第一篇：(儲運部)個人工作流程

畢節(jié)一廠儲運部員工工作流程

姓名：高吉應(yīng)

崗位：畢節(jié)發(fā)車中心一廠儲運部部長 工作流程：

一、每日統(tǒng)計發(fā)車計劃，根據(jù)市場所需要車型結(jié)合生產(chǎn)出的車型，安排好每日發(fā)車計劃，與生產(chǎn)部通力合作，對每日生產(chǎn)出來的車型及時與市場各片區(qū)保障中心對接，將生產(chǎn)出來的車子及時、有效地發(fā)送到各保障中心，確保各保障中心的貨源不斷。

二、了解市場急需車型，跟蹤生產(chǎn)完成市場急需的車型，將急件車及時送到各經(jīng)營網(wǎng)點，督促派車人員及各送車駕駛員將每日所生產(chǎn)車輛及時送到各經(jīng)營部，派車率務(wù)必達到百分之百。

三、溝通協(xié)調(diào)好各送車駕駛員在檢車時遇到的各種問題，給他們一一解決，確保車輛無任何安全隱患，駕駛員可安全、輕松地送車，讓他們無后顧之憂。

四、部門員工素質(zhì)及能力的提高，每日開會傳達廠部相關(guān)文件，培訓員工提高員工自身素質(zhì)及安全意識，讓員工于工作中體驗學習的喜悅，提升員工的工作積極性。

五、對送車駕駛員宣傳送車安全意識及接、交車程序，讓新進的駕駛員感受部門的優(yōu)秀作風，摒棄一切不文明、不道德的各種陋習。

姓名：屈發(fā)原

崗位：出廠檢驗組組長代派車員 工作流程：

1、對每天出廠車輛是否達到質(zhì)量要求。

2、車輛停放是否按車型擺放，數(shù)量是否準確，做到先進先出的原則。

3、對出廠車輛所發(fā)生質(zhì)量問題車輛記錄好，并安排好車輛返工。

4、認真做好駕駛員的行車安全培訓。

5、按照市場需求，合理安排好車輛派送。

6、對派送各市場車輛是否按時到達，收到，并做好記錄。

7、協(xié)助本部門主管做好本部工作。

姓名：王友紅 崗位：出廠檢驗員 工作流程： 1.2.3.4.5.每天檢驗車輛時對車輛檔案袋的管理檢查，顏色、大架號、發(fā)動機號的實際數(shù)據(jù)要與檔案上數(shù)據(jù)相吻合。

對車身所配小零部件是否完好要仔細檢驗，油漆是否干或受損。將合格車輛轉(zhuǎn)運到指定的擺放位置。

對發(fā)現(xiàn)有故障急需修補的問題要反饋給質(zhì)檢部門并追究其及時處理完善。發(fā)放隨車工具。

姓名：李 建 崗位：出廠檢驗員 工作流程： 1.2.3.4.5.姓名：孫 琴 崗位：儲運部制單組長 工作流程：

一、每日發(fā)車，待確定發(fā)貨目的地后，登記每日發(fā)車記錄，后根據(jù)駕駛員送達目的地進入K3系統(tǒng)制作送車費結(jié)算單（稱送車單），送車單中核算的公里數(shù)及送車單價有公司核定的標準，確保送車駕駛員的名字及聯(lián)系方式正確，待后可方便查詢。

二、每日搜集駕駛員返回后由部門領(lǐng)導簽字的送車單，將送車單在K3系統(tǒng)中作回執(zhí)情況，回執(zhí)情況為到達，標記為﹡，方便月底可查詢肇事車輛及回執(zhí)情況。

三、每月盤點出、入庫及庫存明細，制作月報表：（1）各月各經(jīng)營部發(fā)車明細（2）各月生產(chǎn)銷售庫存表（金額 數(shù)額）（3）每月生產(chǎn)銷售庫存表（4）車輛入、出數(shù)同期月對比表（5）庫存明細表（6）駕駛員每月公里數(shù)統(tǒng)計

四、每日庫存明細表（進、銷、存的跟蹤），將每日進銷存的情況匯報上級領(lǐng)導

五、庫存系統(tǒng)EAS臺賬管理，每日發(fā)車完畢后，統(tǒng)計發(fā)車數(shù)量后，將發(fā)車的明細錄入EAS臺賬

六、送車駕駛員持有B照及G照的，歸檔及管理，辦公室內(nèi)每日文件處理。

七、月底制作“畢節(jié)一廠儲運科月工資、考勤、績效考核表”，經(jīng)領(lǐng)導審批后上報人事部。

每天檢驗車輛時對車輛檔案袋的管理檢查，顏色、大架號、發(fā)動機號的實際數(shù)據(jù)要與檔案上數(shù)據(jù)相吻合。

對車身所配小零部件是否完好要仔細檢驗，油漆是否干或受損。將合格車輛轉(zhuǎn)運到指定的擺放位置。

對發(fā)現(xiàn)有故障急需修補的問題要反饋給質(zhì)檢部門并追究其及時處理完善。發(fā)放隨車工具。

姓名：胡 曉 崗位：制單員 流程： 1.2.姓名：張靜 崗位：制單員 流程：

1.登記每個發(fā)出車輛的所有信息，臨時牌照的記錄，打印并裝袋。2.查找每一個發(fā)出車輛的發(fā)動機合格證，登記并裝袋。

3.振興車整車合格證的打印，力帆車整車合格證的查找，登記并裝袋。4.做市場上內(nèi)部調(diào)撥的沖單。

5.將每一張安卡發(fā)送到相應(yīng)的經(jīng)營部，并登記。將成品車檔案袋的車型數(shù)據(jù)一一錄入電子表格，復制進K3系統(tǒng) 調(diào)撥單的制作，把打印出來的調(diào)撥單用信封封閉好，隨檔案袋帶至各經(jīng)營部。

第二篇：(儲運部)個人工作流程

畢節(jié)一廠儲運部員工工作流程

姓名：高吉應(yīng)

崗位：畢節(jié)發(fā)車中心一廠儲運部部長

工作流程：

一、每日統(tǒng)計發(fā)車計劃，根據(jù)市場所需要車型結(jié)合生產(chǎn)出的車型，安排

好每日發(fā)車計劃，與生產(chǎn)部通力合作，對每日生產(chǎn)出來的車型及時

與市場各片區(qū)保障中心對接，將生產(chǎn)出來的車子及時、有效地發(fā)送

到各保障中心，確保各保障中心的貨源不斷。

二、了解市場急需車型，跟蹤生產(chǎn)完成市場急需的車型，將急件車及時

送到各經(jīng)營網(wǎng)點，督促派車人員及各送車駕駛員將每日所生產(chǎn)車輛

及時送到各經(jīng)營部，派車率務(wù)必達到百分之百。

三、溝通協(xié)調(diào)好各送車駕駛員在檢車時遇到的各種問題，給他們一一解

決，確保車輛無任何安全隱患，駕駛員可安全、輕松地送車，讓他

們無后顧之憂。

四、部門員工素質(zhì)及能力的提高，每日開會傳達廠部相關(guān)文件，培訓員

工提高員工自身素質(zhì)及安全意識，讓員工于工作中體驗學習的喜悅，提升員工的工作積極性。

五、對送車駕駛員宣傳送車安全意識及接、交車程序，讓新進的駕駛員

感受部門的優(yōu)秀作風，摒棄一切不文明、不道德的各種陋習。

崗位：出廠檢驗組組長代派車員

工作流程：

1、對每天出廠車輛是否達到質(zhì)量要求。

2、車輛停放是否按車型擺放，數(shù)量是否準確，做到先進先出的原則。

3、對出廠車輛所發(fā)生質(zhì)量問題車輛記錄好，并安排好車輛返工。

4、認真做好駕駛員的行車安全培訓。

5、按照市場需求，合理安排好車輛派送。

6、對派送各市場車輛是否按時到達，收到，并做好記錄。

7、協(xié)助本部門主管做好本部工作。

姓名：王友紅

崗位：出廠檢驗員

工作流程：

1.2.3.4.5.每天檢驗車輛時對車輛檔案袋的管理檢查，顏色、大架號、發(fā)動機號的實際數(shù)據(jù)要與檔案上數(shù)據(jù)相吻合。對車身所配小零部件是否完好要仔細檢驗，油漆是否干或受損。將合格車輛轉(zhuǎn)運到指定的擺放位置。對發(fā)現(xiàn)有故障急需修補的問題要反饋給質(zhì)檢部門并追究其及時處理完善。發(fā)放隨車工具。

崗位：出廠檢驗員

工作流程：

1.2.3.4.5.姓名：孫琴

崗位：儲運部制單組長

工作流程：

一、每日發(fā)車，待確定發(fā)貨目的地后，登記每日發(fā)車記錄，后根據(jù)駕駛員送達目的地進入K3系統(tǒng)制作送車費結(jié)算單（稱送車單），送車單中核算的公里數(shù)及送車單價有公司核定的標準，確保送車駕駛員的名字及聯(lián)系方式正確，待后可方便查詢。

二、每日搜集駕駛員返回后由部門領(lǐng)導簽字的送車單，將送車單在K3系統(tǒng)中作回執(zhí)情況，回執(zhí)情況為到達，標記為﹡，方便月底可查詢肇事車輛及回執(zhí)情況。

三、每月盤點出、入庫及庫存明細，制作月報表：（1）各月各經(jīng)營部發(fā)車明細（2）各月生產(chǎn)銷售庫存表（金額數(shù)額）（3）每月生產(chǎn)銷售庫存表（4）車輛入、出數(shù)同期月對比表（5）庫存明細表（6）駕駛員每月公里數(shù)統(tǒng)計

四、每日庫存明細表（進、銷、存的跟蹤），將每日進銷存的情況匯報上級領(lǐng)導

五、庫存系統(tǒng)EAS臺賬管理，每日發(fā)車完畢后，統(tǒng)計發(fā)車數(shù)量后，將發(fā)車的明細錄入EAS臺賬

六、送車駕駛員持有B照及G照的，歸檔及管理，辦公室內(nèi)每日文件處理。

七、月底制作“畢節(jié)一廠儲運科月工資、考勤、績效考核表”，經(jīng)領(lǐng)導審批后上報人事部。

每天檢驗車輛時對車輛檔案袋的管理檢查，顏色、大架號、發(fā)動機號的實際數(shù)據(jù)要與檔案上數(shù)據(jù)相吻合。對車身所配小零部件是否完好要仔細檢驗，油漆是否干或受損。將合格車輛轉(zhuǎn)運到指定的擺放位置。對發(fā)現(xiàn)有故障急需修補的問題要反饋給質(zhì)檢部門并追究其及時處理完善。發(fā)放隨車工具。

崗位：制單員

流程：

1.2.姓名：張靜

崗位：制單員

流程：

1.登記每個發(fā)出車輛的所有信息，臨時牌照的記錄，打印并裝袋。

2.查找每一個發(fā)出車輛的發(fā)動機合格證，登記并裝袋。

3.振興車整車合格證的打印，力帆車整車合格證的查找，登記并裝袋。

4.做市場上內(nèi)部調(diào)撥的沖單。

5.將每一張安卡發(fā)送到相應(yīng)的經(jīng)營部，并登記。

將成品車檔案袋的車型數(shù)據(jù)一一錄入電子表格，復制進K3系統(tǒng) 調(diào)撥單的制作，把打印出來的調(diào)撥單用信封封閉好，隨檔案袋帶至各經(jīng)營部。

第三篇：儲運部費用報銷流程

儲運部費用報銷流程

第一步、報銷人在原始費用憑證上簽名后，寫好產(chǎn)生該筆費用情況說明書，交至儲運部主管審批；

第二步、經(jīng)儲運部主管審批并簽字后，由儲運部助理編單后交至財務(wù)部門；

第三步、經(jīng)財務(wù)部初審后，交至行政部門由行政主管審核 ；第四步、經(jīng)行政主管簽字通過審核后，將其交至公司總經(jīng)理審批；

第五步、通過財務(wù)部門將帶有總經(jīng)理簽字的報銷單據(jù)轉(zhuǎn)至儲運部助理，助理跟據(jù)審批情況等進行報銷處理。

備注：

1、有大額現(xiàn)金預支情況如大批量到貨運費、車輛定期保養(yǎng)費等至少提前兩天將預支款申請書按上述流程操作，向公司請款。因請款不及時所產(chǎn)生的后果按公司規(guī)定進行處罰。

2、公司正常運營所產(chǎn)生提、發(fā)貨運費可以啟用儲運部備用金進行直接預支、報銷。

3、如遇突然情況需預支款項時，經(jīng)儲運部主管同意后由助理即時與公司總經(jīng)理聯(lián)系并請示，經(jīng)同意后方可預支款項。在取回單據(jù)后，通過財務(wù)部門補上總經(jīng)理簽字;

4、儲運部助理按規(guī)定預支現(xiàn)金時，需開具現(xiàn)金支據(jù)，在預支人交回單據(jù)時作好核銷工作。

5、如遇小額突發(fā)性支出，由當事人先行墊付，然后按上述流程進行報銷。

本文由財務(wù)部負責解釋

2013.5.14

第四篇：儲運部運輸及出庫流程

委托運輸及貨物出庫流程

1、楊行車站火車皮卷料：接到楊行電話通知的車皮號后，填寫車皮號并傳真021-33792046，并通知信遠車隊0***前往提貨，2、委托書（貨物出入庫運送）：在五小時內(nèi)確認運輸時間及時報于銷售A：周邊地區(qū)，若自家車滬AP8665在的話就通知***王玉成（15---30噸）、不在時可通知以下車隊前來運送利達車隊53681588、宋氏車隊***、開元貨運沈斌***、光明車隊徐振明***（1--15噸）；

B：上海各倉庫的貨物運送至我司通知上海信遠車隊薛剛021-36040719、***，C：貨物發(fā)貨前要與系統(tǒng)核對提單號、規(guī)格、重量并經(jīng)內(nèi)部確認無誤簽字后方能發(fā)貨，發(fā)貨時沒有安全帽的留下最后一聯(lián)作為換帽憑證，出庫單與委托書都需復印一份給予司機，出庫單需對方客戶簽收帶回；

3、外貨主的出庫提單上均要有客服部張宏浩簽字（確認加工費用）確認才能打印出庫單（不在也要有經(jīng)理以上領(lǐng)導簽字）；原料出庫每噸15元（確認現(xiàn)結(jié)或月結(jié)），收取后內(nèi)部登記報財務(wù)開具發(fā)票給司機帶回；板材、鋼帶類免費（因格瑞夫是委托送貨，除原卷外一律收取每噸5元）；打印出再由內(nèi)部審核簽字發(fā)貨

4、如客戶自提貨物，要以我司業(yè)務(wù)員填寫的車號為準或客戶拿正本提單前來提貨方能出庫；

5、上?？刎洠ㄋ申茙欤┌礃I(yè)務(wù)內(nèi)勤要求做好入出庫，再填寫放貨通知單傳真給021-33852481后再電話021-33852482錢小姐確認。

五礦邯鋼儲運部

2008-1-31

第五篇：2019儲運部個人工作總結(jié)精選

2019儲運部個人工作總結(jié)精選

為大家收集整理了《2019儲運部個人工作總結(jié)精選》供大家參考，希望對大家有所幫助！！

不知不覺來到南車時代電氣兩個多月了，在轉(zhuǎn)運的工作崗位上，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝你們給我成長的空間，勇氣和自信。在這兩個多月通過自身的不懈努力，在工作中慢慢的成長取得一定成果，但是存在了許多的不足，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一．工作總結(jié)：

在從來到時代電氣到現(xiàn)在的時間里主要工作是物料轉(zhuǎn)運，先后學會開箱點收，學會入單，測試芯片，粘貼條碼。

二．在工作中主要存在的問題有：

1．在工作中對于轉(zhuǎn)運還是比較的了解，但是對于其他的工作還不是很熟悉，但是通過了兩個多月的學習了解，對相關(guān)流程有了越來越深的認識。

2．在工作中由于接觸的新東西比較多，不能馬上解決，但是工作過程也是學習的過程，通過不斷的學習和總結(jié)，遇到的問題也能很好的解決。

3．在工作初期，對工作認識不夠，對工作認識定位不足，不過在師傅和這個優(yōu)秀班組里的大哥哥大姐姐的熱情幫助下讓我取得了很大的進步，在以后的工作中，我會不斷學習和思考，加強自己的工作能力。

三．工作心得：

1．在這兩個多月的工作中我參與了幾項集體完成的工作，和同事相處的十分緊密和睦，在這個過程中我深刻認識到和加強了團隊意識，在信任自己和他人的基礎(chǔ)上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊一定攻無不克，戰(zhàn)無不勝。

2．工作每一步都要細心冷靜，沉著思考的這種心態(tài)下，在工作中的任務(wù)完成使自己比較滿意的結(jié)果，使自己的心態(tài)在這兩個多月能夠積極自信的行動起來，現(xiàn)在的我常冷靜下來分析自己，遇到風險要即時避免解決，出現(xiàn)問題要勇于承擔。

3．在兩個多月的工作中，經(jīng)過實際的教訓，深刻了解自己的工作性質(zhì)，在工作中多辛苦一下減少因為自己的工作不熟悉而重新返工的痛苦。

4．在這里我學會了很多工作上的知識，在言海軍和李紅舉師傅的帶領(lǐng)下學會很多知識技巧和做人道理，慶幸剛上路有他們陪伴在我的身邊，我一定會和他們凝聚成一個優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績。

四．工作教訓：

在兩個多月的工作實踐中，我發(fā)現(xiàn)自己離他們的工作水平還有一定的差距，主要體現(xiàn)在工作習慣和工作思維上的不成熟，也是自己以后要摸；磨練自己的地方，仔細總結(jié)以下在著兩個多月的實踐中以下這幾個做的不夠好：

1．工作的條理性不夠清晰，要分清主次和緩急。就是急件一定要優(yōu)先考慮入庫，要和庫管員協(xié)商好。

2對工作流程不夠熟悉。

3．工作不夠精細化。

4．工作方式不夠靈活。

5．缺乏工作經(jīng)驗，尤其是遇到物料問題。

6．缺少平時的工作總結(jié)。

7．做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現(xiàn)象。

在以后工作中我一定時時刻刻注意修整自己不足的地方，一定會養(yǎng)成良好的工作習慣，做為一名優(yōu)秀的員工。

五．工作計劃：

下年公司將會有更高更大的工作計劃目標，工作壓力會隨著提高，要吃苦耐勞，勤勤懇懇踏踏實實的做好班長安排的每一項工作，處理好每一個細節(jié)，努力提高自己的工作能力，盡快的成長和進步。

其中以下幾點是我下年自己提升自身能力的目標

1． 要提高自己工作的積極性主動性，果斷完成每一項轉(zhuǎn)運交接,做事不拖泥帶水。

2． 工作主要注重效果，細節(jié)和結(jié)果，一切工作圍繞目標的完成。

3． 把握一切機會提升自己工作能力水平，加強平時的知識和總結(jié)工作。

4． 精細化工作方式的思考和實踐。

5． 努力改善自己的工作中的一些存在的問題，找一個衡量自己工作平臺的標尺。

其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽多看多想多做多溝通，向每一位員工學習他們身上的優(yōu)點優(yōu)秀工作習慣，配合實際工作不斷進步，我在工作中一直相信這兩點：一是三人行必有我?guī)?，二是天到酬勤?/p>

在參加工作的這兩個多月，有時深刻體會到把自己所有精力投進去，雖然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就會優(yōu)化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企業(yè)精神：盡心盡責，盡善盡美，誠信盡業(yè)，創(chuàng)新超越。