第一篇：起重維護(hù)工作總結(jié)

工作總結(jié)

1年來在*****有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職部門的支持下，我們**公司全體維保人員齊心協(xié)力，奮勇拼博，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。實(shí)現(xiàn)計(jì)劃檢修完成率100%，日常維修完成率100%，具體做了以下幾方面的工作。

現(xiàn)將**公司2016年工作總結(jié)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)班組建設(shè)，建立健全責(zé)任制

建立嚴(yán)格的制度，**公司充分發(fā)揚(yáng)民主，定期召開民主生活會(huì)，聽取職工群眾的意見。從制度入手，培養(yǎng)職工嚴(yán)細(xì)作風(fēng)，把職工置于一種嚴(yán)格的制度中，堅(jiān)持原則，對違反制度嚴(yán)格按章辦事。提倡“誠實(shí)做人，踏實(shí)做事，做就做好”，積極采取措施，推行精細(xì)化管理、精細(xì)化操作。班組骨干努力做到率先垂范，給群眾做出樣子，身先士卒群眾干出樣子。形成一個(gè)心情舒暢，團(tuán)結(jié)友愛的工作氛圍。

二、開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保工作流程暢通

通過我們圍繞開展優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)服務(wù)活動(dòng)，維修人員的服務(wù)意識明顯提高，做到了設(shè)備發(fā)生故障，快速反應(yīng)搶修不過夜。堅(jiān)決貫徹本公司“精檢、精護(hù)、精修”的工作理念及重點(diǎn)設(shè)備發(fā)生故障24小時(shí)不停搶修的工作要求。在#1主廠房設(shè)備維修中，維修人員克服時(shí)間緊，任務(wù)重等困難，隨叫隨到，戰(zhàn)高溫，不怕苦，不怕累，克服重重困難，充分發(fā)揚(yáng)維修工人敢打硬仗的精神，確保重點(diǎn)設(shè)備不?；蛏偻＃樯a(chǎn)保駕護(hù)航。

在設(shè)備突發(fā)事件搶修方面，我們主要完成了以下工作： 循環(huán)水泵后池1噸電動(dòng)葫蘆，因操作不當(dāng)導(dǎo)致電動(dòng)葫蘆鋼絲繩排亂，卡死不能正常運(yùn)行，組織人員經(jīng)過1小時(shí)的搶修，順利的完成搶修任務(wù)；#2機(jī)房外給水泵10噸電動(dòng)葫蘆，經(jīng)常出現(xiàn)下降不受控制，經(jīng)檢查因下降接觸器長時(shí)間不用，接觸器的線圈簧過于太松沒有彈性導(dǎo)致粘連，發(fā)現(xiàn)問題后1小時(shí)內(nèi)順利完成任務(wù)恢復(fù)使用。#2主機(jī)房內(nèi)370噸天車主起升頻繁出現(xiàn)無動(dòng)作，組織人員經(jīng)過2小時(shí)的檢修，因ABB的變頻器出現(xiàn)故障代碼過熱，維修人員將變頻器打開發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)灰塵太多導(dǎo)致通風(fēng)不暢，將灰塵清楚后再無出現(xiàn)此情況。另外我廠維修人員在今年的#1廠房檢修中主動(dòng)配合**工作在現(xiàn)場蹲點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)天車出現(xiàn)情況及時(shí)解決避免造成停工的現(xiàn)象。

完成設(shè)備搶修工作的同時(shí)和工作休假時(shí)候，還加強(qiáng)設(shè)備的點(diǎn)檢，巡檢工作，排除設(shè)備隱患，將故障消除在萌芽中，進(jìn)一步提高設(shè)備開動(dòng)率。點(diǎn)檢循環(huán)水泵房10噸橋式雙梁時(shí)，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器的剎車塊因螺栓松動(dòng)幾乎脫落，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，避免了重大事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)拖纜主電源有幾處破皮，嚴(yán)重的一處露出銅線，及時(shí)進(jìn)行處理。

在全體維修人員的共同努力和辛勤工作下，徹底處理了一些設(shè)備常見的故障，減少了重復(fù)修理帶來的停機(jī)時(shí)間。

像上述這些例子還有很多很多，充分體現(xiàn)了大方公司作為*****有限公司一面鮮艷旗幟的作用。1年轉(zhuǎn)瞬即逝，我們雖然取得一些成績，但還是存在著很多不足之處，成績只能代表過去，怎樣克服困難把下年工作做好是我們要面臨和思考的問題，視用戶的困難為自己的困難，加強(qiáng)文明管理，制定了相關(guān)制度，做到上情下達(dá)，及時(shí)準(zhǔn)確。尤其是維修人員做到了文明用語，禮貌待人，熱情服務(wù)，積極配合有關(guān)部門，搞好維修及各項(xiàng)工作，為**的生產(chǎn)任務(wù)完成保駕護(hù)航，真抓實(shí)干，克服不足，凝聚和調(diào)動(dòng)全體大方人員的智慧和力量，將**公司的工作推向一個(gè)新的高度。

以上是**公司1年來的工作總結(jié)，有哪些不足之處，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

******有限公司

2017年4月26日

第二篇：2-8-2起重設(shè)備定期檢查維護(hù)制度

起 重 設(shè) 備 管 理 制 度

xxx公司

xxx公司起重設(shè)備管理制度

為加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備管理，提高設(shè)備的完好率，強(qiáng)化設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)及檢測工作，特制定本制度。

一、設(shè)備的基礎(chǔ)管理

1、起重設(shè)備要進(jìn)行統(tǒng)一編號，分類建帳立卡，每年至少要對實(shí)物清查盤點(diǎn)一次，保持帳、卡、物相符。

2、起重機(jī)械設(shè)備要建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案。內(nèi)容包括：原始技術(shù)資料和交接驗(yàn)收憑證：歷次大修理、改造記錄；運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間記錄；事故記錄及其他有關(guān)資料。

3、起重機(jī)械設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一報(bào)表制度，按規(guī)定編報(bào)各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并定期組織統(tǒng)計(jì)分析，提出改進(jìn)起重機(jī)械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營、維修的分析報(bào)告。

二、起重設(shè)備的采購管理

起重設(shè)備采購必須堅(jiān)持登記備案管理制度，購買經(jīng)省登記備案的產(chǎn)品，做到三證（登記備案證、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品許可證）齊全。

三、起重設(shè)備的租憑管理

1、起重機(jī)械設(shè)備由公司供應(yīng)，項(xiàng)目部都要關(guān)心愛護(hù)正確使用，及時(shí)維修、保養(yǎng)，不違章作業(yè)，不超荷使用，不帶病操作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)由專業(yè)人員到施工現(xiàn)場按照修理規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行修理，確保各項(xiàng)設(shè)備完好率達(dá)到100%，杜絕重大設(shè)備事故的發(fā)生。

2、由公司提供的起重等機(jī)械設(shè)備有償使用，機(jī)械費(fèi)公司收取總價(jià)的70%，架桿，架板按低于當(dāng)?shù)厥袌鰞r(jià)租憑收取。鋼模板采用合同租賃的形式，每平方米每天租金0.25元，工地用完碼垛整齊，報(bào)公司設(shè)備科驗(yàn)收后停收租金。機(jī)械費(fèi)返還給項(xiàng)目部的30%，按設(shè)備使用維護(hù)的情況而定，維護(hù)保養(yǎng)差的按10%返還。項(xiàng)目部丟失的設(shè)備原價(jià)賠償，不允許自己購買次品補(bǔ)充，一經(jīng)查出，予以沒收，并仍按原價(jià)賠償。

3、公司設(shè)備科定期或不定期到各工地檢查起重機(jī)械使用情況，發(fā)現(xiàn)不安全因素或帶病作業(yè)的起重機(jī)械，口頭或書面通知項(xiàng)目部限期整改，并由當(dāng)事人認(rèn)可簽定，起重機(jī)械化設(shè)備屬正常磨損，公司負(fù)擔(dān)維修費(fèi)用，使用不當(dāng)、損壞，由項(xiàng)目部負(fù)擔(dān)。工程附屬工程建成完工后，五日內(nèi)機(jī)械設(shè)備交回公司，如不交者按租賃收費(fèi)，項(xiàng)目部承擔(dān)的零星工程所用公司設(shè)備直接和項(xiàng)目部結(jié)算。

4、未經(jīng)公司負(fù)責(zé)人同意，項(xiàng)目部私自購置的起重設(shè)備及零星工具，其價(jià)款由項(xiàng)目部全部負(fù)擔(dān)，設(shè)備歸公司所有。

5、停工后，對所有機(jī)械設(shè)備都要除垢、除污，刷新上油，能送公司設(shè)備科的全部送還，不能送公司的由項(xiàng)目部自己辦理，由設(shè)備科派人驗(yàn)收。

為了使起重機(jī)械設(shè)備安全可靠，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，特制定以下規(guī)定：

四、起重設(shè)備的安裝管理

物料提升機(jī)和塔式起重機(jī)安裝前，由工程技術(shù)人員作出施工組織設(shè)計(jì)，安裝嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，并必須選擇有拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍施工。小型設(shè)備安裝必須符合《建筑施工安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

五、起重設(shè)備的使用管理

1、起重機(jī)械設(shè)備使用必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。任何單位和個(gè)人不得違章指揮、違章使用、違章操作起重機(jī)械設(shè)備。

2、起重機(jī)械設(shè)備保證機(jī)組人員相對穩(wěn)定，做到定人、定機(jī)、定崗位職責(zé)的“三定制度”，且做到持證上崗。

3、起重機(jī)械設(shè)備必須在設(shè)備明顯處掛“合格準(zhǔn)用牌”和操作人員姓名，塔機(jī)還應(yīng)掛“十不吊牌”。

4、起重機(jī)械設(shè)備人員必須嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品說明書及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2001）及國家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)定。做好“十字作業(yè)”（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

5、機(jī)組人員每天必須做好“日檢”及交接班工作，并認(rèn)真真實(shí)填寫好“日檢記錄”交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并存檔。

6、國家明令淘汰的起重機(jī)械設(shè)備必須報(bào)廢，磨損嚴(yán)重，基礎(chǔ)件已損壞，在進(jìn)行大修已不能達(dá)到使用和安全也應(yīng)報(bào)廢，使用15年以上的必須報(bào)廢

六、設(shè)備的維修、保養(yǎng)管理

（一）塔式起重機(jī)的保養(yǎng)和修理

1、日常保養(yǎng)：

①經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔，及時(shí)清掃灰塵；

②檢查各減速器的油量，如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；

③檢查各減速器的透氣塞是否能自由排氣，若阻塞，及時(shí)疏通；

④檢查各制運(yùn)器的效能，如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；

⑤檢查各連接處的螺栓，如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；

⑥檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；

⑦檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況及時(shí)處理；

⑧檢查各潤滑部位的潤滑情況，及時(shí)添加潤滑脂。

2、小修（塔機(jī)工作1000小時(shí)以后進(jìn)行）

①進(jìn)行日常保養(yǎng)的各項(xiàng)工作；

②拆檢清洗減速機(jī)制齒輪，調(diào)整齒側(cè)間隙；

③清洗開式傳動(dòng)的齒輪，調(diào)整后涂抹潤滑脂；

④檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置；

⑤檢查和調(diào)整制動(dòng)器和安全裝置；

⑥檢查吊鉤，滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)和更改。

3、中修（塔機(jī)工作4000小時(shí)以后進(jìn)行）

①進(jìn)行小修的各項(xiàng)工作；

②修復(fù)或更改各聯(lián)軸器的損壞件；

③修復(fù)或更改制動(dòng)瓦；

④更換鋼絲繩，滑輪等；

⑤檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時(shí)更換，注意更換時(shí)高強(qiáng)螺栓；

⑥除銹、油漆。

4、大修（塔機(jī)工作8000小時(shí)以后進(jìn)行）

①進(jìn)行小修和中修的各項(xiàng)工作；

②修復(fù)或更換制動(dòng)輪、制動(dòng)器等；

③修復(fù)或更換減速機(jī)總成；

④修復(fù)或更換回轉(zhuǎn)支承總成。

七、塔機(jī)的檢測管理

塔機(jī)安裝完畢后，公司設(shè)備部門及時(shí)組織安裝單位和使用單位進(jìn)行檢測驗(yàn)收和試轉(zhuǎn)試驗(yàn)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的方可使用。其檢測標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按《塔機(jī)起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

l

第三篇：起重技師評選工作總結(jié)

張義泉，華能安源發(fā)電有限責(zé)任公司檢修部起重班組長，“作風(fēng)過硬、思想端正、態(tài)度明確、紀(jì)律嚴(yán)明”的我，從1996年走上工作崗位，已經(jīng)在電力行業(yè)風(fēng)風(fēng)雨雨走過了十六個(gè)春秋。在這十幾年工作期間，我嘗盡了人生中的酸、甜，苦，辣，但也夯實(shí)了我做人的基礎(chǔ)，經(jīng)過拼搏和努力，得到領(lǐng)導(dǎo)的贊揚(yáng)和同事的信任，先后多次參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，在１９９７年，我作為班里的后輩力量，唯一的一個(gè)指標(biāo)，參加全省在南昌舉辦的《起重培訓(xùn)班》，聽取了專家們講解起重的理論知識和實(shí)際操作技能，更重要的是，他們講解了起重在電廠安裝和電廠檢修過程中，起重工作的重要性和廣泛性，得到了實(shí)踐。講課內(nèi)容豐富，重點(diǎn)突出現(xiàn)場，圖文并茂，是我這次學(xué)習(xí)最大的收獲。為了工作的方便，在２０００年，我在我們萍鄉(xiāng)市勞動(dòng)局取得〈〈特殊駕駛操作證〉〉,使我更加熟練地掌握叉車的駕駛技能和維修，叉車在起重工作中的重要性。在十幾年工作期間，我先后經(jīng)歷過十六次的大、小修，如：起吊高壓缸、發(fā)電機(jī)抽轉(zhuǎn)子，頂?shù)退偻彩戒撉蚰ァ⒖疹A(yù)器管箱的更換等。多次外出學(xué)習(xí)和參加支援，讓我獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，熟練地掌握了起重技能，讓我在工作的道路上一步步走向成熟，確立了今后的工作目標(biāo)。

一、工作態(tài)度 思想工作

在十幾年的工作期間，我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律已，遵守各項(xiàng)廠規(guī)制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律已”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮工

作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)，堅(jiān)持理想，堅(jiān)定信念，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，牢固樹立“敬廠、愛廠、敬業(yè)，愛業(yè)”的信念，用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論，“三個(gè)代表”的重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)，固結(jié)同事，務(wù)真求實(shí)，樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨，在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素，勤儉耐勞，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)，為我廠正常發(fā)電盡心盡力，努力工作。

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，本人在思想和技術(shù)業(yè)務(wù)等各方面都一步步走向成熟，尤其是擔(dān)任起重組長以來，在業(yè)務(wù)上更是日臻完善，什么事情都是爭著干，比著干，做好傳幫帶的作用，思想素質(zhì)方面得到進(jìn)一步的提高，在思想上本人積極要求上進(jìn)，處處以身作則，多年來從不遲到、早退。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠尊敬領(lǐng)導(dǎo)，能夠團(tuán)結(jié)同事，大家都能心往一處想，勁往一處使，工作上講究方式方法，培養(yǎng)良好的道德品質(zhì)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，做到堅(jiān)持原則不含糊，發(fā)揚(yáng)民主不武斷，熱情真誠不落俗，平等待人不特殊。

二、工作方式、工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變和提升

剛剛走上工作崗位的我，沒有任何的工作經(jīng)驗(yàn)，走上工作崗位初

始也未參加過專業(yè)的培訓(xùn)，很多專業(yè)知識對我來說，雖然極是吸引力，但還是非常陌生，和其他同事相比自知存在著太大的差距，而我也知道自己的最大缺點(diǎn)之一就是急躁，粗心。很多事情太急于完成就導(dǎo)致了不少的錯(cuò)誤，雖然，同在一個(gè)班，但是，很多事情我卻心有余而力不足，所以，隨著這些擔(dān)心，初來時(shí)的興奮漸漸被壓力所取代，心里也總是倍感愧疚和自責(zé)，這在通過大家的幫助和自己的學(xué)習(xí)，漸漸進(jìn)入工作狀態(tài)后，不安與緊張慢慢得到了平復(fù)，自己也有了自信和做好工作的決定。

業(yè)務(wù)素質(zhì)上日漸成熟，俗話說：打鐵還須自身硬，這一點(diǎn)本人在工作中身有體會(huì)，要工作中遇到難題能虛心向老師請教，并在實(shí)踐中摸索，在９９年，搶修#７０５甲磨煤機(jī)端蓋（端蓋與筒體裂開了一條３０—４０mm縫,煤粉向外泄，只有一臺磨煤機(jī)在制粉，需要馬上把這臺磨搶修好）就是一個(gè)很好的例證，３月的一個(gè)晚上，給我印象極為深刻，那時(shí)，正好是#７０４機(jī)組在大修，為了不影響廠的正常發(fā)電，廠部決定把#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋拆到#７０５甲磨煤機(jī)裝上，把舊的換下來，通知就是命令，在檢修部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們班馬上組織精兵強(qiáng)將，兵分兩路（一部分人員起吊#７０４甲磨煤機(jī)，一部分人員起吊#７０５甲磨煤機(jī)）分秒必爭，簡要地研究了一下實(shí)施方案，安全措施，注意事項(xiàng)，我主要擔(dān)負(fù)著#７０４甲磨掛葫蘆，吊料斗的任務(wù)，為了省時(shí)，省力（磨煤機(jī)端蓋重量１５t,直徑３.５m）采用了一臺卷揚(yáng)機(jī)，這是我進(jìn)起重班第一次用卷揚(yáng)機(jī)，用定滑輪、動(dòng)滑輪，穿滑車組這只是我從書本上才了解到的東西。聽老師傅說，一般在沒有起吊機(jī)

械設(shè)備的情況下，起吊大型設(shè)備都會(huì)用卷揚(yáng)機(jī)。因?yàn)樗鸬跗椒€(wěn)，省力，人又輕松。在大家的一片忙碌中，#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋徐徐落下地，那邊，用幾乎差不多的時(shí)間把#７０５甲磨煤機(jī)端蓋拆下來了，接下來的工作就是把#７０４甲磨煤機(jī)的端蓋運(yùn)到#７０５甲磨煤機(jī)，我們采用了滾杠法，用叉車作牽引，把它運(yùn)到了指定位置，用同樣方法把它吊起，等到天空泛白時(shí)，工作結(jié)束了，經(jīng)過檢修人員測試和調(diào)試#７０５甲磨煤機(jī)，機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行的軌跡，我們也為這次搶修贏得了寶貴的時(shí)間，得到了廠領(lǐng)導(dǎo)高度表揚(yáng)，保證了機(jī)組正常運(yùn)行。通過這件事給了我很大的啟發(fā)，作為一名合格的起重工，不光是要會(huì)干，還要會(huì)動(dòng)腦，我暗自下定決心，要加強(qiáng)技能學(xué)習(xí)和書本知識的學(xué)習(xí)，爭取早日成為一名合格的起重工。

作為一名組長我認(rèn)為本班的設(shè)備和工具，懂性能，能操作，會(huì)保養(yǎng)；善于學(xué)習(xí)和掌握新設(shè)備，新工藝，新技術(shù)，是生產(chǎn)上的多面手。小改小革應(yīng)該是在腦子里常琢磨的事情。這不僅能減輕我們的起重維護(hù)工作量，同時(shí)亦能提高我們的起重工藝水平，甚至能夠有效的提高設(shè)備的出力，確保機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。本人不善言辭，但喜歡動(dòng)手拆裝一些東西，探個(gè)究竟，弄個(gè)明白。班里的手拉葫蘆、千斤頂經(jīng)常壞，但在工余時(shí)間摸摸弄弄總能把它修好。這既學(xué)到了東西，又能節(jié)約一筆可觀的費(fèi)用。#7０４，７０５爐低再爆管時(shí)，這項(xiàng)工作是件頭疼的事情。原因是低再的管子密，位置又不好，人總是要爬著走，再加上灰又大，相當(dāng)難換。本人經(jīng)過反復(fù)琢磨，自制了一個(gè)專掏鋼絲繩的勾子，經(jīng)過幾次試用相當(dāng)不錯(cuò)，省時(shí)又省力。

三、工作學(xué)習(xí)的回顧

一系列的安全教育和培訓(xùn)都給我留下了極深的印象，因?yàn)楹雎匀魏蔚碾[患都可能造成今后大的事故，雖然我每天面對是高空、錯(cuò)縱復(fù)雜的工作，但是我始終記住“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，經(jīng)常學(xué)習(xí)華能國際電力股份有限公司文件、通報(bào)和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重要講話等。學(xué)習(xí)崗前的《電力安全規(guī)程》培訓(xùn)和嚴(yán)格的考試，特別是今年我們組建華能安源電廠瑞金項(xiàng)目部以來，學(xué)習(xí)《華能瑞金發(fā)電有限公司安全管理規(guī)定》并對其中的規(guī)定認(rèn)真貫徹識別出檢修現(xiàn)場的危險(xiǎn)源，對重大危險(xiǎn)制定管理措施，進(jìn)行“四不傷害”教育，認(rèn)真履行“兩票三制”，在安全方面做到：不發(fā)生違章與未遂事件，不發(fā)生人身傷亡；不發(fā)生違章與未遂事件，不發(fā)生環(huán)境污染事件，不發(fā)生火警，不發(fā)生誤碰誤操作事件，不發(fā)生有影響的保衛(wèi)失竊事件，不發(fā)生窩工，浪工現(xiàn)象，完成控制進(jìn)度并力爭提前，這樣才能使自己不斷在安全意識中得到提高和增強(qiáng)。

通過十幾年的工作，我覺得、起重知識，內(nèi)容豐富、突出現(xiàn)場，圖文并茂，通俗易懂。同時(shí)，起重知識也是物理力學(xué)的象征，如：平面解析幾學(xué)、空中匯交力學(xué)等，但往往在現(xiàn)實(shí)工作中突出現(xiàn)場尤其更加重要，有時(shí)，會(huì)因?yàn)閳龅氐南拗?，空間狹小，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等原因而不得不想出一些傳統(tǒng)的方法，如扒桿、纜索式起重機(jī)等。在２００１年，我們一行五人參加支援江西景德鎮(zhèn)電廠，更換（N125MW）細(xì)粉分離器反照屏項(xiàng)目，根據(jù)現(xiàn)場情況，場地限制，高度又比較高,（高

度大約是６０米左右）所用的工、機(jī)具上不去，我們就采用了纜索式起重機(jī)，(把鋼絲繩一端固定在爐頂大板梁，另一端固定在細(xì)粉分離器上，中間穿一套滑車組)把所用的工、機(jī)具吊上去，在更換細(xì)粉分離器反照屏采用了抬靈式扒桿（可以旋轉(zhuǎn)３６０度，有主桿、副桿變副桿）。這對于起重行業(yè)是一個(gè)技能上超越，在保證安全的前提下，又能從６０米高度把一個(gè)幾噸重的設(shè)備吊下來，沒有借助任何的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，心里由衷地產(chǎn)生敬佩那些老師傅們，我與他們還有很大差距。

２００８年，在湖北省武漢水力學(xué)院取得高級工證后，我更加高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的嚴(yán)格自己，隨著檢修標(biāo)準(zhǔn)化的一步步提高，檢修工藝質(zhì)量尤為顯得那么重要，要敢于標(biāo)新立異，在工作遇到同一問題時(shí)，要敢問個(gè)為什么，隨著科學(xué)的進(jìn)步，生產(chǎn)效率的飛速發(fā)展，機(jī)器化程度的不斷提高，在我們電力檢修起重這個(gè)行業(yè)中，也得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展，作為一名新時(shí)代的檢修起重工，懂得具備扎實(shí)基礎(chǔ)的重要性，懂得豐富經(jīng)驗(yàn)的必然性，技術(shù)的革新和業(yè)務(wù)水平的提高，把一切的可能變成現(xiàn)實(shí)。這是我最大的目標(biāo)。

也正是這種起重工藝的提高，造就我時(shí)常用腦力轉(zhuǎn)化到體力的一種方式，詮釋了我對起重就是力的象征，就如２００８年在江西萍鄉(xiāng)五星陶瓷廠安裝四臺低速圓筒式球磨機(jī)（筒式直徑是３.５m、重量１８t），我主要擔(dān)負(fù)著二次運(yùn)輸，起吊工作。根據(jù)現(xiàn)場情況，（廠房已經(jīng)建好，沒有安裝行車，吊車根本進(jìn)不去廠房）要把四臺低速圓筒式球磨機(jī)起吊到高度２.５m（８個(gè)機(jī)座成一直線依次排列）機(jī)座上，利

用現(xiàn)有廠房屋梁，用一根工字鋼，根據(jù)受力計(jì)算，采用工字鋼加固，以達(dá)到它的有效安全起吊載荷。二次運(yùn)輸采用走旱船、用滾杠的形式，根據(jù)物理力學(xué)的計(jì)算方式，（[３６×１１m １根

起吊電動(dòng)葫蘆１０t ２只

捆綁鋼絲繩￠１９.５×８m ４根

５t手拉葫蘆 ３只

３t手拉葫蘆 ３只）根據(jù)現(xiàn)代起重工藝，編寫起重《三措一案>>,編寫起重《作業(yè)指導(dǎo)書》設(shè)置起重專區(qū)，設(shè)置專人指揮等。作為一名的合格的起重工，不僅要明白工作、內(nèi)容、地點(diǎn)、程序要求和工作風(fēng)險(xiǎn)，明白專用工具狀況，明白工作時(shí)間及進(jìn)度要求，明白起重質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，明白工作邊界及接的關(guān)系，明白經(jīng)驗(yàn)反饋，作為一名標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化的起重工，只有不斷地從量的變化，才能會(huì)轉(zhuǎn)變成質(zhì)的變化。

四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)提高管理水平

作為一名起重班的組長，如果沒有一定的起重技術(shù)水平，如果不去學(xué)的管理知識，以后，就很難帶領(lǐng)全班的起重人員在實(shí)際做好設(shè)備起重工作，特別是目前，面臨金融危機(jī)的沖擊，企業(yè)面對巨大的挑戰(zhàn)，我們還是一如既往的做好設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，無論是我本人，還是班組的全體職工都能堅(jiān)信只要我們做好本職工作，日子定會(huì)更好，而我作為班組的組長，能夠理解班組員工對自己的信心，只有加強(qiáng)技能的提高，做好班組的各項(xiàng)管理，使班組在各項(xiàng)工作上臺階，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，在個(gè)人提升到技師水平上，做好導(dǎo)師帶徒工作，起重總是根據(jù)起吊現(xiàn)場、設(shè)備重量、起吊高度等，編織單根、一對，或者多根，長短

不一，大小不定的鋼絲繩，每當(dāng)有新的同志進(jìn)起重班，練習(xí)編織鋼絲繩、打繩結(jié)時(shí)，我總是會(huì)手把手地教他們，每個(gè)人的領(lǐng)悟性有不同，直到他們個(gè)個(gè)學(xué)會(huì)為止，這只是起重入門的一些學(xué)習(xí)內(nèi)容，最重要的是，在起重起吊過程中，設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，提高自身的保護(hù)意識。到明年，按計(jì)劃進(jìn)行了導(dǎo)師帶徒，用自己掌握的技能手把手的教身邊的人，使他們更好的掌握設(shè)備的起重技能。

在２００９年，我作為起重師傅去湖南益陽電廠大修N660MW機(jī)組，帶了２個(gè)新起重工，我們?nèi)吮环值狡麢C(jī)房，汽機(jī)房是發(fā)電廠的“心臟”，重的設(shè)備有高壓缸外缸、高壓缸內(nèi)缸、中壓缸外缸、中壓缸內(nèi)缸、低壓缸，抽發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等，輕的設(shè)備的各種大小閥門。汽機(jī)房的設(shè)備重量重，間隙小、設(shè)備貴重等特點(diǎn)，所以在起吊過程，要特別小心翼翼，要做到膽大，心細(xì)才能保證每次起吊的安全。值得一提的是，我們在進(jìn)行凝結(jié)水泵起吊時(shí)，根據(jù)現(xiàn)代電廠的設(shè)計(jì)，凝結(jié)水泵要從零米篩孔，經(jīng)過７.３米，吊到１３.７米，再把凝結(jié)水泵放平從１３.７米吊到零米，凝結(jié)水泵是長度為１２.６米，重量為１３噸。根據(jù)現(xiàn)場測量，行車的有效起升高度達(dá)不到起吊凝結(jié)水泵的高度，我與兩位新同志商議過后，先采用（大鉤）四點(diǎn)吊（因?yàn)槟Y(jié)水泵接觸面有定位銷，界面上膠等原因，整個(gè)凝結(jié)水泵全在地底下），把凝結(jié)水泵吊松，再采用（大鉤）三點(diǎn)吊（一側(cè)用一根￠２４mm鋼絲繩,另一側(cè)用一只五噸的手拉葫蘆，盡量縮短捆綁點(diǎn)與大鉤的距離），垂直吊起，當(dāng)起吊到超過１３.７米平臺１米左右時(shí)，把五噸的手拉葫蘆松掉，這樣，整個(gè)凝結(jié)水泵就成７０度角，起升到凝結(jié)水泵底部與１

３.７米平臺一樣高度時(shí)，放下小鉤，用一根鋼絲繩系在其底部。這樣，小鉤只要往上一提，就可以把整個(gè)凝結(jié)水泵托到１３.７米平臺。走大車，把凝結(jié)水泵運(yùn)到空曠的地方，采用放大鉤，起小鉤，把整個(gè)凝結(jié)水泵放平?？此七@樣的起重工作，但真正做起來，又相當(dāng)?shù)膹?fù)雜，比如：鋼絲繩的選擇、設(shè)備的重心、重量，行車與設(shè)備的有效高度，指揮信號的傳遞等。這些都是平常起吊工作養(yǎng)成好的習(xí)慣和老師傅的身傳言教，以致于在關(guān)鍵拿的出，真真的本事。所以說，一個(gè)人不管你從事什么樣工種，只要你肯努力，肯吃苦，沒有什么干不成，古人云：“三十六行，行行出狀元”.五、規(guī)范檢修 提升檢修服務(wù)質(zhì)量

我們班以互惠互利為準(zhǔn)則，建立互相信任，互相依賴的工作氛圍，特別是自今年，我們檢修部在華能瑞金發(fā)電有限公司建立項(xiàng)目部以來，擔(dān)負(fù)起檢修和維護(hù)#２機(jī)（N350MW）所有檢修人員以飽滿的熱情，工作積極、認(rèn)真地對待每一個(gè)缺陷，每一次搶修，今年的６月１０日，對漏氫事故的排查和PCV閥的焊接，我們起重班做了大量的工作，不僅僅是出色了完成了自己的本職工作，還幫助了專業(yè)班組的一些力所能及的工作。特別是進(jìn)入今年夏季以來，為了做好“迎峰度夏、防洪度汛”的工作，保證機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行，項(xiàng)目部出臺了一系列有關(guān)“安全”相應(yīng)措施和巡檢表，加強(qiáng)設(shè)備日常消缺制度，做到及時(shí)消除。各班組要對各種物資不斷的進(jìn)行梳理，及時(shí)補(bǔ)報(bào)備品，備件，杜絕人為原因或備品備件導(dǎo)致的消缺不及時(shí)。為了打好“迎峰度夏、防洪度

汛”的攻堅(jiān)戰(zhàn)，我們班在積極配合機(jī)、爐、電專業(yè)班組的同時(shí)，根據(jù)專業(yè)的自身特點(diǎn)，做好了危險(xiǎn)點(diǎn)的分析和各種事故預(yù)想，制定相應(yīng)的應(yīng)對預(yù)案和措施，特別是有鐘對性的起重專用工具，如：機(jī)房的行車、磨機(jī)房的過軌吊等都要進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)，起重前進(jìn)行周密，細(xì)致的檢測，人在夏季，極易疲憊和困乏，起重是高空作業(yè)多，交叉作業(yè)多等特點(diǎn)，在進(jìn)行某一項(xiàng)起重作業(yè)時(shí)，要根據(jù)起重作業(yè)指導(dǎo)書，對工機(jī)具正確選擇，合理地配備起重人員，統(tǒng)一指揮，正確使用安全帶等，方可保證工作的正常運(yùn)行。

自成立項(xiàng)目部成立以來，我們班本著“作風(fēng)過硬、技術(shù)精湛、保障有力”的目標(biāo)，對處理設(shè)備故障報(bào)修以最方便的方式，及時(shí)做好檢修起重任務(wù)，安全有序，快捷到位，對潛在的服務(wù)對象，臨時(shí)安排的任務(wù)及時(shí)查看現(xiàn)場，明確任務(wù)后，組織人力、物力進(jìn)行檢修，確保任務(wù)在最短的時(shí)間內(nèi)安全優(yōu)質(zhì)完成，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化起重。為了提高設(shè)備檢修質(zhì)量，提高標(biāo)準(zhǔn)化起重是一條必由之路，將日常性的起重工作，逐漸推行設(shè)備大修標(biāo)準(zhǔn)化，如：成立起重專區(qū)、設(shè)置起重工機(jī)具定點(diǎn)擺放、起重作業(yè)人員規(guī)范指揮信號等。規(guī)范每項(xiàng)起重的事前準(zhǔn)備工作，檢驗(yàn)具體步驟、技術(shù)規(guī)范、起重人員配備，安全危險(xiǎn)預(yù)知。規(guī)范每項(xiàng)起重工作事后有總結(jié)、有歸納，有記錄以及存在的不足，以便今后的工作中得到改進(jìn)，將整個(gè)班組的起重設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)集中開發(fā)指導(dǎo)，我們起重班組起重人員進(jìn)行起重作業(yè)，規(guī)范起重流程，確保起重質(zhì)量的可靠，在起重服務(wù)上，統(tǒng)一規(guī)范起重人員的服務(wù)文明用語，規(guī)范起重人員與檢修人員的溝通行為。

六、不足與缺點(diǎn)

通過十幾年的工作，我發(fā)現(xiàn)了自身存在很多的缺點(diǎn)與不足，在起重技能上與老師傅有很大的差距，在安全意識和安全管理上，還存在著麻痹思想和僥幸心理，習(xí)慣性違章、安全臺賬沒按要求寫等。在規(guī)范管理上，沒有按起重技術(shù)工藝，起重檢修現(xiàn)場的工機(jī)具沒按標(biāo)準(zhǔn)放置，還存在著斜拉斜吊等現(xiàn)象。平時(shí)與同事們溝通少，學(xué)習(xí)工作的主動(dòng)性不強(qiáng)，工作時(shí)，缺乏思考，也不注意總結(jié)。尤其是在工作中細(xì)心不夠，又容易急躁，在很多事情的處理上都不成熟，做不到統(tǒng)籌規(guī)劃，這些都是導(dǎo)致工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，給同事帶來麻煩的主要原因。在今后工作中，除了一如既往地聽從各級領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)他們對待工作的認(rèn)真態(tài)度和強(qiáng)烈的責(zé)任心外，也應(yīng)該加強(qiáng)與同事之間的溝通交流，通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)增加自己的知識面，逐漸加強(qiáng)和豐富自己的業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高工作水平。把每一項(xiàng)工作都做到位，做好。同時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，修正自己的行為，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為今后的電廠起重工作奉獻(xiàn)自己的力量。

張義泉 2010-9-25

第四篇：起重試卷

19、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)是以（A）形式被具體的確定下來。

A、法律B、行政法規(guī)C、規(guī)章制度

20、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械定期檢驗(yàn)周期最長不超過（A）年，不同類別的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。A、2B、3C、5D、10

21、總局第115號令《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》經(jīng)（AB）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。

A、2009/7/3B、2009/7/26C、2009/10/26

22、特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為：（）。

起重作業(yè)操作共試題

單位：

姓名：

成績：

一、單選題

1、起重機(jī)可移動(dòng)式照明的安全電壓必須在（B）伏以下。

A、24 B、36 C、220

2、運(yùn)行極限位置限制器由什么與限位開關(guān)組成（B）。

A、緩沖器B、安全尺C、錨定

3、利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動(dòng)控制電器為（A）繼電器。

A、時(shí)間B、過電流C、熱

4、起重機(jī)一級保養(yǎng)應(yīng)每（A）月一次。

A、一個(gè)B、三個(gè)C、六個(gè)

5、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（C）處應(yīng)停止上升動(dòng)作。

A、50毫米B、80毫米C、100毫米

6、軌距（輪距）以什么字母表示（C）。A、KB、LC、S

7、防止控制器不在零位，電動(dòng)機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（B）。A、零壓保護(hù)B、零位保護(hù)C、行程保護(hù)

8、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速（B）。

A、打急救電話B、使觸電者立即脫離電源C、報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)

9、經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為（A）。

A、常閉式B、常開式C、閘瓦式

10、起重機(jī)的主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定時(shí)（B）繼續(xù)作業(yè)。

A、可以B、不允許C、看情況

11、重載下降操作，不能將手柄放在下降方向（A）檔。

A、第一B、第二C、最慢

12、長距離的重載下降，禁止采用（C）方式下降。A、快速B、慢速C、反接制動(dòng)

13、重載提升到位后，應(yīng)將手柄逐檔扳回零位，并在第（B）檔位不能停留。A、一B、二C、三

14、吊鉤不在物品（B）上方，不準(zhǔn)起吊。A、表面B、重心

15、電動(dòng)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時(shí)能啟動(dòng)，說明（B）。A、傳動(dòng)能力過強(qiáng)B、超負(fù)荷限制器損壞C、電機(jī)選擇過大

16、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)輪輪緣厚度磨損超過（）,應(yīng)更換。A、25％B、B40％C、50％

17、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至（B）。A、頂風(fēng)方向B、順風(fēng)方向C、擋風(fēng)方向

18、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》是各級人民政府及其有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督管理和行政執(zhí)法的（B）。A、行政規(guī)定B、法律依據(jù)C、有力武器

A、重大事故B、嚴(yán)重事故C、一般事故

23、復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加考試。逾期未申請復(fù)審或考試不合格的，其《特種設(shè)備作業(yè)人員證》予以（）。

A、重新考試B、注銷C、重新申請

24、任何單位和個(gè)人不得（）特種設(shè)備事故報(bào)告、調(diào)查和處理工作。

A、阻撓B、阻撓和干涉C、干涉

25、特種設(shè)備作業(yè)人員考核發(fā)證工作應(yīng)當(dāng)遵循（B）的原則。

A、便民、公開、高效B、公開、公正、公平C、便民、高效、公開

26、特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每（A）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。

A、月B、季C、年

27、設(shè)備事故在特殊情況下，經(jīng)負(fù)責(zé)組織調(diào)查的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門批準(zhǔn)，事故調(diào)查期限可以適當(dāng)延長，但延長的期限最長不超過（）。

A、60日B、90日C、180日

28、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》是各類生產(chǎn)經(jīng)營單位及其從業(yè)人員實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)所必須遵循的：（）。A、規(guī)章制度B、原則規(guī)定C、行為準(zhǔn)則

29、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗(yàn)要求，在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前（）向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。

A、半個(gè)月B、1個(gè)月C、2個(gè)月D、3個(gè)月

30、當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時(shí)，則每根鋼絲繩上所受的力是：（）。A、增大B、減少C、不變

31、減速器油量要：（）。A、充足B、少量C、適中

32、目前起重機(jī)上大多采用（）的鋼絲繩。A、6股B、8股C、18股

33、當(dāng)兩臺相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí)，（）先起作用。A、運(yùn)行限位器B、緩沖器C、欄桿

34、橋式類起重機(jī)開動(dòng)小車時(shí)應(yīng)該（）。A、由慢到快提速B、快速提速C、勻速

35、進(jìn)入橋式、門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門。應(yīng)設(shè)置（）。A、聯(lián)鎖保護(hù)裝置B、防護(hù)扳C、防護(hù)罩

36、我國規(guī)定，橋式起重機(jī)橋架在制造好后，其主梁跨中的上拱度為跨度的（）。

A、〔0.5／1000～1.4／1000〕SB、〔0.9／1000～1.4／1000〕SC、〔1.4／1000～3.0／1000〕S

37、掃軌面應(yīng)不大于（）。A、5毫米B、10毫米C、100毫米

38、橋架型起重機(jī)跨度是指（）。

A、小車軌道中心線之間距離B、大車運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離C、吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線問水平距離 故原因分析：（）

A、維修工工作位子站立不當(dāng)B、安全管理不嚴(yán)，無證操作C、設(shè)備處在帶病運(yùn)行狀況安全失控D、沒有定期檢查，使用狀況，39、一般環(huán)境下，橋式起重機(jī)整個(gè)電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于（）兆歐。A、0.8B、1C、4 40、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即（），主動(dòng)召回。A、分析原因B、找出問題C、停止生產(chǎn)

二、多選題

1、起重操作“十不吊”的規(guī)定，下列表述正確的有：（）。

A、重物上站人或浮置物不吊B、工作場地昏暗不吊##C、體積大的物體不吊##D、工件埋在地下不吊

2、制動(dòng)器打不開的原因是（）。

A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不當(dāng)

3、起重機(jī)司機(jī)在操縱起重機(jī)時(shí)要做到：（）。

A、提升降落速度均勻B、嚴(yán)禁或快或慢C、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)D、禁止行走

4、柴油機(jī)過熱的一般表現(xiàn)為（）。

A、機(jī)油溫度升高B、燃油溫度升高C、出水溫度升高D、排氣溫度升高

5、起重機(jī)修理分為那幾種：（）。A、特殊修理B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修

6、起重機(jī)保養(yǎng)分為：（）。

A、日常保養(yǎng)B、一級保養(yǎng)C、二級保養(yǎng)D、三級保養(yǎng)

7、通常對起重機(jī)實(shí)行（）的維修保養(yǎng)的工作制度。A、預(yù)防性B、計(jì)劃性C、檢查##D、預(yù)見性

8、鋼絲繩磨損過快的原因有：（）。

A、超載使用B、有臟物，缺潤滑C、滑輪或卷簡直徑過小D、繩槽尺寸與繩徑不相匹配

9、事故簡要經(jīng)過：某設(shè)備有限公司車間內(nèi)，一臺5/20t橋式起重機(jī)正在吊運(yùn)一臺“低溫加熱器”殼體（重量為12.9噸），在吊運(yùn)過程時(shí)，鋼繩突然斷裂，物體下墜砸在下方作業(yè)冷作工顧某頭部，送醫(yī)搶救，終因傷情嚴(yán)重而死亡。事故調(diào)查：經(jīng)調(diào)查：該起重機(jī)系有證使用，駕駛員持證上崗。起吊過程平穩(wěn)，未異常。殼體鋼繩位置不對，捆綁方式錯(cuò)，單根鋼繩與吊鉤掛聯(lián)事故原因分析：（）

A、駕駛員操作不當(dāng)B、起重機(jī)掛鉤工捆綁不規(guī)范C、吊裝指揮人員失誤D、設(shè)備管理缺失

10、事故簡要經(jīng)過：某起重機(jī)械廠維修人員在對某設(shè)備容器廠雙梁起重機(jī)修理時(shí)，正在起重小車機(jī)構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設(shè)備與小車機(jī)構(gòu)間，傷情嚴(yán)重不治身亡。事故調(diào)查：起重機(jī)在定檢合格周期內(nèi)使用，三名維修人員中二人無作業(yè)人員證，被傷害人員為有證人員。安全防護(hù)罩被卸下，起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器上用一長鋼條作固定，各安全裝置有效，操作手柄及信號有效。事故原因分析：（）

A、未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)B、使用單位對來廠維修人員沒有安全監(jiān)督C、無證人員上崗D、聯(lián)軸器安全防護(hù)罩缺失

11、事故簡要經(jīng)過：某食品有限公司內(nèi)，一在建廠房工地一輛25噸的汽車吊吊臂將工地腳手架砸塌，造成多名工人被砸成重傷。事故調(diào)查：經(jīng)查：汽車吊翹起，6個(gè)液壓固定支架中有2個(gè)連根斷裂，一根3噸鋼梁滑落在地，吊臂砸倒在一側(cè)。事故原因分析：（）

A、工地腳手架不牢固B、被砸工人沒及時(shí)逃離C、作業(yè)半徑超過規(guī)定超載側(cè)翻D、汽車吊支腿沒按作業(yè)規(guī)定，失穩(wěn)側(cè)翻

12、事故簡要經(jīng)過：某鋼廠職工王某，因起重機(jī)駕駛員休息就擅自駕駛露天跨10t雙梁橋式起重機(jī)，由于上升限位已失靈，造成吊鉤沖頂，繃斷鋼絲繩，所吊物品連同吊鉤一起墜落，砸在下面作業(yè)維修工劉某，造成當(dāng)場死亡。事故調(diào)查：經(jīng)查：上升限位器被拆除，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器不完整，齒輪控制器手柄缺手輪，大車小車運(yùn)行制動(dòng)器被拆除，大車小車運(yùn)行限位均無效事

維保等記錄

13、道德不同于法律，不是由國家強(qiáng)制執(zhí)行的，而是依靠：（）。A、傳統(tǒng)習(xí)慣B、內(nèi)心信念C、教育示范D、社會(huì)輿論

14、制動(dòng)器失效的主要原因是：（）。

A、制動(dòng)帶間隙過小B、制動(dòng)帶磨損C、彈簧失效D、帶上有油

15、按鋼絲繩的繞向分為：（）。

A、上繞繩B、下繞繩C、左繞繩D、右繞繩

16、小車運(yùn)行三個(gè)“要”，即（）。

A、要平穩(wěn)位移B、要保持距離C、要注意上方D、要注意下方

17、司機(jī)室外無走臺，司機(jī)室門應(yīng)：（）。A、往外開B、往里開C、用移門D、任意開

18、橋式類起重機(jī)有（）起重機(jī)等幾類。A、橋式B、門式C、冶金橋式D、裝卸橋

19、橋式類起重機(jī)具有（）幾大機(jī)構(gòu)。A、起升##B、大車運(yùn)行C、小車運(yùn)行D、變幅 20、橋式起重機(jī)主梁變形的危害有（）。

A、使小車軌道產(chǎn)生“坡度”，增加小車運(yùn)行阻力##B、小車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生自行“溜車”C、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)受到嚴(yán)重影響D、起重機(jī)脫軌

21、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十三條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備未按照規(guī)定辦理使用登記的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。A、二千元B、一萬元C、十萬元

三、判斷題

1、當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違犯標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。（）

2、起重機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機(jī)。（）

3、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，吊物不準(zhǔn)長時(shí)間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室。（）

4、齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。（）

5、嚴(yán)禁用非載人的起重機(jī)載運(yùn)人員。（）

6、當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，要馬上落繩脫鉤。（）

7、失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動(dòng)脫離電源。（）

8、在帶翻拉緊鋼絲繩成一定角度后，不允許起升卷揚(yáng)。

（）

9、起重機(jī)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或異響，應(yīng)停止作業(yè)。（）

10、被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時(shí)，大車或小車應(yīng)向回迅速開動(dòng)，用以調(diào)整車體的位置。（）

11、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。（）

12、“自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，創(chuàng)造文明、安全的工作環(huán)境”是社會(huì)主義職業(yè)道德的基本要求之一。（）

13、特種設(shè)備作業(yè)人員必須服從管理，無權(quán)拒絕強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（）

14、特種設(shè)備作業(yè)人員申請考核發(fā)證的，由用人單位或?qū)I(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)出具安全教育和培訓(xùn)證明、實(shí)習(xí)證明、體檢報(bào)告等資料。（）

15、室外工作的龍門起重機(jī)應(yīng)有防雨裝置。（）

16、在吊物體時(shí)可以不必考慮物體的重量和重心。（）

17、緩沖器是減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（）

18、吊鉤只要強(qiáng)度有保證，無須經(jīng)過檢驗(yàn)和簽發(fā)合格證。（）

19、制動(dòng)器剎車不靈，應(yīng)清除磨擦襯帶油污及調(diào)整制動(dòng)間隙，更換彈簧。（）20、如果小車產(chǎn)生“三條腿”故障必然產(chǎn)生“啃軌”故障。（）

21、在橋式起重機(jī)大車滑線端的端梁下，應(yīng)設(shè)防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸。（）

22、橋式起重機(jī)的司機(jī)室，通常設(shè)在無導(dǎo)電裸線的對側(cè)。（）

23、防爆吊鉤橋式起重機(jī)，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能。（）

24、橋式起重機(jī)的小車主動(dòng)輪、被動(dòng)輪，都必須在軌道全長上接觸。（）

25、小車車架變形，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（）

26、已送電的主電路當(dāng)艙口蓋或欄桿打開時(shí)，能自動(dòng)切斷電源。（）

27、當(dāng)門式起重機(jī)跨度較小時(shí)，常做成兩個(gè)剛性腿。（）

28、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備辦理了使用登記后，即使未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格，仍可繼續(xù)使用。（）

第五篇：起重規(guī)章制度

起重規(guī)章制度

起重規(guī)章制度1

一、塔式起重機(jī)的司機(jī)經(jīng)常處于高空作業(yè)位置，必須具備良好的身體素質(zhì)和正常的視力，經(jīng)過檢查合格后，才能上機(jī)操作。

二、塔吊司機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，應(yīng)主動(dòng)熟悉工程概況，工地環(huán)境及施工條件，服從指揮，遵守現(xiàn)場有關(guān)安全技術(shù)的各項(xiàng)規(guī)定，不準(zhǔn)擅離職守，不準(zhǔn)接待非機(jī)組人員登機(jī)。

三、塔吊司機(jī)應(yīng)以充沛的精力進(jìn)入崗位。嚴(yán)禁酒后操作，不得在操作時(shí)與其它人們閑談或做與工作無關(guān)的動(dòng)作和事情。

四、操作中要精神集中，根據(jù)指揮人員的指揮信號進(jìn)行操作，開始操作前應(yīng)鳴號（鈴）示意，以引起有關(guān)人員的注意。

五、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的.起重量。對于重量不明的重物，不得盲目起吊。

六、操作應(yīng)力求平穩(wěn)。開始起動(dòng)時(shí)，應(yīng)低速運(yùn)行，然后逐步加快而達(dá)到全速運(yùn)行。停止前，應(yīng)逐步減速而停車，不得猛然由全速轉(zhuǎn)入停車或突然制動(dòng)，以防增大慣性而破壞塔機(jī)的穩(wěn)定性。

七、起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于20m/s，如遇大雨或大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止工作。

八、起吊重物必須在垂直情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁斜拉，斜吊和起吊地下埋設(shè)或繞接在地面的物品。

九、嚴(yán)禁關(guān)掉起重量限制器，起重力矩限制器和行走限位器等安全保護(hù)裝置，并應(yīng)經(jīng)常檢查其工作是否可靠。

十、下班后應(yīng)切斷電源，鎖好配電箱。

起重規(guī)章制度2

1、起重機(jī)應(yīng)定人、定機(jī)，有專人負(fù)責(zé)，司機(jī)應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得省級安檢頒發(fā)的上崗證，禁無證駕駛，非安裝、維修、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。在地面總電源閉合后必須用試電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安全后再上扶梯。

2、操作前，必須按本說明書的規(guī)定進(jìn)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，對各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，不符合要求嚴(yán)禁作業(yè)。

3、在不滿足電壓及電流要求的情況下禁止工作。

4、作業(yè)地，嚴(yán)禁閑人走近起重機(jī)工作范圍，起重臂下嚴(yán)禁站人。

5、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人與司機(jī)聯(lián)系，并指揮吊裝工作。（用戶需配備對講機(jī)）。

6、司機(jī)在吊裝作業(yè)及重物經(jīng)過人員上空時(shí)，必須鳴鈴示警，作業(yè)時(shí)思想要高度集中。

7、起重機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照說明書起重特性進(jìn)行。嚴(yán)禁超載超力矩工作，更不允許將有關(guān)安全裝置拆掉后進(jìn)行違章作業(yè)，頂升加節(jié)過程中在未緊固好聯(lián)接螺栓前不得進(jìn)行起升回轉(zhuǎn)作業(yè)。

8、起重機(jī)不得斜拉或斜掉重物，嚴(yán)禁用于拔樁或類似的作業(yè)，嚴(yán)禁起吊不明重量的物品，冬季嚴(yán)禁起吊凍結(jié)的地面上的物品，

9、在有正反轉(zhuǎn)的'機(jī)構(gòu)中，需反向時(shí)，必須是在慣性力消失電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開動(dòng)反向開關(guān)，嚴(yán)禁突然開動(dòng)正反轉(zhuǎn)開關(guān)。

10、對有快慢檔機(jī)構(gòu)的操作，必須由慢到快或由快到慢，嚴(yán)禁越檔操作，每過渡一個(gè)的擋位的時(shí)間最少應(yīng)保證2—4秒。

11、起重臂的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)沒有停止之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。

12、嚴(yán)禁使用起重機(jī)的吊鉤吊運(yùn)人員。

13、變幅小車上的維修吊欄承載負(fù)荷不得超過100kg，操作與維修時(shí)欄內(nèi)不得超過兩個(gè)人。

14、起重作業(yè)時(shí)，起重機(jī)扶梯及平臺上嚴(yán)禁站人，不得在作業(yè)中調(diào)試和維修機(jī)構(gòu)設(shè)備。

15、吊鉤落地后，不得再放松起重繩。

16、司機(jī)下班前必須完成如下工作：

1將吊鉤升起并超過塔機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的一切物件高度，并將小車置于距塔身中心○15—18mm處。

2將各操作開關(guān)拔到零位上，切斷室內(nèi)總電源，門上鎖，下塔機(jī)后切斷地面總電○源。

17、起升機(jī)構(gòu)用慢速檔起吊重物時(shí)，滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間不能太長，每10分鐘內(nèi)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過2分鐘，以免燒壞電機(jī)。

18、風(fēng)力大于4級，嚴(yán)禁拆裝作業(yè)，風(fēng)力大于6級，塔機(jī)嚴(yán)禁工作。

19、起重機(jī)必須有良好的接地措施，接地電阻不大于10Ω。遇有雷雨，嚴(yán)禁在塔架附近走動(dòng)。

20、夜間工作或架設(shè)必須有充足的光照度。

21、司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。冬季取暖注意防火。

22、塔機(jī)嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，處理電氣故障應(yīng)有專職人員兩名。

23、塔機(jī)正常工作溫度—20°C～40°C。

24、塔機(jī)每重新安裝一次，必須按說明書重新調(diào)試方可投入使用。

25、塔機(jī)工作中如制動(dòng)器失靈，司機(jī)應(yīng)沉著冷靜，發(fā)出警報(bào)信號，將重物轉(zhuǎn)到空曠無人的地方，用電動(dòng)機(jī)控制重物落至地面，嚴(yán)禁靠自重下滑。

26、塔機(jī)作業(yè)時(shí)突然停電，首先查明原因，如停電時(shí)間較長，則應(yīng)采取措施，先將重物慢慢降至地面（用人工控制起升制動(dòng)電磁鐵）。

起重規(guī)章制度3

（一）起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

（二）起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查基礎(chǔ)平直無沉陷等。

（三）啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

1、金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；

2、各安全裝置和各指示儀表齊全完好；

3、各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；

4、主要部位連接螺栓無松動(dòng)；

5、鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；

6、供電電纜無破損。

（四）送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。

（五）作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

（六）起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

（七）應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?，操縱各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)（零點(diǎn)）開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。

（八）在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的'控制開關(guān)。

（九）動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。

（十）提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。

（十一）提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物以上。

（十二）對于無中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

（十三）裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。

（十四）作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

（十五）采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長時(shí)間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。

（十六）作業(yè)中如遇六級以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)。（十七）作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

（十九）起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

（二十）起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

（二十一）嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體?，F(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。

（二十二）嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

（二十三）操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員均應(yīng)采用對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

（二十四）作業(yè)完畢后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端2—3m處。

（二十五）停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。

（二十六）檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等到高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。

（二十七）在寒冷季節(jié)，對停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。

（二十八）動(dòng)臂式和尚未附著的自升式塔式起重機(jī)，塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。

起重規(guī)章制度4

第一條本制度所稱建筑施工起重機(jī)械設(shè)備，是指在本縣行政區(qū)域內(nèi)建筑施工中使用的各類塔式起重機(jī)、門式起重機(jī)、施工升降機(jī)、物料提升機(jī)等起重機(jī)械設(shè)備以及高處作業(yè)吊籃、整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施。

第二條建寧縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用登記的管理工作。

第三條建筑施工起重機(jī)械設(shè)備，自安裝驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)，使用單位必須到建寧縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站辦理使用登記手續(xù)。違法使用未經(jīng)登記的起重機(jī)械設(shè)備，按有關(guān)法規(guī)進(jìn)行處罰。

第四條監(jiān)督部門受理登記時(shí)，應(yīng)對使用單位提交的下列相關(guān)資料復(fù)核：

1、《福建省建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用登記申報(bào)表》一式兩份；

2、經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)審核同意的建筑施工起重機(jī)械設(shè)備的'拆、裝方案；

3、設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位法人營業(yè)執(zhí)照副本及復(fù)印件1份；

4、產(chǎn)品制造許可證復(fù)印件（加蓋制造廠家印章）1份；

5、產(chǎn)品出廠合格證原件及復(fù)印件1份，出租單位對出租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的安全性能進(jìn)行檢測的合格證明；

6、起重機(jī)械設(shè)備安裝單位資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證復(fù)印件各1份，安裝單位安裝結(jié)束后的自檢合格證明；

7、具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)簽發(fā)的檢測合格報(bào)告原件及復(fù)印件1份；

8、使用租賃的機(jī)械設(shè)備，施工單位組織各方驗(yàn)收的合格證明；

9、使用、安裝單位的安全生產(chǎn)責(zé)任書；

10、其他需要提供的材料。

第五條資料經(jīng)復(fù)核，對符合登記條件的，應(yīng)于申請之日五個(gè)工作日內(nèi)給予辦理使用登記，并在《福建省建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用登記申報(bào)表》上加蓋公章，同時(shí)發(fā)放《福建省建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用登記證》和《福建省建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用登記牌》；對不符合條件的，應(yīng)于申請之日五個(gè)工作日內(nèi)一次性書面告知申請單位。

第六條登記編號按省的要求，采用統(tǒng)一編碼格式。登記編號由六組字母和數(shù)字構(gòu)成：地區(qū)代號、起重機(jī)代號、機(jī)種代號、登記日期、登記序號、產(chǎn)權(quán)屬性代號。

第七條建寧縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站應(yīng)于每季度末將本縣《建筑施工起重機(jī)械設(shè)備使用登記匯總表》報(bào)送三明市建設(shè)局安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)。

起重規(guī)章制度5

一、安裝、維修保養(yǎng)人員應(yīng)持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參加復(fù)審。

禁止無證人員裝拆、調(diào)整機(jī)械式停車設(shè)備及部件。

二、本單位將對機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。

三、本單位設(shè)置專職安全管理人員負(fù)責(zé)停車設(shè)備的日常管理和對在使用的機(jī)械式停車設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。

記錄停車設(shè)備運(yùn)行狀況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容。

四、設(shè)備在操作前，應(yīng)當(dāng)以“操作使用說明書”及機(jī)械式停車設(shè)備操作告示牌上的要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后始可操作。

五、機(jī)械式停車設(shè)備在運(yùn)行過程中，操作人員的一手應(yīng)放在操作盒旁紅色緊急停止按鈕位置，一發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，以防危險(xiǎn)發(fā)生。

六、機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

七、機(jī)械式停車設(shè)備內(nèi)禁止除司機(jī)外的其他人員進(jìn)入，禁止司機(jī)長時(shí)間在機(jī)械式停車設(shè)備區(qū)域內(nèi)停留，禁止兒童進(jìn)入機(jī)械式停車設(shè)備或在設(shè)備附近邊緣嬉戲、玩撒。

八、機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行過程中禁止人員、車輛、物品進(jìn)入設(shè)備。

九、禁止不符容車要求(超長、超寬、超高、超重)的車輛停放。

十、機(jī)械式停車設(shè)備的載車板除搬運(yùn)車輛外，不得作為其他貨物的儲(chǔ)存或搬運(yùn)器。

十一、載車板上禁止載人。

十二、禁止拆除設(shè)備安全護(hù)欄，安全警告裝置等設(shè)施。

十三、機(jī)械式停車設(shè)備必須要有良好且可靠的接地，禁止拆除設(shè)備中各類接地裝置。

十四、禁止短接、跨接或拆除各種電氣開關(guān)或安全回路。

十五、禁止在設(shè)備故障時(shí)，用接觸器點(diǎn)動(dòng)等方式強(qiáng)行存取車輛。

十六、機(jī)械式停車設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，將對其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。

禁止任何人員操作有事故隱患的.機(jī)械式停車設(shè)備

十七、機(jī)械式停車設(shè)備發(fā)生事故時(shí)應(yīng)積極組織搶救，并根據(jù)單位及國家規(guī)定通知相關(guān)部門，同時(shí)通知維修保養(yǎng)企業(yè)。

十八、機(jī)械式停車設(shè)備晚上或長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)控制箱內(nèi)電源，同時(shí)除檢修外，盡量不要空運(yùn)行設(shè)備，以節(jié)省能源。

十九、設(shè)備維修時(shí)，應(yīng)切斷設(shè)備電源并按下急停開關(guān)，掛“設(shè)備維修中，禁止操作”指示牌。

維修作業(yè)至少二個(gè)以上才可作業(yè)。

二十、設(shè)備長時(shí)間停用(停用時(shí)間超過三個(gè)月)而再次啟用時(shí)，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查及檢測，確認(rèn)設(shè)備性能及設(shè)備安全滿足要求后，才可投入使用。

二十一、機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)當(dāng)每2年進(jìn)行定期復(fù)檢。

在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。

未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的機(jī)械式停車設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

二十二、違反上述任何一條，將依據(jù)造成影響的大小處以50-500的處罰;

由此造成重大事故的，將依法追究刑事責(zé)任。

起重規(guī)章制度6

安全技術(shù)檔案

起重機(jī)械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案，起重機(jī)械檔案包括：

(1)起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)督檢驗(yàn)證明文件等有關(guān)資料。

(2)安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時(shí)間。

(3)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的驗(yàn)收證明或定期《檢驗(yàn)報(bào)告書》。

(4)日常保養(yǎng)、維護(hù)、大修、改造、變更、檢查和試驗(yàn)記錄。

(5)設(shè)備事故、人身事故記錄。

(6)上級主管部門的設(shè)備安全評價(jià)。

(7)特種設(shè)備及安全附件、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

起重機(jī)械安全管理制度

要保證起重機(jī)械安全運(yùn)行就要有完善的管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實(shí)特種設(shè)備組織管理機(jī)構(gòu)，配置強(qiáng)有力的專業(yè)管理隊(duì)伍，并保持相對穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：

(1)起重機(jī)械事故應(yīng)急救援預(yù)案。

(2) 職能管理部門與司機(jī)的崗位責(zé)任制。

(3)安全操作技術(shù)規(guī)程。

(4)維保大修、改造、報(bào)廢制度。

(5)日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。

(6)管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。

(7)操作人員交接班制度。

(8)起重機(jī)械安全技術(shù)檔案管理制度。

特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，特種設(shè)備安全管理部門為主，相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況，判斷可能出現(xiàn)的'故障、引發(fā)的險(xiǎn)情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位起重機(jī)械特點(diǎn)的應(yīng)對措施。該措施應(yīng)包括對起重機(jī)械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。

起重規(guī)章制度7

一、安裝、維修保養(yǎng)人員應(yīng)持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參加復(fù)審。禁止無證人員裝拆、調(diào)整機(jī)械式停車設(shè)備及部件。

二、本單位將對機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。

三、本單位設(shè)置專職安全管理人員負(fù)責(zé)停車設(shè)備的日常管理和對在使用的機(jī)械式停車設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。記錄停車設(shè)備運(yùn)行狀況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容。

四、設(shè)備在操作前，應(yīng)當(dāng)以“操作使用說明書”及機(jī)械式停車設(shè)備操作告示牌上的要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后始可操作。

五、機(jī)械式停車設(shè)備在運(yùn)行過程中，操作人員的一手應(yīng)放在操作盒旁紅色緊急停止按鈕位置，一發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，以防危險(xiǎn)發(fā)生。

六、機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

七、機(jī)械式停車設(shè)備內(nèi)禁止除司機(jī)外的其他人員進(jìn)入，禁止司機(jī)長時(shí)間在機(jī)械式停車設(shè)備區(qū)域內(nèi)停留，禁止兒童進(jìn)入機(jī)械式停車設(shè)備或在設(shè)備附近邊緣嬉戲、玩撒。

八、機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行過程中禁止人員、車輛、物品進(jìn)入設(shè)備。

九、禁止不符容車要求(超長、超寬、超高、超重)的車輛停放。

十、機(jī)械式停車設(shè)備的載車板除搬運(yùn)車輛外，不得作為其他貨物的儲(chǔ)存或搬運(yùn)器。

十一、載車板上禁止載人。

十二、禁止拆除設(shè)備安全護(hù)欄，安全警告裝置等設(shè)施。

十三、機(jī)械式停車設(shè)備必須要有良好且可靠的接地，禁止拆除設(shè)備中各類接地裝置。

十四、禁止短接、跨接或拆除各種電氣開關(guān)或安全回路。

十五、禁止在設(shè)備故障時(shí)，用接觸器點(diǎn)動(dòng)等方式強(qiáng)行存取車輛。

十六、機(jī)械式停車設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，將對其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。禁止任何人員操作有事故隱患的`機(jī)械式停車設(shè)備

十七、機(jī)械式停車設(shè)備發(fā)生事故時(shí)應(yīng)積極組織搶救，并根據(jù)單位及國家規(guī)定通知相關(guān)部門，同時(shí)通知維修保養(yǎng)企業(yè)。

十八、機(jī)械式停車設(shè)備晚上或長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉控制箱內(nèi)電源，同時(shí)除檢修外，盡量不要空運(yùn)行設(shè)備，以節(jié)省能源。

十九、設(shè)備維修時(shí)，應(yīng)切斷設(shè)備電源并按下急停開關(guān)，掛“設(shè)備維修中，禁止操作”指示牌。維修作業(yè)至少二個(gè)以上才可作業(yè)。

二十、設(shè)備長時(shí)間停用(停用時(shí)間超過三個(gè)月)而再次啟用時(shí)，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查及檢測，確認(rèn)設(shè)備性能及設(shè)備安全滿足要求后，才可投入使用。

二十一、機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)當(dāng)每2年進(jìn)行定期復(fù)檢。在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的機(jī)械式停車設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

二十二、違反上述任何一條，將依據(jù)造成影響的大小處以50-500的處罰;由此造成重大事故的，將依法追究刑事責(zé)任。

起重規(guī)章制度8

一、安裝、維修保養(yǎng)人員應(yīng)持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)的特種作業(yè)操作證上崗，并定期參加復(fù)審。禁止無證人員裝拆、調(diào)整機(jī)械式停車設(shè)備及部件。

二、本單位將對機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備安全、節(jié)能教育和培訓(xùn)，保證機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員具備必要的特種設(shè)備安全、節(jié)能知識。

三、本單位設(shè)置專職安全管理人員負(fù)責(zé)停車設(shè)備的日常管理和對在使用的機(jī)械式停車設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。記錄停車設(shè)備運(yùn)行狀況和維修保養(yǎng)工作內(nèi)容。

四、設(shè)備在操作前，應(yīng)當(dāng)以“操作使用說明書”及機(jī)械式停車設(shè)備操作告示牌上的要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后始可操作。

五、機(jī)械式停車設(shè)備在運(yùn)行過程中，操作人員的一手應(yīng)放在操作盒旁紅色緊急停止按鈕位置，一發(fā)現(xiàn)有異常應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，以防危險(xiǎn)發(fā)生。

六、機(jī)械式停車設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。

七、機(jī)械式停車設(shè)備內(nèi)禁止除司機(jī)外的其他人員進(jìn)入，禁止司機(jī)長時(shí)間在機(jī)械式停車設(shè)備區(qū)域內(nèi)停留，禁止兒童進(jìn)入機(jī)械式停車設(shè)備或在設(shè)備附近邊緣嬉戲、玩撒。

八、機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)行過程中禁止人員、車輛、物品進(jìn)入設(shè)備。

九、禁止不符容車要求（超長、超寬、超高、超重）的車輛停放。

十、機(jī)械式停車設(shè)備的載車板除搬運(yùn)車輛外，不得作為其他貨物的儲(chǔ)存或搬運(yùn)器。

十一、載車板上禁止載人。

十二、禁止拆除設(shè)備安全護(hù)欄，安全警告裝置等設(shè)施。

十三、機(jī)械式停車設(shè)備必須要有良好且可靠的接地，禁止拆除設(shè)備中各類接地裝置。

十四、禁止短接、跨接或拆除各種電氣開關(guān)或安全回路。

十五、禁止在設(shè)備故障時(shí)，用接觸器點(diǎn)動(dòng)等方式強(qiáng)行存取車輛。

十六、機(jī)械式停車設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，將對其進(jìn)行全面檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。禁止任何人員操作有事故隱患的.機(jī)械式停車設(shè)備

十七、機(jī)械式停車設(shè)備發(fā)生事故時(shí)應(yīng)積極組織搶救，并根據(jù)單位及國家規(guī)定通知相關(guān)部門，同時(shí)通知維修保養(yǎng)企業(yè)。

十八、機(jī)械式停車設(shè)備晚上或長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉控制箱內(nèi)電源，同時(shí)除檢修外，盡量不要空運(yùn)行設(shè)備，以節(jié)省能源。

十九、設(shè)備維修時(shí)，應(yīng)切斷設(shè)備電源并按下急停開關(guān)，掛“設(shè)備維修中，禁止操作”指示牌。維修作業(yè)至少二個(gè)以上才可作業(yè)。

二十、設(shè)備長時(shí)間停用（停用時(shí)間超過三個(gè)月）而再次啟用時(shí)，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查及檢測，確認(rèn)設(shè)備性能及設(shè)備安全滿足要求后，才可投入使用。

二十一、機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)當(dāng)每2年進(jìn)行定期復(fù)檢。在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前1個(gè)月向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的機(jī)械式停車設(shè)備，不得繼續(xù)使用。

二十二、違反上述任何一條，將依據(jù)造成影響的大小處以50-500的處罰；由此造成重大事故的，將依法追究刑事責(zé)任。

起重規(guī)章制度9

1.崗位描述

在分場主任領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)起重班的安全生產(chǎn)管理工作。

2.職責(zé)

2.1貫徹電業(yè)安全工作規(guī)程，工作中嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。組織召開班前會(huì)及安全日活動(dòng)，認(rèn)真交待安全技術(shù)措施及危險(xiǎn)點(diǎn)，并要做好相應(yīng)的記錄。

2.2抓好設(shè)備大、小修工作前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如起重工器具、材料、工具及人員等。及時(shí)做好各種生產(chǎn)用材料、設(shè)備的申購工作

2.2負(fù)責(zé)班組的起重工器具設(shè)備管理工作，定期進(jìn)行試驗(yàn)。對班組的起重工器具建檔進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。管理好技術(shù)圖紙資料。

2.3深入生產(chǎn)現(xiàn)場檢查所管轄設(shè)備的.健康狀況，檢查工作人員的使用情況，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。

2.4負(fù)責(zé)制定班組培訓(xùn)計(jì)劃、目標(biāo)，經(jīng)常組織班組人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高安全技能。每兩年參加一次起重工培訓(xùn)，培訓(xùn)合格方可上崗。

2.5負(fù)責(zé)主持討論設(shè)備事故、障礙等不安全事件，找出事故原因及防止對策，經(jīng)常檢查班內(nèi)執(zhí)行規(guī)章制度的情況。

2.6完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

3.考核目標(biāo)

指標(biāo)名稱 數(shù)值 考核周期

3.1安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo) 二級及以上 季

3.2生產(chǎn)計(jì)劃完成率 100% 月

3.3輕傷以上人身事故 0 年

3.4安規(guī)考試合格率 100% 年