第一篇：新秀集團(tuán)團(tuán)委概況介紹

新秀集團(tuán)團(tuán)委概況介紹

新秀集團(tuán)始創(chuàng)于1998年，是一家集箱包開發(fā)、制造及營(yíng)銷為一體的集團(tuán)企業(yè)，致力于成為中國(guó)箱包領(lǐng)域多品牌全球運(yùn)營(yíng)的創(chuàng)新者和領(lǐng)跑者。目前新秀集團(tuán)總資產(chǎn)15億，擁有10多萬平方米的自建物業(yè)，在全球擁有員工6000多人,2011年集團(tuán)年銷售收入近10億人民幣。

自2002年起，新秀集團(tuán)前身嘉興新秀箱包制造有限公司即建立了團(tuán)支部，針對(duì)青年人才的培養(yǎng)起到了重要作用。隨著公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大，在上級(jí)黨團(tuán)委和公司黨組織的正確引導(dǎo)下，于2010年3月15日正式成立新秀集團(tuán)團(tuán)委，并于 2010年5月16日舉行揭牌儀式。新秀團(tuán)委現(xiàn)轄團(tuán)支部9個(gè)，其中團(tuán)委書記1名（由集團(tuán)人力資源總監(jiān)兼任），副書記2名（含1名專職常務(wù)），委員4名，支部書記9名，團(tuán)員125名。2010年團(tuán)干推優(yōu)入黨人數(shù)為3名，2011年團(tuán)干推優(yōu)入黨人數(shù)2名。

集團(tuán)團(tuán)委成立至今，在上級(jí)黨團(tuán)委的關(guān)懷下、公司管理層的高度重視下、以及黨群工作團(tuán)體的大力支持下，開展了各種形式多樣的青年活動(dòng)，發(fā)揮了團(tuán)組織的優(yōu)勢(shì)作用。通過科學(xué)謀劃、創(chuàng)新服務(wù)等，為創(chuàng)建更加文明、向上、和諧的新秀集團(tuán)做出了積極的貢獻(xiàn)。

在近年不斷探索共青團(tuán)工作的道路中，我們總結(jié)出了共青團(tuán)工作要圍繞“一個(gè)中心，兩個(gè)基本點(diǎn)” 開展。（即：以企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展為中心，堅(jiān)持做好青工技能培訓(xùn)比武活動(dòng)，堅(jiān)持做好青工業(yè)余文化生活豐富及生活援助活動(dòng)）。下面簡(jiǎn)要介紹我公司團(tuán)工作的基本情況：

一、創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，倡導(dǎo)終身學(xué)習(xí)理念。（為企業(yè)精神文明建設(shè)服務(wù)）

a.沙龍座談是近一年來我公司團(tuán)組織圍繞“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，倡導(dǎo)終身學(xué)習(xí)理念”開展活動(dòng)的一個(gè)新舉措，地點(diǎn)位于企業(yè)黨群活動(dòng)中心（含圖書館）。沙龍活動(dòng)的宗旨是：傳播新知識(shí)，新理念；用青年人的思維方式、站在企業(yè)的角度、用發(fā)展的眼光去探討、研究、解決企業(yè)的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題。最近，我們?cè)浴皶诚胄滦恪?、“把感?dòng)我的故事講給你聽”等為課題，與分布在不同基層單位的青年團(tuán)員開展座談。在座談會(huì)上，大家從青年人的視角去客觀地分析、評(píng)判社會(huì)現(xiàn)象、某種事態(tài)發(fā)展及企業(yè)的生存、發(fā)展的狀況和面對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所處優(yōu)劣之勢(shì)，并將他們的意見反饋給公司領(lǐng)導(dǎo)?？傊顒?dòng)的開展都是圍繞為企業(yè)服務(wù)這一中心而進(jìn)行的。沙龍座談的目標(biāo)是：將沙龍座談作為青年開拓視野的窗口，凈化心靈的家園。

b.在“我為企業(yè)支招”活動(dòng)中，首先召集團(tuán)干召開會(huì)議，從根本上提高重視的程度?；顒?dòng)分為兩種方案開展，即：

1、組織團(tuán)員青年在公司系統(tǒng)內(nèi)交流。要讓團(tuán)員青年為企業(yè)提出有針對(duì)性、建設(shè)性的合理化建議，首先就要讓其了解企業(yè)現(xiàn)階段的基本狀況和未來發(fā)展趨勢(shì)。由各基層團(tuán)干負(fù)責(zé)向團(tuán)員青年介紹本企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理等方面情況，讓團(tuán)員

青年在交流中了解企業(yè)，在了解的基礎(chǔ)上逐步滲透、熟知、掌握。

2、“學(xué)經(jīng)驗(yàn)，找差距”。公司團(tuán)委帶領(lǐng)團(tuán)委青年成員走訪依愛夫公司、華城公司，學(xué)習(xí)企業(yè)文化、了解組織員工活動(dòng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并就各自相關(guān)的工作領(lǐng)域進(jìn)行了交流。

此次活動(dòng)中，公司團(tuán)委征集合理化建議20余條，具有針對(duì)性、建設(shè)性的合理化建議10條。建議中不僅包括企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、生活方面的，還包括了如今對(duì)企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的文化建設(shè)。青年人提出的建議多分為兩種類型：適用型、新穎型（日后具有發(fā)展性）。

我們還以征文的形式就合理化建議展開了敘談，進(jìn)一步挖掘了青年的寫作潛力。從征文中，不難看出團(tuán)員青年們?cè)谔峤ㄗh簡(jiǎn)明扼要，卻具有重點(diǎn)性的基礎(chǔ)上，經(jīng)深思熟慮后，征文內(nèi)容更為具體、方案更加趨于合理化，將活動(dòng)的開展推向了一個(gè)高潮。

二、提倡建立“人文企業(yè)”（為企業(yè)精神文明建設(shè)服務(wù)）

在大力提倡構(gòu)建和諧社會(huì)，“以人為本”的今天，和諧氛圍的營(yíng)造是企業(yè)強(qiáng)勁發(fā)展的基礎(chǔ)。我公司團(tuán)委適時(shí)提出“人文企業(yè)”，是依托企業(yè)悠久歷史的文化背景，展示企業(yè)新型事業(yè)的開掘與發(fā)展，同時(shí)倡導(dǎo)“人文精神”和“人文關(guān)懷”的重大舉措。

a.團(tuán)委創(chuàng)立伊始，青年團(tuán)員服務(wù)崗就設(shè)立開展午飯打湯、運(yùn)動(dòng)室管理員、圖書室輔導(dǎo)員等職能，受到廣大職工同事的一致好評(píng)。青年團(tuán)員服務(wù)崗的崗位設(shè)立科學(xué)合理，責(zé)任明確，隊(duì)伍精良。通過這樣的服務(wù)活動(dòng)，團(tuán)員在服務(wù)過程中鍛煉了自身的管理能力，密切了職工之間的聯(lián)系，同時(shí)提高了他們?yōu)樗朔?wù)的意識(shí)；廣大職工接受服務(wù)，感受到新秀團(tuán)委“治企如治家”般的溫暖，同時(shí)也鍛煉了身體，增長(zhǎng)了知識(shí)，增強(qiáng)了他們對(duì)企業(yè)的歸宿感；企業(yè)則借此進(jìn)一步提高了自身文化建設(shè)水平，凝聚了人心，增強(qiáng)了企業(yè)“軟實(shí)力”，在全企業(yè)倡導(dǎo)形成了文明、和諧、平安的良好氛圍。

b.我公司在嘉興地區(qū)的外來用工人數(shù)超千人。為了幫助外來人口返鄉(xiāng)過節(jié)，團(tuán)委在春節(jié)即將來臨之際，連續(xù)兩年由團(tuán)委組織落實(shí)火車票、汽車票預(yù)訂送上車活動(dòng)，兩年達(dá)成率均超過99%。這不僅解決了企業(yè)員工買票難的問題，也是企業(yè)留住人才，提升外來員工在平湖的幸福感的必要之舉。元宵時(shí)節(jié)，集團(tuán)團(tuán)委組織舉行元宵晚會(huì)，其中2012年的元宵晚會(huì)在平湖市體育館舉行，取得了良好效果。c.我們利用公司良好的聲譽(yù)和硬件設(shè)施，參加多項(xiàng)活動(dòng)和比賽，在平湖地區(qū)取得了不同凡響的成績(jī)，也曾代表新埭鎮(zhèn)多次奪得本市前三名的佳績(jī)。

三、重視青年人才的開發(fā)與培養(yǎng)（為青年成長(zhǎng)成才服務(wù)）

我們堅(jiān)信：青年強(qiáng)則企業(yè)強(qiáng) 青年智則企業(yè)智 青年進(jìn)步則企業(yè)進(jìn)步

a.結(jié)合企業(yè)勞動(dòng)競(jìng)賽，強(qiáng)化培訓(xùn)，確定重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象。如在2010年9月，我公司團(tuán)組織結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，在新開通局域網(wǎng)后，試行OA辦公軟件，舉辦了計(jì)

算機(jī)技能比賽。提高大家對(duì)計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件的熟知程度、操作熟練度及網(wǎng)絡(luò)知識(shí)的深層化理解。在培養(yǎng)了大家興趣的同時(shí)，我們從中也發(fā)現(xiàn)了一些在計(jì)算機(jī)方面較為擅長(zhǎng)，能力突出的青年。這種培訓(xùn)可為企業(yè)培養(yǎng)業(yè)務(wù)精通、一專多能的復(fù)合型人才，加速青年的崗位成長(zhǎng)成才，從而發(fā)掘、確定重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象。

b.企業(yè)擁有“華麗的外表”，而職工缺乏豐富的內(nèi)涵定將被社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)淘汰。我們充分利用企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，為提高廣大團(tuán)員青年公文寫作的能力和水平，即將聘請(qǐng)老師講授寫作知識(shí)課程。人不僅僅是企業(yè)建設(shè)發(fā)展的動(dòng)力，更是目的，在建設(shè)發(fā)展企業(yè)過程中實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值，才叫以人為本的科學(xué)發(fā)展觀。

c.構(gòu)建青年人才激勵(lì)機(jī)制，為企業(yè)吸引人才、穩(wěn)定人才提供保障。在企業(yè)中開展“推優(yōu)入黨”和“推優(yōu)薦才”工作。在去年的“雙推”工作中，我們推薦兩名優(yōu)秀青年加入了黨組織；并在日常工作中向公司黨支部領(lǐng)導(dǎo)舉薦優(yōu)秀人才。在今年的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，公司團(tuán)委與黨支部及時(shí)溝通，讓所有的青年積極分子參與了其中的部分活動(dòng)，增強(qiáng)了他們的黨性認(rèn)識(shí)，并從中向黨組織力推優(yōu)秀青年作為重點(diǎn)發(fā)展培養(yǎng)對(duì)象的后備人選。我公司欲在今后增加“三推”工作，（即：推優(yōu)提干、推優(yōu)培訓(xùn)、推優(yōu)評(píng)先）。通過這“五推”，穩(wěn)固大量?jī)?yōu)秀青年人才心態(tài)，自覺自愿在工作崗位施展自己的才華。

四、加強(qiáng)高校聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研一體化發(fā)展，并使活動(dòng)交流起到延伸作用。

公司近年來，充分重視與高校聯(lián)動(dòng)。

在上級(jí)團(tuán)委的牽線關(guān)懷下，新秀集團(tuán)團(tuán)委已與東華大學(xué)、中國(guó)計(jì)量學(xué)院、陜西科技大學(xué)、嘉興學(xué)院等院校合作，舉辦了“設(shè)計(jì)WORK SHOP”、“研發(fā)人才專項(xiàng)發(fā)展”、“展覽會(huì)策劃”、“青工文藝匯演”、“青年學(xué)生對(duì)箱包領(lǐng)域的喜好專題調(diào)研”等不同類型的活動(dòng)，有力地支撐了企業(yè)不同階段經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，同時(shí)也取得了良好的社會(huì)效益。企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展離不開創(chuàng)新，離不開科技進(jìn)步，與高校的合作，為企業(yè)的這種戰(zhàn)略實(shí)施形成了有效地機(jī)制。一些活動(dòng)的開展，對(duì)企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)提高了有益的創(chuàng)意，提高了企業(yè)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的了解與認(rèn)知，不僅提高企業(yè)研發(fā)人員的設(shè)計(jì)能力，同時(shí)也開拓了視野，增強(qiáng)了對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)心理敏感的覺察能力。

同時(shí)，通過這一系列活動(dòng)，新秀也將企業(yè)的雇主形象深入到企業(yè)，部分同學(xué)在求學(xué)過程中就充分了解了新秀，并縮短了他們加入新秀的磨合時(shí)間，成為企業(yè)新的人才渠道。

五、下一步打算

我們將繼續(xù)以企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)作為團(tuán)工作的重點(diǎn)。

目前，新秀集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不斷擴(kuò)大，品牌影響力日益突出，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐不斷加快。在這種情況下，新秀集團(tuán)團(tuán)委審時(shí)度勢(shì)，將在日后的工作中特別加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”，以便提高職工的職業(yè)素質(zhì)，優(yōu)化企業(yè)人才配置，為公司的進(jìn)一步發(fā)展奠定下扎實(shí)的人才基礎(chǔ)。在今后工作中，公司團(tuán)委欲舉

辦入企教育專題講座，對(duì)企業(yè)人才進(jìn)行分層分類的職業(yè)生涯規(guī)劃引導(dǎo)，并積極探索各類人才素質(zhì)模型的建立。各類人才素質(zhì)模型的建立，將有助于企業(yè)了解員工的基本技能、知識(shí)水平、實(shí)踐能力以及員工的心理狀況、表達(dá)能力，溝通能力以及解決問題的能力，更好地發(fā)揮員工的作用與積極性，有利用企業(yè)員工在企業(yè)內(nèi)獲得更好的鍛煉與發(fā)展機(jī)會(huì)。通過分層分類的職業(yè)生涯規(guī)劃引導(dǎo)，幫助員工更好地了解自我，了解自己的能力與不足，并對(duì)自己的職業(yè)生涯有一個(gè)更清晰的認(rèn)識(shí)，并最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏，完成集團(tuán)團(tuán)委發(fā)展穩(wěn)定人才，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的職能。

同時(shí)，集團(tuán)團(tuán)委在發(fā)展好自身的同時(shí)，將認(rèn)真汲取平湖工作經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)公司發(fā)展情況，適時(shí)將這種模式推廣到集團(tuán)在全國(guó)各地的分支機(jī)構(gòu)，使新秀團(tuán)委這塊金字招牌成為企業(yè)發(fā)展的一張靚麗的名片。

第二篇：臺(tái)州概況介紹（精選）

臺(tái)州概況

瀏覽：530次 時(shí)間：2012-5-7 發(fā)布：管理員

城市區(qū)位

臺(tái)州是中國(guó)黃金海岸線上一個(gè)年輕的濱海城市，位于浙江沿海中部，上海經(jīng)濟(jì)區(qū)的南翼。臺(tái)州市中心處東經(jīng)122度，北緯28度。臺(tái)州全市人口578萬，市區(qū)設(shè)椒江、黃巖、路橋3個(gè)區(qū)，下轄臨海、溫嶺兩市，玉環(huán)、天臺(tái)、仙居、三門4縣。全市陸地面積9411平方千米，海洋面積8萬平方千米。

山奇水秀、風(fēng)光旖旎

臺(tái)州自古以“海上名山”著稱，仙山碧海美不勝收。臺(tái)州海岸曲折，山奇水秀，風(fēng)光旖旎。共有自然景觀和人文景觀124處，其中有世界地質(zhì)公園、國(guó)家級(jí)旅游風(fēng)景名勝區(qū)、全國(guó)4A級(jí)旅游區(qū)（點(diǎn)）、國(guó)家級(jí)地質(zhì)公園、國(guó)家級(jí)森林公園等10多個(gè)。

民營(yíng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)

臺(tái)州是中國(guó)股份合作經(jīng)濟(jì)的發(fā)祥地，是中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新示范區(qū)。臺(tái)州經(jīng)濟(jì)機(jī)制靈活,民間資金豐厚,市場(chǎng)繁榮發(fā)達(dá)。1982年6月,中國(guó)第一家經(jīng)工商注冊(cè)的股份合作制企業(yè)溫嶺縣牧嶼牧南工藝品廠在臺(tái)州誕生。經(jīng)過20多年的奮斗，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占臺(tái)州經(jīng)濟(jì)總量的95%以上。臺(tái)州現(xiàn)有民營(yíng)工業(yè)企業(yè)8萬多家，涌現(xiàn)出了吉利、星星、華海、飛躍、寶石、蘇泊爾、中捷等一批著名的民營(yíng)企業(yè)。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉來臺(tái)州考察后說：“在臺(tái)州一帶，看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最亮點(diǎn)。”臺(tái)州經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展被經(jīng)濟(jì)學(xué)界稱為“臺(tái)州現(xiàn)象”。2009年，臺(tái)州被浙江省確定為省級(jí)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展綜合配套改革試點(diǎn)城市。2010年，臺(tái)州共有上市企業(yè)23家，融資160億元，其中中小板上市企業(yè)數(shù)量在全國(guó)地級(jí)市中居第二位。

臺(tái)州海洋經(jīng)濟(jì)

2011年3月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)《浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》，臺(tái)州是示范區(qū)的重要組成部分。臺(tái)州以豐富的海洋資源為依托，以760平方公里沿海產(chǎn)業(yè)帶及近岸海域?yàn)橹鲬?zhàn)場(chǎng)，以項(xiàng)目化推進(jìn)為抓手，加快沿海開發(fā)，加速沿海崛起，構(gòu)筑臺(tái)州發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)臺(tái)州走向?yàn)I海新時(shí)代。

獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

臺(tái)州產(chǎn)業(yè)聚集程度高，目前已形成了極具地方特色和較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的塊狀經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)集群?？萍紕?chuàng)新力和品牌競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，共有23家上市公司，擁有工商認(rèn)定的19件中國(guó)馳名商標(biāo)、19個(gè)中國(guó)名牌產(chǎn)品、273個(gè)浙江名牌產(chǎn)品，3個(gè)國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品，有78個(gè)工業(yè)品市場(chǎng)占有率居全國(guó)第一。被評(píng)為全國(guó)質(zhì)量興市先進(jìn)市、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)城市，國(guó)家電機(jī)及機(jī)械零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心落戶臺(tái)州。

“臺(tái)州制造”遍及全球

臺(tái)州制造業(yè)門類齊全，目前已形成了汽車摩托車及配件、醫(yī)藥化工、家用電器等“5+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。獲得了國(guó)家級(jí)汽車零部件出口基地、全國(guó)化學(xué)原料藥基地、中國(guó)縫制設(shè)備制造之都、中國(guó)再生金屬之都、中國(guó)水泵之鄉(xiāng)、中國(guó)閥門之都等稱號(hào)，國(guó)家級(jí)工業(yè)生產(chǎn)基地增至49個(gè)。2010年，全市實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值1144億元，有規(guī)模以上企業(yè)6322家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3783億元。全市工業(yè)總產(chǎn)值超億元企業(yè)724家。

汽摩及配件產(chǎn)業(yè)

臺(tái)州是中國(guó)經(jīng)濟(jì)型汽車及零部件生產(chǎn)出口基地，也是中國(guó)摩托車及零部件生產(chǎn)基地，2010年產(chǎn)值482.83億元。臺(tái)州擁有吉利、吉奧、彪馬、永源、中能等整車生產(chǎn)企業(yè)，吉利集團(tuán)是中國(guó)第一家生產(chǎn)轎車的民營(yíng)企業(yè)。以錢江集團(tuán)為龍頭的摩托車產(chǎn)業(yè)集群，共有整車生產(chǎn)企業(yè)20多家，年產(chǎn)量達(dá)200萬輛，占全國(guó)總量的10%。臺(tái)州是國(guó)內(nèi)踏板式摩托

車的發(fā)源地，產(chǎn)量占全國(guó)市場(chǎng)的一半以上。

臺(tái)州被國(guó)家商務(wù)部與發(fā)改委授予首批國(guó)家級(jí)汽車零部件出口基地。玉環(huán)縣和天臺(tái)縣分別被中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)授予中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地和中國(guó)汽車用品生產(chǎn)基地的稱號(hào)。

醫(yī)藥化工產(chǎn)業(yè)

臺(tái)州是國(guó)家級(jí)化學(xué)原料藥生產(chǎn)基地，是具有國(guó)際領(lǐng)先水平的世界原料藥生產(chǎn)出口基地，亞太地區(qū)的“藥谷”。2010年共有規(guī)模以上醫(yī)化企業(yè)430家，總產(chǎn)值381.59億元，原料藥出口占全國(guó)的10%以上。

縫制設(shè)備產(chǎn)業(yè)

中國(guó)最大的服裝機(jī)械生產(chǎn)和出口基地。2010年，臺(tái)州生產(chǎn)縫制設(shè)備263萬臺(tái)（套），縫制設(shè)備的產(chǎn)量占全國(guó)的30%左右，工業(yè)縫紉機(jī)占世界市場(chǎng)的25%左右，家用多功能縫紉機(jī)占世界市場(chǎng)的10%以上。中捷、寶石、杰克和飛躍是縫制行業(yè)的龍頭企業(yè)。

船舶制造產(chǎn)業(yè)

船舶制造業(yè)是臺(tái)州新興的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。臺(tái)州擁有93余家造船廠，其中制造萬噸以上船舶的企業(yè)有30多家。2010年，臺(tái)州船舶制造能力達(dá)234萬載重噸，占到了全國(guó)10%左右。

家用電器產(chǎn)業(yè)

2010年，全市家電行業(yè)完成總產(chǎn)值477億元，冷柜、壓力鍋、不粘鍋、便潔寶等產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率居第一。

塑料模具產(chǎn)業(yè)

臺(tái)州是中國(guó)塑料模具生產(chǎn)基地。2010年，全市塑料模具行業(yè)共有企業(yè)10472家，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值398億元。

臺(tái)州今后5年重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)

(1）新能源產(chǎn)業(yè)

發(fā)展目標(biāo)：力爭(zhēng)到2015年，臺(tái)州成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地和應(yīng)用示范基地。

發(fā)展重點(diǎn)：光伏太陽能。風(fēng)電，生物質(zhì)能等

（2）新能源汽車

發(fā)展目標(biāo)：力爭(zhēng)到2015年，臺(tái)州成為全國(guó)重要的新能源汽車研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。

發(fā)展重點(diǎn)：汽車新型能源技術(shù)、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)等

（3）新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)

發(fā)展目標(biāo)：力爭(zhēng)到2015年，臺(tái)州成為國(guó)內(nèi)重要的應(yīng)用電子、汽車電子、新型電子元器件生產(chǎn)基地。

發(fā)展重點(diǎn)：應(yīng)用電子、汽車電子領(lǐng)、新型元器件領(lǐng)域、集成電路、軟件產(chǎn)業(yè)等

（4）生物產(chǎn)業(yè)

發(fā)展目標(biāo)：力爭(zhēng)到2015年，臺(tái)州成為國(guó)內(nèi)重要的生物醫(yī)藥、生物環(huán)保制造基地和技術(shù)承接基地。

發(fā)展重點(diǎn)：生物醫(yī)藥、生物環(huán)保等

（5）新材料產(chǎn)業(yè)

發(fā)展目標(biāo)：力爭(zhēng)到2015年，臺(tái)州成為國(guó)內(nèi)重要的電子材料、光纖光纜材料、綠色建材、工程塑料等新材料的研發(fā)

和制造基地。

發(fā)展重點(diǎn)：電子材料、光纖光纜材料領(lǐng)域綠色建材、工程塑料等

（6）海洋新興產(chǎn)業(yè)

發(fā)展目標(biāo)：力爭(zhēng)到2015年，臺(tái)州成為全省重要的海水綜合利用、海洋能源開發(fā)和海洋功能生物資源利用基地。發(fā)展重點(diǎn)：重點(diǎn)發(fā)展海水直接利用、海洋能源開發(fā)產(chǎn)業(yè)海洋功能生物資源利用產(chǎn)業(yè)等

臺(tái)州市位于浙江省中部沿海，地處中國(guó)海岸帶中段。陸地面積9411平方公里，淺海大陸架海域8萬平方公里，500平方米以上島嶼691個(gè)。北接寧波、紹興，西鄰金華、麗水，南連溫州，東瀕東海。臺(tái)州市區(qū)由椒江、黃巖、路橋三區(qū)組成，市轄臨海、溫嶺兩個(gè)縣級(jí)市和玉環(huán)、天臺(tái)、仙居、三門四個(gè)縣。

臺(tái)州歷史悠久，五千年前就有先民生息

繁衍。秦始皇時(shí)設(shè)立回浦鄉(xiāng)，西漢始元二年（前

85年）設(shè)立回浦縣，三國(guó)吳太平二年（257

年）置臨?？?，唐武德四年（621年）稱海

州，次年改稱臺(tái)州，以境內(nèi)有天臺(tái)山而得名，臺(tái)州之名自此開始。新中國(guó)成立后，以行政公

署建制。1994年8月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，撤銷

臺(tái)州地區(qū)，設(shè)立地級(jí)臺(tái)州市。市政府駐椒江區(qū)，為組合式濱海城市。

根據(jù)2000年第五次全國(guó)人口普查，臺(tái)州人口以漢族為主，是少數(shù)民族的散居地。全市有47個(gè)少數(shù)民族，共2.27萬人，占總?cè)丝诘?.44%。千人以上的民族有土家族、苗族、侗族、布依族、壯族。

臺(tái)州依山面海，地形大勢(shì)由西向東傾斜。沿海海岸曲折，港灣眾多，島嶼星羅棋布。境內(nèi)地貌多樣，山地、丘陵、盆地、平原、海灣、島嶼均有分布。其中山地、丘陵占陸地面積的三分之二，海洋為陸地面積的8.5倍，兼得山海之利。境內(nèi)有大小河流700多條，椒江是最大河流，也是浙江第三大河，全長(zhǎng)197.3公里。

全市有大小港口21個(gè)，海門港、健跳港和大麥嶼港經(jīng)交通部批準(zhǔn)，總稱為臺(tái)州港，是現(xiàn)代化的國(guó)際大港。2001年，臺(tái)州港完成吞吐量1397.7萬噸。

臺(tái)州漁業(yè)資源豐富，盛產(chǎn)大黃魚、小黃魚等數(shù)十種經(jīng)濟(jì)魚類及對(duì)蝦、梭子蟹和大量的貝殼類海產(chǎn)品。

臺(tái)州眾多的港灣為電力能源的開發(fā)利用創(chuàng)造了理想的場(chǎng)所。目前，集火電、水電、核電、潮汐電、風(fēng)電于一體的臺(tái)州灣綜合能源小區(qū)已初步建成。臺(tái)州發(fā)電廠為全省第二大火電廠。天臺(tái)桐柏抽水蓄能電站、三門核電站、華能玉環(huán)電廠建成后，臺(tái)州將成為華東地區(qū)最大的能源基地。

臺(tái)州是中國(guó)著名的果品基地。黃巖蜜橘歷史悠久，名聞遐邇。玉環(huán)柚（文旦）為世界四大名柚之一，已連續(xù)8年在中國(guó)柚類評(píng)比中奪冠。臨海無核蜜橘、黃巖東魁楊梅、仙居仙梅享譽(yù)中外。有11個(gè)品牌的水果獲浙江省優(yōu)質(zhì)名牌稱號(hào)。

臺(tái)州經(jīng)濟(jì)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭。2001年全市實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值748億元，比上年增長(zhǎng)11.9%，其中第一產(chǎn)業(yè)增加值92億元，增長(zhǎng)4%；第二產(chǎn)業(yè)增加值439億元，增長(zhǎng)12.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值217億元，增長(zhǎng)13.7%。全市財(cái)政總收入65億元，增長(zhǎng)22.3%。自營(yíng)出口總額15.4億美元，增長(zhǎng)34.8%。

臺(tái)州是股份合作經(jīng)濟(jì)的發(fā)祥地。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)中，糧食與非糧食作物種植面積比例為60:40。海洋捕撈和海水養(yǎng)殖總量全省第一。工業(yè)經(jīng)濟(jì)是臺(tái)州經(jīng)濟(jì)的主體。工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)有電力能源、汽摩配件、醫(yī)藥化工、家用電器、塑料模具、服裝機(jī)械、水泵閥門、工藝美術(shù)、新興材料、鞋帽服裝。臺(tái)州是全國(guó)精細(xì)化工、人造水晶、工業(yè)縫紉機(jī)、抗腫瘤藥、留體激素及避孕藥、頭孢類藥物、冷柜、壓力鍋、汽車摩托車及其模具和配件的重要生產(chǎn)基地?！板X江”、“蘇泊爾”、“飛躍”和“星星”為中國(guó)馳名商標(biāo)?！靶切恰崩涔窈汀半p鹿”空調(diào)獲國(guó)家免檢商品稱號(hào)，“錢江”、“海正”列入全國(guó)520強(qiáng)。臺(tái)州市共有23個(gè)工業(yè)產(chǎn)品獲浙江省名牌產(chǎn)品稱號(hào)，有24個(gè)產(chǎn)品產(chǎn)銷量居全國(guó)第一。

臺(tái)州自古以“海上名山”著稱，山奇水秀，風(fēng)光旖旎。旅游資源豐富，有自然景觀和人文景觀各60多處。擁有國(guó)家級(jí)歷史文化名城臨海，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)天臺(tái)山和神仙居，國(guó)家4A級(jí)旅游區(qū)長(zhǎng)嶼硐天，省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)桃渚、方山南嵩巖及大陳島、大鹿島海上公園，天臺(tái)縣的國(guó)清寺、臨海市臺(tái)州古城和桃渚抗倭古城為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

1999年，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，臺(tái)州市確定為浙江省城市化格局中的大城市和一級(jí)經(jīng)濟(jì)亞區(qū)中心。2000年，臺(tái)州市委、市政府提出了“發(fā)展大工業(yè)、開發(fā)大港口、構(gòu)筑大交通、建設(shè)大城市”的戰(zhàn)略目標(biāo)，把臺(tái)州定位于繁榮、文明、優(yōu)美的現(xiàn)代化港口大城市。

臺(tái)州第二次騰飛的目標(biāo)是：在2020年建成科工貿(mào)發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化濱海城市。改革的臺(tái)州盼科技，開放的臺(tái)州盼人才，臺(tái)州是您創(chuàng)業(yè)的樂園！

港口

海岸線漫長(zhǎng)，港灣優(yōu)良，歷來是對(duì)外交往的海上門戶。早在公元230年，東吳孫權(quán)派遣大將衛(wèi)溫、諸葛直率軍隊(duì)2萬余人，從章安（今臺(tái)州市區(qū)海門港北岸章安）出發(fā)，經(jīng)略夷洲（今臺(tái)灣），標(biāo)志著大陸對(duì)臺(tái)灣開始行使管轄權(quán)。全市現(xiàn)有大小港口21個(gè)，以臺(tái)州灣的海門港、三門灣的健跳港和樂清灣的大麥嶼港“三灣三港”為主體。位于市區(qū)的海門港，已有1000多年的歷史，南宋理宗時(shí)就有日本商船出入，19世紀(jì)起成為中國(guó)東南沿海重要的海上貿(mào)易口岸。1989年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)海門港為中國(guó)對(duì)外開放港口。2001年，國(guó)家交通部批準(zhǔn)臺(tái)州市港口統(tǒng)一冠名為臺(tái)州港，并確定臺(tái)州港是以海門港區(qū)為中心，大麥嶼港區(qū)、健跳港區(qū)為南北兩翼的多功能、全方位、綜合性的現(xiàn)代化國(guó)際大港口。海門港區(qū)岸線順直，港域開闊，南北兩岸規(guī)劃岸線長(zhǎng)4500米，目前建有萬噸級(jí)等各類碼頭81座，其中千噸級(jí)至萬噸級(jí)碼頭20座，年吞吐能力2000萬噸，辟有國(guó)際定期集裝箱航班；大麥嶼港區(qū)屬國(guó)家二類口岸；健跳港區(qū)曾被孫中山先生稱之為“實(shí)業(yè)之要港”，在《建國(guó)方略》里定為“東方第九漁業(yè)港”。大麥嶼港區(qū)和健跳港區(qū)水深均在10米以上，浪平流緩，常年不淤，現(xiàn)有千噸級(jí)碼頭22座，2萬噸級(jí)多用途碼頭1座?？山?～10萬噸級(jí)的泊位20多個(gè)。

2004年，全市港口共完成吞吐量2721.58萬噸，其中外貿(mào)吞吐量174.3萬噸，外貿(mào)集裝箱40451標(biāo)箱，分別比上年增長(zhǎng)26.6%、10%和38.2%。

海洋

臺(tái)州是海洋大市，海洋面積廣闊，資源豐富。有6個(gè)縣（市、區(qū)）瀕海，面積大于5平方千米的島嶼695個(gè)。10米等深線以內(nèi)淺海面積達(dá)4054.1平方千米，居浙江省首位。臺(tái)州擁有8萬平方千米的大陸架海域和280平方千米可供養(yǎng)殖的淺海灘涂，漁業(yè)資源十分豐富。臺(tái)州的大陳、貓頭、披山3大漁場(chǎng)，盛產(chǎn)大黃魚、小黃魚、帶魚、鯧魚、鰳魚、馬鮫、海鰻、石斑魚、墨魚等數(shù)十種經(jīng)濟(jì)魚類，以及對(duì)蝦、梭子蟹和大量的貝殼類海產(chǎn)品。開發(fā)利用的淺海灘涂，除了生產(chǎn)海帶、縊蟶等傳統(tǒng)的海產(chǎn)品外，還大量養(yǎng)殖石斑魚、黃魚、真鯛、黑鯛、鮑魚、鱸魚、青蟹、河鰻、甲魚等。

2004年，臺(tái)州市水產(chǎn)品總產(chǎn)量138.38萬噸，其中，海洋捕撈產(chǎn)量94.52萬噸；海水養(yǎng)殖產(chǎn)量39.42萬噸;淡水產(chǎn)品產(chǎn)量4.44萬噸。

電力

臺(tái)州是能源大市。目前，集火電、水電、風(fēng)電于一體的臺(tái)州灣綜合能源小區(qū)已初步建成。2004年臺(tái)州全市總裝機(jī)容量達(dá)189.8萬千瓦，發(fā)電總量108.51億千瓦時(shí)。華東骨干電廠臺(tái)州發(fā)電廠裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)到144萬千瓦，是目前浙江省第二大火力發(fā)電廠。溫嶺江廈潮汐試驗(yàn)電站裝機(jī)容量3200千瓦，名列中國(guó)第一、世界第三。括蒼山風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)是華東地區(qū)規(guī)模最大和世界相對(duì)海拔最高的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。

臺(tái)州能源開發(fā)前景良好。總投資約250億元、裝機(jī)容量200萬千瓦的三門灣核電基地，總投資200億元、裝機(jī)容量360萬千瓦的華能玉環(huán)火電和投資48.7億元、裝機(jī)容量120萬千瓦的國(guó)家重點(diǎn)工程天臺(tái)桐柏抽水蓄能電站正在籌建中。建成后，臺(tái)州將形成以核電為主，火電、水電為輔，抽水蓄能發(fā)電配套，風(fēng)電、潮汐電互補(bǔ)的能源格局，成為華東地區(qū)最大、最重要的電力能源基地。

臺(tái)州，中國(guó)黃金海岸線上新興的組合式港口城市，中國(guó)股份合作制經(jīng)濟(jì)的搖籃，中國(guó)重要工業(yè)生產(chǎn)出口基地，中國(guó)著名的漁區(qū)、水果之鄉(xiāng)，華東重要能源基地，中國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，武術(shù)、圍棋之鄉(xiāng)，中國(guó)重要的商品集散地。

臺(tái)州，北鄰寧波、紹興，南連溫州，位于浙江沿海中部，上海經(jīng)濟(jì)區(qū)的南翼，是中國(guó)黃金海岸線上一個(gè)新興的組合式港口城市。臺(tái)州市區(qū)設(shè)椒江(市政府所在地)、黃巖、路橋三個(gè)區(qū)，下轄臨海、溫嶺2個(gè)縣級(jí)市，玉環(huán)、天臺(tái)、仙居、三門4個(gè)縣。全市陸地面積9411平方公里，海洋面積8萬平方公里，戶籍總?cè)丝诩s600萬人，其中市區(qū)人口約144萬。

臺(tái)州自然風(fēng)光雄奇秀麗、古樸莊嚴(yán)、玄遠(yuǎn)清幽；人文景觀源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、內(nèi)涵豐富、獨(dú)放異彩。名山古剎時(shí)掩時(shí)映，碧海藍(lán)天云卷云舒，自有一派江南“海上仙子國(guó)”的明媚秀色。臺(tái)州擁有國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)四A級(jí)旅游區(qū)(點(diǎn))天臺(tái)山和國(guó)家級(jí)歷史文化名城臨海，及仙居、桃渚、長(zhǎng)嶼硐天、方山--南嵩巖等四個(gè)省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，還有森林公園和地質(zhì)公園等。氣候溫和，物產(chǎn)豐饒。游人來臺(tái)州，既可以游歷名山，觀覽滄海，尋訪古跡，棲息田園，充分享受回歸大自然的情趣，又可感受到時(shí)代的氣息和活力。

臺(tái)州是股份制經(jīng)濟(jì)的發(fā)源地，是中國(guó)當(dāng)前兩大經(jīng)濟(jì)模式之一的“溫臺(tái)模式”的創(chuàng)始者。其中，臺(tái)州民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的比重占了臺(tái)州經(jīng)濟(jì)總量的97%以上，高于同省的寧波70%，紹興96%的比重水平。高程度的私有化也促使臺(tái)州擁有了雄厚的民間資本和發(fā)達(dá)的金融放貸業(yè)。據(jù)十年前有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，僅路橋小小一個(gè)區(qū)的私人企業(yè)，總資產(chǎn)上億元的有18家，上千萬的有2800多家，至于那一些500萬元以上的企業(yè)，更是多如牛毛。臺(tái)州雖然是個(gè)新興的城市，名氣不大，但起點(diǎn)高，發(fā)展迅猛。僅2002年，臺(tái)州就以13.8%的增速名列浙江省首位。2003年年，臺(tái)州的人均收入水平超過杭州、寧波、上海、北京，躋身浙江省上半人均收入第二，全國(guó)人均收入前十名的位置，成為了繼杭州、寧波、溫州后的浙江又一大城市。2005年人均可支配收入列長(zhǎng)三角地區(qū)第一位。

第三篇：項(xiàng)目概況介紹

項(xiàng)目概況介紹

一．項(xiàng)目名稱：

項(xiàng)目編號(hào)：No.0429-16

項(xiàng)目名稱TRANSMISSION LINE FROM HILLI YUBAHAND LITH DAMS TO AL-SHOUIBA PLANT PHASE – 4

二．工作范圍

1個(gè)地下水壩，地下水壩后有5個(gè)直徑5米的水井，用以收集地表水，抽送至不同的管道工程、潛水泵、壓力閥等。

凈水廠凈化上述水井所收集的水，并將凈化水抽到清潔水箱。清潔水箱的容量為20000立方米。

1.鋼鐵管道在重力作用下從水箱輸送清潔水至連接到主凈化廠的主管道（管道

長(zhǎng)度：45公里&62公里）

2.工期：36個(gè)月+ 6個(gè)月的動(dòng)員期

3.合同類型：EPC

4.付款條款：5%履約保函，20%預(yù)付款保函，30-60天付進(jìn)度款

5.合同額：1,687,876,022沙幣，約4.5億美金

三：業(yè)主：沙特水電部

第四篇：北汽集團(tuán)發(fā)展概況

北汽集團(tuán)發(fā)展概況

一、企業(yè)簡(jiǎn)介

北京汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱北汽集團(tuán)）原名北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司，2010年9月28日更為現(xiàn)標(biāo)識(shí)名，是北京市國(guó)有獨(dú)資大型企業(yè)，根據(jù)北京市人民政府授權(quán)，對(duì)所屬全資、控股、參股企業(yè)行使國(guó)有資產(chǎn)出資人權(quán)益，依法進(jìn)行經(jīng)營(yíng)、管理和監(jiān)督，承擔(dān)保值增值責(zé)任。北汽集團(tuán)是北京汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中心、資本運(yùn)營(yíng)中心、產(chǎn)品開發(fā)中心和人才中心，擁有整車制造、零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等企（事）業(yè)單位。整車制造企業(yè)包括北京現(xiàn)代汽車有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京奔馳汽車有限公司、北京汽車制造廠有限公司、北京汽車新能源汽車有限公司；零部件發(fā)展核心企業(yè)為北京海納川汽車部件股份有限公司和北京汽車動(dòng)力總成公司；服務(wù)貿(mào)易核心企業(yè)為北京鵬龍汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司；還擁有北京汽車研究總院有限公司、北京汽車資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理有限公司、北京汽車投資公司和北京汽車工業(yè)高級(jí)技工學(xué)校。2008年，與北京興東方實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司兼并重組，現(xiàn)有員工4.8萬人。2009年銷售收入1164億元，居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第51位。

二、歷史介紹

1958年6月20日隨著北京第一輛自主研發(fā)的“井岡山”轎車開進(jìn)中南海，受到毛澤東和劉少奇、朱德、鄧小平等開國(guó)元?jiǎng)椎姆Q贊，拉開了北京生產(chǎn)汽車的序幕。上世紀(jì)60年代以后，BJ212越野車、BJ130輕型卡車紅遍全國(guó)，填補(bǔ)了中國(guó)輕型汽車的空白。

1984年1月15日，中國(guó)汽車工業(yè)第一家合資企業(yè)“北京吉普汽車有限公司”掛牌成立。

1996年8月，由北汽摩公司發(fā)起，聯(lián)合全國(guó)100家法人單位成立了北汽福田車輛股份有限公司。1998年6月2日，北汽福田在上交所正式上市。

2002年4月29日，北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社在北京簽訂全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。10月18日，北京現(xiàn)代汽車有限公司成立揭牌，成為中國(guó)加入WTO以后第一家汽車整車合資企業(yè)。12月23日，第一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車下線，創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”。2003年5月24日，北汽福田歐曼汽車基地在懷柔全面落成并正式投產(chǎn)。新基地占地面積52萬多平方米，資產(chǎn)總額達(dá)12.44億

元，年生產(chǎn)能力6萬輛中重型卡車。

2003年9月8日，北京汽車工業(yè)控有限責(zé)任股份公司與戴姆勒·克萊斯勒公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽字儀式在北京飯店隆重舉行。標(biāo)志著北京汽車工業(yè)也國(guó)際著名汽車企業(yè)戴姆勒·克萊斯勒股份公司擴(kuò)大合作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。2004年12月6日，位于亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北京奔馳－戴姆勒·克萊斯勒公司新廠區(qū)奠基。2006年12月22日，國(guó)產(chǎn)梅賽德斯－奔馳E280和E200K首款新車上市。至此，北京汽車形成了包括轎車、商用車、越野車全系列產(chǎn)品，高、中、低端檔次齊全，結(jié)構(gòu)合理的整車產(chǎn)品體系。

2007年8月2日，在紀(jì)念建軍80周年的日子里，北汽控股公司舉行“北京·勇士”軍用越野指揮車下線儀式，開始正式列裝部隊(duì)。

2007年10月26日，德爾福公司與北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司合資成立的第一家合資企業(yè) —— 北京德爾福汽車安全產(chǎn)品有限公司正式投產(chǎn)。

2007年10月28日，北京市兩家國(guó)有大型企業(yè) —— 北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司與首汽集團(tuán)股份有限公司舉行了首汽租賃公司增資項(xiàng)目簽字儀式，從而實(shí)

現(xiàn)了汽車制造和汽車租賃的跨行業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，促進(jìn)了北京汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。2007年11月30日，北京海納川汽車部件股份有限公司在釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行揭牌儀式，這是北京汽車工業(yè)推進(jìn)集團(tuán)化發(fā)展戰(zhàn)略取得的又一個(gè)豐碩成果，標(biāo)志著北京汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展揭開嶄新的一頁。

2008年2月22日，北京現(xiàn)代第100萬輛汽車在北京現(xiàn)代第一工廠總裝車間下線。自北京現(xiàn)代2002年11月投產(chǎn)之后，僅用63個(gè)月的時(shí)間成為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)“百萬輛俱樂部”成員，這是國(guó)內(nèi)第6個(gè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷100萬輛的汽車廠家。也是目前用時(shí)最短的企業(yè)，再次創(chuàng)造了“現(xiàn)代速度”。

2008年3月21日，北京奔馳-戴克公司在北京飯店金色大廳，慶祝全新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車順利實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化并成功上市。

2008年3月26日，北汽福田汽車股份有限公司旗下第一家中外合資企業(yè) —— 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司正式成立，并在北京昌平福田汽車總部舉行了隆重的成立儀式。這一發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司建成以后，年生產(chǎn)能力將達(dá)40萬輛，成為我國(guó)目前最大的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

2008年4月8日，北京現(xiàn)代汽車有限公司舉行第二工廠竣工暨悅動(dòng)新車發(fā)布儀

式。新工廠與新產(chǎn)品的同時(shí)落地，標(biāo)志著北京現(xiàn)代正式進(jìn)入構(gòu)建60萬輛產(chǎn)銷體系的全新發(fā)展階段，意味著北京現(xiàn)代向全能型汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型。

2008年4月21日，中國(guó)第三代燃料電池技術(shù)首款低地板城市客車車型舉行了發(fā)布儀式。這款來自福田歐V的客車采用全新第三代燃料電池技術(shù)，配置鎳氫動(dòng)力電池組，采用電電混合動(dòng)力，真正實(shí)現(xiàn)了無污染“零排放”。

2008年6月11日，北汽控股公司與美國(guó)天納克汽車工業(yè)公司舉行汽車排氣系統(tǒng)合資項(xiàng)目備忘錄簽字儀式。

2008年6月16日，北京奔馳-戴克公司正式推出旗下第四款國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車C230時(shí)尚型(AVANTGARDE)。C230時(shí)尚型轎車憑借前沿的設(shè)計(jì)、充沛的動(dòng)力、靈敏的操控，以及豪華的配置，為國(guó)內(nèi)中級(jí)豪華車市場(chǎng)帶來了強(qiáng)勁的動(dòng)感風(fēng)潮。2008年8月7日，戴姆勒公司與北汽福田公司在京簽訂了合作意向書。雙方約定在中國(guó)設(shè)立股比為50:50的中重卡合資公司，提供中型和重型載重車產(chǎn)品和技術(shù)，并將福田歐曼品牌在低端商用車細(xì)分市場(chǎng)作為國(guó)際發(fā)展平臺(tái)。

2008年10月21日，北汽控股公司與北京銀行簽訂銀企戰(zhàn)略合作協(xié)議。2008年9月1日，梅賽德斯－奔馳C級(jí)轎車國(guó)產(chǎn)化第三階段的產(chǎn)品C200K標(biāo)準(zhǔn)型轎車正式上市。

2009年2月19日，地處順義區(qū)的北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地暨國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心奠基。建立北京汽車研發(fā)基地，旨在把北汽研究總院建成國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的研發(fā)機(jī)構(gòu)，提升北京汽車的自主創(chuàng)新能力，培育汽車民族品牌，促進(jìn)北京汽車又好又快發(fā)展。

2009年3月13日，中國(guó)第一個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北汽福田正式宣告成立。聯(lián)盟由北汽控股公司、北京公交集團(tuán)、北京理工大學(xué)等共同發(fā)起，整合了國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源。

2009年4月2日，由現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營(yíng)有限公司承辦，北京現(xiàn)代公司、北汽福田公司和北汽有限公司協(xié)辦的北京“以黃換綠”工程儀式暨現(xiàn)代首選二手車經(jīng)營(yíng)有限公司開業(yè)儀式舉行。

2009年4月17日，中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇在發(fā)展北京汽車產(chǎn)業(yè)專題座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要有決心，有目標(biāo)，舉全市之力，發(fā)展支撐首都經(jīng)濟(jì)的汽車產(chǎn)業(yè)，使北京成為國(guó)內(nèi)一流的汽車制造業(yè)城市。

2009年4月20-28日，北汽控股公司以“創(chuàng)新·跨越·新北汽·新未來”為主題，以集團(tuán)的名義、強(qiáng)大的陣容、全新的產(chǎn)品，組團(tuán)參加第13屆上海國(guó)際車展。4月20日，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼視察第13屆上海國(guó)際車展北汽展臺(tái)，對(duì)北京汽車工業(yè)的發(fā)展給予高度評(píng)價(jià)。其中，北汽福田配備世界頂級(jí)動(dòng)力——康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可C，舉行了全球上市儀式。

2009年6月16日，組建成立動(dòng)力總成分公司，成為北汽繼整車、零部件、研發(fā)、服務(wù)貿(mào)易、改革調(diào)整平臺(tái)搭建后的第6個(gè)平臺(tái)。

2009年6月25日，由北汽福田公司研發(fā)、生產(chǎn)的首批50輛新能源混合動(dòng)力公交車已進(jìn)入北京公交集團(tuán)121路和414路兩條公交線路的實(shí)際運(yùn)行。

2009年8月28日，北汽控股公司與博世在北京飯店簽訂無級(jí)變速器CVT項(xiàng)目戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作項(xiàng)目是國(guó)家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布實(shí)施之后，北京汽車集團(tuán)一個(gè)重要的戰(zhàn)略項(xiàng)目，協(xié)議的簽訂標(biāo)志著北京汽車依托國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的博世CVT技術(shù)，自主研發(fā)又邁出實(shí)質(zhì)性的一步。項(xiàng)目開發(fā)完畢后，北京汽車集團(tuán)不僅擁有CVT的自主生產(chǎn)能力，還將掌握CVT開發(fā)技術(shù)資源，具備自行開發(fā)新一代擁有自主產(chǎn)權(quán)的CVT的技術(shù)實(shí)力，躋身于國(guó)內(nèi)掌握先進(jìn)自動(dòng)變速箱開發(fā)技術(shù)的前列。

2009年11月9日，在“2009創(chuàng)新盛典中國(guó)創(chuàng)新設(shè)計(jì)評(píng)選暨中國(guó)第四屆外觀設(shè)計(jì)專利大賽”的頒獎(jiǎng)典禮上，北汽控股公司全新自主開發(fā)的第二代0.5/0.75噸級(jí)軍用越野汽車——“勇士”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的兩項(xiàng)大獎(jiǎng)之一——“最佳功能設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”。同日，由于在國(guó)慶60周年慶典閱兵中突出的表現(xiàn)和特殊貢獻(xiàn)，“北京勇士”軍車和“紅旗”檢閱車共同獲得了由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)頒發(fā)的“2009中國(guó)汽車造型設(shè)計(jì)大賽”——汽車創(chuàng)新設(shè)計(jì)競(jìng)賽”的“金圓點(diǎn)”特別榮譽(yù)獎(jiǎng)。

2009年11月14日，北京汽車新能源汽車有限公司及北京新能源汽車科技產(chǎn)業(yè)園、北京普萊德新能源電池科技有限公司同時(shí)成立，此舉標(biāo)志著北汽控股公司加大推進(jìn)自主創(chuàng)新力度，在加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中邁出了關(guān)鍵的一步。2009年12月4日，中國(guó)銀行北京市分行與北汽控股公司在京簽署200億元人民幣《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

第五篇：上汽集團(tuán)發(fā)展概況

上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司發(fā)展概況

上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”，是中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一（其它：一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安），主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產(chǎn)、銷售、開發(fā)、投資及相關(guān)的汽車服務(wù)貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)。公司名稱： 上海汽車工業(yè)(集團(tuán))總公司

外文名稱： Shanghai Automotive Industry Corporation(Group)總部地點(diǎn)： 上海市威海路489號(hào) 經(jīng)營(yíng)范圍： 整車 零部件 服務(wù)貿(mào)易 公司性質(zhì)： 地方國(guó)有企業(yè)

一、公司簡(jiǎn)介

上汽集團(tuán)2006年整車銷售超過134萬輛，其中乘用車銷售91.5萬輛，商用車銷售42.9萬輛，位居全國(guó)汽車大集團(tuán)銷量第一位。2007年，上汽集團(tuán)整車銷售超過169萬輛，其中乘用車銷售113.7萬輛，商用車銷售55.3萬輛。2008年，上汽集團(tuán)整車銷售超過182.6萬輛，其中乘用車銷售111.8萬輛，商用車銷售70.8萬輛，在國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)排名中繼續(xù)保持第一位。2006年，上汽集團(tuán)以143.65億美元的銷售收入，進(jìn)入《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)排名。2008年，上汽集團(tuán)以226億美元的合并銷售收入，位列《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)第373名。2009年，上汽集團(tuán)以248.22億美元的合并銷售收入，位列《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)第359名.。2010年，連續(xù)5年入選中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院編制“中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)”排行榜。

通過加強(qiáng)與德國(guó)大眾、美國(guó)通用等全球著名汽車公司的戰(zhàn)略合作，形成上海通用、上海大眾、上汽雙龍、上汽通用五菱、上海申沃等系列產(chǎn)品；推進(jìn)自主品牌建設(shè)，相繼推出了榮威品牌和750產(chǎn)品，逐步形成了合資品牌和自主品牌共同發(fā)展的格局。上汽集團(tuán)除在上海當(dāng)?shù)匕l(fā)展外，還在柳州、煙臺(tái)、沈陽、青島、儀征等地建立了自己的生產(chǎn)基地；擁有韓國(guó)通用大宇10%的股份；在美國(guó)、歐洲、香港、日本和韓國(guó)設(shè)有海外公司。上汽集團(tuán)除直接經(jīng)營(yíng)管理汽車零部件、服務(wù)貿(mào)易等業(yè)務(wù)外，其核心的整車業(yè)務(wù)已于2006年10月注入持股83.83%的上海汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上海汽車”），目前上海汽車已成為國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)規(guī)模最大的汽車公司。

該企業(yè)在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的2006中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第十八，2007中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)排名中名列第十九。

上汽集團(tuán)堅(jiān)持自主開發(fā)與對(duì)外合作并舉，一方面通過加強(qiáng)與德國(guó)大眾、美國(guó)通用汽車等全球著名汽車公司的戰(zhàn)略合作，形成上海通用、上海大眾、上汽雙龍、上汽通用五菱、上海申沃等系列產(chǎn)品；另一方面集成全球資源，加快技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)自主品牌建設(shè)，相繼推出了榮威品牌和750產(chǎn)品，逐步形成了合資品牌和自主品牌共同發(fā)展的格局。2008年12月30日，在世界權(quán)威的品牌價(jià)值研究機(jī)構(gòu)——世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室舉辦的“2008世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室大獎(jiǎng)”評(píng)選活動(dòng)中，上汽集團(tuán)憑借良好的品牌印象和品牌活力，榮登“中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力品牌”大獎(jiǎng)，為中國(guó)品牌群體性的崛起奏響了華彩的樂章。

上汽集團(tuán)的核心價(jià)值觀是：滿足用戶需求、提高創(chuàng)新能力、集成全球資源、崇尚人本管理。面對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的機(jī)遇，上汽集團(tuán)將致力于成為一家集先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為一體的綜合性產(chǎn)業(yè)投資和運(yùn)營(yíng)公司，上海汽車將努力成為一家具有核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力的藍(lán)籌汽車公司。

二、發(fā)展歷程

1978年以來，上海汽車工業(yè)抓住改革開放的機(jī)遇，加快發(fā)展，建成上海支柱產(chǎn)業(yè)，成為中國(guó)重要的轎車工業(yè)基地之一。

（一）、以對(duì)外開放為新的起點(diǎn) 1、1978年11月，上海市拖拉機(jī)汽車工業(yè)公司開始企業(yè)性公司試點(diǎn)。1983年10月成立上海汽車拖拉機(jī)聯(lián)營(yíng)公司。

2、1978年8月，機(jī)械工業(yè)部、上海市政府關(guān)于引進(jìn)轎車制造技術(shù)和改造上海轎車廠的報(bào)告影印件。

3、1978年11月9日，鄧小平在回答上海轎車項(xiàng)目能否合資經(jīng)營(yíng)的請(qǐng)示時(shí)一錘定音：“可以，不但轎車可以，重型車也可以嘛！”自此，上海轎車項(xiàng)目從引進(jìn)裝配線改為中外合資經(jīng)營(yíng)。

4、上海汽車工業(yè)選擇德國(guó)大眾汽車公司作為合資經(jīng)營(yíng)伙伴。

5、1983年4月1日，第一輛上海桑塔納轎車組裝成功。

6、1984年8月30日，中共上海市委第一書記陳國(guó)棟、第二書記胡立教、市長(zhǎng)汪道涵視察即將奠基的上海大眾汽車有限公司。

7、1984年10月12日，李鵬副總理和德國(guó)總理科爾在中汽公司董事長(zhǎng)饒斌、上海市市長(zhǎng)汪道涵陪同下，參加上海大眾汽車有限公司奠基儀式。

8、1985年3月21日，上海大眾汽車有限公司成立。中汽公司董事長(zhǎng)饒斌、中共上海市委副書記黃菊等出席。

（二）、建設(shè)上海支柱產(chǎn)業(yè)

1995年5月，江澤民總書記視察上海汽車齒輪總廠。

2000年5月，江澤民總書記視察上海大眾汽車三廠。

1990年3月1日，上海汽車拖拉機(jī)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司更名為上海汽車工業(yè)總公司。1995年9月1日，再次改制為上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司。

1991年2月28日和1992年1月18日，先后舉行兩次建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)誓師大會(huì)。

1994年3月1日，中共中央政治局委員、市委書記吳邦國(guó)視察上海大眾二期工程。

上汽集團(tuán)投入90%以上的資金，重點(diǎn)發(fā)展轎車工業(yè)。

1990年3月和1994年12月，相繼完成上海大眾一、二期工程；

1996年形成30萬輛轎車年產(chǎn)能力；

1991年11月25日，為集中力量發(fā)展桑塔納轎車，上海牌轎車停產(chǎn)。

1989年12月起，上海汽車工業(yè)推進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將中小企業(yè)重組為總廠或公司，適應(yīng)轎車發(fā)展需要。最后一輛上海牌轎車下線

1989年12月，上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)公司成立。

1993年和1996年，桑塔納轎車年產(chǎn)量先后突破10萬輛和20萬輛。至1998年累計(jì)完成100萬輛。

轎車產(chǎn)值占總公司產(chǎn)值比重變化情況：

1980年：轎車13.6%，轎車零部件：19.4%，其他產(chǎn)品：67%(摩托車、拖拉機(jī)、載重車等）；

2000年:轎車70.6%，轎車零部件：27.4%，其他產(chǎn)品：2%（摩托車、拖拉機(jī)、載重車、大客車等）

上海汽車工業(yè)堅(jiān)持整車和零部件同期規(guī)劃、同比投入、同步發(fā)展，形成了比較完整的零部件生產(chǎn)體系。

1、1987年，上海市政府成立上海桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化辦公室。

2、上海汽車工業(yè)把國(guó)產(chǎn)化工作列為重中之重。桑塔納轎車國(guó)產(chǎn)化從1986年的2.7%起步，1990年和1993年先后突破60%、80%，1996年以后保持在90%以上。3、1995年7月，中德聯(lián)合開發(fā)的上海桑塔納2000型轎車投放市場(chǎng)。1998年3月，“時(shí)代超人”投放市場(chǎng)。

（三）、實(shí)施全球化戰(zhàn)略

為適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化,上汽集團(tuán)加強(qiáng)與世界著名汽車公司的合作,實(shí)施“引進(jìn)來與走出去”并舉的戰(zhàn)略。

1、1997年5月，上海大眾第80萬輛桑車下線，上汽集團(tuán)和德國(guó)大眾高層領(lǐng)導(dǎo)握手慶賀。

2、1999《財(cái)富》全球論壇上海年會(huì)期間，上汽集團(tuán)和美國(guó)通用高層領(lǐng)導(dǎo)接受中央電視臺(tái)《財(cái)富對(duì)話》特別節(jié)目的采訪報(bào)道。截止2001年5月，累計(jì)合同利用外資15.6億美元，先后與國(guó)際著名跨國(guó)公司建立了50家合資企業(yè)。

1、1994年11月，與美國(guó)福特汽車公司合資成立上海延鋒汽車飾件有限公司。2、1995年7月，通過由上汽集團(tuán)控制的中聯(lián)汽車電子有限公司與德國(guó)羅伯特.博世公司合資成立聯(lián)合汽車電子有限公司。引進(jìn)別克、帕薩特轎車。1997年3月24日，上海通用汽車有限公司合營(yíng)合同在北京簽署。李鵬總理和美國(guó)副總統(tǒng)戈?duì)柍鱿炞謨x式。1997年6月12日，上海通用汽車有限公司正式成立。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委主任王忠禹、中共上海市委書記黃菊、上海市市長(zhǎng)徐匡迪等出席。列為1998年上海市“一號(hào)工程”的上海通用項(xiàng)目竣工。

1、1998年12月，首輛別克新世紀(jì)轎車下線。

2、1999年12月，首輛別克GL8公務(wù)商務(wù)旅行車下線。

3、2000年12月，首輛賽歐轎車下線。上汽集團(tuán)立足上海，走向全國(guó)，建設(shè)現(xiàn)代轎車生產(chǎn)基地。

發(fā)展多類產(chǎn)品：

1、與瑞典沃爾沃公司合資成立的上海申沃客車有限公司將生產(chǎn)新型高檔客車。

2、與意大利菲亞特集團(tuán)凱斯紐荷蘭環(huán)球有限公司合資成立的上海紐荷蘭農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司，將加快發(fā)展拖拉機(jī)。

3、上海幸福摩托車總廠新開發(fā)的XF150-2型摩托車。

參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：

1、2000年10月19日，中德合資上海上汽大眾銷售有限公司正式成立，上海大眾開始實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體化。（圖八）

2、上汽大眾加強(qiáng)營(yíng)銷服務(wù)工作，全面推進(jìn)用戶滿意工程。

3、上海上汽大眾銷售有限公司在全國(guó)各地建立了銷售服務(wù)中心和維修站。

4、上海通用在全國(guó)各地建立了授權(quán)銷售服務(wù)中心和特約售后維修中心。

5、集團(tuán)逐步建立一批出口產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

6、上海牌504型拖拉機(jī)出口秘魯、美國(guó)、澳大利亞等65個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

7、集團(tuán)在境外建立公司，負(fù)責(zé)國(guó)際貿(mào)易事務(wù)。

推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步：

1、與美國(guó)通用汽車公司投資組建泛亞汽車技術(shù)中心有限公司。

2、泛亞汽車技術(shù)中心開發(fā)的“麒麟”概念車。

3、上海大眾技術(shù)開發(fā)中心擁有先進(jìn)的試制試驗(yàn)裝備

4、與著名高校組建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的工程中心。

5、成立上海汽車工業(yè)科技發(fā)展基金會(huì)召開首屆董事會(huì)。徐匡迪市長(zhǎng)出席首屆董事會(huì)。

探索管理創(chuàng)新：

1、探索精益生產(chǎn)、精益管理和精益經(jīng)營(yíng)方式。

2、學(xué)習(xí)推廣上海易初通用機(jī)器有限公司“人人成為?經(jīng)營(yíng)者?”管理創(chuàng)新模式取得有效進(jìn)果。

3、為適應(yīng)世界汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)，建立六大零部件系統(tǒng)：動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、內(nèi)飾照明系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)、鑄鍛熱加工系統(tǒng)。

加快資產(chǎn)運(yùn)作：

1、1997年11月，上海汽車股份有限公司成立，進(jìn)入證券市場(chǎng)。

2、上汽財(cái)務(wù)公司與美國(guó)花旗銀行合作為上海通用項(xiàng)目籌集資金。

3、參與投資上海廣電、上海磁懸浮列車、信息產(chǎn)業(yè)投資公司、上海國(guó)際汽車城、銀行、證券、保險(xiǎn)業(yè)等，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

三、旗下品牌 名爵

MG名爵品牌誕生至今已近百年歷史，一直以生產(chǎn)高性能運(yùn)動(dòng)轎車著稱于世?！斑\(yùn)動(dòng)、激情”的MG品牌精神是其不斷進(jìn)化的推動(dòng)力。例如：席卷世界跑車市場(chǎng)的MG TF；創(chuàng)下跑車銷量之最的MG B；被稱為“路上最快汽車”的MGB GTV8和擁有“速度之王”美譽(yù)的MG EX181，都是在MG名爵“運(yùn)動(dòng)、激情”精神指引下誕生的劃時(shí)代作品，如今它們都已經(jīng)成為永恒的車壇經(jīng)典之作，“MG”八角形標(biāo)志也早已成為了傳奇的標(biāo)志。如今在上汽集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力支持下，上汽名爵帶著MG 6這款具有劃時(shí)代意義的重量級(jí)車型，重新回到了舞臺(tái)的中央。榮威

榮威（ROEWE）的命名取意于“創(chuàng)新殊榮，威儀四?！?，品牌命名中西融匯，開放而不失于內(nèi)斂，雍容而不失于自信，標(biāo)識(shí)圖案充分體現(xiàn)經(jīng)典、尊貴的氣質(zhì)，整體形象中西合璧，包蘊(yùn)自信內(nèi)涵，充分闡釋了上海汽車以自主掌控、自主創(chuàng)新的信念，傳承世界先進(jìn)技術(shù)，全新塑造中國(guó)的國(guó)際品牌的決心和信心。雙龍

雙龍汽車的名聲已在眾多車展和拉力賽中得到了充分肯定。需要強(qiáng)調(diào)的是在現(xiàn)今的歐洲汽車市場(chǎng)雷斯和享御都享有很高的認(rèn)知度, 是歐洲汽車市場(chǎng)的熱賣產(chǎn)品.雙龍汽車一直致力于制造出世界級(jí)的產(chǎn)品,向尖端技術(shù)和設(shè)計(jì)的藝術(shù)高峰不斷挑戰(zhàn), 在中國(guó)市場(chǎng)上, 也將盡最大的努力成為消費(fèi)者需要的企業(yè)。五菱

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車（中國(guó)）公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州動(dòng)力機(jī)械廠。幾十年來，公司的規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，逐漸發(fā)展成為一家國(guó)際化和現(xiàn)代化的大型本土合資企業(yè)。

四、集團(tuán)精益管理評(píng)價(jià)體系

上汽集團(tuán)從1994年開始以制造領(lǐng)域?yàn)橹魍菩辛司嫔a(chǎn)方式。為了統(tǒng)一集團(tuán)各企業(yè)對(duì)精益管理的認(rèn)識(shí)，扎實(shí)推進(jìn)管理的改進(jìn)和創(chuàng)新，他們研究設(shè)計(jì)了企業(yè)集團(tuán)精益管理評(píng)價(jià)體系(以下簡(jiǎn)稱“評(píng)價(jià)體系”)，要求各所屬企業(yè)以此為依據(jù)衡量自己的管理，統(tǒng)一實(shí)施精益管理評(píng)價(jià)體系。

企業(yè)集團(tuán)的精益管理評(píng)價(jià)體系把徹底消除一切浪費(fèi)的思想貫徹到企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理中，特別注重從系統(tǒng)整合的高度，以最優(yōu)為目標(biāo)，以國(guó)際最先進(jìn)為樣板，正視影響自己全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵弱點(diǎn)，全方位、持續(xù)地推進(jìn)精益改進(jìn)，使精益思想在整個(gè)管理領(lǐng)域中得到應(yīng)用和拓展。

建立“評(píng)價(jià)體系”并對(duì)企業(yè)開展精益管理評(píng)價(jià)的主要目的是提出便于實(shí)施的先進(jìn)管理理念和方法，規(guī)范整個(gè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作過程，使企業(yè)真正向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)靠攏；為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)提供比較科學(xué)、客觀、全面評(píng)價(jià)企業(yè)精益管理的尺度建立企業(yè)經(jīng)營(yíng)預(yù)警機(jī)制，以事前診斷、過程分析來防止由于未及時(shí)察覺問題而帶來的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

“評(píng)價(jià)體系”指標(biāo)內(nèi)容設(shè)計(jì)遵循先進(jìn)性、實(shí)用性、過程考核與結(jié)果考核相統(tǒng)一的指導(dǎo)原則。其中的先進(jìn)性，即“評(píng)價(jià)體系”的評(píng)價(jià)指標(biāo)要體現(xiàn)精益管理的各項(xiàng)基本要素，要體現(xiàn)國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的管理做法和水平；實(shí)用性，即“評(píng)價(jià)體系”必須適應(yīng)企業(yè)自身的特點(diǎn)，指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)必須使評(píng)價(jià)結(jié)果能夠真正說明企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的狀況和管理上存在的問題；同時(shí)，必須使用方便，盡可能降低評(píng)價(jià)的成本；實(shí)用性使過程考核與結(jié)果考核相統(tǒng)一，即“評(píng)價(jià)體系”應(yīng)當(dāng)考核必要的經(jīng)營(yíng)管理結(jié)果指標(biāo)，但更應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)對(duì)于經(jīng)營(yíng)管理過程、方式和程序的考核，引導(dǎo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者從單純注重經(jīng)營(yíng)結(jié)果轉(zhuǎn)向注重經(jīng)營(yíng)過程的科學(xué)化。

五、評(píng)價(jià)體系內(nèi)容

“評(píng)價(jià)體系”評(píng)什么 ？“評(píng)價(jià)體系”包含7部分內(nèi)容，每部分又由若干個(gè)基本評(píng)價(jià)指標(biāo)項(xiàng)構(gòu)成。各部分內(nèi)容及其在總評(píng)價(jià)中所占比重為：(1)領(lǐng)導(dǎo)／組織／員工，15％；(2)戰(zhàn)略／市場(chǎng)／用戶，15％；(3)產(chǎn)品開發(fā)／質(zhì)保能力，15％；(4)供應(yīng)商／采購(gòu)管理，10％；(5)制造過程／現(xiàn)場(chǎng)管理，15％；(6)信息管理，10％；(7)經(jīng)營(yíng)結(jié)果評(píng)價(jià)，20％。對(duì)每一基本指標(biāo)項(xiàng)，在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)根據(jù)企業(yè)實(shí)際實(shí)施的情況劃分為4個(gè)等級(jí)：0級(jí)：未得到實(shí)施；1級(jí)：得到部分實(shí)施；2級(jí)：得到較好實(shí)施并取得一定成效；3級(jí)：得到全面有效的實(shí)施并取得顯著成效。1．領(lǐng)導(dǎo)／組織／員工

各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須充分重視、親自參與評(píng)價(jià)，并成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，制定改進(jìn)的目標(biāo)、規(guī)劃。以充分發(fā)揮員工主動(dòng)精神和聰明才智為目標(biāo)的企業(yè)文化建設(shè)和組織變革，全員參與的持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)，以及卓有成效的員工培訓(xùn)活動(dòng)，這些都是先進(jìn)企業(yè)、先進(jìn)管理的基本特征和條件。在“評(píng)價(jià)體系”中反映這方面要求的指標(biāo)內(nèi)容有：(1)對(duì)推進(jìn)精益管理的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、管理及計(jì)劃工作的要求；(2)對(duì)于改進(jìn)活動(dòng)的組織推進(jìn)和支持，參與改進(jìn)活動(dòng)的廣泛性以及成效；(3)團(tuán)隊(duì)工作法的實(shí)施和成規(guī)；(4)企業(yè)文化建設(shè)和管理創(chuàng)新；(5)員工培訓(xùn)的計(jì)劃、實(shí)施，效果的評(píng)定及改進(jìn)。2．戰(zhàn)略／市場(chǎng)／用戶

集團(tuán)公司要求各子公司在集團(tuán)戰(zhàn)略的統(tǒng)一指導(dǎo)下，進(jìn)行自己以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)的戰(zhàn)略管理，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求自己的產(chǎn)品和服務(wù)，積極開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，培育自己的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，在全體員工中建立起“一切為了滿足用戶”的價(jià)值觀。在“評(píng)價(jià)體系”中圍繞這方面主題的指標(biāo)內(nèi)容涉及：(1)企業(yè)戰(zhàn)略分析和戰(zhàn)略規(guī)劃制定的程序；(2)戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施的管理；(3)市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)力分析的程序；(4)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)開拓的計(jì)劃及管理；(5)用戶滿意度管理；(6)針對(duì)用戶意見的快速反應(yīng)及改進(jìn)機(jī)制。

3．產(chǎn)品開發(fā)／質(zhì)保能力

產(chǎn)品開發(fā)是企業(yè)增值活動(dòng)的開端。在產(chǎn)品開發(fā)中貫徹精益思想，可以消除開發(fā)過程中的浪費(fèi)，縮短開發(fā)周期。同時(shí)，質(zhì)量保證能力又是企業(yè)賴以生存的主要手段，也是提高用戶滿意度的重要保證。有關(guān)產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)保能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：(1)產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊(duì)的組織方式和工作的協(xié)調(diào)性；(2)產(chǎn)品開發(fā)中先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和方法的運(yùn)用；(3)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品開發(fā)的投資保障；(4)企業(yè)自主開發(fā)能力及新產(chǎn)品的比例；(5)質(zhì)量保證體系運(yùn)作的有效性；(6)過程質(zhì)量審核和管理評(píng)審的實(shí)施及有效性；(7)對(duì)用戶抱怨和質(zhì)量反饋信息的處理程序。4．供應(yīng)商／采購(gòu)管理

供應(yīng)商提供產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量、成本、交貨期及其產(chǎn)品開發(fā)和改進(jìn)中的協(xié)作能力，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有直接影響。在上汽集團(tuán)的企業(yè)中，采購(gòu)成本在整個(gè)產(chǎn)品成本中占有很大比重，因此，實(shí)施先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理，提高采購(gòu)管理水平，建立科學(xué)的供應(yīng)商關(guān)系，是當(dāng)前管理改進(jìn)的重要方面。在“評(píng)價(jià)體系”中，有關(guān)這方面的指標(biāo)內(nèi)容涉及：(1)供應(yīng)商關(guān)系建立和管理的程序及管理機(jī)構(gòu)；(2)供應(yīng)商及其產(chǎn)品的信息管理；(3)有關(guān)管理和業(yè)務(wù)人員的組織和崗位責(zé)任；(4)采購(gòu)價(jià)格監(jiān)督機(jī)制和采購(gòu)委員會(huì)；(5)采購(gòu)成本目標(biāo)和考核。5．制造過程／現(xiàn)場(chǎng)管理

制造過程是制造企業(yè)增值的基本過程。這個(gè)過程的精益化是精益管理制造系統(tǒng)特色的體現(xiàn)。有關(guān)制造過程、物流和現(xiàn)場(chǎng)管理方面的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：(1)拉動(dòng)系統(tǒng)的建立和運(yùn)作；(2)企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)時(shí)供貨制度的建立和改進(jìn)；(3)與拉動(dòng)系統(tǒng)相適應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃體系及其靈活性；(4)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與改進(jìn)；(5)物流的標(biāo)準(zhǔn)化、優(yōu)化及在制品控制；(6)作業(yè)負(fù)擔(dān)的均衡、一人多崗作業(yè)及人工作業(yè)率的提高；(7)tpm體制的建立和有效運(yùn)作；(8)現(xiàn)場(chǎng)5S管理及目視化管理。6．信息管理

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的管理要求以企業(yè)信息的集成化作為基礎(chǔ)，即要求在設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域、制造領(lǐng)域和經(jīng)營(yíng)管理領(lǐng)域中，信息的采集、存儲(chǔ)、加工和使用具有完備性、規(guī)范性、經(jīng)濟(jì)性和高度共享。在“評(píng)價(jià)體系”中有關(guān)信息系統(tǒng)以及信息作用的評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：(1)企業(yè)信息化工作的規(guī)劃和實(shí)施；(2)信息集成的硬件、軟件條件；(3)信息管理工作程序；(4)信息在經(jīng)營(yíng)管理、設(shè)計(jì)、制造過程中作用的發(fā)揮。7．經(jīng)營(yíng)結(jié)果評(píng)價(jià)

企業(yè)經(jīng)營(yíng)的結(jié)果反映了企業(yè)對(duì)增值過程管理的效果。其內(nèi)容包括：(1)銷售收入計(jì)劃完成和增長(zhǎng)的情況；(2)出口銷售的比重及增長(zhǎng)情況；(3)市場(chǎng)占有率和覆蓋率；(4)產(chǎn)品自主開發(fā)比率和新產(chǎn)品產(chǎn)值率；(5)反映產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量狀況的成品符合率和批量退貨、重大抱怨事項(xiàng)；(6)反映財(cái)務(wù)狀況的可比產(chǎn)品成本下降率、三項(xiàng)費(fèi)用下降率、應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率；(7)反映集團(tuán)對(duì)各企業(yè)綜合評(píng)價(jià)的月度綜合指標(biāo)狀況；(8)安全和環(huán)保狀況。

六、評(píng)價(jià)工作怎么評(píng)

“評(píng)價(jià)體系”的實(shí)施，包括分級(jí)培訓(xùn)、自評(píng)改進(jìn)、專家評(píng)審、企業(yè)改進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)這幾個(gè)基本步驟的不斷循環(huán)過程。1．通過分級(jí)培訓(xùn)，明確方向，提高認(rèn)識(shí)

開始時(shí)，必須使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工對(duì)“評(píng)價(jià)體系”的目的有充分的認(rèn)識(shí)和理解。1999年10月，集團(tuán)公司召開了有各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加的精益管理大會(huì)，集團(tuán)總裁在會(huì)上親自講解了精益管理思想，闡述了實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的目的和任務(wù)，并結(jié)合集團(tuán)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)向各子公司提出了管理工作改進(jìn)、向世界先進(jìn)水平邁進(jìn)的要求，這就為在整個(gè)集團(tuán)成功實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”打下了基礎(chǔ)。

2000年開始，集團(tuán)總公司有計(jì)劃地開展了對(duì)各子公司領(lǐng)導(dǎo)和主要部門負(fù)責(zé)人的培訓(xùn)。在此基礎(chǔ)上，各企業(yè)成立了由一把手主持的精益管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作推進(jìn)機(jī)構(gòu)，制定了企業(yè)當(dāng)年實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的工作計(jì)劃，并逐級(jí)對(duì)企業(yè)所屬各級(jí)管理人員和全體員工進(jìn)行了針對(duì)性的培訓(xùn)。

在實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的過程中，總公司培訓(xùn)中心及各企業(yè)培訓(xùn)部門結(jié)合“評(píng)價(jià)體系”中的管理要求，開設(shè)了用戶滿意工程、現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、戰(zhàn)略、營(yíng)銷、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、物流和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理等各方面大量新穎的培訓(xùn)項(xiàng)目，對(duì)各級(jí)管理人員理解國(guó)際先進(jìn)的管理要求發(fā)揮了重要作用。

集團(tuán)專家小組在整個(gè)培訓(xùn)、講解和咨詢中發(fā)揮了重要作用。多種形式的培訓(xùn)、研討和宣傳活動(dòng)，對(duì)于各級(jí)管理人員思想的統(tǒng)一起到了良好的作用，為“評(píng)價(jià)體系”的成功實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2．通過企業(yè)自評(píng)，找出差距，自我改進(jìn)

在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)“評(píng)價(jià)體系”各項(xiàng)指標(biāo)要求的基礎(chǔ)上，集團(tuán)所屬企業(yè)以“評(píng)價(jià)體系”為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行全面的自我檢查評(píng)價(jià)。在自評(píng)中，各企業(yè)系統(tǒng)地分析自己與精益管理要求的差距，落實(shí)改進(jìn)的措施和計(jì)劃，并根據(jù)要求向集團(tuán)職能部門做書面總結(jié)匯報(bào)。許多企業(yè)還在實(shí)施了改進(jìn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了第二次自我評(píng)審，進(jìn)一步檢查改進(jìn)的成效。3．通過專家評(píng)審，進(jìn)行診斷，反饋意見

在企業(yè)自評(píng)和改進(jìn)的基礎(chǔ)上，專家小組先后對(duì)24家企業(yè)進(jìn)行了精益管理評(píng)審。按照指標(biāo)體系分為5個(gè)小組，分頭到各個(gè)對(duì)口部門，通過座談、查閱有關(guān)資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，形成具體、明確、有實(shí)例支持的評(píng)審意見。在評(píng)審結(jié)束的當(dāng)日，專家小組分條線地、實(shí)事求是地向被評(píng)價(jià)企業(yè)反饋評(píng)審情況，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人都認(rèn)真地聽取了評(píng)價(jià)小組的意見。專家小組的評(píng)審、咨詢過程，是在集團(tuán)范圍里推行和宣傳統(tǒng)一的管理要求的過程，對(duì)于實(shí)現(xiàn)集團(tuán)實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的根本目的發(fā)揮了重要作用。在對(duì)24個(gè)企業(yè)進(jìn)行評(píng)審的基礎(chǔ)上，專家小組完成了上汽集團(tuán)企業(yè)管理情況的分析報(bào)告，為集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)了解和掌握整個(gè)集團(tuán)管理及經(jīng)營(yíng)狀況、進(jìn)行戰(zhàn)略決策提供了依據(jù)。4．通過企業(yè)整改，持續(xù)改進(jìn)，邁向先進(jìn)

企業(yè)在根據(jù)“評(píng)價(jià)體系”進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審和聽取專家小組咨詢意見的基礎(chǔ)上，深入理解先進(jìn)的管理要求和標(biāo)準(zhǔn)，分析自己在管理理念和方法上存在的問題，從自身的生存、發(fā)展需要出發(fā)，通過持續(xù)的改進(jìn)，穩(wěn)步邁向國(guó)際先進(jìn)的管理水平。5．通過循環(huán)推進(jìn)，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，提升理念

在各企業(yè)實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的基礎(chǔ)上，集團(tuán)總公司根據(jù)實(shí)踐的情況對(duì)“評(píng)價(jià)體系”進(jìn)行修訂。不斷修訂，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)，使體系跟上管理理論和實(shí)踐發(fā)展的步伐，促進(jìn)上汽集團(tuán)企業(yè)管理不斷提升。

七、評(píng)價(jià)體系靠什么

1．統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，成立機(jī)構(gòu)，保證“評(píng)價(jià)體系”的實(shí)施

為了統(tǒng)一全員特別是各企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的思想認(rèn)識(shí)，除了前面已經(jīng)介紹過的針對(duì)“評(píng)價(jià)體系”本身的培訓(xùn)之外，總公司還對(duì)廠部級(jí)干部進(jìn)行了一系列有關(guān)先進(jìn)的管理理念和管理能力的培訓(xùn)活動(dòng)。例如聘請(qǐng)美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)等國(guó)專家講授全球化企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、新經(jīng)濟(jì)條件下的人力資源管理、營(yíng)銷和戰(zhàn)略管理、全球采購(gòu)與供應(yīng)商管理、現(xiàn)代汽車業(yè)的質(zhì)量管理等，以統(tǒng)一大家對(duì)實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的認(rèn)識(shí)。

總公司還采取了組織保證措施。在集團(tuán)層面通過成立專家組等方式加強(qiáng)對(duì)各子公司實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的領(lǐng)導(dǎo)和幫助，在企業(yè)層面成立專門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，同時(shí)，集團(tuán)決定把是否領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)有效實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”作為對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者考核的重要方面。這些措施為“評(píng)價(jià)體系”的有效實(shí)施提供了保證。

2．把實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”與實(shí)施集團(tuán)戰(zhàn)略密切結(jié)合起來

在實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的同時(shí)，作為提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的重大舉措，集團(tuán)總公司提出了實(shí)施用戶滿意工程、全面創(chuàng)新工程、全球經(jīng)營(yíng)工程和人本管理工程等4大工程的戰(zhàn)略舉措，即上汽集團(tuán)把提高用戶滿意度作為頭號(hào)工程，從整車廠到零部件廠，從生產(chǎn)到銷售、服務(wù)，扎實(shí)細(xì)致地全面推進(jìn)。集團(tuán)成立了戰(zhàn)略委員會(huì)，專門從事集團(tuán)創(chuàng)新研究，采取一系列有力措施加快集團(tuán)的技術(shù)體系建設(shè)，以整車開發(fā)帶動(dòng)零部件開發(fā)，用積極的人力資源管理措施培育創(chuàng)新人才隊(duì)伍。2000年到2001年，先后兩次由集團(tuán)總裁帶隊(duì)、多家零部件企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)參加的上汽代表團(tuán)，在北美汽車工業(yè)的心臟底特律召開了上汽集團(tuán)零部件產(chǎn)品展示會(huì)，為實(shí)施國(guó)際市場(chǎng)開發(fā)的戰(zhàn)略打下了基礎(chǔ)。

3．在發(fā)揮企業(yè)各自特色中創(chuàng)新，在交流、融合中提高

上汽集團(tuán)所屬企業(yè)在實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”時(shí)，充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造性，把先進(jìn)的管理理念落實(shí)到操作方法和工具體系建設(shè)之中，獨(dú)立地或者在引進(jìn)國(guó)外合作伙伴管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出自己風(fēng)格獨(dú)特的管理模式和經(jīng)驗(yàn)，其中有：易通公司的“以人為本，使人人成為?經(jīng)營(yíng)者?”的管理模式；上海通用的全球供應(yīng)鏈管理、柔性制造系統(tǒng)和基于互聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)上海大眾的生產(chǎn)線優(yōu)化、KVP2小組改進(jìn)活動(dòng)、小系車燈的現(xiàn)場(chǎng)管理和持續(xù)改進(jìn)活動(dòng)；采埃孚轉(zhuǎn)向機(jī)有限公司的“生產(chǎn)島”在生產(chǎn)管理中的運(yùn)用；納鐵福的精益規(guī)劃；延鋒公司的“自然作業(yè)小組”活動(dòng)；上海法雷奧的“五軸心”活動(dòng)；匯眾公司的零缺陷管理和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型工作團(tuán)隊(duì)活動(dòng)等等。

在實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”的過程中，各企業(yè)的獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)得以在集團(tuán)中相互交流，相互學(xué)習(xí)，不同文化背景的企業(yè)都從中受益。一些合資企業(yè)的外方管理人員開始沒有理解實(shí)施“評(píng)價(jià)體系”對(duì)自己企業(yè)的意義，但實(shí)施的結(jié)果使他們的企業(yè)系統(tǒng)地審視了自己管理的不足，并通過改進(jìn)取得了顯著的成效，長(zhǎng)期困擾企業(yè)的問題得到了解決，他們的態(tài)度隨之而發(fā)生了變化。

八、收購(gòu)南汽

2007年12月26日 下午5時(shí)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、上海市政府、江蘇省政府在人民大會(huì)堂聯(lián)合舉辦“上汽·躍進(jìn)全面合作簽約儀式”。上汽集團(tuán)以20.95億元現(xiàn)金和上海汽車3.2億股股份，約合107.38億元收購(gòu)南汽集團(tuán)控股股東———躍進(jìn)集團(tuán)的全部汽車業(yè)務(wù)。

根據(jù)商定的初步規(guī)劃，上汽集團(tuán)將建成中國(guó)最大、世界一流的汽車企業(yè)。未來3年，上汽將投資85億元人民幣，把南汽打造成為年產(chǎn)30萬輛汽車的重要生產(chǎn)基地，其規(guī)模是現(xiàn)在的3倍。中國(guó)汽車業(yè)“航母”

國(guó)務(wù)院副總理曾培炎出席簽約儀式、會(huì)見參加代表并作了講話。國(guó)家發(fā)改委副主任張國(guó)寶、上海市市長(zhǎng)韓正、江蘇省副省長(zhǎng)李全林、南京市市長(zhǎng)蔣宏坤也分別致辭。曾培炎指出，兩家汽車企業(yè)集團(tuán)的聯(lián)合重組，你中有我，我中有你，是企業(yè)發(fā)展互利共贏的成果，是跨地區(qū)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合的典范。

根據(jù)協(xié)議，躍進(jìn)集團(tuán)旗下汽車業(yè)務(wù)將全面融入上汽集團(tuán)。其中整車及緊密零部件資產(chǎn)將進(jìn)入上汽集團(tuán)控股的上海汽車；其他零部件及服務(wù)貿(mào)易資產(chǎn)將進(jìn)入上汽集團(tuán)與躍進(jìn)集團(tuán)合資成立的東華公司。上海汽車將出資20.95億元現(xiàn)金購(gòu)買躍進(jìn)集團(tuán)的整車和緊密零部件資產(chǎn)，躍進(jìn)集團(tuán)將持有上海汽車3.2億股股份（約占上海汽車4.88%股權(quán)）和東華公司25%股權(quán)。

這意味著，上汽集團(tuán)收購(gòu)躍進(jìn)集團(tuán)的成本是20.95億元現(xiàn)金外加上海汽車3.2億股股份。以上海汽車25日收盤價(jià)27.01元計(jì)算，上汽集團(tuán)相當(dāng)于付出了107.38億元的代價(jià)。

出席簽約儀式的國(guó)家發(fā)改委副主任張國(guó)寶認(rèn)為，上汽和南汽進(jìn)行全面合作，是中國(guó)汽車業(yè)的一件大事，有力地推動(dòng)了汽車業(yè)的兼并重組，有利于改變當(dāng)前中國(guó)汽車業(yè)分散發(fā)展的局面。

上汽與南汽聯(lián)合后，將成為中國(guó)規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車200萬輛，成為中國(guó)汽車業(yè)的“航空母艦”。榮威與名爵不打架了

據(jù)了解，南汽集團(tuán)的股東包括躍進(jìn)集團(tuán)、信達(dá)資產(chǎn)、華融資產(chǎn)、江蘇國(guó)信和江蘇交通。南汽集團(tuán)的資產(chǎn)有五塊：南京名爵、南京菲亞特、無錫新雅途、躍進(jìn)輕卡和南京依維柯以及寧波依維柯前橋股份有限公司（寧波前橋）、南汽集團(tuán)專用車公司（專用車）和南汽集團(tuán)研究院（研究院）在內(nèi)的企業(yè)。其中，南京名爵對(duì)于上海汽車的自主品牌項(xiàng)目具備較好的補(bǔ)充功能。

上汽集團(tuán)總裁陳虹表示，上汽未來將實(shí)行雙品牌戰(zhàn)略，榮威和名爵兩個(gè)品牌將長(zhǎng)期共存下去。由于兩者技術(shù)上都源于MG-羅孚，有著濃厚的英國(guó)血統(tǒng)，雙方擁有許多共同點(diǎn)，成為融合的基礎(chǔ)，但市場(chǎng)側(cè)重會(huì)有所區(qū)別。榮威將被定位于紳士品味，MG名爵品牌將主要生產(chǎn)高附加值的跑車系列。

上海汽車還將追加投資，對(duì)名爵生產(chǎn)線進(jìn)行完善和提升。到2010年，名爵的產(chǎn)銷量將達(dá)到20萬輛以上。南汽名爵在英國(guó)的研發(fā)人員將部分進(jìn)入上海汽車（英國(guó)）海外工程技術(shù)中心，而名爵在國(guó)內(nèi)研發(fā)人員將部分進(jìn)入上海汽車全球技術(shù)研發(fā)中心。

“榮威與名爵不打架了?！焙硎?。上汽雄心

胡茂元表示，雙方將秉著“全面合作，融為一家”的宗旨，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一生產(chǎn)和統(tǒng)一營(yíng)銷的原則，發(fā)揮各方協(xié)調(diào)效應(yīng)，做到1+1大于2。

胡茂元向記者確認(rèn)，未來將由上汽集團(tuán)三號(hào)人物———上海汽車執(zhí)行副總裁陳志鑫來管理南汽業(yè)務(wù)。

除了榮威和名爵實(shí)行雙品牌戰(zhàn)略外，陳虹表示，此后雙方的生產(chǎn)基地不再以品牌進(jìn)行劃分，而是以產(chǎn)品平臺(tái)進(jìn)行劃分，最大限度地發(fā)揮各個(gè)生產(chǎn)基地的利用率，降低成本，避免重復(fù)建設(shè)。

除了自主品牌，商用車是南汽最主要的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。合并后，上汽可以彌補(bǔ)商用車的短板，將擁有全系列的商用車。據(jù)了解，南汽旗下有南京依維柯汽車和躍進(jìn)兩大平臺(tái)，其中依維柯?lián)碛?萬輛的輕型汽車，躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車。

“南京基地2010年的產(chǎn)量將比現(xiàn)在翻三番?！焙蛱燔P躇滿志。

據(jù)了解，上汽2007年的產(chǎn)銷量就將超過160萬輛，而南汽的產(chǎn)銷量也在20萬輛以上，因此，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，上汽明年就能提前沖擊200萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)突破200萬輛產(chǎn)銷量的車企。新聞回放

胡茂元：聯(lián)合發(fā)展是“必由之路”

上汽與南汽合并的消息幾年前就已傳出，但是，正如南汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王浩良在發(fā)布會(huì)上所說，“之前錯(cuò)失了合作的良機(jī)”。

正如胡茂元所說，入世后，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展很快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的格局已經(jīng)形成，國(guó)內(nèi)企業(yè)要想在這個(gè)格局中占一席之地，就必須走聯(lián)合發(fā)展的道路，這是世界汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的必由之路。

據(jù)了解，南汽2005年7月以5000多萬英鎊收購(gòu)破產(chǎn)的英國(guó)羅孚汽車公司，上汽此前已購(gòu)得羅孚25、75及全系列發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，隨后雙方各自開始轎車研發(fā)，被業(yè)內(nèi)視為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

但由于雙方各自拿到相當(dāng)于一張拼圖的一半，因此，如果拿到“硬件”（全部生產(chǎn)設(shè)備）的南汽與拿到“軟件”（核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)）的上汽能夠攜手，將使雙方的資產(chǎn)更高效地運(yùn)作。

2007年上海車展期間，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元首次公開表示，希望與南汽聯(lián)合。

為了打動(dòng)南汽和江蘇省政府，上汽還提出將南汽的GDP和稅收仍然留在當(dāng)?shù)氐慕ㄗh。

不過，究竟上汽以怎樣的形式和南汽合作，怎樣才能實(shí)現(xiàn)共贏，雙方為此進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)近8個(gè)月的磋商，其中雙方高層數(shù)次相互訪問。7月份是雙方合作的重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。7月24日到26日，時(shí)任上海市委書記的習(xí)近平親自帶隊(duì)考察了江蘇。

7月27日，南汽集團(tuán)母公司———躍進(jìn)集團(tuán)與上汽集團(tuán)突然簽署了合作意向書。此后，上汽集團(tuán)副總裁蔣志偉帶領(lǐng)的上汽談判小組和南汽集團(tuán)總經(jīng)理俞建偉帶領(lǐng)的南汽談判組，展開了長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月的盡職調(diào)查。昨天，關(guān)于參股、入股、股比等等一系列問題終于塵埃落地。雙方簽署的合作協(xié)議顯示，收購(gòu)后，南汽將遵循“三不變?cè)瓌t”，即名稱不變、法人地位和稅收渠道不變。延伸新聞

南汽與菲亞特宣告分手

隨著上汽與南汽開花結(jié)果，南京菲亞特的命運(yùn)并沒有如之前所說的“押寶上南合作”。昨天，南汽集團(tuán)董事長(zhǎng)王浩良宣布，已經(jīng)與菲亞特簽署了有關(guān)菲亞特離開南京菲亞特合資企業(yè)的股東權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議，雙方今后將只在商用車和零部件領(lǐng)域繼續(xù)合作。至此，菲亞特成為標(biāo)致之后第二個(gè)因?yàn)闃I(yè)務(wù)低迷而退出合資企業(yè)的國(guó)外汽車巨頭。

南京菲亞特汽車有限公司成立于1999年4月，由南京汽車集團(tuán)有限公司與意大利菲亞特汽車股份公司共同組建，雙方各持股50%，總資產(chǎn)達(dá)30億元，合同期10年。

業(yè)內(nèi)猜測(cè)，上汽可能并不看好南汽與菲亞特的合作。上汽昨天表示，菲亞特退出后，上海汽車將采取有效措施，盤活南京菲亞特的存量資產(chǎn)，為其注入新鮮血液。既為上汽產(chǎn)能提升提供更大的空間；又使困擾南汽多年的這塊資產(chǎn)能量得到充分釋放，上汽和南汽有信心用足用好這塊資產(chǎn)存量。

南汽相關(guān)人士告訴記者，目前南京菲亞特富余的產(chǎn)能將生產(chǎn)上海大眾的桑塔納3000，據(jù)了解，上海大眾目前急需產(chǎn)能擴(kuò)張。未來南京菲亞特有望從上汽引進(jìn)新車型生產(chǎn)，成為上汽自主品牌生產(chǎn)基地之一。分析師觀點(diǎn)

對(duì)上海汽車業(yè)績(jī)影響較小

證券分析師余兵接受記者采訪時(shí)表示，上汽南汽此次合作的背景在于兩大集團(tuán)發(fā)展的不均衡性，因此有一定互補(bǔ)性。合作后，上汽將提升其輕型商用車制造能力和技術(shù)，也有利于在自主品牌項(xiàng)目建設(shè)方面形成合力。對(duì)南汽而言，可以獲得急需的資金、管理和技術(shù)方面支持。對(duì)上市公司上海汽車而言，影響主要在產(chǎn)業(yè)鏈的完整，業(yè)績(jī)影響較小。

胡茂元向記者表示，南汽資產(chǎn)占上市公司比重僅為4.88%，從贏利看，南汽凈影響并不大，且是暫時(shí)的。長(zhǎng)期看，可以使上汽低成本快發(fā)展，上汽、南汽實(shí)現(xiàn)雙贏。他表示，南汽到2010年產(chǎn)銷量增長(zhǎng)三倍將成為上市公司新的增長(zhǎng)點(diǎn)，改變其目前凈資產(chǎn)相對(duì)較低的問題。

九、大事記

1955年12月 上海市內(nèi)燃機(jī)配件制造公司成立。

1958年03月 上海市內(nèi)燃機(jī)配件制造公司與上海市動(dòng)力設(shè)備制造公司合并，成立上海市動(dòng)力機(jī)械制造公司。

1958年09月 上海汽車裝配廠試制成功第一輛小轎車，命名“鳳凰牌”。

1960年01月 上海市動(dòng)力機(jī)械制造公司更名為上海市農(nóng)業(yè)機(jī)械制造公司。

1964年02月 鳳凰牌轎車改名為上海牌轎車，至1975年形成5000輛年生產(chǎn)能力。

1964年12月 上海牌SH-760型轎車開始成批生產(chǎn)，年產(chǎn)量為50輛。

1969年04月 上海市農(nóng)業(yè)機(jī)械制造公司更名為上海市拖拉機(jī)汽車工業(yè)公司。

1978年11月 上海市拖拉機(jī)汽車工業(yè)公司開始企業(yè)性公司試點(diǎn)。

1982年06月 上海轎車項(xiàng)目代表團(tuán)赴西德訪問，與德國(guó)大眾簽署桑塔納轎車試制協(xié)議。

1983年04月 第一輛上海桑塔納轎車組裝成功。

1984年10月 中國(guó)汽車工業(yè)公司、上海市拖拉機(jī)汽車工業(yè)公司、中國(guó)銀行上海信托咨詢公司與西德大眾汽車有限公司在北京正式簽署上海大眾汽車有限公司合營(yíng)合同，上海大眾汽車有限公司奠基。

1985年03月 上海大眾汽車有限公司成立。

1990年03月 上海汽車拖拉機(jī)工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司更名為上海汽車工業(yè)總公司。

1991年11月 為集中力量發(fā)展桑塔納轎車，上海牌轎車停產(chǎn)。

1993年08月 上海桑塔納達(dá)到年產(chǎn)10萬輛能力，國(guó)產(chǎn)化率突破80％。

1995年04月 上海大眾與德國(guó)大眾、巴西大眾聯(lián)合開發(fā)成功桑塔納2000型。

1995年09月 上海汽車工業(yè)總公司更名為上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司。

1995年10月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司與美國(guó)通用汽車公司簽定基礎(chǔ)協(xié)議。雙方計(jì)劃在上海建立一個(gè)汽車合資企業(yè)和合資技術(shù)開發(fā)中心以及其他相關(guān)項(xiàng)目。

1997年01月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司與上海通用汽車有限公司簽署合營(yíng)合同與章程。

1997年03月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司與泛亞汽車技術(shù)中心有限公司簽署合營(yíng)合同與章程。

1997年06月 上海通用汽車有限公司,泛亞汽車技術(shù)中心有限公司成立。

1997年11月 上海汽車股份有限公司在上海證券交易所上市，公開發(fā)行3億股A股股票，發(fā)行價(jià)7.02元/股，股票代碼600104。

1998年12月 上海通用項(xiàng)目建成，別克新世紀(jì)下線。

1999年01月 由上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司和江蘇省儀征市汽車工業(yè)公司聯(lián)合組建的“上汽集團(tuán)儀征汽車有限公司”合同簽約儀式在揚(yáng)州舉行。

2001年03月 上海汽車首次實(shí)施配股方案，向原股東每10股配售3股，共配售4.2億股，配售價(jià)8元/股。

2002年10月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司參股通用—大宇項(xiàng)目正式獲得國(guó)家批準(zhǔn)，通用大宇汽車科技公司在韓國(guó)漢城正式宣布成立。

2002年11月 上汽通用五菱汽車股份有限公司在廣西柳州舉行掛牌。

2004年03月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車中國(guó)公司和上海通用汽車有限公司與遼寧省、山東省的有關(guān)企業(yè)正式簽署沈陽金杯通用汽車有限公司、山東大宇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議；上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車中國(guó)公司各擁有沈陽金杯通用汽車有限公司和山東大宇汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司25%的股份，上海通用汽車持有50%的股份。

2004年07月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司以2003117.2億美元的銷售收入首次進(jìn)入《財(cái)富》雜志世界五百?gòu)?qiáng)排行榜，列第461位。

2004年10月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司與韓國(guó)雙龍汽車公司簽署了收購(gòu)雙龍汽車公司48.92％的股份的合同。

2004年12月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司實(shí)施改制重組，設(shè)立上海汽車集團(tuán)股份有限公司。

2005年10月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司完成股權(quán)分置改革，控股股東上海汽車集團(tuán)股份有限公司按每10股送3.4股的比例向全體流通股股東支付對(duì)價(jià)，使所持非流通股股份取得流通權(quán)；隨后，上海汽車集團(tuán)股份有限公司按照股改承諾，在二級(jí)市場(chǎng)投入10億元資金按集中競(jìng)價(jià)方式增持公司股份，上海汽車集團(tuán)股份有限公司持股比例由股改后的59.8%增至67.7%。

2005年12月 上汽實(shí)現(xiàn)整車銷售105萬輛，提前兩年完成年產(chǎn)100萬輛目標(biāo)。

2006年07月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司以2005年合并報(bào)表143.65億美元的銷售收入，再次躋身《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)行列，排名第475位。

2006年10月 上汽正式發(fā)布了首款自主品牌中高檔轎車榮威（Roewe）750。

2006年11月 上海世博會(huì)事務(wù)協(xié)調(diào)局與上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、通用汽車中國(guó)公司共同簽署了《中國(guó)2010年上海世博會(huì)汽車全球合作伙伴協(xié)議》。

2006年12月 上海汽車股份有限公司發(fā)布公告稱已正式完成向控股股東上海汽車集團(tuán)股份有限公司定向發(fā)行32.7503億股A股的相關(guān)股權(quán)變更工作，上海汽車股份有限公司成為國(guó)內(nèi)最大的整車上市公司。

2007年06月 經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委和上海市國(guó)資委批準(zhǔn)，上海汽車集團(tuán)股份有限公司所持上海汽車股份有限公司83.83%股權(quán)劃轉(zhuǎn)上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司擁有，上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司成為上海汽車股份有限公司控股股東上汽依維柯紅巖商用車有限公司與上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司在重慶舉行了成立揭牌奠基儀式。

2007年07月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司以合并報(bào)表180億美元的銷售收入在世界500強(qiáng)中排名第402位。

2007年09月 上海汽車股份有限公司更名為上海汽車集團(tuán)股份有限公司，簡(jiǎn)稱上海汽車。

2008年07月 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司以2007合并報(bào)表226億美元的銷售收入在世界500強(qiáng)中排名第373位，第四次入選世界500強(qiáng)，排名比上一上升29位。

2009年，上汽集團(tuán)以248億美元的合并銷售收入，位列《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)第359名.