第一篇：車(chē)載導(dǎo)航的使用心得

隨著車(chē)載GPS的價(jià)格大幅走低，越來(lái)越多的汽車(chē)用戶買(mǎi)入了車(chē)載GPS?？墒牵瑓s因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而無(wú)法使用。據(jù)很多壇上網(wǎng)友反映，他們?cè)谑褂肎PS的過(guò)程中經(jīng)常遇到一些莫名的狀況，比如定位時(shí)間較長(zhǎng)、信號(hào)弱甚至有時(shí)干脆沒(méi)有信號(hào)，這些問(wèn)題的頻繁出現(xiàn)讓部分人有種上當(dāng)受騙的感覺(jué)，產(chǎn)品介紹中對(duì)此類現(xiàn)象根本沒(méi)有提到過(guò)。其實(shí)GPS的確有很多弱點(diǎn)，它的信號(hào)強(qiáng)度大概僅為手機(jī)的1／1000，但從應(yīng)用的角度來(lái)說(shuō)這并不是問(wèn)題的根源所在，只要用戶掌握了一些使用GPS產(chǎn)品的技巧和方法，很多不正常狀況都是可以避免的。下面就這些問(wèn)題參考gps的有關(guān)資料和使用心得作個(gè)使用小結(jié)，供網(wǎng)友們共同研究，讓朋友們少走彎路。先說(shuō)說(shuō)GPS接收信號(hào)，該情況大概可以分為三種，即信號(hào)良好、信號(hào)不穩(wěn)定、根本收不到。這三種情況和用戶的使用環(huán)境及使用方法有很大的關(guān)系，我們先從使用環(huán)境來(lái)看看。室內(nèi)：GPS基本無(wú)法實(shí)現(xiàn)定位導(dǎo)航功能，在這種環(huán)境下使用毫無(wú)意義；室外：開(kāi)闊地信號(hào)接收情況良好，樹(shù)林密集處信號(hào)接收不穩(wěn)定，高樓密集處信號(hào)較差；車(chē)內(nèi)：車(chē)內(nèi)分有膜、無(wú)膜兩種情況，不同情況下信號(hào)表現(xiàn)也有不同，如果同一款產(chǎn)品不同用戶的使用效果不一樣，這可能就和車(chē)窗玻璃上貼的膜有關(guān)了。高速運(yùn)動(dòng)：在高速運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下對(duì)GPS接收信號(hào)也會(huì)有一定的影響。天氣：天氣對(duì)GPS的使用也有一定影響，比如霧天、雨天、雪天等情況下使用效果較晴朗天氣就要差一些。所以悅昇導(dǎo)航的使用說(shuō)明也標(biāo)注了最好在空曠地帶使用搜星功能，這樣效率更高。

第二篇：車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)研究報(bào)告V2.1(第8章)

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車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)研究報(bào)告

目錄

0．調(diào)研結(jié)論摘要........錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。0.1 建議選擇的目標(biāo)市場(chǎng)........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。0.2 概念產(chǎn)品定義..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。1總述..........錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。市場(chǎng)分析................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.1.12001-2007中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況.................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.1.22007年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)狀況................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.1.32008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)狀況及特點(diǎn)..................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.1.4中國(guó)汽車(chē)保有量....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.1.5 2010-2020年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)展望................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。1.1市場(chǎng)概述..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2.1 環(huán)境分析.........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。2.1.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析.....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.2 中國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)分析.........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.3 車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品市場(chǎng)分析.........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.3.1 中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航使用率與國(guó)外市場(chǎng)差距.....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.3.2 中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)分析........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.3.3 全球整車(chē)廠商的導(dǎo)航產(chǎn)品供應(yīng)商...............錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.3.4 中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)供應(yīng)商....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.3.5中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì).....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.1.4 中國(guó)汽車(chē)衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)預(yù)測(cè).......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.2聯(lián)盟布局..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.2.1 中國(guó)電子地圖供應(yīng)商......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.2.2 中國(guó)地圖廠商在產(chǎn)業(yè)鏈中的弱勢(shì).....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.2.3 中國(guó)地圖供應(yīng)商與國(guó)外導(dǎo)航廠商的合作與收購(gòu)...............錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.2.4 中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航電子地圖廠商.......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.2.5 導(dǎo)航電子地圖將朝向集中化發(fā)展.....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.3機(jī)會(huì)點(diǎn)分析..........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.3.1 中國(guó)車(chē)主對(duì)配置車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的需求分析.................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

2.3.2 凱立德在車(chē)載導(dǎo)航細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)會(huì).................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。3 競(jìng)爭(zhēng)分析................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.1 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一：高德............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.1.1 公司介紹..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.1.2 高德車(chē)載導(dǎo)航合作伙伴.........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.2 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手二：四維圖新..........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.2.1 公司介紹..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.2.2 四維圖新車(chē)載導(dǎo)航合作伙伴.......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.3 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手三：瑞圖萬(wàn)方..........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.3.1 公司介紹..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.3.2 瑞圖萬(wàn)方車(chē)載導(dǎo)航合作伙伴.......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.4 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品/解決方案分析.......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.5 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷(xiāo)售渠道分析..........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.6 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手技術(shù)支援/售后服務(wù)分析.....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

3.7 本公司強(qiáng)弱勢(shì)、機(jī)會(huì)點(diǎn)和威脅點(diǎn)分析.....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。4政策法規(guī)分析..............錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。目標(biāo)市場(chǎng)分析..............錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。4.1 中國(guó)的測(cè)繪法律與獲得測(cè)繪資質(zhì)的公司................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。4.2 中國(guó)政府對(duì)電子地圖產(chǎn)業(yè)的控制......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

5.1 目標(biāo)市場(chǎng)分析..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

5.2 目標(biāo)市場(chǎng)選擇建議............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.用戶分析...........錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.1 用戶分析樣本..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.2 欲望與需求...........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.3 購(gòu)買(mǎi)行為.........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.4 導(dǎo)航系統(tǒng)類型偏好............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.5 購(gòu)買(mǎi)影響因素分析............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.6 用戶滿意度...........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.7 用戶功能需求分析............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.7.1 車(chē)主對(duì)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的需求.......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.7.2 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的需求.................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.8 用戶需求分析小結(jié)............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.9 車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品功能特性需求小結(jié)......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.9.1 當(dāng)前功能特性......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.9.2 產(chǎn)品非功能需求........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

6.9.3 未來(lái)特性..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7標(biāo)桿產(chǎn)品分析........錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.1 阿爾派專業(yè)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)NVE-N900C..................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.1.1 公司介紹..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.1.2NVE-N900C簡(jiǎn)介.....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.1.3 功能介紹..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.1.4 功能菜單..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.1.5 產(chǎn)品設(shè)計(jì)特點(diǎn)......................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.2 SONY NV-U系列專業(yè)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)..................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.2.1 公司介紹..............................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.2.2NV－U93T產(chǎn)品介紹.....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.3松下CN-D105H汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)...................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.4建伍AVN-2675汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng).....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.5DELPHI TNR800...........................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。

7.6標(biāo)桿產(chǎn)品需求分析總結(jié)....................錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。概念產(chǎn)品分析................4局限性和可預(yù)見(jiàn)的誤差..............5

參考資料：.................6概念產(chǎn)品分析

根據(jù)6.用戶分析以及7.標(biāo)桿產(chǎn)品分析，已經(jīng)總結(jié)出了車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品的功能需求與非功能需求，現(xiàn)在綜合以上兩節(jié)有關(guān)產(chǎn)品的需求分析，可以得到概念產(chǎn)品的功能特性與非功能特性。以下特性是凱立德車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品區(qū)別于PND等其它類別導(dǎo)航產(chǎn)品的地方，必須實(shí)現(xiàn)的功能、HMI、UI等要求，其它與公司PND產(chǎn)品相同的功能在以下列表中沒(méi)有特別提出。

（1）導(dǎo)航軟件功能需求

1）5條線路同時(shí)計(jì)算；

2）導(dǎo)航地圖界面有到達(dá)目的地的距離與到達(dá)時(shí)間估計(jì)；

3）三維地圖顯示；

4）最多可以設(shè)置5個(gè)目的地/經(jīng)由地；

5）回避區(qū)域設(shè)置；

6）自動(dòng)一鍵迂回功能；

7）衛(wèi)星與陀螺雙重導(dǎo)航

8)多語(yǔ)音與方言支持

（2）對(duì)HMI的需求

1）雙畫(huà)面顯示；

2）觸摸屏與遙控器操作；

3）一鍵回當(dāng)前車(chē)輛位置；

4）一鍵回家；

5）手指操作；

（3）對(duì)UI的需求

1)按鈕易于操作；

2）友好的菜單設(shè)計(jì)，界面簡(jiǎn)潔；

3）菜單文字易于理解；

4）道路清晰且采用合適的色彩；

5）操作按鈕少；

6）清晰的屏幕版面設(shè)計(jì)；

(4)最常用到的功能，在產(chǎn)品中必須體現(xiàn)便利性。1）GPS定位當(dāng)前位置；2）瀏覽地圖； 3）創(chuàng)建最短路徑； 4）路徑規(guī)劃容易，計(jì)算的路徑準(zhǔn)確； 5）方便的搜索操作；

6）引導(dǎo)回到正確的路徑；局限性和可預(yù)見(jiàn)的誤差

相關(guān)的資料、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)均來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，因此這些數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性不能保證正確，但是本作者在收集的這些資料、數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)等，為了保證準(zhǔn)確性，都盡可能收集不同公司提供的同一數(shù)據(jù)，以便數(shù)據(jù)可以相互印證，不至于相差太遠(yuǎn)，因此，基于這些資料、數(shù)據(jù)作出的定性分析，可能存在一定的誤差，但是誤差應(yīng)該是在可接受的范圍內(nèi)。另外，有部分的預(yù)測(cè)與結(jié)論是基于本作者的個(gè)人判斷，也可能存在一定的誤差。

參考資料：

第三篇：中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告發(fā)布

12年中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告發(fā)布

2009年國(guó)內(nèi)電子市場(chǎng)，發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè)是車(chē)載GPS，其銷(xiāo)售額已經(jīng)達(dá)到了50億元，年銷(xiāo)量增長(zhǎng)率超過(guò)50%，增速超過(guò)汽車(chē)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)載GPS市場(chǎng)中主流品牌有十多家，擁有獨(dú)立品牌的車(chē)載GPS廠商多達(dá)300多家，至于白牌和山寨機(jī)更是數(shù)不勝數(shù)。

隨著汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步上升，用戶也對(duì)導(dǎo)航產(chǎn)品的逐漸熟悉和依賴，GPS導(dǎo)航成為汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置已是大勢(shì)所趨。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)汽車(chē)GPS普及率為65%，在歐盟國(guó)家達(dá)到73%，日本的普及率則最高，達(dá)到76%。與之相比，我國(guó)汽車(chē)GPS普及率尚存在不小差距。但是近兩年來(lái)隨著我國(guó)人民生活水平的提高，汽車(chē)保有量不斷攀升，2009年的汽車(chē)下鄉(xiāng)政策更是拉動(dòng)了汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)，而人們?yōu)榱顺鲂蟹奖?，GPS作為汽車(chē)的重要配件，普及速度十分迅猛，這也為GPS市場(chǎng)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)。2009年，前裝、改裝和PND市場(chǎng)的電子地圖總出貨量達(dá)到340多萬(wàn)套，而且以目前市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，這個(gè)數(shù)字還將不斷提升。2009年前裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)狀況

2009年前裝市場(chǎng)采用的電子地圖依然以四維圖新和高德軟件為主。但是自從2008年，后裝市場(chǎng)的龍頭，瑞圖萬(wàn)方和長(zhǎng)安福特合作，開(kāi)始為蒙迪歐-致勝車(chē)型提供全面的汽車(chē)前裝導(dǎo)航解決方案以來(lái)，開(kāi)始逐步向前裝市場(chǎng)滲透。2009年瑞圖萬(wàn)方的道道通在前裝市場(chǎng)所占份額也從2008年12 %提升到17.47%.2009年，中國(guó)改裝GPS導(dǎo)航市場(chǎng)，呈陡線型快速發(fā)展趨勢(shì)。大量的原車(chē)載DVD品牌也進(jìn)入車(chē)載DVD改裝GPS導(dǎo)航這一領(lǐng)域。品牌數(shù)量一度達(dá)到近40家。2009年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)7619.31萬(wàn)輛，與上年相比，增加1152.10萬(wàn)輛，增長(zhǎng)17.81%。從目前中國(guó)的改裝GPS應(yīng)用水平來(lái)看，處于市場(chǎng)的陡增期，2008年中國(guó)改裝GPS市場(chǎng)為近100萬(wàn)套，2009年改裝市場(chǎng)達(dá)到222萬(wàn)多套，是2008年的兩倍多，在改裝市場(chǎng)，道道通和凱立德占有較大市場(chǎng)份額，其中道道通以52.45%的占有量仍位居第一，獨(dú)占整個(gè)市場(chǎng)半數(shù)還多的份額。凱立德以39.86%位居第二。四維圖新和高德在改裝市場(chǎng)占有份額較小，分別占2.32%和

3.65%。

2009年中國(guó)PND市場(chǎng)銷(xiāo)售總量繼續(xù)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)態(tài)。全年P(guān)ND使用正版電子地圖達(dá)到74萬(wàn)套。PND硬件總銷(xiāo)售量達(dá)到221多萬(wàn)臺(tái)。

1、主要大品牌銷(xiāo)量與2008年比呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

2、PND 中小品牌和山寨機(jī)大量增加。其以低廉的價(jià)格在IT市場(chǎng)橫掃一切。而PND 中小品牌和山寨機(jī)原廠出貨，大多以裸機(jī)居多，在IT渠道都大部分安裝盜版地圖出售，有些甚至安裝多個(gè)盜版地圖。所以PND的銷(xiāo)量和使用PND所用正版電子地圖量有很大落差。

作為GPS導(dǎo)航的靈魂和核心的GPS導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)，雖然經(jīng)受PND市場(chǎng)盜版的瘋狂腐蝕，還是取得快速的成長(zhǎng)。前裝導(dǎo)航地圖供應(yīng)商除老霸主四維圖新和高德外，道道通在2008年憑借與長(zhǎng)安福特等車(chē)廠的合作，成功地?cái)D入前裝導(dǎo)航地圖行列，并占有一席之地。易圖通和城際通則稍差，整個(gè)前裝車(chē)載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)，形成兩大三小的格局。

而后裝導(dǎo)航市場(chǎng)，依然是國(guó)內(nèi)7大地圖廠商爭(zhēng)奪重地。

道道通憑借其在車(chē)載DVD改裝后裝市場(chǎng)的得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，在整年導(dǎo)航地圖銷(xiāo)售量位居榜首。其銷(xiāo)售量占整個(gè)正版GPS導(dǎo)航地圖總銷(xiāo)量的半邊江山，達(dá)到52.45%。

而單獨(dú)看前裝GPS導(dǎo)航地圖銷(xiāo)售量，四維圖新則以55.94%的市場(chǎng)占有率雄居榜首，高德以28.51%的份額位居第二，道道通近兩年取得長(zhǎng)足發(fā)展，成功進(jìn)入前裝市場(chǎng)，分額達(dá)到 17.47%位居第三。易圖通和城際通均只占微小比例。

而改裝正版GPS導(dǎo)航地圖出貨量，雖然受到PND產(chǎn)品IT市場(chǎng)盜版的影響，其出貨還是超過(guò)了220萬(wàn)套。其中道道通以116.43萬(wàn)套占整個(gè)后裝正版GPS導(dǎo)航地圖出貨量52.45%的市場(chǎng)份額，其次是凱立德，占39.86%。高德和四維圖新則分別占3.65%和2.32%.動(dòng)態(tài)交通信息成為導(dǎo)航地圖功能的需求非常迫切，目前各城市交通擁堵問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，日常的上下班或市內(nèi)出行，幾乎不用導(dǎo)航儀幫助尋找道路規(guī)劃路線，大部分人切實(shí)需要的是導(dǎo)航儀可以顯示出哪條路更順暢。當(dāng)然，除了動(dòng)態(tài)交通信息、上網(wǎng)等功能，導(dǎo)航地圖與救援、交通調(diào)度等方面的結(jié)合也有非常好的前景。GPS導(dǎo)航使用情況調(diào)查中，40%的用戶對(duì)實(shí)時(shí)交通信息感興趣，甚至41%的用戶對(duì)此信息非常有興趣，而只有1%的用戶對(duì)此不關(guān)心，所以導(dǎo)航系統(tǒng)能否能提供準(zhǔn)確及時(shí)的路況信息很大了影響了用戶選擇哪款導(dǎo)航。

根據(jù)水清木華研究中心2010年2月的調(diào)查，35.4%的人認(rèn)為汽車(chē)必須配備導(dǎo)航，34.6%的人認(rèn)為汽車(chē)導(dǎo)航對(duì)自己比較重要，說(shuō)明GPS導(dǎo)航的需求已經(jīng)很大，而現(xiàn)在受訪者中仍有54.52%的人還未裝導(dǎo)航，所以GPS電子地圖的市場(chǎng)潛力巨大。

中國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)有的導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)廠家，除了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷的完善自己的產(chǎn)品，為用戶提供更詳盡更準(zhǔn)確的地圖外，還需要更多的關(guān)注地圖的盜版問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)GPS導(dǎo)航地圖中盜版或者破解版用戶群的巨大，如何把這些用戶也納入到正版電子地圖用戶中來(lái)是眾多電子地圖廠商需要亟待解決的問(wèn)題。

第四篇：GBT19392-2013 車(chē)載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)

廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司http://004km.cnAS）、國(guó)防實(shí)驗(yàn)室（DILAC）和總裝軍用實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，以及中國(guó)計(jì)量認(rèn)證（CMA），是廣東省中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)。

GRGT環(huán)境可靠性試驗(yàn)設(shè)備能按IEC、MIL、ISO、GB、GJB等各種標(biāo)準(zhǔn)或用戶要求進(jìn)行高溫、低溫、溫度沖擊（氣態(tài)及液態(tài)）、浸漬、溫度循環(huán)、低氣壓、高低溫低氣壓、恒定濕熱、交變濕熱、砂塵、鹽霧腐蝕、氣體腐蝕、霉菌、淋雨、太陽(yáng)輻射、光老化、高加速老化試驗(yàn)，高加速壽命試驗(yàn)等。

選擇廣電計(jì)量檢測(cè)的幾大理由：

一、軍工電子研發(fā)單位，前身是1964年成立的602計(jì)量所，技術(shù)條件成熟。

二、隸屬?gòu)V州無(wú)線電集團(tuán)，國(guó)企單位，實(shí)驗(yàn)室管控嚴(yán)格，絕不弄虛做假，報(bào)告信譽(yù)度、認(rèn)可度很高。廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司http://004km.cnAS），中國(guó)計(jì)量認(rèn)證（CMA），食品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定（CMAF），國(guó)防科技工業(yè)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（DILAC），中國(guó)船級(jí)社（CCS）等多項(xiàng)國(guó)家級(jí)認(rèn)證。

四、能力全面：公司的能力主要包括化學(xué)檢測(cè)分析，環(huán)境與可靠性檢測(cè)，電磁兼容檢測(cè)，電子電器安全檢測(cè)，環(huán)境監(jiān)測(cè)，產(chǎn)品認(rèn)證等。在廣州、長(zhǎng)沙、武漢、無(wú)錫、鄭州、西安、天津、北京建有綜合性實(shí)驗(yàn)室，全國(guó)各地30多家分公司。

第五篇：中國(guó)車(chē)載多媒體導(dǎo)航(GPS)系統(tǒng)市場(chǎng)分析

【關(guān)鍵詞】車(chē)載多媒體導(dǎo)航（GPS）系統(tǒng)，市場(chǎng)，分析

【報(bào)告內(nèi)容】

一、車(chē)載多媒體導(dǎo)航（GPS）系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展與汽車(chē)銷(xiāo)售不斷提升的同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的另一端--車(chē)載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)也在蓬勃發(fā)展。未來(lái)五年內(nèi)，中國(guó)車(chē)載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)將持續(xù)保持快速的增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模年均增長(zhǎng)25%左右。

1、個(gè)性消費(fèi)，中低端消費(fèi)層主導(dǎo)

目前，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車(chē)載導(dǎo)航影音系統(tǒng)的接受能力還停留在中低端水平上。對(duì)車(chē)載導(dǎo)航影音產(chǎn)品可接受的主流價(jià)位在2000-5000元之間，46%的消費(fèi)者選擇這一價(jià)位的產(chǎn)品，另外，受經(jīng)濟(jì)條件的限制，有26%的車(chē)主選擇了價(jià)位在2000元以下的低端產(chǎn)品。價(jià)位在5000-10000元之間的產(chǎn)品只占市場(chǎng)總量的24%，而只占4%的音響發(fā)燒友和高消費(fèi)人群有能力購(gòu)買(mǎi)萬(wàn)元以上的車(chē)載導(dǎo)航影音產(chǎn)品。

所以，在目前的國(guó)內(nèi)車(chē)載GPS消費(fèi)者不僅將單純的娛樂(lè)消費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣?、個(gè)性化的理性消費(fèi)，而且在車(chē)載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)存在著高中低三個(gè)層次的消費(fèi)，中低端消費(fèi)層成為了市場(chǎng)的主導(dǎo)。

2、群雄紛爭(zhēng)，后裝市場(chǎng)烽煙四起

作為未來(lái)10年中國(guó)最具成長(zhǎng)性的行業(yè)，汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，給國(guó)內(nèi)的汽車(chē)后裝市場(chǎng)也帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，據(jù)了解，車(chē)載GPS導(dǎo)航等車(chē)載AV設(shè)備的銷(xiāo)售總額則突破了200億元大關(guān)。再以導(dǎo)航系統(tǒng)為例，除了日益增多的私家車(chē)，數(shù)百萬(wàn)的貨車(chē)、客車(chē)也都有待安裝導(dǎo)航系統(tǒng)，其潛在的市場(chǎng)前景亦很廣。

正是汽車(chē)GPS導(dǎo)航后裝市場(chǎng)的巨大發(fā)展前景為不少投資者相中，這塊蛋糕的分食者越來(lái)越多。據(jù)了解，自2005年起國(guó)內(nèi)大大小小制造銷(xiāo)售GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的廠家逐年增加，到

2010年為止，制造銷(xiāo)售GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的廠家就高達(dá)232多家，數(shù)的上名的有好幫手、航盛、華陽(yáng)、飛歌、天派、歐華等20多家大型廠家，數(shù)不上名的則就多如牛毛。

以及車(chē)主對(duì)影音導(dǎo)航品質(zhì)的追求及個(gè)性化的需求，國(guó)內(nèi)汽車(chē)影音導(dǎo)航市場(chǎng)上不斷出現(xiàn)“建店熱”、“促銷(xiāo)熱”“價(jià)格戰(zhàn)”等熱潮，各生產(chǎn)企業(yè)紛紛用自己的一套銷(xiāo)售手法以及渠道來(lái)占有市場(chǎng)份額。國(guó)內(nèi)車(chē)載GPS導(dǎo)航后裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)是風(fēng)起云涌，車(chē)載GPS導(dǎo)航市場(chǎng)進(jìn)入了群雄紛爭(zhēng)的時(shí)代。

3、新興領(lǐng)地，前裝配套持續(xù)增長(zhǎng)

隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，私家車(chē)的不斷普及，車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)已逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，但其巨大的市場(chǎng)潛力已經(jīng)引起各方的廣泛關(guān)注。汽車(chē)前裝GPS受制于汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的變化，主要訴求于中高端車(chē)型，市場(chǎng)因此保持了平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在前裝市場(chǎng)，進(jìn)口品牌占前裝市場(chǎng)80%以上，其余多為國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型以及15萬(wàn)元以上的車(chē)型。由于前裝GPS市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻高，國(guó)外品牌優(yōu)勢(shì)明顯。在2010年導(dǎo)航系統(tǒng)前裝市場(chǎng)銷(xiāo)量為42。5萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)15。2%。以上數(shù)據(jù)分析來(lái)看，中國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)在前裝配置逐年增長(zhǎng)，可見(jiàn)各個(gè)車(chē)系車(chē)型對(duì)DVD及導(dǎo)航配置的關(guān)注度明顯上升，DVD及導(dǎo)航配置隨著車(chē)的檔次的提高在車(chē)中的普及率也隨之升高，汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)配置已經(jīng)成為消費(fèi)趨向。

4、智領(lǐng)科技，車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)啟新領(lǐng)域

經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)之一。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷升溫，汽車(chē)相關(guān)服務(wù)也德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412系列隨之應(yīng)運(yùn)而生。正是在這樣的背景下，向中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)引入車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)已經(jīng)開(kāi)始成為眾多整車(chē)廠中國(guó)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。