第一篇：2012年5.11日郭局長開展治超白日專項行動工作進展情況匯報

洪洞縣交通運輸局

開展治超百日專項行動工作進展情況匯報

2012.5.11

縣治超辦：

省、市、縣“依法整治短途非法超限超載運輸百日專項行動”會議之后，我局立即行動、積極響應(yīng)，再一次掀起了一場聲勢浩大的依法整治短途非法超限超載運輸百日專項行動新高潮，取得了較好的階段性效果。主要做了以下幾個方面的工作：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實

縣上動員會之后，我局立即召開中隊長以上干部會議，進一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。全面貫徹落實省、市、縣治超工作會議精神，緊緊圍繞百日專項行動確定的治理目標(biāo)和整治重點，制定工作方案，將任務(wù)層層分解。從局長到基層中隊長都分片包干，靠前指揮。局長和分管副局長等局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上路督查，抓薄弱環(huán)節(jié)，抓工作重點，及時有效地解決工作中的各類矛盾和問題，確保專項行動順利實施。

二、分工協(xié)作，將治超工作任務(wù)分解到最基層

在這次百日專項行動中，我局現(xiàn)已投入治超人員316人。其中，路面治超工作157人，擔(dān)負(fù)著7個治超站點和6支治超活動稽查隊的路面巡查任務(wù)，源頭監(jiān)管工作投入150人，除直接對山焦、三維等15戶重點貨運源頭進駐監(jiān)管外，還派出三支流動稽查隊，對全縣101戶貨運源頭公示企業(yè)及其它各類貨物臨時裝載點進行巡查監(jiān)管。開展專項行動以來，我局從路面到源頭已查扣雙超車輛38輛（其中配合市治超辦查扣4輛），嚴(yán)格依法予以卸載和處罰，有效遏制了短途雙超車輛蔓延的勢頭。

三、嚴(yán)格紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法

為有效根治公路“三亂”，提高治超執(zhí)法人員水平，我們主要采取了三大措施。

1、從局長到中隊長層層簽訂治理公路“三亂”目標(biāo)責(zé)任書，把治理公路“三亂”作為治超工作的一項重要內(nèi)容貫徹到治超工作的各個環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)公路“三亂”行為者，一律按有關(guān)規(guī)定實施責(zé)任追究。同時為有效杜絕公路三亂，我們對全局基層中隊長全面推行異地交流、輪崗制度。

2、為提高執(zhí)法人員業(yè)務(wù)水平，我局對基層治超執(zhí)法人員分期分批到市交通運輸局接受執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，現(xiàn)已培訓(xùn)兩期，根據(jù)市里安排，到年底全部培訓(xùn)

結(jié)束。

3、我們繼續(xù)采用“十查十比”的管理模式，對基層治超執(zhí)法隊伍加強管理，“十查十比”內(nèi)容包括了治超工作的各個方面，開展“十查十比”活動就是采用百分制的辦法，對基層執(zhí)法隊伍的各個中隊逐月進行考核評比，獎優(yōu)罰劣。第一名，獎勵2000元；第二名，獎勵1000元?？己酥校B續(xù)三次倒數(shù)第一者，就地撤免中隊長職務(wù)。

在這次百日專項行動中，我們有決心、有信心，抓住源頭、嚴(yán)控路面、標(biāo)本兼治、突出重點，全力打好百日專項行動攻堅戰(zhàn)。

匯報完畢

第二篇：治超專項行動實施方案

寺前鎮(zhèn)治超專項行動實施方案

為鞏固和擴大全鎮(zhèn)治超成果，進一步加大治超工作力度，嚴(yán)防超限超載運輸反彈，確保公路設(shè)施和公路交通安全，鎮(zhèn)政府決定，自2013年9月20日至10月20日，在全鎮(zhèn)開展治超專項行動。為確保行動的順利實施，特制定本方案。

一、總體要求

在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由鎮(zhèn)治超辦相關(guān)部門組織實施，按照“徹查、嚴(yán)管、重罰”的總體要求，重拳打擊非法改裝、短途超載（駁載）和邊界超載運輸行為，鞏固治超成果，促進治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。

二、行動目標(biāo)

通過一個月的努力，全面摸清車輛底子并建立臺帳，使全鎮(zhèn)內(nèi)“馬槽車”、非法改裝貨車、非法改裝農(nóng)用車輛100%恢復(fù)原狀，基本消除非法超限超載車輛上路行駛。

三、工作安排

（一）全面摸清車輛底子，建立臺賬 時間安排：2013年9月20日至9月25日

主要任務(wù)：各村鎮(zhèn)直單位組織對本轄區(qū)內(nèi)的貨運車輛和農(nóng)用車輛進行摸排，進村入戶徹底清查本轄區(qū)內(nèi)貨運車輛和農(nóng)用車輛，逐車逐臺建立貨運車輛信息登記表。對于不是非法改裝的貨運車輛和農(nóng)用車輛，拍攝照片2套，按一車一卷建立“貨運車輛跟蹤管理信息表”2套，并且每半年跟蹤管理1次，清查是否存在非法改裝行為，1套留存?zhèn)洳椋?套報鎮(zhèn)治超辦。

（二）全面打擊非法改裝車輛，徹底剿滅 時間安排：2012年9月25日至9月30日 主要任務(wù)：

1.鎮(zhèn)治超辦組織清剿小分隊，全力剿滅轄區(qū)內(nèi)的非法改裝車輛。對于非法改裝車輛，必須強制恢復(fù)，并拍攝車輛恢復(fù)前、后的照片各2套，按“一車一卷”要求建立貨運車輛跟蹤管理卡臺賬，1套留存?zhèn)洳椋?套報縣治超辦。

2.組成專項行動打擊組，由周福軍任組長，治超辦、綜治辦及派出所所有人員為成員。開展不定時、不定點專項行動，全力配合支持各村各企業(yè)治超專項行動。對重點企業(yè)的非法改裝車輛及“馬槽車”進行徹底剿滅，并要求，對抵制治超工作的非法改裝車車主采取依法扣留車輛、現(xiàn)場強制拆除恢復(fù)車輛原狀的措施并進行處罰。對已卸下的改裝貨箱進行銷毀，防止改裝貨箱重新流入市場。同時，開展“打擊短途超載、駁載”行動，整治全縣邊界地區(qū)的超限超載車輛。

3.鎮(zhèn)治超執(zhí)勤站堅持“逢車必檢、逢超必卸、逢超必罰”，并對未加蓋篷布運行的貨運車輛進行處罰。對進站的非法改裝、拼裝車輛和留有車箱高立柱恢復(fù)不徹底的“馬槽車”，做到發(fā)現(xiàn)一例強制處置一例，發(fā)現(xiàn)一臺強制恢復(fù)一臺，并對已卸下的改裝貨箱進行銷毀，防止改裝貨箱重新流入市場。

4.全鎮(zhèn)各部門要加強聯(lián)合執(zhí)法，組織開展“取締非法貨運源頭”專項行動。重點整治公路沿線的小煤場及以各種名義建立的貨物分裝場。對前置許可不全、經(jīng)營證照不全的，一律堅決取締，并切實做到不留廠棚、不留設(shè)備、不留電源、不留后患、恢復(fù)土地原貌。

（三）全面加大宣傳力度，營造氛圍 時間安排：2013年10月8日至10月10日 主要任務(wù)：

1.采取多種形式加大治超宣傳力度。加大對治超有關(guān)法律、法規(guī)和政策的宣傳，對違法超限超載運輸?shù)牡湫褪吕M行曝光，使廣大人民群眾充分認(rèn)識超限超載運輸?shù)奈：π院椭纬ぷ鞯闹匾?、緊迫性。

2.主要路口、治超站點、煤炭稅費征收點及源頭企業(yè)、貨場、學(xué)校、通村公路、鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地出入口設(shè)置固定宣傳牌。通村公路入口處設(shè)立“禁止超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路”宣傳牌，鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地主要公路出入口設(shè)立2塊以上大型固定宣傳牌。要發(fā)動強大的宣傳攻勢，讓廣大人民群眾自覺抵制車輛超限超載行為，保護公路路網(wǎng)，保護自己的權(quán)益。

3.按時報送信息。實行工作日報制度，各村各企業(yè)治超工作情況一日一報，并且每月向鎮(zhèn)治超辦報送不少于1篇治超宣傳報道。未按要求及時上報治超工作總結(jié)、匯報材料、工作報表以及宣傳報道的，在每季度治超考評中予以扣分；治超宣傳報道在縣級以上媒體發(fā)表的予以加分。

四、行動要求

一要高度重視，強化領(lǐng)導(dǎo)。去年，我鎮(zhèn)恢復(fù)改裝車21臺，割馬槽車行動成效十分明顯，但據(jù)縣治超辦統(tǒng)計，目前我鎮(zhèn)貨運車輛達60余臺，而各村只摸排25臺，還有近一半貨運車輛未摸清上報。非法改裝車輛在一些村、組建設(shè)工地、邊界區(qū)域等盲區(qū)死角還存在，甚至有非法改裝死灰復(fù)燃的現(xiàn)象，改裝形式也更為隱蔽多變。為此，打擊貨運車輛短途超載（駁載）行為及打擊車輛非法改裝行為的專項行動是今年源頭治超的關(guān)鍵戰(zhàn)役，任務(wù)重，難度大，涉及面廣。各村主要負(fù)責(zé)人要一線指揮行動，務(wù)必再掀打“馬槽車”行動之風(fēng)，以除惡務(wù)盡之嚴(yán)，徹底剿滅“馬槽車”。

二要夯實基礎(chǔ)，管好臺賬。臺賬是開展專項行動的重要記錄，各村各部門要安排專人登記、管理臺賬，做到內(nèi)容完整、登記準(zhǔn)確、分類清晰、方便查詢。9月25日前，各村各單位要組織干部走村入戶進廠，完成對轄區(qū)內(nèi)所有貨運車輛和農(nóng)用車輛的摸底清查，按要求做好臺賬登記，并及時記錄車輛自行恢復(fù)和強制恢復(fù)情況。凡屬強制恢復(fù)的，鎮(zhèn)治超執(zhí)法部門要拍攝車輛恢復(fù)前、后的照片各2套，按“一車一卷”的要求建立“非法改裝車輛查處臺賬”一式兩套，由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字，一套留存?zhèn)洳椋惶讏罂h治超辦存檔備查?？h治超辦要及時調(diào)度、整理、匯總臺賬。

三要突出重點，齊頭并進。要突出重點，以窮追猛打之勢打好專項行動攻堅戰(zhàn)。一是突出各村聯(lián)動。專項行動打擊組要與各村建立治超聯(lián)動機制，將轄區(qū)內(nèi)的貨運車量信息及時上報專項行動打擊組，專項行動打擊組協(xié)助鎮(zhèn)鎮(zhèn)開展整治行動，確保轄區(qū)內(nèi)非法改裝貨運車輛恢復(fù)率達100%；二是突出源頭監(jiān)管。各村、各相關(guān)部門要借助專項行動的強大聲勢，加強源頭治理，嚴(yán)管汽車修理廠，嚴(yán)打非法改裝窩點。同時，要加強貨源源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運車輛不裝超出場上路行駛。

四要做好預(yù)案，確保穩(wěn)定。行動期間，要做好應(yīng)急預(yù)案，加強現(xiàn)場管理，維護交通秩序，防止交通擁堵，打擊暴力抗法行為，及時有效地處置突發(fā)性群體事件，確保社會穩(wěn)定。五要強化督查，嚴(yán)肅問責(zé)。專項行動期間，治超辦要開展明查暗訪。對組織不力、行動不力、引發(fā)重大事件和專項行動無起色的單位，要提出明確問責(zé)意見，對在行動中作為、慢作為、亂作為的公職人員要嚴(yán)肅問責(zé)。專項行動結(jié)束后，鎮(zhèn)治超辦將組織相關(guān)部門進行驗收，對路段上非法改裝車輛及超限超載車輛沒人管、沒處罰的，按照屬地管理原則，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

寺前鎮(zhèn)人民政府 2013年9月20日

第三篇：關(guān)于治超工作進展及存在問題匯報

關(guān)于治超工作進展及存在問題匯報

我局治超工作在縣治超辦、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一指揮下，著力推進路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管的有效聯(lián)動，堅持“以堵為主”的治超原則，加強對重點區(qū)域、路段的專項治理。針對我縣砂石料超限運輸現(xiàn)象，近期我局開展了砂石料超限運輸重點區(qū)域百日專項整治活動，截止8月份，檢測車輛1769輛，查處超限車輛60輛，卸載190噸，處罰52輛，罰款10750元。現(xiàn)將治超工作中存在的若干問題匯報如下：

1、治超基礎(chǔ)設(shè)施不完善。在縣、鄉(xiāng)、村公路的重要出入口以及節(jié)點位置未設(shè)置限高、限寬設(shè)施，限制超限運輸車輛通行。

2、進一步完善治超目標(biāo)責(zé)任和考核獎勵機制?？h治超辦與本轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路管理機構(gòu)、運政管理機構(gòu)，及工商、國土、水利、公安、廣電等相關(guān)部門簽訂治超工作目標(biāo)責(zé)任書，把治超工作納入工作目標(biāo)責(zé)任管理，夯實責(zé)任，并建立詳實的考核、獎懲細(xì)則，對工作突出、治超效果明顯的單位給予獎勵，對監(jiān)管不力的單位，予以批評并對相關(guān)責(zé)任人予以相應(yīng)處理。

3、加強部門聯(lián)動，加大執(zhí)法力度，聯(lián)合治超。目前我局在治理超限超載過程中覆蓋面不全，手段不強的問題難以破解。要做好對超限超載車輛的治理工作，需要更嚴(yán)謹(jǐn)、更科學(xué)的執(zhí)法依據(jù)，并需要相關(guān)部門共同治理，僅僅靠交通部門，很難見實效。因此，需要對非法運輸行為從嚴(yán)約束，如公安、路政、運管等部門聯(lián)合，對車主、司機、貨物所有者三方進行處罰，實行連帶責(zé)任；需要從車輛維修市場來約束，如工商、公安、質(zhì)檢部門聯(lián)合，對非法改裝車輛的企業(yè)、個人從嚴(yán)處罰從源頭上進行整頓；需要交警、交通、運管等部門充實基層治超執(zhí)法隊伍，加大聯(lián)合上路的執(zhí)法力度，杜絕超限超載行為。

4、執(zhí)法隊伍力量薄弱，裝備落后，制約了管理職能的正確行使。一是，治超人員配備偏少，由于我局養(yǎng)管線路已達1185公里，加之公路沿線的工礦企業(yè)較多，工作量大，現(xiàn)有的人員配置已無法滿足治超工作的需要。二是裝備落后。我局現(xiàn)有路政執(zhí)法車輛兩輛，車齡較長、車況較差，已無法滿足治超工作實際需要。三是現(xiàn)代化管理手段缺乏，信息化、網(wǎng)絡(luò)化的應(yīng)用尚處于初始階段。通訊器材、電腦裝備缺乏，大大弱化了應(yīng)急反應(yīng)、指揮調(diào)度、信息反饋等諸多方面的能力及案件的處理。四是站點用房、工作場地偏少。治超人員多在公路機動巡邏，由此帶來了工作、休息和集中都很困難。治超工作因工作場地不足而停歇，從而影響了執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性、嚴(yán)謹(jǐn)性和連續(xù)性。

5、我局的治超工作中沒有專項的治超工作經(jīng)費，致使正常治超的工作無法開展，需將治理公路超限運輸經(jīng)費納入財政預(yù)算，保障治理公路超限運輸工作有效進行。

第四篇：“六打六治”專項行動工作進展情況

“六打六治”專項行動工作進展情況

按照《重慶市人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于集中開展“六打六治”打非治違專項行動切實深化百日攻堅的通知》的統(tǒng)一要求和部署，我區(qū)于8月下旬召開了“六打六治”打非治違專項行動動員部署會，在全區(qū)迅速掀起以突出整治煤礦、金屬與非金屬礦山、危險化學(xué)品、油氣管道、交通運輸、建筑施工、消防等六大重點行業(yè)領(lǐng)域的專項行動?，F(xiàn)將工作情況開展情況匯報如下：

一、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，區(qū)政府成立了以副區(qū)長任組長的“六打六治”打非治違專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了各鎮(zhèn)（街）、部門和單位的工作職責(zé)、任務(wù)，有力確保了六大重點行業(yè)有人抓，有人管。

二、集中打擊，全力整治，專項行動以來，一是各部門、行業(yè)單位積極組織開展聯(lián)合執(zhí)法，對六類非法違法、違規(guī)違單位行為進行集中打擊和整治。截止目前，全區(qū)各部門、鎮(zhèn)（街）、單位、園區(qū)累計召開專項會議320起、檢查單位4390起、發(fā)現(xiàn)非法違法行為1302起、責(zé)令改正949起、停產(chǎn)停業(yè)整頓3起、罰款406萬余元。二是整治措施推進情況。全區(qū)共組織聯(lián)合執(zhí)法130起，524人次；開展暗訪36起、73人次；約談單位173家、196人。

三、督促檢查，有序推進

10月中旬，由區(qū)安委會牽頭，集中15天時間對全區(qū)各鎮(zhèn)（街）部門、單位“六打六治”專項行動工作開展情況進行全面督促檢查。從檢查的情況來看，全區(qū)大部門鎮(zhèn)（街）、部門、有關(guān)單位均按要求落實“一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”及時對專項行動進行動員和部署，按時報送相關(guān)數(shù)據(jù)資料。但仍有部分單位存在資料信息不及時報送；對“六打六治”專項行動工作宣傳氛圍不夠濃厚，群眾知曉率不高；開展聯(lián)合執(zhí)法、組織暗訪較少；對非法違法單位也未及時進行跟蹤督查，警示約談。

二〇一四年十一月三日

第五篇：洛南縣集中開展公路治超專項行動

洛南縣公路治超專項行動初見成效

為了進一步規(guī)范交通運輸秩序，提升交通運輸綜合管理水平，洛南縣在全縣范圍內(nèi)開展了集中為期50天的公路治超專項行動，取得初步成效。目前累計治理源頭企業(yè)13家，簽訂治超責(zé)任書53份，有效遏制了源頭超載的勢頭。

一是成立機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)。成立了主管縣長任組長，縣交通局負(fù)責(zé)人為副組長，縣監(jiān)察、農(nóng)業(yè)、住建、文廣、國土、工商、公安、交通、農(nóng)管、交警等18個部門成員單位的洛南縣公路治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組，從有關(guān)職能部門抽調(diào)46名工作人員，成立聯(lián)合執(zhí)法隊，對重點路段和部位超限車輛進行嚴(yán)查重處。

二是廣泛宣傳，營造氛圍。利用廣播、電視、宣傳車等多種形式，大力宣傳公路治超的目的、意義，切實增強車主和廣大市民的愛路、護路意識。截止目前，出動執(zhí)法車輛55輛次，執(zhí)法人員330人次，深入源頭企業(yè)23家，制作治超宣傳橫幅14條，發(fā)放宣傳單3500份，簽訂目標(biāo)責(zé)任書23份。三是突出重點，遏制反彈。嚴(yán)格按照《公路安全保護條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》、《陜西省人民政府辦公廳關(guān)于進一步加強車輛違法超限超載治理工作的通知》等規(guī)定，采取宣傳引導(dǎo)與治理監(jiān)控相結(jié)合辦法，重點對礦山企業(yè)、砂石場等源頭和超限超載車輛、破壞公路設(shè)施和在控制線內(nèi)違法修建等公路違法案件進行了集中整治，切實解決了治超的反彈問題。

四是通力合作，嚴(yán)格執(zhí)法。建立國土、水務(wù)、工商、安監(jiān)、經(jīng)貿(mào)、公安等部門相互協(xié)作體系，通過建立運政、路政、超限、交警四家聯(lián)勤聯(lián)動機制，在治超過程中，明確各自責(zé)任，做好無縫銜接，確保聯(lián)合工作不掣肘、執(zhí)法無盲點。目前，共下發(fā)違法告知單102份，整改通知書12份，處罰源頭企業(yè)違法裝載2家4000元，收繳治超保證金9家79000元，查處違法車輛460輛，糾違車輛32輛，卸載11.2噸，罰款53050元。

（采編人：賀學(xué)瑾）