第一篇：分公司關(guān)于深入開展運輸會戰(zhàn)專項宣傳

關(guān)于深入開展運輸會戰(zhàn)專項宣傳報道活動的通知

各部室、各單位：

根據(jù)公司要求，為全方位宣傳報道公司2011年“首季開門紅”活動期間的工作亮點和感人事跡，分公司決定開展專項宣傳報道活動，現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：

一、報道主題：“會戰(zhàn)在首季”

二、報道時間：2011年1月1日至3月31日。

三、報道形式

（一）運用信息和新聞圖片的形式，進行報道。以：“各級領(lǐng)導到一線檢查指導、督導施工”，“戰(zhàn)嚴寒、保運量”，“寒冬送暖”，“會戰(zhàn)快報”，“會戰(zhàn)組織及任務(wù)完成情況”，“安全生產(chǎn)情況”，“設(shè)備維護”和“施工配合情況”為主要內(nèi)容，及時準確地在分公司內(nèi)網(wǎng)信息中進行“會戰(zhàn)在首季”專題系列報道。

（二）《肅寧鐵道》雜志開辟“會戰(zhàn)在首季”專欄，刊登生產(chǎn)大會戰(zhàn)相關(guān)稿件，主要以現(xiàn)場感較強的新聞圖片、新聞小特寫及綜合性報道來全方位反映運輸會戰(zhàn)中的工作亮點和感人事跡。

（三）對于真實、及時、優(yōu)秀的信息和新聞圖片，分公司將及時呈報公司，由公司統(tǒng)一向集團新聞宣傳部、《華夏能源報》、《神華能源》、《神華安全》、《神華科技》、《神華路港》雜

志進行報送。

四、報道內(nèi)容

（一）領(lǐng)導動態(tài)：跟蹤報道集團和公司領(lǐng)導、工作組親臨一線，現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)解決問題的情況。通過圖片和文字反映領(lǐng)導以身作則、率先垂范的事跡。

（二）現(xiàn)場新聞：采用側(cè)記、新聞故事的形式，用細膩的筆觸，捕捉最感人的細節(jié)和語言。新聞圖片著重突出現(xiàn)場感，充分表現(xiàn)一線熱火朝天開展生產(chǎn)會戰(zhàn)的氣氛。

（三）運輸生產(chǎn)方面：報道生產(chǎn)一線在第一季度如何分析面臨的新形勢，如何以天保月、以月保季度，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題和困難的先進事跡、具體做法和任務(wù)完成情況。

（四）企業(yè)管理：展示分公司及各部室、單位在進一步改進管理方法、完善協(xié)調(diào)機制、加強考核激勵體制機制建設(shè)等方面的亮點做法和取得的良好效果。

（五）黨建方面：報道企業(yè)黨建、工會、共青團等在促進企業(yè)發(fā)展和將強大的思想力轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力，透過優(yōu)秀的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績，探尋背后巨大的思想作用。

五、有關(guān)要求

（一）在3月31日前分公司各部室、各單位（站區(qū)、工隊、直管站）報送2000字以上的通訊報道不少于4篇（其中，2月底前各單位須完成2篇），800字以內(nèi)的新聞消息不少于4篇，新聞

圖片數(shù)量不限。

（二）各部室、各單位要高度重視此項工作，并確保本次專項宣傳報道在數(shù)量、質(zhì)量上有新的突破。分公司辦公室將在交班會上通報各部室、各單位信息報送情況。

（三）各單位稿件統(tǒng)一發(fā)至分公司辦公室邊進郵箱，聯(lián)系電話：7966093。

二〇一一年二月二十一日

第二篇：潞安集團2014機電運輸專項會戰(zhàn)-2015.1.25

山西潞安礦業(yè)（集團）有限責任公司 關(guān)于開展礦井機電運輸設(shè)備專項會戰(zhàn)

工作匯報

山西潞安礦業(yè)（集團）有限責任公司

二零一五年元月

山西潞安礦業(yè)（集團）有限責任公司 關(guān)于開展礦井機電運輸設(shè)備專項會戰(zhàn)工作的匯報

尊敬的省廳領(lǐng)導、各位專家：

首先對省廳領(lǐng)導和各位專家組成的煤礦機電運輸設(shè)備專項會戰(zhàn)省級督導組的到來表示歡迎，對各位領(lǐng)導和專家對潞安機電運輸工作的指導和幫助表示衷心的感謝！

針對本次會戰(zhàn)相關(guān)要求，集團公司高度重視，認真部署，確保會戰(zhàn)工作嚴格落實，取得實效。現(xiàn)我對潞安集團開展的機電運輸設(shè)備專項會戰(zhàn)的相關(guān)情況匯報如下：

一、潞安集團現(xiàn)狀

山西潞安礦業(yè)（集團）有限責任公司，前身是成立于1959年的潞安礦務(wù)局，2000年8月，潞安礦務(wù)局改制為山西潞安礦業(yè)（集團）有限責任公司。近年來潞安集團大力實施是以煤為基、多元發(fā)展戰(zhàn)略，堅持 “三化三型”發(fā)展方針，著力推進“5+5”產(chǎn)業(yè)格局，逐步形成煤炭、煤基合成油、煤電一體化、硝基肥料、新型焦化等五大主導產(chǎn)業(yè)，光伏產(chǎn)業(yè)、裝備制造、建筑建材、物流貿(mào)易、金融服務(wù)等五大輔助產(chǎn)業(yè)，深入推進戰(zhàn)略引領(lǐng)向價值引領(lǐng)轉(zhuǎn)型、資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)型、高碳能源向低碳利用轉(zhuǎn)型的“三大轉(zhuǎn)型”，2014年在集團上下共同努力下，企業(yè)發(fā)展逆勢而上、穩(wěn)中求進，在世界500強排名第372位。安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，成為全國唯一的連續(xù)15年蟬聯(lián)“安康杯”優(yōu)勝杯的企業(yè)。

二、潞安集團機電設(shè)備管理概況 集團目前所屬礦井共有48座，其中生產(chǎn)礦井22座，基本建設(shè)礦井11座，停產(chǎn)礦井15座。集團設(shè)立機電處、供電處、輔助運輸處負責所屬礦井機電設(shè)備、地面變電（所）站、輔助運輸設(shè)備的管理工作。目前機電設(shè)備投入運行的主要有：1座220kV變電站、7座110kV變電站、31座35kV變電站，47部主要提升機，104臺主要通風機，22部主運輸膠帶輸送機，架空乘人裝置共計46部、無極繩絞車共計108部、電機車104臺（其中蓄電池電機車73臺、架線電機車31臺）、無軌膠輪車現(xiàn)有79臺、斜井人車1部。

集團機電工作緊緊圍繞“管理、裝備、培訓”原則，通過“繪表格、補短板、強培訓、抓檢修、促創(chuàng)新、找亮點、常服務(wù)、嚴考核”等多項措施，強化執(zhí)行落實，保證設(shè)備安全高效運行。

1、繪表格，建立統(tǒng)一標準化管理評價體系。依據(jù)相關(guān)規(guī)定和文件要求，結(jié)合潞安機電裝備實際，針對礦井大型固定設(shè)備、礦井供電系統(tǒng)、井下主運輸系統(tǒng)、防爆電氣、特種設(shè)備及洗選儲裝運等設(shè)備，經(jīng)過初步制定、集體討論、基層單位意見反饋、模擬檢查等一系列步驟后完善成型11個考核表格，共559項考核條款，從實現(xiàn)“人、機、環(huán)境、管理”四個方面的本質(zhì)安全入手，建立了統(tǒng)一標準化評價體系，規(guī)范了人員、機器、環(huán)境、制度管理四個主要因素，強化了基礎(chǔ)管理，實現(xiàn)了全方位，全過程的“質(zhì)量標準化、操作規(guī)范化”。

2、補短板，從根本上使“短板”變“長”。從機電設(shè)備運行和管理實際出發(fā)，通過認真分析，準確梳理出機電管理工作中“主扇司機技能不能滿足礦井無計劃停電停風快速切換要求”、“井下存在電氣 設(shè)備失爆”、“主運輸膠帶機運行維護保養(yǎng)不到位，各類事故時有發(fā)生”、“特種設(shè)備無證運行，操作及管理人員無證上崗”等5個短板，從管理、技術(shù)、培訓等方面制定了“補短板”綜合措施，通過加強主通風機司機實際操作培訓、主通風機一鍵自動切換技術(shù)改造、制作模擬操作平臺、編制《潞安集團公司防爆電氣設(shè)備檢查標準》視頻、設(shè)備實際展示等多種手段，從根本上使“短板”變“長”，變劣勢為優(yōu)勢，從源頭堵塞漏洞。

3、強培訓，全面提升機電員工安全意識和安全技能。緊緊圍繞“生產(chǎn)一線需要什么，就補什么”、“機電從業(yè)人員缺什么，就補什么”、“補什么，就真正提高什么”的培訓目標，對標“技術(shù)奧林匹克職業(yè)技術(shù)競賽”，建立“菜單式”培訓、“自選式”培訓新模式，建設(shè)機電培訓實操基地，為基層員工提供面向現(xiàn)場的多種形式技術(shù)培訓，堅持從長度、寬度和高度上狠抓人才隊伍的立體化建設(shè)，特別是首席技師、高級技師和技師團隊的建設(shè)，充分發(fā)揮首席技師、高級技師、技師團隊在帶徒傳技，不斷探索高技能人才培育的新模式，提高全體機電員工的綜合技能水平。目前已經(jīng)建立了1個機電實操基地，2個大師工作室，2個機電工作組，3個網(wǎng)絡(luò)技術(shù)交流平臺。

4、抓檢修，建立“礦井定計劃、集團來管控”的檢修管理體系。推行煤礦機電設(shè)備檢修模式，實現(xiàn)檢修標準化、時間最優(yōu)化、項目最大化，從而提高設(shè)備日常檢修作業(yè)質(zhì)量，減少節(jié)假日集中停產(chǎn)檢修時間；優(yōu)化檢修作業(yè)工序，實現(xiàn)一定時間范圍內(nèi)檢修項目數(shù)量最大化；加大設(shè)備檢修集團層面管控力度，對礦井機電設(shè)備檢修計劃的執(zhí) 行進行嚴格考核，全年共完成重大檢修項目376項，確保了設(shè)備安全可靠運轉(zhuǎn)。

5、促創(chuàng)新，堅持推進“藍領(lǐng)創(chuàng)新”，樹立“創(chuàng)新與行業(yè)無關(guān)，與崗位無關(guān)，與職務(wù)無關(guān)，只與人的觀念、意識、智慧、勇氣有關(guān)”的理念，鼓勵生產(chǎn)一線技術(shù)工人開展“機電技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新增效活動”，努力形成機電專業(yè)大學本科生、研究生，首席技師、首席工程師、首席專家為主等組成的多層次創(chuàng)新隊伍，為集團公司機電創(chuàng)新管理體系建設(shè)建立人才儲備，從而釋放集群創(chuàng)新科技攻關(guān)優(yōu)勢，形成集團公司的戰(zhàn)略資源。目前共完成現(xiàn)場技術(shù)革新636項，實現(xiàn)年節(jié)約5000多萬元，逐步構(gòu)建了“讓創(chuàng)意產(chǎn)生最大效益，讓創(chuàng)新推動更大發(fā)展”機制，使創(chuàng)新成果切實轉(zhuǎn)化為潞安生產(chǎn)力。

6、抓亮點，以點帶面，扎實推進礦井機電管理工作。引進井下運輸智能驅(qū)動系統(tǒng)，將井下皮帶的驅(qū)動形式由分散式改成集中控制，對膠帶與機架進行有效的保護，大大減少了機械磨損與損壞，達到了維護少、效率高、故障少等效果，最大程度的提高礦井的安全系數(shù)，確保礦井的設(shè)備安全和人員安全，保障安全生產(chǎn)的進行，改善操作人員的勞動強度，構(gòu)建了一個經(jīng)濟、環(huán)保、安全、高效的皮帶驅(qū)動控制系統(tǒng)；刮板運輸機智能化，配備3300V變頻器，避免了過載、過電壓、欠電壓、漏電閉鎖等現(xiàn)象，合格后方可啟動，產(chǎn)生電流小，對設(shè)備沖擊減小，降低對電網(wǎng)的沖擊，使刮板輸送機平穩(wěn)啟動，有效保護了電機、鏈條、刮板，延長了設(shè)備使用壽命，目前該系統(tǒng)運行7個多月，刮板輸送機未發(fā)生壓溜事故，鏈條伸縮量減少，僅裁過一次大鏈。推 廣大功率礦用主通風機變頻控制技術(shù)，使全集團所有礦井主通風機均實現(xiàn)變頻高效運行，按照風機綜合節(jié)能效果30%計算，年節(jié)電將達9千多萬kWh；成功研制礦井自復(fù)式防爆門，保證礦井正常通風和災(zāi)害發(fā)生情況下，通風裝置的可靠性。

7、常服務(wù)，圍繞“機關(guān)為基層服務(wù)”理念，通過對礦井隱患數(shù)量、級別進行分類標注，建立礦井“隱患地圖”，成立10個不同級別“隱患督促整改服務(wù)組”，依據(jù)“隱患地圖”，在集團領(lǐng)導、處長組成的5個督促組監(jiān)督下，在5個機電專業(yè)服務(wù)組的支持下，從細微處入手，嚴格機電管理，并設(shè)立7個課題組，將問題變課題，使機電現(xiàn)場管理中存在的難題和怪題得到切實解決，與基層單位手拉手、心連心，共筑安全防線，同織幸福生活。

8、嚴考核，圍繞“機電零事故、設(shè)備零隱患、保護零失效、電氣零失爆”目標，建立“問題條數(shù)限下、隱患五定規(guī)范、人人評價總結(jié)、對標量化提升”的機電安全檢查模式，匯總機電專業(yè)技術(shù)標準60多項，依據(jù)標準對問題進行有力有據(jù)的描述和解釋，保證整改措施得力；在檢查結(jié)束后，每人進行認真總結(jié)，并對基層給予反饋，使每一位員工做到“用心吐字、用愛發(fā)聲”。針對檢查存在的問題，建立隱患電子臺賬，由專人對季度檢查中各礦存在的隱患進行跟蹤落實，實行隱患到期紅色預(yù)警機制，建立不放心礦井專家隱患整改包保責任制，加大不放心礦井包保監(jiān)管力度，以動態(tài)檢查、隱患復(fù)查和季度檢查、隱患復(fù)查相結(jié)合推進隱患整改，全面加快隱患整改閉合，推行“月度專項考核”和“季度綜合考核”相結(jié)合的考核機制，“季度綜合考 核”突出查系統(tǒng)、查變化，檢查項目周期確保六個月全覆蓋；“月度專項考核”突出查全面，檢查項目周期確保三個月全覆蓋，做到件件有落實，事事有回音，做到防微杜漸，防患于未然，徹底把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

三、潞安集團開展礦井機電運輸設(shè)備專項會戰(zhàn)工作情況 根據(jù)山西省煤炭工業(yè)廳晉煤科發(fā)【2014】1383號《關(guān)于開展全省煤礦機電運輸設(shè)備專項會戰(zhàn)的通知》要求，集團公司領(lǐng)導高度重視，組織機電運輸相關(guān)部門召開了專題會議，制訂了會戰(zhàn)方案，成立了會戰(zhàn)組織機構(gòu)，對專項會戰(zhàn)工作進行了部署，要求所屬各礦井加大隱患排查力度，加快隱患整改進度，確保按照會戰(zhàn)內(nèi)容和要求，完成會戰(zhàn)任務(wù)，促進礦井機電運輸系統(tǒng)安全技術(shù)管理水平，規(guī)范礦井機電運輸安全技術(shù)管理行為，保證礦井安全、可靠、經(jīng)濟運行。

1、會戰(zhàn)組織機構(gòu)

組長：副總經(jīng)理 劉克功

副組長：總經(jīng)理助理 盧喜山

副總工程師 譚鵬輝

成員：機電處處長 白宏峰

安監(jiān)一局局長 范文斌

輔助運輸處處長 牛建鵬

機電處常務(wù)副處長 王

昕 靳志強 機電處主任工程師 翟生勤 崔根偉

2、會戰(zhàn)時間安排 12月5日至12月7日各礦制定會戰(zhàn)方案，傳達省廳及集團文件的要求，督促基層隊組對會戰(zhàn)工作進行安排。

12月8日至12月17日各礦按照晉煤科發(fā)【2014】1383號文件重點檢查內(nèi)容進行自查，并將自查隱患于12月17日前上報集團機電處。

12月18日至12月30日集團機電處、運輸處及安監(jiān)一局組織相關(guān)專家抽查各礦隱患排查情況。12月25日前各礦將本次會戰(zhàn)總結(jié)上報集團機電處。

3、會戰(zhàn)主要內(nèi)容檢查總結(jié) 機電運輸基礎(chǔ)管理工作情況：

集團機電運輸管理機構(gòu)完善，各項制度規(guī)范完整，設(shè)備管理資料齊全，設(shè)備證標合格有效。

目前集團輔助運輸主要有單軌吊、卡軌車、齒軌卡軌車、無極繩連續(xù)牽引車、架空人車、無軌膠輪車、小絞車等多種設(shè)備，為了適應(yīng)集團發(fā)展的需要，進一步強化輔助運輸管理，集團進一步細化管理分工，2014年專門設(shè)立了輔助運輸處，進一步推進了全集團輔助運輸設(shè)備進行統(tǒng)一規(guī)范化管理。

集團機電運輸系統(tǒng)通過針對機電運輸設(shè)備管理工作，從制度入手，抓宏觀抓執(zhí)行，通過動態(tài)檢查、專項檢查、季度檢查等多種形式，以表格化標準化檢查為媒介，重點對各操作工種的操作現(xiàn)場應(yīng)放置相關(guān)操作規(guī)程和崗位責任制；局扇切換記錄、皮帶保護試驗記錄、漏電試驗記錄等每天現(xiàn)場試驗記錄；主通風機、提升機、瓦斯泵站、局部通 風機、空氣壓縮機、帶式輸送機、輔助運輸設(shè)備等重要崗位的操作人員持證上崗，熟知必要的設(shè)備參數(shù)、操作流程與故障處理程序等內(nèi)容，并在交接班時進行“手指口述”雙向交流，且詳細登記交接班記錄，交接班時間保證15-30min的互檢時間，嚴禁設(shè)備帶病交接班；保證設(shè)備管理制度、配件管理制度、小型電器管理制度、油脂管理制度、鋼絲繩管理制度、設(shè)備運行維修保養(yǎng)制度、設(shè)備包機制度、防爆電氣設(shè)備入井安裝驗收制度、防爆設(shè)備檢查制度、阻燃輸送帶和電纜管理檢驗制度、靜電及雜散電流管理制度、電氣試驗管理制度、事故追查分析制度、巡回檢查制度、停送電制度、頂板初次來壓和周期來壓現(xiàn)場機電設(shè)備管理制度、井下支架立柱維護和保養(yǎng)管理制度、機電干部上崗查崗制度、要害場所管理制度、機電安全管理考核制度嚴格落實；采掘工作面應(yīng)懸掛與現(xiàn)場一致的供電系統(tǒng)圖、設(shè)備布置圖及防爆電氣設(shè)備管理牌；中央及區(qū)域變電所、配電點應(yīng)懸掛與現(xiàn)場一致的供電系統(tǒng)圖、設(shè)備布置圖、接地示意圖及巡回檢查路線圖；定期組織機電從業(yè)人員學習集團公司相關(guān)文件和本礦制定的管理制度，并有相應(yīng)的學習記錄等多個方面的制度進行完善和檢查，進一步強化機電運輸設(shè)備管理工作，夯實機電運輸設(shè)備基礎(chǔ)管理。

礦井雙回路供電情況：

礦井雙回路供電系統(tǒng)完善可靠符合要求，礦井主通風機、提升人員的立井提升機、瓦斯抽放泵、向礦井自救系統(tǒng)供風的壓風機等地面主要設(shè)備機房，井下中央變電所、井下中央水泵房、下山開采的采區(qū)排水泵房均為雙回路供電。同時結(jié)合潞安礦井工作實際，潞安建立了“2+0.5+發(fā)電機”電源管理模式，確立了“優(yōu)先選擇建設(shè)第三電源，輔助選擇柴油發(fā)電機組，力爭完善現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，全面提升礦井供用電安全系數(shù)”的工作方向，研究制定了《潞安集團礦井供電電源管理標準》；以常村和李村礦為試點，研究及推廣試裝柴油發(fā)電機組方案，完善大型高瓦斯礦井管理；并購置了大型應(yīng)急發(fā)電車（2000kW）一輛，以滿足在電網(wǎng)極端故障、短期難以恢復(fù)的情況下，本埠各礦井副提升機的緊急提人需求；同時各整合礦井全部配置安裝了柴油發(fā)電機組，確保了雙回停電情況下的保安用電。

針對礦井局部通風機供電系統(tǒng)，逐步推行掘進工作面的局部通風機實行“雙三專兩閉鎖”，即主、副風機都實行專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路供電、風電閉鎖、瓦斯電閉鎖。

礦井提升運輸人員設(shè)備情況：

潞安礦井提升運輸人員設(shè)備主要有副立井提升機、架空乘人裝置，其中副立井提升機、鋼絲繩、提升容器等已按照國家礦用產(chǎn)品安全標志相關(guān)管理辦法規(guī)定要求取得了煤礦礦用產(chǎn)品安全標志，并按規(guī)定要求由國家煤礦安全監(jiān)察局授權(quán)的煤礦礦用產(chǎn)品檢測檢驗機構(gòu)完成了檢測檢驗工作。

擔負礦井升降人員任務(wù)的單繩提升罐籠安裝了可靠的防墜器，且都具有煤礦礦用產(chǎn)品安全標志證書，并且按規(guī)定進行了防墜試驗，保證了防墜器的可靠運行。

架空乘人裝置與帶式輸送機布置同一條巷道時，在兩套系統(tǒng)之間，按照潞安集團膠帶運輸機安全運行管理規(guī)定，在帶式輸送機行人側(cè)安裝了防護設(shè)施；架空乘人裝置與軌道運輸布置在同一巷道時，依據(jù)“行人不行車、行車不行人”的要求，在各自控制系統(tǒng)內(nèi)部實現(xiàn)相互閉鎖。

礦井井下無軌膠輪車運輸主要使用礦井為高河煤礦和王莊煤礦，采用濕式制動器，均為失效安全型。

副立井提升罐籠符合煤礦安全規(guī)程381條規(guī)定，集團推行礦井提升機運行許可制度，每年對提升運人系統(tǒng)根據(jù)潞安礦業(yè)（集團）礦井提升系統(tǒng)許可運行證書檢查標準實施細則及評分辦法對礦井提升系統(tǒng)進行評價，對給予發(fā)證條件的提升系統(tǒng)頒發(fā)運行許可證，對不符合條件的則責令其停止運行，直到整改完成符合標準要求時，重新頒發(fā)證件，該提升系統(tǒng)才能運行。

同時根據(jù)礦井自身需要，充分利用技術(shù)手段，不斷改進完善人員升降和輔助運輸系統(tǒng)的安全性和舒適性，如司馬煤礦安裝了罐籠自動升降式卷簾門，采用搖臺和罐籠相互閉鎖，由井口操車信號工發(fā)出信號指令后，卷簾門自動升降，整個操作程序?qū)崿F(xiàn)了自動控制，節(jié)約了罐籠安全門閉合時間，簡化了井口操車信號工、把鉤工操作流程，避免了人為誤操作現(xiàn)象，大大提高了立井提升的安全可靠性和工作效率；為了解決二采區(qū)人員輔助運輸問題，采用第二代RJHZ75-18/2500U（A）型煤礦活動抱索器架空乘人裝置，實現(xiàn)乘坐人員靜態(tài)上下車，配置了正常坐姿隔熱吊椅，取代了一代架空乘人裝置鐵制騎式吊椅，大大提升了乘坐的舒適性；為了解決二采區(qū)大坡度輔助運輸難題，采用4臺 德國SMT沙爾夫公司的ZL200-80-900S型防爆柴油齒軌卡軌車，具有速度可調(diào)、牽引力大、穩(wěn)定、安全高效等優(yōu)點，從2011年二采區(qū)投用齒軌卡軌車起，二采區(qū)輔助運輸沒有出現(xiàn)過跑車、掉道、斷繩等輔助運輸常見事故，大大提升了輔助運輸?shù)陌踩浴?/p>

大型固定設(shè)備運行情況：

煤礦大型固定設(shè)備按照《山西煤礦安全監(jiān)察局關(guān)于公布煤礦安全生產(chǎn)檢測檢驗?zāi)夸洠ǖ谝慌?013年修訂）、（第二批）（2013年）的通知》“晉煤監(jiān)技裝【2013】161號）文件：高瓦斯礦井、突出礦井、1.8米以下的在用主通風機每年檢測，其他每3年檢測；在用主排水系統(tǒng)每年雨季前檢測，并有水泵聯(lián)合試運轉(zhuǎn)測試報告；在用空氣壓縮機每年檢測（儲氣罐、壓力表、安全閥）；在用摩擦式提升機系統(tǒng)，提人系統(tǒng)每年檢測，提物系統(tǒng)每3年檢測；在用纏繞式提升機系統(tǒng)，提人系統(tǒng)每年檢測，提物系統(tǒng)每2年檢測； 1.2m及以下在用提升絞車系統(tǒng)，提人系統(tǒng)每半年檢測，提物系統(tǒng)每年檢測；提人鋼絲繩每半年檢測，提物鋼絲繩每年檢測；在用架空乘人裝置每年檢測；在用主運輸帶式輸送機每年檢測；主要設(shè)備的關(guān)鍵零部件（主絞車的主軸、制動杠桿、天輪軸、連接裝置，主通風機的主軸、風葉等）探傷周期應(yīng)按規(guī)程規(guī)定，如無規(guī)定應(yīng)為兩年等相關(guān)規(guī)定和檢測檢驗周期要求，由國家煤礦安全監(jiān)察局授權(quán)的煤礦礦用產(chǎn)品檢測檢驗機構(gòu)完成了檢測檢驗工作，同時在集團建立檢測檢驗檔案，在設(shè)備檢驗周期內(nèi)動態(tài)跟蹤，保證大型固定設(shè)備安全高效運行。

通過制定設(shè)備日檢、周檢和年檢制度，并做出詳細的檢修記錄。日檢要求：綜采設(shè)備不少于6h，掘進設(shè)備不少于4h，摩擦提升系統(tǒng)不低于3h，單繩纏繞提升系統(tǒng)和其他設(shè)備不低于2h；周檢要求：集中檢修，采掘設(shè)備不少于6-8h，提升運輸設(shè)備不少于3-4h；年檢要求：停產(chǎn)檢修全年不得少于12天，并制定集團公司非正規(guī)機電設(shè)備檢修作業(yè)質(zhì)量標準化標準，保質(zhì)保量完成任務(wù)，確保設(shè)備不帶病運轉(zhuǎn)。

斜井人車運行情況：

潞安集團目前僅麥捷煤業(yè)副斜井安裝一部斜井人車，副斜井井筒長度460m，坡度24°，斜井人車型號為XRC15-6型（備用型號為XRB5-6/6型），煤礦礦用產(chǎn)品安全標志證書號為MCC070284（備用為MCC080005）。2014年7月1日，委托山西公信檢測中心對斜井人車進行了性能測試，并對每年斜井人車進行一次全速空載試驗和重載脫鉤試驗，每月進行一次靜止松繩落閘試驗，每班進行一次靜止手動落閘試驗。斜井人車運行設(shè)置了專職的人車跟車工，采用KTL-12型手持式泄漏通信裝置，可以在運行途中任何地點向絞車司機發(fā)送緊急停車信號。

目前根據(jù)晉煤科發(fā)【2014】1559號文山西煤炭工業(yè)廳關(guān)于加快淘汰斜井（巷）人車的通知要求，集團公司相關(guān)領(lǐng)導作出批示，集團公司將堅決嚴格執(zhí)行斜井人車淘汰工作，同時按照文件要求，組織專題會議，對麥捷煤業(yè)淘汰斜井人車和加快副立井建設(shè)工作進行了討論，并由集團公司相關(guān)管理部門、主體礦井常村煤礦與麥捷煤業(yè)共同推進相關(guān)工作，制定淘汰時間表，優(yōu)化副立井施工工期，保證盡快淘汰斜井人車。

4、會戰(zhàn)抽查情況

根據(jù)會戰(zhàn)內(nèi)容和重點，集團嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《禁止井工煤礦使用的設(shè)備及工藝目錄》（第一、二、三批）、《山西省煤礦機電運輸安全質(zhì)量標準化標準》（2013年版）及其他行業(yè)相關(guān)規(guī)定，對集團公司常村煤礦、漳村煤礦、夏店煤礦、溫莊煤礦、司馬煤業(yè)、郭莊煤礦、余吾煤業(yè)機電運輸設(shè)備進行檢查，重點檢查礦井機電運輸基礎(chǔ)管理工作、礦井雙回路供電系統(tǒng)運行情況、礦井提升運輸人員設(shè)備安全運行情況、礦井大型固定設(shè)備安全運行情況、礦井斜井人車安全運行情況，共查隱患116條，未發(fā)現(xiàn)礦井使用國家明令禁止使用的設(shè)備、提升運輸設(shè)備甩保護運行、電氣設(shè)備失爆等重大隱患和違規(guī)違章行為等問題，所有問題都制定了整改措施、整改目的、完成時間、責任人、考核辦法，目前所有問題都已整改完成。下面將主要問題匯報如下：

常村煤礦： 1、470東冀膠帶機頭有浮煤、機架上有浮塵。

2、中央壓風機房存放有舊的高壓柜。

3、主井車房變流器柜灰塵大，應(yīng)每半年進行一次吹灰清掃。

4、N3采區(qū)1#變電所4月12日低壓饋電總開關(guān)漏電試驗未填寫在記錄中。

5、N3-9瓦排巷局部通風機饋電開關(guān)重新調(diào)整定值到120A后，整定值未更換，仍為50A。

6、N3架空人車機尾重鍾保護不牢固，動作不靈敏。

7、N3-9皮順機頭堆煤保護說明牌位置填寫不明確。

8、N3-5綜采工作面機頭隨機電纜拖地。

9、瓦斯抽放泵房汽水分離器壓力表量程過大，不易讀數(shù)。

10、瓦斯抽放泵水封阻火器水位計損壞。

11、瓦斯抽放泵站沒有引導外來人員進行放電。

12、主排水泵房在用2#水泵壓力表、真空表未校驗。

13、主排水泵2#泵無定子溫度及水位監(jiān)測數(shù)據(jù)。

14、副井閘間隙保護檢測數(shù)據(jù)未做記錄。

15、副井機房電腦顯示5月16日出現(xiàn)緊急停車故障，安全回路跳，未填寫事故記錄。

16、副井絞車滾筒閘盤上磨有黑色印記。漳村煤礦：

1、一部、二部、三部猴車機頭及四部猴車機尾上下人站語音到站提示器失效。

2、二部猴車主要變坡點處未安裝掉繩保護裝置。

3、二、四部猴車安裝在回風巷道，需安裝瓦斯斷電裝置。

4、一部卡軌車機尾轉(zhuǎn)載點吊軌變形嚴重，不直順。

5、單軌吊機車定位跟蹤裝置無法查詢顯示。

6、一部卡軌車機尾信號裝置語音通話雜音大，通話不清晰。

7、一部卡軌車機尾壓繩輪組設(shè)置數(shù)量不足，存在飄繩現(xiàn)象。8、2205工作面乳化液濃度（2%）不達標，液壓支架立柱有生銹現(xiàn)象。9、2205工作面采煤機滾筒截齒缺3 個。

10、第三部架空人車拉線急停保護局部區(qū)段拉線設(shè)置高，緊急情況乘人無法觸碰。

11、二水平變電所供電系統(tǒng)圖圖簽中審批人員均未經(jīng)本人簽字。

12、新風井主通風機在線監(jiān)測負壓管堵塞，顯示數(shù)值與U型管不一致。13、1#泵房無來客登記要害場所記錄。14、1#泵房1#、3#水泵真空表壞。15、2#泵房未做巡檢記錄。16、2#泵房水倉水位計壞。

17、主通風機風門限位開關(guān)不起作用。18、2#變電所穿墻套管未封堵。19、23采區(qū)瓦斯泵房冷卻水池沒有水溫測試儀器。20、23采區(qū)瓦斯泵1#抽放泵減速器上油位計模糊不清，不易觀察。

夏店煤礦： 1、31一部無極繩饋電開關(guān)電纜壓線過緊，抱閘電機壓線板松。2、107運巷口28T絞車語音信號無責任牌。3、31二部無極繩未安裝過卷保護。

4、副斜井絞車房編碼器連接部分老化。

5、副立井罐籠有銹蝕現(xiàn)象。

6、副斜井絞車房監(jiān)視器壞，無井底視頻監(jiān)控。

7、副立井絞車房滾筒抱閘漏油。

8、副立井絞車房保護試驗記錄、鋼絲繩檢測記錄填寫內(nèi)容不規(guī)范。

9、空壓機房風包壓力表無校驗簽。

10、中央變電所1臺低開顯示屏壞。

11、主排水泵房2#泵壓力表壞。

12、主排水泵房1#泵注水管壞。

13、主排水泵房缺少消防管理制度和要害場所登記制度。

14、每月主扇切換后，月檢未對備用風機進行及時檢修。

15、主皮帶機頭溫度保護、煙霧保護未進行掛牌管理。16、3#空壓機排氣溫度98℃，偏高。

17、深度指示器與力矩速度圖標識的提升高度有偏差（670m，701m）。18、3112工作面順槽皮帶無自動灑水裝置。19、3112工作面?zhèn)溆萌榛糜筒蹆?nèi)無油。20、3112工作面破碎機無急停閉鎖裝置。21、3112工作面48#支架立柱銹蝕。溫莊煤礦：

1、主斜井絞車房液壓油路圖未懸掛。

2、主斜井絞車房盤形閘有點漏油。

3、空壓機司機交接班記錄不詳細。

4、空壓機房操作柜未掛停送電牌。5、2#主排水泵盤根漏水。

6、主斜井皮帶機尾無行人過橋。

7、猴車急停拉線斷。

8、瓦斯抽放泵房入口走廊照明為普通照明，非防爆型。

9、瓦斯抽放泵減速機未安裝溫度監(jiān)測。

10、瓦斯抽放泵汽水分離器的壓力表缺2塊。

11、瓦斯抽放泵水柱計罐水銀，負壓管與水柱計未連接到位。

12、瓦斯抽放泵房有一滅火器失效。

13、通風機機下導水槽無傾角，不能防治冬季結(jié)冰。14、3#風機2#電機潤滑泵壓力表壞。

15、主通風機鋼絲繩正反打卡，不符合規(guī)定。

16、主通風機在線監(jiān)測數(shù)據(jù)中，效率顯示不準確。司馬煤業(yè)：

1、機電運輸設(shè)備的產(chǎn)品合格證、礦用產(chǎn)品安全標志、防爆合格證等證標管理不到位。

2、主副井尾繩到期未更換。

3、主井卸載滿倉保護裝置可靠性不高。

4、隊組日常檢修記錄中電機絕緣阻值記錄數(shù)據(jù)不準確。

5、電纜試驗報告未標注使用地點。

6、副立井絞車司機操作規(guī)程未按規(guī)定上墻管理。

7、二采區(qū)2#皮帶機頭油泵、局扇開關(guān)未上架管理。8、1108工作面前溜機尾驅(qū)動部連接筒觀察蓋板缺一條螺栓。9、1108工作面第33、98、108架支架前立柱壓力表損壞，未及時更換。

10、空壓機房兩段母線未安裝聯(lián)絡(luò)柜。

11、空壓機房4#空壓機壓力檢測傳感器壞。

12、副井絞車監(jiān)控故障開關(guān)報警。

13、主排水泵在線監(jiān)測壞，定子軸溫監(jiān)測不顯示。郭莊煤礦：

1、新副井底進、出車側(cè)搖臺進出支架時承載力不夠，需加固。

2、副井東罐籠有一組滾動罐耳轉(zhuǎn)動不靈活，需更換。

3、副井絞車房安全保護裝置檢查試驗記錄填寫不規(guī)范。

4、新輔助立井絞車房內(nèi)沒有潤滑系統(tǒng)圖。

5、架空人車16#托繩輪轉(zhuǎn)動不靈活，需更換。

6、架空人車檢修記錄填寫不規(guī)范。

7、地面瓦斯抽放泵站有3個管道閥門為手動閥，應(yīng)改為電動閥。

8、主排水泵的壓力表表前閥缺手柄。9、3305綜采工作面支架立柱中缸有銹蝕現(xiàn)象，轉(zhuǎn)載機減速機有滲油現(xiàn)象;采煤機機自表面有浮煤、雜物。

10、架空人車檢測報告2115年1月5日過期，需要重新組織檢測。

11、主排水泵房沒有巡回檢查記錄。

12、中央變電所內(nèi)水泵供電圖與實際不符。

13、瓦斯抽放泵站內(nèi)沒有監(jiān)測監(jiān)控示意圖。

14、瓦斯抽放泵站冷卻水池沒有水溫測試儀器。余吾煤業(yè)：

1、中央?yún)^(qū)壓風機水箱水位傳感器壞。

2、主、副井連接銷只是按照2年進行一次探傷規(guī)定，沒有執(zhí)行更換完首繩后進行探傷。

3、副井底設(shè)備刷漆后銘牌覆蓋。

4、副井底寬罐南馬安全門氣缸漏風。

5、主井板式輸送機滾輪壞了幾個。

6、副井口信號房操作臺按鈕與實際不符合。

7、運搬二隊南翼進風大巷卡軌車減速器油位太高。

8、運搬二隊電牽引單軌吊驅(qū)動部位滲油。9、2107工作面排頭1#、2#支架立柱銹蝕。10、2107工作面采煤機瓦斯斷電儀無后備電源。

11、南2膠帶下山1.2米皮帶機溫度保護安裝位置不正確。

12、北風井風機房風機運行記錄內(nèi)容設(shè)計不合理。（實際運行中為變頻控制，無勵磁電流、勵磁電壓，現(xiàn)場表格沿用以前表格，顯示有勵磁電流、勵磁電壓，應(yīng)重新設(shè)計表格）

13、瓦斯抽放泵站進氣管路上未安裝CO傳感器。

14、瓦斯抽放泵站兩臺抽放泵上未安裝斷水保護。

15、瓦斯抽放泵站進氣管路上壓力表壞。

16、主井絞車房絞車操作臺電流、電壓等儀表未校驗。從本次會戰(zhàn)工作中可以發(fā)現(xiàn)機電運輸管理工作中還存在很多不 足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、機電運輸設(shè)備基礎(chǔ)管理需進一步加強。設(shè)備、設(shè)施檢測檢驗工作不到位，存在檢驗報告超期、未檢測等問題；部分機電硐室制度牌版不符合現(xiàn)場實際；機電運輸設(shè)備保護試驗內(nèi)容記錄不全，日常檢修作業(yè)不夠嚴格，跑冒滴漏視而不見。

2、機電技術(shù)培訓力度不夠。檢修維護工對于操作規(guī)程、故障處理不熟悉；設(shè)備操作工對控制技術(shù)、工作原理不熟悉；主通風機司機對突發(fā)事故應(yīng)急操作不熟悉。

3、地軌運輸巷道道軌、車輛管理不到位，各礦井均存在軌道、道岔、礦車等方面的問題。部分礦井道岔管理不到位，道岔尖軌不密貼、開程不符合要求、無扳道器；部分礦井存在軌型不符合要求、軌縫超標、軌道水平超限、軌道夾板斷等問題。

通過本次機電運輸設(shè)備專項大會戰(zhàn)，潞安集團狠抓文件落實，強調(diào)系統(tǒng)執(zhí)行力，通過嚴格認真按照會戰(zhàn)文件要求，扎實落實執(zhí)行會戰(zhàn)要求和內(nèi)容，真正做到文件不是為了“看”的，而是指導“干”的，真刀實槍，多做實事。對集團公司所有機電運輸設(shè)備進行逐一排查，不留死角，不走過場，促進了礦井機電運輸設(shè)備安全技術(shù)管理水平，保證了礦井機電運輸設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟運行。在今后的工作中，我們將嚴格執(zhí)行國家、省廳的規(guī)定要求，舉一反三，使專項會戰(zhàn)工作對礦井機電運輸安全指導長效化，堅持持續(xù)抓住“管理、裝備、培訓”三個方面，創(chuàng)新發(fā)展思路，強化基礎(chǔ)管理，提升員工素質(zhì)，加大裝備投入，徹底消除重大安全隱患，堅決遏制礦井機電運輸事故的發(fā)生。

第三篇：2013年機電運輸會戰(zhàn)稿

關(guān)于開展機電運輸會戰(zhàn)工作的通知

處屬各單位：

為了進一步落實工程處《關(guān)于加強2013年安全工作的決定》中平建工一建?2011?1號文件精神，進一步提高機電運輸裝備水平和安全管理水平，深入開展機電運輸質(zhì)量標準化活動，積極推進導師帶徒活動，強化現(xiàn)場崗位培訓，提高現(xiàn)場機電業(yè)務(wù)技能，經(jīng)研究決定，在全處開展機電運輸會戰(zhàn)?，F(xiàn)將會戰(zhàn)的有關(guān)事宜通知如下：

一、組織領(lǐng)導

㈠成立會戰(zhàn)領(lǐng)導小組： 組 長：趙春孝

副組長：仵景鐸 何志清 吉永明

成 員：張玉成 戴傳東

各綜合隊(項目部)隊長(經(jīng)理)主管機電隊長(副經(jīng)理)㈡領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在機電科。辦公室主任：張玉成

辦公室工作人員：仝衛(wèi)民 張寶山 李 勇 李 條

馬豐嶺 劉振江 李 慧

二、會戰(zhàn)指導思想及目標

以“安全、可靠、經(jīng)濟運行，定期檢修與狀態(tài)保養(yǎng)相結(jié)合，裝備、管理、培訓并重”為宗旨；以質(zhì)量標準化、崗位技能培訓、雙述和程序化操作為基礎(chǔ)；以立井提升與吊掛檢查、斜巷運輸與

人車提升、安全供電、電氣防爆、建井風機管理、裝備及技術(shù)管理和大型設(shè)備安裝與拆除等十大環(huán)節(jié)為重點；確保機電運輸安全質(zhì)量標準化達到省一級標準；杜絕電氣設(shè)備失爆現(xiàn)象；最大限度降低機電運輸零星事故；消滅機電運輸工作中的習慣性違章，確保全處實現(xiàn)安全生產(chǎn)。最終達到“一培訓二轉(zhuǎn)變?nèi)岣摺保杭醇哟髾C電干部與職工的現(xiàn)場操作技能培訓和專業(yè)知識培訓；大型機電設(shè)備的維修與保養(yǎng)由狀態(tài)檢修轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄆ跈z修，基層區(qū)隊機電設(shè)備運行責任管理由集中管理轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域責任管理和專業(yè)檢查指導；施工機械化裝備水平最大限度的提高；機電運輸人員的安全技術(shù)素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能進一步提高；機電運輸整體管理水平進一步提高。

三、會戰(zhàn)階段劃分

⒈宣傳發(fā)動階段：2013年4月1日～2013年4月5日 ⒉實 施 階 段：2013年4月6日～2013年6月30日 ⒊總結(jié)評比階段：2013年7月1日～2013年7月5日

四、會戰(zhàn)的具體內(nèi)容與要求

㈠會戰(zhàn)中必須重點做好以下幾項工作：

⒈各崗位工持證率要求達到100%。各單位根據(jù)工程需要，超前考慮，提前培訓辦證人員，無證人員嚴禁上崗。

⒉各級人員熟知崗位責任制和操作規(guī)程，作業(yè)時嚴格按作業(yè)程序操作。

⒊地面大型設(shè)備（主提提升機、壓縮機、配電柜、變壓器、鑿井提升機）必須按照標準化達標要求（設(shè)備刷漆均勻一致、地坪平

整、室內(nèi)整潔、規(guī)章制度及牌板內(nèi)容符合實際要求、各種記錄填寫規(guī)范等）。

⒋保持二礦北山進風井2JKZ-3.6 提升機房、六礦北進風井2JKZ-4.0 提升機房、六礦北回風井JKZ-3.2 提升機房，十一礦西進風井JKMD-3.5×4提升機房、八礦明斜井4.0 m提升機房、夏店礦主、回風井2JK-3.5提升機房，一礦北三回風井主提2JKZ-4提升機房，夏店礦副井主提升機房精品車房；創(chuàng)建八礦二井回風井2JK-3.5主提升機房精品車房。

⒌堅持使用八礦五采區(qū)主斜井斜巷跑車防護裝臵，六礦明斜井斜巷跑車防護裝臵；其它斜巷擋車裝臵保持氣動化；斜巷傾角大于10°斜長超過500米的施工巷道安裝助行器，斜巷提升機符合要求的使用人車運送人員。

⒍有條件的平、斜巷首選采用掘進機及皮帶輸送機，提升掘、支、裝、運等環(huán)節(jié)的機械裝備水平。

⒎大巷管路、電纜懸掛一致成線，管路按標準刷漆，電纜掛牌管理。

⒏電機車徹底檢修，照明燈改用LED電機車防爆燈，必須做到燈、閘、鈴、撒沙裝臵齊全好用，司機室有頂蓋，制動距離實驗合格，否則不準使用。

⒐礦車全部檢修一遍，完好率必須達到90%以上。⒑各變電所（含后線）和高壓線路每月必須按計劃進行仔細檢查、檢修，嚴防供電設(shè)備和線路故障。井下電氣設(shè)備再進行一次防爆面檢查，對電氣防爆月活動驗收存在問題的要認真處理。

各單位6KV（含6KV）及以上的電氣設(shè)備和線路的系統(tǒng)圖報機電科統(tǒng)一上圖，運行過程中有變動的，應(yīng)及時向機電科匯報，井下供電系統(tǒng)圖每月繪制一次，報機電科統(tǒng)一備案。

11.嚴格落實工程處《關(guān)于加快培養(yǎng)機電維修工的通知》，切實作好老師帶徒工作，力爭二年時間解決機電維修工不足問題，并培養(yǎng)一批專業(yè)的設(shè)備維護人員。

12.各單位必須認真組織進行每周兩題的日常性安全技術(shù)培訓工作，人人必須做好記錄，作為檢查依據(jù)。

13.主要提升裝臵的銷、軸及連接部件每半年檢驗一次。14.推廣應(yīng)用空氣壓縮機余熱回收裝臵，一礦三水平及六礦北二風井5月份之前安裝應(yīng)用。

15.研究應(yīng)用項目部遠程監(jiān)控系統(tǒng)，力爭6月份之前一礦三水平，二礦北二進風井安裝應(yīng)用成功。

16.會戰(zhàn)期間，所有機電運輸人員（含各分隊機修、電工、提升機司機、信號、把鉤工）全部培訓考試一遍，各隊自行出題，由各隊機電隊長、技術(shù)員負責。主要內(nèi)容是崗位責任制、操作規(guī)程、應(yīng)知應(yīng)會?？荚囶}交機電科存檔。

㈡ 會戰(zhàn)中必須完善并達到以下標準要求： 1.立井提升機、井筒懸吊設(shè)施及壓風機

（1）提升機的機械、電氣部分必須按計劃定期檢修，并有定期檢修記錄，記錄上應(yīng)記有相關(guān)數(shù)據(jù)；提升機的各種保護裝臵必須齊全可靠、動作靈敏，提升機專責維護人員和司機必須按工程處統(tǒng)一印制的牌板的要求進行試驗；每天必須保證有不少于2小時的檢修

時間；主提升鋼絲繩每天必須檢查一次，并由機電隊長或主管技術(shù)員審閱后簽字；各種記錄本按規(guī)定配齊，并按要求認真填寫；提升機司機做到持證上崗，主、副司機掛牌上崗，提升人員或上下重要物件時必須做到一人開車，一人監(jiān)護；主管干部堅持每天上崗簽字；提升機房內(nèi)存有提升機技術(shù)測定報告、鋼絲繩實驗報告、油質(zhì)化驗分析報告、電氣實驗報告。各提升機房懸掛定期檢修牌板，按牌板內(nèi)容檢修。各單位定期檢修記錄、鋼絲繩檢查記錄換本后，舊本交機電科存檔。

（2）每天進行提升吊掛檢查的時間，保證不少于2小時，吊掛檢查專責人員要仔細、認真檢查，吊掛檢查記錄必須逐項認真填寫，每天由機電隊長或主管技術(shù)員審閱后簽字；機電隊長或主管技術(shù)員每周必須親自參加一次對井筒懸吊設(shè)施和鋼絲繩的檢查；井筒各懸吊鋼絲繩每天必須檢查一次，并填寫記錄，由機電隊長或技術(shù)員閱后簽字；各項檢查報表必須認真填寫，并于每月20日前交到機電科。立井提升吊掛主要以下設(shè)備、設(shè)施的安好使用情況：井架各構(gòu)件和聯(lián)接螺栓；天輪臺主天輪（輻條、偏擺、軸承、楔鐵、螺栓、襯木）、各懸吊輪（轉(zhuǎn)動、潤滑、螺栓、鋼絲繩）、緊繩裝臵（滑楔、壓板、支架、繩頭、油缸、管路）、天輪附屬設(shè)施固定情況；二層臺（鋼梁、鋪板、小提升機、開關(guān)、溜矸倉、搖臺、搖臺鋼絲繩、各種電線）；井口鎖口盤、井蓋門（固定情況、開啟繩、滑輪）、上井口搖臺、支罐座、滑道；罐籠（罐體、阻車器、防墜器傳動機構(gòu)、防墜器滑楔、滾子排、繩瓦、楔形裝臵及繩頭）；提升鉤頭（鉤子、銷子、構(gòu)件、軸承、閉鎖）；

吊桶（桶體、桶梁、銷子、保險繩）；吊盤以上各懸吊繩、懸吊物、管路；吊盤（各梁、盤面、孔口、固定裝臵、管線、燈、立柱、氣提升機、各繩懸吊卡子、銷子、繩卡、繩過吊盤處的磨損）；抓巖機的固定、氣提升機的固定、鋼絲繩、司機保險繩；盤下情況（抓巖機機身各部件聯(lián)接情況、各繩輪情況、鋼絲繩、回繩頭及轉(zhuǎn)環(huán)）；各管線保險繩；模板繩、卡子、腳踏板、踏板與吊桶的間隙。等等。

（3）壓風機的機械、電氣部分及附屬設(shè)施必須按計劃進行定期檢修，并有定期檢修記錄；壓風機的各項保護必須按要求設(shè)臵，并保證靈活可靠；風包有使用登記證、檢驗報告；安全閥、壓力表各單位按規(guī)定送檢并存有校驗報告；壓風工持證上崗并有壓力容器操作資格證，按要求進行巡檢，認真填寫各種記錄；車房內(nèi)存有油質(zhì)化驗分析報告。

（4）使用抓巖機的單位井口必須張掛《抓巖機司機操作規(guī)程》、《抓巖機司機操作前檢查制度》、《抓巖機檢查維修制度》；同時建立抓巖機運行記錄、抓巖機維護專責檢查檢修記錄。記錄由機電、礦建隊長（經(jīng)理）督查簽字。機電隊長在每次落盤時必須親自對抓巖機認真檢查一遍。

（5）立井施工的井口，應(yīng)用穩(wěn)車集中控制操作時，每個穩(wěn)車群必須有人監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異常能夠及時停止運行，穩(wěn)車作業(yè)完畢后，每臺穩(wěn)車操控柜總電源打到停止位臵，每個穩(wěn)車群總電源停電閉鎖，急停按鈕處于斷開狀態(tài)；吊盤或單獨的穩(wěn)車一次提升距離超過50米，每運行30～50米必須對穩(wěn)運行狀態(tài)認真檢查一遍，發(fā)

現(xiàn)異常響聲、磨損必須查明原因，處理后方可運行；正常施工過程中穩(wěn)車每周檢查一次并認真填寫記錄，檢查的主要項目為蝸輪的磨損量，減速機油質(zhì)，滾筒主、從齒輪等。

⒉井上、下供電系統(tǒng)

（1）井上、下變電所必須按計劃定期檢查、檢修，并有定期檢修記錄；各項規(guī)章制度完善和各項記錄齊全完整；各種防護用具齊全、并檢驗合格；車房內(nèi)存有電氣試驗報告。機電科統(tǒng)一規(guī)范《停送電工作票》和《停送電操作票》并張掛在變電所內(nèi)。

（2）崗位工持證上崗，認真交接班，并填好記錄；干部按要求上崗檢查并簽字。

（3）高低壓電氣設(shè)備的保護裝臵按規(guī)定設(shè)臵，并做到整定合格，動作安全可靠；井下供電做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”，掘進工作面局扇做到“三?！薄ⅰ皟砷]鎖”，高瓦斯掘進工作面實行三趟電源供電；檢漏繼電器必須每天做到一次試驗，并做有記錄，嚴禁甩掉不用。

（4）井下電氣設(shè)備無失爆，各隊防爆檢查員必須做到天天檢查一次，小班電工每班至少檢查一次，并做好記錄。所有小件掛牌管理，出現(xiàn)失爆按有關(guān)規(guī)定進行處罰。

（5）電纜懸掛整齊，標志牌、責任牌、完好牌齊全。獨立井口架空線路每月巡檢一次，線路避雷器按規(guī)定進行試驗并做好記錄。

（6）入井電工必須帶便攜，嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電的規(guī)定。檢修設(shè)備的上一級饋電開關(guān)，必須停電閉鎖并懸掛“有人工

作，嚴禁送電”牌，嚴禁帶電檢修。

（7）各電氣設(shè)備在操作工停止操作離開后，操作工必須將設(shè)備的電源開關(guān)手把打到零位并閉鎖。

（8）入井電話必須安裝“安全柵”以防雷電引入井下。（9）做好夏季三防工作，避雷針及接地電阻必須進行檢查測試確保系統(tǒng)可靠。此外設(shè)備庫搶險設(shè)備必須保證完好并掛牌。

⒊運輸系統(tǒng)

（1）運輸巷道的軌道嚴格按臨時軌道的標準鋪設(shè)和整改。（2）電機車必須臺臺完好，燈、閘、鈴齊全可靠；礦車的鎖口圈、碰頭、防塵蓋必須齊全，礦車完好率達到90%以上。

（3）井上、下使用的小提升機要臺臺完好，制動閘、工作閘齊全可靠；小提升機、鋼絲繩每天必須有專人檢查，并做好記錄；小提升機必須做到定期檢修，并有檢修記錄。

（4）斜巷提升上下車場聲光信號齊全，巷道紅燈間距符合規(guī)定；“一坡三擋”齊全，堅持“三固定、四保險”。

（5）斜巷提升必須采用保險插銷，當車數(shù)超過1個時，必須采用標準三環(huán)鏈。

（6）人力推車符合規(guī)定。

（7）各崗位工持證上崗，按操作規(guī)程操作，遵守崗位責任制。（8）斜巷鋼絲繩必須按規(guī)定試驗。

五、幾項工作要求

㈠各單位要成立會戰(zhàn)領(lǐng)導機構(gòu)，制定會戰(zhàn)具體項目、內(nèi)容、時間安排、人員組織的方案，于2011年4月5日前報會戰(zhàn)領(lǐng)導小

組辦公室。

㈡2011年4、5、6三個月，每月1～20日各單位自檢、自查、整改，20號后領(lǐng)導小組安排人員對各單位當月會戰(zhàn)情況進行驗收。

六、考核與獎懲

處會戰(zhàn)領(lǐng)導小組每月組織有關(guān)人員對各單位的會戰(zhàn)情況按機電安全質(zhì)量標準化標準及設(shè)備完好標準進行檢查驗收，最后進行總結(jié)評比，凡達到省特級標準的單位，工程處給予5000～10000元獎勵，達不到標準的，工程處將對等處罰。凡在會戰(zhàn)期間發(fā)生機電運輸事故的單位，要根據(jù)事故的性質(zhì)和造成的損失程度按有關(guān)規(guī)定加倍罰款，同時給事故責任者相應(yīng)的處分。

中平能化建工集團一處

二O一一年三月三十日

主題詞：安全

機電運輸 會戰(zhàn) 通知

抄 送：集團公司開拓處 建工集團

中平能化建工集團建井一處辦公室 2011年3月31日印發(fā)

第四篇：運輸會戰(zhàn)總結(jié)報告

總結(jié)報告

按照山西省煤炭工業(yè)廳《關(guān)于在全省開展煤礦提升運輸設(shè)備專項大會戰(zhàn)的通知》及集團公司的文件要求，河東礦高度重視，積極行動，為保證此次會戰(zhàn)活動起到實效，特成立會戰(zhàn)領(lǐng)導組。

組

長：崔瑞軍 常務(wù)副組長：任立東

副

組

長：白金海 毋伯矩 呂學隆 楊俊卿 組

員：段常恒 何海水 郭玉兆

喬杰鵬

各采掘輔助隊組負責人

會戰(zhàn)辦公室設(shè)在礦機運區(qū)。現(xiàn)對此次會戰(zhàn)總結(jié)如下：

一、機運基礎(chǔ)管理方面

1、建立健全了礦機運管理機構(gòu)，完善修訂了機運管理制度，重新修改完善了機運管理人員崗位責任制，明確了各級機運管理及操作人員的崗位責任。

2、完善了提升運輸設(shè)備管理臺賬、技術(shù)檔案、維修記錄等，做到一臺一檔，全部按規(guī)定計劃進行檢修，并留有檢修記錄。

3、我礦提升運輸設(shè)備主要有崔家溝材料井提升機（JK-3*2.2E）、強力皮帶機3部、架空乘人裝置3部等全部具備產(chǎn)品合格證、礦用產(chǎn)品安全標志、防爆合格證等證標。

二、我礦不存在國家明令禁止或淘汰目錄的煤礦提升運輸設(shè)備。

三、提升運輸設(shè)備監(jiān)測檢驗方面 我礦提升機2部、提升機用鋼絲繩、架空乘人裝置3部、架空乘人裝置用鋼絲繩、主斜井強力皮帶、礦車連接環(huán)和插銷全部委托山西省煤礦設(shè)備安全檢測中心進行了性能監(jiān)測及主要部件探傷，全部合格有效。

四、提升運輸系統(tǒng)安全保護、信號裝置方面

對全礦范圍內(nèi)的提升機、皮帶輸送機、架空乘人裝置、采煤工作面的刮板輸送機的安全保護及信號進行了檢查，查出的問題隱患全部進行了四定整改，現(xiàn)場定整改措施，定整改時間，定責任人。

五、提升運輸設(shè)備現(xiàn)場運行情況 我礦提升運輸設(shè)備現(xiàn)運行全部正常。

在會戰(zhàn)期間，對鋼絲繩磨損嚴重、銹蝕斷絲超限的全部進行了更換，對不合格的絞車勾頭、護繩全部岸標準重新制作；一類負荷輔助電源全部實現(xiàn)了雙回路供電；井下各地點的擋車設(shè)施及跑車防護設(shè)施全部進行了核實，并定期進行試驗，確保靈敏可靠。

六、提升運輸人員持證方面

各級提升運輸人員全部持有相應(yīng)的《安全資格證書》、《特種作業(yè)操作證》，均在有效期內(nèi)。

河東礦機運區(qū) 2013年12月10日

第五篇：機電運輸會戰(zhàn)工作總結(jié)

機電運輸會戰(zhàn)工作總結(jié)

為了加強機電運輸管理，消滅機電運輸事故，提高機電管理水平，杜絕重大機電運輸人身傷害事故和非傷亡機電運輸列級事故。根據(jù)公司要求開展機電運輸會戰(zhàn)活動，結(jié)合我礦實際情況，機電會戰(zhàn)小組對全礦井下和地面生產(chǎn)系統(tǒng)分段檢查并督促其整改。本次會戰(zhàn)工作旨在挖掘員工的主觀能動性，充分發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢和效能，減少機電事故，提高全體機電人員的管理維護，保養(yǎng)操作水平，提高機電質(zhì)量標準化水平。

本次機電運輸會戰(zhàn)工作的開展主要分為三個階段進行的：

一、宣傳發(fā)動檢查，摸底排查階段。

二、整改階段。

三、檢查、驗收階段

第一階段為2010年月日到2010年月日，大力宣傳機電大會戰(zhàn)的重要意義，進行廣泛的宣傳發(fā)動組織工作，形成人人參加大會戰(zhàn)的濃厚氛圍；各部門機電負責人員做好業(yè)務(wù)交流，通過會戰(zhàn)提高廣大職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平；使機電運輸工作上一個新臺階，消滅電氣事故，保證安全生產(chǎn)。

并對全廠職工通過班前會、安全活動等方式進行宣傳、貫徹，形成濃厚會戰(zhàn)氛圍，讓每個職工都認識到機電運輸安全工作的奮斗目標、以及重點。還不定期進行了抽查，確保機電會戰(zhàn)認真落實。在開展機電運輸會戰(zhàn)期間熱電廠未發(fā)生重大機電運輸人身傷害事故和非傷亡機電運輸列級事故。熱電廠開展主要工作如下：

1、健立組織機構(gòu)，積極宣傳發(fā)動；

熱電廠為了確保機電運輸會戰(zhàn)順利開展，成立了由高廠長、黃書記任機電會戰(zhàn)領(lǐng)導小組組長，副廠級領(lǐng)導任機電會戰(zhàn)副組長的領(lǐng)導小組。根據(jù)集團公司的要求，熱電廠召開了全廠擴大會議。會議要求各分場形成各自的會戰(zhàn)領(lǐng)導組織機構(gòu)，明確各自分工、責任及會戰(zhàn)期間主要工作任務(wù)。

同時熱電廠通過廣播利用早、中、晚三個時間段積極大力宣傳機電運輸會戰(zhàn)、安全生產(chǎn)等內(nèi)容。還在電廠的顯著位置懸掛標語等。各分場通過班前會、班后會及安全活動、板報等方式進行宣傳、貫徹，形成濃厚會戰(zhàn)氛圍，讓每名職工都認識到機電運輸安全工作的奮斗目標、意義以及自身肩負的責任。

2、完善管理辦法，健立健全規(guī)章制度；

熱電廠借助機電運輸會戰(zhàn)、安全生產(chǎn)月、精細化管理的契機，為了充分調(diào)動運行人員的工作積極性，增強管理的自覺性，真正建立起以安全為基礎(chǔ)，生產(chǎn)為中心，效益為目的，制度為依據(jù)。切實達到不安全不生產(chǎn)。

機電會戰(zhàn)期間廠組織相關(guān)人員主要對運行規(guī)程、檢修規(guī)程等30余種相關(guān)規(guī)章制度、管理辦法重新進行修改、完善，新編臨時用電、繼電保護等制度10余種，并結(jié)合精細化管理要求，對制度的執(zhí)行、落實機制進行完善。廠組織相關(guān)人員主要對各分場《運行規(guī)程》、《檢修規(guī)程》、事故應(yīng)急預(yù)案、標準工作票、標準安全措施、技術(shù)措施以及主要規(guī)章制度等進行逐條、逐項的核對，并對主要的運行數(shù)據(jù)、檢修工藝進行核查，要求每個數(shù)據(jù)都要有標準、來歷，對不能確定的檢修工藝、操作步驟以及相關(guān)數(shù)據(jù)等組織相關(guān)人員去其它電廠學習，以及購買相關(guān)標準、規(guī)范等專業(yè)書籍。還讓每名職工都參與近來，使從新修訂的制度、管理辦法、規(guī)程等更加完善，更符合實際。

熱電廠對標準化管理辦法根據(jù)精細化管理要求，進行了細化，完善。使標準化管理范圍更廣，消除了管理的死角、死面。如對交接班制度、巡回檢查制度、設(shè)備定期切換制度、設(shè)備缺陷管理制度等進行了完善。對設(shè)備的檢修工藝、設(shè)備著色等進行了規(guī)范、要求。

3、認真落實機電會戰(zhàn)要求排查、整改；

機電會戰(zhàn)期間各分場組織全體職工學習《電業(yè)安全規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《檢修規(guī)程》等。充分利用班前會、班后會的時間，對職工進行安全知識培訓。培訓人數(shù)達400多人次。在電廠形成了良好的學習氛圍。與此同時，要發(fā)動全體職工排查工作過程中存在的不安全因素，并形成了逐級排查、逐級匯報、逐級整改。使發(fā)現(xiàn)的缺陷在最短的時間內(nèi)得到落實、整改。各分場對自己所管轄的設(shè)備進行了缺陷隱患排查，共查處缺陷、隱患48處，全部落實整改。還有3項暫時處理不了，待停機后處理，已經(jīng)制定了相應(yīng)的防范措施。

機電會戰(zhàn)期間熱電廠精細化管理開始試行，實現(xiàn)了現(xiàn)場走動式管理，做到時時、處處、人人互相學習、互相監(jiān)督達到共同進步。做到事事有人管、事事有人問。進一步保證了設(shè)備安全穩(wěn)定運行。

熱電廠每年一次的大修工作即將開始，為了保證大修工作在安全的前提下，保質(zhì)、保量如期完工，電廠提前安排施工隊伍及分場將大修材料，安全技術(shù)措施在大修開工前準備就緒，確保大修工作有序進行。機電會戰(zhàn)期間熱電廠對高低壓電纜進行了專項檢查，檢查期間發(fā)現(xiàn)2#機主保護電纜絕緣下降，因長期靠近高溫管路造成。重新選著了合理鋪設(shè)路線，并及時進行了更換，避免了重大事故的發(fā)生。同時也對1#機相同位置的電纜也進行了更換。

根據(jù)夏季高溫多雨的特點加強對主要設(shè)備，重點設(shè)備進行了全面檢查，并制定了相應(yīng)的措施如加強巡檢次數(shù)，及時調(diào)整冷卻水量，合理分配負荷等措施。保證了設(shè)備安全穩(wěn)定運行。還對全廠主要設(shè)備廠房的防水進行了檢查，發(fā)現(xiàn)漏水點6處并及時安排處理。避免因設(shè)備受潮造成設(shè)備誤動等事故的發(fā)生。

機電會戰(zhàn)隱患缺陷專項排查過程中還發(fā)現(xiàn)一些管理漏洞、死角。如1#排粉機運行中發(fā)現(xiàn)異常，停下檢修過程中發(fā)現(xiàn)備件尺寸存在偏差。暴露出備品備件管理制度規(guī)定不細。首先廠組織相關(guān)人員對備品備件制度進行了完善，對各分場的備品備件進行了排查，核對。并建立相應(yīng)的、完善的設(shè)備臺帳。要求備品備件數(shù)量、質(zhì)量、尺寸等重要參數(shù)要與設(shè)備臺帳完全一致。備品備件到貨后認真參與驗收，確認質(zhì)量、尺寸等重要參數(shù)合格后及時領(lǐng)出儲備保管，并定期對備品備件進行保養(yǎng)、檢查，防止生銹、腐蝕等。每月月底各分場組織人員對庫房備件進行一次認真細致的核對。保證備品備件的的足額儲備。避免因無備件而影響設(shè)備安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行。

電廠利用夏季熱網(wǎng)系統(tǒng)停運期間，對熱網(wǎng)換熱器進行了全面拆檢，對換熱器首先進行了高壓水清洗，然后打壓找漏將不合格的及原堵死的換熱管全部進行更換，進一步提高了換熱效果。所有管路及轉(zhuǎn)動設(shè)備進行了全面檢查。確保冬季供暖安全、可靠

機電會戰(zhàn)期間熱電廠還對多數(shù)老化設(shè)備、系統(tǒng)進行了專項檢查，如6KVⅡ段開關(guān)設(shè)備老化，經(jīng)常出項機構(gòu)卡澀、設(shè)備啟動困難等存在著較大的不安全隱患。廠領(lǐng)導根據(jù)現(xiàn)場實際情況，安排在沒有處理前制定了相應(yīng)的、完善的預(yù)防措施，事故預(yù)案等并組織全體職工學習。同時聯(lián)系廠家對6KVⅡ段開關(guān)準備進行改造，現(xiàn)在改造方案，技術(shù)措施等已經(jīng)形成，其他事宜也在落實。

還有一些控制系統(tǒng)也逐年老化、落后，如1#～3#爐DCS系統(tǒng)操作、監(jiān)視等落后、復(fù)雜很容易出現(xiàn)誤操作。利用夏季生產(chǎn)任務(wù)清有利條件，對1#～3#爐DCS系統(tǒng)逐臺進行改造。同時對2#機DEH系統(tǒng)進行改造，原系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥的流量特性的非線性沒有辦法修正，致使在低轉(zhuǎn)速時，調(diào)節(jié)閥很難準確控制轉(zhuǎn)速，再加上母管制的高參數(shù)和不均勻的加熱，使低轉(zhuǎn)速控制更加困難；主汽閥之自動關(guān)閉器在安全油失壓時能自動關(guān)閉，但不能自動控制開啟，所以不能實現(xiàn)大范圍轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制；采用DEH控制系統(tǒng)后，利用計算機強大的信息采集處理能力和方便、靈活地通過軟件設(shè)計實現(xiàn)各種控制回路的組態(tài)，因而大大地擴展了汽輪機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的功能，尤其是可以方便地完成機組的自動啟?？刂啤C爐協(xié)調(diào)控制(CCS)、自動發(fā)電控制(AGC)和功率與抽汽壓力間的自整性控制。此外，還可以實現(xiàn)在相應(yīng)各種條件下的負荷限制和快速減負荷（RB）控制，還有多重防超速保護措施。熱電廠通過改造對設(shè)備進行更新，使電廠在安全、穩(wěn)定生產(chǎn)等方面又上了一個新的臺階。機電會戰(zhàn)領(lǐng)導小組，對全廠安全情況進行排查，主要對建筑物、車間等防止高空墜物進行了專項檢查，對查處的問題及時安排整改。在整改前要求各分場對查處的問題要采取相應(yīng)的防范措施，并用圍欄繩、標志牌對有可能墜物的區(qū)域劃分出明顯的界限。在班前、班后會，電廠廣播等形式提醒廣大職工注意安全。

熱電廠還根據(jù)不同的天氣、不同的運行系統(tǒng)，由值長安排、組織當班全體運行人員進行相應(yīng)的事故預(yù)案學習，如7月12日上午10：00點電廠組織了全廠熱隆甲線單線運行突然跳閘大型發(fā)事故演習，通過此次演戲提高運行人員對突發(fā)事件的分析、判斷、解決問題的能力，提高了運行人員協(xié)調(diào)有序地正確處理系統(tǒng)和設(shè)備故障的能力。同時還在熱電廠的重點部位，重點設(shè)備開展模擬反事故演習。如酸罐漏酸、泵房進水等演習，使職工在真正發(fā)生事故時能及時、準確處理，并防止事故擴大。

機電運輸會戰(zhàn)期間，熱電廠根據(jù)電廠的實際情況，認真落實了防汛物質(zhì)以及相應(yīng)的制度，特別是灰壩的防汛工作特別重視，制定了 灰壩跨壩事故應(yīng)急預(yù)案、完善運行管理制度、灰壩防汛值班表等。同時對電廠的護坡以及排水渠等進行加固、疏通，保證排水暢通。對防汛物質(zhì)定期進行檢查，確保防汛物質(zhì)齊全，完好。

4、機電會戰(zhàn)專項監(jiān)督檢查； 機電運輸會戰(zhàn)領(lǐng)導小組成員對全廠的設(shè)備、系統(tǒng)等逐一進行排查，確保不留死角、死面。具體檢查時間、缺陷整改情況如下：

（1）6月5日～10日會戰(zhàn)領(lǐng)導小組對鍋爐分場進行機電會戰(zhàn)專項檢查，查出缺陷隱患7處，全部落實整改。

（2）6月10日～15日會戰(zhàn)領(lǐng)導小組對汽機分場進行機電會戰(zhàn)專項檢查，查出缺陷隱患5處，全部落實整改。

（3）6月15日～20日會戰(zhàn)領(lǐng)導小組對電氣、熱工分場進行機電會戰(zhàn)專項檢查，查出缺陷隱患9處，全部落實整改。

（4）6月20日～25日會戰(zhàn)領(lǐng)導小組對除灰、化學、檢修分場進行機電會戰(zhàn)專項檢查，查出缺陷隱患4處，全部落實整改。（5）對運行各崗位進行夜間查崗五次，未查出問題。（6）7月份主要對檢查出的問題進行整改。

7月下旬電廠召開了機電會戰(zhàn)總結(jié)會，對機電運輸會戰(zhàn)進行了全面總結(jié)，總結(jié)經(jīng)驗和不足，同時還要求各單位要對查出的問題，進行分析，要舉一反三。

機 電 大 會 戰(zhàn) 通 知

各部門：

隨著公司集約化、專業(yè)化、信息化、標準化、集團化改革的不斷深入，為更好地促進人機配合，挖掘員工的主觀能動性，充分發(fā)揮機械設(shè)備的優(yōu)勢和效能，減少機電事故，提高全體機電人員的管理維護，保養(yǎng)操作水平，提高機電質(zhì)量標準化水平，結(jié)合《煤礦安全質(zhì)量標準化及考評辦法》，特決定在全公司開展機電大會戰(zhàn)。

一、會戰(zhàn)領(lǐng)導組

組長： 成員：

會戰(zhàn)辦公室設(shè)在機電部

二、會戰(zhàn)時間：2010年 月 日——2010年 月 日

三、會戰(zhàn)步驟及內(nèi)容：

（一）2010年 月 日——2010年 月 日為宣傳發(fā)動檢查，摸底排查階段。

大力宣傳機電大會戰(zhàn)的重要意義，進行廣泛的宣傳發(fā)動組織工作，形成人人參加大會戰(zhàn)的濃厚氛圍；各部門機電負責人員做好業(yè)務(wù)交流，通過會戰(zhàn)提高廣大職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平；使機電運輸工作上一個新臺階，消滅電氣事故，保證安全生產(chǎn)。

（二）2010年 月 日——2010年 月 日為整改階段。

1、以完善機電軟件部分（各類記錄等），各生產(chǎn)單位應(yīng)有饋電漏電試驗記錄、綜保試驗記錄、風機切換記錄、風電閉鎖實驗記錄、機電運行記錄、設(shè)備潤滑記錄。此外，機電隊還應(yīng)有礦車維修記錄，機運一隊、機運二隊應(yīng)有機車制動距離測試記錄。各大機房應(yīng)有運行日志、巡檢日志、來人來客記錄、設(shè)備故障記錄、設(shè)備維護保養(yǎng)記錄、干部上崗記錄。井下軟件包括設(shè)備標志牌、電纜標志牌、綜保試驗牌板、漏電試驗牌板、絞車管理牌板以及各種停送電牌板，要求懸掛整齊，填寫規(guī)范，禁止出現(xiàn)以點代字或其它不規(guī)范的現(xiàn)象。

2、規(guī)范電纜懸掛和設(shè)備放置，完善運輸設(shè)施:（1）規(guī)范電纜懸掛和設(shè)備碼放。電纜懸掛最低的高度應(yīng)大于1.3米，其余嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定；設(shè)備存放要求環(huán)境干燥，無滴水、淋水現(xiàn)象，如果環(huán)境特殊，必須有相應(yīng)的預(yù)防措施;（2）完善機電運輸。要求做到信號齊全、靈敏；完善“一坡三擋”，定期測試檢查鋼絲繩、軌道安裝質(zhì)量合格，皮帶運輸機、刮板輸送機運行正常；

3、規(guī)范開關(guān)整定和設(shè)備使用，加強設(shè)備維護保養(yǎng)和排查設(shè)備失爆為重點。設(shè)備完好率達到90%以上、事故率降低到5%以下、失爆率為0，完善井下三大保護，合格率達100%，重點解決好接地和過流保護，堅持使用漏電保護，要嚴格按照井下“三大保護細則”進行檢查、試驗和整定。

（1）保護必須齊全，靈敏可靠，嚴禁甩掉不用。

（2）掘進巷道必須完善風、瓦斯、電閉鎖，停風必須停電。(3)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》要求，每天必須對低壓檢漏裝置的運行情況進行1次跳閘試驗（保護試驗）并記錄存檔。

(4)煤電鉆必須使用綜合保護，每班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝置進行1次跳閘試驗，照明綜保每天一次。

(5)主接地極和局部接地極的接地線連接、截面按《煤礦安全規(guī)程》中的規(guī)定嚴格執(zhí)行。(6)消滅淘汰設(shè)備的使用。

(7)井下所有設(shè)備隔爆面螺絲安裝統(tǒng)一、規(guī)范，消滅長短不

一、大小不一的現(xiàn)象。

(8)設(shè)備的安裝。重要設(shè)備的安裝必須由安裝單位提出安裝計劃和安裝措施，安裝完畢后由安裝單位、使用單位及機電部共同驗收。

（9）設(shè)備維護、保養(yǎng)。要求做到每臺設(shè)備維護、保養(yǎng)到位，勤保養(yǎng)、勤檢查，將機電設(shè)備事故消滅在萌芽狀態(tài)，減少事故停機時間。

（10）設(shè)備的檢修。設(shè)備的維修分日常檢修、中修和大修。小修原則上即壞即修；中修須由使用單位制定中修計劃并報機電部；大修則應(yīng)制定大修計劃。采掘運輸設(shè)備每個工作日要留有一個班的檢修時間。

（三）2010年 月 日——2010年 月 日為檢查、驗收階段。機電部組織機電大會戰(zhàn)驗收考核評比小組，會戰(zhàn)結(jié)束時要求各部門機電負責人及有關(guān)領(lǐng)導參加驗收，根據(jù)評分標準對各部門進行打分。

（四）會戰(zhàn)期間領(lǐng)導組隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理，并計入考核。

（五）各部門確定本部門的會戰(zhàn)小組，包括隊長、機電管理人員、電工、機電維修人員及包機人，獎罰落實到人頭，各部門把參加會戰(zhàn)人員名單于 月 日之前交回機電部。

四、獎懲辦法：

1、考核對象。公司各設(shè)備的使用單位分一、二線。一線包括回采一隊、回采二隊、開掘一隊、開掘二隊、開掘三隊；二線包括機運一隊、機運二隊、通風隊、機電部、機電隊。

2、獎懲辦法。一線90分及以上獎勵10000元，其中50﹪作為會戰(zhàn)小組成員獎勵，二線人員二線90分及以上獎勵8000元，其中50﹪作為會戰(zhàn)小組成員獎勵；85分及以下對等處罰10000元，其中50﹪考核處罰單位會戰(zhàn)小組成員。2010