第一篇：2014年發(fā)展黨員情況自查報告與2014年秋糧生產形勢分析報告

2018年發(fā)展黨員情況自查報告

市直機關工委：

根據機關工委通知要求，現將我局發(fā)展黨員和黨費收繳工作情況匯報如下：

一、XX年發(fā)展黨員計劃落實情況。根據《關于下達XX年度市直機關發(fā)展黨員指導計劃及進一步規(guī)范發(fā)展黨員有關工作的通知》，XX年我局嚴格發(fā)展程序，1人參加了市直機關 2018年秋糧生產形勢分析報告

XX年我縣秋糧播種面積37.38萬畝，總產2XX.9萬kg,較上年增3115.2萬kg，增16.4%。其中種植水稻12.78萬畝，預計總產7476.3萬kg，較上年減146萬kg，減1.9%；玉米24.6萬畝，預計總產14538.6萬kg，較上年增3261.2萬kg，增28.9%。

一、水稻生產形勢預測

XX年我縣共種植水稻12.78萬畝，比上年增0.48萬畝，增3.9%。全縣直播稻畝穗數35.9萬，穗粒數89.8粒，結實粒77.4粒，空秕率10.6%；插秧稻畝穗數29.4萬，穗粒數142.7粒，結實粒122.9粒，空秕率13.9%；全縣水稻平均畝穗數33.81萬，較上年增1.01萬，結實粒92粒，較上年減20.2粒，空秕率11.66%，根據灌漿速度測定9月10日千粒干重19.25g克,較上年同期減5.85g，預計千粒重23.5g，理論畝產731kg，,預計實產585kg,較上年減34.7公斤，減5.6%?？偖a7476.3萬kg，較上年減146萬kg，減1.9%。我縣水稻生產的總體特點是面積略增、單產、總產均比上年略減。

二、玉米生產形勢預測

XX年我縣共種植玉米24.6萬畝，較上年增2萬畝，其中單種玉米12.8萬畝，套種玉米9.8萬畝。根據對全縣玉米田塊定點調查匯總：單種玉米畝穗數5136.8穗，穗粒數623粒，套種玉米畝穗數2825穗，穗粒數497.5粒，全縣玉米平均畝穗數4216穗，較上年減136穗，穗粒數572粒，較上年增75粒，根據灌漿速度測定9月10日百粒干重34.13克，較上年同期減0.67克，百粒重預估35g較上年減0.8克，理論畝產844kg，較上年增70kg,預計全縣玉米單產591kg,較上年增92kg，增18.4%，預計總產14538.6萬kg，較上年增3261.2萬公斤，增28.9%。

**縣農業(yè)技術推廣服務中心 XX-9-10

第二篇：煤礦安全生產形勢分析報告

山東**礦業(yè)集團有限公司****煤礦

煤礦安全生產形勢報告

一、煤礦基本情況

****煤礦建于1969年，隸屬山東**礦業(yè)集團有限公司，屬地方國有企業(yè)。礦井設計生產能力15萬t/a，核定生產能力33萬t/a。井田位于****煤田的東部邊緣，面積4.2682km2。礦井為立、斜井綜合開拓。有+60、-120、-300、-550m四個水平，現集中在-550m水平生產。開采上限為**m，下限為***m。礦井主要開采15煤層，采煤方法為走向長壁后退式采煤法。2015年共生產原煤30.41萬t，虧損4289萬元。通風方式為中央并列抽出式，主、副斜井、東立井進風，總回風井回風。截止2015年12月31日，礦井已連續(xù)實現安全生產5405天。

二、煤礦安全生產現狀

（一）隱患治理方面主要困難和突出問題

1、瓦斯方面

2015年礦井瓦斯等級鑒定等級為瓦斯礦井，不存在重大安全隱患。

2、煤塵爆炸性

礦井對11、13、15煤層按規(guī)定進行了煤塵爆炸性鑒定，鑒定結論：煤塵均具有爆炸性，火焰長度均大于400mm，爆 炸指數分別為40.15%、48%、44.86%。煤塵爆炸構成重大危險源。礦井制定并采取了綜合防塵措施及爆破安全措施，有效防治了煤塵爆炸，不存在重大安全隱患。

3、煤層自燃

礦井對11、13、15煤層按規(guī)定進行了自燃傾向性鑒定，鑒定結論：11、13、15煤層均屬Ⅱ類自燃煤層。煤層自燃已構成礦井的重大危險源。礦井制定并采取了綜合防火措施，不存在重大安全隱患。

4、沖擊地壓

礦井對13煤層及頂板進行的物理力學性質測試與沖擊傾向性鑒定，13煤層具有弱沖擊傾向性、頂板屬于具有弱沖擊傾向性的巖層。沖擊地壓方面不存在重大安全隱患。

5、水文地質

礦井水文地質條件屬中等類型。礦井水文地質方面不存在重大安全隱患。

（二）煤炭市場影響方面困難和突出問題

1、煤炭市場持續(xù)疲軟，價格下滑，礦井虧損經營，近3年已虧損1個多億。不見好轉的經營現狀，已嚴重影響到職工思想的穩(wěn)定，人員流失已初現端倪，維穩(wěn)成為當前工作的重中之重。

2、礦井資源條件差，機械化程度低，生產效率低，生產成本居高不下。

3、礦井多水平延深，生產環(huán)節(jié)多，地質條件復雜，礦壓、通風、運輸等方面不安全因素多，安全管理難度大。

4、人員老化，文化高、年輕人不愿意從事井下作業(yè)，技術人員缺乏，人員管理難度大。

三、安全生產做法及下一步措施

（一）安全生產方面做法

1、認真實施安全生產績效考核。制定安全生產績效辦法，實行市場化運作，托管式管理，明確“安全、生產、質量、成本、效率、勞動紀律”等百分量化考核細則，從礦長到職工全部納入績效考核范圍，個人收入、崗位全部與績效考核分數掛鉤。通過安全生產績效考核的有效實施，礦井安全生產責任任務目標量化明確，打破了干部職工收入平均主義、吃大鍋飯老傳統(tǒng)，從干部到職工安全意識進一步增強，生產效率，成本控制，勞動紀律取得顯現效果。

2、加大安全生產主體責任落實。堅持“黨政同責”和崗位、職能、權利與職責相統(tǒng)一的原則，建立了層層落實的安全生產責任績效考核體系，形成了“安全生產，人人有責”嚴密科學的安全生產責任體系，有力保證了礦井安全生產。

3、強化安全教育培訓。認真制定落實安全培訓教育計劃；組織全員開展安全教育活動；組織全員進行安全技術操作規(guī)程考試；組織參加安全知識競賽；認真開展安全思想教育活動，分析發(fā)生在身邊安全事故教訓，開展安全大反思大 3 討論。通過一系列安全培訓教育活動，強化職工安全知識學習，提升職工安全意識。

4、嚴格安全生產自查自糾。根據礦井實際，確定每個時期安全自查自糾重點，每旬至少組織一次安全大檢查活動，檢查突出節(jié)假日放假前后、農忙時節(jié)、高溫雨季等重點時期，突出工作面回撤、遇地質構造、過斷層、巷道貫通、大型設備回撤安裝等重點環(huán)節(jié)。每次檢查對存在問題組織研究制定整改措施，實行問題整改閉合管理，保證整治到位，提升了礦井安全管理水平。

5、創(chuàng)新安全生產管理工作。重視煤炭質量，抓煤質從源頭抓起，采煤工作面矸石進老空，掘進工作面矸石進行充填，矸石消化到現場，既緩解了礦井提升壓力，增大了提煤量，減少了矸石上井費用，實現了提質增效益的目的。

（二）下步安全生產工作措施

1、保證隊伍穩(wěn)定。持續(xù)低迷的煤炭市場，嚴峻的安全生產形勢和經營現狀，已嚴重影響到職工思想的穩(wěn)定。要強化職工隊伍建設，各單位加強職工安全思想教育，實施親情化管理，分析安全市場形勢，提高安全認識，增強節(jié)約意識，使廣大干部職工充分認識到礦井當前面臨的困難，明確安全生產工作重點，增強全員凝聚力，樹牢安全生產的責任感、壓力感和緊迫感，保持職工隊伍穩(wěn)定，保證安全生產。

2、保證安全投入。企業(yè)再難不能輕安全，市場再難不 能少投入。制定并嚴格落實、季度安全生產費用提取和使用計劃，加大礦井系統(tǒng)優(yōu)化、通風系統(tǒng)改造、安全勞動保護等方面的投入，進一步夯實安全生產基礎。

3、保證安全質量。各專業(yè)要大力開展安全質量標準化建設，細化每項工作，分專業(yè)、崗位、流程，將每個崗位、每項工作分解細化，將每段巷道、每臺設備的管理責任到人，做到“事事有人管，事事有落實”；規(guī)范操作流程，按規(guī)程施工，做到崗位操作正規(guī)化；完善基礎資料，健全各崗位的記錄、圖表、臺賬、報告等基礎資料，做到工作有記錄，實現基礎資料的規(guī)范化。安全科質檢辦加大工程質量動態(tài)檢查力度，以查促改，不斷提升礦井安全質量標準化水平。

4、保證成本控制。大力實施“嚴抓安全，提質增效，節(jié)約挖潛”工程，嚴格落實安全生產績效考核辦法，從礦長到職工全員納入績效考核對象，把個人收入、崗位安全等全部與績效考核掛鉤，強化安全責任，提高生產效率，降低成本，以實現安全生產效益的最大化，有力保障安全生產。

5、嚴格干部考核。制定安全管理人員下井及帶班下井與安全獎掛鉤制度，調動管理人員深入現場及安全生產履職盡責的積極性，強化現場安全管理。制定并嚴格落實安全生產合同考核辦法，量化管理人員工作業(yè)績，實施競聘上崗。凡事從干部抓起，要求領導干部以身作則，營造干勁足、正氣濃的工作氛圍。

6、嚴格現場管理。深入貫徹落實安全生產隱患大排查 快整治嚴執(zhí)法行動，嚴格落實隱患定期審查匯報及重大隱患報告制度，對發(fā)現的隱患嚴格落實隱患治理措施、責任、資金、期限、監(jiān)控措施和應急預案“六落實”，全程跟進抓整改。創(chuàng)新隱患排查方式，建立礦領導、職能管理人員、安監(jiān)員、區(qū)隊長、職工五級隱患排查體系；充分發(fā)揮專業(yè)技術優(yōu)勢，每個專業(yè)確定一名“專家”，每月一次對礦井生產系統(tǒng)進行一次“會診”，重點排查礦井各專業(yè)生產系統(tǒng)潛在安全隱患。繼續(xù)大力推進“掛圖研判”工作法，吸收全員參與，調動大家的積極性和智慧，發(fā)揮最大潛能，挖掘不易發(fā)現的隱患。

7、嚴格制度落實?！爸贫炔宦鋵嵉扔诹恪?，成立考核小組，要加強會議、文件、制度、規(guī)定等要求的落實，凡事有安排就有落實，嚴格閉合管理，對不能落實的必須由分管領導說明意見，采取針對性措施或方案，切實把安全生產要求落到實處，有力保證安全生產。

8、嚴格責任追究。建立完善“三違”處罰、質量管理、生產任務、成本控制及生產安全生產事故責任追究制度，建立完善各項處罰與單位負責人、現場管理人員、兼?？剖?、包保分管領導聯責制度，凡事有標準、有負責，有監(jiān)督、有考核，形成一級對一級負責，一級對一級監(jiān)督的工作體系，全面提升礦井安全生產管理水平。

四、對緩解煤礦經濟下行，保障煤礦安全生產的建議和看法

1、走煤化油、煤化氣等轉型路子，增加煤炭資源開采 價值。

2、嚴格控制煤炭核定生產量，扭轉煤炭供大于求局面。

3、嚴格煤礦生產安全條件認證，使煤礦生產科學、合理、安全、高效。

4、控制煤礦技術投入成本，增加煤炭行業(yè)扶持力度，提升煤礦安全生產保障水平。

第三篇：秋糧生產收購情況調研報告

一、秋糧生產形勢

今年，水稻生長期間,自然災害較少,加之我市大力實施水稻產業(yè)提升行動,加強田間管理，國家又強力推行糧食直補、農資綜合直補、良種補貼、農機補貼等一系列惠農政策,激發(fā)了農民種糧積極性，擴大了糧食生產面積，確保了糧食總產穩(wěn)中有增。今年我市中晚秈稻長勢良好，豐產已成定局。從目前測產調查情況來看，我市今年秋糧生產呈“三增一好”態(tài)勢，即：面積增加、單產增加、總產增加，質量好于去年。據市、縣糧食部門調查統(tǒng)計，全市中晚秈稻種植面積256萬畝（其中包河區(qū)5萬畝，肥東縣97.5萬畝，肥西縣75萬畝，長豐縣78.8萬畝），比上年249萬畝增加2.9%；預計單產512公斤，比去年497公斤增加2.9%；預計總產131.1萬噸，比去年123.81萬噸增加5.9%；目前早中稻已陸續(xù)收割，9月下旬基本收割結束。全市粳稻基本集中在肥西縣一帶，種植面積約15萬畝，預計單產500公斤，預計總產7.5萬噸，粳稻各項指標均好于去年。

二、商品量及收購量

由于我市三縣外出打工人員較多，秋糧商品量一般都在50%左右，預計今年中晚秈稻商品量將達60.7萬噸。據統(tǒng)計，全市國有糧食企業(yè)預計中晚秈稻收購量48.1萬噸，比上年27.7萬噸增加74%。其中市區(qū)5.4萬噸（含包河區(qū)及市屬企業(yè)），肥東縣15萬噸，肥西縣14.7萬噸，長豐縣13萬噸.三、市場價格及走勢

今年中晚秈稻的市場購銷價格明顯高于去年。目前**2007年中晚秈稻價格90元/百市斤，新稻上市后，預計市場開磅價為90-95元/百市斤，后期還會走高，主要原因是：一是國際糧價上漲的影響。今年以來,國際糧價大幅上漲，泰國大米一度飆升到1000美元/噸，雖然近期國際糧價有所回落，但是糧價走高的意識在農民心中已根深蒂固。二是國家今年大幅提高最低收購價水平。為了掌握糧源，今年以來國家兩次提高稻谷的最低收購價，最低收購價的提高，增強了農民看漲的預期；三是早秈稻的“領漲效應”。今年早秈稻高開高走，早秈稻開磅95元/百市斤，一度攀升到105元/百市斤，從物價比的角度看，中晚秈稻價格不會低于早秈稻，一般高出0.02元/斤--0.04元/市斤。四糧食種植成本不斷提高。受國內物價總水平持續(xù)上漲影響，20**年以來，農資價格普遍上揚，農資價格的迅猛上漲提高了中晚秈稻的各種成本，從根本上推動了稻谷價格的上漲。五是農戶惜售心理較強。近幾年糧食收購期間價格呈上升趨勢，部分農戶感覺糧食早賣吃虧大，特別是今年種植成本增長過快、受午季小麥早賣吃虧的影響，農戶惜售心理加重，期望值普遍在100元/百市斤左右。六是儲備企業(yè)稻谷輪換進一步推動稻谷價格上漲。由于稻谷輪換一般都放在下半年進行，中晚秈稻收購時節(jié)各級承儲企業(yè)都將進入收購補庫高峰期，屆時為爭奪糧源共同搶收的場面將會出現。

四、收購準備情況

一是備好倉容。我市今年中晚秈稻預計收購量48.1萬噸，到9月底可騰出有效空倉容50.5萬噸。目前正在做好好騰倉并庫、空倉消毒工作。為了挖掘倉容潛力，我們按照科學儲糧技術規(guī)范要求，對部分倉庫進行了維修，增加了通風設施，做到了上不漏，下不潮，能機械通風，確保收進來的糧食能保管好。

二是落實資金。我市今年秋糧收購資金預計需要10個億，為了落實收購資金，市、縣糧食局都加強了與發(fā)行的溝通協調，幫助企業(yè)解決收購資金需求，確保不因收購資金問題影響正常收購。

三是培訓人員。今年中晚秈稻啟動最低收購價預案已無可能，按照省局前期開會吹風，可能要進行隨行就市收購。為了適應新的收購形勢需要，市、縣局都召開了專題會議，對收購工作進行了部署，對收購人員進行了培訓。

四是搞好收購。

1、理清收購思路。全市將按照“購得進、銷得出、不虧損、有效益”的原則，引導和組織國有糧食購銷企業(yè)采取委托收購、聯合收購、幫助銷區(qū)代收代儲等方式，解決收購資金不足、收購倉容不足、糧食銷路不暢等問題，做好秋糧收購。同時要求企業(yè)防止盲目跟風抬價搶購，努力保持市場糧價基本穩(wěn)定。

2、創(chuàng)優(yōu)收購服務。結合當前市場出現的新情況，盡量方便農民售糧。一是針對當前的市場行情，實行收購任務到人，績效掛鉤，調動積極性，方便農戶售糧。二是實行坐站收購與預約收購相結合，不但要堅持早開門，晚關門，中午不休息，隨到隨收，還要與當地種糧大戶、糧食經濟人聯系，隨時登門預約收購。三是既要堅持質量標準，又靈活操作，對質量合格的稻谷可以直接接收入庫，對一些質量不合格的一是動員群眾自己整曬，二是自己通過整曬后再二次入庫。

3、形成收購合力。積極引導和鼓勵各類市場主體參與收購。引導和鼓勵各類糧食經營和加工企業(yè)入市收購，搞活糧食流通。

4、維護收購秩序。加大監(jiān)督檢查力度，堅持市場準入制度，堅決打擊無證非法收購、欺行霸市、短斤缺兩、壓級壓價等違法違規(guī)行為，努力營造合法經營、公平競爭的收購環(huán)境。

五、問題及建議

1、我市長豐縣由于體制不順等種種原因，在農發(fā)行開貸困難，懇請省局從上面多呼吁，請農發(fā)行能予以先行開貸。

2、從我市空倉容情況來看，預計收購量48.1萬噸，到9月底有效空倉容50.5萬噸，表面上看空倉容大于收購量，但倉容分布不平衡，有的地方倉容寬松，有的地方偏緊，有的地方還必須要靠打露天堆來解決。因此，懇請省局要從上面為我們呼吁盡快解決露天堆費用，以確保秋糧稻谷收購工作的正常進行。（

第四篇：近期安全生產形勢分析報告

近期安全生產形勢分析報告

2008年9月4日0時27分, 浙江麗水市境內金麗溫高速公路，麗水往金華方向116米路段（西站與富嶺高速公路出口之間的余莊隧道口位置）一輛由福建莆田開往浙江義烏的臥鋪客車（核載44人，實載46人）行駛中與隧道口相撞，造成10人死亡，6人重傷，30人輕傷。

2008年9月13日13時40分，一輛從四川省巴中市巴運集團江北客運站出發(fā)前往浙江省寧波市的宇通客車（牌號為川Y08668），行至S101線525km+700m（南江縣桃園鎮(zhèn)衛(wèi)家壩林場）處，墜入約150米深的巖下。初步核查，該客車隸屬于巴中市巴運集團公司，核載51人，實載51人（其中小孩2人），初步勘查51人全部死亡。

2008年9月8日，山西省臨汾市新塔礦業(yè)有限公司尾礦庫發(fā)生特別重大潰壩事故,截至9月17日，已造成259人死亡,34人受傷。

以上事故傷亡人數之眾、損失之大、影響惡劣程度為多年來罕見。為此，黨中央、國務院高度重視，胡錦濤總書記、溫家寶總理作出重要批示，要求深刻吸取事故教訓，舉一反三，切實加強安全生產管理工作。9月16日下午，省長王三運主持召開了省政府第16次常務會議，會議在通報事故的同時對我省的安全生產工作進行了具體部署并提出了嚴格要求。面對當前嚴峻的安全生產形勢和復雜的社會環(huán)境，從中央到地方各級政府、各有關部門高度重視，多次召開專門會議進行研究部署，并發(fā)出多份文 1 件組織貫徹落實強化對安全生產工作的監(jiān)管，以求達到迅速扭轉當前嚴峻的安全生產形勢的目的。

一、當前我司安全生產工作面臨的形勢和任務

今年1至8月份，我司發(fā)生道路交通亡人事故2起，傷人事故5起，事故造成3人死亡，6人受傷，直接經濟損失約91萬元。自6月份我部發(fā)出通知要求各單位對所有造成損失的事故都必須上報安全管理部以來，7、8兩個月共接到事故報告74起。同時，在公安交警部門的支持與配合下，我部對所屬的營運客車和駕駛員交通安全違法情況進行了全面排查。經過兩次認真核查結果發(fā)現了涉及12家運行公司所屬的179臺客運車輛的351條違法記錄以及21名客車駕駛員違法記分已超過9分，其中超過12分的駕駛員就有15人。

面對異常嚴峻惡劣的交通安全環(huán)境，我們必須要對形勢有著清醒的認識和正確的估計。在管理企業(yè)指導生產經營的同時，要嚴格按照有關法律法規(guī)和規(guī)章辦事，找出并掌握安全管理工作的科學規(guī)律，結合各自的實際和特點，因地制宜地采取多種手段創(chuàng)造性的開展工作。

二、安全管理工作中存在的問題和原因

1、駕駛員、經營業(yè)主受經濟利益驅動，無視交通安全法規(guī)的存在，置自身和他人的生命財產安全于不顧，冒險蠻干僥幸心里存在一定的普遍性。通過GPS的監(jiān)控管理，車輛的行駛速度雖然已經得到有效控制，但在我部收集的違法信息中，很多是像在高速公路上下客、逆向行駛、闖信號等GPS系統(tǒng)監(jiān)控不到且容易誘發(fā)事故的違法行為，這些都時刻威脅著我司行車安全工作的穩(wěn)定。近兩年多來，我司的安全生產形勢雖然保持了總體穩(wěn)定，重大以上事故也得到了有效控制，但如果諸如此類的事故隱患不能得到有效控制和根除，順其蔓延下去必將會導致惡性事故的發(fā)生，破壞我司來之不易的穩(wěn)定局面。

2、自身管理工作中存在的安全隱患較為突出。從前期各行業(yè)主管部門對我司安全工作的專項檢查中發(fā)現，集中在機務和站務安全管理工作中還存在著許多漏洞。如：少數車站存在車輛超載進出站，更有出站單據上登記的人數就已經超出車輛核載的現象。還有所私自改裝車輛加裝座鋪位、涂改號牌，車輛安全設備不齊全，前擋風玻璃破碎不更換，光板胎等。這些稍加留意的問題和隱患沒有得到及時有效的解決，說明了我們的安全、機務、站務管理工作中尚存有許多漏洞，一旦因此造成事故不但要追究肇事者的直接責任，作為車站或是所屬單位僅憑安全管理工作不作為這一條，就必將受到黨紀國法的懲處。黃山的“5.23”和四川的“9.13”事故就發(fā)生在眼前，教訓必須吸取，覆轍不能重蹈。

3、管理人員面對當前安全管理工作中存在的問題和隱患，重視程度需要進一步提高，工作責任心需要進一步加強，管控力度也需要進一步加大。從表面情況來看我司安全管理工作制度健全、流程規(guī)范、軟硬件設備齊全，傷亡事故也得到了很好的控制，總體形勢趨于穩(wěn)定。但從本質上分析，突出的安全隱患嚴重威脅著我司的行車安全工作，目前這種看似平穩(wěn)的態(tài)勢面臨著隨時會被打破的危險，缺乏足夠的穩(wěn)定性。從前一階段工作中反映出，少數單位的一些管理人員甚至是領導缺乏憂患意識、責任意識，作風飄浮、管理松弛、工作不扎實，有的甚至對存在并且指出的問題和隱患視而不見或缺少足夠的重視和有效的整改。我們對這 3 些問題及其后果的嚴重性必須充分估計，對其中的慘痛教訓必須牢牢記取。

三、對策措施

第一，組織全司管理人員在認真總結經驗教訓的基礎上，分析查找自身工作中存在的問題和差距，著力推動全員深刻理解和全面把握安全生產工作的科學內涵、精神實質、根本要求，增強貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的自覺性和堅定性，任何時候任何情況下都不能動搖、不能放松。

第二，在全司范圍內組織開展以“查隱患、定措施、補漏洞、防事故、保安全”為主題的安全生產專項整治工作。在提高認識的基礎上統(tǒng)一認識，加強領導的基礎上統(tǒng)一領導，加大力度的基礎上統(tǒng)一行動?？偣靖髀毮懿块T在強化職能管理的同時，應加強溝通協調。對各自管理的領域的思想觀念、能力素質、方法手段與要求不能完全適應的單位和人員，要采取針對性較強的措施加以幫扶、改進和提高。對發(fā)現的問題和事故苗頭要及時采取綜合性措施加以防控，對有令不行、有禁不止的單位和個人要采取強有力的措施進行處理，不能姑息更不能放縱，切實履行安全生產“一崗雙責”的職責。

第三、要走出宣傳教育“搞形式、走過場”的誤區(qū)，把宣傳工作做到位，切實提高從業(yè)人員的交通安全意識和守法意識。目前，部分駕駛員思想素質不高，法制觀念不強，有法不依，有章不循的問題已成為抓好安全行車管理的主要矛盾。解決這一矛盾的一個非常重要的方法就是加強交通安全教育。通過安全教育，提高駕駛員的交通安全觀念，增強遵守交通法規(guī)的自覺性，養(yǎng)成良好的交通安全意識和職業(yè)道德，避免可能危及交通安全的行為。因 此，深入持久地進行交通安全教育是各運行公司預防和減少車輛事故的一個關鍵措施。針對這些問題要督促和指導各運行公司以提高駕駛人素質為重點，進一步完善培訓教育工作機制。建立健全培訓教育體系，加強對所屬駕駛員交通安全意識的培養(yǎng)和安全駕駛技能的培訓。

第四，所屬各單位尤其是各運行公司和客運站要相互配合，切實加強對安全生產工作的管控。嚴格按照有關法規(guī)和規(guī)章制度組織生產經營，想方設法、克服困難確保各項安保措施能夠落到實處。一是要繼續(xù)完善安全生產責任體系和管理制度，對安全生產管理指標進行考核、達標，層層落實安全生產責任，規(guī)范安全生產各環(huán)節(jié)的工作；二是要加強營運車輛技術管理，嚴格落實車輛維護保養(yǎng)檢查制度，加強每日安全例檢工作，確保車輛安全技術狀況良好；三是要加強對駕駛員的監(jiān)管教育工作，規(guī)范駕駛員操作行為，提高教育培訓質量，不斷提高駕駛技術和職業(yè)素養(yǎng)；四是要充分運用GPS等新技術、新裝備，加強對營運車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，發(fā)現情況及時處理。

從9月21日至12月31日，全國公安交通管理部門將在全國范圍內以客運交通、高速公路和農村地區(qū)為重點，開展預防特大道路交通事故百日行動。針對目前我司安全管理工作中存在的問題，結合公安部門此次組織的行動。我部認為應從抓好各項安全制度和措施的貫徹落實入手，借助外部嚴管重罰的高壓環(huán)境強化內部管理。通過各部門聯動力爭在年內將所有已經暴露出的，并對我司安全工作產生嚴重影響的隱患進行全面、徹底的根除。

二〇〇八年九月二十日

第五篇：安全生產形勢分析的報告

安全生產形勢分析的報告

縣人民政府：

2008年上半年，在縣委、縣政府的領導下，通過全縣上下的共同努力，我縣安全生產工作取得了一定的成績。全縣未發(fā)生一次死亡3人以上的較大事故，未發(fā)現校園安全事故。安全生產控制指標均在控制進度以內，安全生產總體形勢平穩(wěn)。現將2008年上半年我縣安全生產形勢分析報告如下：

一、安全生產基本形勢

1—6月份，我縣共發(fā)生各類安全生產事故12起，死亡2人，死亡人數占市政府下達全年控制指標的20%。同比，事故起數增加5起，死亡人數少死亡5人，下降71.4%，其中各行業(yè)事故主要分布為：

1、煤礦：未發(fā)生職工傷亡事故。

2、非煤礦山：機制磚廠發(fā)生事故1起，受輕傷3人。

3、危險化學品未發(fā)生職工傷亡事故。

4、煙花爆竹未發(fā)生職工傷亡事故。

5、道路交通：發(fā)生事故5起、死亡2人，受傷8人。

6、建筑施工發(fā)生事故6起，傷6人。

7、其他行業(yè)未發(fā)生事故，無人員傷亡。

8、火災：發(fā)生事故引起、死亡零人。同比下降38起。

全縣未發(fā)生3人以上死亡的安全事故，未發(fā)生校園安全事故，春節(jié)、全國“兩會”及“五一”期間，全縣安全生產形勢總體穩(wěn)定。

二、全縣安全生產形勢的主要特點

（一）全縣安全生產的特點：

1、全縣安全生產總體形勢繼續(xù)轉好。通過全縣上下開展“壓事故、控指標、保平安”攻堅戰(zhàn)和隱患排查治理專若整治，全縣上半年事故死亡人數迅速下降，1一6月死亡人數較上年同期少死亡5人，為實現全年安全生產控制目標打下了堅實的基礎。

2、大部分行業(yè)和地區(qū)安全水平明顯提高。與去同期相比，煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通五大高危行業(yè)安全狀況得到進一步改善，安全水平明顯提高。尤其是道路交通死亡人數比上年同期下降5人，安監(jiān)部門直接監(jiān)管的四大高危行業(yè)實現了“零死亡”目標。

3、重要時段安全生產形勢穩(wěn)定，春節(jié)“兩會”、“五一”期間安全生產形勢穩(wěn)定。

（二）1一6月份安全生產事故主要特點：

1、事故總量依然偏大。雖然煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹四大高危行業(yè)未發(fā)生安全生產死亡事故，但全縣事故總量依然偏大。1一6月，事故總量與去年同比增加5起，安全生產形勢依然十分嚴峻。

2、建筑安全事故高發(fā)仍需高度重視。當前建筑工程項目多，工程復雜、施工總面積增長較快，監(jiān)管難度較大。今年以來，建筑安全事故異常攀升，1一6月發(fā)生事故6起，雖未造成人員死亡，但重傷較多，施工單位、建設單位、監(jiān)理單位忽視安全，防范意識淡薄，設備隱患、防護缺失，無證違章作業(yè)，無資質施工問題沒有得到有效遏制。

3、工業(yè)園區(qū)安全事故多發(fā)。今年1一6月份發(fā)生的事故多數發(fā)生在縣工業(yè)園區(qū)，共發(fā)生事故7起。園區(qū)安全生產狀況不好，事故頻發(fā)，已成為當前安全生產領域的突出矛盾。

4、意外事故多發(fā)，增加穩(wěn)定壓力。1一6月份，全縣發(fā)生意外死亡事故3起，死亡3人。意外事故有2起發(fā)生在園區(qū)，有2起發(fā)生在電力行業(yè)，充分暴露了企業(yè)安全培訓不到位，隱患排查治理工作不到位。雖然意外死亡事故不屬安全生產責任事故，但負面影響仍然較大，有的意外事故嚴重影響企業(yè)的正常生產和運行。

5、火災事故起數大幅下降，但較大火災隱患仍需進一步督查整改。1-6月份，全縣火災事故發(fā)生引起，比去年同期下降38起，減少62.3%。但單起火災經濟損失仍然有較大幅度增長，尤其是5月5日園區(qū)三仁醫(yī)藥公司火災，給園區(qū)消防安全再次敲響警鐘，園區(qū)企業(yè)消防投入不足，防火責任制不落實的矛盾已十分凸顯。

三、安全生產存在的主要問題

全縣1一6月安全生產形勢雖然平穩(wěn)，但存在的主要問題不容忽視。

1、全縣安全生產基礎工作薄弱，存在監(jiān)管漏洞。主要體現在生產經營單位安全生產各項規(guī)章制度未建立或建立不完善，責任落實不到位，作業(yè)現場管理不到位，制度執(zhí)行不到位，業(yè)主安全意識不強，企業(yè)安全投入不足，安全生產條件不具備。無資質承包，層層轉包和以包代管，“三違”現象普遍存在。

2、安全生產各項法律法規(guī)和規(guī)章宣傳教育的廣度和深度不夠，企業(yè)“三級”安全教育和培訓工作不扎實，敷衍了事，安全生產教育培訓工作工作還不能滿足做好安全生產工作的需要。

3、少數地方和部門對安全生產工作沒有引起足夠的重視，安全檢查工作不扎實，存在流于形式的現象。隱患排查工作不力，對企業(yè)存在的安全隱患整改督促不力。

4、安全生產專項整治工作開展不平衡，整治成果不鞏固，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門沒有按照整治要求開展工作，存在等、拖、看現象，隱患排查治理工作嚴重不到位。

5、少數鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門安全生產責任制不落實，履行職責不到位，監(jiān)管不力，執(zhí)法不嚴的問題依然突出。

6、基層監(jiān)管力量薄弱，安全監(jiān)管壓力日益加大。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）安監(jiān)隊伍配備不到位，監(jiān)管力量得不到有效保障?？h級安監(jiān)隊伍中，由于受人員、經費、裝備等安全投入方面限制，監(jiān)管力度相對較弱。特別是煤礦整頓關閉工作的有效實施，園區(qū)?；讽椖康囊M，高危行業(yè)急劇增多，而監(jiān)管專業(yè)干部缺失，給安全監(jiān)管帶來越來越大的壓力。

7、聯合執(zhí)法長效機制有待完善。在打擊非法生產經營、規(guī)范農村客運市場，加強摩托車安全監(jiān)管等方面，還沒有真正形成聯合執(zhí)法長效機制，職能部門缺乏溝通，配合和協調。對違法違規(guī)行為查處難以及時、到位。

8、一些共性和難點問題仍然得不到有效解決。非法營運比較突出，“三無”車輛屢禁不止，鄉(xiāng)鎮(zhèn)短途客車超載違章比較嚴重，農村摩托車數量劇增，違法載客比較突出。農村建筑市場無資質施工現象突出。

四、當前安全生產領域急需解決的幾個問題

1、切實加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站建設。雖然今年經縣編委研究，同意成立各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）安監(jiān)站，但只是增掛了牌子，監(jiān)管人員仍然沒有落實。應要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備至少1名專職安監(jiān)員，切實解決好鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全監(jiān)管工作有人抓的問題。

2、盡快解決崇仁縣安全生產執(zhí)法監(jiān)察大隊的編制。2007年5月28日，縣編委雖然在縣安監(jiān)局內設機構增掛了“崇仁縣安全生產執(zhí)法監(jiān)察大隊”的牌子，但未解決編制。目前，全市各縣區(qū)都成立了執(zhí)法大隊，并增加了編制。其中：臨川區(qū)增加編制6人、宜黃縣增加編制3人，樂安縣增加編制3人，資溪縣增加編制2人、廣昌增加編制3人、金溪縣增加編制4人、黎川縣增加編制2人、東鄉(xiāng)縣增加編制3人、南豐縣增加編制4人、南城縣增加編制3人。全市11個縣區(qū)中只有崇仁縣沒有增加編制。這既與崇仁縣安全生產監(jiān)督管理工作所承擔的安全監(jiān)管任務不相適應，也與全市安全生產先進縣的榮譽極不相稱，為此，要求縣人民政府增加縣安全生產執(zhí)法監(jiān)察大隊全額撥款事業(yè)編制3名。

3、成立崇仁縣安全生產應急救援指揮中心，并增設編制。市政府已成立撫州市安全生產應急救援指揮中心，并核定事業(yè)編制10名。根據市政府的要求，臨川區(qū)、南城縣、崇仁縣、黎川縣等四個縣區(qū)必須成立安全生產應急救援指揮中心。而且我縣在去年目標考評時對市里也有承諾。目前，臨川區(qū)已組建，核定事業(yè)編4名，南城縣已組建，核定事業(yè)編制3名，黎川縣已組建，核定事業(yè)編制2名。但崇仁縣還未組建到位，據此，市安委會已于4月21日向我縣下達了督辦單，責成加快應急救援指揮中心建設。市安全生產2008年目標考評辦法也規(guī)定，凡未成立應急救援指揮中心的要扣1分。為此，應成立崇仁縣安全生產應急救援指揮中心，并增設全額撥款事業(yè)編制2名，股級職數1名。

4、選調1名化工專業(yè)的技術干部，充實安監(jiān)力量。鑒于園區(qū)4個化工企業(yè)的引進，天行化工已經試產，為了切實加強對化工企業(yè)的安全監(jiān)管，為化工企業(yè)安全監(jiān)管提供技術支撐，應面向社會公開選調1名化工專業(yè)的技術干部到縣安監(jiān)局工作，以確?；て髽I(yè)安全生產。

5、盡快出臺《崇仁縣建設項目安全設施“三同時”管理暫行辦法》。目前，我縣大量新建、擴建、改建項目在建設過程中，未按規(guī)定進行安全預評價，設計審查和竣工驗收就投入使用，留下大量的安全隱患，2008年市安全生產目標考評辦法規(guī)定，未按規(guī)定落實“三同時”制度的扣2分，為了規(guī)范建設項目“三同時”制度，建議縣政府盡快出臺《崇仁縣建設項目安全設施“三同時”管理暫行辦法》。

五、下一步工作打算

1、進一步落實安全生產責任。研究制定《崇仁縣2008年安全生產目標管理考核實施細則》，強化安全生產“一票否決”制度，建立事故指標控制獎懲長效機制。

2、進一步深化安全專項整治。在繼續(xù)抓好煤礦、非煤礦山、危化品、煙花爆竹等重點行業(yè)安全生產專項整治工作的同時，進一步加強對建筑施工、道路交通等重點行業(yè)和領域的安全生產專項整治工作的督查，通過深入開展安全生產專項整治，全面排查各類事故隱患，按照屬地分級管理原則、規(guī)范建立臺帳、強化隱患整改力度，加大各項監(jiān)控措施。

3、進一步強化安全監(jiān)管執(zhí)法。樹立執(zhí)法先行、執(zhí)法開路的理念，嚴厲打擊非法生產經營行為，加強部門協調配合，形成聯合執(zhí)法、集中打擊長效機制，加大事故查處力度。

4、進一步落實事故防范措施。以安全評估評價和安全許可為切入點，切實做好高危行業(yè)以及工業(yè)企業(yè)新改、擴建項目“三同時”審查、審批、嚴格源頭管理。同時爭取縣政府重視支持，建立應急救援指揮中心，加大專業(yè)應急隊伍建設，整合應急資源，不斷提高突發(fā)事件應急處置能力。

5、進一步加強安全教育培訓工作。認真組織實施安全培訓工程，不斷提高職工對事故的防范能力，提高從業(yè)人員的安全意識和能力。

6、進一步提高安全監(jiān)管效能。整合全縣安全監(jiān)管力量，加大安全監(jiān)管檢查力度，實行便行檢查、專業(yè)審查、監(jiān)督整改、依法處罰相結合，不斷提高安全生產的執(zhí)行力。