第一篇：燃料運(yùn)行油庫崗位試題答案

燃料運(yùn)行油庫崗位試題答案

問答題

1）燃料運(yùn)行油庫值班員崗位職責(zé)？ 答：

1有權(quán)制止無關(guān)人員進(jìn)入油庫。

2檢修人員無票作業(yè)時有權(quán)制止，并及時匯報班長。

3有權(quán)在緊急情況下，先進(jìn)行故障處理，事后匯報班長。4發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷有權(quán)停止設(shè)備運(yùn)行。

5上班交代不清或衛(wèi)生達(dá)不到要求，有權(quán)提出質(zhì)問或不接班。6 油庫內(nèi)進(jìn)行重大操作或動火工作票時無監(jiān)護(hù)人有權(quán)制止。2）燃料運(yùn)行油庫值班員應(yīng)對哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？ 答： 負(fù)責(zé)油庫設(shè)備的啟、停操作、監(jiān)視和調(diào)整工作。

2設(shè)備運(yùn)行時，負(fù)責(zé)油庫設(shè)備的巡視檢查工作，保證設(shè)備安全運(yùn)行。3負(fù)責(zé)做好油庫內(nèi)文明生產(chǎn)和防火工作。4負(fù)責(zé)油庫設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作。3)遇有哪些情況不得進(jìn)行交接班？ 答：

1事故處理過程中：在處理事故過程中，無關(guān)專業(yè)是否正常交接班，由交接雙方值長商定；如果事故處理時間較長，且操作已告一段落，經(jīng)交接值長同意可進(jìn)行交接班。

2重大操作或復(fù)雜操作未告一段落。

3設(shè)備發(fā)生異常，威脅設(shè)備和人身安全尚未脫離險情時； 4設(shè)備或系統(tǒng)運(yùn)行方式不符合規(guī)程要求； 5任一崗位專責(zé)區(qū)衛(wèi)生不合格。

4)遇有哪些情況應(yīng)進(jìn)行特殊巡回檢查？ 答：

1設(shè)備改進(jìn)或大修后運(yùn)行72小時內(nèi)； 2設(shè)備小修后運(yùn)行24小時； 3設(shè)備在異常狀態(tài)下運(yùn)行； 4處理事故后8小時；

5遇有大風(fēng)、暴雨、大雪、冰雹、雷電、嚴(yán)寒、酷暑、濃霧等惡劣天氣時； 6設(shè)備的粉塵、高溫、強(qiáng)酸堿、霧氣、潮濕、水質(zhì)惡劣等環(huán)境下運(yùn)行；

7需要特殊檢查的設(shè)備、項(xiàng)目、內(nèi)容、周期由各專業(yè)按季節(jié)環(huán)境和當(dāng)時設(shè)備狀況制定。

5）防火的基本方法有哪些？

答：控制可燃物，隔絕空氣，消除著火源和阻止火勢及爆炸的蔓延。6）滅火的基本方法有哪些？

答：有隔離法，窒息法、冷卻法和抑制法。7）油區(qū)內(nèi)應(yīng)符合哪些消防要求？

答：油區(qū)內(nèi)應(yīng)有符合消防要求的消防設(shè)施，必須備有足夠的消防器材，并經(jīng)常處在完好的備用狀態(tài)，油區(qū)周圍必須有消防車行駛的通道，并經(jīng)常保持暢通。8）潤滑的作用是什么？ 答：控制摩擦；減少磨損；降溫冷卻；防止摩擦表面繡蝕；密封作用；傳遞動力；減振作用。

9）對油區(qū)的基本安全要求有哪些？ 答：

1獨(dú)立油區(qū)周圍必須設(shè)有二米高的圍墻，油區(qū)附近應(yīng)有明顯的“嚴(yán)禁煙火”、“禁止吸煙”等警告牌；2非工作人員未經(jīng)允許不準(zhǔn)隨意進(jìn)入，進(jìn)入油區(qū)必須登記，并不準(zhǔn)攜帶任何火種（如火柴、打火機(jī)、聚光鏡片等）；

3油區(qū)內(nèi)地面應(yīng)保持清潔，油污及時清除，禁止存放易燃易爆物品；

4油區(qū)內(nèi)禁止穿大釘子鞋，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁明火或做飯，不準(zhǔn)使用電熱設(shè)備； 5油區(qū)內(nèi)禁止明火作業(yè)，必須動火時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行動火工作票制度。10）什么叫燃燒？ 答：燃料中的可燃成分與空氣中的“氧”發(fā)生強(qiáng)烈的化學(xué)反應(yīng)，此現(xiàn)象稱為燃燒。11）什么叫油的凝固點(diǎn)？

答：當(dāng)油溫降到一定數(shù)值后，油就發(fā)生凝固，這時的溫度稱為凝固點(diǎn)。12）什么叫油的著火點(diǎn)？

答：油溫達(dá)到閃點(diǎn)溫度后繼續(xù)加熱，用火源接近油表面時可使表面著火，當(dāng)火源移去后仍繼續(xù)燃燒，這時的溫度稱為著火點(diǎn)。13）什么叫油的閃點(diǎn)？

答：燃油加熱到適當(dāng)溫度后，若用火源接近油表面能產(chǎn)生很短時間的閃光，這時的溫度稱為閃點(diǎn)。14）什么叫重油？ 答：石油經(jīng)過加熱提煉后提取汽油、煤油、柴油等成分剩余下來的殘?jiān)Q為重油。15）什么叫原油？

答：從油田里開采出來的未經(jīng)提煉加工的石油稱為原油。16）什么叫靜電？

答：當(dāng)兩種不同物體相互摩擦而產(chǎn)生積在絕緣體表面上的電荷，稱為靜電。17）什么叫油的粘度和粘度指數(shù)？ 答：粘度就是液體的內(nèi)摩擦阻力，也就是當(dāng)液體在外力的影響下移去時在液體分子之間所產(chǎn)生的內(nèi)摩擦。粘度指數(shù)（粘度比）就是，油的粘度隨溫度變化而變化的性能。通常用50℃粘度與100℃粘度的比值來判斷它的粘度性好壞。18）什么叫電器設(shè)備的額定值？

答：電器設(shè)備上的額定值是制造廠家按照安全、經(jīng)濟(jì)、壽命全面考慮為電器設(shè)備規(guī)定的正常運(yùn)行參數(shù)，實(shí)際的負(fù)載或電阻元件所消耗的功率都不能超過規(guī)定的數(shù)值，否則這個負(fù)載或電阻就會過熱而受到損壞或縮短壽命。19）什么叫電動機(jī)溫升？

答：就是指電機(jī)繞組溫度高于規(guī)定環(huán)境溫度。20）油庫為什么要裝接地線？

答：由于靜電產(chǎn)生是很難避免的，為了防止因靜電引起火災(zāi)或爆炸，因此對油庫裝接地線，使產(chǎn)生的靜電引導(dǎo)入地，這樣它不會把電荷積聚起來而形成高電壓。21）燃料油品儲存管理有何規(guī)定？ 答： 燃油儲存管理工作由燃料運(yùn)行油庫值班員按規(guī)定負(fù)責(zé)發(fā)放和保管。燃油儲存管理工作必須認(rèn)真執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》第四章第3節(jié)規(guī)定的燃油的儲存管理部分。3 往油罐卸油時必須注意油罐油位，大罐卸油不準(zhǔn)超過9m ；推土機(jī)油罐1號、2號罐不準(zhǔn)超過6噸，3號、4號罐不準(zhǔn)超過12噸，防止?jié)M罐冒油。卸油工作結(jié)束后，必須將所有卸油閥門關(guān)閉，防止跑油。油庫值班員必須按規(guī)定加強(qiáng)設(shè)備的巡視檢查，檢查各閥門是否有漏泄現(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有漏瀉現(xiàn)象及時通知檢修處理。油庫值班員必須按規(guī)定檢查油罐油位，若發(fā)現(xiàn)油罐油位下降現(xiàn)象，及時查明原因，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。油罐脫水時必須認(rèn)真監(jiān)視，脫水工作結(jié)束后，必須將脫水閥門關(guān)嚴(yán)，防止因閥門未關(guān)嚴(yán)發(fā)生跑油現(xiàn)象。隔油池內(nèi)油滿時及時啟動排油泵往油罐排油。除生產(chǎn)用油外，任何單位或個人不得以任何借口挪用，特殊情況下必須經(jīng)生產(chǎn)部批準(zhǔn)后方可加油，并將日期、加油人姓名、車號、油種、加油量、油庫值班員和批準(zhǔn)人姓名等填寫在《外單位加油記錄薄》上。油庫值班員在燃料運(yùn)行供油日志和油庫值班記錄薄上記錄油罐油位、當(dāng)班耗油量（應(yīng)同集控運(yùn)行核對準(zhǔn)確）。集控運(yùn)行在交接記錄薄上記錄當(dāng)班耗油數(shù)量，并記錄流量表碼數(shù)字。推土機(jī)推煤用油由油庫值班員負(fù)責(zé)加油，每次加完油后，將日期、加油人姓名、車號、油種、加油量、油庫值班員等填寫在《推土機(jī)加油記錄薄》上。12月末由計(jì)劃部提出，由運(yùn)行副總工程師主持，召集計(jì)劃部、燃料部、財(cái)務(wù)部、燃料分場有關(guān)人員，對油罐進(jìn)行盤點(diǎn)。每月初由燃料分場統(tǒng)計(jì)上月推土機(jī)耗油量，報送計(jì)劃部。22）燃料油區(qū)出入登記有何規(guī)定？ 答： 除燃料運(yùn)行班長外，凡進(jìn)入油區(qū)人員必須到值班室登記。外來人員必須經(jīng)廠部、燃料分場或有關(guān)職能部門同意，方可進(jìn)入油區(qū)，否則一律謝絕。2 進(jìn)入油庫人員嚴(yán)禁攜帶火種、吸煙、穿釘子鞋和敲擊鐵器。

3無論是進(jìn)油區(qū)檢查工作、檢修設(shè)備、土建施工、車輛加卸油、參觀學(xué)習(xí)，一律到值班室登記，將姓名、單位、進(jìn)入原因、日期、進(jìn)入時間、離開時間等填寫在《外來人員登記薄》上。進(jìn)入油區(qū)人員未經(jīng)允許不得隨意走動或擅動設(shè)備。

5油庫值班員有權(quán)對進(jìn)入油區(qū)人員進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)有違反制度者，有權(quán)拒絕其進(jìn)入油區(qū)。凡進(jìn)入油區(qū)人員或車輛應(yīng)聽從油庫值班員管理，不得到非制定地點(diǎn)活動或擅動油區(qū)內(nèi)設(shè)施，不聽勸告者，油庫值班員有權(quán)令其離開，并向?qū)I(yè)領(lǐng)導(dǎo)匯報。7 人員或車輛進(jìn)、出后，油庫值班員及時將油區(qū)內(nèi)各出入門關(guān)閉并上鎖。23）燃料油庫防火有何規(guī)定？ 答： 為了加強(qiáng)油區(qū)管理，杜絕火災(zāi)及油庫爆炸事故的發(fā)生，凡進(jìn)入油區(qū)的人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行出入登記制度。進(jìn)入油區(qū)人員不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，并交出火種。3 油區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員通行或逗留。油區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，泵房及可燃?xì)怏w可能存在的地方要加強(qiáng)通風(fēng)工作。5 進(jìn)入油區(qū)的人員，不準(zhǔn)穿釘子鞋，不準(zhǔn)使用一切可能產(chǎn)生火花的工具。6 油區(qū)的電器設(shè)備一律采用防爆型的。禁止無機(jī)蓋車輛、摩托車進(jìn)入油庫，不準(zhǔn)用塑料筒加油。8 車輛加油時應(yīng)熄滅發(fā)動機(jī)，駕駛員不準(zhǔn)離開作其它工作。由于工作需要機(jī)動車輛必須進(jìn)入油區(qū)時，必須采取防火措施。如排氣管上裝防火罩等。在油區(qū)進(jìn)行動火工作時，必須填寫動火工作票，按要求做好安全措施后，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行工作。注意監(jiān)視油罐溫度，當(dāng)油罐溫度高于50℃，及時采取降溫措施。12 油庫值班員必須明確自己的防火責(zé)任，在油區(qū)出現(xiàn)火情時及時通知消防隊(duì)及有關(guān)人員（火警電話，公司內(nèi)線電話119），在消防隊(duì)到來之前要積極撲救，控制火情。油庫值班員對油區(qū)防火工作經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時匯報班長，通知有關(guān)單位處理。

24)接卸燃油聯(lián)系工作有何規(guī)定？ 答： 燃料油庫需要進(jìn)油時，由燃料部負(fù)責(zé)對外聯(lián)系。進(jìn)油時燃料部提前向燃料分場通報進(jìn)油時間、噸數(shù)、油種等。燃料分場接到進(jìn)油通知后，向燃料運(yùn)行班長和油庫值班員通報進(jìn)油方式、車型、噸數(shù)、卸油方法和卸油地點(diǎn)等。油庫值班員接到進(jìn)油通知后，應(yīng)做好卸油準(zhǔn)備工作及設(shè)備啟動前檢查和啟動準(zhǔn)備工作。聯(lián)系工作時應(yīng)互相通報姓名、職務(wù)，并做好記錄。5 卸油時由運(yùn)行班長或副班長負(fù)責(zé)聯(lián)系和組織卸油工作。6 卸油必須按油罐標(biāo)識卸油，卸油工作由當(dāng)班班長或副班長負(fù)責(zé)指揮，卸油人員必須盡職盡責(zé)，加強(qiáng)各部的巡視檢查，防止跑、漏油現(xiàn)象。7 卸油工作結(jié)束，經(jīng)油庫值班員檢查確認(rèn)卸凈后通知司機(jī)卸油完畢。油庫值班員將進(jìn)油日期、進(jìn)油單位、車號、司機(jī)姓名、進(jìn)油地點(diǎn)、油號、數(shù)量、驗(yàn)收人姓名等填寫在《油庫進(jìn)油登記薄》上。火車進(jìn)油卸完后，運(yùn)行班長通知燃料部，由燃料部負(fù)責(zé)與鐵路部門聯(lián)系。25）排風(fēng)機(jī)使用有何規(guī)定？ 答： 排風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，可根據(jù)室內(nèi)可燃?xì)怏w的濃度隨時啟動。正常情況下每班啟動一次，每次運(yùn)行時間不少于30分鐘。在啟動風(fēng)機(jī)時，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)各部螺栓無松動，風(fēng)扇葉片無損壞。排風(fēng)機(jī)運(yùn)行時應(yīng)注意排風(fēng)筒的暢通，對于粘結(jié)在排風(fēng)筒鋼絲擺上的雜物，應(yīng)及時清理干凈。

26）供油泵檢修后驗(yàn)收項(xiàng)目有哪些？ 答： 檢查供油泵周圍有無雜物，工作現(xiàn)場是否清理干凈;2 檢查軸承潤滑油油位是否正常，冷卻水是否暢通適量，機(jī)械密封及各閥門有無漏油現(xiàn)象;3 檢查電動機(jī)、供油泵地腳螺絲無松動，保護(hù)罩完好牢固，電動機(jī)接地線良好;4 手盤車360°以上，供油泵應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活;5 解體檢修的供油泵，啟動前應(yīng)注燃油，以排除泵腔內(nèi)的空氣;6 啟動后，檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常，有無異常聲音和振動現(xiàn)象，電流表指示應(yīng)136A，振動應(yīng)小于0.06mm，檢查軸承、機(jī)械密封運(yùn)行情況，有無過熱和漏油現(xiàn)象。

27）油庫進(jìn)油如何接卸？ 答： 接到來油車通知后，做好油車進(jìn)入油庫的準(zhǔn)備工作，油車進(jìn)入油庫后，油庫值班員對油車進(jìn)行全面檢查，各部鉛封應(yīng)完整;2 對卸油設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)備足夠的卸油工具;3 油車到位停穩(wěn)后，方可打開油槽車罐蓋;4 卸油過程中，值班員不準(zhǔn)離開現(xiàn)場，應(yīng)經(jīng)常檢查各部情況，防止跑、漏油等現(xiàn)象;5 在卸油過程中如油區(qū)上空遇雷擊或附近發(fā)生火警，應(yīng)立即停止卸油作業(yè);6 卸油工作結(jié)束后，油庫值班員將卸油情況做好記錄。28）卸油泵啟動操作順序（1號油罐、1號卸油泵）？ 答： 如果往一號油罐卸油則將一號油罐閥門間內(nèi)的卸油閥門（010836）（010837）全開，旁路門（010838）全關(guān)；將備用二號油罐閥門間內(nèi)的卸油閥門（010839）（010840）和旁路門（010841）全關(guān);2 一號卸油泵運(yùn)行:

2.1 卸汽車進(jìn)油時，將一號卸油泵入口門（010831）和出口門（010832）全開，卸油泵蒸汽吹掃門（008857）、卸油管蒸汽吹掃門（008858）和火車進(jìn)油入口門（010830）全關(guān)；卸火車進(jìn)油時，將一號卸油泵入口門（010830）和出口門（010832）全開，卸油泵蒸汽吹掃門（008857）、卸油管蒸汽吹掃門008858）和汽車進(jìn)油入口門（010831）全關(guān)。

2.2 按一號卸油泵啟動按鈕。29）卸油泵運(yùn)行注意事項(xiàng)有哪些？ 答： 監(jiān)視卸油泵出口壓力應(yīng)在0.29～0.39Mpa范圍內(nèi);2 注意各部軸承溫度，不應(yīng)超過70℃，電動機(jī)溫升不超過60℃，卸油泵和電動機(jī)振動不超過0.10mm;3 注意油罐油位，嚴(yán)禁滿罐冒油;4 潤滑油油溫不得超過65℃，油壓不得低于0.14 Mpa。30）供油泵啟動前檢查項(xiàng)目有哪些？ 答： 檢查潤滑油質(zhì)是否合格，油量應(yīng)充足，不應(yīng)有漏油現(xiàn)象;2 檢查泵體和電動機(jī)周圍無雜物，接地線良好，保護(hù)罩完整牢固，地腳螺栓無松動;3 檢查冷卻水應(yīng)暢通適量。

31）供油泵啟動操作順序（1號油罐、1號供油泵運(yùn)行）？ 答： 如果一號油罐運(yùn)行則將一號油罐上的供油門（010801）（010802）全開，旁路門（010803）和加熱器蒸汽門（008824）（008825）全關(guān)，回油門（010826）（010827）開啟2-3圈。將備用二號油罐上的供油門（010804）（010805）和旁路門（010806）全關(guān)，加熱器蒸汽門（008826）（008827）和回油門（010828）（010829）全關(guān);2 一號供油泵運(yùn)行

2.1 一號過濾器入口門（010807）全開，吹掃排油門（008840）（008841）和吹掃蒸汽門（008839）全關(guān)。2.2 一號供油泵入口門（010808）全開，吹掃排油門（008844）和旁路門（010811）全開，出口門（010810）和吹掃蒸汽門（008843）全關(guān)。2.3 手搖油泵入口門（008863）、出口門（008864）和旁路門（008865）全關(guān)。32）供油泵如何啟動？ 答： 接到值長或集控班長及主值啟泵通知后，要準(zhǔn)確詢問通知人姓名后方可啟動，并將通知時間、通知人姓名記錄清楚;2 拉開聯(lián)鎖開關(guān);3 合上操作開關(guān)啟動，注意電流表指針擺動和出口壓力變化，當(dāng)壓力升到2.2～2.5Mpa時，穩(wěn)定1～2分鐘無異常情況后，逐漸全開運(yùn)行供油泵的出口門（010810）、（010815）或（010820）;4 出口壓力達(dá)不到鍋爐要求時，用回油門進(jìn)行調(diào)壓，但最高不準(zhǔn)超過3.0Mpa。鍋爐通知調(diào)壓后，油庫值班員必須把通知時間、通知人、調(diào)整壓力數(shù)據(jù)等記錄清楚;5 將開關(guān)切至聯(lián)鎖位置和備用泵聯(lián)鎖。33）供油泵運(yùn)行中巡視檢查項(xiàng)目有哪些？ 答： 監(jiān)視泵的出口壓力，正常為2.2～2.8Mpa。2 監(jiān)視電動機(jī)電流，不應(yīng)大于136A。3 監(jiān)視電動機(jī)外殼溫度，應(yīng)小于70℃。4 注意檢查泵的振動情況，應(yīng)小于0.06mm。注意監(jiān)視油罐溫度、回油溫度變化，不應(yīng)大于35℃。6 注意冷卻水開度，保持有足夠的冷卻水。檢查軸承、機(jī)械密封盤根運(yùn)行情況，防止過熱和漏油等現(xiàn)象。8 經(jīng)常檢查有無漏油現(xiàn)象，嚴(yán)防跑油。34）遇哪些情況立即停止供油泵運(yùn)行？ 答： 電動機(jī)冒煙.電纜放炮； 電動機(jī)與供油泵內(nèi)有嚴(yán)重雜音； 3 供油泵嚴(yán)重汽化； 電動機(jī)、供油泵強(qiáng)烈振動。5 供油泵嚴(yán)重漏油。供油泵與電動機(jī)電流表指示急劇上升并超過額定值。7 威脅人身和設(shè)備安全時。發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象立即采取措施，并通知檢修人員處理。35）當(dāng)供油壓力大于3.98Mpa時如何處理？

答： 當(dāng)供油壓力大于3.98Mpa時，應(yīng)檢查供油泵管路、回油管路是否接垢，出口門開度不夠或失靈，當(dāng)供油管路阻塞時應(yīng)及時進(jìn)行吹掃。36）當(dāng)供油泵輸不出油時如何處理？

答：供油泵輸不出油：檢查供油泵內(nèi)或管道內(nèi)是否留有空氣，如有空氣應(yīng)重新注燃油，排除空氣；檢查管路是否有漏泄現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速是否過低，轉(zhuǎn)向是否正確，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象立即停泵，切換備用泵，并通知檢修人員處理。37）隔油池的使用有何規(guī)定？ 答： 隔油池為儲油罐脫水、泵房污油、蒸汽吹掃排油、檢修設(shè)備排油集合處。2 當(dāng)隔油池內(nèi)的油位較高時，應(yīng)調(diào)整池內(nèi)的集油槽的位置，使油進(jìn)入集油坑。3 分離出來的油進(jìn)入集油坑，當(dāng)油面接近集油槽時，應(yīng)及時啟動排油泵將油排至油罐內(nèi)。隔油池上部應(yīng)有蓋板，保持池內(nèi)清潔無雜物，隔油池應(yīng)半年清理一次，在測量油池油位時，嚴(yán)禁使用鐵器工具。38）供油泵定期輪換如何規(guī)定的？ 答： 每月1日，11日，21日一值班輪換。輪換前應(yīng)請示值長，經(jīng)值長許可后方可進(jìn)行輪換。輪換前檢查預(yù)啟泵潤滑油油位是否正常，冷卻水是否暢通適量，泵體和電動機(jī)地腳螺絲有無松動，接地線應(yīng)良好。開啟準(zhǔn)備預(yù)啟泵的入口門，旁路門和蒸汽吹少掃門，關(guān)閉原運(yùn)行泵的出口門，旁路門和蒸汽吹掃門。5 啟動供油泵，穩(wěn)定1～2分種后開啟出口門，用回油門將出口壓力調(diào)至2.5Mpa。6 檢查電流表指示是否正常，振動是否在允許之內(nèi)，有無漏油現(xiàn)象。如有異常情況應(yīng)停止輪換，通知檢修人員檢查處理。供油泵輪換后，向值長匯報輪換情況，并做好記錄。39）卸油泵定期試驗(yàn)如何規(guī)定的？ 答： 每月1日白班進(jìn)行試驗(yàn)。通知燃電班對電動機(jī)進(jìn)行絕緣測定。檢查卸油泵潤滑油油位是否正常，電動機(jī)和卸油泵地腳螺絲無松動，接地線完整牢固。手動盤車卸油泵，檢查有無蹩勁或松動現(xiàn)象。5 開啟油罐上的卸油閥門和卸油泵出入口門。6 啟動卸油泵，檢查出口壓力應(yīng)在2.94～3.8Mpa范圍內(nèi)，振動應(yīng)不超過0.10mm，有無漏油現(xiàn)象。如有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止試驗(yàn)，通知檢修人員檢查處理。7 試驗(yàn)完畢后關(guān)閉油罐上的卸油閥門和卸油泵出入口門，并將卸油泵試驗(yàn)情況做好記錄。

40）電動機(jī)啟動前檢查項(xiàng)目有哪些？ 答： 電動機(jī)及其周圍清潔、無雜物，基礎(chǔ)螺絲及電動機(jī)外殼接地線應(yīng)緊固良好，電纜接地引線應(yīng)接好，電動機(jī)及所帶動的機(jī)械設(shè)備應(yīng)無人工作。2 電動機(jī)所帶動的機(jī)械設(shè)備完好，具備啟動條件。3 對電動機(jī)的試轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查對輪螺栓是否已拆除，并通知在機(jī)械設(shè)備上工作的人員離開試轉(zhuǎn)的設(shè)備。4 電動機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)械轉(zhuǎn)動良好無卡澀。遠(yuǎn)方操作的電動機(jī)，應(yīng)由運(yùn)行專責(zé)人進(jìn)行上述檢查后通知操作人員方可啟動，運(yùn)行專責(zé)人應(yīng)留在電動機(jī)旁，直到電動機(jī)啟動運(yùn)行正常為止。41）電動機(jī)外部檢查項(xiàng)目有哪些？ 答： 檢查電動機(jī)的外殼接地線應(yīng)緊固良好，電纜頭、瓷瓶應(yīng)完好，接頭無過熱現(xiàn)象等。2 電動機(jī)不應(yīng)受水、潮氣浸入，必要時采取防范措施。繞線式轉(zhuǎn)子電動機(jī)應(yīng)檢查電刷與滑環(huán)接觸緊密，運(yùn)行中不應(yīng)有火花。42）遇哪些情況立即停止電動機(jī)運(yùn)行？ 答： 發(fā)現(xiàn)威脅人身和設(shè)備安全時應(yīng)立即停止運(yùn)行。2 電動機(jī)本身所帶動的機(jī)械設(shè)備損壞至危險程度時。3 電動機(jī)冒煙著火時及電動機(jī)電纜短路放炮時。43）廠用電全停的原因？ 答： 系統(tǒng)故障的影響。2 電氣故障或誤操作。備用電源自動投入不成功。燃油變、輸煤變的母線室故障。

44）廠用電全停如何處理？ 答： 發(fā)現(xiàn)廠用電全停時，班長要及時向值長匯報，并查明廠用電全停原因。廠用電全停時，運(yùn)行人員做好安全措施，查明原因同時做好恢復(fù)啟動的準(zhǔn)備。3 廠用電全停時，燃料油庫值班員立即拉開電動機(jī)操作開關(guān)及聯(lián)鎖開關(guān)，關(guān)閉供油泵出口門，同時做好恢復(fù)啟動供油泵的準(zhǔn)備。若廠用電恢復(fù)時，班長應(yīng)立即請示值長恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行。45）母線室的檢查項(xiàng)目有哪些？ 答： 接班時由程控員負(fù)責(zé)檢查燃油、輸煤母線室，檢查各開關(guān)位置是否正確，各接頭有無脫落振動現(xiàn)象。檢查檢修的開關(guān)是否正確位置，是否掛有“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌。3 刀閘接觸是否良好，刀閘接頭有無銹污、燒損痕跡，有無過熱和放電現(xiàn)象。4 室內(nèi)照明、通風(fēng)應(yīng)良好，有無漏水現(xiàn)象。檢查電纜溝內(nèi)是否有水、室內(nèi)衛(wèi)生是否清潔干凈。設(shè)備運(yùn)行時，程控員應(yīng)對母線室進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，及時通知電氣運(yùn)行或檢修燃電班檢查處理。每周五2值班由程控員和油庫值班員分別打掃輸煤、燃油母線室衛(wèi)生，清掃時做好安全措施，一人清掃，一人監(jiān)護(hù)，不準(zhǔn)用濕抹布或濕手擦拭電器設(shè)備。46）簡述火力發(fā)電廠的電力生產(chǎn)過程？

答：就是通過高溫燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)楣べ|(zhì)的熱能，即將水加熱為高溫高壓的蒸汽，然后利用蒸汽驅(qū)動汽輪發(fā)電機(jī)，在此過程中，先是工質(zhì)的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，最終把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?7）各轉(zhuǎn)動機(jī)械的振動值為多少？ 答：振動允許值

額定轉(zhuǎn)速（r/min）3000 1500 1000 750 振動值（mm）0.05 0.085 0.10 0.12以下 48）在處理事故時，對接到的命令有何規(guī)定？

答：在處理事故時，對于接到的命令應(yīng)復(fù)誦一遍并迅速執(zhí)行。若未聽清楚或沒弄懂，應(yīng)反復(fù)問清再執(zhí)行，并記錄清楚。命令執(zhí)行后應(yīng)立即向值長（值班員應(yīng)匯報班長）匯報執(zhí)行情況。49）設(shè)備缺陷如何分類的？其內(nèi)容是什么？

答：1 一類缺陷，已使主設(shè)備不能繼續(xù)安全運(yùn)行，6小時內(nèi)必須處理的缺陷；

2二類缺陷，比較重大的，但仍可使主機(jī)短期繼續(xù)安全運(yùn)行的缺陷；

3三類缺陷，在近期內(nèi)仍能使主機(jī)安全運(yùn)行，可列入年、季、月度檢修計(jì)劃中消除的缺陷。

50）設(shè)備金屬殼上為什么裝接地線？

答：當(dāng)設(shè)備內(nèi)的電線或燈頭開關(guān)絕緣破壞后，以及電機(jī)繞組漏電時，造成設(shè)備的金屬外殼帶電，一旦電壓超過安全電壓就會觸電，危機(jī)人身安全，因此在金屬外殼上裝接地線，可使機(jī)殼與大地保持零電位，就可以防止人體觸電事故，保證人身安全。

51)發(fā)生故障時如何處理？ 答： 發(fā)生故障時，運(yùn)行人員應(yīng)迅速解除對人身和設(shè)備的危險，盡快查明故障原因，消滅故障，同時應(yīng)注意保持非故障設(shè)備的繼續(xù)運(yùn)行，必要時應(yīng)加大非故障設(shè)備的負(fù)荷，以保證正常供煤和供油。在處理事故過程中，運(yùn)行人員應(yīng)保證輸煤系統(tǒng)的正常供電和照明用電。在處理事故過程中，運(yùn)行人員的動作應(yīng)迅速、正確、果斷，但不能急燥、慌張，以免造成錯誤判斷，將事故擴(kuò)大。52)卸油泵啟動前檢查項(xiàng)目有哪些？ 答：

1檢查卸油泵潤滑油，油位不能低于油標(biāo)位置，油質(zhì)合格； 2檢查泵體和電動機(jī)周圍清潔，無雜物；

3泵體地腳螺栓無松動，安全罩、接地線應(yīng)完整牢固。53）卸油泵如何停止操作（1號罐、1號泵運(yùn)行）？ 答： 卸油完畢，逐漸關(guān)閉泵的出口門（010832），停止卸油泵運(yùn)行。2 關(guān)閉一號卸油泵入口門（010830）、（010831）。3 關(guān)閉一號油罐閥門間內(nèi)的卸油閥門（010836）（010837）。4 拆下卸油膠管，擰緊并關(guān)好油車罐蓋。通知油車司機(jī)油已卸完，將工作現(xiàn)場清理干凈，并做好卸油記錄。54）供油泵如何停止操作（1號罐、1號泵運(yùn)行）？ 答： 若不需要啟動備用泵，則首先拉開備用聯(lián)鎖開關(guān)。2 關(guān)閉1號供油泵的出口門（010810）。3 按操作開關(guān)停供油泵。停止運(yùn)轉(zhuǎn)的泵，如果下次還要啟動，可以不關(guān)旁路門和吹掃排油門。5 將停止運(yùn)轉(zhuǎn)的泵列為備用，則關(guān)閉旁路門和吹掃排油門。如停止運(yùn)轉(zhuǎn)的泵需要檢修，則關(guān)閉其出口門、入口門、旁路門、吹掃排油門。7 做好停泵記錄。

55）備用供油泵如何切換？ 答： 拉開聯(lián)鎖開關(guān)。關(guān)閉原運(yùn)行泵的吹掃排油門和旁路門。3 全開運(yùn)行泵的吹掃排油門和旁路門。4 按正常啟泵順序啟動備油泵。5 按正常停泵順序停泵。

56）聯(lián)動供油泵如何緊急切換？ 答： 在聯(lián)鎖投入下，運(yùn)行油泵自動跳閘，則聯(lián)動備用油泵。逐漸全開聯(lián)動泵的出口門，關(guān)閉跳閘泵的出口門及吹掃排油門和旁路門。3 聯(lián)動泵啟動后，將其操作開關(guān)切至運(yùn)行位置。4 如所停泵仍要備用，應(yīng)將聯(lián)鎖開關(guān)切至投入位置。如停止運(yùn)轉(zhuǎn)的泵需要檢修，則關(guān)閉泵的出、入口門、旁路門、吹掃排油門及濾油器入口門和吹掃排油門。

57）當(dāng)供油壓力低于2.2Mpa時如何處理？

答： 當(dāng)供油壓力低于2.2Mpa時，首先檢查過濾器濾網(wǎng)是否堵塞、供油管路閥門是否有漏泄現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)漏泄應(yīng)立即切換備用泵。58）供油泵運(yùn)行中振動過大如何處理？

答：檢查電動機(jī)與油泵地腳螺絲是否松動，檢查供油泵內(nèi)是否有雜音，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象立即停泵，切換備用泵，并通知檢修人員處理。59）供油泵運(yùn)行中冷卻水中斷如何處理？ 答：檢查冷卻水閥門或管路是否有漏泄現(xiàn)象，檢查冷卻水閥門是否開度不夠或失靈，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象立即停泵，切換備用泵，并通知檢修人員處理。如果廠消防水中斷，應(yīng)立即投入備用水箱。60）油罐運(yùn)行有何規(guī)定？

答：1 每月對油罐進(jìn)行脫水一次，脫水時應(yīng)注意油質(zhì)變化。脫水過程中注意始終保持集油池的油位低于隔油池的水位。2 在倒換油罐時，必須對準(zhǔn)備運(yùn)行的油罐進(jìn)行脫水后，方可投入運(yùn)行。3 油罐的運(yùn)行方式為一個運(yùn)行、一個備用。4 正常情況下油罐應(yīng)每月輪換一次。

61）排油泵啟動前的檢查項(xiàng)目有哪些？ 答： 檢查泵體、電動機(jī)地腳螺栓牢固無松動，接地線完整接觸良好。2 檢查排油泵各閥門是否在正確位置。62）排油泵如何操作（1號罐運(yùn)行）？ 答： 如果往1號油罐排油則全開1號油罐上的排油閥門（010846）（010847），關(guān)閉2號油罐上的閥門（010848）（010849）。2 全開排油泵入口門（010842），關(guān)閉抽油器入口門（010844）和出口門（010845）。3 全開注水門（007851）往泵體及吸油管路注水，排完空氣后關(guān)閉注水門（007851）。啟動排油泵后，逐漸開啟排油泵出口門（010843）。63）排油泵運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有哪些？ 答： 排油泵運(yùn)行中注意檢查管路和閥門是否有漏泄現(xiàn)象，如有漏泄現(xiàn)象應(yīng)立即停止，通知檢修人員檢查處理。運(yùn)行中注意隔油池油位情況，當(dāng)?shù)组y露出油面時應(yīng)立即停泵。64）油罐脫水時如何操作（1號罐脫水）？ 答： 1 每月10日白班或往油罐內(nèi)卸油后第二天白班對油罐進(jìn)行脫水。2 油罐脫水前檢查隔油池、集油坑是否有雜物。3 檢查脫水管路有無漏泄現(xiàn)象。4 檢查油罐脫水門是否嚴(yán)密。5 將一號油罐脫水閥門（010850）（010851）緩慢開啟。6 隨時檢查脫水情況，防止跑油。脫水完畢后將油罐上的脫水閥門關(guān)閉。脫水時遇到跑油或管路和閥門漏泄時，立即停止脫水，通知檢修處理，并做好記錄。

65）排風(fēng)機(jī)運(yùn)行有何規(guī)定？ 答： 排風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，可根據(jù)室內(nèi)可燃?xì)怏w的濃度隨時啟動。正常情況下每班啟動一次，每次運(yùn)行時間不少于30分鐘。在啟動風(fēng)機(jī)時，應(yīng)檢查風(fēng)機(jī)各部螺栓無松動，風(fēng)扇葉片無損壞。排風(fēng)機(jī)運(yùn)行時應(yīng)注意排風(fēng)筒的暢通，對于粘結(jié)在排風(fēng)筒鋼絲擺上的雜物，應(yīng)及時清理干凈。

66）儲油罐滅火如何操作（一號油罐）？ 答： 開啟一號油罐泡沫發(fā)生器閥門（007853），關(guān)閉一號油罐消防管道沖洗閥門（007854）。通知化學(xué)分場消防泵房啟動泡沫泵。油罐著火時，應(yīng)立即通知消防隊(duì)，匯報值長和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。消防隊(duì)未到現(xiàn)場之前應(yīng)采取臨時補(bǔ)救措施，查明起火原因及有關(guān)著火情況，消防隊(duì)到現(xiàn)場后應(yīng)立即說明著火情況并共同配合滅火，并及時切斷有關(guān)設(shè)備的電源。必要時對相鄰油罐采取冷卻措施，防止事故擴(kuò)大。當(dāng)火災(zāi)撲滅后，應(yīng)停止輸送泡沫液，然后用清水沖洗管路，停止泡沫泵，恢復(fù)備用狀態(tài)，并做好記錄。

67）排油泵定期試驗(yàn)如何規(guī)定的？ 答： 每月5日白班進(jìn)行試驗(yàn)。通知燃電班對電動機(jī)進(jìn)行絕緣測定。檢查泵體和電動機(jī)地腳螺絲無松動，接地線完好牢固。開啟油罐排油閥門和排油泵入口門，開啟注水門往泵體及吸油管路注水，檢查入口管路和底閥是否漏泄，排完空氣后關(guān)閉注水門。5 啟動排油泵，逐漸開啟出口門。試驗(yàn)中如有異常情況應(yīng)立即停止試驗(yàn)，通知檢修人員檢查處理，并將試驗(yàn)情況做好記錄。

68）油罐輪換如何規(guī)定的？ 答： 每月10日白班進(jìn)行輪換。油罐輪換前應(yīng)請示值長，經(jīng)值長許可后方可進(jìn)行輪換。3 輪換前應(yīng)對預(yù)投入的油罐進(jìn)行脫水。開啟預(yù)投入油罐的供油門和回油門（回油門開啟2～3圈），關(guān)閉原運(yùn)行油罐的供油門和回油門。油罐輪換時如有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停止輪換，及時通知檢修人員檢查處理。6 油罐輪換后向值長匯報輪換情況，并做好記錄。69）油庫消防系統(tǒng)如何試驗(yàn)（一號油罐）？ 答： 每年六月份進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)工作由消防隊(duì)提出，運(yùn)行副總工程師主持，安監(jiān)部、生產(chǎn)部等部門的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加，消防隊(duì)、化學(xué)分場、燃料分公司共同配合進(jìn)行。3 用物料擋住一號油罐泡沫槍噴嘴。開啟一號油罐泡沫發(fā)生器閥門（007853），關(guān)閉消防管道沖洗閥門（007854）。5通知化學(xué)運(yùn)行啟動一號油罐泡沫泵。6 試驗(yàn)完畢后，必須用清水沖洗管路，停止泡沫泵，然后將閥門恢復(fù)到原來位置，拿開一號油罐噴嘴處物料。油庫值班員將試驗(yàn)情況做好記錄。

70）正常情況下，對鼠籠型轉(zhuǎn)子電動機(jī)啟動有何規(guī)定？

答：在正常情況下，鼠籠型轉(zhuǎn)子電動機(jī)允許在冷狀態(tài)下啟動二次，每次間隔應(yīng)大于5分鐘；在熱狀態(tài)下允許啟動一次，只有在處理事故時或啟動時間不超過2～3秒的電動機(jī)方可多啟動一次。

71）運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)自己不了解的故障象征時如何處理？

答：運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)自己不了解的故障象征時，必須迅速匯報班長，共同觀察研究查清，采取措施處理。當(dāng)發(fā)現(xiàn)本規(guī)程沒有規(guī)定的故障象征時，必須根據(jù)自己的專業(yè)知識、經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，主動積極采取措施處理，并盡可能迅速將故障情況匯報值長。

72）卸油泵有哪些部分組成？

答：電動機(jī)、減速機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、液壓缸體、潤滑系統(tǒng)和安全閥組成。73）油區(qū)應(yīng)設(shè)哪些安全裝置？

答：必須有避雷裝置和接地裝置，油罐接地線和電氣設(shè)備接地線應(yīng)分別裝設(shè)，輸油管應(yīng)有明顯的接地點(diǎn)，油管道法蘭應(yīng)用金屬導(dǎo)體跨接牢固。74）潤滑的作用是什么？

答：控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止磨擦面銹蝕、密封作用、傳遞動力和減振作用。

75）燃燒具備的基本條件是什么？

答：必須有足夠的空氣量；達(dá)到燃料的著火溫度；與空氣有良好的混合接觸面；有足夠的燃燒時間。

76）撲救油類發(fā)生的火災(zāi)哪種滅火器最好？ 答：泡沫滅火器。

77）潤滑的目的是什么？

答：減少磨擦，降低磨損和延長機(jī)械設(shè)備的使用壽命。78）減速機(jī)振動和聲音異常的原因是什么？

答：地腳螺絲松動；靠背輪中心不正；齒輪掉齒；齒輪磨損嚴(yán)重；軸承故障。79）供油泵有哪些部分組成？

答：電動機(jī)軸底座、軸承箱、填料箱、吸入室、壓出室、泵體、葉輪、導(dǎo)葉和護(hù)板等組成。

80）敘述拱頂鋼油罐的主要附件？ 答：1液壓安全閥；2油罐加熱器；3防火器；4防火呼吸閥；5浮標(biāo)油位計(jì)； 6泡沫自動滅火器；7放油管、脫水管、截止閥；8消防安全裝置； 9閥門接口、取樣管、溫度計(jì)等。

81）廠用電全停有哪些現(xiàn)象？

答：1 程控室電源柜的兩路AC220V總電源、AC220V分路電源、兩臺DC24V電源和各直流分路電源同時斷電，電流表、電壓表指示回零。2 PLC主機(jī)、顯示器和上位機(jī)主機(jī)電源同時斷電。3 輸煤段運(yùn)行中的電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)場聲音安靜。4 燃料油庫電動機(jī)停止運(yùn)行，供油泵出口壓力和電流表指示回零。82）造成減速器漏油、油位不正常、溫度升高的原因是什么？怎樣解決？

答：原因包括：1 墊料磨損或損壞。2 擋油板平面結(jié)合不嚴(yán)密。3 外殼損壞。4 油加得過多或過少。處理方法：1 如影響運(yùn)行，應(yīng)立即停機(jī)。2 通知檢修解決。83）完全燃燒具備什么條件才能實(shí)現(xiàn)？

答：1 足夠的氧化劑，及時供給可燃物質(zhì)進(jìn)行燃燒；2維持燃燒中的溫度高于燃料著火的溫度，保證燃燒持續(xù)進(jìn)行而不至于中斷；3有充分的燃燒時間；4燃料與氧化劑混合得非常理想。84）什么叫煤的氧化？

答：煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末，這種現(xiàn)象稱為煤的氧化。85）減速機(jī)軸承燒損的原因有哪些？

答：1 軸承缺油或油質(zhì)不良。2 軸承振動大，引起溫度升高。3 軸承達(dá)到或超過使用年限，未及時更換。4 軸承內(nèi)外套間隙不合標(biāo)準(zhǔn)，造成損壞。86）什么叫煤的揮發(fā)分？

答：當(dāng)燃料不供給空氣而被加熱到一定溫度時（一般105℃）燃料中的有機(jī)物開始分解，放出一種或多種氣態(tài)物質(zhì)，這種氣態(tài)物質(zhì)被稱為揮發(fā)分。87）減速機(jī)運(yùn)行中檢查內(nèi)容有哪些？

答：1減速機(jī)地腳螺栓及各部連接螺栓無松動，外觀應(yīng)整潔，各結(jié)合面不漏油；2運(yùn)行時齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無雜音，振動不超過0.1mm，竄軸不超過2mm；3減速機(jī)內(nèi)油量應(yīng)在標(biāo)尺中間，油溫不超過60℃。88）煤有哪些特性？

答：煤的基本特性是燃燒時放出熱量，加熱到一定溫度時分析出揮發(fā)分，隔絕空氣加熱到一定溫度時，水分蒸發(fā)，揮發(fā)份析出而形成焦碳，煤燃燒后剩下灰分，低溫下呈固態(tài)，溫度達(dá)到灰熔點(diǎn)時呈液態(tài)，煤還可以磨成粉末。

89）繼電保護(hù)裝置的工作原理是什么？﹡

答：當(dāng)電氣設(shè)備或線路發(fā)生故障時，往往使電流大量增加，靠近故障處的電壓大幅度降低，這些故障電流或電壓通過電流互感器或電壓互感器送入繼電器內(nèi)，當(dāng)達(dá)到預(yù)定的數(shù)值即所謂保護(hù)裝置的動作電流或電壓時，繼電器就動作，將跳閘信號送往斷路器，使其迅速斷開，從而對設(shè)備及系統(tǒng)起到保護(hù)作用。

90）三相異步電動機(jī)的啟動電流為什么大？能達(dá)到啟動電流的多少倍？

答：電動機(jī)剛起動時，轉(zhuǎn)子由靜止開始旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速很低，旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子的相對切割速度很高，轉(zhuǎn)子繞組的感應(yīng)電動勢很大，感應(yīng)電流也很大。根據(jù)變壓器原理，定子繞組的電流也將很大，所以起動電流很大，可達(dá)額定電流的4—7倍。

91）遇哪些情況立即停止電動機(jī)運(yùn)行？

答：1 發(fā)現(xiàn)威脅人身和設(shè)備安全時應(yīng)立即停止運(yùn)行;2 電動機(jī)本身所帶動的機(jī)械設(shè)備損壞至危險程度時;3 電動機(jī)冒煙著火時及電動機(jī)電纜短路放炮時。

92）減速機(jī)振動異?；蚵曇舢惓５脑蛴心男?/p>

答：1地腳螺絲松動；2靠背輪中心不正；3齒輪掉齒；4齒輪磨損嚴(yán)重；5軸承故障。

93）微機(jī)主機(jī)箱由哪幾種部件組成？

答：1 電源系統(tǒng)；2 中央處理器；3 內(nèi)部存儲器；4 外部存儲器；5 輸出輸入接口板。94）煤為什么會自燃？

答：煤氧化時所放出的熱量，如無法向四處擴(kuò)散而積聚在煤堆內(nèi)，使煤堆溫度上升并升高至著火點(diǎn)時，就發(fā)生自燃。

95）尼龍柱銷聯(lián)軸器的使用條件及特點(diǎn)是什么？

答：尼龍柱銷聯(lián)軸器用于正反轉(zhuǎn)變化多、啟動頻繁的高速軸。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，較耐磨，有緩沖、減振作用，可以起一定的調(diào)節(jié)作用。

96）電動機(jī)溫度升高、振動、嗡嗡響的原因有哪些？

答：1負(fù)荷過大；2兩項(xiàng)電源；3電壓低；4動靜之間相碰；5軸承故障；6潤滑油老化；7地腳螺絲松動。97）設(shè)備缺陷消除時間有何規(guī)定？

答：1凡屬本公司調(diào)度的設(shè)備發(fā)生缺陷，能及時處理的必須馬上處理；2凡不屬本公司調(diào)度的設(shè)備發(fā)生缺陷，應(yīng)請示上級有關(guān)部門安排處理；3對第三類缺陷應(yīng)列入最近一次大小修或更改工程計(jì)劃內(nèi)解決。98）液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后有何影響？

答：液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后，因?yàn)闅怏w的體積與壓力成反比，所以，隨著負(fù)荷的變化，液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動也要受到影響。另外，空氣是造成液壓油變質(zhì)和發(fā)熱的主要原因，所以，系統(tǒng)進(jìn)入空氣后應(yīng)及時排出。99）電動機(jī)主要有哪些保護(hù)？

答：主要有相間保護(hù)、單相接地保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)及低電壓保護(hù)等。100）火電廠對煤質(zhì)有何要求？

答：提高燃料作用的經(jīng)濟(jì)效果，盡可能不然用其他工業(yè)所需要的優(yōu)質(zhì)燃料，盡量的使用劣質(zhì)燃料，以及綜合利用后的燃料副產(chǎn)品，以保證燃料資源得到充分合理的利用，動力用煤一般要求，發(fā)熱量高一些，灰分盡量小些，對于液態(tài)排渣鍋爐，灰熔點(diǎn)越小越好。

第二篇：燃料運(yùn)行專工崗位試題答案

燃料運(yùn)行專工崗位試題答案

1）運(yùn)行專工崗位職責(zé)？

答：1有權(quán)建議調(diào)動輸煤專業(yè)運(yùn)行人員和調(diào)配工作崗位。

2對嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或不服從指揮，有權(quán)令其停止工作或退出現(xiàn)場，并及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。3有權(quán)對輸煤運(yùn)行人員安全技術(shù)考核。

4有權(quán)制止違章作業(yè)和制止無關(guān)人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場。5有權(quán)改變本專業(yè)不合理的運(yùn)行方式。6 對輸煤運(yùn)行人員的獎懲有建議權(quán)。

7對上級不正確的指揮、對明顯影響人身、設(shè)備安全及危及生產(chǎn)的指令有權(quán)越級反映。2）運(yùn)行專工應(yīng)對哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？

答：1負(fù)責(zé)指導(dǎo)本專業(yè)有關(guān)運(yùn)行操作、調(diào)整和技術(shù)管理。2對本專業(yè)人身安全和設(shè)備安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。3對保證煤質(zhì)混配及鍋爐正常燃燒負(fù)責(zé)。

4對本專業(yè)運(yùn)行人員過失造成的責(zé)任事故、人身事故負(fù)責(zé)。5對完成燃料分場生產(chǎn)計(jì)劃和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)負(fù)責(zé)。

6對本專業(yè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)程、規(guī)章制度和勞動紀(jì)律負(fù)責(zé)。7 對本專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)工作全面負(fù)責(zé)。

8對本專業(yè)各種基礎(chǔ)工作達(dá)到廠部考核標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)。9對做好節(jié)能降耗、技術(shù)改進(jìn)和合理化建議活動負(fù)責(zé)。

10對積極推廣和采用現(xiàn)代化管理方法，建立健全全面信息工作負(fù)責(zé)。3）遇有哪些情況不得進(jìn)行交接班？

答：1事故處理過程中：在處理事故過程中，無關(guān)專業(yè)是否正常交接班，由交接雙方值長商定；如果事故處理時間較長，且操作已告一段落，經(jīng)交接值長同意可進(jìn)行交接班。2重大操作或復(fù)雜操作未告一段落。3設(shè)備發(fā)生異常，威脅設(shè)備和人身安全尚未脫離險情時。4）遇有哪些情況應(yīng)進(jìn)行特殊巡回檢查？

答：1設(shè)備改進(jìn)或大修后運(yùn)行72小時內(nèi)；2設(shè)備小修后運(yùn)行24小時；3設(shè)備在異常狀態(tài)下運(yùn)行；4處理事故后8小時；5遇有大風(fēng)、暴雨、大雪、冰雹、雷電、嚴(yán)寒、酷暑、濃霧等惡劣天氣時；6設(shè)備的粉塵、高溫、強(qiáng)酸堿、霧氣、潮濕、水質(zhì)惡劣等環(huán)境下運(yùn)行；7需要特殊檢查的設(shè)備、項(xiàng)目、內(nèi)容、周期由各專業(yè)按季節(jié)環(huán)境和當(dāng)時設(shè)備狀況制定。5）設(shè)備缺陷如何分類的？其內(nèi)容是什么？

答：1 一類缺陷，已使主設(shè)備不能繼續(xù)安全運(yùn)行，6小時內(nèi)必須處理的缺陷；

2二類缺陷，比較重大的，但仍可使主機(jī)短期繼續(xù)安全運(yùn)行的缺陷；

3三類缺陷，在近期內(nèi)仍能使主機(jī)安全運(yùn)行，可列入年、季、月度檢修計(jì)劃中消除的缺陷。6）工作票合格標(biāo)準(zhǔn)？

答：1填寫清楚、內(nèi)容正確、修改不超過4個字，無亂涂亂畫現(xiàn)象；2工作票所列人員符合安全規(guī)程規(guī)定，簽名清楚，簽字日期準(zhǔn)確；3安全措施正確、完備，拆除地線組數(shù)符合實(shí)際；4票面完整，編號正確。

7）什么叫發(fā)電廠輸煤系統(tǒng)？

答：是指從卸煤裝置直接把煤運(yùn)到鍋爐原煤倉或者通過儲煤設(shè)施將煤轉(zhuǎn)運(yùn)到儲煤場的整個運(yùn)煤工藝流程。

8）帶式輸送機(jī)滾筒和托輥粘煤后為什么會跑偏？

答：由于滾筒和托輥外面任一端局部粘煤后，使其兩端的直徑發(fā)生變化，外徑大的線速度就增加了，而滾筒和托輥的轉(zhuǎn)速是固定的，因此粘煤的滾筒或托輥，使其兩邊的膠帶產(chǎn)生了速度差，從而使膠帶由速度大的一邊跑向速度小的一邊。

9）帶式輸送機(jī)為什么一般情況下不允許帶負(fù)荷啟動？

答：因?yàn)樵诳蛰d啟動時，尤其是傾斜式輸送機(jī)，其瞬間的空載啟動電流已大大超過電機(jī)允許電流的幾倍以上，如果是重載啟動，電機(jī)就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下不允許帶式輸送機(jī)重在啟動。

10）使用液力偶合器有何優(yōu)點(diǎn)？

答：1能改善電機(jī)啟動性能，使用電機(jī)可無載啟動，可利用電機(jī)最大扭距啟動。2超載運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)在穩(wěn)定工況下運(yùn)行，起保護(hù)作用。3在頻繁啟動，正反轉(zhuǎn)或超載設(shè)備上使用時效果明顯。11）設(shè)備金屬殼上為什么裝接地線？

答：當(dāng)設(shè)備內(nèi)的電線或燈頭開關(guān)絕緣破壞后，以及電機(jī)繞組漏電時，造成設(shè)備的金屬外殼帶電，一旦電壓超過安全電壓就會觸電，危機(jī)人身安全，因此在金屬外殼上裝接地線，可使機(jī)殼與大地保持零電位，就可以防止人體觸電事故，保證人身安全。12）輸煤系統(tǒng)采用集中控制的作用是什么？

答：不僅可以改善運(yùn)行的調(diào)度管理，全面、集中地掌握和控制系統(tǒng)的運(yùn)行，提高設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性；同時可以改善運(yùn)行人員的工作條件和環(huán)境，減輕勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率。13）簡述火力發(fā)電廠的電力生產(chǎn)過程？

答：就是通過高溫燃燒，把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)楣べ|(zhì)的熱能，即將水加熱為高溫高壓的蒸汽，然后利用蒸汽驅(qū)動汽輪發(fā)電機(jī)，在此過程中，先是工質(zhì)的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，最終把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?4）機(jī)組發(fā)生故障時，應(yīng)遵循哪些順序消除故障？

答：1 根據(jù)表計(jì)變化、保護(hù)、聲響、信號和自動裝置動作情況及機(jī)組外部象征，判斷確認(rèn)設(shè)備已發(fā)生故障。迅速解除對人身和設(shè)備的危險，必要時應(yīng)立即解列發(fā)生故障的設(shè)備。3 迅速查明故障原因、性質(zhì)、發(fā)生地點(diǎn)和損傷范圍，并立即采取措施處理。4 故障消除后，保證未受損害的設(shè)備繼續(xù)正常供煤和供油。消除故障的每一個階段應(yīng)盡可能迅速匯報值長（運(yùn)行人員應(yīng)匯報班長）和分場主任、專業(yè)副主任或?qū)I(yè)工程師，以便及時采取更正確的措施，防止故障蔓延。15）皮帶機(jī)檢修后的驗(yàn)收內(nèi)容有哪些？

答：1 所有轉(zhuǎn)動部件的附近應(yīng)無雜物，無被卷入的危險；2 皮帶接口應(yīng)平整，邊緣整齊，皮帶中心線應(yīng)對正，運(yùn)行時，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無跳動現(xiàn)象，不撒煤，跑偏程度不應(yīng)超過托輥和滾筒的邊緣。3 主動滾筒的包膠應(yīng)無開膠和損壞現(xiàn)象；4 刮煤板與滾筒平行度允許差2mm，鐵刮煤板與滾筒應(yīng)無摩擦現(xiàn)象。清掃器膠板應(yīng)露出金屬夾板15～20mm；5 導(dǎo)料槽無漏粉現(xiàn)象，新更換的導(dǎo)料槽無刮損皮帶的危險，金屬擋板應(yīng)與皮帶保持30mm間隙，并無嚴(yán)重磨損、漏粉現(xiàn)象；6 托輥應(yīng)完整無缺，轉(zhuǎn)動靈活，運(yùn)行中無噪音，無刮壞皮帶的危險；7 落煤斗平整光滑，無漏粉現(xiàn)象，鑲上的襯板不得有逆茬，逆止器應(yīng)好用；8 電動機(jī)運(yùn)行中應(yīng)無劇烈振動，無異常聲音；9 減速機(jī)地腳螺絲無松動，外觀應(yīng)整潔，各結(jié)合面應(yīng)不漏油，運(yùn)行中齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無雜音，減速箱內(nèi)油量應(yīng)在標(biāo)尺中間。16）碎煤機(jī)檢修后的驗(yàn)收內(nèi)容有哪些？

答：1 碎煤機(jī)的基座及襯板等各部件連接螺栓應(yīng)無松動現(xiàn)象，襯板應(yīng)完整無缺。2 檢修后的碎煤機(jī)啟動前應(yīng)人工盤車2～3轉(zhuǎn)或點(diǎn)車試轉(zhuǎn)，確認(rèn)無蹩勁和碰撞、卡堵現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向正確后方可啟動運(yùn)行，并空車試運(yùn)兩小時后，方可帶負(fù)荷運(yùn)行。3 運(yùn)行中振動的振幅值不超過0.1mm。外殼與人孔門及其它連接部分應(yīng)封閉嚴(yán)密，不漏粉塵。17）葉輪給煤機(jī)檢修后的驗(yàn)收內(nèi)容有哪些？

答：1 主傳動系統(tǒng)、行車傳動系統(tǒng)所有連接部件應(yīng)齊全，連接應(yīng)牢固；2 葉輪進(jìn)料口無雜物堵塞，葉輪上無雜物纏繞，護(hù)板無變形，落煤斗應(yīng)暢通；3 各減速箱油位應(yīng)正常，結(jié)合面應(yīng)嚴(yán)密，無漏油等現(xiàn)象；4 葉輪行車軌道無障礙物，軌道兩端的行程開關(guān)擋板應(yīng)牢固；5 電器部件絕緣應(yīng)合格，滑導(dǎo)管無變形，繼電器接觸良好，各供電點(diǎn)連接應(yīng)正常；6 導(dǎo)料槽擋板連接應(yīng)牢固，鋼板及膠板無磨損撒煤現(xiàn)象，鉸鏈套及擋板無開焊現(xiàn)象。18）輸煤程序控制保護(hù)裝置有哪些？ 答：1 皮帶跑偏保護(hù)裝置

輸煤皮帶跑偏時報警，并有語音提示，程控員及時通知現(xiàn)場巡檢員檢查并調(diào)偏，跑偏嚴(yán)重時應(yīng)停止運(yùn)行。皮帶打滑保護(hù)裝置

輸煤皮帶打滑時報警，并有語音提示，打滑開關(guān)動作后輸煤皮帶自動停止運(yùn)行。3 落煤筒堵煤保護(hù)裝置

運(yùn)行中發(fā)生堵煤時，堵煤信號報警，并有語音提示，輸煤皮帶自動停止運(yùn)行。4 輸煤皮帶緊急停機(jī)保護(hù)裝置

出現(xiàn)異常時，巡檢員拉動輸煤皮帶機(jī)的拉線開關(guān)，停止皮帶運(yùn)行。5 過載保護(hù)裝置

電動機(jī)電流超過額定值時報警，并有語音提示。19）帶式輸送機(jī)工作原理？

答：膠帶繞經(jīng)主動滾筒和機(jī)尾改向滾筒形成無極的環(huán)形帶，上、下兩段膠帶都支承在托輥上，拉緊裝置給膠帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的張緊力。工作時主動滾筒通過它與膠帶之間的摩擦力帶動膠帶運(yùn)行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運(yùn)動。20）輸煤程控畫面有哪些部分組成？

答：輸煤程控畫面有三部分組成。上部分為系統(tǒng)的主要操作按鈕。有程控、聯(lián)鎖、解鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)，運(yùn)行聯(lián)鎖、速度聯(lián)鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)，程配/手配轉(zhuǎn)換開關(guān)，清零、預(yù)啟、配清、程啟、程停、換路、試機(jī)、急停按鈕。三個顯示窗口，用于顯示PLC工作、流程有效、允許啟動、配煤完畢；中部分為主監(jiān)控畫面，選擇操作面板上各按鈕，彈出相應(yīng)畫面；下部分為系統(tǒng)操作面板，有總流程圖、配煤監(jiān)控、主選流程、油庫監(jiān)控、葉輪監(jiān)控、手動操作、照明、報表管理、報警查詢、設(shè)備檢修、電流表、電流趨勢及PLC狀態(tài)。）皮帶秤常見故障有哪些？ 答：1 皮帶秤傳感器損壞

當(dāng)輸煤量很大而瞬間流量顯示很小或輸煤量很小而瞬間流量顯示很大時，皮帶稱流量顯示“2E或3E”信號，應(yīng)及時通知熱工檢查處理。2 皮帶秤電源故障

當(dāng)皮帶稱電壓低于規(guī)定值時，流量表和累計(jì)表出現(xiàn)閃爍，同時流量顯示“7E” 信號，此時按“設(shè)定”鍵，輸入12，再分別按“送入”、“運(yùn)行”鍵。若不能消除時，及時通知熱工檢查處理。

22）葉輪給煤機(jī)有哪些報警功能？ 答：1 撞車報警。2 變頻器故障報警。主電動機(jī)、行走電動機(jī)過載報警。4 葉輪給煤機(jī)行走卡死報警。5 位置傳感器失靈報警。6 控制電源中斷報警。發(fā)生以上現(xiàn)象應(yīng)立即查明報警原因，并及時處理或通知檢修處理。23）對油區(qū)基本安全要求是什么？

答：一是獨(dú)立油區(qū)周圍必須設(shè)有二米高的圍墻，油區(qū)附近應(yīng)有明顯的“嚴(yán)禁煙火”、“禁止吸煙”等警告牌；二是非工作人員未經(jīng)允許不準(zhǔn)隨意進(jìn)入，進(jìn)入油區(qū)必須登記，并不準(zhǔn)攜帶任何火種（如火柴、打火機(jī)、聚光鏡片等）；三是油區(qū)內(nèi)地面應(yīng)保持清潔，油污及時清除，禁止存放易燃易爆物品；四是油區(qū)內(nèi)禁止穿大釘子鞋，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁明火或做飯，不準(zhǔn)使用電熱設(shè)備；五是油區(qū)內(nèi)禁止明火作業(yè)，必須動火時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行動火工作票制度。24）什么叫靜電？油區(qū)為什么要裝接地線？

答：當(dāng)兩種不同物體相互摩擦而產(chǎn)生積在絕緣體表面上的電荷，稱為靜電。由于靜電產(chǎn)生是很難避免的，為了防止因靜電引起火災(zāi)或爆炸，因此對油庫裝接地線，使產(chǎn)生的靜電引導(dǎo)入地，這樣它不會把電荷積聚起來而形成高電壓。25）供油泵檢修后的驗(yàn)收內(nèi)容有哪些？

答：1 檢查供油泵周圍有無雜物，工作現(xiàn)場是否清理干凈;2 檢查軸承潤滑油油位是否正常，冷卻水是否暢通適量，機(jī)械密封及各閥門有無漏油現(xiàn)象;3 檢查電動機(jī)、供油泵地腳螺絲無松動，保護(hù)罩完好牢固，電動機(jī)接地線良好;4 手盤車360°以上，供油泵應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活;5 解體檢修的供油泵，啟動前應(yīng)注燃油，以排除泵腔內(nèi)的空氣;6 啟動后，檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正常，有無異常聲音和振動現(xiàn)象，電流表指示應(yīng)136A，振動應(yīng)小于0.06mm，檢查軸承、機(jī)械密封運(yùn)行情況，有無過熱和漏油現(xiàn)象。26）油庫進(jìn)油如何接卸？

答：1 接到來油車通知后，做好油車進(jìn)入油庫的準(zhǔn)備工作，油車進(jìn)入油庫后，油庫值班員對油車進(jìn)行全面檢查，各部鉛封應(yīng)完整;2 對卸油設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)備足夠的卸油工具;3 油車到位停穩(wěn)后，方可打開油槽車罐蓋;4 卸油過程中，值班員不準(zhǔn)離開現(xiàn)場，應(yīng)經(jīng)常檢查各部情況，防止跑、漏油等現(xiàn)象;5 在卸油過程中如油區(qū)上空遇雷擊或附近發(fā)生火警，應(yīng)立即停止卸油作業(yè);6 卸油工作結(jié)束后，油庫值班員將卸油情況做好記錄。27）卸油泵運(yùn)行注意事項(xiàng)有哪些？

答：1 監(jiān)視卸油泵出口壓力應(yīng)在0.29～0.39Mpa范圍內(nèi);2 注意各部軸承溫度，不應(yīng)超過70℃，電動機(jī)溫升不超過60℃，卸油泵和電動機(jī)振動不超過0.10mm;3 注意油罐油位，嚴(yán)禁滿罐冒油;4 潤滑油油溫不得超過65℃，油壓不得低于0.14 Mpa。28）供油泵運(yùn)行中巡視檢查項(xiàng)目有哪些？

答：1 監(jiān)視泵的出口壓力，正常為2.6～3.0Mpa。2 監(jiān)視電動機(jī)電流，不應(yīng)大于136A。3 監(jiān)視電動機(jī)外殼溫度，應(yīng)小于70℃。4 注意檢查泵的振動情況，應(yīng)小于0.06mm。注意監(jiān)視油罐溫度、回油溫度變化，不應(yīng)大于35℃。6 注意冷卻水開度，保持有足夠的冷卻水。檢查軸承、機(jī)械密封盤根運(yùn)行情況，防止過熱和漏油等現(xiàn)象。8 經(jīng)常檢查有無漏油現(xiàn)象，嚴(yán)防跑油。29）什么叫標(biāo)準(zhǔn)煤？

答：就是用煤的應(yīng)用基分析的低位發(fā)熱量為29307.6千焦/公斤的煤。30）煤中水分變化對輸煤系統(tǒng)有何影響？

答：1煤中水份大，易引起設(shè)備粘煤、堵煤，嚴(yán)重時會中止上煤，影響生產(chǎn)。2煤中水份很大，在輸煤過程中，會產(chǎn)生自流，給上煤造成困難。

3煤中水份大，在嚴(yán)寒的冬季，會使來煤和存煤凍結(jié)，影響卸煤和上煤。

4煤中水份很小，在來煤卸車和上煤時，煤粉很大，造成環(huán)境污染，影響環(huán)境衛(wèi)生，影響職工身體健康。

31）煤中水分變化對鍋爐運(yùn)行有何影響？

答：燃煤水分增加，會使燃燒溫度下降，燃燒不穩(wěn)定，影響鍋爐的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)性，還會增加鍋爐的煙氣量，和使煤倉、給煤機(jī)粘煤、堵塞。32）褐煤有何特點(diǎn)？

答：碳化程度次于煙煤，質(zhì)脆易碎，灰分和水分含量較高，不易長途運(yùn)輸，揮發(fā)份高，點(diǎn)火容易，發(fā)熱量低。

33）煤有哪些特性？

答：煤的基本特性是燃燒時放出熱量，加熱到一定溫度時分析出揮發(fā)分，隔絕空氣加熱到一定溫度時，水分蒸發(fā)，揮發(fā)份析出而形成焦碳，煤燃燒后剩下灰分，低溫下呈固態(tài)，溫度達(dá)到灰熔點(diǎn)時呈液態(tài)，煤還可以磨成粉末。34）火電廠對煤質(zhì)有何要求？ 答：提高燃料作用的經(jīng)濟(jì)效果，盡可能不然用其他工業(yè)所需要的優(yōu)質(zhì)燃料，盡量的使用劣質(zhì)燃料，以及綜合利用后的燃料副產(chǎn)品，以保證燃料資源得到充分合理的利用，動力用煤一般要求，發(fā)熱量高一些，灰分盡量小些，對于液態(tài)排渣鍋爐，灰熔點(diǎn)越小越好。35）煤為什么會自燃？

答：煤氧化時所放出的熱量，如無法向四處擴(kuò)散而積聚在煤堆內(nèi)，使煤堆溫度上升并升高至著火點(diǎn)時，就發(fā)生自燃。

36）煤發(fā)生自燃的原因及影響自燃的因素有哪些？

答：1煤的碳化程度；2空氣中的氧的作用；3水分含量；4煤中的黃鐵礦的氧化作用；5煤的粒度大小；6氣候的影響。

37）對煤場儲煤容量有什么規(guī)定？

答：儲煤場的容量應(yīng)根據(jù)交通運(yùn)輸條件和來煤情況確定，一般情況下采用下列數(shù)值： 1經(jīng)過國家鐵路干線來煤的發(fā)電廠為7~15天的耗煤量；

2不經(jīng)過國家鐵路干線，而由煤礦直接來煤的發(fā)電廠為5天以下的耗煤量； 3對靠近煤礦的發(fā)電廠，當(dāng)來煤可靠時，一般不設(shè)儲煤場。38）儲煤場應(yīng)設(shè)有哪些安全設(shè)施和要求？

答：1儲煤場的場地應(yīng)有合適的水文地質(zhì)條件，地面應(yīng)基本平坦；2應(yīng)合理布置排水溝和排水設(shè)施，保證場地不積水；3儲煤場應(yīng)設(shè)有足夠的照明裝置；4對容易自燃的煤種應(yīng)考慮消防設(shè)施、消防通道和排水溝；5燃料應(yīng)成型堆放，不同品種的煤宜分別堆放，煤場堆取作業(yè)應(yīng)考慮混勻措施；6在多雨季節(jié)，露天煤場的表面坡度，應(yīng)向有排水措施的方向傾斜；7容易自燃的煤不宜長期堆存，必須存放時，應(yīng)有防止自燃的措施；8應(yīng)經(jīng)常檢查煤堆邊坡的溫度，當(dāng)溫度升高到60℃以上時，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

39）煤中灰粉增大對輸煤系統(tǒng)有何影響？

答：1煤中灰粉越高，煤的發(fā)熱量越低，而灰粉的比重又是可燃物的兩倍，因此輸送同容量的煤，使輸煤設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，威脅輸煤系統(tǒng)的安全運(yùn)行；2灰粉大的煤種一般比較堅(jiān)硬，使破碎困難，加大輸煤設(shè)備的磨損，增加檢修工作量。40）煤中灰粉增大對鍋爐運(yùn)行有何影響？

答：1在鍋爐負(fù)荷不變情況下，增加耗煤量；2使火焰溫度下降，燃燒的穩(wěn)定性差；3燃料的不完全燃燒損失也將增加，灰渣的物理熱損失也增加，影響鍋爐熱效率；4對鍋爐受熱面結(jié)垢和磨損加劇，爐膛受熱面結(jié)焦，使排煙溫度增加，影響鍋爐的經(jīng)濟(jì)性和使用壽命。41）煤中揮發(fā)分和含硫量對輸煤系統(tǒng)有何影響？

答：由于揮發(fā)分和含硫量高的煤種（特別是褐煤）因氧化速度較快，燃點(diǎn)低，容易自燃，所以要做好對煤場、煤倉的安全措施。42）專責(zé)工程師安全職責(zé)有哪些？

答：1對本單位本專業(yè)安全技術(shù)工作負(fù)有全面管理責(zé)任；2經(jīng)常深入現(xiàn)場、班組，監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施及規(guī)章制度的貫徹情況，指導(dǎo)班組做好各項(xiàng)安全技術(shù)管理工作；3根據(jù)各個時期工作任務(wù)的不同及新出現(xiàn)的安全技術(shù)問題，及時提出現(xiàn)場規(guī)程、圖紙資料、設(shè)備系統(tǒng)維修（施工）工藝、運(yùn)行規(guī)程的補(bǔ)充或修改意見，經(jīng)審批后，監(jiān)督執(zhí)行；4編制設(shè)備大修、更改工程和新技術(shù)、新工藝實(shí)施措施與重要施工項(xiàng)目安全技術(shù)組織措施，經(jīng)批準(zhǔn)后對工作班組進(jìn)行技術(shù)交底和安全措施交底，并布置、指導(dǎo)班組技術(shù)員編制分項(xiàng)檢修（施工）項(xiàng)目的安全措施和交底工作，認(rèn)真履行設(shè)備的檢修驗(yàn)收職責(zé)。組織和參與定期的安全分析、事故預(yù)想及反事故演習(xí)；5組織或參加安全大檢查和專業(yè)性大檢查，審閱班組安全技術(shù)資料，并做好本專業(yè)的安全技術(shù)資料、臺帳、圖資的管理工作；6組織本單位的安全技術(shù)培訓(xùn)、規(guī)程制度的學(xué)習(xí)與考試工作；7負(fù)責(zé)填寫上報專業(yè)范圍內(nèi)的事故報告，對所發(fā)生的事故提出技術(shù)原因和改進(jìn)措施。

43）葉輪給煤機(jī)主電機(jī)不轉(zhuǎn)原因有哪些？

答：1未合上電源；2熔斷器燒損；3葉輪卡??；4事故開關(guān)卡住，未復(fù)位。44）葉輪給煤機(jī)主電機(jī)轉(zhuǎn)而葉輪不轉(zhuǎn)的原因有哪些？ 答：1聯(lián)軸器損壞；2齒輪損壞；3葉輪軸被雜物卡住。45）斗輪機(jī)取煤出力下降的原因有哪些？

答：1斗齒脫落；2斗子磨損后向內(nèi)彎曲變形；3斗內(nèi)粘煤過多。46）斗輪機(jī)噪聲大、油管振動的原因有哪些？ 答：1斗輪取煤過深；斗輪轉(zhuǎn)速過高。

47）斗輪機(jī)油泵壓力低或無壓力的原因有哪些？

答：1轉(zhuǎn)向不對；2油泵嚴(yán)重磨損或損壞；3油的粘度過低；溢流閥失靈；補(bǔ)油泵供油不足；油泵轉(zhuǎn)向不對。

48）斗輪機(jī)油溫升高的原因有哪些？

答：1油的粘度過低；2環(huán)境溫度高，運(yùn)行時間過長；3溢流閥調(diào)整不當(dāng)，溢流量過大。49）斗輪機(jī)油管振動的原因有哪些？

答：1管道中有空氣；2油泵抽空；溢流閥溢流；4管路支架松動。50)電力工業(yè)技術(shù)管理的主要任務(wù)是什么？

答：1保證全面完成和超額完成國家的生產(chǎn)和基建計(jì)劃；2保證電力系統(tǒng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和人身安全； 3保持所供電（熱）能符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，周率、電壓（汽、水的溫度和壓力）的偏移在規(guī)定范圍內(nèi)；4合理使用燃料和水利資源，不斷節(jié)能，降低成本和提高勞動生產(chǎn)率；5滿足國家對環(huán)境保護(hù)的要求。

第三篇：燃料運(yùn)行專責(zé)

燃料運(yùn)行專責(zé)試題

（一）、名詞解釋

1、燃料：在燃燒過程中能放出大量熱量的物質(zhì)。

2、發(fā)熱量：單位質(zhì)量的煤完全燃燒時所放出的熱量。

3、揮發(fā)份：煤在規(guī)定條件下隔絕空氣加熱并進(jìn)行水分校正后的揮發(fā)物質(zhì)。

4、皮帶出力：單位時間內(nèi)皮帶輸送物料的能力。

5、標(biāo)準(zhǔn)煤：收到基低位發(fā)熱量為29300kj/kg的煤稱為標(biāo)準(zhǔn)煤。

6、帶式輸送機(jī)：是以膠帶兼作牽引機(jī)械和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)。

7、輸煤系統(tǒng)：是指從卸煤裝臵直接把煤運(yùn)到鍋爐原煤斗，或者通過儲煤設(shè)施轉(zhuǎn)到貯煤場的整個運(yùn)煤工藝流程。

8、燃燒：燃料中的可燃成分發(fā)生劇烈的氧化作用并同時放出熱量的過程。

9、液壓傳動：凡是以液體為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)機(jī)械能傳遞的叫液壓傳動。

10、高位發(fā)熱量：從彈筒發(fā)熱量減去硫和氮的校正值后的發(fā)熱量?；虍?dāng)一千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持液體狀態(tài)時的熱量。

11、低位發(fā)熱量：從高位發(fā)熱量減去煤燃燒后全部水的氣化熱的發(fā)熱量?；虍?dāng)一千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持蒸汽狀態(tài)時的熱量。

12、破碎：就是利用機(jī)械力克服、破壞物料內(nèi)部的結(jié)合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。

13、帶傳動：是由帶輪和緊套在輪上的環(huán)形帶所組成，靠帶輪間磨擦力來傳遞動力的機(jī)械傳動。

14、齒傳動：是靠一對齒輪相互嚙合，主動齒輪推動從動輪齒而傳遞運(yùn)行和動力的機(jī)械傳動。

15、除塵設(shè)備：凡是能夠?qū)⒎蹓m從氣體中分離出來，使氣體得以凈化，粉塵得到回收的設(shè)備，統(tǒng)稱為除塵設(shè)備。

16、斗輪堆取料機(jī)：是一種挖取和堆存煤炭、礦石、砂石等松散物料的重型高效率機(jī)械。

17、閃點(diǎn)：燃油加熱后析出的可燃?xì)怏w同空氣組成的混合氣體，與明火接觸瞬間閃火時的最低溫度。

18、容積式液壓傳動：以液體為工作介質(zhì)，通過改變?nèi)莘e大小，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的傳動。

19、供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗：扣除廠用電，向處供1千瓦小時電所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量。

（二）、填空題

1、我國現(xiàn)行的煤炭分類是按照 和 參數(shù)進(jìn)行分類的。答案：（表征煤的煤化程度）（表征煤的工藝性能）

2、煤的堆積密度指。

答案:(在規(guī)定條件下單位體積煤的質(zhì)量)

3、煤的低位發(fā)熱量指。

答案：（當(dāng)一公斤煤完全燃燒，燃燒的產(chǎn)物H2O保持蒸汽狀態(tài)時的熱量）

4、在我國火電廠輸煤系統(tǒng)中的主要控制方式有、、。答案：（有就地手動控制）（集中手動控制）（集中程序控制）

5、按照斗輪臂架的平衡方式斗輪機(jī)可分為、及整體平衡式 答案：（活配重式）（死配重式）

6、斗輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式有、和半格式。答案：（無格式）（有格式）

7、斗輪機(jī)走行機(jī)構(gòu)中設(shè)臵有、裝臵防止大車在暴風(fēng)中滑移。答案：（夾軌器）（錨定）

8、斗輪機(jī)的電纜卷筒采用 式。答案：（恒力矩）

9、制動裝臵的分類是：、和帶式逆止器。答案：（滾柱逆止器）（液壓推桿制動器）

10、輸煤皮帶機(jī)主要設(shè)有、、堵煤開關(guān)、防撕裂開關(guān)、拉繩開關(guān)和料流開關(guān)等保護(hù)裝臵

答案：（跑偏開關(guān)）（打滑開關(guān)）

11、我國發(fā)電廠輸煤卸料裝臵主要有、兩類。

答案：（固定卸料裝臵，即犁煤器）（移動卸料裝臵，即卸料小車）

12、一般輸煤系統(tǒng)共設(shè)有兩級采樣裝臵，分別對 和 進(jìn)行采樣。答案：（入廠煤）（入爐煤）

13、從煤堆里取煤時，應(yīng)注意保持煤堆有一定的，避免形成，以防坍塌傷人。答案：(邊坡）(陡坡)

14、煤堆溫度不得超過 ℃ 答案：60

15、概率篩篩分率平均為 % 答案：90

1、程序系統(tǒng)運(yùn)行時的故障有（控制系統(tǒng)）和（機(jī)械系統(tǒng)）故障兩大類。

2、大型火電廠中，常用的燃煤計(jì)量設(shè)備有（電子軌道衡）、（電子皮帶秤）和核子秤。

3、集中程序控制的主要內(nèi)容是程序啟動和停止，（自動跨倉和停煤源）程序配煤和（事故音響信號）。

4、翻車機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的原則：先（電控）后機(jī)械，先手動后自動，先（空載）后重載。

5、堆取料機(jī)的取料作業(yè)方式有（斜坡層次）取料法和（水平）取料法。

6、堆取料機(jī)的堆料作業(yè)方式有回轉(zhuǎn)堆料、（定點(diǎn)）堆料和（行走）堆料。

7、運(yùn)煤機(jī)械應(yīng)有（聯(lián)鎖裝臵），傳動部分應(yīng)有密封裝臵或（安全防護(hù)裝臵）。

8、電子皮帶稱是由稱框、稱重傳感器，（測速傳感器）和（信號處理）以及測量儀表四部分組成。

9、集中微機(jī)程序控制，是將所有設(shè)備按生產(chǎn)工藝流程的要求自動（啟停）和（調(diào)節(jié)）。

10、輸煤設(shè)備的控制系統(tǒng)分為皮帶運(yùn)輸機(jī)的控制、卸煤設(shè)備的控制，（煤場機(jī)械）的控制和（給配煤）系統(tǒng)設(shè)備的控制四個部分。

11、液壓馬達(dá)是一個使（液壓）能轉(zhuǎn)換（機(jī)械）能的能量轉(zhuǎn)換裝臵。

12、油泵是一個使（機(jī)械）能變?yōu)椋ㄒ簤海┠艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝臵。

13、減速箱和變速箱是主動機(jī)與（從動機(jī)）部件之間變換（速度）的機(jī)構(gòu)。

14、驅(qū)動裝臵是帶式輸送機(jī)動力的來源，電動機(jī)通過聯(lián)軸器，減速機(jī)帶動（傳動滾筒）轉(zhuǎn)動，借助于（滾筒）與膠帶之間的磨擦力使膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)。

15、拉緊裝臵的作用就是保證膠帶具有足夠的（張力），使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需要的（磨擦力）。

16、動力用煤的煤質(zhì)特性通常包括（煤）特性和（灰）特性兩部分。

17、電廠常用的液體燃料主要有渣油，（裂化）重油與（燃料）重油，有時輔以原油或輕柴油。

18、錘式碎煤機(jī)的破碎過程是一部分煤塊在高速旋轉(zhuǎn)的錘頭的（離心）力作用下被打到殼體板上被擊碎，另一部分煤在錘頭產(chǎn)生的（沖擊）力作用下被打到殼體板上被擊碎，最后擠出篩板。

19、翻車機(jī)卸車線是幾個設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，相繼動作的作業(yè)線，各設(shè)備間相互（聯(lián)鎖）相互（制約）。

20、程序啟動和停止是根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備的備用情況及工作要求，逐一選擇給、輸、配煤設(shè)備及（除塵）等設(shè)備，同時選擇各交叉點(diǎn)（擋板）的位臵，以確定整個程序運(yùn)行設(shè)備。

21、帶式輸送機(jī)的緩沖托輥的作用是在受料處（減緩）物料對（工作面）的沖擊，以保護(hù)膠帶。

22、輸煤系統(tǒng)一般由（卸煤）、上煤、配煤和（存儲）四部分組成。

23、帶式輸送機(jī)的拉緊裝臵一般有（螺旋）拉緊器、車式拉緊裝臵和（重錘）拉緊裝臵三種。

24、煤質(zhì)的工業(yè)分析有收到基（空氣干燥基）、（干燥基）干燥無灰基四種。

25、煤中的灰分越高，煤的發(fā)熱量就越（低），輸煤量就越（多）。

26、帶式輸送機(jī)改向滾筒的作用是改變膠帶的（纏繞）方向，使得膠帶形成封閉的（環(huán)形）。

27、皮帶稱有（機(jī)械式）和（電子式）兩大類。

28、液力耦合器有（普通）型，限矩型和（調(diào)速）型三大類。

29、葉輪給煤機(jī)拔煤機(jī)構(gòu)主要有（調(diào)速電機(jī)）、主減速機(jī)，傘齒輪減速機(jī)、葉爪和（轉(zhuǎn)軸）等組成。

30、輸煤系統(tǒng)通常采用的除鐵設(shè)備有（盤式）除鐵器和（帶式）除鐵器。

31、混煤作業(yè)是指依靠貯煤場設(shè)備進(jìn)行有計(jì)劃的堆取作業(yè)，以實(shí)現(xiàn)兩種以上煤種的混勻料效果，達(dá)到鍋爐燃煤要求，即能保證燃煤的（發(fā)熱量），又能降低燃料（成本），提高經(jīng)濟(jì)效益。

32、自動配煤的原則是當(dāng)任何一個煤斗出現(xiàn)（低）煤位報警后，優(yōu)先對（低）煤位煤斗進(jìn)行配煤。

33、電廠運(yùn)煤系統(tǒng)主要包括：來煤秤量、煤的受卸、貯存、運(yùn)輸、（計(jì)量）、（破碎）配倉等幾個環(huán)節(jié)。

34、螺旋卸車機(jī)是由金屬結(jié)構(gòu)，大車行走機(jī)構(gòu)、（螺旋起升）機(jī)構(gòu)和（螺旋回轉(zhuǎn)）機(jī)構(gòu)等組成。

35、自動調(diào)心托輥可分為（槽形）自動調(diào)心托輥和（平形）自動調(diào)心托輥。

36、環(huán)式碎煤機(jī)主要破碎過程可分為：沖擊、劈剪、（擠壓）、（折斷）滾碾幾個過程。

37、轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)是指被翻卸的車輛中心與（翻車機(jī)）轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)中心基本（重合）的翻卸設(shè)備。

38、帶式輸送機(jī)的主動滾筒的表面采用人字型溝槽膠面滾筒，其主要優(yōu)點(diǎn)是（磨擦）系數(shù)大、不易（粘煤）。

39、輸煤系統(tǒng)的控制方式有就地手動控制、（集中手動）控制和（集中程序）控制三種。40、輸煤系統(tǒng)的控制和事故聯(lián)鎖采用了（出口繼電器）或電機(jī)開關(guān)（輔助接點(diǎn)）來實(shí)現(xiàn)。

41、遇有電氣設(shè)備著火時，對可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等，應(yīng)使用干式滅火器、（二氧化碳）滅火器或（1211）滅火器進(jìn)行滅火。

42、輪斗機(jī)的梯子及圍欄，應(yīng)保持完整，照明應(yīng)保證足夠的亮度，起動時應(yīng)先發(fā)出（音響信號）。推土機(jī)配合輪斗機(jī)作業(yè)時，應(yīng)保持

（三）米的安全距離。

43、運(yùn)煤皮帶和滾筒上，一般應(yīng)裝（刮煤器）。禁止在運(yùn)行中人工清理（皮帶滾筒）上的粘煤或?qū)υO(shè)備進(jìn)行其它的清理工作。

44、油區(qū)的一切電氣設(shè)備（如開關(guān)，刀閘，照明燈，電動機(jī)，電鈴，自起動儀表接點(diǎn)等）均應(yīng)為（防爆）型，電力線路必須是暗線或電纜。不準(zhǔn)有（架空）線。

45、火電廠的主要生產(chǎn)系統(tǒng)包括汽水系統(tǒng)、（燃燒）系統(tǒng)和（電氣）系統(tǒng)。

46、輸煤系統(tǒng)一般包括卸煤機(jī)械，運(yùn)煤設(shè)備，篩分破碎裝臵，（燃煤計(jì)量）裝臵及（取樣）裝臵集中控制和自動化設(shè)備等。

47、由發(fā)電機(jī)、變壓設(shè)備、（輸配電路）、（配電設(shè)備）等組成的總體稱為電力系統(tǒng)。

48、潤滑在機(jī)械設(shè)備中的作用是控制磨擦、減少磨損、降溫冷卻、防止磨擦面銹蝕、密封作用、（傳遞動力）、（減振）作用。

49、帶式輸送機(jī)系統(tǒng)設(shè)臵聯(lián)鎖裝臵的作用是減少系統(tǒng)中輸送機(jī)的（開停次數(shù)）。保證系統(tǒng)中的輸送機(jī)能（順序啟停）。當(dāng)系統(tǒng)中重要部件出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)會自動停止。

50、減速機(jī)振動異常或聲音異常的原因有地腳螺絲松動，靠背輪中心不正，齒輪掉齒，（齒輪）磨損嚴(yán)重、（軸承）故障等。

（三）判斷題

1、輸煤系統(tǒng)排污水泵常見故障有兩種：

一、啟動后不排水，二、異常振動?！?/p>

2、輸煤系統(tǒng)除鐵設(shè)備的作用是除掉混在煤中的雜物，保證輸煤系統(tǒng)及制粉系統(tǒng)的安全?！?/p>

3、給煤機(jī)運(yùn)行中發(fā)生堵卡時，應(yīng)將給煤機(jī)停止，并做好防誤啟動的措施后方可處理?！?/p>

4、電磁除鐵器所建立的磁場是非勻強(qiáng)磁場?！?/p>

5、帶式輸送機(jī)的傳動原理是電機(jī)與減速機(jī)的傳動原理?！翍?yīng)為：帶式輸送機(jī)的傳動原理是膠帶與磨擦傳動原理。

6、一般情況下，煤種的變化必然引起煤質(zhì)的變化，但煤質(zhì)的變化卻不一定是因煤種變化所致?！?/p>

7、燃料油的發(fā)熱量與煤的發(fā)熱量近似相等?！翍?yīng)為：燃料油的發(fā)熱量比煤的發(fā)熱量高得多。

8、皮帶給煤機(jī)的運(yùn)行給煤是靠膠帶與煤斗間隙的磨擦作用將煤給到受煤設(shè)備上，因此帶速不能過高?！?/p>

9、裝卸橋的主梁在運(yùn)行中會產(chǎn)生下繞，因此主梁安裝時有一定向上拱度，一般為橋的寬度的1/100?！翍?yīng)為：裝卸橋的主梁在運(yùn)行中會產(chǎn)生下繞，因此主梁安裝時有一定向上拱度，一般為橋的寬度的1/1000。

10、落煤管堵煤信號裝臵是用來檢測落煤管中有無堵塞現(xiàn)象?！?/p>

11、螺旋拉緊器適用于120米以內(nèi)的小功率的水平型新式輸送機(jī)?！翍?yīng)為80米。

12、傾斜型帶式輸送機(jī)的拉緊裝臵，應(yīng)采用螺旋式拉緊器?！翍?yīng)為重錘式拉緊器。

13、輸送機(jī)膠帶層數(shù)的多少與輸送機(jī)滾筒直徑無關(guān)?！翍?yīng)為有關(guān)。

14、帶式輸送機(jī)的人字型溝槽滾筒有較高的磨擦系數(shù)，有良好的驅(qū)動性能?！?/p>

15、我國燃油火電廠所用的燃油主要是重油，重油是煉油廠從原油中提煉出汽油、煤油、柴油等油品后的殘余物，重油中的碳和氫的含量高，水分和灰份的含量少，因此發(fā)熱量高，是火電廠的優(yōu)質(zhì)燃料?！?/p>

16、帶式輸送機(jī)的拉緊裝臵的作用之一是保證膠帶足夠的張力?！?/p>

17、帶式輸送機(jī)的膠帶越寬，煤粒越小，輸送機(jī)的傾角越小，而帶速可以較高?！?/p>

18、帶式輸送機(jī)的立導(dǎo)輥是用來防止膠帶運(yùn)行跑偏的?！?/p>

19、平等托輥一般為短輥，主要用在上托輥，支撐膠帶運(yùn)行?！翍?yīng)為：平等托輥一般為長托輥，主要用在下托輥，支撐空載段皮帶。

20、槽型托輥一般由三個短托輥組成，槽角一般在15°或者25°?！翍?yīng)為20°或30°。

21、緩沖托輥的作用就是在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護(hù)膠帶?！?/p>

22、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶的跑偏會使膠帶邊緣磨損加快，因此運(yùn)行中要監(jiān)視膠帶的跑偏?！?/p>

23、運(yùn)行中電機(jī)軸承溫度高的主要原因是滾珠已損壞。×應(yīng)為嚴(yán)重缺油。

24、帶式輸送機(jī)的減速器運(yùn)行中溫度緩慢升高，主要原因是缺油或油質(zhì)不潔。√

25、石油計(jì)量公式國家標(biāo)準(zhǔn)為ｍ＝（q20－1.10）V20?！?/p>

26、離心泵啟動后，空載時間不能過長?！?/p>

27、灌油流速越快，磨擦越劇烈，產(chǎn)生靜電壓越高。√

28、斗輪堆取料機(jī)安裝完畢交使用前，首先進(jìn)行空負(fù)荷試車，之后進(jìn)行滿負(fù)荷試車，滿負(fù)荷試車時示得少于4h。×應(yīng)為：6h

29、門式斗輪堆取料機(jī)的大車行走機(jī)構(gòu)的制動器動作兩側(cè)應(yīng)一致，松開時，閘瓦與制動輪間隙為0.5－0.7mm，并保持均勻?！?/p>

30、氣墊帶式輸送機(jī)的膠帶接頭，只能用熱接、冷接不能用機(jī)械連接?！?/p>

31、輸煤系統(tǒng)中的各主要設(shè)備的安裝質(zhì)量，屬于輸煤設(shè)備單位工程中的一項(xiàng)分部工程。√

32、在輸煤設(shè)備的啟動控制中，信號和保護(hù)裝臵越多越好，只有這樣才能最大限度地提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

×應(yīng)為：在輸煤設(shè)備的自動控制中，裝設(shè)一定數(shù)量的信號和保護(hù)裝臵是必要的，但不意味著信號和保護(hù)裝臵越多越好。

33、編程器的作用是：編制并輸入用戶程序，對用戶程序進(jìn)行編輯與調(diào)試，但沒有監(jiān)控及必要的自診斷能力。×

應(yīng)為：編制并輸入用戶程序，對用戶程序進(jìn)行編輯與調(diào)試，監(jiān)控及必要的自診斷。

34、可編程序控制是將大量的中間繼電器、定時器、計(jì)數(shù)器等高度集成化后的產(chǎn)物?！?/p>

35、電動機(jī)機(jī)械性故障產(chǎn)生的原因主要是軸承發(fā)熱及損壞電動機(jī)振動過大而損壞?！?/p>

36、紅外線解凍庫是采用煤氣紅外輻射器作熱源，以輻射熱進(jìn)行解凍的，對外不產(chǎn)生火焰。√

37、電子皮帶秤在皮帶機(jī)運(yùn)行時，其瞬間輸送量和總輸送儀表都應(yīng)顯示為零值?！?38斗輪堆取料機(jī)在正常運(yùn)行時，車輪輪緣與軌道要保持有一定的間隙，其間隙值為30--40mm?！翍?yīng)為：20--30mm。

39式輸送機(jī)頭尾機(jī)架中心線對輸送機(jī)縱向中心線不重合度不應(yīng)超過2mm，否則會造成膠帶跑偏?！翍?yīng)為：3mm。40動軸承的使用溫度不應(yīng)超過80℃?！?/p>

31、額定電流是指電氣設(shè)備允許長期通過的電流。()答案：√

32、帶式輸送機(jī)主要由托輥及機(jī)架、驅(qū)動裝臵、拉緊裝臵、改向滾筒等組成。()答案：×

33、.在液壓系統(tǒng)中，油泵是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體內(nèi)能的設(shè)備。()答案：×

34、驅(qū)動滾筒粘煤會引起輸煤皮帶跑偏和驅(qū)動電機(jī)出力下降。()答案：×

35、特別潮濕的地方行燈電壓不準(zhǔn)超過12V。()答案：√

36、物料卷入皮帶機(jī)回程段，將造成膠帶非工作面的非正常磨損。()答案：√

37、當(dāng)空氣中煤粉塵濃度達(dá)到300～400g／m3時，爆炸力最大。()答案：√

38、碎煤機(jī)振動幅值不應(yīng)超過0.15mm。()答案：√ 39、1臺犁煤器工作時，其余都必須處于非工作狀態(tài)。()答案：√

40、發(fā)現(xiàn)煤斗內(nèi)如有燃著或冒煙的煤時，要立即進(jìn)入煤斗滅火。()答案：×

四、選擇題

1國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)輸煤皮帶間含塵濃度不允許超過（A）。A、10毫克/立方米；B、20毫克/立方米；Ｃ、５毫克／立方米。

2、揮發(fā)分含量對燃料燃燒特性影響很大，揮發(fā)分含量高則容易燃燒，（B）的揮發(fā)分含量高，所以很容易燃燒。Ａ、無煙煤；Ｂ、褐煤；Ｃ、貧煤。

3、（C）是煤的組成成份中產(chǎn)生熱量最高的元素。Ａ、碳；Ｂ、硫；Ｃ、氫。

4當(dāng)帶式輸送機(jī)中安裝（A）皮帶稱時，帶速不宜超過2.5米／秒。Ａ、電子；Ｂ、機(jī)械；Ｃ、核子。

5環(huán)式碎煤機(jī)的特點(diǎn)之一是出料粒度均勻，并保證能在（C）毫米以下。Ａ、10；Ｂ、20；Ｃ、30。

6轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)其回轉(zhuǎn)角度是（C）度。Ａ、120；Ｂ、150；Ｃ、175。

7式除鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時間一般為（A）秒。Ａ、６；Ｂ、１０；Ｃ、１５。

8運(yùn)行中電機(jī)軸承溫升的主要原因是（c）。Ａ、滾珠已損壞；Ｂ、滾環(huán)間隙過?。唬?、嚴(yán)重缺油。

33、帶式輸送機(jī)啟動時電機(jī)不轉(zhuǎn)，并發(fā)出嗡嗡聲，其主要原因是（B）。Ａ、皮帶過負(fù)荷；Ｂ、電機(jī)有故障；Ｃ、操作按鈕接觸不良。

9反擊式碎煤機(jī)的（C）形板錘適用于粘性大，含水量高的物料。Ａ、Ｉ；Ｂ、Ｔ；Ｃ、斧。

10煤的熱量其現(xiàn)行法定計(jì)量單位是（B）。Ａ、卡；Ｂ、焦；Ｃ、大卡／千克。11般油的（A）溫度比閃點(diǎn)溫度高３－６℃。A、燃點(diǎn)；Ｂ、著火點(diǎn)；Ｃ、沸點(diǎn)。12中帶水過多會造成（A）。Ａ、著火不穩(wěn)定；Ｂ、火焰暗紅、穩(wěn)定；Ｃ、火焰白橙光亮。

13式碎煤機(jī)的振動超過１毫米時，應(yīng)立即（B）。Ａ、停機(jī)；Ｂ、停機(jī)檢查；Ｃ、運(yùn)行結(jié)束后檢查。

14煤機(jī)啟動后電流來回?cái)[動，其原因是（A）。Ａ、給料不均勻；Ｂ、轉(zhuǎn)子不平衡；Ｃ、大塊卡住。

15取料機(jī)液壓系統(tǒng)運(yùn)行中，如果油生泡沫應(yīng)將系統(tǒng)中的（A）門打開。Ａ、空氣；Ｂ、支持；Ｃ、平衡和穩(wěn)定。

16取機(jī)的斗輪被異物卡住時，液壓系統(tǒng)中的（B）繼電器會掉閘使斗輪全停。Ａ、時間；Ｂ、壓力；Ｃ、電流。

17程序配煤中，當(dāng)遇有個別煤倉停用時，應(yīng)具有（C）的功能。Ａ、自動配煤；Ｂ、停止給煤；Ｃ、自動跨倉。

18取料斗輪裝臵的作用是（C）物料。Ａ、挖取物料；Ｂ、堆存物料；Ｃ、挖取和運(yùn)送。

19械式皮帶稱的稱量誤差通常在（C）%以上。Ａ、１；Ｂ、３；Ｃ、５。

45、減速器連續(xù)運(yùn)行中，其油溫最高不能超過（B）℃。Ａ、100；Ｂ、85；Ｃ、60。

20序控制具有自動停煤源的功能，這一功能主要是靠（A）來實(shí)現(xiàn)的。Ａ、時間繼電器；Ｂ、壓力繼電器；Ｃ、電流繼電器。

21廠標(biāo)準(zhǔn)煤耗是指（B）。Ａ、發(fā)電一千瓦時消耗的燃煤量；Ｂ、發(fā)電一千瓦時消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量；Ｃ、供電一千瓦時消耗的標(biāo)準(zhǔn)燃煤量。

48、在傳動元件中，帶傳動主要用于（A）。Ａ、傳遞扭矩；Ｂ、變換轉(zhuǎn)速；Ｃ、傳遞動力。

22般規(guī)定泵軸溫度最高不超過（B）℃。A、60；B、70；C、80。

23空氣中存放一年，則其熱量一般會降低（A）%，這是因?yàn)檠趸饔玫慕Y(jié)果。A、10；B、20；C、5。

24般減速機(jī)的工作環(huán)境溫度可適用于（A）℃。A、—40--45；B、-20--55；C、-10---+60。

25壓系統(tǒng)的油泵運(yùn)轉(zhuǎn)安全油溫是（B）℃。A、20；B、30--55；C、80--100。26壓系統(tǒng)的油箱溫度不能超過（B）℃。A、80；B、60；C、50。27力偶合器的傳動最高效率可達(dá)（C）%以上。A、90；B、85；C、98。28式除鐵器運(yùn)行中強(qiáng)磁保持時間一般為（A）秒。A、6；B、10；C、15。29磁滾筒在特殊情況下可以超運(yùn)轉(zhuǎn)，但時間不得超過（A）分鐘。A、3；B、10；C、30。

30需要的破碎量一定時，錘式碎煤的錘頭質(zhì)量與速度成（A）。A、反比；B、正比；C、沒有關(guān)系。

31S型環(huán)式碎煤機(jī)出料粒度能達(dá)到（B）毫米。A、10；B、30；C、50。32負(fù)荷增大，偶合器內(nèi)油溫升高時，首先發(fā)生的現(xiàn)象是（C）。A、皮帶停止運(yùn)轉(zhuǎn)；B、電機(jī)停轉(zhuǎn)；C、偶合器熔塞熔化。

33盤中看到某輸煤膠帶機(jī)電流過大或擺動過大而跳閘時，應(yīng)（C）。A、可強(qiáng)行啟動一次；B、可在就地監(jiān)視下啟動；C、不應(yīng)再強(qiáng)行啟動。

34車機(jī)大齒輪與傳動小齒輪相嚙合時，其齒側(cè)間隙應(yīng)保持在（A）mm左右。A、2；B、5；C、3.5；

35煤機(jī)襯板，破碎板，篩板應(yīng)完整無缺，無損壞，磨損不大于厚度的（B），否則應(yīng)更換。A、1/3；B、2/3；C、1/2。

36動機(jī)運(yùn)行中應(yīng)無劇烈振動，其振動值不應(yīng)大于允許振動值范圍，其竄軸不應(yīng)超過（A）mm。A、2--4；B、3--5；C、4--5。

37速機(jī)運(yùn)行時，齒輪嚙合應(yīng)平衡，無雜音，振動應(yīng)不超過（A）mm，竄軸不超過2mm。A、0.1；B、0.2；C、0.3。

16、在通常的情況下，輸煤系統(tǒng)皮帶的最大傾角為（）度 A、18 B、20 C、25 答案：A

17、帶式輸送機(jī)的傾角超過（）度的時候要裝設(shè)制動裝臵 A、10 B、7 C、4 答案：C

18、在圓錐齒輪減速器中，大齒輪的整個齒長()。

(A)應(yīng)浸入油中 ；(B)應(yīng)浸入油中；(C)不應(yīng)浸入油中；(D)應(yīng)浸入油中。答案：B

19、PLC的含意是()。(A)單控程控出口繼電器；(B)內(nèi)部存儲器；(C)可編程序控制器；(D)輸入輸出模塊。答案：C 20、對于可能帶電的電氣設(shè)備以及發(fā)電機(jī)等應(yīng)使用()。

(A)干砂滅火；(B)干式滅火、二氧化碳滅火；(C)清潔水滅火；(D)泡沫滅火器。答案：B

21、標(biāo)準(zhǔn)煤是指低位發(fā)熱量為()的煤。

(A)29400kcal／kg；(B)7000kJ／kg；(C)70000kcal／kg；(D)29271kJ／kg。答案： D

22、工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)主要由()等組成。

(A)攝像部分、中心控制部分；(B)傳輸部分、監(jiān)視部分；

(C)傳輸部分、中心控制部分、監(jiān)視部分；(D)攝像部分、傳輸部分、中心控制部分、監(jiān)視部分。答案： D

23、在碎煤機(jī)前應(yīng)裝()。

(A)磁鐵分離器；(B)電子皮帶秤；(C)犁煤器；(D)重錘拉緊裝臵。答案：A

24、球和滾子軸承在易污染的環(huán)境中，對低速或中速軸承填加潤滑脂，要把軸承和蓋里()。

(A)全部空間填滿；(B)填空間的一半；(C)填空間的 ；(D)填空間的。答案：A

25、檢修后的碎煤機(jī)空車試運(yùn)時間約為()。(A)4h；(B)3h；(C)2h；(D)1h。答案：C

26、在正常情況下，鼠籠式電動機(jī)允許在冷狀態(tài)下(鐵芯溫度50℃以下)起動2～3次，每次間隔時間不得小于()。(A)5min；(B)10min；(C)15min；(D)20min 答案：A

27、原煤斗進(jìn)煤口上面應(yīng)裝設(shè)蓖子，以防止工作人員掉入煤斗，蓖孔尺寸不得大于()。

(A)50mm×50mm；(B)100mm×100mm；(C)150mm×150mm；(D)200mm×200mm。答案：B

28、輸煤系統(tǒng)所裝的落煤管對水平面的傾角應(yīng)不小于()。(A)35°；(B)55°；(C)60°；(D)65°。答案：B

29、帶式輸送機(jī)滾筒不轉(zhuǎn)，其原因是滾筒被雜物卡住。處理方法為()。(A)更換軸承；(B)更換滾筒；(C)更換新潤滑油；(D)停機(jī)清理雜物。答案：D 30、電動機(jī)名牌上的額定溫升是()。

(A)電動機(jī)最高允許溫度值；(B)電動機(jī)實(shí)際溫度值；(C)電動機(jī)最高容許溫度與40℃的差；(D)電動機(jī)最高容許溫度與環(huán)境溫度的差。答案：D

五、問答題

何謂發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)？它一般包括哪些設(shè)備？

答：發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)包括從卸煤裝臵起直至把煤運(yùn)到鍋爐房原煤斗的整個生產(chǎn)工藝流程。輸煤設(shè)備一般包括燃料運(yùn)輸、卸煤機(jī)械、受煤裝臵、煤場設(shè)施、輸煤設(shè)備、煤量計(jì)量裝臵和篩分破碎裝臵、集中控制和自動化以及其它輔助設(shè)備與附屬建筑。

輸煤系統(tǒng)的各種設(shè)備的特點(diǎn)和作用各是什么？

答：卸煤設(shè)備是指將煤從列車車廂中卸下的機(jī)械，要求能迅速、干凈地將煤卸下，又不損壞列車車廂。如翻車機(jī)等。

受卸裝臵是接受和轉(zhuǎn)運(yùn)煤的建筑物和設(shè)備的總稱，要求有一定的場所，能將卸下的煤轉(zhuǎn)運(yùn)出去。

煤場的作用是儲存煤，協(xié)調(diào)廠外來煤和鍋爐燃煤之間的不平衡性。如條形煤場——抓斗起重機(jī)類型和圓形煤場——輪斗機(jī)類型。

煤場機(jī)械的作用是保證煤場的正常運(yùn)作。常用的機(jī)械有：門式或橋式抓煤機(jī)，輪斗式聯(lián)合存、取煤機(jī)，帶式輸送機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)及推煤機(jī)等。

篩選設(shè)備的作用是用來對進(jìn)廠來煤進(jìn)行篩選，將符合鍋爐燃燒要求或磨煤機(jī)進(jìn)口粒度要求的煤篩出，而將大塊煤送入破碎機(jī)械，這樣即可減輕破碎機(jī)械的負(fù)荷，也可防止破碎機(jī)械堵塞。

破碎機(jī)是將大塊煤破碎至30mm以下以適應(yīng)鍋爐或磨煤機(jī)工作需要。給煤機(jī)裝于料倉或煤斗出口處，用以控制并向輸送系統(tǒng)供煤。皮帶運(yùn)輸機(jī)的作用是負(fù)責(zé)往鍋爐上煤。

電磁分離器的作用用來清除煤炭中的鐵件和其他磁性物件，以保證破碎機(jī)和磨煤機(jī)不被這些物件損壞。

木屑分離器用來清除煤炭中的碎木片等不易磨細(xì)的雜物，以防煤粉制備設(shè)備發(fā)生堵塞。

計(jì)量裝臵用來計(jì)量進(jìn)入發(fā)電廠和進(jìn)入鍋爐的燃煤數(shù)量，這對于保證電力生產(chǎn)正常運(yùn)行、減少燃煤耗損、降低電力生產(chǎn)成本都具有十分重要的意義。如地中衡（汽車來煤）、漏斗秤或吊車秤（船來煤）和軌道衡（列車來煤）等。

41、燃料系統(tǒng)的主要工作任務(wù)？(7分)答：1）及時、均勻、安全、可靠地將燃煤運(yùn)往鍋爐原煤倉； 2）認(rèn)真合理地做好來煤的接卸及貯煤工作； 3）做好燃煤的計(jì)量、取樣及煤廠管理工作； 4）將燃煤破碎到要求的粒度，并清除鐵塊及雜物。

42、煤場的堆煤原則是什么？(7分)答：1）煤場堆煤的主要原則是“先進(jìn)先出”。因?yàn)槊簳蜷L期堆放而發(fā)生變質(zhì)，造成自燃等現(xiàn)象。

2）煤場堆放還應(yīng)保證每臺斗輪機(jī)能夠取到每種煤，這樣可以確保在其中一臺斗輪機(jī)故障時，不會影響鍋爐的用煤。

43、輸煤系統(tǒng)自動控制包括哪些內(nèi)容?(8分)答：輸煤系統(tǒng)自動控制包括下列內(nèi)容：自動起動設(shè)備、系統(tǒng)正常停機(jī)、自動起振消堵、自動除鐵、自動計(jì)量上煤量、自動進(jìn)行入爐煤采制樣、自動配煤。

44、故障停運(yùn)后，程控值班員應(yīng)做哪些工作？(8分)答：設(shè)備故障停運(yùn)后首先要根據(jù)程控報警進(jìn)行故障設(shè)備的定位并及時迅速了解異常情況的實(shí)質(zhì)，盡快限制事態(tài)的發(fā)展（如有必要），解除對人身設(shè)備的威脅，改變運(yùn)行方式，及時向有關(guān)人員匯報，待查明故障排除后方可啟動運(yùn)行

45、如何正確合理的安排輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行方式？(8分)答：燃料系統(tǒng)的主要任務(wù)是保證鍋爐的用煤，及時做好來煤的接卸工作。輸煤系統(tǒng)正常的運(yùn)行方式是雙路皮帶一路運(yùn)行一路備用。正常時，兩路皮帶定期切換運(yùn)行。當(dāng)運(yùn)行的一路皮帶上有檢修工作時，看煤倉的煤量是否充足，如果充足而且檢修時間不長，可以等待檢修結(jié)束后，再進(jìn)行上煤。如果煤倉煤量不足，應(yīng)首先組織人員上煤。

46、簡述斗輪堆取料機(jī)有哪些保護(hù)。(7分)答：行走機(jī)構(gòu)：超風(fēng)速報警，大車行走與夾軌器、錨定裝臵聯(lián)鎖，行走軌道兩端兩個限位開關(guān)，行走聲光報警；

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：旋轉(zhuǎn)角度極限限位器，旋轉(zhuǎn)限矩聯(lián)軸器，旋轉(zhuǎn)角度位臵顯示器； 俯仰機(jī)構(gòu)：俯仰角度極限限位，俯仰角度位臵顯示，臂架跨越皮帶時，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與俯仰安全高度聯(lián)鎖，斗輪機(jī)構(gòu)：力矩限制器；

懸臂輸送機(jī)：跑偏，撕裂，速度，堵煤等保護(hù)開關(guān)。

47、輸煤系統(tǒng)運(yùn)行時主要監(jiān)視哪些方面(7分)？

答：輸煤系統(tǒng)運(yùn)行時主要監(jiān)視：1）皮帶電動機(jī)運(yùn)行電流2）各種取煤設(shè)備及給煤設(shè)備3）原煤倉煤位及卸料小車運(yùn)行位臵4）系統(tǒng)出力5）除鐵器的運(yùn)行情況。

48、煤質(zhì)、煤種的變化對輸煤系統(tǒng)的影響？(8分)答：煤質(zhì)、煤種的變化對輸煤系統(tǒng)影響很大，主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰份、水份等衡量煤質(zhì)特性的指標(biāo)上。

1）發(fā)熱量的變化對輸煤系統(tǒng)的影響。如果煤的發(fā)熱量下降，燃煤量將增加，為了滿足生產(chǎn)的需要，不得不延長上煤時間，使輸煤系統(tǒng)設(shè)備負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致設(shè)備的健康水平下降，故障增多。

2）灰份的變化對輸煤系統(tǒng)的影響。煤的灰分越高，固定炭就越少，這樣，輸出同容積的煤量，會使輸煤設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，造成輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損的增加。3）水份變化對輸煤系統(tǒng)的影響。煤中的水份很少，在卸車和上煤時，煤塵很大，造成環(huán)境污染，影響環(huán)境衛(wèi)生，影響員工的身體健康。煤中水份過大，將使下煤筒粘煤現(xiàn)象加劇，嚴(yán)重時會使下煤筒堵塞，造成系統(tǒng)運(yùn)行設(shè)備停運(yùn)。

第四篇：燃料集控運(yùn)行班長、副班長崗位試題

燃料集控運(yùn)行班長、副班長崗位試題

1.名詞解釋

1.兩票——是指工作票、操作票。

2.三制——是指交接班制度、巡回檢查制度和定期試驗(yàn)輪換制度。3.兩措——電力行業(yè)所說的“兩措”是指反事故技術(shù)措施和勞動保護(hù)技術(shù)措施。

4.五同時——各企業(yè)貫徹“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核生產(chǎn)工作的同時，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全工作。

5.三不傷害——是指我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害。

6.三不放過——是指事故原因不清楚不放過，事故責(zé)任者和應(yīng)受到教育者沒有受到教育不放過，沒有采取防范措施不放過。7.三級安全網(wǎng)——是指企業(yè)安全監(jiān)督人員、車間安全員、班組安全員。

8.班前會——接班（開工）前，結(jié)合當(dāng)班運(yùn)行方式和工作任務(wù)，做好事故預(yù)想，布置安全措施，講解安全注意事項(xiàng)。

9.班后會——總結(jié)講評當(dāng)班工作和安全情況，表揚(yáng)好人好事，批評忽視安全、違章作業(yè)等不良現(xiàn)象，并做好記錄。

10.高處作業(yè)——是指凡在離地面2米及以上的地點(diǎn)進(jìn)行的工作。11.特大人身事故——一次事故死亡50人及以上者。12.重大人身事故——一次事故死亡3人及以上，或一次事故死亡和重傷10人及以上，未構(gòu)成特大人身事故者。

13.一般人身事故——未構(gòu)成特、重大人身事故的輕傷、重傷及死亡事故。

14.作業(yè)性違章——在電力生產(chǎn)、基建中，不遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》，違反保證安全的各項(xiàng)規(guī)定、制度及措施的一切不安全行為。

15.習(xí)慣性違章——是指固守舊的不良傳統(tǒng)和工作習(xí)慣，違犯安全工作規(guī)程的行為和事件。

16.振動——物體（或物體的一部分）在平衡位置附近來回作往復(fù)運(yùn)動。

17.摩擦——當(dāng)外力作用與兩個相互接觸的物體上時，其接觸表面便產(chǎn)生阻礙其相對運(yùn)動的阻力。

18.疲勞——材料在小于屈服極限的重復(fù)交變的應(yīng)力作用下，產(chǎn)生裂紋或斷裂的現(xiàn)象。

19.電流——電荷有規(guī)則的定向運(yùn)動。

20.電壓——衡量電場做功本領(lǐng)大小的物理量。

21.電源——能使電路兩端產(chǎn)生電壓，并向電路提供電能的裝置。22.電動機(jī)的允許溫升——電動機(jī)繞組溫度比規(guī)定的環(huán)境溫度高出的數(shù)值。

23.接地——將電氣設(shè)備的某些部件與大地進(jìn)行電氣上的連接。24.工作接地——為保證電力系統(tǒng)安全運(yùn)行，將系統(tǒng)中的中性點(diǎn)接地。

25.剩磁——在磁化停止后，物體所保留的磁性。是鐵磁體的一種性質(zhì)。

26.高壓——設(shè)備對地電壓在250V以上者。27.低壓——設(shè)備對地電壓在250V以下者。28.強(qiáng)度——構(gòu)件在載荷作用下抵抗破壞的能力。29.剛度——構(gòu)件在載荷作用下抵抗變形的能力。

30.機(jī)械強(qiáng)度——材料在外力的作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力。31.彈性變形——是指材料在外力作用下產(chǎn)生變形，當(dāng)外力除去后仍能恢復(fù)原狀。

32.壓力——物體單位面積上所受到的垂直的力。33.負(fù)壓——壓力低于大氣壓力。

34.燃料——在燃燒過程中能放出大量熱量的物質(zhì)。35.固體燃料——煙煤、無煙煤、泥煤、負(fù)巖、木柴等。36.標(biāo)準(zhǔn)煤——發(fā)熱量為29300千焦/千克的煤稱為標(biāo)準(zhǔn)煤。37.燃燒——燃料中的可燃成分發(fā)生劇烈的氧化作用并同時放出熱量的過程。

38.燃點(diǎn)——燃料油閃火后能持續(xù)燃燒，這個溫度稱為燃點(diǎn)或著火點(diǎn)。

39.發(fā)熱量——單位質(zhì)量的煤完全燃燒時所放出的熱量。40.低位發(fā)熱量——當(dāng)1千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持蒸汽狀態(tài)時的熱量。

41.高位發(fā)熱量——當(dāng)1千克燃料完全燃燒，燃燒產(chǎn)物中的水分保持液體狀態(tài)時的熱量。

42.揮發(fā)份——就是把煤加熱到一定溫度時，煤中的碳?xì)浠衔铩⒀趸?、碳化氫、氫氣以及氮?dú)獾染蜁詺怏w形式逸出，這些氣態(tài)物質(zhì)就稱為煤的揮發(fā)份。

43.固定碳——從測定煤的揮發(fā)分后再減去灰分后剩下的部分。44.應(yīng)用基——計(jì)算全部成分的燃料的成分組合。

45.分析基——以自然干燥后，去掉表面水分的煤樣作為基準(zhǔn)的。46.干燥基——燃料失去水分后的成分組合。

47.可燃基——不計(jì)算燃料中水分、灰分的燃料成分組合。48.煤的密度——煤單位體積的質(zhì)量。

49.發(fā)電標(biāo)準(zhǔn)煤耗——每發(fā)1千瓦時電能所消耗標(biāo)準(zhǔn)煤量。50.供電標(biāo)準(zhǔn)煤耗——扣除廠用電，向外供1千瓦時電能所消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量。

51.皮帶出力——皮帶運(yùn)行每小時輸送物料的能力，單位是噸/小時。52.帶式輸送機(jī)——以膠帶兼作牽引機(jī)械和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)。53.減速機(jī)——在電動機(jī)和滾筒之間用來降低轉(zhuǎn)速，增大扭距，完成傳遞功率任務(wù)。

54.聯(lián)軸器——用來連接兩軸，使之同步轉(zhuǎn)動，傳遞動力的部件。55.傳動滾筒——傳遞動力的主要部件，靠與膠帶之間的摩擦傳遞動力。

56.托輥——用來承托膠帶并隨膠帶運(yùn)行而自身可以回轉(zhuǎn)的部件。57.帶速——膠帶單位時間內(nèi)運(yùn)行的距離。

58.篩分——就是用帶孔的篩面，使物料按粒度大小進(jìn)行分級的作業(yè)。

59.破碎——利用機(jī)械力克服、破壞物料內(nèi)部的結(jié)合力，使其由大塊分裂成小塊的過程。

60.取煤作業(yè)——由煤場設(shè)備按一定計(jì)劃進(jìn)行的取煤作業(yè)，并將所取的煤輸送到上煤系統(tǒng)中。

61.堆煤作業(yè)——由煤場設(shè)備將轉(zhuǎn)運(yùn)來的煤，按一定方式進(jìn)行有計(jì)劃的堆存。

62.除塵設(shè)備——能夠?qū)⒖諝庵蟹蹓m從氣體中進(jìn)行分離，并將其集中回收，使空氣得以凈化的設(shè)備。

63.計(jì)量設(shè)備——對入廠煤進(jìn)行數(shù)量監(jiān)督和對進(jìn)入原煤斗內(nèi)燃煤進(jìn)行計(jì)量，作為電廠經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)考核的重要參考數(shù)據(jù)，測量設(shè)備有電子皮帶稱、電子軌道衡、地中衡。

64.輸煤系統(tǒng)——是指從卸煤裝置直接把煤運(yùn)到鍋爐原煤斗，或者通過儲煤設(shè)備將煤運(yùn)到煤場的整個運(yùn)煤工藝流程。

65.煤的自燃——煤與空氣接觸緩慢氧化后所產(chǎn)生的熱量如不能及時散發(fā)，導(dǎo)致溫度升高，使煤的氧化加速而產(chǎn)生更多的熱量，當(dāng)溫度升高到，煤的燃點(diǎn)就會引起燃燒，該現(xiàn)象稱為煤的自燃。66.煤的風(fēng)化——有些煤碳化程度低，采出后，由于大量失去水而使大塊煤崩解為小塊煤甚至煤粉的現(xiàn)象。

67.煤的氧化——煤從礦井下采出后，受空氣中氧的作用，表面失去光澤，生出赤色或白色水銹，水分增高，塊煤碎成粉末的現(xiàn)象。68.集中手動控制——在集控室的控制臺上分別對每個設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)的啟、停操作，控制按鈕都安裝在控制臺上，此時各設(shè)備間的事故聯(lián)鎖及保護(hù)均已投入。

69.集中程序控制——將有關(guān)設(shè)備，按生產(chǎn)流程的要求次序和條件自動啟停和調(diào)節(jié)。

70.液壓傳動——以液體為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)的機(jī)械能傳遞。71.帶傳動——由帶輪和緊套在輪子上的環(huán)行帶所組成；靠帶輪間套摩擦力來傳遞動力的機(jī)械傳動。

72.齒輪傳動——靠一對齒輪相互嚙合，主動輪齒推動從動輪齒而傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械傳動。

73.螺旋傳動——采用螺桿螺母實(shí)現(xiàn)的傳動。

74.驅(qū)動裝置——帶式輸送機(jī)動力的來源，電動機(jī)通過聯(lián)軸器、減速機(jī)帶動傳動滾筒轉(zhuǎn)動，借助于滾筒與膠帶間的摩擦力使膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)。75.制動器——使已在運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)行的機(jī)器迅速停車或準(zhǔn)確地停在要求位置上的裝置。

76.翻車機(jī)卸車線——由翻車機(jī)、撥車機(jī)、遷車臺、推車機(jī)、逆止器、軌道裝置等組成。

77.調(diào)心托輥——用來調(diào)整皮帶跑偏的托輥。78.平行托輥——支撐空載皮帶段的托輥稱為平行托輥。79.緩沖托輥——用來在受料處減少物料對膠帶的沖擊，以保護(hù)膠帶的托輥。

80.配煤——為了保證鍋爐燃燒對煤質(zhì)的要求，將不同煤種或不同礦點(diǎn)的煤按一定的配比混合后送入鍋爐原煤倉，使之入爐煤的發(fā)熱量，揮發(fā)份等符合要求，這個過程叫配煤。1.選擇填空

1.磨擦面間的摩擦系數(shù)和______的大小是隨著摩擦面的潤滑狀態(tài)的不同而不同。

A.壓力；B.潤滑油；C.摩擦阻力。答案：（C）

2.除了______摩擦外，其余的各摩擦狀態(tài)都存在不同程度的摩擦。A.機(jī)械；B.液體；C.氣體。答案：（B）3.煤的分類以結(jié)焦性和______為依據(jù)來分類。A.發(fā)熱量；B.揮發(fā)份；C.含碳量。答案：（B）4.褐煤揮發(fā)份高，發(fā)熱量______。A.高；B.低；C.適中。答案：（B）5.燃料費(fèi)用占發(fā)電成本的______左右。A.40%；B.50%；C.60%；D.70%。答案：（D）6.揮發(fā)份和含硫量對輸煤系統(tǒng)的影響______。A.沒有；B.有；C.不大。答案：（C）7.電廠儲煤量一般為______。

A.5-8天；B.10-15天；C.7-15天；D.9-15天。答案：（8.儲煤時煤堆溫度不得超過______度。A.50；B.60；C.65。答案：（B）9.我廠翻車機(jī)設(shè)計(jì)每小時翻車______節(jié)。A.25；B.30；C.35。答案：（A）10.我廠煤場設(shè)計(jì)儲煤______萬噸。A.12；B.15；C.20。答案：（B）11.斗輪機(jī)懸臂皮帶全長約______米。A.30；B.55；C.65；D.90。答案：（C）

12.廠內(nèi)運(yùn)輸以______為界分為卸煤系統(tǒng)和配煤系統(tǒng)。A.翻車機(jī)；B.斗輪機(jī)；C.筒倉。答案：（C）

C）13.我廠輸煤系統(tǒng)現(xiàn)在共設(shè)有______除鐵器。A.11；B.12；C.13。答案：（C）14.碎煤機(jī)出料粒度一般不大于______mm。A.20；B.30；C.40；D.45。答案：（A）

15.碎煤機(jī)運(yùn)行時軸承水平振動不應(yīng)超過______mm。A.0.05；B.0.10；C.0.18。答案：（C）

16.電動機(jī)運(yùn)行時室溫為30度，它的溫升為60度那么它的運(yùn)行溫度不能超過______度。

A.60；B.70；C.80；D.90。答案：（D）17.斗輪機(jī)的輪斗直徑為______m。A.5；B.6；C.7；D.8。答案：（B）18.斗輪機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑為______m。A.25；B.30；C.35。答案：（B）19.輸煤系統(tǒng)程控控制電源為______。

A.DC24V；B.DC120V；C.AC220V；D.AC240V。答案：（A）20.煤的發(fā)熱量法定計(jì)量單位是______。A.卡；B.千焦；C.大卡。答案：（B）21.DQL1250/1500.30中的30表示______。

A.回轉(zhuǎn)半徑；B.懸臂皮帶長度；C.走行速度。答案：（A）22.輸煤系統(tǒng)現(xiàn)用的清掃水來自______。

A.工業(yè)水；B.化學(xué)用水；C.化學(xué)廢水。答案：（A）23.A路翻車機(jī)翻車至煤場流程選為______。

A.1PA-2PA-3PB-DQL；B.1PA-2PB-3PB-DQL；C.1PA-2PB-3PA-DQL。答案：（B）

24.斗輪機(jī)取煤上筒倉下列流程錯誤的為______。

A.3PB-4PB-5PB-6PB；B.3PB-4PA-5PA-6PA；C.3PB-4PA-5PB-6PB。答案：（C）

25.我廠翻車機(jī)其鐵路配線為______。

A.一重二空一機(jī)車；B.一重三空一機(jī)車；C.二重二空一機(jī)車。答案：（C）

26.遷車臺正常工作載重為______噸。A.20；B.30；C.40。答案：（B）

27.我廠設(shè)計(jì)使用的膠帶是______，現(xiàn)更換的膠帶為______。A.普通膠帶，鋼絲繩膠帶；B.普通膠帶，強(qiáng)力膠帶； C.普通膠帶，普通膠帶；D.普通膠帶，鋼絲繩膠帶。答案：（B）

28.我廠B=1400mm輸送機(jī)托輥槽角為______度。A.30；B.35；C.40。答案：（B）29.皮帶機(jī)逆止器安裝在減速機(jī)______。A.高速軸；B.中速軸；C.低速軸。答案：（A）30.我廠#3皮帶采用的拉緊形式為______。

A.垂直拉緊；B.螺弦拉緊；C.車式拉緊。答案：（C）31.液力偶和器是靠______來傳遞扭距。

A.尼龍注銷；B.聯(lián)軸器；C.工作油。答案：（C）32.PHZ-1218中的“12”表示______。

A.轉(zhuǎn)子的長度；B.轉(zhuǎn)子的重量；C.轉(zhuǎn)子的直徑。答案：（C）33.碎煤機(jī)在______啟動正常后方可啟動。A.#8皮帶；B.正弦篩；C.#9皮帶。答案：（C）34.ZS-800中的“800”表示______。

A.正弦篩的出力；B.正弦篩的功率；C.正弦篩的出料粒度。答案：（A）

35.給煤機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)，螺旋體不轉(zhuǎn)原因?yàn)開_____。

A.螺旋體卡??；B.給煤量大；C.尼龍柱銷斷。答案：（C）36.斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)角度為______度。A.+100；B.+110；C.+120。答案：（B）

37.皮帶機(jī)輸送量與物料在皮帶上的分布壓力及線速度成______。A.正比；B.反比；C.無關(guān)。答案：（A）38.入爐煤取樣裝置安裝在______。

A.#8皮帶下方；B.碎煤機(jī)下方；C.#9皮帶上。答案：（C）39.除細(xì)木器在______運(yùn)行正常后，方可啟動。A.#9皮帶；B.#10皮帶；C.碎煤機(jī)。答案：（B）40.落差過大、煤塊過大將會使皮帶______。

A.跑偏；B.砸斷或撕裂；C.撕裂或跑偏。答案：（B）41.碎煤機(jī)振動過大、電流擺動大原因是______。

A.系統(tǒng)出力過大；B.環(huán)錘損壞、或有異物；C.電氣故障。答案：（B）

42.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏嚴(yán)重影響運(yùn)行時應(yīng)______。A.緊急停機(jī)；B.用調(diào)偏托輥進(jìn)行調(diào)偏；C.匯報班長。答案：（A）

43.電動機(jī)冷態(tài)下一般可連續(xù)啟動______次。A.1；B.2；C.3。答案：（B）44.碎煤機(jī)運(yùn)行時不應(yīng)在______停留。

A.檢查門和除鐵室；B.電動機(jī)附近；C.控制箱。答案：（A）45.除細(xì)木器A調(diào)速可______。

A.在停機(jī)后調(diào)；B.運(yùn)行中調(diào)節(jié)；C.隨便調(diào)節(jié)。答案：（B）46.低氧燃燒時，產(chǎn)生的______較少。A.硫；B.二氧化硫；C.三氧化硫。答案：（C）47.下列燃料中，______最不易著火。A.純碳；B.貧煤；C.褐煤。答案：（A）48.在220V電源上串聯(lián)______燈泡時，燈泡最亮。A.100W；B.60W；C.40W。答案：（C）49.泡抹滅火器撲救______的火災(zāi)其效果最好。A.油類；B.電氣設(shè)備；C.可燃?xì)怏w。答案：（A）50.運(yùn)行中電機(jī)軸承溫度高的主要原因是______。A.滾珠已損壞；B.間隙過??；C.嚴(yán)重缺油。答案：（C）51.皮帶機(jī)更換新皮帶后試運(yùn)轉(zhuǎn)跑偏，主要原因是______。A.上托輥不正；B.滾筒中心不正；C.膠帶接頭不正。答案：（C）

52.我廠翻車機(jī)其最大回轉(zhuǎn)角度是______度。A.120；B.150；C.175。答案：（C）

53.______是煤的組成部分中發(fā)熱量最高的元素。A.碳；B.硫；C.氫。答案：（C）

54.在程序配煤中當(dāng)遇有個別倉停用時，應(yīng)具有______的功能。A.自動配煤；B.停止給煤；C.自動跨倉。答案：（C）55.斗輪機(jī)的作用是______物料。

A.挖取物料；B.堆存物料；C.挖取和運(yùn)送。答案：（C）56.液力偶合器的傳動最高效率可達(dá)______%以上。A.98；B.90；C.80。答案：（A）

57.電磁除鐵器建立的磁場必須是______強(qiáng)磁場。A.恒定；B.非恒定；C.非勻。答案：（C）

58.當(dāng)需要破碎的量一定時，環(huán)錘碎煤機(jī)的錘頭質(zhì)量與速度成______。

A.反比；B.正比；C.沒關(guān)系。答案：（A）

59.當(dāng)負(fù)荷增大，偶合器內(nèi)油溫升高時，首先發(fā)生的現(xiàn)象是______。A.易熔塞融化；B.電機(jī)停轉(zhuǎn)；C.皮帶機(jī)停轉(zhuǎn)。答案：（A）60.監(jiān)盤中看到皮帶機(jī)電流過大或擺動過大而跳閘時______。A.可強(qiáng)行啟動一次；B.可在就地啟動一次；C.不應(yīng)再強(qiáng)行啟動。答案：（C）

61.觸電的人應(yīng)采用______方法急救。

A.口對口呼吸；B.胸外心臟擠壓；C.打強(qiáng)心針。答案：（B）62.工作票延期手續(xù)______。

A.可辦理一次；B.可辦理二次；C.不能辦理。答案：（A）63.工作完工后工作許可人應(yīng)會同______共同到現(xiàn)場檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)無問題后方可辦理終結(jié)手續(xù)。

A.工作負(fù)責(zé)人；B.工作簽發(fā)人；C.班長。答案：（A）

64.如需要運(yùn)行人員配合的調(diào)試工作，運(yùn)行人員必須接到______的命令后方可進(jìn)行操作。

A.運(yùn)行班長；B.工作許可人；C.工作負(fù)責(zé)人。答案：（C）65.按照部、省電力公司安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，發(fā)生異常以上事故的班組必須在______寫出事故經(jīng)過報告交本公司。A.4小時；B.8小時；C.12小時。答案：（B）

66.在轉(zhuǎn)動機(jī)械試運(yùn)行啟動時，除運(yùn)行人員外，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離，并站在轉(zhuǎn)動機(jī)械的______位置。

A.軸向；B.徑向；C.橫向。答案：（A）67.凡備用電機(jī)______測一次絕緣電阻及相間導(dǎo)通情況。A.每5天；B.每7天；C.每9天。答案：（B）

68.帶式輸送機(jī)啟動時電機(jī)不轉(zhuǎn)，并發(fā)出嗡嗡聲，其主要原因是______。

A.皮帶過負(fù)荷；B.電機(jī)有故障；C.操作按鈕接觸不好。答案：（B）

69.碎煤機(jī)在停運(yùn)后清理機(jī)內(nèi)雜物，必須______。A.退出聯(lián)鎖；B.匯報集控室；C.切斷電源。答案：（C）70.無煙煤的特點(diǎn)是揮發(fā)份低，含碳量______。A.高；B.低；C.適中。答案：（A）

71.碎煤機(jī)啟動后電流來回?cái)[動，其原因是______。A.給料不均勻；B.轉(zhuǎn)子不平衡；C.大塊卡住。答案：（B）72.斗輪機(jī)尾車平衡機(jī)構(gòu)的作用是______整機(jī)。A.調(diào)整；B.支持；C.平衡和穩(wěn)定。答案：（C）73.減速機(jī)連續(xù)運(yùn)行時其油溫最高不能超過______度。A.100；B.85；C.60。答案：（B）74.在配煤過程中，應(yīng)注意煤倉煤位，發(fā)現(xiàn)受料斗溢煤時，應(yīng)______。A.及時停機(jī)；B.及時抬起梨煤器；C.匯報班長。答案：（B）75.______在靜止的皮帶上行走或跨越。

A.可以；B.禁止；C.特殊情況下允許。答案：（B）76.正常情況下，電動機(jī)熱態(tài)下可啟動______次。A.一；B.二；C.三。答案：（A）77.斗輪機(jī)變幅機(jī)構(gòu)用來______。

A.調(diào)整斗輪的高低；B.調(diào)整懸臂梁的高低； C.調(diào)整斗輪及懸臂梁的高低。答案：（C）

78.斗輪機(jī)的走行、調(diào)車速度為______。

A.7m/min；B.20m/min；C.30m/min。答案：（C）79.電動三通擋板電動機(jī)空轉(zhuǎn)的原因______。

A.推桿內(nèi)部連接銷子壞；B.落煤筒內(nèi)有煤；C.限位壞。答案：（A）80.我廠對煤的低位發(fā)熱量要求是不低于______。A.20；B.21；C.22。答案：（B）1.判斷對錯

1.靜電電壓越高越容易放電。（）答案：（√）

2.泡沫滅火器用于電氣設(shè)備著火。（）答案：（×）

應(yīng)為：泡沫滅火器用于油類著火。

3.1211滅火器廣泛用于撲滅各種場合的油品著火及電氣設(shè)備著火。（）答案：（√）

4.接地線必須有良好的導(dǎo)電性能，適當(dāng)?shù)慕孛娣e和足夠的強(qiáng)度。（）答案：（√）

5.動火工作的批準(zhǔn)權(quán)限工作票簽發(fā)人即可批準(zhǔn)。（）答案：（×）應(yīng)為：動火工作的批準(zhǔn)權(quán)限應(yīng)明確規(guī)定，在油區(qū)的燃油設(shè)備上動火，須經(jīng)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準(zhǔn)。6.轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)能耗小。（）答案：（√）

7.翻車機(jī)卸車線的控制主要包括：撥車機(jī)、翻車機(jī)、遷車臺、推車機(jī)的控制。（）答案：（√）

8.推車機(jī)的作用是將遷車臺上的空車推至空車線上。（）答案：（√）

9.輸送帶的運(yùn)行阻力大于傳動能力時，輸送帶將在滾筒上打滑。（）答案：（√）

10.大功率輸送機(jī)采用雙滾筒傳動可以降低輸送帶的張力。（）答案：（√）

11.輸送帶的寬度取決于工作需要。（）答案：（×）應(yīng)更正為：輸送帶的寬度決定于帶式輸送機(jī)的輸送量和輸送帶的速度。

12.帶式輸送機(jī)采用槽角為30度的槽型托輥，輸送物料平穩(wěn)。（）答案：（√）

13.彈簧清掃器清掃輸送帶工作面，允許采用較高的帶速并且效果較好。（）答案：（√）

14.傾斜輸送機(jī)大都采用垂直式拉緊裝置。（）答案：（√）

15.車式拉緊裝置是適用于輸送機(jī)較長，功率較大的情況。（）答案：（√）

16.帶式輸送機(jī)上運(yùn)動的拉力是由貼緊于傳動滾筒輪緣表面的輸送帶二者之間的摩擦作用產(chǎn)生的，滾筒將圓周力傳給輸送帶。（）答案：（√）

17.輸送帶的張力是沿輸送機(jī)的線路變化的，該數(shù)值是設(shè)計(jì)和選擇部件的主要依據(jù)。（）答案：（√）18.提高帶式輸送機(jī)的傳動能力，可通過提高輸送帶對滾筒的壓緊力，增加輸送帶對滾筒的包角，提高兩者之間的摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)。（）答案：（√）

19.輸煤系統(tǒng)要想實(shí)現(xiàn)自動控制，不僅要有一套安全可靠的控制設(shè)備，同時輸煤系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備也要有良好的健康水平。（）答案：（√）

20.在輸煤設(shè)備的自動控制中，信號和保護(hù)裝置越多越好，這樣能提高系統(tǒng)的安全性。（）答案：（×）

應(yīng)為：在輸煤設(shè)備的自動控制中，信號和保護(hù)裝置并非越多越好，否則會使控制系統(tǒng)復(fù)雜，給運(yùn)行、檢修增加負(fù)擔(dān)，還易引起保護(hù)誤動作。

21.就地控制可以作為一種運(yùn)行方式來選擇使用。（）答案：（×）

應(yīng)為：就地控制不可以作為一種運(yùn)行方式使用，一般作為檢修后試運(yùn)。22.集中微機(jī)程序控制，只需要選好運(yùn)行方式發(fā)出有關(guān)指令，即可順序啟停有關(guān)設(shè)備。（）答案：（√）

23.皮帶輸送機(jī)采用就地控制，事故時同樣逆煤流聯(lián)跳有關(guān)設(shè)備。（）答案：（×）

應(yīng)為：皮帶輸送機(jī)采用就地控制，事故時不能逆煤流聯(lián)跳有關(guān)設(shè)備。

24.煤倉煤位信號在程序配煤中決定著犁煤器的自動抬落。（）答案：（√）

25.煤倉煤位信號對程序配煤起著決定性的作用。（）答案：（√）

26.程控臺上的事故緊急停機(jī)按鈕是將系統(tǒng)交流強(qiáng)電回路切斷使系統(tǒng)強(qiáng)制停機(jī)。（）答案：（√）

27.對某些不經(jīng)常操作而可靠性又不高的設(shè)備，可采用就地操作的方式進(jìn)行操作。（）答案：（√）28.程控系統(tǒng)如果非常靈敏可靠不需輔以工業(yè)電視監(jiān)控。（）答案：（×）

應(yīng)為：程控系統(tǒng)靈敏可靠再輔以工業(yè)電視監(jiān)控，將提高系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

29.由于集中單獨(dú)控制是一對一的控制，所以在集控室可隨意的啟動任何一臺設(shè)備。（）答案：（×）

應(yīng)為：集中單獨(dú)控制，就是在集控室按設(shè)備工藝流程，依次啟運(yùn)各有關(guān)設(shè)備。

30.自動配煤時只有遇有個別煤倉檢修或停磨的原煤倉時才可執(zhí)行自動跨倉功能。（）答案：（×）

應(yīng)為：自動配煤時遇有設(shè)置檢修倉或高煤位信號時，即可執(zhí)行自動跨倉功能。

31.在上位機(jī)上只能進(jìn)行圖形顯示不能啟?，F(xiàn)場設(shè)備。（）答案：（×）應(yīng)為：在上位機(jī)上既能圖形顯示又能根據(jù)設(shè)備工藝流程啟停有關(guān)設(shè)備。

32.擋板犁煤器位置信號傳感器現(xiàn)在主要選用電子接近開關(guān)來完成信號的傳輸。（）答案：（√）

33.變頻調(diào)速時不用同時調(diào)節(jié)電動機(jī)的供電電壓。（）答案：（×）

應(yīng)為：變頻調(diào)速主要是通過調(diào)節(jié)電動機(jī)的供電電壓。34.變頻調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)僅次于電磁調(diào)速。（）答案：（×）

應(yīng)為：變頻調(diào)速從其調(diào)速平穩(wěn)性、遠(yuǎn)方控制能力及維護(hù)方便等方面均好于電磁調(diào)速。

35.交流異步電動機(jī)能用變頻來調(diào)速，這是其自身所具有的特性，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使這一技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)。（）答案：（√）

36.膠帶是輸煤系統(tǒng)用量最大，貫穿系統(tǒng)始終的設(shè)備。（）答案：（√）37.皮帶滾筒是皮帶機(jī)的動力傳動或改向部件。（）答案：（√）

38.在干燥空氣流通的工作場所，電動機(jī)可以不使用接地線。（）答案：（×）

應(yīng)為：在任何工作場所，電動機(jī)都應(yīng)有良好的接地線。39.控制盤上電流表的顯示值與電動機(jī)的實(shí)際運(yùn)行電流值不一定相符。（）答案：（×）

應(yīng)為：控制盤上電流表的顯示值與電動機(jī)的實(shí)際運(yùn)行電流值應(yīng)相符。

40.電壓表的作用一般用來監(jiān)測各種控制電壓的有無或大小。（）答案：（√）

41.轉(zhuǎn)速表的作用一般用來監(jiān)測各種給料設(shè)備的間接出力。（）答案：（√）

42.轉(zhuǎn)速表與電流表結(jié)合起來可判斷設(shè)備出力。（）答案：（√）43.電流表主要用來監(jiān)測負(fù)載的運(yùn)行電流，電流表示值的大小與設(shè)備負(fù)荷的大小沒有直接關(guān)系。（）答案：（×）

應(yīng)為：電流表主要用來監(jiān)測負(fù)載的運(yùn)行電流，電流表示值的大小變化與負(fù)荷的大小有關(guān)。

44.電動機(jī)機(jī)械性故障產(chǎn)生的原因主要是軸承發(fā)熱及損壞，電動機(jī)振動過大而損壞。（）答案：（√）

45.火力發(fā)電廠大部分燃用揮發(fā)份比較高的無煙煤，優(yōu)點(diǎn)是易著火又減輕了環(huán)境污染。（）答案：（×）

應(yīng)為：火力發(fā)電廠大部分燃用揮發(fā)份比較高煙煤，優(yōu)點(diǎn)是易著火。46.煤是火力發(fā)電廠提供能源（化學(xué)能）的物質(zhì)基礎(chǔ)。（）答案：（√）

47.燃料管理的主要任務(wù)是抓好燃煤管理。（）答案：（×）

應(yīng)為：燃料管理的主要任務(wù)就是搞好燃煤的收、管、用。48.潤滑油黏度的高低是影響滑動軸承工作性能的一個主要因素。（）答案：（√）

49.當(dāng)開槽托輥速度為零時，則其感應(yīng)電勢也為零，皮帶機(jī)就自動停機(jī)。（）答案：（√）

50.機(jī)械設(shè)備潤滑的目的是減少摩擦、降低磨損，延長機(jī)械設(shè)備使用壽命。（）答案：（√）

51.機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潤滑的作用在于控制摩擦、減少磨損、降溫冷卻和防止摩擦面銹蝕。（）答案：（√）

52.輸煤系統(tǒng)安裝碎煤機(jī)主要的目的是為了節(jié)約制粉系統(tǒng)（磨煤機(jī)）電耗。（）答案：（√）

53.帶式輸送機(jī)加裝限短型液力偶合器能夠改善電動機(jī)的啟動工況。（）答案：（√）

54.帶式輸送機(jī)空載正常，重載后跑偏是落煤點(diǎn)不正造成的。（）答案：（√）

55.膠帶在滾筒上跑偏時，拉緊跑偏側(cè)的滾筒，膠帶就會向另一側(cè)移動。（）答案：（√）

56.膠帶跑偏發(fā)生時，應(yīng)將跑偏側(cè)的調(diào)偏托輥向膠帶前方向調(diào)整。（）答案：（√）

57.滾筒粘煤后，滾筒直徑加大，膠帶就會向粘煤側(cè)偏的更厲害。（）答案：（×）

應(yīng)為：滾筒粘煤后，滾筒直徑加大，膠帶就會向粘煤少的方向跑偏。

58.“篩分”就是用帶孔的篩面使物料按粒度大小進(jìn)行分級作業(yè)。（）答案：（√）

59.除細(xì)木器安裝在碎煤機(jī)后是用來捕集木塊的設(shè)備。（）答案：（√）60.皮帶秤是計(jì)量鍋爐上煤量的主要計(jì)量工具。發(fā)電煤耗就是以裝在輸煤系統(tǒng)的皮帶秤的秤量數(shù)字為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算的。（）答案：（√）

61.除大塊器一般安裝在給煤機(jī)或帶式輸送機(jī)的卸料處。（）答案：（√）

62.木材不允許進(jìn)入制粉系統(tǒng)是由于磨煤機(jī)不能將其磨碎。（）答案：（√）

63.拉緊裝置的作用就是保證膠帶有足夠的張力，以避免它在傳動滾筒上打滑，并保證托輥間輸送帶的饒度在規(guī)定的范圍內(nèi)。（）答案：（√）

64.煤中揮發(fā)份的高低對煤的著火和燃燒有著較大的影響。揮發(fā)份高的煤易著火，火焰大，燃燒穩(wěn)定，但火焰溫度較低。（）答案：（√）

65.輸煤系統(tǒng)的集控范圍就是對卸煤、給煤、上煤、配煤、除塵等設(shè)備的控制。（）答案：（√）66.在集中單獨(dú)控制中采用交流220伏，稱強(qiáng)電控制。采用交流48伏、36伏、24伏稱弱電控制。（）答案：（√）

67.輸煤系統(tǒng)的集中控制就是將有關(guān)設(shè)備按其工藝流程要求自動啟?；?qū)υO(shè)備出力自動調(diào)整。（）答案：（√）

68.一般落煤管小于60度處都應(yīng)加裝振打器。（）答案：（√）

69.三通擋板的位置不同時，在擋板有關(guān)的設(shè)備之間的聯(lián)鎖關(guān)系也不同。（）答案：（√）

70.位置信號顯示，是指擋板、犁煤器抬落時的運(yùn)行位置。（）答案：（√）

71.中央音響信號一般可有重復(fù)動作類、延時類、自動復(fù)歸及閃光源等。（）答案：（√）72.輸煤系統(tǒng)的設(shè)備一般可分為A、B 兩路，一路運(yùn)行，一路備用，所以輸煤系統(tǒng)的6KV電源，引入一路就夠了。（）答案：（×）

應(yīng)為：輸煤系統(tǒng)的設(shè)備一般可分為A、B兩路，一路運(yùn)行，一路備用，輸煤系統(tǒng)的6KV電源亦應(yīng)一路運(yùn)行，一路備用。

73.中央信號是現(xiàn)場各種傳感設(shè)備動作情況在集中控制室有關(guān)臺、屏或監(jiān)視器的相關(guān)反饋。（）答案：（√）

74.正常的程序自動啟停前，集控值班人員不必選擇運(yùn)行方式。（）答案：（×）

應(yīng)為：正常的設(shè)備程序啟運(yùn)，集控值班人員應(yīng)根據(jù)工藝流程選擇運(yùn)行方式。

75.輸煤中央控制室是對上煤和配煤兩部分的直接集控，而卸煤和儲煤不受中央控制室的指揮。（）答案：（×）

應(yīng)為：輸煤中央控制室是對上煤和配煤兩部分的直接集控，而卸煤和儲煤也應(yīng)聽從中央控制室的指揮。76.輸煤集控中的集控信號包括：工作狀態(tài)信號、預(yù)啟信號、事故信號、位置信號、但不包括聯(lián)系信號。（）答案：（×）

應(yīng)為：輸煤集控中的集控信號包括：工作狀態(tài)信號、預(yù)啟信號、事故信號、位置信號和聯(lián)系信號。77.小容量電機(jī)一般采用全壓啟動。（）答案：（√）

78.在程序控制中，當(dāng)配煤設(shè)備需要轉(zhuǎn)路時或倒倉時，應(yīng)具有自動停煤的功能。（）答案：（√）

79.膠面滾筒最適用于膠帶打滑的工作場所。（）答案：（√）

80.帶式輸送機(jī)主要由皮帶、上下托輥、電動機(jī)、滾筒組成。（）答案：（×）

應(yīng)為：帶式輸送機(jī)主要有驅(qū)動裝置、皮帶、傳動滾筒、托輥組、拉緊裝置、清掃裝置、支架等主要部件組成。81.帶式輸送機(jī)的膠帶越寬，煤粒越小，輸送機(jī)傾角越小，而帶速可以較高。（）答案：（√）

82.環(huán)式碎煤機(jī)的環(huán)錘可以相對擺動，可以使鐵塊或其它硬物反射到除鐵室內(nèi)。（）答案：（√）

83.槽型上托輥的數(shù)目由帶寬和槽角決定，托輥槽角增大后（在0°へ60°范圍內(nèi)）使物料堆積斷面增大能提高生產(chǎn)能力。（）答案：（√）

84.水平性輸送帶在運(yùn)行中打滑的主要原因之一是膠帶已伸長。（）答案：（√）

85.帶式輸送機(jī)膠帶更換后，試車運(yùn)行跑偏，主要原因是膠帶接頭不正。（）答案：（√）

86.輸送帶各滾筒表面粘煤時可以在運(yùn)行中用人工清理。（）答案：（×）

應(yīng)為：輸送帶運(yùn)行中不準(zhǔn)進(jìn)行任何衛(wèi)生清理工作。87.傾斜式帶式輸送機(jī)的拉緊裝置應(yīng)采用重錘式拉緊。（）答案：（√）

88.給煤均勻和煤的堆積比重輕且磨損較小時，帶式輸送機(jī)可以采用較高的轉(zhuǎn)速。（）答案：（√）

89.火電廠的輸送機(jī)膠帶上覆蓋膠厚度一般為3?.5毫米。（）答案：（√）

90.帶式除鐵器的運(yùn)行不與金屬探測器配合使用，其效果一樣。（）答案：（×）

應(yīng)為：帶式除鐵器與金屬探測器配合使用，除鐵效果更加明顯。91.當(dāng)除鐵器為強(qiáng)磁，持續(xù)率為25%時，電磁運(yùn)行處于斷續(xù)狀態(tài)。（）答案：（√）

92.碎煤機(jī)在空轉(zhuǎn)時，可以打開檢查門檢查。（）答案：（×）

應(yīng)為：碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子在未完全停穩(wěn)時，禁止打開檢查門做任何工作。93.帶式輸送機(jī)的人字型溝槽滾筒有較高的摩擦系數(shù)，有良好的驅(qū)動性能。（）答案：（√）

94.落煤管堵煤信號裝置是用來檢測落煤管中有無堵塞現(xiàn)象。（）答案：（√）

95.一般情況下，煤種的變化必然引起煤質(zhì)的變化，但煤質(zhì)的變化卻不一定是因煤種的變化所致。（）答案：（√）

96.電磁除鐵器所建立的磁場是非勻強(qiáng)磁場。（）答案：（√）

97.帶式輸送機(jī)的傳動原理是膠帶的摩擦傳動原理。（）答案：（√）

98.輸煤皮帶的頭部、尾部和拉緊裝置處必須設(shè)防護(hù)罩，皮帶機(jī)兩側(cè)通行道應(yīng)裝有防護(hù)欄桿。（）答案：（√）

99.翻車機(jī)制動器是確保翻車機(jī)卸車線正常作業(yè)的重要機(jī)構(gòu)。（）答案：（√）100.帶式輸送機(jī)啟動時，電流正常，但輸送帶不轉(zhuǎn)，是由于拉緊裝置太松。（）答案：（√）101.理論上，篩網(wǎng)長度與篩網(wǎng)寬度之比越大，篩分效率就越高。但實(shí)際上由于結(jié)構(gòu)的限制，此比值不能過大。（）答案：（√）1.簡答題

1.日常運(yùn)行維護(hù)中的聞、看、摸、嗅指的是什么？ 答：“聞”是聽設(shè)備的運(yùn)行部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有無雜音。“看”是看設(shè)備零部件工作狀態(tài)是否良好。

“摸”是指用手觸摸對溫度由要求的零部件，判斷溫度、溫升是否超限。

“嗅”是根據(jù)有無異常氣味判斷設(shè)備有無不正常摩擦或過熱現(xiàn)象。2.煤中水分的變化對鍋爐運(yùn)行有那些影響？

答：燃煤中的水分是惰性物質(zhì)，它的存在會使煤的低位發(fā)熱量下降。因?yàn)橛?jì)算低位發(fā)熱量時要扣降水分的汽化潛能，燃煤中的水分增加，會使燃燒溫度下降，還會使鍋爐煙氣增大，增加引風(fēng)機(jī)的耗電量，原煤的流散性逐漸惡化，會使煤倉輸煤管道及給煤機(jī)粘結(jié)、堵塞。

3.程控狀態(tài)下筒倉、煤倉間配煤方式？

答：筒倉、煤倉間采用電動雙側(cè)犁煤器，程控狀態(tài)下的配煤方式為順序配煤，即從A煤（筒）倉順序向尾倉配煤，也可優(yōu)先向發(fā)出低煤位信號的某一煤倉配煤，當(dāng)某一側(cè)煤倉全部配滿后，停煤源設(shè)備待皮帶無煤后，按順序停止設(shè)備運(yùn)行。4.簡述翻車機(jī)主要有那幾部分構(gòu)成？

答：轉(zhuǎn)子、夾緊裝置、靠板裝置、托輥裝置、滾動止檔、振動器、導(dǎo)料裝置、傳動裝置、液壓系統(tǒng)等組成。5.撥車機(jī)主要有那幾部分構(gòu)成？

答：車架、驅(qū)動裝置、固定走行裝置、彈性走行裝置、導(dǎo)向輪裝置、撥車臂機(jī)構(gòu)、拖纜臂走臺及欄桿、提銷機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)等組成。

6.推車機(jī)液壓系統(tǒng)有那些功能？

答：（1）完成空車線調(diào)車鉤銷的提銷和提銷緩解。（2）完成推車機(jī)走行裝置制動緩解和制動。7.帶式輸送機(jī)的工作原理是什么？

答：帶式輸送機(jī)的環(huán)形輸送帶以足夠的張力緊貼于滾筒表面，運(yùn)轉(zhuǎn)時電機(jī)通過減速機(jī)將動力傳給滾筒，靠滾筒與輸送帶之間的摩擦力推動輸送帶轉(zhuǎn)動而輸送物料。8.托輥的分類及其作用是什么？

答：分類：槽形托輥、平行托輥、緩沖托輥和調(diào)心托輥。作用：支承膠帶、減少膠帶的運(yùn)行阻力，并使膠帶不超過一定限度，以保證膠帶平衡運(yùn)行。

9.單向自動調(diào)心托輥的工作原理是什么？

答：當(dāng)膠帶跑偏時，輸送帶邊緣與立輥接觸，立輥懸于回轉(zhuǎn)架處，當(dāng)立輥受到皮帶邊緣的用力后，回轉(zhuǎn)架便受到一力偶矩的作用，使回轉(zhuǎn)架繞回中心轉(zhuǎn)過一定角度從而達(dá)到自動調(diào)心目的。10.液力偶合器有那些功能？

答（1）能改善電動機(jī)的啟動性能，使電動機(jī)可無載啟動。（2）增加載荷的加速能力，可利用電機(jī)最大扭矩啟動。（3）超載運(yùn)轉(zhuǎn)時，使電機(jī)在穩(wěn)定工作下運(yùn)行，對電機(jī)有保護(hù)作用。11.拉緊裝置的作用是什么？ 答：保證膠帶有足夠的漲緊力使?jié)L筒與膠帶之間產(chǎn)生所需的磨擦力，并限制膠帶在各支撐托輥間的垂度使輸送機(jī)能正常工作。12.液力偶合器的工作原理是什么？

答：原動機(jī)的扭矩通過偶合器中的工作油來傳遞在離心力的作用下，泵輪將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為工作液的動力能，推動渦輪轉(zhuǎn)動，渦輪又將工作液的動能還原為機(jī)械能，通過減速機(jī)驅(qū)動負(fù)荷運(yùn)行。

13.環(huán)式碎煤機(jī)的工作原理是什么？

答：利用高速弦轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子帶動環(huán)錘對物體進(jìn)行沖擊破碎，被沖擊的物體又在環(huán)錘和破碎板，篩板之間受到壓縮、剪切和碾磨作用，使其達(dá)到所需粒度的高效破碎設(shè)備。14.帶式除鐵器的工作原理是什么？

答：當(dāng)電磁線圈通入直流電后，在磁極產(chǎn)生強(qiáng)磁場，當(dāng)輸送帶輸送物料經(jīng)過電磁鐵下方時，混雜在物料中的鐵磁性物質(zhì)在磁場力作用下，向電磁鐵方向迅速移動，并被吸附，由于棄鐵皮帶不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶上的檔條不斷地將電磁鐵所吸附的鐵磁性質(zhì)拋出，從而達(dá)到除鐵的目的。

15.皮帶輸送機(jī)逆止裝置有什么作用？

答：防止皮帶傾斜角超過4°時，因重載停運(yùn)而發(fā)生皮帶逆運(yùn)轉(zhuǎn)。16.為什么一般情況下，不允許帶式輸送機(jī)重載啟動？

答：因?yàn)樵诳蛰d情況時，尤其是傾斜輸送機(jī)，其瞬間的空載啟動電流已大大超過電機(jī)允許電流的幾倍以上了，如果是重載啟動，電機(jī)就有過電流燒毀的危險，因此在一般情況下不允許輸送機(jī)重載啟動。

17.輸送系統(tǒng)的保護(hù)信號有哪些？

答：帶式輸送機(jī)機(jī)設(shè)有縱向撕裂保護(hù)裝置、雙向拉繩開關(guān)、兩級跑偏開關(guān)、速度檢測儀、料位檢測儀、溜槽堵塞保護(hù)裝置、煤位檢測裝置7種保護(hù)信號。

18.槽角可變電動卸料器的特點(diǎn)是什么？ 答：（1）節(jié)能顯著。

（2）卸料能力更優(yōu)于其它卸料器。

（3）犁頭具有自動鎖緊機(jī)構(gòu)及電動推桿具有雙向保險系統(tǒng)使工作可靠、平衡、靈活。

（4）膠帶磨損量小、延長了膠帶輸送機(jī)的使用壽命。19.斗輪堆取料機(jī)有那幾部分組成？

答：由輪斗裝置、懸臂梁裝置、懸臂皮帶裝置、俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)鋼結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)裝置、門臂架裝置、走行裝置、尾車、司機(jī)室、配電室、變壓器室、除塵系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、動力電纜卷筒、通訊電纜卷筒、液壓系統(tǒng)等組成。

20.解釋下列型號意義DQL－1250／1500－30？ 答：D——堆料； Q――取料； L――輪斗式；

1250――取料能力1250t/h； 1500――堆料能力1500t/h； 30――回轉(zhuǎn)半徑30m。

21.斗輪堆取料機(jī)懸臂皮帶設(shè)有哪些安全裝置？

答：懸臂皮帶機(jī)設(shè)有雙限位皮帶跑偏開關(guān)、緊急拉線開關(guān)、皮帶打滑檢測裝置、堵料檢測開關(guān)、防碰開關(guān)。22.輸煤系統(tǒng)各設(shè)備間聯(lián)鎖的基本原則是什么？

答：停止運(yùn)行時，必須按順煤流方向停止設(shè)備的運(yùn)行，在啟動時，按逆煤流的方向啟動有關(guān)設(shè)備，否則不能保證各設(shè)備的正常運(yùn)行，特別是集中控制是重要的。23.工作許可人應(yīng)對那些事項(xiàng)負(fù)責(zé)？ 答：（1）檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷。（2）安全措施確已完善和正確的執(zhí)行。

（3）對工作負(fù)責(zé)人正確的說明那些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸危險等。

24.影響磨損的因素有那些？ 答：（1）材料對磨損的影響。（2）表面加工質(zhì)量對磨損的影響。（3）機(jī)件工作條件對磨損。（4）裝配質(zhì)量對磨損的影響。（5）維護(hù)、保養(yǎng)對磨損的影響。25.遷車臺液壓系統(tǒng)有那些的功能？ 答：（1）漲輪器的漲緊與松開。（2）對位銷的對位和退出。

26.為什么傾斜型的帶式輸送機(jī)必須采用重錘拉緊？

答：（1）因膠帶處于傾斜位置，在空載啟動時，膠帶會向上浮起，有了重錘拉緊裝置應(yīng)可起到緩沖作用。（2）使膠帶保持一定張力，使設(shè)備安全啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。

27.翻車機(jī)在運(yùn)行中電機(jī)停止轉(zhuǎn)動且電壓電流至零其原因是什么？ 答：（1）總電源開關(guān)跳開；（2）過流保護(hù)動作。

28.帶式輸送機(jī)啟動前應(yīng)注意什么？

答：（1）要檢查聯(lián)鎖是否與運(yùn)行方式相符。（2）要向就地發(fā)出規(guī)定的各部情況。（3）要了解帶式輸送機(jī)的各部情況。29.輸煤皮帶跑偏的原因是什么？

答：（1）鋼架結(jié)構(gòu)變形或皮帶接口不正。（2）滾筒、托輥大量粘煤，托輥脫落或不轉(zhuǎn)。（3）落煤點(diǎn)不正、物料偏載、導(dǎo)料槽偏移。

（4）各滾筒軸線及托輥軸線不平行，拉緊滾筒傾斜。30.皮帶打滑的原因是什么？ 答：（1）負(fù)荷過大。（2）皮帶非工作面有水。

（3）皮帶過松，拉緊裝置漲力不足。

（4）主滾筒鑄膠磨損嚴(yán)重或脫膠，摩擦力小。（5）尾部滾筒軸承損壞或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)。31.落煤管堵煤的原因是什么？ 答：（1）煤的粘度大。

（2）落煤管內(nèi)有大塊異物卡住或積煤過多。（3）前方膠帶打滑或膠帶速度慢。

（4）膠帶機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)煤槽擋煤皮子過窄流量降低。（5）前方輸送機(jī)事故停機(jī)不聯(lián)跳后方輸送機(jī)。（6）擋板位置不對或不到位。32.皮帶劃破及撕裂的原因是什么？

答：（1）皮帶嚴(yán)重跑偏，碰掛支架，以致皮帶卡在滾筒與框架間。（2）調(diào)節(jié)板、襯板脫落或被銳利金屬刺穿、劃破。（3）異物卡進(jìn)皮帶與滾筒之間。（4）皮帶接頭脫開，覆蓋膠脫膠，犁煤器、清掃器有尖銳毛刺。（5）導(dǎo)煤槽鐵板碰掛支架。

33.電機(jī)啟動時，嗡嗡響，達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速或不轉(zhuǎn)動原因是什么？ 答：（1）帶負(fù)荷起動且負(fù)荷過大。（2）軸承損壞或電動機(jī)轉(zhuǎn)動部分被卡澀。（3）電動機(jī)兩相運(yùn)行。

（4）皮帶拉緊裝置故障或冬季凍住改向滾筒。

（5）液壓推桿制動器失靈或制動器調(diào)整不當(dāng)處于半制動狀態(tài)。34.電動機(jī)電流升高，發(fā)生異常振動響聲等現(xiàn)象的原因是什么？ 答：（1）輸煤量過載，電機(jī)負(fù)荷過大。（2）電壓低，電機(jī)動靜之間有磨損。（3）電流表失靈。（4）電機(jī)兩相運(yùn)行。

（5）通風(fēng)不良或電機(jī)層間繞組短路。（6）軸承故障，地腳螺絲松動。（7）連續(xù)啟動次數(shù)太多。

35.輸煤膠帶機(jī)突然停機(jī)的原因及處理方法？ 答：原因：（1）電氣回路保護(hù)動作。（2）崗位值班員停機(jī)。（3）設(shè)備聯(lián)跳。

處理：迅速查看該故障膠帶機(jī)以前的所有設(shè)備應(yīng)全部聯(lián)跳停機(jī)。36.環(huán)式碎煤機(jī)停機(jī)后惰走時間短有哪些原因？

答：（1）轉(zhuǎn)子不平衡。（2）軸承損壞，磨擦阻力增大。（3）間隙調(diào)整過小，造成摩擦。（4）堵煤或機(jī)體內(nèi)有雜物。37.滾動軸承溫度不正常升高的原因有哪些？

答：（1）潤滑油過多、過稠或過稀，造成潤滑不良。（2）軸承間隙過小。

（3）套圈在軸上或座孔中轉(zhuǎn)動。（4）過載或軸承損壞。（5）軸振動或軸膨脹受阻。

38.斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)只能單向動作的原因是什么？ 答：（1）一邊限位器未復(fù)位。（2）一邊電磁閥線圈燒壞。（3）中間繼電器損壞。（4）操作桿失靈。39.斗輪不轉(zhuǎn)的原因是什么？ 答：（1）主令控制器接觸不良。（2）交流接觸器接觸不良或線圈燒壞。（3）主回路保險熔斷。（4）電機(jī)故障。

40.電機(jī)電流高、溫度異?；蛎盁?、電機(jī)嗡嗡響的原因是什么？ 答：（1）電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子磨擦。（2）線圈層間短路。（3）通風(fēng)不良。（4）兩相運(yùn)行。

41.翻車機(jī)夾緊裝置不動作原因及處理方法？ 答：原因：（1）夾緊限位信號丟失。（2）油缸不動作或壓力不夠。處理：（1）調(diào)整限位開關(guān)。（2）檢查處理液壓系統(tǒng)。

42.翻車機(jī)平臺對位不準(zhǔn)的原因是什么？ 答：（1）主令控制器動作不準(zhǔn)確。（2）制動器失靈。（3）渦流制動器失靈。

43.液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的原因及處理方法？ 答：原因：（1）管路中進(jìn)氣。（2）油中有雜質(zhì)。

（3）調(diào)壓閥的閥心工作不正常。處理：（1）給系統(tǒng)排氣。（2）拆洗、油污嚴(yán)重時更換。（3）分解閥清洗或更換調(diào)壓閥。44.環(huán)式碎煤機(jī)振動異常，機(jī)內(nèi)有異音的原因是什么？ 答：（1）環(huán)錘及環(huán)錘軸損壞，丟失平衡。（2）大塊鐵件進(jìn)入碎煤機(jī)。（3）軸承間隙過大或損壞。

（4）聯(lián)軸器與主軸、電機(jī)軸的安裝不緊密，軸中心不正。（5）給料不均勻，且煤塊過多，造成過負(fù)荷。45.碎煤機(jī)堵煤的原因是什么？

答：（1）量過大，正弦篩分率低，致使碎煤機(jī)超出力運(yùn)行。（2）煤中水分過多，粘度大。

（3）煤內(nèi)有雜物，堵塞篩板，使碎煤機(jī)出力增大。（4）錘壞與篩板間隙過大或過小。

（5）聯(lián)鎖失靈，碎煤機(jī)或＃9帶故障跳閘停機(jī)后，正弦篩以前的設(shè)備沒有停止。

46.運(yùn)行中煤倉滿但犁煤器抬不起來的原因是什么？ 答：（1）動力箱內(nèi)保險損壞。（2）控制箱內(nèi)控制保險或回路故障。

第五篇：電廠燃料運(yùn)行班班長崗位規(guī)范

發(fā)電部燃料運(yùn)行班班長崗位規(guī)范

1范圍

1.1本規(guī)范規(guī)定了發(fā)電部燃料運(yùn)行班班長的職責(zé)與權(quán)限、任職條件、工作內(nèi)容要求與方法及檢查與考核。

1.2本規(guī)范適用于發(fā)電部燃料運(yùn)行班班長的工作。

2職責(zé)與權(quán)限

2.1班長在行政上受部門部長，副部長領(lǐng)導(dǎo)，在值班期間的生產(chǎn)調(diào)度受值長領(lǐng)導(dǎo)并執(zhí)行其命令。積極做好燃煤搭配摻燒工作。班長在技術(shù)業(yè)務(wù)上受部門運(yùn)行技術(shù)專職指導(dǎo)。具體履行好2.2－2.11各條規(guī)定的工作職責(zé)。

2.2班長應(yīng)管理好當(dāng)班期間的運(yùn)行設(shè)備，在值班時是燃運(yùn)設(shè)備安全運(yùn)行的負(fù)責(zé)人，應(yīng)合理組織力量，努力完成和超額完成生產(chǎn)任務(wù)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在值班時可以向班組每個成員下達(dá)指令。

2.3班長在值班期間需離開現(xiàn)場應(yīng)報告值長，并指定一名負(fù)責(zé)人。

2.4班長有權(quán)根據(jù)本班人員的工作好壞，貢獻(xiàn)大小提出獎懲、晉級的建議。

2.5班長發(fā)現(xiàn)本班工作人員違章作業(yè)，有權(quán)制止，并批評教育，嚴(yán)重者提交部門，建議有關(guān)部門處理。

2.6班長有權(quán)制止無關(guān)人員或無我公司工作人員陪同下的外來人員進(jìn)入現(xiàn)場和接近設(shè)備。

2.7在事故處理中，班長發(fā)現(xiàn)值班人員不能勝任工作時，有權(quán)指定他人代替其工作。

2.8根據(jù)事故異常狀態(tài)發(fā)展情況，班長有權(quán)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請求人力、物力等方面的支援。

2.9對于屢次不堅(jiān)守崗位，不聽勸告的職工，有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)建議停止其工作。

2.10對不請假，擅自離崗人員，有權(quán)按曠工處理。

2.11在不影響生產(chǎn)前提下，班長有權(quán)批準(zhǔn)本班人員事假一天，超過一天，須經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

3任職條件

3.1政治思想好、有高尚的職業(yè)道德和義務(wù)道德。

3.2程控運(yùn)行班長應(yīng)具有初中及以上文化程度和高級工證書。

3.3熟悉燃料運(yùn)行基本生產(chǎn)過程及燃料設(shè)備知識。

3.4具有較高的工作處理能力、組織能力、能寫出較高的總結(jié)報告，能處理重大或疑

難事項(xiàng)，具有較高綜合分析能力，并能夠指導(dǎo)班員的工作。

3.5能按期保質(zhì)保量完成各項(xiàng)任務(wù)。

3.6團(tuán)結(jié)協(xié)作、服從分配。

4工作內(nèi)容要求與方法

4.1努力搞好班組建設(shè)，定期組織召開班委會和生產(chǎn)會議，組織編制生產(chǎn)工作計(jì)劃和工作總結(jié)，調(diào)動全班人員的生產(chǎn)積極性。

4.2做好職工的思想政治工作，關(guān)心群眾生活，了解并掌握全班人員的思想動態(tài)，如實(shí)地向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映。

4.3每一轉(zhuǎn)班召開一次班組安全活動會議，總結(jié)一周安全工作情況，對班組人員進(jìn)行安全思想教育，提高大家的工作責(zé)任感，對本班和兄弟班組發(fā)生的異常情況，應(yīng)認(rèn)真分析，吸取教訓(xùn)，樹立牢固的安全第一思想，提高安全運(yùn)行水平。

4.4每月召開一次班委會和班務(wù)會，認(rèn)真總結(jié)上月各項(xiàng)工作完成情況和布置本月工作安排。

4.5每月召開一次經(jīng)濟(jì)分析會，認(rèn)真分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，找出差距，制訂對策。

4.6認(rèn)真招待部門的培訓(xùn)計(jì)劃，組織本班人員進(jìn)行生產(chǎn)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。制定班組培訓(xùn)計(jì)劃。經(jīng)常開展崗位練兵，生產(chǎn)知識考問講解，事故預(yù)想，反事故演習(xí)，技術(shù)問答，各種規(guī)程的學(xué)習(xí)等各種活動。經(jīng)常圍繞生產(chǎn)中關(guān)鍵，提出合理化建議，積極開展“雙增雙節(jié)”和全面質(zhì)量管理活動。

4.7全面掌握生產(chǎn)任務(wù)和主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計(jì)劃情況，做到生產(chǎn)任務(wù)層層落實(shí)，全面完成。

4.8認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備管理制度。

4.9發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷應(yīng)記入缺陷登記簿內(nèi)，重大設(shè)備缺陷班長要親自檢查。

4.10如有威脅人身和設(shè)備的設(shè)備缺陷時，班長應(yīng)做好安全技術(shù)措施，并匯報部門領(lǐng)導(dǎo)，聽候指示。

4.11班長在值班中應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：

4.11.1對本班運(yùn)行設(shè)備全面檢查一次。

4.11.2每次輸煤時應(yīng)對各運(yùn)行崗位進(jìn)行人身，設(shè)備安全巡回檢查。

4.11.3檢查原煤倉貯存情況。

4.11.4檢查煤場煤質(zhì)情況，以利做好摻燒工作。

4.12班長交接時的職責(zé)

4.12.1班長必須按廠部下發(fā)的運(yùn)行輪值表按時值班，因故不上班時必須經(jīng)運(yùn)行副主任批準(zhǔn)。

4.12.2正常情況下，交接班時必須正點(diǎn)進(jìn)行，交接班長并在運(yùn)行記錄簿上簽字，辦理正式交接手續(xù)。

4.12.3交班班長在正點(diǎn)交班時因設(shè)備還在運(yùn)行時，接班班長應(yīng)等候，直到交班為止。如接班班長未能按時接班時，又未指定專人代替接班，由一名副班長負(fù)責(zé)接班。

4.12.4交班時應(yīng)以記錄簿為準(zhǔn)，記錄應(yīng)清楚無誤，口頭交待作為補(bǔ)充解釋，因故未交班以致有錯誤而發(fā)生事故由交班班長負(fù)責(zé)。

4.13接班后，班長應(yīng)親自了解一些設(shè)備運(yùn)行情況：

4.13.1發(fā)電負(fù)荷安排情況。

4.13.2鍋爐臺數(shù)運(yùn)行情況。

4.13.3設(shè)備運(yùn)行,設(shè)備檢修情況。

4.13.4設(shè)備缺限，設(shè)備異常情況。

4.13.5設(shè)備改進(jìn)情況

4.13.6運(yùn)煤和卸煤情況（包括運(yùn)煤量和煤質(zhì)）。

4.14接班后，班長應(yīng)向本班班長布置好生產(chǎn)任務(wù)和工作中的安全注意事項(xiàng)。

4.15交班班長必須正點(diǎn)前30分鐘作好下列交班準(zhǔn)備工作。

4.15.1聽取各專業(yè)的工作匯報；

4.15.2檢查各崗位的衛(wèi)生情況；

4.15.3填寫好各種記錄簿；

4.15.4清點(diǎn)好需要交班的公用工具；

4.16異常狀態(tài)緊急處理時的職責(zé)：

4.16.1發(fā)生異常情況時，班長必須堅(jiān)守崗位，及時迅速了解異常情況，組織人力，本著下列原則正確指揮處理：

4.16.1.1盡快限制事態(tài)發(fā)展，消除根源，解除對人身，設(shè)備的威脅；

4.16.1.2盡力保持運(yùn)煤設(shè)備的運(yùn)行；

4.16.1.3將不能運(yùn)行的設(shè)備倒隔開；

4.16.2在異常緊急狀態(tài)時，應(yīng)與值長取得聯(lián)系，并及時向運(yùn)行副主任匯報。

4.16.3在設(shè)備發(fā)生異常情況下，班長應(yīng)遵照下列順序處理：

4.16.3.1迅速進(jìn)行檢查，以確定事故性質(zhì)，范圍等；

4.16.3.2及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)行人員聯(lián)系，若時間不允許，可處理后再匯報。

4.16.4在發(fā)生火警時，應(yīng)立即向有關(guān)部門報警，同時根據(jù)消防規(guī)程，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，迅速組織人力，消除火警根源。

4.16.5事故異常情況處理完畢后，在有關(guān)人員來作研究前，班長同值班人員盡可能保持事故現(xiàn)場完整。

4.16.6班長應(yīng)如實(shí)地將事故異常情況所發(fā)生的時間、原因、現(xiàn)象及處理過程詳細(xì)記錄在記錄簿上，并向下班交待清楚。

4.16.7根據(jù)事故異常情況的性質(zhì)和構(gòu)成的事態(tài)，班長應(yīng)組織本班人員進(jìn)行講座和制訂今后的防范措施及對策，并提出相應(yīng)報告。

4.16.8班長應(yīng)積極認(rèn)真地協(xié)助有關(guān)人員進(jìn)行必要的事故情況調(diào)查，分析工作，并如實(shí)反映情況，不能隱瞞真相。

4.17聯(lián)系工作

4.17.1電話聯(lián)系時，雙方均應(yīng)互通姓名，說明聯(lián)系內(nèi)容，較大的聯(lián)系工作須予以記錄。

4.17.2若聯(lián)系工作不清發(fā)生問題，應(yīng)由雙方負(fù)責(zé)，如純屬哪一方錯誤而發(fā)生問題，則由錯誤方負(fù)責(zé)。

5檢查與考核

5.1日常由部門經(jīng)理或分管運(yùn)行的副經(jīng)理按本規(guī)范檢查考核。

5.2每年由有關(guān)方面按崗位職責(zé)進(jìn)行考核評議一次。