第一篇：汽車運輸分公司信譽質(zhì)量自查報告[模版]

陜西大健實業(yè)集團有限公司汽車運輸分公司

質(zhì)量信譽考核自查報告

根據(jù)安運準字（2010）124號文件通告，按照陜西省道路客運企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施細則，對我公司2011年度客運管理工作進行自查，并認真細致做好各項考核檔案，請上級主管部門予以考評指導。

一、運輸安全

嚴格執(zhí)行國家各種安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)定。根據(jù)實際情況制定各項生產(chǎn)制度和管理制度，加強駕駛員職業(yè)道德學習、安全法規(guī)學習、駕駛技能學習，制定節(jié)能減排方案和量化考核標準，制定周、月、季安全生產(chǎn)例會，觀看安全教育音像資料，解析事故案例，組織駕駛員寫學習心得體會。

二、社會責任

以總公司的決策和指令，完成各項經(jīng)營生產(chǎn)任務，加大扶貧幫困、愛心獻血、資助慈善和愛心贊助等社會各項公益活動，保質(zhì)保量完成各級政府部門指令性任務、搶險救災等，完成每季度運輸任務。

三、營運管理

按照相關(guān)制度，解決營運生產(chǎn)生活出行，制定站場管理制度，法辦制度，車輛運行管理制度，調(diào)度員職責，住站監(jiān)管工作職責，行車上下旅客規(guī)范，根據(jù)天氣變化及客流量變化情況，適時調(diào)整運力，充分滿足旅客走得安心、舒心、及時。

四、服務質(zhì)量

制定服務質(zhì)量投訴處理機構(gòu)，實施服務質(zhì)量獎懲處理辦法和量化考核，公布投訴熱線及公開服務承諾規(guī)范投訴處理程序和處理時間，每季度公開征集滿意度調(diào)查表，公示運價里程標準，制定道路稽查制度。

五、車輛管理

制定車輛日常維護制度，制定車輛二級強制維護制度，制定輪胎使用和更新制度，制定電話檢查制度，汽車底盤檢查制度。

六、駕駛員管理

制定駕駛員管理制度，制定駕駛員聘用管理制度，制定駕駛員安全職責制度，制定客運車駕駛員違章處理辦法，制定電話監(jiān)督制度，安裝GPS，制定GPS平臺監(jiān)控管理制度，監(jiān)控駕駛員不良駕駛行為，規(guī)范駕駛員操作，降低安全隱患，控制燃油消耗，建立《駕駛員違章信息查詢臺賬》和《駕駛員違章扣分處理臺賬》，及時對駕駛員安全駕駛監(jiān)督、記錄。并印制發(fā)放《駕駛機動車安全行為及習慣要求》、《乘坐出租車安全行為》至駕駛員，公開化、規(guī)范化的加強駕駛員教育、監(jiān)督和管理。

七、安全宣傳

制定運輸安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，制定安全緊急預案制度，建立交通安全宣傳檔案，制定安全生產(chǎn)責任書制度，制定安全員工工作職責制度，并以短信平臺宣傳、視頻投影儀光碟播放宣傳、過街橫幅宣傳、案例講解宣傳、電子顯示頻滾動宣傳、墻體標語宣傳、廣告欄宣傳、發(fā)放書籍和傳單等多種宣傳方式，充分利用，加強安全宣傳教育工作，提高駕駛員安全意識，減少道路安全事故的發(fā)生，并建檔、記錄。

八、節(jié)能減排方案及實施量化考核標準

（一）節(jié)能減排方案（1）規(guī)范車輛采購 公司在車輛選型時，遵循適用、性價比高、社會效益兼顧的原則，并將汽車油耗作為選型準入條件，嚴格新車購置，優(yōu)選節(jié)能車型，從源頭做起。

（2）加強車輛性能監(jiān)控，加快老舊車輛更新步伐

加強車輛性能監(jiān)控，加速報廢車型老舊、燃油消耗大、排放超標的車輛，并提早淘汰經(jīng)濟效益差、不適應客運市場需求、缺乏競爭力的車輛，使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

公司規(guī)定各營運車輛每季度一次車輛綜合性能檢測和二級維護，制定車輛二次維護制度，建立車輛技術(shù)檔案，做到一車一檔，對所有營運車輛的基礎臺帳，性能數(shù)據(jù)都有詳細的記錄。并安裝GPS，制定GPS管理制度，對車輛技術(shù)狀況進行階段性的監(jiān)控；對車型老舊、適應年限較長的車輛每周進行重點抽查和監(jiān)控，做好車輛例行維護工作，修理廠每季度對公司的所有送修車輛，集合各級維護，對其車輛技術(shù)狀況進行評價，對不符合運行條件難以修復的車輛建議輕質(zhì)保費貨更新遷出；更新后的車輛明顯向高等級、多座位發(fā)展，優(yōu)化了車輛技術(shù)結(jié)構(gòu)，更新了企業(yè)的節(jié)能減排。（3）完善管理制度

根據(jù)國家標準及行業(yè)管理規(guī)定，公司制定了詳細的管理制度，主要包括安全生產(chǎn)管理，車輛管理，車輛技術(shù)管理，駕駛員管理，經(jīng)營運行規(guī)范，車輛強制維護和日常維護管理，營運管理和服務質(zhì)量管理等八個部分28個方面，是公司的技術(shù)管理實現(xiàn)了規(guī)范化、標準化、制度化。（4）規(guī)范用油管理

1、實施公司化車輛定點加油管理，講所有公司車輛集中到指定的加油站加油，規(guī)范了加油管理，同時對定點的加油站進行定期檢查和審核，堵住了劣質(zhì)燃油的使用和在油料管理上的漏洞，便于燃油消耗量的統(tǒng)計，對技能減排提供原始依據(jù)和基本措施。

2、不斷修訂和完善先關(guān)管理規(guī)范，根據(jù)不同車型，不同形式線路和不同氣候條件的燃油附加修正系數(shù)，不僅使單車油耗考核管理更加規(guī)范，科學，而且使公司能夠結(jié)合實際運行情況，制定出了具體的實施細則和獎懲考核辦法，按單車統(tǒng)計、日收集、月匯總，并定期粗制召開油耗分析會議，進一步加強了節(jié)能工作的管理。

3、加大治理力度，制定配套政策措施，利用又不，實施政策傾斜，在油補投放總額不變的情況下，對尾氣和燃油消耗量超標的車輛取消油補，對規(guī)范達標的車輛適當增加油補，極大的增加駕駛員節(jié)能減排的積極性。（5）實施集約化經(jīng)營

為整合線路資源，提高運輸實載率，降低單車油耗，公司通過改進經(jīng)營管理模式，合理配置運力資源，實現(xiàn)了企業(yè)的集約化發(fā)展，不僅減少了各營運車輛間的惡性競爭，穩(wěn)定了票價，而且實現(xiàn)了運力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，實載率大幅提升，提高了車輛運營效率，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，切實做到了節(jié)能與減排。

（二）考核標準

由節(jié)能減排工作領(lǐng)導小組具體負責組織實施，考核采取月考核、季考核和年終考核相結(jié)合的辦法對單車、員工進行考核。

考核內(nèi)容：

1、燃油消耗量達標控制情況。

2、是否建立了燃油消耗量統(tǒng)計報表制度。

3、是否嚴格監(jiān)管、執(zhí)行車輛二級維護制度和日常維護制度。

4、信息反饋是否及時、全面、準確、清楚。

5、燃油消耗綜合統(tǒng)計報表的完成情況和報送情況。

6、安全生產(chǎn)事故記錄，包括每次事故的時間、地點、事故原因、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失及處理情況是否清楚詳細。

7、服務質(zhì)量事件記錄，包括每次事件的時間、原因或內(nèi)容、通報部門或投訴人及處理情況是否清楚詳細。

8、違章經(jīng)營情況，包括每次事件的時間、地點、車號、駕駛員違章情況及處理情況是否清楚詳細。

9、駕駛員管理記錄登記表是否清楚詳細

10、安全宣傳記錄表是否清楚詳細。

11、考核獎懲制度是否清楚詳細。

今年，我公司將努力提高服務質(zhì)量，進一步增強質(zhì)量管理意識，加大質(zhì)量管理的工作力度，對公司的建設和管理不斷加強和完善，努力使我公司質(zhì)量管理工作現(xiàn)代化、規(guī)范化、制度化，為構(gòu)建和諧石泉做出應有的貢獻。

陜西大健實業(yè)集團汽車運輸分公司

2011年8月22日

第二篇：質(zhì)量信譽考核自查報告

質(zhì)量信譽考核自查報告

天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通運輸管理處：

根據(jù)本公司對本運輸企業(yè)質(zhì)量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，現(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。

本運輸企業(yè)自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住貨運安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責任；有效預防和減少因貨運管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構(gòu)負責對本單位安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。

2、落實安全生產(chǎn)責任制．層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。

3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。

4、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設施設備。

公司通過以上措施的制定與實施，在本，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。

二、企業(yè)管理

1、安全生產(chǎn)管理

公司成立了以總經(jīng)理為主任，副經(jīng)理為副主任，安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會，負責對公司的安全工作進行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對駕駛員進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

2、從業(yè)人員管理

公司一直以來加強對從業(yè)人員的管理，嚴格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

3、車輛管理

建立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規(guī)定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達到98%以上。

4、質(zhì)量信譽檔案

公司各部門按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

5、企業(yè)穩(wěn)定

公司的管理始終堅持科學規(guī)范、嚴謹有序。因此從未導致發(fā)生

違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性事件。保障了社會的穩(wěn)定。

天津市天昌電信有限責任公司 2015 年 6 月 11 日

第三篇：質(zhì)量信譽考核自查報告

質(zhì)量信譽考核自查報告1

根據(jù)《山東省道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》規(guī)定，我公司對本運輸企業(yè)及客運站20xx的質(zhì)量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，實得總分為1075分；企業(yè)質(zhì)量信譽等級自評結(jié)果為AAA級?，F(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。

本運輸企業(yè)及客運站自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責任；有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設立了安全科，安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構(gòu)負責對本單位安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。

2、落實安全生產(chǎn)責任制．層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。

3、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件；按規(guī)定存儲安全生產(chǎn)風險抵押金；依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費。依法為從業(yè)人員提供防護用品，并監(jiān)督教育其正確佩戴和使用。

4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。

5、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設施設備。

公司通過以上措施的制定與實施，在20xx，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。實得分數(shù)300分。

二、經(jīng)營行為

公司不斷加強對駕乘人員的管理。督促其嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，遵守《客運安全告知制度》以及其他相關(guān)制度及客規(guī)。并保障營運車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現(xiàn)象的發(fā)生。教育駕乘人員文明服務、禮貌待客，避免“冷、橫、硬”的態(tài)度。在運輸途中，積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經(jīng)嚴格考核，保證其駕駛證、資質(zhì)證齊全有效。一年來，我公司經(jīng)營違章率為0。實得分數(shù)200分。

三、服務質(zhì)量

我公司始終堅持“服務第一，旅客至上”的原則，不斷加強對員工的業(yè)務技能培訓及思想道德教育。并加強站務員客運服務禮儀培訓，通過言談、行為、舉止等，對旅客表示尊重和友好。使旅客產(chǎn)生賓至如歸之感。大大提高企業(yè)和員工的自身形象。取得了良好的社會信譽。同時公司能夠認真接待旅客來訪，積極為旅客解決疑難問題。一年來社會投訴率為0。實得分數(shù)200分。

四、社會責任

公司能夠按時足額繳納國家規(guī)定的相關(guān)費用，并為全部營運車輛統(tǒng)一投保承運人責任險。實得分數(shù)150分。

五、企業(yè)管理

1、安全生產(chǎn)管理（實得分數(shù)20分）

公司成立了以總經(jīng)理王和林為主任，副經(jīng)理高貴勇為副主任，安全科長、安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會，負責對公司的安全工作進行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于20xx年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對檢車臺、危險品安檢儀進行了改建、擴建，實行人車分離。

對駕駛員的“五證一卡”進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

2、質(zhì)量管理（實得分數(shù)20分）

公司自20xx年實行ISO9001質(zhì)量體系以來，公司成立了內(nèi)審檢查小組，負責質(zhì)量管理體系的監(jiān)督檢查。并連年通過中鑒認證公司的復核，從而進一步提高了企業(yè)的服務質(zhì)量和管理水平。

3、從業(yè)人員管理（實得分數(shù)20分）

公司一直以來加強對從業(yè)人員的管理，嚴格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

4、科技進步及先進管理應用(實得分數(shù)20分）

公司營運車輛全部按規(guī)定安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。并于20xx年更新升級了更加先進的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的衛(wèi)星監(jiān)控設備。設立兩處GPS監(jiān)控室，配備專人實行24小時輪流監(jiān)控。并建立監(jiān)控記錄。

5、車輛管理（實得分數(shù)20分）

建立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規(guī)定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達到95%以上。

6、質(zhì)量信譽檔案（實得分數(shù)20分）

公司各部門按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

7、企業(yè)穩(wěn)定（實得分數(shù)25分）

公司的管理始終堅持科學規(guī)范、嚴謹有序。因此從未導致發(fā)生違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的事件。保障了社會的穩(wěn)定。

六、加分項目

1、企業(yè)形象（實得分數(shù)20分）

本公司營運車輛全部統(tǒng)一標識；從業(yè)人員全部統(tǒng)一服裝。

2、科技進步及先進管理應用（實得分數(shù)20分）

公司營運車輛全部安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。并于20xx年12月全部更新為功能更加先進的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的衛(wèi)星監(jiān)控設備，并配備專人實行24小時輪流監(jiān)控。

3、省部級榮譽稱號（實得分數(shù)10分）

公司20xx被德州市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)先進單位”等多項榮譽稱號。

4、完成政府指令性運輸任務（實得任務30分）

公司對于上級政府部門安排的運輸任務能夠認真及時的完成。對于兩會、防汛搶險、救災、新兵運輸、節(jié)日運輸?shù)戎攸c運輸任務能夠合理調(diào)度并組織實施。并且選用車輛技術(shù)狀況良好、各方面素質(zhì)高的駕駛員去完成任務。得到了政府部門的承認和好評。

質(zhì)量信譽考核自查報告2

一、違章經(jīng)營情況：我公司運輸組無違章經(jīng)營情況。

運輸組在交通形式嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我組全年安全短途趟數(shù)5000余趟，安全長途趟數(shù)10余趟，共行駛3萬余公里，全組全年安全無事故。保證了公司財產(chǎn)和員工生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會和諧和穩(wěn)定做出了運輸組應有的貢獻。我組嚴格操作規(guī)定，嚴格作業(yè)規(guī)程，全組全年工傷亡事故為零。

二、服務質(zhì)量情況：我公司運輸組無服務質(zhì)量投訴。

我組在應對一切突發(fā)時間用車中，我組全體人員都市召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領(lǐng)導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。我組都能全心全意為領(lǐng)導服務，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導的高度好評，全年全組反饋不良意見為零。

三、完成政府指令性運輸任務情況：

無

四、企業(yè)穩(wěn)定情況：我公司運輸組沒有發(fā)生影響社會穩(wěn)定的事件。

我組加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全組全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為和觸犯法律行為。

五、企業(yè)管理情況：我公司運輸組屬于單位內(nèi)部運輸。

管理有如下方面：

1、交通安全方面

安全工作是我組重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，我組全年自始至終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。我組人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全融化在血液中，落實在行車中。出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛確保車輛完好。

2、消防工作方面：

消防工作也是我組重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我組高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設施要齊全有效，嚴禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔，由于我組嚴格消防管理，我組多年來消防事故為零。

3、車輛的管理方面。

（1）我組出車歸來的車輛必須按時歸組必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

（2）夜間無論什么時間，執(zhí)行任務回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放，一旦發(fā)現(xiàn)嚴格處理造成后果自負。

（3）每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向組長如實匯報，登記表由組長簽字。

（4）在外長途的車輛要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向組里匯報。

（5）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞到辦事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理造成后果要自己負責。

（6）因自己的原因造成車輛的早起損壞和丟失，自己要完全負責還要對其進行嚴格的處理。

由于我組嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面

我組全體人員每天都能認真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導及時用車需求，每次車組對全組車輛大檢查，合格率都是非常滿意。

質(zhì)量信譽考核自查報告3

為響應上級主管部門的號召，配合此次駕校質(zhì)量信譽考核工作的進行。根據(jù)上級指示精神我校對相關(guān)要求做出檢查，現(xiàn)將有關(guān)自查的工作情況報告如下：

一、我校是全市成立最早的由交通主管部門正式批準的一類駕校之一，我校組織機構(gòu)健全，認真執(zhí)行國家法律法規(guī)和上級有關(guān)部門的政策規(guī)定，服從行業(yè)部門指導，監(jiān)督和管理，積極參加上級主管部門組織的各項會議和活動。為滿足廣大學員的服務需求，適應駕培市場形勢，我校進一步更新了教學和服務理念，對全體員工提出了一系列新要求：一是嚴管理樹立好形象，高質(zhì)量贏得大市場，優(yōu)服務創(chuàng)造高效益，好口碑帶來名氣響；二是標準要高，工作要實，服務要誠，效果要好，安全訓練每一天；三是質(zhì)量第一，服務至上，教您技術(shù)，送您平安，讓每一位學員都滿意；四是全心教練，至誠服務，回報社會，善行天下；五是要求學員熟知交通法規(guī)，學精駕駛技能，自己安全，家庭幸福，社會平安。我校以依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭為宗旨去合法經(jīng)營，有完善齊全的培訓許可、營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證件，并在經(jīng)營場所醒目位置懸掛公示、公示所經(jīng)營類別，培訓范圍，收費標準，員工公示、訓練場地等。

二、在招生培訓業(yè)務上，我們完全按照法律法規(guī)制度執(zhí)行，并且做到在注冊地開展招生培訓業(yè)務，不做異地培訓，掛靠經(jīng)營等違法行為，在招生上招生人員嚴把關(guān)，確保參加訓練人員信息真實可

靠，不搞虛假廣告招生。按規(guī)定建立學員檔案，按規(guī)定使用計時儀刷卡，實行計時培訓，決不弄虛作假。并且制定了投訴和曝光制度，通過告知卡片，讓學員在報名時就了解，并且公布了投訴電話，對所接到的投訴問題做到一一解決，給學員一個滿意的答復，創(chuàng)造了良好的學車氛圍，加強了崗位責任制度，更對服務人員加強了業(yè)務，培訓學習，做到微笑面對學員，全心全意為學員服務，對接待學員我們做到了主動，熱情，文明用語，使用普通話，語言親切，讓學員感到選擇新保安駕校就是一種放心的享受。

三、對教練車加強管理，全部使用由公安交通主管部門備案的，取得牌證，統(tǒng)一標識的車輛訓練，決不使用私車進行訓練。定期對車輛進行安全檢測保養(yǎng)維修，做到行車安全訓練保障，保持車輛性能良好，達到了安全訓練行車的要求。對教練員我們堅持必須做到持證上崗，符合國家規(guī)定的制度，加強教練員業(yè)務

教學水平提高，培養(yǎng)教練員向多面發(fā)展，定期培訓掌握知識技能，對教練員實行了再教育培訓工作，在教練隊伍中又掀起了學習業(yè)務、法律法規(guī)做到：“比、學、趕、幫、超”的熱潮，以使教練員在以后教學中適應現(xiàn)代培訓教學需求。我們設立了教學質(zhì)量排行榜，定期對教練員的教學水平，教學內(nèi)容，教學成果，廉潔自律等方面進行全面情況報告，并對教練員教學質(zhì)量差、投訴多的進行了停止訓練，增強業(yè)務學習，待考核合格后再上崗工作，并且制定優(yōu)秀教練員標準，并張貼在學員報名處，讓學員自主選擇教練員，以提高教練員的教學水平和服務質(zhì)量。做到教練員準教車型和準教證相匹配，認真學習并按教學大綱統(tǒng)一規(guī)范施教，準確無誤的.填寫《教學日志》和《中華人民共和國機動車駕駛員培訓記錄》。我校在前幾里對所有培訓的學員合格率均達到百分之九十六以上，今年我們的目標是學員合格率達到百分之百，使學員走出校門就能獨立駕駛，成為一名真正的駕駛員。學校和教練員簽訂了安全訓練、教學質(zhì)量、廉潔自律的合同書，做到了全心全意為學員著想的服務標準。在我們就率先提出了廉潔教學這一要求，在訓練中我們樹立行業(yè)之風，端正服務態(tài)度，狠抓廉潔教學，公開實施監(jiān)督，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，絕無野蠻教學，體罰學員冷暴力等行為。

四、在教學場地設備上我們新建的訓考合一的場地，采用了目前中國最先進的南京多倫考試設備，一流的設備與與一流的設施相結(jié)合，形成了一流的教考場。學員從報名學車到最后拿證，整個流程可在校內(nèi)全部完成。由于考教合一，有效的利用了資源，節(jié)省了學員的時間，提高了考試合格率，加快了考試和拿證的速度，保證讓學員高興而來，滿意而歸。

我們擁有一套由交通主管部門審驗合格的大型訓練場地，并對訓練設備定期維護更換，保證教學設備完好無缺，并運用先進技術(shù)，來提高訓練質(zhì)量，按交通主管部門規(guī)定的標準安裝使用，滿足教練車的訓練要求；對場地進行了綠化，建設了部分冬季保暖帳篷，夏季涼棚等設施，讓學員進入訓練場后就感到在優(yōu)美的環(huán)境下進行學習訓練是一種享受，對多媒體教學設備上又更新了部分設施，又投入資金購置了部分電腦，模擬教學器具，由專門的理論教員對新入學的學員進行理論教學。

五、對檔案管理上我們嚴格按照規(guī)定的檔案管理制度工作，做到印章、票證統(tǒng)一要求，設立了專門檔案管理人員進行管理，在學員培訓結(jié)束時，準時向結(jié)業(yè)人員發(fā)放結(jié)業(yè)證書。

六、我們成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，做到了具體分工，職責清楚，切實抓好安全生產(chǎn)和責任落實，加強了教練員的安全生產(chǎn)宣傳教育，并將安全生產(chǎn)作為教練員培訓質(zhì)量排行榜的首要指標，建立了教練員安全生產(chǎn)例會制度，教育教練員樹立“安全第一”的思想觀念，并且融合到實際訓練中去，使每名教練員做到了我就是安全員。

以上是我校開展質(zhì)量信譽建設工作的簡要情況，申請運管處領(lǐng)導予以考核驗收。同時，我們將以考核為動力，查找不足，認真整改，我們將充分發(fā)揮一流設施、一流技能、一流管理、一流服務的理念，保證每個學員學好技術(shù)，得到平安。我們爭取在里服務質(zhì)量、訓練質(zhì)量再上新臺階，再出新水平；為向社會培訓輸送更多、更好的駕駛?cè)俗龀龇e極地貢獻。

第四篇：質(zhì)量信譽考核自查報告

攀枝花振亞汽車銷售服務有限公司 關(guān)于2015質(zhì)量信譽考核的自查報告

攀枝花市西區(qū)交通運輸管所：

根據(jù)《攀枝花市西區(qū)交通運輸管理所關(guān)于開展2015汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽考核的通知》規(guī)定，我公司結(jié)合實際，根據(jù)本公司質(zhì)量信譽檔案對2015的質(zhì)量信譽情況進行了自查，現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、不斷提升從業(yè)人員素質(zhì)

2015,我公司新增質(zhì)量檢驗員兩名、機修工從業(yè)資格3名，提升了公司“軟實力”。一方面對原有技術(shù)人員和管理人員進行優(yōu)化組合，保留了原有的技術(shù)骨干和優(yōu)秀的管理人員；另一方面，積極吸納人才，特別是技術(shù)人才，到目前為止，我公司擁有各類技術(shù)人員31人，管理人員11人，滿足了我公司目前的業(yè)務需要。

二、制度與措施并用，不斷強化安全生產(chǎn)意識 有安全才有效益。我公司深知安生重于泰山的道理，在安全生產(chǎn)工作中，我公司結(jié)合實際，經(jīng)強化教育、加強防范為突破口；以完善制度、落實責任為抓手；以消除安全隱患，杜絕安全事故為根本，積極有效開展安全生產(chǎn)工作。

一是把安全生產(chǎn)工作作為增加效益的助燃劑，定期召開會議專題研究并部署安全工作，明確了工作職責和工作任

務。二是定期對公司區(qū)重點部位、重點環(huán)節(jié)進行排查，排查出的隱患及時進行了整治。在隱患排查中，重點對消防設施是否齊備完好、疏散通道是否暢通，燃油、滑油存放是否安全，機械設備是否正常運行等進行了檢查，同時還對水、電線路進行了排查，切實消除火災等安全隱患。三是加強公司區(qū)安全值班，安排專人進行夜間值班巡邏。四是加強車輛安全管理，嚴禁無證駕駛、酒后駕車或帶病操作，確保車輛安全。五是強化安全教育，每次會議強調(diào)安全工作、安全操作、規(guī)范操作的重要性。六是組建立了應急隊伍，完善了安全生產(chǎn)責任制和安全應急預案，制定了《安全責任制》和《安全事故應急預案》、《突發(fā)事件應急預案》等制度。

三、質(zhì)量與誠信并存，不斷完善質(zhì)量保證體系 質(zhì)量是企業(yè)的生命。作為維修企業(yè)，維修質(zhì)量和服務質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進而影響整個修理行業(yè)的整體形象。

(一)完善質(zhì)量保證體系各項制度。《車輛進公司報修制度》、《車輛維修合同制度》和《車輛維修維修竣工出公司合格證制度》等制度20余項。收集了《機動車維修管理規(guī)定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我公司將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我公司的相關(guān)制度相結(jié)合組成了我公司質(zhì)量保證體系文書。

(二)嚴格執(zhí)行各類規(guī)章制度。一是認真執(zhí)行質(zhì)量保證體

系各項規(guī)章制度；二是嚴格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質(zhì)量問題溯源；三是規(guī)范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據(jù)的方式在進行處理。四是嚴格執(zhí)行車輛維修出公司合格證制度，每次車輛出公司，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出公司。

(三)誠信為主、公開透明。一是將原公司件、副公司件、修復件明確標價，絕不欺騙隱瞞托修方；二是嚴格按照《機動車維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎之上，我公司放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對維修質(zhì)量的承諾，更是對維修技術(shù)的保證。三是公示服務機構(gòu)、流程、服務人員照片和作業(yè)投訴渠道。四是增強維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發(fā)現(xiàn)的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現(xiàn)問題的部件，在車輛出公司時告知車主注意，并適時電話提醒車主。五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時定額和收費標準收費。通過以上措施，一年來，我公司沒有出現(xiàn)只收費不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽的行為，也沒有重大服務質(zhì)量事件發(fā)生。

四、創(chuàng)新與規(guī)范并舉，不斷推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展(一)規(guī)范操作。一是將維修經(jīng)營許可證和《機動車維修標志牌》懸掛在醒目位置。二是在維修費用結(jié)算時使用制式的結(jié)算清單。三是嚴格執(zhí)行技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，規(guī)范維修人員的作業(yè)行為。四是加強合格證和各類證照的管理。

(二)加強環(huán)境保護。一是改造高噪音、通風效果不好的設備，我公司借搬遷的機會對空壓機、通風機等設備進行了修理更換。二是在選擇機油、油漆、制冷劑、清潔劑等產(chǎn)品時，選擇質(zhì)量好的知名品牌。三是對廢水、廢氣、廢油、廢蓄電池、廢輪胎等進行分類處理，對可回收的廢棄物一方面提醒托修方自行處理，另一方面對廢棄物進行分類處理，并交專業(yè)回收機構(gòu)進行處理。

(三)增添措施、強化管理。一套可操作性強的管理措施，能使全體員工在管理中重質(zhì)量、講效益、求發(fā)展，為此我公司專門收集了相關(guān)企業(yè)質(zhì)量管理教程進行學習教育，目的在于大力推進科學化管理，積極運用科技化管理方法和手段來提高工作效率，總結(jié)經(jīng)驗，并在創(chuàng)新上下功夫，以低成本創(chuàng)高效益。工作中事事講管理，人人講規(guī)范，促使形成人人“學管理、用管理、抓管理”的良好氛圍。

通過自查我們感到，一年來，我公司質(zhì)量信譽工作在各級維管機構(gòu)的指導和關(guān)懷下，取得了可喜的進步，我們深信，在今后的經(jīng)營活動中，我公司將加倍努力，為我區(qū)維修行業(yè)增光添彩。同時，我們也看到了目前我公司存在的不足，如技術(shù)檔案不規(guī)范、公司區(qū)環(huán)境需要進一步美化等，我們將努力針對這些問題加以改進，為今后更深層次的發(fā)展積蓄力量。

此報告

二O一六O年四月二十日

第五篇：質(zhì)量信譽考核自查報告

質(zhì)量信譽考核自查報告

樂陵市交通局道路運輸管理所：

根據(jù)《山東省道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核實施辦法（試行）》規(guī)定，我公司對本運輸企業(yè)及客運站2012的質(zhì)量信譽情況進行了認真考核，并對各項考核標準逐一打分，實得總分為1075分；企業(yè)質(zhì)量信譽等級自評結(jié)果為AAA級?，F(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。

本運輸企業(yè)及客運站自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責任；有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領(lǐng)導小組。設立了安全科，安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構(gòu)負責對本單位安全生產(chǎn)進行管理、指導、監(jiān)督、檢查。

2、落實安全生產(chǎn)責任制．層層分解安全生產(chǎn)主體責任，落實安全生產(chǎn)目標，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，建立安全生產(chǎn)目標管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責任追究制。

3、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件；按規(guī)定存儲安全生產(chǎn)風險抵押金；依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費。依法為從業(yè)人員提供防護用品，并監(jiān)督教育其正確佩戴和使用。

4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進

行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。

5、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴建、完善了安全生產(chǎn)所需的設施設備。

公司通過以上措施的制定與實施，在2012，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。實得分數(shù)300分。

二、經(jīng)營行為

公司不斷加強對駕乘人員的管理。督促其嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，遵守《客運安全告知制度》以及其他相關(guān)制度及客規(guī)。并保障營運車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現(xiàn)象的發(fā)生。教育駕乘人員文明服務、禮貌待客，避免“冷、橫、硬”的態(tài)度。在運輸途中，積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經(jīng)嚴格考核，保證其駕駛證、資質(zhì)證齊全有效。一年來，我公司經(jīng)營違章率為0。實得分數(shù)200分。

三、服務質(zhì)量

我公司始終堅持“服務第一，旅客至上”的原則，不斷加強對員工的業(yè)務技能培訓及思想道德教育。并加強站務員客運服務禮儀培訓，通過言談、行為、舉止等，對旅客表示尊重和友好。使旅客產(chǎn)生賓至如歸之感。大大提高企業(yè)和員工的自身形象。取得了良好的社會信譽。同時公司能夠認真接待旅客來訪，積極為旅客解決疑難問題。一年來社會投訴率為0。實得分數(shù)200分。

四、社會責任

公司能夠按時足額繳納國家規(guī)定的相關(guān)費用，并為全部營運車輛統(tǒng)一投保承運人責任險。實得分數(shù)150分。

五、企業(yè)管理

1、安全生產(chǎn)管理（實得分數(shù)20分）

公司成立了以總經(jīng)理王和林為主任，副經(jīng)理高貴勇為副主任，安全科長、安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會，負責對公司的安全工作進行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于2011年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對檢車臺、危險品安檢儀進行了改建、擴建，實行人車分離。

對駕駛員的“五證一卡”進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。

2、質(zhì)量管理（實得分數(shù)20分）

公司自2006年實行ISO9001質(zhì)量體系以來，公司成立了內(nèi)審檢查小組，負責質(zhì)量管理體系的監(jiān)督檢查。并連年通過中鑒認證公司的復核，從而進一步提高了企業(yè)的服務質(zhì)量和管理水平。

3、從業(yè)人員管理（實得分數(shù)20分）

公司一直以來加強對從業(yè)人員的管理，嚴格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進行認真考核。必須符合應聘條件后方可允許其上崗。

4、科技進步及先進管理應用(實得分數(shù)20分）

公司營運車輛全部按規(guī)定安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。并于2011年更新

升級了更加先進的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的衛(wèi)星監(jiān)控設備。設立兩處GPS監(jiān)控室，配備專人實行24小時輪流監(jiān)控。并建立監(jiān)控記錄。

5、車輛管理（實得分數(shù)20分）

建立健全營運車輛二級維護臺帳。按照規(guī)定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達到95%以上。

6、質(zhì)量信譽檔案（實得分數(shù)20分）

公司各部門按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負責記錄保管。

7、企業(yè)穩(wěn)定（實得分數(shù) 25分）

公司的管理始終堅持科學規(guī)范、嚴謹有序。因此從未導致發(fā)生違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性事件。保障了社會的穩(wěn)定。

六、加分項目

1、企業(yè)形象（實得分數(shù)20分）

本公司營運車輛全部統(tǒng)一標識；從業(yè)人員全部統(tǒng)一服裝。

2、科技進步及先進管理應用（實得分數(shù)20分）

公司營運車輛全部安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。并于2011年12月全部更新為功能更加先進的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的衛(wèi)星監(jiān)控設備，并配備專人實行24小時輪流監(jiān)控。

3、省部級榮譽稱號（實得分數(shù)10分）

公司2012被德州市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)先進單位”

等多項榮譽稱號。

4、完成政府指令性運輸任務（實得任務30分）

公司對于上級政府部門安排的運輸任務能夠認真及時的完成。對于兩會、防汛搶險、救災、新兵運輸、節(jié)日運輸?shù)戎攸c運輸任務能夠合理調(diào)度并組織實施。并且選用車輛技術(shù)狀況良好、各方面素質(zhì)高的駕駛員去完成任務。得到了政府部門的承認和好評。

樂陵市長途客運有限公司

二0一三年一月十日