第一篇:發(fā)電廠燃料管理應(yīng)用研究
發(fā)電廠燃料管理應(yīng)用研究
摘 要:當(dāng)前,由于電力化設(shè)備的普及應(yīng)用,我國的電力需求不斷在擴(kuò)增,我國的火力發(fā)電廠建設(shè)進(jìn)入高峰期,發(fā)電廠當(dāng)前階段面臨的三大主要問題是安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗以及降低污染排放,占據(jù)發(fā)電成本的50%~70%左右的燃料成本,如何降低其消耗成本以及提升其管理效率對于提升發(fā)電廠效率至關(guān)重要,該文就針對發(fā)電廠的燃料管理應(yīng)用作詳細(xì)的研究。
關(guān)鍵詞:發(fā)電廠 燃料管理 應(yīng)用研究 核心思想
中圖分類號:TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號:1674-098X(2015)12(c)-0180-02
發(fā)電廠的燃料成本占據(jù)七成的發(fā)電成本,是發(fā)電廠成本支出的重要部分,提高發(fā)電廠燃料管理效率,對于降低發(fā)電廠成本有著至關(guān)重要的作用,發(fā)電廠在日常運(yùn)營過程中,針對燃料管理采取市場化的運(yùn)作機(jī)制,保證燃料管理成本的最低化,降低燃料的進(jìn)庫成本,提升燃料的科學(xué)利用率,減少燃料成本的資金占用周期,從而達(dá)到降低發(fā)電成本,提升發(fā)電企業(yè)利益的目標(biāo)。燃料管理的核心思想
近年來,雖然該發(fā)電廠行業(yè)發(fā)展建設(shè)進(jìn)入高峰期,火力發(fā)電廠的業(yè)務(wù)運(yùn)營管理也已完全進(jìn)入市場化運(yùn)行模式,然而,發(fā)電廠的燃料管理環(huán)節(jié)仍然是發(fā)電廠的短板,還沒有實(shí)現(xiàn)全面,系統(tǒng)化的集成管理模式。在燃料信息管理過程中仍然是人工統(tǒng)計(jì),工作效率低下,數(shù)據(jù)的可信度低,造成人力資源使用浪費(fèi),更為嚴(yán)重的是,這種管理方法下,燃料庫存較為頻繁出現(xiàn)虧噸以及虧卡現(xiàn)象,給發(fā)電廠帶來嚴(yán)重的企業(yè)損失,因此,發(fā)電廠的燃料管理必須進(jìn)行徹底性的革新,提升管理的信息化程度,運(yùn)用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)思維,提升燃料管理的效率。
燃料管理的核心思想應(yīng)當(dāng)本著“實(shí)用,可靠,高效,準(zhǔn)確”的思想,準(zhǔn)確性和實(shí)用性有機(jī)結(jié)合,大范圍采取信息化的管理模式,合理運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理技術(shù),促進(jìn)燃料管理水平低的提升,此外,由于燃料管理涉及部門多,涉及業(yè)務(wù)范圍較大,過程繁雜,通過組建有效的信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),可以最大程度的整合各資源,實(shí)現(xiàn)信息互動(dòng)共享,通過網(wǎng)路組建,地磅,實(shí)驗(yàn)值,檢測室各部門之間可以進(jìn)行即時(shí)的信息共享,便于更好的進(jìn)行燃料規(guī)劃管理,實(shí)現(xiàn)即時(shí)管理指令傳達(dá),形成集成化的燃料管理體制。燃料管理應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)的主要業(yè)務(wù)功能
通過建立集成化,信息化的燃料綜合管理體系,規(guī)范燃料入庫、出庫行為準(zhǔn)則,可以極大程度上減少原料管理漏洞,避免燃料的虧噸,虧卡情況的出現(xiàn),同時(shí)也能一定程度上減少人員工作負(fù)擔(dān),提升燃料的管理效率,為降低電廠的生產(chǎn)成本打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。燃料管理當(dāng)下應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)的主要業(yè)務(wù)功能主要有以下幾點(diǎn)。
2.1 燃料規(guī)范化的合同制管理
燃料供應(yīng)是一個(gè)長期性的需求,因此,電廠在燃料來源上應(yīng)當(dāng)和相應(yīng)的煤場簽訂規(guī)范化的燃料供應(yīng)合同,根據(jù)發(fā)電廠的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)需求合理的進(jìn)購燃料,與相關(guān)單位簽訂穩(wěn)定的供燃合同,在保證燃料供應(yīng)穩(wěn)定的同時(shí),減少燃料供應(yīng)的成本,同時(shí),通過系統(tǒng)化的燃料供應(yīng)登記體系,實(shí)現(xiàn)從燃料采購到燃料消耗過程中全數(shù)字化的管理,保證燃料供應(yīng)能夠及時(shí)準(zhǔn)確的反饋到發(fā)電廠運(yùn)營管理人員。
2.2 燃料調(diào)運(yùn)管理
燃料的日常調(diào)運(yùn),轉(zhuǎn)場也歸屬燃煤管理內(nèi)容之一,燃煤調(diào)運(yùn)過程中,對于燃煤調(diào)運(yùn)數(shù)量,燃煤調(diào)運(yùn)時(shí)間,燃煤調(diào)運(yùn)目標(biāo)庫場等各項(xiàng)與調(diào)運(yùn)有關(guān)內(nèi)容都需要準(zhǔn)確的記錄在冊,并傳入燃料管理綜合信息庫,以便查詢,同時(shí)應(yīng)當(dāng)能滿足燃料調(diào)運(yùn)計(jì)劃可以被及時(shí)的終止,延時(shí),增量等要求。
2.3 燃料質(zhì)量管理
燃料的質(zhì)量管理包括燃料進(jìn)庫質(zhì)量管理以及燃料保存質(zhì)量管理,在進(jìn)庫質(zhì)量管理中,要保證進(jìn)購燃煤質(zhì)量達(dá)到發(fā)電廠各項(xiàng)指標(biāo)要求,將燃煤進(jìn)購質(zhì)量指標(biāo)信息傳達(dá)給相關(guān)燃煤質(zhì)量負(fù)責(zé)部門,同時(shí)在庫燃煤質(zhì)量要由相關(guān)部門做檢測,對質(zhì)量等級指標(biāo)信息記錄,保證能夠隨時(shí)按需調(diào)配。
2.4 經(jīng)營管理
發(fā)電廠對燃料的管理過程中會(huì)出現(xiàn)各種協(xié)議糾紛、以及管理問題,相關(guān)燃料管理部門應(yīng)當(dāng)能夠恰當(dāng)?shù)膽?yīng)對這種管理問題,準(zhǔn)確的進(jìn)行燃料量,費(fèi)用評估,進(jìn)行相關(guān)的索賠工作,具體的內(nèi)容包括燃料具體數(shù)量核算、進(jìn)購費(fèi)用評估、運(yùn)輸費(fèi)用以及相關(guān)附加費(fèi)用審計(jì)、燃煤使用量核計(jì)、核算不符合處理等。
2.5 燃煤場管理
實(shí)現(xiàn)對燃料場統(tǒng)計(jì)管理。包括收煤登記、耗煤登記、盤煤登記。[1]
2.6 統(tǒng)計(jì)分析
實(shí)現(xiàn)對發(fā)電廠具體的燃料情況進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量分析,并以此為基礎(chǔ)提供詳細(xì)的圖標(biāo)。包括:發(fā)電耗煤供應(yīng)情況、使用以及余量數(shù)目、進(jìn)庫煤質(zhì)驗(yàn)收質(zhì)量報(bào)表、進(jìn)庫煤質(zhì)詳細(xì)計(jì)價(jià)目錄表、庫內(nèi)沒量盈虧分析表、具體燃料價(jià)格表目、以及詳細(xì)的日用量、月用量表等。提升發(fā)電廠燃料管理應(yīng)用能力的具體措施
良好的發(fā)電廠燃料管理體系是發(fā)電廠領(lǐng)導(dǎo)合理制定相關(guān)指令決策的重要依據(jù),決策者可以根據(jù)該電廠的現(xiàn)有燃料情況以及結(jié)合數(shù)據(jù)分析適時(shí)的對未來發(fā)電廠的下階段市場行情判斷進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測?;盍Πl(fā)電廠燃料管理系統(tǒng)主要包括入廠驗(yàn)收監(jiān)管系統(tǒng)、入廠燃料化驗(yàn)及煤場管理三部分。[2]通過對這三大組織部分的有效整合管理,可以提升發(fā)電廠的燃料管理水平,提升發(fā)電廠的發(fā)電成本優(yōu)勢,保證發(fā)電廠平穩(wěn)運(yùn)行。
3.1 嚴(yán)格把控燃料入廠驗(yàn)收環(huán)節(jié)
燃料入廠驗(yàn)收環(huán)節(jié)是發(fā)電廠燃料管理的第一步,在燃料入廠過程中,計(jì)重、質(zhì)量檢測、采制等哥哥過程必須嚴(yán)格把控。相關(guān)的計(jì)重設(shè)備應(yīng)當(dāng)在限定時(shí)間內(nèi)對入庫的燃料進(jìn)行校檢,并準(zhǔn)確的將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)较嚓P(guān)數(shù)據(jù)系統(tǒng)中去,同時(shí),記錄燃料運(yùn)載車輛信息以及詳細(xì)的供應(yīng)商渠道;采樣過程中,實(shí)施機(jī)械化采樣操作,全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)化監(jiān)督,確保在采樣過程中出現(xiàn)違規(guī)行為能夠及時(shí)報(bào)警。計(jì)重,采制、化驗(yàn)各個(gè)過程確保有視頻監(jiān)控,提升燃料入庫自動(dòng)化程度,減少認(rèn)為操作對煤炭入庫過程中的操作,確保得到的煤炭質(zhì)量報(bào)告的準(zhǔn)確性,篩選高質(zhì)量的燃料供應(yīng)商,建立高質(zhì)量、長期的供貨關(guān)系。
3.2 加強(qiáng)燃料管理,降低發(fā)電成本
傳統(tǒng)燃料管理模式過于封閉,市場化程度不高,各職能部分各自為戰(zhàn),與外界的燃料市場沒有構(gòu)建有效的交流機(jī)制,對于市場的前景規(guī)劃欠缺,戰(zhàn)略意識(shí)不弱,一定程度上造成燃料成本高昂,發(fā)電成本居高不下。現(xiàn)代高質(zhì)量的燃料管理應(yīng)模式應(yīng)當(dāng)提升燃料管理各部門之間的協(xié)調(diào)能力,燃料入庫管理部門,燃料質(zhì)檢部門,燃料運(yùn)輸部門,燃料財(cái)務(wù)部門,各部門協(xié)調(diào)工作,相關(guān)信息共享,形成完善的燃料管理體系。對燃料儲(chǔ)存、耗用及供應(yīng)進(jìn)行局部優(yōu)化后,再進(jìn)行相互之間的協(xié)調(diào),以儲(chǔ)存約束為系統(tǒng)管理核心,使系統(tǒng)協(xié)調(diào)簡便可行。[3]其次,在燃料進(jìn)購渠道上,應(yīng)當(dāng)加大市場化程度,實(shí)行市場動(dòng)態(tài)采購機(jī)制,降低燃料采購成本。同時(shí),發(fā)電廠的前景戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)當(dāng)納入燃料管理相關(guān)信息,保證發(fā)電廠整體性,提升燃料管理戰(zhàn)略規(guī)劃質(zhì)量。
3.3 健全管理機(jī)制,提升人員的專業(yè)水準(zhǔn)
要完善燃料管理體系,減少燃料管理過程中的疏漏,保證燃料管理的嚴(yán)密、規(guī)范性。對于燃料存儲(chǔ)、流通的各個(gè)過程實(shí)行系統(tǒng)化管理,同時(shí),對于相關(guān)崗位人員,要進(jìn)行相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)水平培訓(xùn)工作,使員工具有專業(yè)化的操作能力,在員工考核管理方面,要實(shí)行平等量化的考核機(jī)制,提升員工的就業(yè)積極性。在員工的相關(guān)思想教育方面,要著重培養(yǎng)員工的廉政、敬職觀念,防范員工出現(xiàn)思想腐敗的行為,做出有損電廠利益的個(gè)人舉動(dòng),提升員工的綜合技能以及思想水平,確保電廠能夠穩(wěn)定、高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。結(jié)語
燃料管理作為發(fā)電廠的核心部門,燃料管理應(yīng)當(dāng)以保證發(fā)電廠的穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn)為核心,保證發(fā)電的燃料需求。當(dāng)前,應(yīng)當(dāng)提升信息技術(shù)在燃料管理中的應(yīng)用水平,提升燃料管理的自動(dòng)化程度,在有限的基礎(chǔ)上降低燃料成本,提升發(fā)電廠成本優(yōu)勢,增加企業(yè)利益。
參考文獻(xiàn)
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第二篇:發(fā)電廠燃料點(diǎn)檢員崗位職責(zé)
燃料點(diǎn)檢的崗位職責(zé)
1、燃料點(diǎn)檢員是我廠燃料供應(yīng)設(shè)備檢修中安全生產(chǎn)管理上的負(fù)責(zé)
人,必須堅(jiān)持“安全第一”的方針,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司、分公司、廠有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)程制度,對本專業(yè)所管轄范圍內(nèi)的工作負(fù)有安全責(zé)任。
2、熟悉并掌握本專業(yè)檢修規(guī)程、檢修管理制度及有關(guān)的安全制度主
要條文規(guī)定。
3、掌握本專業(yè)主要設(shè)備各種狀態(tài)下的檢修特性、參數(shù)特性、檢修狀
況及威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。
4、掌握本專業(yè)設(shè)備檢修的項(xiàng)目、方法、工藝要求及所需安全措施。
5、負(fù)責(zé)本專業(yè)檢修規(guī)程的修編。
6、負(fù)責(zé)本專業(yè)點(diǎn)檢定修計(jì)劃的修編,并督促相關(guān)部門按期完成。
7、負(fù)責(zé)本專業(yè)重大事故的應(yīng)急預(yù)案修編。
8、編制、修訂和落實(shí)“二十五項(xiàng)反措”實(shí)施細(xì)則和實(shí)施計(jì)劃及反事
故技術(shù)措施。
9、負(fù)責(zé)我廠燃料專業(yè)重大危險(xiǎn)源設(shè)備的評估,并負(fù)責(zé)對所存在問題
整改的技術(shù)措施修編,督促相關(guān)部門按期完成。
10、監(jiān)督本專業(yè)各工作現(xiàn)場相關(guān)安全責(zé)任人做好安全工作,確保各
工作的安全完成。
11、負(fù)責(zé)本專業(yè)備品配件材料計(jì)劃的編制,并督促物資供應(yīng)部及時(shí)
采購,對備品儲(chǔ)備負(fù)安全責(zé)任。
12、負(fù)責(zé)所屬設(shè)備定修實(shí)施的項(xiàng)目負(fù)安全責(zé)任。
13、負(fù)責(zé)制定本專業(yè)新安裝或改造后的設(shè)備在投運(yùn)前有關(guān)試驗(yàn)技
術(shù)措施,并對其措施的實(shí)施負(fù)安全責(zé)任。
14、深入了解現(xiàn)場設(shè)備的檢修情況,并對設(shè)備異常情況進(jìn)行全面的分析,提出檢修中相應(yīng)防范措施和事故預(yù)想。
15、定期對設(shè)備組織相關(guān)熱力試驗(yàn),并對設(shè)備檢修的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分
析、評價(jià),對影響設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)檢修的問題,制定整改措施,并提出整改要求。
16、按照廠部編制的安全性評價(jià)整改計(jì)劃,認(rèn)真督促相關(guān)檢修公司
班組按照整改要求及時(shí)完成。
第三篇:燃料管理(模版)
核反應(yīng)堆燃料管理就是對整個(gè)核燃料提出安全經(jīng)濟(jì)的管理策略,具體包括:堆前燃料管理(指核燃料的勘測和制造)堆內(nèi)燃料管理(指反應(yīng)堆運(yùn)行期間的管理)堆后燃料管理(指對燃燒后的乏燃料的處理管理)
轉(zhuǎn)換比:反應(yīng)堆中每消耗一個(gè)易裂變材料原子所產(chǎn)生新的易裂變材料的原子數(shù) 增殖比:如果CR>1,反應(yīng)堆內(nèi)產(chǎn)生的易裂變元素比消耗掉的還要多,除了維護(hù)反應(yīng)堆本身的需要外,還可以增殖出一些易裂變材料供給其他新反應(yīng)堆使用,這一過程成為增殖,這時(shí)的轉(zhuǎn)換比成為增殖比 核燃料循環(huán)形式:一次性通過循環(huán)(核燃料經(jīng)過反應(yīng)堆燃燒后直接作為核廢料處理,不再進(jìn)行回收使用的燃料循環(huán))回收鈾循環(huán)(輕水反應(yīng)堆中卸下來的燃料送后處理廠處理,從中提取Pu-239,同時(shí)把8%的U235重新加以富集制成新的燃料元件)燃料增殖循環(huán) 燃料聯(lián)合循環(huán)(把一個(gè)反應(yīng)堆的乏燃料用作另一個(gè)反應(yīng)堆的燃料循環(huán))燃耗深度:裝入堆芯的單位質(zhì)量燃料所產(chǎn)生的總能量的一種量度,也是燃料貧化的一種度量
循環(huán)長度:一次裝料后,反應(yīng)堆滿功率運(yùn)行的時(shí)間
循環(huán)系列:初始循環(huán) 過渡循環(huán)平衡循環(huán) 擾動(dòng)循環(huán)
初始循環(huán):反應(yīng)堆首次啟動(dòng)運(yùn)行的第一個(gè)循環(huán),堆芯全部由新燃料組成
過渡循環(huán):從第二循環(huán)開始一直到初始循環(huán)堆芯內(nèi)的燃料組件全部被全部卸出堆芯為止的運(yùn)行循環(huán)
平衡循環(huán):每個(gè)循環(huán)的性能參數(shù)(循環(huán)長度 新料富集度 一批換料量平均卸料燃耗深度)都保持相同,進(jìn)入到平衡狀態(tài) 擾動(dòng)循環(huán):-燃料管理的主要內(nèi)容:1.換料批數(shù)n,換料批量N 2.循環(huán)長度T 3.新燃料富集度 4.循環(huán)功率水平P 5.燃料組件在堆芯的裝載方案A 6.控制毒物在堆芯的布置的控制方案 P 多循環(huán)燃料管理:對上述1-4進(jìn)行變量決
策時(shí),相對來說受空間分布影響較小,燃料組件在堆芯的空間影響僅以批的特性加以簡單考慮,所謂“點(diǎn)堆”模型,把這部分燃料管理成為多循環(huán)燃料管理
兩種常見的壓水堆單循環(huán)換料方案優(yōu)缺點(diǎn):Out-In裝載方案:新料在堆芯外區(qū),堆芯內(nèi)部為燃燒了一兩個(gè)循環(huán)的燃料組件分散交替排列。這樣一方面展平了全堆芯的中子通量密度分布,降低了整體功率峰,另一方面,堆芯內(nèi)局部的反應(yīng)性分布也比較均勻,中心區(qū)域的中子通量密度分布將像精細(xì)的波浪,降低局部功率峰因子低泄露裝載方案:新燃料組件多數(shù)布置在離開堆芯邊緣靠近堆芯的位置上,燃耗深度比較大的安置在堆芯最外面的邊緣區(qū),燒過一兩個(gè)循環(huán)的燃料組件在中間區(qū)。優(yōu)點(diǎn):堆芯邊緣中子通量密度較低,減少了中子的泄露,提高了中子利用的經(jīng)濟(jì)性,延長了堆芯壽期,降低了對壓力殼的熱沖擊,延長了壓力殼和反應(yīng)堆的使用壽命缺點(diǎn):減少了反應(yīng)堆的剩余反應(yīng)性,帶來了可燃毒物反應(yīng)性懲罰,還應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)整個(gè)循環(huán)壽期內(nèi)功率峰值的變化
換料優(yōu)化時(shí)的目標(biāo)函數(shù):1.循環(huán)末從反應(yīng)堆卸的燃料組件的平均卸料燃耗深度最大2.循環(huán)初堆芯燃料的裝載量與循環(huán)期間所產(chǎn)生的能量之比為最小3.對BOC燃料富集度和循環(huán)長度,使循環(huán)末堆芯的反應(yīng)性或臨界可溶硼逍度最大4.從安全角度出發(fā)把要求在整個(gè)循環(huán)期間堆芯的最大功率因子Kv最小作為目標(biāo)函數(shù) 單循環(huán)燃料管理:對5.6進(jìn)行批量決策時(shí),詳細(xì)考慮燃料組件和控制毒物在堆芯的空間布置,暫時(shí)不考慮循環(huán)之間相互影響,即所謂二維三維模型,這部分燃料管理稱為單循環(huán)燃料管理
換料設(shè)計(jì)優(yōu)化常用的約束條件:1.整個(gè)循環(huán)期間堆芯的最大功率峰值小于許可值2.燃料組件的最大卸料燃耗深度小于許可值3.堆芯的慢化劑溫度系數(shù)為負(fù)值4.停堆深度不低于某一規(guī)定值5.新料的富集度小于某一規(guī)定值
單循環(huán)燃料管理計(jì)算:主要內(nèi)容:對堆芯
進(jìn)行精確的物理熱工耦合的中子學(xué)計(jì)算
三步法: 柵元計(jì)算,組件計(jì)算,堆芯計(jì)算
多群數(shù)據(jù)庫:壓水堆物理計(jì)算中,通常采用多群(25-100群以上)或少群(2-4群)次中子源強(qiáng)度滿足探測器系統(tǒng)最低計(jì)數(shù)要求;二次中子源經(jīng)輻照后產(chǎn)生的源強(qiáng)也必須滿足探測器系統(tǒng)最最低計(jì)數(shù)要求6.中子通量測量點(diǎn)的布置等
等效均勻化常數(shù):把對不同組件計(jì)算求得計(jì)算,一般是應(yīng)用相關(guān)的核數(shù)據(jù)處理程序?qū)⒃嫉脑u價(jià)核數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)化成的群數(shù)據(jù)庫,供反應(yīng)堆物理計(jì)算程序直接讀取相關(guān)的核數(shù)據(jù)
多群數(shù)據(jù)庫包括:能群結(jié)構(gòu) 核素標(biāo)識(shí) 群截面 裂變產(chǎn)物 裂變中子份額 能譜分布 衰變常數(shù)
柵元是由燃料芯塊 包殼和慢化劑構(gòu)成的非均勻系統(tǒng)
超柵元化:計(jì)算時(shí)將計(jì)算區(qū)域擴(kuò)展到該柵元的外圍一圈柵元(非燃料柵元)
非燃料柵元是指常規(guī)反應(yīng)堆中除了燃料柵元以外的其它各種柵元,包括控制棒 可燃毒物 測量導(dǎo)管水洞等柵元
基膜修正:由于有泄漏,必須對前面在無限介質(zhì)能譜下求得的均勻后群常數(shù)進(jìn)行修正
進(jìn)行組件燃耗計(jì)算時(shí),一般采用預(yù)估-校正方法:從時(shí)間t(n-1)到t(n)的燃耗計(jì)算,分兩步進(jìn)行,首先利用由t(n-1)時(shí)刻的通量作預(yù)估步燃耗計(jì)算,給出t(n)時(shí)刻的核密度。然后更新截面,計(jì)算給出的通量來進(jìn)行修正步燃耗計(jì)算。t(n)時(shí)刻的最終核密度以預(yù)估步和修正步的平均值
核電廠堆芯核設(shè)計(jì)主要內(nèi)容:1.堆芯燃耗與燃料管理:研究各循環(huán)堆芯的燃料裝載,制定合理的堆芯換料計(jì)劃2.堆芯功率能力:確定正常運(yùn)行工況的運(yùn)行限值和非正常運(yùn)行瞬態(tài)工況的保護(hù)定值3.反應(yīng)性控制:堆芯的裝載和反應(yīng)性控制設(shè)計(jì)要確保當(dāng)反應(yīng)性價(jià)值最大的一束控制棒卡在堆芯外,反應(yīng)堆在任何功率水平運(yùn)行時(shí),僅用其他控制棒就能實(shí)現(xiàn)熱停堆,并有足夠的停堆深度,以防止事故工況下反應(yīng)堆停堆后重返臨界4.反應(yīng)性系數(shù):反應(yīng)堆在各種功率下運(yùn)行時(shí),慢化劑反應(yīng)性溫度系數(shù)必須為負(fù)值或者0,堆芯設(shè)計(jì)要求在各種功率狀態(tài)下,臨界硼濃度低于規(guī)定的極限值5.中子源:合理選擇布置中子源,使一的均勻化參數(shù)連同不連續(xù)因子
一起稱為等效均勻化常數(shù)
咬量:為了確保主調(diào)節(jié)棒組具有足夠的反應(yīng)性引入能力,以滿足反應(yīng)堆功率線性變化及負(fù)荷階躍變化的機(jī)動(dòng)性要求,并盡可能使軸向功率分布平坦,需要限制主調(diào)節(jié)棒組的最小插入深度,這個(gè)要求的最小插入位置,稱為咬量
插入限值:限值主調(diào)節(jié)棒組插入深度是為了滿足1.停堆裕量要求2.彈棒事故安全準(zhǔn)則3.焓升因子限值 常軸向偏移控制目標(biāo):以滿功率,平衡氙,主調(diào)節(jié)棒組位于咬量位置時(shí)的軸向偏移作為目標(biāo)值A(chǔ)Oref。反應(yīng)堆正常運(yùn)行時(shí),要求在軸向功率偏差在以AOref為中心線的條帶,常稱為運(yùn)行帶內(nèi)運(yùn)行,以防止出現(xiàn)軸向功率偏差過大而引起氙震蕩。這種對反應(yīng)堆運(yùn)行時(shí)的軸向功率偏移的控制方法稱為CAOC
反應(yīng)性系數(shù)反映了由于反應(yīng)堆運(yùn)行條件(功率水平慢化劑平均溫度 燃料溫度 壓力等)的變化引起有效增殖系數(shù)的變化能力
慢化劑溫度系數(shù):慢化劑平均溫度沒變化一度引起的堆芯反應(yīng)性變化
Dooppler效應(yīng)是由于燃料溫度變化而引起的U238 Pu240共振吸收變化引起的反應(yīng)性變化
Doppler功率系數(shù):定義為功率每變化額定功率的1%時(shí)由于Doppler效應(yīng)引起的反應(yīng)性變化
功率系數(shù):堆芯功率每變化額定功率的百分之一由慢化劑和燃料溫度效應(yīng)共同引起的反應(yīng)性變化
多普勒功率系數(shù)和溫度系數(shù)的關(guān)系:由于反應(yīng)堆內(nèi)的燃料溫度及其變化是不能測量的,因此實(shí)際運(yùn)行中常以功率作為觀測量。原則上講,用反應(yīng)堆功率來表示反應(yīng)性系數(shù)比用溫度系數(shù),空冷系數(shù)等來表示更為直接,因?yàn)楫?dāng)功率發(fā)生變化時(shí),堆內(nèi)核燃料溫度,慢化劑溫度系數(shù)都將發(fā)生變化,從而又引起反應(yīng)性的變化。功率系數(shù)不只與反應(yīng)堆的核特性有關(guān),還與它的熱工水力特性有關(guān),是所有反應(yīng)性系數(shù)變化的綜合,它比溫度系數(shù)的含義更廣泛,計(jì)算更復(fù)雜
微分硼價(jià)值:堆芯單位硼濃度變化引起的反應(yīng)性變化
安全邊界分析思路:對于給定事故,當(dāng)換料堆芯的所有與事故有關(guān)的參數(shù)都保守地處于FSAR安全分析所使用值的邊界限值以內(nèi)時(shí),則FSAR的結(jié)論是適用的,從而確認(rèn)了該換料堆芯對給定事故的安全性。反之,當(dāng)換料堆芯的關(guān)鍵安全參數(shù)超出FASR的安全邊界值時(shí),則需要對有關(guān)事故或換料堆芯進(jìn)行安全再分析或再評價(jià),以確定該超限參數(shù)對堆芯安全性的影響,必要時(shí),可以通過修改技術(shù)規(guī)格書或?qū)\(yùn)行規(guī)程作某些修改,進(jìn)行部分裝載計(jì)劃的改變,甚至于再設(shè)計(jì)裝載方案以滿足反應(yīng)堆運(yùn)行安全的需求
安全邊界:分析的概念在理論上其實(shí)質(zhì)是微擾動(dòng)法,認(rèn)為安全參數(shù)的微小改變是相當(dāng)于對原來堆芯的一種擾動(dòng),同時(shí)假設(shè)安全參數(shù)的擾動(dòng)對事故發(fā)展影響的單調(diào)性與解耦性,因而可以用對參考堆芯的擾動(dòng)影響的評價(jià)來替代對換料堆芯的新的全面的事故安全分析。
換料堆芯安全評價(jià)工作的內(nèi)容:1通用關(guān)鍵安全參數(shù)驗(yàn)證(可能對許多瞬態(tài)和事故產(chǎn)生影響,包括堆芯動(dòng)力學(xué)關(guān)鍵參數(shù)驗(yàn)證和堆芯功率能力驗(yàn)證)2特定事故關(guān)鍵安全參數(shù)驗(yàn)證(對受與堆芯裝載影響的特定事故產(chǎn)生影響,主要是反應(yīng)性事故)3與超限參數(shù)對應(yīng)的事故再評價(jià)或再分析 落棒事故:指在功率運(yùn)行時(shí)一束或幾束控制棒落入堆芯引起功率畸變的瞬態(tài)事故 提棒事故包括在次臨界狀態(tài)和功率運(yùn)行狀態(tài)下一束或幾束控制棒失控抽出的事故,他將導(dǎo)致反應(yīng)性不可控地引入,堆芯功率畸變,可能引起堆芯提棒區(qū)或鄰近區(qū)
出現(xiàn)臨界沸騰
彈棒事故的特定關(guān)鍵安全參數(shù):1最大彈棒反應(yīng)性2彈棒前F(零功率彈棒不需要)Q3彈棒后FQ
4彈棒后FN
反應(yīng)堆啟動(dòng)與物理實(shí)驗(yàn)包括反應(yīng)堆的首次臨界(反應(yīng)堆初始臨界 源量程和中間量程通道中間量程和功率量程通道的線性和重疊性的測量 多普勒發(fā)熱點(diǎn)和零功率物理試驗(yàn)功率水平的確定 反應(yīng)性儀的校正試驗(yàn))、堆芯零功率性能試驗(yàn)和提升功率階段中的物理試驗(yàn)。目的:使反應(yīng)堆堆芯安全順利首次達(dá)到臨界狀態(tài),并在零功率狀態(tài)以及逐步提升功率過程中,測量和驗(yàn)證堆芯的有關(guān)物理參數(shù)是否符合實(shí)際要求,滿足安全規(guī)則。
試驗(yàn)規(guī)程1 試驗(yàn)大綱和規(guī)范類規(guī)程2試驗(yàn)原理性規(guī)程3試驗(yàn)實(shí)施規(guī)則4試驗(yàn)儀器操作規(guī)程
反應(yīng)堆首次臨界逼近
原理:先選定一個(gè)次臨界狀態(tài),在核裂變材料、慢化劑,結(jié)構(gòu)材料以及吸收材料已經(jīng)確定情況下,通過控制棒提升以及硼濃度的稀釋來使反應(yīng)堆達(dá)到臨界。
試驗(yàn)方法;用倒數(shù)計(jì)數(shù)率對控制棒棒位、一回路硼濃度,稀釋水量和時(shí)間進(jìn)行外推,以此來確定提棒或硼稀釋過程中的臨界棒位和臨界硼濃度。
初始條件1反應(yīng)堆處于熱備用狀態(tài)2控制棒棒位的操作和提示系統(tǒng)均能正常工作3化容系統(tǒng)、硼和給水系統(tǒng)工作正常4源量程測量通道的計(jì)數(shù)率不低于每秒兩個(gè)計(jì)數(shù)
預(yù)防與安全措施1嚴(yán)格遵守《運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》《物理試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》2視聽計(jì)數(shù)率通道始終處于有效狀態(tài)3控制棒組應(yīng)按提棒順序及重疊步進(jìn)行提棒操作4對硼的稀釋速率加以限制。冷卻劑硼濃度C1,穩(wěn)壓器C2,C2-100ppm≤C1≤C2+50ppm 5 臨界逼近過程中,無論什么情況,當(dāng)冷卻劑硼濃度與外推臨界硼濃度差達(dá)到50ppm立即停止硼稀釋6 冷卻劑溫度控制通過二回路向大氣排放蒸汽實(shí)現(xiàn) 7中子通量密度水平的啟動(dòng)速率限制在每分鐘一個(gè)數(shù)
量級8計(jì)數(shù)率不正常變化,緊急停堆事件時(shí),控制棒提升或硼稀釋立即暫停。原因查清確認(rèn)不會(huì)危及核電站安全后方可繼續(xù)
臨界硼濃度測量1 化學(xué)分析法(核電廠用)2 在線硼濃度計(jì)3體積法
驗(yàn)收準(zhǔn)則 臨界硼濃度C1,理論臨界硼濃度C2,|C1-C2|≤50PPM 控制棒價(jià)值測量 一般在熱態(tài)功率下測量,有調(diào)硼法、換棒法和周期法 驗(yàn)收準(zhǔn)則 積分價(jià)值與理論計(jì)算值的偏差小于正負(fù)10%
等溫溫度系數(shù)測量驗(yàn)收準(zhǔn)則 測量值與理論值之間的偏差滿足≤5.4pcm/攝氏度 且 等溫溫度系數(shù)(降溫)與等溫溫度系數(shù)(升溫)偏差<2pcm/攝氏度 可以接受
引起反應(yīng)性變化的主要原因:燃料的多普勒效應(yīng) 慢化劑的溫度效應(yīng) 空泡效應(yīng) 硼濃度測量方法:化學(xué)分析法(滴定)在線硼濃度計(jì)(硼表)體積法
落棒試驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^落棒動(dòng)作觸發(fā)功率量程通道“負(fù)中子注量率變化率高”信號,從而引起反應(yīng)堆自動(dòng)停堆,由此驗(yàn)證反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)功能的完備性和可靠性。落棒試驗(yàn)方法:反應(yīng)堆功率水平穩(wěn)定在50%FP,主調(diào)節(jié)棒和溫度調(diào)節(jié)棒處于運(yùn)動(dòng)帶內(nèi),其余控制棒提升到堆頂,運(yùn)行帶寬度一般為12步。運(yùn)行帶中點(diǎn)位于“咬量”加12步。選擇一組控制棒中的任意兩束同時(shí)斷電,使其落入堆芯引發(fā)反應(yīng)堆自動(dòng)停堆。采用高速記錄儀器可以記錄整個(gè)落棒試驗(yàn)過程的保護(hù)繼電器釋放信號,停堆信號,控制棒下落速率等參數(shù)。
落棒試驗(yàn)安全驗(yàn)收準(zhǔn)則:考慮到保護(hù)系統(tǒng)單一故障準(zhǔn)則,與反應(yīng)堆停堆保護(hù)設(shè)定值相關(guān)的四個(gè)功率量程通道保護(hù)繼電器中至少應(yīng)有三個(gè)保護(hù)繼電器動(dòng)作。
模擬彈棒試驗(yàn)?zāi)康模簷z查當(dāng)最大一束效率的控制棒束彈出堆芯而引起的堆芯熱點(diǎn)因子 的變化,驗(yàn)證核電廠最終安全分析報(bào)告中給出的限值是否得到滿足。堆芯換料優(yōu)化就是通過尋求滿足約束條
件的最有不了方案和可燃毒物布置方案,來達(dá)到最安全或最經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。在安全性方面體現(xiàn)為堆芯功率峰因子最小,核電廠實(shí)際運(yùn)行可利用安全裕量增加;在經(jīng)濟(jì)性方面體現(xiàn)為堆芯燃料組件平均卸料燃耗增加,延長循環(huán)長度,降低循環(huán)成本。堆內(nèi)燃料管理計(jì)算主要分為1柵元和組件計(jì)算模塊 包含柵元的一維均勻計(jì)算和燃料組件的二維輸運(yùn)計(jì)算兩部分。1各種柵元計(jì)算模塊2組件計(jì)算模塊3燃耗計(jì)算模塊2堆芯計(jì)算模塊 主要計(jì)算堆芯在各種工況下中子通量分布和有效增值系數(shù),包括1截面處理接口程序2堆芯中的臨界與燃耗計(jì)算
不可控硼稀釋事故:主要由于操作員誤操作或化學(xué)容積系統(tǒng)失靈引起堆內(nèi)冷卻劑中的硼酸被不可控的稀釋,導(dǎo)致反應(yīng)性上升
多循環(huán)燃料管理計(jì)算任務(wù):在給定循環(huán)初堆芯狀態(tài)的條件下求出循環(huán)末堆芯狀態(tài)(給定循環(huán)初各批料的富集度 燃耗 換料方案 求循環(huán)燃耗及循環(huán)末批料燃耗)遺傳算法5要素:1參數(shù)編碼2初始群體設(shè)定3適應(yīng)函數(shù)的設(shè)計(jì)4遺傳操作設(shè)計(jì)5控制參數(shù)設(shè)定
第四篇:發(fā)電廠燃料運(yùn)行安全生產(chǎn)順口溜
燃料運(yùn)行安全生產(chǎn)順口溜
安全第一預(yù)防為主,方針指南不能偏。
安全多下及時(shí)雨,教育少放馬后炮??斓恫荒ヒP,安全不抓出紕漏。
安全防護(hù)要做好,進(jìn)入現(xiàn)場有“三寶”,安全帽、網(wǎng)、安全帶,保護(hù)生命不可少。
安全教育應(yīng)很抓,分層培訓(xùn)你我他。增強(qiáng)教育靈活性,工作崗位實(shí)踐他。
安全意識(shí)記在心上,安全責(zé)任擔(dān)在肩上。
安全隱患是警鐘,安全教育不放松。安全規(guī)程天天講,安全生產(chǎn)立新功。
出事故三不放過,為民負(fù)責(zé)莫嫌煩。
防范再出新措施,措施落實(shí)才算完。
高空作業(yè)上天橋,安全帶兒要系牢。帶好隨身工具兜,嚴(yán)禁拋擲防脫手。
管生產(chǎn)必須管安全,老一要把責(zé)任擔(dān)。
建筑樓房大又高,出入上下防跌跤。不能攀爬腳手架,應(yīng)走樓梯或馬道。
進(jìn)場要戴安全帽,警示標(biāo)識(shí)要知道。遵章守紀(jì)保平安,一人安全全家笑。
進(jìn)入現(xiàn)場要注意,危險(xiǎn)區(qū)域觀仔細(xì)。麻痹大意要不得,安全二字牢牢記。
美酒飄香解憂愁,切莫貪杯暈了頭。工作時(shí)間禁渴酒,關(guān)愛自己嚴(yán)要求。
事故原因一查到,教育群眾有經(jīng)驗(yàn)。
誰主管誰負(fù)責(zé),安全生產(chǎn)原則記心間。
危險(xiǎn)部位要做到,有輪部位必有罩。
消防器材是個(gè)寶,平時(shí)注意維護(hù)好。嚴(yán)禁隨意做它用,發(fā)生火災(zāi)找不著。
煙頭危害可不小,引起火災(zāi)不得了。施工現(xiàn)場別吸煙,消防安全要記牢。
有洞口處必有蓋,有軸頭出必有套。
有高平臺(tái)必有欄,有軋點(diǎn)必有擋板。原因不明不放過,通過分析找根源。
安全第一預(yù)防為主,方針指南不能偏。
安全多下及時(shí)雨,教育少放馬后炮??斓恫荒ヒP,安全不抓出紕漏。
安全防護(hù)要做好,進(jìn)入現(xiàn)場有“三寶”,安全帽、網(wǎng)、安全帶,保護(hù)生命不可少。
安全教育應(yīng)很抓,分層培訓(xùn)你我他。增強(qiáng)教育靈活性,工作崗位實(shí)踐他。
安全意識(shí)記在心上,安全責(zé)任擔(dān)在肩上。
安全隱患是警鐘,安全教育不放松。安全規(guī)程天天講,安全生產(chǎn)立新功。
出事故三不放過,為民負(fù)責(zé)莫嫌煩。
防范再出新措施,措施落實(shí)才算完。
高空作業(yè)上天橋,安全帶兒要系牢。帶好隨身工具兜,嚴(yán)禁拋擲防脫手。
管生產(chǎn)必須管安全,老一要把責(zé)任擔(dān)。
建筑樓房大又高,出入上下防跌跤。不能攀爬腳手架,應(yīng)走樓梯或馬道。
進(jìn)場要戴安全帽,警示標(biāo)識(shí)要知道。遵章守紀(jì)保平安,一人安全全家笑。
進(jìn)入現(xiàn)場要注意,危險(xiǎn)區(qū)域觀仔細(xì)。麻痹大意要不得,安全二字牢牢記。
美酒飄香解憂愁,切莫貪杯暈了頭。工作時(shí)間禁渴酒,關(guān)愛自己嚴(yán)要求。
事故原因一查到,教育群眾有經(jīng)驗(yàn)。
誰主管誰負(fù)責(zé),安全生產(chǎn)原則記心間。
危險(xiǎn)部位要做到,有輪部位必有罩。
消防器材是個(gè)寶,平時(shí)注意維護(hù)好。嚴(yán)禁隨意做它用,發(fā)生火災(zāi)找不著。
煙頭危害可不小,引起火災(zāi)不得了。施工現(xiàn)場別吸煙,消防安全要記牢。
有洞口處必有蓋,有軸頭出必有套。
有高平臺(tái)必有欄,有軋點(diǎn)必有擋板。
原因不明不放過,通過分析找根源。
奉勸諸位守規(guī)章,大家干活要認(rèn)真,眾人干活心要齊;
大家來學(xué)安全篇,如有隱患必查明,搞好團(tuán)結(jié)又守紀(jì);
安全規(guī)范須謹(jǐn)記,盡快找出其原因,上班切莫離崗位;
工作制度要把嚴(yán),安全隱患須消滅,玩忽職守搭上命;
上崗培訓(xùn)學(xué)安規(guī),停電兩票要辦齊,裝拆設(shè)備要細(xì)心;
不懂安規(guī)就吃虧,趕快派人到局里,螺絲松動(dòng)禍最深;
不遵安規(guī)易出事,辦票之人未到來,接觸不良易發(fā)熱;
千萬不要把規(guī)違,暫且不動(dòng)是為先,燒毀設(shè)備人受驚。
工作之前先想清,停電之后須驗(yàn)電,一旦安全有事故;
哪先哪后要分明,掛上接地莫拖延,沉著冷靜來應(yīng)付;
不然腳忙手又亂,設(shè)置遮攔更重要,排除故障滅萌芽;
干起活來無頭緒,明牌標(biāo)示人知曉,生命財(cái)產(chǎn)才保??;
工作服、要整齊,搶修工具要登記,諸位定要守規(guī)章;
干起活來才容易,完工時(shí)候應(yīng)點(diǎn)齊,不喝酒來不抽煙;
安全帽、要戴牢,膠鉗板手螺絲刀,上班最忌往家想;
安全規(guī)范應(yīng)嘮叨,勿留母排開關(guān)上,精神分散無主張。
登高系好安全帶,工作干完要查明,各位若是下了班;
不能只講快快快,不能留下后遺癥,仔細(xì)想想就知道;
膽大心細(xì)要認(rèn)真,粗心大意使不得,人身財(cái)產(chǎn)皆重要;
干活之時(shí)要注意,干活時(shí)候要認(rèn)真,安全一定要做到;
第一不要傷自已,若是疏忽不檢查,人人學(xué)習(xí)安全編;
第二不要被人傷,馬上送電轟一聲,一利已來二利民;
第三不要傷別人,因此出了大事故,工作安全人歡欣;
三不傷害要謹(jǐn)記,設(shè)備炸毀人燒傷,四鄉(xiāng)六里笑盈盈。
第五篇:燃料管理畢業(yè)論文
建立“責(zé)權(quán)分明、激勵(lì)機(jī)制”是燃料管理工作 的重要保障
【摘要】:目前,隨著電煤市場價(jià)格的不斷上漲,市場競爭日益激烈,煤、電之間的博弈愈演愈烈。如何降低發(fā)電成本,提高市場競爭力,是發(fā)電企業(yè)面臨的一個(gè)重要課題。燃料作為火力發(fā)電企業(yè)的“食糧”已經(jīng)占到企業(yè)發(fā)電總成本的80%左右,控制好了燃料成本,就相當(dāng)于掌握了電廠的利潤指標(biāo)。燃料成本作為全部成本中最基本且比重最大的內(nèi)容,已成為當(dāng)前火電廠市場煤和計(jì)劃電條件下的效益的晴雨表。而通過建立行之有效的“責(zé)權(quán)分明、激勵(lì)機(jī)制”是降低企業(yè)經(jīng)營成本、提升盈利空間的關(guān)鍵,是燃料管理工作的重要保障。
【關(guān)鍵詞】: 責(zé)權(quán)利統(tǒng)一 激勵(lì)機(jī)制 保障體系 精細(xì)化 全過程管理
近年來,受多種因素影響,電煤供需矛盾日趨突出,煤價(jià)長期高位運(yùn)行,給發(fā)電企業(yè)的燃料管理工作帶來全新的挑戰(zhàn)。燃料成本已成為發(fā)電廠最大的可變成本,也是火力發(fā)電廠經(jīng)營最大的風(fēng)險(xiǎn)。燃料成本中包括固定項(xiàng)目和可變部分。暫且不去涉及固定項(xiàng)目,加強(qiáng)可變部分的管理就會(huì)直接影響企業(yè)的經(jīng)營效益。且隨著電力生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,燃料需求量急劇增加,電煤市場的不規(guī)范和不理性,導(dǎo)致煤炭市場出現(xiàn)大的波動(dòng),電煤交易中充滿利益的博弈。部分不法商人在暴利的驅(qū)使下企圖采取非法手段左右電廠燃料管理的各個(gè)環(huán)節(jié)來賺取更多利益,發(fā)電廠燃料管理已經(jīng)成為一個(gè)利益的博弈場。因此加強(qiáng)燃料管理工作的人員管理,提高管控水平已經(jīng)成為了關(guān)鍵所在。我公司目前正處于基建時(shí)期,如何在復(fù)雜多變的煤炭形勢下,做好燃料管理 1 工作,做到可控和在控,提高燃料管理人員的管控水平,建立行之有效的“責(zé)權(quán)分明、激勵(lì)機(jī)制”的用人機(jī)制,是當(dāng)前燃料管理工作最為重要的工作之一。那么怎樣才能做好人員的管理工作,筆者結(jié)合在火力發(fā)電企業(yè)從事多年燃料管理的工作經(jīng)驗(yàn),就如何做好燃料管理工作做一些分析與思考,以便與同仁進(jìn)一步探討和提高。
一、責(zé)權(quán)不明、機(jī)制不健全是燃料管理工作出現(xiàn)漏洞的主要因素
(一)、建立“責(zé)權(quán)利”統(tǒng)一,對等機(jī)制
由于煤炭市場供求關(guān)系的變化,已行成多年的賣方市場,導(dǎo)致電煤價(jià)格不斷上漲,電廠燃煤成本大幅度上升。一方面煤炭市場管理混亂,摻雜使假以及虧頓、虧卡現(xiàn)象嚴(yán)重。另一方面電廠內(nèi)部燃料基礎(chǔ)工作出現(xiàn)了責(zé)任不清晰、權(quán)利不明確,責(zé)權(quán)利不統(tǒng)一、不對等等諸多漏洞和弊端,導(dǎo)致燃料管理工作不到位,給不法經(jīng)銷商以可乘之機(jī)。
要保證在利益的博弈和爭奪中勝出,保證電廠的利益不受損失,這就要求參與博弈的人員要真正站在維護(hù)電廠利益的角度,時(shí)刻保證盡職盡責(zé)、公正廉潔,不受利益的驅(qū)使、不受恐嚇?biāo)?,以一個(gè)電廠主人的姿態(tài)來保證燃料管控的每個(gè)環(huán)節(jié)不出差錯(cuò)、不留疏漏。只有這樣,電廠的利益才能切實(shí)維護(hù),電廠的成本才能保持最低,筆者在實(shí)踐中體會(huì)最深的一點(diǎn):“責(zé)權(quán)分明、激勵(lì)機(jī)制”是提高電廠燃料管理水平的重要保障。
現(xiàn)在有些電廠從組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上將燃料管理部門設(shè)計(jì)為單一的經(jīng)營部門,只管買煤和收煤,基本不問入爐煤質(zhì)的好壞,經(jīng)營管理與燃料生產(chǎn)嚴(yán)重脫節(jié),偏離了現(xiàn)代企業(yè)組織設(shè)計(jì)的基本要求。在煤炭采 購過程中,很多供煤商為了獲取其更多的利益,經(jīng)常通過摻假、拉攏工作人員造假的惡劣手段坑害公司利益。而在燃料進(jìn)廠后的檢斤、采樣、制樣、化驗(yàn)等環(huán)節(jié)中,多數(shù)工作人員誰能夠盡職盡責(zé),但也會(huì)有一些個(gè)別人在利益的驅(qū)使下做出有損公司利益的行為,在這些人看來,受損失的是公司,賺好處的是自己,沒有把公司和自己的利益真正聯(lián)系在一起。
造成這種被動(dòng)的局面的主要因素是管理不嚴(yán)格,責(zé)任落實(shí)不到位,責(zé)權(quán)利之間不對等,不統(tǒng)一。所以責(zé)權(quán)必須匹配,明確,清晰,讓所有從事煤炭管理的工作人員都清楚自己的工作的責(zé)任,哪些事該做,那些事不該做,做了以后會(huì)有什么后果,真正從內(nèi)心認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性。
(二)、建立行之有效的用人“激勵(lì)機(jī)制”。
如何在復(fù)雜多變的煤炭形勢下,管理好燃料管理工作,做到可控 和在控,我個(gè)人認(rèn)為提高燃料管理工作的人員管理,建立行之有效的用人機(jī)制,是當(dāng)前燃料管理工作最為重要的工作之一。那么用什么樣的人,怎樣用人才能做好人員的管理工作呢?
一般說來,在一個(gè)組織內(nèi)部,員工們的才能、風(fēng)格、知識(shí)之間存在著互補(bǔ)效應(yīng),把能夠互補(bǔ)的員工合理地調(diào)整在一起,不僅可以更好地形成有利的群體優(yōu)勢,提高工作效益,而且還有利于發(fā)展成為融洽的人際關(guān)系。因此,科學(xué)合理的人力資源配臵,對于調(diào)整組織內(nèi)部的人際關(guān)系和工作關(guān)系,處理和解決有關(guān)矛盾,起到積極的作用。產(chǎn)生雙向激勵(lì)作用。人力資源配臵必然要涉及到人員的工作崗位變動(dòng)、薪金的增 減、工作性質(zhì)或行業(yè)的變化等。這些變化都可能轉(zhuǎn)變成為一種內(nèi)在的激勵(lì)因素,即上行激勵(lì)和下行激勵(lì)。
1、上行激勵(lì)。追求美好是人類的共同天性,這是促使人們對激勵(lì)做出反應(yīng)的內(nèi)在動(dòng)力和基礎(chǔ)。一般人都具有追求個(gè)人成長進(jìn)步、干一番事業(yè)、實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的內(nèi)在要求。對于組織來說,如果不斷地把優(yōu)秀人員適時(shí)地配臵到更富有挑戰(zhàn)性,能夠承擔(dān)更多責(zé)任,并享有相應(yīng)的權(quán)利和勞動(dòng)回報(bào)的崗位上,必定會(huì)產(chǎn)生一種榜樣的力量,從而對優(yōu)秀人才本身,以及對統(tǒng)一組織內(nèi)的周圍員工都產(chǎn)生強(qiáng)有力的、持久的激勵(lì)作用。
2、下行激勵(lì)。人力資源存在著層次、類別、素質(zhì)高低等差異,人力資源配臵必須不斷進(jìn)行擇優(yōu)汰劣。在這過程中,組織內(nèi)部將對員工隨時(shí)調(diào)整,辭退技能過低或表現(xiàn)不好的人員,這無疑會(huì)對周圍人的工作、學(xué)習(xí)造成一定的強(qiáng)制性壓力,從而激勵(lì)有關(guān)人員更嚴(yán)格的要求自己,更注意遵守規(guī)章制度,更積極地去提高自己的工作技能,避免被組織淘汰。
事實(shí)上,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,激勵(lì)手段實(shí)施起來比較復(fù)雜,困難也較大。但是,我們?nèi)匀豢梢酝ㄟ^努力來實(shí)現(xiàn)??梢酝ㄟ^與員工進(jìn)行深入交流,了解并掌握每個(gè)員工的需求與期望,尋找相應(yīng)的激勵(lì)措施,設(shè)計(jì)和實(shí)施不同的激勵(lì)方案,只有這樣,才能大大提高激勵(lì)的效率。
(三)、建立對優(yōu)秀人才的選拔和培養(yǎng)機(jī)制
現(xiàn)在的一些電廠的燃料管理工作混亂,很大因素是在對人員的使用上出現(xiàn)了問題,從事燃料管理工作的人員素質(zhì)參差不齊,人員結(jié)構(gòu)不合理為今后的工作埋下了隱患。例如:某廠燃料管理部采樣班共計(jì)12人,其中只有1人是大專學(xué)歷,2人是高中學(xué)歷,余下9人是初中學(xué)歷。(圖表分析見下頁)
采樣班人員學(xué)歷統(tǒng)計(jì)表:
采樣班人員統(tǒng)計(jì)8%17%大專高中初中75%
由上圖可以看出低學(xué)歷占據(jù)了大多數(shù),現(xiàn)在國家制定的采制樣標(biāo)準(zhǔn),包括:采制樣精密度計(jì)算、采制樣偏倚度實(shí)驗(yàn)等工作,需要具備一定的高等數(shù)學(xué)的能力,是具備大學(xué)本科水平才能完成好的工作。所以提高采制樣工作人員的文化程度,是對燃料管理工作的重要保障。
二、建立先進(jìn)的考核及保障體系,完善人才激勵(lì)機(jī)制
(一)、建立現(xiàn)代的考核體系
考核在現(xiàn)代人力資源管理中處于核心地位。現(xiàn)階段我們在考核上還比較粗放,定性考核多,定量考核少,不能適應(yīng)形勢的發(fā)展。在考核內(nèi)容方法上可按照要素分解法,對德、能、勤、績四個(gè)方面的考核內(nèi) 容進(jìn)行要素分解,并細(xì)化,量化??蓪⒖己朔譃椤暗履芸己恕迸c“勤績考核”兩個(gè)大項(xiàng)進(jìn)行。將德、能考核放在年終進(jìn)行,將勤、績考核放在平日,最后將德、能、勤、績四項(xiàng)得分相加,得出其考核總成績,在考核基礎(chǔ)上應(yīng)盡快建立和完善與人才貢獻(xiàn)相適應(yīng)的收入分配機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,一流成果和業(yè)績要給予一流回報(bào),對有突出成績的給予重獎(jiǎng),對管理優(yōu)秀的人員給予提升。只有這樣才能滿足他們的心理愿望,充分的提高員工干工作的熱情,調(diào)動(dòng)員工的積極性。
(二)、建立統(tǒng)一完整的保障和監(jiān)督體系
1、保障體系。保障體系內(nèi)容包括:建立一整套完整的規(guī)章制度、各級崗位人員的工作標(biāo)準(zhǔn)、崗位職責(zé)、工作流程、考核細(xì)則等,明確職責(zé)和權(quán)限,權(quán)利和義務(wù),做到有章可詢、有制可查、以度制人。提高燃料計(jì)量、質(zhì)檢工作的制動(dòng)化程度和科技含量。在入廠、入爐煤采制樣工作全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,杜絕人為因素的影響。在本單位的大燃料管理的工作體系中,各相關(guān)部門之間相互配合,通力合作,共同努力確保電廠燃料管理工作的有效進(jìn)行。
2、監(jiān)督體系。監(jiān)督體系內(nèi)容包括:制定和落實(shí)采制化作業(yè)的編碼原則、推廣和使用燃料監(jiān)督視頻網(wǎng)絡(luò)、對各重點(diǎn)崗位進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。監(jiān)控地點(diǎn)包括:計(jì)量、采制化工作現(xiàn)場、煤場、備查樣室等。加強(qiáng)監(jiān)察和效能監(jiān)審工作的力度,各廠應(yīng)設(shè)專門的監(jiān)審人員,通過監(jiān)審、檢查、評價(jià)燃料管理過程的內(nèi)控制度,強(qiáng)調(diào)相關(guān)部門(崗位)間的相互監(jiān)督作用,督促企業(yè)健全和完善管理制度及管理標(biāo)準(zhǔn)。
(三)、加強(qiáng)政治思想工作,在新形勢下開展反腐倡廉教育
1、現(xiàn)在的社會(huì)是浮躁的,在多數(shù)人是思想意識(shí)里充滿了“金錢”觀、“利益”觀。盲目的“拜金”主義使他們喪失了黨性和原則。在這樣的現(xiàn)實(shí)面前,燃料管理工作成為一個(gè)高危的工作。如何把握住自己,抵擋住金錢的誘惑?我認(rèn)為:政治思想工作不是萬能的,但卻是不能缺失的。政治思想工作不能只停留在口頭,流于形式。要定期召開政治思想工作匯報(bào)會(huì),組織一些重要崗位人員觀看“廉政教育”啟示錄等。定期敲敲警鐘,也是對燃管工作人員的一種監(jiān)督和保護(hù)。
2、在新形勢下,反腐倡廉宣傳教育工作要更好地體現(xiàn)時(shí)代性,把握規(guī)律性,富于創(chuàng)造性,就必須做到與時(shí)俱進(jìn)。
(1)、宣傳教育內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)。把反腐倡廉宣傳教育工作寓于思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和反腐倡廉建設(shè)之中,貫穿到構(gòu)建懲治和預(yù)防腐敗體系的各個(gè)環(huán)節(jié)和工作中,與反腐倡廉其他各項(xiàng)工作相互協(xié)調(diào),同步推進(jìn),良性互動(dòng),不斷增強(qiáng)工作的整體性、協(xié)調(diào)性、系統(tǒng)性和實(shí)效性。
(2)、宣傳教育方式方法與時(shí)俱進(jìn)。在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新工作方式方法。利用“三多”即:多用喜聞樂見的語言,多引生動(dòng)活潑的事例,多講深入淺出的道理。真正用切實(shí)可行的方式方法促進(jìn)反腐倡廉教育深入開展。
三、將“精細(xì)化”管理滲透到燃料全過程規(guī)范化管理當(dāng)中(一)深入研究電煤產(chǎn)業(yè)政策和煤炭市場行情,在保證電煤供應(yīng)的基礎(chǔ)上,本著“優(yōu)化結(jié)構(gòu),優(yōu)質(zhì)低價(jià)”的采購思路,不斷優(yōu)化燃料采購。
第一從保護(hù)設(shè)備,減少磨損,降低維護(hù)成本的角度出發(fā),選擇燃料市場上可購得的最佳適合鍋爐燃燒的煤種即“經(jīng)濟(jì)煤種”。第二,利用每年5-9月期間的電煤需求淡季,抓住燃料市場的商機(jī),大批量采購優(yōu)質(zhì)低價(jià)煤,控制高價(jià)煤的進(jìn)煤量,使得全年平均燃料成本最小化。第三,根據(jù)電力需求的實(shí)時(shí)變化,在高峰期使用優(yōu)質(zhì)煤,抓住商機(jī),在非高峰期則換成低成本煤來降低成本,通過優(yōu)質(zhì)煤和低成本煤的靈活切換達(dá)到對電力市場和燃料市場商機(jī)的最佳平衡,從而使得利潤最大化。
(二)、強(qiáng)化“精細(xì)化”管理,進(jìn)一步加強(qiáng)燃料到廠后各環(huán)節(jié)的管理工作。
第一,加強(qiáng)燃煤的檢斤、檢質(zhì)率,嚴(yán)格按質(zhì)索賠制度,杜絕劣質(zhì)煤流入電廠,杜絕電煤供應(yīng)中的“跑冒滴漏”現(xiàn)象。第二,嚴(yán)格煤場管理,按摻燒要求科學(xué)堆放,定期測溫,燒舊存新,縮短存期,防止變質(zhì),減少自然損失,每月進(jìn)行煤場盤煤,有效控制燃料沿途輸送及堆放中的散落損失。第三,抓好廠方和礦方的熱值差爭端,入廠與入爐煤熱值差、水分差的管理,規(guī)范和促進(jìn)相關(guān)生產(chǎn)、經(jīng)營指標(biāo)的管理,有效地降低燃料成本。
(三)、加強(qiáng)燃料管理隊(duì)伍建設(shè)
1、人力資源管理部門要充分認(rèn)識(shí)到燃料管理干部不但要懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理。在政治覺悟方面有更高的要求,他們對企業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,是重要的人才,要重視燃料管理干部的選拔與培養(yǎng),切實(shí)為燃料管理干部做好人生職業(yè)規(guī)劃工作。
2、合理配臵燃料管理隊(duì)伍,既要考慮年齡結(jié)構(gòu),特別要注重對燃料管理后備力量的培養(yǎng),建立燃料隊(duì)伍梯隊(duì)配備的良性機(jī)制。
3、注重燃料管理專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng),各單位要有若干名精通燃料全過程管理的專門人才,避免業(yè)務(wù)人員斷檔現(xiàn)象的發(fā)生,特別是在公司高速發(fā)展時(shí)期,此項(xiàng)工作至關(guān)重要。
4、總結(jié)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),注重燃料管理人才的交流,加強(qiáng)單位間的溝通,相互促進(jìn),共同提高。
四、結(jié)論
現(xiàn)在電力燃料管理工作已完成了轉(zhuǎn)型,既從生產(chǎn)型向生產(chǎn)經(jīng)營型的轉(zhuǎn)變,尤其是電力體制改革后各發(fā)電企業(yè)提高了對燃料管理工作的重視度,在機(jī)構(gòu)設(shè)臵和運(yùn)行機(jī)制上進(jìn)行改革完善。燃料管理工作的職能得到充實(shí),隊(duì)伍得到加強(qiáng),人員素質(zhì)也有大幅度的提升,工作質(zhì)量和效果也有了明顯改觀。華電國際推行的燃料全過程管理標(biāo)準(zhǔn)正在貫徹執(zhí)行中,公司每年都舉辦燃料管理人員強(qiáng)化班。集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)已形成一支懂生產(chǎn)、會(huì)經(jīng)營、善管理的專業(yè)燃料管理隊(duì)伍。但不斷出現(xiàn)的新問題仍然圍繞著電力企業(yè),尤其是不斷增長的燃料需求和瞬息萬變的煤炭市場經(jīng)營給電力企業(yè)帶來麻煩。緊張與緩和交替也經(jīng)常令我們措手不及。這就需要我們不斷地更新觀念,調(diào)整轉(zhuǎn)變工作重點(diǎn),不斷地去適應(yīng)市場,探索新的工作思路和方法,完成企業(yè)交給我們的任務(wù)。所以建立以業(yè)績?yōu)閷?dǎo)向的“激勵(lì)機(jī)制”,真正做到“責(zé)權(quán)分明”,推行有效的人員管理模式,加強(qiáng)燃料管理工作對保障電力生產(chǎn)的安全穩(wěn)定和提升企業(yè)的經(jīng)營效益有著重要的保障作用。