第一篇：**公交公司公交候車亭項目建議書

**公交公司公交候車亭項目建議書

項目性質：新建

企業(yè)性質：私營

項目負責人：***

申報日期：二00六年三月

一、項目提出的理由

**公交公司于二00一年十一月正式成立運營，現共開公交線路7條，車輛40臺，為城鄉(xiāng)人民提供了安全、舒適、快捷、廉價的公交服務，填補了縣城公交的空白，進一步完善了城區(qū)基礎設施水平，提高了城鎮(zhèn)化水平。公司的運營狀況也進一步規(guī)范，為了使城區(qū)公交事業(yè)配套設施更完備，服務更周到，人民更滿意，恒新公交公司計劃今年在1、2、3、6路部分站點建設高標準候車亭30處，徹底改善公交候車站點無遮蔭避雨設施的狀況，以方便群眾出行，解決誰為候車人打傘的問題。

二、項目實施基礎

此項工程屬城市公交性設施，建設局規(guī)劃定點，無償提供建設用地，行政上納入市政統(tǒng)一管理，莊浪縣恒新公交公司投資建設經營。

三、項目建設范圍

根據縣城公交路線實際情況計劃建設候車亭30處：一路車沿線14處；二路車沿線14處；三路車沿線設1處，六路車沿線1處。

四、環(huán)境保護。

該項目屬城市基礎設施建設，無污染。

五、項目總投資及資金來源

該項目概算總投資500萬元，固定資產投資300萬元。資金來源：***公交公司自籌資金22萬元，請求市建設局解決項目建設資金50萬元。

六、固定資產投資估算

固定資產投資400萬元，其中設備購置80萬元，土建工程20萬元。

七、經濟效益

項目正常生產后年可實現租金收入、廣告代理及發(fā)布費用150萬元，解決就業(yè)崗位300個。

八、結論

該項目能進一步提升城市功能，改善人民群眾出行條件的好項目，應盡快支持建議，促其盡早建成。

第二篇：公交公司公交候車亭項目建議書（寫寫幫推薦）

文章標題：公交公司公交候車亭項目建議書

**公交公司公交候車亭項目建議書

項目性質：新建

企業(yè)性質：私營

項目負責人：***

申報日期：二00六年三月

一、項目提出的理由

**公交公司于二00一年十一月正式成立運營，現共開公交線路7條，車輛40臺，為城鄉(xiāng)人民提供了安全、舒適、快捷、廉價的公交服務，填補了縣城公交的空白，進一步完善了城區(qū)基礎設施水平，提高了城鎮(zhèn)化水平。公司的運營狀況也進一步規(guī)范，為了使城區(qū)公交事業(yè)配套設施更完備，服務更周到，人民更滿意，恒新公交公司計劃今年在1、2、3、6路部分站點建設高標準候車亭30處，徹底改善公交候車站點無遮蔭避雨設施的狀況，以方便群眾出行，解決誰為候車人打傘的問題。

二、項目實施基礎

此項工程屬城市公交性設施，建設局規(guī)劃定點，無償提供建設用地，行政上納入市政統(tǒng)一管理，莊浪縣恒新公交公司投資建設經營。

三、項目建設范圍

根據縣城公交路線實際情況計劃建設候車亭30處：一路車沿線14處；二路車沿線14處；三路車沿線設1處，六路車沿線1處。

四、環(huán)境保護。

該項目屬城市基礎設施建設，無污染。

五、項目總投資及資金來源

該項目概算總投資500萬元，固定資產投資300萬元。資金來源：***公交公司自籌資金22萬元，請求市建設局解決項目建設資金50萬元。

六、固定資產投資估算

固定資產投資400萬元，其中設備購置80萬元，土建工程20萬元。

七、經濟效益

項目正常生產后年可實現租金收入、廣告代理及發(fā)布費用150萬元，解決就業(yè)崗位300個。

八、結論

該項目能進一步提升城市功能，改善人民群眾出行條件的好項目，應盡快支持建議，促其盡早建成。

《公交公司公交候車亭項目建議書》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀公交公司公交候車亭項目建議書。

第三篇：公交候車亭材料

公交候車亭制作材料說明

一、候車亭頂篷：

1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。

3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。

二、候車亭柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。

三、候車亭箱體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內設40W燈管；21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器；11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

E1E8K 候車亭sqjmy.com5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、候車亭外框：

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、候車亭箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、候車亭座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、候車亭公交候車亭基礎預埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

八、候車亭公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、候車亭公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。

注：

大燈箱見光面尺寸：長3500mm×高1500mm×雙面 小燈箱見光面尺寸：高1500mm×寬1000mm×雙面

第四篇：公交候車亭施工方案

公交候車亭施工方案

一、頂 篷：

1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。

3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板，PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。

二、柱：

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調節(jié)活動底板，用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。

三、箱 體：

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

5、每一站點增設德力西漏電開關，歐美克時控開關總成一套。

四、外 框：

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收

壓。

4、透明板上設漸變花邊。

5、外框內部周邊設拉布裝置。

五、箱體與外框的配合：

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。

3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳：

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎預埋件：

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

1、混凝土比例：1：3：4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。

第五篇：公交候車亭制作合同

公交候車亭制作合同

甲 方(業(yè)主方)：

地 址：

乙 方：

地 址：

甲乙雙方經友好協商，就甲方委托乙方對**路公交候車亭的制作達成共識，特簽定本合同，作為雙方共同遵守的準則，條款如下：

一、制作內容：乙方根據甲方指定之公交候車亭款式、材質，以圖紙和材質說明為標準

進行制作。詳見合同附件：合同附件一為《公交候車亭設計圖》、合同附件二為《公交候車亭材料說明》。

1、規(guī)格：二大一小中留空為一座；外尺寸：長12690㎜×寬1700㎜×高2867㎜；

2、數量：十三座；

3、單價：

4、總費用合計**大寫：**元整)；

5、以上費用含發(fā)票；運輸、基礎、安裝、簡單路面恢復等費用。

二、工程質量要求：

1、建造質量要求：鋼結構工程按GB50205-92《鋼結構工程及驗收規(guī)范》執(zhí)行；電

氣裝置安裝按GB50168—92《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。

2、安裝質量要求：燈箱安裝按JGJ102—96《玻璃幕墻工程技術規(guī)范》的相應規(guī)定

執(zhí)行；焊接按JGJ80—91《建筑鋼結構焊接規(guī)程》執(zhí)行。

3、結構要牢固可靠，確保安全。公交候車亭要能受七級地震、十級臺風的使用環(huán)

境考驗，在此條件下，不倒塌、不傾斜、不破損（除鋼化玻璃以外）。

4、成型標準：A、燈箱：立柱垂直度誤差＜5mm

B、蓬頂：水平度誤差＜15mm5、在自然條件下，乙方保證其生產制作的公交候車亭，鋼結構部分八年內安全使

用；鋼結構噴涂處部分五年內不褪色，八年內不脫落。對液壓支撐桿等在正規(guī)操作、正常電流下供應商對電子鎮(zhèn)流器（一年）、漏電開關（一年）、時控開關（一年）、燈管（一年）之保修期進行保修。

三、驗收標準：驗收標準以設計圖紙和材質說明為標準進行驗收。

四、付款方式：

1、本合同自簽訂之日起，甲方應在三日內向乙方支付合同額的70%，即￥696150.00

元（大寫：陸拾玖萬陸仟壹佰伍拾元整）為預付款。

2、乙方收到指定款項后，按合同要求按時、按質完成十三座公交候車亭的現場安

裝和簡單路面恢復工作。甲方應在七天內安排驗收，驗收合格后甲方應在三天內向乙方支付合同總額的30%，即￥298350.00元（大寫：貳拾玖萬捌仟叁佰伍拾元整）。

五、知識產權：

產品的知識產權及專利權屬乙方所有。甲乙雙方均有義務和責任對設計圖紙、技術資料、價格等保密。未經乙方同意，甲方不得透露給第三方及進行仿制，否則要賠償乙方的所有經濟損失并承擔相關的法律責任。

六、完工期限：乙方收到指定訂金后，于二十八天個工作日完成所有公交候車亭的廠內

制作、現場安裝及簡單路面恢復制作。

七、三方責任：

1、乙方應向甲方提供基本設計圖紙，并有責任回答甲方提出來的各項技術要求。

2、乙方必須嚴格按合同及附件的技術規(guī)范要求進行制作。項目中所使用的材料必須

符合國家現行質量標準。

3、甲方應根據本合同條款向乙方準時支付工程費用。付款推遲，工程順延應視為常

理。

八、違約責任：

1、乙方逾期完成公交候車亭的廠內制作、現場安裝及簡單路面恢復，每逾期一日

按合同總金額的1%向甲方支付違約金，總額不能超過本合同總金額的20%。

2、甲方逾期付款，每逾期一日，按合同總金額的1%向乙方支付違約金，總額不能

超過本合同總金額的20%。

九、其它約定事項：

1、未盡事宜，雙方友好協商一致可簽訂補充或變更協議。

2、本合同一式肆份，自甲乙雙方簽字蓋章后生效，雙方各執(zhí)貳份，具同等法律效

力。

甲方：

代表（加蓋公章）

日 期：年月

乙 方： 代表（加蓋公章）日日期：年月日