第一篇：2005年7月6日參加鎂協(xié)理事會的匯報

2005年7月6日-7日參加鎂協(xié)理事會的匯報 1、6號下午鎂協(xié)副秘書長董春明講以下內(nèi)容：（上午講鎂的生產(chǎn)，貿(mào)易，消費等，我未趕上聽）

產(chǎn)量與出口量等數(shù)據(jù)：今年預(yù)測的產(chǎn)量：50萬噸左右，國內(nèi)消費量8萬噸，出口量42-43萬噸。

2003年中國鎂國內(nèi)消費結(jié)構(gòu)：7萬噸。2003年5.2萬噸。同比增長25-30%。

國外鎂廠現(xiàn)有8家，產(chǎn)能19萬噸，去年的產(chǎn)量17萬噸，其中北美9。8萬噸左右，海德魯在加拿大的魁北克4。8萬噸等。國內(nèi)去年產(chǎn)量45萬噸。今年的產(chǎn)能71萬噸。

去年全球需求量42萬噸，包括去年國外產(chǎn)量17萬噸包括電解鎂與獨聯(lián)體生產(chǎn)的鎂，加上中國出口的25萬噸。但海關(guān)統(tǒng)計中國去年出口38萬噸，與上述統(tǒng)計的25萬噸差13萬噸找不出原因。

預(yù)測了未能來的全球需求量以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2010年全球需求75萬噸。國內(nèi)外鎂市場價格的回顧：

從2004年12月一直走低，到今年5月的1500美元。2004年4月最高2400美元。分析了原因。

從以下幾方面分析了中國鎂市場的困境與問題：

包括能源緊張，成本上升；投資過渡，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，國內(nèi)外鎂的應(yīng)用進(jìn)入攻堅階段，未突破；庫存量大，貿(mào)易商操縱市場；供應(yīng)不可靠性，質(zhì)量的不穩(wěn)定性，成本的不可靠性，市場價格的波動性，企業(yè)的誠信度等困繞用戶的選擇；對皮江法前途的質(zhì)疑；政策的不穩(wěn)定性，不可預(yù)見性，干擾市場；整個產(chǎn)業(yè)形象有待提高。改善中國鎂工業(yè)經(jīng)營環(huán)境的現(xiàn)實選擇：

之一：借政府之力，加強宏觀調(diào)整，實現(xiàn)增量控制，存量調(diào)整；包括對在建項目進(jìn)行清理整頓，嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)，淘汰落后生產(chǎn)能力，加大環(huán)保投入，提高環(huán)保水平；編制《鎂冶煉行業(yè)準(zhǔn)入條件》； 之二：加強行業(yè)自律，聯(lián)合限產(chǎn)保價，不低于成本銷售，包括統(tǒng)一限產(chǎn)10-15%，靠企業(yè)家的自覺性，加強會員交流盡量避免惡性競爭等； 之三：建立鎂行業(yè)定價小組，建立鎂產(chǎn)品行業(yè)協(xié)調(diào)價，積極申請商務(wù)部對鎂錠實行海關(guān)審價制度。包括定價小組的選擇，定價周期，取值等；

之四：建議政府暫停出口退稅，維護(hù)國家利益，從9月1日起。中國鎂工業(yè)戰(zhàn)略部署與策略之舉： 對中國鎂業(yè)發(fā)展前景的5個基本認(rèn)識：

需求量增長論；發(fā)展階段論；產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)論；競爭洗牌論；環(huán)境全球論。對鎂企業(yè)的建議：

市場法則：適者生存，強者稱雄；

對策：如逆水行舟，要么激流勇進(jìn)，要么激流勇退。

從不要求大求洋，創(chuàng)新，延伸，注意選擇合適的伙伴，重組，責(zé)任感，綠色發(fā)展等幾個方面進(jìn)行了說明。2、6號下午孟樹昆講了《全面總結(jié)，大力表彰，促進(jìn)發(fā)展》： 2．1 10年來中國鎂工業(yè)的進(jìn)展

A 2004年中國鎂產(chǎn)量和出口量又有新增量。B噸鎂單耗指標(biāo)有進(jìn)步。

C依靠科技進(jìn)步，中國鎂產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。D鎂深加工剛剛起步，產(chǎn)品還需用戶認(rèn)可。E提升鎂的冶煉裝備水平，實現(xiàn)清潔生產(chǎn)有進(jìn)展。

F一批有競爭力的強勢企業(yè)正在崛起。產(chǎn)能在1萬噸的有25家，產(chǎn)量在1萬噸以上的有9家。

2．2 中國鎂工業(yè)走發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟之路

A中國皮江法煉鎂能源結(jié)構(gòu)需調(diào)整，用經(jīng)濟型清潔能源。水煤漿也是比較理想的經(jīng)濟型清潔能源，講到了維恩克。

B熱能的分級利用。講了北錄樹的余熱發(fā)電，以及同翔采取蓄熱式高溫燃燒技術(shù)，實現(xiàn)節(jié)能。還講了射流真空泵。

C排放物的綜合利用。講了廣靈精華50萬噸水泥廠以及聞喜5萬噸的水泥廠。講了砌磚。

D實現(xiàn)中國鎂產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展必須高度重視保護(hù)環(huán)境。講了循環(huán)經(jīng)濟增長的模式：資源---產(chǎn)品---廢棄物----再生資源。講了社會的責(zé)任，要求企業(yè)走綠色發(fā)展道路，對人的價值的關(guān)注等，和諧社會。講了當(dāng)前鎂工業(yè)發(fā)展中的突出問題：包括重復(fù)建設(shè)問題，規(guī)模小而分散，集中度低，缺乏競爭優(yōu)勢等，還有電力緊張等。2．3 表彰的目的，范圍，標(biāo)準(zhǔn)，要求 不再敘述，鎂協(xié)會下周發(fā)通知。3、7月7日上午，鎂協(xié)會長吳秀銘講：

關(guān)于鎂生產(chǎn)的三高問題，以及現(xiàn)在的爬坡階段，講了市場準(zhǔn)入，講了鎂價與鋁價之比，講了明年在北京召開的國際鎂協(xié)會議，提出要求，講了表彰會的要求。他主要是拋磚引玉，讓大家進(jìn)行討論發(fā)言。在他講之后，以下人員分別進(jìn)行了發(fā)言：

4、富士康XXX：

他講了他們公司的情況之后，話峰一轉(zhuǎn)，主要講了產(chǎn)品的質(zhì)量問題，他認(rèn)為不光是7個元素的問題，還深入到環(huán)保的問題，包括重金屬，對員工使用的水，手套也進(jìn)行檢測等，講了化驗手段以及質(zhì)量問題的保證，提出：20PPM以下的微量元素現(xiàn)在國內(nèi)還無方法，講了鎂與鎂合金沒有標(biāo)準(zhǔn)的相圖，目前是空白，講了氧化物的測定沒辦法，還講了鎂與鎂合金的標(biāo)樣貴而且不容易買到等四個問題。

5、寧夏有色的馬院長：

講了想做鎂合金不難，但想做好的鎂合金難。高品質(zhì)或高質(zhì)化體現(xiàn)在：化學(xué)成分，物理質(zhì)量包括氧化物，熔劑夾雜，高結(jié)晶度等，優(yōu)良的金相組織狀況，力學(xué)性能等4個方面。還舉了相關(guān)的例子。

講了壓鑄也沒有很好的解決（富士康有優(yōu)勢），認(rèn)為上壓鑄存在兩大問題：一是離市場很近，（技術(shù)與市場的門坎高），二是胎模是重要的技術(shù)環(huán)節(jié)。

講了連續(xù)鑄軋：講了低成本的突破口。

講了在國際鎂協(xié)上的咨詢：中國是否也準(zhǔn)備做電解法？中國政府是否注意到了皮江法對環(huán)境的破壞以及解決的措施？認(rèn)為我們要進(jìn)行全過程嚴(yán)格的監(jiān)控，不要讓他們揭我們的短。

6、XXXXXXX： 講了他們公司的情況。

講了怎么應(yīng)對？主動承擔(dān)責(zé)任，進(jìn)行原鎂的工藝改造與產(chǎn)品的開發(fā)。講不能看到困難不敢干。

7、重慶鎂業(yè)：

講了國內(nèi)的消費與需求拉動產(chǎn)業(yè)。

講了質(zhì)量控制：質(zhì)量保證能力。講管理跟上，保證產(chǎn)品的一致性。講了QS9000與TS16949，工藝的移植。講了成本的控制。講了合金具備的條件：高溫性，耐蝕性，經(jīng)濟性，工藝性能，包括流動性與充型性，可回收性等。

8、啟真的雷金獅：

講鎂的發(fā)展與生命的代價，認(rèn)為不要盲目往下走。建議：適合自己，不要盲目，要看自己實力，現(xiàn)在不是拼價格的時候，而是拼實力的時候。

９、聞喜的任龍?zhí)?/p>

講２件事：一是團隊的不可能，只有市場的淘汰，認(rèn)為現(xiàn)在成本的空間已經(jīng)有限了，不是潑冷水，講自己把握自己，確定自己的發(fā)展路子，符合產(chǎn)業(yè)政策。二是表示對明年的會議的支持，學(xué)習(xí)的機會。１０、董春明：

講了達(dá)成了共鳴共識，但無結(jié)論沒意義，包括：

出口退稅的不確定因素。增量控制與存貨調(diào)整。準(zhǔn)入條件。報價制度。明年大會的展位與資助等。

２００５年７月８日下午

第二篇：7月6日演講

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：

首先，感謝海爾以及海爾重慶工貿(mào)的領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我這次展示自我的機會和舞臺。我叫鄧必建，1989年出生。2010年畢業(yè)于重慶三峽學(xué)院機電模具專業(yè)；2009年至2010年在潤通摩配廠工作，歷任摩托車發(fā)動機設(shè)計員；2010年進(jìn)入海爾工作，任職海爾洗衣機專員，而今天在此競聘的崗位是大白電大區(qū)專員。

在此之前我回顧自己進(jìn)入海爾以來的工作情況，總結(jié)出一句話：“在海爾，工作即是把自己當(dāng)做老板，把網(wǎng)絡(luò)當(dāng)做的企業(yè)，把平臺服務(wù)商當(dāng)做合作伙伴?！?/p>

然而我沒有輝煌的過去，但是只求把握好現(xiàn)在和未來。今天，我參加大白電大區(qū)專員職位的競爭，主要基于以下幾個方面的考慮：

一是我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。

二是我有虛心好學(xué)、開拓進(jìn)取的創(chuàng)新意識。

三是我學(xué)以致用、從實踐中來到實踐中去的務(wù)實精神。

四是我有勇于實踐、敢于挑戰(zhàn)的求是精神。

五是我有嚴(yán)于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。

綜上所述，我認(rèn)為自己已具備擔(dān)任大白電大區(qū)專員的素質(zhì)和才能。

那么如何做好一個合格又稱職的大白電大區(qū)專員呢，我認(rèn)為首先應(yīng)該認(rèn)清角色、擺正位置、行權(quán)而不越權(quán)，到位而不越位，認(rèn)真履行好本職工作，具體概括為“一個執(zhí)行命令，一片行動落地。

“一個執(zhí)行命令”我將其解讀為團隊上為領(lǐng)導(dǎo)分憂，下為客戶服務(wù)，“一片行動落地”我將其解讀為團隊?wèi)?yīng)該將公司所下達(dá)的命令一貫執(zhí)行到位。最后我要說，在我的工作經(jīng)歷中，屬于我的舞臺不多，今天借此機會，表達(dá)一下我的心愿，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)這段時間來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的幫助和信任。

第三篇：工作總結(jié)7月6日

工作總結(jié)

驕陽似火一周時間即將過去，本周在廠部領(lǐng)導(dǎo)公司領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)指引下，本著“清潔生產(chǎn)，低碳環(huán)保，戰(zhàn)勝高溫，保證生產(chǎn)”的原則，經(jīng)過與車間同事共同努力，完成以下工作： 一． 本周設(shè)備管理工作

1.本周7日公司安環(huán)處安檢大隊對我車間環(huán)保設(shè)施管理及環(huán)保設(shè)備運行情況進(jìn)行檢查。本周5日隊車間內(nèi)部對車間車間環(huán)保設(shè)備及相關(guān)環(huán)保設(shè)施管理規(guī)定進(jìn)行檢查分類整理。發(fā)現(xiàn)除塵設(shè)備缺少相關(guān)日常點檢規(guī)定，管理出現(xiàn)漏洞，補充除塵設(shè)備點檢規(guī)定規(guī)定日常及專業(yè)點檢線路，點檢內(nèi)容及發(fā)現(xiàn)問題的通知程度程序。下發(fā)電除塵設(shè)備點檢表格。

2.針對本周高溫天氣，重點監(jiān)控窯尾風(fēng)機耦合器，及風(fēng)機軸承溫度，發(fā)現(xiàn)1#窯尾2070D1 BB24風(fēng)機后瓦座溫度高出現(xiàn)報警，原因后瓦座進(jìn)油管安裝在機殼上方，且離機殼較近，機殼熱輻射對油管內(nèi)的潤滑油加溫，進(jìn)油溫度高導(dǎo)致瓦座軸承溫度超限報警?，F(xiàn)已經(jīng)對此油管進(jìn)行簡單防護(hù)，在機殼與油管間加鐵板防護(hù)。降低機殼對油管的輻射強度。

3.設(shè)備檢修工作：本周3日1#窯尾佳木斯YKK4505-4,710KW高壓電機出現(xiàn)異響，初步分析為軸承軸向竄動，班中對此電機前后瓦座進(jìn)行加油潤滑，暫時緩解，防止軸承座磨損，4日早晨車間通知相關(guān)科室，組織維修人員對故障電機進(jìn)行更換，17時開機試車，正常投入使用。換下的故障電機已經(jīng)送大修廠維修。4.降本增效工作：自制軸承瓦座油杯，推桿絲杠，對車間內(nèi)電器備件建立賬本分類存放。二． 下周工作：

1.堅持自加工備件，建立閥門類賬本。

2.加大對2#回轉(zhuǎn)窯及3#，4#豎窯點檢力度為1#窯大修做準(zhǔn)備。

耐火車間2010-7-7

第四篇：2013年7月6日甘肅省來考察匯報材料

晉中市福橋出租汽車有限公司

甲醇汽車示范運營匯報

一、公司概況

晉中市福橋出租汽車有限公司由浙江吉利控股集團山西新能源汽車工業(yè)有限公司和山西駿泰汽車銷售服務(wù)有限公司合資組建，是全國首家甲醇汽車示范運營單位，也是國家甲醇汽車數(shù)據(jù)采集中心，是晉中市唯一一家實行公車公營的出租車公司。公司成立于2012年12月，位于晉中市榆次區(qū)迎賓西街南六堡機械工業(yè)園區(qū)，注冊資金兩千萬元，獲批運營出租車規(guī)模150輛。公司下設(shè)綜合管理部、運營管理部、財務(wù)部三大部門，有吉利〃英倫SC7甲醇汽車150輛，員工300多名。公司自成立以來，不斷加強機制建設(shè)和隊伍建設(shè)，打造了以“綠色出行，快樂之旅”為主題的“福橋”品牌。今年3月13日，晉中市政府在公司舉行了“山西省晉中市甲醇汽車試點啟動儀式”，拉開了全國甲醇車試運營的序幕，至此，福橋擔(dān)負(fù)起了國家工信部、省、市兩級政府交給的甲醇汽車試運行和數(shù)據(jù)采集的光榮而艱巨的任務(wù)。在啟動儀式上，國家甲醇汽車專家組組長何光遠(yuǎn)、國家工信部節(jié)能司副司長高東升、晉中市副市長暢志仁做了重要講話，指出了甲醇車試點工作的重要意義，對福橋公司寄予了厚望，山西省副省長任潤厚親自為公司授鑰匙，表達(dá)了省政府對福橋公司的期望和信任。

帶著各級政府和領(lǐng)導(dǎo)的期望，懷著一顆純樸的愛國之心，全國第一批吉利英倫甲醇汽車的駕駛員，一齊鳴笛，駕著吉利英倫甲醇汽車駛向三晉大地。

國家甲醇汽車專家組組長、原機械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)同志對福橋公司的工作給予了肯定，他揮筆寫下“甲天下，純動力，吉利福橋同起航”，珍重地送給了福橋公司總經(jīng)理潘志宏同志。13個字，概括了吉利甲醇車在中國能源戰(zhàn)略中的重要意義，濃縮了老一輩專家、領(lǐng)導(dǎo)對吉利公司和福橋公司的希望，他激勵著所有福橋人在甲醇車試運營工作中開拓創(chuàng)新、團結(jié)奮進(jìn)。

二、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各項工作有序推進(jìn)

作為全國首家甲醇車度運營單位，我公司要按要求完成各項數(shù)據(jù)采集任務(wù)，協(xié)助工信部完成對高比例甲醇汽車適用性、可靠性、經(jīng)濟性、安全性評價。我們認(rèn)為，要做好試運營工作，必須要有良好的機制建設(shè)、扎實的培訓(xùn)基礎(chǔ)和一流的員工隊伍做保障。

（一）良好的機制建設(shè)是核心

1、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，創(chuàng)新管理模式，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)。實行“公司化運營、員工化管理、目標(biāo)化考核”的運營模式，激勵駕駛?cè)藛T配合公司做好數(shù)據(jù)采集工作。

2、加強制度建設(shè)，規(guī)范員工行為

（1）營運車輛管理制度

（2）車輛安全管理制度

（3）駕駛員管理制度

（4）GPS監(jiān)控平臺值班制度

（5）安全監(jiān)控崗位職責(zé)

3、加強車輛運營管理

（1）車輛檔案管理：包括車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄表、質(zhì)量跟蹤記錄表、燃料消耗記錄表、事故維修記錄表、計價器維護(hù)記錄表等；

（2）車輛定期保養(yǎng)維護(hù)制度；

（3）緊急事件響應(yīng)管理制度。

（二）扎實的培訓(xùn)工作是基礎(chǔ)

為使出租車司機快速適應(yīng)公司崗位要求，提高他們的安全意識、服務(wù)意識和專業(yè)技能，我們建立的培訓(xùn)機制，設(shè)立了培訓(xùn)室，不斷加強對駕駛員的培訓(xùn)工作。上崗前要進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括駕駛技術(shù)、行車安全、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)禮儀等；上崗后要定期進(jìn)行培訓(xùn)。

（三）良好的服務(wù)是保障

1、成立了信息中心。它是進(jìn)行公司化運營、提升管理服務(wù)的心臟，在這里采用集服務(wù)、營運為一體的專業(yè)公司化運營管理軟件和GPS技術(shù)，全天候衛(wèi)星跟蹤定位監(jiān)控，實時掌握車輛運動狀態(tài)和為司機提供監(jiān)控調(diào)度、電召、導(dǎo)航、報警等增值服務(wù)

利用信息平臺，導(dǎo)入市場營銷理念：

?運用信息平臺管理司機：加強對司機的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管。嚴(yán)禁服務(wù)態(tài)度差，拒載、“挑客”、“宰客”等現(xiàn)象發(fā)生。

? 發(fā)揮信息中心的優(yōu)勢：運用信息中心的GPS管理平臺推出預(yù)約電招、信息傳遞等服務(wù)活動，擴大客戶群，減少司機的空載率，增加司機的運營收入。? 社會知名度及公眾形象：組織開展出租車司機到敬老院、醫(yī)院做義工、中高考免費接送等活動。

?

2、統(tǒng)一公司VI形象

?（1）車 輛

? 車身顏色

? 公司標(biāo)識

? 車頂燈

? 計價器

? 座套

? 加裝GPS及防護(hù)設(shè)施

?（2）人 員

? 統(tǒng)一制服

? 統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

? 統(tǒng)一文明用語

3、安裝了車載終端設(shè)備

? 見原PPT4、加強維修保養(yǎng)，確保數(shù)據(jù)真實

1、設(shè)立專業(yè)的工位

2、配件按要求配置

（四）以人為本是關(guān)鍵

公司奉行“以人為本，關(guān)愛工員”的理念，盡力為員工、技術(shù)跟蹤人員及駕駛員提供辦公、住宿、就餐等服務(wù)，為他們做好工作提供較好的后勤保障。不斷加強企業(yè)文化建設(shè)，在提高整體素質(zhì)的同時，讓我們有一種在企如在家的感覺，增加他們的責(zé)任感和工作積極性。（演講照片和運動會照片）

（五）規(guī)范的操作，保證質(zhì)量

公司自3月13日啟動運營以來，按照國家工信部和吉利公司要求，認(rèn)真配合進(jìn)行數(shù)據(jù)采集工作，實現(xiàn)了甲醇汽車數(shù)據(jù)采集的專業(yè)化管理：即專人專柜，一車一檔，一檔四類。

數(shù)據(jù)采集運用兩個版本：一版為紙質(zhì)版本，一版為電子版本。

1、紙質(zhì)版本的數(shù)據(jù)采集工作包括：

（1）吉利汽車服務(wù)站維修委托書

（2）維修結(jié)算單

（3）行駛及燃料加注記錄

（4）紙質(zhì)版本數(shù)據(jù)的存檔及管理

2、電子版的數(shù)據(jù)采集工作包括：

（1）故障統(tǒng)計表

（2）車輛保養(yǎng)統(tǒng)計表

（3）行駛記錄匯總表

（4）燃料加注匯總表

三、運營情況

良好的機制建設(shè)和基礎(chǔ)管理促進(jìn)了各項工作的順利進(jìn)行。公司運行三個多月來，車輛整體上性能穩(wěn)定，駕駛員反映與CNG出租車相比動力性強。第一批投放的20輛出租車3月9日至3月31日行駛里程達(dá)9.1萬公里，加注甲醇12745L，綜合油耗16.3L/100km，汽油511L，綜合油耗0.56L/100km；4月1日至4月30日行駛里程13.3萬公里，加注甲醇21072L，綜合油耗15.8L/100km，汽油568L，綜合油耗0.47L/100km；5月1日至5月14日行駛里程5.9萬公里，加注甲醇8931.2L，綜合油耗15.1L/100km，汽油270L，綜合油耗0.45L/100km。

在運營過程中，涌現(xiàn)出一批愛崗敬業(yè)、助人為樂、拾金不昧的優(yōu)秀駕駛員隊伍。（錦旗、照片）

四、各級領(lǐng)導(dǎo)給予的支持和關(guān)懷

? 福橋甲醇出租車自運營以來，得到了各級政府和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，得到了汽車 生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)愛支持

1、吉利公司在甲醇汽車培訓(xùn)及資料、現(xiàn)場指導(dǎo)和甲醇汽車售后服務(wù)上給予了大力支持，吉利控股集團總裁安聰慧來公司對福橋公司工作給予指導(dǎo)并與駕駛員進(jìn)行親切談話。

2、晉中市吳市長來公司調(diào)研，并對工作給予指導(dǎo)。

五、結(jié)尾

作為全國首家甲醇車試運營單位，我們感到榮幸，同時也感到任重而道遠(yuǎn)，在三個多月的試運行過程中，我們有成功的喜悅，也有困難時的艱辛。這是一件具有歷史意義的工作，我們將努力把他做好。

積力之所舉則無不勝，眾智之所為則無不成。在各級政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我公司全體員工將團結(jié)奮斗，克服困難，不斷開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步規(guī)范管理、完整資料，為山西經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，為我國新能源戰(zhàn)略做出積極的貢獻(xiàn)。

最后加音樂，圖片滾動播放（員工演講、運動會照片、）。

需（加）補照片：

1、司機填寫采集表照片

2、工作人員整理數(shù)據(jù)采集表照片

3、廠家檢修車照片

4、檔案柜照片

5、全體員工開會照片

6、吳市長等調(diào)研照片

7、制度照片

第五篇：2013年7月6日甘肅省來考察匯報材料

晉中市福橋出租汽車有限公司

甲醇汽車示范運營匯報

一、公司概況

晉中市福橋出租汽車有限公司由浙江吉利控股集團山西新能源汽車工業(yè)有限公司和山西駿泰汽車銷售服務(wù)有限公司合資組建，是全國首家甲醇汽車示范運營單位，也是國家甲醇汽車數(shù)據(jù)采集中心，是晉中市唯一一家實行公車公營的出租車公司。公司成立于2012年12月，位于晉中市榆次區(qū)迎賓西街南六堡機械工業(yè)園區(qū)，注冊資金兩千萬元，獲批運營出租車規(guī)模150輛。

公司下設(shè)綜合管理部、運營管理部、財務(wù)部三大部門，有吉利〃英倫SC7甲醇汽車150輛，員工300多名，擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍和愛崗敬業(yè)的司機隊伍。公司自成立以來，按照市委市政府有關(guān)要求，實行“公司化運營、員工化管理、目標(biāo)化考核”的運營模式，為乘客提供環(huán)保、安全、快捷、舒適、文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

今年3月13日，晉中市政府在公司舉行了“山西省晉中市甲醇汽車試點啟動儀式”，拉開了全國首家甲醇試運營的序幕，至此，福橋擔(dān)起了國家工信部、省、市兩級政府交給的甲醇汽車試運行的光榮任務(wù)。在啟動儀式上，國家甲醇汽車專家組何光遠(yuǎn)組長、國家工信部節(jié)能司副司長高東升同志做了重要講話，對福橋公司寄予了厚望，山西省副省長任潤厚親自為公司授鑰匙。原機械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)同志對福橋公司的工作給予了肯定，他揮筆寫下“甲天下，純動力，吉利福橋同起航”，珍重地送給了福橋公司總經(jīng)理潘志宏同志。13個字，概括了吉利甲醇車的在中國能源戰(zhàn)略中的發(fā)展前景，濃縮了老一輩專家、領(lǐng)導(dǎo)對福橋公司的希望，他激勵著潘志宏總經(jīng)理和他的員工們在甲醇車試運營的中開拓創(chuàng)新、團結(jié)奮進(jìn)。晉中市副市長暢志仁在啟動儀式上講話

潘志宏總經(jīng)理從副省長任潤厚的手中接過啟動鑰匙，同時接過了省領(lǐng)導(dǎo)對我公司的期望和信任。

山西省第一批吉利英倫甲醇汽車帶著眾人的期望走向山西大地，將把甲醇汽車及燃料甲醇的發(fā)展推向一個新的高度。

（六）員工待遇

公司不僅為技術(shù)跟蹤人員提供辦公、住宿及就餐服務(wù)，而且出租車司機也可在此休息、就餐、停車、娛樂等服務(wù)。

二、各級領(lǐng)導(dǎo)給予的支持和關(guān)懷 ? 汽車生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)愛支持 ?

1、甲醇汽車培訓(xùn)及資料 ?

2、現(xiàn)場指導(dǎo)

3、對甲醇汽車售后服務(wù)的支持

吉利控股集團總裁安聰慧來公司對福橋公司工作給予指導(dǎo)并與駕駛員進(jìn)行親切談話。

2、政府關(guān)懷支持 吳市長

三、公司公運營

公司實行“公司化運營、員工化管理、目標(biāo)化考核”的運營模式，為乘客提供環(huán)保、安全、快捷、舒適、文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，實現(xiàn)公司與員工的共贏。

（一）制度建設(shè)

1、建設(shè)了一套完善的規(guī)章制度

（1）營運車輛管理制度

（2）車輛安全管理制度

（3）駕駛員管理制度

（4）GPS監(jiān)控平臺值班制度

（5）安全監(jiān)控崗位職責(zé)

2、車輛運營管理

（1）車輛檔案管理：包括車輛維護(hù)保養(yǎng)記錄表、質(zhì)量跟蹤記錄表、燃料消耗記錄表、事故維修記錄表、計價器維護(hù)記錄表等；

（2）車輛定期保養(yǎng)維護(hù)制度； ?

四、服務(wù)站的維修保養(yǎng)支持 ?

1、設(shè)立專業(yè)的工位 ?

2、配件

（3）緊急事件響應(yīng)管理制度。

（二）培訓(xùn)中心

為使出租車司機快速適應(yīng)本公司崗位要求，提高出租車司機安全意識、服務(wù)意識和專業(yè)技能，對員工進(jìn)行駕駛技術(shù)、行車安全、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)禮儀等，滿足客戶需要，提高乘客滿意度。

（三）信息中心

它是進(jìn)行公司化運營、提升管理服務(wù)的心臟，在這里采用集服務(wù)、營運為一體的專業(yè)公司化運營管理軟件和GPS技術(shù)，全天候衛(wèi)星跟蹤定位監(jiān)控，實時掌握車輛運動狀態(tài)和為司機提供監(jiān)控調(diào)度、電召、導(dǎo)航、報警等增值服務(wù)

數(shù)據(jù)采集

甲醇汽車數(shù)據(jù)的采集實行專業(yè)化管理：專人專柜，一車一檔，一檔四類。

數(shù)據(jù)采集運用兩個版本：一版為紙質(zhì)版本，一版為電子版本。

（一）紙質(zhì)版本的數(shù)據(jù)采集工作包括：

1、吉利汽車服務(wù)站維修委托書

2、維修結(jié)算單

3、行駛及燃料加注記錄

4、紙質(zhì)版本數(shù)據(jù)的存檔及管理

（二）電子版的數(shù)據(jù)采集工作包括：

1、故障統(tǒng)計表

2、車輛保養(yǎng)統(tǒng)計表

3、行駛記錄匯總表

4、燃料加注匯總表

（四）利用信息平臺，導(dǎo)入市場營銷理念：

?

運用信息平臺管理司機：加強對司機的服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管。嚴(yán)禁服務(wù)態(tài)度差，拒載、“挑客”、“宰客”等現(xiàn)象發(fā)生。

? 發(fā)揮信息中心的優(yōu)勢：運用信息中心的GPS管理平臺推出預(yù)約電招、信息傳遞等服務(wù)活動，擴大客戶群，減少司機的空載率，增加司機的運營收入。? 社會知名度及公眾形象：組織開展出租車司機到敬老院、醫(yī)院做義工、中高考免費接送等活動。?

（五）統(tǒng)一公司VI形象

車輛與人員形象上的統(tǒng)一

1、車 輛 ? 車身顏色 ? 公司標(biāo)識 ? 車頂燈 ? 計價器 ? 座套

? 加裝GPS及防護(hù)設(shè)施 ?

2、人 員 ? 統(tǒng)一制服 ? 統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn) ? 統(tǒng)一文明用語

（六）出租汽車車載終端設(shè)備 ?

四、甲醇汽車運行情況

（一）車輛運行情況

運行一個多月以來，車輛整體上性能穩(wěn)定，駕駛員反映與CNG出租車相比動力性強。第一批投放的20輛出租車3月9日至3月31日行駛里程達(dá)9.1萬公里，加注甲醇12745L，綜合油耗16.3L/100km，汽油511L，綜合油耗0.56L/100km；4月1日至4月30日行駛里程13.3萬公里，加注甲醇21072L，綜合油耗15.8L/100km，汽油568L，綜合油耗0.47L/100km；5月1日至5月14日行駛里程5.9萬公里，加注甲醇8931.2L，綜合油耗15.1L/100km，汽油270L，綜合油耗0.45L/100km；

故障情況：3月份發(fā)生涉及甲醇件故障11次（甲醇泵、三元催化器損毀）；4月份、5月份無涉甲醇故障

四、機遇與挑戰(zhàn)

機遇：

● 符合國家發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策和出租汽車公司化運營導(dǎo)向，國家、省、市政府重視并大力支持

● 股東公司與晉中市福橋出租汽車有限公司屬同一業(yè)務(wù)鏈，搭建了非常好的甲醇汽車試運營保障平臺

挑戰(zhàn)：

● 甲醇汽車燃料運營成本高于CNG汽車，運營成本相對較高。

● 與個體出租汽車掛靠公司運營相比，公司化運營交稅提高。

需（加）補照片：

1、司機填寫采集表照片

2、工作人員整理數(shù)據(jù)采集表照片

3、廠家檢修車照片

4、檔案柜照片

5、全體員工開會照片

6、吳市長等調(diào)研照片