第一篇:基本規(guī)章考試卷cc
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2013年基本規(guī)章考試卷C(上)學(xué)習(xí)資料
一、填空題(請您將正確的答案填在空白處,每題3分,共30分)
1、遇天氣惡劣,信號機(jī)顯示距離不足200m時(shí),司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員。技272條
2、局《操細(xì)》規(guī)定:進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí),司機(jī)要掌握充、排風(fēng)時(shí)間,并將 時(shí)間記入司機(jī)手冊。(第12條)
3、局《操細(xì)》規(guī)定:.空氣制動(dòng)調(diào)速時(shí),應(yīng)使用自閥常用減壓調(diào)速。常用制動(dòng)減壓排風(fēng)完畢,在制動(dòng)力滿足的情況下,應(yīng)適當(dāng)降低機(jī)車制動(dòng)缸壓力(CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)除外)。(第18條)
4、旅客列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí),應(yīng)按規(guī)定妥善處置。負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮者應(yīng)先疏散旅客和人員,并有權(quán)組織和調(diào)動(dòng)一切鐵路職工和滅火器材進(jìn)行搶救。技297條
5、未得到后方站(線路所)車站值班員準(zhǔn)許,不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)(雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo))的內(nèi)方。技301條
6、司機(jī)接到救援命令后,機(jī)車乘務(wù)員必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時(shí),不準(zhǔn)動(dòng)車。技302條
7、在空線上牽引運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過40km/h;推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過30km/h。技230條
8、常用制動(dòng)時(shí),初次減壓量,不得少于50kPa。()新操規(guī)289、出站信號機(jī)不能顯示綠色燈光或綠黃色燈光,僅能顯示黃色燈光,辦理特快旅客列車由車站通過時(shí),行車憑證為出站信號機(jī)的黃色燈光,并發(fā)給司機(jī)綠色許可證。技250條
10、在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1分鐘內(nèi)漏泄不得超過20kPa。技270條
二、判斷題(正確的打“√”,錯(cuò)誤的打“×”,每題3分,共30分)
1.準(zhǔn)備出段牽引列車的機(jī)車,車鉤中心線距鋼軌頂面的高度為845-890 mm。()×J131正確:815-890mm 2.單機(jī)掛車時(shí)可不掛列尾裝置。()√J199
3.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前,須對列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全部試驗(yàn)。()×J213正確:簡略
4、常用制動(dòng)時(shí),累計(jì)減壓量,不應(yīng)超過最大減壓量。()×新C285、常用制動(dòng)減壓時(shí),自閥排風(fēng)未止可以追加、停車或緩解列車制動(dòng)。()×新C28 6.雙線反方向行車使用路票時(shí),應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車”章。()√J258
7.列車司機(jī)在列車運(yùn)行中,應(yīng)做到遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻和各項(xiàng)允許速度。()×J270正確:缺:及限制速度
8.通過減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí),未標(biāo)明時(shí)的限制速度為20 km/h。()×J275正確:25km/h
9.未設(shè)引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)時(shí),引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī)、進(jìn)路信號機(jī)或站界標(biāo)內(nèi)方,顯示引導(dǎo)手信號接車。()×J285正確:外方
10.已請求救援時(shí),從救援列車開來方面(不明時(shí),從列車前后兩方面),距離列車不小于800 m處防護(hù)。()×J294正確:300m
三、選擇題:(將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題3分,共30分)
1、在三顯示(四顯示)自動(dòng)閉塞區(qū)段,出站信號機(jī)僅能顯示黃色燈時(shí),辦理特快旅客列車通過時(shí),其行車憑證為()。BJ250
A.綠色許可證;B.出站信號機(jī)的黃色燈光和綠色許可證;C.出站信號機(jī)的黃色燈光; 2.自動(dòng)閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機(jī)發(fā)車,行車憑證為()。CJ250A.路票;B.調(diào)度命令;C.綠色許可證;
3、司機(jī)以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行時(shí),最高不超過()km/h。CJ251
A、15 km/h。B、25 km/h。C、20 km/h。
4.分部運(yùn)行時(shí),在運(yùn)行中仍按信號機(jī)的顯示進(jìn)行,但在()閉塞區(qū)間,該列車必須在進(jìn)站信號機(jī)外停車(司機(jī)己用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員列車為分部運(yùn)行時(shí)除外),將情況通知車站值班員后再進(jìn)站。CJ296
A.自動(dòng)B.自動(dòng)站間C.半自動(dòng)
5.按施工特定行車辦法行車時(shí),車站值班員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將行車憑證號碼和調(diào)度命令號碼通知司機(jī),得到司機(jī)復(fù)誦正確后,方可顯示()。BJ309A.出站信號B.通過手信號C.調(diào)車信號 6.調(diào)車作業(yè)推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過()km/h。BJ230A.20; B.30; C.40;
7、調(diào)車作業(yè)中,遇天氣不良等非正常情況,應(yīng)適當(dāng)()速度。BJ230A、嚴(yán)守;B、降低;C、提高;
8.通過減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)的限制速度,按標(biāo)明的速度運(yùn)行,未標(biāo)明時(shí)為()。AJ275A .25km/h;B .15km/hC.l0km/h;
9.牽引列車的機(jī)車出段前,車輪踏面擦傷深度不超過()mm。BJ131A.0.6 ;B.0.7; C.0.8;
10、調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)組織()正確及時(shí)地完成調(diào)車任務(wù)。BJ224
A、調(diào)車組人員 ;B、機(jī)車乘務(wù)人員 ;C、列車乘務(wù)人員 ;
四、綜述題:(每題10分,共10分)
XX年X月X日,XXX機(jī)務(wù)段SS4型XX號機(jī)車從XX東機(jī)務(wù)庫內(nèi)出庫,計(jì)劃牽引XX次直通貨運(yùn)列車。18時(shí)27分運(yùn)行到隴海線該局管內(nèi)XX東站Ⅱ場1道距離車列26米停車(該股道電動(dòng)脫軌器處于上脫狀態(tài)、脫軌器表示器顯示紅燈),29分與該站交接貨票后再次動(dòng)車,碰軋脫軌器,該機(jī)車A節(jié)車第1輪對脫軌,20時(shí)05分起復(fù)完畢。構(gòu)成調(diào)車脫軌一般D2類事故。
答:此次事故的主要原因是
機(jī)車乘務(wù)員連掛停留列車時(shí),動(dòng)車前未執(zhí)行電動(dòng)脫軌器再次確認(rèn)制度,盲目運(yùn)行、間斷瞭望,碰軋脫軌器。
第二篇:基本規(guī)章A
2012年基本規(guī)章A
一、填空題(請您將正確的答案填在空白處,每題3分,共30分)
1、引導(dǎo)接車時(shí),列車以不超過20km/h速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。技285條
2、在區(qū)間內(nèi)列車使用緊急制動(dòng)閥停車后再開車時(shí),司機(jī)必須檢查試驗(yàn)列車制動(dòng)主管的貫通狀態(tài),確認(rèn)列車完整,具備開車條件后,方可起動(dòng)列車。技270條
3、司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過信號機(jī)故障時(shí),應(yīng)將故障信號機(jī)的號碼通知前方站。技251條
4、對于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù),如確知列車開來方向時(shí),僅對來車方面防護(hù);技294條
5、列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí),須立即停車(停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長大隧道等)。技297條
6、列車退行速度,不得超過15km/h。技301條
7、裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車,遇通過信號機(jī)燈光熄滅,而機(jī)車信號顯示進(jìn)行的信號時(shí),應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。技251條
8、引導(dǎo)接車并正線通過時(shí),準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號的顯示,以不超過60km/h速度進(jìn)站;技309條
9、掛車后,單閥(DK-1型制動(dòng)機(jī)為空氣制動(dòng)閥,以下同)制動(dòng),司機(jī)確認(rèn)機(jī)車與第一輛車的車鉤、制動(dòng)軟管連接和折角塞門狀態(tài)。操11條)
10、單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‰的區(qū)段,以10輛為限;技199條
二、判斷題(正確的打“√”,錯(cuò)誤的打“×”,每題3分,共30分)1.雙線反方向行車使用路票時(shí),應(yīng)在路票上加蓋“反方向行車”章。()√J258
2列車司機(jī)在列車運(yùn)行中,應(yīng)做到遵守列車運(yùn)行圖規(guī)定的運(yùn)行時(shí)刻和各項(xiàng)允許速度。()×J270正確:缺:及限制速度
3.通過減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí),未標(biāo)明時(shí)的限制速度為20 km/h。()×J275正確:25km/h
4.未設(shè)引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)時(shí),引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī)、進(jìn)路信號機(jī)或站界標(biāo)內(nèi)方,顯示引導(dǎo)手信號接車。()×J285正確:外方
5.已請求救援時(shí),從救援列車開來方面(不明時(shí),從列車前后兩方面),距離列車不小于800 m處防護(hù)。()×J294正確:300m
6.準(zhǔn)備出段牽引列車的機(jī)車,車鉤中心線距鋼軌頂面的高度為845-890 mm。()×J131正確:815-890mm
7.單機(jī)掛車時(shí)可不掛列尾裝置。()√J199
8.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前,須對列車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行全部試驗(yàn)。()×J213正確:簡略 9.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過20 km/h。()×J230正確:15km/h
10.列車制動(dòng)機(jī)的安全試驗(yàn),司機(jī)應(yīng)認(rèn)真注意充排風(fēng)時(shí)間。()√C12
三、選擇題:(將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題3分,共30分)1.調(diào)車作業(yè)接近被連掛的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。CJ230A.3 ;.B.4 ;C: 5;
2,列車運(yùn)行中接入站內(nèi)盡頭線時(shí),自進(jìn)入該線起速度不得超過()km/h。CJ275A.15; B.25; C.30;
3、牽引列車的機(jī)車出段前,采用單元制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦與車輪踏面的緩解間隙為()。B J131
A、4-6mm ;B、4-8mm ;C、6-8mm ; 4.單機(jī)掛車不準(zhǔn)掛裝載爆炸品、()貨物的車輛。CJ199A.鮮活;B.易燃;C.超限;
5、調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中負(fù)責(zé)操縱調(diào)車機(jī)車,做好(),保證機(jī)車質(zhì)量良好。BJ224
A、準(zhǔn)備 ;B、整備 ;C、預(yù)備 ;
6.自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障時(shí),列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。AJ250A.綠色許可證;B.路票;C.紅色許可證;
7、三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段自動(dòng)閉塞作用良好,監(jiān)督器故障時(shí)發(fā)出列車的行車憑證是()CJ250A、發(fā)給司機(jī)綠色許可證(附付2);B、出站信號機(jī)的綠色燈光;
C、出站信號機(jī)的綠色或黃色燈光
8.遇天氣惡劣,信號機(jī)顯示距離不足()m時(shí),司機(jī)或車站值班員立即報(bào)告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令,改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車。AJ272A.200; B.300; C.400;
9.在不得已情況下,列車必須退行時(shí),退行速度不得超過())km/h。BJ301A.10; B.15 ;C.20;
10.路用列車或線路施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí),應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手信號前停車,根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求,按()辦法,進(jìn)入指定地點(diǎn)。CJ311A.行車B.施工C.調(diào)車
四、綜述題:(每題10分,共10分)
事故概況:2012年6月1日,XX鐵路局XX機(jī)務(wù)段單司機(jī)值乘圖佳線6274次旅客列車,在楚山站4道停車再開時(shí),司機(jī)違反《技規(guī)》288條第三項(xiàng)規(guī)定,在出站信號機(jī)開放后,司機(jī)誤聽車站值班員與助理值班員發(fā)車聯(lián)控用語,未進(jìn)行后部瞭望,確認(rèn)助理值班員發(fā)車信號,在旅客未上下完的情況下擅自開車,構(gòu)成鐵路交通一般D12類事故。為吸取此次事故,對發(fā)車信號的確認(rèn)段提出哪些要求?
答:乘務(wù)員確認(rèn)發(fā)車手信號時(shí),必須手比口呼確認(rèn)三圈(2分)。聯(lián)控發(fā)車時(shí)必須聽兩遍聯(lián)控,聽清再應(yīng)答(2分)。啟動(dòng)列車前必須聯(lián)控相關(guān)發(fā)車人員確認(rèn)發(fā)車,嚴(yán)禁邊聯(lián)控邊動(dòng)車(3分)。列車起動(dòng)后,認(rèn)真執(zhí)行后部了望制度,發(fā)現(xiàn)異常時(shí),必須立即采取停車措施(3分)。
第三篇:獵頭和cc
溝通篇
獵頭和 Coldcall(陌生電話)
Cold call(以下稱cc)是獵頭的工作方法,中國絕大多數(shù)獵頭顧問每天就是在 cold call 中度過的。cold call
效率的高低直接影響著一個(gè)consultant 甚至一個(gè) search firm的績效。攜程和E龍的運(yùn)作模式幾乎是一樣的(call
center),但從接到預(yù)定電話到完畢,攜程的每個(gè)電話的處理時(shí)間僅是E龍的三分之一,這就意味著攜程的成本也是是E龍的三分之一。在當(dāng)代商業(yè)競爭中,三分之一的成本意味著什么?成?。?/p>
在絕大多數(shù)通用型職位上,一個(gè)獵頭顧問面臨的競爭是異常激烈的。如果 cold call 的效率能夠提高一倍,平庸的 consultant 便 outstanding 了。
提高 cold call 的效率并不是一件很困難的事情:
消除心理障礙:很多新入行的獵頭不免對 cold call 有心理障礙,這跟面子問題無關(guān),這是我們的工作方式,just do it!
? 做好準(zhǔn)備工作:打每個(gè) cold call 前做好準(zhǔn)備,包括對方資料的收集;question list;記錄用文具等等。
? 結(jié)構(gòu)化交流:漫談式的聊天并不適合大多數(shù) cold call,結(jié)構(gòu)化的交流對于提高 cold call 效率來講至關(guān)重要!
? 善于記錄:根據(jù)150理論,一個(gè)人最多只能同時(shí)與150人保持經(jīng)常聯(lián)絡(luò)。手機(jī)的SIM卡一般都設(shè)計(jì)成可以容納150人的電話記錄。一個(gè)獵頭所 contact 的人遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過150個(gè),所以一定做好電話記錄。
? 多實(shí)踐多總結(jié):任何高手與新手的區(qū)別不過是熟練掌握更多的雕蟲小技而已,比如怎么繞過前臺(tái)等等,但這些技巧往往無法言傳,打過1000個(gè) cold call
之后,便會(huì)頓悟。
對潛在候選人進(jìn)行電話篩選
在簡歷篩選的過程中, 一些看起來不錯(cuò)的候選人會(huì)進(jìn)入我們的視野, 但在決定其是否合格之前, 往往我們需要先通過電話面試對這些候選人進(jìn)行一個(gè)直覺的判斷.電話面試對招聘者/獵頭顧問提出了更高的要求, 即要迅速對電話另一端的候選人做出判斷, 否則, 可能需要在數(shù)周內(nèi)通n次電話才能得出結(jié)論.首先, 要保持電話面試是簡短而有效的.另外, 除非你準(zhǔn)備能夠承受突如其來的陌生電話騷擾, 否則建議不要向候選人透露直線電話.或者, 預(yù)備一個(gè)專用的號碼,專門用來接聽有關(guān)工作職位的問訊, 或通過語音留言來應(yīng)付這些電話.下面這些建議, 或許可以幫助你通過電話對候選人進(jìn)行有效的篩選: ? 做好通話記錄
在于潛在的候選人通話時(shí), 用有組織系統(tǒng)的方式, 記錄他們的談話內(nèi)容.比如使用面試問卷.記錄每一次通話的摘要, 尤其是候選人與眾不同的特質(zhì).通話記錄應(yīng)使用中性詞語或者相同性質(zhì)的詞語來描述, 以便這些記錄可以用于比較不同候選人之間的差異.?認(rèn)真聆聽
因?yàn)樵陔娫捗嬖囍? 你無法看到你的候選人, 無法觀察他們的行為.所以, 你必須使自己成為一名“杰出的/非凡的聽眾”.不但要聽清楚他們對問題的闡述,更要注意聆聽他們說話的語氣語調(diào), 專業(yè)性, 遣詞造句, 情緒, 幽默感, 個(gè)性等等.?要求候選人提問
如果候選人沒有任何問題需要提問, 可能表示他們對此機(jī)會(huì)并不感興趣, 甚至根本不在意.在電話結(jié)束之前, 問一些候選人是否有其他問題.電話面試都很簡短,一般情況下候選人都應(yīng)該會(huì)有一些問題需要弄清楚.而且往往從候選人的提問中, 我們可以發(fā)現(xiàn)很多候選人的“內(nèi)部資料”.?尋找不合格的候選人
通過電話面試, 我們無法挑選出最好的候選人, 但是, 我們至少可以判斷出哪些候選人根本就是不合格的.電話篩選本身就是一個(gè)“不斷排除”的過程.這很像是一此相親或者初次約會(huì), 我們可以很容易在第一眼“淘汰”掉對方, 因?yàn)槟阕约褐滥阌肋h(yuǎn)不會(huì)與這種人結(jié)婚, 相反,我們卻很難在第一次就做出嫁給/迎娶對方的決定.?不要過分依賴電話技巧
盡管電話篩選可以幫助我們對潛在的篩選人進(jìn)行篩選, 但這種方法也是有缺陷的.所以, 不要把候選人的電話溝通技巧, 當(dāng)做最終的判斷依據(jù),除非我們在為“call center”找一名接線員或者電話銷售人員.?三個(gè)獵頭常見問題的常用答案
今天向大家提供的是一些我在工作中經(jīng)常遇到的提問, 和我采用的答案的模版.可以說, 這些答案是我不斷從同事那里學(xué)到的和實(shí)踐積累下來的經(jīng)驗(yàn).當(dāng)然, 要想成為語言溝通的大師, 關(guān)鍵是掌握創(chuàng)造語言的技巧.如果太過于依賴這樣的現(xiàn)成的答案模版, 未免太過于呆板了, 讓人難以有發(fā)揮的余地.但做為參考,或者對于新手而言, 也許下面的模版也能發(fā)揮自己的價(jià)值.讓你的候選人這樣結(jié)束面試:
Bob 總是告誡自己的候選人, 在面試的時(shí)候一定要使用這樣的問題結(jié)束談話:“如果我有幸得到貴司的聘書, 請問在我接受聘請后,您認(rèn)為我應(yīng)該立刻開展哪些工作, 來緩解目前這個(gè)職位的緊需求?”相信我, 這樣的問題是雇主最希望聽到這些!
這個(gè)問題可以讓你的候選人立刻與其他候選人區(qū)別開來, 因?yàn)樵诿嬖囯A段, 一般人通常關(guān)心的未來公司薪資福利狀況, 以及是否有停車位等等.第一時(shí)間從客戶那里得到反饋:
對于招聘顧問而言, 反饋有時(shí)就意味著成功的開始.沒有及時(shí)的反饋, 你的搜尋進(jìn)程是沒有任何價(jià)值的.下面的引語可以幫助你的客戶理解及時(shí), 密切溝通的重要性:“我們非常希望能夠就這個(gè)職位為貴司在第一時(shí)間找到合適的候選人.當(dāng)然, 這需要得到貴司的密切合作,包括及時(shí)的反饋, 以便我們可以及時(shí)的調(diào)整人才搜尋的方向和目標(biāo).通常情況下, 我們就會(huì)把優(yōu)先就哪些及時(shí)的反饋職位進(jìn)行搜尋.如果貴司可以在我們提交候選人推薦報(bào)告的24-48小時(shí)內(nèi), 反饋處理意見, 無疑將有助于我們?nèi)ν七M(jìn)貴司職位的搜尋進(jìn)程.?誰告訴你我的名字?
這個(gè)是 Peter 告訴我的:
“請恕我無法告知他的名字, 不過我可以向您簡單解釋一下.向我們推薦您的這位朋友, 現(xiàn)在可能正在通過我們尋找新的工作機(jī)會(huì).就如同我也同樣會(huì)對您的職業(yè)意向嚴(yán)格保密.不知道這樣解釋可以嘛?”不知您對此有何看法呢?”
?怎樣取得候選人的積極回應(yīng)
首先應(yīng)當(dāng)記得,與那些消極的候選人聯(lián)絡(luò),不能抱著“姜太公釣魚,愿者上鉤”的想法。不難想像,也許候選人整天被獵頭的電話“轟炸”,而他對這些計(jì)劃并不感興趣,或者他剛剛接了另一個(gè)
offer,根本就不愿意回復(fù)你,想都不想就把 email 刪了。我們的目的是鼓勵(lì)他們對推薦的職位做出回應(yīng),即使他說沒空,或者根本就不感興趣。
其次,要記得千萬不要放棄這些看似消極的候選人。如果你的候選人回應(yīng)率僅僅40%或者更少,這會(huì)讓你越來越沮喪!坦白講,往往你的目標(biāo)就在這些消極回應(yīng)的候選人中。
以結(jié)果為導(dǎo)向,你必須競爭對手中脫穎而出,下面的這些事情或許可以幫助你。
首先,給候選人發(fā)一封個(gè)性化的郵件,不要發(fā)那種千篇一律的格式化文本,一定要包含下面的內(nèi)容:
1、一段關(guān)于你自己和你公司的簡短介紹
2、你掌握的關(guān)于他的情況,指出在眾多候選人中選擇他的原因
3、用3到4句話介紹一下客戶公司的優(yōu)勢
4、描述一下這個(gè)機(jī)會(huì)對于候選人的好處
5、你自己的詳細(xì)聯(lián)絡(luò)信息
6、用一句話問一下候選人,如果他自己不感興趣,希望他能把你的 email 轉(zhuǎn)發(fā)給可能對此機(jī)會(huì)感興趣的朋友
第二,如果你沒有收到回應(yīng),第二天應(yīng)及時(shí)打電話跟進(jìn)。提及昨天你發(fā)的郵件,并表示很想就此職位跟他聊一下。
第三,過幾天如果還沒有從候選人的回應(yīng),再給他發(fā)一封 email,最后問他對于你推薦職位的看法,不管他是否感興趣。
如果你一點(diǎn)不遺漏地完成了上面的過程,忘掉以前的聯(lián)絡(luò),重新聯(lián)系你的候選人,做一次Pre-screen。如果結(jié)果顯示候選人根本不適合職位的要求,或者候選人對這種類型的職位根本不感興趣,一定要問清楚,如果有新的職業(yè)機(jī)會(huì),他還愿不愿意你再次與他聯(lián)絡(luò)。
不斷地在你和候選人以及客戶的接觸中,堅(jiān)持按照這個(gè)步驟行事。不管是候選人還是客戶,他們的想法永遠(yuǎn)改變得比風(fēng)向快??傊?,只要你不表現(xiàn)的傲慢,堅(jiān)持這樣的結(jié)構(gòu)化交流,很快就會(huì)見成效。
? 十四個(gè)問題鑒定候選人
你已經(jīng)多少次被 candidate 傷透了心?他們在你面前表現(xiàn)的很好,但卻在客戶 finall interview的環(huán)節(jié)敗下陣來!這樣的事情幾乎天天都在發(fā)生。
這里為獵頭顧問提供了一個(gè)模版,可以在評估 candidate 的時(shí)候派上用場。它提供了14項(xiàng)測量指標(biāo),可以避免讓你在那些永遠(yuǎn)都不會(huì)成功的候選人身上浪費(fèi)
時(shí)間。
1、候選人是否具備目標(biāo)職位所必須的每一種技能?如果是,他現(xiàn)在還在一直使用嘛,還是幾年前曾經(jīng)用過?
2、候選人是否在其供職的每一間公司都服務(wù)了適當(dāng)?shù)臅r(shí)間(一般為2到4年),還是每一、兩年都在跳槽?如果是不斷地在跳槽,那他是否可以給出一個(gè)令人信服的原因?
3、她是否長期服務(wù)于目前的公司(6年以上)? 如果真是這樣,她很可能將難以做出離開的決定(即便他自己否認(rèn)這一點(diǎn))
4、候選人是否曾長時(shí)間內(nèi)擔(dān)任(合同工?),如果你在招一個(gè)(合同工?),那將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,不過若是想招聘一名長期的雇員,那可就得注意了!
5、候選人是本地人嘛?本地人總是要更令人放心一些。許多公司可能會(huì)為候選人的 relocation 買單,但外地人往往會(huì)帶來更多的麻煩!
6、他的個(gè)性和溝通能力如何?
他的表現(xiàn)風(fēng)格怎么樣?他自信嘛?還是想個(gè)羞怯的小老鼠?你愿意相信他所說的,或者做的似乎可疑的事兒嘛?他說話自信嘛?還是讓你聽了想睡覺?你覺得他傲慢嘛?一些高級職位和大多數(shù)一般職位終究不同,這寫問題往往非常非常重要.7、這個(gè)職位是專為他而設(shè)立的嘛?如果不是,你就需要了解他 try 這個(gè)職位的 motivation ?
8、候選人有曾經(jīng)為高素質(zhì)公司服務(wù)的經(jīng)歷嘛?如果他曾經(jīng)服務(wù)于 Oracle,Microsoft,Xerox等等,你就可以推測他具備一些相比之下更好的相關(guān)技能。
9、他可以提供可信的離職原因嘛?比如承擔(dān)了太多的壓力,發(fā)展空間受限,公司不穩(wěn)定等等?;蛘咧皇菤w結(jié)到一些不確定的因素,比如我一直在看外面的機(jī)會(huì),薪水高一點(diǎn)等等。這樣的話,終究有一天,他會(huì)毫不猶豫地走進(jìn)老板的辦公室說:我辭職!
10、他總共有多少相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)?如果一個(gè)人剛剛大學(xué)畢業(yè)三年,就做上了 Director,這一定不是個(gè)好信號!
17、候選人是否來自于相關(guān)行業(yè),以及相近規(guī)模的公司?對一些技術(shù)職位這或許不怎么重要,因?yàn)楹芏嗉寄芸梢栽诓煌男袠I(yè) Transfer。但是,如果你為一加大公司找一名Controller,那么,來自于小工廠的Controller或許就不適合了!
12、候選人是否持有與職位相關(guān)的證書,或接受過相關(guān)的培訓(xùn)?
13、他對薪水的要求合理嘛?
14、候選人愿意在收到offer的24小時(shí)內(nèi)做出決定嘛?
第四篇:cc自薦信
自薦信
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好??!
首先衷心感謝您在百忙之中瀏覽我的自薦信,為一個(gè)即將踏上就業(yè)道路的大學(xué)生指明方向。
我叫陳晨,一名即將畢業(yè)于揚(yáng)州大學(xué)體育學(xué)院社會(huì)體育專業(yè)的09屆的學(xué)生。借此擇業(yè)之際,我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求,真誠地推薦自己。
之所以選擇體育專業(yè),理由很簡單:我喜歡。健康是生命的本源,要擁有健康,最自然的辦法就是鍛煉,隨著社會(huì)現(xiàn)代化的進(jìn)一步加強(qiáng),人們的物質(zhì)文化生活都提高了一個(gè)檔次,現(xiàn)在越來越多的人開始注意健康,這就需要鍛煉。鍛煉要有科學(xué)性,盲目的鍛煉不但不能促進(jìn)健康,效果恰恰適得其反。我的專業(yè)是社會(huì)體育,用奧運(yùn)語言就是促進(jìn)全民健身,在校期間我學(xué)習(xí)了運(yùn)動(dòng)保健學(xué),運(yùn)動(dòng)生理學(xué),人體解剖等生理學(xué)科,對人體有了大概的了解,能夠處理一些在體育鍛煉中運(yùn)動(dòng)的常見性損傷。學(xué)校還開設(shè)了營養(yǎng)學(xué),我對不同鍛煉人群的營養(yǎng)需求也略知一二。
在班級生活方面,我入學(xué)來就身為我們班班長,在做班長期間,讓我學(xué)習(xí)到了一些管理上的經(jīng)驗(yàn)。并被我們學(xué)校評為“校優(yōu)秀學(xué)生干部”。在班級的一些活動(dòng)中,讓我深刻的感受到為人處事一定要學(xué)會(huì)與他人溝通,良好的溝通是我們在社會(huì)上立足的基石。
在專業(yè)方面,我的專業(yè)是籃球,這也是我最引以為榮的,我是揚(yáng)
州大學(xué)籃球高水平訓(xùn)練隊(duì)的,曾代表我們學(xué)校和外面的一些企事業(yè)單位打過大大小小很多比賽,并取得了優(yōu)異的成績。我對籃球的技戰(zhàn)術(shù)有著深刻的理解和運(yùn)用,曾在外帶過籃球隊(duì)訓(xùn)練和比賽,讓我從中學(xué)習(xí)到了不少籃球知識。在我們學(xué)校組織的揚(yáng)州大學(xué)體育學(xué)院09屆畢業(yè)生就業(yè)推薦專項(xiàng)展示中我榮獲了“最佳籃球展示獎(jiǎng)”。
這是我的大學(xué)生活的一部分,過去不代表將來,即將踏上社會(huì),一切從“O”開始,我相信通過自己的不斷努力,能夠很快的適應(yīng)工作環(huán)境,熟悉業(yè)務(wù),并且在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí),不斷完善自己,做好本職工作。
“懼懷逸興思斗志,欲上青天攬日月?!?/p>
期待您的反饋!
此致
敬禮
自薦人:陳晨
2009年4月25日
第五篇:cc論文
如何提高農(nóng)發(fā)行柜面服務(wù)淺談
陳誠
銀行業(yè)作為一個(gè)窗口行業(yè),其柜面服務(wù)的水平直接影響到其持久的競爭力。農(nóng)發(fā)行的柜面前臺(tái)是向企業(yè)、向外界展現(xiàn)我行企業(yè)文化的窗口平臺(tái)。在市場化經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天,我行作為傳統(tǒng)的政策性銀行,因?yàn)樽陨淼钠髽I(yè)局限性,會(huì)計(jì)柜面的服務(wù)質(zhì)量較商業(yè)銀行相比,多有不足之處。在銀行業(yè)競爭日趨激烈的今天,我行應(yīng)該克服自身存在的問題,縮進(jìn)與商業(yè)銀行營銷服務(wù)的差距。
作為一名剛進(jìn)入農(nóng)發(fā)行,在會(huì)計(jì)柜面工作不久的新員工,下面我從自身接觸的業(yè)務(wù)跟認(rèn)識上對農(nóng)發(fā)行柜面服務(wù)的現(xiàn)狀作一些闡述,并嘗試探索相應(yīng)的改進(jìn)措施。
農(nóng)發(fā)行會(huì)計(jì)柜面服務(wù)中存在的問題主要有以下幾個(gè)方面:
一、從農(nóng)發(fā)行的業(yè)務(wù)和結(jié)算賬戶的特點(diǎn)來看,農(nóng)發(fā)行業(yè)經(jīng)營是政策性與商業(yè)性并存。其結(jié)算賬戶管理沿用的基本模式是政策性的管理辦法,對于商業(yè)性經(jīng)營的客戶不相適應(yīng)。形成商業(yè)性客戶樂意在農(nóng)發(fā)行辦理貸款業(yè)務(wù),而在其他金融機(jī)構(gòu)辦理存款和資金結(jié)算業(yè)務(wù),導(dǎo)致農(nóng)發(fā)行貸款客戶多,除貸款保證金存款外,開戶企業(yè)周轉(zhuǎn)金存款和銷售資金回籠存款嚴(yán)重不足,給了解客戶資金活動(dòng)情況和結(jié)算賬戶管理帶來了難度。從農(nóng)發(fā)行內(nèi)部現(xiàn)狀看,網(wǎng)點(diǎn)單一,農(nóng)發(fā)行一個(gè)縣或區(qū)一個(gè)網(wǎng)點(diǎn),都設(shè)在城區(qū),遠(yuǎn)離客戶;并且結(jié)算方式都是傳統(tǒng)的模式,內(nèi)部為聯(lián)行結(jié)算,參加市、區(qū)同城清算,雖然與工商銀行建立了網(wǎng)銀結(jié)算合作,但是在推行運(yùn)用中很多具體問題難以處理,客戶的認(rèn)同度有待提高。這些特點(diǎn)使得農(nóng)發(fā)行結(jié)算服務(wù)功能不高,帶來企業(yè)結(jié)算賬戶管理的難度。
二、臨柜人員業(yè)務(wù)水平不高。表現(xiàn)在對新業(yè)務(wù)一知半解,對綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)只是被動(dòng)適應(yīng),對某些新型金融工具甚至是聞所未聞,對出納制度、支付結(jié)算辦法、綜合業(yè)務(wù)系統(tǒng)會(huì)計(jì)制度、新會(huì)計(jì)科目等會(huì)計(jì)基礎(chǔ)知識及基本制度也知之甚少,臨柜人員對業(yè)務(wù)的熟悉程度不高直接決定了工作效率低下。究其原因,還是員工對新業(yè)務(wù)新知識的學(xué)習(xí)不夠,而這種情況既與員工個(gè)人的學(xué)習(xí)積極性有關(guān),也與農(nóng)發(fā)行未形成合理的培訓(xùn)機(jī)制有關(guān)。
三、操作流程不合理。在商業(yè)銀行柜員制早已全面普及的今天,農(nóng)發(fā)行的綜合柜員制還是不完善。雖然說是綜合柜員,但還是跟傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)復(fù)核制沒什么區(qū)別,大多數(shù)的業(yè)務(wù)幾乎都由記賬這一個(gè)崗位辦理,而其它業(yè)務(wù)崗位設(shè)置分散,業(yè)務(wù)處理環(huán)節(jié)較多。復(fù)核制的管理模式雖然有效規(guī)避了銀行的風(fēng)險(xiǎn),可是當(dāng)業(yè)務(wù)比較集中,收購期間業(yè)務(wù)繁多的時(shí)候,柜臺(tái)內(nèi)總是忙不勝忙,且辦事效率不高,導(dǎo)致柜臺(tái)外客戶抱怨連連。
四、新型結(jié)算工具在農(nóng)發(fā)行推行較慢。網(wǎng)銀、個(gè)人卡等方便快捷且安全系數(shù)高的金融結(jié)算工具在農(nóng)發(fā)行未得到全面推行。目前農(nóng)發(fā)行沒有實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金自營和個(gè)人卡業(yè)務(wù),企業(yè)支取現(xiàn)金、轉(zhuǎn)賬需要到農(nóng)行、信用社或者其他商業(yè)銀行,又需客戶多走一道程序,給客戶帶來了很大的不便,讓客戶感覺在農(nóng)發(fā)行辦理業(yè)務(wù)手續(xù)繁瑣。該問題形成的原因是農(nóng)發(fā)行對新型結(jié)算工具的推廣力度不夠,業(yè)務(wù)上需要依托其它商業(yè)銀行。
針對上述提出的幾點(diǎn)問題,我認(rèn)為可以通過以下幾點(diǎn)方法改變完善。首先,改進(jìn)內(nèi)控制度,提高結(jié)算速度。牢固樹立“以客戶為中心”的服務(wù)理念,從客戶的角度出發(fā),改進(jìn)內(nèi)控制度,提高服務(wù)水平。加強(qiáng)部門銜接,簡化內(nèi)部手續(xù)。企業(yè)到我行辦理結(jié)算應(yīng)取消到信貸部門辦理簽字等有關(guān)手續(xù),這些手續(xù)可以通過內(nèi)部進(jìn)行辦理和通過電話通知后補(bǔ)簽。根據(jù)一體兩翼的業(yè)務(wù)經(jīng)營體制,對于政策性客戶結(jié)算管理服務(wù)爭取“封閉管理”模式,對政策性資金結(jié)算實(shí)行嚴(yán)格管理,逐筆審查,確保資金安全;對商業(yè)性客戶結(jié)算服務(wù),按人民銀行結(jié)算原則要求,尊重客戶資金自主支配權(quán)。我行客戶經(jīng)理應(yīng)了解客戶的經(jīng)營狀況及活動(dòng)規(guī)律,對客戶資金活動(dòng)性要做到心中有數(shù),從大的方面管理好信貸資金,不必對客戶每筆資金進(jìn)出簽字,只對有疑義的大額資金進(jìn)行監(jiān)管,減少不必要的資金審查手續(xù)。以尊重客戶的資金支配自主權(quán),加速資金結(jié)算速度,提高結(jié)算服務(wù)水平,確保資金安全。更好地為客戶提供方便、適用、快捷的結(jié)算服務(wù)。
其次,加強(qiáng)對臨柜人員的培訓(xùn),規(guī)范業(yè)務(wù)流程。由于農(nóng)發(fā)行以往的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)單一,許多臨柜人員對新的結(jié)算方式認(rèn)識不夠。隨著農(nóng)發(fā)行新業(yè)務(wù)的拓展,對臨柜人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)不容忽視,有針對性地開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能和臨柜業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),真正做到學(xué)有所用、學(xué)以致用。加強(qiáng)反洗錢知識教育和票據(jù)識別、辨別培訓(xùn)等,不斷提高柜臨人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)熟練程度,學(xué)習(xí)是提高員工個(gè)人素質(zhì)的重要途徑,是做好各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。在基層行樹立起良好的學(xué)習(xí)氛圍,倡導(dǎo)臨柜人員加強(qiáng)各方面業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),通過自學(xué)、集中學(xué)習(xí)、聘請專家授課組織、去其他商業(yè)銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)參觀學(xué)習(xí)等多種方式積極引導(dǎo)員工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),使臨柜人員對支付系統(tǒng)匯劃、現(xiàn)金、轉(zhuǎn)賬等柜面業(yè)務(wù)的操作熟練程度不斷加強(qiáng),縮減每一筆業(yè)務(wù)的時(shí)間,提高效率。注意拓展員工的視野,使員工意識到自身能力的不足,為員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)提供動(dòng)力?;鶎有羞€可以組織各種業(yè)務(wù)技能方面的比賽,并給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),借此激發(fā)員工的積極性,形成優(yōu)勝劣汰的競爭氛圍,促進(jìn)臨柜人員素質(zhì)的不斷提高。
再者,積極推進(jìn)柜員制改革。做好柜員制改革的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,對員工進(jìn)行柜員制操作的相關(guān)培訓(xùn),將柜員制需要的硬件設(shè)施配齊到位,增加對外辦理業(yè)務(wù)的窗口,簡化操作流程。保證每個(gè)窗口都可以獨(dú)立高效的辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù),為客戶提供快捷的服務(wù),從而解決收購期間業(yè)務(wù)量大客戶等候時(shí)間長的問題。同時(shí)需要認(rèn)識到柜員制下的業(yè)務(wù)辦理雖然只需要臨柜人員一人辦理,但是也存在操作風(fēng)險(xiǎn)增大的問題,在推行柜員制的過程中要加強(qiáng)每一個(gè)柜員責(zé)任意識和風(fēng)險(xiǎn)意識,同時(shí)加強(qiáng)后臺(tái)監(jiān)管。在柜員制模式運(yùn)行比較穩(wěn)定后,還可以學(xué)習(xí)其他商業(yè)銀行設(shè)立VIP柜臺(tái),服務(wù)和發(fā)展優(yōu)質(zhì)、黃金客戶。
最后,加強(qiáng)會(huì)出部門與信貸部門的聯(lián)動(dòng),形成固定的溝通機(jī)制,保證信息的及時(shí)傳遞。信貸部門客戶經(jīng)理每天下班前將客戶的現(xiàn)金、轉(zhuǎn)賬和匯款等需求及時(shí)通知資金計(jì)劃人員,由資金計(jì)劃人員匯總反饋給會(huì)出部門,建立資金計(jì)劃人員和會(huì)出部門的信息互通機(jī)制,并使之常態(tài)化,不論是收購季節(jié)還是平時(shí),保證會(huì)出部門的資金供應(yīng)與信貸部門的資金需求匹配,從而避免因?yàn)閮?nèi)部問題造成的客戶業(yè)務(wù)辦理不暢。同時(shí)要以銀行為課堂,在辦理業(yè)務(wù)時(shí)積極向客戶宣傳農(nóng)發(fā)行結(jié)算業(yè)務(wù)的辦理程序和注意事項(xiàng),對客戶多一點(diǎn)耐心,避免客戶產(chǎn)生抵觸情緒,還可適時(shí)舉辦銀行結(jié)算辦法講座,邀請企業(yè)財(cái)會(huì)人員參加,增加客戶的金融知識,讓客戶多了解銀行,貼近銀行從而融入到農(nóng)發(fā)行業(yè)務(wù)中。信貸部門要積極配合,在深入企業(yè)了解時(shí),大力宣傳農(nóng)發(fā)行的結(jié)算制度和基本金融知識,使客戶多了解我行,支持我行。