第一篇：十天高速H-C34標質(zhì)量、技術(shù)管理工作總結(jié)

十天高速H-C34標質(zhì)量、技術(shù)管理工作總結(jié) 2009年，對于十天高速公路漢中西H-C34標項目部來講是特殊的一年、是艱苦奮斗的一年，作為項目部施工生產(chǎn)的主要力量之一，全體工程技術(shù)人員深刻認識到自己所擔負的責任和使命，大家齊心協(xié)力，共同奮斗，將技術(shù)工作做到前面，引導現(xiàn)場施工生產(chǎn)，加強技術(shù)指導和服務(wù)，加強施工過程的質(zhì)量監(jiān)督和控制，為全面實現(xiàn)施工生產(chǎn)計劃，兌現(xiàn)安全、質(zhì)量目標做出了貢獻。同時，通過半年多的鍛煉，項目部涌現(xiàn)出諸多的優(yōu)秀技術(shù)人員，也成長了一批年青的工程技術(shù)人員。

現(xiàn)將項目部2009年度質(zhì)量、技術(shù)管理工作總結(jié)如下：

一、完善技術(shù)管理制度、加強技術(shù)管理工作

項目開工伊始，結(jié)合工程特點及工程技術(shù)人員實際情況，編制并下發(fā)了《十天高速34標項目經(jīng)理部技術(shù)管理辦法（試行）》，較詳細地明確了項目總工程師、工程部長、質(zhì)檢部長、計劃合同部長、試驗室主任及道路、橋梁、合同等專業(yè)工程師、技術(shù)員、試驗員、計劃統(tǒng)計員等專業(yè)工程技術(shù)員的工作職責。同時，建立了《施工技術(shù)調(diào)查制度》、《施工測量及測量儀器管理制度》、《設(shè)計文件審核制度》、《設(shè)計文件及技術(shù)資料管理制度》、《施工組織設(shè)計編制制度》、《質(zhì)量計劃編制制度》、《技術(shù)交底制度》、《竣工文件編制制度》、《驗工計價、變更設(shè)計、調(diào)概索賠管理制度》、《工程技術(shù)總結(jié)編纂制度》及《技術(shù)管理工作定期檢查、評比制度》等技術(shù)工作管理制度。在項目實施過程中，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對上述管理制度及道路、結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師的職責進行修改及完善，先后編制下發(fā)了《技術(shù)工作會議制度》、《施工測量方案》、《技術(shù)交底復核制度》、《工程技術(shù)總結(jié)編纂、竣工文件編制計劃》、《結(jié)構(gòu)物施工技術(shù)部門配合及工序銜接要求》、《現(xiàn)場技術(shù)主管職責及獎罰制度》。

通過科學、合理的管理制度，使技術(shù)部門及技術(shù)人員工作職責明確，同時定期對技術(shù)部門及技術(shù)人員的工作進行考核，以此作為每月確定崗位工資的標準，使全體技術(shù)人員深刻意見到工作業(yè)績的重要性，自覺加強自身的業(yè)務(wù)鍛煉和提高，認真做好本職工作。半年多來，我標段的技術(shù)管理工作成效顯著，受到業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評。

二、加強年青技術(shù)人員的培養(yǎng)和鍛煉

陜西略陽34標項目部技術(shù)人員平均年齡23歲，項目總工程師、工程部長、質(zhì)檢部長均較年輕，施工經(jīng)驗較少，如此年青的技術(shù)隊伍，給人感覺技術(shù)力量顯得薄弱，開工伊始，業(yè)主、監(jiān)理單位都提出過置疑，認為如此年青的技術(shù)隊伍難以保證如此大項目的施工技術(shù)工作。在一片置疑聲中，我們在全線25個標段內(nèi)第一個完成了標段導線點的復測及施工控制樁的加密測量工作；第一個完成實施性施工組織設(shè)計的編制及審批工作；第一個完成標段施工便道貫通。

特別是在樁基施工過程中，樁頭鑿除精細化管理施工更是為項目部贏得了榮譽，為技術(shù)工作贏得肯定和認可。我標段范圍內(nèi)工程項目較為齊全，除懸臂現(xiàn)澆梁沒有外，塑料排水板、砂礫換填等軟基處理工程，鉆孔樁、預制箱梁、先張空心板梁、支架現(xiàn)澆梁、跨越既有高速公路門架施工等橋梁工程均較全面，在施工過程中，通過召開技術(shù)會議、業(yè)余時間授課、現(xiàn)場指導等諸多方式，向年青的技術(shù)人員教、授知識，使他們能夠較快地領(lǐng)會技術(shù)要點，獨立完成現(xiàn)場的施工指導工作。

同時，項目部還組織了技能比武大賽，促進全體技術(shù)人員對測量、試驗、質(zhì)檢、計劃、合同、預算、計算機、現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)等技術(shù)工作的學習和掌握，使年青技術(shù)人員在技術(shù)能力上得到全面的提高。

在對年輕技術(shù)人員，特別是剛參加工作的工程技術(shù)人員工作安排上，項目部始終堅持加強培養(yǎng)和鍛煉的原則，一方面加強他們在技術(shù)交底、現(xiàn)場指導、測量放樣、旁站監(jiān)督、施工資料填寫等工作的鍛煉和提高，對每名剛參加工作的年青技術(shù)人員，均安排在工程部、質(zhì)檢部、計劃合同部、試驗室進行鍛煉，認真培養(yǎng)“一專多能”的復合型人才；另一方，在編制分項工程施工方案、作業(yè)指導書時，將他們?nèi)空{(diào)動起來，積極參與，使他們能夠得到更多的鍛煉機會。認真開展師帶徒活動，將每名新分配來的大、中專畢業(yè)生均安排了輔導老師，簽訂培訓合同，明確培養(yǎng)目標，定期進行考核，對提高較快，成效突出的師徒進行獎勵，加快了對年青工程技術(shù)人員的培養(yǎng)。

總體來講，通過大家的共同努力，全體技術(shù)人員都得到了較快的發(fā)展，技術(shù)業(yè)務(wù)水平和能力均得到了提高。

三、加強施工現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)、指導，確?，F(xiàn)場施工快速、準確

項目部始終堅持技術(shù)工作必須走到其它各部門工作之前的原則，為現(xiàn)場施工生產(chǎn)創(chuàng)造前期條件。實施性施工組織設(shè)計是項目施工生產(chǎn)的依據(jù)，總體施工計劃及分部、分項工程施工計劃的兌現(xiàn)是保證施工生產(chǎn)的前提。在編制實施性施工組織設(shè)計前，項目部技術(shù)人員就嚴格按照分工，做好施工調(diào)查，并拿出初步意見，經(jīng)討論通過后，在項目實施階段嚴格按照施工計劃實施。工程部、計劃合同部嚴格按照施組編制季、月施工計劃，工程部根據(jù)月計劃將每周施工計劃細化到具體的施工位置及里程樁號，提前將材料計劃報物資部門，確保材料供應(yīng)及時。

1、細化分工、明確職責，工作成效定期考核

合理的施工方案一方面可以達到高效、優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)，另一方面更能夠有效地減少施工成本的投入。項目部在施工方案明確后，根據(jù)工序?qū)夹g(shù)人員工作進行了詳細的分工，路基填筑、軟基處理、橋梁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)以及預應(yīng)力工程均安排有技術(shù)人員負責，上述工程從測量放樣、技術(shù)交底、材料計劃、過程指導、質(zhì)量監(jiān)督、施工資料填寫、收方計量等工作均由主要技術(shù)人員負責，保證了項目在實施過程中，各工序施工聯(lián)系緊密，質(zhì)量完全處于受控狀態(tài)。對技術(shù)人員的分工、職責明確后，項目部就加大對技術(shù)人員的考核力度、定期考核，同時，將考核成績和為確定月工資標準的條件之一，對不能勝任或工作能力滿足不了現(xiàn)場施工要求的技術(shù)人員及時調(diào)整工作崗位。在施工過程中，測量放樣、技術(shù)交底等工作均能夠提前做好，未出現(xiàn)因測量或交底不及時造成窩工現(xiàn)象。現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)工作受到各協(xié)作隊伍一致好評。

2、管技術(shù)必須管進度、管質(zhì)量、管安全

為了促進現(xiàn)場施工快速進行，在對現(xiàn)場技術(shù)主管明確技術(shù)職責的同時，對施工進度責任也進行了明確，促使了技術(shù)主管在測量放樣、技術(shù)交底、提材料計劃等準確工作上必須統(tǒng)籌考慮、合理安排，在現(xiàn)場施工的每道工序都能自覺做到旁站、巡視，有效地監(jiān)督了施工安全措施、安全防護用品的落實情況，收到非常好的效果。工程施工期間，技術(shù)人員全過程在施工現(xiàn)場指導，對發(fā)現(xiàn)的問題及時提出整改措施，保證了項目部施工節(jié)點工程的兌現(xiàn)。

3、管技術(shù)必須管資料 為了保證現(xiàn)場施工資料及時、準確，對施工資料的編制工作進行了詳細的分工，按照“誰主管、誰負責”的原則，將施工資料的編制工作分配到人。定期組織對施工資料的完成情況進行檢查，保證施工資料及時完成。

四、加強安全、質(zhì)量管理，確保安全、質(zhì)量目標兌現(xiàn)

項目部始終本著“安全第一，預防為主”的方針，強化安全責任制，建立健全安全保證體系，嚴把安全關(guān)，查隱患于未然，安全管理工作達到了預期目標。

針對本項目的實際情況，項目部制定了《安全管理工作辦法》、《安全檢查辦法》、安全處罰條例》等制度，針對現(xiàn)場施工特點編制了《十天高速公路34標施工專項安全技術(shù)交底》、《連續(xù)梁施工專項安全技術(shù)交底》（含支架拆除安全方案）、《高空作業(yè)、起重作業(yè)專項安全技術(shù)交底》、《冬季施工安全技術(shù)方案》。成立了以項目經(jīng)理為組長的安全工作領(lǐng)導小組，根據(jù)工程進展及施工環(huán)境，制定各項應(yīng)急預案。定期召開安全工作會議，加強協(xié)作隊伍安全管理和監(jiān)督，使各項安全措施得到落實，安全管理工作取得良好的效果。無安全事故發(fā)生。“質(zhì)量是企業(yè)的生命”，作為施工企業(yè)，我們深知只有質(zhì)量保證了，施工進度、效益才能夠保證，作為落實工程質(zhì)量的主責單位，必須要建立健全有效、可行的機制才能夠保證施工質(zhì)量的受控，才能夠保證出優(yōu)質(zhì)工程、精品工程。本項目自開工以來，項目部就結(jié)合本標段工程的實際情況，配足質(zhì)檢人員，建立了由項目經(jīng)理任組長、項目副經(jīng)理、總工程師主管、各職能部門具體落實，職責明確的質(zhì)量保證體系，在施工過程中嚴格按照質(zhì)量保證體系執(zhí)行。

完善的質(zhì)量保證體系是施工質(zhì)量控制的組織保障，有效的運作、認真地貫徹落實各項質(zhì)量控制措施是質(zhì)量保證體系效能的體現(xiàn)。項目部在施工過程中嚴格遵循施工規(guī)范、圖紙、工藝要求；嚴格執(zhí)行“三檢制”制度，上道工序未經(jīng)檢查，下道工序堅決不許施工；重點部位、隱蔽工程、預應(yīng)力張拉、壓漿等施工過程中加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查力度，質(zhì)檢人員全過程旁站，確保施工質(zhì)量受控；各種原始施工資料填寫及時、認真、完整。

所有進場原材料嚴格進行了抽檢試驗，確保原材料質(zhì)量合格；對鋼材、鋼絞線、錨具、支座等進場前均進行了驗收，并要求供應(yīng)商提供產(chǎn)品合格證和質(zhì)量檢驗報告，嚴格按批次進行抽樣試驗，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格。對于不合格材料堅決不允使用。

通過完成的質(zhì)量控制體系，有效地控制，本項目無質(zhì)量事故發(fā)生。

五、積極開展QC小組活動，努力推廣新工藝 項目開工之初，就積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料，在我標段現(xiàn)澆梁施工方案的編制過程中，進行詳細的施工調(diào)查、認真查閱施工資料、參觀其它單位好的施工經(jīng)驗、組織學習、攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，使整個方案從編制到實施均收到了良好的效果。

項目部積極開展質(zhì)量管理QC小組活動，2009年成立了箱梁冬季施工、錨桿框架梁、鉆孔樁水下混凝土施工質(zhì)量控制三個QC小組，在施工過程中嚴格按照有計劃、有落實、有指導、有監(jiān)督、有總結(jié)的原則開展質(zhì)量控制活動，通過認真的組織和開展，均按計劃完成，并形成QC成果，在項目實施過程中嚴格貫徹執(zhí)行，收到了良好的效益。

六、加強施工資料管理、保證施工資料及時、完整、準確 為了保證施工資料的及時、準確，項目部嚴格按照陜西省公路竣工文件編制辦法執(zhí)行，安排一名專職資料員負責施工資料的整理、上報監(jiān)理簽認工作，施工資料的填寫工作均由技術(shù)人員負責完成，盡量做到施工資料與現(xiàn)場進度保證一致。在全線每月對我標段施工資料的及時性、完整性、準確性以及文整等方面進行的檢查中，我標段均得到了較高的評價。目前，施工資料完成情況總體較好，滯后現(xiàn)場施工進度在1個月內(nèi)，分項工程評定資料已經(jīng)在整理中，分部、單位工程評定尚未開展。

二零零九年十二月二十五日

第二篇：技術(shù)管理及質(zhì)量管理制度

技術(shù)管理及質(zhì)量管理制度

項目質(zhì)量控制應(yīng)包括人、材料、機械、工藝（方法）的控制。項目質(zhì)量控制主要為施工準備階段、施工階段和竣工驗收階段。1.1.1 施工準備階段的質(zhì)量控制

1、圖紙審核和技術(shù)交底

項目開工前，項目總工應(yīng)組織相關(guān)人員仔細研究圖紙并認真準備圖紙會審。

單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目總工應(yīng)向施工員或班組長（分包人）進行書面技術(shù)交底。

2、測量控制復核

項目經(jīng)理部應(yīng)在圖紙會審和交底后，依據(jù)設(shè)計文件要求，向業(yè)主索取工程控制點并對工程控制點進行復測后辦理驗收交接手續(xù)。

3、分包隊伍和材料供應(yīng)商選定

項目經(jīng)理應(yīng)按公司規(guī)定，選擇并評價勞務(wù)分包隊伍和材料供應(yīng)商，并應(yīng)保存評價記錄。

在考核確定專業(yè)分包和勞務(wù)分包隊伍時，分包隊伍的質(zhì)量管理水平應(yīng)是重點考核內(nèi)容，選擇材料供應(yīng)商時應(yīng)嚴格保證材料質(zhì)量，力求價平質(zhì)優(yōu)。

4、入場三級質(zhì)量教育

所有員工入場后應(yīng)接受公司級、項目部級、班組級三級質(zhì)量教育后方能上崗。教育應(yīng)做好登記并保存記錄。

教育形式可以是專題會、觀看錄像以及班前會等，工人接受三級質(zhì)量教育的時間不能少于三小時。1.1.2 施工階段的質(zhì)量控制

1、工程測量

項目測量員應(yīng)按規(guī)定提前做好現(xiàn)場測量。從控制線引出的位置線由專業(yè)施工隊技術(shù)員放測，施工員進行抽查、復核。

施工過程中應(yīng)對測量控制網(wǎng)點和工程測量點采取有效措施妥善保護。

2、材料、半成品構(gòu)配件的進場檢驗和使用

材料進場檢驗首先由材料設(shè)備人員進行外觀質(zhì)量初驗，保管員根據(jù)出廠合格證、產(chǎn)品許可證、出廠試驗報告等資料進行驗證。

質(zhì)檢員按規(guī)定的批量對進場材料進行抽樣送檢，并做好狀態(tài)標識和試驗記錄。

對使用的新材料、新產(chǎn)品，應(yīng)有鑒定證明或生產(chǎn)許可證，并要有產(chǎn)品質(zhì)量標準、使用說明和工藝要求，使用前必須按規(guī)定進行檢驗。

3、機械設(shè)備質(zhì)量控制。

現(xiàn)場的施工機械應(yīng)滿足施工質(zhì)量、安全及進度需要。

項目部應(yīng)對機械設(shè)備操作人員的資格進行確認，無證或資格不符合者，嚴禁上崗。

4、工序質(zhì)量控制

施工員和班組長應(yīng)確認作業(yè)人員上崗資格或能力，組織并檢查作業(yè)人員嚴格按施工工藝操作規(guī)程、作業(yè)指導書和技術(shù)交底要求進行施工，不得違章作業(yè)。

工序施工時，施工員或班組長應(yīng)遵循“旁站制度”和“巡查制度”，在工人進行工序施工時應(yīng)有施工員或班組長旁站和巡查，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和違規(guī)操作，減少事后返工。項目總工應(yīng)對施工員和班組長旁站和巡查進行監(jiān)督考核。

工序檢驗和試驗應(yīng)符合相關(guān)標準和規(guī)范的規(guī)定，對查出的質(zhì)量缺陷，由質(zhì)檢員做好標識和記錄，確定處理方案后通知施工員及時整改 2 并在規(guī)定的時間內(nèi)驗證。

工序結(jié)束時，班組長做好工序三檢工作。質(zhì)檢員對三檢情況進行監(jiān)督。

1.1.3 竣工驗收階段質(zhì)量控制

1、竣工資料編制

1）項目總工程師負責按要求組織相關(guān)人員對工程技術(shù)資料整理歸檔，經(jīng)全面整理、分冊立卷、監(jiān)理單位審核無誤后，交建設(shè)單位或城建檔案館，送總公司檔案室歸案，并保存移交記錄。

2）工程竣工檔案資料的內(nèi)容：政府檔案館規(guī)定的工程技術(shù)檔案；政府檔案館不要求提交的重要現(xiàn)場施工和質(zhì)量控制活動記錄；公司管理制度規(guī)定的其他施工記錄；項目發(fā)生質(zhì)量事故的檔案資料。

2、竣工內(nèi)部驗收

1）單位工程完工后，項目經(jīng)理先組織項目技術(shù)人員進行自檢自查，對自查的質(zhì)量缺陷經(jīng)過整改糾正后，向公司工程管理中心提交“內(nèi)部驗收申請報告”。

2）內(nèi)部驗收主要是查找存在的問題和缺陷。并在內(nèi)部驗收后二個工作日內(nèi)發(fā)出“內(nèi)部驗收會議紀要”，提出具體的整改事項并監(jiān)督整改，整改未完成不得申請交工驗收。

3、竣工驗收移交

工程內(nèi)部驗收合格后，由項目經(jīng)理向業(yè)主和監(jiān)理申請竣工初驗。項目竣工終驗后，項目經(jīng)理部應(yīng)及時向建設(shè)局辦理《竣工驗收備案證明》并填寫《工程驗收移交書》，經(jīng)相關(guān)人員簽字、單位蓋章后辦理工程移交，并按規(guī)定辦理“工程保修書”。1.1.4 質(zhì)量持續(xù)改進

1、不合格品控制

項目部應(yīng)按公司程序文件中的不合格控制程序，嚴格控制不合格材料進入現(xiàn)場，嚴禁不合格工序未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)人下道工序。

對驗證中發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，應(yīng)按規(guī)定進行鑒別、記錄、評價、隔離和處置。

不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴重程度，按返工、返修或讓步接收、降級使用、拒收或報廢四種情況進行處理。構(gòu)成等級質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)進行處置。

對返修或返工后的工序，應(yīng)按規(guī)定重新進行檢驗和試驗，并應(yīng)保存記錄。

對影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不合格，應(yīng)邀請業(yè)主代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計人，共同確定處理方案。

質(zhì)檢員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。

2、糾正措施

項目部對業(yè)主或監(jiān)理工程師、設(shè)計人、質(zhì)量監(jiān)督部門和自檢發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題或不合格報告提及的問題，應(yīng)分析原因，制定糾正措施并實施。

實施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由項目技術(shù)負責人驗證并記錄，對嚴重不合格或等級質(zhì)量事故的糾正措施和實施效果應(yīng)報公司工程管理中心驗證。

3、預防措施

項目經(jīng)理部應(yīng)定期召開質(zhì)量分析會，對影響工程質(zhì)量的潛在原因以及質(zhì)量通病及可能出現(xiàn)的不合格，采取預防措施并實施。

項目經(jīng)理部應(yīng)定期評價預防措施的有效性。1.1.5 質(zhì)量事故的調(diào)查和處理

質(zhì)量事故的調(diào)查處理必須堅持“實事求是，尊重科學”的工作態(tài)度和“四不放過”的工作原則。

1、質(zhì)量事故的報告程序

發(fā)生質(zhì)量事故（包括質(zhì)量問題）時，項目部的相關(guān)人員應(yīng)在第一時間逐級向上級報告。如有瞞報、遲報、謊報，要逐級追究項目部相關(guān)人員的責任。

發(fā)生質(zhì)量問題（直接經(jīng)濟損失在5000元以下）時，施工班組長應(yīng)立即報告施工員、質(zhì)檢員和項目經(jīng)理。

發(fā)生一般質(zhì)量事故（直接經(jīng)濟損失在5000元～50000元）時，項目經(jīng)理應(yīng)在第一時間將事故概況口頭向公司工程管理中心報告，并在事故發(fā)生三天內(nèi)向工程管理中心書面報告。

發(fā)生重大質(zhì)量事故（直接經(jīng)濟損失在50000元以上以及造成工程倒塌、報廢和人員傷亡的）時，項目經(jīng)理應(yīng)在第一時間將事故概況向公司副總經(jīng)理和總經(jīng)理電話報告，并在24小時內(nèi)向工程管理中心書面報告；總經(jīng)理按規(guī)定向上級部門報告。

2、質(zhì)量事故調(diào)查（1）調(diào)查小組的成立

1）發(fā)生質(zhì)量問題時，由項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、質(zhì)檢員和技術(shù)員等組成調(diào)查小組。調(diào)查組成員設(shè)為單數(shù)。

2）發(fā)生一般質(zhì)量事故，由公司工程管理中心組織成立調(diào)查組，中心主任任組長，項目經(jīng)理、項目總工程師、質(zhì)檢員、施工員、施工班組長等為組員，調(diào)查組成員設(shè)為單數(shù)。

3）發(fā)生重大質(zhì)量事故時，由總公司成立調(diào)查組，主管施工（生產(chǎn)）的副總經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，工程管理中心相關(guān)人員任組員，調(diào)查組成員設(shè)為單數(shù)。

（2）調(diào)查小組的職責：

1）組織技術(shù)鑒定；

2）查明事故發(fā)生的原因、過程、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況； 3）查明事故的性質(zhì)、責任單位和主要責任者；

4）提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生的管理措施； 5）提出對事故責任者的處理建議； 6）寫出事故調(diào)查報告。（3）、質(zhì)量事故的調(diào)查處理程序

1、調(diào)查組的工作內(nèi)容和先后程序是：事故調(diào)查、事故分析、結(jié)構(gòu)可靠性鑒定、處理方案、監(jiān)督施工、檢查驗收、提交調(diào)查報告、建立事故檔案。

2、調(diào)查組必須仔細勘察事故現(xiàn)場，量測和掌握事故第一手數(shù)據(jù)；調(diào)查和詢問事故現(xiàn)場目擊人員，并做好書面記錄。

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況擬定調(diào)查工作計劃。計劃包括調(diào)查的內(nèi)容、需調(diào)查的人員、調(diào)查時間安排、調(diào)查組成員分工等。

向有關(guān)人員調(diào)查情況，調(diào)查組成員至少應(yīng)有兩人參加，并做好筆錄。筆錄應(yīng)交被調(diào)查人員校閱簽字。

調(diào)查完成后，召開事故分析會，對事故經(jīng)過、原因、損失和責任進行分析，并擬定對責任人員的處理意見，提出總結(jié)事故教訓和擬采取的糾正、預防措施。

組長指定專人起草“質(zhì)量事故調(diào)查和處理報告”，經(jīng)調(diào)查組全體成員討論，表決通過后提交總公司質(zhì)量管理委員會決定。調(diào)查報告的內(nèi)容，包括調(diào)查組人員組成、事故的狀況、類別、經(jīng)過、有關(guān)數(shù)據(jù)、原因分析、直接經(jīng)濟損失、責任分析、對事故和責任人的處理意見，以及糾正和預防措施。

總公司質(zhì)量管理委員會對事故報告討論、表決，形成結(jié)論，關(guān)于重要人事處理意見需經(jīng)公司黨政聯(lián)席會最后決定。

總公司工程管理中心和財務(wù)結(jié)算中心等部門執(zhí)行有關(guān)處理措施，辦理有關(guān)處理手續(xù)。

（4）質(zhì)量事故調(diào)查和處理報告的審批生效

1）“質(zhì)量問題調(diào)查和處理報告”，由項目經(jīng)理組織調(diào)查小組成員召開會議，小組成員簽字確認，項目經(jīng)理批準后執(zhí)行。質(zhì)量問題要求在問題發(fā)生后15天之內(nèi)調(diào)查和處理完畢，由該項目的資料員備案。

2）“一般質(zhì)量事故調(diào)查和處理報告”由工程管理中心負責組織事故調(diào)查和處理小組成員召開專題會議通過，小組成員簽字確認，總經(jīng)理批準后執(zhí)行。一般質(zhì)量事故要求在事故發(fā)生后60天之內(nèi)調(diào)查和處理完畢，并報工程管理中心備案。

3）“重大質(zhì)量事故調(diào)查和處理報告”由公司總經(jīng)理負責組織事故調(diào)查和處理小組成員召開專題會議通過，小組成員簽字確認；其中事故直接經(jīng)濟損失100萬元以上還需要經(jīng)過公司質(zhì)量管理委員會會議參加成員的過半數(shù)通過，并經(jīng)總經(jīng)理批準后執(zhí)行。重大質(zhì)量事故要求在事故發(fā)生后180天之內(nèi)調(diào)查和處理完畢。

（5）質(zhì)量事故檔案的建立及管理

質(zhì)量事故檔案應(yīng)當在質(zhì)量事故調(diào)查和處理報告獲得批準生效后的7個工作日內(nèi)建立并存檔。

質(zhì)量問題的事故檔案由發(fā)生項目的技術(shù)負責人負責建立，發(fā)生項目的資料員保管存檔。

一般質(zhì)量事故的事故檔案由發(fā)生單位的技術(shù)負責人負責建立，由所在項目的資料員負責保管存檔原件，并復印所有檔案資料上報公司工程管理中心備案。

重大質(zhì)量事故的事故檔案由總公司工程管理中心負責建立，總公司檔案室負責接收和保管存檔原件。

關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量保證措施

1.1.6 隱蔽工程的質(zhì)量保證措施

凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均進行隱蔽工程驗收。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專職質(zhì)檢人員，跟班檢查驗收。每一道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準，不進入下一道工序的施工，并確保監(jiān)理工程師有充分的機會對即將覆蓋的或掩蓋的任何一部分工程進行檢查，檢驗以及任何部分工程施工前對其基礎(chǔ)進行檢查。

1、質(zhì)量管理措施

（1）隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、交接檢的“三檢”制度，并采取簽字制度，上道工序不合格，不簽字，下道工序不施工。

（2）每道工序完工后，由分管該工序的技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、領(lǐng)工員、組織作業(yè)組長按規(guī)范和驗收要求進行驗收，對不符合質(zhì)量標準的，返工重作，直至再次驗收合格。

（3）工序中間交接時，應(yīng)填寫工序交接清單和工序質(zhì)量自檢評定表，互相簽字認可。

（4）隱蔽工程經(jīng)自檢合格后，邀請駐地監(jiān)理工程師檢查驗收，同時做好隱蔽工程驗收質(zhì)量記錄和簽字工作，并歸檔保存。

（5）所有隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認可后，方能進行下一道工序施工，未經(jīng)簽字認可的，嚴禁進行下道工序施工。

（6）經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，返工自檢復驗合格后，重新填寫隱蔽工程驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復驗報告，經(jīng)檢查認可后，方可辦理簽證手續(xù)。

（7）按竣工文件編制要求進行整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按ISO9001系列質(zhì)量標準《技術(shù)文件和資料控制程序》分類歸檔保存。工序施工中保證施工日志、隱蔽工程驗收記錄、分項、分部工程質(zhì)量 8 記錄等資料齊全，使其具有可追溯性。

為確保質(zhì)量所采取的檢測試驗手段及措施

1.1.7 檢測、試驗組織機構(gòu)

（1）開工前，公司實驗室及時與監(jiān)理工程師聯(lián)系，負責施工現(xiàn)場所需進行的試驗及測試工作。

（2）試驗室配備具有專業(yè)理論知識和實踐經(jīng)驗的工程師負責試驗工作，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。

（3）現(xiàn)場試驗室主要負責現(xiàn)場材料進貨檢驗、標識、抽樣檢驗、配合比設(shè)計、強度、抗?jié)B試驗及現(xiàn)場質(zhì)量控制與指導，并負責有關(guān)資料的收集與整理。

1.1.8 檢驗、測量和試驗設(shè)備的控制

（1）工地試驗室按檢測試驗工作需要配置檢測能力符合規(guī)定要求的檢測試驗設(shè)備和經(jīng)資格認可的工作人員。

（2）建立檢驗、測量和試驗設(shè)備的管理、周期檢定校準制度，對已進行周期檢定校準的檢驗、測量和試驗設(shè)備進行標識，并建立臺帳。妥善保存檢驗、測量結(jié)果，提供準確可靠的測試數(shù)據(jù)。

（3）檢驗、測量和試驗設(shè)備的使用人員，對所使用的儀器設(shè)備進行日常維護保養(yǎng)，填寫使用維護保養(yǎng)記錄，表明儀器狀態(tài)。

（4）發(fā)現(xiàn)檢驗、測量和試驗設(shè)備偏離核準狀態(tài)時，應(yīng)評定已測試結(jié)果的有效性，并決定是否重新進行檢驗和試驗。1.1.9 檢驗、試驗

（1）進貨檢驗和試驗

對采購的原材料、半成品和工程設(shè)備按規(guī)定要求進行檢驗和試 驗，確保未經(jīng)檢驗或驗證不合格的產(chǎn)品不投入使用或安裝。

（2）物資檢驗、試驗的樣品，由采購員、物資接收人員配合試驗人員取樣，必要時請監(jiān)理工程師或業(yè)主代表參加。

（3）因生產(chǎn)急需來不及驗證，且一旦發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求又能立即追回和更換的物資，可按規(guī)定進行緊急放行。

（4）緊急放行的物資由各工點技術(shù)人員做出明確標識后，并將該物資何時、何地、用于何處記入《施工日志》，以便實現(xiàn)可追溯。（5）緊急放行的物資應(yīng)及時進行檢驗和試驗，一旦發(fā)現(xiàn)不合格立即追回和更換，并做好處置和驗證記錄。1.1.10 過程檢驗和試驗

（1）保證檢驗、試驗的準確性、可靠性，防止施工過程中不合格工序或不合格品（半成品）轉(zhuǎn)序，確保施工過程質(zhì)量符合規(guī)定要求。

（2）項目經(jīng)理部在組織施工前按程序規(guī)定，確定工程項目質(zhì)量目標，選擇使用的檢驗評定標準。

（3）所有工序的轉(zhuǎn)序經(jīng)質(zhì)量檢查人員簽字認可，在所需求的檢驗和試驗完成前或必須的報告收到和驗證前，不轉(zhuǎn)入下一道工序。

（4）因施工急需的例外轉(zhuǎn)序，必須有可靠的追回程序及明確的標識、記錄，并經(jīng)項目總工程師批準。在例外轉(zhuǎn)序的同時，及時進行檢驗和試驗，發(fā)現(xiàn)問題，立即追回處置。

（5）所有檢驗和試驗記錄清晰完整、準確無誤、結(jié)論明確、簽字日期齊全。

（6）設(shè)專人收集、整理、保存檢驗和試驗記錄。1.1.11 最終檢驗和試驗

（1）通過最終檢驗和試驗，提出產(chǎn)品符合規(guī)定要求的證據(jù)。（2）項目經(jīng)理部制定最終檢驗和試驗計劃，各有關(guān)部門按照檢驗和試驗的內(nèi)容，根據(jù)有關(guān)合同要求、設(shè)計要求及相關(guān)的法規(guī)、標準和試驗規(guī)程，對進貨、過程檢驗和試驗的各項記錄和資料進行審核并加以確認，并填寫好《單位工程質(zhì)量檢驗評定表》。

（3）按設(shè)計及招標文件要求，需要請業(yè)主代表或監(jiān)理工程師等參加最終檢驗和試驗的產(chǎn)品，最終檢驗和試驗結(jié)果要經(jīng)上述人員簽認。

（4）完成最終檢驗和試驗后，編寫《工程竣工驗收報告》并附需要的有關(guān)附件，向業(yè)主提出竣工申請。1.1.12 主要項目檢測、試驗手段及質(zhì)量保證措施

本合同段工程主要項目檢測、試驗手段及質(zhì)量保證措施如下:

1、檢測、試驗手段和措施

為確保施工現(xiàn)場的各種成品、半成品的質(zhì)量，我單位擬采用如下措施：

1）對所有原材料的出廠合格證和說明書進行驗查，并登記記錄。2）對有合格證的原材料進行抽檢，抽檢合格者才能使用。3）經(jīng)抽檢不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放，防止誤用，及時退貨。

2、質(zhì)量保證措施（1）人員組織與安排

1）本項目的管理人員有相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱，受過專業(yè)技術(shù)培訓，并有一定的施工及管理經(jīng)驗。

2）專業(yè)工種人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定的要求進行培訓考核，獲取上崗證及相應(yīng)技術(shù)等級，持證上崗，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓考核的不準上崗。

3）施工中，采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前組織專業(yè)技術(shù)人員對操作者進行培訓。

5）建立健全崗位責任制，每項工作由專人負責。（2）物資、設(shè)備管理措施

1）按工程編制物資與設(shè)備需求量計劃表，力求準確、可靠。2）機械管理部門定期維修、保養(yǎng)現(xiàn)場的施工機電設(shè)備，保證其滿足施工需要。

3）所有進場設(shè)備保持良好狀態(tài)。（3）施工技術(shù)保證措施

1)詳細審核施工圖紙，發(fā)現(xiàn)問題，及時與監(jiān)理工程師、設(shè)計人員聯(lián)系，盡快處理解決。

2)編制實施性施工組織設(shè)計，制定施工計劃，安排施工順序。3)向作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底，并對其進行技術(shù)培訓。4)工種試驗工作嚴格按有關(guān)規(guī)定進行，并確保試驗設(shè)備狀態(tài)良好，所有試驗設(shè)備的校驗在有檢校資格的單位進行，使用時，按設(shè)備使用說明選擇適當?shù)沫h(huán)境和適宜的操作方法。5)設(shè)專人管理文件，將其分類歸檔，對于指導施工的技術(shù)文件，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導審批后，方可下發(fā)執(zhí)行。

6)關(guān)鍵工序?qū)嵤┣熬幹圃敿毜墓に嚰殑t及作業(yè)指導書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。

7)嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進入下道工序施工。8)加強施工監(jiān)測工作，利用監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的處理辦法。

9)由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、工班長、12 領(lǐng)工員等對施工現(xiàn)場進行檢查，找出質(zhì)量隱患因素，制定處理方案。

1.1.13 成品、半成品保護的保證措施

（1）合理安排施工順序，制訂多工種交叉施工作業(yè)計劃，避免盲目施工，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷和污染的，采取有效的保護措施。在裝、拆模板時，格外小心，避免碰傷已施工的構(gòu)件。

（2）在基層班組設(shè)成品保護員，負責成品、半成品的保護工作，發(fā)現(xiàn)問題及時上報并及時處理。

（3）對成品的保護采用護、包、蓋、封等措施，分別對成品進行欄桿隔離保護，用塑料布包裹，斑馬布覆蓋，對已完工地段進行局部封閉的辦法。

（4）現(xiàn)場的鋼材、水泥、防水材料等半成品須放置于有蓋倉庫內(nèi)，并加以支墊，防止雨淋、暴曬及受潮；

（5）嚴禁踐踏預埋件或?qū)⑵渥鳛槭┕な芰?gòu)件；

（6）在施工場地四周設(shè)排水溝，防止地面水流進隧道，并控制施工用水的跑冒滴漏；

（7）加強職工教育，制定成品保護獎懲辦法，明確各工種對上道工序質(zhì)量的保護責任及對本工序工程的防護，用經(jīng)濟手段提高作業(yè)人員成品保護的責任心，促進隊伍的文明施工水平。

第三篇：十天高速加油站2017年總結(jié)自查報告

十天高速加油站2017總結(jié)

為了切實做好我公司的安全服務(wù)工作，以及落實好安全經(jīng)營責任制，加大隱患的排查和整改，防止安全事故的發(fā)生，由我站內(nèi)站長帶領(lǐng)下，對本站安全方面做出如下分析以及總結(jié)： 一．操作安全方面：

LNG液化氣以及汽柴油的裝卸本身就屬于高危行業(yè)之一，需要我們每位職員在操作的過程中，盡到百分之百的專注去操作，熟知其流程規(guī)范，以及各突發(fā)狀況的應(yīng)急預案，現(xiàn)總結(jié)2017站內(nèi)在卸液中發(fā)現(xiàn)的問題：

①司機將液車?？吭谛兑撼睾螅B接管子時，未將法蘭接口處完全上緊，導致開始卸液時會有氣體冒出。

②LNG液池處在每月檢查過后，未檢查管道處，導致偶爾會有管道安全閥松動現(xiàn)象，氣體冒出引發(fā)氣體報警裝置報警。

③加氣機方面，靠南邊加氣機，有過以下現(xiàn)象，有廢氣堵住出液口，導致液體無法從液池到達加氣管道，從而無法加液。

以上三點問題為17所反映出的問題，現(xiàn)在此總結(jié)會上明確指出，希望在座的每位成員在檢查到問題的過程中，不斷實踐，在新的一年中，繼續(xù)履行嚴格的每日交接班檢查，每周分析本周狀況，每月檢查所有設(shè)備，包括發(fā)電機，液池，加氣機，加油機等設(shè)備，繼續(xù)保持安全工作的進行。二．安全教育及優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作

再17年當中，我們進行了消防演練，包括使用滅火器，滅火毯，以及大家對所有滅火器設(shè)備所對應(yīng)應(yīng)滅火源的認知，但是在后期發(fā)現(xiàn)事后大家普及鞏固相關(guān)安全方面知識的工作還不到位，在18年初，我站即將開展液化氣方面的應(yīng)急演練，帶領(lǐng)大家不但對于油品的應(yīng)急措施，以及對于液化氣方面突發(fā)狀況，該如何應(yīng)對，每日熟記站內(nèi)員工準則，以及安全相關(guān)應(yīng)急預案。

服務(wù)方面，18年主抓服務(wù)方面，目前我們站本著多樣化，現(xiàn)代化的一種經(jīng)營模式，包括使用多種APP應(yīng)用，以及多元化的禮品，微信群，自動洗車機，在本地區(qū)也算是數(shù)一數(shù)二的多元化油氣混合站，所以18年不但要服務(wù)好大車，更要服務(wù)好每一輛進站的私家轎車，目前我們站和中石油，甚至殼牌的最大區(qū)別不在品質(zhì)，二是在服務(wù)上面，只有把服務(wù)做好，才會有更多的顧客愿意駛?cè)胛覀冋緝?nèi)，爭取用在座每一位的服務(wù)，將你們的銷量翻一番。三．項安全硬件措施：

目前站內(nèi)存在的一個很大的問題就是衛(wèi)生方面，盲區(qū)太多，個別司機亂扔垃圾，站內(nèi)后期會多立衛(wèi)生方面的宣傳標語，每個班在百天打掃衛(wèi)生時關(guān)注個別死角的衛(wèi)生狀況，環(huán)境決定一個人對品質(zhì)的看待，只有當整體面貌提升了，大家對于咱們的品質(zhì)自然就會提升。

部分水龍頭存在冬日上凍被擰壞，垃圾桶被盜竊等現(xiàn)象，每個班在每日巡查的過程中，務(wù)必將此類現(xiàn)象報給站內(nèi)站長，及時處理。

以上三大塊為17主要面對的一些問題，希望在新的一年，各位加強安全意識，杜絕盲目作業(yè)以及操作不規(guī)范等問題，在新的一年努力做到最好。

十天高速加油站 2017年12月30日

第四篇：04標2011質(zhì)量工作總結(jié)

2011質(zhì)量工作總結(jié)

——蘇州軌道交通2號線04標項目經(jīng)理部

2011年，在各級領(lǐng)導的關(guān)心、支持和幫助下，我部緊緊圍繞“百年大計，質(zhì)量第一”這一方針，結(jié)合本項目現(xiàn)場實際施工情況，嚴把質(zhì)量關(guān)，狠抓生產(chǎn)質(zhì)量，在質(zhì)量方針指引下，實行全面、全過程和全員參與的質(zhì)量管理，通過全體參戰(zhàn)員工的共同努力，截止12月20日，齊門北大街站項目已完成產(chǎn)值占合同總價（不含暫定金）的97%，工程合格率100 %，無責任性質(zhì)量事故發(fā)生，項目工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)，確保了質(zhì)量目標的實現(xiàn)?，F(xiàn)將本質(zhì)量管理工作總結(jié)如下：

一、各項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的制定和檢查落實情況

（一）、健全質(zhì)保體系，加強管理力度，保障工程質(zhì)量

項目開工之初，制訂了“按照創(chuàng)全優(yōu)工程‘六條’標準科學管理，精心組織施工，做到‘開工必優(yōu)，一次成優(yōu)’，爭創(chuàng)市政工程金杯獎”的質(zhì)量總方針，并成立了以項目經(jīng)理為組長的領(lǐng)導小組，建立了完善的質(zhì)量管理體系，先后制定了《質(zhì)量管理辦法》、《質(zhì)量處罰標注》、《砼振搗質(zhì)量獎罰制度》、《質(zhì)量控制要點》、《質(zhì)量通病預控措施》等質(zhì)量制度，確保了生產(chǎn)工程質(zhì)量管理的執(zhí)行力度。截止目前，齊門北大街站和齊門北大街站至陽澄湖中路站區(qū)間整個工程已全部順利封頂，全面轉(zhuǎn)入車站附屬工程施工，期間未發(fā)生過一次質(zhì)量事故，已完工所有分項工程的工程質(zhì)量評定合格率為100%。

（二）、施工過程，嚴把質(zhì)量關(guān)

施工過程中，我部嚴把質(zhì)量關(guān)，嚴格控制各工序的施工質(zhì)量。嚴格按照通過專家評審的開挖方案進行基坑放坡、掏槽檢縫開挖；嚴格要求施工組按規(guī)范及設(shè)計圖紙進行防水層的施工，接縫搭接密實、平整；嚴格按施工圖紙加工鋼筋，鋼筋尺寸達到規(guī)范和設(shè)計要求后才用于結(jié)構(gòu)施工；為保證砼的養(yǎng)護效果，安排專人對砼進行養(yǎng)護，并用土工布進行覆蓋；嚴格按規(guī)范要求搭設(shè)支架；加強鋼筋焊接等重點工序施工質(zhì)量的檢查力度，保證質(zhì)量控制流程的落實、監(jiān)督。目前，各工序運行正常，施工質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

從細節(jié)著手嚴抓質(zhì)量，對各種直徑的鋼筋機械連接接頭預先將縮徑、毛刺處進行了切除，加工絲牙后對端頭進行打磨處理，并加設(shè)保護套防止絲口銹蝕，有效地保證了后續(xù)鋼筋的連接質(zhì)量。同時，在進行結(jié)構(gòu)防水施工過程中，在施工縫處局部自行增設(shè)止水措施，降低了接縫處滲漏水的可能性，提高了結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量。項目質(zhì)量管理因注重細節(jié)，措施得力，質(zhì)量把關(guān)嚴格，多次得到了蘇州軌道公司的表揚。

（三）、加強質(zhì)量宣傳、質(zhì)量培訓及QC小組活動

經(jīng)理部在管段施工范圍內(nèi)制作了質(zhì)量宣傳標志牌233張，質(zhì)量宣傳標語37幅。對其下屬先后進場14個勞務(wù)工序作業(yè)隊進行了質(zhì)量詳細交底、教育和培訓。至開工之日起項目部累計進行質(zhì)量教育培訓達100余次，培訓人次1700余次。項目部“先鋒QC小組”始終堅持：激發(fā)員工積極性、創(chuàng)造性，健康成長；改進質(zhì)量、降低消耗，提高經(jīng)濟效率；營造文明、心情舒暢的作業(yè)環(huán)境三大宗旨。依據(jù)事實的管理、遵循PDCA循環(huán)、應(yīng)用統(tǒng)計方法原則，先后完成了《提高主體結(jié)構(gòu)混凝土施工質(zhì)量優(yōu)良率》、《提高深基坑降水質(zhì)量》、《提高地下工程模板支撐體系穩(wěn)定性》、《提高地下工程堵漏一次成功率》三個QC課題的開展，都達到了預期的效果，并將相關(guān)QC成果上報了公司，以便全公司項目推行借鑒?，F(xiàn)場通過QC活動，使更多的項目管理者更清楚的掌握了PDCA循環(huán)方法。為項目質(zhì)量管理，奠定了堅實基礎(chǔ)。通過系列QC活動，最終確定了最佳施工方案及主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗控制系列標準，確保整個項目施工質(zhì)量內(nèi)實外美。得出了項目部質(zhì)量控制過程中要自始至終保證 “防水施工質(zhì)量和實體外觀質(zhì)量，兩條‘高壓線’不能碰的施工原則。

（四）、加強質(zhì)量標準化管理

為了提高經(jīng)理部鋼筋作業(yè)隊鋼筋加工、制作的施工質(zhì)量，經(jīng)理部在2個工區(qū)鋼筋加工場制作了“鋼筋連接標準展示區(qū)”，以“樣板引路，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”。同時，質(zhì)檢部編制了“地下連續(xù)墻、土方開挖、鋼支撐架設(shè)、主體結(jié)構(gòu)、鉆孔咬合樁、灌注樁及SMW工法樁的質(zhì)量驗收標準及關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點”、“鋼筋、模板、混凝土施工質(zhì)量通病及控制措施”“地下結(jié)構(gòu)防水施工質(zhì)量控制措施”下發(fā)到各作業(yè)隊，要求各作業(yè)隊按以上施工標準進行作業(yè)，并加強對各作業(yè)隊標準執(zhí)行、落實情況的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

為避免因砼施工質(zhì)量問題而導致的結(jié)構(gòu)砼自防水失敗和砼外觀質(zhì)量不合格，項目專門制定了如下要求

1、加強混凝土施工全過程質(zhì)量控制，指定專人負責混凝土振搗工作。各作業(yè)組推薦上報的砼搗固工必須是經(jīng)由項目部相關(guān)部門考核認可具有豐富振搗經(jīng)驗、責任心強的員工擔任，對砼密實度和外觀質(zhì)量負責，各班組不得隨意更換人員。

2、凡混凝土施工作業(yè)，各作業(yè)班組現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員必須在場組織、指揮、協(xié)調(diào)和安排。

3、項目部試驗人員必須嚴格把好混凝土進場質(zhì)量關(guān)，嚴格控制砼坍落度、和易性，并做好現(xiàn)場砼供應(yīng)的協(xié)調(diào)工作。

4、項目部砼現(xiàn)場值班技術(shù)和領(lǐng)工人員要嚴格按照要求進行現(xiàn)場施工指導和施工質(zhì)量的控制，并認真做好相關(guān)澆筑記錄及各施工人員的登記工作，確保整個砼質(zhì)量控制能夠責任到人，具有較強的可追溯性。

二、工程質(zhì)量日常檢查開展情況

在日常質(zhì)量控制中，加強質(zhì)量隱患排查、關(guān)鍵工序、隱蔽工程旁站記錄。經(jīng)理部質(zhì)量小組每周二組織作業(yè)隊負責人，對其施工現(xiàn)場進行一次質(zhì)量專項檢查，每周日生產(chǎn)例會上將本

周存在的問題進行總結(jié)和分析。每月底進行一次專項質(zhì)量大檢查，檢查主要從車站防水施工質(zhì)量，鋼筋加工、制作及安裝質(zhì)量，鋼管支架及模板安裝質(zhì)量，主體混凝土施工質(zhì)量四個方面進行。質(zhì)檢部負責將每次在檢查中發(fā)現(xiàn)問題按照“限期整改項目”和“一般整改項目”進行及時整理，并以通報的形式下發(fā)。要求施工作業(yè)組立即整改落實，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取了相應(yīng)的控制措施。如：為避免鋼筋焊接中焊縫因為電焊起輻和收輻處焊接不飽滿造成焊接長度不夠，要求工地上所有鋼筋搭接按照標準要求的搭接長度增加1d進行焊接。為避免防水卷材在鋼筋焊接時燒傷，要求在焊接處防水卷材上鋪濕毛巾等。

現(xiàn)場對于每一個關(guān)鍵工序、隱蔽工程，經(jīng)理部安排了現(xiàn)場領(lǐng)工員、技術(shù)員及質(zhì)檢員全過程控制并做好施工記錄，對各勞務(wù)作業(yè)隊施工過程中可能造成質(zhì)量隱患的操作及時糾正，比如：加強SMW工法樁水泥漿配合比、噴漿壓力、進鉆速度、型鋼插拔垂直度的控制；加強鉆孔咬合樁垂直度的控制；加強防水卷材施工質(zhì)量的檢測，要求每個施工接縫必須做熱熔處理，保證卷材每個接頭連接密實、無空鼓翹邊；已完結(jié)構(gòu)降水井的封堵質(zhì)量；各結(jié)構(gòu)堵漏質(zhì)量的全程控制等。為加強砼養(yǎng)護力度，要求每個作業(yè)組指派專人進行砼養(yǎng)護，并在現(xiàn)場設(shè)置養(yǎng)護牌，上面有具體養(yǎng)護時間段、養(yǎng)護人、養(yǎng)護監(jiān)督電話，從而保證砼的養(yǎng)護質(zhì)量。

根據(jù)相關(guān)的驗收規(guī)范為依據(jù)對鋼筋工程、防水工程、模板工程以及混凝土工程等各工序進行現(xiàn)場跟蹤檢查，關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導書并進行現(xiàn)場蹲點檢查。對一般性問題或者經(jīng)常出現(xiàn)的問題，直接以《現(xiàn)場質(zhì)量交底記錄本》形式對現(xiàn)場操作人員進行交底和限期整改，目前已累計下發(fā)約6本現(xiàn)場交底記錄本。檢查過程中若發(fā)現(xiàn)經(jīng)常出現(xiàn)同類似的問題或者因人員操作不規(guī)范引起的質(zhì)量缺陷，將直接以《質(zhì)量整改通知單》形式對作業(yè)組及相關(guān)責任人進行經(jīng)濟處罰，截止目前，項目部共下發(fā)了質(zhì)量整改通知34份單和質(zhì)量罰款通知單44份約7萬元的質(zhì)量處罰。

2011共接受了6次由軌道公司組織、質(zhì)量監(jiān)督站、省檢測中心、監(jiān)理單位參與的質(zhì)量專項檢查，多次名列前茅，被軌道公司評為蘇州軌道交通二號線“標桿工地”的稱號。項目部針對每次檢查存在的問題進行整改和回復，全年監(jiān)理共下發(fā)5份質(zhì)量整改通知單，整個工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

三、質(zhì)檢人員臺帳建立健全及更新情況

蘇州軌道二號線04標項目部，2010年8月正式將質(zhì)量檢查部從工程部獨立出來。抽選了5名專職質(zhì)檢員，負責施工生產(chǎn)的一切工程質(zhì)量管理工作。具體名單如下：

四、總結(jié)

項目經(jīng)理部通過一年來各項質(zhì)量管理，廣大員工的質(zhì)量意識有了更進一步的提高，對項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針有了更深的體會，這必將促進各個作業(yè)班組在今后的施工中，更加注重工程施工質(zhì)量，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量規(guī)章制度，加強質(zhì)量文化建設(shè)，認真落實檢查發(fā)現(xiàn)問題的整改力度，促進項目質(zhì)量管理水平的不斷提高?，F(xiàn)場施工的結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量也得到了明顯的提高，大部分整改項目已從根本上得到杜絕，剩下少數(shù)整改項目也得到了很大的改善。

同時，在一年質(zhì)量管理過程中，也暴露出項目部在質(zhì)量過程控制還存在不足，需要我們每一個“質(zhì)量參與者”在今后的施工過程中，進一步加強質(zhì)量過程控制。尤其是要在工班組間嚴格實施“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”制度，以此加強操作人員的質(zhì)量意識，交流工藝操作經(jīng)驗，加深理解技術(shù)和質(zhì)量標準，努力提高隊伍的整體素質(zhì)，以保證整個項目質(zhì)量管理更上一層樓。

中鐵二局五公司蘇州軌道交通04標項目部

二○一一年十二月二十二日

第五篇：十天五標工程部2008年工作總結(jié)

十天五標經(jīng)理部工程部 2008工作總結(jié)

2008年，在公司領(lǐng)導和工程部的正確領(lǐng)導、關(guān)心和支持下，我經(jīng)理部工程部充分發(fā)揮了技術(shù)工作的基礎(chǔ)性、超前性作用，堅持技術(shù)服務(wù)于現(xiàn)場、一切技術(shù)工作從施工現(xiàn)場實際出發(fā)，以滿足工程的安全、質(zhì)量、進度為宗旨積極開展工作，取得了部分成績。

2008年，經(jīng)理部的施工生產(chǎn)取得了階段性的成功：7月6日第一批施工人員進場，8月28日石泉2號隧道右線出口進洞，至9月16日4個洞口全部進洞，迅速掀起大干高潮；今年完成隧道成洞米264米，全年共完成產(chǎn)值3000萬。所有這些成績的取得，是與工程部的努力工作分不開的。下面就工程部2008年在施工技術(shù)管理和工程質(zhì)量管理等方面所做的工作做一總結(jié)。

一、建立了完整的施工技術(shù)管理體系

推行程序化、規(guī)范化管理。工程部編制了整個項目的實施性施工組織設(shè)計和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定了自己的工程技術(shù)管理辦法，包括測量管理辦法、技術(shù)交底管理辦法、內(nèi)業(yè)資料管理辦法、變更設(shè)計管理辦法、調(diào)度工作管理辦法等，保證了整個技術(shù)體系的完整和技術(shù)工作的有序、高效。

由于工作面多，人員相對緊張，工程部對技術(shù)人員進行了明確的分工，各隧道工作面實行技術(shù)負責制，在分工不分家的前提下，充分發(fā)揮現(xiàn)有技術(shù)人員的實力和工作效率，石泉2號和3號隧道分別設(shè)一個技術(shù)組，每組負責兩個隧道口的技術(shù)工作，其中技術(shù)主管1名，每組配1~2名技術(shù)人員、2～3名見習生；同時設(shè)一量測組，負責隧道的監(jiān)控量測和經(jīng)理部的測量復核工作。落實責任到人，以增強大家的責任感和工作積極性。同時加強技

三、加強了技術(shù)對質(zhì)量的控制作用

針對工程創(chuàng)企業(yè)名牌的要求，充分發(fā)揮技術(shù)工作對質(zhì)量的指導和控制作用。對各關(guān)鍵作業(yè)工序如開挖、噴射混凝土、初期支護、超前支護等，均編制了詳細的作業(yè)指導書和技術(shù)交底，并加大了現(xiàn)場的檢查和指導力度，確保工程質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范要求。

嚴格控制隧道超欠挖，根據(jù)不同的圍巖類別設(shè)計出多套鉆爆方案，并將爆破設(shè)計落實到施工實踐中，根據(jù)爆破效果不斷調(diào)整和優(yōu)化鉆爆參數(shù)，使爆破效果達到最佳；并不定期的派技術(shù)人員現(xiàn)場進行跟班，指導開挖鉆爆作業(yè)；同時加強隧道超欠挖質(zhì)量的層層考核，采用現(xiàn)場交底和斷面儀檢測相結(jié)合的方式對開挖斷面進行控制，嚴格按合同條款對施工班組進行超挖扣款。通過這些措施，使隧道的超欠挖得到了控制。

配合試驗室加強了試驗檢測工作，把好原材料進場質(zhì)量關(guān)和初期支護施工質(zhì)量關(guān)。對水泥、砂石料、速凝劑等都嚴格按規(guī)范要求進行自檢試驗，不合格材料堅決不予進場；對混凝土施工強度及時進行取樣試驗，并及時報監(jiān)理工程師抽檢，確保了原材料和成品質(zhì)量；配合試驗人員實行現(xiàn)場值班制度，在混凝土攪拌現(xiàn)場及施工現(xiàn)場跟班指導，確保嚴格按配合比和規(guī)范要求施工。

四、完善了施工組織設(shè)計、技術(shù)交底、技術(shù)培訓和內(nèi)業(yè)資料管理制度 施工組織設(shè)計是工程施工的主線和總綱，在工程開工前，我們組織技術(shù)人員認真編制實施性施工組織設(shè)計，并根據(jù)實際施工情況和業(yè)主、監(jiān)理單位的審批意見及時進行補充和完善。同時將施工組織設(shè)計分發(fā)給經(jīng)理部領(lǐng)導和各主要部門，在施工過程中予以貫徹實施。

化和經(jīng)理部領(lǐng)導及各部門的信息反饋和交流，對工作中及施工現(xiàn)場遇到的問題及時反饋及時解決，并使各部門對現(xiàn)場施工情況形成統(tǒng)一認識，使施工統(tǒng)一有序進行。

同時，我們已經(jīng)感到在日常的技術(shù)管理工作中，存在很多的不足和失誤，需要我們在明年的工作中予以改進。

1、施工技術(shù)管理體系針對性不夠

雖然已經(jīng)建立了技術(shù)管理體系，但是過于籠統(tǒng)和粗糙，沒有針對本項目施工的具體情況制定完全相適應(yīng)的技術(shù)管理辦法。并且在具體實施過程中也存在未按照管理辦法要求操作的情況發(fā)生。

2、技術(shù)人員培養(yǎng)工作有失誤

技術(shù)人員成長速度較慢，包括對見習生的培養(yǎng)也存在問題。一方面是由于工期緊張，人員不足，大家在一起交流學習時間太少；另一方面技術(shù)人員對自己要求不嚴，導致工作中出現(xiàn)失誤的事情時有發(fā)生，給整個技術(shù)工作帶來很大被動。

3、對現(xiàn)場的技術(shù)指導、質(zhì)量控制存在不足

工程部下發(fā)的施工方案、作業(yè)指導書、技術(shù)交底的數(shù)量和質(zhì)量對現(xiàn)場的實際施工情況考慮不足，沒有完全達到指導施工的目的，這主要是因為對施工圖紙、技術(shù)規(guī)范的理解不透徹。對現(xiàn)場施工質(zhì)量的控制過粗，對關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制沒有嚴格按照評定標準予以要求，在施工中值班、抽查的時間和頻率均不足。

2009年我經(jīng)理部的施工生產(chǎn)任務(wù)更加艱巨，由于業(yè)主要求全線在2010年的10月1日通車，石泉2號隧道要求在2010年的5月31日前完成開挖；石