第一篇：起重試卷
19、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中從業(yè)人員的權(quán)利和義務是以（A）形式被具體的確定下來。
A、法律B、行政法規(guī)C、規(guī)章制度
20、《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機械定期檢驗周期最長不超過（A）年，不同類別的起重機械檢驗周期按照相應安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。A、2B、3C、5D、10
21、總局第115號令《特種設備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》經(jīng)（AB）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務會議審議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。
A、2009/7/3B、2009/7/26C、2009/10/26
22、特種設備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的，為：（）。
起重作業(yè)操作共試題
單位：
姓名：
成績：
一、單選題
1、起重機可移動式照明的安全電壓必須在（B）伏以下。
A、24 B、36 C、220
2、運行極限位置限制器由什么與限位開關(guān)組成（B）。
A、緩沖器B、安全尺C、錨定
3、利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器為（A）繼電器。
A、時間B、過電流C、熱
4、起重機一級保養(yǎng)應每（A）月一次。
A、一個B、三個C、六個
5、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（C）處應停止上升動作。
A、50毫米B、80毫米C、100毫米
6、軌距（輪距）以什么字母表示（C）。A、KB、LC、S
7、防止控制器不在零位，電動機定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B）。A、零壓保護B、零位保護C、行程保護
8、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應迅速（B）。
A、打急救電話B、使觸電者立即脫離電源C、報告領(lǐng)導
9、經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當機構(gòu)工作時利用外力的作用使之松閘，這種制動器稱為（A）。
A、常閉式B、常開式C、閘瓦式
10、起重機的主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定時（B）繼續(xù)作業(yè)。
A、可以B、不允許C、看情況
11、重載下降操作，不能將手柄放在下降方向（A）檔。
A、第一B、第二C、最慢
12、長距離的重載下降，禁止采用（C）方式下降。A、快速B、慢速C、反接制動
13、重載提升到位后，應將手柄逐檔扳回零位，并在第（B）檔位不能停留。A、一B、二C、三
14、吊鉤不在物品（B）上方，不準起吊。A、表面B、重心
15、電動起重機起升機構(gòu)吊鉤在超負荷時能啟動，說明（B）。A、傳動能力過強B、超負荷限制器損壞C、電機選擇過大
16、起升機構(gòu)制動器的制動輪輪緣厚度磨損超過（）,應更換。A、25％B、B40％C、50％
17、起重機作業(yè)時，起重臂應轉(zhuǎn)至（B）。A、頂風方向B、順風方向C、擋風方向
18、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》是各級人民政府及其有關(guān)部門進行監(jiān)督管理和行政執(zhí)法的（B）。A、行政規(guī)定B、法律依據(jù)C、有力武器
A、重大事故B、嚴重事故C、一般事故
23、復審不合格的應當重新參加考試。逾期未申請復審或考試不合格的，其《特種設備作業(yè)人員證》予以（）。
A、重新考試B、注銷C、重新申請
24、任何單位和個人不得（）特種設備事故報告、調(diào)查和處理工作。
A、阻撓B、阻撓和干涉C、干涉
25、特種設備作業(yè)人員考核發(fā)證工作應當遵循（B）的原則。
A、便民、公開、高效B、公開、公正、公平C、便民、高效、公開
26、特種設備使用單位對在用特種設備應當至少每（A）進行一次自行檢查，并作出記錄。
A、月B、季C、年
27、設備事故在特殊情況下，經(jīng)負責組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準，事故調(diào)查期限可以適當延長，但延長的期限最長不超過（）。
A、60日B、90日C、180日
28、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》是各類生產(chǎn)經(jīng)營單位及其從業(yè)人員實現(xiàn)安全生產(chǎn)所必須遵循的：（）。A、規(guī)章制度B、原則規(guī)定C、行為準則
29、特種設備使用單位應當按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前（）向特種設備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。
A、半個月B、1個月C、2個月D、3個月
30、當兩根鋼絲繩的夾角增大時，則每根鋼絲繩上所受的力是：（）。A、增大B、減少C、不變
31、減速器油量要：（）。A、充足B、少量C、適中
32、目前起重機上大多采用（）的鋼絲繩。A、6股B、8股C、18股
33、當兩臺相鄰的起重機將要接觸時，（）先起作用。A、運行限位器B、緩沖器C、欄桿
34、橋式類起重機開動小車時應該（）。A、由慢到快提速B、快速提速C、勻速
35、進入橋式、門式起重機的門和司機室登上橋架的艙口門。應設置（）。A、聯(lián)鎖保護裝置B、防護扳C、防護罩
36、我國規(guī)定，橋式起重機橋架在制造好后，其主梁跨中的上拱度為跨度的（）。
A、〔0.5／1000～1.4／1000〕SB、〔0.9／1000～1.4／1000〕SC、〔1.4／1000～3.0／1000〕S
37、掃軌面應不大于（）。A、5毫米B、10毫米C、100毫米
38、橋架型起重機跨度是指（）。
A、小車軌道中心線之間距離B、大車運行軌道軸線之間的水平距離C、吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線問水平距離 故原因分析：（）
A、維修工工作位子站立不當B、安全管理不嚴，無證操作C、設備處在帶病運行狀況安全失控D、沒有定期檢查，使用狀況，39、一般環(huán)境下，橋式起重機整個電氣線路的絕緣電阻應大于（）兆歐。A、0.8B、1C、4 40、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，國家建立缺陷特種設備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設備生產(chǎn)單位立即（），主動召回。A、分析原因B、找出問題C、停止生產(chǎn)
二、多選題
1、起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（）。
A、重物上站人或浮置物不吊B、工作場地昏暗不吊##C、體積大的物體不吊##D、工件埋在地下不吊
2、制動器打不開的原因是（）。
A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不當
3、起重機司機在操縱起重機時要做到：（）。
A、提升降落速度均勻B、嚴禁或快或慢C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)D、禁止行走
4、柴油機過熱的一般表現(xiàn)為（）。
A、機油溫度升高B、燃油溫度升高C、出水溫度升高D、排氣溫度升高
5、起重機修理分為那幾種：（）。A、特殊修理B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修
6、起重機保養(yǎng)分為：（）。
A、日常保養(yǎng)B、一級保養(yǎng)C、二級保養(yǎng)D、三級保養(yǎng)
7、通常對起重機實行（）的維修保養(yǎng)的工作制度。A、預防性B、計劃性C、年度檢查##D、預見性
8、鋼絲繩磨損過快的原因有：（）。
A、超載使用B、有臟物，缺潤滑C、滑輪或卷簡直徑過小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配
9、事故簡要經(jīng)過：某設備有限公司車間內(nèi)，一臺5/20t橋式起重機正在吊運一臺“低溫加熱器”殼體（重量為12.9噸），在吊運過程時，鋼繩突然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)冷作工顧某頭部，送醫(yī)搶救，終因傷情嚴重而死亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該起重機系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過程平穩(wěn)，未異常。殼體鋼繩位置不對，捆綁方式錯，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)事故原因分析：（）
A、駕駛員操作不當B、起重機掛鉤工捆綁不規(guī)范C、吊裝指揮人員失誤D、設備管理缺失
10、事故簡要經(jīng)過：某起重機械廠維修人員在對某設備容器廠雙梁起重機修理時，正在起重小車機構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設備與小車機構(gòu)間，傷情嚴重不治身亡。事故調(diào)查：起重機在定檢合格周期內(nèi)使用，三名維修人員中二人無作業(yè)人員證，被傷害人員為有證人員。安全防護罩被卸下，起升機構(gòu)聯(lián)軸器上用一長鋼條作固定，各安全裝置有效，操作手柄及信號有效。事故原因分析：（）
A、未注意到鋼條外露傷害風險B、使用單位對來廠維修人員沒有安全監(jiān)督C、無證人員上崗D、聯(lián)軸器安全防護罩缺失
11、事故簡要經(jīng)過：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊翹起，6個液壓固定支架中有2個連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析：（）
A、工地腳手架不牢固B、被砸工人沒及時逃離C、作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻D、汽車吊支腿沒按作業(yè)規(guī)定，失穩(wěn)側(cè)翻
12、事故簡要經(jīng)過：某鋼廠職工王某，因起重機駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙梁橋式起重機，由于上升限位已失靈，造成吊鉤沖頂，繃斷鋼絲繩，所吊物品連同吊鉤一起墜落，砸在下面作業(yè)維修工劉某，造成當場死亡。事故調(diào)查：經(jīng)查：上升限位器被拆除，起升機構(gòu)制動器不完整，齒輪控制器手柄缺手輪，大車小車運行制動器被拆除，大車小車運行限位均無效事
維保等記錄
13、道德不同于法律，不是由國家強制執(zhí)行的，而是依靠：（）。A、傳統(tǒng)習慣B、內(nèi)心信念C、教育示范D、社會輿論
14、制動器失效的主要原因是：（）。
A、制動帶間隙過小B、制動帶磨損C、彈簧失效D、帶上有油
15、按鋼絲繩的繞向分為：（）。
A、上繞繩B、下繞繩C、左繞繩D、右繞繩
16、小車運行三個“要”，即（）。
A、要平穩(wěn)位移B、要保持距離C、要注意上方D、要注意下方
17、司機室外無走臺，司機室門應：（）。A、往外開B、往里開C、用移門D、任意開
18、橋式類起重機有（）起重機等幾類。A、橋式B、門式C、冶金橋式D、裝卸橋
19、橋式類起重機具有（）幾大機構(gòu)。A、起升##B、大車運行C、小車運行D、變幅 20、橋式起重機主梁變形的危害有（）。
A、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運行阻力##B、小車制動時產(chǎn)生自行“溜車”C、大車運行機構(gòu)受到嚴重影響D、起重機脫軌
21、《中華人民共和國特種設備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設備使用單位使用特種設備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用有關(guān)特種設備，處（）以上（）以下罰款。A、二千元B、一萬元C、十萬元
三、判斷題
1、當指揮人員所發(fā)信號違犯標準的規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。（）
2、起重機司機必須嚴守工作崗位，不得擅自離開起重機。（）
3、起重機作業(yè)時，吊物不準長時間停留在空中，吊物未卸去司機不得離開司機室。（）
4、齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補償軸向位移和徑向位移。（）
5、嚴禁用非載人的起重機載運人員。（）
6、當?shù)跷锓胖玫孛婧?，要馬上落繩脫鉤。（）
7、失壓保護是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動脫離電源。（）
8、在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚。
（）
9、起重機各傳動機構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應停止作業(yè)。（）
10、被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時，大車或小車應向回迅速開動，用以調(diào)整車體的位置。（）
11、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應當遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（）
12、“自覺遵守各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，創(chuàng)造文明、安全的工作環(huán)境”是社會主義職業(yè)道德的基本要求之一。（）
13、特種設備作業(yè)人員必須服從管理，無權(quán)拒絕強令冒險作業(yè)。（）
14、特種設備作業(yè)人員申請考核發(fā)證的，由用人單位或?qū)I(yè)培訓機構(gòu)出具安全教育和培訓證明、實習證明、體檢報告等資料。（）
15、室外工作的龍門起重機應有防雨裝置。（）
16、在吊物體時可以不必考慮物體的重量和重心。（）
17、緩沖器是減速裝置，用以保證起重機能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（）
18、吊鉤只要強度有保證，無須經(jīng)過檢驗和簽發(fā)合格證。（）
19、制動器剎車不靈，應清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動間隙，更換彈簧。（）20、如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。（）
21、在橋式起重機大車滑線端的端梁下，應設防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（）
22、橋式起重機的司機室，通常設在無導電裸線的對側(cè)。（）
23、防爆吊鉤橋式起重機，只是所用的整套電氣設備具有防爆性能。（）
24、橋式起重機的小車主動輪、被動輪，都必須在軌道全長上接觸。（）
25、小車車架變形，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（）
26、已送電的主電路當艙口蓋或欄桿打開時，能自動切斷電源。（）
27、當門式起重機跨度較小時，常做成兩個剛性腿。（）
28、《中華人民共和國特種設備安全法》規(guī)定，特種設備辦理了使用登記后，即使未經(jīng)定期檢驗或者檢驗不合格，仍可繼續(xù)使用。（）
第二篇：安全教育培訓試卷及答案(起重吊裝)
中鐵大橋局股份有限公司渝黔鐵路土建1標二分部 特種作業(yè)人員安全教育培訓試卷（起重吊裝）
單位： 姓名： 得分：
一、填空題（每空3分共45分）
1、塔吊在 級風級風天氣塔吊必須停止作業(yè)。
2、吊索具由 負責檢查。
3、吊具包括、、及附件、平衡梁。
4、在高處拆卸、修理或檢查起重機時要佩戴。
5、當發(fā)現(xiàn)塔式起重機基礎(chǔ)有沉陷、溜坡、裂縫等情況，應立即。
6、吊鉤應有防脫鉤的 裝置。
7、塔式起重機駕駛員對任何人發(fā)出的 均應聽從。
8、起重吊裝作業(yè)中若用兩臺或兩臺以上吊車進行抬吊時，應按吊車額定起重能力的 計算和分配載荷。
9、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是構(gòu)件的。
10、夜間進行吊裝作業(yè)時，必須要有足夠的。
11、起重機吊鉤心軸（銷子）磨損超過其直徑的 時需要報廢。
12、吊物水平移動，必須高于所跨越的障礙物至少 米時，方可發(fā)出轉(zhuǎn)臂信號。
13、棱刃物與鋼絲繩直接接觸必須有
才能起吊。
14、在與營業(yè)線并行地段進行吊裝作業(yè)時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得 鐵路限界。
15、既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工機械都必須，保持禁止狀態(tài)，待列車通過后再恢復作業(yè)。
二、判斷題（對打√、錯打×，每題3分）
1、信號工可以幫忙掛鉤。（）
2、吊運大模板時可以用小鉤掛住大模板。（）
3、起重機吊鉤掛繩處斷面磨損超過高度10%時，要報廢。（）
4、掛鉤工必須服從信號工的指揮。（）
5、吊運大模板，風力達到五級時，還可以繼續(xù)進行作業(yè)。（）
6、起重作業(yè)中可以同時使用鋼絲繩和鏈條等不同的索具。（）
7、信號工必須監(jiān)督、糾正掛鉤工的安全操作。（）
8、塔式起重機頂升時可以回轉(zhuǎn)臂桿。（）
9、在吊運易損、易滑、易倒物品時，禁止使用起重機抽繩。（）
10、零散碎料如果沒有容器裝載，只要綁扎好就可以吊運。（）
11、卡環(huán)出現(xiàn)裂紋，補焊后還可以使用。（）
12、吊裝使用卡環(huán)時，應使環(huán)底和軸銷受力。（）
13、吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾圈數(shù)外，不得少于3圈。（）
14、在吊裝過程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走。（）
15、吊運重物時，吊物下降到1米時，應及時發(fā)出慢就位信號。（）
三、問答題：（每題5分，共10分）
1、起重吊裝作業(yè)中“十不吊”都是哪些？
2、信號指揮可以使用哪些工具？
中鐵大橋局股份有限公司渝黔鐵路土建1標二分部 特種作業(yè)人員安全教育培訓試卷（起重吊裝）
一、填空題（每空3分共45分）
1、塔吊在 六 級風級風天氣塔吊必須停止作業(yè)。
2、吊索具由 信號工 負責檢查。
3、吊具包括吊鉤、吊索、卡環(huán) 及附件、平衡梁等
4、在高處拆卸、修理或檢查起重機時要佩戴 安全帶。
5、當發(fā)現(xiàn)塔式起重機基礎(chǔ)有沉陷、溜坡、裂縫等情況，應立即停止使用
6、吊鉤應有防脫鉤的 保險 裝置。
7、塔式起重機駕駛員對任何人發(fā)出的 危險信號 均應聽從。
8、起重吊裝作業(yè)中若用兩臺或兩臺以上吊車進行抬吊時，應按吊車額定起重能力的80％ 計算和分配載荷。
9、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是構(gòu)件的 重心。
10、夜間進行吊裝作業(yè)時，必須要有足夠的 照明。
11、起重機吊鉤心軸（銷子）磨損超過其直徑的 3％～5％ 時需要報廢。
12、吊物水平移動，必須高于所跨越的障礙物至少1 米時，方可發(fā)出轉(zhuǎn)臂信號。
13、棱刃物與鋼絲繩直接接觸必須有 保護措施 才能起吊。
14、在與營業(yè)線并行地段進行吊裝作業(yè)時，不論是任何作業(yè)或停留過程，均不得侵入鐵路限界。
15、既有線有列車通過時，緊靠既有線的施工機械都必須停止作業(yè)，保持禁止狀態(tài)，待列車通過后再恢復作業(yè)。
二、判斷題（對打√、錯打×，每題3分）
1、信號工可以幫忙掛鉤。（×）
2、吊運大模板時可以用小鉤掛住大模板。（×）
3、起重機吊鉤掛繩處斷面磨損超過高度10%時，要報廢。（√）
4、掛鉤工必須服從信號工的指揮。（√）
5、吊運大模板，風力達到五級時，還可以繼續(xù)進行作業(yè)。（×）
6、起重作業(yè)中可以同時使用鋼絲繩和鏈條等不同的索具。（×）
7、信號工必須監(jiān)督、糾正掛鉤工的安全操作。（√）
8、塔式起重機頂升時可以回轉(zhuǎn)臂桿。（×）
9、在吊運易損、易滑、易倒物品時，禁止使用起重機抽繩。（√）
10、零散碎料如果沒有容器裝載，只要綁扎好就可以吊運。（×）
11、卡環(huán)出現(xiàn)裂紋，補焊后還可以使用。（×）
12、吊裝使用卡環(huán)時，應使環(huán)底和軸銷受力。（√）
13、吊鉤處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾圈數(shù)外，不得少于3圈（√）
14、在吊裝過程中，任何人不得在吊物下停留和在吊物下行走。（√）
15、吊運重物時，吊物下降到1米時，應及時發(fā)出慢就位信號。（√）
三、問答題：（每題5分，共10分）
1、起重吊裝作業(yè)中“十不吊”都是哪些？ 答：（1）信號指揮不明不準吊；
（2）斜牽斜掛不準吊；
（3）吊物重量不明或超負荷不準吊；
（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；
（5）吊物上有人不準吊；
（6）埋在地下物不準吊；
（7）安全裝置失靈或帶病不準吊；
（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；
（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；
（10）六級以上強風不準吊。
2、信號指揮可以使用哪些工具？
答：可以使用專用手勢、對講機、信號燈、旗語、口哨等工具信號指揮。
第三篇：起重規(guī)章制度
起重規(guī)章制度
起重規(guī)章制度1
一、塔式起重機的司機經(jīng)常處于高空作業(yè)位置，必須具備良好的身體素質(zhì)和正常的視力，經(jīng)過檢查合格后，才能上機操作。
二、塔吊司機進入施工現(xiàn)場后，應主動熟悉工程概況，工地環(huán)境及施工條件，服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項規(guī)定，不準擅離職守，不準接待非機組人員登機。
三、塔吊司機應以充沛的精力進入崗位。嚴禁酒后操作，不得在操作時與其它人們閑談或做與工作無關(guān)的動作和事情。
四、操作中要精神集中，根據(jù)指揮人員的指揮信號進行操作，開始操作前應鳴號（鈴）示意，以引起有關(guān)人員的注意。
五、起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的.起重量。對于重量不明的重物，不得盲目起吊。
六、操作應力求平穩(wěn)。開始起動時，應低速運行，然后逐步加快而達到全速運行。停止前，應逐步減速而停車，不得猛然由全速轉(zhuǎn)入停車或突然制動，以防增大慣性而破壞塔機的穩(wěn)定性。
七、起重機工作時，風速應低于20m/s，如遇大雨或大雪、大霧等惡劣天氣時應停止工作。
八、起吊重物必須在垂直情況下進行，嚴禁斜拉，斜吊和起吊地下埋設或繞接在地面的物品。
九、嚴禁關(guān)掉起重量限制器，起重力矩限制器和行走限位器等安全保護裝置，并應經(jīng)常檢查其工作是否可靠。
十、下班后應切斷電源，鎖好配電箱。
起重規(guī)章制度2
1、起重機應定人、定機，有專人負責，司機應經(jīng)專業(yè)培訓并取得省級安檢頒發(fā)的上崗證，禁無證駕駛，非安裝、維修、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀登塔機。在地面總電源閉合后必須用試電筆檢查起重機金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安全后再上扶梯。
2、操作前，必須按本說明書的規(guī)定進行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，對各安全保護裝置進行檢查，不符合要求嚴禁作業(yè)。
3、在不滿足電壓及電流要求的情況下禁止工作。
4、作業(yè)地，嚴禁閑人走近起重機工作范圍，起重臂下嚴禁站人。
5、起重機作業(yè)時，應有專人與司機聯(lián)系，并指揮吊裝工作。（用戶需配備對講機）。
6、司機在吊裝作業(yè)及重物經(jīng)過人員上空時，必須鳴鈴示警，作業(yè)時思想要高度集中。
7、起重機作業(yè)時應嚴格按照說明書起重特性進行。嚴禁超載超力矩工作，更不允許將有關(guān)安全裝置拆掉后進行違章作業(yè)，頂升加節(jié)過程中在未緊固好聯(lián)接螺栓前不得進行起升回轉(zhuǎn)作業(yè)。
8、起重機不得斜拉或斜掉重物，嚴禁用于拔樁或類似的作業(yè)，嚴禁起吊不明重量的物品，冬季嚴禁起吊凍結(jié)的地面上的物品，
9、在有正反轉(zhuǎn)的'機構(gòu)中，需反向時，必須是在慣性力消失電機停轉(zhuǎn)后才能開動反向開關(guān)，嚴禁突然開動正反轉(zhuǎn)開關(guān)。
10、對有快慢檔機構(gòu)的操作，必須由慢到快或由快到慢，嚴禁越檔操作，每過渡一個的擋位的時間最少應保證2—4秒。
11、起重臂的回轉(zhuǎn)運動沒有停止之前，嚴禁使用回轉(zhuǎn)制動器。
12、嚴禁使用起重機的吊鉤吊運人員。
13、變幅小車上的維修吊欄承載負荷不得超過100kg，操作與維修時欄內(nèi)不得超過兩個人。
14、起重作業(yè)時，起重機扶梯及平臺上嚴禁站人，不得在作業(yè)中調(diào)試和維修機構(gòu)設備。
15、吊鉤落地后，不得再放松起重繩。
16、司機下班前必須完成如下工作：
1將吊鉤升起并超過塔機回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的一切物件高度，并將小車置于距塔身中心○15—18mm處。
2將各操作開關(guān)拔到零位上，切斷室內(nèi)總電源，門上鎖，下塔機后切斷地面總電○源。
17、起升機構(gòu)用慢速檔起吊重物時，滿負荷運行時間不能太長，每10分鐘內(nèi)連續(xù)運行時間不得超過2分鐘，以免燒壞電機。
18、風力大于4級，嚴禁拆裝作業(yè)，風力大于6級，塔機嚴禁工作。
19、起重機必須有良好的接地措施，接地電阻不大于10Ω。遇有雷雨，嚴禁在塔架附近走動。
20、夜間工作或架設必須有充足的光照度。
21、司機室內(nèi)嚴禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。
22、塔機嚴禁帶病運轉(zhuǎn)，處理電氣故障應有專職人員兩名。
23、塔機正常工作溫度—20°C～40°C。
24、塔機每重新安裝一次，必須按說明書重新調(diào)試方可投入使用。
25、塔機工作中如制動器失靈，司機應沉著冷靜，發(fā)出警報信號，將重物轉(zhuǎn)到空曠無人的地方，用電動機控制重物落至地面，嚴禁靠自重下滑。
26、塔機作業(yè)時突然停電，首先查明原因，如停電時間較長，則應采取措施，先將重物慢慢降至地面（用人工控制起升制動電磁鐵）。
起重規(guī)章制度3
（一）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
（二）起重機作業(yè)前，應檢查基礎(chǔ)平直無沉陷等。
（三）啟動前重點檢查項目應符合下列要求：
1、金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常；
2、各安全裝置和各指示儀表齊全完好；
3、各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；
4、主要部位連接螺栓無松動；
5、鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；
6、供電電纜無破損。
（四）送電前，各控制器手柄應在零位。當接通電源時，應采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認無漏電后，方可上機。
（五）作業(yè)前，應進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。
（六）起吊重物時，重物和吊具的總重量不得超過起重機相應幅度下規(guī)定的起重量。
（七）應根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時應從停止點（零點）開始，依次逐級增加速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應將控制器手柄扳到零位，待電動機停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。
（八）在吊鉤提升、起重小車或行走大車運行到限位裝置前，均應減速緩行到停止位置，并應與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴禁采用限位裝置作為停止運行的'控制開關(guān)。
（九）動臂式起重機的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時進行，變幅應單獨進行。每次變幅后應對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的，當載荷達到額定起重量的90%及以上時，嚴禁變幅。
（十）提升重物，嚴禁自由下降。重物就位時，可采用慢就位機構(gòu)或利用制動器使之緩慢下降。
（十一）提升重物作水平移動時，應高出其跨越的障礙物以上。
（十二）對于無中央集電環(huán)及起升機構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機，在作業(yè)時，不得順一個方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。
（十三）裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機，不得上、下同時使用。
（十四）作業(yè)中，當停電或電壓下降時，應立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。
（十五）采用渦流制動調(diào)速系統(tǒng)的起重機，不得長時間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。
（十六）作業(yè)中如遇六級以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)。（十七）作業(yè)中，操作人員臨時離開操縱室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。
（十九）起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，應完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構(gòu)。
（二十）起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。
（二十一）嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。
（二十二）嚴禁起吊重物長時間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
（二十三）操縱室遠離地面的起重機，在正常指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應采用對講機等有效的通訊聯(lián)絡進行指揮。
（二十四）作業(yè)完畢后，起重臂應轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端2—3m處。
（二十五）停機時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機后，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。
（二十六）檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等到高空部位檢查或修理時，必須系好安全帶。
（二十七）在寒冷季節(jié)，對停用起重機的電動機、電器柜、變阻器箱、制動器，應嚴密遮蓋。
（二十八）動臂式和尚未附著的自升式塔式起重機，塔身上不得懸掛標語牌。
起重規(guī)章制度4
第一條本制度所稱建筑施工起重機械設備，是指在本縣行政區(qū)域內(nèi)建筑施工中使用的各類塔式起重機、門式起重機、施工升降機、物料提升機等起重機械設備以及高處作業(yè)吊籃、整體提升腳手架、模板等自升式架設設施。
第二條建寧縣建設工程安全監(jiān)督站具體負責本行政區(qū)域內(nèi)建筑施工起重機械設備使用登記的管理工作。
第三條建筑施工起重機械設備，自安裝驗收合格之日起30日內(nèi)，使用單位必須到建寧縣建設工程安全監(jiān)督站辦理使用登記手續(xù)。違法使用未經(jīng)登記的起重機械設備，按有關(guān)法規(guī)進行處罰。
第四條監(jiān)督部門受理登記時，應對使用單位提交的下列相關(guān)資料復核：
1、《福建省建筑施工起重機械設備使用登記申報表》一式兩份；
2、經(jīng)技術(shù)負責人、總監(jiān)審核同意的建筑施工起重機械設備的'拆、裝方案；
3、設備產(chǎn)權(quán)單位法人營業(yè)執(zhí)照副本及復印件1份；
4、產(chǎn)品制造許可證復印件（加蓋制造廠家印章）1份；
5、產(chǎn)品出廠合格證原件及復印件1份，出租單位對出租的機械設備和施工機具及配件的安全性能進行檢測的合格證明；
6、起重機械設備安裝單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證復印件各1份，安裝單位安裝結(jié)束后的自檢合格證明；
7、具有相應資質(zhì)的檢測機構(gòu)簽發(fā)的檢測合格報告原件及復印件1份；
8、使用租賃的機械設備，施工單位組織各方驗收的合格證明；
9、使用、安裝單位的安全生產(chǎn)責任書；
10、其他需要提供的材料。
第五條資料經(jīng)復核，對符合登記條件的，應于申請之日五個工作日內(nèi)給予辦理使用登記，并在《福建省建筑施工起重機械設備使用登記申報表》上加蓋公章，同時發(fā)放《福建省建筑施工起重機械設備使用登記證》和《福建省建筑施工起重機械設備使用登記牌》；對不符合條件的，應于申請之日五個工作日內(nèi)一次性書面告知申請單位。
第六條登記編號按省的要求，采用統(tǒng)一編碼格式。登記編號由六組字母和數(shù)字構(gòu)成：地區(qū)代號、起重機代號、機種代號、登記日期、登記序號、產(chǎn)權(quán)屬性代號。
第七條建寧縣建設工程安全監(jiān)督站應于每季度末將本縣《建筑施工起重機械設備使用登記匯總表》報送三明市建設局安全監(jiān)督機構(gòu)。
起重規(guī)章制度5
一、安裝、維修保養(yǎng)人員應持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參加復審。
禁止無證人員裝拆、調(diào)整機械式停車設備及部件。
二、本單位將對機械式停車設備作業(yè)人員進行特種設備安全、節(jié)能教育和培訓，保證機械式停車設備作業(yè)人員具備必要的特種設備安全、節(jié)能知識。
三、本單位設置專職安全管理人員負責停車設備的日常管理和對在使用的機械式停車設備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。
記錄停車設備運行狀況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容。
四、設備在操作前，應當以“操作使用說明書”及機械式停車設備操作告示牌上的要求逐項進行檢查，確認安全后始可操作。
五、機械式停車設備在運行過程中，操作人員的一手應放在操作盒旁紅色緊急停止按鈕位置，一發(fā)現(xiàn)有異常應立即按下緊急停止按鈕，以防危險發(fā)生。
六、機械式停車設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責人報告。
七、機械式停車設備內(nèi)禁止除司機外的其他人員進入，禁止司機長時間在機械式停車設備區(qū)域內(nèi)停留，禁止兒童進入機械式停車設備或在設備附近邊緣嬉戲、玩撒。
八、機械式停車設備運行過程中禁止人員、車輛、物品進入設備。
九、禁止不符容車要求(超長、超寬、超高、超重)的車輛停放。
十、機械式停車設備的載車板除搬運車輛外，不得作為其他貨物的儲存或搬運器。
十一、載車板上禁止載人。
十二、禁止拆除設備安全護欄，安全警告裝置等設施。
十三、機械式停車設備必須要有良好且可靠的接地，禁止拆除設備中各類接地裝置。
十四、禁止短接、跨接或拆除各種電氣開關(guān)或安全回路。
十五、禁止在設備故障時，用接觸器點動等方式強行存取車輛。
十六、機械式停車設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，將對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。
禁止任何人員操作有事故隱患的.機械式停車設備
十七、機械式停車設備發(fā)生事故時應積極組織搶救，并根據(jù)單位及國家規(guī)定通知相關(guān)部門，同時通知維修保養(yǎng)企業(yè)。
十八、機械式停車設備晚上或長時間不用時，應控制箱內(nèi)電源，同時除檢修外，盡量不要空運行設備，以節(jié)省能源。
十九、設備維修時，應切斷設備電源并按下急停開關(guān)，掛“設備維修中，禁止操作”指示牌。
維修作業(yè)至少二個以上才可作業(yè)。
二十、設備長時間停用(停用時間超過三個月)而再次啟用時，應對設備進行全面的檢查及檢測，確認設備性能及設備安全滿足要求后，才可投入使用。
二十一、機械式停車設備應當每2年進行定期復檢。
在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向當?shù)靥胤N設備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。
未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的機械式停車設備，不得繼續(xù)使用。
二十二、違反上述任何一條，將依據(jù)造成影響的大小處以50-500的處罰;
由此造成重大事故的，將依法追究刑事責任。
起重規(guī)章制度6
安全技術(shù)檔案
起重機械使用企業(yè)要建立健全設備安全技術(shù)檔案，起重機械檔案包括：
(1)起重機械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監(jiān)督檢驗證明文件等有關(guān)資料。
(2)安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時間。
(3)特種設備檢驗機構(gòu)出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》。
(4)日常保養(yǎng)、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。
(5)設備事故、人身事故記錄。
(6)上級主管部門的設備安全評價。
(7)特種設備及安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。
起重機械安全管理制度
要保證起重機械安全運行就要有完善的管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實特種設備組織管理機構(gòu)，配置強有力的專業(yè)管理隊伍，并保持相對穩(wěn)定以適應管理工作要求，管理制度應有如下內(nèi)容：
(1)起重機械事故應急救援預案。
(2) 職能管理部門與司機的崗位責任制。
(3)安全操作技術(shù)規(guī)程。
(4)維保大修、改造、報廢制度。
(5)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。
(6)管理、操作維修人員培訓考核制度。
(7)操作人員交接班制度。
(8)起重機械安全技術(shù)檔案管理制度。
特種設備事故應急措施和援救預案
根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設備使用單位應制定特種設備的事故應急措施和救援預案。特種設備使用單位應設立以單位領(lǐng)導牽頭，特種設備安全管理部門為主，相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導小組，明確職責，責任到人。根據(jù)本單位特種設備使用情況，判斷可能出現(xiàn)的'故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位起重機械特點的應對措施。該措施應包括對起重機械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習。
起重規(guī)章制度7
一、安裝、維修保養(yǎng)人員應持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參加復審。禁止無證人員裝拆、調(diào)整機械式停車設備及部件。
二、本單位將對機械式停車設備作業(yè)人員進行特種設備安全、節(jié)能教育和培訓，保證機械式停車設備作業(yè)人員具備必要的特種設備安全、節(jié)能知識。
三、本單位設置專職安全管理人員負責停車設備的日常管理和對在使用的機械式停車設備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。記錄停車設備運行狀況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容。
四、設備在操作前，應當以“操作使用說明書”及機械式停車設備操作告示牌上的要求逐項進行檢查，確認安全后始可操作。
五、機械式停車設備在運行過程中，操作人員的一手應放在操作盒旁紅色緊急停止按鈕位置，一發(fā)現(xiàn)有異常應立即按下緊急停止按鈕，以防危險發(fā)生。
六、機械式停車設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責人報告。
七、機械式停車設備內(nèi)禁止除司機外的其他人員進入，禁止司機長時間在機械式停車設備區(qū)域內(nèi)停留，禁止兒童進入機械式停車設備或在設備附近邊緣嬉戲、玩撒。
八、機械式停車設備運行過程中禁止人員、車輛、物品進入設備。
九、禁止不符容車要求(超長、超寬、超高、超重)的車輛停放。
十、機械式停車設備的載車板除搬運車輛外，不得作為其他貨物的儲存或搬運器。
十一、載車板上禁止載人。
十二、禁止拆除設備安全護欄，安全警告裝置等設施。
十三、機械式停車設備必須要有良好且可靠的接地，禁止拆除設備中各類接地裝置。
十四、禁止短接、跨接或拆除各種電氣開關(guān)或安全回路。
十五、禁止在設備故障時，用接觸器點動等方式強行存取車輛。
十六、機械式停車設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，將對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。禁止任何人員操作有事故隱患的`機械式停車設備
十七、機械式停車設備發(fā)生事故時應積極組織搶救，并根據(jù)單位及國家規(guī)定通知相關(guān)部門，同時通知維修保養(yǎng)企業(yè)。
十八、機械式停車設備晚上或長時間不用時，應關(guān)閉控制箱內(nèi)電源，同時除檢修外，盡量不要空運行設備，以節(jié)省能源。
十九、設備維修時，應切斷設備電源并按下急停開關(guān)，掛“設備維修中，禁止操作”指示牌。維修作業(yè)至少二個以上才可作業(yè)。
二十、設備長時間停用(停用時間超過三個月)而再次啟用時，應對設備進行全面的檢查及檢測，確認設備性能及設備安全滿足要求后，才可投入使用。
二十一、機械式停車設備應當每2年進行定期復檢。在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向當?shù)靥胤N設備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的機械式停車設備，不得繼續(xù)使用。
二十二、違反上述任何一條，將依據(jù)造成影響的大小處以50-500的處罰;由此造成重大事故的，將依法追究刑事責任。
起重規(guī)章制度8
一、安裝、維修保養(yǎng)人員應持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參加復審。禁止無證人員裝拆、調(diào)整機械式停車設備及部件。
二、本單位將對機械式停車設備作業(yè)人員進行特種設備安全、節(jié)能教育和培訓，保證機械式停車設備作業(yè)人員具備必要的特種設備安全、節(jié)能知識。
三、本單位設置專職安全管理人員負責停車設備的日常管理和對在使用的機械式停車設備進行經(jīng)常性日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。記錄停車設備運行狀況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容。
四、設備在操作前，應當以“操作使用說明書”及機械式停車設備操作告示牌上的要求逐項進行檢查，確認安全后始可操作。
五、機械式停車設備在運行過程中，操作人員的一手應放在操作盒旁紅色緊急停止按鈕位置，一發(fā)現(xiàn)有異常應立即按下緊急停止按鈕，以防危險發(fā)生。
六、機械式停車設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責人報告。
七、機械式停車設備內(nèi)禁止除司機外的其他人員進入，禁止司機長時間在機械式停車設備區(qū)域內(nèi)停留，禁止兒童進入機械式停車設備或在設備附近邊緣嬉戲、玩撒。
八、機械式停車設備運行過程中禁止人員、車輛、物品進入設備。
九、禁止不符容車要求（超長、超寬、超高、超重）的車輛停放。
十、機械式停車設備的載車板除搬運車輛外，不得作為其他貨物的儲存或搬運器。
十一、載車板上禁止載人。
十二、禁止拆除設備安全護欄，安全警告裝置等設施。
十三、機械式停車設備必須要有良好且可靠的接地，禁止拆除設備中各類接地裝置。
十四、禁止短接、跨接或拆除各種電氣開關(guān)或安全回路。
十五、禁止在設備故障時，用接觸器點動等方式強行存取車輛。
十六、機械式停車設備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，將對其進行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。禁止任何人員操作有事故隱患的.機械式停車設備
十七、機械式停車設備發(fā)生事故時應積極組織搶救，并根據(jù)單位及國家規(guī)定通知相關(guān)部門，同時通知維修保養(yǎng)企業(yè)。
十八、機械式停車設備晚上或長時間不用時，應關(guān)閉控制箱內(nèi)電源，同時除檢修外，盡量不要空運行設備，以節(jié)省能源。
十九、設備維修時，應切斷設備電源并按下急停開關(guān)，掛“設備維修中，禁止操作”指示牌。維修作業(yè)至少二個以上才可作業(yè)。
二十、設備長時間停用（停用時間超過三個月）而再次啟用時，應對設備進行全面的檢查及檢測，確認設備性能及設備安全滿足要求后，才可投入使用。
二十一、機械式停車設備應當每2年進行定期復檢。在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向當?shù)靥胤N設備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的機械式停車設備，不得繼續(xù)使用。
二十二、違反上述任何一條，將依據(jù)造成影響的大小處以50-500的處罰；由此造成重大事故的，將依法追究刑事責任。
起重規(guī)章制度9
1.崗位描述
在分場主任領(lǐng)導下，負責起重班的安全生產(chǎn)管理工作。
2.職責
2.1貫徹電業(yè)安全工作規(guī)程，工作中嚴格執(zhí)行工作票制度。組織召開班前會及安全日活動，認真交待安全技術(shù)措施及危險點，并要做好相應的記錄。
2.2抓好設備大、小修工作前各項準備工作，如起重工器具、材料、工具及人員等。及時做好各種生產(chǎn)用材料、設備的申購工作
2.2負責班組的起重工器具設備管理工作，定期進行試驗。對班組的起重工器具建檔進行動態(tài)管理。管理好技術(shù)圖紙資料。
2.3深入生產(chǎn)現(xiàn)場檢查所管轄設備的.健康狀況，檢查工作人員的使用情況，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
2.4負責制定班組培訓計劃、目標，經(jīng)常組織班組人員進行業(yè)務技術(shù)學習，提高安全技能。每兩年參加一次起重工培訓，培訓合格方可上崗。
2.5負責主持討論設備事故、障礙等不安全事件，找出事故原因及防止對策，經(jīng)常檢查班內(nèi)執(zhí)行規(guī)章制度的情況。
2.6完成領(lǐng)導交辦的其他工作。
3.考核目標
指標名稱 數(shù)值 考核周期
3.1安全質(zhì)量標準化達標 二級及以上 季
3.2生產(chǎn)計劃完成率 100% 月
3.3輕傷以上人身事故 0 年
3.4安規(guī)考試合格率 100% 年
第四篇：起重試題
葫蘆式起重機操作工培訓試題
1.車輪輪緣磨損量超過原厚度的10％時，車輪應報廢。（√）
2.滑輪有裂紋或輪緣破損時應報廢。（√）
3.露天工作的起重機，其電氣設備不設置防雨罩。（×）4.齒輪減速器在使用中主要損壞形式不是齒輪軸的失效。（×）5.橋式起重機司機室應設在導電劃線的一側(cè)。（×）
6.起重機吊起額定起重量時，不可采用重力下降的方法提高工時。（√）
7、電動葫蘆在吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證應少于2圈全圈（×）
8、吊鉤開口度比原尺寸增加15％時，吊鉤應報廢。（√）9.違章操作不是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（×）
10.運行機構(gòu)的制動裝置失效后，不可使用反車制動來實現(xiàn)停車。（×）11.起吊物體、吊鉤在搖擺狀態(tài)下可以起吊。（×）12.限位器可以當作行程開關(guān)反復使用。（×）
13.必須經(jīng)常檢查行車制動器，大車行走制動器發(fā)現(xiàn)異常應及時調(diào)整，齒輪箱一般每半年添加齒輪油一次，對各部位軸承一般一年添加潤滑油一次。（√）14.行車與軌道各連接點必須時常檢查，定期對軌道各螺絲部件進行牢固，以防松（√）15.當行車吊裝至限位時速度要緩慢，嚴禁用倒車制動，嚴禁用限位代替停車。（√）16.嚴禁在同跨車間內(nèi)同一柱距之中停留兩臺行車。（√）17.起吊重物時，距地面距離不許超過0.5米。（√）
18.吊運接近額定負荷時，應升至100mm高度停車檢查剎車能力。（√）19.可以使用兩臺起重量不同的起重機共吊一物。（×）20.同一跨軌道上有兩臺以上吊車時，不準相互推車碰撞。（√）
21.兩臺起重機同在一條軌道上進行作業(yè)時，應保持兩機之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。（√）
22.吊鉤不載荷運行時，應升至一人以上高度。（√）23.使用完畢將電動葫蘆定點放置，吊升至2米以上。（√）
24.不允許同時按住使電動葫蘆朝正反兩個方向轉(zhuǎn)動的控制按鈕。（√）25.控制電纜不要拉得過緊，要保持控制按鈕手柄有活動的余地。（√）
26.限位器為保護裝置，不得當開關(guān)使用。嚴禁無導繩或限位器操作并應經(jīng)常檢查導繩器（限位器）和限位開關(guān)的靈敏度。（√）27.電動葫蘆不工作時，可以懸掛重物。（×）28.電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油，并保持潤滑油的干凈，不應含有雜質(zhì)和 污垢。（√）29.電動葫蘆主要分類：環(huán)鏈電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆（防爆電動葫蘆）、微型電動葫蘆、卷揚機、多功能提升機。（√）
30、鋼絲繩電動葫蘆的主要組成部分包括：減速器，運行機構(gòu)，卷筒裝置，吊鉤裝置，聯(lián)軸器，軟纜電流引入器，限位器等。（√）
31.鋼絲繩電動葫蘆用錐形轉(zhuǎn)子電動機。（√）32.電動葫蘆吊鉤不得采用鑄造的吊鉤。（√）33.吊鉤應設有防止吊重意外脫鉤的鉤口閉鎖裝置。（√）34.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應有防松或自緊的性能。（√）35.電動葫蘆必須有常閉式制動器（√）
36、電動葫蘆應設有上升極限位置限位器且能保證當?shù)蹉^起升到極限位置時自動切斷起升電路?！蹋?/p>
37.電動葫蘆應設有超載限制器和下降極限位置限位器。（√）38.電動葫蘆起升電動機應設有過熱保護裝置（√）
39.使用電動葫蘆時不能頻繁使用和反復頻繁點動，否則可能會導致制動（√）
二、名詞解釋、起重量：
起重機正常工作時允許最大起吊重量。
2、跨度：
起重機兩端車輪垂直中心線間的距離、起升高度：
起重機吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離稱起重機的起升范圍。、制動裝置：
起重機械的各機構(gòu)中，制動裝置是用來保證起重機能準確、可靠和安全運 行的重要部件。、對鋼絲繩安全檢查的重點是： 對鋼絲繩的安全檢查重點是疲勞斷絲數(shù)、磨損量、腐蝕 狀態(tài)、外傷和變形程度以及各種異常與隱患。
三、問答題 A、起重機械在哪些情況下必須禁止使用？
a.鋼絲繩達到報廢標準。
b.吊鉤、滑輪、卷筒達到報廢標準。
c.制動器的制動力矩剎不住額定載苛。
d.限位開關(guān)失靈。
e.主要受力件有裂紋、開焊。
f.主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。
g.車輪裂紋、掉片、嚴重啃軌或 “ 三條腿 ”。
h.電氣接零保護掛靠失去作用或絕緣達不到規(guī)定值。
i.電動機溫升超過規(guī)定值。
j.轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。
k.車上有人（檢查、修理指定專人指揮時除外）。
l.露天起重機當風力達六級及以上。
m.新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗改合格。
n.軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。
B、電動單梁行車在每天運行前應檢查哪些項次？、作業(yè)地點：檢查步行范圍內(nèi)的有無特殊障礙物，確認步行是否安全。、運行導軌：從地面觀察運行軌道是否有異常。、按鈕裝置：檢查按動控制手柄按鈕，按標志能否準確靈敏的進行上、下、左、右的動作。（動作與
按鈕標志方向相反是危險的，所以必須保證動作與標志方向相同）、制動器：起升下降及運行制動器的動作是否靈敏安全可靠。、限位器：空載吊鉤上升至極限位置時限位應準確可靠。、吊鉤裝置： 吊鉤在圓周 360 ° 與垂直 180 °
范圍內(nèi)應轉(zhuǎn)動靈活，滑輪轉(zhuǎn)動時無卡阻和碰
擦，吊鉤螺母防松裝置無異常，鉤口閉鎖裝置動作正常；另外鋼絲繩或鏈條有無從滑
輪或鏈條中脫落的現(xiàn)象。、鋼絲繩：鋼絲繩能否正確的纏繞在卷筒上，鋼絲繩或鏈條上有無缺油現(xiàn)象。、導繩器及其它安全裝置 : 動作正常安全可靠、有無異常聲響或振動。、吊裝用具有無異常。
C、吊鉤的安全要求有哪些？
?吊鉤表面應光潔、無剝裂，以及無銳角、毛刺和裂紋等缺陷。
?起重機械不得用鑄造制成的吊鉤。
?吊鉤的缺陷不得補焊。
?吊鉤的滑輪架應有安全色標，即黃色和黑色間隔的斜條紋。
D、吊鉤在出現(xiàn)什么情況時應報廢？
吊鉤出現(xiàn)下列情況之一者，應予報廢
①鉤的危險斷面磨損達原尺寸的 10%。
②開口度比原尺寸增加 15%。
③扭轉(zhuǎn)變形超過 10 度。
④危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。
⑤吊鉤表面有裂紋、發(fā)紋或破口。
E、車輪的報廢標準有哪些？
①產(chǎn)生裂紋時。
②輪緣厚度磨損達原厚度的 50%。
③輪緣厚度彎曲變形達原厚度的 20%。
④踏面厚度磨損達原厚度的 15%。
⑤當運行速度每分鐘低于 50 米時，橢圓度達 1 毫米；運行速度每分鐘高于 50 米時，橢圓 度達 0.5 毫米。
F、軌道由哪幾部分組成？在進行軌道檢查時，應檢查哪些內(nèi)容？
①軌道組成部分：工字鋼、導軌夾板、導軌壓板、橡膠墊、螺栓等
②在進行軌道檢查時應檢查以下內(nèi)容：
?檢查鋼軌、螺栓、夾板有無裂紋、松脫和腐蝕，如發(fā)現(xiàn)上述缺陷，應進行更換和檢修。
?檢查鋼軌磨損情況，其頂面和側(cè)面（單側(cè)）磨損如超過 3 毫米，應進行更換。
?檢查有無因壓板松動而引起軌道跳動。
?檢查軌道接頭間隙，一般應為 1 ～ 2 毫米。在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時的氣溫低于常 年的溫度，且溫差在 20 ℃以上時，一般為 4 ～ 6 毫米。
?檢查軌道誤差是否超過下表的規(guī)定值，如超過應進行修復。
G、行車啃軌可以根據(jù)哪些跡象來判斷？
①鋼軌側(cè)面有一條明亮的痕跡。嚴重時痕跡上帶有毛刺。
②車輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑并有毛刺。
③鋼軌頂部有亮斑。
④行車行使時，在短距離內(nèi)輪緣與鋼軌的間隙有明顯的改變。
⑤行車在運行中，特別是在啟動和制動時，車體走偏或扭擺。
H、行車啃道的原因主要有哪些：
①車輪加工或安裝有缺陷。如車輪的平行度或垂直度不對，對角線不等，以及兩車輪直線 性不好等。
②軌道安裝偏差太大。如軌道頂面不在同一水平面內(nèi)，或是兩條軌道相對坐標偏差過大。
③傳動系統(tǒng)偏差引起的。
④金屬結(jié)構(gòu)變形，使車輪對角線不等。
I、起重機司機要做到哪“十不吊”？
① 超過額定負苛不吊。
② 指揮信號不明；重量不明；光線暗淡不吊。
③ 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。
④ 吊掛重物直接加工時不吊。
⑤ 歪拉斜掛不吊。
⑥ 工件上站人或浮放活動物不吊。
⑦ 易燃易爆物品不吊。
⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊。
⑨ 埋地物品不吊。
⑩ 干部違章指揮不吊。
J、電動葫蘆溜車時如何處理？
a)
立即按下緊急停車按紐，切斷電動葫蘆電源；
b)
采取防護措施 , 防止承載物繼續(xù)下墜;c)
將承載物安全取下;d)
對設備進行全面檢修 , 故障排除后方可繼續(xù)使用.K、如何預防電動葫蘆溜車？
a.采用滿足承載能力的鋼絲繩來承載負載，禁止使用電動葫蘆直接承載負載； b.加強維護保養(yǎng)和檢修
L、鋼絲繩斷裂時如何處理？
a.立即按下急停按鈕，切斷電動葫蘆電源；
b.更換鋼絲繩（環(huán)鏈），并對設備進行全面檢修；
c.確認設備無故障后，方可繼續(xù)使用。
M、如何預防鋼絲繩斷裂？
a.采用滿足承載能力的鋼絲繩來承載負載，禁止使用電動葫蘆直接承載負載；
b.采用額定載荷適當?shù)碾妱雍J；
c.及時更換過度磨損的鋼絲繩。
N、電動葫蘆沖頂時如何處置？如何預防沖頂？
a.立即按下急停按鈕，切斷電動葫蘆電源；
b.對設備上限位進行檢修，確認故障排除后再恢復運行。
沖頂?shù)念A防措施：加強日常維護保養(yǎng)和檢修。
O、電動葫蘆反卷時如何處理？如何預防反卷？
a.立即按下急停按鈕，切斷電動葫蘆電源；
b.對設備下限位進行檢修，確認故障排除后再恢復運行。
反卷的預防措施：加強日常維護保養(yǎng)和檢修。
P、運行過程中卡阻時如何處置？如何預防卡阻？
a.檢查電動葫蘆電源是否有效連接；
b.檢查電動葫蘆操作裝置接觸是否良好；
c.查出上述原因后，及時修復。
d.如查不出原因，更換電動葫蘆。
卡阻的預防措施：定期檢查電纜連接插頭和操作控制裝置。
Q、減速器漏油的原因有哪些？
（1）減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，應拆下檢修或更換密封圈；（2）減速器連結(jié)螺釘未擰緊，在停機后，應擰緊螺釘。
R、葫蘆式起重機安全操作規(guī)程是什么？）不得超載進行吊裝作業(yè)。）不得將吊裝在其他作業(yè)者頭上通過。）不得側(cè)向斜吊。）不得利用起升限位器作起升停車使用。）不得在正常作業(yè)中經(jīng)常使用緩沖器與止擋器沖撞，以達到停車的目的。）不得在吊載中調(diào)整制動器。）不得在吊載作業(yè)中進行與維護。）不得在吊載中有劇烈振動時進行起吊、橫行與運行作業(yè)。）
不得在吊載重量不清的情況下，如吊拔埋置物及斜拉作業(yè)。
10)不得隨意拆改葫蘆式起重機上任何安全裝置。
11)不得在下列有影響安全的缺陷及損傷情況下作業(yè)：制動器失靈、限位器失靈、吊鉤螺 母放松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達到報廢標準等。
12）不得在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑動、易傾翻狀態(tài)下，重物棱角處與吊裝鋼絲繩
質(zhì)檢未加襯墊情況下進行吊裝作業(yè)。）不得在工作場地昏暗，無法看清場地與被吊物的情況下作業(yè)。）注意作業(yè)中吊載附近是否有其他作業(yè)人員，以防出現(xiàn)沖撞事故。）注意吊鉤是否在吊載的正上方。）在狹窄的場所，吊載易傾倒的情況下，不宜盲目操作。）注意作業(yè)中應隨時觀察前、后、左、右各方位的安全情況。）確認操作處于易見方位再進行操作。）確認控制手柄按鈕標記后再操作。）確認吊具與吊裝鋼絲繩處于正常，沒有掛扯其他物體時，再按控制手柄按鈕。）發(fā)現(xiàn)故障時，應及時與安全維護人員取得聯(lián)系，及時排除故障。發(fā)現(xiàn)故障時要先切 斷總電源。）重物接近或達到額定載荷時，應先作小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進行起升吊運。）重物下降至距地面 300mm 處時，應停車檢查是否安全再下降。
24)無下降極限位置限制器的葫蘆式起重機，在吊具處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必 須保證不少于兩圈的安全圈數(shù)。）翻轉(zhuǎn)吊載時，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的反側(cè)，確認翻轉(zhuǎn)方向無其他作業(yè)人員時，再進行操作。）為減少吊載的擺動與沖擊，可以采取反向動作控制。
S、詳細說明葫蘆式起重機 月檢的項目與內(nèi)容？
詳見“葫蘆式起重機的檢修與維護”內(nèi)容
T、詳細說明葫蘆式起重機 年檢的項目與內(nèi)容？
詳見“葫蘆式起重機的檢修與維護”內(nèi)容
U、說出行車工崗位的環(huán)境因素和危險源？
（1）環(huán)境因素
（2）危險源
第五篇：2012起重總結(jié)
2012年燒結(jié)廠個人安全工作總結(jié)
本人在燒結(jié)廠機修車間鉗工班從事起重機械維保工作，負責燒結(jié)廠生產(chǎn)設備的日常點檢和維修維護、設備安裝、吊運指揮等工作，經(jīng)常和起重設備打交道；工作兩年以來，在領(lǐng)導正確指導下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學習打下了良好的基礎(chǔ)。工作中能夠嚴格的遵守實行《燒結(jié)廠安全管理制度》和《燒結(jié)廠起重設備安全技術(shù)操作規(guī)程》的規(guī)定：檢修起重設備時，認真填寫維修單，做好確認安全停送電掛牌工作。到了現(xiàn)場和崗位人員進行安全交底，了解現(xiàn)場存在的不安全因素，比如：高空、高溫、防塵大等；然后就制定相關(guān)防范措施：高空系好安全帶、佩戴防塵口罩、兩人以上聯(lián)保作業(yè)。多臺行車在作業(yè)還要掛維修的警示燈。在指揮起重設備的時候，做到手勢正確、信號明亮清晰，絕對遵守起重“十不吊”。
總結(jié)這兩年來的工作，由于自己還年輕，自己的工作仍存在一些問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學習，今后自己計劃一定要在工作中得失的基礎(chǔ)上取長補短。主要有一下幾點：
1、安全學習,堅持認真學習起重操作規(guī)程、十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的頭腦，不斷加強自身職業(yè)道德觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學習深刻領(lǐng)會班前會和班組周三安全會的精神，在實際工作中認真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學習，為自己工作中提供了牢固的安全保障，努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
2、操作要求。規(guī)范操作，在操作中應當手勢正確.嚴禁違章操作，認真做好各項安全聯(lián)保工作。
3、增強自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質(zhì)。
4、吸取事故教訓：在去年工作中，我們鉗工二班就發(fā)生了一起違章操作起重設備發(fā)生的安全事故，一位老焊工師傅被滑落的抽水砂泵壓扁了四個腳趾；原來他們在安裝新砂泵的時候麻痹大意、歪拉斜吊，導致鋼絲繩脫鉤，水泵從1米高砸下來，加由于該焊工師傅站位不合理最終釀成了傷害事故。所以在工作中我要嚴于律己，安全第一預防為主，嚴格執(zhí)行起重設備安全操作規(guī)程，避免冒險作業(yè)；對習慣性的違章要及時制止，做好與同志的安全監(jiān)護工作。
總之，兩年工作以來，我能堅持狠抓安全關(guān)，沒有發(fā)生一起重大安全事故，在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導和老師傅們的要求還有不少的差距：
一是工作經(jīng)驗還不夠豐富，處理起重設備突發(fā)故障的處理能力還不夠強，需要在今后的工作中不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗和向老師傅們虛心求教；
二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。
三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。
在今后的工作中，我將發(fā)揚我們鉗工能吃苦耐勞的精神，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、按時按量保質(zhì)做好起重設備維保的各項工作。
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