第一篇：機(jī)電施工總結(jié)

機(jī)電施工總結(jié)

眾所周知，對于建筑工程來說，最重要的一道工序就是機(jī)電工程的實(shí)施，機(jī)電工程實(shí)施效果的好壞直接會影響到整個民用建筑的質(zhì)量。在新形勢下的現(xiàn)代機(jī)電工程不再是以往簡單的概念，而是包含著專業(yè)性、科學(xué)性以及跨度較廣的工程。新形勢下的民用建筑施工需要重視的就是質(zhì)量問題，為了達(dá)到高質(zhì)量的工程要求就需要施工人員根據(jù)工程的實(shí)際情況做好相關(guān)的各方面管理，在保證了工程質(zhì)量基礎(chǔ)之上還需要為企業(yè)獲取最大化的利益。所以，經(jīng)過學(xué)習(xí)就新形勢下民用建筑機(jī)電工程施工技術(shù)管理措施進(jìn)行簡要的敘述，從幾個方面討論機(jī)電工程在整體民用建筑工程中的重要性。

城市快速科技化給社會大眾帶來了什么?我們看見一棟棟大樓拔地而起，從中看到了我國民用建筑在新形勢下的迅速發(fā)展，建筑的類型也同樣在不停的創(chuàng)新中，在這種局面下，對于民用建筑的質(zhì)量要求也變得愈加嚴(yán)格。作為民用建筑工程中最為重要的環(huán)節(jié)，機(jī)電工程的作用是在技術(shù)方面對民用建筑構(gòu)成一定的保障，并且對機(jī)電設(shè)備的正常安全使用具有關(guān)鍵作用。機(jī)電工程施工技術(shù)管理水平的好壞會直接影響到民用建筑的性能和整體效果，所以經(jīng)過大量的實(shí)踐能夠看出，在民用建筑工程中必須重視機(jī)電工程的施工措施，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，爭取企業(yè)利益最大化，以此來提高企業(yè)在同行業(yè)中的競爭力。

1新形勢下民用建筑機(jī)電施工技術(shù)綜合管理措施

通過對大量民用建筑工程的整體研究，為了建筑高質(zhì)量的民用建筑工程，以下幾點(diǎn)是文章總結(jié)出來的機(jī)電技術(shù)管理措施。

1.1質(zhì)量管理和安全管理措施

在質(zhì)量管理和安全管理方面，首先需要建立一個標(biāo)準(zhǔn)化的領(lǐng)導(dǎo)小組，小組的主要任務(wù)就是進(jìn)行質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)管理，對工程部、物資部、質(zhì)量審計(jì)部、市場商務(wù)部、財務(wù)部都需要制定一定的管理策略。在明確管理者主要職責(zé)的同時，領(lǐng)導(dǎo)小組需要制定一個對民用建筑的質(zhì)量保證體系，該體系需要結(jié)合機(jī)電工程施工的具體實(shí)際情況，并且要求合理化、完善化。領(lǐng)導(dǎo)小組還需要商討一個質(zhì)保計(jì)劃，合理設(shè)計(jì)科學(xué)的質(zhì)保措施，全面保證機(jī)電工程的安全實(shí)施，對機(jī)電工程進(jìn)行較為全面的管理。在領(lǐng)導(dǎo)小組制定這些措施的同時，需要接受業(yè)主或者相關(guān)部門的建議和監(jiān)督以及指導(dǎo)。在明確和落實(shí)機(jī)電工程施工過程中需要重視的有五大要素，分別是方法、人員、物資、機(jī)械、環(huán)境方面，這些方面的保證措施必須要做到完善。在機(jī)電工程的施工方法上，必須采用較為科學(xué)的先進(jìn)的施工方法，相關(guān)的技術(shù)人員需要嚴(yán)格按照施工的組織設(shè)計(jì)以及施工方案進(jìn)行施工和相互交流經(jīng)驗(yàn)。在機(jī)電工程的施工人員方面，需要選用具備相關(guān)技術(shù)資格的專業(yè)人員，持證上崗，并且需要嚴(yán)格依照施工的工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作，機(jī)電工程中的質(zhì)檢人員必須采用合理恰當(dāng)?shù)姆绞綄ば虿僮骱统善愤M(jìn)行質(zhì)量檢查和測定。在機(jī)電工程的施工前夕，應(yīng)當(dāng)對相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行質(zhì)量、安全方面的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行工地考勤制度，提高整體的人員素質(zhì)。對于物資和機(jī)械方面，需要對機(jī)電工程施工過程中的材料進(jìn)出進(jìn)行嚴(yán)格的材料登記制度，對工程的原料以及半成品和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和維修，在材料的發(fā)放過程中做好記錄管理。尤其對于施工過程中施工機(jī)具的使用需要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)維護(hù)修養(yǎng)，延長機(jī)具的使用壽命。在民用建筑的施工環(huán)境方面需要具備一定良好的環(huán)境氛圍，這樣能夠使得機(jī)具可以更好的發(fā)揮效果，并且為機(jī)電工程施工創(chuàng)造良好條件。建立一個新型的綜合管理平臺對于機(jī)電工程施工來說是非常必要的，在這個平臺中需要相關(guān)的技術(shù)人員按照工程有關(guān)的規(guī)章制度施工，在面對可能存在的特殊情況時，需要按照實(shí)際情況合理設(shè)計(jì)相應(yīng)的處理計(jì)劃或措施，靈活應(yīng)對。所以，通過以上的五大要素的介紹，可以充分體現(xiàn)出在實(shí)際施工過程中的靈活操作和運(yùn)用是十分必要的。

1.2施工技術(shù)的質(zhì)量保證措施

在機(jī)電工程的施工過程中，最為重要的就是施工技術(shù)的質(zhì)量保證，所以需要相關(guān)的技術(shù)人員采用科學(xué)、先進(jìn)、合理有效的質(zhì)量保證措施，只有具備先進(jìn)的施工方法和合適的施工組織，才能夠最大程度上保證優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量。在施工技術(shù)的質(zhì)量保證措施中，需要相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)人員按照一定標(biāo)準(zhǔn)選拔優(yōu)秀的施工班組，并且對工程相關(guān)的技術(shù)人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)。在施工的過程中，最基本的要求就是，相關(guān)技術(shù)人員要嚴(yán)格按照工程的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)施工，不能夠脫離施工質(zhì)量體系的相關(guān)要求。施工技術(shù)的質(zhì)量保證措施需要制定相應(yīng)的施工質(zhì)量保證計(jì)劃，在制定施工保證計(jì)劃的時候，必須綜合考慮到工程的實(shí)際情況，不能夠一味的按照書面上的要求制定。在相關(guān)工程的施工前期，就應(yīng)當(dāng)對工程的整體情況制定不同的質(zhì)量保證方案，再根據(jù)實(shí)際情況選擇其中的最優(yōu)方案。

2弱電系統(tǒng)的施工技術(shù)管理

弱電系統(tǒng)作為民用建筑機(jī)電工程施工中的重要部分，要求在施工時具備嚴(yán)格的技術(shù)性和工藝性。正是因?yàn)槿蹼娤到y(tǒng)的重要位置，所以對弱電系統(tǒng)的安裝也就需要引起施工人員的重視。在安裝這些系統(tǒng)構(gòu)成的弱電系統(tǒng)前期，建立與實(shí)際情況相符的技術(shù)管理數(shù)據(jù)和檔案，施工時要求高技術(shù)性和工藝性，在安裝弱電系統(tǒng)時，不但要考慮到施工方法、線纜的選用、管線敷設(shè)間距還要求弱電系統(tǒng)的安裝需要符合整體民用建筑的特點(diǎn)。舉一個弱電系統(tǒng)的安裝案例，在電梯弱電系統(tǒng)安裝中，各層開門刀與門地坎、開門滾輪與轎廂地坎間的距離要控制在5-8mm，在安裝時需要盡可能的減少誤差;為了防止意外事故的發(fā)生，電梯的供電應(yīng)當(dāng)單獨(dú)設(shè)立一條線路，與其他運(yùn)行設(shè)備的電路分離開，這樣還可以提高電梯的運(yùn)行穩(wěn)定效率;電纜長度方面要證電梯運(yùn)行到最高處時電纜不受力，下降到最低處時電纜不拖地。并且在線路等方面安裝過后，需要進(jìn)行一定的線路測試，對可能發(fā)生的漏洞進(jìn)行改正。

3電氣系統(tǒng)的施工技術(shù)管理

在民用建筑機(jī)電工程建設(shè)中電氣系統(tǒng)的施工技術(shù)管理也是需要重視的一方面，通過大量的數(shù)據(jù)可以得出，在安裝電氣系統(tǒng)前，需要具備完整合理的圖紙、場地、勞動力、機(jī)械等的準(zhǔn)備。由于在民用建筑機(jī)電工程建設(shè)中電氣系統(tǒng)的施工具有一定的復(fù)雜性，所以需要進(jìn)行較為細(xì)致的分工，整理總結(jié)一份較為完備的技術(shù)文件，為整個電氣工程的實(shí)施提供重要的依據(jù)。其中，技術(shù)文件應(yīng)當(dāng)包含相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品說明、設(shè)計(jì)說明、有關(guān)子系統(tǒng)的調(diào)試說明、驗(yàn)收規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)等。

4結(jié)束語

總而言之，在民用建筑工程中，機(jī)電工程的施工時非常重要的，為了保證整體工程的質(zhì)量，就需要相關(guān)的機(jī)電設(shè)備能夠正常安全并且很好的運(yùn)行，所以對機(jī)電工程的重視是必不可少的。通過文章對民用建筑工程建設(shè)中機(jī)電工程的簡要介紹不難看出，在綜合管理以及弱電系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)方面，需要相關(guān)的技術(shù)人員加倍重視，只有把機(jī)電工程的基礎(chǔ)打牢固了，后期整體工程的效果才能夠更好的發(fā)揮出來。

第二篇：加強(qiáng)施工機(jī)電設(shè)備管理總結(jié)

加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理，提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟(jì)效益，保證安全生產(chǎn)和設(shè)備的正常運(yùn)行。依據(jù)公司《機(jī)械設(shè)備管理辦法》、精細(xì)化管理要求及公司各種規(guī)章制度為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合項(xiàng)目部機(jī)械化配套施工特色，通過建立健全管理機(jī)制，細(xì)化管理流程，做好信息收集、反饋工作。

昌贛客專CG-XJ標(biāo)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置不僅種類、數(shù)量繁多，而且主要施工設(shè)備使用年限較長，保證設(shè)備完好率，合理提高設(shè)備利用率成為首道難題。結(jié)合項(xiàng)目情況，依據(jù)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置，綜合考慮優(yōu)先公司調(diào)撥，公司未有、不能調(diào)出的設(shè)備，根據(jù)市場調(diào)查對比經(jīng)濟(jì)分析，來確定是采購還是租賃設(shè)備。

1、落實(shí)設(shè)備進(jìn)場實(shí)際機(jī)況，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收程序。

對調(diào)撥設(shè)備、新購設(shè)備進(jìn)行全面驗(yàn)收機(jī)況，根據(jù)初步驗(yàn)收情況，確定設(shè)備機(jī)況情況，而不是盲目的投入生產(chǎn)。當(dāng)整修完畢后，確保該設(shè)備驗(yàn)收時的問題已得到解決后，方可投入使用。這樣的機(jī)制可以保證施工設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)正常，避免了小問題帶來的大損失，也避免了設(shè)備的某些安全隱患。當(dāng)設(shè)備驗(yàn)收完畢后，為設(shè)備貼上合格證的標(biāo)簽，并上報監(jiān)理審批，完善相關(guān)資料。

2、根據(jù)設(shè)備臺賬分類管理，明確日常設(shè)備管理基本內(nèi)容

主要施工設(shè)備、小型設(shè)備管理：按照公司機(jī)管制定的“定人、定機(jī)、定崗，人隨機(jī)走的三定原則。設(shè)備保管司機(jī)每天必須對設(shè)備進(jìn)行日常檢查和保養(yǎng)，并填寫日常檢查記錄及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。設(shè)備部每天巡檢抽查設(shè)備記錄和實(shí)際保養(yǎng)情況，結(jié)合司機(jī)日常檢查發(fā)現(xiàn)的問題和情況，對設(shè)備進(jìn)行維修計(jì)劃的編制和安排，確保設(shè)備不帶病工作。

若是租賃機(jī)械設(shè)備應(yīng)以多個方式對當(dāng)?shù)刈赓U資源進(jìn)行調(diào)查了解。

1.通過當(dāng)?shù)亟ㄖさ亓私庠O(shè)備租賃供方情況。

2.通過網(wǎng)絡(luò)搜尋當(dāng)?shù)貦C(jī)械租賃供方資料。

3.通過已建和在建項(xiàng)目了解機(jī)械租賃供方信息。

4.通過其它渠道了解租賃商信息。

調(diào)查租賃商基本情況包括營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍、現(xiàn)有設(shè)備數(shù)量、租賃價格、新舊程度、是否帶人租賃、維修保障能力、特種人員持證情況、付款條件、租賃條件是否含燃油及聯(lián)系方式等。

租賃設(shè)備管理：根據(jù)設(shè)備租賃時簽訂的合同，原則上我項(xiàng)目不負(fù)責(zé)租賃設(shè)備的維修和保養(yǎng)。但是，為了確保在我項(xiàng)目內(nèi)施工作業(yè)設(shè)備的安全可靠性，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。外租設(shè)備的機(jī)況、安全性能、維修保養(yǎng)情況也納入了設(shè)備巡檢的范圍之內(nèi)。項(xiàng)目部設(shè)備人員監(jiān)控外租設(shè)備的實(shí)際機(jī)況，督促出租方及時備貨，在出租設(shè)備未工作時及時處理設(shè)備隱患。

協(xié)作隊(duì)伍設(shè)備管理：協(xié)作隊(duì)伍設(shè)備進(jìn)場，我部協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍審查設(shè)備有關(guān)證件及設(shè)備狀態(tài)，做好臺賬，對操作人員進(jìn)行相關(guān)的安全培訓(xùn)和交底。不定期檢查設(shè)備安全狀況，協(xié)助協(xié)作隊(duì)伍修訂維修保養(yǎng)計(jì)劃，制定季節(jié)性施工防護(hù)措施。

昌贛客專CG-XJ標(biāo)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)圍巖級別及施工環(huán)境，出口采用機(jī)械化配套施工，三臂鑿巖臺車進(jìn)行開挖，機(jī)械手濕噴機(jī)，高空作業(yè)平臺車等專用設(shè)備。

高空作業(yè)平臺車于2015年2月由煙臺項(xiàng)目調(diào)入昌贛項(xiàng)目出口以來，主要用于二襯注漿工作，埋測量樁，掛風(fēng)管布及其它高空作業(yè)等，整體情況使用良好主要用于伸降高空作業(yè)，安全可靠，位置伸降便利。

依據(jù)機(jī)械化配套施工，項(xiàng)目部組織人員去其它項(xiàng)目及廠家調(diào)研，隧道出口引進(jìn)自行式仰拱移動棧橋，此設(shè)備使用安全性能高，操作簡便，產(chǎn)品總體技術(shù)相對成熟。通過項(xiàng)目綜合討論，對比分析，與中鐵工程裝備集團(tuán)隧道設(shè)備制造有限公司簽訂租賃合同，2015年5月4日移動棧橋仰拱模板驗(yàn)收進(jìn)場，整體使用情況良好，棧橋操作簡便，一個人即可操控，可輕松實(shí)現(xiàn)前后、橫向運(yùn)動，工況適應(yīng)性強(qiáng)，保證仰拱施工時，其他工序作業(yè)仍可有序進(jìn)行。通過棧橋的主要施工機(jī)械車輛為ZL5OC裝載機(jī)、18方自卸汽車、240/PC220挖掘機(jī)、濕噴機(jī)組KC30、鑿巖臺車T11等，過車時安全可靠，確保了施工人員的安全。

移動棧橋仰拱模板是隧道仰拱施工影響施工進(jìn)度、質(zhì)量控制的一個重要因素，為減少仰拱施工對出碴車輛的干擾、實(shí)現(xiàn)加快仰拱施工及回填施工進(jìn)度的機(jī)械設(shè)備，它具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、移動棧橋整機(jī)采用了液壓驅(qū)動，控制靈活，結(jié)構(gòu)簡單，噪音小，性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)及維修方便。

2、仰拱模板采用板梁式結(jié)構(gòu)，可進(jìn)行快速模塊化拼裝。

3、移動棧橋采用懸臂式移動結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了前端懸臂，整機(jī)可懸臂式移動，有效地避開掌子面及仰拱爆破飛石的砸碰。

4、移動棧橋的行走方式，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小、行走穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)，其中所選用的高性能耐磨材料，具備使用壽命長。

5、移動棧橋具有承載能力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全可靠，為施工車輛及作業(yè)人員提供了安全保障。

在隧道二襯施工過程中，項(xiàng)目集中采購5臺中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司單位的模板臺車，項(xiàng)目管理人員集思廣益，小改小革，在模板臺車上增加工藝工裝，隧道二襯養(yǎng)護(hù)等方面下足功夫，有效的提高施工質(zhì)量和效率。具體如下：

1、防空洞監(jiān)測報警器，利用液位繼電器和混凝土導(dǎo)電性工作原理，通過聲光報警器開啟提醒作業(yè)人員，可有效的防止襯砌混凝土脫空的幾率，提高施工質(zhì)量，適用效果良好。

2、隧道拱頂防頂裂設(shè)備，在拱頂和邊墻兩側(cè)邊鋼模處分別安裝微動開關(guān)，微動開關(guān)觸點(diǎn)與模板在同一水平面，當(dāng)臺車模板模板頂升到位，接觸混凝土面后微動開關(guān)觸點(diǎn)與混凝土面接觸即證明臺車模板已充分支撐到位，微動開關(guān)常開變成常閉，接通報警裝置即會自動報警，避免因臺車頂升過量造成混凝土遭受破壞，進(jìn)而影響結(jié)構(gòu)性能，使用效果良好，已申請獲得實(shí)用新型專利證書。

3、高壓風(fēng)噴灑襯砌臺車脫模劑，使用隧道內(nèi)高壓風(fēng)管內(nèi)高壓風(fēng)，從高壓風(fēng)管內(nèi)引入一個圓桶，上端開一個漏斗用來倒脫模劑，圓桶另一端焊接一根小鋼管接軟管，軟管接頭裝一個噴灑接頭，由人工直接控制，噴灑涂抹均勻，高效速度，降低人工勞動強(qiáng)度，提高了施工效率質(zhì)量，使用效果良好。

4、自動噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè)臺架，主體框架結(jié)構(gòu)采用Φ42無縫鋼管焊接成圓形分水器，出水口距離混凝土面控制在30~40cm，端頭安裝不銹鋼螺旋噴頭，配合增壓泵形成噴霧灑水，底部水箱兼做配重裝置，行走裝置通過電機(jī)限位器，自動循環(huán)調(diào)頭勻速行走以利于均勻養(yǎng)護(hù)，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工裝，簡潔實(shí)用提升養(yǎng)護(hù)工效，防止混凝土收縮裂縫，確保工程質(zhì)量，使用效果較好。

隧道進(jìn)口水溝電纜槽施工中，采用了水溝槽拼裝模板，2016年9月23日進(jìn)場使用，施工過程中先組裝好單邊模板，再進(jìn)行澆注混凝土，當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到脫模標(biāo)準(zhǔn)時即可脫模再重復(fù)使用。過程中每次拼裝模板需鋼筋支撐定位，且水溝槽模板成型及脫模效果不理想，拼裝模板需要機(jī)器人工來回搬運(yùn)，人工勞動強(qiáng)度大，施工效率較慢。

針對水溝電纜槽施工問題，為了顯現(xiàn)機(jī)械化亮點(diǎn)，采用機(jī)械化配套施工，通過調(diào)研其它單位觀摩學(xué)習(xí)，整體門架式液壓溝槽臺車為近年高鐵項(xiàng)目逐步成熟產(chǎn)口，在同樣保證施工質(zhì)量的前提下既突出機(jī)械化特點(diǎn)又利于外觀平整度的控制。通過調(diào)查分析，購置中鐵隧道股份有限公司新鄉(xiāng)機(jī)械制造分公司，2016年08月20日隧道出口斜井引進(jìn)兩臺水溝電纜槽整體模板臺車，此整體模板臺車，通過操作模板橫移油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到隧道施工位置。溝槽模板總成可以通過在懸臂梁橫移實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對中，操作溝槽模板升降油缸手柄，使溝槽模板達(dá)到指定位置，并由測量人員校核尺寸，操作端部調(diào)節(jié)油缸，使溝槽模板間間隙符合施工標(biāo)準(zhǔn)，安裝好溝槽模板間定位塊、溝槽模板與側(cè)模模板間定位及堵頭板。同時旋緊所有絲杠，再次核實(shí)以上工作是否到位，這時定位工作完成，人工操作操縱臺手柄就可輕松實(shí)現(xiàn)水溝電纜槽模板臺車的定位，水溝槽模板為整體模板，能實(shí)現(xiàn)一次性成型，達(dá)到脫模條件后，人工操作溝槽模板起升油缸手柄，將溝槽模板升起收回，輕松一次性脫模，再通過控制電機(jī)行走，再進(jìn)行下一組水溝槽施工。整體式水溝電纜槽模板臺車具有操作簡單，液壓驅(qū)動，控制靈活，一次性成型，成型效果好，大大降低了人工勞動強(qiáng)度，提高了施工效率等特點(diǎn)。

昌贛高鐵作為第一個生產(chǎn)蓋板的施工單位，為打造施工蓋板的亮點(diǎn)工程，利用項(xiàng)目現(xiàn)有場地，建立蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)，克服施工場地狹窄，共計(jì)十八萬塊，工期緊，節(jié)約成本，減少作業(yè)人員勞動強(qiáng)度，提高勞動效率，提高施工質(zhì)量。具體做法如下：

1、將現(xiàn)有場地計(jì)算有多少面積，改變傳統(tǒng)的蓋板存放方法（都是在一個平面上存放）。改為貨架存放，共5層，每層橫向放2塊，使原本一個場地只能放400塊的現(xiàn)在能放2200塊。

2、蓋板養(yǎng)護(hù)也改變以前傳統(tǒng)的用水管直接澆水養(yǎng)護(hù)模式，經(jīng)過多次的考慮摸索和實(shí)踐，我們利用時控開關(guān)的工作原理，每天設(shè)定好固定的時間，每隔2小時養(yǎng)護(hù)一次，分層養(yǎng)護(hù)，每一層用PPR管間隔50公分安裝一個霧化噴頭，時控開關(guān)控制每一層主管路的電磁閥。這樣設(shè)置節(jié)約了大量的水資源，比傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)節(jié)約至少80%的水資源，而且不用專人來操作，噴灑養(yǎng)護(hù)更均勻。

3、根據(jù)水溝蓋板加工需求，大家集思廣益，自制了很多工裝工藝，比如脫模機(jī)、蓋板吊裝夾具、運(yùn)輸框架、自卸車小型隨車吊、蓋板運(yùn)輸推車、移動料斗、固定料斗等等。這些小型的自制工裝，起到了很好的作用，貼近實(shí)際，好用，安全方便，花費(fèi)少但效率高。

4、具體生產(chǎn)施工流程是砼車到位---放料至移動料斗---吊移動料斗到固定料斗放料---固定料斗放料到模具---模具放振動平臺上并振動---上蓋板運(yùn)輸車---上靜停架并摸面---初凝后養(yǎng)護(hù)48小時---脫模養(yǎng)護(hù)框架5天---自制夾具吊裝上車運(yùn)輸至存放區(qū)域。

水溝蓋板預(yù)制廠流水作業(yè)生產(chǎn)線投入生產(chǎn)后在實(shí)際的生產(chǎn)施工運(yùn)用中，這套施工整體流水線作業(yè)大大降低了工人的勞動強(qiáng)度，傳統(tǒng)的施工方案，每天生產(chǎn)700塊的施工任務(wù)，加上運(yùn)輸人員共計(jì)需求23人。而按現(xiàn)在的工裝工藝生產(chǎn)700塊蓋板，只需要13人就可以完成生產(chǎn)任務(wù)。對比兩種生產(chǎn)模式進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，每天工人工資按180元/天，一天就要節(jié)約1800元，一個月54000元，施工完180000塊需要9個月，這樣就可以節(jié)約40多萬元。而且使用新工裝蓋板脫模機(jī)，使用簡單，脫模速度快，避免了人工脫模時敲打造成棱角損傷，減少了勞動強(qiáng)度。單純脫模（不含搬運(yùn)擺放）速度由原來的20-30秒每塊降低到現(xiàn)在的3-5秒每塊，棱角損壞率由原來的20%降低到5%。脫模時間由原來的4人一天脫700塊,降到現(xiàn)在的2人一天700塊，減少了模具占用時間，提高了生產(chǎn)效率。使用自制的工裝工藝，大大增加了場地的利用率。在蓋板預(yù)制廠建成投入正式生產(chǎn)后，昌贛客專線業(yè)主多次組織其它標(biāo)段來觀摩學(xué)習(xí)。

三型軌道板施工，作為初次施工項(xiàng)目，施工經(jīng)驗(yàn)欠缺，通過參觀其它單位施工現(xiàn)場學(xué)習(xí)，結(jié)合隧道實(shí)際施工情況，廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司單位廠家服務(wù)較好，免費(fèi)提供線下揭板試驗(yàn)工裝，合力天一與京沈、濟(jì)青、昌贛、西成等客專多個施工單位有過合同關(guān)系，產(chǎn)品成熟，業(yè)績較多，通過調(diào)研經(jīng)濟(jì)分析，三家報價價格對比（其中有廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司，湖南德立鐵路工程材料有限公司、湖南天象建筑有限公司），綜合考慮采購廊坊合力天一機(jī)械設(shè)備有限公司的三型板施工工裝，共自密實(shí)混凝土模板90套，340米底坐板。此工裝工藝結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，耐用，精度高，模板成型好，質(zhì)量高。為配合三型板施工，軌道板自重7.5噸，結(jié)合隧道實(shí)際施工情況，需要使用10噸的輪胎式龍門吊，不用鋼軌，減少鋪軌、轉(zhuǎn)移等的工作量。集團(tuán)公司2017年門式起重機(jī)、叉式起重機(jī)中標(biāo)結(jié)果的通知中公布了中標(biāo)單位名稱及聯(lián)系方式，通過集團(tuán)公司的框架協(xié)議，項(xiàng)目對幾家中標(biāo)單位調(diào)查分析，報價對比分析，確實(shí)購置河南首新東方起重機(jī)集團(tuán)有限公司的10T輪胎式龍門吊配合軌道板施工，項(xiàng)目采購的變頻式輪胎式龍門吊具有行走穩(wěn)定，隧道內(nèi)實(shí)用性高，操作方便，吊裝平緩等特點(diǎn)。三型軌道板施工過程中，在實(shí)踐中摸索，自制電動攪拌料斗，防止自密實(shí)混凝土施工過程中離析，針對隧道運(yùn)輸困難問題，加工中央水溝平板車，移動式爬梯等，提高了混凝土運(yùn)輸速度及安全，加快了施工速度與質(zhì)量，自制加高爬梯，使混凝土運(yùn)輸車直接倒料至攪拌料斗，減少龍門吊數(shù)量，節(jié)約了項(xiàng)目成本，自制工裝使用效果極好，提高了三型板施工整體速度。

項(xiàng)目施工過程中應(yīng)提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，認(rèn)真組織設(shè)備檢修計(jì)劃，確保設(shè)備運(yùn)行可靠性，對應(yīng)施工階段提前了解機(jī)械設(shè)備需求，提供實(shí)用性強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備方案，確定設(shè)備來源，同時積極進(jìn)行設(shè)備改良小改小革，提倡修舊利廢工作，完善管理考核制度，強(qiáng)化現(xiàn)場責(zé)任，不斷改進(jìn)，細(xì)化過程監(jiān)督，不斷創(chuàng)新和學(xué)習(xí)管理新理念，

第三篇：機(jī)電施工管理個人總結(jié)

工作個人總結(jié)

光陰似箭，歲月如梭，不知不覺中來到××項(xiàng)目部已經(jīng)有一年零九個月了。2013年7月份至今，我一直在××項(xiàng)目部××區(qū)工作，擔(dān)任機(jī)電責(zé)任師一職。在這個項(xiàng)目上，我學(xué)到了很多，但也有不少遺憾?！痢羺^(qū)有四棟樓，編號為××棟。但我來到××項(xiàng)目部時，××區(qū)四棟樓均已結(jié)構(gòu)封頂，因此到目前為止，我經(jīng)歷的是××區(qū)從機(jī)電二次配管到室內(nèi)精裝修的整個階段。

以下是我對過去工作的回顧：

1.施工管理方面：由于這是我對第一份工作，也是第一次做施工管理方面的改造，沒有什么經(jīng)驗(yàn)，一開始多少感到有些力不從心。但在湯工的耐心教導(dǎo)下，管理上逐漸有了起色，熟悉了電氣安裝的流程和規(guī)范，遇到一些問題知道該怎么處理，知道如何計(jì)算和申報材料，知道如何配合土建施工等等。但實(shí)事求是的說，這個工程機(jī)電安裝施工質(zhì)量并不怎么到位，尤其是電氣二次配管及管內(nèi)穿線方面。除了有些分包隊(duì)伍實(shí)力不濟(jì)外，我在現(xiàn)場施工管理上肯定也存在一些問題。比如對分包管理松散，對分包隊(duì)伍處罰措施也不夠嚴(yán)厲等等。

2.資料方面：在××區(qū)機(jī)電施工過程中，我對××區(qū)資料基本做到及時、準(zhǔn)確。材料進(jìn)場，特別是首次進(jìn)場時，我都能及時上報材料報審。對于隱蔽工程驗(yàn)收、檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收，我也能及時找甲方駐地工程師、監(jiān)理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)分部、隱蔽驗(yàn)收、材料試驗(yàn)的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合，滿足施工資料編制的要求。但由于對工程技術(shù)資料有很多不懂的地方，因此過去上報的資料中仍有部分遺漏和錯誤的地方，目前正在努力補(bǔ)充。

3.工程圖紙審核及技術(shù)交底方面：經(jīng)過一年多的學(xué)習(xí)，我對機(jī)電圖紙中強(qiáng)電系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)都有了一定的了解，能獨(dú)立的看懂和審核圖紙，對圖紙中出現(xiàn)與施工相抵觸的情況知道如何提出圖紙會審，及時協(xié)商，便于工程的順利進(jìn)行打下有利的基礎(chǔ)。同時學(xué)會按審批的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案及現(xiàn)行質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范對我們管理的施工班組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全的技術(shù)交底。

4.材料計(jì)劃方面：為了控制項(xiàng)目成本，對施工材料進(jìn)行控制是基本要求。因此在提交計(jì)劃前我都會仔細(xì)進(jìn)行工程量計(jì)算，爭取做到材料數(shù)量與現(xiàn)場實(shí)際要求

相吻合。同時為了不讓不合格的產(chǎn)品進(jìn)入現(xiàn)場，電氣材料進(jìn)場時我都會進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并通知監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。

在取得一些成績的同時，本人在工作上也存在一些問題。

1.由于經(jīng)驗(yàn)不足，工作缺少預(yù)見性； 2.做事不夠細(xì)心，經(jīng)常丟三落四；

3.溝通能力不夠強(qiáng)，與甲方、分包交流不夠； 4.缺乏足夠耐性，在做重復(fù)枯燥的工作是容易煩躁； 5.做事太浮躁，沒有在事前進(jìn)行規(guī)劃； 6.人有些懶散，對晚上加班有些抵觸；

7.喜歡自己埋頭干活，與其他部門和同事很少交流；

8.工作中想的比較少，很多時候問題沒有找到根源，導(dǎo)致問題不知如何解決；

9.做事的積極性不夠強(qiáng)，有時做事有些拖延； 10.不喜歡體育運(yùn)動和鍛煉身體。

在此，我要感謝部門領(lǐng)導(dǎo)，謝謝你們對我的信任和支持；感謝項(xiàng)目上的同事們，謝謝你們對我生活和工作上的幫助。說了很多很多，總而言之我覺的人最重要的不是回味從前，也不是什么展望未來，人最重要的是怎樣去試著把握好現(xiàn)在。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們項(xiàng)目部將更上一層樓。

第四篇：機(jī)電施工工作總結(jié)

談水暖工程的管理與控制

建筑水暖工程各階段的管理、控制，包括：招投標(biāo)階段、施工階段、工程竣工階段的控制以及對施工人員的素質(zhì)要求、工程造價等施工細(xì)節(jié)。

關(guān)鍵詞： 水暖工程；施工管理；控制

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，各方面的技術(shù)日趨完善，建筑施工技術(shù)的進(jìn)步促使著城市建筑向著大型化、多功能化、高層化、地下化等方向發(fā)展。昔日的小城市也逐漸變成了大都市，鄉(xiāng)鎮(zhèn)也在向城市化轉(zhuǎn)變，發(fā)生這些變化的主要標(biāo)志就是建筑。近年來我國陸續(xù)修建了多座高層、超高層建筑，其結(jié)構(gòu)型式新穎，外觀優(yōu)雅，功能設(shè)施豐富，所采取的施工工藝先進(jìn)。概括地說，高層建筑施工具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變、新技術(shù)新工藝繁多、施工工期緊、施工作業(yè)面窄、工序穿插交叉頻繁等特點(diǎn)，因此，加強(qiáng)施工管理，密切土建與各專業(yè)之間的配套施工顯得尤為重要。水暖工程是高層建筑施工的重要組成部分，大體上分為給排水工程、采暖工程、通風(fēng)空調(diào)工程、煤氣工程等，水暖安裝工程與土建施工有著密切的聯(lián)系，直接影響著工程的總工期，而且其完成質(zhì)量的好壞直接影響到建筑物整體設(shè)備的安全運(yùn)行、節(jié)能效果及建筑物投入使用后的使用功能，包括工作、生活在其中的人員的舒適性、安全性、高效性。

現(xiàn)代化的工程管理與控制對工程管理人員要求特別高，不但有深厚的專業(yè)知識和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，還要接受掌握快速發(fā)展的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備。總之管理人員要不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在科技高速發(fā)展的今天與時俱進(jìn)現(xiàn)主要闡述了高層建筑水暖施工的一般技術(shù)要求，結(jié)合高層建筑水暖施工中存在的問題，探討水暖施工技術(shù)管理的合理發(fā)展之路。

1水暖工程管理人員應(yīng)具有的素質(zhì)及工作能力 首先，作為一名合格的水暖工程師應(yīng)對所負(fù)責(zé)的水暖工程的技術(shù)、進(jìn)度質(zhì)量、安全等有高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，嚴(yán)格按照國家的相關(guān)規(guī)范及法律法規(guī)等文件進(jìn)行規(guī)范施工，充分發(fā)揮自己的專業(yè)水平，深入、細(xì)致地搞好水暖工程的管理工作。

一個合格的水暖工程管理人員首先要有全面的專業(yè)知識。給排水和暖通就是兩個完全獨(dú)立的專業(yè)，但現(xiàn)在的房地產(chǎn)公司在這一方面一般都由一個人來管理，因此作為一個水暖專業(yè)的工程師，要熟練掌握給排水及暖通兩方面的技術(shù)及施工規(guī)范。同時，還必須掌握當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)主管部門的相關(guān)規(guī)定。隨著社會的不斷進(jìn)步，材料也在不斷地進(jìn)行更新，一些新技術(shù)、新要求也不斷的融入到施工中，這些規(guī)定涉及面廣，更新快，在很大程度上指導(dǎo)著當(dāng)?shù)毓こ痰氖┕ず万?yàn)收。

作為一名水暖工程師，除了掌握專業(yè)的知識及規(guī)范外，還要有靈活的頭腦，隨機(jī)應(yīng)變的能力，在施工中總會有這樣那樣的問題，而處理解決這些問題，都是工程師需要具備的能力。協(xié)調(diào)好各工種、施工單位、施工單位與監(jiān)理單位之間的關(guān)系，是現(xiàn)場工程師的分內(nèi)工作。

2做好水暖工程有關(guān)招投標(biāo)工作

工程的招投標(biāo)工作在工程中起著重要作用。而對于一名房地產(chǎn)開發(fā)商的水暖工程師來說，應(yīng)對整個招標(biāo)過程有一個全面的了解。工程招標(biāo)、確定工程造價工作非常重要。工程管理人員在編制招標(biāo)文件時一定及時準(zhǔn)確地掌握水暖材料、設(shè)備的型號、規(guī)格、產(chǎn)地供貨商等信息，掌握當(dāng)?shù)亟ㄖ袌鰟趧恿Φ幕厩闆r。細(xì)致調(diào)查工程概況，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷該項(xiàng)目在施工中可能出現(xiàn)的情況與風(fēng)險。仔細(xì)閱讀圖紙，對圖紙中表述不明確的技術(shù)、材料、設(shè)備、施工工藝及施工界線等要詳細(xì)整理，給予明確答復(fù)。做好這些準(zhǔn)備工作，可以更準(zhǔn)確地確定報價、核算出工程大致成本和預(yù)期利潤，對施工中的風(fēng)險有一個大致的認(rèn)識。另外還要對了解各投標(biāo)方的信息，做到知己知彼，百戰(zhàn)不殆。

要做好招投標(biāo)的工作還必須熟練地掌握工程概預(yù)算及造價控制方面的有關(guān)內(nèi)容，全面掌握簽定的合同條款，并且認(rèn)識到此項(xiàng)工作的重要性。做好招投標(biāo)階段的準(zhǔn)備工作，要求工程管理人員不能單一具備如技術(shù)、造價、材料等能力，要具備綜合管理能力，要有市場意識。

3設(shè)計(jì)審核和圖紙會審階段注意的問題

設(shè)計(jì)審核和圖紙會審是施工前最重要的準(zhǔn)備工作，是設(shè)計(jì)者與管理者溝通、交流的最好平臺，也是設(shè)計(jì)者技術(shù)交底的重要環(huán)節(jié)。如果工作不嚴(yán)謹(jǐn)不認(rèn)真，就會對后期的施工造成較大影響，甚至帶來重大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)和不必要的損失。設(shè)計(jì)審核和圖紙會審包括兩方面內(nèi)容，一是對各系統(tǒng)的適用性和經(jīng)濟(jì)性的討論和研究；二是對各系統(tǒng)技術(shù)上的審核。

對水暖專業(yè)而言，設(shè)計(jì)和選用的產(chǎn)品應(yīng)是開放型的，兼容性強(qiáng)，市場占有率大，便于系統(tǒng)擴(kuò)展、互聯(lián)和信息共享。要根據(jù)工程的具體功能情況，明確項(xiàng)目的功能定位，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)滯后施工現(xiàn)象。

不但要審核設(shè)計(jì)是否體現(xiàn)了工程的經(jīng)濟(jì)性、適用性，還要審核系統(tǒng)技術(shù)的合理性、先進(jìn)性。許多成熟先進(jìn)的技術(shù)及材料是否在本工程中有所體現(xiàn)和運(yùn)用。避免因設(shè)計(jì)過于保守、落后增大工程投資。

要審查設(shè)計(jì)圖紙是否符合相關(guān)規(guī)范或有關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)是否合理和優(yōu)化。比如審圖時應(yīng)注意幾點(diǎn)：1）進(jìn)戶預(yù)埋套管的位置、標(biāo)高是否合理；2）動力設(shè)備等是否與其他相關(guān)專業(yè)的參數(shù)一致。3）水暖設(shè)備、管線位置、標(biāo)高是否合理及便于安裝，避免與其他專業(yè)重疊、水平交叉。4）預(yù)留套管、洞口是否有合理的平面布置圖，標(biāo)高、尺寸是否標(biāo)注清楚?？傊?，在審圖時要做的細(xì)致工作還很多，設(shè)計(jì)審核和圖紙會審是施工前的重要準(zhǔn)備階段，應(yīng)高度重視。

4水暖工程的質(zhì)量控制 工程質(zhì)量是工程的核心問題，是原則問題，關(guān)系到各方面的利益。水暖工程質(zhì)量的控制要把握事前控制和事中控制。

4.1材料、設(shè)備的控制。工程上用的材料、設(shè)備的質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣。沒有好的材料、設(shè)備一定沒有優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量。選用優(yōu)質(zhì)的材料、設(shè)備，首先，在長期的才采購過程中，逐步淘汰一些信譽(yù)差、質(zhì)量差的供貨商，選擇市場信譽(yù)好、規(guī)模大的供貨商做為長期合作伙伴。這樣既可保證供貨渠道、材料質(zhì)量，又能保證合理的價格，在一定程度上還能緩解采購單位的資金運(yùn)轉(zhuǎn)壓力。其次，對于重要的設(shè)備，采用招標(biāo)方式采購，既降低造價又保證質(zhì)量。

4.2施工人員的組織。好的工程質(zhì)量是由高素質(zhì)高水平的施工人員完成的，這就要求施工前要對施工隊(duì)伍及人員進(jìn)行考核和評估，科學(xué)合理地組織施工人員。特種工種要持證上崗，但也不能偏信證件，結(jié)合工程的實(shí)際情況和人員的實(shí)際操作水平，充分有效的發(fā)揮每個人的能力。

對施工班組及人員進(jìn)行工程的總體技術(shù)交底，由于施工人員流動性較大，還要根據(jù)工程的進(jìn)度情況分階段進(jìn)行交底。明確現(xiàn)行實(shí)用的規(guī)范及操作規(guī)程和順序。對工程所需的資料表格及相關(guān)技術(shù)文件、要求、標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有數(shù)。對工程中所用的材料、設(shè)備進(jìn)行考查和確認(rèn)，為下一步工作創(chuàng)造條件。

4.3施工階段的質(zhì)量控制。施工階段是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。必須根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件，按照國家現(xiàn)行的水暖工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，地方有關(guān)工程建設(shè)的法規(guī)、文件，經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)（施工技術(shù)方案）進(jìn)行。施工中發(fā)現(xiàn)圖紙問題應(yīng)及時提出并處理，不允許未經(jīng)同意私自變更設(shè)計(jì)。

嚴(yán)格推行規(guī)范化操作程序、工藝標(biāo)準(zhǔn)，工程施工程序化，嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝交接制度。崗位分工明確，責(zé)任落實(shí)到人，參與施工的每一個人都要有一份責(zé)任感。隱蔽工程和關(guān)鍵工序必須組織建設(shè)、施工、監(jiān)理單位共同驗(yàn)收，特殊情況有必要請主管部門現(xiàn)場指導(dǎo)并做好隱蔽記錄和其他相關(guān)資料。

系統(tǒng)調(diào)試前必須編制科學(xué)可行、確保安全的調(diào)試方案，經(jīng)有管部門審批準(zhǔn)許后方可實(shí)施。調(diào)試前必須充分了解熟悉設(shè)備的性能、參數(shù)等，對調(diào)試人員進(jìn)行全面培訓(xùn)，并對可能出現(xiàn)的情況做好可行性預(yù)案，保證人身安全。調(diào)試過程中要與設(shè)備供貨商的技術(shù)人員共同進(jìn)行，既要配備經(jīng)驗(yàn)豐富的調(diào)試人員，又要實(shí)事求是，不完全依賴經(jīng)驗(yàn)。

5水暖工程施工的安全工作

要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和三級安全教育，編制針對本工程的安全技術(shù)措施及安全組織措施，設(shè)專職持證上崗的安全員。

要求施工班組每天上班前要根據(jù)當(dāng)天的工作安排進(jìn)行安全交底。安全工具及設(shè)施要落實(shí)到位。

工程管理與控制是一個復(fù)雜而深刻的課題，是幾代建筑工作者共同探討和研究的問題。雖然工程管理形式和內(nèi)容基本相同，但結(jié)果卻各不相同。這需要有全面、系統(tǒng)、科學(xué)的管理方式和組織結(jié)構(gòu)，工程管理是一個動態(tài)管理，不是一成不變的。

隨著社會和科學(xué)的進(jìn)步，工程方面也注入了新的內(nèi)容，以往的經(jīng)驗(yàn)管理也逐步被淘汰。隨著工程人員、工程材料設(shè)備、工程技術(shù)、施工工藝的更新?lián)Q代，工程管理的方式、內(nèi)容也在更新，越來越多的科技含量注入到管理中。工程管理已經(jīng)成為一門學(xué)科，需要更多的人參與研究。

做為一名工程管理者，應(yīng)拋棄落伍的陳規(guī)，積極吸收新的更科學(xué)的知識，并應(yīng)用到工作中。新一代的工程管理者要與時俱進(jìn)，順應(yīng)社會發(fā)展趨勢與潮流，積極開拓創(chuàng)新。

第五篇：隧道機(jī)電施工方案

隧道機(jī)電工程施工組織設(shè)計(jì)書 機(jī)電工程總體施工方案及方法

按照招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，我公司為本工程項(xiàng)目選用了知名品牌的高性價比的設(shè)備，各項(xiàng)指標(biāo)滿足招標(biāo)文件要求。

本項(xiàng)目機(jī)電安裝工程工期規(guī)劃：根據(jù)本工程特點(diǎn)及工程量大小，在隧道具備機(jī)電工程施工條件后，我方計(jì)劃在12個月時間內(nèi)完成本工程的通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控、供配電系統(tǒng)的安裝及調(diào)試工作。

針對本項(xiàng)目特點(diǎn)，我公司擬采取以下實(shí)施方法：

交叉平行施工法：安排多個作業(yè)工班、小組同時進(jìn)行多項(xiàng)工程的施工。分項(xiàng)施工法：各分項(xiàng)工程自成體系，根據(jù)這一特點(diǎn)，可采用分項(xiàng)施工的方法，如照明設(shè)施等，組織獨(dú)立的小組進(jìn)行施工。

流水作業(yè)方法：為保證工序的銜接和工程進(jìn)度，在條件成熟的情況下，采取流水作業(yè)方式，提高施工效率。1.1 施工準(zhǔn)備方案

在接到中標(biāo)通知書后，按照業(yè)主的工期要求，在項(xiàng)目開始實(shí)施前7天內(nèi)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，其主要內(nèi)容如下：

做好人員、機(jī)械設(shè)備的調(diào)配工作。編制詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施方案和項(xiàng)目實(shí)施組織設(shè)計(jì)，報業(yè)主和項(xiàng)目經(jīng)理審批。

在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的主持下，組織各分系統(tǒng)的工程技術(shù)人員，對系統(tǒng)方案進(jìn)行研討，充分理解業(yè)主對系統(tǒng)的各項(xiàng)要求，制訂框架方案，為聯(lián)合設(shè)計(jì)做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。購買相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟悉各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

做好技術(shù)分工，明確各部門及各主要技術(shù)人員的職責(zé)范圍。并做好技術(shù)交底工作，為項(xiàng)目實(shí)施的有序進(jìn)行，打下良好的基礎(chǔ)。1.2 施工定測方案

根據(jù)設(shè)計(jì)資料核定電纜規(guī)格、路由走向、長度及敷設(shè)位臵。根據(jù)設(shè)計(jì)資料測量檢查各設(shè)備安裝位臵，檢查預(yù)埋件，明確是否符合建筑界限標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)復(fù)測結(jié)果確定施工的關(guān)鍵點(diǎn)，制定關(guān)鍵點(diǎn)的施工措施及質(zhì)量保證措施。

1.3 電纜橋架的施工方案、方法 1.3.1 施工方案

施工中，分多個作業(yè)小組，盡量形成流水線作業(yè)，即打眼、橋架安裝、調(diào)整同時進(jìn)行，確保進(jìn)度。1.3.2 施工方法

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行施工現(xiàn)場調(diào)查，了解電纜溝地面起伏度和側(cè)壁平整度，根據(jù)各起伏點(diǎn)的不平整性，沿隧道做好標(biāo)識，并做好記錄。

采用粗測法進(jìn)行水平定位，根據(jù)初測的結(jié)果，用測量尺逐點(diǎn)定位。對于支架底部不平的地方加工非標(biāo)支架及墊鐵進(jìn)行調(diào)整，個別情況可視具體情況微移。全部安裝完成后，根據(jù)整個隧道的走向，進(jìn)行調(diào)整，確保支架平直、美觀。1.4 隧道燈具安裝的施工方案、方法 1.4.1 隧道燈具安裝的施工方案

本標(biāo)段工程包括照明系統(tǒng)的設(shè)備安裝、調(diào)試。施工前對安裝人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，對新技術(shù)、新工藝，在施工前邀請?jiān)O(shè)備供貨商進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，在其指導(dǎo)下進(jìn)行安裝。1.4.2 隧道燈具安裝的施工方法 1.4.2.1 施工定測

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工現(xiàn)場實(shí)測，掌握隧道壁的平整度和地面起伏度。根據(jù)各起伏點(diǎn)的不平整性，沿隧道頂作標(biāo)識。1.4.2.2 定位

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑陌惭b標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水平定位，并找出由于土建施工造成隧道頂凹凸不平的地點(diǎn)做出明顯標(biāo)識，然后根據(jù)水平、垂直的各點(diǎn)標(biāo)示，計(jì)算出基準(zhǔn)線點(diǎn)的誤差。根據(jù)誤差和隧道的機(jī)電安裝限距，確定水平基準(zhǔn)線并用測量尺逐點(diǎn)定位。1.4.2.3 打孔、底座安裝

按設(shè)計(jì)要求尺寸，定出具體安裝位臵后，打孔將燈具底座全部安裝完畢，對于燈具支架底部不平的地方專門加工非標(biāo)支架及墊鐵將其調(diào)直，個別情況可視具體情況微移。1.4.2.4 燈具安裝

將開箱檢查、通電測試完好的燈具按照設(shè)計(jì)要求逐一進(jìn)行安裝。燈具安裝完畢后，用激光指向儀進(jìn)行調(diào)整，必要時用線繩進(jìn)行調(diào)整。并按照設(shè)計(jì)及實(shí)際配光要求調(diào)整燈具的仰俯角，做到燈具安裝整齊美觀、牢固可靠。1.5 風(fēng)機(jī)安裝的施工方案、方法 1.5.1 風(fēng)機(jī)安裝的施工方案

開工前，編制詳細(xì)的施工方案和措施供監(jiān)理工程師審核。并組織人員對風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢驗(yàn)。禁止不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場，避免返工。

風(fēng)機(jī)安裝前，首先檢查預(yù)埋件的安裝位臵是否與設(shè)計(jì)相符。如不能滿足，我公司會與土建單位協(xié)調(diào)，確定完善方案。

風(fēng)機(jī)安裝開始前，首先對預(yù)埋件進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，預(yù)埋件的抗拉力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求的安裝要求，并將有關(guān)測試數(shù)據(jù)上報監(jiān)理工程師及業(yè)主批復(fù)，然后再進(jìn)行風(fēng)機(jī)的安裝。1.5.2 風(fēng)機(jī)安裝的施工方法

安裝時采取首件樣板制度，即在施工時，首先安裝一臺風(fēng)機(jī)作為樣板，并邀請業(yè)主、監(jiān)理工程師檢查、確認(rèn)，并以此為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行所有風(fēng)機(jī)的安裝。風(fēng)機(jī)安裝時，將在地面組裝好后，然后吊至作業(yè)車升降平臺進(jìn)行安裝。風(fēng)機(jī)安裝時，地面安全防護(hù)人員做好安全防護(hù)工作，設(shè)臵警示標(biāo)志提醒過往車輛。

風(fēng)機(jī)的安裝質(zhì)量要求較高，且風(fēng)機(jī)安裝在隧道頂部，擬采用高空作業(yè)車進(jìn)行風(fēng)機(jī)的安裝。風(fēng)機(jī)安裝方案確定后報經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并在監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)。在此之前還將與設(shè)備供貨商共同對隧道頂部進(jìn)行現(xiàn)場測量，使風(fēng)機(jī)支架與隧道頂部相吻合，且符合建筑界限標(biāo)準(zhǔn)。1.6 供配電設(shè)備安裝的施工方案、方法 1.6.1 供配電設(shè)備安裝施工方案

本標(biāo)段工程包括供配電系統(tǒng)的設(shè)備安裝、調(diào)試。施工前對安裝人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，對新技術(shù)、新工藝，在施工前邀請?jiān)O(shè)備供貨商進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，在其指導(dǎo)下進(jìn)行安裝。

隧道供配電系統(tǒng)施工工作量大、工藝要求高，是本項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一，且該系統(tǒng)自成體系。因此，我方擬成立供配電作業(yè)工班，進(jìn)行隧道供配電工程的施工。

開工前，組織人員對電力變壓器、高低壓開關(guān)柜、以及箱式變電站等進(jìn)行全面檢驗(yàn)，禁止不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場，避免返工。

隧道供配電系統(tǒng)施工應(yīng)首先對房建預(yù)留預(yù)埋及基礎(chǔ)進(jìn)行檢查和完善，符合要求后進(jìn)行變壓器、高低壓開關(guān)柜的安裝、配線以及箱式變電站的安裝及配線，也可以根據(jù)到貨情況對施工順序進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

安裝變壓器前首先要邀請業(yè)主和監(jiān)理單位相關(guān)人員到現(xiàn)場檢查變壓器的型號、規(guī)格是否與設(shè)計(jì)相一致，銘牌、器身、溫控器、相色標(biāo)志等是否符合規(guī)定要求，相關(guān)資料是否齊全，在征得業(yè)主及監(jiān)理的同意后方可進(jìn)行下一步的施工；變壓器吊裝或運(yùn)輸過程中要確保防水防潮、防止碰撞、激烈震動等情況；變壓器的進(jìn)、出線相線要按A相—黃、B相—綠、C相—紅順序標(biāo)識清晰，相線與變壓器連接可靠、整齊、美觀，并且在變壓器附近保證有足夠的電纜預(yù)留長度。

設(shè)備進(jìn)場后，首先進(jìn)行設(shè)備外觀檢查，然后制定詳細(xì)的運(yùn)輸及吊裝方案，檢查驗(yàn)收箱變基礎(chǔ)，基礎(chǔ)合格后方可進(jìn)行箱變安裝。1.6.2 供配電設(shè)備安裝施工方法 1.6.2.1 配電柜等設(shè)備安裝

工程開工后，由作業(yè)人員進(jìn)入進(jìn)行設(shè)備安裝。根據(jù)施工進(jìn)度的安排，提前與業(yè)主認(rèn)可的檢測部門聯(lián)系，進(jìn)行變電所試驗(yàn)；與當(dāng)?shù)毓╇姴块T進(jìn)行聯(lián)系，以保證按時送電開通。

接地線在敷設(shè)前，先檢查土建施工單位施工的接地網(wǎng)電阻值是否符合設(shè)計(jì)要求，如果接地網(wǎng)電阻值大，與土建施工單位聯(lián)系，采取措施降低電阻值，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。如果接地網(wǎng)電阻值符合要求，即可把接地線連接到接地網(wǎng)上，同時作好保護(hù)工作。

變電站及大型屏柜設(shè)備采用滾動運(yùn)搬法，小型屏柜設(shè)備采用人工直接抬放?；景惭b程序是：設(shè)備安裝前開箱檢查，做耐壓試驗(yàn)并全面掌握安裝使用說明書中規(guī)定的安裝尺寸、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整方法和維護(hù)要點(diǎn)等，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成具備安裝條件。確認(rèn)安裝中心線正確，預(yù)埋件位臵、規(guī)格與設(shè)備要求相符，吊裝就位安裝附件，調(diào)平找正，進(jìn)行二次配線、硬母線連接和傳動試驗(yàn)等。

1.7 電纜敷設(shè)的施工方案、方法 1.7.1 施工方案

隧道電纜敷設(shè)在隧道內(nèi)電纜支架安裝完畢，隧道內(nèi)電纜轉(zhuǎn)換箱安裝完畢后進(jìn)行施工。施工時按照“先干線，后支線，短距離纜線和設(shè)備同期敷設(shè)”的順序集中力量進(jìn)行各種電纜的施工。敷設(shè)以人工敷設(shè)方式為主敷設(shè)。1.7.2 施工方法 1.7.2.1 施工準(zhǔn)備、測量

施工前進(jìn)行材料準(zhǔn)備（電纜牌、綁扎帶、電纜、絕緣膠布、接線端子），工機(jī)具準(zhǔn)備（電纜運(yùn)輸車、放線架、滑輪、小車）及人員準(zhǔn)備。

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，掌握管理所、控制箱等到沿線各設(shè)備安裝點(diǎn)的纜線規(guī)格，分支點(diǎn)的纜線路由，進(jìn)行施工現(xiàn)場定測，核定纜線的規(guī)格、路由、位臵、長度，避免纜線敷設(shè)過程中漏放、錯放，造成返工。1.7.2.2 單盤測試與配盤

進(jìn)行絕緣、耐壓等指標(biāo)測試。根據(jù)定測結(jié)果合理配臵纜線長度。1.7.2.3 電纜敷設(shè)

敷設(shè)以人工敷設(shè)為主，根據(jù)各施工段的具體情況，采用不同的電纜敷設(shè)方法。

將電纜盤吊裝到小車上，到現(xiàn)場后，逐盤裝到電纜盤支架上進(jìn)行展放?，F(xiàn)場設(shè)指揮員一名，與敷設(shè)人員約定好敷設(shè)信號，根據(jù)電纜敷設(shè)情況指揮敷設(shè)速度。支盤點(diǎn)另安排2～3人控制電纜盤的轉(zhuǎn)速、啟動和停止，保持電纜在展放時不受過大拉力或彎曲。其余人員負(fù)責(zé)把電纜放到管槽內(nèi)。

敷設(shè)過程中要防止電纜扭傷和過分彎曲（要求不小于外徑的15倍）、背扣現(xiàn)象；電纜按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)留。

電纜將根據(jù)相關(guān)的原理圖作清晰的編號標(biāo)記，用以接序和回路的檢查。1.7.2.4 電纜接續(xù)、端頭制作

電纜終端頭與中間頭的制作，由經(jīng)過培訓(xùn)的熟練工操作，嚴(yán)格遵守制作工藝規(guī)程。

電纜頭制作前用兆歐表測量絕緣電阻，保證絕緣滿足規(guī)范要求。剝切外護(hù)套，用電纜夾將電纜垂直固定，由末端量取750mm，剝?nèi)ネ庾o(hù)套。

剝鎧裝，從外護(hù)套斷口處量取300mm鎧裝保留，用銅扎線綁扎3道，其余剝除。

剝內(nèi)墊層，在鎧裝斷口處末端保留20mm內(nèi)墊層,其余剝除。分芯線,，割棄線芯間填充物，把細(xì)芯小心分開。

焊接地線，用砂布打光鎧裝層，另一端分成三股，分別焊在三根芯線的銅屏蔽帶上，焊接處表面平整光滑無虛焊。

包繞熱熔膠帶長約65mm，形似橄欖狀最大處直徑大于電纜外徑約15mm。

固定三叉手套：將三叉手套套入三叉根部，由手指根部依次向兩端加熱固定。

剝半導(dǎo)體層銅屏蔽層：由手套指根部量取55mm銅屏蔽層，其余剝除。保留20mm半導(dǎo)體層，其余剝除，清理絕緣表面。

固定應(yīng)力管：套入應(yīng)力管，應(yīng)力管搭接半導(dǎo)體20mm，加熱固定。壓接端子：按端子管孔深加5mm剝?nèi)バ揪€絕緣，芯線端部削成“鉛筆頭”狀，壓接端子。壓坑一般為兩個，壓坑深度為端子管壁厚度的4/5，兩坑間的距離為15-20mm，距端子管邊緣端子不少于10mm，壓坑用鋁箔帶填平?！般U筆頭”外包繞熱熔膠帶，并搭接線端子和絕緣層各10mm，壓坑用鋁箔帶填平。

固定絕緣管：在電纜手指根部包繞一層熱熔膠帶套入熱收縮絕緣管至三叉根部，管上端超出熱熔膠帶10mm，由根部起加熱固定。

固定相色密封管：將相色密封管套在端子圓管部位，先預(yù)熱端子，由上部起加熱固定。固定三孔、單孔防雨罩，加熱頸部固定。在相色密封位臵包繞熔帶一層，將相色密封管套在端子圓管部位，先預(yù)熱端子，由上端起加熱固定。1.7.2.5 測試

電纜敷設(shè)、接續(xù)、端頭制作完畢后，進(jìn)行電纜絕緣電阻、直流耐壓及泄漏電流測試。1.7.3 施工注意事項(xiàng)

敷設(shè)電纜時人應(yīng)站在電纜彎曲的外側(cè)，電纜盤前方禁止站人。敷設(shè)電纜時注意防止電纜砸傷手或身體其它部位。

線纜要安裝在線纜盤上運(yùn)輸且電纜端頭進(jìn)行有效密封。當(dāng)線纜盤上的一截線纜被剪斷后剩下的端頭要立即用批準(zhǔn)的方法密封以防止?jié)駳饨搿?/p>

當(dāng)線纜通過線纜孔洞、線纜管道和類似的地方時進(jìn)行密封以防止害蟲和水進(jìn)入。

1.8 消防系統(tǒng)施工方案、方法 1.8.1 消防系統(tǒng)施工方案 1）根據(jù)專業(yè)分類組織專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人員認(rèn)真熟悉圖紙。

2）對施工人員強(qiáng)化崗前培訓(xùn)，由專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)具體專業(yè)特點(diǎn)，對本專業(yè)技術(shù)要求及規(guī)范、工藝流程進(jìn)行全面講述，并進(jìn)行崗前練兵考核，達(dá)不到要求者不準(zhǔn)上崗。

3）做好圖紙會審，避免施工的盲目性。

4）做好開工前材料設(shè)備，施工進(jìn)度總計(jì)劃及施工中月、旬計(jì)劃。5）施工機(jī)具組織進(jìn)場，購臵設(shè)備。

6）技術(shù)交底內(nèi)容包括：工藝、質(zhì)量、安全、方案交底，并有針對性。7）材料設(shè)備進(jìn)場，配合施工開始。

8）系統(tǒng)組件、管件及其他設(shè)備、材料按時進(jìn)場，保證正常施工。9）施工現(xiàn)場及施工中使用的水、電、氣滿足施工要求,并保證連續(xù)施工。

10）管材、管件進(jìn)行現(xiàn)場外觀檢查，并符合下列要求: a 表面無裂痕、縮孔、夾渣、折迭和重皮； b 螺紋密封面完整、無損傷、無毛刺；

c 非金屬密封墊片質(zhì)地柔韌、無老化變質(zhì)或分層現(xiàn)象，表面無折損、皺紋等缺陷。

1.8.2 消防系統(tǒng)施工方法

1）管架制作安裝：支架在下料前，徹底除銹，下料組對時符合圖紙要求，材質(zhì)、型式、尺寸、焊接符合設(shè)計(jì)要求，螺孔用臺鉆鉆孔，杜絕用電氣焊開孔。加工完畢防腐，并根據(jù)使用要求編號。支架的安裝和受力部件符合設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，安裝時根據(jù)管道走向，坡度掛線安裝，使各支架受力均勻，支架牢固的固定在墻、柱或其他結(jié)構(gòu)上，支架水平，吊架垂直。砼結(jié)構(gòu)上的支吊架用膨脹螺栓固定，砌體上的支架預(yù)埋。

2）管道安裝：

管道螺紋加工采用手工或電動機(jī)械加工，加工的螺紋清潔、規(guī)整，斷絲不大于全扣數(shù)的10%。

3）管道連接：螺紋連接的鋼管要連接牢固，螺紋外露麻絲清理干凈。直徑>100MM的鍍鋅管采用扣接，管內(nèi)清理干凈。下料時如用割刀則將管口擴(kuò)口，法蘭連接的管道和法蘭的工作壓力滿足設(shè)計(jì)要求，法蘭平面與管道中心線垂直，所有焊口冷卻后及時刷漆。管道附件及閥門設(shè)備安裝前核驗(yàn)其規(guī)格、型號和質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)要求再使用，并清理內(nèi)部雜物和水文線，旋桿加黃油。管道連接時兩法蘭平行。安裝坡度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，樓板上的套管高出地面50MM，穿過防火墻時按要求填充防火隔熱材料。

直徑≤100MM的鍍鋅管套絲的螺紋規(guī)整，斷絲或缺絲不大于螺紋絲扣的10%，所有變徑部位不使用補(bǔ)心，均采用變徑管箍。管道鍍鋅層破壞處，用鍍鋅防腐涂料SZ—1補(bǔ)涂。

4）系統(tǒng)中安裝的控制閥型號、規(guī)格、安裝部位符合設(shè)計(jì)圖紙要求；安裝方向正確，閥內(nèi)清潔無堵塞，無滲漏。1.9 系統(tǒng)調(diào)試

本次工程的系統(tǒng)調(diào)試包括各設(shè)備單機(jī)調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。針對本次工程，將在所有設(shè)備安裝結(jié)束抽調(diào)各專業(yè)技術(shù)人員，組成調(diào)試小組，并配備充足的檢測儀表和機(jī)械，進(jìn)行調(diào)試工作。

擬采取同步分級調(diào)試法。調(diào)試分為以下三個階段實(shí)施：

第一階段：各小組同時開始系統(tǒng)單個設(shè)備調(diào)試、分系統(tǒng)調(diào)試工作。首先進(jìn)行供配電系統(tǒng)調(diào)試，然后進(jìn)行通道測試，確保供電和傳輸通道的暢通。最后進(jìn)行照明系統(tǒng)的調(diào)試。

第二階段：整體系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。在此階段，以管理所為中心各調(diào)試小組在管理所的領(lǐng)導(dǎo)下，分別進(jìn)行各系統(tǒng)與管理所之間的調(diào)試工作。

第三階段：問題處理階段。在問題處理階段，各自對所負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行跟蹤處理，以保證實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。

2、我公司會推薦其它習(xí)慣采用的標(biāo)準(zhǔn)，推薦標(biāo)準(zhǔn)只有在業(yè)主批準(zhǔn)后才會使用。

3、我公司采用的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工，都保證本合同段隧道機(jī)電系統(tǒng)安全、可靠地運(yùn)行，并滿足招標(biāo)文件規(guī)范規(guī)定的操作、使用要求和功能要求。