欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度

      時(shí)間:2019-05-12 13:21:32下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》。

      第一篇:林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度

      林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度

      為堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,我車間結(jié)合自身實(shí)際特制定以下制度,嚴(yán)格把控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全,杜絕安全事故的發(fā)生。

      1、認(rèn)真做好施工計(jì)劃安排和周密合理的施工方案。嚴(yán)格落實(shí)班前預(yù)想、班中監(jiān)督、班后總結(jié)制度。在施工前通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察,帶班干部和帶班骨干將施工中可能碰到的問題做到心中有數(shù),在作業(yè)中嚴(yán)格落實(shí)施工程序,下班后利用完工會(huì)對(duì)施工安全等各方面進(jìn)行總結(jié),在全過程中對(duì)安全實(shí)行完全把控,防止事故的發(fā)生。

      2、加強(qiáng)班組的基層管理,提高工區(qū)工長(zhǎng)的管理意識(shí),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全防護(hù)意識(shí),做到檢不檢查一個(gè)樣,干部來沒來一個(gè)樣。

      3、砍伐危樹和樹木修枝人員,要嚴(yán)格按勞動(dòng)安全關(guān)鍵控制點(diǎn)措施認(rèn)真執(zhí)行,按規(guī)定使用安全繩,干部要按規(guī)定跟班檢查,確保安全。

      4、包保干部定期下到包保工區(qū)組織職工召開反思、分析會(huì),抓好班組作業(yè)安全教育,嚴(yán)格落實(shí)值班制度。

      5、抓好工具房、辦公室物品定置擺放、管理。加強(qiáng)對(duì)工具的養(yǎng)護(hù),保證施工工具的正常使用。

      第二篇:車間現(xiàn)場(chǎng)崗位責(zé)任制度

      車間現(xiàn)場(chǎng)崗位責(zé)任制度

      總則

      根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求,健全和完善車間管理制度,結(jié)合實(shí)際情況,做到“凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查”,特制定車間現(xiàn)場(chǎng)崗位責(zé)任制度。

      車間現(xiàn)場(chǎng)崗位責(zé)任制度是工作效能建設(shè)的基本制度,是履行職責(zé),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),提高工作效率的根本措施,是對(duì)車間管理人員、車間維修人員及員工績(jī)效考評(píng)的主要依據(jù)。按照職、責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則,實(shí)現(xiàn)以事定崗和以崗定人,根據(jù)工作任務(wù)的需要確定崗位,按照崗位要求確定人員,力求精干,克服因人設(shè)事,因人設(shè)崗的現(xiàn)象,按實(shí)際需要定崗、定員。

      一車間主任崗位責(zé)任制度

      1、崗位職責(zé)

      1.1 嚴(yán)格遵守公司及本單位的各項(xiàng)管理制度,自覺接受領(lǐng)導(dǎo)和職工的管理與監(jiān)督。1.2 負(fù)責(zé)本車間安全生產(chǎn),保證生產(chǎn)正常有序運(yùn)行。1.3 抓好車間規(guī)范管理,科學(xué)文明組織生產(chǎn)。1.4 帶好隊(duì)伍,苦練內(nèi)功,全面提高職工素質(zhì)。

      1.5 負(fù)責(zé)車間設(shè)備管理。

      1.6 負(fù)責(zé)本車間工具、護(hù)具、儀表管理。1.7 負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作。

      2、工作標(biāo)準(zhǔn)2.1 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算和節(jié)支降耗工作,認(rèn)真開展小指標(biāo)競(jìng)賽、考核工作。

      2.2 強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律,合理分配車間內(nèi)部勞動(dòng)力;主持車間安全活動(dòng),并參加各班組安全活動(dòng)和安全大檢查。

      2.3 建立健全崗位責(zé)任制、各項(xiàng)規(guī)章制度,領(lǐng)導(dǎo)組織職工隊(duì)伍技術(shù)培訓(xùn)和班組建設(shè),明確崗位職責(zé),維護(hù)計(jì)劃生產(chǎn)秩序的嚴(yán)肅性。

      2.4 堅(jiān)持聯(lián)合巡檢制度,檢查技術(shù)措施、勞動(dòng)紀(jì)律,文明生產(chǎn)執(zhí)行情況,及時(shí)領(lǐng)導(dǎo)、組織解決現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)存在的問題。

      2.5 主持車間生產(chǎn)行政會(huì)議,檢查布置工作,組織車間技術(shù)革新項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)管理、技術(shù)、工人三結(jié)合,提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。

      2.6 認(rèn)真貫徹執(zhí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,充分發(fā)揮民主管理。

      2.7 認(rèn)真組織員工的安全、技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,調(diào)動(dòng)職工的安全工作積極性,堅(jiān)持安全與操作合格考核。杜絕無證上崗。

      2.8 做好設(shè)備年檢的監(jiān)督、驗(yàn)收工作,保證設(shè)備的安全連續(xù)運(yùn)行。

      2.9 按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)工具、護(hù)具、儀表等進(jìn)行定置管理,擺放有序。

      2.10 及時(shí)、保質(zhì)、保量完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。

      3、崗位責(zé)任

      3.1 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化檢查中出現(xiàn)問題承擔(dān)直接責(zé)任。

      3.2 對(duì)電氣設(shè)備存在問題承擔(dān)直接責(zé)任。

      3.3 對(duì)工作中出現(xiàn)安全、質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任。

      3.4 對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的違規(guī)操作承擔(dān)直接責(zé)任。

      4、工作權(quán)限

      4.1 負(fù)責(zé)車間全面行政管理工作,是本車間安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者。

      4.2 檢查車間生產(chǎn)工藝執(zhí)行情況。

      二班組長(zhǎng)崗位責(zé)任制度

      1、崗位職責(zé)

      1.1 嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,合理組織生產(chǎn),加強(qiáng)車間員工之間的協(xié)作,隨時(shí)掌握車間進(jìn)度,保證質(zhì)量按時(shí)完成下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

      1.2 加強(qiáng)設(shè)備管理,保障設(shè)備狀態(tài)良好,使用正常。經(jīng)常對(duì)使用的設(shè)備、防護(hù)用品和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

      1.3 努力提高產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)格把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),認(rèn)真檢查每道工序的質(zhì)量情況。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理并且及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格杜絕產(chǎn)品帶有質(zhì)量缺陷出廠。

      1.4 合理分配安排工作,及時(shí)處理現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種工藝、技術(shù)問題,保證生產(chǎn)順利

      正常進(jìn)行。嚴(yán)格管理領(lǐng)用材料,控制產(chǎn)品生產(chǎn)成本,節(jié)約用電,努力降低各種原、輔材料、小配件和用品的消耗。

      1.5 做好班前班后的安全檢查,做好各個(gè)崗位的安全自檢。不違反操作規(guī)程,不擅自更改工藝,不違章作業(yè)和冒險(xiǎn)操作。監(jiān)督員工正確使用安全防護(hù)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品,提高員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。有權(quán)禁止車間人員的違章作業(yè),自覺遵守安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度。

      1.6 工作細(xì)心認(rèn)真,處處起模范帶頭作用。抓好文明生產(chǎn)管理,搞好車間環(huán)境衛(wèi)生,產(chǎn)品工具擺放有序,清潔整齊,次序井然,確保文明安全生產(chǎn)。

      1.7 實(shí)行規(guī)范化操作,不斷提到技術(shù)技能。熟練掌握工藝、設(shè)備操作技術(shù)。開展傳、幫、帶活動(dòng),幫助車間新員工提高業(yè)務(wù)水平。經(jīng)常組織員工探討生產(chǎn)情況和工藝上的薄弱環(huán)節(jié),及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋意見,提出改進(jìn)設(shè)想,努力提高車間員工的凝聚力。

      三車間維修人崗位責(zé)任制度

      1、崗位職責(zé)

      1、在車間主任及班組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)。

      2、嚴(yán)格執(zhí)行廠規(guī)、廠紀(jì)和車間的各種內(nèi)部管理規(guī)定。

      3、檢修工要對(duì)所管轄設(shè)備的檢修質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及檢修用工、用料負(fù)責(zé)。

      4、檢修工要對(duì)所負(fù)責(zé)設(shè)備狀況負(fù)責(zé),重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn):

      (1)對(duì)正常運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行定期檢查。

      (2)檢修前對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。

      (3)設(shè)備解體進(jìn)行徹底全面檢查。

      (4)檢修后對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收檢查。

      5、檢修工要對(duì)所負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修工藝負(fù)責(zé),保證設(shè)備部件完損,組裝正確,標(biāo)志及信號(hào)齊全,設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)清潔,若負(fù)責(zé)人未參加檢修,則由檢修負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

      6、檢修工要對(duì)所管轄設(shè)備的技術(shù)記錄的完整性和正確性負(fù)責(zé)。

      7、檢修工要定期參加所負(fù)責(zé)設(shè)備的評(píng)級(jí)和鑒定工作。

      8、檢修工要掌握和熟悉所負(fù)責(zé)設(shè)備的有關(guān)規(guī)程、圖紙、資料以及備品備件的儲(chǔ)備情況。

      9、檢修工對(duì)于沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和重大特殊檢修項(xiàng)目沒有保證措施的檢修工作有權(quán)不執(zhí)行。

      10、配件的材料不符合規(guī)程規(guī)定或措施要求的,檢修工有權(quán)不使用,若限于客觀條件需代用,所產(chǎn)生問題則應(yīng)由批準(zhǔn)使用的人負(fù)責(zé)。

      11、檢修工對(duì)他人所檢修的設(shè)備,質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)有權(quán)不驗(yàn)收。

      12、服從車間管理,做到24小時(shí)不間斷值班,值班期間負(fù)責(zé)當(dāng)值衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生。

      13、完成車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長(zhǎng)交給的其他任務(wù)。

      四車間作業(yè)員工崗位職責(zé)

      1、崗位職責(zé)

      1.1 在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)和組長(zhǎng)的直接指揮下開展工作。

      1.2 嚴(yán)格遵守、認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策和規(guī)章制度。

      1.3 堅(jiān)守生產(chǎn)崗位,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,保證完成和超額完成生產(chǎn)任務(wù)。

      1.3 自覺遵守公司安全、品質(zhì)、衛(wèi)生等各項(xiàng)規(guī)章制度,自覺服從工作安排。

      1.4 嚴(yán)格按照產(chǎn)品工藝要求及操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

      1.5 強(qiáng)化品質(zhì)觀念和工作責(zé)任心,各工序作業(yè)者須檢查前工序作業(yè)的品質(zhì),并確保自己加工的產(chǎn)品無錯(cuò)/混或不良品流入下道工序。

      1.6 精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,做到“三好”(管好、用好、修好),四會(huì)(會(huì)使用,會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障),正確、合理使用工卡量具,儀器儀表,使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

      1.7 苦練基本功,積極開展技術(shù)革命與技術(shù)革新,不斷改進(jìn)操作技術(shù),努力掌握新技術(shù),新工藝,提高技術(shù)水平。

      1.8 節(jié)約用電,用油,用水,降低工具物料消耗,堅(jiān)持交舊領(lǐng)新。

      1.9 增強(qiáng)效率意識(shí),加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,確保當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)完成。

      1.10 養(yǎng)成“看清楚才拿,問明白再做”的習(xí)慣,杜絕錯(cuò)亂與混淆。對(duì)各種材料、按規(guī)格、移植號(hào)、批次等進(jìn)行嚴(yán)格的分區(qū)放置并做好標(biāo)記、樹標(biāo)牌,及時(shí)正確填寫流轉(zhuǎn)卡,保證數(shù)量的準(zhǔn)確性。

      1.11 定置定位擺放現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、物料、工具,確?,F(xiàn)場(chǎng)整潔、走道通暢。

      1.12 隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況,出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修人員填寫“設(shè)備維修記錄”。保管好所在工序機(jī)械、設(shè)備的維修、調(diào)試等工具。

      1.13 按規(guī)定填寫當(dāng)班各項(xiàng)相關(guān)記錄,并按時(shí)上報(bào)或整理各項(xiàng)表格填寫(記錄須及時(shí)、工整、準(zhǔn)確,字跡要清楚,簽名要寫全名)。有交接班時(shí)認(rèn)真做好交接班工作。

      2、職權(quán)

      2.1 車間組長(zhǎng)依公司和上級(jí)主管授權(quán)行使下列各項(xiàng)職權(quán)。

      2.2 對(duì)上道工序產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督檢查權(quán)。

      2.3 前工序作業(yè)交接和配合的要求與監(jiān)督權(quán)。

      2.4 工序作業(yè)方法、生產(chǎn)流程及工藝改進(jìn)的建議權(quán)。

      2.5 各種違反安全生產(chǎn)、品質(zhì)管理、衛(wèi)生管理、設(shè)備管理、5S規(guī)范等規(guī)定的行為的制止和上報(bào)的責(zé)任和權(quán)利。

      3、責(zé)任

      3.1 因本人過失造成下列過失,應(yīng)承擔(dān)其責(zé)任并依相關(guān)規(guī)章接受處理

      3.2 自身原因影響車間生產(chǎn)或達(dá)不到均衡生產(chǎn)的要求。

      3.3 自身原因造成工時(shí)、物料、能源的浪費(fèi)。

      3.4 違規(guī)作業(yè)、違規(guī)操作,違反工藝、流程規(guī)定生產(chǎn)。

      3.5 對(duì)前工序作業(yè)品質(zhì)檢查不嚴(yán)或未作檢查,而造成相關(guān)品質(zhì)項(xiàng)目在本工序失控。

      3.6 違反企業(yè)其他各項(xiàng)規(guī)章制度。

      3.7 對(duì)其他員工的上述不良知情不報(bào)、故意甚至幫忙隱瞞。

      3.8 其他過失、失職及違規(guī)違紀(jì)。

      第三篇:成都電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制制度

      CDCDG/AD1018-2012 成都電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制制度【重點(diǎn)】

      為嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制質(zhì)量,增加運(yùn)輸生產(chǎn)安全保障系數(shù),控制電務(wù)作業(yè)事故的發(fā)生,根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《成都鐵路局160-250km/h線路施工、維修管理辦法》、《成都鐵路局160-250km/h線路作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》、《成都鐵路局200-250km/h客運(yùn)專線作業(yè)人員勞動(dòng)安全卡控措施》、《成都鐵路局電務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》,特制定本制度。

      一、總則

      1.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制是組織各種力量、運(yùn)用多種手段對(duì)各類作業(yè)職場(chǎng)及專項(xiàng)控制中的安全管理、作業(yè)行為、設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行有效控制的過程。

      2.段、車間、工區(qū)、崗位是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的主體,必須按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求,認(rèn)真履行職責(zé)。

      3.各控制主體按照逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)的原則,分別確定控制重點(diǎn)、工作定量和方式方法。

      4.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制為核心,各控制主體間既 1 相互獨(dú)立,又互相聯(lián)系,構(gòu)成自控、互控、他控有機(jī)結(jié)合的整體,形成職責(zé)清晰、立體交叉、全面覆蓋的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)。

      二、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé) 1.電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé)

      (1)落實(shí)路局、電務(wù)處關(guān)于加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的有關(guān)部署和要求, 由段主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé), 認(rèn)真發(fā)揮自管自控作用, 全力抓好本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作。

      (2)按照路局、電務(wù)處關(guān)于加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的有關(guān)規(guī)定,細(xì)化落實(shí)本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度。

      (3)確定各崗位在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作中的職責(zé), 尤其是要明確各級(jí)干部加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的重點(diǎn)和工作定量,督促各級(jí)干部多下現(xiàn)場(chǎng),下現(xiàn)場(chǎng)多發(fā)現(xiàn)問題,發(fā)現(xiàn)問題跟蹤解決。領(lǐng)導(dǎo)班子成員要帶頭落實(shí)工作定量, 對(duì)重要現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制項(xiàng)點(diǎn)主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自監(jiān)控,并形成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制寫實(shí)報(bào)告。

      (4)認(rèn)真研究剖析本單位在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中存在的主要問題, 有針對(duì)性地抓好整改。

      (5)采取現(xiàn)場(chǎng)辦公、召開安全分析會(huì)、安全委員會(huì)等形式,認(rèn)真研究現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中發(fā)現(xiàn)的各類問題, 及時(shí)消滅安全隱患。對(duì)自身不能解決的問題, 及時(shí)上報(bào)電務(wù)處。

      (6)加強(qiáng)本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制責(zé)任落實(shí)情況的考核, 激發(fā) 2 干部職工增強(qiáng)搞好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作的積極性和主動(dòng)性。

      (7)認(rèn)真研究本單位各級(jí)管理層次現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制責(zé)任落實(shí)情況, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)傾向性問題, 尤其是要深刻剖析在規(guī)章制度、干部作用、安全管理等方面存在的傾向性問題, 有針對(duì)性地組織整改。同時(shí), 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制比較薄弱的車間要組織進(jìn)行幫促。

      (8)按照上級(jí)有關(guān)要求, 做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的其它工作。2.車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé)

      (1)落實(shí)路局、電務(wù)處、電務(wù)段關(guān)于加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的有關(guān)規(guī)定,尤其是對(duì)段的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度要進(jìn)行再細(xì)化、再落實(shí)。

      (2)對(duì)班組和崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查監(jiān)督, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的各類問題。對(duì)重要作業(yè)由車間主任、副主任等管理人員進(jìn)行親自監(jiān)控, 必要時(shí)進(jìn)行監(jiān)控寫實(shí)。

      (3)按照管理權(quán)限, 及時(shí)研究解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中發(fā)現(xiàn)的各類問題, 對(duì)自身不能解決的及時(shí)上報(bào)電務(wù)段相關(guān)責(zé)任部門。

      (4)按照幫促機(jī)制要求, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制比較薄弱的班組進(jìn)行幫促。

      (5)協(xié)調(diào)解決本車間內(nèi)各班組之間在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中存在的結(jié)合部問題。

      (6)及時(shí)總結(jié)分析本車間在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作中存在的不 3 足, 有針對(duì)性地抓好整改。

      (7)按照上級(jí)有關(guān)要求, 做好其它現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作。3.工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé)

      (1)落實(shí)上級(jí)有關(guān)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的規(guī)定。(2)落實(shí)各項(xiàng)工作制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

      (3)對(duì)班組內(nèi)的單崗作業(yè), 由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)進(jìn)行定期檢查和抽查控制, 重要崗位的單崗作業(yè)控制要進(jìn)行階段寫實(shí)。對(duì)班組內(nèi)的集體作業(yè), 由集體作業(yè)的組織者負(fù)責(zé)做好自控工作, 班組長(zhǎng)進(jìn)行抽查。對(duì)班組內(nèi)的薄弱人員和薄弱環(huán)節(jié), 由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織得力人員進(jìn)行包??刂?。

      (4)對(duì)班組內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中的問題, 要敢于發(fā)現(xiàn)和暴露,并主動(dòng)上手進(jìn)行解決, 解決不了的及時(shí)上報(bào)車間。

      (5)按照上級(jí)有關(guān)要求, 做好其它現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作。4.崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé)

      (1)按照現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度要求, 認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。

      (2)認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè), 提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制質(zhì)量。(3)提高警惕意識(shí), 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正自身作業(yè)中出現(xiàn)的問題。

      (4)按照崗位互控要求, 監(jiān)控與自身工作有關(guān)的各崗位現(xiàn) 4 場(chǎng)作業(yè)控制情況, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并提醒責(zé)任人糾正。對(duì)問題比較嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡? 及時(shí)報(bào)告工長(zhǎng)。

      (5)完成上級(jí)安排的其它現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制任務(wù)。

      三、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制重點(diǎn)

      根據(jù)電務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的性質(zhì),圍繞設(shè)備運(yùn)行、檢修、施工、人員管理等工作,確定以下為電務(wù)段安全控制的重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)、重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)內(nèi)容:

      1.重點(diǎn)作業(yè):施工、天窗修作業(yè)、巡視養(yǎng)護(hù)、故障處理。2.重點(diǎn)設(shè)備:道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、軌道電路、防雷設(shè)備、區(qū)間計(jì)軸設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、CTC、CTCS2、LKJ、機(jī)車信號(hào)設(shè)備、道口信號(hào)設(shè)備;特種設(shè)備、軌道車等。

      3.重點(diǎn)場(chǎng)所:信號(hào)機(jī)械室(含微機(jī)室)、運(yùn)轉(zhuǎn)(信號(hào)樓)控制室室內(nèi)防護(hù)、施工地段、區(qū)間作業(yè)點(diǎn)、大站岔群作業(yè)點(diǎn)、油料室等部位。

      4.重點(diǎn)時(shí)段:交接班時(shí)間、夜間尤其是后半夜、作業(yè)影響較大時(shí)段、作業(yè)繁忙時(shí)段、高負(fù)荷工作時(shí)段、連續(xù)作戰(zhàn)時(shí)段、嚴(yán)寒酷暑、暴風(fēng)雨雪大霧等惡劣天氣時(shí)段,以及冬運(yùn)、春運(yùn)、暑運(yùn)、防洪、專特運(yùn)、節(jié)假日、全國(guó)“兩會(huì)”等特殊時(shí)期。

      5.重點(diǎn)崗位:現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工、工長(zhǎng)、軌道車司機(jī)、室內(nèi)外防護(hù)人員、聯(lián)鎖試驗(yàn)人員、新職轉(zhuǎn)崗人員。

      6.重點(diǎn)環(huán)節(jié):施工、天窗修、故障處理,作業(yè)前準(zhǔn)備、作業(yè)中監(jiān)控和施工后交驗(yàn)等。

      7.重點(diǎn)內(nèi)容:監(jiān)控職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況;監(jiān)控設(shè)備檢修質(zhì)量和運(yùn)用狀態(tài);監(jiān)控干部職工責(zé)任落實(shí)情況;監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和工作質(zhì)量等。

      四、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制方式

      電務(wù)段、車間、工區(qū)分別結(jié)合自身實(shí)際,針對(duì)施工、設(shè)備檢修、故障處理等采取不同的控制方式進(jìn)行有效控制。

      1.覆蓋控制:不同控制主體要在不同時(shí)間、不同區(qū)域內(nèi),動(dòng)員各種力量對(duì)各崗位、各環(huán)節(jié)、各種作業(yè)、各種設(shè)備等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的覆蓋控制。

      2.過程控制:對(duì)運(yùn)輸安全影響較大的關(guān)鍵作業(yè),如施工配合、設(shè)備檢修、故障處理等,采取干部跟班作業(yè)、專業(yè)人員跟蹤監(jiān)控的方式,從頭至尾進(jìn)行全程控制。

      3.抽查控制:組織各種專業(yè)人員,采取事前不通知、不打招呼、不確定時(shí)間和地點(diǎn)、不固定人員等形式,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行抽查控制;重點(diǎn)抽查偏遠(yuǎn)地區(qū)、薄弱時(shí)段、關(guān)鍵部位的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制情況。

      4.復(fù)查控制:對(duì)問題頻發(fā)的、比較關(guān)鍵的的部位、崗位、環(huán)節(jié),以及已經(jīng)整改的隱患和薄弱問題等進(jìn)行回頭檢查和重復(fù)檢 6 查;對(duì)信號(hào)設(shè)備檢修質(zhì)量,實(shí)行逐級(jí)把關(guān)復(fù)查。

      5.專項(xiàng)控制:對(duì)安全隱患和傾向性問題,集中進(jìn)行重點(diǎn)控制,提出專項(xiàng)控制內(nèi)容,并進(jìn)行督辦落實(shí)。

      6.幫促控制:對(duì)薄弱車間、工區(qū)、崗位等,根據(jù)存在問題的類型、性質(zhì)、嚴(yán)重程度,抽調(diào)專業(yè)力量進(jìn)行集中幫促;電務(wù)段每季度組織一次薄弱車間幫促,車間每月組織一次薄弱工區(qū)幫促,并形成幫促報(bào)告。

      7.動(dòng)態(tài)控制:組織專業(yè)干部, 堅(jiān)持添乘機(jī)車檢查、利用電務(wù)檢測(cè)車動(dòng)態(tài)檢查等做法, 對(duì)設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、路材路料等進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。各級(jí)管理人員在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的各類問題,及時(shí)處理或反饋責(zé)任車間、工區(qū),督促整改。

      8.監(jiān)測(cè)控制:充分發(fā)揮信號(hào)設(shè)備微機(jī)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控等監(jiān)測(cè)監(jiān)控裝置作用,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控,并利用記錄數(shù)據(jù),分析作業(yè)過程存在的問題,采取有效的持續(xù)改進(jìn)措施,實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控控制。

      9.預(yù)防控制:建立安全分析預(yù)警機(jī)制, 全面分析現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不安全因素,針對(duì)可能的發(fā)展趨勢(shì)、慣性事故或已經(jīng)出現(xiàn)的不安全跡象、苗頭、安全隱患, 提前研究、制定、實(shí)施預(yù)防控制措施。

      10.階段控制:針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段,提前制定并實(shí)施階段措施,采取不同方式進(jìn)行階段控制。

      五、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的考核評(píng)價(jià)

      1.各級(jí)干部嚴(yán)格按照監(jiān)督檢查量化標(biāo)準(zhǔn)深入現(xiàn)場(chǎng)檢查,監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制情況;對(duì)照干部監(jiān)督檢查量化標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)各級(jí)干部監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的執(zhí)行情況進(jìn)行定期檢查。

      2.電務(wù)段對(duì)車間、工區(qū)的逐層、逐級(jí)監(jiān)督檢查分別納入日常和季度考核體系。

      六、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全卡控措施

      (一)通用作業(yè)安全卡控措施 1.作業(yè)人員要求(1)必須嚴(yán)格對(duì)新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,熟知有關(guān)人身安全防范措施,并經(jīng)考試合格后方可上崗。對(duì)現(xiàn)職人員進(jìn)行全員安全培訓(xùn)教育,考試不合格者不準(zhǔn)上崗。(2)所有作業(yè)人員必須持《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》上崗,由工區(qū)統(tǒng)一保管,以備隨時(shí)接受查驗(yàn)。室內(nèi)安全防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員必須佩帶防護(hù)員證和防護(hù)員培訓(xùn)合格證。(3)160-250km/h 線路、200-250km/h 客運(yùn)專線區(qū)段信號(hào)維護(hù)人員必須經(jīng)鐵路局培訓(xùn)考試合格,持證上崗。(4)對(duì)跨不同作業(yè)環(huán)境(非電化區(qū)段到電化區(qū)段、普速到高速、單線到復(fù)線、沿線到樞紐等)、崗位變動(dòng)(跨車間、工區(qū)調(diào)動(dòng)等)的人員進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育,經(jīng)考試合格后方可上 8 崗。(5)特種作業(yè)人員,機(jī)械設(shè)備、工具操作人員,須按照相應(yīng)的規(guī)定經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后,方準(zhǔn)持證上崗。

      (6)作業(yè)人員必須按規(guī)定穿防護(hù)服、安全帽、佩戴標(biāo)志及攜帶規(guī)定的防護(hù)用具。專職防護(hù)人員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人穿著帶反光標(biāo)志的橙紅色防護(hù)服(背心或襯衣),其他作業(yè)人員穿著帶反光標(biāo)志的黃色防護(hù)服(背心或襯衣)。不準(zhǔn)用圍巾、衣帽等裹遮耳目。(7)雇用勞務(wù)工,必須經(jīng)安全培訓(xùn)、考試后方可上崗,勞務(wù)工上道作業(yè)必須由正式職工帶領(lǐng),派專人全過程防護(hù),做到勞務(wù)工和路工集中上下工、集中休息、按規(guī)定路線集中行走。(8)施工作業(yè)時(shí),參與施工的人員必須按職責(zé)分工,分別佩帶施工負(fù)責(zé)人、安全防護(hù)員、聯(lián)鎖試驗(yàn)員、聯(lián)鎖監(jiān)督員等相應(yīng)的上崗證。(9)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律,認(rèn)真執(zhí)行保休制度,班前充分休息,嚴(yán)禁班前、班中飲酒;嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無關(guān)的事情。(10)在生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所、線路作業(yè)不得穿拖鞋,女職工須按規(guī)定著裝,不得穿裙子、高跟鞋、無跟鞋。(11)嚴(yán)禁在工作時(shí)間(或在出差、施工期間)下河、塘游 9 泳、洗浴。(12)酷暑天作業(yè)應(yīng)配帶防暑降溫藥品,防止中暑發(fā)生。2.作業(yè)卡控措施(1)作業(yè)前,作業(yè)負(fù)責(zé)人須對(duì)參加作業(yè)的人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育和技術(shù)交底。(2)在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要實(shí)時(shí)注意瞭望列車運(yùn)行,根據(jù)站場(chǎng)線路布置,建立作業(yè)安全島。(3)作業(yè)時(shí)必須堅(jiān)持同出同歸,列隊(duì)按規(guī)定行走線路(由車間指導(dǎo)工區(qū)制定行走徑路圖)行走;在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩;因工作需要必須在道床上行走時(shí),應(yīng)不斷前后瞭望;在復(fù)線區(qū)間,應(yīng)逆列車運(yùn)行方向行走,并不斷前后瞭望。(4)在作業(yè)前,由現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員與室內(nèi)安全防護(hù)員聯(lián)系,在確認(rèn)未準(zhǔn)備相關(guān)接、發(fā)列車或調(diào)車后,經(jīng)室內(nèi)安全防護(hù)員同意,方可進(jìn)行作業(yè)。(5)本線及鄰線作業(yè)人員下道避讓列車時(shí)機(jī)。站內(nèi):出發(fā)或調(diào)車信號(hào)開放時(shí)下道避車,列車接近時(shí)下道避車。區(qū)間:在半自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)及以外行走或作業(yè),臨站開車時(shí)下道避車;在自動(dòng)閉塞區(qū)段的區(qū)間行走或作業(yè)(或V 型天窗作業(yè)時(shí),鄰線來車)列車與作業(yè)點(diǎn)最近間隔一個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)下道避車。(6)作業(yè)人員下道避車時(shí),將打開的箱盒關(guān)閉并固定良好,10 臨時(shí)打開的信號(hào)設(shè)備防護(hù)罩、作業(yè)機(jī)具隨同人員須撤至距本線鋼軌頭部外側(cè)2m(高速、客專線路3m)以外,或橋梁避車臺(tái)、隧道避車洞內(nèi)安全地點(diǎn),機(jī)具、人員不得在鄰線和兩線間存放和停留,人員列隊(duì)面向列車方向站立,認(rèn)真瞭望,防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。(7)橫越線路時(shí),須執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時(shí),應(yīng)與其保持5m 以上距離。(8)嚴(yán)禁搶越股道和以車代步(扒乘機(jī)車、車輛)。(9)嚴(yán)禁在鋼軌、枕木、道心坐臥或在車底下避雨、乘涼、休息。(10)雷雨或暴風(fēng)天氣時(shí),禁止登高、在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè);遇雷雨天氣時(shí),禁止修理避雷器、地線、拔測(cè)防雷元器件等作業(yè)。(11)冬季室外作業(yè)時(shí),所戴防寒帽應(yīng)有耳孔;冰雪凝凍天氣,須采取防滑、防摔傷措施。(12)扛抬笨重物品時(shí),每人負(fù)重一般不得超過50kg。(13)人身和攜帶物件(如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分,必須保持2m 以上的距離,與回流線有1m 以上的距離。(14)在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m 的處所作業(yè)時(shí),接觸 11 網(wǎng)必須停電,由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線后,方可開始工作。作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。拆除臨時(shí)接地線后,嚴(yán)禁再進(jìn)行作業(yè)。(15)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。(16)嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物,不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí),要遠(yuǎn)離該處10m以外,將該處加以防護(hù),并立即通知有關(guān)部門處理。(17)信號(hào)設(shè)備的地線必須連接牢固,接觸良好,接地電阻應(yīng)符合要求,作業(yè)時(shí)應(yīng)確認(rèn)地線接觸良好。(18)作業(yè)時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護(hù)用品,如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。(19)室外作業(yè)人員嚴(yán)禁在線路上或侵入限界的地點(diǎn)使用手機(jī)。(20)夜間作業(yè),必須保證足夠的照明燈具、充足的照明時(shí)間和亮度。事先熟悉作業(yè)點(diǎn)附近的地形、線路情況,選好避讓列車的安全地點(diǎn),遇有列車臨近時(shí)提前下道到安全地點(diǎn)避讓列車。(21)嚴(yán)禁使用單軌車。(22)能見度不足200m 的大霧、暴風(fēng)雨(雪)、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)禁止上道作業(yè)。必須巡查作業(yè)時(shí),應(yīng)在路肩上行走,并采取特殊安全措施,保證來車之前到安全地點(diǎn)避車;遇 12 設(shè)備故障等特殊情況時(shí),按應(yīng)急處理相關(guān)規(guī)定辦理。(23)嚴(yán)禁在邊坡、危巖處休息、嬉戲、打鬧。(24)聯(lián)鎖電路未經(jīng)上級(jí)審批,嚴(yán)禁擅自改動(dòng)。(25)非聯(lián)鎖培訓(xùn)合格人員,嚴(yán)禁進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。(26)處理故障時(shí),必須先登記設(shè)備停用后處理故障。(27)施工做到雙人一崗,相互提醒,相互控制,保證安全。嚴(yán)格按施工安全有關(guān)規(guī)定、程序交付設(shè)備使用,決不能簡(jiǎn)化程序,盲目交付。(28)配合外單位施工時(shí),配合工區(qū)應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)配合工 作,特別是在電纜徑路上施工必須了解地下電纜設(shè)施、過道、過 溝、埋深等情況,并向施工單位提供電纜徑路圖及有關(guān)資料,并 進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督。當(dāng)施工單位擅自擴(kuò)大施工范圍、變更施工 內(nèi)容,可能影響信號(hào)設(shè)備正常使用時(shí),配合車間、工區(qū)應(yīng)責(zé)令其 立即停止施工,并立即向電務(wù)段調(diào)度匯報(bào)。(29)施工單位進(jìn)入使用中的站場(chǎng)及自閉區(qū)間,特別是信號(hào)機(jī)械室內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè),相關(guān)車間、工區(qū)應(yīng)事先了解施工范圍、施工內(nèi)容。當(dāng)無方案施工可能影響信號(hào)設(shè)備正常使用時(shí),拒絕配合并予以制止,并匯報(bào)電務(wù)段調(diào)度。

      (二)關(guān)鍵作業(yè)安全卡控措施 1.嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》規(guī)定的“三不動(dòng)”、“三 13 不離”、“三不放過”、“三級(jí)施工安全措施”四項(xiàng)基本安全制度和“七嚴(yán)禁”作業(yè)紀(jì)律,以及我段制定的“十七條”紅線管理制度。2.堅(jiān)決執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”制度,嚴(yán)禁在天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內(nèi)的作業(yè)項(xiàng)目,杜絕無計(jì)劃、超計(jì)劃、超范圍施工。3.施工、故障處理后,必須按程序和項(xiàng)目要求進(jìn)行全面聯(lián) 鎖試驗(yàn),確保聯(lián)鎖試驗(yàn)全面、徹底、正確。4.設(shè)備聯(lián)鎖失效必須立即登記停用,嚴(yán)禁進(jìn)路有關(guān)道岔未納入聯(lián)鎖時(shí)開放信號(hào),接發(fā)列車。5.嚴(yán)格執(zhí)行天窗修的相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁點(diǎn)外進(jìn)行點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng) 目。6.嚴(yán)禁未經(jīng)車站值班員(信號(hào)員)同意(口頭),擅自操縱試驗(yàn)信號(hào)設(shè)備。7.配合單位人員不到位,不準(zhǔn)進(jìn)行影響結(jié)合部的作業(yè)(包 括在路肩間上挖電纜溝、電纜等穿越線路破底)。8.分路不良區(qū)段未經(jīng)測(cè)試確認(rèn),禁止登、銷記。9.作業(yè)時(shí),擺放在線路邊機(jī)具、路料不得侵入鐵路限界,施工完成后,必須及時(shí)回收,一時(shí)不能回收的,必須24小時(shí)安排專人看管。10.啟用手搖把必須按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù),嚴(yán)禁將其它手搖 14 把帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),在任何情況下,嚴(yán)禁未與室內(nèi)防護(hù)人員聯(lián)系和未經(jīng)車站值班員或現(xiàn)場(chǎng)車務(wù)配合人員同意,使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。

      (三)駝峰場(chǎng)作業(yè)安全卡控措施

      1.駝峰室外設(shè)備日常巡視(檢查)及檢修必須全部納入停輪修,施工納入月度計(jì)劃,嚴(yán)禁在駝峰溜放中或溜放間隙作業(yè)(故障處理時(shí)除外,但必須按規(guī)定登銷記,設(shè)專人防護(hù))。

      2.溜放車輛變更計(jì)劃時(shí),室內(nèi)安全防護(hù)員應(yīng)及時(shí)通知室外作業(yè)人員。

      3.駝峰作業(yè)時(shí)盡量做到面向峰頂。

      4.嚴(yán)禁在尖軌處和前后溜放車之間搶越線路。5.作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在減速器制動(dòng)軌上行走。6.嚴(yán)禁用溜放車輛帶送工具、材料。

      7.禁止以前方道岔開向來確定車輛運(yùn)行進(jìn)路。

      8.停輪修時(shí),室內(nèi)安全防護(hù)員應(yīng)將作業(yè)點(diǎn)前級(jí)分路道岔扳至開通非作業(yè)點(diǎn)位置,并拔下該道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)保險(xiǎn),現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員同時(shí)斷開該轉(zhuǎn)轍機(jī)遮斷器(安全接點(diǎn)),室內(nèi)安全防護(hù)員扳動(dòng)試驗(yàn)確實(shí)扳不動(dòng)后,才能通知室外人員上道作業(yè)。

      9.拆卸壓力容器元件前先關(guān)閉相關(guān)電源或閥門并排壓,高壓管嚴(yán)禁正對(duì)人員。

      10.風(fēng)扳使用過程中雙手應(yīng)握緊,避免傷及手臂。11.使用撬棍時(shí)應(yīng)插牢,避免造成人身傷害。

      (四)道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備作業(yè)安全卡控措施 1.檢修電動(dòng)(電空、電液)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí),應(yīng)打開遮斷器,斷開安全接點(diǎn)。2.安裝、拆裝機(jī)械設(shè)備時(shí)不得將手指探入螺孔或銷子孔內(nèi)。3.在道岔施工作業(yè)時(shí),停用設(shè)備的調(diào)度命令下達(dá)前,嚴(yán)禁松動(dòng)安裝裝置、轉(zhuǎn)轍機(jī)固定螺栓;嚴(yán)禁拆除道岔方鋼、各種桿件,構(gòu)成轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔假表示。4.提速道岔要注意同時(shí)拆卸主機(jī)、副機(jī)與道岔?xiàng)U件連接時(shí),斥離軌的開程狀況,車務(wù)必須有斥離軌鎖定措施。5.在整治提速道岔動(dòng)作阻力的過程中,要防止完全拆除鎖閉框上固定螺帽。6.ZYJ7 提速道岔油路故障時(shí),嚴(yán)禁采取拆卸鎖閉框的方式動(dòng)作道岔。7.電液道岔施工中,必須嚴(yán)格軌排預(yù)裝制度,在預(yù)裝完成后,上道前必須執(zhí)行道岔扳動(dòng)試驗(yàn),試驗(yàn)表示、密貼良好。8.作業(yè)過程中,不準(zhǔn)將手探入尖軌與基本軌間;需扳動(dòng)道岔時(shí),應(yīng)確認(rèn)尖軌與基本軌之間無作業(yè)人員和工具。9.擦拭轉(zhuǎn)子須用道岔手搖把扳動(dòng),嚴(yán)禁電源扳動(dòng)時(shí)擦拭轉(zhuǎn) 16 子。10.做2mm、4mm 等試驗(yàn)時(shí)防止被夾傷。11.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部作業(yè)時(shí)禁止戴手套。12.時(shí)速160km/h 以下線路的道岔清掃工作,可結(jié)合設(shè)備巡視檢查進(jìn)行,但應(yīng)盡量安排在天窗時(shí)間內(nèi)作業(yè)。嚴(yán)禁在動(dòng)車組和特快列車密集時(shí)段利用天窗點(diǎn)外上道作業(yè)。道岔清掃作業(yè)時(shí),室內(nèi)應(yīng)單獨(dú)鎖閉道岔,室外必須將安全木楔放置尖軌與基本軌之間方可作業(yè),防止擠傷手腳;清掃道岔滑床板應(yīng)使用專用長(zhǎng)柄膩?zhàn)隅P、笤帚。

      (五)軌道電路設(shè)備作業(yè)安全卡控措施 1.更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時(shí),應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施,保證牽引電流暢通后,方可進(jìn)行作業(yè)。2.更換軌道電路絕緣時(shí),應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后,方準(zhǔn)開始作業(yè)。3.檢查軌道電路時(shí),當(dāng)軌道變壓器與扼流變壓器連接的低壓線圈斷開之前,禁止切斷其高壓線圈回路。4.配合工務(wù)換軌、換岔時(shí),必須先檢查確認(rèn)工務(wù)部門安裝的疏通牽引電流的引接線連接良好后,方可進(jìn)行換軌、換岔作業(yè)。5.分解軌道絕緣宰軌縫時(shí)注意宰子、肥邊傷害。17

      (六)登高作業(yè)安全卡控措施 1.登高作業(yè)前應(yīng)檢查與高壓線限界,戴好安全帽;檢查確認(rèn)高柱(信號(hào)機(jī))的地線良好。2.在接觸網(wǎng)帶電情況下,高柱(信號(hào)機(jī))距接觸網(wǎng)小于2米時(shí),嚴(yán)禁登上高柱(信號(hào)機(jī))作業(yè)。3.離開梯子或站在梯子架外側(cè)工作,須使用安全帶;保安帶質(zhì)量符合要求、腰帶束扎適當(dāng),禁止低掛高作業(yè)。4.禁止上、下同時(shí)作業(yè);不得將工具、材料放在高柱(信號(hào)機(jī))上;不準(zhǔn)上下拋遞工具、材料。5.列車通過時(shí),禁止在該股道兩側(cè)高柱(信號(hào)機(jī))上停留,站在規(guī)定的安全處所避車。6.不準(zhǔn)人扛、手提笨重物品攀登高柱(信號(hào)機(jī))。7.作業(yè)時(shí),須保持人身和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分距離不得少于2m,與回流線距離不得少于1m,否則應(yīng)采取信號(hào)機(jī)柱外移的措施。如線間機(jī)柱無條件移動(dòng)時(shí),應(yīng)適當(dāng)降低機(jī)柱的高度,以保證作業(yè)人員安全。8.更換高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱(新設(shè)高柱信號(hào)機(jī))時(shí),必須有足夠人員參與施工作業(yè),必須有3 個(gè)以上方向的牽引繩索;機(jī)構(gòu)吊裝必須有專用吊裝機(jī)具。

      (七)光電纜作業(yè)安全卡控措施

      1.挖電纜溝作業(yè)。應(yīng)了解地下設(shè)備情況,電纜溝需經(jīng)過其它電纜、管路及過道時(shí)應(yīng)提前通知相關(guān)單位配合。過道開挖需在工務(wù)人員配合的情況下進(jìn)行,并設(shè)置防護(hù);開挖后盡快恢復(fù),并夯實(shí)搗固;列車通過時(shí),應(yīng)停止作業(yè)并迅速撤離。土質(zhì)松軟處所應(yīng)有防護(hù)和加固措施,以防坍塌。在既有線附近施工時(shí),應(yīng)設(shè)專人防護(hù),列車接近時(shí)及時(shí)離開危險(xiǎn)地帶。開挖電纜溝和過道時(shí),土石方、材料、工具堆放不得侵限。作業(yè)時(shí),挖溝人員間距應(yīng)在3m 以上,注意自身及他人安全。

      2.敷設(shè)光電纜作業(yè)。電纜盤應(yīng)架設(shè)穩(wěn)固,軸杠保持水平,方向正確;電纜盤架設(shè)距地不應(yīng)大于0.1m;并應(yīng)有制動(dòng)措施;兩側(cè)作業(yè)人員,不得將腳伸入電纜盤底下,手不得伸入軸杠轉(zhuǎn)動(dòng)部位。服從專人統(tǒng)一指揮,并互相傳遞。所有作業(yè)人員均應(yīng)戴帆布手套,每人承重不應(yīng)大于35kg;扛電纜的人員應(yīng)用同側(cè)肩抬運(yùn),拐彎處應(yīng)站在彎道外側(cè),每?jī)扇碎g最大間距不大于10m;上下坡、跨溝渠和拐彎處,應(yīng)設(shè)托、扶防護(hù)人員;電纜繞彎時(shí),彎曲半徑不得小于電纜外徑的15 倍;穿越管道、過障礙處應(yīng)有專人操作;抬運(yùn)光電纜通過鐵路線時(shí),扛電纜人員必須排列成一直線與鐵路平行,首尾同時(shí)直步跨越,嚴(yán)禁排成與鐵路垂直的隊(duì)形通過;過橋梁、隧道或在鐵路路肩上抬運(yùn)電纜時(shí),嚴(yán)禁電纜曲伸到限界以內(nèi)。

      3.整修電纜作業(yè)。應(yīng)先確認(rèn)電纜外皮(全塑電纜除外)與電 19 纜屏蔽地線連接牢固,接觸良好,同溝內(nèi)數(shù)條電纜外皮焊接良好,方準(zhǔn)開始作業(yè);切割地下電纜時(shí)兩端鋼帶連通并入地。剝除電纜外皮,鎧裝時(shí),應(yīng)戴手套,防止割傷。

      4.檢修或處理漏纜故障時(shí),必須先加臨時(shí)地線,防止作業(yè)人員在梯子上接觸感應(yīng)電摔下梯子。并要做好作業(yè)點(diǎn)兩端的防護(hù)工作。

      (八)車載設(shè)備作業(yè)安全卡控措施

      1.禁止在機(jī)車(含動(dòng)車組,下同)行駛中檢修機(jī)車外部的電務(wù)設(shè)備、上下車。

      2.機(jī)車入庫(kù)(所)或在車站停車檢修機(jī)車外部的信號(hào)設(shè)備時(shí),應(yīng)掛紅色信號(hào)旗或紅燈防護(hù),并在司機(jī)操縱室操縱手柄上懸掛紅色“禁止操縱牌”。下地溝作業(yè),須佩戴安全帽;在車底作業(yè)時(shí)必須同時(shí)對(duì)前后情況進(jìn)行防護(hù);嚴(yán)禁跨越地溝。

      3.禁止操作機(jī)車進(jìn)行車載設(shè)備機(jī)能試驗(yàn)。在試驗(yàn)時(shí)必須與機(jī)務(wù)人員聯(lián)系好,做好互控工作。在進(jìn)行緊急制動(dòng)、常用制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)鳴笛警示和對(duì)車下高聲呼喚“緊急試驗(yàn)”確認(rèn)車下無人時(shí)方可進(jìn)行試驗(yàn),防止制動(dòng)試驗(yàn)過程造成人員傷亡。

      4.禁止反背上下機(jī)車,嚴(yán)禁上下拋擲工具。5.庫(kù)(所)內(nèi)嚴(yán)禁從高空吊物下通過。6.測(cè)試臺(tái)在使用過程中禁止用手接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

      7.接觸靜電敏感器件前人體應(yīng)對(duì)地放電,作業(yè)中須持其外殼,工作桌面須鋪防靜電桌墊,盡量避免直接觸及引腳。

      8.外出在臨時(shí)換裝點(diǎn)作業(yè)時(shí),必須向臨時(shí)換裝點(diǎn)所在地信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)了解清楚站場(chǎng)作業(yè)安全注意事項(xiàng),按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。重點(diǎn)卡控在復(fù)雜的站場(chǎng)中穿越股道、線路尋找機(jī)車對(duì)其進(jìn)行LKJ 換裝的勞動(dòng)安全,夜間作業(yè)必須攜帶足夠的照明工具。

      9.電務(wù)檢測(cè)車上線檢測(cè)時(shí),拆接機(jī)車信號(hào)連接線時(shí)必須在機(jī)車駕駛室司機(jī)操作端設(shè)置防護(hù)人員,與機(jī)車乘務(wù)員聯(lián)系妥當(dāng),注意拆接線作業(yè)安全,開車前必須關(guān)好電務(wù)檢測(cè)車車門,運(yùn)行途中及列車未停穩(wěn)前禁止打開車門。

      (九)室內(nèi)及帶電作業(yè)安全卡控措施 1.對(duì)帶有220V 及其以上電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí),一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí),應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電,并在電源開關(guān)處懸掛警示牌?;謴?fù)供電時(shí),應(yīng)確認(rèn)全體工作人員作業(yè)完畢,脫離帶電部件后,方可合閘,摘除警示牌。2.對(duì)安裝有G2 盤遠(yuǎn)動(dòng)裝置的,因故障處理、檢修施工需要人工斷開裝置中的I、II 路電操開關(guān)時(shí),首先應(yīng)斷開遠(yuǎn)動(dòng)控制模塊的操作電源(斷開空氣開關(guān)),然后旋動(dòng)電操開關(guān)操作手柄至“0”位(分閘),再將機(jī)械鎖扣拉起,掛上機(jī)械鎖,最后確認(rèn)G2 盤遠(yuǎn)動(dòng)功能無效且掛好禁動(dòng)牌后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后,21 必須檢查遠(yuǎn)動(dòng)控制模塊電源已開啟、機(jī)械鎖已取下并存放在正確位置后,方可將電操開關(guān)操作手柄旋轉(zhuǎn)至“1”位(合閘)。

      3.對(duì)高于36V 電壓的設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守以下規(guī)定:使用帶絕緣的工具,穿絕緣膠鞋(室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上);不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分;未脫離導(dǎo)電部分時(shí),不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。4.電壓高于220V 的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并通過人工放電,釋放電容器電能后,方可開始工作。5.不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

      6.走線架上作業(yè)前檢查走線架安裝穩(wěn)固,防墜落。

      7.帶電作業(yè)必須使用絕緣性能良好的工具。8.梯子限寬裝置良好,梯子應(yīng)有防溜措施,梯下應(yīng)有專人保護(hù)。

      9.進(jìn)入機(jī)械室注意防鼠檔板絆腳。10.臨時(shí)用電(包括室內(nèi))需符合電力要求,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)維護(hù)和管理,用完后及時(shí)撤除。安裝臨時(shí)用電設(shè)備所用的刀開關(guān)及熔絲,需設(shè)防護(hù)罩,熔絲的容量必須符合電路安全電流的要求。嚴(yán)禁用其它金屬線代替熔絲;電動(dòng)機(jī)具和照明設(shè)備連接電源時(shí),必須使用刀開關(guān)或插銷。不得將線頭直接插入插座或直接掛在燈 22 頭上。室內(nèi)外使用的電動(dòng)機(jī)具、照明設(shè)備、開關(guān)和插座等不得受潮或雨淋。

      11.加強(qiáng)電烙鐵、電炊壺、插線板等用電設(shè)備安全管理,不得亂放。不得亂拉亂接電源線。電烙鐵應(yīng)放在鐵支架上,用畢立即斷開電源,嚴(yán)禁將電烙鐵接通電源后離開。

      (十)機(jī)械室(材料室)消防安全卡控措施

      1.必須備有符合要求的報(bào)警和滅火設(shè)施,并保持其良好。配齊消防器材并定置、定人、定期管理。

      2.全部采用氣熔膠或采用氣熔膠和七氟丙烷混用的有人值班車站,將火災(zāi)報(bào)警控制器設(shè)置為手動(dòng)控制狀態(tài);全部采用氣熔膠或采用氣熔膠和七氟丙烷混用的無人值班車站,將火災(zāi)報(bào)警控制器設(shè)置為自動(dòng)控制狀態(tài);全部采用七氟丙烷的車站,將火災(zāi)報(bào)警控制器設(shè)置為自動(dòng)控制狀態(tài)。

      3.電纜進(jìn)出口應(yīng)采用防火材料封堵,電力電纜不得與信號(hào)電纜同溝敷設(shè)。

      4.必須按日常養(yǎng)護(hù)周期巡視信號(hào)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)溫升異常須及時(shí)處理。

      5.室內(nèi)不得存放易燃易爆物品。6.嚴(yán)禁用汽油、酒精等擦拭設(shè)備的電氣接點(diǎn)。并不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備。23 7.材料室(庫(kù))的易燃易爆品定置、定人、定期管理。

      8.嚴(yán)禁在機(jī)械室、材料庫(kù)或其它禁煙場(chǎng)所吸煙。

      (十一)使用電動(dòng)工具、機(jī)床作業(yè)安全卡控措施

      1.應(yīng)戴袖套或扎緊袖口,禁止戴手套和圍巾,長(zhǎng)發(fā)不外露。2.工作前要檢查工具、機(jī)床完好,電氣特性和絕緣性能良好、防護(hù)裝置完好。

      3.安裝和更換砂輪片前檢查其良好,裝好后要空轉(zhuǎn)一分鐘正常后方可使用;砂輪片與托板間隙不超過3 毫米;磨削時(shí)不要強(qiáng)力推壓,避免工件猛撞砂輪。

      4.在鋼軌上鉆孔時(shí),電鉆外殼必須接地良好,各部電線不得裸露,使用前應(yīng)檢查電鉆、電線、插銷,確認(rèn)絕緣良好,連接可靠,方可使用。作業(yè)時(shí),應(yīng)帶絕緣手套,穿絕緣鞋或站在絕緣體上。移動(dòng)電鉆時(shí),不得提著電線或鉆頭,電鉆未靜止前,不得觸及鉆頭和轉(zhuǎn)動(dòng)部位。電鉆鉆孔時(shí),不得超負(fù)荷運(yùn)行,鉆頭與鉆身應(yīng)在一條直線上,停用時(shí),必須斷開電源,將電鉆放在安全干燥地點(diǎn)。鉆孔電源要用專用發(fā)電機(jī),不得借用既有信號(hào)設(shè)備電纜;外接其它電源時(shí),必須另加保安器,以防短路外接電源。發(fā)電機(jī)與鉆孔機(jī)最好在線路的同一側(cè),如不能同側(cè)時(shí),引接電源線要從鋼軌底部穿過并固定好。如中間停止作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)專人看守或及時(shí)收回。

      5.嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪。6.清除鐵屑時(shí),應(yīng)用毛刷子,禁止用手拂或口吹。7.磨削時(shí)操作者必須佩戴護(hù)目鏡并站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面。

      8.車工作業(yè)不準(zhǔn)戴手套,在高速切削和切削硬質(zhì)鋼材時(shí)必須戴防護(hù)眼鏡。

      9.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得離開車床;機(jī)床變速時(shí),應(yīng)停車檢查;裝卸工具、夾具和測(cè)量工件尺寸、清除切屑等必須停車;機(jī)床床面不準(zhǔn)擺放工具、量具和工件;人體勿接觸旋轉(zhuǎn)及齒合部分。

      10.鉗工作業(yè)時(shí),打掄手錘、干鏟活禁戴手套,對(duì)面不得站人;剔、鑿作業(yè)時(shí),應(yīng)戴防護(hù)眼鏡;有尖、有刺的工具要隔開存放;用手錘擊打的加工工具,不準(zhǔn)用高碳鋼制作,頂部不得淬火;裝卡重量15 公斤、長(zhǎng)度0.5 米以上工件,卡牢并用托架托住,以防砸傷;不準(zhǔn)夾超過虎鉗子標(biāo)準(zhǔn)力量的工件;使用虎鉗子夾小工件時(shí),防鉗口夾手;在夾活時(shí),不可用力過猛,不準(zhǔn)用手錘敲打鉗把;鉗臺(tái)上使用虎鉗作業(yè)時(shí),工件厚度應(yīng)不超過虎鉗行程的2/3;沒有安全網(wǎng)時(shí),嚴(yán)禁在同一工作臺(tái)兩人對(duì)面同時(shí)作業(yè)。

      11.電動(dòng)機(jī)烘烤時(shí),應(yīng)等電動(dòng)機(jī)冷卻后取出,避免燙傷。12.下堿池工作應(yīng)穿戴好橡膠圍裙、護(hù)目鏡和手套,注意堿 25 液濺起傷人。

      13.裝卸作業(yè)時(shí)注意重物滑落砸傷。

      14.使用角磨機(jī)必須遵守操作規(guī)程,并配戴護(hù)目鏡。15.安裝、拆卸機(jī)械不得將手指探入螺孔。16.用電器具使用完畢,及時(shí)關(guān)閉電源。

      (十二)焊接作業(yè)安全卡控措施

      1.焊接作業(yè)時(shí)褲腳不準(zhǔn)扎入靴筒內(nèi),衣服口袋不得敞開,穿戴好防護(hù)用品。

      2.使用電焊機(jī)時(shí)應(yīng)注意接線是否正確,嚴(yán)禁裸露接頭,防止電擊傷害。禁止將電焊導(dǎo)線和氣焊膠管混在一起。

      3.電源線、焊把線不得破皮,焊條夾鉗必須完好和可靠的絕緣接地。

      4.地線必須直接接在焊件上,不準(zhǔn)通過其他設(shè)備、管道等連接焊件。

      5.禁止在受壓的物體上進(jìn)行焊割工作。6.嚴(yán)禁穿潮濕衣服或在潮濕地方工作。

      7.作業(yè)點(diǎn)必須距氧氣、乙炔瓶10 米以上,氧氣、乙炔瓶之間保持5 米以上的距離。焊接地點(diǎn)附近不得有易燃、易爆物品。

      (十三)特種設(shè)備安全卡控措施

      1.壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、起重機(jī)械等特種設(shè)備作 26 業(yè)人員及其相關(guān)管理人員(統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員)必須取得相應(yīng)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》,持證上崗。及時(shí)組織特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)和復(fù)審,嚴(yán)禁無證或持失效證件上崗操作設(shè)備或維修設(shè)備。

      2.加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員的管理和日常教育培訓(xùn)工作,對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員至少每年進(jìn)行一次集中適應(yīng)性培訓(xùn)。

      3.嚴(yán)格按各項(xiàng)特種設(shè)備安全操作規(guī)程要求操作設(shè)備或維修設(shè)備。

      4.特種設(shè)備定期檢驗(yàn)前,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照使用維護(hù)保養(yǎng)要求,對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行自檢。對(duì)自檢不合格的項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前兩個(gè)月向局特檢所提出定期檢驗(yàn)要求。

      5.租用氧氣、乙炔等氣瓶,必須定點(diǎn)在有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的單位租用,并簽訂租用合同。租用氣瓶,必須檢查氣瓶外觀是否完好、是否超期。

      6.起重機(jī)械操作安全措施

      (1)使用起重機(jī)時(shí)必須戴安全帽。(2)嚴(yán)禁斜吊、拉吊或手抓吊鉤升降。

      (3)單梁橋式起重機(jī)負(fù)載不能超過其額定起重量。(4)汽車吊嚴(yán)格要求在其額定負(fù)載內(nèi)工作,嚴(yán)禁超負(fù)載工

      作。

      (5)起重機(jī)械掛繩將重物牢固固定后方可起吊和開動(dòng),吊鉤下嚴(yán)禁站人。

      (6)工作時(shí)不允許長(zhǎng)時(shí)間地將重物靜止懸空。

      (7)升降、橫向、縱向運(yùn)行接近極限位置時(shí),應(yīng)細(xì)心緩慢開動(dòng),以防止猛撞,碰壞設(shè)備。

      (8)升降、橫向、縱向制動(dòng)距離大于80 毫米影響正常工作時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整,檢查帶有制動(dòng)裝置的椎形轉(zhuǎn)子電機(jī)時(shí),吊鉤嚴(yán)禁懸掛重物,拆修大車走行變速箱時(shí)應(yīng)將行車架與房架栓牢,方可上梯工作。

      (9)每天使用前,必須先進(jìn)行空載試驗(yàn),檢查控制按鈕是否靈敏可靠,鋼絲繩能否在卷筒上正常纏繞,縱向、橫向運(yùn)行是否穩(wěn)當(dāng),有無異狀和異常聲響,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)排除方可使用。

      (10)用后應(yīng)將吊鉤升離地面2 米以上,并停放到指定地點(diǎn),切斷電源,將控制按鈕盒放入電源箱內(nèi)鎖好。

      (11)操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)鋼絲繩發(fā)生亂扣或松動(dòng)時(shí),不準(zhǔn)繼續(xù)使用,應(yīng)拆開導(dǎo)繩器裝置進(jìn)行整理。

      (12)當(dāng)起重機(jī)上或周圍確認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源,如斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后,才可閉合

      主電源。

      (13)閉合主電源前,應(yīng)將所有的控制器手柄置于零位。(14)工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位,重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

      (15)操作人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班人員。

      (16)有下述情況之一時(shí),操作人員不應(yīng)進(jìn)行操作。①結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。

      ②捆綁、起吊不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加墊等。

      ③被吊物件上有人或浮置物。

      ④工作場(chǎng)地昏暗,無法看清場(chǎng)地、被吊物情況等。(15)不得利用極限位置停車。

      (16)不得在有載荷的情況下調(diào)整起重。(17)起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。

      (18)所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)吊運(yùn)。

      (19)無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置 29 時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù),且保證鋼絲繩無跳槽。

      7.壓力容器安全操作措施

      (1)壓力容器在開始工作前,要檢查壓力容器的外觀,有無明顯的裂紋、變形,附屬裝置如安全閥、壓力表、壓電器、溫度計(jì)等是否齊全,靈敏、可靠,連接管路閥門是否完好。

      (2)安全閥應(yīng)每年至少進(jìn)行一次定期校驗(yàn),其壓力調(diào)整,必須有主管的安全技術(shù)人員在場(chǎng),校驗(yàn)后的安全閥應(yīng)加鉛封。

      (3)低壓容器上的壓力表精度不小于2.5 級(jí),壓力表量程應(yīng)為最高工作壓力的2 倍,在刻度盤上應(yīng)劃有紅線,指出容器最高壓力。壓力表要每半年至少進(jìn)行一次定期校驗(yàn),校驗(yàn)合格的壓力表應(yīng)有鉛封和合格證。

      (4)使用人在容器工作時(shí),要注意觀察容器狀態(tài)及各安全裝置的規(guī)定示值。

      (5)容器外部必須保持清潔,不得浸泡在水中,外壁不得粘有水分及其它易腐蝕的物質(zhì)。

      (6)氧氣瓶在搬運(yùn)、使用、保管中嚴(yán)格按以下要求操作。①禁止和其它易燃易爆品存放在一起。②搬運(yùn)時(shí)應(yīng)避免碰撞和劇烈振動(dòng)。

      ③應(yīng)存放在陰涼處,遠(yuǎn)離有其他熱源及日光爆曬的地方。

      ④瓶上應(yīng)裝有防震膠圈,存放地點(diǎn)不能有明火或吸煙。⑤減壓表螺母在瓶上至少擰4-5 圈,螺母扣接應(yīng)擰緊,減壓表調(diào)節(jié)螺絲要松開。

      ⑥瓶中氧氣不允許用完,至少要留0.2 MPA 的剩余壓力。(7)乙炔瓶在搬運(yùn)、使用、保管中嚴(yán)格按以下要求操作。①嚴(yán)禁與氧氣瓶及其它易燃易爆品同車運(yùn)輸。②乙炔瓶避免遭受劇烈的震動(dòng)或撞擊。

      ③使用時(shí)只能直立,不能橫躺臥放,以防丙酮流出引起燃燒爆炸。

      ④使用環(huán)境溫度超過40 攝氏度時(shí),應(yīng)采取有效的降溫措施。⑤必須裝設(shè)專用的減壓器、回火防止器,使用壓力不得超過 0.15 MPA。

      ⑥瓶?jī)?nèi)氣體嚴(yán)禁用盡,余壓不得低于0.05MPA。

      ⑦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)貯存量一般不準(zhǔn)超過5 瓶,嚴(yán)禁與氯氣瓶及易燃 物品存放在一起。

      (8)在進(jìn)行焊炬、割炬時(shí)要按以下要求操作。

      ①使用前無論是焊、割都必須把乙炔管撥下后才能打開氧氣閥和乙炔閥,要檢查乙炔管口的有無射吸力,試驗(yàn)良好方能點(diǎn)火,如果發(fā)現(xiàn)往外倒風(fēng)應(yīng)及時(shí)處理,嚴(yán)禁點(diǎn)火使用。

      ②嚴(yán)禁在氧氣閥和乙炔閥同時(shí)打開時(shí)用手和其他物體堵住 31 焊接嘴出口,以防氧氣倒流進(jìn)入乙炔發(fā)生器內(nèi)。

      ③焊嘴不得過分發(fā)熱,溫度過高應(yīng)放水中冷卻。

      ④發(fā)生回火時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥后再關(guān)乙炔閥,回火熄滅后應(yīng)將焊嘴放入水中冷卻,打開氧氣閥吹除焊炬內(nèi)煙灰再點(diǎn)火使用。

      (9)氧氣、乙炔管要按以下規(guī)定使用。

      ①氧氣、乙炔軟管應(yīng)按規(guī)定不得錯(cuò)接使用,長(zhǎng)度應(yīng)在10-15 米左右,乙炔管不宜太緊。

      ②乙炔管在使用中發(fā)生脫落,破裂或著火時(shí),應(yīng)將焊割炬的 火焰熄滅,然后停止供氣,氧氣著火時(shí),應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥,禁 止彎折氧氣管來消除火焰。

      ③氧氣瓶嘴、氧氣表、焊割炬、氧氣乙炔管等嚴(yán)禁沾染油脂。

      (十四)機(jī)動(dòng)車安全卡控措施

      1.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T,嚴(yán)格遵守《道路交通安全法規(guī)》。2.禁止在不具備行駛條件的雨霧凝凍天氣下出動(dòng)汽車。3.禁止作業(yè)人員上下班乘坐無營(yíng)運(yùn)資格的摩托車、農(nóng)用車等車輛。

      4.禁止駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛。5.禁止非專職司機(jī)駕駛公車。6.禁止公車私用。

      7.在機(jī)動(dòng)車內(nèi)標(biāo)明“禁止途中撥打接聽手持電話”及在副駕駛標(biāo)明“安全監(jiān)督崗”標(biāo)志;乘坐在副駕駛位置的人員認(rèn)真履行安全監(jiān)督職責(zé)。

      (十五)軌道車安全卡控措施

      1.嚴(yán)禁未經(jīng)審驗(yàn)合格和“五證”不齊全、有效的軌道車、軌道平車上線運(yùn)行。

      2.嚴(yán)禁軌道車未安裝軌道車運(yùn)行控制設(shè)備、列車無線通信設(shè)備或設(shè)備不良時(shí)運(yùn)行。

      3.嚴(yán)禁軌道車駕駛員不足兩人運(yùn)行。

      4.嚴(yán)禁軌道車運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”。

      5.軌道車在運(yùn)用時(shí)應(yīng)明確專人進(jìn)行安全防護(hù)和檢查運(yùn)送路料、器材、機(jī)具裝載固定良好。

      6.軌道車停車過夜時(shí),必須擰緊人力制動(dòng)機(jī),采取具有防盜功能的止輪器兩端雙向防溜,并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。

      (十六)160-250km/h線路(不含客運(yùn)專線)作業(yè)安全卡控措施

      1.不影響電務(wù)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性,進(jìn)行道岔缺口檢查、道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、軌道電路電壓測(cè)試、主副燈絲轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、各部螺栓檢查緊固等不影響電務(wù)設(shè)備正常使用的作業(yè),可在160—250km/h 區(qū)段天窗點(diǎn)外進(jìn)行,但 33 嚴(yán)禁利用速度160—250km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)網(wǎng)作業(yè),其它維修項(xiàng)目必須納入天窗。

      2.除綜合施工、維修作業(yè)和巡檢天窗時(shí)段及上述規(guī)定可點(diǎn)外作業(yè)的項(xiàng)目,其它時(shí)段內(nèi),任何單位、個(gè)人,不得進(jìn)行與160—250km/h 線路設(shè)備相關(guān)的作業(yè)(搶修及在安全防護(hù)網(wǎng)外進(jìn)行不影響信號(hào)等行車設(shè)備供電的電力施工、維修作業(yè)除外)。

      3.處理設(shè)備故障時(shí),故障地段兩線列車應(yīng)限速160km/h 以下運(yùn)行。

      4.步行上下工,應(yīng)在防護(hù)柵欄(墻)外行走。在不具備條件的地段,只能在列車運(yùn)行速度小于160km/h 的時(shí)間段內(nèi),列隊(duì)在路肩上或路旁安全地段行走。橫越站場(chǎng)須走平過道或人行天橋、地道,區(qū)間橫越線路時(shí),必須做到“一停、二看、三通過”,確認(rèn)兩邊無列車駛來時(shí)迅速通過,嚴(yán)禁搶越。在瞭望距離不足及視線不良情況下不得橫越線路。

      5.本線不封鎖作業(yè)來車時(shí),或復(fù)線并行地段鄰線通過列車,距離作業(yè)點(diǎn)不小于2000m 人員、機(jī)具下道完畢,撤至安全地點(diǎn)避車。本線封鎖作業(yè),鄰線通過160—250km/h 列車,距離不小于2000m 下道完畢。

      6.巡檢作業(yè)按V 型天窗模式組織實(shí)施,利用上下行列車運(yùn)行速度均低于160km/h 的時(shí)間段進(jìn)行(在巡檢時(shí)段內(nèi)不辦理160—250km/h 列車運(yùn)行),巡檢作業(yè)人員必須于160—250km/h列車運(yùn)行至該區(qū)間(含上下行)前15 分鐘按規(guī)定避車。

      7.速度160—250km/h 的列車通過車站前15 分鐘,停止鄰線的檢修作業(yè),到規(guī)定的安全地點(diǎn)避車。

      8.道岔清掃必須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,并實(shí)行登記銷點(diǎn)和專人防護(hù)制度,未經(jīng)車站值班員同意不準(zhǔn)作業(yè)。道岔清掃作業(yè)時(shí),室內(nèi)應(yīng)單獨(dú)鎖閉道岔,室外必須將安全木楔放置尖軌與基本軌之間方可作業(yè),防止擠傷手腳;清掃道岔滑床板應(yīng)使用專用長(zhǎng)柄膩?zhàn)隅P、笤帚。

      (十七)200-250km/h客運(yùn)專線作業(yè)安全卡控措施,執(zhí)行《成都電務(wù)段成灌客運(yùn)專線(時(shí)速200-250km區(qū)段)作業(yè)人員勞動(dòng)安全卡控措施》(成電安?2011?24號(hào)文件)。

      (十八)聯(lián)系防護(hù)制度,執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)措施執(zhí)行《成都電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全防護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》。

      (十九)登銷記卡控措施

      1.進(jìn)行納入月度計(jì)劃、電報(bào)、臨時(shí)施工計(jì)劃及“天窗(綜合天窗)計(jì)劃”的作業(yè),在車站《行車設(shè)備施工登記簿》(運(yùn)統(tǒng)-46 35 施工)上進(jìn)行登銷記。

      2.進(jìn)行不影響設(shè)備正常使用的作業(yè)(日常養(yǎng)護(hù)、巡視及各級(jí)檢查),在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》上進(jìn)行登銷記,車站值班員掌握。

      3.進(jìn)行設(shè)備故障處理、影響設(shè)備使用的安全隱患處理時(shí),在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》上進(jìn)行登銷記。

      4.電務(wù)作業(yè)(包括施工作業(yè)、維修作業(yè)、設(shè)備巡視檢查、處理故障或安全隱患、克服設(shè)備缺點(diǎn)、往返現(xiàn)場(chǎng)途中等,下同)除按照以上要求登銷記外,還必須在《安全防護(hù)記錄本》進(jìn)行防護(hù)登記。

      5.《安全防護(hù)記錄本》由電務(wù)段負(fù)責(zé)印制,印制為16K,100 頁(yè),格式及內(nèi)容見附錄2。

      6.《安全防護(hù)記錄本》存放在現(xiàn)場(chǎng)各站信號(hào)機(jī)械室。7.當(dāng)電務(wù)人員作業(yè)時(shí),室內(nèi)安全防護(hù)員應(yīng)在《安全防護(hù)記錄簿》記錄車站準(zhǔn)備接發(fā)列車及調(diào)車進(jìn)路、辦理閉塞時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員及室內(nèi)作業(yè)人員停止作業(yè)、下道避車時(shí)間。

      七、附則

      1.本措施未盡事宜,請(qǐng)按照相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。

      2.本措施自發(fā)文之日起執(zhí)行,原發(fā)《成都電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》(成電安?2011?181號(hào))、《成都電務(wù)段160—250km/h 36 線路作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》(成電安?2010?283號(hào))同時(shí)作廢。

      3.本制度由電務(wù)段安調(diào)科負(fù)責(zé)解釋。

      第四篇:組裝車間作業(yè)制度

      組裝車間作業(yè)制度

      為規(guī)范組裝車間工作流程,確保組裝車間正常的生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量制定本制度。組裝車間所有班組都要遵照本制度執(zhí)行。

      1、物料管理

      1、配料班 按照工藝部下達(dá)的物料清單進(jìn)行車間內(nèi)部的領(lǐng)料配料工作,領(lǐng)取發(fā)放的物料要做好對(duì)應(yīng)的批次記錄。

      2、領(lǐng)取的物料按類型分開放置,對(duì)于易混淆的物料要加以分隔。

      3、所有物料要做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。

      4、對(duì)班組內(nèi)的物料每天下班前進(jìn)行清點(diǎn)。

      5、發(fā)放的物料要在領(lǐng)料人清點(diǎn)無誤后方可進(jìn)行簽字確認(rèn),對(duì)以后制作過程中出現(xiàn)的缺失或多出的物料要進(jìn)行說明,明確問題原因、問題點(diǎn)、責(zé)任人,方便分析物料問題。(配料班內(nèi)無人時(shí)任何其他非本班組人員不得私自進(jìn)入,如有緊急情況可打班內(nèi)人員電話告知,經(jīng)允許后方可進(jìn)入)。

      6、其他部門人員借用班組物料時(shí)要進(jìn)行登記記錄,做到對(duì)物料的跟蹤。

      7、組裝班組在每個(gè)箱體完成后要將多余物料及時(shí)退還至配料班并填好記錄單,不要留存在自己手中。因其他原因造成的半成品有物料剩余,需將日后用到的物料明確清楚后進(jìn)行對(duì)應(yīng)箱體的編號(hào),做到物料與箱體的一一對(duì)應(yīng),不能使所有剩余物料不加以區(qū)分而放置在一起。

      8、組裝車間各個(gè)班組物料不能混放,隨意亂放,箱體準(zhǔn)備班和組裝班組人員不得將物料放置箱體內(nèi)部及周圍,只能放于工作桌 或者工具車上,按需拿用。

      9、車間各班組地面上不能有余落的物料(螺母、墊片、螺栓、扎帶等)。

      2、工具工裝管理

      1、車間內(nèi)個(gè)人明確自己的工具種類及數(shù)量,并每天上、下班進(jìn)行工具的清點(diǎn)記錄工作。

      2、對(duì)于當(dāng)天不用的工具不要出現(xiàn)在工作區(qū)域內(nèi)。

      3、車間班組內(nèi)公用工具確定一名負(fù)責(zé)人保管。

      4、每個(gè)班組選取一人進(jìn)行清點(diǎn)工具工作的提醒監(jiān)督工作(班組人員可進(jìn)行輪換),對(duì)出現(xiàn)的工具異常及丟失情況要及時(shí)報(bào)備。

      5、力矩扳手保管人每周要負(fù)責(zé)車間內(nèi)力矩扳手的校驗(yàn)工作。

      6、工具使用時(shí),要放在指定區(qū)域(組裝班組內(nèi)只能放在工具車上,不能放于箱體內(nèi)部、箱體外圍、液壓平臺(tái)車上),使用完畢及時(shí)放回,不能放在地上或者箱體內(nèi)。

      7、其他班組人員借用工具要進(jìn)行必要的登記記錄,確保工具的及時(shí)歸還。

      8、對(duì)使用的工具要愛護(hù),元器件與工具匹配使用,不能以小代大。(例如:2.5mm的一字螺絲刀插接6平方端子)

      9、不要將工具對(duì)著他人及自己使用,避免造成人身傷害。

      10、車間物料箱、物料盒、工具車、工裝車擺放整齊,清理干凈的物料箱及時(shí)清理出去。注:物料箱內(nèi)不能放置垃圾,工具區(qū)域內(nèi)不能只能放置與工作相關(guān)的物品,與工作無關(guān)的物品需收到班組儲(chǔ)物柜內(nèi)。

      3、信息記錄單管理

      1、各班組成員能正確填寫涉及到本班組的所有信息記錄單,填寫字跡工整清晰、按表格內(nèi)容填寫齊全、不能簡(jiǎn)寫,若填寫項(xiàng)目與上一項(xiàng)相同時(shí)應(yīng)重復(fù)填寫,不能用“ `` ”或同上等代替,若填寫時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤要在錯(cuò)誤處劃兩條短橫線,在旁邊重寫并簽名注明日期,使劃掉部分仍清晰可辨認(rèn)。

      2、生產(chǎn)過程中的所有操作過程按實(shí)際情況如實(shí)填寫,不得提前填寫或事后補(bǔ)填。

      3、每個(gè)批次完成時(shí)將記錄單及時(shí)整理歸檔放置車間統(tǒng)一保存。

      4、如遇特殊情況(例如更換元器件)須做好相應(yīng)的工作記錄,內(nèi)容包括處理問題名稱、處理問題各類別數(shù)量、問題箱體編號(hào)、問題元器件編號(hào)及更換后的編號(hào)、相應(yīng)處理人、處理時(shí)間、檢查記錄,記錄完畢交至車間統(tǒng)一保管。

      第五篇:林業(yè)車間從業(yè)人員教育培訓(xùn)制度

      林業(yè)車間從業(yè)人員教育培訓(xùn)制度

      為提高職工的業(yè)務(wù)技能,增強(qiáng)職工的安全意識(shí),保證林務(wù)工作有條不紊地進(jìn)行,特制定此制度完善落實(shí)職工的教育培訓(xùn)。

      1、各工區(qū)工長(zhǎng)對(duì)職教工作必須高度重視,提高認(rèn)識(shí),要把 這項(xiàng)工作作為日常工作來抓。它不僅對(duì)提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有的關(guān)系,而且對(duì)提高沿線綠化及林木種植和方便工班長(zhǎng)工作具有深遠(yuǎn)的意義,是搞好工區(qū)各種工作的基礎(chǔ)。因此,各工區(qū)工長(zhǎng)、教員必須深入持久,堅(jiān)定不移地抓好這項(xiàng)工作。

      2、工長(zhǎng)與工區(qū)教員職責(zé)分明,密切配合,相互支持。工長(zhǎng)的職責(zé)是有計(jì)劃地安排學(xué)習(xí)、練兵、考試時(shí)間。教員必須在上課前備好課,認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)、考試、崗位練兵、改好考試卷,做好記錄。

      3、學(xué)習(xí)內(nèi)容:車間每月按照段職教科下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容,細(xì)化到工區(qū)。每月工區(qū)教員必須按照車間的學(xué)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容與工區(qū)工長(zhǎng)商量做好工區(qū)學(xué)習(xí)計(jì)劃,并認(rèn)真?zhèn)浜谜n,組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),做好記錄,未做到的將予以考核。

      4、無特殊情況下,工長(zhǎng)必須每月按排不少于3次共10小時(shí)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間和一次業(yè)務(wù)考試。

      5、工長(zhǎng)教員每月組織一次崗位練兵活動(dòng),教員并做好練兵項(xiàng)目,并有時(shí)間、地點(diǎn)、項(xiàng)目、主持人、參加人數(shù)、成績(jī)等記錄。

      6、學(xué)習(xí)時(shí)間、考試時(shí)間、練兵時(shí)間、項(xiàng)目?jī)?nèi)容必須一致,不得弄虛作假。

      7、車間、工區(qū)按照段職教科通知,完成送培指標(biāo)。

      8、車間組織的考試和抽考、崗位練兵,對(duì)成績(jī)突出的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)不及格的人員進(jìn)行批評(píng)教育,并按排補(bǔ)考。

      9、凡段統(tǒng)一考試,考試不合格和未參加考試及請(qǐng)人代考者,除段考核外,車間另予以考核。

      10、建立學(xué)習(xí)臺(tái)賬,段和車間發(fā)放的學(xué)習(xí)計(jì)劃、通知、資料等與工區(qū)各課本、學(xué)習(xí)日志、報(bào)表統(tǒng)一記入學(xué)習(xí)臺(tái)帳文件夾內(nèi)。

      下載林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度word格式文檔
      下載林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請(qǐng)勿使用迅雷等下載。
      點(diǎn)此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進(jìn)行舉報(bào),并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

      相關(guān)范文推薦

        林業(yè)作業(yè)

        昌邑市林業(yè)生產(chǎn)中的問題及建議 Z20100071 李健 昌邑市自古以載槐、柳、泡桐、毛白楊、榆、楸、椿、桃、李、梨、棗、石榴、杏等鄉(xiāng)土數(shù)種為主。建國(guó)以后,先后引進(jìn)了加拿大楊、......

        林業(yè)車間安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源控制管理制度(精)

        林業(yè)車間安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源控制管理制度 為堅(jiān)持"安全第一,預(yù)防為主"的方針和"管生產(chǎn)必須管安全"的原則.我車間結(jié)合自身實(shí)際特制定以下制度,完善作業(yè)的安全管理,杜絕安全事故的......

        緊盯安全關(guān)鍵,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制 全面提升車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平

        緊盯安全關(guān)鍵,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制 全面提升車間安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)來說,風(fēng)險(xiǎn)總是客觀存在的,風(fēng)險(xiǎn)管理是指如何在一個(gè)肯定有風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境里把風(fēng)險(xiǎn)減至最低的管理過程......

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度1.目的:規(guī)范員工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整理,實(shí)現(xiàn)均衡、安全、文明生產(chǎn)、提高業(yè)務(wù)素質(zhì),提高經(jīng)濟(jì)效益、達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗具有重要意義。 2.范圍:公司生產(chǎn)車間 3.內(nèi)容: 3......

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度 1目的 規(guī)范員工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整理,實(shí)現(xiàn)均衡、安全、文明生產(chǎn),提高業(yè)務(wù)素質(zhì),提高經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的目的。 2 范圍 各生產(chǎn)車間。 3 內(nèi)容 3.1 質(zhì)量......

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度

        現(xiàn)場(chǎng)管理制度 1 總則 為了改善生產(chǎn)環(huán)境,提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)、員工士氣,便于其他管理活動(dòng)有效展開,結(jié)合公司的實(shí)際狀況,制定本制度。 1.1現(xiàn)場(chǎng)管理意義 1.1.1工作場(chǎng)所干凈而......

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度(推薦)

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度 1目的: 規(guī)范員工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整理,實(shí)現(xiàn)均衡、安全、文明生產(chǎn)、提高業(yè)務(wù)素質(zhì),提高經(jīng)濟(jì)效益、達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗具有重要意義。 2 范圍: 本公司制造部各生......

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理[精選]

        車間現(xiàn)場(chǎng)管理制度1目的規(guī)范員工對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的整理,實(shí)現(xiàn)均衡、安全、文明生產(chǎn)、提高業(yè)務(wù)素質(zhì),提高經(jīng)濟(jì)效益、達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗具有重要意義。2 范圍通泰光電生產(chǎn)車間。3 內(nèi)......