第一篇：物流業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

沈陽金新漿紙有限公司儲運(yùn)課實(shí)習(xí)報(bào)告

沈陽金紅葉紙業(yè)有限公司儲運(yùn)課實(shí)習(xí)報(bào)告

一．實(shí)習(xí)目的：

通過校園招聘的方式加入與本專業(yè)相關(guān)企業(yè)單位實(shí)習(xí)，在儲運(yùn)部門，正是專業(yè)對口，可以聯(lián)系課上所學(xué)專業(yè)理論知識，采用理論研究與實(shí)際工作分析相結(jié)合的方法，能夠更透徹的理解物流專業(yè)的理論知識。實(shí)習(xí)生進(jìn)行專業(yè)方面的實(shí)習(xí)可以培養(yǎng)個人專業(yè)性能力，檢驗(yàn)所學(xué)知識，可以從實(shí)踐工作中進(jìn)一步學(xué)習(xí)物流的實(shí)質(zhì)和各環(huán)節(jié)的內(nèi)容等。實(shí)習(xí)不僅是技能的學(xué)習(xí)，更是人際關(guān)系處理和青年一代能力的培養(yǎng)。我們要讓自己從學(xué)生的身份進(jìn)入工作人員的狀態(tài)，遵守職場規(guī)則，能夠與公司上級和同事融洽相處，有團(tuán)隊(duì)精神，培養(yǎng)自身更強(qiáng)的責(zé)任心，沈陽金紅葉紙業(yè)即更名為沈陽金新漿紙有限公司是一個具有一定規(guī)模的企業(yè)，在正規(guī)企業(yè)實(shí)習(xí)是很好的一個學(xué)習(xí)機(jī)會。我會主動抓住機(jī)會，努力提升自身的綜合能力。如果有相關(guān)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷是對以后求職的成功是有重要的影響的，我們只有在實(shí)踐中才能得到真正能力的提高。

二．實(shí)習(xí)單位介紹：

由金光集團(tuán)所屬的亞洲漿紙股份有限公司APP投資的—金紅葉紙業(yè)集團(tuán)成立于1996年3月，注冊于蘇州工業(yè)園區(qū)，占地114平方公頃，總投資達(dá)10.6億美元，第一期投資額為3.6億美元。1998年8月開始投產(chǎn)，年產(chǎn)生活用紙12萬噸，是亞洲最大的生活用紙產(chǎn)銷公司。擁有歐洲制造的世界上最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)。金紅葉紙業(yè)是由金光集團(tuán)所屬的亞洲漿紙股份有限公司投資。金光集團(tuán)，由印尼知名華人黃奕聰先生于1962年創(chuàng)立，現(xiàn)有數(shù)百家法人公司，擁有員工15萬名，資產(chǎn)約200多億美元，曾被世界著名財(cái)經(jīng)雜志《福布斯》評為印尼第一大財(cái)團(tuán)。金光集團(tuán)投資范圍遠(yuǎn)及亞洲、北美、歐洲、澳洲等地。集團(tuán)已發(fā)展形成四大核心產(chǎn)業(yè)：制漿造紙業(yè)、金融業(yè)、農(nóng)業(yè)及食品加工業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)。1992年起，金光集團(tuán)開始在中國投資。

金紅葉紙業(yè)負(fù)責(zé)全國行銷企劃及銷售，并在全國各地設(shè)立分公司、辦事處及前進(jìn)倉庫。公司擁有2家抄紙廠，8大外設(shè)加工廠，分別設(shè)于天津、沈陽、成都、武漢、福州、廣東、海南、清遠(yuǎn)等地，并設(shè)有遍布全國的營運(yùn)銷售網(wǎng)絡(luò)。目前，公司年產(chǎn)生活用紙?jiān)?8萬噸，成品加工年產(chǎn)60萬噸。全國員工人數(shù)超過13,000人，是亞洲最大的生活 1

用紙產(chǎn)銷公司之一.獲得ISO9001和ISO14001體系認(rèn)證。金紅葉紙業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品分為一般消費(fèi)品和商用消費(fèi)品。其主要產(chǎn)品有：卷筒衛(wèi)生紙、抽取式衛(wèi)生紙、珍寶卷紙、盒裝面紙、抽取式面巾紙、袖珍面紙、紙手帕、餐巾紙、廚房用紙、大型卷筒衛(wèi)生紙、擦手紙和濕紙巾。主要經(jīng)營真真、清風(fēng)、唯潔雅三大紙品為主。

我公司名稱為金紅葉紙業(yè)（沈陽）公司，即將搬遷新民，更名為沈陽金新漿紙有限公司，投資11億元，建立漿紙與生活用紙一體化的大型紙業(yè)集團(tuán)。公司擁有員工近500人，設(shè)有加工課、品保課、生管課、儲運(yùn)課、工務(wù)課、財(cái)務(wù)課、采購課、經(jīng)管課、人力資源課9大課系。

我公司的企業(yè)文化和愿景豐富，我們致力于生態(tài)平衡環(huán)境保護(hù)，以高科技植樹造紙，提供各檔次優(yōu)質(zhì)生活用紙，供各階層使用，并藉以提升用紙文化，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)生活。

我們的使命∶為了下一代，更健康優(yōu)質(zhì)的生活品質(zhì)。

我們的使命宣言∶ 使金紅葉成為全中國乃至全世界最受歡迎的生活用紙公司。我們的經(jīng)營理念∶追求卓越、顧客最愛、員工最愛、最佳利潤。

我們的品牌策略∶中國紙王-市場占有率第一，客戶心目中第一。

三．實(shí)習(xí)崗位介紹

我在金紅葉儲運(yùn)課，儲運(yùn)課主要負(fù)責(zé)從加工到銷售環(huán)節(jié)之間的銜接，儲運(yùn)課的具體工作可歸納為以下幾項(xiàng)內(nèi)容：

1.倉儲：成品短駁入庫、銷售出貨、成品調(diào)撥入庫、成品保養(yǎng)、促銷物料出貨、裝卸搬運(yùn)發(fā)面管理等一系列倉儲方面

2.運(yùn)輸：將銷售下達(dá)的客戶需求信息做成運(yùn)輸計(jì)劃，合理安排送貨時間、車輛合理使用；省內(nèi)、省外、KA超市送貨管理；運(yùn)輸追蹤、客戶回訪

3.結(jié)費(fèi)：結(jié)算省內(nèi)、省外、KA超市三家物流配送公司的費(fèi)用；結(jié)算工廠到倉庫短駁費(fèi)用；核算文員、庫務(wù)、叉車司機(jī)、裝卸工的薪資；整理回單、發(fā)票等單據(jù)，做賬。

我所在崗位所負(fù)責(zé)的工作有以下幾項(xiàng)：

1.繳庫

繳庫是將加工生產(chǎn)的成品錄入到企業(yè)的SAP系統(tǒng)中，繳庫不僅是加工課產(chǎn)量的記錄，而且是銷售進(jìn)行銷售下單的憑證，也是公司生管課進(jìn)行排產(chǎn)的依據(jù)，所以繳庫要求

完全的準(zhǔn)確性和時間的及時性。繳庫過后的產(chǎn)成品才可以短駁到成品倉庫去。

2.維護(hù)車輛到貨滾動系統(tǒng)

此項(xiàng)工作是對在途貨物及車輛或者已到客戶貨物進(jìn)行相關(guān)條件維護(hù)，內(nèi)容包括車牌號碼、貨物裝卸開始和結(jié)束時間、裝運(yùn)開始和結(jié)束時間、物流承運(yùn)商、運(yùn)輸方式等內(nèi)容。目的是為了達(dá)到貨物的整個環(huán)節(jié)的跟蹤。

3.儲運(yùn)日報(bào)

報(bào)告給廠長儲運(yùn)課整個部門的情況，包括銷售下單量、調(diào)撥入庫量、成品短駁到成品庫的數(shù)量、出貨量、本部門所有員工的考勤、裝卸的相關(guān)情況、回單情況等內(nèi)容。是廠長進(jìn)行部門監(jiān)管的依據(jù)。

4.客戶回訪

以電話的方式向客戶了解物流服務(wù)態(tài)度，對貨物的滿意程度，到貨時間的滿意程度等，是提高服務(wù)水平的一個任務(wù)，可以及時了解自己企業(yè)的不足之處，并及時改正完善。

5.運(yùn)輸計(jì)劃

按照銷售下的客戶需求，掌握客戶的訂貨數(shù)量、體積、城市、地址、交貨單號、要求到貨時間等，通過系統(tǒng)，開成若干個運(yùn)輸計(jì)劃，運(yùn)輸計(jì)劃內(nèi)容包括物流承運(yùn)商、客戶地址、運(yùn)輸方式是超市或整車或零擔(dān)或客戶自提哪一類。要求合理分配車輛，遇到情況要將不同客戶進(jìn)行拼車，原則是首先最好的滿足客戶要求，其次讓本公司的應(yīng)付費(fèi)用最低，再次車輛的分配及貨物的滿載率情況要滿足物流承運(yùn)商的經(jīng)濟(jì)利益。

6.結(jié)費(fèi)相關(guān)工作

結(jié)費(fèi)工作對員工的最大要求就是仔細(xì)，費(fèi)用的差異無論大或小都是不允許的，而且要做到做賬清楚，無論賬務(wù)還是報(bào)表資料，均要清晰準(zhǔn)確，在關(guān)張的時候可以提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。出庫單，短駁單，回單等要求全，有據(jù)可查。結(jié)費(fèi)的具體內(nèi)容包括：物流運(yùn)費(fèi)預(yù)

提，物流運(yùn)費(fèi)報(bào)表，公路運(yùn)價表比價，物流承運(yùn)商扣罰，配送費(fèi)，裝卸費(fèi)等。做費(fèi)用，表單上均要求完整的簽字蓋章身份證號等。結(jié)費(fèi)工作要巧做，講效率，講速度。

四． 實(shí)習(xí)感想及個人建議:

在金紅葉的儲運(yùn)部門，我覺得能夠到一個正規(guī)而且有規(guī)模的公司來實(shí)習(xí)是一個很好的機(jī)會，可以學(xué)習(xí)到專業(yè)相關(guān)的知識。作為一名還未畢業(yè)的實(shí)習(xí)生來說，給我感觸最大的就是無論我學(xué)習(xí)什么，頭腦都是在不斷地積累知識技能，每天能夠?qū)W到很多，每天都過的充實(shí)。我也是屬于做事認(rèn)真積極的，開始的時候還親自去生產(chǎn)車間了解我們生產(chǎn)的SKU即品項(xiàng)，記錄和了解各生產(chǎn)線的生產(chǎn)情況，各品的外表特征等。每個人開始工作的時候都會對工作充滿好奇，而時間久了，就會厭倦每天重復(fù)的工作。然而如果一個人想成功，就要付出比別人多的努力，要善于觀察身邊，發(fā)現(xiàn)問題，提出自己的看法，分析和研究出處理事情的方法，這樣的人，才是領(lǐng)導(dǎo)需要的人，是公司不可缺少的一分子。

1.專業(yè)技能的鍛煉

通過實(shí)習(xí)，讓我對物流的幾大內(nèi)容：運(yùn)輸、配送、倉儲、裝卸搬運(yùn)、信息處理等有個更透徹的理解。了解了物流的實(shí)質(zhì)：保值，即保護(hù)產(chǎn)品的存在價值，使該產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時使用價值不變。節(jié)約，搞好物流，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約費(fèi)用。縮短距離，物流可以克服時間間隔、距離間隔和人的間隔。增強(qiáng)企業(yè)競爭力、提高服務(wù)水平在經(jīng)濟(jì)全球化、信息全球化和資本全球化的21世紀(jì)，企業(yè)只有建立現(xiàn)代物流結(jié)構(gòu)，才能在激烈的競爭中，求得生存和發(fā)展。加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。創(chuàng)造社會效益和附加價值，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化、自動化，不僅能提高勞動生產(chǎn)率，而且也能解放生產(chǎn)力。開始是通過培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了包括文化、制度、紙的專業(yè)知識，然后進(jìn)入工作崗位，充分了解工作內(nèi)容是進(jìn)入狀態(tài)的第一步。在工作過程中，除了需要別人的指導(dǎo)，更需要自我學(xué)習(xí)和成長。必須從工作的過程中自我檢討，不斷提升自我。辦公軟件的應(yīng)用還有待加強(qiáng)。

2.自我能力的培養(yǎng)

來到金紅葉的那天，我是懷著與開學(xué)不一樣的心情來到單位，覺得自己真的長大了，需要努力工作了。這里的工作紀(jì)律是嚴(yán)格的，要主動熱情的對待同事、領(lǐng)導(dǎo)、室友等。在工作中，人際關(guān)系是工作中一項(xiàng)很重要的內(nèi)容。只有在實(shí)踐中不斷總結(jié)和研究才會把所學(xué)知識了解透徹，還有就是要善于發(fā)問，遇到不確定的要及時問，錯過了錯誤就是在為以后犯下大錯做鋪墊。通過實(shí)習(xí)，不但在工作上積累了經(jīng)驗(yàn)，而且讓自身得到了很好的鍛煉，性格變得更穩(wěn)重，抗壓耐挫能力也加強(qiáng)。以前的我是一個遇亂則更亂的人，現(xiàn)在應(yīng)對事情的穩(wěn)定情緒有了改善。以前有十足的頭腦惰性，不愿意主動解決問題，課長給我建議是如果想做的比別人好，就一定要有自己的想法。參加了幾次大型會議，并做發(fā)言，是對自己很好的鍛煉。

3.建議

6S管理：整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。有規(guī)矩方可成方圓。每天的生產(chǎn)入庫過程會出現(xiàn)加工和儲運(yùn)兩部門之間數(shù)據(jù)不一致情況，原因主要因?yàn)榧庸さ呢浧窋[放過于隨意，造成點(diǎn)數(shù)障礙，所以我建議雖然是生產(chǎn)車間，無論在哪里，都要注意貨物的管理，貨品之間留過道等，這是物流儲存的規(guī)則，要做好6S管理的內(nèi)容。

客戶至上原則：參加質(zhì)量檢討會，客訴的出現(xiàn)問題很嚴(yán)重，所以整個物流環(huán)節(jié)都不可輕視，不要讓成功毀于細(xì)微的事情上，建議提高運(yùn)輸質(zhì)量，到貨準(zhǔn)時性，物流的服務(wù)態(tài)度的要求。要始終遵循客戶至上原則，如促銷物料是對客戶的贈品，雖然不計(jì)費(fèi)，也要重視對待。

倉促先進(jìn)先出原則：客戶對貨品的生產(chǎn)日期有嚴(yán)格要求，而且金紅葉全國分工廠要進(jìn)行庫存水品的評比，如果貨品在庫時間超過3個月會成為滯庫品，滯庫品是不允許發(fā)貨的，會照成很大的損失。所以要求成品倉庫做好先進(jìn)先出。

倉庫的合理選用：11月的中旬工廠出現(xiàn)了爆倉的情況，主要由于生產(chǎn)量照常，調(diào)撥入庫量劇增，出貨少于往月，所以出現(xiàn)爆倉，成品分布在生產(chǎn)車間，原紙倉庫，甚至是露天擺放，又趕上了惡劣的雨雪天氣，造成了貨品的很大損失。所以我建議所選用的倉庫要合理，面積要科學(xué)合理，要考慮到各種突發(fā)情況對倉庫的要求，寧可倉庫面積有剩余也不要不夠，如果面積過大有剩余還可以租給別的公司，點(diǎn)面積不夠就會造成很大損失。各分廠應(yīng)該合理調(diào)撥產(chǎn)品。

以上就是我來到沈陽金紅葉紙業(yè)4個月以來的所學(xué)到的專業(yè)知識和實(shí)習(xí)感受，我會繼續(xù)努力的！

第二篇：關(guān)于發(fā)展物流業(yè)進(jìn)展情況總結(jié)

關(guān)于發(fā)展物流業(yè)進(jìn)展情況總結(jié)

今年1—6月，我局在深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步推動商貿(mào)物流業(yè)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展，緊密配合推進(jìn)我縣社會主義新農(nóng)村建設(shè)，切實(shí)解決農(nóng)村群眾消費(fèi)不安全、不方便、不實(shí)惠的民生問題，進(jìn)一步推動全縣農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，改善“三農(nóng)”服務(wù)條件，我局積極采取各種措施，繼續(xù)實(shí)施好繁榮農(nóng)村市場的“萬村千鄉(xiāng)市場工程”建設(shè)，重點(diǎn)抓好“農(nóng)家店”基礎(chǔ)建設(shè)，改造商品配送中心，提升增加商品配送率，做了一些工作，并取得了一定成效?，F(xiàn)就上半年擴(kuò)建“萬村千鄉(xiāng)市場工程”建設(shè)進(jìn)展情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作責(zé)任。

年初，為了確保目標(biāo)任務(wù)完成，一是商業(yè)局成立了商貿(mào)物流業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組。由局長“一把手”掛帥，分管副局長為組長，為成員，具體負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、督促、服務(wù)、檢查工作。二是制定了工作方案，明確了工作責(zé)任，落實(shí)了工作措施，把工作目標(biāo)任務(wù)分解、細(xì)化到兩個承辦企業(yè)抓落實(shí)。形成了局抓企業(yè)經(jīng)理，經(jīng)理抓分片業(yè)務(wù)主任，主任抓業(yè)主，形成了上下一級抓一級，逐級負(fù)責(zé)、層層有責(zé)任人抓落實(shí)工作的機(jī)制。

二、制定工作方案，務(wù)實(shí)工作基礎(chǔ)。

一是年初制訂了《關(guān)于做好2013年“萬村千鄉(xiāng)市場工程”工作實(shí)施方案》，按照方案安排，今年承辦企業(yè)要完成60家農(nóng)家店的改造掛牌工作，并按時按期投入經(jīng)營。目前工作正按照要求逐步實(shí)施。二是為提高農(nóng)家店店主和員工的經(jīng)營業(yè)務(wù)技能，縣局與承辦企業(yè)舉辦了第一期“萬村千鄉(xiāng)”市場工程“農(nóng)家店”店主和經(jīng)營能力學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，參訓(xùn)員工共70余人，有效提升了“農(nóng)家店”店主的管理素質(zhì)。三是配送中心建設(shè)順利。承辦企業(yè)黃金客商貿(mào)有限公司在完善改造好原有配送中心外，還在工業(yè)園區(qū)征地12畝，建設(shè)一個功能齊全的物質(zhì)配送中心。

根據(jù)市經(jīng)貿(mào)委年初工作目標(biāo)要求，2013年1—6月份我縣商貿(mào)主管部門上報(bào)市發(fā)改委牽頭考核我縣產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額已完成58718億元，比上年同期增長547.4%。當(dāng)年新開工1000萬元以上產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已完成額20950億元。

三、注重工作協(xié)調(diào)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

下半年繼續(xù)抓好“萬村千鄉(xiāng)市場工程”升級改造達(dá)標(biāo)工作質(zhì)量。商貿(mào)主管部門重點(diǎn)抓好承辦企業(yè)配送中心建設(shè)，落實(shí)試點(diǎn)企業(yè)配送中心建設(shè)規(guī)劃，幫助企業(yè)逐步完善商品配送體系，切實(shí)提高農(nóng)家店商品配送比例，加強(qiáng)實(shí)施企業(yè)人員崗位培訓(xùn)工作，提高農(nóng)家店經(jīng)營人員的素質(zhì)。幫助承辦企業(yè)完善切合實(shí)際的實(shí)施規(guī)劃，實(shí)施規(guī)劃應(yīng)包括：一是對農(nóng)家店的商品配送體系的建設(shè)、長期的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃、配送商品發(fā)展方案、對農(nóng)家店的具體扶持措施，并加強(qiáng)對已驗(yàn)收合格的農(nóng)家店日常監(jiān)督管理工作。二是承辦企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)與省、市、縣商貿(mào)主管部門的聯(lián)系，按要求及時報(bào)送相關(guān)信息資料。三是商貿(mào)主管部門要積極為“萬村千鄉(xiāng)市場工程”的建設(shè)實(shí)施創(chuàng)造便利條件，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)督管理機(jī)制。

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第三篇：淺談中國物流業(yè)

淺談中國物流業(yè)

(一)中國物流現(xiàn)狀：

物流業(yè)已成為國際經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國物流業(yè)總體規(guī)模快速增長，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的環(huán)境和條件不斷改善，為進(jìn)一步加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1、物流業(yè)規(guī)模快速增長。2008年，全國社會物流總額達(dá)89.9萬億元，比2000年增長4.2倍，年均增長23%；物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2.0萬億元，比2000年增長1.9倍，年均增長14%。2008年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占GDP的比重為6.6%。

2、物流業(yè)發(fā)展水平顯著提高。一些制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)開始采用現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)，實(shí)施流程再造和服務(wù)外包；傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲、貨代企業(yè)實(shí)行功能整合和服務(wù)延伸，加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型；一批新型的物流企業(yè)迅速成長，形成了多種所有制、多種服務(wù)模式、多層次的物流企業(yè)群體。

3、物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。截至2008年底，全國鐵路營業(yè)里程8.0萬公里，高速公路通車?yán)锍?.03萬公里，港口泊位3.64萬個，其中沿海萬噸級以上泊位1167個，擁有民用機(jī)場160個。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代，物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。

4、物流業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。國家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，中央和地方政府相繼建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，出臺了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的規(guī)劃和政策。物流統(tǒng)計(jì)核算和標(biāo)準(zhǔn)化工作，以及人才培養(yǎng)和技術(shù)創(chuàng)新等行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得明顯成效。

但是，我國物流業(yè)的總體水平仍然偏低，還存在一些突出問題。

（二）物流業(yè)存在的問題:

中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來，在國家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國

物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。然而我國的物流理論自研究開展20多年來，特別是世紀(jì)之交的這幾年，隨著“物流熱”升溫和對外交往的擴(kuò)大，物流理論研究機(jī)構(gòu)和人員迅速增加，研究領(lǐng)域和門類逐步拓展，研究內(nèi)容不斷深入，形成了一些“熱點(diǎn)”問題。

第一，物流規(guī)劃和布局不合理。出現(xiàn)地區(qū)性集中的問題，大家都在本地建設(shè)物流中心，都想把本地建成國內(nèi)一流的物流基地。從而出現(xiàn)了“物流熱”的問題。也因此導(dǎo)致了部門分割的問題，使物流的管理效率地下，物流系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢通等問題。這樣不僅不能物流行業(yè)得到更快的發(fā)展，反而有可能延誤物流發(fā)展的進(jìn)程，造成物流資源的巨大浪費(fèi)，產(chǎn)生負(fù)面的影響。

第二，國內(nèi)物流企業(yè)總體競爭力弱。盡管有少數(shù)幾家大型物流企業(yè)，但絕大多數(shù)物流企業(yè)缺乏規(guī)范的運(yùn)作、明晰的戰(zhàn)略、合理的人力資源組合、必要的學(xué)習(xí)能力。在企業(yè)競爭戰(zhàn)略方面更多采用低價競爭，而缺乏著眼于客戶需求的提供量身定做的增值服務(wù)能力。沒有好的企業(yè)管理模式和在物流管理上的標(biāo)準(zhǔn)制度。

第三，國內(nèi)在物流方面的教育更不上發(fā)展的速度。一方面是由于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時期遺留下來的部門分割的學(xué)科體系仍然在國內(nèi)物流教育領(lǐng)域發(fā)揮著主導(dǎo)地位，大部分高校還沿襲傳統(tǒng)學(xué)科教育，很少嘗試新的學(xué)科體系，再加上國內(nèi)的物流人才較少，這使得學(xué)生不能學(xué)到系統(tǒng)的物流知識，無法領(lǐng)會到“物流”思想的真諦和“第三利潤源”的魅力。

第四，物流裝備和技術(shù)水平還不高。一是國內(nèi)對物流行業(yè)的發(fā)展不夠重視，在此行業(yè)的投資較少，因此導(dǎo)致物流行業(yè)沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各個企業(yè)的技術(shù)參差不齊。使得在具體運(yùn)作中造成服務(wù)的不規(guī)范，增加運(yùn)行成本和交易成本，同時帶來一系列的環(huán)境和生態(tài)問題。

（三）解決方案：

為應(yīng)對國際金融危機(jī)的影響，落實(shí)黨中央、國務(wù)院保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，促進(jìn)物流業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，2009年3月我過制定了物業(yè)調(diào)整與振興計(jì)劃。計(jì)劃本著立足應(yīng)對危機(jī)、著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，市場配置資源、政府營造環(huán)境，加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)、注重協(xié)調(diào)聯(lián)動等原則，力爭改善物流企業(yè)經(jīng)營困難的狀況，保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能

環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

政策措施：

加強(qiáng)組織和協(xié)調(diào)；改革物流管理體制；完善物流政策法規(guī)體系；制訂落實(shí)專項(xiàng)規(guī)劃；多渠道增加對物流業(yè)的投入；完善物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系；繼續(xù)推進(jìn)物流業(yè)對外開放和國際合作；加快物流人才培養(yǎng)；發(fā)揮行業(yè)社團(tuán)組織的作用。

積極擴(kuò)大物流市場需求：進(jìn)一步推廣現(xiàn)代物流管理，努力擴(kuò)大物流市場需求。大力推進(jìn)物流服務(wù)的社會化和專業(yè)化；鼓勵生產(chǎn)和商貿(mào)企業(yè)按照分工協(xié)作的原則，剝離或外包物流功能，整合物流資源，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會化；加快物流企業(yè)兼并重組；鼓勵中小物流企業(yè)加強(qiáng)信息溝通，創(chuàng)新物流服務(wù)模式，加強(qiáng)資源整合，滿足多樣性的物流需要；推動重點(diǎn)領(lǐng)域物流發(fā)展；加強(qiáng)石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品物流設(shè)施建設(shè)，建立石油、煤炭、重要礦產(chǎn)品物流體系；加快國際物流和保稅物流發(fā)展

另外加強(qiáng)一些重點(diǎn)工程建設(shè)如：多式聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施工程，物流園區(qū)工程，城市配送工程，大宗商品和農(nóng)村物流工程，制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程，物流標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)推廣工程，物流公共信息平臺工程，物流科技攻關(guān)工程，應(yīng)急物流工程等

企業(yè)措施：

1、企業(yè)內(nèi)部要消除部門間利益沖突，確立適合企業(yè)自身?xiàng)l件的物流發(fā)展模式，構(gòu)筑一體化物流。第一，企業(yè)間要建立起戰(zhàn)略聯(lián)盟，優(yōu)化物流服務(wù)，創(chuàng)造新的物流價值

2、從戰(zhàn)略的高度審視和發(fā)展物流，把物流納入企業(yè)的總體發(fā)展戰(zhàn)略。首先，樹立先進(jìn)的物流理念，促進(jìn)企業(yè)物流理性發(fā)展。其次，企業(yè)要從戰(zhàn)略高度審視物流發(fā)展問題，構(gòu)筑企業(yè)的核心發(fā)展能力。企業(yè)要根據(jù)經(jīng)營發(fā)展的需要，科學(xué)系統(tǒng)地分析和評價企業(yè)經(jīng)營環(huán)境與資源，確立正確的物流發(fā)展戰(zhàn)略。最后，按物流管理思想對銷售系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化配置，提高企業(yè)的配送能力，市場反應(yīng)速度和售后服務(wù)水平。

3、建立企業(yè)物流的信息管理和控制系統(tǒng)，提高企業(yè)的物流管理現(xiàn)代化水平。

第一，企業(yè)要建立一個信息共享的集中式信息平臺，通過信息系統(tǒng)統(tǒng)一企業(yè)的規(guī)范，實(shí)時采集業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。第二，企業(yè)要建立一個面向上下游客戶的服務(wù)平臺，降低客戶服務(wù)成本，提高客戶服務(wù)質(zhì)量。第三，企業(yè)要建立高效的物流信息服務(wù)平臺，使不同業(yè)務(wù)部門之間、不同分支機(jī)構(gòu)之間、與合作伙伴、與客戶、與供應(yīng)商都可以實(shí)現(xiàn)全面的協(xié)同工作和信息共享。第四，企業(yè)要將市場營銷、銷售、服務(wù)、與技術(shù)支持連接起來，使企業(yè)能夠吸引更多的潛在客戶和保持更多的現(xiàn)有客戶。通過建立CRM客戶關(guān)系管理平臺，不論客戶大小、所在地域以及業(yè)務(wù)發(fā)生的時間，客戶都可以得到優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)。

總之，企業(yè)要從長遠(yuǎn)和戰(zhàn)略的觀點(diǎn)去思考物流在企業(yè)經(jīng)營中的作用，要將物流從企業(yè)日常管理系統(tǒng)水準(zhǔn)升華到經(jīng)營結(jié)構(gòu)層面，建立起戰(zhàn)略物流的理念，將物流作為提高企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略資源，進(jìn)行物流系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)。

第四篇：物流業(yè)簡介

物流管理本科介紹

培養(yǎng)目標(biāo)： 隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化程度的加深幾我國對外貿(mào)易的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)具有極強(qiáng)的綜合性。通過學(xué)習(xí)，要求學(xué)生基本掌握物流管理基礎(chǔ)理論和基本知識；掌握計(jì)算機(jī)在物流管理中應(yīng)用的基本技術(shù)；具備物流及相關(guān)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)基本知識，使學(xué)生在這些領(lǐng)域中具備較好的工作適應(yīng)性。具備物流系統(tǒng)化管理和物理企業(yè)經(jīng)營管理能力、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作能力；熟悉國內(nèi)進(jìn)出口市場業(yè)務(wù)的中介、商務(wù)談判能力和良好的外語聽說能力。本專業(yè)“立足唐山、服務(wù)河北、面向全國”提供現(xiàn)代貨物流通領(lǐng)域、國際貨物買賣、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯母呒墝ｉT人才。

就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)物流系統(tǒng)緊缺的高級技術(shù)應(yīng)用型及管理專業(yè)人才，強(qiáng)化多重復(fù)合型人才的培養(yǎng)。學(xué)生畢業(yè)后，能夠熟練應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)與物流技術(shù)、現(xiàn)代物流管理理論和經(jīng)濟(jì)分析方法，在國內(nèi)大型企業(yè)、合資生產(chǎn)企業(yè)、跨國分銷公司、專業(yè)物流服務(wù)商、咨詢機(jī)構(gòu)、高等院校、科研機(jī)構(gòu)以及政府等有關(guān)部門從事物資采購、供應(yīng)鏈管理、倉儲運(yùn)輸、分撥配送、物料控制、生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、流通加工管理、網(wǎng)上貿(mào)易、物流信息管理系統(tǒng)的開發(fā)、物流行政管理與規(guī)劃或從事物流教學(xué)與科研工作。

主要專業(yè)課程：主要專業(yè)課程包括《國際貿(mào)易與實(shí)務(wù)》、《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《物流學(xué)》、《供應(yīng)鏈與物流管理》、《國際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》、《物流信息系統(tǒng)》、《運(yùn)籌學(xué)》、《概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)》、《市場營銷學(xué)》、《管理學(xué)》、《基礎(chǔ)會計(jì)與實(shí)務(wù)》、《社會學(xué)原理》等共31門課程。

第五篇：物流業(yè)質(zhì)量興企活動總結(jié)

龍州縣物流業(yè)質(zhì)量興企活動總結(jié)

根據(jù)《龍州縣委龍州縣人民政府關(guān)于印發(fā)《龍州縣質(zhì)量興縣實(shí)施方案》的通知》（龍發(fā)?2010?52號），結(jié)合我縣物流業(yè)實(shí)際，我局牽頭開展物流業(yè)質(zhì)量興企的相關(guān)工作，現(xiàn)將開展的有關(guān)活動情況作總結(jié)。

一、主要開展的工作情況

今年我縣物流業(yè)各企業(yè)結(jié)合各自公司特點(diǎn)都開展了有關(guān)質(zhì)量興企的相關(guān)活動。我縣規(guī)模以上物流業(yè)企業(yè)僅為廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司龍州汽車總站一家，該公司多年來一直開展提高服務(wù)質(zhì)量提高品牌價值的相關(guān)活動。今年該公司根據(jù)我縣質(zhì)量興企活動方案，制定了工作方案，確定了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確工作目標(biāo)與內(nèi)容。具體情況如下。

一是組織員工積極開展春運(yùn)安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽。做好“四有”、“兩微”、“五給 ”和“五個好一點(diǎn)”勞動競賽活動。通過開展勞動競賽，將做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責(zé)任落實(shí)到每一個工作崗位和個人頭上，為該公司“十二五”開好頭、起好步打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二是增設(shè)服務(wù)總臺，強(qiáng)化服務(wù)意識。在車站候車室增加設(shè)立服務(wù)總臺，方便旅客訂票取票、咨詢、導(dǎo)乘，同時增加表揚(yáng)臺、曝光臺，倡導(dǎo)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，接收旅客監(jiān)督，把服務(wù)過程細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化。旅客想要得到的服務(wù)，車站想到了，旅客沒想到的服務(wù)，車站也想到了。為實(shí)現(xiàn)爭先創(chuàng)優(yōu)，車站新設(shè)立的優(yōu)質(zhì)服務(wù)總臺不僅提供一般業(yè)務(wù)咨詢，還作為黨員團(tuán)員示范崗、訂票取票綠色通道、免費(fèi)茶水供應(yīng)處、春運(yùn)道路交通安全出行宣傳點(diǎn)，甚至老花鏡、放大鏡、針線、剪刀、包裝繩、信箋也一應(yīng)俱全，青春靚麗的服 1

務(wù)員為南來北往的旅客提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)。該公司還開展了評比出2011年春運(yùn)“十佳”服務(wù)標(biāo)兵，春運(yùn)優(yōu)秀站務(wù)員，春運(yùn)售票能手，春運(yùn)優(yōu)秀乘務(wù)員，春運(yùn)檢驗(yàn)、修理能手。激勵了職工的工作激情和工作創(chuàng)意，各方面業(yè)績都得到了較好提高。

通過這次活動，極大的提升了廣大職工的服務(wù)意識和服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)與旅客的“心連心”，“零缺陷”和“零投訴”的目標(biāo)，得到了廣大的旅客的好評。

二、碰到的困難和問題

1、本次活動因各方面原因，推廣工作有待加強(qiáng)；

2、缺少開展這方面工作的人力、物力、財(cái)力，較大的影響了開展該項(xiàng)工作的質(zhì)量。

三、下一步工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立制度，落實(shí)人員、經(jīng)費(fèi)，強(qiáng)化責(zé)任，協(xié)調(diào)好各部門做好相關(guān)工作。

2、做好該項(xiàng)工作的宣傳推廣工作。

3、要把開展質(zhì)量興企的活動達(dá)常態(tài)化、制度化通過獎勵制度，把范圍擴(kuò)大到物流業(yè)的各有關(guān)企業(yè)，全面提升我縣物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平。

二〇一一年十一月二十二日