第一篇：質(zhì)量信譽(yù)考評自查報告（共）

宜賓市戎宸運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司長寧分公司

質(zhì)量信譽(yù)考評自查報告

一、公司基本情況

戎宸長寧分公司隸屬宜賓市戎宸運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司，從事專業(yè)道路旅客運(yùn)輸，位于長寧縣長寧鎮(zhèn)竹海路三段76號，辦公面積500余平方米，公司內(nèi)設(shè)有三科一室，即：技術(shù)安全科、綜合經(jīng)營科、財務(wù)科、辦公室。現(xiàn)有各類班線客運(yùn)車輛73臺(其中中型高一級6臺，180座。中型中級7臺，206座，中型普通級29臺，809座，小型普通級31臺，580座，共計1775座)。運(yùn)管部門授權(quán)經(jīng)營的線路有：跨省客運(yùn)1條，縣內(nèi)跨市4條，縣內(nèi)跨縣12條，縣內(nèi)線路13條，今年客運(yùn)量完成120萬人次，完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量13033萬人公里，分公司現(xiàn)有總資產(chǎn)200萬元，在崗員工共計160人，為國家年繳養(yǎng)路費(fèi)、客附費(fèi)170萬余元，稅金12多萬元，社會統(tǒng)籌養(yǎng)老保險60多萬元，解決待業(yè)、下崗青年68人的就業(yè)，為社會作出了一定的貢獻(xiàn)。

我分公司在交通局、運(yùn)管所、總公司的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，從2001起始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持樹立“以安全求生存，向管理要效益”作為企業(yè)發(fā)展的理念，強(qiáng)化了企業(yè)基礎(chǔ)管理和生產(chǎn)動態(tài)管理以及全員素質(zhì)培訓(xùn)教育，促進(jìn)提升了從業(yè)人員的安全意識和職業(yè)道德意識，使企業(yè)形象和員工精神面貌有了全面提高和改變。

每一輛車公司均投保三者險不低于50萬元，乘座每客座21萬元以及其他險種，今年八月原投保的車輛保險期到期后均增加投保了“交強(qiáng)險”，為事故發(fā)生后有一定的經(jīng)濟(jì)保障、確保社會相對穩(wěn)定打下了基礎(chǔ)。

六、到期報廢更新車輛情況

為了推進(jìn)客運(yùn)車輛公司化經(jīng)營，我分公司按照“市戎宸運(yùn)?2006?81號”文件精神，對報廢更新車輛嚴(yán)禁繼續(xù)掛靠經(jīng)營，由公司出資購買更新車輛，以此加速掛靠車輛公司化經(jīng)營改造，2005年8月我司僅有2臺公司化經(jīng)營的車輛，而今年同期達(dá)到16輛，是去年的8倍。掛靠車輛我分公司采取重點抓車況安全隱患排查和動態(tài)監(jiān)控管理，抓職業(yè)道德和服務(wù)意識教育，并利用工資杠桿和獎懲制度促使駕駛員自覺地搞好服務(wù)和安全行車工作。

七、運(yùn)用科技興安，加大安全投入

車輛動態(tài)管理是長期困擾客運(yùn)企業(yè)的問題，我司為了有效地對車輛實施安全監(jiān)控，在不長的時期內(nèi)近20輛中、高級客車安裝了GPS車載監(jiān)控裝臵，公司安裝了GPS監(jiān)控終端平臺，重點對旅游、跨市州運(yùn)行的車輛實時進(jìn)行跟蹤監(jiān)控管理，大大降低了因運(yùn)行速度原因而導(dǎo)致的事故，較好地發(fā)揮了利用科技設(shè)備保障安全的作用。建立了較完善的GPS使用管理制度和違規(guī)處理辦法。

八、加強(qiáng)了事故防范和隱患排查

通過定期組織全員安全預(yù)防教育培訓(xùn)，認(rèn)真落實“四項”監(jiān)控指標(biāo)，規(guī)范駕駛員操作規(guī)程行車，逗硬執(zhí)行了駕駛員“十不準(zhǔn)”

第二篇：質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告

質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告

天津經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸管理處：

根據(jù)本公司對本運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了認(rèn)真考核，并對各項考核標(biāo)準(zhǔn)逐一打分，現(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。

本運(yùn)輸企業(yè)自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住貨運(yùn)安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責(zé)任；有效預(yù)防和減少因貨運(yùn)管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標(biāo)，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負(fù)責(zé)人組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本單位安全生產(chǎn)進(jìn)行管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。

2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制．層層分解安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。

3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，貫徹傳達(dá)政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。

4、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴(kuò)建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。

公司通過以上措施的制定與實施，在本，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責(zé)任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。

二、企業(yè)管理

1、安全生產(chǎn)管理

公司成立了以總經(jīng)理為主任，副經(jīng)理為副主任，安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會，負(fù)責(zé)對公司的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運(yùn)。

2、從業(yè)人員管理

公司一直以來加強(qiáng)對從業(yè)人員的管理，嚴(yán)格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真考核。必須符合應(yīng)聘條件后方可允許其上崗。

3、車輛管理

建立健全營運(yùn)車輛二級維護(hù)臺帳。按照規(guī)定對營運(yùn)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達(dá)到98%以上。

4、質(zhì)量信譽(yù)檔案

公司各部門按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽(yù)檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負(fù)責(zé)記錄保管。

5、企業(yè)穩(wěn)定

公司的管理始終堅持科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)有序。因此從未導(dǎo)致發(fā)生

違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴(yán)重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性事件。保障了社會的穩(wěn)定。

天津市天昌電信有限責(zé)任公司 2015 年 6 月 11 日

第三篇：質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告

質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告1

根據(jù)《山東省道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實施辦法（試行）》規(guī)定，我公司對本運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站20xx的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了認(rèn)真考核，并對各項考核標(biāo)準(zhǔn)逐一打分，實得總分為1075分；企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級自評結(jié)果為AAA級?，F(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。

本運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責(zé)任；有效預(yù)防和減少因汽車客運(yùn)站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標(biāo)，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負(fù)責(zé)人組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)立了安全科，安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本單位安全生產(chǎn)進(jìn)行管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。

2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制．層層分解安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。

3、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件；按規(guī)定存儲安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金；依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費(fèi)。依法為從業(yè)人員提供防護(hù)用品，并監(jiān)督教育其正確佩戴和使用。

4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，貫徹傳達(dá)政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。

5、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴(kuò)建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。

公司通過以上措施的制定與實施，在20xx，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責(zé)任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。實得分?jǐn)?shù)300分。

二、經(jīng)營行為

公司不斷加強(qiáng)對駕乘人員的管理。督促其嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，遵守《客運(yùn)安全告知制度》以及其他相關(guān)制度及客規(guī)。并保障營運(yùn)車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現(xiàn)象的發(fā)生。教育駕乘人員文明服務(wù)、禮貌待客，避免“冷、橫、硬”的態(tài)度。在運(yùn)輸途中，積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經(jīng)嚴(yán)格考核，保證其駕駛證、資質(zhì)證齊全有效。一年來，我公司經(jīng)營違章率為0。實得分?jǐn)?shù)200分。

三、服務(wù)質(zhì)量

我公司始終堅持“服務(wù)第一，旅客至上”的原則，不斷加強(qiáng)對員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)及思想道德教育。并加強(qiáng)站務(wù)員客運(yùn)服務(wù)禮儀培訓(xùn)，通過言談、行為、舉止等，對旅客表示尊重和友好。使旅客產(chǎn)生賓至如歸之感。大大提高企業(yè)和員工的自身形象。取得了良好的社會信譽(yù)。同時公司能夠認(rèn)真接待旅客來訪，積極為旅客解決疑難問題。一年來社會投訴率為0。實得分?jǐn)?shù)200分。

四、社會責(zé)任

公司能夠按時足額繳納國家規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用，并為全部營運(yùn)車輛統(tǒng)一投保承運(yùn)人責(zé)任險。實得分?jǐn)?shù)150分。

五、企業(yè)管理

1、安全生產(chǎn)管理（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司成立了以總經(jīng)理王和林為主任，副經(jīng)理高貴勇為副主任，安全科長、安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會，負(fù)責(zé)對公司的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于20xx年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對檢車臺、危險品安檢儀進(jìn)行了改建、擴(kuò)建，實行人車分離。

對駕駛員的“五證一卡”進(jìn)行嚴(yán)格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運(yùn)。

2、質(zhì)量管理（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司自20xx年實行ISO9001質(zhì)量體系以來，公司成立了內(nèi)審檢查小組，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系的監(jiān)督檢查。并連年通過中鑒認(rèn)證公司的復(fù)核，從而進(jìn)一步提高了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和管理水平。

3、從業(yè)人員管理（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司一直以來加強(qiáng)對從業(yè)人員的管理，嚴(yán)格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真考核。必須符合應(yīng)聘條件后方可允許其上崗。

4、科技進(jìn)步及先進(jìn)管理應(yīng)用(實得分?jǐn)?shù)20分）

公司營運(yùn)車輛全部按規(guī)定安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。并于20xx年更新升級了更加先進(jìn)的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備。設(shè)立兩處GPS監(jiān)控室，配備專人實行24小時輪流監(jiān)控。并建立監(jiān)控記錄。

5、車輛管理（實得分?jǐn)?shù)20分）

建立健全營運(yùn)車輛二級維護(hù)臺帳。按照規(guī)定對營運(yùn)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達(dá)到95%以上。

6、質(zhì)量信譽(yù)檔案（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司各部門按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽(yù)檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負(fù)責(zé)記錄保管。

7、企業(yè)穩(wěn)定（實得分?jǐn)?shù)25分）

公司的管理始終堅持科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)有序。因此從未導(dǎo)致發(fā)生違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴(yán)重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的事件。保障了社會的穩(wěn)定。

六、加分項目

1、企業(yè)形象（實得分?jǐn)?shù)20分）

本公司營運(yùn)車輛全部統(tǒng)一標(biāo)識；從業(yè)人員全部統(tǒng)一服裝。

2、科技進(jìn)步及先進(jìn)管理應(yīng)用（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司營運(yùn)車輛全部安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。并于20xx年12月全部更新為功能更加先進(jìn)的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備，并配備專人實行24小時輪流監(jiān)控。

3、省部級榮譽(yù)稱號（實得分?jǐn)?shù)10分）

公司20xx被德州市交通運(yùn)輸局評為“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”等多項榮譽(yù)稱號。

4、完成政府指令性運(yùn)輸任務(wù)（實得任務(wù)30分）

公司對于上級政府部門安排的運(yùn)輸任務(wù)能夠認(rèn)真及時的完成。對于兩會、防汛搶險、救災(zāi)、新兵運(yùn)輸、節(jié)日運(yùn)輸?shù)戎攸c運(yùn)輸任務(wù)能夠合理調(diào)度并組織實施。并且選用車輛技術(shù)狀況良好、各方面素質(zhì)高的駕駛員去完成任務(wù)。得到了政府部門的承認(rèn)和好評。

質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告2

一、違章經(jīng)營情況：我公司運(yùn)輸組無違章經(jīng)營情況。

運(yùn)輸組在交通形式嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多，技術(shù)底子相對低的情況下，我組全年安全短途趟數(shù)5000余趟，安全長途趟數(shù)10余趟，共行駛3萬余公里，全組全年安全無事故。保證了公司財產(chǎn)和員工生命的安全，維護(hù)了企業(yè)利益和形象，為社會和諧和穩(wěn)定做出了運(yùn)輸組應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我組嚴(yán)格操作規(guī)定，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程，全組全年工傷亡事故為零。

二、服務(wù)質(zhì)量情況：我公司運(yùn)輸組無服務(wù)質(zhì)量投訴。

我組在應(yīng)對一切突發(fā)時間用車中，我組全體人員都市召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。我組都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評，全年全組反饋不良意見為零。

三、完成政府指令性運(yùn)輸任務(wù)情況：

無

四、企業(yè)穩(wěn)定情況：我公司運(yùn)輸組沒有發(fā)生影響社會穩(wěn)定的事件。

我組加強(qiáng)和諧和法律教育，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全組全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為和觸犯法律行為。

五、企業(yè)管理情況：我公司運(yùn)輸組屬于單位內(nèi)部運(yùn)輸。

管理有如下方面：

1、交通安全方面

安全工作是我組重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，我組全年自始至終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。我組人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全融化在血液中，落實在行車中。出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛確保車輛完好。

2、消防工作方面：

消防工作也是我組重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我組高度重視，嚴(yán)加防范，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效，嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔，由于我組嚴(yán)格消防管理，我組多年來消防事故為零。

3、車輛的管理方面。

（1）我組出車歸來的車輛必須按時歸組必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

（2）夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理造成后果自負(fù)。

（3）每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向組長如實匯報，登記表由組長簽字。

（4）在外長途的車輛要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向組里匯報。

（5）嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞到辦事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理造成后果要自己負(fù)責(zé)。

（6）因自己的原因造成車輛的早起損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)還要對其進(jìn)行嚴(yán)格的處理。

由于我組嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面

我組全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦、盡心盡責(zé)、愛車如命、相互競爭，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求，每次車組對全組車輛大檢查，合格率都是非常滿意。

質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告3

為響應(yīng)上級主管部門的號召，配合此次駕校質(zhì)量信譽(yù)考核工作的進(jìn)行。根據(jù)上級指示精神我校對相關(guān)要求做出檢查，現(xiàn)將有關(guān)自查的工作情況報告如下：

一、我校是全市成立最早的由交通主管部門正式批準(zhǔn)的一類駕校之一，我校組織機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)和上級有關(guān)部門的政策規(guī)定，服從行業(yè)部門指導(dǎo)，監(jiān)督和管理，積極參加上級主管部門組織的各項會議和活動。為滿足廣大學(xué)員的服務(wù)需求，適應(yīng)駕培市場形勢，我校進(jìn)一步更新了教學(xué)和服務(wù)理念，對全體員工提出了一系列新要求：一是嚴(yán)管理樹立好形象，高質(zhì)量贏得大市場，優(yōu)服務(wù)創(chuàng)造高效益，好口碑帶來名氣響；二是標(biāo)準(zhǔn)要高，工作要實，服務(wù)要誠，效果要好，安全訓(xùn)練每一天；三是質(zhì)量第一，服務(wù)至上，教您技術(shù)，送您平安，讓每一位學(xué)員都滿意；四是全心教練，至誠服務(wù)，回報社會，善行天下；五是要求學(xué)員熟知交通法規(guī)，學(xué)精駕駛技能，自己安全，家庭幸福，社會平安。我校以依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭為宗旨去合法經(jīng)營，有完善齊全的培訓(xùn)許可、營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證件，并在經(jīng)營場所醒目位置懸掛公示、公示所經(jīng)營類別，培訓(xùn)范圍，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，員工公示、訓(xùn)練場地等。

二、在招生培訓(xùn)業(yè)務(wù)上，我們完全按照法律法規(guī)制度執(zhí)行，并且做到在注冊地開展招生培訓(xùn)業(yè)務(wù)，不做異地培訓(xùn)，掛靠經(jīng)營等違法行為，在招生上招生人員嚴(yán)把關(guān)，確保參加訓(xùn)練人員信息真實可

靠，不搞虛假廣告招生。按規(guī)定建立學(xué)員檔案，按規(guī)定使用計時儀刷卡，實行計時培訓(xùn)，決不弄虛作假。并且制定了投訴和曝光制度，通過告知卡片，讓學(xué)員在報名時就了解，并且公布了投訴電話，對所接到的投訴問題做到一一解決，給學(xué)員一個滿意的答復(fù)，創(chuàng)造了良好的學(xué)車氛圍，加強(qiáng)了崗位責(zé)任制度，更對服務(wù)人員加強(qiáng)了業(yè)務(wù)，培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做到微笑面對學(xué)員，全心全意為學(xué)員服務(wù)，對接待學(xué)員我們做到了主動，熱情，文明用語，使用普通話，語言親切，讓學(xué)員感到選擇新保安駕校就是一種放心的享受。

三、對教練車加強(qiáng)管理，全部使用由公安交通主管部門備案的，取得牌證，統(tǒng)一標(biāo)識的車輛訓(xùn)練，決不使用私車進(jìn)行訓(xùn)練。定期對車輛進(jìn)行安全檢測保養(yǎng)維修，做到行車安全訓(xùn)練保障，保持車輛性能良好，達(dá)到了安全訓(xùn)練行車的要求。對教練員我們堅持必須做到持證上崗，符合國家規(guī)定的制度，加強(qiáng)教練員業(yè)務(wù)

教學(xué)水平提高，培養(yǎng)教練員向多面發(fā)展，定期培訓(xùn)掌握知識技能，對教練員實行了再教育培訓(xùn)工作，在教練隊伍中又掀起了學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、法律法規(guī)做到：“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱潮，以使教練員在以后教學(xué)中適應(yīng)現(xiàn)代培訓(xùn)教學(xué)需求。我們設(shè)立了教學(xué)質(zhì)量排行榜，定期對教練員的教學(xué)水平，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)成果，廉潔自律等方面進(jìn)行全面情況報告，并對教練員教學(xué)質(zhì)量差、投訴多的進(jìn)行了停止訓(xùn)練，增強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，待考核合格后再上崗工作，并且制定優(yōu)秀教練員標(biāo)準(zhǔn)，并張貼在學(xué)員報名處，讓學(xué)員自主選擇教練員，以提高教練員的教學(xué)水平和服務(wù)質(zhì)量。做到教練員準(zhǔn)教車型和準(zhǔn)教證相匹配，認(rèn)真學(xué)習(xí)并按教學(xué)大綱統(tǒng)一規(guī)范施教，準(zhǔn)確無誤的.填寫《教學(xué)日志》和《中華人民共和國機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。我校在前幾里對所有培訓(xùn)的學(xué)員合格率均達(dá)到百分之九十六以上，今年我們的目標(biāo)是學(xué)員合格率達(dá)到百分之百，使學(xué)員走出校門就能獨立駕駛，成為一名真正的駕駛員。學(xué)校和教練員簽訂了安全訓(xùn)練、教學(xué)質(zhì)量、廉潔自律的合同書，做到了全心全意為學(xué)員著想的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在我們就率先提出了廉潔教學(xué)這一要求，在訓(xùn)練中我們樹立行業(yè)之風(fēng)，端正服務(wù)態(tài)度，狠抓廉潔教學(xué)，公開實施監(jiān)督，杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象，絕無野蠻教學(xué)，體罰學(xué)員冷暴力等行為。

四、在教學(xué)場地設(shè)備上我們新建的訓(xùn)考合一的場地，采用了目前中國最先進(jìn)的南京多倫考試設(shè)備，一流的設(shè)備與與一流的設(shè)施相結(jié)合，形成了一流的教考場。學(xué)員從報名學(xué)車到最后拿證，整個流程可在校內(nèi)全部完成。由于考教合一，有效的利用了資源，節(jié)省了學(xué)員的時間，提高了考試合格率，加快了考試和拿證的速度，保證讓學(xué)員高興而來，滿意而歸。

我們擁有一套由交通主管部門審驗合格的大型訓(xùn)練場地，并對訓(xùn)練設(shè)備定期維護(hù)更換，保證教學(xué)設(shè)備完好無缺，并運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，來提高訓(xùn)練質(zhì)量，按交通主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)安裝使用，滿足教練車的訓(xùn)練要求；對場地進(jìn)行了綠化，建設(shè)了部分冬季保暖帳篷，夏季涼棚等設(shè)施，讓學(xué)員進(jìn)入訓(xùn)練場后就感到在優(yōu)美的環(huán)境下進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練是一種享受，對多媒體教學(xué)設(shè)備上又更新了部分設(shè)施，又投入資金購置了部分電腦，模擬教學(xué)器具，由專門的理論教員對新入學(xué)的學(xué)員進(jìn)行理論教學(xué)。

五、對檔案管理上我們嚴(yán)格按照規(guī)定的檔案管理制度工作，做到印章、票證統(tǒng)一要求，設(shè)立了專門檔案管理人員進(jìn)行管理，在學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時，準(zhǔn)時向結(jié)業(yè)人員發(fā)放結(jié)業(yè)證書。

六、我們成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，做到了具體分工，職責(zé)清楚，切實抓好安全生產(chǎn)和責(zé)任落實，加強(qiáng)了教練員的安全生產(chǎn)宣傳教育，并將安全生產(chǎn)作為教練員培訓(xùn)質(zhì)量排行榜的首要指標(biāo)，建立了教練員安全生產(chǎn)例會制度，教育教練員樹立“安全第一”的思想觀念，并且融合到實際訓(xùn)練中去，使每名教練員做到了我就是安全員。

以上是我校開展質(zhì)量信譽(yù)建設(shè)工作的簡要情況，申請運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)予以考核驗收。同時，我們將以考核為動力，查找不足，認(rèn)真整改，我們將充分發(fā)揮一流設(shè)施、一流技能、一流管理、一流服務(wù)的理念，保證每個學(xué)員學(xué)好技術(shù)，得到平安。我們爭取在里服務(wù)質(zhì)量、訓(xùn)練質(zhì)量再上新臺階，再出新水平；為向社會培訓(xùn)輸送更多、更好的駕駛?cè)俗龀龇e極地貢獻(xiàn)。

第四篇：質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告

攀枝花振亞汽車銷售服務(wù)有限公司 關(guān)于2015質(zhì)量信譽(yù)考核的自查報告

攀枝花市西區(qū)交通運(yùn)輸管所：

根據(jù)《攀枝花市西區(qū)交通運(yùn)輸管理所關(guān)于開展2015汽車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核的通知》規(guī)定，我公司結(jié)合實際，根據(jù)本公司質(zhì)量信譽(yù)檔案對2015的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了自查，現(xiàn)將自查情況報告如下：

一、不斷提升從業(yè)人員素質(zhì)

2015,我公司新增質(zhì)量檢驗員兩名、機(jī)修工從業(yè)資格3名，提升了公司“軟實力”。一方面對原有技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行優(yōu)化組合，保留了原有的技術(shù)骨干和優(yōu)秀的管理人員；另一方面，積極吸納人才，特別是技術(shù)人才，到目前為止，我公司擁有各類技術(shù)人員31人，管理人員11人，滿足了我公司目前的業(yè)務(wù)需要。

二、制度與措施并用，不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識 有安全才有效益。我公司深知安生重于泰山的道理，在安全生產(chǎn)工作中，我公司結(jié)合實際，經(jīng)強(qiáng)化教育、加強(qiáng)防范為突破口；以完善制度、落實責(zé)任為抓手；以消除安全隱患，杜絕安全事故為根本，積極有效開展安全生產(chǎn)工作。

一是把安全生產(chǎn)工作作為增加效益的助燃劑，定期召開會議專題研究并部署安全工作，明確了工作職責(zé)和工作任

務(wù)。二是定期對公司區(qū)重點部位、重點環(huán)節(jié)進(jìn)行排查，排查出的隱患及時進(jìn)行了整治。在隱患排查中，重點對消防設(shè)施是否齊備完好、疏散通道是否暢通，燃油、滑油存放是否安全，機(jī)械設(shè)備是否正常運(yùn)行等進(jìn)行了檢查，同時還對水、電線路進(jìn)行了排查，切實消除火災(zāi)等安全隱患。三是加強(qiáng)公司區(qū)安全值班，安排專人進(jìn)行夜間值班巡邏。四是加強(qiáng)車輛安全管理，嚴(yán)禁無證駕駛、酒后駕車或帶病操作，確保車輛安全。五是強(qiáng)化安全教育，每次會議強(qiáng)調(diào)安全工作、安全操作、規(guī)范操作的重要性。六是組建立了應(yīng)急隊伍，完善了安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全應(yīng)急預(yù)案，制定了《安全責(zé)任制》和《安全事故應(yīng)急預(yù)案》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等制度。

三、質(zhì)量與誠信并存，不斷完善質(zhì)量保證體系 質(zhì)量是企業(yè)的生命。作為維修企業(yè)，維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量不但直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且影響托修方的人身財產(chǎn)安全，進(jìn)而影響整個修理行業(yè)的整體形象。

(一)完善質(zhì)量保證體系各項制度?！盾囕v進(jìn)公司報修制度》、《車輛維修合同制度》和《車輛維修維修竣工出公司合格證制度》等制度20余項。收集了《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《四川省機(jī)動車維修管理辦法》等規(guī)章和地方性法規(guī)。我公司將這些規(guī)章、地方性法規(guī)以及我公司的相關(guān)制度相結(jié)合組成了我公司質(zhì)量保證體系文書。

(二)嚴(yán)格執(zhí)行各類規(guī)章制度。一是認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量保證體

系各項規(guī)章制度；二是嚴(yán)格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質(zhì)量問題溯源；三是規(guī)范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環(huán)衛(wèi)處的車輛時，我們是送回舊件之后領(lǐng)取派修單據(jù)的方式在進(jìn)行處理。四是嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修出公司合格證制度，每次車輛出公司，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字后填寫合格證方能出公司。

(三)誠信為主、公開透明。一是將原公司件、副公司件、修復(fù)件明確標(biāo)價，絕不欺騙隱瞞托修方；二是嚴(yán)格按照《機(jī)動車維修管理規(guī)定》規(guī)定的汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日的規(guī)定辦理。在此基礎(chǔ)之上，我公司放寬了質(zhì)量保證期限，這既是對維修質(zhì)量的承諾，更是對維修技術(shù)的保證。三是公示服務(wù)機(jī)構(gòu)、流程、服務(wù)人員照片和作業(yè)投訴渠道。四是增強(qiáng)維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認(rèn)真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發(fā)現(xiàn)的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現(xiàn)問題的部件，在車輛出公司時告知車主注意，并適時電話提醒車主。五是合理收費(fèi)，嚴(yán)格按照公示的維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。通過以上措施，一年來，我公司沒有出現(xiàn)只收費(fèi)不修理或者虛列維修作業(yè)項目的行為，不存在損害維修行業(yè)信譽(yù)的行為，也沒有重大服務(wù)質(zhì)量事件發(fā)生。

四、創(chuàng)新與規(guī)范并舉，不斷推動企業(yè)持續(xù)發(fā)展(一)規(guī)范操作。一是將維修經(jīng)營許可證和《機(jī)動車維修標(biāo)志牌》懸掛在醒目位置。二是在維修費(fèi)用結(jié)算時使用制式的結(jié)算清單。三是嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，規(guī)范維修人員的作業(yè)行為。四是加強(qiáng)合格證和各類證照的管理。

(二)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)。一是改造高噪音、通風(fēng)效果不好的設(shè)備，我公司借搬遷的機(jī)會對空壓機(jī)、通風(fēng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了修理更換。二是在選擇機(jī)油、油漆、制冷劑、清潔劑等產(chǎn)品時，選擇質(zhì)量好的知名品牌。三是對廢水、廢氣、廢油、廢蓄電池、廢輪胎等進(jìn)行分類處理，對可回收的廢棄物一方面提醒托修方自行處理，另一方面對廢棄物進(jìn)行分類處理，并交專業(yè)回收機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。

(三)增添措施、強(qiáng)化管理。一套可操作性強(qiáng)的管理措施，能使全體員工在管理中重質(zhì)量、講效益、求發(fā)展，為此我公司專門收集了相關(guān)企業(yè)質(zhì)量管理教程進(jìn)行學(xué)習(xí)教育，目的在于大力推進(jìn)科學(xué)化管理，積極運(yùn)用科技化管理方法和手段來提高工作效率，總結(jié)經(jīng)驗，并在創(chuàng)新上下功夫，以低成本創(chuàng)高效益。工作中事事講管理，人人講規(guī)范，促使形成人人“學(xué)管理、用管理、抓管理”的良好氛圍。

通過自查我們感到，一年來，我公司質(zhì)量信譽(yù)工作在各級維管機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和關(guān)懷下，取得了可喜的進(jìn)步，我們深信，在今后的經(jīng)營活動中，我公司將加倍努力，為我區(qū)維修行業(yè)增光添彩。同時，我們也看到了目前我公司存在的不足，如技術(shù)檔案不規(guī)范、公司區(qū)環(huán)境需要進(jìn)一步美化等，我們將努力針對這些問題加以改進(jìn)，為今后更深層次的發(fā)展積蓄力量。

此報告

二O一六O年四月二十日

第五篇：質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告

質(zhì)量信譽(yù)考核自查報告

樂陵市交通局道路運(yùn)輸管理所：

根據(jù)《山東省道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核實施辦法（試行）》規(guī)定，我公司對本運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站2012的質(zhì)量信譽(yù)情況進(jìn)行了認(rèn)真考核，并對各項考核標(biāo)準(zhǔn)逐一打分，實得總分為1075分；企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級自評結(jié)果為AAA級?，F(xiàn)將自評結(jié)果報上，請予以核定。

本運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)站自評分項得分情況如下：

一、安全管理

我公司為貫徹“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，實現(xiàn)把住汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，落實公司各部門安全生產(chǎn)主體責(zé)任；有效預(yù)防和減少因汽車客運(yùn)站源頭管理不到位而引發(fā)的安全事故這一總體目標(biāo)，制定了一系列措施。

1、公司成立了以總經(jīng)理為組長的，由各職能科室負(fù)責(zé)人組成的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。設(shè)立了安全科，安全科成員是專職安全管理人員。以上安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本單位安全生產(chǎn)進(jìn)行管理、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查。

2、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制．層層分解安全生產(chǎn)主體責(zé)任，落實安全生產(chǎn)目標(biāo)，逐級簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系，并逐級建立安全生產(chǎn)責(zé)任追究制。

3、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件；按規(guī)定存儲安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金；依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費(fèi)。依法為從業(yè)人員提供防護(hù)用品，并監(jiān)督教育其正確佩戴和使用。

4、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業(yè)人員進(jìn)

行安全知識培訓(xùn)，貫徹傳達(dá)政府部門有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件、政策。不斷提高所有從業(yè)人員的安全意識，充實安全知識。

5、按照上級主管部門的規(guī)定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產(chǎn)制度。擴(kuò)建、完善了安全生產(chǎn)所需的設(shè)施設(shè)備。

公司通過以上措施的制定與實施，在2012，實現(xiàn)了交通肇事率為0，交通責(zé)任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。實得分?jǐn)?shù)300分。

二、經(jīng)營行為

公司不斷加強(qiáng)對駕乘人員的管理。督促其嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，遵守《客運(yùn)安全告知制度》以及其他相關(guān)制度及客規(guī)。并保障營運(yùn)車輛的正班正點率。堅決杜絕倒客、甩客、宰客、私抬票價現(xiàn)象的發(fā)生。教育駕乘人員文明服務(wù)、禮貌待客，避免“冷、橫、硬”的態(tài)度。在運(yùn)輸途中，積極為旅客排憂解難。駕駛員上崗需經(jīng)嚴(yán)格考核，保證其駕駛證、資質(zhì)證齊全有效。一年來，我公司經(jīng)營違章率為0。實得分?jǐn)?shù)200分。

三、服務(wù)質(zhì)量

我公司始終堅持“服務(wù)第一，旅客至上”的原則，不斷加強(qiáng)對員工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)及思想道德教育。并加強(qiáng)站務(wù)員客運(yùn)服務(wù)禮儀培訓(xùn)，通過言談、行為、舉止等，對旅客表示尊重和友好。使旅客產(chǎn)生賓至如歸之感。大大提高企業(yè)和員工的自身形象。取得了良好的社會信譽(yù)。同時公司能夠認(rèn)真接待旅客來訪，積極為旅客解決疑難問題。一年來社會投訴率為0。實得分?jǐn)?shù)200分。

四、社會責(zé)任

公司能夠按時足額繳納國家規(guī)定的相關(guān)費(fèi)用，并為全部營運(yùn)車輛統(tǒng)一投保承運(yùn)人責(zé)任險。實得分?jǐn)?shù)150分。

五、企業(yè)管理

1、安全生產(chǎn)管理（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司成立了以總經(jīng)理王和林為主任，副經(jīng)理高貴勇為副主任，安全科長、安全員為成員的安全生產(chǎn)委員會，負(fù)責(zé)對公司的安全工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。并建立健全了各種管理制度。

公司于2011年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。對檢車臺、危險品安檢儀進(jìn)行了改建、擴(kuò)建，實行人車分離。

對駕駛員的“五證一卡”進(jìn)行嚴(yán)格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運(yùn)。

2、質(zhì)量管理（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司自2006年實行ISO9001質(zhì)量體系以來，公司成立了內(nèi)審檢查小組，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系的監(jiān)督檢查。并連年通過中鑒認(rèn)證公司的復(fù)核，從而進(jìn)一步提高了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和管理水平。

3、從業(yè)人員管理（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司一直以來加強(qiáng)對從業(yè)人員的管理，嚴(yán)格按規(guī)定資格條件聘用從業(yè)人員，對上崗從業(yè)人員進(jìn)行認(rèn)真考核。必須符合應(yīng)聘條件后方可允許其上崗。

4、科技進(jìn)步及先進(jìn)管理應(yīng)用(實得分?jǐn)?shù)20分）

公司營運(yùn)車輛全部按規(guī)定安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。并于2011年更新

升級了更加先進(jìn)的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備。設(shè)立兩處GPS監(jiān)控室，配備專人實行24小時輪流監(jiān)控。并建立監(jiān)控記錄。

5、車輛管理（實得分?jǐn)?shù)20分）

建立健全營運(yùn)車輛二級維護(hù)臺帳。按照規(guī)定對營運(yùn)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測。保障車輛技術(shù)狀況良好。車輛年審合格率達(dá)到95%以上。

6、質(zhì)量信譽(yù)檔案（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司各部門按要求建立健全了各項質(zhì)量信譽(yù)檔案。保持真實有效、連貫有序。并有專職人員負(fù)責(zé)記錄保管。

7、企業(yè)穩(wěn)定（實得分?jǐn)?shù) 25分）

公司的管理始終堅持科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)有序。因此從未導(dǎo)致發(fā)生違反《信訪條例》規(guī)定，出現(xiàn)過激行為、嚴(yán)重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的群體性事件。保障了社會的穩(wěn)定。

六、加分項目

1、企業(yè)形象（實得分?jǐn)?shù)20分）

本公司營運(yùn)車輛全部統(tǒng)一標(biāo)識；從業(yè)人員全部統(tǒng)一服裝。

2、科技進(jìn)步及先進(jìn)管理應(yīng)用（實得分?jǐn)?shù)20分）

公司營運(yùn)車輛全部安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)。并于2011年12月全部更新為功能更加先進(jìn)的全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的衛(wèi)星監(jiān)控設(shè)備，并配備專人實行24小時輪流監(jiān)控。

3、省部級榮譽(yù)稱號（實得分?jǐn)?shù)10分）

公司2012被德州市交通運(yùn)輸局評為“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”

等多項榮譽(yù)稱號。

4、完成政府指令性運(yùn)輸任務(wù)（實得任務(wù)30分）

公司對于上級政府部門安排的運(yùn)輸任務(wù)能夠認(rèn)真及時的完成。對于兩會、防汛搶險、救災(zāi)、新兵運(yùn)輸、節(jié)日運(yùn)輸?shù)戎攸c運(yùn)輸任務(wù)能夠合理調(diào)度并組織實施。并且選用車輛技術(shù)狀況良好、各方面素質(zhì)高的駕駛員去完成任務(wù)。得到了政府部門的承認(rèn)和好評。

樂陵市長途客運(yùn)有限公司

二0一三年一月十日