第一篇：公路建設市場督查的自查報告大全

關于XX 改建工程建設市場督查的自查報告

根據《XX關于組織開展2014年公路建設市場督查的通知》，結合我局自身的建設管理職能，對本項目決策和履行基礎建設程序、招投標環(huán)節(jié)、工程建設實施與質量管理環(huán)節(jié)以及工程監(jiān)管和信用動態(tài)管理等的重點和關鍵環(huán)節(jié)開展了自查自糾，現(xiàn)將自查自糾情況報告如下：

一、項目基本情況

該項目全長34.687公里，總概算金額30009.9萬元，其中：工程費用23195萬元，其他費用5385.8萬元，預備費1429.１萬元。該項目分兩段實施，分別為：XX，長16.863公里，起點為沁水縣迎土線與省道沁東線連接處，終點為沁水縣土沃鄉(xiāng)王莊村東南。該段按二級公路標準建設，路基寬度12米，設計車速60公里／小時，道路最大縱坡6％，路面類型采用瀝青混凝土路面，概算金額20935.9萬元。XX，長17.824公里，起點為土沃鄉(xiāng)相公廟東，終點為白樺村南，與中下旅游公路相接。該段按三級公路標準建設，路基寬度7.5米，設計車速30公里／小時，道路最大縱坡5.8％，路面類型采用瀝青混凝土路面，概算金額9074萬元。

截止9月10日，隧道進尺共525米，橋梁樁基87根，土石方127.5萬方，漿砌擋墻7.5萬方，箱梁4片，完成投資1.387

億元，各項工作有序開展，取得了階段性的勝利。

二、建立健全各項管理制度及依法行政

嚴格執(zhí)行合同文件規(guī)定，認真履行項目建設管理的責任和義務，對監(jiān)理單位、施工單位進行了有效的監(jiān)督管理，制定下發(fā)了《關于進一步明確安全生產監(jiān)管職責的通知》、《關于進一步規(guī)范政府性投資工程農民工資保證金制度的通知》、《沁水縣迎白旅游公路安全生產管理辦法》、《沁水縣迎白旅游公路安全生產責任制等九項安全生產管理制度》、《沁水縣迎白旅游公路工程質量管理辦法》、《關于填方路基施工工藝及質量控制要求的通知》、《效能管理辦法》等一系列管理文件，建立健全了項目建設資金管理、工程質量控制和施工安全保證體系，堅持按制度管理、按程序辦事，按規(guī)范施工，保證工程建設規(guī)范、有序、安全、優(yōu)質、高效地實施。本項目沒有出現(xiàn)工程轉包、違法分包等情況。

我局在實施迎白旅游公路工程過程中，嚴格履行建設程序、招投標程序，對項目建設進行專業(yè)管理。截止目前，從業(yè)單位均按招投標程序中標，基本能按要求完成工期履約，嚴格執(zhí)行公路工程相關法律、法規(guī)、規(guī)章、標準規(guī)范等。工程施工過程中，我建設單位對工程實體質量適時進行抽查，無明顯質量事故以及安全事故發(fā)生，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，現(xiàn)場立即給予指正整改。

三、工程監(jiān)管和信用動態(tài)管理

加強信息公開，狠抓監(jiān)督管理，特別是在工程的招投標環(huán)節(jié)中，及時通過山西招投標網、太行日報等媒體進行公布招標信息，并在市交通局、縣紀委的監(jiān)督下完成了工程招標工作，工程實施以來通過加強管理，目前沒有出現(xiàn)拖欠工程款和農民工工資情況，也沒有接到相關投訴和舉報。

完成了對項目施工企業(yè)的信用評價工作，指出了施工企業(yè)在履約過程中存在的不良行為，并限期整改，及時上報了相關信用評價材料，在日常管理過程中，注意收集有關信用評價資料和證據材料，為信用評價工作提供依據。

四、執(zhí)行公路基本建設程序情況

該項目建議書于2011年1月27日以晉市發(fā)改交發(fā)（2011）47號文批復；晉城市環(huán)境保護局于2011年4月28日以晉市環(huán)審(2011)56號文對該項目的環(huán)境影響報告表進行了批復;縣住房保障和城鄉(xiāng)建設管理局分別于2011年5月13日、2012年2月24日、2012年4月26日以選字第***號、地字第***號、鎮(zhèn)建字第***號文簽署了該項目的建設項目選址意見書、建設用地規(guī)劃許可證和建設工程規(guī)劃許可證；2011年6月1日市發(fā)改委以晉市發(fā)改交發(fā)（2011）236號文對工程可行性研究報告進行了批復；2012年2月23日市發(fā)改委以晉市發(fā)改投資發(fā)（2012）56號文對初步設計進行了批復；2012年4月13日完成了建設用地地質災害危險性評估；2013年5月31日省林業(yè)廳核準林地占用和采伐手續(xù)；2013年5月31日晉城市交通運輸局以晉市交字[2013]64號文對施工圖設計及預算進行了批復；2013年7月3日沁水縣財政評審中心以沁財評審

[2013]30號文對該項目進行了財政評審；2013年9月12日山西省國土資源廳以晉國土資函[2013]849號文對該項目用地壓覆礦產資源進行了批復；2013年10月22日由山西省國土資源廳完成了土地復墾方案評估；2014年2月12日山西省人民政府以晉政地字[2014]130號文對該項目建設用地進行了批復；該項目分別于2013年8月27日、2014年3月5日、2014年4月9日完成了施工及施工監(jiān)理的招標工作。

五、嚴格按照國家法律、法規(guī)、規(guī)章組織項目招投標情況

本項目的招投標過程經晉城市交通運輸局紀檢委、公路科和沁水縣紀檢委等部門全程監(jiān)督，嚴格按照《中華人民共和國招標投標法》、《工程項目建設施工招標投標辦法》等有關規(guī)定對項目進行招投標。

其中大橋和隧道2013年7月31日完成資格預審評審，2013年8月27日完成招標，并公示評標結果。三標至十標于2014年1月28日完成資格預審評審，2014年3月25日完成招標，并公示評標結果，八標流標。八標于2014年4月9日完成招標，并公示評標結果。所有中標單位于4月底全部簽定中標合同。

六、從業(yè)單位依法建設和履約情況

1、我局2013年9月6日成立XX公路改建工程建設指揮部，下設一室六組，分別為辦公室、工程管理組、合同管理組、協(xié)調組、賬務組、紀檢監(jiān)察組、安全組。

2、施工單位均能按合同要求進場人員及機械，及時成立項

目經理部，落實各項管理制度。施工單位進場施工后，項目經理、技術責任人、質量管理負責人能夠接受業(yè)主的日常管理，嚴格執(zhí)行監(jiān)理指令，科學管理、嚴格施工，具有較強的施工管理能力和組織能力，履約能力較好。

3、監(jiān)理人員基本能按合同要求進場，內部管理制度基本健全，工作責任明確，按規(guī)定建立了中心試驗室，各種檢測設備、交通工具、辦公設備按合同配備，按規(guī)范進行了檢驗并滿足監(jiān)理工作的需要；能按監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范進行監(jiān)理工作，獨立檢查頻率、工地巡查、重要工序的旁站能滿足要求，監(jiān)理資料基本齊全，簽認合格，計量支付資料能及時審查，安全、廉政措施基本健全，沒有發(fā)生安全生產責任事故及違反廉政制度被清退或處分的人員，履約能力較好。

4、設計單位后期服務工作到位，能按照建設辦的要求隨時派員到現(xiàn)場解決設計變更問題，并按時出具可行的設計方案滿足施工需要，對工程的順利開展提供了良好的技術保障，履約能力較好。

七、工程質量和安全生產的監(jiān)管

（一）工程質量管理

我局高度重視工程質量管理工作，制訂了質量監(jiān)督管理制度，建立健全了質量保證體系，從制度、職責等方面規(guī)范質量管理，確保質量管理監(jiān)控有效到位，辦理了公路工程施工質量安全監(jiān)督和行政許可決定書。作為施工現(xiàn)場的建設管理機構，指揮部

直接參與了工程實施過程的質量監(jiān)督，指揮部領導及駐地人員每天深入工地，加強砌體結構物、路基回填、橋梁、隧道工程等工程施工質量的監(jiān)督與控制，堅決杜絕不合格材料和設備進場，督促施工單位做好技術交底，嚴格按照設計圖紙、技術標準和工藝要求施工，堅持上道工序未經驗收合格不得轉入下道工序施工的原則，做到質量問題早發(fā)現(xiàn)、早解決。督促監(jiān)理單位、施工單位發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場指出，即時整改，從源頭遏制工藝通病、質量通病，確保了工程施工質量得到有效控制，到目前為止，本項目未發(fā)生工程質量事故。

（二）工程安全管理

在安全管理方面，我局成立安全生產領導小組，制定了安全生產管理辦法，并與施工單位簽訂了安全生產合同協(xié)議書。認真開展安全生產月、安全生產年活動，經常深入項目部開展安全防護、安全教育學習，提高全體施工人員的安全意識。在施工現(xiàn)場，施工單位嚴格按照施工規(guī)范設立了危險告知牌、安全警示標志，同時要求施工人員穿戴好安全防護裝備，做好自身安全工作。指揮部加強了施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查，督促施工單位做好安全技術交底，并通過“現(xiàn)場口頭安全教育，現(xiàn)場安全標語提醒，現(xiàn)場安全即時整改”相結合的方式，確保安全措施及時、到位，杜絕了安全生產責任事故的發(fā)生。

八、工程廉政建設

我局始終把廉政建設工作納入日常議事日程，與公路工程建

設目標和其它各項工作任務緊密結合，一起部署，一起考核，一起落實。為預防和遏制工程建設過程中腐敗現(xiàn)象的滋生，我局經常性開展廉政學習，提高全體工作人員的廉潔意識，我局分別與監(jiān)理單位、施工單位簽訂了廉政合同，廉政合同規(guī)定了責任單位的權利和義務，并對違反廉政規(guī)定的行為明確了處罰措施。認真按合同要求和規(guī)定程序支付工程計量款和材料款，在工程財務管理中堅持做到透明化、程序化、制度化，使工程資金的使用得到了有效的監(jiān)控。到目前為止，建設辦未接到關于項目參建人員貪污腐敗、吃拿卡要的舉報。

我局經過自查，本工程項目未發(fā)現(xiàn)有違法違規(guī)的突出問題。參建單位和個人都能夠秉公守法地開展各項施工建設管理活動。在今后的工作中，我局將堅持不懈地做好依法行政、廉潔行政、優(yōu)質安全文明施工的防范治理工作，以更加完善的機制、更加有力的措施確保此次自查自糾活動的成效。

XX

二○一四年九月十二日

第二篇：公路建設市場自查報告

萊陽市交通運輸局公路建設市場自查報告

2010年以來，我局按照公路工程建設有關規(guī)定，對我市農村公路建設市場實行了嚴格管理，按照公路建設市場管理辦法，嚴格執(zhí)行有關國家法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行了工程建設基本程序，并組織開展了工程建設領域突出問題專項治理活動。從6月份始，我局對照交通運輸部、廳公路建設市場督查要求，開展了自查，現(xiàn)將情況報告如下：

一、嚴格把好市場準入關。

對參與我市農村公路建設的施工企業(yè)，我局嚴格管理，把好企業(yè)資質關。經自查，2010年我市縣鄉(xiāng)公路及農村公路大中橋梁項目有關勘察、設計、施工、監(jiān)理、試驗檢測等從業(yè)單位都具有相應的資質，從業(yè)人員均有相應的資格，符合工程建設規(guī)定。

二、規(guī)范市場主體行為管理。

1、加強源頭管理，嚴把工程設計關。

對列入省廳、市局計劃的縣鄉(xiāng)公路及農村公路大中橋項目必須委托有資質的設計單位進行工程設計，設計文件須報市交通局備案。凡無工程設計或未經設計單位簽章認可的項目均不得開工建設。在工程建設中，凡是施工達不到設計標準或不按設計施工的，堅決予以返工，堅決杜絕農村公路建設無正規(guī)設計或不按設計施工現(xiàn)象發(fā)生。

2、認真落實招投標制度，嚴把工程招投標關。

我們在縣鄉(xiāng)公路和農村公路大中橋梁改造建設中繼續(xù)推行工程項目招投標制度。在新改建工程、大中橋建設中，凡達到國家規(guī)定的招標范圍的項目，要嚴格實行招投標，在具體的招投標工作中，所有招標項目要在規(guī)定的時間，在報紙、電臺等新聞媒體向社會公示，堅決杜絕暗箱操作、虛假招標等行為，保證招投標的公開、公平、公正。同時，根據

《公路建設市場準入辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》，對進入公路建設市場的從業(yè)單位進行嚴格篩選，對參與投標單位的資質、從業(yè)經歷、企業(yè)信譽等方面進行嚴格審查。

3、突出重點環(huán)節(jié)，嚴把工程質量和施工安全關。

一是進一步完善質量管理制度。為加強工程質量管理，我們實行包括施工工藝流程、監(jiān)理程序、監(jiān)理月報制度、內業(yè)資料管理等規(guī)定，定時組織各單位有關人員進行認真學習，進一步提高從業(yè)人員的質量意識和安全意識。二是狠抓工程監(jiān)理?？h鄉(xiāng)公路及大中橋梁改建項目，全部推行監(jiān)理制，并報相應的監(jiān)督部門進行項目監(jiān)督。根據工程規(guī)模及工藝復雜程度，一律派駐監(jiān)理工程師，分別配備駐地監(jiān)理、旁站監(jiān)理人員，并安排專業(yè)監(jiān)理工程師巡回檢查。三是加強施工過程控制。主要是嚴格施工程序，開工前要進行技術交底，報送施工方案、施工組織、施工工藝等，經批準后方可開工；嚴格執(zhí)行工程質量標準，按照設計和規(guī)范要求施工，不得擅自改變技術標準；建立健全工地實驗室，保證在整個施工期間對材料、配比等技術指標進行有效控制，隨時進行調整；狠抓內業(yè)資料規(guī)范化管理，要求專人管理內業(yè)資料，保證各項資料的完整、真實，及時歸檔；搞好附屬工程建設，標志、標線齊全、里程碑、百米樁等附屬工程不完善的工程項目不得驗收。

4、實行項目法人制?？h鄉(xiāng)公路及大中橋梁由萊陽市地

方公路管理局作為項目法人全面管理項目建設。

5、嚴格分包管理。在我市農村公路建設項目建設中，不允許施工及監(jiān)理單位進行分包。

6、嚴格變更手續(xù)。我局嚴格按國家有關規(guī)定及招投標

文件要求，嚴格控制施工變更手續(xù)。工程建設變更5000元以下的，由設計、監(jiān)理、建設單位簽發(fā)；5000元以上的，組

織有關部門及設計、監(jiān)理單位現(xiàn)場核實后才能辦理變更手續(xù)。

三、嚴格執(zhí)行基本建設程序。

項目完成后，我局將組織對各參建單位進行檢查，并按權限組織交竣工驗收。

萊陽市交通運輸局

二〇一一年六月十四日

第三篇：公路建設市場自查報告

萊陽市交通運輸局公路建設市場自查報告

2010年以來，我局按照公路工程建設有關規(guī)定，對我市農村公路建設市場實行了嚴格管理，按照公路建設市場管理辦法，嚴格執(zhí)行有關國家法律法規(guī)和各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行了工程建設基本程序，并組織開展了工程建設領域突出問題專項治理活動。從6月份始，我局對照交通運輸部、廳公路建設市場督查要求，開展了自查，現(xiàn)將情況報告如下：

一、嚴格把好市場準入關。

對參與我市農村公路建設的施工企業(yè)，我局嚴格管理，把好企業(yè)資質關。經自查，2010年我市縣鄉(xiāng)公路及農村公路大中橋梁項目有關勘察、設計、施工、監(jiān)理、試驗檢測等從業(yè)單位都具有相應的資質，從業(yè)人員均有相應的資格，符合工程建設規(guī)定。

二、規(guī)范市場主體行為管理。

1、加強源頭管理，嚴把工程設計關。

對列入省廳、市局計劃的縣鄉(xiāng)公路及農村公路大中橋項目必須委托有資質的設計單位進行工程設計，設計文件須報市交通局備案。凡無工程設計或未經設計單位簽章認可的項目均不得開工建設。在工程建設中，凡是施工達不到設計標準或不按設計施工的，堅決予以返工，堅決杜絕農村公路建設無正規(guī)設計或不按設計施工現(xiàn)象發(fā)生。

2、認真落實招投標制度，嚴把工程招投標關。我們在縣鄉(xiāng)公路和農村公路大中橋梁改造建設中繼續(xù)推行工程項目招投標制度。在新改建工程、大中橋建設中，凡達到國家規(guī)定的招標范圍的項目，要嚴格實行招投標，在具體的招投標工作中，所有招標項目要在規(guī)定的時間，在報紙、電臺等新聞媒體向社會公示，堅決杜絕暗箱操作、虛假招標等行為，保證招投標的公開、公平、公正。同時，根據

《公路建設市場準入辦法》、《公路建設四項制度實施辦法》，對進入公路建設市場的從業(yè)單位進行嚴格篩選，對參與投標單位的資質、從業(yè)經歷、企業(yè)信譽等方面進行嚴格審查。

3、突出重點環(huán)節(jié)，嚴把工程質量和施工安全關。一是進一步完善質量管理制度。為加強工程質量管理，我們實行包括施工工藝流程、監(jiān)理程序、監(jiān)理月報制度、內業(yè)資料管理等規(guī)定，定時組織各單位有關人員進行認真學習，進一步提高從業(yè)人員的質量意識和安全意識。二是狠抓工程監(jiān)理。縣鄉(xiāng)公路及大中橋梁改建項目，全部推行監(jiān)理制，并報相應的監(jiān)督部門進行項目監(jiān)督。根據工程規(guī)模及工藝復雜程度，一律派駐監(jiān)理工程師，分別配備駐地監(jiān)理、旁站監(jiān)理人員，并安排專業(yè)監(jiān)理工程師巡回檢查。三是加強施工過程控制。主要是嚴格施工程序，開工前要進行技術交底，報送施工方案、施工組織、施工工藝等，經批準后方可開工；嚴格執(zhí)行工程質量標準，按照設計和規(guī)范要求施工，不得擅自改變技術標準；建立健全工地實驗室，保證在整個施工期間對材料、配比等技術指標進行有效控制，隨時進行調整；狠抓內業(yè)資料規(guī)范化管理，要求專人管理內業(yè)資料，保證各項資料的完整、真實，及時歸檔；搞好附屬工程建設，標志、標線齊全、里程碑、百米樁等附屬工程不完善的工程項目不得驗收。

4、實行項目法人制?？h鄉(xiāng)公路及大中橋梁由萊陽市地方公路管理局作為項目法人全面管理項目建設。

5、嚴格分包管理。在我市農村公路建設項目建設中，不允許施工及監(jiān)理單位進行分包。

6、嚴格變更手續(xù)。我局嚴格按國家有關規(guī)定及招投標文件要求，嚴格控制施工變更手續(xù)。工程建設變更5000元以下的，由設計、監(jiān)理、建設單位簽發(fā)；5000元以上的，組

織有關部門及設計、監(jiān)理單位現(xiàn)場核實后才能辦理變更手續(xù)。

三、嚴格執(zhí)行基本建設程序。

項目完成后，我局將組織對各參建單位進行檢查，并按權限組織交竣工驗收。

萊陽市交通運輸局

二〇一一年六月十四日

第四篇：xx省公路建設市場綜合督查報告

xx省公路建設市場綜合督查報告

根據《關于組織開展xx年公路建設市場督查工作的通知》（廳公路字〔20xx〕xx號），xx督查組于20xx年xx月xx日至xx日對xx省公路建設市場進行了督查。有關情況通報如下。

一、公路建設市場總體情況

情況概述。

（一）規(guī)章制度建設。

（二）依法行政。

（三）市場準入與動態(tài)監(jiān)管。

（四）公路建設市場信用體系建設。

（五）工程招標投標。

（六）工程質量和安全生產監(jiān)管。

（七）督查整改落實情況。

（八）其他（如有）。

二、督查項目實施情況

（一）項目一（全稱）

項目概述（含建設標準、建設里程、項目法人，以及具體建設管理模式）。

（1）項目總體情況。

（2）項目基本評價。

對項目在基建程序履行、項目法人（含項目法人組織機構、建設管理、合同履行等）、從業(yè)單位信用評價、工程招標投標、參建單位履約、工程進度和合理工期、工程設計變更、概算執(zhí)行、建設資金到位及管理使用、從業(yè)單位執(zhí)行有關規(guī)定（含公路工程相關法律、法規(guī)、規(guī)章、標準規(guī)范等）、質量管理和工程實體質量狀況（包括工程實體質量抽檢情況）、安全生產管理和工程現(xiàn)場生產安全狀況等方面進行評價，問題嚴重的當場提出整改要求。

（3）適當總結好的做法、經驗。對匯報材料中提到的典型做法、材料進行核實。

（二）項目二

（三）項目三

… …

三、督查發(fā)現(xiàn)的主要問題（全省建設市場和各個項目存在的主要問題）

（一）共性問題。

（二）項目一。

（三）項目二。

（四）項目三。

… …

四、有關意見和建議

結合檢查發(fā)現(xiàn)的問題、國內外經驗提出建議。

二Oxx年xx月xx日

第五篇：xx市交通局公路建設市場自查報告

xx市交通運輸局公路建設市場自查報告

xx市交通局：

按照市局《關于組織開展201x年公路建設市場督查工作的通知》要求，我局立即組織了對201x年以來列入省廳投資計劃的農村公路項目自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

x市201x年省廳農村公路項目是：x線路面改建工程，該工程全長x公里，三級路，路面寬x米，總投資x萬元，上級補貼x萬元，本工程由政府采購辦委托中介招標，x市x公路管理局中標，該工程按期完工，由政府評審中心進行決算，該工程由xx試驗檢測中心有限公司檢測：該工程符合設計和規(guī)范要求。

一、公路建設市場總體情況概述

（一）規(guī)章制度建設

經過近幾年的努力，xx市交通運輸局結合xx公路建設實際，全權委托政府采購辦進行招、投標、預、決算，并且明確要求市公證處、檢察院、紀檢部門、公證處派人參加，對開標、平標、定標等工作實行全程監(jiān)督，評定標工作結束后，我們及時將評標結果進行公示，接受社會各界的監(jiān)督，杜絕了舞弊行為的發(fā)生。工程結束后，由xx局投資評審中

心對工程量、工程計價進行決算。并且工程所有的設計變更由設計部門和投資評審中心審批。

（二）依法行政

根據我局工作人員的特點，有針對性地進行法律基礎知識的教育，組織學習《國家行政訴訟法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政許可法》。建立和落實行政執(zhí)法“四制”，即：責任制、公示制、評議考核制、責任及過錯的追究制。以責任制來明確工作職責，公示制來推行政務公開，評議考核制來強化民主監(jiān)督，責任追究制來嚴肅紀律，做到以制度管事管人，使依法行政工作不斷上新水平。

（三）市場準入與動態(tài)監(jiān)管

進一步規(guī)范工程建設秩序，嚴格公路建設市場準入審查，對資格預審、評標定標等關鍵環(huán)節(jié)加強制度監(jiān)控，使真正實力強、技術高、信譽好的專業(yè)隊伍進入公路建設市場，對發(fā)現(xiàn)的市場違法違規(guī)行為、發(fā)生質量安全事故的企業(yè)和責任人，以及出租出借資質資格、重復注冊、不履行執(zhí)業(yè)責任等行為的企業(yè)和執(zhí)業(yè)人員，及時依法撤銷、吊銷或降低其資質、資格，清出建筑市場。

（四）公路建設市場信用體系建設

認真按照市局要求，從單位資質和工程規(guī)模兩條線排查開發(fā)區(qū)符合條件的單位和項目，做到應錄不漏，目前該項工

作仍在進行中。公路建設市場信用信息包括了公路建設從業(yè)單位基本信息、表彰獎勵類良好行為信息、不良行為信息和信用評價信息。公路建設市場其他信用信息將逐步建成隨時報送、隨時復核、隨時更新的系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)更新。

（五）工程招標投標

招標過程透明化，主動接受檢察院和社會監(jiān)督。在建設的組織安排上，本著公正、公開、公平的原則，所有工程的監(jiān)理和施工單位，統(tǒng)一對社會實行公開招投標，堅持聘請高水平的專業(yè)隊伍，要求各施工監(jiān)理單位都具有獨立的法人資格和三級以上建設、監(jiān)理資質。并要求各施工單位必須首先到交通局和信用擔保公司等中介組織辦理資格預審。為杜絕暗箱操作，我們嚴格按照工程招投標管理的有關要求，與有關中介組織簽定了建設工程招標代理委托協(xié)議書，把全部工程的招投標工作交由多家招標代理公司負責進行。

（六）工程質量和安全生產監(jiān)管

按照基本建設程序將交通工程發(fā)包給具有相應資質等級的勘察、設計、施工、工程監(jiān)理、試驗檢測、施工監(jiān)控等單位。我局制定并完善了安全生產規(guī)章制度，依法配備安全生產管理人員。在編制交通工程招投標文件時，我們還確定了交通工程項目安全作業(yè)環(huán)境及安全措施所需的安全生產費用。安全生產費用由建設單位根據項目監(jiān)理負責人對交通工程安全生產情況的簽字確認進行支付。

（七）廉政建設

xx市交通運輸局歷來重視廉政建設，聯(lián)合檢察院共同成立了交通基礎設施建設工程預防職務犯罪工作領導小組，簽定廉政合同的時候邀請檢察院的領導同志、各施工單位、全體機關工作人員共同到場；交通局規(guī)定，業(yè)主代表到工地，不管多遠，也要回食堂；檢察院對招標文件的制定、投標企業(yè)資格預審、評委的抽取、投標開標、中標候選人的考察、合同簽定與執(zhí)行情況全程到場，進行跟蹤監(jiān)督，用法律、法規(guī)和規(guī)章制度規(guī)范經濟行為，打造“陽光工程”。

（八）工程建設領域突出問題治理工作情況

為更好地完成該項工作，我局按照“誰建設，誰負責；誰主管，誰負責”的原則，明確責任單位、分解工作任務、細化工作職責，對自查自糾、項目排查走過場的通報批評責令“補課”，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局，做到了人人肩上有擔子、齊抓共管抓治理。堅持把突出問題治理貫穿于平時工程管理全過程，采取定期或不定期形式進行督促檢查，將檢查結果及時通報。對存在的問題采取發(fā)督辦函、當面約談、聽取匯報、開展專項檢查等多種方式進行指導整改。健全完善工作責任追究制，對敷衍了事、消極被動、措施不到位、工作不得力的堅決追究相關人員責任，確保突出問題治理工作持續(xù)有效開展。

x市交通運輸局

二○一x年x月x日