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      關(guān)于危貨車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管

      時(shí)間:2019-05-12 21:49:04下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:關(guān)于危貨車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管

      關(guān)于危貨車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管

      為進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)源頭管理,落實(shí)管理基礎(chǔ),清除道路運(yùn)輸安全隱患,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。根據(jù)市局相關(guān)危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的通知文件要求,特制定深入開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治實(shí)施方案如下:

      整治活動(dòng)以加強(qiáng)貨物運(yùn)輸安全管理為重點(diǎn)。嚴(yán)格審核從業(yè)人員從業(yè)資格,必須是每們操作人員都是持證上崗;車輛營(yíng)運(yùn)證年審有效期,落實(shí)運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的安全責(zé)任;GPS需24小時(shí)倒班監(jiān)控。嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)運(yùn)輸行為,堅(jiān)決杜絕重大、特大事故的發(fā)生。

      公司營(yíng)運(yùn)車輛必須按國(guó)家規(guī)定,配置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管終端,才能營(yíng)運(yùn)。GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控中心需24小時(shí)值班監(jiān)控,監(jiān)控全部營(yíng)運(yùn)并裝有GPS車輛。進(jìn)一步規(guī)范危貨運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。加快推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控?cái)?shù)據(jù)完整性建設(shè)在2015年9月底完成車輛信息、從業(yè)人員信息和車輛經(jīng)營(yíng)業(yè)戶信息的上報(bào)與上傳《福建省交通運(yùn)輸安全監(jiān)管信息系統(tǒng)》。

      第二篇:危貨企業(yè)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度2018

      車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度

      根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)及《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》要求,實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管,事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步規(guī)范公司車輛車載終端及監(jiān)控平臺(tái)的安裝、使用、管理。特制定本制度。

      一、車載終端系統(tǒng)安裝與維護(hù)

      1、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求:

      《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》JT/T 794-2011

      《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》JT/808-2011

      2、駕駛?cè)藛T通過培訓(xùn)教育學(xué)會(huì)正確使用車載終端系統(tǒng),接受公司監(jiān)控平臺(tái)的管理,由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)車載終端日常維護(hù)工作發(fā)現(xiàn)車載終端系統(tǒng)不能正確使用時(shí),應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告,及時(shí)進(jìn)行維護(hù),且不得拒絕維護(hù)人員對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)。

      3、確保車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài),嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號(hào),如拔線、灌水、遮擋接收天線等私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。

      4、在行駛過程中如沒有其他特殊情況,不要向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的消息。

      5、嚴(yán)禁向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送虛假報(bào)警信息,擾亂管理工作平臺(tái)的正常使用和破壞報(bào)警功能,不能私自撤換、加裝車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?/p>

      6、車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時(shí),應(yīng)立即向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告。

      7、自覺接受管理平臺(tái)的監(jiān)控,對(duì)車載終端或監(jiān)控管理平臺(tái)發(fā)送的警示、糾正違法違規(guī)行為通訊信息時(shí),必須立即糾正違法違規(guī)行為,確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

      8、SIM卡是車載系統(tǒng)的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。

      9、根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,車輛進(jìn)入加油站時(shí),嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作車載終端設(shè)備。

      10、操作車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。

      11、車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備, 應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥,附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品,以免對(duì)設(shè)備造成屏蔽或無線干擾,應(yīng)注意保養(yǎng),不得用清洗劑或水清洗設(shè)備,避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。

      12、應(yīng)與公司管理部門建立良好的合作關(guān)系,技術(shù)人員正確安裝、維護(hù)、更換設(shè)備,確保終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。

      13、車載終端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)生產(chǎn)、安全部門同意后,由公司派人進(jìn)行拆裝,任何人不得私自拆裝。

      二、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)使用與管理

      1、監(jiān)控人員崗位職責(zé):堅(jiān)守監(jiān)控崗位,不擅自離崗,遵紀(jì)守法,不徇私舞弊。

      2、認(rèn)真學(xué)習(xí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作和管理制度,熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和具體操作,愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備,保證監(jiān)控平臺(tái)正常運(yùn)行。

      3、及時(shí)在監(jiān)控平臺(tái)上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作,保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性。

      4、每日確保監(jiān)控平臺(tái)的適時(shí)在線監(jiān)控,若遇客觀原因不能登陸平臺(tái),要及時(shí)報(bào)告公司監(jiān)控負(fù)責(zé)人,以便及時(shí)協(xié)調(diào)處理。

      5、嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對(duì)監(jiān)控的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂,對(duì)應(yīng)正常運(yùn)行而沒有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因,并在事后及時(shí)嚴(yán)肅處理,超速行駛、以及竄線,要及時(shí)發(fā)送短信警告,采取措施進(jìn)行制止、糾正,并在事后及時(shí)通知車輛公司進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

      6、負(fù)責(zé)本公監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控情況,及時(shí)做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項(xiàng)工作。內(nèi)容記錄填寫要詳實(shí)、準(zhǔn)確、歸檔要規(guī)范、及時(shí)。

      7、協(xié)助配合相關(guān)部門和單位,提供監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。

      三、監(jiān)控平臺(tái)值班制度

      1、監(jiān)控人員必須按時(shí)值班,如有事不能值班,提前報(bào)告,由其他監(jiān)控人員值班。

      2、值班期間,值班人員必須堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離崗。

      3、值班期間,值班人員必須履行職責(zé),認(rèn)真監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)不在線或運(yùn)輸企業(yè)存在超速報(bào)警等違規(guī)現(xiàn)象,要及時(shí)提醒告誡并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。

      4、值班期間,如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的,經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的,應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并填寫好有關(guān)監(jiān)控記錄。

      交接班制度

      1、值班人員按時(shí)交接,并主動(dòng)詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項(xiàng)。

      2、交接班時(shí)要逐項(xiàng)點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量,并檢查設(shè)施設(shè)備、電腦監(jiān)控、報(bào)警設(shè)施和其它設(shè)備等運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題要查明原因,并在值班記錄本上作詳細(xì)記錄,由交接班人員共同簽字確認(rèn)

      3、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢,需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng),應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明,并做好記錄。

      4、交接班雙方要認(rèn)真履行交接班手續(xù),如因設(shè)備器材、交接不清或續(xù)辦事宜交代不明,事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題,交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

      四、監(jiān)控管理應(yīng)急處理

      1、當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T手動(dòng)報(bào)警時(shí),監(jiān)控管理人員應(yīng)予以回復(fù),了解其詳細(xì)情況協(xié)調(diào)相關(guān)部門、人員及時(shí)幫助解決相應(yīng)的應(yīng)急問題,并做好詳細(xì)記錄。

      2、當(dāng)出現(xiàn)車輛被盜搶報(bào)警或發(fā)生重特大事故報(bào)警時(shí),監(jiān)控管理人員應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo),提供該車輛報(bào)警位置,進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控,同時(shí)向事發(fā)當(dāng)?shù)?110、120 和當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)警,告知車輛所處位置,做好詳細(xì)記錄。

      第三篇:危貨車輛承諾書

      附件

      道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛經(jīng)營(yíng)承諾書

      為確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,我公司向市運(yùn)管處鄭重承諾:

      我公司車輛為公司自有專用車輛,按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》的要求采用公司化形式統(tǒng)一進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理,并遵守以下要求:

      1、嚴(yán)格遵守國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》、交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求,守法經(jīng)營(yíng),做到證件齊全有效,不超范圍、類別經(jīng)營(yíng)。

      2、車輛符合《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》規(guī)定的從業(yè)人員、車輛技術(shù)等級(jí)及車輛配置裝備要求,按規(guī)定安裝危貨車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌,隨車通訊工具,GPS衛(wèi)星定位和行車記錄儀,使用“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”、危貨運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)控平臺(tái),使車輛實(shí)時(shí)在企業(yè)的監(jiān)控之下,確保危貨運(yùn)輸安全。

      3、按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范》的要求對(duì)車輛進(jìn)行安全監(jiān)管,認(rèn)真落實(shí)一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以車輛管理和從業(yè)人員教育培

      訓(xùn)為重點(diǎn),健全制度、突出重點(diǎn)、落實(shí)措施,強(qiáng)化安全生產(chǎn),防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。

      4、按時(shí)參加審驗(yàn)、罐體檢測(cè)、投保危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)。按照車輛技術(shù)管理的相關(guān)規(guī)定,對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù),執(zhí)行車輛出入庫(kù)檢查制度,確保車輛技術(shù)狀況完好。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程,不使用運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動(dòng)。

      5、嚴(yán)格按照《會(huì)計(jì)法》等法律法規(guī)的規(guī)定,加強(qiáng)車輛經(jīng)營(yíng)收入、成本、利潤(rùn)的核算,保證會(huì)計(jì)信息的真實(shí)、有效、準(zhǔn)確、完整,自愿接受市運(yùn)管處或指定的中介機(jī)構(gòu)對(duì)本車輛的會(huì)計(jì)信息進(jìn)行檢查。

      6、如違反以上承諾,自愿接受吊銷經(jīng)營(yíng)許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強(qiáng)制措施。

      7、本承諾一式兩份,市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、危貨運(yùn)輸企業(yè)各執(zhí)一份。

      承諾人簽章:

      承諾人簽字:

      年月日

      第四篇:危貨企業(yè)監(jiān)管職責(zé)

      危貨企業(yè)監(jiān)管職責(zé)

      1、檢查每月一次對(duì)駕駛員的安全教育和法律法規(guī)培訓(xùn)。

      2、檢查公司每月一次的安全例會(huì)。

      3、檢查車輛檔案是否健全。

      4、檢查GPS值班記錄。

      5、檢查駕駛?cè)藛T及車輛臺(tái)帳。

      6、檢查各項(xiàng)規(guī)章制度。

      第五篇:危貨車輛駕駛員崗位職責(zé)

      危貨車輛駕駛員崗位責(zé)任制

      一、認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家法律和道路交通安全法規(guī),并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行,積極參加交通部門組織的安全教育學(xué)習(xí),做到文明、安全駕駛。

      二、持證上崗,駕駛證、從業(yè)資格證等相關(guān)證件隨身攜帶,禁止無證上崗作業(yè)。

      三、愛惜車輛,每天出車前、回公司后必須對(duì)車輛車況、安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查,及時(shí)維護(hù)和更換,杜絕病車上路。

      四、定期做好車輛年審、檢測(cè)和二級(jí)維護(hù),確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

      五、負(fù)責(zé)將車輛安全、準(zhǔn)確地行駛到客戶指定的裝卸貨作業(yè)區(qū),便于貨物安全裝卸。裝卸貨完畢后,做好各項(xiàng)行駛前的車輛檢查工作,安全駛離作業(yè)區(qū),有問題時(shí)應(yīng)立即向公司車輛調(diào)度匯報(bào)。

      六、不得駕駛危貨車輛從事私事,晚上必須將車輛停放在指定地點(diǎn)。車輛運(yùn)營(yíng)中,隨時(shí)監(jiān)控車輛狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并協(xié)助上級(jí)解決。

      七、危貨車輛不得搭乘除押運(yùn)員以外的任何人,不得中途停放,因特殊情況需要臨時(shí)停放時(shí),人員不得離開車輛。

      八、隨時(shí)保持通訊工具處于良好狀況,以便公司及時(shí)聯(lián)系。

      九、禁止在工作前24小時(shí)內(nèi)飲酒,杜絕醉酒駕駛車輛;服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品。駕駛過程中不得飲酒、吸煙。

      十、車輛發(fā)生意外要及時(shí)報(bào)告公司和公安機(jī)關(guān),積極做好事故處理,減少危害。

      十一、服從公司統(tǒng)一調(diào)度,因業(yè)務(wù)發(fā)生調(diào)整變化時(shí),必須服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮。否則,根據(jù)情節(jié)給予相應(yīng)處罰。

      駕駛員簽字: 年月日

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