝通的橋梁；五是上半年，在段機關(guān)組織召開了退休職工座談會，加強了與退休職工的溝通和聯(lián)系；六是堅持參加北京市總工會組織的退休人員醫(yī)療互助活動，為異地安置退休職工辦理異地就醫(yī)及報銷醫(yī)藥費手續(xù)，解決退休人員就醫(yī)難、看病難的問題。上半年共辦理了退休職工死亡信息上報和善后事宜處理2件，退休職工住院陪護費及醫(yī)療互助理賠7人次。

4、加大宣傳報道工作力度。2016年上半年，分局向《北京市局》網(wǎng)站投稿32篇，內(nèi)容包含了公路養(yǎng)護、黨風廉政、安全生產(chǎn)、工會紀檢等；上半年印發(fā)了2期《分局公路》，共90份，營造了團結(jié)奮進，開拓創(chuàng)新的良好輿論氛圍，充分展現(xiàn)了分局各項工作開展情況和精神風貌，起到了宣傳公路行業(yè)，交流工作經(jīng)驗，傳播行業(yè)文化的作用。

5、推進黨組織和黨員公開承諾工作。根據(jù)市局黨委、組織部的要求，扎實推進黨組織和黨員公開承諾工。要求每位黨員同志，本著實事求是、結(jié)合本職工作的原則，對全年的工作開展公開承諾，并在機關(guān)和站所顯眼位置進行公示，接受職工群眾的監(jiān)督。

6、做好綜治維穩(wěn)工作。對照綜治維穩(wěn)責任書，認真落實了綜治維穩(wěn)責任制。開展專項整治工作，加強對涉及養(yǎng)護生產(chǎn)、在建工程項目的安全生產(chǎn)隱患排查整治和周邊治安秩序整治等工作。強化信訪工作機制，加大矛盾糾紛排查力度。認真做好春節(jié)、五一、端午等值班安排工作，確保節(jié)假日期間單位內(nèi)部穩(wěn)定。

7、落實市局黨建+工作。上半年，根據(jù)市局黨委的統(tǒng)一部署，聯(lián)合駐麗單位共同承辦了2次黨建+活動，內(nèi)容涉及道德講堂、志愿者服務(wù)、安全月宣傳、節(jié)能減排倡議等，有效整合了資源，提高了活動的效果。

8、加強工會民主管理。召開了分局二屆一次職工大會，堅持廠公開和職工民主評議制度。認真做好職工維權(quán)工作，為職工辦理了參保醫(yī)療險和意外傷害險，并為聘用勞務(wù)工辦理了安全險，構(gòu)建了和諧的勞資關(guān)系。積極開展“勞動者風采”宣傳活動，做好宣傳輿論導(dǎo)向工作，今年共有7名職工被評為市局2015先進個人，分局被評為省公路局、北京市局2015先進集體，石鼓管理所被評為省公路局、北京市局2015先進站所。繼續(xù)開展困難職工幫扶工作，動員全段職工參加了困難職工幫扶基金，認真做好生病住院職工慰問、退休職工或職工家屬病故善后安撫工作，體現(xiàn)了單位的關(guān)懷。6月初，女工委組織爬山、羽毛球等群眾性文體活動，豐富了職工的業(yè)余文化生。

上半年，各項工作任務(wù)進展順利，成效顯著，呈現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。成績固然值得肯定，但目前還存在一些困難和不足：

1、安全管理工作仍然需要加大力度，部分職工安全意識薄弱，養(yǎng)護施工現(xiàn)場仍然存在安全隱患和違章作業(yè)現(xiàn)象；一線站所養(yǎng)護生產(chǎn)機械設(shè)備、車輛使用年限過久，存在較大安全隱患。

2、由于管養(yǎng)路段使用年限過久，養(yǎng)護資金緊缺，穩(wěn)定路況的壓力較大，與上級下達的指標還有一定的距離，任務(wù)重。

2016年下半年重點工作安排

1、繼續(xù)做好預(yù)防性養(yǎng)護工作。一是及時轉(zhuǎn)變觀念，正確認識“建養(yǎng)并重”思路，進一步開展好預(yù)防性養(yǎng)護勞動競賽，將預(yù)防性養(yǎng)護工作引向常態(tài)化、長效化，重點路段重點治理，在確保路況穩(wěn)定的前提下進一步提升，全力完成全年養(yǎng)護目標和競賽路段提升任務(wù)；二是加大力度，認真實施好全面養(yǎng)護和生態(tài)養(yǎng)護工作，及時組織實施水毀、塌方等公路應(yīng)急搶險任務(wù)，確保公路安全暢通；以路肩、邊坡養(yǎng)護等生態(tài)化入手，提高路域綠化環(huán)境。三是合理規(guī)劃，科學(xué)建設(shè)，根據(jù)省公路局和市局的要求，結(jié)合站所提級升擋工作，實施好中興和南口站所的改造任務(wù)，逐步完善管養(yǎng)路段的旅游廁所、休息站等建設(shè)，突出民族特色，提高服務(wù)能力，方便通行乘客。

2、繼續(xù)推進養(yǎng)護重心下移。下半年分局將進一步推進養(yǎng)護重心下移工作，進一步將日常養(yǎng)護放權(quán)至一線站所，增強養(yǎng)護站所的計劃能力和協(xié)調(diào)水平，保障日常養(yǎng)護的準確性和針對性，提高站所自主養(yǎng)護能力；同時，段一級繼續(xù)加強路況巡查、日?？己撕蜕舷裸暯訁f(xié)調(diào)等力度，履行好服務(wù)、監(jiān)管和考核工作。

3、繼續(xù)提高機械化養(yǎng)護水平。機械化養(yǎng)護水平是破解我們基層養(yǎng)護段隊養(yǎng)護難題的重要途徑，既能提高公路養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量、速度和效益，還能改善一線養(yǎng)護職工的作業(yè)條件，降低勞動強度。因此下半年我們繼續(xù)推進機械化養(yǎng)護水平。一是堅持創(chuàng)新，積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用和“五小”活動開展。通過不斷的學(xué)習和探索，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，積極鼓勵小技改、小發(fā)明，達到提升養(yǎng)護效益，盤活機械設(shè)備，提高資產(chǎn)利用率；二是加大投入，科學(xué)合理的配置養(yǎng)護機械設(shè)備。結(jié)合下一步接養(yǎng)新建二級公路的實際需要，科學(xué)決策，合理詢價，爭取上級支持，逐步配置一批適應(yīng)更高養(yǎng)護任務(wù)的機械設(shè)備，實現(xiàn)機械設(shè)備最優(yōu)配置。三是加強培訓(xùn)，提高養(yǎng)護職工操作技能。公路養(yǎng)護機械化的實施需要一大批會操作、懂保養(yǎng)、能維修的機械人員，所以培訓(xùn)工作顯得越來越重要。下一步工作中要進一步加強機械操作培訓(xùn)力度，提高職工機械操作能力，從過去的“一人一機”要求向“一人多機”目標邁進，從而達到良好的機械化養(yǎng)護效果。

4、繼續(xù)提升基礎(chǔ)工作規(guī)范化進程。一是繼續(xù)加強安全生產(chǎn)管理工作。分局要始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務(wù)理念，強化安全管理，既要保障道路通行安全，又要提高職工隊伍的安全防范意識，努力打造“人和諧，路和諧”的公路品牌，確保全段安全形勢健康穩(wěn)定，實現(xiàn)“無盲區(qū)、無期限、無大小”的目標。二是在去年“迎國檢”的基礎(chǔ)上，進一步對內(nèi)業(yè)資料進行規(guī)范化管理，提高內(nèi)業(yè)水平，圓滿完成年終兩級迎檢工作。三是穩(wěn)步推進信息化建設(shè)工作。按照市局的統(tǒng)一部署和安排，要逐步完善重點基礎(chǔ)設(shè)施、重點路段等監(jiān)控系統(tǒng)管理養(yǎng)護信息化平臺建設(shè)；進一步抓好站所一級的辦公網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，促進公路應(yīng)急保障能力。四是繼續(xù)加強資產(chǎn)財務(wù)管理工作。加強會計基礎(chǔ)工作，認真做好財務(wù)決算工作。強化監(jiān)察審計業(yè)務(wù)，繼續(xù)做好“小金庫”、“吃空餉”防治整治工作；五是繼續(xù)加強設(shè)備物資管理工作。盤活和使用好機械設(shè)備，發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。認真做好機械設(shè)備日常維護保養(yǎng)工作，確保機械設(shè)備性能完好；六是繼續(xù)加強勞動人事管理。認真貫徹落實市局獎勵性績效考核管理辦法，充分發(fā)揮激勵約束作用。加大人才培訓(xùn)工作力度，提升職工綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平；七是繼續(xù)認真抓好“六五”普法，運用法治思維做好養(yǎng)護工作；八是繼續(xù)加強行政后勤管理。做好公文收發(fā)、會務(wù)組織、公車管理、檔案管理等日常性工作，強化后勤服務(wù)保障能力。九是進一步發(fā)揮工會作用，加強后勤基地的供給率，不斷改善職工的生產(chǎn)生活條件。

5、繼續(xù)推進輔業(yè)建設(shè)任務(wù)。下半年分局將全面完成麗寧項目已轉(zhuǎn)序路段的鋪筑和工作資料完善工作；g214線改建項目要按照指揮部下達的工期目標穩(wěn)步推進，要求在各標段中樹立榜樣形象。

6、繼續(xù)加強黨的建設(shè)和黨風廉政建設(shè)。一是繼續(xù)開展好“兩學(xué)一做”暨“基層黨建推進年”、“不作為、亂作為”集中整治工作，按照活動實施方案有序完成規(guī)定動作，并創(chuàng)新工作方法，載入自選動作，下半年組織和準備好黨員大會和民主生活會；二是要持續(xù)從嚴管黨治黨。嚴格落實“兩個責任”，嚴格干部選拔任用和考核評價，深化問題整改落實，強化懲防體系建設(shè)，嚴格監(jiān)督執(zhí)紀問責，為推動分局發(fā)展提供堅強的思想和政治保障；二是要切實加強精神文明建設(shè)，全面提升行業(yè)文化。認真研究當前單位精神文明建設(shè)的特點和重點，大力弘揚公路行業(yè)優(yōu)良傳統(tǒng)，著力培樹先進典型，豐富和創(chuàng)新精神文明建設(shè)載體，加強行業(yè)發(fā)展成效和先進典型宣傳，解決好互聯(lián)網(wǎng)時代輿論引導(dǎo)等重大問題，加快提升行業(yè)的思想凝聚力、精神感召力、文化感染力和輿論引導(dǎo)力；認真開展好公路文化“隨手拍”手機攝影活動，有效調(diào)動職工的參與積極性；三是繼續(xù)抓好綜治維穩(wěn)工作，強化信訪工作機制，加大矛盾糾紛排查力度，把問題解決在萌芽狀態(tài)，努力維護和諧發(fā)展的局面；四是繼續(xù)做好離退休管理工作，確保單位的和諧穩(wěn)定；五是繼續(xù)加強工會、共青團工作。積極推進民主管理工作，認真做好職工維權(quán)、困難職工幫扶工作。

分局公路管理段