第一篇:液壓實(shí)訓(xùn)報(bào)告
實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告
(三)時(shí)間:2012年11月20日—2012年11月26日地點(diǎn):
姓名:
正文:這個(gè)星期我跟著一位我們公司的王叔叔學(xué)習(xí)液壓知識(shí),他也是學(xué)的液壓與氣動(dòng)技術(shù)。王叔叔便帶我熟悉各種液壓元件。他告訴我一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成:即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。液壓元件產(chǎn)品種類(lèi)
1、泵類(lèi)定量葉片泵、變量葉片泵、齒輪泵、柱塞泵
2、壓力閥類(lèi)溢流閥、電磁溢流閥、減壓閥、順序閥、背壓閥
3、方向閥類(lèi)電磁換向閥、電液換向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥、液控單向閥
4、流量閥類(lèi)節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、充液閥、電磁換向快慢速閥、插裝閥
5、疊加閥類(lèi)單向閥、液控單向閥、溢流閥、減壓閥、順序閥、節(jié)流閥、抗衡閥、電磁換向快慢速閥
6、油缸、油路快、壓力繼電器、無(wú)泄漏方向閥、平面磨床用緩衡閥
7、附件類(lèi)冷卻器、壓力表、油溫油面計(jì)、油濾、管路濾油器等
8、液壓泵站及成套系統(tǒng)。王叔叔還告訴我王叔叔跟我說(shuō)了些液壓元件的知識(shí)。液壓元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能指液壓系統(tǒng)中的油泵它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)??刂圃?即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向 輔助元件包括油箱、油位油溫計(jì)等。動(dòng)力元件-齒輪泵、、柱塞泵、螺桿泵。執(zhí)行元件-液壓缸活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動(dòng)液壓缸、組合液壓缸液壓馬達(dá)齒輪式液壓馬達(dá)、葉片液壓馬達(dá)、柱塞液壓馬達(dá)??刂圃?方向控制閥單向閥、換向閥。壓力控制閥溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等。流量控制閥節(jié)流閥等。輔助元件-蓄能器、過(guò)濾器、冷卻器、加熱器、油管、、密封裝置等。王叔叔還給我講解執(zhí)行元件。執(zhí)行元件是液壓系統(tǒng)的組成部分之一它指缸或馬達(dá)是將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置其作用是在工作介質(zhì)的作用下輸出力和速度或轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)作功。液壓執(zhí)行元件速度變慢的原因有壓力取決于負(fù)載速度取決于流量速度變慢肯定是到達(dá)執(zhí)行元件的流量變小了,分析可能原因如下 :1.泵磨損嚴(yán)重容積效率降低泄漏量大輸出流量變小 2.溢流閥異常油液從溢流閥流回油箱了導(dǎo)致到達(dá)執(zhí)行元件的流量變小。
這個(gè)星期還真是學(xué)到了不少知識(shí)!
第二篇:液壓實(shí)訓(xùn)報(bào)告
實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告
(二)時(shí)間:2012年11月13日—2012年11月19日地點(diǎn):
姓名:
正文:這是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期了,這個(gè)星期我們公司的銷(xiāo)售經(jīng)理帶我來(lái)到跟我單位有合作關(guān)系的位于通遼市開(kāi)發(fā)區(qū)的一家生產(chǎn)液壓機(jī)械的工廠參觀實(shí)習(xí),該公司是國(guó)家重點(diǎn)支持的、以設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售工程機(jī)械、新型紡織機(jī)械和新材料裝備為主業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)。在實(shí)習(xí)中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類(lèi)實(shí)習(xí)中,安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該公司有關(guān)人員的總體介紹。粗略了解了該公司的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠概況。也使我明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
在接下來(lái)的幾天時(shí)間,我們分組陸續(xù)在車(chē)間,裝配車(chē)間和結(jié)構(gòu)件車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在裝配車(chē)間,該車(chē)間技術(shù)員帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們?cè)敿?xì)講解了挖掘機(jī)主要零部件的裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問(wèn)題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)共分為供油機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會(huì)少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動(dòng)較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜,因無(wú)油箱,油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題,所以我實(shí)習(xí)的崗位的挖掘機(jī)是采取開(kāi)式系統(tǒng),外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統(tǒng)?,F(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成 部分。
在這個(gè)廠參觀實(shí)習(xí)了幾天,我深深明白了怎樣設(shè)計(jì),維護(hù)及維修好液壓系統(tǒng),是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
第三篇:液壓實(shí)訓(xùn)報(bào)告
實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告
(四)時(shí)間:2012年11月27日—2012年12月3日地點(diǎn):
姓名:
正文:通過(guò)幾周的學(xué)習(xí)我對(duì)醫(yī)療器械液壓系統(tǒng)有了一定的了解,認(rèn)識(shí)了很多的氣動(dòng)元件和液壓元件,而且也了解了這些元件的用途,熟知了它們的工作原理以及構(gòu)成的回路圖的作用。液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)在現(xiàn)在的工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的非常廣泛,一定程度上,它們是現(xiàn)代企業(yè)當(dāng)中必不可少乃至達(dá)到了主導(dǎo)地位。對(duì)這兩個(gè)氣動(dòng)我也進(jìn)行了初步的了解,下面我分別來(lái)介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理。
液壓傳動(dòng)的工作原理:
1、液壓傳動(dòng)是以液體(液壓油)作為傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的工作介質(zhì);
2、液壓傳動(dòng)經(jīng)過(guò)兩次能量轉(zhuǎn)換,先把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為便于輸送的液體壓力能,然后把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能對(duì)外做工;
3、液壓傳動(dòng)是依靠密封的容積(或密封系統(tǒng))內(nèi)容積的變化來(lái)傳遞能量。液壓傳動(dòng)的主要組成部分:動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)這五部分組成。
氣壓傳動(dòng)的工作原理:
氣壓傳動(dòng)是利用空氣壓縮機(jī)將電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出地機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?。在控制元件的控制和輔助元件的配合下,通過(guò)執(zhí)行元件把空氣的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,從而完成直線或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并對(duì)外做功。
氣壓傳動(dòng)的主要組成部分:氣壓發(fā)生裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件這四部分組成。
液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)一樣,都是利用流體為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的,液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)在基本原理、系統(tǒng)組成元件結(jié)構(gòu)及圖形符號(hào)等方面都有很多相似指出。
以上是液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的工作原理以及組成部分,下面我分別來(lái)介紹下液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):
1、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作平穩(wěn)、反應(yīng)快、沖擊小,能實(shí)現(xiàn)頻繁啟動(dòng)和換向。液壓傳動(dòng)裝置做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的換向頻率可達(dá)每分鐘500次,做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的換向頻率可達(dá)每分鐘400~1000次。
2、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。當(dāng)系統(tǒng)超負(fù)荷時(shí),液體可經(jīng)溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質(zhì),系統(tǒng)能自行潤(rùn)滑,因此,該系統(tǒng)的壽命較長(zhǎng)。
3、采用液壓傳動(dòng)易于實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)速范圍較大,可達(dá)100:1~XX:1。
4、液壓傳動(dòng)的控制、調(diào)節(jié)比較簡(jiǎn)單,操縱方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,與電力
傳動(dòng)配合使用能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的順序動(dòng)作和遠(yuǎn)程控制。
5、在同等功率的情況下,液壓傳動(dòng)裝置的體積小、質(zhì)量輕、慣性小、結(jié)構(gòu)緊湊、而且能傳遞較大的力或轉(zhuǎn)矩。
6、采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和直線運(yùn)動(dòng),且液壓元件的排列布置靈活。
7、采用液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、易于設(shè)計(jì)、制造和推廣使用。
8、在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,功率損失所產(chǎn)生的熱量可由流動(dòng)額液體帶走,因此,可避免機(jī)械本體產(chǎn)生過(guò)度溫升。
液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn):
1、由于液壓傳動(dòng)采用液體傳遞壓力,系統(tǒng)不可避免地存在泄漏,因而傳動(dòng)效率較低,不宜遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。
2、液壓傳動(dòng)不但對(duì)油溫的變化較為敏感,使負(fù)載的速度不易保持穩(wěn)定,而且對(duì)液體的清潔程度要求較高。
3、為減少泄漏,液壓元件的制造精度要求較高,使得加工工藝變的復(fù)雜,導(dǎo)致成本較高。
4、當(dāng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),不易查找原因且維修困難。
5、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)噪聲較大。
上面就是我為大家介紹的液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。
通過(guò)這幾周的實(shí)習(xí),我初步的了解了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的特性,并且完成了單作用、雙作用氣缸的調(diào)速回路的連接與調(diào)試以及多個(gè)回路的連接與調(diào)試,讓我更熟練的掌握了液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識(shí),這也將會(huì)指導(dǎo)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ鳟?dāng)中不斷進(jìn)步。
第四篇:液壓實(shí)訓(xùn)報(bào)告
認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)報(bào)告
一、實(shí)訓(xùn)目的:
了解工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的組成、原理,能簡(jiǎn)單判斷液壓系統(tǒng)的故障原因并做排除。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
調(diào)壓控制回路:1)了解調(diào)壓閥的類(lèi)型及工作原理。
2)掌握常見(jiàn)調(diào)壓回路的工作原理及應(yīng)用。方向控制回路:1)了解調(diào)壓閥的類(lèi)型及工作原理。
2)掌握常見(jiàn)調(diào)壓回路的工作原理及應(yīng)用。速度控制回路:1)了解調(diào)壓閥的類(lèi)型及工作原理。
2)掌握常見(jiàn)調(diào)壓回路的工作原理及應(yīng)用。
三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)及心得
時(shí)間過(guò)的真快,一個(gè)星期的液壓實(shí)訓(xùn)結(jié)束了。在這一個(gè)星期里,我們學(xué)到了很多。液壓是一門(mén)在生活中經(jīng)常遇到的東西,所以我們學(xué)這門(mén)課是非常有必要的。通過(guò)實(shí)習(xí),總的來(lái)說(shuō)有以下幾個(gè)心得:
1、了解到了液壓系統(tǒng)的工作原理及各個(gè)液壓回路的作用。-
2、鍛煉了我的觀察能力和知識(shí)的運(yùn)用能力,也學(xué)到了液壓系統(tǒng)的每個(gè)液壓裝置是如何運(yùn)作,是理論與實(shí)際相結(jié)合。
3、在實(shí)踐中提高了我的社會(huì)工作能力,在實(shí)習(xí)當(dāng)中從身邊的人或看到的事物讓我了解到很多書(shū)上所沒(méi)有的,也從中掌握了很多實(shí)際性的工作經(jīng)驗(yàn)。為以后參加工作帶來(lái)很多有用的知識(shí),也從中體味到了工作的艱辛,了解到當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生工作面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題,促使自己更加努力學(xué)習(xí)更多知識(shí)。
通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我鞏固和加深對(duì)書(shū)本相關(guān)理論知識(shí)的理解,用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)理論和促進(jìn)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí);掌握液壓系統(tǒng)基本組成和結(jié)構(gòu)、各液壓部件及其相互間的連接關(guān)系、注意事項(xiàng);同時(shí)鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力。
經(jīng)過(guò)對(duì)書(shū)本上理論知識(shí)的實(shí)踐,我對(duì)于課本上的理論知識(shí)有了更深刻的理解,對(duì)于我以后的學(xué)習(xí)工作有非常大的益處。
陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
2012—2013學(xué)年第二學(xué)期
液壓系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)
實(shí)
訓(xùn)
報(bào)
告
系別機(jī)電工程系專(zhuān)業(yè)工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)班級(jí)機(jī) 械 3113 班姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師溫銀萍2013年 6月20日
第五篇:液壓實(shí)訓(xùn)
實(shí)訓(xùn)報(bào)告
課程名稱(chēng)
系別
班級(jí)
姓名
學(xué)號(hào)
指導(dǎo)教師
完成時(shí)間
目錄
一、實(shí)訓(xùn)目的及意義
掌握并鞏固液壓元件的基本原理和結(jié)構(gòu)、液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)的組成以及在設(shè)備的應(yīng)用,。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、液壓元件拆裝
2、液壓系統(tǒng)回路的安裝調(diào)試
三、實(shí)訓(xùn)任務(wù)與要求
1、掌握鞏固液壓傳動(dòng)基礎(chǔ)知識(shí);
2、熟悉液壓常用泵、缸、及控制閥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用;
3、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)的思路
四、心得體會(huì)
實(shí)訓(xùn)一 液壓元件拆裝
一、實(shí)訓(xùn)目的:
通過(guò)對(duì)液壓元件的拆裝,感性認(rèn)識(shí)常見(jiàn)液壓元件的外形尺寸,了解元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
通過(guò)對(duì)液壓元件的結(jié)構(gòu)分析,加深理解液壓元件的工作原理及性能應(yīng)用。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:
液壓泵的拆裝。
液壓閥的拆裝。
三、實(shí)訓(xùn)基本規(guī)程:
1.從外觀上仔細(xì)檢查液壓元件的外形及進(jìn)出油口,記錄液壓元件類(lèi)型與參數(shù)。
2.按照拆裝步驟,選擇合適工具逐步操作,注意拆卸過(guò)程中愛(ài)護(hù)工具,禁忌蠻橫拆卸。
3.拆卸完畢后,擺放好各零部件,仔細(xì)觀察分析液壓元件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及功能。
4.組裝前,擦凈所有的零部件,并用液壓油涂抹所有滑動(dòng)表面,注意不要損害密封裝置及配合表面。
5.按拆卸的反順序進(jìn)行裝配,確保完成所有零部件都裝配。
6.歸還液壓元件,整理工具,清潔試驗(yàn)臺(tái)。
四、實(shí)訓(xùn)要求
1、寫(xiě)出液壓元件的型號(hào)及代號(hào)含義
2、繪制液壓元件的圖形符號(hào)及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
五、思考題:
1.組成齒輪泵的各個(gè)密封空間指的是哪一部分?它們由哪幾個(gè)零件表面組成?
2.齒輪泵油液從吸油腔流至壓油腔的油路途徑是怎樣的?
3.外嚙合齒輪泵存在的泄漏途徑有哪些?哪個(gè)部位泄漏最嚴(yán)重?泄漏對(duì)泵的性能有何影響?為減少泄漏,在設(shè)計(jì)與制造時(shí)采取了哪些措施?
4.雙作用葉片泵的工作原理是什么?配流盤(pán)開(kāi)有通油窗口外,還開(kāi)有與壓油腔相同的環(huán)形槽。試分析環(huán)形槽的作用。
5.組成直動(dòng)式溢流閥的主要零件有哪些?
6.先導(dǎo)式溢流閥的主閥閥芯上的阻尼孔的作用是什么?
7.觀察先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口的位置,分析遠(yuǎn)程控制口的主要作用。
實(shí)訓(xùn)二液壓系統(tǒng)的安裝調(diào)試
一、實(shí)訓(xùn)目的1、掌握液壓基本回路的工作原理及性能特點(diǎn)
2、學(xué)習(xí)分析一般的液壓系統(tǒng)回路的方法,培養(yǎng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)的思路
3、學(xué)會(huì)液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試的方法
二、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1、設(shè)計(jì)一液壓系統(tǒng)。要求1)、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。2)、回油節(jié)流調(diào)速
3、)缸不運(yùn)動(dòng)時(shí)泵自動(dòng)卸荷。
2、設(shè)計(jì)一雙缸順序動(dòng)作液壓系統(tǒng),要求1)、采用行程開(kāi)關(guān)控制2)、缸1先右行,缸2右行;缸2左行,缸1左行。
3、設(shè)計(jì)一增速液壓系統(tǒng),要求1)、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)2)、采用二位三通電磁閥實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接3)、缸不運(yùn)動(dòng)時(shí)泵自動(dòng)卸荷。
4、設(shè)計(jì)一液壓系統(tǒng),要求1)、液壓缸往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)2)、雙向速度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變換,3)、缸不運(yùn)動(dòng)時(shí)泵自動(dòng)卸荷。
5、設(shè)計(jì)一液壓系統(tǒng),要求1)、兩液壓缸同步運(yùn)動(dòng),2)、采用調(diào)速閥回油節(jié)流調(diào)速3)、缸不運(yùn)動(dòng)時(shí)泵自動(dòng)卸荷。
6、設(shè)計(jì)泵的性能測(cè)試液壓系統(tǒng),要求能夠?qū)σ簤罕玫牧髁俊獕毫μ匦浴⑷莘e效率—壓力特性、總效率—壓力特性等性能進(jìn)行測(cè)量;對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄及整理分析。
三、實(shí)訓(xùn)要求
1、畫(huà)出液壓系統(tǒng)原理圖,寫(xiě)出液壓元件的名稱(chēng)
2、分析液壓系統(tǒng)的工作原理,繪制電磁鐵的動(dòng)作循環(huán)表
四、操作規(guī)程
1.根據(jù)實(shí)訓(xùn)目的,繪制液壓實(shí)驗(yàn)原理圖與實(shí)驗(yàn)方案,經(jīng)指導(dǎo)教師確認(rèn)后開(kāi)始具體操作。
2.根據(jù)液壓回路原理圖選用各液壓元件,并正確連接液壓回路及電氣控制線路,注意連接過(guò)程中不許油管發(fā)生明顯彎折。
3.對(duì)照實(shí)訓(xùn)回路原理圖,檢查連接是否正確,確認(rèn)無(wú)誤后,進(jìn)入下一步。
4.進(jìn)行液壓回路調(diào)試。先松開(kāi)溢流閥,啟動(dòng)油泵,讓泵空轉(zhuǎn)1-2分鐘;慢慢調(diào)節(jié)溢流閥,使泵的出口壓力調(diào)至適當(dāng)值(依具體實(shí)驗(yàn)而定);調(diào)節(jié)節(jié)流閥至適當(dāng)開(kāi)度。
5.操縱控制面板,檢驗(yàn)液壓實(shí)訓(xùn)回路是否能達(dá)到預(yù)定動(dòng)作;若不能,依次檢查:各液壓元件連接是否正確,各液壓元件的調(diào)節(jié)是否合理,電氣線路是否存在故障等。
6.實(shí)訓(xùn)過(guò)程中如出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,應(yīng)立即打開(kāi)溢流閥對(duì)泵卸荷,然后停機(jī)檢查。
7.待排除故障后,重新開(kāi)始實(shí)訓(xùn),完成實(shí)訓(xùn)操作,并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)記錄。
8.實(shí)訓(xùn)完畢后,先松開(kāi)溢流閥,然后停機(jī)。
9.拆卸液壓回路,歸整液壓元件,清潔試驗(yàn)臺(tái)。