第一篇：2012年汽車隊HSE評審報告

2012年汽車隊

HSE體系管理評審報告

一、評審目的按照公司開展HSE體系管理評審工作的要求，汽車隊積極行動，成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的評審小組，認真收集本單位HSE體系運行情況，評價本單位運行的HSE管理體系的適宜性、充分性和運行的有效性，發(fā)現(xiàn)并確定管理過程中存在的薄弱環(huán)節(jié)，為持續(xù)改進和采取糾正預(yù)防措施提供依據(jù)。

二、評審依據(jù)

1、本單位內(nèi)部審核結(jié)果。

2、本單位生產(chǎn)服務(wù)過程的業(yè)績。

3、本單位糾正和預(yù)防措施實施情況。

4、可能影響本單位HSE體系運行的各種變化，包括健康、安全與環(huán)境法律法規(guī)的變化，單位內(nèi)新設(shè)備添置的變化等。

5、本單位體系的運行情況，如職責落實、方針和目標的適宜性及完成情況等。

6、對體系改進的建議。

三、評審內(nèi)容

1、HSE管理體系文件的符合性和適應(yīng)性；

2、HSE方針、目標的適應(yīng)性；

3、HSE管理體系運行的有效性；

4、HSE管理體系的組織結(jié)構(gòu)與體系運行的適應(yīng)性，以及資源配置的合理性；

5、本單位中高度風險和重要環(huán)境因素的控制措施的有效性，評審確定2012年汽車隊中高度風險清單和重要環(huán)境因素清單；

6、內(nèi)外部環(huán)境變化(包括職業(yè)健康安全與環(huán)境法律法規(guī)和其他要求變化)可能引起的變更及改進建議。

四、管理評審過程綜述

12月25日上午，汽車隊召開2012年管理評審會議，HSE工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員共4人到會，會議對本單位HSE管理體系運行一年來的充分性、適宜性和有效性進行了討論。

首先汽車隊隊長帶領(lǐng)與會人員學(xué)習(xí)了《管理評審程序》文件，對管理評審的重要意義進行了詳細闡述。汽車隊安全主管做了2012年汽車隊QHSE管理體系運行情況評價的報告，報告分析了體系運行取得的成績以及存在的不足，并針對薄弱環(huán)節(jié)提出了改進要求。

五、評審結(jié)論

（一）2012年本單位安全隱患治理項目完成的有效性

2012年，在公司的大力支持下，投入資金對汽車隊的辦公平房進行了內(nèi)部整修，解決了房屋漏雨，房頂、墻面老化脫落等，投入資金新建洗車臺和洗車房，在治理安全隱患的同時，為員工創(chuàng)造了較好的工作辦公環(huán)境。

（二）危險、有害因素及環(huán)境因素的風險削減控制措施有效性評價

2012年上半年，組織全員開展了危害因素、環(huán)境因素辨識與風險評價工作，確定了本單位“重要危害因素清單”和“重要環(huán)境因素清單”，共計辨識出危害因素66項，確定重要危害因素8項。通過評價廣大員工危害辨識能力和安全意識得到了進一步提升和增強。

（三）法律法規(guī)及標準合規(guī)性評價情況

利用周例會和月度例會等形式，組織法律法規(guī)知識學(xué)習(xí)和執(zhí)行標準宣貫活動。并按照公司部署，組織對在用法律法規(guī)目錄進行了合規(guī)性評價，確保了在用法律法規(guī)目錄符合實際、滿足生產(chǎn)需求。汽車隊在用法律法規(guī)24項，在用標準13項。

雖然通過制度及體系文件控制管理，提高了員工的環(huán)境保護、健康安全意識，并能夠自覺地遵守本崗位有關(guān)的程序和法律法規(guī)的要求，但是仍然存在著用來保護、約束員工自身的法律法規(guī)識別不全，在用法律、法規(guī)目錄更新不及時，對適用條款的內(nèi)容和遵守性進行評價不到位等問題，需要今后工作加以改進。

六、管理評審的綜合評價

運行F版體系文件以來，我單位不斷完善HSE規(guī)章制度，進一步規(guī)范作業(yè)操作規(guī)程，并通過宣貫教育與培訓(xùn)，全體員工的安全環(huán)保意識得到了增強，HSE管理整體水平進一步提高。主要表現(xiàn)在：

（一）抓基礎(chǔ)工作，HSE管理上水平

1、落實安全管理責任，層層傳遞壓力。分解HSE年度工作指標，層層簽訂《HSE責任狀》、《HSE承諾書》等，真正做到了“橫向邊，縱向底”，進一步明確了責任。

2、汽車隊班子成員認真履行HSE管理責任，認真制定和履行HSE個人承諾、HSE個人行動計劃，積極開展安全行為觀察與溝通，在HSE管理工作中率先垂范，體現(xiàn)有感領(lǐng)導(dǎo)。

3、緊緊圍繞“以人為本，全員參與”的HSE理念，發(fā)動員工對本崗位的危害因素及風險級別進行動態(tài)識別，通過自下而上、自上而下的反復(fù)溝通，更新了危害因素清單，找出了管理上的差距和存在問題，為有效防止事故發(fā)生提供了可靠依據(jù)。

4、培訓(xùn)工作進一步加強。不但重視質(zhì)量管理體系培訓(xùn)，而且也注意專業(yè)技能、安全生產(chǎn)、管理知識等多種培訓(xùn)，同時也注重培訓(xùn)效果，確保上崗人員能力都能滿足崗位的要求。

5、切實強化風險控制與管理，深入開展安全目視化管理，積極開展“安全經(jīng)驗分享”、“安全生產(chǎn)月”及“六.五”世界環(huán)境日、“11.9消防日”、“打非治違”“冬季八防”等活動，不斷強化員工安全環(huán)保意識，持續(xù)提高HSE執(zhí)行力，圓滿完成了公司下達的各項安全環(huán)保考核指標。

（二）HSE體系運行符合性和有效性評價

1、F版HSE體系在我單位運行是有效的，符合我單位實際，能有效指導(dǎo)各項工作；

2、汽車隊順利完成了單位年度業(yè)績指標和管理過程主要指標；

3、汽車隊HSE方針、目標依然適用于法律法規(guī)、業(yè)務(wù)活動的變化要求，活動和服務(wù)中不存在偏離方針的情形，方針和目標不需要作調(diào)正；

4、汽車隊HSE管理體系的組織結(jié)構(gòu)設(shè)置是合理的，職能明確清晰，能滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要；

5、汽車隊資源配置是合理的，資源的投入能夠支持方針和目標的實施。

七、存在的問題

雖然汽車隊體系運行取得了較為顯著的效果，但在單位自查和公司組織的體系內(nèi)審中，仍然發(fā)現(xiàn)一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、學(xué)習(xí)研究體系文件不夠，單位領(lǐng)導(dǎo)者HSE管理體系內(nèi)涵仍缺乏深刻的理解，對運用HSE管理體系缺乏創(chuàng)新理念，不能把日常工作和體系執(zhí)行有機的結(jié)合起來開展工作。

2、文件管理存在問題。HSE文件管理職責不明確，缺乏動態(tài)管理。

3、危害因素識別及評價活動能較好的結(jié)合本單位的實際情況，但還存在部分作業(yè)活動識別不全，對一些危害因素描述不夠準確。

4、屬地管理執(zhí)行力不夠，屬地管理理解模糊，僅僅局限在實體屬地的劃分。日常工作中不夠精細，管理存在漏洞，沒有集中全部精力投入到HSE管理活動的全過程中。

5、培訓(xùn)教育與考核工作水平有待提升。培訓(xùn)方式較為簡單，真學(xué)與真考、真考與真用脫節(jié)，學(xué)好學(xué)差一個樣，沒有產(chǎn)生動力和壓力。學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)標準不高，考核不嚴，素質(zhì)教育培訓(xùn)效果不明顯。

6、檢查制度需進一步完善，檢查考核結(jié)果沒有真正跟績效掛鉤，落實起來有時流于形式。

7、生產(chǎn)運行控制活動中，車輛管控等方面仍然存在不足。

8、管理方案制定方面，缺少環(huán)境方面的涉及。

八、體系運行改進建議和措施

為了進一步推進車隊HSE管理體系有效運行，汽車隊隊長根據(jù)討論意見作出了評審決議，確定了下一步工作體系運行改進建議和措施：

1、管理者要加強對體系文件的學(xué)習(xí)、理解和掌握，提升HSE體系管理水平。在此基礎(chǔ)上，積極做好HSE管理體系的宣貫工作，組織員工認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會HSE管理體系深刻內(nèi)涵，按照體系文件要求開展各類生產(chǎn)活動，不斷提高總體HSE表現(xiàn)水平。

2、進一步加大HSE直線責任、屬地管理責任落實的檢查力度，使全員真正做到認真履職，精細工作，集中全部精力投入到HSE管理活動的全過程中。

3、規(guī)范安全環(huán)保隱患治理。應(yīng)進一步完善事故隱患排查和治理機制，確定治理重點，嚴格落實監(jiān)控運行和整改責任。

4、加強HSE監(jiān)督。要進一步健全HSE監(jiān)督檢查機制，加大對車況、車輛運行關(guān)鍵環(huán)節(jié)的作業(yè)監(jiān)督。

5、規(guī)范崗位風險管理。加強一線司機崗位風險管理為核心，進一步修訂完善“兩書一表”、危險有害因素清單；進一步規(guī)范車隊有效的HSE管理方法，規(guī)范員工的安全行為。

6、加大HSE運行中員工履職的考核頻次和力度，強化安全環(huán)保責任的嚴肅性，做到考核結(jié)果與獎金掛鉤。

7、積極探索科學(xué)有效的培訓(xùn)方式方法，重點把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果四個環(huán)節(jié)，一要注意教育方法的靈活性、實效性，不能死搬硬套、墨守成規(guī)，也不能流于形式、走過場；二要注意培訓(xùn)對象的層次性，研究分析年齡大、文化層次低的員工的實際接受和理解能力；三要提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性。結(jié)合不同季節(jié)天氣特點，組織安全操作技能培訓(xùn)。嚴格培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核制度，組織安全知識答卷和崗位技能比武等形式，要出分數(shù)、亮成績，對考核墊底者亮“黃牌”，甚至亮“紅牌”。將考核成績與收入掛鉤、與評先掛鉤、與用人掛鉤，教育引導(dǎo)職工樹立不學(xué)不行、學(xué)不好不行的意識。

8、完善管理方案，制增加環(huán)境方面的內(nèi)容，加強環(huán)境保護監(jiān)控。

9、要主動適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境變化(包括職業(yè)健康安全與環(huán)境法律法規(guī)和其他要求變化)可能引起的變更。

10、建議在“責任追究” 中增加對“非職業(yè)駕駛員酒駕等特別嚴重違法違章行為”方面的內(nèi)容。

總之，為了建立安全環(huán)保長效機制，在進一步推進HSE管理體系有效規(guī)范運行的過程中，必須堅持“持久性、適應(yīng)性、落實性”的三個特性。把“HSE管理工作作為永遠上坡的車”，常抓不懈，嚴格落實預(yù)防、檢查、獎懲制度，用制度文化之力規(guī)范員工行為。逐漸把車隊的HSE體系管理工作步入了規(guī)范化發(fā)展的軌道，確保車隊管理按照公司HSE體系持續(xù)改進。

團泊洼汽車隊

2012年度管理評審報告

編制 ：

批準 ：

2012年12月25日

第二篇：汽車隊2013HSE工作計劃

汽車隊2013HSE工作計劃

一、工作目標

緊密圍繞公司全年工作目標，力爭實現(xiàn)“四個杜絕、六個不超、四個100%”，深化“三基”工作，強化精細化現(xiàn)場管理，以深化執(zhí)行集團公司“九項原則”和“六條禁令”為載體，強化有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責任、屬地管理職責的全面落實，著力在“轉(zhuǎn)變觀念、養(yǎng)成習(xí)慣、提高能力”上狠下功夫，推動HSE工作再上新水平。

二、工作重點

1、深化體系運行，推動HSE管理水平持續(xù)提高

強化完善HSE體系。一是深化危害因素識別和風險評價工作，按照人、車、路、氣候等要素，全面、完整、準確辨識交通風險，制定相應(yīng)風險控制措施。按照公司統(tǒng)一部署，完善HSE體系文件，使體系文件更具有可執(zhí)行性的。二是要進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，完善風險削減和防范措施，消除隱患。三是加強車輛安全管理人員、駕駛員的交通事故應(yīng)急培訓(xùn)，清楚應(yīng)急程序和所承擔的應(yīng)急責任。四是配合公司安全環(huán)?？?，進行公司F版體系文件進行修訂、換版。五是深化安全文化建設(shè)。認真完善制定基層建設(shè)紅旗單位重點創(chuàng)建方案，明確分工，理清思路，從精神文化、行為文化、物態(tài)文化三個方面，打牢安全管理的基礎(chǔ)。爭取年內(nèi)通過紅旗單位驗收。

強化HSE體系運行。一是開展體系宣貫。為保證體系的有效運行，適時組織廣大員工學(xué)習(xí)體系文件內(nèi)容和要求。二是加強體系內(nèi)審。適時組織開展體系內(nèi)部審核，真正起到發(fā)現(xiàn)深層次問題，完善體系內(nèi)容，不斷夯實HSE體系建設(shè)和運行基礎(chǔ)，力爭在公司對我單位月度考核中，取的好成績。三是抓好重點敏感時期安全工作。以重大活動、重點工作和重要時期安全環(huán)保要求為重點，及時開展現(xiàn)場HSE專項審核，切實提高特殊時期和重點現(xiàn)場的HSE基礎(chǔ)管理水平。四是開展以隱患查糾為重點，定期開展動態(tài)危害辨識，強化危險作業(yè)許可，切實做到現(xiàn)場安全措施與人員HSE素質(zhì)并重，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。

2、深入貫徹“九項原則”和“六條禁令”，使HSE行為規(guī)范水平持續(xù)提高

完善HSE責任落實機制。及時將公司下達的安全環(huán)保責任指標和實際相結(jié)合，進行細化分解，簽訂《安全環(huán)保承諾書》，有效分解責任，傳遞壓力。

狠抓HSE行為規(guī)范養(yǎng)成。一是加大宣傳力度。深入貫徹執(zhí)行“反違章六條禁令”，充分發(fā)揮群眾和輿論監(jiān)督作用。二是嚴格查處。進一步加大對各種違章行為的辨識和處罰力度，嚴肅查處員工違章操作的行為。三是持續(xù)加強全員安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度和崗位“兩書一表”培訓(xùn)教育，為廣大員工提供科學(xué)準確的違章判別準則。

3、提高培訓(xùn)的針對性和時效性，實現(xiàn)全員HSE素質(zhì)的提升。

深化HSE教育培訓(xùn)。本著“干什么學(xué)什么，缺什么補什么”的原則，進行崗位操作人員培訓(xùn)，重點加強重要崗位員工技能培訓(xùn)、特種作業(yè)人員資質(zhì)培訓(xùn)。認真組織編制、落實HSE培訓(xùn)計劃，結(jié)合生產(chǎn)實際，有針對性地開展好管理人員、操作人員的HSE培訓(xùn)。同時加強培訓(xùn)過程控制，認真制定培訓(xùn)方案和內(nèi)容，嚴肅培訓(xùn)紀律，嚴格培訓(xùn)評估考核，確保培訓(xùn)計劃有效落實并取得實際效果。

深化安全經(jīng)驗分享。在從嚴加強事故管理、深刻汲取事故經(jīng)驗教訓(xùn)的同時，對有關(guān)制度進行相應(yīng)修訂和完善，重點加強未遂事故和事件管理，深刻分析發(fā)生

原因，深入查找薄弱環(huán)節(jié)，有效提高全員風險意識和控制水平，促進全員安全環(huán)保素質(zhì)的提升。

4、切實防控重點領(lǐng)域，杜絕安全環(huán)保事故的發(fā)生

加強交通安全管理。一是要進一步加強駕駛員（含非職業(yè)司機）管理，定期組織開展培訓(xùn)教育活動，不斷提高駕駛員的安全技能和安全意識。二是加強準駕人員能力綜合評估，不合格人員注銷內(nèi)部準駕資格，逐步提升職業(yè)準駕人員崗位技能水平。重點做好7人座車輛準駕人員的條件審核、技能培訓(xùn)、能力評價和動態(tài)考核工作，從源頭消除人員素質(zhì)帶來的交通安全風險。三是進一步加強車輛GPS監(jiān)控管理，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控信息系統(tǒng)的作用，對機動車輛實施動態(tài)管理。四是不斷完善制度，尤其要針對識別出的重要危害因素，制定安全措施，并組織駕駛員認真學(xué)習(xí)，使之熟悉本崗重要危害因素和預(yù)防控制措施，確保交通安全。五是加大交通安全專項督察力度，監(jiān)督“一日三檢”、“三交一封”等制度有效落實，嚴肅查處嚴重交通違章行為，實現(xiàn)公車管理全面受控。六是嚴格履行長途出車等危險作業(yè)審批。

加強消防安全管理。全面開展火災(zāi)案例分享活動。積極推進消防安全標準化和目視化管理。進一步加強消防安全宣傳教育，不斷提高公司全員消防安全防范意識，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生；強化消防培訓(xùn)，加強消防演練，切實提高員工的預(yù)防、應(yīng)急素質(zhì)；嚴格落實安全責仸區(qū)消防責仸，結(jié)合季節(jié)特點開展防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患，提升消防安全管控能力。

加強應(yīng)急管理。進一步完善應(yīng)急預(yù)案，確保預(yù)案科學(xué)、適用和可操作；健全應(yīng)急管理制度，按照計劃開展應(yīng)急預(yù)案的演練，不斷提高應(yīng)對突發(fā)事件的第一時間處置能力。

加強隱患治理和管控。一是加強隱患排查。組織全體員工繼續(xù)深入開展隱患排查，利用危害因素識別、安全現(xiàn)狀評價和監(jiān)督檢查等方式方法查找隱患；二是加強整改和監(jiān)控。對于識別出的隱患，分級監(jiān)控，積極落實整改。對暫不能整改的，要制定落實預(yù)防與監(jiān)控措施，確保隱患風險全面受控。

加強職業(yè)健康管理。組織廣大員工健康查體，進一步完善崗位員工健康檔案。確保健康環(huán)保目標實現(xiàn)環(huán)境狀況轄區(qū)有效遏制不法分子在公司轄區(qū)排放和傾倒污染物。

5、深化安全文化建設(shè)舉措。

重點圍繞安全經(jīng)驗分享、安全目視化管理、安全觀察與溝通、屬地管理等管理方法，按照公司部署制定和實施安全文化現(xiàn)場建設(shè)工作設(shè)計方案。

6、規(guī)范監(jiān)督檢查管理。

繼續(xù)加強日常監(jiān)督檢查頻次和力度，突出加強節(jié)假日和夜間監(jiān)督檢查，加大“三違”行為查處力度，扎實做好“兩節(jié)、兩會”、雨季、冬季和其他重點時期的專項自查，促進本單位現(xiàn)場HSE表現(xiàn)水平的持續(xù)轉(zhuǎn)變。

第三篇：月度HSE工作總結(jié)汽車隊

月度HSE工作總結(jié)

稠油區(qū)汽車隊

2011年1月22日

一、2011年1月份，我隊在大隊安全工作指導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行采油廠HSE體系精神，利用晨會、板報等形式向廣大職工進行宣貫，同時我隊配合機動對車輛設(shè)備進行了檢查，對燈光、制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位著重檢查，共檢查出問題11項，全部進行了整改，有利得保障了設(shè)備的本質(zhì)安全，保障了大隊的正常生產(chǎn)運行。在對駕駛員的安全教育上，我們嚴格執(zhí)行油田交通運輸專項生產(chǎn)禁令，認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識，杜絕違章，實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故。

二、目前正處于春節(jié)前夕，路上車輛、行人較多，每個人心里都有事，這增加了行車的安全危險系數(shù)，同時，數(shù)九寒天，增加了設(shè)備機件的不穩(wěn)定性，為此，我們應(yīng)當加強職工的安全意識培訓(xùn)工作，做好職工的思想工作，集中精力做好駕駛本職工作，保證安全。

三、下步打算

1、做好節(jié)前駕駛員安全教育培訓(xùn)工作，執(zhí)行好油田專業(yè)生產(chǎn)禁令工作；

2、加大車輛檢查力度，保障設(shè)備不帶病上路；

3、做好節(jié)日期間車輛封存工作；

4、做好節(jié)日前民用氣、電的檢查工作。

第四篇：2013年汽車隊HSE工作計劃

2013年汽車隊HSE工作計劃（重點）

一、工作思路

按照公司整體部署，繼續(xù)以推進HSE體系完善和安全文化建設(shè)為主線，以持續(xù)提升現(xiàn)場風險管控能力為核心，牢固樹立“違章零容忍、風險零失控、管理零缺陷”的理念，狠抓HSE責任落實、安全環(huán)保隱患治理、HSE教育培訓(xùn)、現(xiàn)場監(jiān)管、節(jié)能減排、相關(guān)方管理、工藝安全管理等七大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責任、屬地管理職責的全面落實，著力在“轉(zhuǎn)變觀念、養(yǎng)成習(xí)慣、提高能力”上狠下功夫，推動HSE工作再上新水平。

二、工作目標

全年確保實現(xiàn)“四個杜絕、三個不超、一個達標”。

“四個杜絕”：杜絕生產(chǎn)安全責任事故、杜絕有責交通事故、杜絕環(huán)境污染和生態(tài)破壞事故、杜絕新增職業(yè)病。

“三個不超”：生產(chǎn)安全責任事故千人死亡率為0、生產(chǎn)安全責任事故千人重傷率為0、千臺車死亡率為0。

“一個達標”：“三廢”排放繼續(xù)保持100%達標。

三、工作重點

一、工作目標

緊密圍繞公司全年HSE工作目標，力爭實現(xiàn)“四個杜絕、六個不超、四個100%”，深化“三基”工作，強化精細化現(xiàn)場管理，以深化執(zhí)行集團公司“九項原則”和“六條禁令”為載體，強化有感領(lǐng)導(dǎo)、直線責任、屬地管理職責的全面落實，著力在“轉(zhuǎn)觀念、養(yǎng)習(xí)慣、提素質(zhì)、強能力”上狠下功夫，推動HSE工作再上新水平。既然是工作計劃，要結(jié)合單位實際，拿出具體使用性工作方案，不能喊口號，沒有具體實施內(nèi)容，另外不能把幾年前的指導(dǎo)思想，現(xiàn)在還用，中油集團的HSE管理理念都發(fā)展了，請認真做一下。

二、工作重點

1、深化體系運行，推動HSE管理水平持續(xù)提高

1.1強化完善HSE體系。

一是深化危害因素識別和風險評價工作，按照人、車、路、氣候等要素，全面、完整、準確辨識交通風險，制定相應(yīng)風險控制措施。按照公司統(tǒng)一部署，完善HSE體系文件，使體系文件更具有可執(zhí)行性的。

二是要進一步完善事故應(yīng)急預(yù)案，完善風險削減和防范措施，消除隱患。

三是加強車輛安全管理人員、駕駛員的交通事故應(yīng)急培訓(xùn)，清楚應(yīng)急程序和所承擔的應(yīng)急責任。

四是配合公司安全環(huán)?？疲M行公司F版體系文件進行修訂、換版。

五是重點圍繞安全經(jīng)驗分享、安全目視化管理、安全觀察與溝通、屬地管理等管理方法，深化開展體系文化建設(shè)。

1.2強化HSE體系運行。

一是開展體系宣貫。為保證體系的有效運行，適時組織廣大員工學(xué)習(xí)體系文件內(nèi)容和要求。

二是加強體系內(nèi)審。適時組織開展體系內(nèi)部審核，真正起到發(fā)現(xiàn)深層次問題，完善體系內(nèi)容，不斷夯實HSE體系建設(shè)和運行基礎(chǔ)，力爭在公司對我單位月度考核中，取的好成績。

三是抓好重點敏感時期安全工作。以重大活動、重點工作和重要時期安全環(huán)保要求為重點，及時開展現(xiàn)場HSE專項審核，切實提高特殊時期和重點現(xiàn)場的HSE基礎(chǔ)管理水平。

四是開展以隱患查糾為重點，定期開展動態(tài)危害辨識，強化危險作業(yè)許可，切實做到現(xiàn)場安全措施與人員HSE素質(zhì)并重，持續(xù)提高現(xiàn)場HSE管理和表現(xiàn)水平。

2、深入貫徹“九項原則”和“六條禁令”，使HSE行為規(guī)范水平持續(xù)提高

2.1完善HSE責任落實機制。

及時將公司下達的安全環(huán)保責任指標和實際相結(jié)合，進行

細化分解，簽訂《安全環(huán)保承諾書》，有效分解責任，傳遞壓力。

2.2狠抓HSE行為規(guī)范養(yǎng)成。

一是加大宣傳力度。深入貫徹執(zhí)行“反違章六條禁令”，充分發(fā)揮群眾和輿論監(jiān)督作用。

二是嚴格查處。進一步加大對各種違章行為的辨識和處罰力度，嚴肅查處員工違章操作的行為。

三是持續(xù)加強全員安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章制度和崗位“兩書一表”培訓(xùn)教育，為廣大員工提供科學(xué)準確的違章判別準則。

3、提高培訓(xùn)的針對性和時效性，實現(xiàn)全員HSE素質(zhì)的提升。

3.1深化HSE教育培訓(xùn)。

本著“干什么學(xué)什么，缺什么補什么”的原則，進行崗位操作人員培訓(xùn)，重點加強重要崗位員工技能培訓(xùn)、特種作業(yè)人員資質(zhì)培訓(xùn)。認真組織編制、落實HSE培訓(xùn)計劃，結(jié)合生產(chǎn)實際，有針對性地開展好管理人員、操作人員的HSE培訓(xùn)。同時加強培訓(xùn)過程控制，認真制定培訓(xùn)方案和內(nèi)容，嚴肅培訓(xùn)紀律，嚴格培訓(xùn)評估考核，確保培訓(xùn)計劃有效落實并取得實際效果。

3.2深化安全經(jīng)驗分享。

在從嚴加強事故管理、深刻汲取事故經(jīng)驗教訓(xùn)的同時，對有關(guān)制度進行相應(yīng)修訂和完善，重點加強未遂事故和事件管理，深刻分析發(fā)生原因，深入查找薄弱環(huán)節(jié)，有效提高全員風險意識和控制水平，促進全員安全環(huán)保素質(zhì)的提升。

4、切實防控重點領(lǐng)域，杜絕安全環(huán)保事故的發(fā)生

4.1加強交通安全管理。

一是要進一步加強駕駛員（含非職業(yè)司機）管理，定期組織開展培訓(xùn)教育活動，不斷提高駕駛員的安全技能和安全意識。

二是加強準駕人員能力綜合評估，不合格人員注銷內(nèi)部準駕資格，逐步提升職業(yè)準駕人員崗位技能水平。重點做好7人座車輛準駕人員的條件審核、技能培訓(xùn)、能力評價和動態(tài)考核工作，從源頭消除人員素質(zhì)帶來的交通安全風險。

三是進一步加強車輛GPS監(jiān)控管理，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控信息

系統(tǒng)的作用，對機動車輛實施動態(tài)管理。

四是不斷完善制度，尤其要針對識別出的重要危害因素，制定安全措施，并組織駕駛員認真學(xué)習(xí)，使之熟悉本崗重要危害因素和預(yù)防控制措施，確保交通安全。

五是加大交通安全專項督察力度，監(jiān)督“一日三檢”、“三交一封”等制度有效落實，嚴肅查處嚴重交通違章行為，實現(xiàn)公車管理全面受控。

六是嚴格履行長途出車等危險作業(yè)審批。

4.2加強消防安全管理。全面開展火災(zāi)案例分享活動。積極推進消防安全標準化和目視化管理。進一步加強消防安全宣傳教育，不斷提高公司全員消防安全防范意識，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生；強化消防培訓(xùn)，加強消防演練，切實提高員工的預(yù)防、應(yīng)急素質(zhì)；嚴格落實安全責任區(qū)消防責任，結(jié)合季節(jié)特點開展防火檢查，及時消除火災(zāi)隱患，提升消防安全管控能力。

4.3加強應(yīng)急管理。

進一步完善應(yīng)急預(yù)案，確保預(yù)案科學(xué)、適用和可操作；健全應(yīng)急管理制度，按照計劃開展應(yīng)急預(yù)案的演練，不斷提高應(yīng)對突發(fā)事件的第一時間處置能力。

4.4加強隱患治理和管控。

一是加強隱患排查。組織全體員工繼續(xù)深入開展隱患排查，利用危害因素識別、安全現(xiàn)狀評價和監(jiān)督檢查等方式方法查找隱患；

二是加強整改和監(jiān)控。對于識別出的隱患，分級監(jiān)控，積極落實整改。對暫不能整改的，要制定落實預(yù)防與監(jiān)控措施，確保隱患風險全面受控。

4.5加強職業(yè)健康管理。組織廣大員工健康查體，進一步完善崗位員工健康檔案。

4.6確保健康環(huán)保目標實現(xiàn)環(huán)境狀況轄區(qū)有效遏制不法分子在公司轄區(qū)排放和傾倒污染物。

5、深化安全文化建設(shè)舉措。

進一步完善基層建設(shè)紅旗單位重點創(chuàng)建方案，明確分工，理

清思路，從精神文化、行為文化、物態(tài)文化三個方面，打牢安全管理的基礎(chǔ)，完善基礎(chǔ)資料，爭取年內(nèi)通過紅旗單位驗收。

6、規(guī)范監(jiān)督檢查管理。

繼續(xù)加強日常監(jiān)督檢查頻次和力度，突出加強節(jié)假日和夜間監(jiān)督檢查，加大“三違”行為查處力度，扎實做好“兩節(jié)、兩會”、雨季、冬季和其他重點時期的專項自查，促進本單位現(xiàn)場HSE表現(xiàn)水平的持續(xù)提高。

第五篇：汽車隊一季度HSE工作總結(jié)

2012汽車隊一季度HSE工作總結(jié)

在公司正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，汽車隊牢固樹立“安全第一”的管理理念，嚴格按照公司統(tǒng)一安排和部署，進一步激發(fā)了廣大員工的安全認同感和參與安全工作的熱情，有效推動了HSE工作的開展，實現(xiàn)了一季度汽車隊安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將安全工作總結(jié)如下：

一、及時將公司下達的安全環(huán)保責任指標和實際相結(jié)合，進行細化分解，層層簽訂《HSE責任狀》，逐級做出《HSE承諾》，有效分解責任，傳遞壓力。與駕駛員（含非職業(yè)）簽訂《春節(jié)期間交通安全行車保證書》。

二、組織編制了汽車隊HSE培訓(xùn)計劃，利用安全例會等形式，結(jié)合生產(chǎn)實際，有針對性地組織員工開展加強制度學(xué)習(xí)和組織安全行車、防盜、防火、反恐安全教育和安全行車等HSE知識培訓(xùn)，提高全員安全意識和司機操作技能，自覺杜絕十大不安全駕駛行為。

三、加強車輛使用管理，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控信息系統(tǒng)的作用，對機動車輛實施動態(tài)管理，監(jiān)督杜絕超速行車等違章行為；加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度，嚴查十大違章行為；嚴格落實“一日三檢”、“路單”、“值班車證”、“三交一封”等車輛使用管理制度；控制長途任務(wù)等危險作業(yè)。

四、每周對車庫、車場、辦公區(qū)消防檢查，消除安全隱患。車輛設(shè)備進行安全檢查，不留死角。加強車輛（含私家車）普檢、抽檢，確保車質(zhì)良好。

五、按照規(guī)定做好節(jié)日期間的車輛安全管理，嚴格執(zhí)行值班車證、車輛封存制度，組織檢查值班車車質(zhì)車況，選派有經(jīng)驗的駕駛員值班；嚴查違規(guī)存儲、拉運煙花爆竹行為。

六、嚴格落實安全責任區(qū)消防責任制，加強對車輛、各場所的消防檢查，保證消防器材、設(shè)施、設(shè)備符合規(guī)范，去除消防安全隱患；強化消防培訓(xùn)，組織消防演練，使員工熟練掌握掌握了應(yīng)急管理程序，一旦發(fā)生緊急事件后，能通過迅速啟動應(yīng)急程序，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

六、組織開展危害因素識別活動，深入開展隱患排查活動，確保隱患風險全面受控。對車庫屋頂改造施工人員進行風險交底和安全教育，每天對施工作業(yè)進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)和制止施工方的不安全行為。

七、加強值班保衛(wèi)工作，杜絕脫崗、睡崗和酒后上崗，領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，加強對值班員履職的監(jiān)督檢查，確保安全無事故。

八、深入開展節(jié)前安全服務(wù)大檢查。節(jié)前，對所轄范圍進行一次全方位的檢查，確保安全工作不留死角。嚴查作業(yè)人員的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，檢查冬季安全生產(chǎn)措施落實情況，并嚴格落實防盜措施，確保無治安事件發(fā)生。

通過全員努力，汽車隊各項安全措施的落實到位，確保了一季度安全生產(chǎn)無事故。