第一篇：成都倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)向信息化轉(zhuǎn)型

近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)的信息化發(fā)展也逐漸加快，但是與國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)水平相比，我國(guó)整體水平還處于較低層次，特別是中小倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的信息化水平很低。調(diào)查顯示，在國(guó)外的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)中廣泛使用的條碼技術(shù)、RPID、GPS/GIS等技術(shù)在中國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)的應(yīng)用不夠理想。事實(shí)上，目前較低的信息化應(yīng)用水平已經(jīng)成為制約我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展的重要因素，我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)迫切需要提高信息化水平，以提升國(guó)際間的競(jìng)爭(zhēng)力。倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化建設(shè)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)。隨著企業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與需求，倉(cāng)庫(kù)管理工作早已不是單純的物品保管那么簡(jiǎn)單了，所以，倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)將全方位的提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，降低生產(chǎn)成本，提高資源效率，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。從中外物流發(fā)展的動(dòng)向來(lái)看，與其說(shuō)網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)是倉(cāng)儲(chǔ)物流未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，不如說(shuō)是現(xiàn)在物流企業(yè)要持續(xù)發(fā)展的必備條件。

當(dāng)然、其中也不乏物流企業(yè)是處于行業(yè)領(lǐng)先的水平，下面我們來(lái)看一下成都潤(rùn)寶物流是怎么做的：

成都潤(rùn)寶物流成立于2008年，是集倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送服務(wù)、三方物流供應(yīng)、綜合物流需求供給及管理的一流現(xiàn)代化物流企業(yè)，提供倉(cāng)儲(chǔ)配送JIT服務(wù)是潤(rùn)寶物流的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)優(yōu)勢(shì)之

一。(JIT：準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式)隨著市場(chǎng)發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理在流程中的整合作用越來(lái)越明顯，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)將向配送中心轉(zhuǎn)化。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式的普遍化也將導(dǎo)致配送需求的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，也要求倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)更加支持準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)配送的專(zhuān)業(yè)化。潤(rùn)寶物流認(rèn)為：商業(yè)的本質(zhì)是價(jià)值的交換。為了提高管理效率，解決其客戶(hù)在中國(guó)西南成都的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及其它增值服務(wù)在內(nèi)的供應(yīng)鏈物流管理需求并予以有效的執(zhí)行。潤(rùn)寶聯(lián)合美國(guó)MADE4團(tuán)隊(duì)定制開(kāi)發(fā)了B2B/B2C信息化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)WMS，采用先進(jìn)RFID管理，以系統(tǒng)引導(dǎo)人員對(duì)眾多SKU進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)精準(zhǔn)效率管理;并結(jié)合其公司多年鋪設(shè)的成都市內(nèi)配送網(wǎng)絡(luò)、四川省內(nèi)及西南地區(qū)配送網(wǎng)絡(luò)、以及以成都為中心覆蓋國(guó)內(nèi)陸路空運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為更多企業(yè)提供“高效倉(cāng)儲(chǔ)管理”、“準(zhǔn)時(shí)到達(dá)”的高端物流倉(cāng)儲(chǔ)及配送服務(wù)。

由此可見(jiàn)，以射頻識(shí)別(RFID)為代表的信息技術(shù)正在深刻地影響著倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)?？梢灶A(yù)想今后射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集將越來(lái)越多的應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理及配送物流中。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流已與信息技術(shù)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，目前倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的重要分支領(lǐng)域，是各產(chǎn)業(yè)行業(yè)間聯(lián)系的重要紐帶，也是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際相連的重要載體。未來(lái)中小企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流則更需要成都潤(rùn)寶這樣所提供的信息化、專(zhuān)業(yè)化的服務(wù)。

第二篇：論國(guó)企倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸部門(mén)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型

論國(guó)企倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸部門(mén)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型

作者:中國(guó)供應(yīng)鏈管理網(wǎng);發(fā)布時(shí)間:2008-4-2 17:15:04;來(lái)源:中國(guó)供應(yīng)鏈管理網(wǎng)點(diǎn)擊：1210

近年來(lái)，隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)，各個(gè)行業(yè)甚至各個(gè)不同工種都在不斷地向?qū)I(yè)化發(fā)展完善，不同種類(lèi)的分工界限越來(lái)越清晰明顯。在國(guó)企的后勤保障、職業(yè)培訓(xùn)等非專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)部門(mén)不斷社會(huì)化的趨勢(shì)下，作為國(guó)企的物資倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸這兩個(gè)編制獨(dú)立的部門(mén)已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展。每年企業(yè)創(chuàng)造的效益有相當(dāng)大的一部分用來(lái)支付這些部門(mén)的人員工資獎(jiǎng)金、機(jī)械設(shè)備的折舊、更新維護(hù)等費(fèi)用。而物流企業(yè)對(duì)所包含的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合, 能夠更好更快捷的為客戶(hù)提供以運(yùn)輸、儲(chǔ)存為主的,多種功能相結(jié)合的服務(wù)活動(dòng)。因此國(guó)企的物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)必須進(jìn)行合并重組、轉(zhuǎn)型改制。本文擬就此進(jìn)行探討。

一、國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)與專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)的區(qū)別

在相當(dāng)多的人眼里對(duì)于物流業(yè)認(rèn)識(shí)模糊，甚至認(rèn)為物流就是等同于運(yùn)輸行業(yè)，其實(shí)不然。本文認(rèn)為國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)與專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)既有相近相似之處，也有不同之處，更有本質(zhì)差異。主要表現(xiàn)在：

1.從服務(wù)對(duì)象看。國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)只是專(zhuān)職負(fù)責(zé)所屬?lài)?guó)企的工業(yè)品生產(chǎn)原材料、產(chǎn)品、退貨和廢棄物進(jìn)出的，功能單一沒(méi)有任何的增值服務(wù)。物流企業(yè)的“物”則是廣泛的了“物品”兩個(gè)字所包含的內(nèi)容，包括了所有工業(yè)品生產(chǎn)原材料、產(chǎn)品、生活資料、退貨和廢棄物等，可以同時(shí)為多個(gè)客戶(hù)服務(wù)，二者含義不同。國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)把單一的儲(chǔ)存、銷(xiāo)售服務(wù)作為主要對(duì)象。物流企業(yè)的服務(wù)對(duì)象涵蓋面則要寬得多，除采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售物流外，還包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的內(nèi)部物流，以及外部的退貨物流和廢棄物回收物流，也即以物品流通全過(guò)程的綜合性服務(wù)為對(duì)象。

2.從企業(yè)功能看。，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)從事單一的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)活動(dòng)，主體功能單一，雖然也配合采購(gòu)、銷(xiāo)售實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝和一些簡(jiǎn)單的信息等服務(wù)，但均系從屬并服務(wù)于國(guó)企的采購(gòu)和銷(xiāo)售的輔助功能。因任務(wù)單

一、量少，所屬的車(chē)輛及其它機(jī)械設(shè)備利用率不高，造成長(zhǎng)期閑18451872.docx第 1頁(yè)/共 5 頁(yè)

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置，浪費(fèi)極大。物流企業(yè)則根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、加工、配送及信息處理等基本功能、要素實(shí)施有機(jī)結(jié)合，集成系統(tǒng)，形成完整的供應(yīng)鏈，進(jìn)行一體化管理，統(tǒng)一調(diào)配，為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)，滿(mǎn)足多用戶(hù)日益多樣性、個(gè)性化的物流需求，最大限度的提高設(shè)備使用率，減少浪費(fèi)。

3.從服務(wù)目的看。，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)服務(wù)的目的是搞好供應(yīng)和銷(xiāo)售中的運(yùn)輸，但往往忽略或不計(jì)成本。物流企業(yè)的服務(wù)目的是以盡可能低的成本，為用戶(hù)提供盡可能周到的物流服務(wù)，包括提供貨物運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、加工、配送等有形服務(wù)，以及提供物流方案設(shè)計(jì)、物流信息管理等無(wú)形服務(wù)，這是，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)難以企及的。物流企業(yè)為社會(huì)提供全面、多樣化的物流服務(wù)，并在物流各功能、要素實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)，降低成本，取得經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

4.從管理體制看。，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)是典型的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制產(chǎn)物。由于在理論上接受了生產(chǎn)資料不是商品的觀點(diǎn)，與高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)，其特點(diǎn)是把生產(chǎn)資料和生活資料流通分離開(kāi)來(lái)，以計(jì)劃分配調(diào)撥取代工業(yè)品生產(chǎn)資料市場(chǎng)流通。在這種體制下，國(guó)有企業(yè)作為生產(chǎn)資料的消費(fèi)者和生產(chǎn)者的基層單位，生產(chǎn)資料的進(jìn)出都需自己負(fù)責(zé)。在發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新形勢(shì)下，這種非專(zhuān)業(yè)并且不能提全面供個(gè)性化服務(wù)的，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)漸漸沒(méi)有了用武之地。物流企業(yè)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，它按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展和完善，探索出一套物品的物流管理經(jīng)驗(yàn)，尤其是在物流中運(yùn)用現(xiàn)代科技，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，具有很強(qiáng)的生命力。

總之，流通領(lǐng)域的新態(tài)勢(shì)表明，現(xiàn)代物流企業(yè)是國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)以及運(yùn)輸部門(mén)發(fā)展方向，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)以及運(yùn)輸部門(mén)向現(xiàn)代物流企業(yè)重組轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

二、國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸部門(mén)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型面對(duì)的問(wèn)題

近幾年來(lái)，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)面對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)而又全面的個(gè)性化服務(wù)，任務(wù)量大量萎縮，人員無(wú)事可做，工作積極性不高。同時(shí)設(shè)備大量閑置，消耗著大量的財(cái)力，使國(guó)企整體經(jīng)營(yíng)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力削弱，給企業(yè)未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)了壓力。

1.改制過(guò)程中遇到的普遍問(wèn)題。一是由于長(zhǎng)期受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和職工的改革開(kāi)放意識(shí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和企業(yè)創(chuàng)新意識(shí)仍然不強(qiáng)，習(xí)慣于傳統(tǒng)物資流通方式，習(xí)慣靠著大樹(shù)好乘涼，與物流企業(yè)要求的積極、創(chuàng)新、發(fā)展、能力差距較大。二是由于部門(mén)性質(zhì)的原因，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)長(zhǎng)期得不到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視，使得員工的專(zhuān)業(yè)化水平較差、綜合素質(zhì)偏低、年齡偏大，這與現(xiàn)代物流企業(yè)的人員年輕化、專(zhuān)業(yè)化及具有相當(dāng)?shù)奈幕刭|(zhì)的要求相差甚大，因此人員培訓(xùn)的問(wèn)題迫在眉睫。三是政出多門(mén)和不平等競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象較為普遍。，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)改制成物流企業(yè)后將面對(duì)行業(yè)壟斷、地區(qū)封鎖的體制性障礙尚未完全破除。由于物流市場(chǎng)管理的法律法規(guī)不健全，不少市場(chǎng)仍然處于無(wú)序狀態(tài)，地方保護(hù)主義現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，和正規(guī)的物流企業(yè)搶奪市場(chǎng)份額，破壞了市場(chǎng)的統(tǒng)一性。

2.國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)的人員現(xiàn)狀。一是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的就業(yè)方針導(dǎo)致國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)目前一方面人浮于事，另一方面企業(yè)缺乏懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、善開(kāi)拓、能創(chuàng)新的科技人才和高級(jí)管理人才，影響了國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸部門(mén)的發(fā)展后勁。二是由于長(zhǎng)期以來(lái)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中重生產(chǎn)、輕流通。國(guó)企負(fù)責(zé)人對(duì)企業(yè)過(guò)于重視產(chǎn)量，對(duì)屬于國(guó)企輔助部門(mén)的物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)重視不夠，相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)化、高素質(zhì)人才培養(yǎng)嚴(yán)重滯后，從而影響工作效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

3.服務(wù)方式單一，管理水平不高。一是服務(wù)方式和手段簡(jiǎn)易。國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)大多僅能分段提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、送貨等流通服務(wù)，其中的裝卸、加工又隸屬于另外的兩個(gè)部門(mén)。二是國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)作為國(guó)企輔助部門(mén)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力大多偏小，“吃皇糧”的意識(shí)根深蒂固，缺乏必要的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，改制后難以取得規(guī)模效益。三是管理水平較低，服務(wù)質(zhì)量總體不高。國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)屬于輔助部門(mén)，因此存在經(jīng)營(yíng)粗放，管理混亂，規(guī)章制度流于形式等問(wèn)題，難以為企業(yè)提供適時(shí)、適量、適質(zhì)、齊備、便捷的規(guī)范化、個(gè)性化的服務(wù)。四是國(guó)有企業(yè)內(nèi)部信息管理和技術(shù)手段滯后。雖然不少?lài)?guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)配備了電腦等裝備，但彼此互不隸屬，沒(méi)有信息共享，難以提供準(zhǔn)確、及時(shí)、實(shí)用的信息指導(dǎo)決策和營(yíng)銷(xiāo)，現(xiàn)代化設(shè)備成了辦公室里的裝飾品。因此，國(guó)有物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)工作效率低下是一個(gè)不爭(zhēng)的事

實(shí)。

三、國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸部門(mén)如何順利轉(zhuǎn)型

近年來(lái)，部分國(guó)有企業(yè)對(duì)所屬的物資倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸部門(mén)深化改革、加強(qiáng)管理，取得了一定成效。一些國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大，具有向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的優(yōu)勢(shì)和物資基礎(chǔ)。這部分國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)充分利用現(xiàn)有基礎(chǔ)，創(chuàng)造條件，發(fā)展物流，逐步轉(zhuǎn)型，將是可行的。

1.如何樹(shù)立物流概念。國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)轉(zhuǎn)型首要的是轉(zhuǎn)變觀念提高國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)職工的物流意識(shí)，特別是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的物流意識(shí)。目前應(yīng)著力抓好“三轉(zhuǎn)變”：一是由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)觀念向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)員工的危機(jī)意識(shí)，提高工作積極性。二是在企業(yè)管理觀念上的轉(zhuǎn)變。要在指導(dǎo)思想、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、內(nèi)部管理、服務(wù)水平、企業(yè)文化等方面進(jìn)行根本改變，使現(xiàn)代物流理念深入人心。三是大力加強(qiáng)培養(yǎng)懂業(yè)務(wù)、會(huì)管理、善開(kāi)拓、能創(chuàng)新的年輕化高素質(zhì)科技人才和高級(jí)管理人才，改變國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)人浮于事，文化層次偏低，年齡老化、專(zhuān)業(yè)水平差的現(xiàn)況。

2.深化企業(yè)改革，實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新。按照按照國(guó)家的政策精神，國(guó)有企業(yè)必須專(zhuān)心從事其專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)，而附屬的后勤保障部門(mén)實(shí)行社會(huì)化改制是必然趨勢(shì)。因此，國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)不論規(guī)模大小、實(shí)力強(qiáng)弱，都應(yīng)按照符合市場(chǎng)規(guī)律的產(chǎn)權(quán)形式規(guī)范，走先改制、后轉(zhuǎn)型的路子。但從現(xiàn)狀看，要國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)一下子剪斷所有關(guān)系，全部從母體剝離出來(lái)也不現(xiàn)實(shí)。因此要做到平穩(wěn)過(guò)渡，避免震蕩，保持社會(huì)安定，必須有一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程。從目前各地國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)改制來(lái)看，主要有兩種模式：一個(gè)主要是在國(guó)有企業(yè)所屬的國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)建立以國(guó)有資產(chǎn)為運(yùn)營(yíng)主體的母子公司體制，母體扶持改制后的國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)，在一段時(shí)間后逐步減少對(duì)剝離的國(guó)企物資供應(yīng)及運(yùn)輸部門(mén)的扶持，直至最后完全放手，讓改制后的國(guó)企物資供應(yīng)及運(yùn)輸部門(mén)自負(fù)盈虧。另一個(gè)改制方式是在國(guó)有企業(yè)所有與物流相關(guān)的部門(mén)內(nèi)部實(shí)行資產(chǎn)置換、機(jī)構(gòu)重組、兼并聯(lián)合、整體或部分買(mǎi)斷等，使國(guó)企物資供應(yīng)及運(yùn)輸部門(mén)改制為職工參股、控股或全部職工股的多元產(chǎn)權(quán)主體，國(guó)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)全部退出。經(jīng)營(yíng)上實(shí)行承包、租賃、國(guó)有民營(yíng)和民有民營(yíng)等多種方式，結(jié)合轉(zhuǎn)換企業(yè)機(jī)制，在圍繞和抓住企業(yè)主業(yè)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，向相關(guān)領(lǐng)域延

伸，發(fā)展現(xiàn)代物流。

3.以發(fā)展現(xiàn)代物流為主要戰(zhàn)略。從現(xiàn)狀看，我國(guó)許多國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)在改制時(shí)會(huì)從母體帶出一定規(guī)模的用地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝卸手段和加工配送能力等物流資源，具有相當(dāng)?shù)拈_(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)的物質(zhì)條件；同時(shí)為了扶持改制成物流企業(yè)的原國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)的平穩(wěn)過(guò)渡，母公司會(huì)給改制后的國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)一些重要的關(guān)聯(lián)交易作為改制初期的扶持。充分利用這些物流資源及扶持政策，按照現(xiàn)代物流管理方式不斷進(jìn)行整合，開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)是完全可能的。關(guān)鍵是如何調(diào)整企業(yè)發(fā)戰(zhàn)略。本人認(rèn)為，調(diào)整改制后的國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)思想應(yīng)該是：以物流企業(yè)為方向，以深化改革為動(dòng)力，以業(yè)務(wù)創(chuàng)新為主線，以整合物流功能、要素為重點(diǎn)，以降低流通成本和提高物流服務(wù)質(zhì)量為中心，切實(shí)增強(qiáng)改制后企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。不論企業(yè)實(shí)施何種經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，都應(yīng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流資源進(jìn)行整合和一體化，形成企業(yè)物流。

4.加大應(yīng)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。物流企業(yè)應(yīng)充分重視信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流中的應(yīng)用。當(dāng)前要重點(diǎn)抓好管理信息系統(tǒng)的建設(shè)，按照循序漸進(jìn)的原則，在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下逐步實(shí)施，穩(wěn)步建設(shè)。在滿(mǎn)足實(shí)際需要中不斷發(fā)展，在需求和技術(shù)進(jìn)步中逐步提高，形成物流信息平臺(tái)，提高物流營(yíng)運(yùn)水平，為實(shí)現(xiàn)集約化經(jīng)營(yíng)，提高經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。

5.加快推行現(xiàn)代物流服務(wù)及配送網(wǎng)絡(luò)。改制成物流企業(yè)的國(guó)企物資倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸部門(mén)應(yīng)改進(jìn)物資運(yùn)輸方式，發(fā)展現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸工具，推廣集裝箱、托盤(pán)和汽車(chē)門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸先進(jìn)方式，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、包裝的標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍的年輕化、專(zhuān)業(yè)化、正規(guī)化建設(shè)，由有志于現(xiàn)代物流事業(yè)、年富力強(qiáng)，具有一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)的管理人員組成強(qiáng)有力的班子，逐步實(shí)行代理、配送、加工等有機(jī)結(jié)合，以全新的企業(yè)、誠(chéng)信形象和優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)贏得市場(chǎng)的一席之地。

第三篇：物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)合同

倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)合同

甲???方:

住所地:

法定代表人:

乙???方:

住所地:

法定代表人:

甲、乙雙方本著平等、自愿的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方向甲方提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物管理、配送及配送貨物在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的擺放服務(wù)簽訂本協(xié)議，以期共同遵守。

第一條

倉(cāng)儲(chǔ)貨物

1.1甲方委托乙方儲(chǔ)存、保管并依甲方的指令配送其交付給乙方的貨物，貨物的具體品名、款式、顏色、規(guī)格、數(shù)量以甲乙雙方每次交付保管時(shí)的入庫(kù)驗(yàn)收單為準(zhǔn)。

1.2甲方保證，其依本合同交付的倉(cāng)儲(chǔ)貨物不侵害任何第三方的知識(shí)產(chǎn)權(quán)或其他權(quán)利，甲方依法有權(quán)將其交由乙方運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)管理；乙方因甲方貨物權(quán)利瑕疵而遭受的任何損失，將由甲方實(shí)際承擔(dān)；交付乙方倉(cāng)儲(chǔ)的貨物無(wú)危險(xiǎn)化學(xué)品、爆炸物和易燃物品。

第二條

倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所

2.1倉(cāng)庫(kù)地址：。

2.2乙方應(yīng)保證隨時(shí)提供足夠的倉(cāng)儲(chǔ)面積供甲方貨物倉(cāng)儲(chǔ)之用。

第三條

服務(wù)期限

3.1本合同有效期自??????年

月

日起，至?????年

月????????日止。

3.2如果本合同屆滿(mǎn)前三十日，甲、乙雙方同意續(xù)簽合同的，重新簽訂書(shū)面合同。

第四條

貨物進(jìn)出庫(kù)

4.1乙方的正常工作時(shí)間為00:00-00:00，甲方應(yīng)提前

小時(shí)以雙方商定的進(jìn)、出庫(kù)指令標(biāo)準(zhǔn)格式文本向乙方送達(dá)準(zhǔn)確詳盡合理的進(jìn)、出庫(kù)指令，甲方每日的指令下達(dá)截止時(shí)間為00:00。

4.2進(jìn)、出庫(kù)指令應(yīng)注明進(jìn)：出庫(kù)的日期，進(jìn)、出庫(kù)貨物的名稱(chēng)、款號(hào)、顏色、規(guī)格、件數(shù)、數(shù)量、包裝及收件人的詳細(xì)姓名、地址及電話(huà)等，并由甲方授權(quán)人員簽署或加蓋公章。

4.2.1關(guān)于進(jìn)、出庫(kù)流程未盡事宜，甲、乙雙方可于于本合同簽署后另行協(xié)商確定。

4.3貨物入庫(kù)時(shí)，乙方對(duì)于甲方到庫(kù)的貨物應(yīng)當(dāng)按照入庫(kù)指令（即到貨裝箱單）進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收的項(xiàng)目包括貨物的品名、款號(hào)、顏色、規(guī)格、包裝、數(shù)量、外包裝情況及無(wú)須開(kāi)箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、款式、顏色、規(guī)格、數(shù)量以貨物外包裝的標(biāo)記為準(zhǔn)。乙方根據(jù)驗(yàn)收情況填寫(xiě)入庫(kù)驗(yàn)收單，貨物實(shí)際入庫(kù)情況，以入庫(kù)驗(yàn)收單為準(zhǔn)。每批次貨物到庫(kù)后，乙方均應(yīng)在收到貨物48小時(shí)內(nèi)將驗(yàn)收單書(shū)面反饋給甲方指定負(fù)責(zé)人。

4.4入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有貨物外包裝破損且破損包裝內(nèi)貨物短少的情況，乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)將貨損貨差情況告知甲方，并對(duì)驗(yàn)貨現(xiàn)場(chǎng)和破損外包裝物進(jìn)行拍照，乙方對(duì)原外包裝物的保存期限為五個(gè)工作日。

4.5貨物出庫(kù)或配送交付時(shí)，由乙方會(huì)同甲方或甲方指定的收貨人根據(jù)出庫(kù)指令進(jìn)行出庫(kù)驗(yàn)收或交付驗(yàn)收，在出庫(kù)驗(yàn)收單或收貨驗(yàn)收單上簽字確認(rèn)，辦理交接手續(xù)。驗(yàn)交的項(xiàng)目包括貨物的品名、款號(hào)、顏色、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無(wú)須開(kāi)箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、款號(hào)、顏色、規(guī)格、數(shù)量以貨物外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)，驗(yàn)收時(shí)如發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收單上的貨物與內(nèi)部實(shí)際貨物不符的，乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)按正確指令更換貨物；驗(yàn)交后，如發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收單上的貨物與內(nèi)部實(shí)際貨物不符的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

4.6乙方應(yīng)按專(zhuān)業(yè)裝卸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝卸運(yùn)作，甲方可就此提供建議。

4.7乙方應(yīng)按專(zhuān)業(yè)碼放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨物的碼放，甲方可就此提供建議。

4.8甲方于每月??號(hào)到??號(hào)間委派甲方相關(guān)人員持甲方有效授權(quán)證明及證件到乙方倉(cāng)庫(kù)對(duì)甲方貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，確認(rèn)盤(pán)點(diǎn)數(shù)字后由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，如雙方確定有貨品數(shù)量短少的，乙方按照甲方損失貨物進(jìn)貨成本價(jià)格承擔(dān)賠償責(zé)任。

第五條

貨物包裝

5.1甲方應(yīng)保證入庫(kù)貨物外包裝符合國(guó)家對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)保管和運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。

5.2乙方對(duì)入庫(kù)后不符合包裝要求的貨物，可以進(jìn)行二次包裝，由此產(chǎn)生的包裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

第六條

貨物保險(xiǎn)

6.1貨物倉(cāng)儲(chǔ)和貨物倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)

6.1.1甲方可委托乙方或甲方自行為貨物辦理附加的商業(yè)保險(xiǎn)（費(fèi)用由甲方預(yù)先支付），如發(fā)生保險(xiǎn)事故，由乙方協(xié)助甲方索賠；如貨物毀損是由乙方過(guò)錯(cuò)造成的，乙方按照甲方受損貨物進(jìn)貨成本價(jià)格承擔(dān)賠償責(zé)任。

6.2貨物運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

6.2.1乙方依甲方的指示進(jìn)行配送，當(dāng)貨物按照甲方指令送達(dá)制定地點(diǎn)并按照甲方要求擺放完畢，即視為貨物已完全交付，交付后的安全保管義務(wù)由甲方負(fù)責(zé)。

6.2.2乙方自行購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。如發(fā)生保險(xiǎn)事故，甲方應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助與配合乙方的保險(xiǎn)理賠工作。

第七條

貨物安全

7.1乙方應(yīng)保持倉(cāng)庫(kù)清潔衛(wèi)生、通風(fēng)和干燥，保證貨品碼放整齊，符合甲方貨物的要求，并做好防火、防盜、防潮、防霉、防鼠、防損和防污等工作。

7.2乙方應(yīng)做好倉(cāng)庫(kù)安全保衛(wèi)和防盜工作，確保貨物的安全。

第八條

貨物裝修及配送

8.1乙方應(yīng)在收到甲方運(yùn)輸指令后的小時(shí)內(nèi)調(diào)度運(yùn)輸車(chē)輛前往甲方指定地點(diǎn)裝運(yùn)貨物以及擺放貨物,乙方應(yīng)將所調(diào)度車(chē)輛信息及駕駛員信息在裝運(yùn)貨物前告知甲方指定人員。

8.2貨物裝卸過(guò)程中,乙方工作人員應(yīng)服從甲方現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安排。如對(duì)裝卸工作安排有異議,乙方工作人員可當(dāng)場(chǎng)提出,雙方協(xié)商解決。

8.3乙方駕駛員負(fù)責(zé)清點(diǎn)、裝運(yùn)貨物、單據(jù)傳遞、回單收集等工作。乙方自甲方指定地點(diǎn)裝運(yùn)提貨時(shí)應(yīng)與甲方人員清點(diǎn)貨物數(shù)量,確認(rèn)貨物包裝完好,并由甲方倉(cāng)庫(kù)人員及乙方駕駛員在提貨單上進(jìn)行簽字和蓋章。乙方在配送前應(yīng)審慎清點(diǎn)、檢查交送貨物,若發(fā)現(xiàn)所配送之貨物存在短少、毀損或外包裝出現(xiàn)破裂等情況的,應(yīng)立即通知甲方，由甲方進(jìn)行補(bǔ)充和予以更換，由此導(dǎo)致的損失由甲方自行承擔(dān)。

8.4乙方應(yīng)按照甲方要求的配送時(shí)間完成貨物配送工作,如因乙方原因未按時(shí)完成配送的,乙方應(yīng)承擔(dān)因遲延配送所造成的損失以及額外增加的費(fèi)用。乙方將貨物運(yùn)輸至甲方指定地點(diǎn)后,甲方應(yīng)自行清點(diǎn),并進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后在送貨單上簽字并蓋章;如有問(wèn)題甲方應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出,否則視為乙方貨物交付完成及驗(yàn)收合格。

8.5若因乙方原因?qū)е滤瓦_(dá)地址錯(cuò)誤或收貨人錯(cuò)誤的,乙方應(yīng)承擔(dān)因此所造成的損失以及額外增加的費(fèi)用。

8.6若甲方需臨時(shí)變更配送地址或取消運(yùn)輸指令的,甲方應(yīng)提前24小時(shí)通過(guò)微信通知乙方指定工作人員。甲方臨時(shí)變更配送地址的,應(yīng)提前

小時(shí)通知乙方;甲方臨時(shí)取消運(yùn)輸指令的,如貨物已在運(yùn)輸途中,則按照正常配送進(jìn)行結(jié)算。

第九條

貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

9.1自乙方開(kāi)始按本合同的約定運(yùn)輸貨物時(shí)起,貨物毀損、滅失、短少等風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至乙方，直至乙方將貨物依約交由甲方或者運(yùn)至甲方制定的地點(diǎn)，并經(jīng)甲方清點(diǎn)和完成驗(yàn)收時(shí)止。貨物自然損耗、正常配送時(shí)間內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題不由乙方負(fù)責(zé)。

第八條

信息通報(bào)

8.1乙方同意甲方授權(quán)的人員對(duì)入庫(kù)貨物的狀態(tài)進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，并及時(shí)處理甲方的投訴。在甲方要求的情況下，乙方應(yīng)實(shí)時(shí)通報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)展情況。

第九條

保密

9.1本合同雙方對(duì)本合同的內(nèi)容及在本合同簽訂和履行過(guò)程中獲悉對(duì)方的所有商業(yè)信息、技術(shù)信息承擔(dān)保密義務(wù)；未經(jīng)對(duì)方事先書(shū)面同意，任何一方不得為履行本合同以外的目的使用上述信息，且不得公開(kāi)或透露給任何第三方。

9.2任何一方未履行本協(xié)議約定的保密義務(wù)，因此給對(duì)方造成損失的，另一方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償給對(duì)方造成的損失。

9.3在本合同有效期內(nèi)及終止后，本保密條款依然有效。

第十條

費(fèi)用及結(jié)算

10.1甲、乙雙方按一下方式進(jìn)行結(jié)算：

10.2甲方的各項(xiàng)費(fèi)用需要在日前向乙方結(jié)清，乙方應(yīng)在每月

日以前將上一個(gè)月各項(xiàng)費(fèi)用的所有的結(jié)費(fèi)清單交給甲方。如甲方對(duì)結(jié)費(fèi)清單有異議，應(yīng)在收到清單后3日內(nèi)以書(shū)面形式向乙方提出，否則視為無(wú)異議。

10.3甲方收到結(jié)費(fèi)清單并審核無(wú)誤后，應(yīng)在每月10日前以銀行轉(zhuǎn)賬的形式向乙方制定賬戶(hù)支付上月全額款項(xiàng)。

10.4乙方收到甲方款項(xiàng)后，應(yīng)按國(guó)家規(guī)定在7日內(nèi)開(kāi)具等額的增值稅專(zhuān)用發(fā)票。

10.5如甲方無(wú)正當(dāng)理由沒(méi)有在約定期限內(nèi)支付服務(wù)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，自逾期之日起應(yīng)按逾期金額的千分之三向乙方支付違約金。

10.6如甲方不按期支付服務(wù)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，在乙方向甲方發(fā)出催付通知30日后，甲方仍不支付的，乙方有權(quán)依法留置甲方存放的貨物，并對(duì)該批貨物折價(jià)、拍賣(mài)、變賣(mài)的價(jià)款享有優(yōu)先受償。

10.7甲方對(duì)存放于乙方倉(cāng)庫(kù)中的所有貨物具有所有權(quán)，除本條第10.6款規(guī)定的情形外，乙方無(wú)權(quán)非法或違反本合同自行處置。

10.8乙方的收款賬戶(hù)：

10.9甲方開(kāi)票信息：

第十一條

違約及其他責(zé)任

11.1甲方責(zé)任

11.1.1甲方未按約定提供出、入庫(kù)指令或提供的出、入庫(kù)指令不全、不及時(shí)所造成的損失應(yīng)由甲方承擔(dān)。甲方發(fā)出的出、入庫(kù)指令要做到及時(shí)和準(zhǔn)確。

11.1.2甲方在普通貨物中夾藏、匿報(bào)易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)品或其它違反危險(xiǎn)品存儲(chǔ)規(guī)定的行為，甲方應(yīng)自行承擔(dān)損失，若因此造成乙方一切損失，包括但不限于財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡、第三方損失、直接損失和間接損失，均有甲方承擔(dān)賠償責(zé)任。

11.1.3在原裝、原封、原標(biāo)記完好無(wú)異狀的情況下，非由乙方原因造成的貨物短缺、損壞或貨物嘜頭標(biāo)明的品名、款式、顏色、規(guī)格、數(shù)量、花色與實(shí)際不符所造成的損失，均由甲方承擔(dān)。

11.1.4貨物出庫(kù)期或合同期已到，由于甲方原因貨物不能如期撤出倉(cāng)庫(kù)的，甲方應(yīng)承擔(dān)滯倉(cāng)的各項(xiàng)相關(guān)費(fèi)用。

11.2乙方責(zé)任

11.2.1由于乙方的過(guò)失或疏忽造成甲方貨物滅失、短少、污染、損壞的，導(dǎo)致無(wú)法正常銷(xiāo)售的，乙方按照甲方受損貨物進(jìn)貨成本價(jià)格承擔(dān)賠償責(zé)任。

11.2.2乙方由于自身原因未按甲方指令所列的正確的貨號(hào)、顏色、規(guī)格、數(shù)量等配送至正確的地點(diǎn)，乙方應(yīng)盡快完成調(diào)換，并承擔(dān)因調(diào)換正確貨物到正確地址所發(fā)生的包括操作費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等在內(nèi)的所有費(fèi)用。乙方要努力完善內(nèi)部的貨品出入庫(kù)管理規(guī)范。

11.3一方提前終止合同的責(zé)任

11.3.1合同履行期間，任何一方需提前終止合同的，應(yīng)提前30日通知對(duì)方，同時(shí)應(yīng)向?qū)Ψ浇患{發(fā)出通知前一個(gè)月的物流服務(wù)費(fèi)作為違約金。

第十二條

送達(dá)

12.1甲方的聯(lián)系方式及聯(lián)系人如下：

甲方：

通信地址及郵編：

電話(huà)：

電子郵件：

聯(lián)系人：

12.2甲方的聯(lián)系方式及聯(lián)系人如下：

乙方：

通信地址及郵編：

電話(huà)：

電子郵件：

聯(lián)系人：

12.3雙方確認(rèn)，任何通知以上述聯(lián)系方式送達(dá)上述聯(lián)系人或通信地址即為妥當(dāng)送達(dá)。若任何一方聯(lián)系方式或聯(lián)系人發(fā)生變更，應(yīng)立即書(shū)面告知對(duì)方，否則，視為未變更。

第十三條

爭(zhēng)議解決

13.1因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，應(yīng)當(dāng)首先通過(guò)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)的，雙方一致同意按照以下第②種方式解決：

①提交仲裁委員會(huì)依照其仲裁規(guī)則在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

②向乙方所在地人民法院提起訴訟。

第十四條

修改與補(bǔ)充

14.1合同在履行過(guò)程中，如有一方認(rèn)為需要修改和補(bǔ)充，需向另一方提出書(shū)面的修改建議和理由，雙方可以對(duì)修改內(nèi)容達(dá)成書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議。

14.2在修改或補(bǔ)充未生效之前，仍應(yīng)執(zhí)行本合同規(guī)定的條款。

第十五條

生效和終止

（一）本合同自雙方法定代表人簽字或者蓋章，并加蓋公章之日起生效。

（二）任何一方嚴(yán)重違約，另一方可立即以書(shū)面形式要求解除本合同，并要求違約方承擔(dān)違約責(zé)任并賠償違約行為造成的損失。

（三）本合同終止后，協(xié)議雙方仍需履行已開(kāi)始履行而尚未履行完畢的責(zé)任與義務(wù)。

第十六條

關(guān)于不可抗力

16.1由于洪水、地震、火山等自然災(zāi)害及戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力原因?qū)е录?、乙任何一方無(wú)法履行合同條款時(shí)，不視為違約，但遭遇不可抗力方有義務(wù)在第一時(shí)間通知另一方，盡量采取措施減少損失，并在不可抗力事件結(jié)束后10天內(nèi)，向另一方提供相關(guān)部門(mén)出具的不可抗力事件的書(shū)面證明文件。如一方未履行相應(yīng)的義務(wù)，導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

16.2由于一方延遲履行合同約定的義務(wù)，發(fā)生不可抗力的，其賠償責(zé)任不能免除。

第十七條

其它

（一）甲乙雙方履行本合同的人員做出的履行行為即為甲乙雙方各自的履行行為。

（二）本合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

（三）本合同

式

份，甲、乙雙方各執(zhí)

份，具有同等效力。

（以下無(wú)正文）

甲???方：

乙???方：

法定代表人：

法定代表人：

日???期：

日???期：

第四篇：物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)合同(樣本)

合同編號(hào)：

物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)合同

委托方：（以下稱(chēng)“甲方”）

法定代表人：

地址：

電話(huà)：

受托方：（以下稱(chēng)“乙方”）

法定代表人：

地址：

電話(huà)：

甲、乙雙方本著自愿、平等、互利的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：：

第一條 業(yè)務(wù)合作范圍

本合同合作內(nèi)容是乙方為甲方提供物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。甲方將其貨物委托給乙方管理和操作；乙方接受甲方委托，并為本業(yè)務(wù)服務(wù)提供必要的設(shè)施設(shè)備。本業(yè)務(wù)內(nèi)容如下：

1.甲方租用乙方提供的倉(cāng)庫(kù)；

2.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：乙方向甲方提供貨物出入庫(kù)及倉(cāng)儲(chǔ)日常管理，日常盤(pán)點(diǎn)等服務(wù)；

3.單據(jù)及數(shù)據(jù)服務(wù)：乙方每月向甲方提供倉(cāng)儲(chǔ)管理報(bào)表，并妥善保留業(yè)務(wù)單據(jù)；

4.倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)：當(dāng)甲方需要乙方提供除倉(cāng)儲(chǔ)管理之外的增值服務(wù)，如：打碼、更換包裝、二次包裝、銷(xiāo)毀等服務(wù)時(shí)，應(yīng)在合理時(shí)間內(nèi)提前告知乙方，并在雙方對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及價(jià)格達(dá)成一致的情況下，由乙方提供上述服務(wù)。

第二條甲、乙雙方義務(wù)

1.甲方義務(wù)：

1)甲方保證具備履行本合同項(xiàng)下義務(wù)的權(quán)力能力及主體資格；

2)甲方保證遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及本合同的約定，合法經(jīng)營(yíng)；

3)甲方應(yīng)遵守乙方執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的各項(xiàng)管理制度和安全制度；

4)甲方委托乙方管理的貨物不得含有危險(xiǎn)品、污染品、違禁品等有害或違法物品，如甲方委托乙方管理的貨物因甲方原因而產(chǎn)生的一切損失及損害由甲方自行承擔(dān)；

5)甲方保證按照本合同約定時(shí)間支付各項(xiàng)費(fèi)用；

第1 頁(yè)/共 4頁(yè)

2.乙方義務(wù)：

1)乙方保證具備履行本合同項(xiàng)下義務(wù)的權(quán)利能力和主體資格；

2)乙方遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)及本合同的約定，合法經(jīng)營(yíng)；

3)乙方負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)的安全保衛(wèi)工作，按照甲、乙雙方確認(rèn)的貨物存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行保管。根據(jù)甲方要求，乙方可代甲方為其存儲(chǔ)在乙方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，相關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

4)因乙方原因造成甲方委托貨物的貨損，乙方根據(jù)甲方提供的《產(chǎn)品貨值表》進(jìn)行相應(yīng)賠償，但最高賠償數(shù)額不超過(guò)甲方產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格。

5)因自然災(zāi)害或其他不可抗力原因，甲方貨物遭受損失的，乙方不承擔(dān)責(zé)任?！安豢煽沽Α比∽浴吨腥A人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)定義，包括：戰(zhàn)爭(zhēng)、**、飛行物體墜落、商品自身問(wèn)題或溫濕度引起的變質(zhì)、變色、發(fā)霉等非甲乙雙方的原因造成的爆炸、火災(zāi)、風(fēng)、雨、洪水、雪、地震等。

第三條服務(wù)費(fèi)用及標(biāo)準(zhǔn)

1.本業(yè)務(wù)的具體費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)《物流服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》。

2.本業(yè)務(wù)費(fèi)用決定的前提條件

1)本業(yè)務(wù)相關(guān)的報(bào)價(jià)（以下稱(chēng)“本報(bào)價(jià)”）表示的前提條件是《倉(cāng)配物流收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》中指定的服務(wù)內(nèi)容,如果超出指定的服務(wù)內(nèi)容之外,報(bào)價(jià)另行商定。

2)甲方在本報(bào)價(jià)的貨品因特殊要求而另需增加設(shè)備時(shí)，費(fèi)用由甲方承擔(dān)；

第四條結(jié)算及付款方式

1.結(jié)算方式：

雙方每月結(jié)算一次。即：乙方每月5日前（如遇節(jié)假日順延）將上月發(fā)生的《物流費(fèi)用結(jié)算表》以郵件的形式發(fā)送給甲方，甲方應(yīng)在乙方郵件發(fā)出后5個(gè)工作日內(nèi)予以確認(rèn)并通知乙方開(kāi)立發(fā)票，逾期不確認(rèn)的視為甲方無(wú)異議。如果甲方對(duì)乙方提供的上月《物流費(fèi)用結(jié)算表》存在異議，其應(yīng)在收到上述結(jié)算表后5個(gè)工作日內(nèi)提出并與乙方核對(duì),雙方確認(rèn)無(wú)誤后，甲方通知乙方開(kāi)立發(fā)票，甲方應(yīng)在收到乙方發(fā)票后的30日內(nèi)付款； 2.付款方式：甲方以銀行轉(zhuǎn)帳形式匯至乙方指定的以下帳戶(hù)。

開(kāi)戶(hù)名稱(chēng)：

開(kāi)戶(hù)銀行：

銀行帳號(hào)：

3.逾期付款違約金：若甲方逾期支付支付乙方本合同項(xiàng)下物流服務(wù)費(fèi)用的，則須向乙方支付逾期付款違約金。違約金的計(jì)算公式：違約金總金額=甲方應(yīng)付當(dāng)期物流服務(wù)費(fèi)總金額×0.5%×逾期天數(shù)。

如果甲方逾期支付乙方物流服務(wù)費(fèi)用超過(guò)60日，乙方有權(quán)終止合同，并要求甲方承擔(dān)因

此給乙方造成的一切損失；

第五條協(xié)議有效期及終止

1.本合同自甲、乙雙方蓋章之日起生效，有效期至年月日。

2.甲、乙任何一方違反本協(xié)議時(shí)，對(duì)方可立即停止履行本協(xié)議；

3.在甲、乙任何一方未違反本合同的情況下，如合同任何一方在本合同期限屆滿(mǎn)前3個(gè)月未書(shū)面通知對(duì)方對(duì)方本合同結(jié)束后不再續(xù)約，則本合同自動(dòng)延續(xù)一年，以此類(lèi)推。

4.本合同之終止并不影響本合同協(xié)議項(xiàng)下未完成之結(jié)算或任何一方付款義務(wù)以及其他在終止前已產(chǎn)生的權(quán)利和義務(wù)。

第六條保密條款

甲乙雙方在本合同履行期間，所了解的對(duì)方企業(yè)信息，即使本合同終止后，在事先沒(méi)有得到對(duì)方的書(shū)面同意的情況下，不能向任何第三方透露。

第七條適用法律及爭(zhēng)議處理

1.本合同適用中華人民共和國(guó)法律；

2.對(duì)本合同執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的分歧和爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決。經(jīng)雙方同意并簽字的解決方案作為本合同的補(bǔ)充協(xié)議，具有同等法律效力，本服務(wù)協(xié)議與補(bǔ)充協(xié)議相沖突的部分，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。；

3.如雙方協(xié)商不成，交由乙方所在地法院裁決。

第八條其他

1.本合同的附件與本合同一樣具有法律效力。

2.本合同未盡事宜，由甲乙雙方另行商定。對(duì)本合同任何變更、補(bǔ)充均須雙方協(xié)商一致并簽署書(shū)面文件確認(rèn)。

3.本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

4.本合同自雙方代表簽字并加蓋公章之日起正式生效。

（以下無(wú)正文）

甲方（蓋章）：

甲方法定代表人或授權(quán)代表：

乙方法定代表人或授權(quán)代表：乙方（蓋章）：

簽字日期：簽字日期：

第五篇：第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)及物流服務(wù)合同

倉(cāng)儲(chǔ)及物流服務(wù)合同書(shū)

甲方:

住 所 地:

法定代表人:

乙方:

住 所 地:

法定代表人:

甲、乙雙方本著平等、自愿的原則，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，就乙方向甲方提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物管理及配送等事宜簽訂本協(xié)議，以期共同遵守。

一、倉(cāng)儲(chǔ)貨物

甲方委托乙方儲(chǔ)存、保管并依甲方的指令配送其交付給乙方的貨物，貨物的具體品名、款式、顏色、規(guī)格、數(shù)量以甲乙雙方每次交付保管時(shí)的入庫(kù)驗(yàn)收單為準(zhǔn)。

甲方保證，其依本合同交付的倉(cāng)儲(chǔ)貨物不侵害任何

后另行協(xié)商確定。

針對(duì)從事商品網(wǎng)銷(xiāo)網(wǎng)購(gòu)經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)，甲方的商品入庫(kù)指令遵循上述約定，甲方當(dāng)日的配貨出庫(kù)指令隨時(shí)以多頻次小批量的形式下發(fā)執(zhí)行，甲方每日的出庫(kù)指令下達(dá)截止時(shí)間為下午17點(diǎn)。出庫(kù)具體流程由雙方于本合同簽署后另行協(xié)商確定。

（二）貨物入庫(kù)時(shí)，乙方對(duì)于甲方到庫(kù)的貨物應(yīng)當(dāng)按照入庫(kù)指令（即到貨裝箱單）進(jìn)行

驗(yàn)收。驗(yàn)收的項(xiàng)目包括貨物的品名、款號(hào)、顏色、規(guī)格、包裝、數(shù)量、外包裝情況及無(wú)須開(kāi)箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、款式、顏色、規(guī)格、數(shù)量以貨物外包裝的標(biāo)記為準(zhǔn)。乙方根據(jù)驗(yàn)收情況填寫(xiě)入庫(kù)驗(yàn)收單，貨物實(shí)際入庫(kù)情況，以入庫(kù)驗(yàn)收單為準(zhǔn)。每批次貨物到庫(kù)后，乙方均應(yīng)在收到貨物48小時(shí)內(nèi)將驗(yàn)收單書(shū)面反饋給甲方指定負(fù)責(zé)人。

入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有貨物外包裝破損且破損包裝內(nèi)貨物短少的情況，乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)將貨損貨差情況告知甲方，并對(duì)驗(yàn)貨現(xiàn)場(chǎng)和破損外包裝物進(jìn)行拍照，乙方對(duì)原外包裝物的保存期限為五個(gè)工作日。

（三）貨物出庫(kù)或配送交付時(shí)，由乙方會(huì)同甲方或甲方指定的收貨人根據(jù)出庫(kù)指令進(jìn)行出庫(kù)驗(yàn)收或交付驗(yàn)收，在出庫(kù)驗(yàn)收單或收貨驗(yàn)收單上簽字確認(rèn)，辦理交接手續(xù)。

驗(yàn)交的項(xiàng)目包括貨物的品名、款號(hào)、顏色、規(guī)格、數(shù)量、外包裝情況及無(wú)須開(kāi)箱或拆捆直觀可辨的質(zhì)量情況。包裝內(nèi)的貨物品名、款號(hào)、顏色、規(guī)格、數(shù)量以貨物外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)，驗(yàn)收時(shí)如發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收單上的貨物與內(nèi)部實(shí)際貨物不符的，乙方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)按正確指令更換貨物；驗(yàn)交后，如發(fā)現(xiàn)驗(yàn)收單上的貨物與內(nèi)部實(shí)際貨物不符的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

（四）乙方全天24小時(shí)提供出庫(kù)裝運(yùn)服務(wù)，并保證在收到指令的24小時(shí)內(nèi)出庫(kù)完成。

（五）乙方在正常工作時(shí)間（9:00-18:00）提供入庫(kù)服務(wù)，在乙方正常工作時(shí)間外到達(dá)的送貨車(chē)輛，乙方有權(quán)第二天做入庫(kù)作業(yè)。如有特殊情況需要乙方加班入庫(kù)的，甲方需要提前向乙方說(shuō)明。

（六）乙方應(yīng)按專(zhuān)業(yè)裝卸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝卸運(yùn)作，甲方可就此提供建議。

（七）乙方應(yīng)按專(zhuān)業(yè)碼放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨物的碼放，甲方可就此提供建議。

（八）甲方于每月號(hào)到號(hào)間委派甲方相關(guān)人員持甲方有效授權(quán)證明及證件到乙方

倉(cāng)庫(kù)對(duì)甲方貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，確認(rèn)盤(pán)點(diǎn)數(shù)字后由甲乙雙方負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，如雙方確定有貨品數(shù)量損失，乙方將承擔(dān)甲方損失貨物進(jìn)貨成本價(jià)格的賠償責(zé)任。

五、貨物包裝

（一）甲方應(yīng)保證入庫(kù)貨物符合一般倉(cāng)儲(chǔ)保管和運(yùn)輸要求的包裝。

（二）乙方對(duì)入庫(kù)后不符合包裝要求的貨物，可以進(jìn)行符合一般倉(cāng)儲(chǔ)保管和運(yùn)輸要求的包裝。包裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

六、貨物保險(xiǎn)

貨物倉(cāng)儲(chǔ)和貨物倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)

（一）甲方可委托乙方或甲方自行為貨物辦理附加的商業(yè)保險(xiǎn)（費(fèi)用由甲方預(yù)先支付），如發(fā)生保險(xiǎn)事故，由乙方協(xié)助甲方索賠；如貨物毀損是由乙方過(guò)錯(cuò)造成的，乙方將承擔(dān)甲方受損貨物進(jìn)貨成本價(jià)格的賠償責(zé)任。

貨物運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

（一）乙方依甲方的指示代辦托運(yùn)，承運(yùn)人由甲方指定。乙方辦理完托運(yùn)手續(xù)時(shí)，即視

為貨物完全交付。

（二）甲方可委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)金額由甲方指定，保險(xiǎn)費(fèi)率

由甲方和保險(xiǎn)公司直接協(xié)商確定，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。如發(fā)生保險(xiǎn)事故，要求乙方協(xié)助、配合的，乙方應(yīng)積極協(xié)助，負(fù)責(zé)提供有關(guān)資料。甲方未委托乙方辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)的，甲方將自行承擔(dān)事故責(zé)任。

（三）本埠運(yùn)輸配送的承運(yùn)人為乙方，如運(yùn)輸途中貨物毀損，乙方將承擔(dān)甲方受損貨物

進(jìn)貨成本價(jià)格的賠償責(zé)任。

七、貨物安全

（一）乙方應(yīng)保持倉(cāng)庫(kù)清潔衛(wèi)生、通風(fēng)和干燥，保證貨品碼放整齊，符合甲方貨物的要求，并做好防火、防盜、防潮、防霉、防鼠、防損和防污等工作。

（二）乙方應(yīng)有效執(zhí)行安全保衛(wèi)規(guī)范，確保貨物的安全。

八、信息通報(bào)

乙方同意甲方授權(quán)的人員對(duì)入庫(kù)貨物的狀態(tài)進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，并及時(shí)處理甲方的投訴。在甲方要求的情況下，乙方應(yīng)實(shí)時(shí)通報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)展情況。

九、保密

（一）本合同雙方對(duì)本合同的內(nèi)容及在本合同簽訂和履行過(guò)程中獲悉對(duì)方的所有商業(yè)信息、技術(shù)信息承擔(dān)保密義務(wù)；未經(jīng)對(duì)方事先書(shū)面同意，任何一方不得為履行本合同以外的目的使用上述信息，且不得公開(kāi)或透露給任何第三方。

（二）任何一方未履行本協(xié)議約定的保密義務(wù)，因此給對(duì)方造成損失的，另一方應(yīng)負(fù)責(zé)

賠償給對(duì)方造成的損失。

（三）在本合同有效期內(nèi)及終止后 2 年，本保密條款依然有效。

十、費(fèi)用及結(jié)算

（一）乙方按照本協(xié)議附件規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取各項(xiàng)費(fèi)用。

（二）甲方的各項(xiàng)費(fèi)用需要在次月10日前向乙方結(jié)清，乙方應(yīng)在每月3日以前將上一個(gè)月各項(xiàng)費(fèi)用的所有的結(jié)費(fèi)清單交給甲方。如甲方對(duì)結(jié)費(fèi)清單有異議，應(yīng)在收到清單后 3 日內(nèi)以書(shū)面形式向乙方提出，否則視為無(wú)異議。

（三）甲方收到結(jié)費(fèi)清單并審核無(wú)誤后，應(yīng)在每月10日前以匯款的形式向乙方支付上月全額款項(xiàng)。

（四）乙方收到甲方款項(xiàng)后，應(yīng)按國(guó)家規(guī)定在3日內(nèi)開(kāi)具相應(yīng)的發(fā)票。

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、操作費(fèi)、配送費(fèi)為服務(wù)業(yè)發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容為物流服務(wù)費(fèi)。

（五）如果甲方無(wú)正當(dāng)理由沒(méi)有在約定期限內(nèi)支付任何費(fèi)用，則應(yīng)按每遲延一日向乙方

交納未交付費(fèi)用千分之三的違約金。

（六）如果甲方不按期支付相關(guān)費(fèi)用，在乙方向甲方發(fā)出催付通知30天后，甲方仍不

支付，又沒(méi)有提供適當(dāng)擔(dān)保的，乙方有權(quán)依法留臵存放的貨物，以該批貨物折價(jià)或者以拍賣(mài)、變賣(mài)該批貨物的價(jià)款優(yōu)先受償。

（七）甲方對(duì)存放于乙方倉(cāng)庫(kù)中存放的所有貨物具有所有權(quán)，除本條第（六）款規(guī)定的情形外，乙方無(wú)權(quán)非法或違反本合同自行處臵。

十一、違約及其他責(zé)任

（一）甲方責(zé)任

１、甲方未按約定提供出、入庫(kù)指令或提供的出、入庫(kù)指令不全、不及時(shí)所造成的損失

應(yīng)由甲方承擔(dān)。

甲方物流專(zhuān)員要努力完善貨品出入庫(kù)指令下達(dá)的管理規(guī)范，要做到及時(shí)、準(zhǔn)確，如一個(gè)月累計(jì)發(fā)生三次出入庫(kù)指令下達(dá)錯(cuò)誤或信息不全或信息有誤情況，乙方有權(quán)給

予書(shū)面警告限期整改。

２、甲方在普通貨物中夾藏、匿報(bào)易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險(xiǎn)品或其它違反危險(xiǎn)

品存儲(chǔ)規(guī)定的行為，甲方應(yīng)自行承擔(dān)損失，若因此造成乙方財(cái)產(chǎn)損失或人員傷亡，或造成乙方對(duì)任何第三方負(fù)有責(zé)任的，甲方應(yīng)按照實(shí)際損失賠償并承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

3、在原裝、原封、原標(biāo)記完好無(wú)異狀的情況下，非由乙方原因造成的貨物短缺、損壞

或貨物嘜頭標(biāo)明的品名、款式、顏色、規(guī)格、數(shù)量、花色與實(shí)際不符所造成的損失，均由甲方承擔(dān)。

甲方自營(yíng)店鋪要努力完善店中貨品管理規(guī)范，對(duì)于鞋類(lèi)商品要做到原鞋配原盒，對(duì)于服裝類(lèi)商品要有外塑料包裝袋封裝，所有商品的相關(guān)附加標(biāo)識(shí)要保存完好（如商品吊牌等），如自營(yíng)店鋪返庫(kù)商品中經(jīng)常存在上述貨品管理問(wèn)題，乙方有權(quán)給予書(shū)面警告限期整改。

4、貨物出庫(kù)期或合同期已到，由于甲方原因貨物不能如期撤出倉(cāng)庫(kù)的，甲方應(yīng)承擔(dān)滯

倉(cāng)的各項(xiàng)相關(guān)費(fèi)用。

（二）乙方責(zé)任與免責(zé)

１、由于乙方的過(guò)失或疏忽造成甲方貨物滅失、短少、污染、損壞的，導(dǎo)致無(wú)法正常銷(xiāo)售的，乙方將承擔(dān)甲方受損貨物進(jìn)貨成本價(jià)格的賠償責(zé)任。

2、乙方由于自身原因未按甲方指令所列的正確的貨號(hào)、顏色、規(guī)格、數(shù)量等配送至正

確的地點(diǎn)，乙方應(yīng)盡快完成調(diào)換，并承擔(dān)因調(diào)換正確貨物到正確地址所發(fā)生的包括操作費(fèi)、包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等在內(nèi)的所有費(fèi)用。

乙方要努力完善內(nèi)部的貨品出入庫(kù)管理規(guī)范，如一個(gè)月累計(jì)發(fā)生三次出入庫(kù)及配送的操作失誤情況，甲方有權(quán)并給予書(shū)面警告限期整改。

（三）一方提前終止合同的責(zé)任

合同履行期間，任何一方需提前終止合同的，應(yīng)提前三個(gè)月通知對(duì)方，同時(shí)應(yīng)向?qū)Ψ浇患{發(fā)出通知前一個(gè)月的物流服務(wù)費(fèi)作為違約金；沒(méi)有提前三個(gè)月通知的，應(yīng)向?qū)Ψ浇患{合同終止前三個(gè)月的物流服務(wù)費(fèi)作為違約金。

十二、送達(dá)

甲乙雙方的聯(lián)系方式及聯(lián)系人如下：

甲方：

通信地址及郵編：

電話(huà)：

電子郵件：

聯(lián)系人：

乙方：

通信地址及郵編：

電話(huà)：

電子郵件：

聯(lián)系人：

雙方確認(rèn)，任何通知以上述聯(lián)系方式送達(dá)上述聯(lián)系人或通信地址即為妥當(dāng)送達(dá)。若任何一方聯(lián)系方式或聯(lián)系人發(fā)生變更，應(yīng)立即書(shū)面告知對(duì)方，否則，視為未變更。

十三、爭(zhēng)議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，應(yīng)當(dāng)首先通過(guò)協(xié)商解決。經(jīng)協(xié)商無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)的，雙方一致同意按照以下第 1 種方式解決：

（一）提交仲裁委員會(huì)依照其仲裁規(guī)則在進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

（二）提交乙方所在地有管轄權(quán)的法院審理。

十四、修改與補(bǔ)充

（一）合同在履行過(guò)程中，如有一方認(rèn)為需要修改和補(bǔ)充，需向另一方提出書(shū)面的修改

建議和理由，雙方可以對(duì)修改內(nèi)容達(dá)成書(shū)面協(xié)議，并由雙方有權(quán)代表簽字并加蓋本單位公章后生效；如另一方在收到書(shū)面建議后30天仍未答復(fù)的，視為同意修改或補(bǔ)充的內(nèi)容，新條款于建議發(fā)出30天后自動(dòng)生效。

（二）在修改或補(bǔ)充未生效之前，仍應(yīng)執(zhí)行本合同規(guī)定的條款。

十五、生效和終止

（一）本合同自雙方授權(quán)代表簽字，并加蓋公章之日起生效。

（二）任何一方嚴(yán)重違約，另一方可立即以書(shū)面形式要求解除本合同，并要求違約方承

擔(dān)違約責(zé)任并賠償違約行為造成的損失。

（三）本合同終止后，協(xié)議雙方仍需履行已開(kāi)始履行而尚未履行完畢的責(zé)任與義務(wù)。

十六、適用法律

本合同適用中華人民共和國(guó)法律。

十七、關(guān)于不可抗力

（一）由于洪水、地震、火山等自然災(zāi)害及戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力原因?qū)е录?、乙任何一方無(wú)

法履行合同條款時(shí)，不視為違約，但遭遇不可抗力方有義務(wù)在第一時(shí)間通知另一方，盡量采取措施減少損失，并在不可抗力事件結(jié)束后10天內(nèi)，向另一方提供相關(guān)部門(mén)出具的不可抗力事件的書(shū)面證明文件。如一方未履行相應(yīng)的義務(wù)，導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

（二）由于一方延遲履行合同約定的義務(wù)，發(fā)生不可抗力的，其賠償責(zé)任不能免除。

十八、其它

（一）甲乙雙方履行本合同的人員做出的履行行為即為甲乙雙方各自的履行行為。

（二）本合同附件為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

（三）本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。

（以下無(wú)正文）

甲方：乙方：

有權(quán)代表：有權(quán)代表：

日期：日期：

合同附件一

費(fèi)用計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)（此報(bào)價(jià)均為RMB）