第一篇：智能交通施工方案

施工組織計劃

第一章 工程概況及施工組織機構(gòu)

1.1 編制依據(jù)

本實施組織計劃根據(jù)三山區(qū)安全監(jiān)督局的需求以及施工現(xiàn)場目前道路設(shè)計狀況的調(diào)查資料，結(jié)合以往我公司相似類型工程的施工經(jīng)驗及有關(guān)的施工規(guī)范進行編制。

1.2 工程概況

當今社會各行各業(yè)的現(xiàn)代化管理需要運用先進的科學技術(shù)手段，將電子技術(shù)與計算機控制集成在一個完整的體系中。在社會交通里，安全是首要需保障的問題。利用現(xiàn)有的監(jiān)控保安設(shè)備，可有效的加強對車輛的管理，直觀及時的反映重要地點的現(xiàn)場情況，增強安全保障措施。是社會現(xiàn)代化管理的有力工具。

在系統(tǒng)設(shè)計中,我們本著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化結(jié)合實際情況的指導(dǎo)思想。建立一個連接監(jiān)控中心的支持ADSL傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)來傳輸圖像、聲音，控制信號和數(shù)據(jù)等。用戶可通過遠程控制室來觀看、監(jiān)督現(xiàn)場情況等相關(guān)操作。

現(xiàn)代化管理體現(xiàn)在辦公管理自動化，監(jiān)控管理自動化等方面，充分利用先進的信息技術(shù)及設(shè)備，以解決部分人員不足，過多暫用人力資源等諸多問題。1.2.1 工程位置及規(guī)模

現(xiàn)場位于三山區(qū)區(qū)政府旁邊二個路口，本次工程主要是對路口區(qū)域進行集中安防監(jiān)控。

現(xiàn)場主要分2個路口的設(shè)備，一個路口的視頻監(jiān)控，另一個路口的視頻監(jiān)控、電子警察。要求實現(xiàn)施工布線美觀大方，所有線路全部埋地，本地監(jiān)控無死角，以及全天候紅外夜視監(jiān)控等功能需求。

1.3 施工組織機構(gòu) 我公司針對該項目成立專門項目組，并實行項目經(jīng)理負責制，確定項目負責人1人，全面協(xié)調(diào)該項目一切事宜，對該項目范圍內(nèi)發(fā)生的一切事宜有決定權(quán)和否決權(quán)。

第二章 施工總體部署及布置 2.1 施工總體部署

本工程的施工要做到不影響道路的正常通行及相關(guān)工作人員工作。本工程的施工可以分為四大部分：

第一部分：隱蔽工程的實施，管槽的制作及管材的安裝； 第二部分：線纜的敷設(shè)與測試；

第三部分：所有網(wǎng)絡(luò)（攝像頭，視頻，機柜）系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試； 第四部分：各類軟件的安裝設(shè)置； 2.2 施工準備工作 2.2.1 施工前的準備工作

在工程前期階段，已對工程的性質(zhì)、內(nèi)容、周邊環(huán)境等作了認真、充分的研究，并為進場施工作準備。

準備工作包括：

⑴ 落實該項目組的人選，籌備組建強有力的項目工程部，并落實準備參與施工的人員。

⑵ 針對工程的具體情況和特點，組織準備投入到施工的員工進行崗前培訓和教育，以便工程開工后。

⑶ 對準備投入到本工程施工的所有工具設(shè)備進行檢修和保養(yǎng)。⑷ 本工程使用到的有關(guān)材料及時與供應(yīng)商聯(lián)系，落實貨源。⑸ 準備辦公設(shè)備及有關(guān)的標牌等。2.2.2進場的準備工作

由項目組負責人出具工程開工報告，建設(shè)單位批準后方可進場施工。

1、組織施工人員進場。

2、鋪設(shè)施工用水、用電管線。

3、組織施工工具設(shè)備進場，并就好位。

4、組織部分施工材料入場。

5、組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工組織設(shè)計，并進行技術(shù)、安全交底。

7、落實公司對接人，隨時處理工程項目中出現(xiàn)的問題。2.3 施工布置及說明

所有施工管線材的安裝采用暗敷穿Φ50PE頂管的方式，并需符合規(guī)范標準、結(jié)實美觀。

2.4 工程的主要特點

1、該工程涉及區(qū)域不大，道路路面較為規(guī)整，信息點不多，工期應(yīng)不長。

2、先進超前：

1）攝像機： 采用奧康V4，是國內(nèi)領(lǐng)先水品設(shè)備。

2）其它系統(tǒng)：均采用當前先進的產(chǎn)品與設(shè)備，充分體現(xiàn)了弱電工程的先進優(yōu)勢。

3、本工程采用相關(guān)行業(yè)及電器標準施工，施工技術(shù)含量高。2.5 施工重難點及關(guān)鍵工序說明 2.5.1 工程的重點與難點

1、不同管槽、管材的精工制作。

2、各種線纜（包括信號線纜，電源線纜等）的敷設(shè)施工。

3、各子系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的安裝與調(diào)試。2.5.2 工程的關(guān)鍵工序說明

本工程的關(guān)鍵工序為：管槽、管材的制作；信號線纜，電源線纜等的敷設(shè)；各種信息點的安裝與測試；各弱電系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試等。

1．管槽、管材的制作：

管槽敷設(shè)的路徑以機房和配電箱為端點向外分散，沿著最短方向接進立桿。管槽的高度與寬度應(yīng)當按照所放各類弱電線纜總數(shù)橫截面積來計算，一般來講各類弱電線纜總數(shù)橫截面積應(yīng)該是其所在管槽的橫截面積的三分之二。管槽離地的高度大約在1.6米左右。

2．各種線纜的敷設(shè)：

應(yīng)該以從相關(guān)配線架到信息點不超過90米距離為標準，敷設(shè)過程中不要用力過猛，不要卷成結(jié)頭，與強電線纜不要交叉，應(yīng)該以30厘米距離平行敷設(shè)，以避免產(chǎn)生串繞，影響通信質(zhì)量。各線纜的信息點標簽最好要以設(shè)計圖紙為準。

3．各種信息點的安裝與測試：

信號線纜，電源線纜接頭等均必須按照行業(yè)標準制作，線纜的測試應(yīng)用專用的測試工具，對測試結(jié)果應(yīng)進行分析并留底存檔。

4．各弱電系統(tǒng)設(shè)計的安裝調(diào)試：

本弱電工程系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試包括：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)試、監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試等。各系統(tǒng)的的調(diào)試應(yīng)該以設(shè)計方案的依據(jù)，并符合國家相關(guān)行業(yè)標準。

2.5 施工文檔管理

1、工程指定1人負責內(nèi)外文件的簽發(fā)、接收工作，以及對工程資料文件等的管理；

2、所有文件的簽發(fā)，必須經(jīng)過嚴格的審核后才能簽發(fā)；

3、檔案管理人員在接收到外來文件后，必須經(jīng)過項目經(jīng)理過目，技術(shù)人員審批后方可發(fā)給有關(guān)人員執(zhí)行；

4、所有簽發(fā)、接收的文件、工程資料，其原件必須歸公司檔案室統(tǒng)一管理，以便查詢。

5、工程資料的填寫應(yīng)于工程進度同步進行，并按表格規(guī)定，由各專業(yè)同有關(guān)人員會簽后，交檔案室存檔。施工文檔主要包括：開工報告、圖紙會審、技術(shù)交底、施工進度表、材料進場報檢單、技術(shù)交底、隱蔽工程記錄、施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議紀要、監(jiān)理通知（回復(fù)）單、分項工程報檢表、變更通知書、變更圖紙、施工聯(lián)系單、備忘錄、施工日志、材料說明書、測試報告、接線圖、分布圖、系統(tǒng)圖、施工圖紙、驗收申請報告、驗收證書等。

第三章 施工進度計劃

在施工前，由建設(shè)單位項目負責人與施工單位項目負責人一起召開現(xiàn)場會議，根據(jù)技術(shù)方案以及合同內(nèi)容等制定工程施工進度計劃，工程施工總體工期為20-30個工作日。詳細進度表見相關(guān)文檔。

第四章 工程質(zhì)量保證措施

1、采用的原材料等要符合國家現(xiàn)行技術(shù)標準規(guī)定，并應(yīng)有合格證和出廠說明書及檢驗、試驗單。

2、施工必須采用國家統(tǒng)一規(guī)定的計量標準，各種測試和計量器具應(yīng)定期校驗，保證準確使用。

3、進場材料應(yīng)按規(guī)定及時抽樣送檢，抽樣及送檢均應(yīng)辦好監(jiān)理見證手續(xù)，對檢驗不合格的材料堅決不能使用。

4、施工中應(yīng)按規(guī)定制作各種線槽，并按要求達到規(guī)范美觀。

5、采用和推廣經(jīng)鑒定并批準的新技術(shù)、新工藝、新材料等，應(yīng)制定相應(yīng)的標準，并經(jīng)公司批準。

6、精心施工，堅持三級檢驗制度，隱蔽工程必須經(jīng)檢驗合格，現(xiàn)場工程人員驗收后，方可進行下道工序的施工。

7、搞好施工配合，保護好已做工程環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量。

8、加強測量管理和技術(shù)工藝管理工作，嚴格控制施工偏差。

第五章 安全施工保證措施

1、現(xiàn)場工程負責人為安全施工的第一責任人，管施工必須管安全。在工地要制訂和完善安全施工管理制度，在明確業(yè)務(wù)范圍的同時也明確安全施工的責任。

2、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全施工方針。平時要加強安全教育和安全檢查。

3、建立健全以安全施工責任制為基礎(chǔ)的十項公司安全管理資料袋，嚴格落實：

a 安全施工責任制 b 安全教育 c 施工組織設(shè)計

d分部分項工程安全技術(shù)交底 e 特種作業(yè)持證上崗 f 安全檢查 g 班前安全活動 h 遵章守紀 i 工傷事故處理 j 施工現(xiàn)場與安全標志

4、施工臨時用電實行“三相五線制”和“一機一閘一保護”，嚴格遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。中小型機具要做到: a 傳動（轉(zhuǎn)動）部位必須有防護裝置。b 開關(guān)必須有漏電保護器。

第六章 施工工期保證措施

1．制訂詳細的施工進度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，如提前完工工程，進行分析、總結(jié)，推廣其好的方法、好的經(jīng)驗；如延期完工工程，要追查其延期的原因，并采取措施，重新調(diào)整安排進度，將損失的工期搶回來。

2．投入滿足需要的資源，包括人力、物力、財力。

a 人力：管理、技術(shù)力量足；操作工人人數(shù)有保證，技術(shù)熟練。

b 物力：工地所需材料要及時供應(yīng)；工具設(shè)備要滿足施工需要，設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)。

c 財力：保證落實工程資金。

3．要合理安排交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)各班組、各施工作業(yè)面的關(guān)系。要緊緊圍繞關(guān)鍵工期，要按正確的施工工序進行施工，按時完成并移交相應(yīng)部份工程。

4．協(xié)調(diào)與甲方、監(jiān)理、施工方的關(guān)系，各單位互相配合，對圖紙上表示不明、錯誤或設(shè)計變更要及時提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。在取得甲方、監(jiān)理、施工方的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，加快施工進度。5．加強質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次通過，盡量不要返工和返修，不因質(zhì)量方面的原因而影響工期。

6．合理安排操作工人施工作業(yè)表，做到連續(xù)作業(yè)，采取措施降低施工噪聲，以便適當安排夜間作業(yè)。

7．做好雨季施工的防護措施，給工人配備雨衣、雨鞋等用品，將雨天對施工的影響降到最低。

第七章 文明施工保證措施

施工現(xiàn)場是施工企業(yè)的窗口，在本工程施工中，要樹立我公司的良好形象，爭創(chuàng)文明施工工地，現(xiàn)場的文明施工遵照市文明施工的有關(guān)規(guī)定。

7.1 場容場貌

1、施工現(xiàn)場必須做到排水、走道暢通，保持場容場貌的整潔，逐步按要求進行施工。

2、施工現(xiàn)場要認真做好對易燃易爆等到物品的保管和使用，按平面布置圖定點堆放，以利安全施工。

3、施工現(xiàn)場的材料，應(yīng)按施工平面布置圖指定的區(qū)域堆放整齊，特別是對砂、石子和其他散體物料應(yīng)做到隨用隨清，工完場清，不留料底。

4、施工現(xiàn)場的工具機械等，要按照施工平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置，不得任意侵占場地道路，對設(shè)備要及時清潔保養(yǎng)。

7.2 臨時設(shè)施

1、施工現(xiàn)場安裝的臨時水管無漏現(xiàn)象，用電線路、設(shè)備的安裝和使用必須符合規(guī)范和安全操作規(guī)程，并要按臨時用電施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉接。

2、施工現(xiàn)場搭設(shè)的臨時設(shè)施和施工設(shè)施必須符合有關(guān)防火規(guī)定。

3、施工現(xiàn)場要嚴格按照省、市公安部門及公司對安全防火工作的有關(guān)規(guī)定專人負責，建立安全防火管理體制制度，設(shè)置符合要求的消防設(shè)施，并要保持完好的備用狀態(tài)。

7.3 現(xiàn)場施工守則

1、項目組全體成員必須服從項目負責人領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，發(fā)揚拼搏奉獻精神，努力工作，確保工期、質(zhì)量，在用戶中建樹良好信譽作出貢獻；

2、強化安全意識，進入施工現(xiàn)場必須辦好出入證，佩帶胸卡，身著工作服。施工時，在沒有弄清楚是否安全可靠時，嚴禁盲動，對違章作業(yè)者，相關(guān)人員有權(quán)制止；

3、項目組成員有事請假，需經(jīng)項目負責人同意，把手頭工作向項目負責人交代清楚，并經(jīng)項目負責人批準后方能離開，事畢按時返回；

4、嚴格按圖樣、技術(shù)規(guī)范施工，并做好原始數(shù)據(jù)記錄。對已安裝完畢的工程，需經(jīng)（質(zhì)量員）檢查，施工監(jiān)理認可，方算完成任務(wù)；

5、每天工作完畢，及時清理施工現(xiàn)場，收拾整理施工用設(shè)備、儀器、工具、材料，對已安裝完的成品采取相應(yīng)的保護措施；

6、根據(jù)任務(wù)要求，需加班趕進度時，全體員工必須認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排；

7、愛護機具、儀器、設(shè)備，杜絕野蠻施工，最大限度節(jié)約原材料，降低施工成本；

8、要與甲方和協(xié)作施工單位搞好關(guān)系，特別在交叉作業(yè)時要互諒互讓，為各方安全負責，為施工提供方便，施工中出現(xiàn)矛盾時應(yīng)協(xié)商解決；

9、遵守甲方和項目組各項規(guī)章制度、施工紀律，搞好團結(jié)，互助合作.不準打架斗毆，不得尋釁鬧事;如有發(fā)生，視情節(jié)嚴重程度予以懲罰。

10、未經(jīng)允許不得改動它方施工設(shè)備，不得隨便動用它方工具、儀器、材料等；

11、堅持每天開班前會制度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，對確因客觀條件不能按時完成的工作任務(wù)，要及時匯報以便采取補救措施；

12、強化科學管理，周密計劃，充分準備，不斷總結(jié)，預(yù)防漏洞，力爭作到按計劃施工；

13、按時填寫工程日志。

14、施工期間，要求施工人員上下班同進同出，禁止工人在非施工樓層出入。

第八章 對專業(yè)施工單位的配合

本工程若涉及到與專業(yè)施工單位相互間的交叉施工，如土建工程等，我司本著互相配合、密切協(xié)作的態(tài)度，與專業(yè)施工單位共同協(xié)商交叉施工工序的安排，以盡快完成工程為目的。

第二篇：智能交通施工組織計劃

施

工

組

織

計

劃

第一章 工程概況及施工組織機構(gòu)

1.1 編制依據(jù)

本實施組織計劃根據(jù)三山區(qū)安全監(jiān)督局的需求以及施工現(xiàn)場目前道路設(shè)計狀況的調(diào)查資料，結(jié)合以往我公司相似類型工程的施工經(jīng)驗及有關(guān)的施工規(guī)范進行編制。

1.2 工程概況

當今社會各行各業(yè)的現(xiàn)代化管理需要運用先進的科學技術(shù)手段，將電子技術(shù)與計算機控制集成在一個完整的體系中。在社會交通里，安全是首要需保障的問題。利用現(xiàn)有的監(jiān)控保安設(shè)備，可有效的加強對車輛的管理，直觀及時的反映重要地點的現(xiàn)場情況，增強安全保障措施。是社會現(xiàn)代化管理的有力工具。

在系統(tǒng)設(shè)計中,我們本著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化結(jié)合實際情況的指導(dǎo)思想。建立一個連接監(jiān)控中心的支持ADSL傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)來傳輸圖像、聲音，控制信號和數(shù)據(jù)等。用戶可通過遠程控制室來觀看、監(jiān)督現(xiàn)場情況等相關(guān)操作。

現(xiàn)代化管理體現(xiàn)在辦公管理自動化，監(jiān)控管理自動化等方面，充分利用先進的信息技術(shù)及設(shè)備，以解決部分人員不足，過多暫用人力資源等諸多問題。網(wǎng)絡(luò)的組成

由現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備、機柜、監(jiān)控中心的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器等組成本地網(wǎng)絡(luò)。

服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)和監(jiān)控主機操作系統(tǒng)均采用Microsoft的Windows 2000 多用戶多任務(wù)操作系統(tǒng)，此操作系統(tǒng)比Windows XP更加可靠和安全。

1.2.1 工程位置及規(guī)模

現(xiàn)場位于三山區(qū)區(qū)政府旁邊二個路口，本次工程主要是對路口區(qū)域進行集中安防監(jiān)控。

現(xiàn)場主要分2個路口的設(shè)備，一個路口的視頻監(jiān)控，另一個路口的視頻監(jiān)控、電子警察。要求實現(xiàn)施工布線美觀大方，所有線路全部埋地，本地監(jiān)控無死角，以及全天候紅外夜視監(jiān)控等功能需求。1.3 施工組織機構(gòu) 我公

司針對該項目成立專門項目組，并實行項目經(jīng)理負責制，確定項目負責人1人，全面協(xié)調(diào)該項目一切事宜，對該項目范圍內(nèi)發(fā)生的一切事宜有決定權(quán)和否決權(quán)。

第二章 施工總體部署及布置

2.1 施工總體部署

本工程的施工要做到不影響道路的正常通行及相關(guān)工作人員工作。本工程的施工可以分為四大部分： 第一部分：隱蔽工程的實施，管槽的制作及管材的安裝；

第二部分：線纜的敷設(shè)與測試； 第三部分：所有網(wǎng)絡(luò)（攝像頭，視頻，機柜）系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試； 第四部分：各類軟件的安裝設(shè)置；

2.2 施工準備工作 2.2.1 施工前的準備工作

在工程前期階段，已對工程的性質(zhì)、內(nèi)容、周邊環(huán)境等作了認真、充分的研究，并為進場施工作準備。準備工作包括：

⑴ 落實該項目組的人選，籌備組建強有力的項目工程部，并落實準備參與施工的人員。

⑵ 針對工程的具體情況和特點，組織準備投入到施工的員工進行崗前培訓和教育，以便工程開工后。

⑶ 對準備投入到本工程施工的所有工具設(shè)備進行檢修和保養(yǎng)。⑷ 本工程使用到的有關(guān)材料及時與供應(yīng)商聯(lián)系，落實貨源。⑸ 準備辦公設(shè)備及有關(guān)的標牌等。2.2.2進場的準備工作

由項目組負責人出具工程開工報告，建設(shè)單位批準后方可進場施工。

1、組織施工人員進場。

2、鋪設(shè)施工用水、用電管線。

3、組織施工工具設(shè)備進場，并就好位。

4、組織部分施工材料入場。

5、組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工組織設(shè)計，并進行技術(shù)、安全交底。

7、落實公司對接人，隨時處理工程項目中出現(xiàn)的問題。

2.3 施工布置及說明

所有施工管線材的安裝采用暗敷穿Φ50 PE頂管的方式，并需符合規(guī)范標準、結(jié)實美觀。

2.4 工程的主要特點

1、該工程涉及區(qū)域不大，道路路面較為規(guī)整，信息點不多，工期應(yīng)不長。

2、先進超前：

1）攝像機： 采用奧康V4，是國內(nèi)領(lǐng)先水品設(shè)備。

2）其它系統(tǒng)：均采用當前先進的產(chǎn)品與設(shè)備，充分體現(xiàn)了弱電工程的先進優(yōu)勢。

3、本工程采用相關(guān)行業(yè)及電器標準施工，施工技術(shù)含量高。

2.5 施工重難點及關(guān)鍵工序說明 2.5.1 工程的重點與難點

1、不同管槽、管材的精工制作。

2、各種線纜（包括信號線纜，電源線纜等）的敷設(shè)施工。

3、各子系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備的安裝與調(diào)試。2.5.2 工程的關(guān)鍵工序說明

本工程的關(guān)鍵工序為：管槽、管材的制作；信號線纜，電源線纜等的敷設(shè)；各種信息點的安裝與測試；各弱電系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試等。1．管槽、管材的制作：

管槽敷設(shè)的路徑以機房和配電箱為端點向外分散，沿著最短方向接進立桿。管槽的高度與寬度應(yīng)當按照所放各類弱電線纜總數(shù)橫截面積來計算，一般來講各類弱電線纜總數(shù)橫截面積應(yīng)該是其所在管槽的橫截面積的三分之二。管槽離地的高度大約在1.6米左右。

2．各種線纜的敷設(shè)：

應(yīng)該以從相關(guān)配線架到信息點不超過90米距離為標準，敷設(shè)過程中不要用力過猛，不要卷成結(jié)頭，與強電線纜不要交叉，應(yīng)該以30厘米距離平行敷設(shè)，以避免產(chǎn)生串繞，影響通信質(zhì)量。各線纜的信息點標簽最好要以設(shè)計圖紙為準。

3．各種信息點的安裝與測試：

信號線纜，電源線纜接頭等均必須按照行業(yè)標準制作，線纜的測試應(yīng)用專用的測試工具，對測試結(jié)果應(yīng)進行分析并留底存檔。

4．各弱電系統(tǒng)設(shè)計的安裝調(diào)試：

本弱電工程系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試包括：網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)試、監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試等。各系統(tǒng)的的調(diào)試應(yīng)該以設(shè)計方案的依據(jù)，并符合國家相關(guān)行業(yè)標準。

2.5 施工文檔管理

1、工程指定1人負責內(nèi)外文件的簽發(fā)、接收工作，以及對工程資料文件等的管理；

2、所有文件的簽發(fā)，必須經(jīng)過嚴格的審核后才能簽發(fā)；

3、檔案管理人員在接收到外來文件后，必須經(jīng)過項目經(jīng)理過目，技術(shù)人員審批后方可發(fā)給有關(guān)人員執(zhí)行；

4、所有簽發(fā)、接收的文件、工程資料，其原件必須歸公司檔案室統(tǒng)一管理，以便查詢。

5、工程資料的填寫應(yīng)于工程進度同步進行，并按表格規(guī)定，由各專業(yè)同有關(guān)人員會簽后，交檔案室存檔。施工文檔主要包括：開工報告、圖紙會審、技術(shù)交底、施工進度表、材料進場報檢單、技術(shù)交底、隱蔽工程記錄、施工現(xiàn)場協(xié)調(diào)會議紀要、監(jiān)理通知（回復(fù)）單、分項工程報檢表、變更通知書、變更圖紙、施工聯(lián)系單、備忘錄、施工日志、材料說明書、測試報告、接線圖、分布圖、系統(tǒng)圖、施工圖紙、驗收申請報告、驗收證書等。

第三章 施工進度計劃

在施工前，由建設(shè)單位項目負責人與施工單位項目負責人一起召開現(xiàn)場會議，根據(jù)技術(shù)方案以及合同內(nèi)容等制定工程施工進度計劃，工程施工總體工期為20-30個工作日。詳細進度表見相關(guān)文檔。

第四章 工程質(zhì)量保證措施

1、采用的原材料等要符合國家現(xiàn)行技術(shù)標準規(guī)定，并應(yīng)有合格證和出廠說明書及檢驗、試驗單。

2、施工必須采用國家統(tǒng)一規(guī)定的計量標準，各種測試和計量器具應(yīng)定期校驗，保證準確使用。

3、進場材料應(yīng)按規(guī)定及時抽樣送檢，抽樣及送檢均應(yīng)辦好監(jiān)理見證手續(xù)，對檢驗不合格的材料堅決不能使用。

4、施工中應(yīng)按規(guī)定制作各種線槽，并按要求達到規(guī)范美觀。

5、采用和推廣經(jīng)鑒定并批準的新技術(shù)、新工藝、新材料等，應(yīng)制定相應(yīng)的標準，并經(jīng)公司批準。

6、精心施工，堅持三級檢驗制度，隱蔽工程必須經(jīng)檢驗合格，現(xiàn)場工程人員驗收后，方可進行下道工序的施工。

7、搞好施工配合，保護好已做工程環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量。

8、加強測量管理和技術(shù)工藝管理工作，嚴格控制施工偏差。

第五章 安全施工保證措施

1、現(xiàn)場工程負責人為安全施工的第一責任人，管施工必須管安全。在工地要制訂和完善安全施工管理制度，在明確業(yè)務(wù)范圍的同時也明確安全施工的責任。

2、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全施工方針。平時要加強安全教育和安全檢查。

3、建立健全以安全施工責任制為基礎(chǔ)的十項公司安全管理資料袋，嚴格落實： a 安全施工責任制 b 安全教育 c 施工組織設(shè)計

d 分部分項工程安全技術(shù)交底 e 特種作業(yè)持證上崗 f 安全檢查 g 班前安全活動 h 遵章守紀 i 工傷事故處理 j 施工現(xiàn)場與安全標志

4、施工臨時用電實行“三相五線制”和“一機一閘一保護”，嚴格遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。中小型機具要做到: a 傳動（轉(zhuǎn)動）部位必須有防護裝置。b 開關(guān)必須有漏電保護器。

第六章 施工工期保證措施

1．制訂詳細的施工進度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，如提前完工工程，進行分析、總結(jié)，推廣其好的方法、好的經(jīng)驗；如延期完工工程，要追查其延期的原因，并采取措施，重新調(diào)整安排進度，將損失的工期搶回來。

2．投入滿足需要的資源，包括人力、物力、財力。

a 人力：管理、技術(shù)力量足；操作工人人數(shù)有保證，技術(shù)熟練。

b 物力：工地所需材料要及時供應(yīng)；工具設(shè)備要滿足施工需要，設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)。c 財力：保證落實工程資金。

3．要合理安排交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)各班組、各施工作業(yè)面的關(guān)系。要緊緊圍繞關(guān)鍵工期，要按正確的施工工序進行施工，按時完成并移交相應(yīng)部份工程。

4．協(xié)調(diào)與甲方、監(jiān)理、施工方的關(guān)系，各單位互相配合，對圖紙上表示不明、錯誤或設(shè)計變更要及時提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。

在取得甲方、監(jiān)理、施工方的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，加快施工進度。

5．加強質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次通過，盡量不要返工和返修，不因質(zhì)量方面的原因而影響工期。6．合理安排操作工人施工作業(yè)表，做到連續(xù)作業(yè)，采取措施降低施工噪聲，以便適當安排夜間作業(yè)。7．做好雨季施工的防護措施，給工人配備雨衣、雨鞋等用品，將雨天對施工的影響降到最低。

第七章 文明施工保證措施

施工現(xiàn)場是施工企業(yè)的窗口，在本工程施工中，要樹立我公司的良好形象，爭創(chuàng)文明施工工地，現(xiàn)場的文明施工遵照市文明施工的有關(guān)規(guī)定。

7.1 場容場貌

1、施工現(xiàn)場必須做到排水、走道暢通，保持場容場貌的整潔，逐步按要求進行施工。

2、施工現(xiàn)場要認真做好對易燃易爆等到物品的保管和使用，按平面布置圖定點堆放，以利安全施工。

3、施工現(xiàn)場的材料，應(yīng)按施工平面布置圖指定的區(qū)域堆放整齊，特別是對砂、石子和其他散體物料應(yīng)做到隨用隨清，工完場清，不留料底。

4、施工現(xiàn)場的工具機械等，要按照施工平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置，不得任意侵占場地道路，對設(shè)備要及時清潔保養(yǎng)。

7.2 臨時設(shè)施

1、施工現(xiàn)場安裝的臨時水管無漏現(xiàn)象，用電線路、設(shè)備的安裝和使用必須符合規(guī)范和安全操作規(guī)程，并要按臨時用電施工組織設(shè)計進行架設(shè)，嚴禁任意拉接。

2、施工現(xiàn)場搭設(shè)的臨時設(shè)施和施工設(shè)施必須符合有關(guān)防火規(guī)定。

3、施工現(xiàn)場要嚴格按照省、市公安部門及公司對安全防火工作的有關(guān)規(guī)定專人負責，建立安全防火管理體制制度，設(shè)置符合要求的消防設(shè)施，并要保持完好的備用狀態(tài)。

7.3 現(xiàn)場施工守則

1、項目組全體成員必須服從項目負責人領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，發(fā)揚拼搏奉獻精神，努力工作，確保工期、質(zhì)量，在用戶中建樹良好信譽作出貢獻；

2、強化安全意識，進入施工現(xiàn)場必須辦好出入證，佩帶胸卡，身著工作服。施工時，在沒有弄清楚是否安全可靠時，嚴禁盲動，對違章作業(yè)者，相關(guān)人員有權(quán)制止；

3、項目組成員有事請假，需經(jīng)項目負責人同意，把手頭工作向項目負責人交代清楚，并經(jīng)項目負責人批準后方能離開，事畢按時返回；

4、嚴格按圖樣、技術(shù)規(guī)范施工，并做好原始數(shù)據(jù)記錄。對已安裝完畢的工程，需經(jīng)（質(zhì)量員）檢查，施工監(jiān)理認可，方算完成任務(wù)；

5、每天工作完畢，及時清理施工現(xiàn)場，收拾整理施工用設(shè)備、儀器、工具、材料，對已安裝完的成品采取相應(yīng)的保護措施；

6、根據(jù)任務(wù)要求，需加班趕進度時，全體員工必須認真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排；

7、愛護機具、儀器、設(shè)備，杜絕野蠻施工，最大限度節(jié)約原材料，降低施工成本；

8、要與甲方和協(xié)作施工單位搞好關(guān)系，特別在交叉作業(yè)時要互諒互讓，為各方安全負責，為施工提供方便，施工中出現(xiàn)矛盾時應(yīng)協(xié)商解決；

9、遵守甲方和項目組各項規(guī)章制度、施工紀律，搞好團結(jié)，互助合作.不準打架斗毆，不得尋釁鬧事;如有發(fā)生，視情節(jié)嚴重程度予以懲罰。

10、未經(jīng)允許不得改動它方施工設(shè)備，不得隨便動用它方工具、儀器、材料等；

11、堅持每天開班前會制度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，對確因客觀條件不能按時完成的工作任務(wù)，要及時匯報以便采取補救措施；

12、強化科學管理，周密計劃，充分準備，不斷總結(jié)，預(yù)防漏洞，力爭作到按計劃施工；

13、按時填寫工程日志。

14、施工期間，要求施工人員上下班同進同出，禁止工人在非施工樓層出入。

第八章 對專業(yè)施工單位的配合

本工程若涉及到與專業(yè)施工單位相互間的交叉施工，如土建工程等，我司本著互相配合、密切協(xié)作的態(tài)度，與專業(yè)施工單位共同協(xié)商交叉施工工序的安排，以盡快完成工程為目的。

第三篇：智能交通總結(jié)

智能交通管理系統(tǒng)施工總結(jié)

目錄：

第一部分：工程概況

第二部分：高清視頻監(jiān)視系統(tǒng)施工流程

一、踩點

二、施工前準備

三、材料準備

四、施工

1.材料申領(lǐng) 2.土建施工

3.桿件、箱體和設(shè)備施工 4.線纜施工 5.問題整改 6.驗收 7.維護

五、系統(tǒng)總結(jié)

第三部分：高清治安卡口子系統(tǒng)施工流程

一、踩點

二、施工前準備

三、材料準備

四、施工

1.材料申領(lǐng) 2.主要設(shè)備介紹 2.1高清像機

2.2偏振鏡切換控制裝置 2.3閃光燈 2.4頻閃燈 2.5車檢器 3.土建施工 4.線圈切割

4.1線圈設(shè)計方案 4.2饋線布線設(shè)計 4.3線圈匝數(shù)

4.4環(huán)形（傳感）線圈施工規(guī)范 4.4.1路面開槽 4.4.2開槽順序 4.4.3槽的幾何尺寸 4.4.4槽內(nèi)清理 4.4.5槽內(nèi)下線 4.4.6填槽及澆注 4.4.7環(huán)形線圈的測試

4.4.8線圈和饋線的連接和接頭處理 5.立桿安裝設(shè)備 5.1攝像機接線

5.2像機與頻閃燈的接線及多燈頻閃級聯(lián)接線圖示 5.3攝像機與閃光燈之間的接線 6.線纜布放和設(shè)備測試 7.設(shè)備調(diào)試 8.問題整改 9.驗收 10.維護

五、系統(tǒng)總結(jié)

第四部分：闖紅燈自動記錄子系統(tǒng)施工流程

一、踩點

二、施工前準備

三、材料準備

四、施工

1.材料申領(lǐng) 2.主要設(shè)備介紹 3.拆舊桿桿件設(shè)備 4.土建施工 5.立桿安裝設(shè)備 6.設(shè)備調(diào)試 7.問題整改 8.驗收 9.維護

五、系統(tǒng)總結(jié) 第五部分：后期工作

一、工程量的統(tǒng)計

二、材料統(tǒng)計

第四篇：交通施工方案匯報（推薦）

“白加黑”罩面改造工程

施工期間交通封閉施工方案匯報

“白加黑”罩面改造工程，是政府確定的2013年建設(shè)重點項目之一，計劃2011年8月開工，土期四個月。道路全長約5公里，現(xiàn)狀寬度為30米，單塊板形式，現(xiàn)改造后采用三塊板形式，增設(shè)非機動車道和人行道，使行人、非機動車和機動車各行其道，該項目的建成，它將成為市區(qū)主要干道之一，將緩解道路交通壓力與交通安全，并成為道路交通新的亮點。為了確保本工程施工順利實施，同時盡量降低對交通的影響，特制定本次封閉施工方案：

一、道路封閉方案

本次封閉施工分為3個階段合計（90天）：

第1階段（40天）：以原道路中心線往南1.5米，為圍擋定為中線，封閉北半幅進行施工，封閉寬度9.0米，封閉范圍（刪掉）南半幅正常開放交通，對各交叉口不進行圍擋，圍擋后進行非機動車道、人行道及交叉口渠化段施工。其余小道口禁止車輛通行，所有車輛右進右出，在各交叉口設(shè)移動信號燈。

第2階段（40天）：開放 北側(cè)機動車道與非機動車道。以原道路中心線往北1.5米為圍擋定為線，封閉南半幅進行施工，封閉寬度9.0米，南半幅正常開放交通，封閉范圍從茅以大道～金谷東路。在各交叉口設(shè)移動信號燈。

在下班高峰期上述路口及交叉口需派專人指揮、疏通車輛。

封閉期間實施污水、自來水、道路、燃氣、路燈、交通設(shè)施等工程施工，快車道一層瀝青、慢車道二層瀝青攤鋪，施工結(jié)束后開放交通。

第3階段（10天）：開放南、北側(cè)非機動車道，對機動車道進行分段全封閉施工，進行快車道面層瀝青攤鋪，分段全封閉時間為一天，兩側(cè)慢車道供臨時通行；

在下班高峰期上述路口及交叉口需派專人指揮、疏通車輛。同時全線禁止停車。

2、將面層攤鋪結(jié)束的快車道開放。

備注：圍擋材料采用標準化圍擋，圍擋尺寸為4米*2.4米，圍擋下口用磚墻封閉，交叉口處為網(wǎng)格式圍擋。

二、封閉周期

2011年8月

日至

月 日（公告時間）。

三、安全控制設(shè)置

（一）發(fā)布管制通告

根據(jù)道路交通安全法有關(guān)規(guī)定，提前5日制定并發(fā)布交通管制通告，通過各種途徑向社會廣泛宣傳施工期間交通管理措施，提高市民知曉率，合理引導(dǎo)選擇出行路線。

（二）現(xiàn)場交通組織

1、針對圍擋封閉施工要求，提前在改造工程作業(yè)區(qū)兩端前方分別設(shè)置“茅以大道～金谷東路改造工程施工通知”及交通繞行標志牌。施工區(qū)域的兩端設(shè)置施工路段提示牌、限速、禁止超車

等交通標志，所有標志都按照要求規(guī)范設(shè)置；施工區(qū)域用標準化圍擋分隔，接近路口時圍擋采用網(wǎng)格式并保證安全行車視距（路口圍擋帶圓弧）。在交叉口設(shè)置移動信號燈，確保安全防護措施到位。

2、在中間與華山路、金谷西路、長山路、愛民路、勤政路和瑞山路等6處設(shè)置交通管控點，安排警力加強交通指揮疏導(dǎo)，禁止無關(guān)車輛駛?cè)胧┕がF(xiàn)場。

3、根據(jù)施工進度要求及現(xiàn)場實際通行情況，臨時取消施工路段公交站點。

（三）外圍交通分流

設(shè)置分流點并設(shè)置“前方千禧路施工，請繞道行駛”的疏導(dǎo)牌。

（四）其他相關(guān)措施

1、施工單位要細化施工方案、交通組織方案，明確施工程序，及時組織進場施工，并落實相關(guān)管理措施。

2、施工期間，管制區(qū)域禁止大型貨運車輛通行。對確需進入管制路段的沿線企事業(yè)單位大型貨運車輛，憑施工路段通行證通行。拆除全線臨時停車位（共x處）。

3、充分考慮到有可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，細化應(yīng)急處置方案。

4、根據(jù)各個分流點交通流量的變化，相關(guān)路口紅綠燈信號配時進行調(diào)整。

5、改造工程各單位現(xiàn)場聯(lián)系人名單

交巡警支隊號； 交通信號；

建設(shè)單位； 施工單位；

監(jiān)理單位 ；

江蘇中森建筑設(shè)計有限公司

四、應(yīng)急預(yù)案

1、為了切實做好施工安全工作，有效保障行車安全，消除事故隱患，減少交通事故，本工程專門成立了由區(qū)住建局重點辦、市交巡警支隊、各參建單位相關(guān)負責人組成的安全指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，負責施工期間的交通安全管理工作。

2、施工現(xiàn)場配備專車一輛，在出現(xiàn)施工或交通意外時保證能及時輸送人員、傷者。

3、如有車輛出現(xiàn)故障而停留在車道內(nèi)，我們將組織現(xiàn)場施工人員將其推到施工區(qū)域，保證分流車道的正常通行。

4、在發(fā)生交通堵塞時，可采取暫停施工，全力以赴疏導(dǎo)車輛，保證分流車道的行車安全、通暢，待車輛疏導(dǎo)完畢再行施工。

5、施工單位必須設(shè)置專職安全、疏導(dǎo)員，并著標志服，戴安全帽，拿安全旗，在下班高峰期配合交警部門做好交通疏導(dǎo)工作。并隨時對現(xiàn)場進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報有關(guān)部門。

6、施工期間組建由干道辦、監(jiān)理單位、施工單位、圍擋單位、管線監(jiān)護人員組成的協(xié)調(diào)小組，每天上午、下午各開一次碰頭會，根據(jù)施工中的現(xiàn)場情況及時調(diào)整方案保證周邊企事業(yè)單位及住戶的正常通行、營運。各單位人員必須24小時常駐現(xiàn)場。

2011年8月

第五篇：交通組織施工方案

蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

交通分流組織方案

蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

交通組織

實 施 方 案

蘇州二建建筑集團有限公司

蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標項目經(jīng)理部

二Ｏ一三年三月編制

-1-蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

交通分流組織方案

目 錄

一、工程概況 ?????????????????????3

二、交通組織實施方案 ?????????????????3

1、過境車輛分流??????????????????3

2、主線方向的交通組織???????????????3

3、跨蘇虞張公路的交通組織?????????????7

4、航道交通組織??????????????????8

5、交通協(xié)調(diào)方案??????????????????9

6、交通組織安全管理????????????????10

附件：1：交通標示牌示例 2：交通控制示意圖 3：交通維護平面圖

4：交通維護設(shè)施標志牌一覽表

-2-蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

交通分流組織方案

交通組織分流方案

一、工程概況

中環(huán)快速路北段（312國道蘇州段分流線共線段）ZH-LQ02標項目位于元和塘大橋東～黃埭河大橋東，主線高架樁號為：ZK90+006～ZK91+963，全長1957m，該路主線為雙向六車道一級公路標準，設(shè)計車速100km/h。主線高架標準斷面寬16m，上部結(jié)構(gòu)有現(xiàn)澆箱梁、懸澆箱梁、預(yù)制箱梁三種形式：其中元跨老蘇虞張公路大橋采用（28+43+32）m為等截面現(xiàn)澆箱梁，49#-51#墩采用（30+30+30）m為變截面現(xiàn)澆箱梁，另外跨元和塘主橋10#-13#墩為（40+60+40）m變截面懸澆箱梁，其他高架橋均為長25m、30m、31m裝配式箱形連續(xù)梁。

計劃開工日期：2012年12月8日

計劃竣工日期：2014年6月30日

二、交通組織實施方案

2.1、過境車輛分流實施原則

由于該地區(qū)路網(wǎng)成熟，與該道路平行的北側(cè)有太東路，南側(cè)春申湖路，可以分流過境車輛。同時為了減小被交道路蘇虞張公路施工期間的交通通行壓力，可利用附近平行道路廣濟北路進行分流。實施時在分流道口設(shè)置告知標志和過境車輛繞行的標志，在廣濟路口和蘇虞張路口安排專職交通協(xié)管員負責交通指揮協(xié)調(diào)，并通過主要媒體發(fā)布公告。

2.2、主線沿太陽路方向的交通組織

主線高架橋施工期間，實行半封閉施工，圍擋封閉太陽路兩側(cè)現(xiàn)有路面各6.5m作為施工便道，施工期間保持中間兩車道，共10米，每車道寬5.0m，中間用虛黃線劃分，在每個居民及施工出入口均設(shè)置減速駁，并沿路設(shè)置限速標志。圍擋設(shè)置范圍從元和塘大橋西側(cè)防撞護欄至標段

-3-蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

交通分流組織方案

終點63#墩。施工便道、施工區(qū)和太陽路外側(cè)通行區(qū)采用彩鋼板隔離封閉，外側(cè)居民區(qū)與施工區(qū)采用彩鋼板隔離，非居民區(qū)隔離采用透明隔離欄圍擋，并嚴格按照要求設(shè)置好各種警示限速標牌等安全設(shè)施，并安排專人進行維護。如下圖所示：（圍擋總平面布置圖見附圖）

2.2.1施工圍擋設(shè)置及要求 ① 一般路段圍擋設(shè)置

一般路段圍擋材料采用雙層夾芯彩鋼板，顏色采用3白1藍形式布置，高度為2.48m。外緣采用鋁材包邊。立柱間距為4m，立柱根部用膨脹螺栓固定在瀝青砼路面上。圍擋后側(cè)上下設(shè)置兩道橫向拉桿，并采用L型角鋼作斜向拉撐。（具體設(shè)置及工程量見附圖）

藍色白色白色白色交通圍擋立面示意圖一般路段交通圍擋側(cè)面圖-4-

蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

交通分流組織方案

② 交通道口圍擋設(shè)置

為方便附近居民出行及施工，全線共計預(yù)留道口9處，為別位于元和塘大橋至蘇虞張公路之間南北兩側(cè)各1處，蘇虞張公路至終點段63#墩之間南側(cè)3處，北側(cè)4處；大型道口預(yù)留25米寬度，全線共有4處（項目部門口南北兩側(cè)、4S店道口、植物園門口），小型道口有5處，寬度為15米（剩余均為小型道口）。

為確保車輛在交叉口過彎時的交通安全，在交叉口及兩側(cè)各16m范圍內(nèi)設(shè)置可通視的金屬網(wǎng)片（如下圖）。彩鋼板上貼有交通指示牌及反光警示牌，并在路口設(shè)置施工警示牌、限速牌、禁超牌、導(dǎo)向牌等標牌。（如附圖附表所示）

交通道口路段交通圍擋側(cè)面圖③ 公交車站臺段圍擋設(shè)置

施工便道占用公交站臺時（全線有兩個），彩鋼板圍擋向路邊偏移1.5m設(shè)置為公交臨時?？空荆⒃O(shè)置相應(yīng)的減速標志及警示標志。（如下

-5-蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

交通分流組織方案

圖所示）

2.2.2 圍擋施工一般要求

① 圍擋設(shè)置挺直、穩(wěn)固，滿足抗10級以上臺風。并確保整齊劃清潔美觀和無破損，外觀與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。

② 占用道路施工的圍擋在道路交叉路口視距15m范圍內(nèi)禁止堆放各類物品。

③ 切斷或緊鄰既有行車道路的圍擋墻面上粘貼反光膜，以利于夜間行車。

④ 圍擋內(nèi)側(cè)1米范圍內(nèi)禁止堆放料具、土石方等物料，圍擋外側(cè)5米范圍內(nèi)保持清潔。禁用圍擋墻做擋土墻和作為廣告牌和機械設(shè)備等的支撐。

⑤ 工程未完工前不得撤除圍擋封閉。2.2.3施工便道設(shè)置及便道管理

① 元和塘橋東側(cè)1#-11#墩施工時，在元和塘橋東修筑便道直通至

-6-蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

交通分流組織方案

河邊，橫穿蠡口鎮(zhèn)萬里路，橋位兩側(cè)一側(cè)一條，寬度不小于7米，總長660米，約4620平方，屆時在萬里路上安排專人負責交通指揮；

② 12#-17#墩之間，元和塘橋西側(cè)施工時，利用老橋北側(cè)現(xiàn)有施工便道(如下圖所示)，老橋南側(cè)施工可從橋下地鐵施工現(xiàn)有施工便道通過。

③ 18#墩-25#墩、28#墩-63#墩之間施工現(xiàn)場便道設(shè)置根據(jù)太陽路兩側(cè)施工便道設(shè)置，直接從太陽路填筑建筑垃圾至樁位處，并鋪筑鋼板，便道設(shè)置保證施工現(xiàn)場的操作靈活。

④ 在進入施工便道后的路側(cè)設(shè)置“進入施工現(xiàn)場，請減速慢行”標志，同時設(shè)限速標志；從干線公路或地方道路等進入施工便道時，在入口處設(shè)置“非施工車輛，禁止駛?cè)搿钡慕顦酥尽?/p>

⑤ 便道轉(zhuǎn)彎、臨空處、交叉口和出場地入口埋設(shè)高度為80cm，間距為10m的警示樁。警示樁采用直徑10cm的PVC管制作，管內(nèi)填C15混凝土，管外貼紅白相間反光膜，警示樁采用C20混凝土基礎(chǔ)，尺寸為20cm×20cm×30cm。

⑥ 便道穿越干線公路或地方道路時在公安交警和公路路政部門的指導(dǎo)下，按《道路交通標志標線》（GB5768-2009）標準設(shè)置警告、禁令、指示等必要的標志和安全設(shè)施，確保道路交通安全。

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交通分流組織方案

⑦ 施工便道設(shè)置里程樁和百米樁，從起點開始對應(yīng)主線樁號在便道外側(cè)路肩埋設(shè)，在本標段起、終點處設(shè)置限高門架（寬7.0m×高5.0m）各一道，防止從太陽路東西方向超高車輛進入蘇虞張公路，門架上掛貼體現(xiàn)企業(yè)文化的宣傳和歡迎標語。百米樁用10cm×10cm×30cm（高）的砼預(yù)制埋設(shè)。

3、跨蘇虞張公路的交通組織

跨蘇虞張公路大橋施工期間為保證區(qū)域內(nèi)的南北向交通，需預(yù)留機動車及人非通行孔，擬預(yù)留4個臨時通行孔，車道寬分別為5米、4米、4米、5米，限高5米,設(shè)置4個限高架（蘇虞張公路南北向各一道，太陽路東西向各一道）及防撞墩、標志標牌、夜間指示燈、減速駁等安全設(shè)施。

通行孔采用“門”式預(yù)留通道，預(yù)計2013年7月中旬在現(xiàn)澆支架搭設(shè)階段實施，通道立柱基礎(chǔ)采用砼條形基礎(chǔ)，立柱采用鋼管樁，通道梁采用工字梁。立柱上持紅燈警示，基礎(chǔ)前設(shè)防撞墩，立柱和防撞墩上貼反光膜，迎車面工字梁上掛紅燈警示，通道口迎車面前20米設(shè)減速駁一道，通道口前30米設(shè)限高限寬門架一道，門架上持紅燈警示并貼反光膜，掛限高、限寬標志，門架邊設(shè)太陽能警示燈一個，門架前20米設(shè)減速駁一道，門架前500米設(shè)減速和施工告知標識，前300米開始逐步設(shè)限速標志，最終限速5公里通過限高門架和預(yù)留通道。施工期間預(yù)留通道口安排專人日夜值班，夜間設(shè)置照明設(shè)施。

交叉口的交通通行及維護設(shè)置見下圖：

新澆砼結(jié)構(gòu)貝雷5500Φ600鋼管5米砼基礎(chǔ)4米4米5米-8-蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

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通行門洞的設(shè)置示意圖

4、航道交通組織

本工程主橋施工跨越元和塘河，在施工中需要密切注意對航道的交通引導(dǎo)，通航凈寬為38*5m。施工中，將密切與航道部門聯(lián)系，在施工處前方設(shè)置警示標志，懸掛警示燈，夜間點亮警示燈，在承臺施工時，懸掛警示燈，避免船只撞擊。

（1）與當?shù)睾降拦芾聿块T聯(lián)系，我部元和塘大橋樁全部位于水中，在樁位兩邊各5米位置打設(shè)一根鋼管樁，設(shè)置好防撞裝置，在護樁上掛設(shè)紅燈，以起警告作用，并在河兩側(cè)上、下游各100m醒目位置處設(shè)置慢行標志牌。承臺施工期間，圍堰臨靠行船方向一側(cè)設(shè)置防撞導(dǎo)向樁及紅閃燈。（如圖所示）

防撞導(dǎo)向樁及警示紅閃燈（2）除在水中每排樁外側(cè)打設(shè)防撞墩外，在防撞墩上掛防護燈。在現(xiàn)橋梁下緣裝霓虹燈，利于晚間船只通行時識別航道的限界空間。在航道航道夜間要有照明，并按航道部門規(guī)定設(shè)置各種信號、標志，在航道凈空上部限界之外不但要懸掛安全密布網(wǎng)，還要用薄鐵皮全封閉，防止

防撞導(dǎo)向樁及警示紅閃燈蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

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拆卸飛石和墜物襲擊過往船只。5.交通協(xié)調(diào)管理方案

(1)實施前先對現(xiàn)有的交通條件（主要是交通流量、現(xiàn)有的道路寬度、路面情況、周圍道路的分流能力、和新建路線的相對位置）、沿線企事業(yè)單位的密集程度和出行情況、進行詳細的調(diào)查，制定出交通疏解方案。

(2)請地方有關(guān)部門（主要是沿線地方政府、交警部門、路政、對其出行影響較大的企事業(yè)單位）、專家、業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理共同對方案進行論證。提出建議和要求，調(diào)整后修改，報有關(guān)部門批準執(zhí)行。

(3)在實施前提前7日在通過媒體、直接告知、主要路口設(shè)置告示和交通疏導(dǎo)圖等方法向外界告知。

(4)在實施前各類引導(dǎo)標識、告知標識、安全標識、安全設(shè)施、信號燈、新建的臨時通行道路先行設(shè)置。

(5)實施時和交警路政部門溝通，并由其配合實施。

(6)實施過程中派專門的維護人員進行交通維護、值班。主要路口在車流高峰時安排專人負責指揮引導(dǎo)。

(7)實施完成后設(shè)專門的隊伍進行設(shè)施的維護、路面保潔、交通指揮。(8)制定好交通事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)事件。6.交通組織安全管理

由于本工程施工期間需保持老路區(qū)域內(nèi)附近居民的交通通行，安全隱患大，交通組織非常重要，為了保證施工期間的安全，擬采取以下措施：

6.1組織保證措施

成立以項目經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理、項目總工為領(lǐng)導(dǎo)，以專職安全員、各科室負責人、各施工隊長為成員的交通安全維護領(lǐng)導(dǎo)小組，負責組織編制交通安全維護方案，對所有的施工人員進行技術(shù)交底和思想教育工作，組織各類安全設(shè)施到位，監(jiān)督各施工隊按方案的要求實施交通安全維護，進行定期的檢查和不定期的抽查，對發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患及時的-10-蘇州市中環(huán)快速路北段ZH-LQ02標

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進行處理，消除安全隱患，對存在嚴重安全隱患的施工班組立即限令停工整改，達到規(guī)定后方準重新開工。成立專門的道路交通安全維護隊，成員包括值班人員、設(shè)施維護人員，專門負責各交叉口和分流點的車輛引導(dǎo)，防止社會車輛和人員誤入施工現(xiàn)場以及安全設(shè)施的日常維護。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：韋新華（***）

副組長：王華東（***）彭雪峰（***）成 員： 楊 青（***）夏 靜（***）王耿銳（***）酈 輝（***）安全組織機構(gòu)見下圖：

組長：韋新華副組長：王華東副組長：彭雪峰安安安安全全全全員員員員：：：：楊夏王酈青靜耿輝銳

安全組織機構(gòu)說明：

①項目經(jīng)理對本項目安全施工負責，落實安全生產(chǎn)各項制度，確保

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安全生產(chǎn)費用的有效使用，并根據(jù)工程特點組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。

②項目副經(jīng)理：主抓本項目各分部分項工程具體安全制度、安全措施、安全操作、安全教育、安全生產(chǎn)責任制、安全交底的落實工作。

③項目總工程師：對本項目各分部分項工程技術(shù)安全工作負主要責任，主抓安全交底制定、安全措施制定的審核工作，及技術(shù)安全培訓、安全隱患等級確認、安全資料審核等工作。

④安全環(huán)保部負責人：負責安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的制定、各分部分項工程安全生產(chǎn)技術(shù)交底的制定、安全資金使用計劃的編制、安全方案制定、安全預(yù)案制定、安全教育、安全培訓、安全定期檢查、安全考核、安全資料管理。

⑤安全員：負責中環(huán)快速路北段二標相關(guān)施工安全管理制度及安全交底內(nèi)容的具體落實，負責全線臨時用電的安全管理、防火安全管理及相關(guān)監(jiān)督、檢查、復(fù)查落實、安全記錄工作。

6.2思想保證措施

對所有的施工人員進行安全技術(shù)交底，進行定期安全教育，使其充分認識施工安全的重要性。對全體施工人員，特別是道路交通安全維護隊全體人員，進行交通安全基本知識培訓，并進行上崗前的考核，以適應(yīng)工作需要。所有施工人員需經(jīng)過三級安全教育。

6.3制度保證措施

我方將制定專門的交通安全管理制度，主要責任制度、值勤制度、檢查制度、例會制度、獎罰制度、施工車輛人員和車輛上路作業(yè)管理制度。

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根據(jù)各個施工段落的特點制定上路作業(yè)的各類規(guī)定。通過這些制度和規(guī)定來約束全體施工人員按章辦事，按章操作。

6.4技術(shù)保證措施

開工前要制定專門的交通分流方案和交通維護方案，并積極和地方政府、交警、路政部門、指揮部溝通，廣泛征求各方面意見和建議，細化和完善方案，并到有關(guān)部門進行審批和備案。按批準的方案進行施工，堅決服從交警和路政部門的指揮。制定交通安全事故應(yīng)急預(yù)案，并進行事前演練。

6.5資源保證措施

各種交通安全設(shè)施必須按方案規(guī)定的要求全部配備到位，并要通過嚴格的質(zhì)量檢查，主要是涉及到交通標識、標牌、圍欄、安全設(shè)施。制定專門的交通安全維護經(jīng)費使用計劃，確保該筆經(jīng)費不折不扣的用于交通安全維護和管理。

給施工人員配齊各類勞動保護用品 做好自身的保護。6.6其他措施

a、按要求設(shè)置告示、標志、標牌等設(shè)施，經(jīng)常檢查，保證各種牌子的正確位置，對車輛造成的移位或損壞要及時調(diào)整或更換，確保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。

b、安排專人進行交通指揮。

c、施工區(qū)域設(shè)置照亮燈光保證目標明顯。

d、對臨時故障車輛造成交通影響的主動進行詢問，清除障礙。e、對突發(fā)的交通意外事故及時報警、并積極配合交管部門進行處理。

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f、施工人員上路必須穿反光背心，嚴格按規(guī)定的路線和范圍活動。若非施工的必要，所有施工人員不得橫穿公路或在公路上逗留。施工車輛不得隨意在公路上停放。若施工需要停放時，并在保證社會車輛正常通行的前提下按有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的標志。

g、對施工路段要做到文明施工，對拋灑在路段上的泥土、碎石等要及時清理，確保道路暢通。

h、施工區(qū)域不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象，以免影響公路車輛的正常行駛，雨天應(yīng)及時排水，確保施工路段及的公路整潔環(huán)境。

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附件1：交通標示牌示例

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