第一篇：杭州市公交候車亭調(diào)查問卷

杭州市公交候車亭調(diào)查問卷

關(guān)于候車亭設(shè)計(jì)是否合理問題，您有怎樣的看法？和我們一起，為打造更舒適的候車環(huán)境，提出自己寶貴的意見。

1,、您的年齡是------

A.15到20歲

B.20到25歲

C.25到30歲

D.30到50歲

E.50以上

2、您第一眼看到該候車亭感覺如何？

A、很好，很舒適B、一般，沒什么感覺

C、設(shè)計(jì)上存在一些問題D、很失望

3、您認(rèn)為公交車站哪種形勢(shì)比較好？

A.封閉式的（如黃龍公交車站）

B.半封閉式的（如城站火車站公交候車點(diǎn)）

C.完全敞開式的（一般候車亭）

4、候車的時(shí)候，您一般喜歡站在哪個(gè)位置？

A、上車的位置B、靠前的位置

C、靠里面的位置D、無所謂

5、液晶顯示牌與傳統(tǒng)顯示牌相比，您覺得——

A、液晶的好，可以準(zhǔn)確預(yù)知車次（或其它）

B、傳統(tǒng)的好，可以看更多的班次與線路（或其它）

C、差不多

6、您有經(jīng)常使用公交車站的候車椅嗎？

A.、不，城市內(nèi)很多候車亭沒有椅子

B.、不經(jīng)常，椅子不人性化，坐上去冰冷或是不舒服

C.、等車時(shí)間較短不需要

D、經(jīng)常

7、您覺得B區(qū)間候車亭一般設(shè)置多少座位比較合理？

答：

————

8、對(duì)于這樣一個(gè)杭州形象窗口，您覺得公交站椅子的設(shè)計(jì)更應(yīng)該體現(xiàn)什么因素？答：

——————————————————

9、如果可以的話，您希望在候車亭里或周圍增加些什么？（可多選）

A、綠化B、小吃C、報(bào)刊D、流動(dòng)廣告E、其它：

———————————

10、您覺得候車亭的位置設(shè)置合理嗎？

A、一般都很合理B、合理的比較多

C、合理的比較少D、合理的比較少

11、對(duì)于不合理之處您的改進(jìn)意見是：

———————————————————————

12、您認(rèn)為候車亭的設(shè)計(jì)性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、哪個(gè)重要些？

A、設(shè)計(jì)性B、經(jīng)濟(jì)性C、實(shí)用性D、同等重要E、都不怎么重要

我們的調(diào)查結(jié)束了，謝謝您的配合！

第二篇：公交候車亭材料

公交候車亭制作材料說明

一、候車亭頂篷：

1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。

3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。

二、候車亭柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、候車亭箱體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管；21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器；11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

E1E8K 候車亭sqjmy.com5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。

四、候車亭外框：

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設(shè)漸變花邊。

5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

五、候車亭箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。

六、候車亭座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、候車亭公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、候車亭公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、候車亭公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。

注：

大燈箱見光面尺寸：長(zhǎng)3500mm×高1500mm×雙面 小燈箱見光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面

第三篇：公交乘客調(diào)查問卷

公交乘客調(diào)查問卷

乘坐車次年齡上車車站下車車站日期時(shí)間

1.您是否以公交車作為主要的出行方式？

是（）否（）

2.您是否使用公交卡（天府一卡通）？

是（）否（）

3.您的出行目的為（）

A．上班B.購物C.換乘D.旅游E.上學(xué)F.其他

4.您是否已經(jīng)在乘坐此次車之前乘坐了其他車次？

是（）否（）

如果答案為“是”，則請(qǐng)您填寫之前乘坐的車次和換乘的地點(diǎn) 5.您覺得成都的公交是否擁擠？

A．非常擁擠B.一般擁擠C.不擁擠D.比較松散

如果您選擇C和D則跳過第6題

6.您覺得成都公交什么時(shí)候比較擁擠？(可多選)

A.6:00-8:00B.8:00-10:00C.10：00-12:00D.12:00-14:00 E.14:00-16:00F.16:00-18:00G.18:00-20:00H.20:00-22:00

7.您覺得成都公交車乘坐的舒適程度如何？

A.很舒適B.還可以C.不舒適D.很糟糕

8.您在公交站等待公交的時(shí)間是多久？

A.5分鐘以內(nèi)B.5-10分鐘C.10-15分鐘D.20分鐘以上

9.如果直達(dá)車途經(jīng)站多，在直達(dá)車和需要換乘車之間，您更愿意選擇哪種方式？

A.直達(dá)

B.換乘

C.哪一班車先來就乘坐哪一班

D.無所謂，沒有太多考慮

10.在地鐵同時(shí)開通的線路上，您是否還選擇公交作為主要的出行方式？

是（）否（）非常感謝您的合作??！

第四篇：公交服務(wù)水平調(diào)查問卷

公交服務(wù)水平調(diào)查問卷

調(diào)查員姓名：

調(diào)查時(shí)段：○17:00～9:00○217:00～19:00（請(qǐng)打“√”）

調(diào)查車站名稱：____________

所含公交線路：

與最近的地鐵車站相距：米

該地鐵車站名稱：

1、您此次出行的目的是：○1上下班 ○2上下學(xué)○3公務(wù)外出○4私務(wù)外出○5其他（請(qǐng)注明）_________（請(qǐng)?jiān)谒x的答案上打“√”）；

2、您一周內(nèi)乘坐公交的次數(shù)：○10-5次○25-10次○310-20次○4大于20次（請(qǐng)?jiān)谒x的答案上打“√”）；

3、您認(rèn)為乘坐公交車有哪些不便：1擁擠○2速度慢○3不準(zhǔn)時(shí)○4與地鐵換乘不便○5與○

自行車換乘不便○6其他

請(qǐng)按重要度依次排序填寫：

4、您認(rèn)為影響公交準(zhǔn)時(shí)到站的因素有哪些：○1道路擁堵○2沒有公交專用道○3公交專用道不連續(xù)○4交叉口信號(hào)燈過多○5公交車排隊(duì)進(jìn)站○6上、下公交車的人過多○7其他。

請(qǐng)按重要度依次排序填寫：

5、您認(rèn)為改善公交服務(wù)水平有哪些措施：○1增加公交線路○2增加高峰發(fā)車頻率○3施劃更多公交專用道○4在交叉口施劃公交專用道○5延長(zhǎng)公交站臺(tái)長(zhǎng)度，減少公交車進(jìn)站排隊(duì)○6增加公交站點(diǎn)附近自行車位○7公交站點(diǎn)應(yīng)靠近地鐵車站○8其他。

第五篇：公交候車亭施工方案

公交候車亭施工方案

一、頂 篷：

1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。

3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。

四、外 框：

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收

壓。

4、透明板上設(shè)漸變花邊。

5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定，關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。