第一篇：新船員上傳須知1

新船員上傳須知1．外套一件就夠了，因為在船上大部分時間是穿工作服和制服，而且外套多了也很沉，對于上下船都不方便。（在機場托運行李是有重量限制，大概是30KG）毛衣最好是帶一件，因為你們的航線有可能要經(jīng)過一些寒冷的地方。T恤帶一兩件就行了，下船上陸地的時候可以穿。航行經(jīng)過寒冷地區(qū)注意帶毛衣毛褲。

2．皮鞋一定要帶一雙，要是黑色的。因為在船上你們穿制服的時候是要配黑色皮鞋。然后還有一雙拖鞋，而且建議你們可以帶一雙運動鞋，因為船上一般都有健身房，可以適當(dāng)?shù)娜ュ憻捯幌律眢w。

3．襪子多帶幾雙，特別是厚一點的。因為船上工作的時候大多數(shù)時間是在甲板或機艙干活，那個時候就要穿safety-shoes，那種鞋子的面和底是加鐵的，所以對襪子的磨損比較大，襪子相對來說就比較容易爛。

4．洗漱的東西如洗發(fā)膏，牙膏，牙刷是一定要帶的，還有毛巾也要帶。船上發(fā)肥皂，洗衣粉和手紙。像牙膏，牙刷也不用帶太多，因為在靠港時你們可以下去買。

5．學(xué)習(xí)的東西像本子和筆類就不用帶太多，因為等你們上船了都可以找二副要。課本也不用帶太多，對于deck side 我建議你們帶這樣幾本書：避碰規(guī)則，航海學(xué)，航海英語字典，船舶結(jié)構(gòu)，雷達(dá)和ARPA。因為在駕駛臺有許多航海類的書，所以有這幾本書就足夠完成你們的實習(xí)報告和日常的學(xué)習(xí)。如果有電子字典的同學(xué)我建議你們一定要帶上去，特別是那種能發(fā)音的。因為那對你們?nèi)蘸笤诖蠈W(xué)習(xí)英語有很大的幫助

6、安全，注意保護(hù)好自己，甲板的注意纜繩什么的，還有高空作業(yè)的什么；機艙的注意別磕著碰著什么的，修理機器的時候要注意。

7、在船上注意人際關(guān)系，跟職務(wù)船員打好關(guān)系，當(dāng)然還有普通船員的，上船的時候可以帶點家鄉(xiāng)的特產(chǎn)給大家，再來點特殊的給船長跟老軌，畢竟你還需要他們的照顧，但是花錢不要太大手，免得以后把你當(dāng)冤大頭。

8、證書的填寫情況，如果你是普通船員，那服務(wù)簿蓋完章之后你自己要檢查一下，別給弄錯了，還有手寫的地方。

再就是少說話多干活，到哪都喜歡勤快的。

第二篇：船員管理工作須知

目的

本須知規(guī)定了莆田海事局對所屬執(zhí)法船艇船員聘任（辭退）、調(diào)派、值班、培訓(xùn)、交接、風(fēng)紀(jì)、內(nèi)務(wù)、請（銷）假、考評、獎懲等管理工作所應(yīng)遵循的原則和要求，旨在推進(jìn)船員日常管理準(zhǔn)軍事化。2 適用范圍

本須知適用于莆田海事局對所屬執(zhí)法船艇船員的管理活動。3 職責(zé)

3.1 執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)根據(jù)各船艇《 船舶最低安全配員證書》 的要求和船艇設(shè)計船員定額，制定各船艇的船員配備方案。3.2 執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)向局辦公室提出船員需求計劃，并負(fù)責(zé)船員的管理、調(diào)配、使用和考核。3.3局辦公室負(fù)責(zé)本局所屬執(zhí)法船艇船員（含交流船員）聘任、辭退及其相關(guān)人事管理工作。4 工作要求

4.1 船艇配員和船員調(diào)派管理。4.1.1 局屬各船艇船員應(yīng)持有有效的船員證書。4.1.4 執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)對船員的調(diào)派以及根據(jù)管理需要對各船艇船員的更換調(diào)動。4.1.5 執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)通知船員登、離船。4.1.6 接到調(diào)派通知的船員應(yīng)做好調(diào)動交接工作。離船交班船員要做好交接準(zhǔn)備，與登船接班船員辦妥交接工作后方可離船；接班船員應(yīng)按要求的時間登船報到，并立即接班。4.1.7 離船交班船員因故暫無接班船員的，由船長指定船艇上船員與其進(jìn)行臨時交接。4.1.8 船員對交接工作應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行，根據(jù)本崗位職責(zé)范圍的工作內(nèi)容，分別以情況介紹和實物清點兩項內(nèi)容進(jìn)行交接。4.2 值班管理 4.2.1 各船艇船員值班作息由各船艇負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)管理。支隊?wèi)?yīng)根據(jù)各船艇船員配備實際數(shù)量，合理制定各船艇每月的《 船員輪值表》，并確定船艇值班負(fù)責(zé)人，交各船艇負(fù)責(zé)人具體組織實施。4.2.4 值班船員應(yīng)認(rèn)真值守船艇，未經(jīng)船艇值班負(fù)責(zé)人同意，不得讓無關(guān)人員登艇，不得帶無關(guān)人員參觀本船艇及相關(guān)設(shè)備。4.3 船員交接班管理 4.3.1 執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)指導(dǎo)海巡艇的交接班管理。4.3.2 船員在日常交接班管理中應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)章制度，保證交接班工作順利進(jìn)行，確保船艇保持有效值班。4.4執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)制定船員統(tǒng)一著裝方案，船員在船艇上值班期間應(yīng)統(tǒng)一著裝，表現(xiàn)海事船員良好的精神風(fēng)貌。4.5 船艇值班負(fù)責(zé)人每天應(yīng)組織值班船員進(jìn)行一次船艇衛(wèi)生清潔，每次輪值交班前應(yīng)組織值班船員進(jìn)行一次船艇衛(wèi)生大掃除，保持良好的船容船貌。4.6執(zhí)法支隊負(fù)責(zé)制定本局全體船員及船艇管理相關(guān)人員集中培訓(xùn)、參加各類培訓(xùn)、船艇間交流學(xué)習(xí)、船艇崗位技術(shù)練兵活動計劃。4.7 船員績效考評 4.7.1 考評對象：全體船員（含臨時租聘船員）。4.7.2 考評原則：應(yīng)堅持實事求是、客觀公正、公開、激勵的原則。4.7.3 考評項目按《 船員工作考核表》 執(zhí)行。4.8.4對因船艇設(shè)備管理混亂，嚴(yán)重失修、失養(yǎng)，造成經(jīng)濟(jì)損失的船員，嚴(yán)肅追究其責(zé)任。5 支持性文件 5.1 《莆田海事局社會化用工實施細(xì)則》 5.2 《莆田海事局船艇管理程序》 6 記錄文書 6.1 PTMSA-LX-04-02-JL01 《船員工作考核表》

第三篇：XZ01-09船員交接須知

XZ01-09安全管理須知---船員交接須知 1/2

第9節(jié) 船員交接須知

1.1.1 責(zé)任

船長負(fù)責(zé)對各職船員的交接進(jìn)行監(jiān)控，并具體監(jiān)交甲板部高級船員的交接，輪機長具體監(jiān)交輪機部高級船員的交接，船員按本須知和交接證明書的內(nèi)容進(jìn)行交接。

船長、輪機長可根據(jù)船舶的實際配員和安全需要，安排交接時間點。實施

船長離任時,應(yīng)填寫《述職報告》、《船長交接證明書》經(jīng)公司確認(rèn)，一式二份，船長和公司分別留存。

輪機長離任時,應(yīng)填寫《述職報告》、《輪機長長交接證明書》，雙方簽字，由船長監(jiān)交，后一式二份，船長和公司分別留存。

高級船員離任時，應(yīng)填寫各自的交接班證明書，雙方簽字，輪機員應(yīng)由輪機長確認(rèn)，駕駛員由船長確認(rèn)，由船舶船長留存。普通船員離任是否需書面交接由部門長決定。

船長、大副和輪機長交接后應(yīng)分別在《航海日志》和《輪機日志》“重大事項記錄”和“部門記事”欄上注明。交接內(nèi)容

與本崗位相關(guān)的SMS文件（特別是崗位職責(zé)、有關(guān)規(guī)章制度、值班交接班和巡回檢查制度）。

本人負(fù)責(zé)的機電設(shè)備、航海設(shè)備、通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備等主要設(shè)備的技術(shù)狀況,必要時介紹設(shè)備的操作方法，對兼職人員還應(yīng)包括所兼職務(wù)的所負(fù)責(zé)的相關(guān)設(shè)備。

應(yīng)急部署表中編定的職務(wù)和位置介紹。

個人保管的文件、資料、工具、儀表、表冊、公用物品。1.2 2.2.1 2.2 2.3

2.4 2.5 3.2.6 2.7

2.8 2.9

2.10 居住艙室的門、柜鎖、鑰匙應(yīng)交清。

2.11 當(dāng)下手頭的工作進(jìn)展情況，及交接證明和監(jiān)交人的其他要求等。

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.04.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司 XZ01-09安全管理須知---船員交接須知 2/2 4.表格

JLXZ01-08-01《船舶動態(tài)記錄表》

5.相關(guān)文件

CX02《新聘和轉(zhuǎn)崗人員熟悉職責(zé)程序》

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.04.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司

第四篇：XZ01-06船員值班安排須知

XZ01-06安全管理須知---船舶值班安排須知 1/0

第6節(jié) 船員值班安排須知

1.1.1 1.2 責(zé)任

船長是船員值班和作息時間安排的負(fù)責(zé)人，確保船員值班安排符合《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定。

船長可根據(jù)船舶實際配員情況對下述值班作適當(dāng)安排和調(diào)整，但需安排給適任人員，同時值班人應(yīng)承擔(dān)規(guī)定的值班職責(zé)。1.3 2.2.1 大副、輪機長分別是甲板部、輪機部船員值班和作息時間安排的執(zhí)行人。實施

留船、護(hù)船值班安排

2.1.1 全體船員必須按規(guī)定值護(hù)船班，護(hù)船值班船員未經(jīng)批準(zhǔn)不得離船。在港停泊（包括裝卸、待命、廠航修）時，在船船員人數(shù)至少應(yīng)符合如下規(guī)定：

? 港口(裝卸、待命)，各部門應(yīng)有不少于2/3的各職船員護(hù)船。? 廠、航修及系浮筒船舶應(yīng)有不少于1/2的各職船員護(hù)船。? 港口外錨地錨泊，除特殊情況外，各職船員應(yīng)全部在船護(hù)船。? 如停泊港港口當(dāng)局另有要求，應(yīng)遵照港口當(dāng)局規(guī)定執(zhí)行。

2.1.2 無論何時，船長與大副、輪機長與大管輪不得同時離船。船長離船時，由大副行使船長職責(zé)。2.1.3 護(hù)船值班人員第二天應(yīng)照常工作。如夜間起來工作，次日由各部門負(fù)責(zé)人酌情安排休息。2.1.4 上岸船員晚間應(yīng)在2300前回船，全體船員必須在開航前1.5小時前到船。2.1.5 船舶在外港時，除家在該港的船員經(jīng)批準(zhǔn)可回家過夜外，其他船員原則上不得在岸上過夜；如因特殊情況需在岸上過夜的應(yīng)向部門負(fù)責(zé)人請假，由部門負(fù)責(zé)人安排合適的人員當(dāng)值并需驗證符合2.1.2的規(guī)定后，方能批準(zhǔn)離船。如離船需超過24小時，應(yīng)由部門負(fù)責(zé)人報請船長批準(zhǔn)后，方能離船。2.2 航行值班安排

2.2.1 航行值班時間安排如下：版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司

XZ01-06安全管理須知---船舶值班安排須知 2/0 ? 大副： 0400-0800；1600-2000 輪機長： 0800-1200；2000-2400 ? 二副： 0000-0400；1200-1600 大管輪： 0400-0800；1600-2000 ? 三副： 0800-1200；2000-2400 二管輪： 0000-0400；1200-1600 ? 水手、機匠值班時間同駕駛員和輪機員

? 自動化機艙，輪機部只配備輪機長和大管輪的，按輪機長：0000-0600，1200-1800；大管輪：0600-1200，1800-2400值班

2.2.2 交班人員應(yīng)提前30分鐘叫班，接班人員應(yīng)提前15分鐘按巡回檢查須知的規(guī)定進(jìn)行檢查。交接班必須在現(xiàn)場按交接內(nèi)容進(jìn)行。雙方確認(rèn)交清接明后，在《航海日志》、《輪機日志》以及其他值班記錄簿上簽字。2.2.3 值1600-2000班的人員用晚餐時，由2000-2400值班者代班，用餐時間不得超過30分鐘。其他時間的值班人員下班后用餐。2.3 停泊值班安排

2.3.1 甲板部的停泊值班安排

? 錨泊時，駕駛員或水手均按航行值班輪值，重點水域駕駛員、值班水手同時輪值。

? 靠泊時，駕駛員按護(hù)船班值守，值班水手按航行班輪值。

? 裝卸作業(yè)時，作業(yè)人員由駕駛員、水手等組成，分班晝夜輪值，駕駛員負(fù)責(zé)。2.3.2 輪機部的停泊值班安排

? 錨泊時，除主機備車，輪機員可不必在機艙值守，白天在船做好設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。如設(shè)備有故障，值班機匠可按航行班叫輪機員處理。? 靠泊時，輪機員按護(hù)船班值守，機匠按航行班輪值。? 卸貨時，貨泵間值班由機匠或輪機人員晝夜輪值。

2.3.3 值班人員每班連續(xù)工作時間不得超過12小時，未經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)自行換班。2.3.4 各輪應(yīng)按規(guī)定編制符合本船實際情況的《船員值班安排表》，由船長批準(zhǔn)執(zhí)行，并將《船員值班安排表》張貼在船舶的易見之處。2.3.5 船員應(yīng)按《船員值班安排表》值班，不得自行換班。如值班人員有事須換班，版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司

XZ01-06安全管理須知---船舶值班安排須知 3/0 應(yīng)向部門負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方能換班。2.3.6 防臺、能見度不良時的值班按防臺和能見度不良規(guī)定執(zhí)行。2.4 船員作息時間的規(guī)定

2.4.1 所有參加值班的船員在24小時內(nèi)必須有至少10小時的休息時間。休息時間可以分為至多2個時間段，其中一段時間至少要有6小時。2.4.2 船員在24小時內(nèi)必須有至少10小時的休息時間，最短休息時間可以減少到不少于6小時，條件是這種減少每周不得超過2天，同時每周休息時間不得少于70小時。

2.4.3 在緊急、演習(xí)及特殊情況時，可以不保持上述規(guī)定的關(guān)于對休息時間的要求。2.4.4 一定時間內(nèi)的平均工作小時最長每天不應(yīng)超過12小時。工作小時的一般規(guī)定可以不計必需的就餐、代班和正常交接班所需的額外時間。2.4.5 建立《船員作息時間記錄表》，由大副、輪機長記錄各部門船員的工作和休息情況，船長審核，記錄表由大副、輪機長保存2年。3.3.1 4.記錄

船上《船員作息時間記錄表》由船舶部門長保存。表格

JLXZ01-06-01《船員作息時間記錄表》 5.相關(guān)的文件

XZ01-15《甲板部巡回檢查須知》 XZ01-16《機艙巡回檢查須知》

版次/修改號：1/0 生效日期：2011.02.18 江蘇省蘇鐵航運有限公司

第五篇：新船員三級教育制度

新船員三級教育制度

對新船員或調(diào)換工種的船員，必須按照規(guī)定進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)上崗。三級安全教育是每個剛進(jìn)企業(yè)的新員工必須接受的首次安全生產(chǎn)方面的基本教育。三級安全教育是指公司、部門（船舶）、班組（崗位）這三級。對新船員，必須按規(guī)定進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，方準(zhǔn)上崗。

一、公司級安全教育

新船員分配上船之前，必須接受初步的安全教育培訓(xùn)。培訓(xùn)主要由公司安全生產(chǎn)部組織完成，安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：

(1)國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的方針、政策、法令；(2)公司安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識；

(3)公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度及勞動紀(jì)律；

(4)從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)；

(5)有關(guān)事故案例。

二、船舶級安全教育

船舶級教育是新船員被分配到船舶以后進(jìn)行的安全教育。主要由公司生產(chǎn)部配合船舶負(fù)責(zé)人完成，教育內(nèi)容包括：

（1）工作環(huán)境及危險因素；

（2）所從事工種可能遭受的職業(yè)傷害和傷亡事故；

（3）所從事工種的安全職責(zé)、操作技能及強制性標(biāo)準(zhǔn)；

（4）自救互救、急救方法、現(xiàn)場緊急情況的處理；（5）安全設(shè)施、救生設(shè)備、個人防護(hù)用品的使用和維護(hù)；（6）船舶安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度；

（7）預(yù)防事故、排查隱患的措施及應(yīng)注意的安全事項；（8）有關(guān)事故案例；（9）其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容

三、崗位級安全教育

崗位教育是新船員分配到崗位后，開始工作前的教育，主要由各船舶部門負(fù)責(zé)人（輪機長和大副）完成。教育內(nèi)容包括：

（1）崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程

（2）崗位之間工作銜接配合的安全職業(yè)衛(wèi)生事項；（3）生產(chǎn)設(shè)備操作，安全保護(hù)裝置注意事項；

（3）勞保用品的配備及正確使用方法、消防及救生器材的使用及維護(hù)。

（4）本崗位事故案例剖析。（5）其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。