第一篇：長沙金霞海關(guān)保稅物流中心簡介(新版)

長沙金霞海關(guān)保稅物流中心

簡介

長沙金霞保稅物流中心是湖南省人民政府決策于2005年申報(bào)建設(shè)，2008年獲得國家海關(guān)總署、財(cái)政部、稅務(wù)總局、外匯管理局等四部委批準(zhǔn)，2009年通過國務(wù)院四部委聯(lián)合驗(yàn)收，并正式封關(guān)運(yùn)行，成為中部地區(qū)首批、湖南省唯一的一家保稅物流中心，是湖南擴(kuò)大對(duì)外開放的重要標(biāo)志、發(fā)展開放型經(jīng)濟(jì)的核心政策平臺(tái)和公共產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。該項(xiàng)目列入了湖南省和長沙市政府重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目、重大招商引資項(xiàng)目、規(guī)劃重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目。

保稅物流中心位于長沙市開福區(qū)金霞現(xiàn)代物流園的核心區(qū)，中心西側(cè)緊鄰全國內(nèi)河一流的現(xiàn)代化港口——長沙新港，東側(cè)距長沙鐵路貨運(yùn)新北站和申報(bào)中的長沙出口加工區(qū)僅1公里，距黃花國際機(jī)場(chǎng)僅20分鐘車程，中心周邊路網(wǎng)完善，京廣線貫穿南北，石長線連接?xùn)|西，經(jīng)芙蓉北路及三環(huán)線與京珠高速、107、319等國道相通，處水、陸、空交通樞紐中心，地理位置得天獨(dú)厚，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯。

保稅物流中心規(guī)劃用地1500畝，總投資約15億元。其中一期海關(guān)監(jiān)管區(qū)占地450畝，已建成倉儲(chǔ)面積7.5萬平方米，以及隔離圍網(wǎng)、智能卡口、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息管理平臺(tái)等監(jiān)管設(shè)施和海關(guān)、商檢等辦公配套設(shè)施；二期物流配套區(qū)進(jìn)一步完善物流配送與分銷、商務(wù)辦公、會(huì)議會(huì)展等配套服務(wù)功能，一座專業(yè)化、規(guī)模化、國際化的現(xiàn)代物流中心迅速崛起，其業(yè)務(wù)范圍可輻射湖南省及部分周邊地區(qū)。

保稅物流中心是實(shí)行圍網(wǎng)封閉管理的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，具備“境內(nèi)關(guān)外”的政策優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)保稅倉儲(chǔ)、國際物流配送、簡單加工和增值服務(wù)、進(jìn)出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、口岸功能和出口退稅、物流信息處理等六大功能，通過引進(jìn)大型國際物流企業(yè)入駐，為進(jìn)出口加工貿(mào)易提供配套服務(wù)，能夠集中解決一般貿(mào)易進(jìn)口貨物入中心保稅、出口貨物入中心退稅、加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)貨物“境外一日游”等三大核心問題，能夠有效降低企業(yè)物流成本、提高資本運(yùn)作效率，對(duì)于承接沿海加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移、拉動(dòng)湖南外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、推進(jìn)新型工業(yè)化和中部崛起具有重要戰(zhàn)略意義。

第二篇：方略保稅物流中心簡介

方略保稅物流中心簡介及所提供服務(wù)

山西方略保稅物流中心，是經(jīng)國務(wù)院授權(quán)由海關(guān)總署、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局等四部委聯(lián)合批準(zhǔn)，在山西設(shè)立的唯一一家集功能疊加、政策優(yōu)惠于一體的保稅物流中心，是山西省“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是省政府確立的“無水口岸”試點(diǎn)、大通關(guān)的平臺(tái)以及融入國際市場(chǎng)的“匯聚點(diǎn)”。

中心位于山西省侯馬經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。北連108國道，南接大運(yùn)公路，西入大運(yùn)高速公路，距離運(yùn)城機(jī)場(chǎng)只有50余公里?？偼顿Y19.2億元。一期位于山西省侯馬開發(fā)區(qū)，占地340畝，投資3.2億元，建設(shè)項(xiàng)目主要有：聯(lián)檢綜合辦公樓、出口監(jiān)管倉庫、公用型保稅倉庫、鐵路專用線、露天堆場(chǎng)、出入境檢驗(yàn)檢疫部門查驗(yàn)平臺(tái)、計(jì)量室等；二期規(guī)劃占地2000畝，投資16億元。建設(shè)共分兩期，目前政府入駐中心設(shè)立的進(jìn)出口聯(lián)檢服務(wù)大廳，已引入海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、工商、稅務(wù)、外管、沿海港口、鐵路、金融機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)等多家部門進(jìn)入中心聯(lián)合辦公，開展“一站式”、一條龍服務(wù)；公用型保稅倉和出口監(jiān)管倉、22余萬㎡的大型露天物料堆場(chǎng)、可同時(shí)進(jìn)行萬噸大列貨物裝卸的上千米雙道自營鐵路專用線、集裝箱作業(yè)站臺(tái)及配套設(shè)施已投入使用。中心與馬士基、太原鐵路局、中鐵、中海等集裝箱集團(tuán)公司，以及天津、青島、連云港等沿海港務(wù)局展開優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)合組建合資性公司、開通“五定班列”，發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)海-路-鐵多式聯(lián)運(yùn)；海關(guān)監(jiān)管車隊(duì)和特種運(yùn)輸車隊(duì)已經(jīng)組建，運(yùn)輸體系已覆蓋全國。

中心功能：

中心已能以“準(zhǔn)口岸”平臺(tái)、通過“境內(nèi)關(guān)外”的運(yùn)作方式為各類進(jìn)出口企業(yè)提供進(jìn)口保稅、出口退稅、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、發(fā)運(yùn)的代理、國際國內(nèi)物流分撥配送、進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流融資、流通性簡單加工和增值、物流信息處理與咨詢等功能性服務(wù)。

通過中心的國際國內(nèi)貿(mào)易、倉儲(chǔ)服務(wù)、代為報(bào)關(guān)報(bào)檢、代為運(yùn)輸、倉單質(zhì)押、信息咨詢等一系列業(yè)務(wù)的開展，為周圍企業(yè)走向世界提供便利。

1、進(jìn)出口貨物進(jìn)入中心的保稅存儲(chǔ)及出口退稅功能

2、其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的存儲(chǔ)功能

3、全球采購和國際分撥、配送功能

4、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國際中轉(zhuǎn)功能

5、對(duì)所存貨物開展流通性簡單加工和增值功能

6、物流融資功能

7、集裝箱海鐵陸多式聯(lián)運(yùn)門到門服務(wù)功能

8、物流信息處理與咨詢功能

9、進(jìn)出口手續(xù)一條龍服務(wù)、一站式辦結(jié)功能

10、國際航行船舶和航空器物料享受免稅政策的功能

11、外國產(chǎn)品保修用零部件享受免稅政策的功能

12、多環(huán)節(jié)加工貿(mào)易企業(yè)復(fù)合退稅功能

13、經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國際物流業(yè)務(wù)功能 強(qiáng)大的服務(wù)功能和優(yōu)惠 政策，不僅為各類進(jìn)出口企業(yè)帶來實(shí)惠，而且也使得方略保稅物流中心創(chuàng)新性地探索出了一個(gè)與沿海地區(qū)保稅物流中心既類似又有明顯區(qū)別的個(gè)性化發(fā)展模式：

模式一、一個(gè)國家優(yōu)惠政策功能疊加的“公共平臺(tái)”。保稅物流中心屬于“境內(nèi)關(guān)外型”海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，特殊的場(chǎng)所性質(zhì)和公用服務(wù)功能使這里聚集了來自海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、財(cái)政、稅務(wù)、外匯管理等政府機(jī)構(gòu)以及金融、鐵路、港口、海運(yùn)等部門賦予的多項(xiàng)支持保稅物流發(fā)展的優(yōu)惠政策。進(jìn)出口貨物進(jìn)入中心，就視作完全進(jìn)口或出口，企業(yè)即可辦理進(jìn)口保稅和出口退稅手續(xù)。另外，就進(jìn)口而言，凡貨物到沿海港口，無需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，直接進(jìn)入中心一次完成清關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、出證和放行手續(xù)。進(jìn)口企業(yè)還可依據(jù)生產(chǎn)需要分次提貨、分次繳稅，減輕一次繳納大額關(guān)稅的壓力。就出口而言，企業(yè)可提前實(shí)現(xiàn)貨物的一次性退稅。除國家另有明確規(guī)定外，不實(shí)行進(jìn)出口配額、許可證管理；對(duì)中部省份外商投資企業(yè)的加工升級(jí)產(chǎn)品可當(dāng)日進(jìn)、當(dāng)日出，享受進(jìn)出境的退稅優(yōu)惠，克服了以往境內(nèi)企業(yè)為享受此優(yōu)惠政策而進(jìn)行的貨物“香港一日游”的高成本、高風(fēng)險(xiǎn)缺陷?？傊?，進(jìn)出口企業(yè)在這里可

充分享受到優(yōu)惠政策，體會(huì)到手續(xù)簡便、平抑風(fēng)險(xiǎn)、少占資金、費(fèi)用節(jié)省、增加利潤等諸多益處。

模式二、一個(gè)國際化的“自由港貿(mào)易區(qū)”。方略保稅物流中心，實(shí)際上是把沿海港口功能延伸至內(nèi)陸地區(qū)的“無水港”。這一平臺(tái)上，不僅政府相關(guān)部門入駐現(xiàn)場(chǎng)辦公，而且為促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易以及轉(zhuǎn)口貿(mào)易活動(dòng)，賦予很多政策支持和相關(guān)的金融、外匯收付、物流中轉(zhuǎn)、分撥、配送等服務(wù)功能，使廣大企業(yè)完全可在中心內(nèi)，就地、合法、便利地全程開展國際化的購、銷、存、簡單加工與增值以及物流活動(dòng)并迅速辦結(jié)相應(yīng)手續(xù)。隨著國際化購銷活動(dòng)的蓬勃開展，保稅物流中心作為國際化“自由港貿(mào)易區(qū)”的作用將充分得以體現(xiàn)。

模式三、一個(gè)海鐵路多式聯(lián)運(yùn)的 “樞紐結(jié)點(diǎn)”。為滿足客戶對(duì)國際物流快捷、便利、安全的需要，保稅物流中心已經(jīng)與連云港、青島港、天津港等港口開展緊密合作，現(xiàn)已開通運(yùn)營了國際化集裝箱內(nèi)陸無水港與沿海港口的多式聯(lián)運(yùn)大列和“五定班列”，同時(shí)，還

與港口的海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門、碼頭、船務(wù)公司、貨代公司、保險(xiǎn)公司對(duì)接合作，實(shí)現(xiàn)貨物到港口后與國際海運(yùn)的無縫銜接。國內(nèi)外貨物的一路暢通、雙向流轉(zhuǎn)、規(guī)模化直達(dá)式運(yùn)輸，將明顯提高貨物運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。

模式四、一個(gè)物流融資的 “監(jiān)管平臺(tái)”。方略保稅物流中心從專業(yè)角度監(jiān)管第三方貨物，從根本上解決了銀行辦理倉單質(zhì)押和動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)存在的貨主貨物監(jiān)管的難題?！柏浿髌髽I(yè)”、“銀行”、“保稅物流中心”三方通過簽訂共同協(xié)議，以保稅物流中心監(jiān)管貨物為橋梁開展貨物質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，既可以滿足貨主對(duì)融通資金的迫切需求，又可以保證銀行放貸的安全無憂，同時(shí)還可以為中心增加穩(wěn)定貨源，可謂“三方共贏、一舉數(shù)得”。

模式五、一個(gè)全球物流暢通的“網(wǎng)絡(luò)信息港”。企業(yè)發(fā)展，信息為先。方略保稅物流中心利用其自身業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)和專業(yè)優(yōu)勢(shì)開發(fā)本地綜合信息匯聚與發(fā)布的信 息平臺(tái)，將有效解決山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息不對(duì)稱的問題，對(duì)周邊企業(yè)而言是高效便捷獲取貿(mào)易、運(yùn)輸?shù)雀鞣N有價(jià)值信息的最佳“資源寶庫”。

保稅物流中心（B型）是一個(gè)集國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易的運(yùn)作平臺(tái)，它的功能涵蓋了海關(guān)直通監(jiān)管點(diǎn)、公共保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫等進(jìn)出口保稅的各項(xiàng)功能，它是海關(guān)全封閉監(jiān)管的特殊區(qū)域，從實(shí)際意義上講就是一個(gè)小型的自由貿(mào)易區(qū) 保稅倉儲(chǔ)――可保稅存儲(chǔ)各種貿(mào)易方式的進(jìn)口貨物和已申報(bào)出口的貨物；

國際物流配送――貨物可自由配送給境內(nèi)、外企業(yè)，也可與國內(nèi)其他海關(guān)監(jiān)管特定區(qū)域之間進(jìn)行結(jié)轉(zhuǎn)；

簡單加工和增值服務(wù)――可從事不改變貨物化學(xué)性和不超過海關(guān)規(guī)定增值率的簡單加工；

進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易――保稅物流中心內(nèi)企業(yè)可與境外開展進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；

口岸功能――實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)保稅物流中心與港口的聯(lián)動(dòng)，企業(yè)直接在保稅物流中心海關(guān)報(bào)關(guān)。境內(nèi)貨物進(jìn)入保稅物流中心視同出口，可享受出口退稅政策，并在進(jìn)入物流中心環(huán)節(jié)退稅；物流信息處理和咨詢服務(wù)功能。把保稅區(qū)區(qū)港聯(lián)動(dòng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、功能優(yōu)勢(shì)和政策優(yōu)勢(shì)，從港口延伸到了這里。

方略服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

山西方略保稅物流中心根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)，主要在保稅物流,國際貿(mào)易國際運(yùn)輸?shù)确矫鏋榭蛻籼峁┓?wù)，是真正實(shí)現(xiàn)境內(nèi)關(guān)外政策和無水港功能為一體的、一家綜合性、國際物流企業(yè)。

具體體現(xiàn)在

一、保稅物流：它具備國家各種保稅功能的疊加，具備進(jìn)口保稅，出口退稅，貨物“一日游”，國際中轉(zhuǎn)及加工貿(mào)易，國際采購等功能。給企業(yè)帶來的利益：

A、享受進(jìn)中心視為出口，（10個(gè)工作日內(nèi)）退稅優(yōu)惠，加快資金回收，減少環(huán)節(jié)稅。

B、進(jìn)口保稅，避免因手續(xù)不全和預(yù)交關(guān)稅給企業(yè)經(jīng)營帶來的巨大壓力。

C、在加工貿(mào)易中，相對(duì)于使用海外中轉(zhuǎn)，跨省中轉(zhuǎn)節(jié)省大量物流成本和時(shí)間。

D、在國際采購和進(jìn)口業(yè)務(wù)中，可以避免因國際市場(chǎng)突然變化所帶來價(jià)格變動(dòng)造成的損失。

E、在保稅物流中心組建VMI倉，實(shí)行JIT庫存控制模式。便于物流的集結(jié)、有利于企業(yè)向使用物流高端服務(wù)VMI、JIT等過渡發(fā)展。

二、國際貿(mào)易：我司具備代理進(jìn)出口貿(mào)易的功能，可為國內(nèi)生產(chǎn)企 業(yè)在國外尋找用戶，另利用我司強(qiáng)大的國外代理網(wǎng)絡(luò)為國內(nèi)用戶進(jìn)口各種原材料。

三、報(bào)關(guān)行：利用保稅物流政策和海關(guān)商檢在我司辦公的特點(diǎn)及優(yōu) 勢(shì)，成立報(bào)關(guān)行，擴(kuò)大公司的服務(wù)平臺(tái)，為廣大進(jìn)出口客戶提供當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)得便捷，為客戶提供方便。

四、國際海運(yùn)：根據(jù)地區(qū)貨源特點(diǎn)，針對(duì)不同的船公司，如散貨船 公司解決當(dāng)?shù)卮笞诿汉透鞣N礦產(chǎn)的國際運(yùn)輸，利用當(dāng)?shù)毓J筍及部分機(jī)械工藝品銷往歐美的特點(diǎn)，聯(lián)合經(jīng)營歐美線船公司，把集裝箱引到內(nèi)陸，積極與船公司簽約成為訂艙代理，實(shí)現(xiàn)就地報(bào)關(guān)，就地商檢，就是放行，就地裝箱，就地出口，就地簽單就地馬上退稅，保證貨物減少破損率，實(shí)現(xiàn)無水港整體物流鏈的一站式服務(wù)，加上政策、鐵路優(yōu)勢(shì)，打造中國中西部最大的國際物流企業(yè)將是我們的目標(biāo)。

五、國際空運(yùn)：針對(duì)本地區(qū)至沿海時(shí)間長，很多小型貨物需要空運(yùn) 的特點(diǎn)，發(fā)展空運(yùn)也將是國際貨運(yùn)的一個(gè)重要組成部分，使得一些價(jià)值高，供貨時(shí)間緊的貨物在3-5天內(nèi)到達(dá)世界各地，保障交貨時(shí)間縮小但最短。

六、國際多式聯(lián)運(yùn)：山西地處中國中西部，加上我司具有鐵路有勢(shì)，在中亞地區(qū)以及俄羅斯等歐洲大陸都有我們常年合作代理，這對(duì)我司今后和青島港合作開通中國中西部至遠(yuǎn)東歐洲大陸橋的大列創(chuàng)造不可缺少的條件，山西貨物可以不用先拉到沿海，再海運(yùn)到東方港，再用火車?yán)綒W洲大陸橋，而是指接從山西火車進(jìn)入二連浩特至中歐，大大縮短運(yùn)輸時(shí)間和成本。

七、貨物保險(xiǎn)及倉單質(zhì)押服務(wù)：貨物運(yùn)輸安全是整個(gè)物流鏈的根本 要求，國際貿(mào)易采購過程中，充足的資金保障也是國際貿(mào)易的前提，我司和國內(nèi)外多家保險(xiǎn)公司和銀行建立了長期的合作關(guān)系，在貨物保險(xiǎn)方面，可以為客戶選擇多家國內(nèi)外實(shí)力雄厚信譽(yù)良好的保險(xiǎn)公司合作，實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)外異地投保，當(dāng)?shù)爻鰡?，異地勘察，異地理賠的優(yōu)勢(shì)。在倉單質(zhì)押方面，可以和協(xié)作銀行為你解決資金困難，倉單質(zhì)押，減少資金占用，加快資金周轉(zhuǎn)，借力發(fā)展提供有幫助。

八、單證制作：無論是國際運(yùn)輸，保稅物流，還是國際貿(mào)易，在單 證的要求和制作上都非常嚴(yán)格，我司在國際貿(mào)易，國際保稅物流和國際運(yùn)輸方面都有非常專業(yè)的人員，精心為您審核繕制每一份單據(jù)，保質(zhì)迅速的完成您的業(yè)務(wù)。

九、方略團(tuán)隊(duì)：方略保稅物流中心除了具有雄厚的實(shí)力和政策功能 外，還具有一支高素質(zhì)精干專業(yè)團(tuán)隊(duì)，這支團(tuán)隊(duì)由各方面專業(yè)人員組成，其中不乏有多名海歸人員，從天津、青島、上海以及國外專業(yè)人員加盟，他們熟悉中國各港口和船公司的操作，無論你的貨物從中國的那個(gè)口岸出口，都會(huì)有專業(yè)的人員為您把關(guān)。整個(gè)團(tuán)隊(duì)包括高級(jí)管理，國際貿(mào)易，國際物流等方面人員，語言能力涵蓋英文、日文、意大利語、法語等，可以為客戶提供解決各種業(yè)務(wù)的方案，為客戶排憂解難。

方略保稅物流中心將會(huì)以強(qiáng)大完善的政策和功能，高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)和客戶至上的態(tài)度，為廣大用戶竭誠服務(wù)，并將以我們的努力促進(jìn)山西省對(duì)外貿(mào)易發(fā)展，提升山西省的投資環(huán)境和對(duì)外競爭力。

山西方略保稅物流中心

第三篇：龍南保稅物流中心項(xiàng)目簡介20180227

龍南保稅物流中心（B型）項(xiàng)目簡介

龍南保稅物流中心（B型）項(xiàng)目選址位于龍南經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)贛州電子信息產(chǎn)業(yè)科技城，規(guī)劃面積154畝，建設(shè)內(nèi)容為綜合辦公大樓、海關(guān)查驗(yàn)平臺(tái)、監(jiān)管倉庫、保稅倉庫、堆場(chǎng)倉儲(chǔ)區(qū)、隔離圍網(wǎng)、智能卡口、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等滿足保稅物流監(jiān)管、倉儲(chǔ)、配送配套設(shè)施，總建筑面積22092平方米，其中保稅、監(jiān)管倉庫14385平方米，辦公樓7510平方米，建有堆場(chǎng)倉儲(chǔ)區(qū)37000平方米。項(xiàng)目總投資約為1.5億元人民幣。

該項(xiàng)目于2016年10月26日獲得海關(guān)總署、財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局批準(zhǔn)設(shè)立，于2016年12月28日正式動(dòng)工建設(shè)。在不到一年時(shí)間內(nèi)，該項(xiàng)目完成了圍網(wǎng)內(nèi)所有土建工程及海關(guān)智能信息系統(tǒng)設(shè)備安裝、調(diào)試，取得了工程竣工驗(yàn)收、消防驗(yàn)收等相關(guān)合格證，并于2017年12月22日通過了南昌海關(guān)、財(cái)政部駐江西省財(cái)政監(jiān)察專員辦事處、江西省國家稅務(wù)局、國家外匯管理局江西省分局等四部門的驗(yàn)收。龍南保稅物流中心是江西省目前唯一一家保稅物流中心（B型），在建設(shè)及驗(yàn)收準(zhǔn)備工作中得到了海關(guān)和省、市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及悉心指導(dǎo)，按時(shí)建成并順利通過了驗(yàn)收。

龍南保稅物流中心（B型）具有保稅倉儲(chǔ)、物流配送、簡單加工和增值服務(wù)、口岸等功能，享有境外貨物直接進(jìn)口入中心保稅、境內(nèi)貨物入中心出口退稅等政策，將為龍南區(qū)縣及周邊加工貿(mào)易企業(yè)就近開展深加工結(jié)轉(zhuǎn)提供平臺(tái)，降低物流成本，節(jié)約資金，促進(jìn)當(dāng)?shù)卮罅Πl(fā)展跨境電子商務(wù)，還將為贛州電子信息產(chǎn)業(yè)科技城，以及整個(gè)電子信息產(chǎn)業(yè)帶提供進(jìn)出口電子元器件的快速配送等配套服務(wù)，助推我市電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)龍南區(qū)縣及周邊開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

第四篇：保稅物流中心流程

1、保稅物流中心與境外之間的進(jìn)出貨物報(bào)關(guān)

（1）應(yīng)向物流中心主管海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)

（2）物流中心與境外之間進(jìn)出的貨物，不實(shí)行進(jìn)出口配額、許可證件管理

（3）從境外進(jìn)入物流中心內(nèi)的貨物，凡屬于規(guī)定存放貨物范圍內(nèi)的貨物予以保稅

（4）屬于物流中心企業(yè)進(jìn)口自用的辦公用品、交通運(yùn)輸工具、生活消費(fèi)品等以及保稅物流中心開展綜合物流服務(wù)所需進(jìn)口的機(jī)器、裝卸設(shè)備、管理設(shè)備等，按照進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定和稅收政策辦理相關(guān)手續(xù)。（不能免稅。重點(diǎn)）

2、物流中心與境內(nèi)之間的進(jìn)出貨物報(bào)關(guān)

（1）出中心

①出中心進(jìn)入關(guān)境內(nèi)其他地區(qū)視同進(jìn)口。按照貨物進(jìn)入境內(nèi)的實(shí)際流向和實(shí)際狀態(tài)填制進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。

②出中心運(yùn)往境外填制出口貨物報(bào)關(guān)單，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。

（2）入中心（重點(diǎn)）

※貨物從境內(nèi)進(jìn)入物流中心視同出口，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。如需繳納出口關(guān)稅的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定納稅；屬許可證件管理的商品，還應(yīng)當(dāng)向海關(guān)出具有效的出口許可證件。

※從境內(nèi)運(yùn)入保稅物流中心的原進(jìn)口貨物，境內(nèi)發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)，經(jīng)主管海關(guān)驗(yàn)放；已經(jīng)繳納的關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅，不予退還。

※從境內(nèi)運(yùn)入物流中心已辦結(jié)報(bào)關(guān)手續(xù)的貨物，或者從境內(nèi)運(yùn)入物流中心供中心內(nèi)企業(yè)自用的國產(chǎn)設(shè)備以及轉(zhuǎn)關(guān)出口貨物，海關(guān)簽發(fā)出口退稅報(bào)關(guān)單證明聯(lián)。

※從境內(nèi)運(yùn)入物流中心的下列貨物，海關(guān)不簽發(fā)出口退稅報(bào)關(guān)單證明聯(lián)：

①供中心企業(yè)自用的生活消費(fèi)品、交通運(yùn)輸工具

②供中心企業(yè)自用的各種進(jìn)口設(shè)備

③特殊監(jiān)管區(qū)域之間往來的貨物。

報(bào)關(guān)流程

1、海運(yùn)：

（1）鐵路

【1】口岸海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)

【2】貨到西安鐵路中心站

【3】到保稅區(qū)海關(guān)開出門證

【4】憑出門證到中心站拉貨（監(jiān)管車）

【5】保稅區(qū)海關(guān)（9007）辦進(jìn)境備案清單（備案清單、合同、發(fā)票、箱單、提單、保稅倉儲(chǔ)進(jìn)庫登記薄、委托書）

（2）公路

【1】口岸海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)

【2】貨直接拉到保稅區(qū)

【3】保稅區(qū)海關(guān)（9007）辦進(jìn)境備案清單（備案清單、合同、發(fā)票、箱單、提單、保稅倉儲(chǔ)進(jìn)庫登記薄、委托書）

2、空運(yùn)

【1】在咸陽機(jī)場(chǎng)海關(guān)辦轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)（9002）

【2】聯(lián)系貨代，將貨拉到保稅區(qū)（監(jiān)管車）

【3】保稅區(qū)海關(guān)（9007）辦進(jìn)境備案清單（備案清單、合同、發(fā)票、箱單、提單、轉(zhuǎn)關(guān)單

保稅倉儲(chǔ)進(jìn)庫登記薄、委托書）

貨到后、單據(jù)齊全時(shí)1-3工作日辦結(jié)，均不需要納稅。

第五篇：保稅物流中心管理制度

保稅物流中心(B型)管理辦法

保稅物流中心（B型）（以下簡稱物流中心）是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場(chǎng)所。本公司及入駐企業(yè)必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國海關(guān)法》和國家其他有關(guān)政策、法令，在海關(guān)的監(jiān)管下開展業(yè)務(wù)。

第一條 本公司的責(zé)任和義務(wù)

（一）設(shè)立管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)物流中心的日常管理工作；

（二）遵守海關(guān)法及有關(guān)管理規(guī)定；

（三）遵守國家土地管理、規(guī)劃、消防、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等方面法律、行政法規(guī)及有關(guān)規(guī)定；

（四）制定完善的物流中心管理制度，協(xié)助海關(guān)實(shí)施對(duì)進(jìn)出物流中心的貨物及中心內(nèi)企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)管。

本公司不得在本物流中心內(nèi)直接從事保稅倉儲(chǔ)物流的經(jīng)營活動(dòng)。

物流中心經(jīng)營企業(yè)無正當(dāng)理由連續(xù)1年未開展業(yè)務(wù)的，視同撤回物流中心設(shè)立申請(qǐng)。由直屬海關(guān)報(bào)海關(guān)總署辦理注銷手續(xù)并收回標(biāo)牌和《保稅物流中心（B型）驗(yàn)收合格證書》。

物流中心經(jīng)營企業(yè)因故終止業(yè)務(wù)的，物流中心經(jīng)營企業(yè)向直屬海關(guān)提出書面申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)總署審批后，辦理注銷手續(xù)并交回標(biāo)牌和《保稅物流中心（B型）驗(yàn)收合格證書》。

第二條 入駐企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）具有獨(dú)立的法人資格或者特殊情況下的中心外企業(yè)的分支機(jī)構(gòu)；

（二）具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)注冊(cè)資本最低限額為500萬元人 民幣； 屬企業(yè)分支機(jī)構(gòu)的，該企業(yè)注冊(cè)資本不低于1000萬人民幣；

（三）具備向海關(guān)繳納稅款和履行其他法律義務(wù)的能力；

（四）建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)；

（五）在物流中心內(nèi)有專門存儲(chǔ)海關(guān)監(jiān)管貨物的場(chǎng)所。

中心內(nèi)企業(yè)無正當(dāng)理由連續(xù)6個(gè)月未開展業(yè)務(wù)的，視同其撤回進(jìn)入保稅物流中心的申請(qǐng)，由主管海關(guān)報(bào)直屬海關(guān)辦理注銷并收回《保稅物流中心（B型）企業(yè)注冊(cè)登記證書》。

第三條 入駐企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍：

（一）國內(nèi)出口貨物；

（二）轉(zhuǎn)口貨物和國際中轉(zhuǎn)貨物；

（三）外商暫存貨物；

（四）加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物；

（五）供應(yīng)國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；

（六）供維修外國產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件；

（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進(jìn)口貨物；

（八）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。

中心內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)批準(zhǔn)的存儲(chǔ)貨物范圍和商品種類開展業(yè)務(wù)。物流中心內(nèi)貨物保稅存儲(chǔ)期限為2年。確有正當(dāng)理由的，經(jīng)主管海關(guān)同意可以予以延期，除特殊情況外，延期不得超過1年。

第四條 入駐企業(yè)不得在物流中心內(nèi)開展下列業(yè)務(wù)：

（一）商業(yè)零售；

（二）生產(chǎn)和加工制造；

（三）維修、翻新和拆解；

（四）存儲(chǔ)國家禁止進(jìn)出口貨物，以及危害公共安全、公共衛(wèi)生或者健康、公共道德或者秩序的國家限制進(jìn)出口貨物；

（五）法律、行政法規(guī)明確規(guī)定不能享受保稅政策的貨物；

（六）其他與物流中心無關(guān)的業(yè)務(wù)。

第五條 企業(yè)入駐需提交的材料：

（一）申請(qǐng)書；

（二）《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》副本；

（三）企業(yè)章程；

（四）法定代表人身份證復(fù)印件；

（五）稅務(wù)登記證復(fù)印件；

（六）開戶銀行證明復(fù)印件。

第六條 貨物的管理

（一）中心貨物入庫前，入駐企業(yè)應(yīng)向本公司報(bào)備及向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行后，方可辦理保稅貨物入庫。

（二）中心貨物復(fù)運(yùn)出口提貨時(shí)，入駐企業(yè)應(yīng)向海關(guān)報(bào)關(guān)，經(jīng)海關(guān)放行后，憑海關(guān)簽印的單證到倉庫辦理提貨手續(xù)，不準(zhǔn)用便條或信用提貨。

（三）中心貨物轉(zhuǎn)為進(jìn)口時(shí)，入駐企業(yè)在向海關(guān)申報(bào)和交納相關(guān)稅費(fèi)后，憑海關(guān)簽印單證到倉庫辦理提貨手續(xù)，不準(zhǔn)用便條或信用提貨。

（四）保稅物流中心貨物在保稅倉庫中進(jìn)行修補(bǔ)、改裝等應(yīng)事先報(bào)經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)，并在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行。

（五）保稅物流中心貨物在儲(chǔ)存期間發(fā)生短少，入駐企業(yè)應(yīng)及時(shí)向海關(guān)申報(bào)，并按有關(guān)規(guī)定處理。

第七條 要按照港口倉儲(chǔ)管理制度和海關(guān)關(guān)于保稅物流中心貨物的管理?xiàng)l例嚴(yán)格建立專門帳冊(cè)，設(shè)立專門人員進(jìn)行依法管理。同時(shí)，要建立一整套安全作業(yè)，安全防火制度，確保倉庫的正常運(yùn)作。

第八條 車輛的進(jìn)出管理

（一）閘口設(shè)有貨車通道兩進(jìn)兩處，行政通道一進(jìn)一出。行政車 輛進(jìn)出實(shí)行登記制，進(jìn)閘口前由保安登記姓名、電話、車牌號(hào)，暫押身份證或駕駛證；出閘口時(shí)由保安檢查車輛，退還身份證或駕駛證出閘。

（二）貨車出入憑IC卡。區(qū)港聯(lián)動(dòng)的車輛（載集裝箱）每車發(fā)放1-2張固定IC卡和2把電子關(guān)鎖，司機(jī)入閘前于閘口寫卡進(jìn)入，入閘后司機(jī)自行解除電子關(guān)鎖，IC卡及電子關(guān)鎖由司機(jī)自行保管；區(qū)港聯(lián)動(dòng)的車輛（載散貨）由物流中心發(fā)放臨時(shí)IC卡和電子關(guān)鎖，司機(jī)憑此出入閘口，散貨裝卸完畢，司機(jī)出閘后由保安回收臨時(shí)IC卡和電子關(guān)鎖；非區(qū)港聯(lián)動(dòng)的貨車于閘口領(lǐng)取臨時(shí)IC卡寫卡入閘，出閘后需將臨時(shí)IC卡投入卡箱進(jìn)行回收或由保安回收。

（三）IC卡和電子關(guān)鎖若有遺失，由公司以書面形式告知進(jìn)駐企業(yè)，進(jìn)駐企業(yè)收到通知后3個(gè)工作日內(nèi)需賠償IC卡工本費(fèi)100元/卡，電子關(guān)鎖費(fèi)用4000元/把。非人為造成的IC卡損壞由我司進(jìn)行更換。

第九條 國家禁止進(jìn)出境的物品不得運(yùn)入和運(yùn)出本公司。

第十條 進(jìn)出本公司的運(yùn)輸工具和交通工具，憑本公司簽發(fā)的通行證件作業(yè)，個(gè)人攜帶物品出本公司應(yīng)主動(dòng)出示證件，并接受門衛(wèi)檢查。

第十一條 本辦法由本公司負(fù)責(zé)解釋。

湛江保稅物流中心(B型)安全生產(chǎn)制度

第一條 庫場(chǎng)作業(yè)時(shí)，倉庫員要戴好安全帽，堅(jiān)守工作崗位，勤檢查、勤督促，不得隨意串崗、睡崗、離崗，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)匯報(bào)處理。

第二條 嚴(yán)禁在庫場(chǎng)內(nèi)或者倉庫堆場(chǎng)邊吸煙、亂丟食品什物、大小便等，無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入庫場(chǎng)。

第三條 外來公司的人員、裝載貨物車輛一律要在門口辦理登記手續(xù)。外來人員進(jìn)出大門時(shí)，應(yīng)自覺打開手袋接受門衛(wèi)檢查。

第四條 堆場(chǎng)內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自拉電線，開關(guān)、關(guān)閘下不準(zhǔn)堆放貨物。未經(jīng)許可，嚴(yán)禁在庫場(chǎng)和辦公室內(nèi)使用電爐。

第五條 堆場(chǎng)貨垛要按安全規(guī)定留好距離，堆位緊張時(shí)需要堵塞跑道一定要采取相應(yīng)的防范措施（貨垛間距：堆場(chǎng)1-2米，墻距：堆場(chǎng)1米，柱距0.3米。貨物與鐵路線距離1.5米，堆場(chǎng)與排水溝、電纜溝、電線桿距離1米，堆場(chǎng)內(nèi)通道6-8米），庫場(chǎng)按安全負(fù)荷量堆貨，嚴(yán)禁超高超負(fù)荷。

第六條 貨物入庫（場(chǎng)）前要認(rèn)真檢查，確定無火種后方可進(jìn)庫（場(chǎng)），危險(xiǎn)品的包裝要牢固、嚴(yán)封，嚴(yán)防危險(xiǎn)品跑、冒、滴、漏。

第七條 庫場(chǎng)內(nèi)的消防設(shè)備要每季度檢查一次，并做好記錄，保持完好狀態(tài)。

第八條 門崗值班吃飯時(shí)間要輪換，保持門崗有人值班，同時(shí)對(duì)庫場(chǎng)要經(jīng)常巡邏。發(fā)現(xiàn)不安全的事故苗頭要及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，限期整改，確保庫場(chǎng)安全生產(chǎn)。

第九條 作業(yè)完畢后，應(yīng)清掃場(chǎng)地。非本公司人員未經(jīng)許可一律 不準(zhǔn)在庫場(chǎng)內(nèi)。

生產(chǎn)安全規(guī)定（上墻）

1.1 上崗前，按照崗位要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品。1.2 禁止在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)睡覺（或在貨車地下睡覺及乘涼）。1.3 禁止酒后開車，酒后上班。

1.4 禁止無證開車或駕駛與執(zhí)照不符的車輛。1.5 未經(jīng)公司授權(quán)禁止駕駛?cè)魏诬囕v。1.6 高處作業(yè)必須使用安全帶。

1.7 施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置禁行區(qū)域并擺放警示標(biāo)志。

1.8 行人和車輛按交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛，禁止在非停車區(qū)域停車。1.9 園區(qū)道路限速15km/h，禁止超速行駛。

1.10 駕駛車輛要正確使用燈光，機(jī)動(dòng)車司機(jī)駕駛時(shí)禁止使用手機(jī)。1.11 特殊作業(yè)人員，必須經(jīng)培訓(xùn)考核持證上崗。1.12 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，裝卸機(jī)械禁止超負(fù)荷作業(yè)。1.13 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)禁止穿拖鞋。

1.14 叉車只能由司機(jī)一人駕駛不能攜帶任何人，也不允許任何人站在貨物上隨車行駛。人員禁止在提升物件的下面站立和通過，駕駛叉車時(shí)戴好安全帶。

1.15 發(fā)生事故要及時(shí)報(bào)告，不得隱瞞。未經(jīng)安全部門許可，不準(zhǔn)破壞事故現(xiàn)場(chǎng)。

1.16 保護(hù)環(huán)境，禁止將垃圾和油類污染園區(qū)。1.17 出租車禁止駛?cè)雸@區(qū)。

本規(guī)定適用于園區(qū)的經(jīng)營單位、入駐企業(yè)的員工，同樣適用于與以上企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)系的單位和人員。