第一篇：淺析汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)分析

淺析汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)分析

【論文關(guān)鍵詞】汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 實(shí)踐教學(xué) 一體化教學(xué)

【論文摘要】汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)主干課程。隨著汽車(chē)機(jī)電一體化程度的不斷加深，推行實(shí)踐教學(xué)成為該課程關(guān)鍵。如何培養(yǎng)優(yōu)秀人才，促進(jìn)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)特色建設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力，成為教師專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。教師要在課程的實(shí)踐教學(xué)中注重學(xué)生實(shí)戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。

汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程是汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的一門(mén)重要課程，是從事汽車(chē)修理行業(yè)，特別是現(xiàn)代汽車(chē)修理的必備知識(shí)。其課程主要包括汽車(chē)電氣設(shè)備的構(gòu)造、原理、特性、使用、維修、故障檢測(cè)判斷與排除等內(nèi)容，需要電工學(xué)、電子學(xué)、物理及電工學(xué)等知識(shí)，兼具理論性和實(shí)踐性。

一、汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題

實(shí)驗(yàn)設(shè)備不足。實(shí)踐教學(xué)主要方式為以班級(jí)為整體的演示性教學(xué)。演示性教學(xué)不僅要求教師正確講解，更重視學(xué)生的動(dòng)手操作。實(shí)驗(yàn)室設(shè)備臺(tái)套數(shù)不足，學(xué)生很難有操作機(jī)會(huì)，不能實(shí)際操作，教師也不能預(yù)計(jì)學(xué)生操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的狀況，無(wú)法進(jìn)行針對(duì)性講解，完全不能發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性和教師的指導(dǎo)作用。

學(xué)生主導(dǎo)地位不突出。教學(xué)過(guò)程中，教師通常根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際設(shè)置故障，然后帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行分析、診斷和排除，不能培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立判斷能力。

實(shí)踐指導(dǎo)教師隊(duì)伍教學(xué)脫節(jié)。實(shí)踐指導(dǎo)隊(duì)伍有理論課和實(shí)踐課。理論課教師不注重實(shí)踐訓(xùn)練，實(shí)踐課老師不注重理論學(xué)習(xí)，造成理論和實(shí)踐的脫節(jié)，重復(fù)教學(xué)但是效果不佳。教學(xué)隊(duì)伍的“斷層”不利于高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，尤其是汽車(chē)這種實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科。

反饋信息無(wú)法測(cè)評(píng)。教師的教學(xué)效果，學(xué)生是否在實(shí)踐過(guò)程中掌握了理論知識(shí)，并能獨(dú)立操作，都無(wú)法進(jìn)行測(cè)評(píng)。學(xué)生的反饋信息無(wú)法傳達(dá)到教師那里，造成單向教學(xué)，教學(xué)效果勢(shì)必受影響。

二、汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐的教學(xué)方向

設(shè)計(jì)教學(xué)模塊，明確目標(biāo)。

鑒于汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位主要集中在汽修、售后或相關(guān)部門(mén)，該專(zhuān)業(yè)學(xué)生首先必須掌握構(gòu)造原理特性等基礎(chǔ)知識(shí)；其次必須具有獨(dú)立的故障判斷、排除等修理技能。此外，還應(yīng)了解汽車(chē)電氣設(shè)備的型號(hào)、性能特點(diǎn)以及相關(guān)設(shè)備使用等技能。根據(jù)以上情況，可以將教學(xué)工作分為如下幾個(gè)模塊：第一模塊：種類(lèi)型號(hào)模塊。該模塊主要就汽車(chē)電氣的種類(lèi)、型號(hào)、型號(hào)特性等進(jìn)行分析講授。第二模塊：原理特性模塊。該模塊為基礎(chǔ)模塊，通過(guò)原理和特性掌握，為下一步學(xué)習(xí)故障判斷和排除打下基礎(chǔ)。第三模塊：構(gòu)造、拆裝、檢修模塊。第三模塊和第二模塊結(jié)合，理論和實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)實(shí)物演示和操作，便于進(jìn)一步理解和掌握理論。第四模塊：識(shí)圖、接線、故障判斷和排除模塊。該模塊是教學(xué)工作的關(guān)鍵，是汽修專(zhuān)業(yè)必備的專(zhuān)業(yè)技能。第五模塊：儀器設(shè)備使用模塊。該模塊要求學(xué)生認(rèn)識(shí)使用儀器設(shè)備，學(xué)會(huì)用才能會(huì)修。以上模塊的劃分，是為了使教學(xué)知識(shí)點(diǎn)更為集中，方便教學(xué)工作開(kāi)展和學(xué)生學(xué)習(xí)。

一體化教學(xué)。

所謂一體化教學(xué)，就是指課堂教學(xué)為主線，輔助教學(xué)設(shè)備為載體，理論和實(shí)踐相結(jié)合，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和行動(dòng)為一體，聽(tīng)課、提問(wèn)、實(shí)踐操作相貫通，全方位教學(xué)。一體化教學(xué)的出發(fā)點(diǎn)，是使學(xué)生的能力得到最大化的培養(yǎng)，不僅要注意理論與實(shí)踐的相互結(jié)合，更要注意各個(gè)模塊的相互滲透，以能力為主線，全方位實(shí)施。嚴(yán)格遵循教學(xué)規(guī)律，結(jié)合學(xué)生實(shí)習(xí)，充分利用課堂和校外場(chǎng)所等教學(xué)資源，逐步深入、循序漸進(jìn)；注重師生互動(dòng)，以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體，使學(xué)生獲得實(shí)實(shí)在在的能力。需要注意的是，實(shí)行一體化教學(xué)，需要把握以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：合理設(shè)計(jì)教學(xué)模塊，教學(xué)模塊是一體化教學(xué)的依據(jù)，教學(xué)模塊的設(shè)計(jì)，但一定要考慮本專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位的需要，在遵循課程教學(xué)體系的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)；以循序漸進(jìn)為原則，注意模塊之間的相互關(guān)系，由淺到深，從基礎(chǔ)到專(zhuān)業(yè)，避免“斷層”；處理好理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的比例關(guān)系，不能過(guò)分注重理論學(xué)習(xí)，更不能盲目增加實(shí)踐學(xué)習(xí)時(shí)間，造成理論和實(shí)踐比例失當(dāng)，可以將理論學(xué)習(xí)放在實(shí)踐教學(xué)中；突出學(xué)生的主體地位，切忌“滿堂灌”，加強(qiáng)師生互動(dòng)，活躍課堂氛圍。

三、汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)的具體措施

實(shí)行“三位一體”的教學(xué)方法。即汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、技能訓(xùn)練、模擬故障三者結(jié)合，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，教學(xué)工作圍繞學(xué)生實(shí)際操作技能開(kāi)展。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)進(jìn)行實(shí)踐，通過(guò)學(xué)生實(shí)際操作進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。

實(shí)行“協(xié)作學(xué)習(xí)”的組織模式。協(xié)作教學(xué)的組織模式是基于汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程自身的特點(diǎn)而定。該課程的教學(xué)計(jì)劃中，包括蓄電池的結(jié)構(gòu)與工作原理的認(rèn)知、充電系統(tǒng)和故障診斷、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的故障判斷和排除等，都有大量實(shí)踐環(huán)節(jié)，加上教學(xué)設(shè)備、實(shí)踐導(dǎo)師缺乏和學(xué)生自身興趣等原因，引入“協(xié)作學(xué)習(xí)”模式很有必要。協(xié)作學(xué)習(xí)指以學(xué)生為中心、培養(yǎng)學(xué)生與學(xué)生之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力精神為宗旨，根據(jù)學(xué)生成績(jī)、技能水平和學(xué)生興趣，隨機(jī)分成不同檔次，組成協(xié)作小組。協(xié)作學(xué)習(xí)不僅培養(yǎng)了學(xué)生之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，對(duì)促進(jìn)學(xué)習(xí)效果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，提高教學(xué)質(zhì)量都有很大的作業(yè)。

實(shí)行“理論加實(shí)踐”的考核模式。傳統(tǒng)考核模式側(cè)重于理論（理論成績(jī)70%，實(shí)踐成績(jī)20%，平時(shí)成績(jī)10%），忽視實(shí)踐成績(jī)，不利于學(xué)生綜合能力的提高和教學(xué)質(zhì)量的總體上升?！袄碚摷訉?shí)踐”的考核模式，就是給予理論成績(jī)和實(shí)踐成績(jī)對(duì)等的地位，提高實(shí)踐所占比重，促使學(xué)生加強(qiáng)實(shí)踐能力的訓(xùn)練，加強(qiáng)理論和實(shí)踐的結(jié)合，提高自身的綜合能力。同時(shí)增加實(shí)踐成績(jī)的比重，也避免了學(xué)生在考核過(guò)程中濫竽充數(shù)、相互抄襲的現(xiàn)象，保證了考核的真實(shí)性。

結(jié)語(yǔ)：

汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)本身就是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，突出實(shí)踐教學(xué)的地位，將理論教學(xué)融入實(shí)踐教學(xué)，避免脫節(jié)。本文從汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)存在的問(wèn)題出發(fā)，從教學(xué)方法和具體實(shí)施方面進(jìn)行分析，提出一體化教學(xué)，三位一體和協(xié)作學(xué)習(xí)等模式。筆者希望以上模式能對(duì)汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修課程實(shí)踐教學(xué)提供參考價(jià)值，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高，為汽修行業(yè)培養(yǎng)更多專(zhuān)業(yè)化人才。

參考文獻(xiàn)：

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論文關(guān)鍵詞：汽車(chē)服務(wù)業(yè) 營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 特色服務(wù) 論文中國(guó)汽車(chē)業(yè)的高增長(zhǎng)也帶動(dòng)了汽車(chē)服務(wù)業(yè)的發(fā)展，但在中國(guó)這個(gè)快速發(fā)展的市場(chǎng)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的蛋糕還等待分享，通過(guò)分析國(guó)外成熟市場(chǎng)的服務(wù)業(yè)，和國(guó)內(nèi)服務(wù)業(yè)的環(huán)境分析，探討汽車(chē)服務(wù)業(yè)應(yīng)該如何發(fā)展，目標(biāo)客戶(hù)，服務(wù)重點(diǎn)在那里

一、汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)背景 1國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的興起

據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示.2009年上半年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量完成608.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.66%創(chuàng)中國(guó)汽車(chē)半年銷(xiāo)量歷史新高，躍居全球之首。2009年以來(lái)，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，國(guó)務(wù)院及有關(guān)部門(mén)相繼出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策，有效刺激了機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

由于國(guó)家的鼓勵(lì)中小排量汽車(chē)的政策還在延續(xù)，刺激經(jīng)濟(jì)的政策方針還要延續(xù)，可以預(yù)見(jiàn)2010年的汽車(chē)產(chǎn)量仍然以增長(zhǎng)為主。那么，每年1000多萬(wàn)的新車(chē)銷(xiāo)售就意味著每年增加1000多萬(wàn)的舊車(chē)，增加了1000多萬(wàn)汽車(chē)服務(wù)的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)龐大而且不斷增長(zhǎng)，如何分享這個(gè)蛋糕呢? 2.國(guó)外汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展 根據(jù)歐美國(guó)家統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)在整個(gè)汽車(chē)業(yè)的利潤(rùn)構(gòu)成中僅占20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20%，而50%一60%的利潤(rùn)是從服務(wù)中產(chǎn)生的。美國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)超過(guò)汽車(chē)整車(chē)的銷(xiāo)售額，其中，單單一個(gè)汽車(chē)美容業(yè)年產(chǎn)值已超過(guò)2500億美元。3.汽車(chē)服務(wù)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

用品銷(xiāo)售將更加超市化專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)用品超市也好，普通超市也好，總之，用品的超市化將會(huì)加劇，汽車(chē)服務(wù)中心的用品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)在不久的將來(lái)會(huì)被徹底分割出來(lái)。在中國(guó)風(fēng)行的汽車(chē)美容業(yè)務(wù)在美國(guó)會(huì)日益萎縮。

分工更加細(xì)應(yīng)該說(shuō)美國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的分工已經(jīng)很細(xì)，但還會(huì)進(jìn)一步加劇，一站式的汽車(chē)服務(wù)中心除非在特別的地理位置.否則空間會(huì)越來(lái)越小。在某一領(lǐng)域《比如說(shuō)貼膜、音響等)特別專(zhuān)業(yè)的服務(wù)商會(huì)得到更大的發(fā)展空間。

這一行業(yè)的進(jìn)入條件會(huì)更高這一市場(chǎng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，除非有雄厚的資金去進(jìn)行購(gòu)并，否則很難打破由很多連鎖網(wǎng)絡(luò)組成的這張大網(wǎng)。這一市場(chǎng)在相當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)表現(xiàn)都會(huì)比較穩(wěn)定。信息技術(shù)的應(yīng)用電子商務(wù)正逐步成為包括PEPBOYS、AUTOZO N E、NAPA等汽車(chē)服務(wù)商的一致選擇，電子的虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)際的連鎖網(wǎng)絡(luò)及配送網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，以不可預(yù)測(cè)的倍數(shù)擴(kuò)大了企業(yè)發(fā)展的空間，美國(guó)人也越來(lái)越習(xí)慣于在電子網(wǎng)絡(luò)上接受服務(wù)并進(jìn)行支付。

二、分析汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)機(jī)會(huì) 1.掃描營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境

目前，中國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)主要包括4S店、快修點(diǎn)、汽車(chē)美容、汽車(chē)用品店。

4S店，服務(wù)齊全，但規(guī)格高，由整車(chē)廠家直接的指導(dǎo)和培訓(xùn)，其服務(wù)和維修非常到位，但其由于成本較高，服務(wù)價(jià)格也偏高。但由于目前該行業(yè)的誠(chéng)信體系還不完善，因此4S仍作為汽車(chē)服務(wù)的主要服務(wù)提供商。

快修店目前比較多，但真正連鎖店比較少，主要是規(guī)模還不大，無(wú)法達(dá)到盈虧平衡店，因此許多店都是采用低成本的配件和服務(wù)，質(zhì)量和服務(wù)難以保障。無(wú)法提供專(zhuān)業(yè)的品牌服務(wù)。汽車(chē)美容都以單一店為主，主要就是洗車(chē)，條件好的店能同時(shí)提供打蠟，漆面修補(bǔ)等工作，但都是低質(zhì)量的。

汽車(chē)用品店目前出現(xiàn)一些連鎖的雛形，如美車(chē)飾，其提供出汽車(chē)銷(xiāo)售以外的所有服務(wù)，但價(jià)格高，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，主要原因還是連鎖規(guī)模未達(dá)到。

而對(duì)于汽車(chē)服務(wù)商的對(duì)立面，消費(fèi)者而言，買(mǎi)車(chē)后便開(kāi)始了漫長(zhǎng)的使用歷程。當(dāng)前中國(guó)的有車(chē)者族已經(jīng)不再像幾年前一樣，簡(jiǎn)單的根據(jù)市場(chǎng)的導(dǎo)向來(lái)決定自己的采購(gòu)，而更多的是滿足個(gè)性化的需求。在整車(chē)質(zhì)量已得到大幅度的提高的同時(shí)，人們已不滿足于價(jià)廉物美，更看重整車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量和成本。作為汽車(chē)服務(wù)公司而言，在這個(gè)迅速發(fā)展的市場(chǎng)中立足，建立起誠(chéng)信、貼心、合理的服務(wù)(這也與現(xiàn)在某些汽車(chē)廠商追求顧客滿意度的概念一致)，并建立起品牌將有助于與汽車(chē)廠商進(jìn)行合作，并謀求更大的市場(chǎng)發(fā)展空間。2.分析消費(fèi)者行為

首先，國(guó)內(nèi)廠商與國(guó)外廠商所面對(duì)的客戶(hù)是不一樣的。中國(guó)大部分的消費(fèi)者是第一次買(mǎi)車(chē)，他們對(duì)車(chē)的概念、對(duì)車(chē)的理解、對(duì)車(chē)的想法往往是不成熟的。因此，在汽車(chē)養(yǎng)護(hù)時(shí)，維修工程師能和車(chē)主進(jìn)行充分的解釋和傳授經(jīng)驗(yàn)，更容易引起車(chē)主的好感，維持客戶(hù)的忠誠(chéng)度。其次，由于現(xiàn)在的買(mǎi)車(chē)族中堅(jiān)力量屬于有一定收入實(shí)力的中產(chǎn)階級(jí)，他們的特點(diǎn)是有錢(qián)沒(méi)時(shí)間，因此，有效建立起與車(chē)主的聯(lián)系，改被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)。

第三，由于私家車(chē)的增加，車(chē)主對(duì)維修保養(yǎng)時(shí)使用的零配件有著更高的要求，他們往往寧愿多花些錢(qián)來(lái)選用比較正宗的產(chǎn)品。因此，車(chē)主對(duì)價(jià)格敏感度有所下降。故我公司對(duì)汽車(chē)零部件的選用上必須以誠(chéng)信的態(tài)度，不以短期利益來(lái)犧牲客戶(hù)利益。

最后，由于現(xiàn)在的私家車(chē)主都屬于事業(yè)小成的中產(chǎn)階級(jí)，都又一定的文化層次，因此，在服務(wù)客戶(hù)時(shí)要注重服務(wù)的態(tài)度和禮儀。3.營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略

可以考慮采取的營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略是市場(chǎng)集中戰(zhàn)略，競(jìng)爭(zhēng)者分析(1)直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析

目前中國(guó)市場(chǎng)還是以個(gè)體的經(jīng)營(yíng)方式為主，各自為政，服務(wù)公司連鎖還為出現(xiàn)，雖然以連鎖加盟的形式出現(xiàn)了部分品牌，但相對(duì)于百億級(jí)別的市場(chǎng)規(guī)模來(lái)說(shuō)，都不大，并未形成強(qiáng)有力的品牌，對(duì)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)方式并不大。

如果參照一下汽車(chē)行業(yè)成熟國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們的汽車(chē)服務(wù)業(yè)大量采用”大賣(mài)場(chǎng)”和“便利店”的連鎖經(jīng)營(yíng)模式。在美國(guó)，一大批汽車(chē)服務(wù)連鎖企業(yè)已充分發(fā)展，比如，pepboys號(hào)稱(chēng)是汽車(chē)用品行業(yè)的“沃爾瑪”(PepBoy成立于1921年，是美國(guó)唯一一家能為汽車(chē)配件市場(chǎng)的整個(gè)四項(xiàng)領(lǐng)域—包括自己動(dòng)手(DIY)、維修服務(wù)(DIFM)、轉(zhuǎn)售(buy-for-resale)和更換輪胎(replacement tires)-提供服務(wù)的配件市場(chǎng)零售與服務(wù)鏈廠商。目前，Pep Boys在美國(guó)36個(gè)州和波多黎各地區(qū)擁有628家店，每家面積近2000平方米，被稱(chēng)作汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的沃爾瑪，美國(guó)的汽車(chē)連鎖服務(wù)發(fā)展非常迅速，以NAPA、AUTOZ0NE和PEPB0YS為代表的三家汽配連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)，其配件銷(xiāo)量占據(jù)美國(guó)汽配市場(chǎng)70%。以汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修、快速養(yǎng)護(hù)為主的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心和以事故車(chē)維修、保險(xiǎn)理賠及緊急事故處理為主的事故車(chē)維修中心是美國(guó)汽車(chē)連鎖服務(wù)的兩種重要業(yè)態(tài)，也是當(dāng)今美國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的主流。

在日本，最大的汽車(chē)服務(wù)連鎖店autobacs擁有500多家分店，遍布日本和東南亞。這種模式的優(yōu)勢(shì)在于，通過(guò)合理布點(diǎn)，統(tǒng)一品牌和服務(wù)，可以讓消費(fèi)者更加信任，同時(shí)通過(guò)統(tǒng)一采購(gòu)、強(qiáng)大的物流支持，也便于管理和降低經(jīng)營(yíng)成本。我國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)即將面臨國(guó)外實(shí)力強(qiáng)勁的同行的挑戰(zhàn)。因此，規(guī)模經(jīng)營(yíng)、連鎖經(jīng)營(yíng)、品牌經(jīng)營(yíng)已經(jīng)成了刻不容緩的事。(2)潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:汽車(chē)制造商

巨大的汽車(chē)服務(wù)業(yè)市場(chǎng)，已使許多汽車(chē)制造商看得眼熱。美國(guó)福特公司就明確提出:要把21世紀(jì)的福特變成為消費(fèi)者服務(wù)的企業(yè)，福特要為用戶(hù)提供全套的服務(wù)。東風(fēng)公司也提出一個(gè)新觀念:用戶(hù)買(mǎi)車(chē)只花了20%的錢(qián)，80%的錢(qián)是在其用車(chē)過(guò)程中。但是整車(chē)公司會(huì)多大程度的控制汽車(chē)服務(wù)業(yè)還是未知，目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)售高增長(zhǎng)，整車(chē)還無(wú)暇顧及這一領(lǐng)域，對(duì)于不斷成熟的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)的后續(xù)服務(wù)不但影響到企業(yè)的品牌，還可能產(chǎn)生后續(xù)的利潤(rùn)來(lái)源。目前整車(chē)商通過(guò)整合汽車(chē)服務(wù)用品，在4S店推行服務(wù)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化.已經(jīng)漸漸開(kāi)始，而且涉及深度養(yǎng)護(hù)、改裝配件、美容等不同服務(wù)內(nèi)容。(3)客戶(hù)市場(chǎng)分析

我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)正處于高速發(fā)展的階段。由調(diào)查公司和媒體發(fā)起的最新調(diào)查結(jié)果表明:如果消費(fèi)環(huán)境寬松，大城市將有8.4%的家庭在半年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，11.8%的家庭在1至2年內(nèi)買(mǎi)車(chē)，33%的家庭在3年內(nèi)買(mǎi)車(chē)。

目前未來(lái)可以發(fā)展的領(lǐng)域，包括遠(yuǎn)距離汽車(chē)診斷、汽車(chē)監(jiān)控、駕駛監(jiān)控、銷(xiāo)售商系統(tǒng)整合。如遠(yuǎn)距離診斷，汽車(chē)監(jiān)控、駕駛監(jiān)控等，雖然客戶(hù)存在潛在的需求動(dòng)機(jī)，但現(xiàn)在科技發(fā)展技術(shù)還不可能達(dá)到由信息系統(tǒng)來(lái)解決這樣水平。如果換一個(gè)角度息考，汽車(chē)服務(wù)公司指定專(zhuān)人對(duì)客戶(hù)的汽車(chē)進(jìn)行定期服務(wù)保養(yǎng)，對(duì)客戶(hù)汽車(chē)的保養(yǎng)維修都了如指掌的話，通過(guò)現(xiàn)代化的通訊手段對(duì)客戶(hù)的汽車(chē)故障進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo)，作為替代需求可以在一定程度上滿足客戶(hù)。

三、汽車(chē)服務(wù)公司的戰(zhàn)略考慮

下面我們針對(duì)目前最有潛力的中產(chǎn)階級(jí)為定位，討論如何規(guī)劃汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)公司。1.汽車(chē)服務(wù)業(yè)公司的目標(biāo)市場(chǎng)分析

這里引用新華信關(guān)于汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)幾個(gè)方面的調(diào)查數(shù)據(jù)。首先，看半年內(nèi)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者調(diào)查(附圖)?？梢?jiàn)，在買(mǎi)車(chē)過(guò)程中最看重三項(xiàng)內(nèi)容分別是“銷(xiāo)售商展廳的硬件設(shè)施條件”，“售后跟蹤服務(wù)”，以及“人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)”;其次是“定價(jià)及付款服務(wù)”，“初始車(chē)況”，“接待階段服務(wù)”以及“提車(chē)環(huán)節(jié)”?？梢?jiàn)目前消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的品牌、車(chē)型已經(jīng)有了一定的認(rèn)識(shí)，在買(mǎi)車(chē)是往往已經(jīng)決定了所需的車(chē)型，因此對(duì)銷(xiāo)售商和售后服務(wù)更為看重。再來(lái)看售后跟蹤服務(wù)，新華信連續(xù)3年的滿意度研究數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，車(chē)主對(duì)于這一項(xiàng)的看重程度正在逐年提升。售后跟蹤包含對(duì)服務(wù)投訴的處理、定期提醒用戶(hù)進(jìn)行保養(yǎng)與免費(fèi)檢測(cè)和對(duì)使用中的問(wèn)題進(jìn)行解答等。對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)成為他們除住房以外最大的一項(xiàng)投資，新華信另有調(diào)查顯示，近70%的車(chē)主為首次購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)，他們對(duì)于汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)和使用技能還比較匾乏，完善的售后跟蹤服務(wù)體系，對(duì)他們使用中的問(wèn)題進(jìn)行解答，可以解除車(chē)主們的后顧之憂。

這里再做一個(gè)對(duì)比東京汽車(chē)保有量達(dá)到了800萬(wàn)輛，而北京300萬(wàn)，因此，隨著汽車(chē)的普及化，售后市場(chǎng)也將隨著汽車(chē)保有量同步遞增，這也進(jìn)一步證實(shí)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)存在越來(lái)越多的機(jī)會(huì)。

2.汽車(chē)服務(wù)公司的服務(wù)特色

首先，有針對(duì)的突出汽車(chē)售后服務(wù)方面的專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)的特色化，管理的平臺(tái)化，使之成為轎車(chē)銷(xiāo)售商與消費(fèi)者之間緊密的橋梁。特色服務(wù)中，可以通過(guò)提供一對(duì)一的貼身服務(wù)為消費(fèi)者帶來(lái)更加周到細(xì)致、專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)。為達(dá)到此目標(biāo)，如采取車(chē)管家、汽車(chē)改造美容、汽車(chē)俱樂(lè)部等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。

車(chē)輛維修、保養(yǎng)的貼身的“管家式”服務(wù)以前往往面對(duì)高檔的客戶(hù)群，但電子平臺(tái)(包括遠(yuǎn)程登錄、電子診斷)等手段可以節(jié)省管家式服務(wù)的人力成本，可以覆蓋到更廣的客戶(hù)群。在目前的情況下，我國(guó)中產(chǎn)階級(jí)家庭不斷壯大，他們具備購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的能力，但是不具備全面維修保養(yǎng)轎車(chē)的能力和時(shí)間。我們進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，就是要解決中產(chǎn)階級(jí)這方面的矛盾，使他們從接到鑰匙的一刻開(kāi)始，就能有“一對(duì)一”的貼身“車(chē)管家”為他們提供全方位的服務(wù)，簡(jiǎn)而言之就是使車(chē)主除了享受駕駛的樂(lè)趣之外消除一切后顧之憂。其服務(wù)內(nèi)容包括:a.汽車(chē)保養(yǎng)服務(wù)，在建立并采用具有高度針對(duì)性的客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，在車(chē)主還沒(méi)有意識(shí)到要進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候提醒車(chē)主進(jìn)行相關(guān)的保養(yǎng)，在車(chē)主意識(shí)到要保養(yǎng)的時(shí)候給車(chē)主提供最具有性?xún)r(jià)比的服務(wù)，這是這項(xiàng)服務(wù)的指導(dǎo)思想。b.汽車(chē)維修服務(wù)，在車(chē)輛保險(xiǎn)已經(jīng)確定的情況下，通過(guò)與技術(shù)過(guò)硬的維修站簽定服務(wù)協(xié)議的方式，快速代理車(chē)主進(jìn)行維修、保險(xiǎn)理賠等工作，主要包含以下內(nèi)容:為替顧客節(jié)約寶貴的時(shí)間，開(kāi)展事故維修、車(chē)險(xiǎn)鑒定的代理，事故現(xiàn)場(chǎng)緊急接送等服務(wù);常規(guī)故障分析診斷與維修，盡可能的替顧客節(jié)約維修費(fèi)用和零件更換的費(fèi)用;常見(jiàn)車(chē)輛使用問(wèn)題解決方法免費(fèi)培訓(xùn)，例如如何在車(chē)輛電力不足的情況下借電啟動(dòng).車(chē)輛過(guò)熱情況下的應(yīng)急降溫等。其次服務(wù)對(duì)象的細(xì)分化。面對(duì)高檔車(chē)的服務(wù)對(duì)象，其定位是與為轎車(chē)企業(yè)一起提升品牌的滿意度與忠誠(chéng)度，提供事無(wú)巨細(xì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù):面對(duì)日益壯大的中產(chǎn)階級(jí)家庭，提供滿意與驚喜，在服務(wù)的同時(shí)與車(chē)主分享維修的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，駕駛的理念等，安車(chē)樂(lè)業(yè)、享受生活;面對(duì)低端的用戶(hù).主要提供的服務(wù)是方便，快捷。相對(duì)與這3種定位。中產(chǎn)階級(jí)的市場(chǎng)是最大的，也是最有發(fā)展空間的。針對(duì)中產(chǎn)階級(jí)的需求，可以做進(jìn)一步分析，如目前的情況下，即使生產(chǎn)廠商能開(kāi)展定單式的生產(chǎn)，也不能滿足大部分中產(chǎn)階級(jí)的車(chē)主對(duì)車(chē)輛配置、外觀、性能等多方面的日益加劇的個(gè)性化需求，于是部分車(chē)主自己動(dòng)手，造成車(chē)輛產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患;另一方面，由于汽車(chē)更新?lián)Q代的加快，面對(duì)轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)更加豐富的選裝配置，卻很難再更新自己的配置，從而造成車(chē)輛的相對(duì)貶值。并且隨著消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的進(jìn)一步熟悉，改裝改造服務(wù)的需求將越來(lái)越大。針對(duì)這種情況，可按照顧客需求來(lái)提供車(chē)輛美容與個(gè)性化改裝、酉己置升級(jí)等服務(wù)。

由于我國(guó)的部分地區(qū)剛剛進(jìn)入轎車(chē)家庭化的階段，因此許多車(chē)主在車(chē)輛使用上也存在許多疑惑和困難，例如正確駕駛習(xí)慣的培養(yǎng)、冰雪路面的操控技術(shù)等。另一方面，許多中產(chǎn)階級(jí)車(chē)主在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛之后對(duì)駕駛樂(lè)趣提出更高的要求，如高速情況下的緊急變線如何操作等。同時(shí)，由于中產(chǎn)階級(jí)的工作需要，許多人經(jīng)常需要提供司機(jī)服務(wù)。

最后是誠(chéng)信問(wèn)題，在市場(chǎng)為成熟時(shí)，誠(chéng)信一直是一個(gè)公司發(fā)展的利器。其建設(shè)也要付出額外的成本，但誠(chéng)信的建設(shè)作為服務(wù)行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略是必須的。以“誠(chéng)信至上、服務(wù)第一、倫理經(jīng)營(yíng)”的態(tài)度對(duì)待資金監(jiān)護(hù)人、顧客及社會(huì)其他團(tuán)體。利益的增長(zhǎng)是建立在利益有關(guān)單位的基礎(chǔ)之上，是建立在顧客滿意、消費(fèi)增值的基礎(chǔ)之上的，是建立在與公司經(jīng)營(yíng)相適應(yīng)的品牌、管理系統(tǒng)、俱樂(lè)部平臺(tái)，以及實(shí)現(xiàn)相關(guān)人員的招募、培訓(xùn)和工作籌建。3.汽車(chē)服務(wù)公司的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)

根據(jù)調(diào)查，買(mǎi)車(chē)族的大多數(shù)人都具有較高的消費(fèi)能力，對(duì)新事物接受較快，因此利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)作為服務(wù)溝通的主要手段，同時(shí)，某些增值服務(wù)如車(chē)輛定位，需要IT技術(shù)的支持。前面探討過(guò)中產(chǎn)階級(jí)是目標(biāo)客戶(hù)群眾很大的一部分，而這一部分大多以青壯年為主，這一代是互聯(lián)網(wǎng)的一代，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的熟識(shí)和依賴(lài)，為在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上建立溝通渠道提供很好的基礎(chǔ)。目前設(shè)想的服務(wù)技術(shù)平臺(tái)的主要子系統(tǒng)如下圖: 各個(gè)系統(tǒng)的功能大致如下:(1)市場(chǎng)推廣系統(tǒng):這是服務(wù)技術(shù)平臺(tái)中最核心的功能之一，在起步階段，幾乎不可能直接投放大量的平面廣告，因此需要采取IT技術(shù)來(lái)讓目標(biāo)客戶(hù)了解我們的服務(wù)。這個(gè)系統(tǒng)包括以下功能: A.電子郵件營(yíng)銷(xiāo):系統(tǒng)可以在網(wǎng)上收集電子郵件，也可以購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的電子郵件列表，并自動(dòng)抽取我們提供的產(chǎn)品和服務(wù)廣告發(fā)送給客戶(hù)，以及對(duì)客戶(hù)的回復(fù)進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)和處理;日.鏈接交換:通過(guò)與汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的各個(gè)廠商建立合作伙伴關(guān)系，交換廣告和公司鏈接，統(tǒng)計(jì)流量，并向某些廠商收取廣告費(fèi)用;C.短信營(yíng)銷(xiāo):通過(guò)短信群發(fā)推薦產(chǎn)品。

(2)客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)。主要作為客戶(hù)接受服務(wù)的追溯，并提供客戶(hù)遠(yuǎn)程登錄了解自己車(chē)輛的使用保養(yǎng)情況，以及需要做的服務(wù)。并提供菜單式選擇和遠(yuǎn)程預(yù)定。本系統(tǒng)提供以下功能: A.客戶(hù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理 B客戶(hù)消費(fèi)行為分析 C.客戶(hù)投訴處理 D.客戶(hù)回訪管理

(3)增值代理系統(tǒng)?？梢蕴峁╀N(xiāo)售保險(xiǎn)公司、配件、金融服務(wù)、二手車(chē)交易等各種產(chǎn)品和服務(wù)的平臺(tái)，客戶(hù)可以在這個(gè)平臺(tái)上選擇和定制產(chǎn)品與服務(wù)組合，供應(yīng)商也可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)向客戶(hù)推薦產(chǎn)品。它主要包括以下功能: A.供應(yīng)商產(chǎn)品和服務(wù)數(shù)據(jù)管理 B.客戶(hù)需求自動(dòng)分析 C.客戶(hù)積分管理 D.促銷(xiāo)管理

(4)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)。用于和供應(yīng)商以及客戶(hù)結(jié)算，方便支付手段，并管理內(nèi)部的帳務(wù)工作，并進(jìn)行利潤(rùn)指標(biāo)分析，尋找增長(zhǎng)較快、利潤(rùn)較豐厚的業(yè)務(wù)類(lèi)型。

(5)呼叫中心系統(tǒng)。是客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)的支持平臺(tái)，提供電話、電子郵件、短消息的綜合接入服務(wù)，其業(yè)務(wù)層包括電話營(yíng)銷(xiāo)、郵件營(yíng)銷(xiāo)、短信營(yíng)銷(xiāo)等。

(6)車(chē)輛定位系統(tǒng)。可以選擇一家GPS車(chē)輛定位服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商作為合作伙伴，在上海地區(qū)成立其分中心，為客戶(hù)提供車(chē)輛定位和防盜服務(wù)，服務(wù)費(fèi)收入和GPS運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行分成。(此僅作為一個(gè)設(shè)想)如今，在全球經(jīng)濟(jì)一體化的形勢(shì)下，中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀也被國(guó)內(nèi)外許多大型投資機(jī)構(gòu)密切關(guān)注著，他們?cè)陉P(guān)注中國(guó)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域發(fā)生變化的同時(shí)，也在尋找機(jī)會(huì)推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?？偟膩?lái)說(shuō)，目前汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)的成功關(guān)鍵在于可信的服務(wù)加上合理的定位。在整個(gè)行業(yè)都在逐利的環(huán)境下韜光養(yǎng)晦，大浪淘沙誠(chéng)信，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)商一定會(huì)浮出水面，這市場(chǎng)成熟的一天，汽車(chē)服務(wù)商一定會(huì)有切實(shí)做強(qiáng)做大的一天。

高職汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革新探

摘要：高職汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)是為汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)、建設(shè)和服務(wù)一線培養(yǎng)高技能人才。由于汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的特殊性，實(shí)踐教學(xué)在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中處于十分重要的位置。本文主要從人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新、課程體系重建、實(shí)踐課程開(kāi)發(fā)、師資隊(duì)伍建設(shè)和校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)五個(gè)方面入手，對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革進(jìn)行了新的探索。關(guān)鍵詞：汽車(chē)專(zhuān)業(yè)；實(shí)踐教學(xué)；改革

課程改革是當(dāng)前我國(guó)高職教育改革的焦點(diǎn)。以往陳舊的高等教育課程觀念將理論改革和實(shí)訓(xùn)改革割裂開(kāi)來(lái)，結(jié)果是理論與實(shí)踐脫節(jié)，收不到好的效果。目前，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)為提高教學(xué)成效，迫切需要進(jìn)行課程改革，而課程項(xiàng)目化改革則是高職院校課程改革的必然選擇。

汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，需要學(xué)生有大量時(shí)間在校內(nèi)及校外實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展實(shí)踐能力的訓(xùn)練。但是，目前汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)方面做得還不夠，培養(yǎng)缺乏連貫性，課程體系的設(shè)置不能很好地形成一條能力培養(yǎng)的主線。因此，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)模式的重新制定及實(shí)踐教學(xué)課程的改革迫在眉睫，制定技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)并重的、以職業(yè)能力為核心的專(zhuān)業(yè)課程體系，進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)課程建設(shè)與改革，將對(duì)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。

一、人才培養(yǎng)模式探索和創(chuàng)新

汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)要徹底打破“在黑板上修機(jī)器”、“在實(shí)驗(yàn)室談保養(yǎng)”的怪圈，必須建立與之相適應(yīng)的人才培養(yǎng)模式，不斷探索新的模式，才能真正有效地發(fā)展學(xué)生的職業(yè)能力，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需求。通過(guò)企業(yè)調(diào)研、兄弟院校咨詢(xún)以及專(zhuān)家論證等手段，我們按照營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)與技術(shù)服務(wù)兩條腿并行的原則，來(lái)修正汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，即培養(yǎng)具有汽車(chē)技術(shù)服務(wù)和汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)的基本知識(shí)和技能，掌握現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)、性能檢測(cè)的知識(shí)，具有汽車(chē)及配件銷(xiāo)售、汽車(chē)維護(hù)檢測(cè)、二手車(chē)評(píng)估交易及管理服務(wù)等方面的能力、素質(zhì)，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、檢測(cè)、評(píng)估及服務(wù)崗位上，從事汽車(chē)交易顧問(wèn)、配件管理、售后服務(wù)及二手車(chē)評(píng)估等工作，面向汽車(chē)后市場(chǎng)生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線崗位需要的，德、智、體、美等全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。新的培養(yǎng)目標(biāo)突出學(xué)生畢業(yè)后自己做小老板的潛能，如汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)、二手車(chē)評(píng)估與交易、汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)，等等。

為配合人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)通過(guò)將汽車(chē)4S店、汽車(chē)維修企業(yè)的管理形式、運(yùn)行模式、環(huán)境布置引入到教學(xué)中．并依據(jù)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)售后服務(wù)崗位群工作內(nèi)容，以就業(yè)為導(dǎo)向，工學(xué)結(jié)合為精髓，構(gòu)建“能力本位”人才培養(yǎng)模式。用4個(gè)學(xué)期時(shí)間安排學(xué)生在校內(nèi)完成基礎(chǔ)知識(shí)與技能的學(xué)習(xí)；用1個(gè)學(xué)期（第5學(xué)期）在企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)操作技能和綜合專(zhuān)業(yè)能力；用1個(gè)學(xué)期（第6學(xué)期）在企業(yè)進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，學(xué)生在上一學(xué)期的頂崗實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上，動(dòng)手操作能力進(jìn)一步提高，已基本能夠勝任企業(yè)工作崗位的需要。通過(guò)兩個(gè)學(xué)期的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)與畢業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生能在真實(shí)的企業(yè)環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)與工作，從而做到“學(xué)做合一”，真正達(dá)到在“做中學(xué)”、在“學(xué)中做”的目的?！澳芰Ρ疚弧比瞬排囵B(yǎng)模式，逐步提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力及創(chuàng)業(yè)能力，為浙江省汽車(chē)技術(shù)服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)領(lǐng)域輸送了高素質(zhì)的技能型人才。

二、課程體系重建

高職高專(zhuān)課程體系設(shè)置應(yīng)從職業(yè)教育的特點(diǎn)著手，按職業(yè)崗位群應(yīng)掌握的知識(shí)和能力來(lái)進(jìn)行。要以知識(shí)應(yīng)用為主線，以能力培養(yǎng)為核心，對(duì)課程進(jìn)行優(yōu)化和整合：充分考慮與中職的銜接，堅(jiān)決避免重復(fù)。文化基礎(chǔ)知識(shí)以“必需、夠用”為度，專(zhuān)業(yè)知識(shí)則根據(jù)職業(yè)崗位群有針對(duì)性地設(shè)置專(zhuān)門(mén)化教學(xué)模塊，建立一個(gè)寬廣、針對(duì)性和實(shí)用性都很強(qiáng)的知識(shí)平臺(tái)。圍繞專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)生自身特點(diǎn)，我們重新構(gòu)建了課程體系，突出技能，細(xì)化崗位。新建課程分布見(jiàn)表1。

三、實(shí)踐課程開(kāi)發(fā)

圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，以學(xué)生就業(yè)崗位職業(yè)能力需求為主線組織課程教學(xué)內(nèi)容，編排授課計(jì)劃，以真實(shí)項(xiàng)目任務(wù)為載體，強(qiáng)化技能實(shí)操，借閱同類(lèi)院校課程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，參閱國(guó)家精品課程網(wǎng)站資源，按照培養(yǎng)目標(biāo)要求，采用換位思考方法開(kāi)展課程建設(shè)?？s短純理論教學(xué)時(shí)間，加大實(shí)踐課程開(kāi)發(fā)與建設(shè)，確保實(shí)踐和理論教學(xué)課時(shí)比例至少為I:l，把相關(guān)的理論教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐性教學(xué)結(jié)合起來(lái)，即進(jìn)行“理論——實(shí)訓(xùn)”一體化教學(xué)，把部分課程改在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行授課，使學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊操作，操作與理論學(xué)習(xí)相融合，使學(xué)生的理論知識(shí)、動(dòng)手能力的培養(yǎng)相互促進(jìn)，并在實(shí)訓(xùn)中培養(yǎng)思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的方法和思路。

根據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程特點(diǎn)和學(xué)生實(shí)際，創(chuàng)新教學(xué)方法，靈活運(yùn)用“項(xiàng)目教學(xué)法”、“任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法”、“現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法”、“案例教學(xué)法”等方法組織教學(xué)，課程內(nèi)容緊貼生產(chǎn)實(shí)踐和技術(shù)前沿，讓學(xué)生研究現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)學(xué)校內(nèi)頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)的要求。開(kāi)發(fā)項(xiàng)目化教學(xué)校本教材，按照“提出問(wèn)題——實(shí)踐——理論——實(shí)踐”的思路，以項(xiàng)目為載體，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)來(lái)組織教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐和創(chuàng)新能力。改革考核方式，提高實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)考核成績(jī)?cè)谡n程中所占的比例，在實(shí)訓(xùn)開(kāi)始時(shí)，就明確該實(shí)訓(xùn)所應(yīng)掌握的內(nèi)容以及考核要求，促使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)和平時(shí)注意知識(shí)積累和操作技能鍛煉。堅(jiān)持以賽促訓(xùn)，綜合實(shí)訓(xùn)以比賽的形式開(kāi)展，并推出以課程核心知識(shí)、技能為主線，增設(shè)趣味性競(jìng)賽，如汽車(chē)拆裝比賽、汽車(chē)結(jié)構(gòu)雙語(yǔ)競(jìng)賽、汽車(chē)故障排除競(jìng)賽、品牌車(chē)性能介紹競(jìng)賽等，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。

四、“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)

建設(shè)高水平的“雙師型”專(zhuān)業(yè)教師隊(duì)伍，必須加快骨干教師培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)。本專(zhuān)業(yè)積極開(kāi)展以骨干教師為重點(diǎn)的全員培訓(xùn)，骨干教師在專(zhuān)業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)改革和教研、對(duì)外技術(shù)服務(wù)及產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)等方面發(fā)揮積極作用。根據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)有教師現(xiàn)狀，以及專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，初步將現(xiàn)有7位專(zhuān)任教師分為兩個(gè)團(tuán)隊(duì)，即營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，根據(jù)每位教師的特長(zhǎng)及專(zhuān)業(yè)背景擔(dān)任相應(yīng)的課程任務(wù)。

進(jìn)行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的落實(shí)，對(duì)教師職業(yè)教育能力的要求發(fā)生了很大的變化。要求教師除了具備教學(xué)組織和實(shí)施的能力、對(duì)學(xué)習(xí)者進(jìn)行鑒定的能力以外，還要具備職業(yè)指導(dǎo)、職業(yè)道德教育、基于工作過(guò)程進(jìn)行課程開(kāi)發(fā)的能力、交流與合作的能力以及實(shí)施職業(yè)教育教學(xué)的能力等。在師資培訓(xùn)方面，應(yīng)有側(cè)重地培養(yǎng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)技術(shù)方面的教師，派送教師參加課程開(kāi)發(fā)、職業(yè)教育教學(xué)能力的培訓(xùn)；加快現(xiàn)有教師向雙師型教師的轉(zhuǎn)變，要求擔(dān)任專(zhuān)業(yè)課程的教師深入汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐；鼓勵(lì)專(zhuān)業(yè)教師提高學(xué)歷層次和職業(yè)技術(shù)等級(jí)；依托企業(yè)、兄弟學(xué)校和高一級(jí)學(xué)校建立一支兼職教師隊(duì)伍；定期召開(kāi)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及技術(shù)課程教學(xué)研討會(huì)，研究教學(xué)計(jì)劃、課程體系、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)等問(wèn)題。

五、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

為了保證正常有效的實(shí)踐教學(xué)，必須加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，并提高實(shí)驗(yàn)設(shè)備的共享程度和使用效率，同時(shí)進(jìn)一步增加實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放時(shí)間，努力為該專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)造更好的實(shí)習(xí)條件，給他們創(chuàng)造更多動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)。汽車(chē)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)要以培養(yǎng)專(zhuān)項(xiàng)技能為基礎(chǔ)，劃分為汽車(chē)拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)電器電控實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)訓(xùn)室、綜合檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、汽車(chē)故障診斷實(shí)訓(xùn)室這五大實(shí)訓(xùn)室，融教學(xué)、實(shí)踐技能培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定、科研開(kāi)發(fā)和社會(huì)服務(wù)五大功能于一體，體現(xiàn)環(huán)境真實(shí)化、功能系列化、管理企業(yè)化、科研現(xiàn)代化、人員職業(yè)化五大特色。讓學(xué)生在三年的學(xué)習(xí)過(guò)程中，完成汽車(chē)拆裝、檢修、營(yíng)銷(xiāo)、社會(huì)服務(wù)一條線的模擬真實(shí)企業(yè)環(huán)境下的實(shí)訓(xùn)，將職業(yè)規(guī)范、職業(yè)態(tài)度、職業(yè)精神和職業(yè)習(xí)慣貫穿始終。

高職教育要保持其自身的特色，必須強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)方向，充分考慮與地方經(jīng)濟(jì)的緊密結(jié)合。目前，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)與以眾泰汽車(chē)為重點(diǎn)的十多家汽車(chē)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，合作方式不僅僅停留在教師掛職鍛煉、學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)等階段，而且向校企共同開(kāi)發(fā)課程、編寫(xiě)教材、人才及設(shè)備資源共享等深層次目標(biāo)邁進(jìn)，為企業(yè)培養(yǎng)適銷(xiāo)對(duì)路的人才，服務(wù)于下沙區(qū)域經(jīng)濟(jì)。

六、今后建設(shè)的思路 1．實(shí)訓(xùn)基地向生產(chǎn)性轉(zhuǎn)換

需要建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，在環(huán)境布置、設(shè)備配備、組織機(jī)構(gòu)設(shè)立等方面，盡可能接近汽車(chē)4S店的真實(shí)場(chǎng)景，為全校教職工私家車(chē)或社會(huì)車(chē)輛提供保養(yǎng)、簡(jiǎn)單維修等服務(wù)。2．專(zhuān)業(yè)課程改革需要繼續(xù)加強(qiáng)

在課程改革方面，要加大企業(yè)介入力度，校企合作開(kāi)發(fā)課程，發(fā)揮企業(yè)兼職教師作用，專(zhuān)任教師與兼職教師實(shí)現(xiàn)對(duì)接，實(shí)踐教學(xué)也要加入企業(yè)實(shí)用操作技術(shù)內(nèi)容。3．產(chǎn)學(xué)研結(jié)合需要進(jìn)一步深入

要進(jìn)一步拓展產(chǎn)學(xué)研合作空間，讓師資更好地為企業(yè)服務(wù)，為企業(yè)解決技術(shù)難題，讓企業(yè)高級(jí)技術(shù)人才深層次地介入專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革，參與教材內(nèi)容更新。

對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)人才培養(yǎng)的探究 論文關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞汽車(chē)維修 人才培養(yǎng)

論文摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們收入水平生活質(zhì)量的不斷提高，機(jī)動(dòng)車(chē)、商務(wù)車(chē)、私家車(chē)的數(shù)量每年都在不斷的增加，與此同時(shí)汽車(chē)科技、電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)維修企業(yè)的不斷增加、給汽車(chē)維修業(yè)帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)，汽車(chē)修理的模式已經(jīng)由原來(lái)的拆卸修理轉(zhuǎn)變?yōu)樵\斷換件，故障診斷也不再是依靠傳統(tǒng)的眼看、耳聽(tīng)、手摸等簡(jiǎn)單的感官判斷，而是憑借先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備和豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、運(yùn)用各種新設(shè)備和新技術(shù)的進(jìn)行綜合性的診斷，然而，目前汽車(chē)維修行業(yè)維修人員的職業(yè)技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)維修市場(chǎng)的需求，近年來(lái)高水平的汽車(chē)維修技術(shù)人才的短缺一直困擾著維修界，加強(qiáng)對(duì)新型汽車(chē)維修技術(shù)人員的培養(yǎng)不僅是職業(yè)教育的社會(huì)責(zé)任更是提高汽修專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)水平最為有效的手段。

汽車(chē)制造技術(shù)的不斷發(fā)展必然要求相關(guān)的維修人員的素質(zhì)也要相應(yīng)的提高，然而目前汽車(chē)維修行業(yè)從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握及技術(shù)水平狀況卻不容樂(lè)觀。

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)維修技術(shù)人才的現(xiàn)狀

目前，我國(guó)大大小小的維修企業(yè)加起來(lái)差不多有四十萬(wàn)家，汽車(chē)維修維修行業(yè)從業(yè)人員差不多能夠達(dá)到三百多萬(wàn)人，而在這些維修人員當(dāng)中經(jīng)過(guò)正規(guī)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)人員卻不足十分之一，既懂得傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)，又能掌握現(xiàn)代電子維修技術(shù)的人才更是微乎其微，尤其是在一些規(guī)模較小的個(gè)體修理廠，維修人員基本上都是自己廠的學(xué)徒出身沒(méi)有受過(guò)任何專(zhuān)業(yè)性正規(guī)的培訓(xùn)，修車(chē)主要憑師傅教授的經(jīng)驗(yàn)，只懂一些常規(guī)性的機(jī)械維修知識(shí)，只能夠處理一般的維護(hù)和保養(yǎng)工作，一旦碰到一些技術(shù)難題維修人員就無(wú)從下手了。

總體看來(lái)目前我國(guó)汽修從業(yè)人員的技術(shù)現(xiàn)狀可用一句話來(lái)概括：低層次的維修工過(guò)剩，而擁有扎實(shí)維修技術(shù)功底的高級(jí)技術(shù)人才仍然十分緊缺。雖然汽車(chē)維修人員的培養(yǎng)已被列入國(guó)家“技能型緊缺人才培養(yǎng)工程”，目前很多技術(shù)院校也都已經(jīng)開(kāi)設(shè)了汽修專(zhuān)業(yè)，甚至已經(jīng)出現(xiàn)了很多專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)汽修人員的學(xué)校，但由于該專(zhuān)業(yè)創(chuàng)辦時(shí)間短，加之現(xiàn)代職業(yè)教育相對(duì)來(lái)說(shuō)本身就是一種新興的教育模式，人們對(duì)它的教學(xué)體系和教學(xué)方法還處于逐漸摸索階段，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)體制不是很完善，以致從這些專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)院校出來(lái)的畢業(yè)生技術(shù)水平遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)的需要。現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)人才培養(yǎng)的目標(biāo)

知識(shí)密集性和技能綜合性已成為現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的重要特征。汽車(chē)維修業(yè)正逐步發(fā)展成為一個(gè)獨(dú)立的且服務(wù)要求越來(lái)越高的市場(chǎng)潛力巨大的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)，這就要求現(xiàn)代的汽車(chē)維修人員必須是復(fù)合型高技能應(yīng)用型人才，既要知識(shí)全面、理論扎實(shí)、技術(shù)過(guò)硬、掌握機(jī)電一體化技術(shù)。還要熟悉汽車(chē)結(jié)構(gòu)、原理和傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)，同時(shí)還要懂專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，會(huì)操作電腦、懂電子技術(shù)，自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)等檢測(cè)維修技術(shù)，能夠借助檢測(cè)儀器和設(shè)備準(zhǔn)確地判斷并解決汽車(chē)出現(xiàn)的各種疑難故障，同時(shí)也要具備較高的職業(yè)道德為客戶(hù)提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。如何才能從根本上解決高級(jí)汽修人才短缺的現(xiàn)象

如何才能從根本上解決高級(jí)汽修人才短缺的現(xiàn)象。培養(yǎng)出高素質(zhì)高技能的汽修人才，應(yīng)從以下方面著手：

1）加強(qiáng)校企合作，為學(xué)生多創(chuàng)造到汽修企業(yè)親自動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)。汽車(chē)維修是一個(gè)實(shí)踐性非常強(qiáng)的行業(yè)，維修企業(yè)不斷地接觸新車(chē)型，每天都會(huì)遇到新故障，能夠接觸行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)，這就為學(xué)院的教學(xué)提供了最實(shí)用的教學(xué)案例。校企聯(lián)合將理論教學(xué)與一線的技術(shù)工作緊密地聯(lián)系在一起，學(xué)生可以一邊在教室和實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、實(shí)踐技巧，一邊到工廠加以實(shí)踐，使自己所學(xué)理論在實(shí)踐中得到印證，而一線的修理作業(yè)和服務(wù)項(xiàng)目又對(duì)專(zhuān)業(yè)理論提出新的要求。這樣就不至于讓學(xué)生所學(xué)到的知識(shí)和理論是落后的、過(guò)時(shí)的?，F(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)，幾乎每個(gè)月都有幾種新車(chē)型問(wèn)世，每天都有新技術(shù)出現(xiàn)。只有通過(guò)校企聯(lián)合的方式，才不至于使學(xué)生學(xué)到的知識(shí)落伍、技能過(guò)時(shí)。

2）提高教師自身的職業(yè)素質(zhì)，老師自己平時(shí)也要多學(xué)習(xí)及時(shí)掌握新技術(shù)不能固步自封。只有高水平的師資隊(duì)伍，才能培養(yǎng)出高水平的技術(shù)人才，學(xué)生素質(zhì)的高低很大程度上取決于教師水平的高低，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)是一項(xiàng)實(shí)踐性非常強(qiáng)的工作，這就要求教師不僅要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，還必須具備熟練的動(dòng)手能力，面對(duì)日新月異的汽車(chē)行業(yè)，教師憑借原有的知識(shí)、技能，已不能滿足社會(huì)知識(shí)更新?lián)Q代的需要，教師要到企業(yè)一線，利用企業(yè)現(xiàn)有的設(shè)備、設(shè)施來(lái)進(jìn)行培訓(xùn)。采用“教師輪崗制”是一種很好的方法，即每一位教師在進(jìn)行授課、實(shí)習(xí)的同時(shí)，輪流到企業(yè)進(jìn)行理論、技能技術(shù)的培訓(xùn)、一線的修理作業(yè)和技術(shù)難題的公關(guān)、修理工藝的改良等。這樣可使教師的理論和技能在很大程度上得到提高，企業(yè)遇到的難題也有了理論上的支持和技術(shù)上的指導(dǎo)。同時(shí)，作為培養(yǎng)實(shí)用型技術(shù)人才的職業(yè)院校，把一些理論、技能水平高、思想品德好的人才輸送到企業(yè)，也能夠?yàn)槠髽I(yè)增添新鮮血液，提高企業(yè)總的理論水平、技術(shù)水平，還能減輕學(xué)校學(xué)生的就業(yè)壓力。學(xué)院還可以把企業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人員請(qǐng)到學(xué)校仔教或以專(zhuān)題講座的形式給學(xué)生授課，這樣學(xué)生能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的、學(xué)校教師無(wú)法講到的知識(shí)。

3）充分利用企業(yè)維修過(guò)程中一些丟棄作廢的零部件。汽車(chē)的車(chē)型結(jié)構(gòu)變化非?？欤肱囵B(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需要的畢業(yè)生，就要及時(shí)采購(gòu)符合市場(chǎng)需求的先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備和檢測(cè)儀器來(lái)滿足教學(xué)需要，與市場(chǎng)接軌，使學(xué)生能夠充分利用實(shí)訓(xùn)室的教學(xué)資源，提高實(shí)踐動(dòng)手操作能力，培養(yǎng)學(xué)生的主體意識(shí)、鉆研創(chuàng)新精神和分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力，然而汽車(chē)維修行業(yè)的維修設(shè)備大都價(jià)值不菲，對(duì)于學(xué)院來(lái)說(shuō)是一筆不小的負(fù)擔(dān)，而通過(guò)企業(yè)與院校間的設(shè)備共享能有效地解決這個(gè)問(wèn)題。如，把生產(chǎn)設(shè)備部分當(dāng)作實(shí)驗(yàn)設(shè)備，把企業(yè)在維修過(guò)程中對(duì)一些失去維修價(jià)值的零部件，作為學(xué)院的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)器具，實(shí)現(xiàn)資源的再生利用。企業(yè)還可利用寒暑假時(shí)間為學(xué)生提供實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，使學(xué)生真正深入到企業(yè)的內(nèi)部玄機(jī)，和企業(yè)的正式員工一樣接受企業(yè)的管理。企業(yè)的實(shí)習(xí)環(huán)境就是學(xué)生就業(yè)后的工作環(huán)境，這樣就能大火縮短學(xué)生就業(yè)之后和企業(yè)的磨合期。

4）加強(qiáng)對(duì)學(xué)生職業(yè)道德方面的教育。汽車(chē)維修工擔(dān)負(fù)著汽車(chē)維修質(zhì)量的重任，汽車(chē)維修質(zhì)量的好壞直接影響到他人人身安全和財(cái)產(chǎn)安全，汽車(chē)維修工是否具有較高的素質(zhì)，能否履行好自己的崗位職責(zé)，是關(guān)系到企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)生存發(fā)展的問(wèn)題，所以技術(shù)院校在學(xué)生走上工作崗位之前必須要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)一行，愛(ài)一行，鉆一行的精神，激發(fā)學(xué)生熱情，熱愛(ài)本職工作，全身心的投入工作，以高度的責(zé)任感完成工作，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德情操。盡管目前我國(guó)汽車(chē)維修職業(yè)教育尚有不足之處，但其發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，現(xiàn)在基本上每個(gè)中等以上城市都有汽車(chē)維修學(xué)校，這將局部緩解了汽車(chē)維修人員緊缺現(xiàn)象，同時(shí)也有利于汽車(chē)維修行業(yè)的健康發(fā)展。

總之，技術(shù)院校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教育要以適應(yīng)社會(huì)需求為己任，以最大限度的促進(jìn)學(xué)生的就業(yè)水平為根本，建立與市場(chǎng)需求相一致的課程體系，多為社會(huì)培養(yǎng)實(shí)用型綜合性的技術(shù)性人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈廣山.汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的幾點(diǎn)思考[J].價(jià)值工程,2010,20.[2]米守霞.汽修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革初探[J].職業(yè)技術(shù),2009,1

第二篇：汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 教學(xué)總結(jié)

《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》教學(xué)總結(jié)

本學(xué)期我擔(dān)任14秋汽修班的《汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修》課程，通過(guò)一個(gè)學(xué)期的理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)，使學(xué)生對(duì)汽車(chē)電氣設(shè)備的基本知識(shí)有了一定的了解，并掌握了一定的維修技術(shù)，可以說(shuō)從一個(gè)門(mén)外漢已經(jīng)邁入了大門(mén)，取得了一定的成績(jī)和效果，通過(guò)大家的努力，達(dá)到了大綱對(duì)知識(shí)掌握、能力訓(xùn)練方面的要求，同時(shí)加強(qiáng)了同學(xué)們的勞動(dòng)觀點(diǎn)、組織紀(jì)律性，團(tuán)結(jié)協(xié)作精神、安全操作意識(shí)、理論聯(lián)系實(shí)際，指導(dǎo)實(shí)踐操作的能力也得到了相應(yīng)提高，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到要做好任何事情，必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、精益求精的、踏踏?shí)實(shí)的、認(rèn)真的工作作風(fēng)和態(tài)度，在這幾方面學(xué)生經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)都得到了鍛煉和提高。在實(shí)訓(xùn)中，學(xué)生拓寬了知識(shí)面，鍛煉了汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修動(dòng)手操作能力，綜合素質(zhì)得到了較大的提高。同時(shí)實(shí)訓(xùn)也為推動(dòng)我校實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。

一、明確教學(xué)目的、制定了教學(xué)計(jì)劃。安排課程的學(xué)習(xí)，目的是使學(xué)生熟悉地掌握汽車(chē)電氣設(shè)備與維修的基本操作方法，初步掌握工具的使用維護(hù)技能，并能達(dá)到一定的水平。具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

1、重視學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全和良好習(xí)慣的培養(yǎng)。學(xué)生開(kāi)始實(shí)訓(xùn)前先進(jìn)行準(zhǔn)備教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、日常行為規(guī)范教育、專(zhuān)業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，打掃車(chē)間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過(guò)教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。

2、因材施教，就地取材。

在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中基本上實(shí)行“包教包會(huì)”，確保每一個(gè)學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于極個(gè)別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)訓(xùn)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許在課余時(shí)間訓(xùn)練達(dá)到要求，同時(shí)為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會(huì)。學(xué)校購(gòu)置很多教學(xué)用的器材、工具和需要的材料，以便學(xué)生都能夠根據(jù)學(xué)校的教學(xué)要求，上好每一節(jié)實(shí)訓(xùn)課。

二、課堂教學(xué)取得了效果，實(shí)訓(xùn)達(dá)到了專(zhuān)業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在車(chē)間學(xué)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際動(dòng)手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生達(dá)到了既定的水平，重要的是通過(guò)具體的實(shí)踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，并能夠做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，為后繼課程和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。在每一次實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)生都做了認(rèn)真的總結(jié)和反饋。

三、今后努力的方向和采取的措施 本學(xué)期教學(xué)也讓我積累了很多的經(jīng)驗(yàn)，為今后再次開(kāi)展工作提供了很好的財(cái)富。經(jīng)過(guò)全體教師和學(xué)生的共同努力，學(xué)習(xí)圓滿結(jié)束，效果良好，使學(xué)生具備了應(yīng)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。今后，我在教學(xué)工作上將更加用心細(xì)致，日常管理應(yīng)更加及時(shí)而有效，帶領(lǐng)學(xué)生走上更高一級(jí)的臺(tái)階。

第三篇：《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》知識(shí)點(diǎn)

第一章

電源系統(tǒng)

教學(xué)目的：使學(xué)生了解和掌握鉛蓄電池、交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理與特性、使用與維護(hù)、常見(jiàn)故障的排除等內(nèi)容，對(duì)汽車(chē)電源系統(tǒng)有初步的認(rèn)識(shí)。

教學(xué)重點(diǎn)：普通鉛蓄電池、交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)、原理、特性。

教學(xué)難點(diǎn)：電源系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除方法。

§1-1

概述

一、電源系統(tǒng)的作用：提供低壓直流電能。

二、組成：P5

圖1-1

交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、蓄電池、電流表（或其它充電指示裝置）、鑰匙開(kāi)關(guān)等。

三、充電狀態(tài)指示裝置：

電流表或指示燈

§1-2

蓄電池

一、蓄電池的作用、要求與分類(lèi)：

1.蓄電池的作用：P6圖1-2

蓄電池與發(fā)電機(jī)并聯(lián)

P5

（1）～（4）

2.對(duì)蓄電池的要求：容量大、內(nèi)阻小

3.分類(lèi)：

鉛酸蓄電池：普通型、荷電型（干式、濕式）、免維護(hù)型、膠體型

堿性蓄電池

★汽車(chē)上廣泛采用鉛酸蓄電池。

二、蓄電池的構(gòu)造與型號(hào)：

1．普通型蓄電池的構(gòu)造：P7圖1-3

包括：外殼、極板組、隔板、電解液、聯(lián)條、加液孔蓋、接線柱等。

極板上有活性物質(zhì)：

正極板：二氧化鉛PbO2

負(fù)極板：鉛Pb

（1）單格電池中，正極板比負(fù)極板少一片（如EQ1090汽車(chē)，7正8負(fù)）

（2）利用極板組增大蓄電池容量

2．干荷電式蓄電池：P10

圖1-12

3．免維護(hù)蓄電池：P11圖1-13

4．膠體型免維護(hù)蓄電池：P12圖1-14

5．鉛蓄電池的型號(hào)：（JB2599-85）

鉛蓄電池的型號(hào)由三部分組成：?jiǎn)胃耠姵財(cái)?shù)、蓄電池類(lèi)型和特征、額定容量

字母

數(shù)字

字母

字母

數(shù)字

特殊性能

額定容量（A·h）

特征代號(hào)

類(lèi)型（用途）

單格電池?cái)?shù)

例：

EQ1090E汽車(chē)使用

6—Q—105D

表示：6個(gè)單格（12V）、起動(dòng)用、額定容量為105

A·h、低溫起動(dòng)性能好

CA1091汽車(chē)使用

6—QA—100S

表示：6個(gè)單格（12V）、起動(dòng)用、干荷電式、額定容量為1050A·h、塑料整體式外殼

三、蓄電池的工作原理與特性：

1．基本工作原理：

鉛蓄電池：

電能

化學(xué)能

（1）電勢(shì)的建立：

正極板上的活性物質(zhì)少量溶解產(chǎn)生Pb+4，具有約2.0V正電位

負(fù)極板上的活性物質(zhì)少量溶解產(chǎn)生Pb+2，具有約0.1V負(fù)電位

即單格蓄電池電壓（靜止電動(dòng)勢(shì)）約為：E=2.0V－（-0.1V）=2.1V

（2）鉛蓄電池充、放電過(guò)程的總反應(yīng)化學(xué)方程式為：

PbO2

+

Pb

+

2H2

SO4

PbSO4

+

2H2

O

2．工作特性：

（1）靜止電動(dòng)勢(shì)E：蓄電池在靜止?fàn)顟B(tài)（不充電也不放電）時(shí)，正、負(fù)極板間的電位差（即開(kāi)路電壓）

（2）內(nèi)阻：

（3）蓄電池的放電特性：蓄電池的端電壓與電解液相對(duì)密度的關(guān)系。P14圖1-17

A、電解液相對(duì)密度隨放電時(shí)間直線下降

B、蓄電池端電壓變化規(guī)律：

①開(kāi)始放電階段：端電壓下降較快

②相對(duì)穩(wěn)定階段：端電壓緩慢下降

③迅速下降階段：端電壓急劇下降

4．蓄電池的充電特性：蓄電池的端電壓與電解液相對(duì)密度的關(guān)系。P16圖1-18

A、電解液相對(duì)密度隨放電時(shí)間逐漸上升，直至達(dá)到最大值

B、蓄電池端電壓變化規(guī)律：

①開(kāi)始充電階段：端電壓迅速上升

②穩(wěn)定上升階段：端電壓緩慢上升

③迅速上升階段：端電壓急劇上升

四、蓄電池的容量及影響因素：

1．容量：

（1）理論容量：

（2）實(shí)際容量：Q=放電電流×放電時(shí)間

（單位：安培·時(shí)或A·h）

（3）額定容量：用20h放電率容量表示

（單位：安培·時(shí)或A·h）

（4）儲(chǔ)備容量：規(guī)定條件下，蓄電池的放電時(shí)間

（單位：分鐘或min）

2．影響容量的因素：

（1）構(gòu)造方面：①極板的厚度、面積

②同性極板的中心距離

極板越薄，極板上活性物質(zhì)的實(shí)際表面積越，同性極板的中心距離越短，則容量越大。

（2）使用方面：①放電電流

：放電電流越大，則容量越小

②電解液溫度

：電解液溫度降低時(shí)，輸出容量減小

③電解液相對(duì)密度：適當(dāng)增大電解液的相對(duì)密度，則容量增大；電解液的相對(duì)密度過(guò)高或過(guò)低，均會(huì)使容量減小。

④電解液的純度：含有雜質(zhì)會(huì)造成自行放電，容量↓

五、蓄電池的使用與維護(hù)：

（一）鉛蓄電池的使用與維護(hù)：

1．正確使用：

2．儲(chǔ)存方法：濕儲(chǔ)存、干儲(chǔ)存

3．冬季使用注意事項(xiàng)：

4．維護(hù)：

（1）檢查電解液液面高度：

①橡膠外殼蓄電池：利用玻璃管測(cè)量

P19圖1-19

若液面高度低則應(yīng)加注蒸餾水。

②塑料外殼蓄電池：液面應(yīng)在上下刻線之間

（2）檢查放電程度：

①用吸式密度計(jì)測(cè)量電解液相對(duì)密度

P20圖1-20

★免維護(hù)鉛蓄電池有內(nèi)裝式密度計(jì)（即內(nèi)有一顆能反光的綠色小球）圖1-21

②用高率放電計(jì)測(cè)量單格電壓：P21圖1-22

★免維護(hù)蓄電池的端電壓：利用整體式高率放電計(jì)測(cè)量

P22圖1-23

③用汽車(chē)萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池的端電壓

5．蓄電池的拆裝：

（1）正、負(fù)接線柱的識(shí)別：

①正極標(biāo)有“+”號(hào)，負(fù)極標(biāo)有“-”號(hào)

②正極涂成紅色，負(fù)極涂成黑色或其它顏色

③用萬(wàn)用表測(cè)量

（2）蓄電池的拆卸：先拆搭鐵線（負(fù)極線），再拆起動(dòng)機(jī)線（正極線）

（3）蓄電池的安裝：先接起動(dòng)機(jī)線（正極線），再接搭鐵線（負(fù)極線）

（二）蓄電池的充電：

1．充電方法及設(shè)備：

（1）充電方法：定流充電、定壓充電、快速充電

（2）充電設(shè)備：①硅整流充電機(jī)

②可控硅充電機(jī)

③快速充電機(jī)

2．電解液的配制：

3．充電種類(lèi)：

（1）初充電（★充電時(shí)，蓄電池的正極與充電機(jī)的正極相接、蓄電池的負(fù)極與充電機(jī)的負(fù)極相接）

（2）補(bǔ)充充電：

（3）快速脈沖充電：

（4）去硫化充電：步驟P25

六、蓄電池的常見(jiàn)故障及排除方法：

（一）極板硫化：極板上有較多的硫酸鉛

1.原因：P27①～④

2.預(yù)防措施：及時(shí)或定期補(bǔ)充充電、電解液密度適當(dāng)

（二）活性物質(zhì)脫落：主要是正極板上的氧化鉛脫落

1.原因：P27①～③

2.預(yù)防措施：避免過(guò)充電或大電流長(zhǎng)時(shí)間充、放電；搬運(yùn)時(shí)輕搬輕放；安裝牢固可靠。

（三）自行放電：無(wú)負(fù)載狀態(tài)下，蓄電池電量自行消失（漏電）

1.原因：P27①～③

2.預(yù)防措施：配制電解液用的硫酸、蒸餾水及器皿要符合規(guī)定；加液螺塞要蓋好；補(bǔ)充的蒸餾水要符合要求。

七、電動(dòng)汽車(chē)用高能電池：

小結(jié)：

1、蓄電池的作用、分類(lèi)、構(gòu)造與型號(hào)、工作原理與特性。

2、蓄電池的使用與維護(hù)。

3、常見(jiàn)故障的診斷與排除。

作業(yè)布置：P80

第3、4、5、6、8、10題

§1-3

交流發(fā)電機(jī)

一、交流發(fā)電機(jī)的作用及分類(lèi)：

（1）作用：向用電設(shè)備（不包括起動(dòng)系統(tǒng)）供電，為蓄電池充電。

（2）分類(lèi)：

有刷式：內(nèi)裝電刷式、外裝電刷式

①按有無(wú)電刷，分為：

無(wú)刷式：爪極式、感應(yīng)式、帶勵(lì)磁機(jī)式、永磁式

②按激磁繞組的搭鐵方式，分為：內(nèi)搭鐵式、外搭鐵式

③通風(fēng)方式，分為：?jiǎn)物L(fēng)葉式、雙風(fēng)葉式

④采用整流二極管的數(shù)目，分為：六管式、八管式、九管式、十一管式

二、交流發(fā)電機(jī)工作原理：

1．發(fā)電原理：P32圖1-27

轉(zhuǎn)子（磁場(chǎng)）旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子繞組切割磁力線，產(chǎn)生頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相正弦電動(dòng)勢(shì)。

E=CnΦ

E——電動(dòng)勢(shì)的有效值（V）

C——發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)常數(shù)

n——發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）

Φ——磁極磁通

2．整流電路：交流電轉(zhuǎn)換成直流電

（1）六管交流發(fā)電機(jī)整流電路：P33圖1-28

交流發(fā)電機(jī)的三相橋式整流電路

（2）八管交流發(fā)電機(jī)整流電路：圖1-29

①六只二極管構(gòu)成三相橋式整流電路

②兩只二極管（中性點(diǎn)二極管）：可提高發(fā)電機(jī)的輸出功率

（3）九管交流發(fā)電機(jī)整流電路：圖1-30

①六只二極管構(gòu)成三相橋式整流電路

②三只二極管（磁場(chǎng)二極管）：為發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁電流、控制充電指示燈

（4）十一管交流發(fā)電機(jī)整流電路：圖1-31

①六只二極管構(gòu)成三相橋式整流電路

②兩只二極管（中性點(diǎn)二極管）：可提高發(fā)電機(jī)的輸出功率

③為發(fā)電機(jī)提供勵(lì)磁電流、控制充電指示燈

3．勵(lì)磁方式：

（1）自勵(lì)（由發(fā)電機(jī)自身向激磁繞組供電）

（2）它勵(lì)（由蓄電池供電）

三、交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造：

1．普通交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)：P35圖1-32、圖1-33

（重點(diǎn)掌握）

主要包括：轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器、電刷、前后端蓋等等

（1）轉(zhuǎn)子：其作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)

結(jié)構(gòu)：P36圖1-34

轉(zhuǎn)子軸、爪極（2個(gè)）、磁軛（鐵芯）、磁場(chǎng)繞組、滑環(huán)（2個(gè)）

（2）定子：其作用是產(chǎn)生三相交流電動(dòng)勢(shì)

①結(jié)構(gòu)：P37圖1-35

定子鐵芯、定子繞組

②定子繞組的接法：星形連接、三角形連接

（3）硅整流器：其作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電

結(jié)構(gòu)：P38圖1-36

2．無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)：

3．雙爪極式交流發(fā)電機(jī)：P43圖1-44

4．帶泵交流發(fā)電機(jī)：P44圖1-46

四、交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)：

交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)由五個(gè)部分組成：QT／T73-93

變型代號(hào)（英文字母）

設(shè)計(jì)序號(hào)（數(shù)字）

分組代號(hào)（1、2、……9）：為電流等級(jí)代號(hào)

分類(lèi)代號(hào)（1、2、……6）：為電壓等級(jí)代號(hào)

產(chǎn)品代號(hào)（大寫(xiě)字母）：為漢語(yǔ)拼音

注：

①產(chǎn)品代號(hào)：JF——交流發(fā)電機(jī)、JFZ——整體式交流發(fā)電機(jī)

JFB——帶泵交流發(fā)電機(jī)、JFW——無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)

②變型代號(hào)以調(diào)整臂的位置來(lái)標(biāo)（中：不標(biāo)；右：Y；左：Z）；若旋轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針則應(yīng)在型號(hào)的最后一位標(biāo)上“N”。

例：

JF2511Y表示：JF→交流發(fā)電機(jī)

2→標(biāo)稱(chēng)電壓24V

5→輸出電流為50～59A

11→設(shè)計(jì)序號(hào)

Y→調(diào)整臂在右

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)

五、交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè)與維修：P45～55

小結(jié)：

1、交流發(fā)電機(jī)的作用、分類(lèi)、構(gòu)造與型號(hào)、工作原理。

2、交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè)與維修。

3、常見(jiàn)故障的診斷與排除。

作業(yè)布置：P80

第14、15題

第四篇：汽車(chē)電氣設(shè)備與維修教學(xué)工作計(jì)劃

《汽車(chē)電氣設(shè)備與維修》教學(xué)工作計(jì)劃

一、基本情況

1）課程名稱(chēng)：汽車(chē)電氣設(shè)備與維修 2）教材使用情況：高等教育出版社

3）任課班級(jí)：汽檢1401，汽服1401，汽檢1402 4）計(jì)劃教學(xué)時(shí)數(shù)：64課時(shí)

二、教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)

本課程是高職學(xué)校汽車(chē)檢測(cè)與維修的主干專(zhuān)業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生具備從事汽車(chē)維修與檢查基本技能，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和我國(guó)汽車(chē)修理人才打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、課程教學(xué)目標(biāo)

（一）知識(shí)教學(xué)目標(biāo)

熟悉汽車(chē)電路的基本概念、基本原理，熟悉汽車(chē)電氣構(gòu)造；

（二）能力培養(yǎng)目標(biāo)

1.初步具有識(shí)讀電路圖、零部件拆裝； 2.初步具有分析汽車(chē)電路基本結(jié)構(gòu)；

3.初步具有學(xué)習(xí)和維修保養(yǎng)汽車(chē)電氣設(shè)備的能力；

三、教學(xué)內(nèi)容和要求

第一部分 汽車(chē)電源系 教學(xué)內(nèi)容：

蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào)；蓄電池的工作原理和特性；蓄電池的使用；蓄電池技術(shù)狀況的檢查；充電設(shè)備；交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作特性；電源系統(tǒng)電路、發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的正確使用和故障診斷方法。教學(xué)要求：

熟練掌握：發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作特性、。

掌握：發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的正確使用和故障診斷基本方法、電源系的基本故障診斷與排除。

第二部分 汽車(chē)啟動(dòng)系 教學(xué)內(nèi)容：

啟動(dòng)系的組成、結(jié)構(gòu)和工作原理；啟動(dòng)系控制電路；起動(dòng)機(jī)的拆裝與維修；啟動(dòng)系的故障與診斷；啟動(dòng)系性能檢測(cè)。教學(xué)要求：

熟練掌握：?jiǎn)?dòng)系控制電路；啟動(dòng)系拆裝與維護(hù)；起動(dòng)機(jī)的性能檢測(cè)。掌握：?jiǎn)?dòng)系的故障診斷與維修。第三部分 點(diǎn)火系 教學(xué)內(nèi)容：

傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成、工作原理及工作特性：點(diǎn)火系主要原件的拆裝與維護(hù)；點(diǎn)火系的電路連接；點(diǎn)火系的使用及維護(hù)；點(diǎn)火系的故障診斷；點(diǎn)火系的性能測(cè)試。教學(xué)要求：

熟練掌握：點(diǎn)火系的組成、工作原理及工作特性；點(diǎn)火系的維護(hù)及使用。掌握：點(diǎn)火系的主要原件的拆裝與維護(hù)；點(diǎn)火系的故障診斷與排除 了解：點(diǎn)火系的工作原理。

第四部分 照明、信號(hào)、儀表及報(bào)警系統(tǒng)、空調(diào)安全以及常見(jiàn)輔助電氣系統(tǒng)檢修。教學(xué)內(nèi)容：

照明系統(tǒng)；儀表系統(tǒng)；汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)、照明、信號(hào)及報(bào)警系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)安全氣囊輔助電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障與診斷。教學(xué)要求：

熟練掌握：報(bào)警系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與診斷 掌握：照明系統(tǒng)的故障與維修 了解：儀表系統(tǒng) 第五部分 整車(chē)電路分析 教學(xué)內(nèi)容：

整車(chē)電路；典型的全車(chē)電路。教學(xué)要求：

掌握：1.豐田全車(chē)電路的讀圖方法。

2.大眾全車(chē)電路的讀圖方法。了解：全車(chē)電路的表示方法。

四、教學(xué)方法及措施

根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校和現(xiàn)在學(xué)生應(yīng)有的基礎(chǔ)以及課程內(nèi)容的需要，應(yīng)該遵守通俗易懂的原則把汽車(chē)電氣設(shè)備與維修學(xué)科進(jìn)行系統(tǒng)全面的講解，選擇適合學(xué)生的方法常有的教學(xué)方法包括啟發(fā)式教學(xué)、討論式教學(xué)、案例教學(xué)、角色扮演教學(xué)及多媒體教學(xué)等教學(xué)方式。以現(xiàn)有的汽修設(shè)備進(jìn)行實(shí)踐輔導(dǎo)，綜合自己現(xiàn)有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融合到教學(xué)中，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)實(shí)踐+理論模式的教學(xué)方法為學(xué)生進(jìn)廠打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

根據(jù)不同學(xué)生的接受能力要進(jìn)行難易結(jié)合的教學(xué)方式，給聽(tīng)不太明白的學(xué)生多進(jìn)行講解，盡量滿足每一個(gè)學(xué)生的要求，在上課的過(guò)程中盡量使用生動(dòng)的例子，比如大眾汽車(chē)的生產(chǎn)流程，豐田汽車(chē)的生產(chǎn)流程，汽車(chē)中每一個(gè)單元模塊的結(jié)構(gòu)構(gòu)造通過(guò)多媒體進(jìn)行演示給大家看，使學(xué)生盡量聽(tīng)得懂，使他們愛(ài)學(xué)習(xí)，愛(ài)學(xué)習(xí)汽車(chē)電氣設(shè)備與維修這門(mén)課程。使他們感興趣，愛(ài)鉆研。讓他們上課盡量不玩手機(jī)，不睡覺(jué)，不說(shuō)小話。多做他們的思想工作，使每個(gè)同學(xué)都能學(xué)到應(yīng)有的知識(shí)，掌握應(yīng)該掌握的本領(lǐng)。

從基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)入手，提高學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)本門(mén)課程的興趣，然后通過(guò)穿插引入，使學(xué)生能夠慢慢正確看待本門(mén)課程。堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，每一章節(jié)大量或盡可能多的列舉同學(xué)身邊能夠觀察到的實(shí)例，讓學(xué)生較為容易理解抽象的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。根據(jù)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況、理解情況及接受情況，詳細(xì)認(rèn)真耐心的講解專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力做到不讓每一位同學(xué)掉隊(duì)，從而提高全班同學(xué)的整體專(zhuān)業(yè)能力。提前認(rèn)真?zhèn)浜谜n程，對(duì)一些理解起來(lái)較為抽象的汽車(chē)電氣配件要 盡可能預(yù)備模具或?qū)嵨?，幫助同學(xué)形象理解。同時(shí)自己要熟悉教材，抓好著重點(diǎn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的講解。盡可能多的給學(xué)生動(dòng)手機(jī)會(huì)，讓學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際，將學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)盡可能完全吸收，從而提高實(shí)際實(shí)操能力。

武云強(qiáng)

二零一五年九月一日

第五篇：汽車(chē)電氣設(shè)備與維修教學(xué)工作計(jì)劃

宜賓東方職業(yè)技術(shù)學(xué)校2018春期《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維

修》教學(xué)工作計(jì)劃

——曾偉

一、基本情況

1）課程名稱(chēng)：汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修 2）教材使用情況：北京郵電大學(xué)出版社 3）任課班級(jí)：汽修2016，汽修2017

二、教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)

本課程是高職學(xué)校汽車(chē)檢測(cè)與維修的主干專(zhuān)業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生具備從事汽車(chē)維修與檢查基本技能，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和我國(guó)汽車(chē)修理人才打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（一）知識(shí)教學(xué)目標(biāo)

熟悉汽車(chē)電路的基本概念、基本原理，熟悉汽車(chē)電氣構(gòu)造；

（二）能力培養(yǎng)目標(biāo)

1.初步具有識(shí)讀電路圖、零部件拆裝； 2.初步具有分析汽車(chē)電路基本結(jié)構(gòu)；

3.初步具有學(xué)習(xí)和維修保養(yǎng)汽車(chē)電氣設(shè)備的能力；

三、教學(xué)內(nèi)容和要求

項(xiàng)目一： 蓄電池

教學(xué)內(nèi)容：

蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào)；蓄電池的工作原理和特性；蓄電池的使用；蓄電池技術(shù)狀況的檢查；充電設(shè)備；交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作特性；電源系統(tǒng)電路、發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的正確使用和故障診斷方法。教學(xué)要求：

熟練掌握：蓄電池的基本結(jié)構(gòu)、分類(lèi)及型號(hào)。

掌握：認(rèn)識(shí)汽車(chē)蓄電池、蓄電池的拆裝。

項(xiàng)目二：硅整流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器

教學(xué)內(nèi)容：

硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、無(wú)刷硅整流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造、硅整流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)、硅整流發(fā)電機(jī)的分類(lèi)、硅整流發(fā)電機(jī)的型號(hào)、硅整流發(fā)電機(jī)的原理及特性、任務(wù)實(shí)施（硅整流發(fā)電機(jī)的拆卸）。教學(xué)要求：

熟練掌握：認(rèn)識(shí)汽車(chē)發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)；了解汽車(chē)發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理；掌握汽車(chē)發(fā)電機(jī)的工作特性。

掌握：掌握硅整流發(fā)電機(jī)的拆裝與檢測(cè)方法。

項(xiàng)目三：?jiǎn)?dòng)系統(tǒng)

教學(xué)內(nèi)容：

汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)的定義及工作原理、起動(dòng)機(jī)的組成和分類(lèi)、起動(dòng)機(jī)的型號(hào)、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)的特性、起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)、任務(wù)（起動(dòng)機(jī)的拆檢）教學(xué)要求：

熟練掌握： 認(rèn)識(shí)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、了解汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的作用、掌握汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的工作原理。掌握：掌握起動(dòng)機(jī)的拆裝與檢測(cè)。了解：汽車(chē)起動(dòng)機(jī)的作用。

項(xiàng)目四：點(diǎn)火系統(tǒng)

教學(xué)內(nèi)容：

傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成、點(diǎn)火系統(tǒng)的作用、點(diǎn)火系統(tǒng)的要求、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)造、點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)展歷程、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成及工作原理、磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)、任務(wù)（點(diǎn)火系統(tǒng)的拆檢）教學(xué)要求：

熟練掌握： 認(rèn)識(shí)汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、了解汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用、掌握汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。掌握：掌握汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理。了解：了解汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的作用

項(xiàng)目五——項(xiàng)目七： 照明、信號(hào)、儀表及報(bào)警系統(tǒng)、空調(diào)安全以及常見(jiàn)輔助電氣系統(tǒng)檢修。

教學(xué)內(nèi)容：

照明系統(tǒng)；儀表系統(tǒng)；汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng)、照明、信號(hào)及報(bào)警系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)安全氣囊輔助電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障與診斷。教學(xué)要求：

熟練掌握：報(bào)警系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與診斷 掌握：照明系統(tǒng)的故障與維修 了解：儀表系統(tǒng)

四、教學(xué)方法及措施

根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校和現(xiàn)在學(xué)生應(yīng)有的基礎(chǔ)以及課程內(nèi)容的需要，應(yīng)該遵守通俗易懂的原則把汽車(chē)電氣設(shè)備與維修學(xué)科進(jìn)行系統(tǒng)全面的講解，選擇適合學(xué)生的方法常有的教學(xué)方法包括啟發(fā)式教學(xué)、討論式教學(xué)、案例教學(xué)、角色扮演教學(xué)及多媒體教學(xué)等教學(xué)方式。以現(xiàn)有的汽修設(shè)備進(jìn)行實(shí)踐輔導(dǎo)，綜合自己現(xiàn)有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融合到教學(xué)中，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)實(shí)踐+理論模式的教學(xué)方法為學(xué)生進(jìn)廠打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)不同學(xué)生的接受能力要進(jìn)行難易結(jié)合的教學(xué)方式，給聽(tīng)不太明白的學(xué)生多進(jìn)行講解，盡量滿足每一個(gè)學(xué)生的要求，在上課的過(guò)程中盡量使用生動(dòng)的例子，比如大眾汽車(chē)的生產(chǎn)流程，豐田汽車(chē)的生產(chǎn)流程，汽車(chē)中每一個(gè)單元模塊的結(jié)構(gòu)構(gòu)造通過(guò)多媒體進(jìn)行演示給大家看，使學(xué)生盡量聽(tīng)得懂，使他們愛(ài)學(xué)習(xí)，愛(ài)學(xué)習(xí)汽車(chē)電氣設(shè)備與維修這門(mén)課程。多做他們的思想工作，使每個(gè)同學(xué)都能學(xué)到應(yīng)有的知識(shí)，掌握應(yīng)該掌握的本領(lǐng)。

從基礎(chǔ)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)入手，提高學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)本門(mén)課程的興趣，然后通過(guò)穿插引入，使學(xué)生能夠慢慢正確看待本門(mén)課程。堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，每一章節(jié)大量或盡可能多的列舉同學(xué)身邊能夠觀察到的實(shí)例，讓學(xué)生較為容易理解抽象的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。根據(jù)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況、理解情況及接受情況，詳細(xì)認(rèn)真耐心的講解專(zhuān)業(yè)知識(shí)，努力做到不讓每一位同學(xué)掉隊(duì)，從而提高全班同學(xué)的整體專(zhuān)業(yè)能力。同時(shí)自己要熟悉教材，抓好著重點(diǎn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的講解。盡可能多的給學(xué)生動(dòng)手機(jī)會(huì)，讓學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際，將學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)盡可能完全吸收，從而提高實(shí)際實(shí)操能力。

2018.3.4