第一篇：林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度

林業(yè)車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度

為堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針，我車間結(jié)合自身實(shí)際特制定以下制度，嚴(yán)格把控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，杜絕安全事故的發(fā)生。

1、認(rèn)真做好施工計(jì)劃安排和周密合理的施工方案。嚴(yán)格落實(shí)班前預(yù)想、班中監(jiān)督、班后總結(jié)制度。在施工前通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勘察，帶班干部和帶班骨干將施工中可能碰到的問題做到心中有數(shù)，在作業(yè)中嚴(yán)格落實(shí)施工程序，下班后利用完工會(huì)對(duì)施工安全等各方面進(jìn)行總結(jié)，在全過程中對(duì)安全實(shí)行完全把控，防止事故的發(fā)生。

2、加強(qiáng)班組的基層管理，提高工區(qū)工長(zhǎng)的管理意識(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全防護(hù)意識(shí)，做到檢不檢查一個(gè)樣，干部來沒來一個(gè)樣。

3、砍伐危樹和樹木修枝人員，要嚴(yán)格按勞動(dòng)安全關(guān)鍵控制點(diǎn)措施認(rèn)真執(zhí)行，按規(guī)定使用安全繩，干部要按規(guī)定跟班檢查，確保安全。

4、包保干部定期下到包保工區(qū)組織職工召開反思、分析會(huì)，抓好班組作業(yè)安全教育，嚴(yán)格落實(shí)值班制度。

5、抓好工具房、辦公室物品定置擺放、管理。加強(qiáng)對(duì)工具的養(yǎng)護(hù)，保證施工工具的正常使用。

第二篇：車間現(xiàn)場(chǎng)崗位責(zé)任制度

車間現(xiàn)場(chǎng)崗位責(zé)任制度

總則

根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，健全和完善車間管理制度，結(jié)合實(shí)際情況，做到“凡事有人負(fù)責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有章可循、凡事有據(jù)可查”,特制定車間現(xiàn)場(chǎng)崗位責(zé)任制度。

車間現(xiàn)場(chǎng)崗位責(zé)任制度是工作效能建設(shè)的基本制度，是履行職責(zé)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高工作效率的根本措施，是對(duì)車間管理人員、車間維修人員及員工績(jī)效考評(píng)的主要依據(jù)。按照職、責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的原則，實(shí)現(xiàn)以事定崗和以崗定人，根據(jù)工作任務(wù)的需要確定崗位，按照崗位要求確定人員，力求精干，克服因人設(shè)事，因人設(shè)崗的現(xiàn)象，按實(shí)際需要定崗、定員。

一車間主任崗位責(zé)任制度

1、崗位職責(zé)

1.1 嚴(yán)格遵守公司及本單位的各項(xiàng)管理制度，自覺接受領(lǐng)導(dǎo)和職工的管理與監(jiān)督。1.2 負(fù)責(zé)本車間安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)正常有序運(yùn)行。1.3 抓好車間規(guī)范管理，科學(xué)文明組織生產(chǎn)。1.4 帶好隊(duì)伍，苦練內(nèi)功，全面提高職工素質(zhì)。

1.5 負(fù)責(zé)車間設(shè)備管理。

1.6 負(fù)責(zé)本車間工具、護(hù)具、儀表管理。1.7 負(fù)責(zé)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)性工作。

2、工作標(biāo)準(zhǔn)2.1 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算和節(jié)支降耗工作，認(rèn)真開展小指標(biāo)競(jìng)賽、考核工作。

2.2 強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，合理分配車間內(nèi)部勞動(dòng)力;主持車間安全活動(dòng)，并參加各班組安全活動(dòng)和安全大檢查。

2.3 建立健全崗位責(zé)任制、各項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)組織職工隊(duì)伍技術(shù)培訓(xùn)和班組建設(shè)，明確崗位職責(zé)，維護(hù)計(jì)劃生產(chǎn)秩序的嚴(yán)肅性。

2.4 堅(jiān)持聯(lián)合巡檢制度，檢查技術(shù)措施、勞動(dòng)紀(jì)律，文明生產(chǎn)執(zhí)行情況，及時(shí)領(lǐng)導(dǎo)、組織解決現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)存在的問題。

2.5 主持車間生產(chǎn)行政會(huì)議，檢查布置工作，組織車間技術(shù)革新項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)管理、技術(shù)、工人三結(jié)合，提高設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。

2.6 認(rèn)真貫徹執(zhí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，充分發(fā)揮民主管理。

2.7 認(rèn)真組織員工的安全、技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，調(diào)動(dòng)職工的安全工作積極性，堅(jiān)持安全與操作合格考核。杜絕無證上崗。

2.8 做好設(shè)備年檢的監(jiān)督、驗(yàn)收工作，保證設(shè)備的安全連續(xù)運(yùn)行。

2.9 按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)工具、護(hù)具、儀表等進(jìn)行定置管理，擺放有序。

2.10 及時(shí)、保質(zhì)、保量完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。

3、崗位責(zé)任

3.1 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化檢查中出現(xiàn)問題承擔(dān)直接責(zé)任。

3.2 對(duì)電氣設(shè)備存在問題承擔(dān)直接責(zé)任。

3.3 對(duì)工作中出現(xiàn)安全、質(zhì)量事故承擔(dān)直接責(zé)任。

3.4 對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的違規(guī)操作承擔(dān)直接責(zé)任。

4、工作權(quán)限

4.1 負(fù)責(zé)車間全面行政管理工作，是本車間安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者。

4.2 檢查車間生產(chǎn)工藝執(zhí)行情況。

二班組長(zhǎng)崗位責(zé)任制度

1、崗位職責(zé)

1.1 嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，合理組織生產(chǎn)，加強(qiáng)車間員工之間的協(xié)作，隨時(shí)掌握車間進(jìn)度，保證質(zhì)量按時(shí)完成下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

1.2 加強(qiáng)設(shè)備管理，保障設(shè)備狀態(tài)良好，使用正常。經(jīng)常對(duì)使用的設(shè)備、防護(hù)用品和作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

1.3 努力提高產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真檢查每道工序的質(zhì)量情況。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理并且及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格杜絕產(chǎn)品帶有質(zhì)量缺陷出廠。

1.4 合理分配安排工作，及時(shí)處理現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種工藝、技術(shù)問題，保證生產(chǎn)順利

正常進(jìn)行。嚴(yán)格管理領(lǐng)用材料，控制產(chǎn)品生產(chǎn)成本，節(jié)約用電，努力降低各種原、輔材料、小配件和用品的消耗。

1.5 做好班前班后的安全檢查，做好各個(gè)崗位的安全自檢。不違反操作規(guī)程，不擅自更改工藝，不違章作業(yè)和冒險(xiǎn)操作。監(jiān)督員工正確使用安全防護(hù)設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)用品，提高員工的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。有權(quán)禁止車間人員的違章作業(yè)，自覺遵守安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度。

1.6 工作細(xì)心認(rèn)真，處處起模范帶頭作用。抓好文明生產(chǎn)管理，搞好車間環(huán)境衛(wèi)生，產(chǎn)品工具擺放有序，清潔整齊，次序井然，確保文明安全生產(chǎn)。

1.7 實(shí)行規(guī)范化操作，不斷提到技術(shù)技能。熟練掌握工藝、設(shè)備操作技術(shù)。開展傳、幫、帶活動(dòng)，幫助車間新員工提高業(yè)務(wù)水平。經(jīng)常組織員工探討生產(chǎn)情況和工藝上的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋意見，提出改進(jìn)設(shè)想，努力提高車間員工的凝聚力。

三車間維修人崗位責(zé)任制度

1、崗位職責(zé)

1、在車間主任及班組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行廠規(guī)、廠紀(jì)和車間的各種內(nèi)部管理規(guī)定。

3、檢修工要對(duì)所管轄設(shè)備的檢修質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及檢修用工、用料負(fù)責(zé)。

4、檢修工要對(duì)所負(fù)責(zé)設(shè)備狀況負(fù)責(zé)，重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：

(1)對(duì)正常運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行定期檢查。

(2)檢修前對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查。

(3)設(shè)備解體進(jìn)行徹底全面檢查。

(4)檢修后對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收檢查。

5、檢修工要對(duì)所負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修工藝負(fù)責(zé)，保證設(shè)備部件完損，組裝正確，標(biāo)志及信號(hào)齊全，設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)清潔，若負(fù)責(zé)人未參加檢修，則由檢修負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。

6、檢修工要對(duì)所管轄設(shè)備的技術(shù)記錄的完整性和正確性負(fù)責(zé)。

7、檢修工要定期參加所負(fù)責(zé)設(shè)備的評(píng)級(jí)和鑒定工作。

8、檢修工要掌握和熟悉所負(fù)責(zé)設(shè)備的有關(guān)規(guī)程、圖紙、資料以及備品備件的儲(chǔ)備情況。

9、檢修工對(duì)于沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和重大特殊檢修項(xiàng)目沒有保證措施的檢修工作有權(quán)不執(zhí)行。

10、配件的材料不符合規(guī)程規(guī)定或措施要求的，檢修工有權(quán)不使用，若限于客觀條件需代用，所產(chǎn)生問題則應(yīng)由批準(zhǔn)使用的人負(fù)責(zé)。

11、檢修工對(duì)他人所檢修的設(shè)備，質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)有權(quán)不驗(yàn)收。

12、服從車間管理，做到24小時(shí)不間斷值班，值班期間負(fù)責(zé)當(dāng)值衛(wèi)生區(qū)衛(wèi)生。

13、完成車間領(lǐng)導(dǎo)和班組長(zhǎng)交給的其他任務(wù)。

四車間作業(yè)員工崗位職責(zé)

1、崗位職責(zé)

1.1 在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)和組長(zhǎng)的直接指揮下開展工作。

1.2 嚴(yán)格遵守、認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)方針政策和規(guī)章制度。

1.3 堅(jiān)守生產(chǎn)崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證完成和超額完成生產(chǎn)任務(wù)。

1.3 自覺遵守公司安全、品質(zhì)、衛(wèi)生等各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺服從工作安排。

1.4 嚴(yán)格按照產(chǎn)品工藝要求及操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

1.5 強(qiáng)化品質(zhì)觀念和工作責(zé)任心，各工序作業(yè)者須檢查前工序作業(yè)的品質(zhì)，并確保自己加工的產(chǎn)品無錯(cuò)/混或不良品流入下道工序。

1.6 精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，做到“三好”(管好、用好、修好)，四會(huì)(會(huì)使用，會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)，正確、合理使用工卡量具，儀器儀表，使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

1.7 苦練基本功，積極開展技術(shù)革命與技術(shù)革新，不斷改進(jìn)操作技術(shù)，努力掌握新技術(shù)，新工藝，提高技術(shù)水平。

1.8 節(jié)約用電，用油，用水，降低工具物料消耗，堅(jiān)持交舊領(lǐng)新。

1.9 增強(qiáng)效率意識(shí)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，確保當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)的按時(shí)完成。

1.10 養(yǎng)成“看清楚才拿，問明白再做”的習(xí)慣，杜絕錯(cuò)亂與混淆。對(duì)各種材料、按規(guī)格、移植號(hào)、批次等進(jìn)行嚴(yán)格的分區(qū)放置并做好標(biāo)記、樹標(biāo)牌，及時(shí)正確填寫流轉(zhuǎn)卡，保證數(shù)量的準(zhǔn)確性。

1.11 定置定位擺放現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、物料、工具，確?，F(xiàn)場(chǎng)整潔、走道通暢。

1.12 隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，出現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修人員填寫“設(shè)備維修記錄”。保管好所在工序機(jī)械、設(shè)備的維修、調(diào)試等工具。

1.13 按規(guī)定填寫當(dāng)班各項(xiàng)相關(guān)記錄，并按時(shí)上報(bào)或整理各項(xiàng)表格填寫(記錄須及時(shí)、工整、準(zhǔn)確，字跡要清楚，簽名要寫全名)。有交接班時(shí)認(rèn)真做好交接班工作。

2、職權(quán)

2.1 車間組長(zhǎng)依公司和上級(jí)主管授權(quán)行使下列各項(xiàng)職權(quán)。

2.2 對(duì)上道工序產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督檢查權(quán)。

2.3 前工序作業(yè)交接和配合的要求與監(jiān)督權(quán)。

2.4 工序作業(yè)方法、生產(chǎn)流程及工藝改進(jìn)的建議權(quán)。

2.5 各種違反安全生產(chǎn)、品質(zhì)管理、衛(wèi)生管理、設(shè)備管理、5S規(guī)范等規(guī)定的行為的制止和上報(bào)的責(zé)任和權(quán)利。

3、責(zé)任

3.1 因本人過失造成下列過失，應(yīng)承擔(dān)其責(zé)任并依相關(guān)規(guī)章接受處理

3.2 自身原因影響車間生產(chǎn)或達(dá)不到均衡生產(chǎn)的要求。

3.3 自身原因造成工時(shí)、物料、能源的浪費(fèi)。

3.4 違規(guī)作業(yè)、違規(guī)操作，違反工藝、流程規(guī)定生產(chǎn)。

3.5 對(duì)前工序作業(yè)品質(zhì)檢查不嚴(yán)或未作檢查，而造成相關(guān)品質(zhì)項(xiàng)目在本工序失控。

3.6 違反企業(yè)其他各項(xiàng)規(guī)章制度。

3.7 對(duì)其他員工的上述不良知情不報(bào)、故意甚至幫忙隱瞞。

3.8 其他過失、失職及違規(guī)違紀(jì)。

第三篇：成都電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制制度

CDCDG/AD1018－2012 成都電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全控制制度【重點(diǎn)】

為嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制質(zhì)量，增加運(yùn)輸生產(chǎn)安全保障系數(shù)，控制電務(wù)作業(yè)事故的發(fā)生，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》、《成都鐵路局160-250km/h線路施工、維修管理辦法》、《成都鐵路局160-250km/h線路作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》、《成都鐵路局200-250km/h客運(yùn)專線作業(yè)人員勞動(dòng)安全卡控措施》、《成都鐵路局電務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》，特制定本制度。

一、總則

1.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制是組織各種力量、運(yùn)用多種手段對(duì)各類作業(yè)職場(chǎng)及專項(xiàng)控制中的安全管理、作業(yè)行為、設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行有效控制的過程。

2.段、車間、工區(qū)、崗位是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的主體，必須按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，認(rèn)真履行職責(zé)。

3.各控制主體按照逐級(jí)負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)的原則，分別確定控制重點(diǎn)、工作定量和方式方法。

4.現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)控制為核心，各控制主體間既 1 相互獨(dú)立，又互相聯(lián)系，構(gòu)成自控、互控、他控有機(jī)結(jié)合的整體，形成職責(zé)清晰、立體交叉、全面覆蓋的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)。

二、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé) 1.電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé)

（1）落實(shí)路局、電務(wù)處關(guān)于加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的有關(guān)部署和要求, 由段主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé), 認(rèn)真發(fā)揮自管自控作用, 全力抓好本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作。

（2）按照路局、電務(wù)處關(guān)于加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的有關(guān)規(guī)定,細(xì)化落實(shí)本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度。

（3）確定各崗位在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作中的職責(zé), 尤其是要明確各級(jí)干部加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的重點(diǎn)和工作定量,督促各級(jí)干部多下現(xiàn)場(chǎng),下現(xiàn)場(chǎng)多發(fā)現(xiàn)問題,發(fā)現(xiàn)問題跟蹤解決。領(lǐng)導(dǎo)班子成員要帶頭落實(shí)工作定量, 對(duì)重要現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制項(xiàng)點(diǎn)主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自監(jiān)控,并形成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制寫實(shí)報(bào)告。

（4）認(rèn)真研究剖析本單位在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中存在的主要問題, 有針對(duì)性地抓好整改。

（5）采取現(xiàn)場(chǎng)辦公、召開安全分析會(huì)、安全委員會(huì)等形式,認(rèn)真研究現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中發(fā)現(xiàn)的各類問題, 及時(shí)消滅安全隱患。對(duì)自身不能解決的問題, 及時(shí)上報(bào)電務(wù)處。

（6）加強(qiáng)本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制責(zé)任落實(shí)情況的考核, 激發(fā) 2 干部職工增強(qiáng)搞好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作的積極性和主動(dòng)性。

（7）認(rèn)真研究本單位各級(jí)管理層次現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制責(zé)任落實(shí)情況, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)傾向性問題, 尤其是要深刻剖析在規(guī)章制度、干部作用、安全管理等方面存在的傾向性問題, 有針對(duì)性地組織整改。同時(shí), 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制比較薄弱的車間要組織進(jìn)行幫促。

（8）按照上級(jí)有關(guān)要求, 做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的其它工作。2.車間現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé)

（1）落實(shí)路局、電務(wù)處、電務(wù)段關(guān)于加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的有關(guān)規(guī)定,尤其是對(duì)段的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度要進(jìn)行再細(xì)化、再落實(shí)。

（2）對(duì)班組和崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查監(jiān)督, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的各類問題。對(duì)重要作業(yè)由車間主任、副主任等管理人員進(jìn)行親自監(jiān)控, 必要時(shí)進(jìn)行監(jiān)控寫實(shí)。

（3）按照管理權(quán)限, 及時(shí)研究解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中發(fā)現(xiàn)的各類問題, 對(duì)自身不能解決的及時(shí)上報(bào)電務(wù)段相關(guān)責(zé)任部門。

（4）按照幫促機(jī)制要求, 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制比較薄弱的班組進(jìn)行幫促。

（5）協(xié)調(diào)解決本車間內(nèi)各班組之間在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中存在的結(jié)合部問題。

（6）及時(shí)總結(jié)分析本車間在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作中存在的不 3 足, 有針對(duì)性地抓好整改。

（7）按照上級(jí)有關(guān)要求, 做好其它現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作。3.工區(qū)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé)

（1）落實(shí)上級(jí)有關(guān)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的規(guī)定。（2）落實(shí)各項(xiàng)工作制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）對(duì)班組內(nèi)的單崗作業(yè), 由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)進(jìn)行定期檢查和抽查控制, 重要崗位的單崗作業(yè)控制要進(jìn)行階段寫實(shí)。對(duì)班組內(nèi)的集體作業(yè), 由集體作業(yè)的組織者負(fù)責(zé)做好自控工作, 班組長(zhǎng)進(jìn)行抽查。對(duì)班組內(nèi)的薄弱人員和薄弱環(huán)節(jié), 由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織得力人員進(jìn)行包?？刂?。

（4）對(duì)班組內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制中的問題, 要敢于發(fā)現(xiàn)和暴露,并主動(dòng)上手進(jìn)行解決, 解決不了的及時(shí)上報(bào)車間。

（5）按照上級(jí)有關(guān)要求, 做好其它現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制工作。4.崗位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制職責(zé)

（1）按照現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度要求, 認(rèn)真執(zhí)行勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律。

（2）認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè), 提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制質(zhì)量。（3）提高警惕意識(shí), 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正自身作業(yè)中出現(xiàn)的問題。

（4）按照崗位互控要求, 監(jiān)控與自身工作有關(guān)的各崗位現(xiàn) 4 場(chǎng)作業(yè)控制情況, 及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并提醒責(zé)任人糾正。對(duì)問題比較嚴(yán)重或?qū)医滩桓牡? 及時(shí)報(bào)告工長(zhǎng)。

（5）完成上級(jí)安排的其它現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制任務(wù)。

三、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制重點(diǎn)

根據(jù)電務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的性質(zhì),圍繞設(shè)備運(yùn)行、檢修、施工、人員管理等工作,確定以下為電務(wù)段安全控制的重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)、重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)內(nèi)容：

1.重點(diǎn)作業(yè)：施工、天窗修作業(yè)、巡視養(yǎng)護(hù)、故障處理。2.重點(diǎn)設(shè)備：道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、軌道電路、防雷設(shè)備、區(qū)間計(jì)軸設(shè)備、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、CTC、CTCS2、LKJ、機(jī)車信號(hào)設(shè)備、道口信號(hào)設(shè)備；特種設(shè)備、軌道車等。

3.重點(diǎn)場(chǎng)所：信號(hào)機(jī)械室（含微機(jī)室）、運(yùn)轉(zhuǎn)（信號(hào)樓）控制室室內(nèi)防護(hù)、施工地段、區(qū)間作業(yè)點(diǎn)、大站岔群作業(yè)點(diǎn)、油料室等部位。

4.重點(diǎn)時(shí)段：交接班時(shí)間、夜間尤其是后半夜、作業(yè)影響較大時(shí)段、作業(yè)繁忙時(shí)段、高負(fù)荷工作時(shí)段、連續(xù)作戰(zhàn)時(shí)段、嚴(yán)寒酷暑、暴風(fēng)雨雪大霧等惡劣天氣時(shí)段，以及冬運(yùn)、春運(yùn)、暑運(yùn)、防洪、專特運(yùn)、節(jié)假日、全國(guó)“兩會(huì)”等特殊時(shí)期。

5.重點(diǎn)崗位：現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)工、工長(zhǎng)、軌道車司機(jī)、室內(nèi)外防護(hù)人員、聯(lián)鎖試驗(yàn)人員、新職轉(zhuǎn)崗人員。

6.重點(diǎn)環(huán)節(jié)：施工、天窗修、故障處理，作業(yè)前準(zhǔn)備、作業(yè)中監(jiān)控和施工后交驗(yàn)等。

7.重點(diǎn)內(nèi)容：監(jiān)控職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行情況；監(jiān)控設(shè)備檢修質(zhì)量和運(yùn)用狀態(tài)；監(jiān)控干部職工責(zé)任落實(shí)情況；監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和工作質(zhì)量等。

四、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制方式

電務(wù)段、車間、工區(qū)分別結(jié)合自身實(shí)際，針對(duì)施工、設(shè)備檢修、故障處理等采取不同的控制方式進(jìn)行有效控制。

1.覆蓋控制：不同控制主體要在不同時(shí)間、不同區(qū)域內(nèi)，動(dòng)員各種力量對(duì)各崗位、各環(huán)節(jié)、各種作業(yè)、各種設(shè)備等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的覆蓋控制。

2.過程控制：對(duì)運(yùn)輸安全影響較大的關(guān)鍵作業(yè)，如施工配合、設(shè)備檢修、故障處理等，采取干部跟班作業(yè)、專業(yè)人員跟蹤監(jiān)控的方式，從頭至尾進(jìn)行全程控制。

3.抽查控制：組織各種專業(yè)人員，采取事前不通知、不打招呼、不確定時(shí)間和地點(diǎn)、不固定人員等形式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行抽查控制；重點(diǎn)抽查偏遠(yuǎn)地區(qū)、薄弱時(shí)段、關(guān)鍵部位的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制情況。

4.復(fù)查控制：對(duì)問題頻發(fā)的、比較關(guān)鍵的的部位、崗位、環(huán)節(jié)，以及已經(jīng)整改的隱患和薄弱問題等進(jìn)行回頭檢查和重復(fù)檢 6 查；對(duì)信號(hào)設(shè)備檢修質(zhì)量，實(shí)行逐級(jí)把關(guān)復(fù)查。

5.專項(xiàng)控制：對(duì)安全隱患和傾向性問題,集中進(jìn)行重點(diǎn)控制，提出專項(xiàng)控制內(nèi)容，并進(jìn)行督辦落實(shí)。

6.幫促控制：對(duì)薄弱車間、工區(qū)、崗位等，根據(jù)存在問題的類型、性質(zhì)、嚴(yán)重程度，抽調(diào)專業(yè)力量進(jìn)行集中幫促；電務(wù)段每季度組織一次薄弱車間幫促，車間每月組織一次薄弱工區(qū)幫促，并形成幫促報(bào)告。

7.動(dòng)態(tài)控制：組織專業(yè)干部, 堅(jiān)持添乘機(jī)車檢查、利用電務(wù)檢測(cè)車動(dòng)態(tài)檢查等做法, 對(duì)設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、路材路料等進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。各級(jí)管理人員在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的各類問題，及時(shí)處理或反饋責(zé)任車間、工區(qū)，督促整改。

8.監(jiān)測(cè)控制：充分發(fā)揮信號(hào)設(shè)備微機(jī)監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控等監(jiān)測(cè)監(jiān)控裝置作用，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)控，并利用記錄數(shù)據(jù)，分析作業(yè)過程存在的問題，采取有效的持續(xù)改進(jìn)措施，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控控制。

9.預(yù)防控制：建立安全分析預(yù)警機(jī)制, 全面分析現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不安全因素，針對(duì)可能的發(fā)展趨勢(shì)、慣性事故或已經(jīng)出現(xiàn)的不安全跡象、苗頭、安全隱患, 提前研究、制定、實(shí)施預(yù)防控制措施。

10.階段控制：針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段，提前制定并實(shí)施階段措施，采取不同方式進(jìn)行階段控制。

五、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的考核評(píng)價(jià)

1.各級(jí)干部嚴(yán)格按照監(jiān)督檢查量化標(biāo)準(zhǔn)深入現(xiàn)場(chǎng)檢查，監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制情況；對(duì)照干部監(jiān)督檢查量化標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)各級(jí)干部監(jiān)督檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制的執(zhí)行情況進(jìn)行定期檢查。

2.電務(wù)段對(duì)車間、工區(qū)的逐層、逐級(jí)監(jiān)督檢查分別納入日常和季度考核體系。

六、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全卡控措施

（一）通用作業(yè)安全卡控措施 1.作業(yè)人員要求（1）必須嚴(yán)格對(duì)新職、轉(zhuǎn)崗、晉升人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，熟知有關(guān)人身安全防范措施，并經(jīng)考試合格后方可上崗。對(duì)現(xiàn)職人員進(jìn)行全員安全培訓(xùn)教育，考試不合格者不準(zhǔn)上崗。（2）所有作業(yè)人員必須持《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書》上崗，由工區(qū)統(tǒng)一保管，以備隨時(shí)接受查驗(yàn)。室內(nèi)安全防護(hù)員和現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員必須佩帶防護(hù)員證和防護(hù)員培訓(xùn)合格證。（3）160-250km/h 線路、200-250km/h 客運(yùn)專線區(qū)段信號(hào)維護(hù)人員必須經(jīng)鐵路局培訓(xùn)考試合格，持證上崗。（4）對(duì)跨不同作業(yè)環(huán)境（非電化區(qū)段到電化區(qū)段、普速到高速、單線到復(fù)線、沿線到樞紐等）、崗位變動(dòng)（跨車間、工區(qū)調(diào)動(dòng)等）的人員進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)教育，經(jīng)考試合格后方可上 8 崗。（5）特種作業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，須按照相應(yīng)的規(guī)定經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)持證上崗。

（6）作業(yè)人員必須按規(guī)定穿防護(hù)服、安全帽、佩戴標(biāo)志及攜帶規(guī)定的防護(hù)用具。專職防護(hù)人員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人穿著帶反光標(biāo)志的橙紅色防護(hù)服（背心或襯衣），其他作業(yè)人員穿著帶反光標(biāo)志的黃色防護(hù)服（背心或襯衣）。不準(zhǔn)用圍巾、衣帽等裹遮耳目。（7）雇用勞務(wù)工，必須經(jīng)安全培訓(xùn)、考試后方可上崗，勞務(wù)工上道作業(yè)必須由正式職工帶領(lǐng)，派專人全過程防護(hù)，做到勞務(wù)工和路工集中上下工、集中休息、按規(guī)定路線集中行走。（8）施工作業(yè)時(shí)，參與施工的人員必須按職責(zé)分工，分別佩帶施工負(fù)責(zé)人、安全防護(hù)員、聯(lián)鎖試驗(yàn)員、聯(lián)鎖監(jiān)督員等相應(yīng)的上崗證。（9）嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真執(zhí)行保休制度，班前充分休息，嚴(yán)禁班前、班中飲酒；嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無關(guān)的事情。（10）在生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所、線路作業(yè)不得穿拖鞋，女職工須按規(guī)定著裝，不得穿裙子、高跟鞋、無跟鞋。（11）嚴(yán)禁在工作時(shí)間（或在出差、施工期間）下河、塘游 9 泳、洗浴。（12）酷暑天作業(yè)應(yīng)配帶防暑降溫藥品，防止中暑發(fā)生。2.作業(yè)卡控措施（1）作業(yè)前，作業(yè)負(fù)責(zé)人須對(duì)參加作業(yè)的人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育和技術(shù)交底。（2）在站內(nèi)作業(yè)時(shí)要實(shí)時(shí)注意瞭望列車運(yùn)行，根據(jù)站場(chǎng)線路布置，建立作業(yè)安全島。（3）作業(yè)時(shí)必須堅(jiān)持同出同歸，列隊(duì)按規(guī)定行走線路（由車間指導(dǎo)工區(qū)制定行走徑路圖）行走；在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走路肩；因工作需要必須在道床上行走時(shí)，應(yīng)不斷前后瞭望；在復(fù)線區(qū)間，應(yīng)逆列車運(yùn)行方向行走，并不斷前后瞭望。（4）在作業(yè)前，由現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員與室內(nèi)安全防護(hù)員聯(lián)系，在確認(rèn)未準(zhǔn)備相關(guān)接、發(fā)列車或調(diào)車后，經(jīng)室內(nèi)安全防護(hù)員同意，方可進(jìn)行作業(yè)。（5）本線及鄰線作業(yè)人員下道避讓列車時(shí)機(jī)。站內(nèi)：出發(fā)或調(diào)車信號(hào)開放時(shí)下道避車，列車接近時(shí)下道避車。區(qū)間：在半自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)及以外行走或作業(yè)，臨站開車時(shí)下道避車；在自動(dòng)閉塞區(qū)段的區(qū)間行走或作業(yè)（或V 型天窗作業(yè)時(shí)，鄰線來車）列車與作業(yè)點(diǎn)最近間隔一個(gè)閉塞分區(qū)時(shí)下道避車。（6）作業(yè)人員下道避車時(shí)，將打開的箱盒關(guān)閉并固定良好，10 臨時(shí)打開的信號(hào)設(shè)備防護(hù)罩、作業(yè)機(jī)具隨同人員須撤至距本線鋼軌頭部外側(cè)2m（高速、客專線路3m）以外，或橋梁避車臺(tái)、隧道避車洞內(nèi)安全地點(diǎn)，機(jī)具、人員不得在鄰線和兩線間存放和停留，人員列隊(duì)面向列車方向站立，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。（7）橫越線路時(shí)，須執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度。禁止從車輛下部或車鉤處通過。在停留列車、車輛前部或尾部通過時(shí)，應(yīng)與其保持5m 以上距離。（8）嚴(yán)禁搶越股道和以車代步(扒乘機(jī)車、車輛)。（9）嚴(yán)禁在鋼軌、枕木、道心坐臥或在車底下避雨、乘涼、休息。（10）雷雨或暴風(fēng)天氣時(shí)，禁止登高、在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)；遇雷雨天氣時(shí)，禁止修理避雷器、地線、拔測(cè)防雷元器件等作業(yè)。（11）冬季室外作業(yè)時(shí)，所戴防寒帽應(yīng)有耳孔；冰雪凝凍天氣，須采取防滑、防摔傷措施。（12）扛抬笨重物品時(shí)，每人負(fù)重一般不得超過50kg。（13）人身和攜帶物件（如長(zhǎng)桿、導(dǎo)線、工具等）與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分，必須保持2m 以上的距離，與回流線有1m 以上的距離。（14）在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m 的處所作業(yè)時(shí)，接觸 11 網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線后，方可開始工作。作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。拆除臨時(shí)接地線后，嚴(yán)禁再進(jìn)行作業(yè)。（15）禁止攀登接觸網(wǎng)支柱，不得在支柱上搭掛物品。（16）嚴(yán)禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準(zhǔn)接觸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落時(shí)，要遠(yuǎn)離該處10m以外，將該處加以防護(hù)，并立即通知有關(guān)部門處理。（17）信號(hào)設(shè)備的地線必須連接牢固，接觸良好，接地電阻應(yīng)符合要求，作業(yè)時(shí)應(yīng)確認(rèn)地線接觸良好。（18）作業(yè)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用耐高壓的絕緣防護(hù)用品，如高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等。（19）室外作業(yè)人員嚴(yán)禁在線路上或侵入限界的地點(diǎn)使用手機(jī)。（20）夜間作業(yè)，必須保證足夠的照明燈具、充足的照明時(shí)間和亮度。事先熟悉作業(yè)點(diǎn)附近的地形、線路情況，選好避讓列車的安全地點(diǎn)，遇有列車臨近時(shí)提前下道到安全地點(diǎn)避讓列車。（21）嚴(yán)禁使用單軌車。（22）能見度不足200m 的大霧、暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)禁止上道作業(yè)。必須巡查作業(yè)時(shí)，應(yīng)在路肩上行走，并采取特殊安全措施，保證來車之前到安全地點(diǎn)避車；遇 12 設(shè)備故障等特殊情況時(shí)，按應(yīng)急處理相關(guān)規(guī)定辦理。（23）嚴(yán)禁在邊坡、危巖處休息、嬉戲、打鬧。（24）聯(lián)鎖電路未經(jīng)上級(jí)審批,嚴(yán)禁擅自改動(dòng)。（25）非聯(lián)鎖培訓(xùn)合格人員，嚴(yán)禁進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。（26）處理故障時(shí)，必須先登記設(shè)備停用后處理故障。（27）施工做到雙人一崗，相互提醒，相互控制，保證安全。嚴(yán)格按施工安全有關(guān)規(guī)定、程序交付設(shè)備使用，決不能簡(jiǎn)化程序，盲目交付。（28）配合外單位施工時(shí)，配合工區(qū)應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)配合工 作，特別是在電纜徑路上施工必須了解地下電纜設(shè)施、過道、過 溝、埋深等情況，并向施工單位提供電纜徑路圖及有關(guān)資料，并 進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)督。當(dāng)施工單位擅自擴(kuò)大施工范圍、變更施工 內(nèi)容，可能影響信號(hào)設(shè)備正常使用時(shí)，配合車間、工區(qū)應(yīng)責(zé)令其 立即停止施工，并立即向電務(wù)段調(diào)度匯報(bào)。（29）施工單位進(jìn)入使用中的站場(chǎng)及自閉區(qū)間，特別是信號(hào)機(jī)械室內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)，相關(guān)車間、工區(qū)應(yīng)事先了解施工范圍、施工內(nèi)容。當(dāng)無方案施工可能影響信號(hào)設(shè)備正常使用時(shí)，拒絕配合并予以制止，并匯報(bào)電務(wù)段調(diào)度。

（二）關(guān)鍵作業(yè)安全卡控措施 1.嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》規(guī)定的“三不動(dòng)”、“三 13 不離”、“三不放過”、“三級(jí)施工安全措施”四項(xiàng)基本安全制度和“七嚴(yán)禁”作業(yè)紀(jì)律，以及我段制定的“十七條”紅線管理制度。2.堅(jiān)決執(zhí)行施工“八不準(zhǔn)”制度，嚴(yán)禁在天窗點(diǎn)外進(jìn)行天窗點(diǎn)內(nèi)的作業(yè)項(xiàng)目，杜絕無計(jì)劃、超計(jì)劃、超范圍施工。3.施工、故障處理后，必須按程序和項(xiàng)目要求進(jìn)行全面聯(lián) 鎖試驗(yàn)，確保聯(lián)鎖試驗(yàn)全面、徹底、正確。4.設(shè)備聯(lián)鎖失效必須立即登記停用,嚴(yán)禁進(jìn)路有關(guān)道岔未納入聯(lián)鎖時(shí)開放信號(hào)，接發(fā)列車。5.嚴(yán)格執(zhí)行天窗修的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁點(diǎn)外進(jìn)行點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng) 目。6.嚴(yán)禁未經(jīng)車站值班員（信號(hào)員）同意（口頭），擅自操縱試驗(yàn)信號(hào)設(shè)備。7.配合單位人員不到位，不準(zhǔn)進(jìn)行影響結(jié)合部的作業(yè)（包 括在路肩間上挖電纜溝、電纜等穿越線路破底）。8.分路不良區(qū)段未經(jīng)測(cè)試確認(rèn)，禁止登、銷記。9.作業(yè)時(shí)，擺放在線路邊機(jī)具、路料不得侵入鐵路限界，施工完成后，必須及時(shí)回收，一時(shí)不能回收的，必須24小時(shí)安排專人看管。10.啟用手搖把必須按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，嚴(yán)禁將其它手搖 14 把帶入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，在任何情況下，嚴(yán)禁未與室內(nèi)防護(hù)人員聯(lián)系和未經(jīng)車站值班員或現(xiàn)場(chǎng)車務(wù)配合人員同意，使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔。

（三）駝峰場(chǎng)作業(yè)安全卡控措施

1.駝峰室外設(shè)備日常巡視（檢查）及檢修必須全部納入停輪修，施工納入月度計(jì)劃，嚴(yán)禁在駝峰溜放中或溜放間隙作業(yè)（故障處理時(shí)除外，但必須按規(guī)定登銷記，設(shè)專人防護(hù)）。

2.溜放車輛變更計(jì)劃時(shí)，室內(nèi)安全防護(hù)員應(yīng)及時(shí)通知室外作業(yè)人員。

3.駝峰作業(yè)時(shí)盡量做到面向峰頂。

4.嚴(yán)禁在尖軌處和前后溜放車之間搶越線路。5.作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在減速器制動(dòng)軌上行走。6.嚴(yán)禁用溜放車輛帶送工具、材料。

7.禁止以前方道岔開向來確定車輛運(yùn)行進(jìn)路。

8.停輪修時(shí)，室內(nèi)安全防護(hù)員應(yīng)將作業(yè)點(diǎn)前級(jí)分路道岔扳至開通非作業(yè)點(diǎn)位置，并拔下該道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動(dòng)保險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員同時(shí)斷開該轉(zhuǎn)轍機(jī)遮斷器（安全接點(diǎn)），室內(nèi)安全防護(hù)員扳動(dòng)試驗(yàn)確實(shí)扳不動(dòng)后，才能通知室外人員上道作業(yè)。

9.拆卸壓力容器元件前先關(guān)閉相關(guān)電源或閥門并排壓，高壓管嚴(yán)禁正對(duì)人員。

10.風(fēng)扳使用過程中雙手應(yīng)握緊，避免傷及手臂。11.使用撬棍時(shí)應(yīng)插牢，避免造成人身傷害。

（四）道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備作業(yè)安全卡控措施 1.檢修電動(dòng)（電空、電液）轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，應(yīng)打開遮斷器，斷開安全接點(diǎn)。2.安裝、拆裝機(jī)械設(shè)備時(shí)不得將手指探入螺孔或銷子孔內(nèi)。3.在道岔施工作業(yè)時(shí)，停用設(shè)備的調(diào)度命令下達(dá)前，嚴(yán)禁松動(dòng)安裝裝置、轉(zhuǎn)轍機(jī)固定螺栓；嚴(yán)禁拆除道岔方鋼、各種桿件，構(gòu)成轉(zhuǎn)轍機(jī)的道岔假表示。4.提速道岔要注意同時(shí)拆卸主機(jī)、副機(jī)與道岔?xiàng)U件連接時(shí)，斥離軌的開程狀況，車務(wù)必須有斥離軌鎖定措施。5.在整治提速道岔動(dòng)作阻力的過程中，要防止完全拆除鎖閉框上固定螺帽。6.ZYJ7 提速道岔油路故障時(shí)，嚴(yán)禁采取拆卸鎖閉框的方式動(dòng)作道岔。7.電液道岔施工中，必須嚴(yán)格軌排預(yù)裝制度，在預(yù)裝完成后，上道前必須執(zhí)行道岔扳動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)表示、密貼良好。8.作業(yè)過程中，不準(zhǔn)將手探入尖軌與基本軌間；需扳動(dòng)道岔時(shí)，應(yīng)確認(rèn)尖軌與基本軌之間無作業(yè)人員和工具。9.擦拭轉(zhuǎn)子須用道岔手搖把扳動(dòng)，嚴(yán)禁電源扳動(dòng)時(shí)擦拭轉(zhuǎn) 16 子。10.做2mm、4mm 等試驗(yàn)時(shí)防止被夾傷。11.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部作業(yè)時(shí)禁止戴手套。12.時(shí)速160km/h 以下線路的道岔清掃工作，可結(jié)合設(shè)備巡視檢查進(jìn)行，但應(yīng)盡量安排在天窗時(shí)間內(nèi)作業(yè)。嚴(yán)禁在動(dòng)車組和特快列車密集時(shí)段利用天窗點(diǎn)外上道作業(yè)。道岔清掃作業(yè)時(shí)，室內(nèi)應(yīng)單獨(dú)鎖閉道岔，室外必須將安全木楔放置尖軌與基本軌之間方可作業(yè)，防止擠傷手腳；清掃道岔滑床板應(yīng)使用專用長(zhǎng)柄膩?zhàn)隅P、笤帚。

（五）軌道電路設(shè)備作業(yè)安全卡控措施 1.更換扼流變壓器、中心連接板、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線、站內(nèi)橫向連接線等器件時(shí)，應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，保證牽引電流暢通后，方可進(jìn)行作業(yè)。2.更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方準(zhǔn)開始作業(yè)。3.檢查軌道電路時(shí)，當(dāng)軌道變壓器與扼流變壓器連接的低壓線圈斷開之前，禁止切斷其高壓線圈回路。4.配合工務(wù)換軌、換岔時(shí)，必須先檢查確認(rèn)工務(wù)部門安裝的疏通牽引電流的引接線連接良好后，方可進(jìn)行換軌、換岔作業(yè)。5.分解軌道絕緣宰軌縫時(shí)注意宰子、肥邊傷害。17

（六）登高作業(yè)安全卡控措施 1.登高作業(yè)前應(yīng)檢查與高壓線限界，戴好安全帽；檢查確認(rèn)高柱（信號(hào)機(jī)）的地線良好。2.在接觸網(wǎng)帶電情況下，高柱（信號(hào)機(jī)）距接觸網(wǎng)小于2米時(shí)，嚴(yán)禁登上高柱（信號(hào)機(jī)）作業(yè)。3.離開梯子或站在梯子架外側(cè)工作，須使用安全帶；保安帶質(zhì)量符合要求、腰帶束扎適當(dāng)，禁止低掛高作業(yè)。4.禁止上、下同時(shí)作業(yè)；不得將工具、材料放在高柱（信號(hào)機(jī)）上；不準(zhǔn)上下拋遞工具、材料。5.列車通過時(shí)，禁止在該股道兩側(cè)高柱（信號(hào)機(jī)）上停留，站在規(guī)定的安全處所避車。6.不準(zhǔn)人扛、手提笨重物品攀登高柱（信號(hào)機(jī)）。7.作業(yè)時(shí)，須保持人身和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分距離不得少于2m，與回流線距離不得少于1m，否則應(yīng)采取信號(hào)機(jī)柱外移的措施。如線間機(jī)柱無條件移動(dòng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低機(jī)柱的高度，以保證作業(yè)人員安全。8.更換高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱（新設(shè)高柱信號(hào)機(jī)）時(shí)，必須有足夠人員參與施工作業(yè)，必須有3 個(gè)以上方向的牽引繩索；機(jī)構(gòu)吊裝必須有專用吊裝機(jī)具。

（七）光電纜作業(yè)安全卡控措施

1.挖電纜溝作業(yè)。應(yīng)了解地下設(shè)備情況，電纜溝需經(jīng)過其它電纜、管路及過道時(shí)應(yīng)提前通知相關(guān)單位配合。過道開挖需在工務(wù)人員配合的情況下進(jìn)行，并設(shè)置防護(hù)；開挖后盡快恢復(fù)，并夯實(shí)搗固；列車通過時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)并迅速撤離。土質(zhì)松軟處所應(yīng)有防護(hù)和加固措施，以防坍塌。在既有線附近施工時(shí)，應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，列車接近時(shí)及時(shí)離開危險(xiǎn)地帶。開挖電纜溝和過道時(shí)，土石方、材料、工具堆放不得侵限。作業(yè)時(shí)，挖溝人員間距應(yīng)在３m 以上，注意自身及他人安全。

2.敷設(shè)光電纜作業(yè)。電纜盤應(yīng)架設(shè)穩(wěn)固，軸杠保持水平，方向正確；電纜盤架設(shè)距地不應(yīng)大于0.1m；并應(yīng)有制動(dòng)措施；兩側(cè)作業(yè)人員，不得將腳伸入電纜盤底下，手不得伸入軸杠轉(zhuǎn)動(dòng)部位。服從專人統(tǒng)一指揮，并互相傳遞。所有作業(yè)人員均應(yīng)戴帆布手套，每人承重不應(yīng)大于35kg；扛電纜的人員應(yīng)用同側(cè)肩抬運(yùn)，拐彎處應(yīng)站在彎道外側(cè)，每?jī)扇碎g最大間距不大于10m;上下坡、跨溝渠和拐彎處，應(yīng)設(shè)托、扶防護(hù)人員；電纜繞彎時(shí)，彎曲半徑不得小于電纜外徑的15 倍；穿越管道、過障礙處應(yīng)有專人操作；抬運(yùn)光電纜通過鐵路線時(shí)，扛電纜人員必須排列成一直線與鐵路平行，首尾同時(shí)直步跨越，嚴(yán)禁排成與鐵路垂直的隊(duì)形通過；過橋梁、隧道或在鐵路路肩上抬運(yùn)電纜時(shí)，嚴(yán)禁電纜曲伸到限界以內(nèi)。

3.整修電纜作業(yè)。應(yīng)先確認(rèn)電纜外皮（全塑電纜除外）與電 19 纜屏蔽地線連接牢固，接觸良好，同溝內(nèi)數(shù)條電纜外皮焊接良好，方準(zhǔn)開始作業(yè)；切割地下電纜時(shí)兩端鋼帶連通并入地。剝除電纜外皮，鎧裝時(shí)，應(yīng)戴手套，防止割傷。

4.檢修或處理漏纜故障時(shí)，必須先加臨時(shí)地線，防止作業(yè)人員在梯子上接觸感應(yīng)電摔下梯子。并要做好作業(yè)點(diǎn)兩端的防護(hù)工作。

（八）車載設(shè)備作業(yè)安全卡控措施

1.禁止在機(jī)車（含動(dòng)車組，下同）行駛中檢修機(jī)車外部的電務(wù)設(shè)備、上下車。

2.機(jī)車入庫(kù)（所）或在車站停車檢修機(jī)車外部的信號(hào)設(shè)備時(shí)，應(yīng)掛紅色信號(hào)旗或紅燈防護(hù)，并在司機(jī)操縱室操縱手柄上懸掛紅色“禁止操縱牌”。下地溝作業(yè)，須佩戴安全帽；在車底作業(yè)時(shí)必須同時(shí)對(duì)前后情況進(jìn)行防護(hù)；嚴(yán)禁跨越地溝。

3.禁止操作機(jī)車進(jìn)行車載設(shè)備機(jī)能試驗(yàn)。在試驗(yàn)時(shí)必須與機(jī)務(wù)人員聯(lián)系好，做好互控工作。在進(jìn)行緊急制動(dòng)、常用制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)鳴笛警示和對(duì)車下高聲呼喚“緊急試驗(yàn)”確認(rèn)車下無人時(shí)方可進(jìn)行試驗(yàn)，防止制動(dòng)試驗(yàn)過程造成人員傷亡。

4.禁止反背上下機(jī)車，嚴(yán)禁上下拋擲工具。5.庫(kù)（所）內(nèi)嚴(yán)禁從高空吊物下通過。6.測(cè)試臺(tái)在使用過程中禁止用手接觸轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

7.接觸靜電敏感器件前人體應(yīng)對(duì)地放電，作業(yè)中須持其外殼，工作桌面須鋪防靜電桌墊，盡量避免直接觸及引腳。

8.外出在臨時(shí)換裝點(diǎn)作業(yè)時(shí)，必須向臨時(shí)換裝點(diǎn)所在地信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)了解清楚站場(chǎng)作業(yè)安全注意事項(xiàng)，按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。重點(diǎn)卡控在復(fù)雜的站場(chǎng)中穿越股道、線路尋找機(jī)車對(duì)其進(jìn)行LKJ 換裝的勞動(dòng)安全，夜間作業(yè)必須攜帶足夠的照明工具。

9.電務(wù)檢測(cè)車上線檢測(cè)時(shí)，拆接機(jī)車信號(hào)連接線時(shí)必須在機(jī)車駕駛室司機(jī)操作端設(shè)置防護(hù)人員，與機(jī)車乘務(wù)員聯(lián)系妥當(dāng)，注意拆接線作業(yè)安全，開車前必須關(guān)好電務(wù)檢測(cè)車車門，運(yùn)行途中及列車未停穩(wěn)前禁止打開車門。

（九）室內(nèi)及帶電作業(yè)安全卡控措施 1.對(duì)帶有220V 及其以上電壓的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，一般應(yīng)切斷電源或雙人作業(yè)。需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電，并在電源開關(guān)處懸掛警示牌?；謴?fù)供電時(shí)，應(yīng)確認(rèn)全體工作人員作業(yè)完畢，脫離帶電部件后，方可合閘，摘除警示牌。2.對(duì)安裝有G2 盤遠(yuǎn)動(dòng)裝置的，因故障處理、檢修施工需要人工斷開裝置中的I、II 路電操開關(guān)時(shí)，首先應(yīng)斷開遠(yuǎn)動(dòng)控制模塊的操作電源（斷開空氣開關(guān)），然后旋動(dòng)電操開關(guān)操作手柄至“0”位（分閘），再將機(jī)械鎖扣拉起，掛上機(jī)械鎖，最后確認(rèn)G2 盤遠(yuǎn)動(dòng)功能無效且掛好禁動(dòng)牌后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，21 必須檢查遠(yuǎn)動(dòng)控制模塊電源已開啟、機(jī)械鎖已取下并存放在正確位置后，方可將電操開關(guān)操作手柄旋轉(zhuǎn)至“1”位（合閘）。

3.對(duì)高于36V 電壓的設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：使用帶絕緣的工具，穿絕緣膠鞋（室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上）；不得同時(shí)接觸導(dǎo)電和接地部分；未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料。4.電壓高于220V 的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源，并通過人工放電，釋放電容器電能后，方可開始工作。5.不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路，以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

6.走線架上作業(yè)前檢查走線架安裝穩(wěn)固，防墜落。

7.帶電作業(yè)必須使用絕緣性能良好的工具。8.梯子限寬裝置良好，梯子應(yīng)有防溜措施，梯下應(yīng)有專人保護(hù)。

9.進(jìn)入機(jī)械室注意防鼠檔板絆腳。10.臨時(shí)用電（包括室內(nèi)）需符合電力要求，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)維護(hù)和管理，用完后及時(shí)撤除。安裝臨時(shí)用電設(shè)備所用的刀開關(guān)及熔絲，需設(shè)防護(hù)罩，熔絲的容量必須符合電路安全電流的要求。嚴(yán)禁用其它金屬線代替熔絲；電動(dòng)機(jī)具和照明設(shè)備連接電源時(shí)，必須使用刀開關(guān)或插銷。不得將線頭直接插入插座或直接掛在燈 22 頭上。室內(nèi)外使用的電動(dòng)機(jī)具、照明設(shè)備、開關(guān)和插座等不得受潮或雨淋。

11.加強(qiáng)電烙鐵、電炊壺、插線板等用電設(shè)備安全管理，不得亂放。不得亂拉亂接電源線。電烙鐵應(yīng)放在鐵支架上，用畢立即斷開電源，嚴(yán)禁將電烙鐵接通電源后離開。

（十）機(jī)械室（材料室）消防安全卡控措施

1.必須備有符合要求的報(bào)警和滅火設(shè)施，并保持其良好。配齊消防器材并定置、定人、定期管理。

2.全部采用氣熔膠或采用氣熔膠和七氟丙烷混用的有人值班車站，將火災(zāi)報(bào)警控制器設(shè)置為手動(dòng)控制狀態(tài)；全部采用氣熔膠或采用氣熔膠和七氟丙烷混用的無人值班車站，將火災(zāi)報(bào)警控制器設(shè)置為自動(dòng)控制狀態(tài)；全部采用七氟丙烷的車站，將火災(zāi)報(bào)警控制器設(shè)置為自動(dòng)控制狀態(tài)。

3.電纜進(jìn)出口應(yīng)采用防火材料封堵，電力電纜不得與信號(hào)電纜同溝敷設(shè)。

4.必須按日常養(yǎng)護(hù)周期巡視信號(hào)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)溫升異常須及時(shí)處理。

5.室內(nèi)不得存放易燃易爆物品。6.嚴(yán)禁用汽油、酒精等擦拭設(shè)備的電氣接點(diǎn)。并不得用易燃油擦洗地面和設(shè)備。23 7.材料室（庫(kù)）的易燃易爆品定置、定人、定期管理。

8.嚴(yán)禁在機(jī)械室、材料庫(kù)或其它禁煙場(chǎng)所吸煙。

（十一）使用電動(dòng)工具、機(jī)床作業(yè)安全卡控措施

1.應(yīng)戴袖套或扎緊袖口，禁止戴手套和圍巾，長(zhǎng)發(fā)不外露。2.工作前要檢查工具、機(jī)床完好，電氣特性和絕緣性能良好、防護(hù)裝置完好。

3.安裝和更換砂輪片前檢查其良好，裝好后要空轉(zhuǎn)一分鐘正常后方可使用；砂輪片與托板間隙不超過3 毫米；磨削時(shí)不要強(qiáng)力推壓，避免工件猛撞砂輪。

4.在鋼軌上鉆孔時(shí)，電鉆外殼必須接地良好，各部電線不得裸露，使用前應(yīng)檢查電鉆、電線、插銷，確認(rèn)絕緣良好，連接可靠，方可使用。作業(yè)時(shí)，應(yīng)帶絕緣手套，穿絕緣鞋或站在絕緣體上。移動(dòng)電鉆時(shí)，不得提著電線或鉆頭，電鉆未靜止前，不得觸及鉆頭和轉(zhuǎn)動(dòng)部位。電鉆鉆孔時(shí)，不得超負(fù)荷運(yùn)行，鉆頭與鉆身應(yīng)在一條直線上，停用時(shí)，必須斷開電源，將電鉆放在安全干燥地點(diǎn)。鉆孔電源要用專用發(fā)電機(jī)，不得借用既有信號(hào)設(shè)備電纜；外接其它電源時(shí)，必須另加保安器，以防短路外接電源。發(fā)電機(jī)與鉆孔機(jī)最好在線路的同一側(cè)，如不能同側(cè)時(shí)，引接電源線要從鋼軌底部穿過并固定好。如中間停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人看守或及時(shí)收回。

5.嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪。6.清除鐵屑時(shí)，應(yīng)用毛刷子，禁止用手拂或口吹。7.磨削時(shí)操作者必須佩戴護(hù)目鏡并站在砂輪旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面。

8.車工作業(yè)不準(zhǔn)戴手套，在高速切削和切削硬質(zhì)鋼材時(shí)必須戴防護(hù)眼鏡。

9.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開車床；機(jī)床變速時(shí)，應(yīng)停車檢查；裝卸工具、夾具和測(cè)量工件尺寸、清除切屑等必須停車；機(jī)床床面不準(zhǔn)擺放工具、量具和工件；人體勿接觸旋轉(zhuǎn)及齒合部分。

10.鉗工作業(yè)時(shí)，打掄手錘、干鏟活禁戴手套，對(duì)面不得站人；剔、鑿作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡；有尖、有刺的工具要隔開存放；用手錘擊打的加工工具，不準(zhǔn)用高碳鋼制作，頂部不得淬火；裝卡重量15 公斤、長(zhǎng)度0.5 米以上工件，卡牢并用托架托住，以防砸傷；不準(zhǔn)夾超過虎鉗子標(biāo)準(zhǔn)力量的工件；使用虎鉗子夾小工件時(shí)，防鉗口夾手；在夾活時(shí)，不可用力過猛，不準(zhǔn)用手錘敲打鉗把；鉗臺(tái)上使用虎鉗作業(yè)時(shí)，工件厚度應(yīng)不超過虎鉗行程的2/3；沒有安全網(wǎng)時(shí)，嚴(yán)禁在同一工作臺(tái)兩人對(duì)面同時(shí)作業(yè)。

11.電動(dòng)機(jī)烘烤時(shí)，應(yīng)等電動(dòng)機(jī)冷卻后取出，避免燙傷。12.下堿池工作應(yīng)穿戴好橡膠圍裙、護(hù)目鏡和手套，注意堿 25 液濺起傷人。

13.裝卸作業(yè)時(shí)注意重物滑落砸傷。

14.使用角磨機(jī)必須遵守操作規(guī)程，并配戴護(hù)目鏡。15.安裝、拆卸機(jī)械不得將手指探入螺孔。16.用電器具使用完畢，及時(shí)關(guān)閉電源。

（十二）焊接作業(yè)安全卡控措施

1.焊接作業(yè)時(shí)褲腳不準(zhǔn)扎入靴筒內(nèi)，衣服口袋不得敞開,穿戴好防護(hù)用品。

2.使用電焊機(jī)時(shí)應(yīng)注意接線是否正確，嚴(yán)禁裸露接頭，防止電擊傷害。禁止將電焊導(dǎo)線和氣焊膠管混在一起。

3.電源線、焊把線不得破皮，焊條夾鉗必須完好和可靠的絕緣接地。

4.地線必須直接接在焊件上，不準(zhǔn)通過其他設(shè)備、管道等連接焊件。

5.禁止在受壓的物體上進(jìn)行焊割工作。6.嚴(yán)禁穿潮濕衣服或在潮濕地方工作。

7.作業(yè)點(diǎn)必須距氧氣、乙炔瓶10 米以上，氧氣、乙炔瓶之間保持5 米以上的距離。焊接地點(diǎn)附近不得有易燃、易爆物品。

（十三）特種設(shè)備安全卡控措施

1.壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、起重機(jī)械等特種設(shè)備作 26 業(yè)人員及其相關(guān)管理人員（統(tǒng)稱特種設(shè)備作業(yè)人員）必須取得相應(yīng)的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，持證上崗。及時(shí)組織特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)和復(fù)審，嚴(yán)禁無證或持失效證件上崗操作設(shè)備或維修設(shè)備。

2.加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員的管理和日常教育培訓(xùn)工作，對(duì)特種設(shè)備作業(yè)人員至少每年進(jìn)行一次集中適應(yīng)性培訓(xùn)。

3.嚴(yán)格按各項(xiàng)特種設(shè)備安全操作規(guī)程要求操作設(shè)備或維修設(shè)備。

4.特種設(shè)備定期檢驗(yàn)前，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照使用維護(hù)保養(yǎng)要求，對(duì)特種設(shè)備進(jìn)行自檢。對(duì)自檢不合格的項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理。在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前兩個(gè)月向局特檢所提出定期檢驗(yàn)要求。

5.租用氧氣、乙炔等氣瓶，必須定點(diǎn)在有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的單位租用，并簽訂租用合同。租用氣瓶，必須檢查氣瓶外觀是否完好、是否超期。

6.起重機(jī)械操作安全措施

（1）使用起重機(jī)時(shí)必須戴安全帽。（2）嚴(yán)禁斜吊、拉吊或手抓吊鉤升降。

（3）單梁橋式起重機(jī)負(fù)載不能超過其額定起重量。（4）汽車吊嚴(yán)格要求在其額定負(fù)載內(nèi)工作，嚴(yán)禁超負(fù)載工

作。

（5）起重機(jī)械掛繩將重物牢固固定后方可起吊和開動(dòng)，吊鉤下嚴(yán)禁站人。

（6）工作時(shí)不允許長(zhǎng)時(shí)間地將重物靜止懸空。

（7）升降、橫向、縱向運(yùn)行接近極限位置時(shí)，應(yīng)細(xì)心緩慢開動(dòng)，以防止猛撞，碰壞設(shè)備。

（8）升降、橫向、縱向制動(dòng)距離大于80 毫米影響正常工作時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整，檢查帶有制動(dòng)裝置的椎形轉(zhuǎn)子電機(jī)時(shí)，吊鉤嚴(yán)禁懸掛重物，拆修大車走行變速箱時(shí)應(yīng)將行車架與房架栓牢，方可上梯工作。

（9）每天使用前，必須先進(jìn)行空載試驗(yàn)，檢查控制按鈕是否靈敏可靠，鋼絲繩能否在卷筒上正常纏繞，縱向、橫向運(yùn)行是否穩(wěn)當(dāng)，有無異狀和異常聲響，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)排除方可使用。

（10）用后應(yīng)將吊鉤升離地面2 米以上，并停放到指定地點(diǎn)，切斷電源，將控制按鈕盒放入電源箱內(nèi)鎖好。

（11）操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。發(fā)現(xiàn)鋼絲繩發(fā)生亂扣或松動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)繼續(xù)使用，應(yīng)拆開導(dǎo)繩器裝置進(jìn)行整理。

（12）當(dāng)起重機(jī)上或周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源，如斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后，才可閉合

主電源。

（13）閉合主電源前，應(yīng)將所有的控制器手柄置于零位。（14）工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位，重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

（15）操作人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖，如有未消除的故障，應(yīng)通知接班人員。

（16）有下述情況之一時(shí)，操作人員不應(yīng)進(jìn)行操作。①結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等。

②捆綁、起吊不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩之間未加墊等。

③被吊物件上有人或浮置物。

④工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物情況等。（15）不得利用極限位置停車。

（16）不得在有載荷的情況下調(diào)整起重。（17）起重機(jī)工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。

（18）所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊運(yùn)。

(19)無下降極限位置限制器的起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置 29 時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)，且保證鋼絲繩無跳槽。

7.壓力容器安全操作措施

（1）壓力容器在開始工作前，要檢查壓力容器的外觀，有無明顯的裂紋、變形，附屬裝置如安全閥、壓力表、壓電器、溫度計(jì)等是否齊全，靈敏、可靠，連接管路閥門是否完好。

（2）安全閥應(yīng)每年至少進(jìn)行一次定期校驗(yàn)，其壓力調(diào)整，必須有主管的安全技術(shù)人員在場(chǎng)，校驗(yàn)后的安全閥應(yīng)加鉛封。

（3）低壓容器上的壓力表精度不小于2.5 級(jí)，壓力表量程應(yīng)為最高工作壓力的2 倍，在刻度盤上應(yīng)劃有紅線，指出容器最高壓力。壓力表要每半年至少進(jìn)行一次定期校驗(yàn)，校驗(yàn)合格的壓力表應(yīng)有鉛封和合格證。

（4）使用人在容器工作時(shí)，要注意觀察容器狀態(tài)及各安全裝置的規(guī)定示值。

（5）容器外部必須保持清潔，不得浸泡在水中，外壁不得粘有水分及其它易腐蝕的物質(zhì)。

（6）氧氣瓶在搬運(yùn)、使用、保管中嚴(yán)格按以下要求操作。①禁止和其它易燃易爆品存放在一起。②搬運(yùn)時(shí)應(yīng)避免碰撞和劇烈振動(dòng)。

③應(yīng)存放在陰涼處，遠(yuǎn)離有其他熱源及日光爆曬的地方。

④瓶上應(yīng)裝有防震膠圈，存放地點(diǎn)不能有明火或吸煙。⑤減壓表螺母在瓶上至少擰4-5 圈，螺母扣接應(yīng)擰緊，減壓表調(diào)節(jié)螺絲要松開。

⑥瓶中氧氣不允許用完，至少要留0.2 MPA 的剩余壓力。（7）乙炔瓶在搬運(yùn)、使用、保管中嚴(yán)格按以下要求操作。①嚴(yán)禁與氧氣瓶及其它易燃易爆品同車運(yùn)輸。②乙炔瓶避免遭受劇烈的震動(dòng)或撞擊。

③使用時(shí)只能直立，不能橫躺臥放，以防丙酮流出引起燃燒爆炸。

④使用環(huán)境溫度超過40 攝氏度時(shí)，應(yīng)采取有效的降溫措施。⑤必須裝設(shè)專用的減壓器、回火防止器，使用壓力不得超過 0.15 MPA。

⑥瓶?jī)?nèi)氣體嚴(yán)禁用盡，余壓不得低于0.05MPA。

⑦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)貯存量一般不準(zhǔn)超過5 瓶，嚴(yán)禁與氯氣瓶及易燃 物品存放在一起。

（8）在進(jìn)行焊炬、割炬時(shí)要按以下要求操作。

①使用前無論是焊、割都必須把乙炔管撥下后才能打開氧氣閥和乙炔閥，要檢查乙炔管口的有無射吸力，試驗(yàn)良好方能點(diǎn)火，如果發(fā)現(xiàn)往外倒風(fēng)應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁點(diǎn)火使用。

②嚴(yán)禁在氧氣閥和乙炔閥同時(shí)打開時(shí)用手和其他物體堵住 31 焊接嘴出口，以防氧氣倒流進(jìn)入乙炔發(fā)生器內(nèi)。

③焊嘴不得過分發(fā)熱，溫度過高應(yīng)放水中冷卻。

④發(fā)生回火時(shí)應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥后再關(guān)乙炔閥，回火熄滅后應(yīng)將焊嘴放入水中冷卻，打開氧氣閥吹除焊炬內(nèi)煙灰再點(diǎn)火使用。

（9）氧氣、乙炔管要按以下規(guī)定使用。

①氧氣、乙炔軟管應(yīng)按規(guī)定不得錯(cuò)接使用，長(zhǎng)度應(yīng)在10-15 米左右，乙炔管不宜太緊。

②乙炔管在使用中發(fā)生脫落，破裂或著火時(shí)，應(yīng)將焊割炬的 火焰熄滅，然后停止供氣，氧氣著火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥，禁 止彎折氧氣管來消除火焰。

③氧氣瓶嘴、氧氣表、焊割炬、氧氣乙炔管等嚴(yán)禁沾染油脂。

（十四）機(jī)動(dòng)車安全卡控措施

1.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法規(guī)》。2.禁止在不具備行駛條件的雨霧凝凍天氣下出動(dòng)汽車。3.禁止作業(yè)人員上下班乘坐無營(yíng)運(yùn)資格的摩托車、農(nóng)用車等車輛。

4.禁止駕駛員酒后駕駛、疲勞駕駛和超速駕駛。5.禁止非專職司機(jī)駕駛公車。6.禁止公車私用。

7.在機(jī)動(dòng)車內(nèi)標(biāo)明“禁止途中撥打接聽手持電話”及在副駕駛標(biāo)明“安全監(jiān)督崗”標(biāo)志；乘坐在副駕駛位置的人員認(rèn)真履行安全監(jiān)督職責(zé)。

（十五）軌道車安全卡控措施

1.嚴(yán)禁未經(jīng)審驗(yàn)合格和“五證”不齊全、有效的軌道車、軌道平車上線運(yùn)行。

2.嚴(yán)禁軌道車未安裝軌道車運(yùn)行控制設(shè)備、列車無線通信設(shè)備或設(shè)備不良時(shí)運(yùn)行。

3.嚴(yán)禁軌道車駕駛員不足兩人運(yùn)行。

4.嚴(yán)禁軌道車運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”。

5.軌道車在運(yùn)用時(shí)應(yīng)明確專人進(jìn)行安全防護(hù)和檢查運(yùn)送路料、器材、機(jī)具裝載固定良好。

6.軌道車停車過夜時(shí)，必須擰緊人力制動(dòng)機(jī)，采取具有防盜功能的止輪器兩端雙向防溜，并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。

（十六）160-250km/h線路（不含客運(yùn)專線）作業(yè)安全卡控措施

1.不影響電務(wù)設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性，進(jìn)行道岔缺口檢查、道岔轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、軌道電路電壓測(cè)試、主副燈絲轉(zhuǎn)換試驗(yàn)、各部螺栓檢查緊固等不影響電務(wù)設(shè)備正常使用的作業(yè)，可在160—250km/h 區(qū)段天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但 33 嚴(yán)禁利用速度160—250km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)網(wǎng)作業(yè)，其它維修項(xiàng)目必須納入天窗。

2.除綜合施工、維修作業(yè)和巡檢天窗時(shí)段及上述規(guī)定可點(diǎn)外作業(yè)的項(xiàng)目，其它時(shí)段內(nèi)，任何單位、個(gè)人，不得進(jìn)行與160—250km/h 線路設(shè)備相關(guān)的作業(yè)（搶修及在安全防護(hù)網(wǎng)外進(jìn)行不影響信號(hào)等行車設(shè)備供電的電力施工、維修作業(yè)除外）。

3.處理設(shè)備故障時(shí)，故障地段兩線列車應(yīng)限速160km/h 以下運(yùn)行。

4.步行上下工，應(yīng)在防護(hù)柵欄（墻）外行走。在不具備條件的地段，只能在列車運(yùn)行速度小于160km/h 的時(shí)間段內(nèi)，列隊(duì)在路肩上或路旁安全地段行走。橫越站場(chǎng)須走平過道或人行天橋、地道，區(qū)間橫越線路時(shí)，必須做到“一停、二看、三通過”，確認(rèn)兩邊無列車駛來時(shí)迅速通過，嚴(yán)禁搶越。在瞭望距離不足及視線不良情況下不得橫越線路。

5.本線不封鎖作業(yè)來車時(shí)，或復(fù)線并行地段鄰線通過列車，距離作業(yè)點(diǎn)不小于2000m 人員、機(jī)具下道完畢，撤至安全地點(diǎn)避車。本線封鎖作業(yè)，鄰線通過160—250km/h 列車，距離不小于2000m 下道完畢。

6.巡檢作業(yè)按V 型天窗模式組織實(shí)施，利用上下行列車運(yùn)行速度均低于160km/h 的時(shí)間段進(jìn)行（在巡檢時(shí)段內(nèi)不辦理160—250km/h 列車運(yùn)行），巡檢作業(yè)人員必須于160—250km/h列車運(yùn)行至該區(qū)間（含上下行）前15 分鐘按規(guī)定避車。

7.速度160—250km/h 的列車通過車站前15 分鐘，停止鄰線的檢修作業(yè)，到規(guī)定的安全地點(diǎn)避車。

8.道岔清掃必須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，并實(shí)行登記銷點(diǎn)和專人防護(hù)制度，未經(jīng)車站值班員同意不準(zhǔn)作業(yè)。道岔清掃作業(yè)時(shí)，室內(nèi)應(yīng)單獨(dú)鎖閉道岔，室外必須將安全木楔放置尖軌與基本軌之間方可作業(yè)，防止擠傷手腳；清掃道岔滑床板應(yīng)使用專用長(zhǎng)柄膩?zhàn)隅P、笤帚。

（十七）200-250km/h客運(yùn)專線作業(yè)安全卡控措施，執(zhí)行《成都電務(wù)段成灌客運(yùn)專線（時(shí)速200-250km區(qū)段）作業(yè)人員勞動(dòng)安全卡控措施》（成電安?2011?24號(hào)文件）。

（十八）聯(lián)系防護(hù)制度，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)措施執(zhí)行《成都電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全防護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》。

（十九）登銷記卡控措施

1.進(jìn)行納入月度計(jì)劃、電報(bào)、臨時(shí)施工計(jì)劃及“天窗（綜合天窗）計(jì)劃”的作業(yè)，在車站《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)-46 35 施工）上進(jìn)行登銷記。

2.進(jìn)行不影響設(shè)備正常使用的作業(yè)（日常養(yǎng)護(hù)、巡視及各級(jí)檢查），在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》上進(jìn)行登銷記，車站值班員掌握。

3.進(jìn)行設(shè)備故障處理、影響設(shè)備使用的安全隱患處理時(shí)，在車站《行車設(shè)備檢查登記簿》上進(jìn)行登銷記。

4.電務(wù)作業(yè)（包括施工作業(yè)、維修作業(yè)、設(shè)備巡視檢查、處理故障或安全隱患、克服設(shè)備缺點(diǎn)、往返現(xiàn)場(chǎng)途中等，下同）除按照以上要求登銷記外，還必須在《安全防護(hù)記錄本》進(jìn)行防護(hù)登記。

5.《安全防護(hù)記錄本》由電務(wù)段負(fù)責(zé)印制，印制為16K，100 頁(yè)，格式及內(nèi)容見附錄2。

6.《安全防護(hù)記錄本》存放在現(xiàn)場(chǎng)各站信號(hào)機(jī)械室。7.當(dāng)電務(wù)人員作業(yè)時(shí)，室內(nèi)安全防護(hù)員應(yīng)在《安全防護(hù)記錄簿》記錄車站準(zhǔn)備接發(fā)列車及調(diào)車進(jìn)路、辦理閉塞時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)員及室內(nèi)作業(yè)人員停止作業(yè)、下道避車時(shí)間。

七、附則

1.本措施未盡事宜，請(qǐng)按照相關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行。

2.本措施自發(fā)文之日起執(zhí)行，原發(fā)《成都電務(wù)段現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》（成電安?2011?181號(hào)）、《成都電務(wù)段160—250km/h 36 線路作業(yè)人員勞動(dòng)安全關(guān)鍵點(diǎn)控制措施》（成電安?2010?283號(hào)）同時(shí)作廢。

3.本制度由電務(wù)段安調(diào)科負(fù)責(zé)解釋。

第四篇：組裝車間作業(yè)制度

組裝車間作業(yè)制度

為規(guī)范組裝車間工作流程，確保組裝車間正常的生產(chǎn)進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量制定本制度。組裝車間所有班組都要遵照本制度執(zhí)行。

1、物料管理

1、配料班 按照工藝部下達(dá)的物料清單進(jìn)行車間內(nèi)部的領(lǐng)料配料工作，領(lǐng)取發(fā)放的物料要做好對(duì)應(yīng)的批次記錄。

2、領(lǐng)取的物料按類型分開放置，對(duì)于易混淆的物料要加以分隔。

3、所有物料要做好相應(yīng)的標(biāo)識(shí)。

4、對(duì)班組內(nèi)的物料每天下班前進(jìn)行清點(diǎn)。

5、發(fā)放的物料要在領(lǐng)料人清點(diǎn)無誤后方可進(jìn)行簽字確認(rèn)，對(duì)以后制作過程中出現(xiàn)的缺失或多出的物料要進(jìn)行說明，明確問題原因、問題點(diǎn)、責(zé)任人，方便分析物料問題。（配料班內(nèi)無人時(shí)任何其他非本班組人員不得私自進(jìn)入，如有緊急情況可打班內(nèi)人員電話告知，經(jīng)允許后方可進(jìn)入）。

6、其他部門人員借用班組物料時(shí)要進(jìn)行登記記錄，做到對(duì)物料的跟蹤。

7、組裝班組在每個(gè)箱體完成后要將多余物料及時(shí)退還至配料班并填好記錄單，不要留存在自己手中。因其他原因造成的半成品有物料剩余，需將日后用到的物料明確清楚后進(jìn)行對(duì)應(yīng)箱體的編號(hào)，做到物料與箱體的一一對(duì)應(yīng)，不能使所有剩余物料不加以區(qū)分而放置在一起。

8、組裝車間各個(gè)班組物料不能混放，隨意亂放，箱體準(zhǔn)備班和組裝班組人員不得將物料放置箱體內(nèi)部及周圍，只能放于工作桌 或者工具車上，按需拿用。

9、車間各班組地面上不能有余落的物料（螺母、墊片、螺栓、扎帶等）。

2、工具工裝管理

1、車間內(nèi)個(gè)人明確自己的工具種類及數(shù)量，并每天上、下班進(jìn)行工具的清點(diǎn)記錄工作。

2、對(duì)于當(dāng)天不用的工具不要出現(xiàn)在工作區(qū)域內(nèi)。

3、車間班組內(nèi)公用工具確定一名負(fù)責(zé)人保管。

4、每個(gè)班組選取一人進(jìn)行清點(diǎn)工具工作的提醒監(jiān)督工作（班組人員可進(jìn)行輪換），對(duì)出現(xiàn)的工具異常及丟失情況要及時(shí)報(bào)備。

5、力矩扳手保管人每周要負(fù)責(zé)車間內(nèi)力矩扳手的校驗(yàn)工作。

6、工具使用時(shí)，要放在指定區(qū)域（組裝班組內(nèi)只能放在工具車上，不能放于箱體內(nèi)部、箱體外圍、液壓平臺(tái)車上），使用完畢及時(shí)放回，不能放在地上或者箱體內(nèi)。

7、其他班組人員借用工具要進(jìn)行必要的登記記錄，確保工具的及時(shí)歸還。

8、對(duì)使用的工具要愛護(hù)，元器件與工具匹配使用，不能以小代大。（例如：2.5mm的一字螺絲刀插接6平方端子）

9、不要將工具對(duì)著他人及自己使用，避免造成人身傷害。

10、車間物料箱、物料盒、工具車、工裝車擺放整齊，清理干凈的物料箱及時(shí)清理出去。注：物料箱內(nèi)不能放置垃圾，工具區(qū)域內(nèi)不能只能放置與工作相關(guān)的物品，與工作無關(guān)的物品需收到班組儲(chǔ)物柜內(nèi)。

3、信息記錄單管理

1、各班組成員能正確填寫涉及到本班組的所有信息記錄單，填寫字跡工整清晰、按表格內(nèi)容填寫齊全、不能簡(jiǎn)寫，若填寫項(xiàng)目與上一項(xiàng)相同時(shí)應(yīng)重復(fù)填寫，不能用“ ｀｀ ”或同上等代替，若填寫時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤要在錯(cuò)誤處劃兩條短橫線，在旁邊重寫并簽名注明日期，使劃掉部分仍清晰可辨認(rèn)。

2、生產(chǎn)過程中的所有操作過程按實(shí)際情況如實(shí)填寫，不得提前填寫或事后補(bǔ)填。

3、每個(gè)批次完成時(shí)將記錄單及時(shí)整理歸檔放置車間統(tǒng)一保存。

4、如遇特殊情況（例如更換元器件）須做好相應(yīng)的工作記錄，內(nèi)容包括處理問題名稱、處理問題各類別數(shù)量、問題箱體編號(hào)、問題元器件編號(hào)及更換后的編號(hào)、相應(yīng)處理人、處理時(shí)間、檢查記錄，記錄完畢交至車間統(tǒng)一保管。

第五篇：林業(yè)車間從業(yè)人員教育培訓(xùn)制度

林業(yè)車間從業(yè)人員教育培訓(xùn)制度

為提高職工的業(yè)務(wù)技能，增強(qiáng)職工的安全意識(shí)，保證林務(wù)工作有條不紊地進(jìn)行，特制定此制度完善落實(shí)職工的教育培訓(xùn)。

1、各工區(qū)工長(zhǎng)對(duì)職教工作必須高度重視，提高認(rèn)識(shí)，要把 這項(xiàng)工作作為日常工作來抓。它不僅對(duì)提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)有的關(guān)系，而且對(duì)提高沿線綠化及林木種植和方便工班長(zhǎng)工作具有深遠(yuǎn)的意義，是搞好工區(qū)各種工作的基礎(chǔ)。因此，各工區(qū)工長(zhǎng)、教員必須深入持久，堅(jiān)定不移地抓好這項(xiàng)工作。

2、工長(zhǎng)與工區(qū)教員職責(zé)分明，密切配合，相互支持。工長(zhǎng)的職責(zé)是有計(jì)劃地安排學(xué)習(xí)、練兵、考試時(shí)間。教員必須在上課前備好課，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)、考試、崗位練兵、改好考試卷，做好記錄。

3、學(xué)習(xí)內(nèi)容：車間每月按照段職教科下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容，細(xì)化到工區(qū)。每月工區(qū)教員必須按照車間的學(xué)習(xí)計(jì)劃內(nèi)容與工區(qū)工長(zhǎng)商量做好工區(qū)學(xué)習(xí)計(jì)劃，并認(rèn)真?zhèn)浜谜n，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，做好記錄，未做到的將予以考核。

4、無特殊情況下，工長(zhǎng)必須每月按排不少于3次共10小時(shí)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間和一次業(yè)務(wù)考試。

5、工長(zhǎng)教員每月組織一次崗位練兵活動(dòng)，教員并做好練兵項(xiàng)目，并有時(shí)間、地點(diǎn)、項(xiàng)目、主持人、參加人數(shù)、成績(jī)等記錄。

6、學(xué)習(xí)時(shí)間、考試時(shí)間、練兵時(shí)間、項(xiàng)目?jī)?nèi)容必須一致，不得弄虛作假。

7、車間、工區(qū)按照段職教科通知，完成送培指標(biāo)。

8、車間組織的考試和抽考、崗位練兵，對(duì)成績(jī)突出的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不及格的人員進(jìn)行批評(píng)教育，并按排補(bǔ)考。

9、凡段統(tǒng)一考試，考試不合格和未參加考試及請(qǐng)人代考者，除段考核外，車間另予以考核。

10、建立學(xué)習(xí)臺(tái)賬，段和車間發(fā)放的學(xué)習(xí)計(jì)劃、通知、資料等與工區(qū)各課本、學(xué)習(xí)日志、報(bào)表統(tǒng)一記入學(xué)習(xí)臺(tái)帳文件夾內(nèi)。