第一篇：車管工作

夯基礎 促監(jiān)管 抓隊伍 推動德州車管工作再上新水平

2015年上半年，我們認真分析德州車管工作面臨的形勢任務，把握基礎業(yè)務是根基、信息監(jiān)管是關鍵、隊伍建設是保障、宣傳互動是手段的工作思路，抓住重點、關注細節(jié)，找準薄弱環(huán)節(jié)下苦功夫求突破，夯基礎，促監(jiān)管，抓隊伍，創(chuàng)滿意，我市車管業(yè)務工作水平和去年同期相比總體有較大提升。我們的主要做法是：

一、夯實基礎，圍繞重點業(yè)務工作抓規(guī)范。

我們按照《2015年工作要點》和省廳車管所有關要求，扎實開展各項基礎業(yè)務工作。一是規(guī)范駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌?1處無紙化科目一考場遍布全市各縣區(qū)。投資1.4億元、占地面積360畝的自建場地駕駛技能第一考場于去年底投入使用，我市所有車型所有科目均實現(xiàn)電子評判。自去年年底開始，我們關注并研判考試積壓數(shù)據(jù)，抽調(diào)了40余名具有考試員資格的民警參加考試工作，停止休假，延長考試時間，并退辦準考證明過期數(shù)據(jù)1.9萬余條，有效緩解了考試積壓問題。二是加強機動車檢驗工作。嚴格執(zhí)行新版機動車查驗工作規(guī)程和有關國家標準。我市新增獨立稱重設備（地磅）15臺，配備60余套查驗工具。加強機動車注冊查驗把關，上半年共發(fā)現(xiàn)并上報24例違規(guī)機動車產(chǎn)品。三是優(yōu)化牌證業(yè)務辦理。投放自編號4.9萬付，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、觸摸屏及60選1隨機選號三個系統(tǒng)同時運行；依托德州交警微信平臺開辟了“掌上車管”和“信息變更”服務模塊，實現(xiàn)部分車管業(yè)務掌上辦理。

二、強化監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題堵漏洞。

按照“科技車管、智慧服務”的理念，我們深入推進監(jiān)管信息化建 設。一是結(jié)合軟件建設，建立駕駛?cè)丝荚囯娮踊O(jiān)管體系。市所監(jiān)控中心對接考試監(jiān)管軟件，實時對考試過程進行監(jiān)督，及時處理異常情況；科目二考試全封閉管理；科目三在考試員、考試車、考生全部由計算機系統(tǒng)隨機分配的基礎上，開考前再進行二次隨機分配，由大屏幕顯示本車次考生?？荚噯T無法事先得知考試車號和學員情況，考生也無法確定考試員及考試車號，由此排除了各種因素對考試工作的干擾，保證了考試的公正、廉潔。二是加強對駕培機構的監(jiān)管。建立座談和約談“兩談”制度，即，每兩個月組織一次駕校負責人及學員代表座談，征求對車管、考試工作的意見建議；對考試積壓嚴重、合格率低、投訴率較高的三類駕校負責人，每季度約談一次，督促解決存在的問題。多次針對薄弱車型和科目召開教練長培訓班，促進了各駕培機構的培訓力度和培訓質(zhì)量。三是強化對安檢機構的監(jiān)管。按照部局、總隊部署，上半年我市按期完成了機動車檢測全國聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管系統(tǒng)安裝使用。制定了《機動車安檢機構監(jiān)督管理工作規(guī)范》。為嚴格比對審核，審核中心民警工作臺由原來的一塊顯示屏增加為兩塊，一塊為安檢機構上傳的數(shù)據(jù)和圖片信息，另一塊用于與六合一平臺進行比對。深入推進業(yè)務分析，每周形成報告，以數(shù)據(jù)引領監(jiān)管工作。5月份以來，全市檢測車輛約2.43萬輛，一次性檢驗合格率為74.81%。四是強化對機動車報廢企業(yè)監(jiān)管。在全省率先研發(fā)報廢車管理系統(tǒng)，同步接入現(xiàn)場視頻，對報廢車輛入場后銷毀過程無縫覆蓋，上半年共監(jiān)銷報廢車輛477輛，有效保證了報廢車輛及配件絕不二次流入市場。五是強化日常業(yè)務監(jiān)管。加強預警，狠抓業(yè)務信息監(jiān)管，加大考核力度，機動車監(jiān)管業(yè)務同比下降了33%，駕駛證監(jiān)管業(yè)務下降了50%。

三、嚴管隊伍，提高素質(zhì)促工作。我們始終將隊伍建設放在與業(yè)務、服務并重的突出位置，通過抓政治建警、紀律作風、業(yè)務學習、制度建設打造過硬車管隊伍。上半年開展了廉政教育系列活動和考場紀律整頓，通過與駕校的座談、約談發(fā)現(xiàn)隊伍中存在的問題，及時消除隱患堵漏同，對不合格、不稱職的考試員進行崗位調(diào)整。我們將2015年定為“業(yè)務學習年”，堅持逢會必講、每月必考、逢考必通報，對排名靠后的單位，由所長約談負責人。除網(wǎng)考外，市所組織對縣級所的業(yè)務考試，每月5套試題，隨機分配，密封攜帶，抽取5人，現(xiàn)場5分鐘答卷，密封帶回。堅持不懈，有效提高了各崗位民警的業(yè)務技能。

四、借力媒體，助推車管工作良性發(fā)展。

面對新媒體時代，我們順應形勢，主動作為，凡有管理措施、政策方面的變化，搶先發(fā)布權威聲音，凡推出涉及民生的重大舉措必召開新聞發(fā)布會；加強輿情分析研判，通過積極回應、引導化解矛盾誤解，得到了社會的理解和支持。上半年，涉及車管工作的投訴數(shù)量比去年同期下降了52.4%，車管所民生警務平臺民意巡查滿意率達99.26%。

下半年，德州車管所將以等級評定為契機，繼續(xù)堅持問題導向，按照“三嚴三實”要求，打?qū)嵒A、狠抓規(guī)范，促進全面工作再上新臺階。

第二篇：2012車管工作要點

全面開展機動車、駕駛?cè)斯芾硇畔⒏嬷?/p>

1、對即將到期的車輛年檢、車輛報廢、駕駛證換證、記滿12分考試等車管業(yè)務，試行對車主提前通過短信提示其所屬車輛報廢期限截止時間、檢驗時間即將到期、車輛違法情況；提醒機動車所有人或管理人及時辦理有關手續(xù)（提前20天通過手機短信提示機動車所有人或管理人）。

2、對駕駛?cè)颂崆巴ㄟ^短信提示其所持駕駛證換證期限截止時間、審驗時間即將到期、違法記分情況；提醒駕駛?cè)思皶r辦理有關手續(xù)（提前20天通過手機短信提示當事人）。

3、以上服務項目機動車所有人或管理人、駕駛?cè)嗽谲嚬芩蝗鐚嵉怯泜浒竿ㄓ嵭畔⒌某狻?/p>

建立網(wǎng)上車管所，實現(xiàn)在網(wǎng)上辦理部分車管業(yè)務

打造全新車管服務平臺，通過互聯(lián)網(wǎng)即可以辦理考試預約、駕駛證行駛證信息變更備案、自編號牌、下載各類車管表格、車管法規(guī)政策查詢、網(wǎng)上答疑等車管業(yè)務服務。

通過自助服務終端辦理補牌補證業(yè)務

設置一至兩套車管業(yè)務自助服務終端機，配置二代身份讀卡器和POS機刷卡系統(tǒng)，群眾僅需持本人的二代身份證，即可在自助受理服務機上“一站式”辦理駕駛證補、換證，行駛證補、換證，補換領機動車號牌等業(yè)務。減少了提交身份證復印件、照片以及審核證件真實性等程序，提高辦事效率，減輕業(yè)務窗口工作壓力。

第三篇：車管辦主要工作

車管辦主要工作

一、小車管理

1、公司機關公務用車的調(diào)配；

2、公司機關小車司機的管理(聘用、考核等)；

3、公司機關小車、材料員配車的保養(yǎng)、維修；

4、公司機關小車、材料員派車保險、年檢、過戶等手續(xù)的辦理；

5、公司各材料員配車的管理;

6、負責公司小車、材料員車輛的事故處理。

二、大車管理

1、公司大車司機的管理（聘用、考核等）；

2、公司大車的調(diào)配（與郭松立共同完成）；

3、公司大車司機工資結(jié)算；

4、公司大車的保養(yǎng)、維修；

5、公司大車保險、年檢、營運證審驗、二級維護、通行證等手續(xù)的辦理。

第四篇：車管員工作規(guī)范

車管員工作規(guī)范

1、應確保停車場內(nèi)的設備、設施和停放車輛的安全，保證車場內(nèi)整齊有序。

2、嚴格執(zhí)行進場車輛登記、收費及車況檢查等工作。

3、按規(guī)定和標準收費，開具發(fā)票，及時繳交營業(yè)款。

4、負責指揮進場車輛行駛和停放，維持車輛整齊排放。

5、檢查停放車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏水、漏油、未鎖車窗、損壞等現(xiàn)象應及時通知車主并登記備案。

6、負責對停車場的停放車輛進行巡視、查看，保證車輛安全。

7、負責對停車場的安保設備、值班室、車場地面、綠化帶等公用設施進行養(yǎng)護和清潔。

8、工作期間按規(guī)定著裝、佩戴工作牌，并妥善保管，如有損壞，自行負責。

9、停車場實行24小時輪流值班制度，上下班必須準時，不得遲到早退，不得擅離職守，如確需暫時離崗，需及時通知接替人，否則扣發(fā)當月考勤獎。

10、車管員上下班交接需提前5分鐘，雙方必須認真核實車輛登記情況，落實責任歸屬，違者自行承擔責任。

11、值班時禁止喝酒、睡覺、下棋、打撲克或進行其它與執(zhí)勤無關的事。要勤巡邏、多觀摩、隨時注意進出車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告上級部門。

12、值班室內(nèi)一切設施物品必須妥善保管，不準閑雜人員進入，崗亭外不準擺放凳椅。

第五篇：車間車管工作職責

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車間車管工作職責：

1：新老車管必須接受廠部規(guī)定的打卡制度，同時要求車管每個班提前10分鐘到崗，每個班上班遲到時間最大范圍為5分鐘，廠部實現(xiàn)對于一個月內(nèi)做到不遲到，不早退的計時工給予全勤獎勵，反者給予遲到每分鐘罰款1元作為處罰；

2:車管是車間生產(chǎn)小組的責任人、要負責組中的生產(chǎn)安排、技術指導、品質(zhì)控制、機器設備的使用與保管工作，協(xié)調(diào)和處理本組的日常事務。，提前做好組內(nèi)當天的工作安排；下班時車管要在檢查完員工的工具設備、各種物料、輔料是否擺放整齊、到位，各種電器設備是否切斷電源后才能離開；

3: 車間生產(chǎn)小組在現(xiàn)階段所設置的崗位只有車管、中查員、車位工三種，車管每天都要根據(jù)實際生產(chǎn)情況，去統(tǒng)籌和編排好車位的日常工作，合理的使用人力與物力資源；

4: 車管在接到上級的生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)通知單后，首先要熟悉工廠的生產(chǎn)編排及生產(chǎn)制單上的工藝要求，然后才能根據(jù)本組的實際情況去安排生產(chǎn)；爭取做到包質(zhì)包量完成任務

5: 車管在新款開始生產(chǎn)前尚須根據(jù)制單上的工藝要求親自做一件生產(chǎn)板，并要把做板中的得和體會做好記錄，然后才能把做好的生產(chǎn)板交給車間主任，以便交工廠廠長批核；

6:車管在做好生產(chǎn)板后，應及時的編排好將要生產(chǎn)新款的工藝流程，然后著手領取裁片、物料、輔料等，做好各種開款前的準備工作；

7: 當接到已獲批核的生產(chǎn)板后，參照樣衣、對照批板意思，由廠長組織車間總管，車管，查貨等召開產(chǎn)前生產(chǎn)會議。車管對所要開款的工藝要求、批板意見、注意事項等給員工一一講解，直到每位員工掌握為止；

8: 對于剛開流水的各款，車管要不斷的到車位崗位上去抽查、檢查、指導和糾正車位工的車縫技術與做工要求，須及時發(fā)現(xiàn)問題、及時解決問題；，車管必須做到以人為本，對事不對人； 9: 對組上所生產(chǎn)的各款，車管必須親自檢查每個工序，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理；

10: 當本組完成成衣的車縫工序后，必須由車管組織各人員收集好成品褲后交于廠部跟洗水人員；

11:車管在車間所開各款將要完成70%時就要著手準備新款的開貨工作，且當各款完成后還要及時整理好紙樣、樣衣及多余的物料、輔料退倉或交給相應部門保管；

12:車管在每天工作結(jié)束后尚要將各種生產(chǎn)進度報表及時的上報給生產(chǎn)部，并協(xié)助生產(chǎn)部QC抓好質(zhì)量，QC一旦發(fā)現(xiàn)問題指出并核實后，車管必須第一時間立即解決；車間問題比較嚴重的，車管必須組織好有關人員進行返晢，全部返完返好之后，經(jīng)車間總管，QC認可后方可出車間洗水；

13:車管必須無條件接受由廠部排到車間的任何一個生產(chǎn)大貨單，不得以款式難做為理由拒絕接單，確實有難度的款式經(jīng)會議討論做法再實現(xiàn)大貨生產(chǎn)，車管在開大貨期間安排員工做貨時，分各工序時必須做到合情合理，決不允許自私自利行為；

14：車管在開每個款前必須把該款的車間工序表列出來交予車間總管打單價，總管打好后再交予廠部廠長審批。廠長審批單價后，如因某個單價的高低引起車間車位爭議時，車管向上級反映情況，經(jīng)廠長，車間總管共同討論后再做定奪；

15：車管必須注重車間衛(wèi)生方面的問題，每個星期必須組織組上全體員工進行大范圍打掃，如衣車，燈管，電風扇等；并且要把自己組上的衣車擺放整齊；車管自己本組上的男女宿舍要經(jīng)常定期去檢查；發(fā)現(xiàn)亂接電線的員工要從思想上多去開導，以免發(fā)生事故；

車管認可簽名：