第一篇：致福州公交集團(tuán)建議書(shū)方案二

關(guān)于申請(qǐng)開(kāi)展巴迷座談會(huì)建議書(shū)

尊敬的福州公交集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)

您好！

十分感謝您在百忙中閱讀我的建議信。

我是一名福州的巴士迷。在5年的發(fā)展過(guò)程中，福州巴士迷的活動(dòng)已被公交從業(yè)者注意，車(chē)迷們也與一些基層公交從業(yè)者間也建立私人間聯(lián)系。通過(guò)與111路司機(jī)陳宇峰的交談中我們得知公交集團(tuán)有意向與我們巴迷展開(kāi)座談，這不僅是福州巴士迷與官方面對(duì)面的一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)，同時(shí)對(duì)于活動(dòng)5年的福州巴迷而言也將會(huì)是巴迷團(tuán)體的一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。對(duì)此我們提出如下建議：

① 福州巴士迷希望與福州公交集團(tuán)展開(kāi)座談。通過(guò)交流了解公交集團(tuán)動(dòng)向，討論家鄉(xiāng)公交的現(xiàn)狀問(wèn)題，增加互信消除誤解。福州巴士迷文化起源于幾個(gè)公交愛(ài)好者通過(guò)福州本土論壇相遇并建立聯(lián)系，近5年來(lái)隊(duì)伍不斷壯大，形成了兩個(gè)獨(dú)立論壇并涌現(xiàn)出大批對(duì)榕城公交，乃至對(duì)整個(gè)城市交通體系建設(shè)有深見(jiàn)底的資深巴迷。但是之前大家僅僅在論壇上交流提出問(wèn)題，一直很少有機(jī)會(huì)跟公交企業(yè)進(jìn)行溝通，對(duì)家鄉(xiāng)公共交通建設(shè)提供寶貴意見(jiàn)。形成五年的巴迷團(tuán)體中許多人都對(duì)福州公交頗有研究甚至水平不亞于專(zhuān)業(yè)人士，我們有信心，屆時(shí)于座談會(huì)上我們派出代表的見(jiàn)解將從另一角度為公交集團(tuán)事業(yè)發(fā)展提供一些有利的建議以供參考。

② 福州巴士迷希望和公交集團(tuán)共同建設(shè)網(wǎng)上平臺(tái)。由于近年工信部對(duì)于網(wǎng)站審核監(jiān)管力度加大，個(gè)人注冊(cè)論壇手續(xù)趨于復(fù)雜，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了我們巴士迷論壇的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。而與此同時(shí)，由于論壇不斷擴(kuò)大的知名度，常有不知情市民來(lái)此投訴建議投訴。在今年，杭州巴士之家論壇與杭州公交集團(tuán)合辦網(wǎng)站，公交迷與公交企業(yè)的網(wǎng)上合作已成為趨勢(shì)。因此，我們希望與公交集團(tuán)合建網(wǎng)上平臺(tái)，構(gòu)想建成的論壇將整合原巴士活動(dòng)版塊與公交集團(tuán)投訴建議平臺(tái)，能更大程度加深民間車(chē)迷與公交企業(yè)官方的合作，增大公交集團(tuán)的公信度也提升巴士迷群體的社會(huì)知曉度。

對(duì)于以上內(nèi)容，在此我們提出誠(chéng)摯建議。望集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)予以考慮。祝工作愉快！

此致 敬禮！

申請(qǐng)人：

第二篇：公交行業(yè)建議書(shū)（范文模版）

建議書(shū)

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好，我作為一名基層的公交司機(jī)，在工作中遇到的各種問(wèn)題，由衷的提出幾點(diǎn)不成熟的想法：

1． 對(duì)于上下學(xué)高峰時(shí)段，路遇學(xué)校的線路、站點(diǎn)，往往是事故發(fā)生的主要地點(diǎn)。對(duì)策：每年或每學(xué)期一次與學(xué)校聯(lián)手，派安全科及

司乘人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，現(xiàn)身說(shuō)法；同時(shí)組織學(xué)生到車(chē)隊(duì)

來(lái)學(xué)習(xí)、了解公交的現(xiàn)狀及發(fā)展，讓雙方換位思考安全的必要性。并通過(guò)媒體宣傳，對(duì)公司進(jìn)行正面報(bào)道。預(yù)計(jì)達(dá)到的目的：避免

或減少因無(wú)安全意識(shí)的擁擠帶來(lái)的事故及人員傷亡。

2． 基于目前在乘車(chē)過(guò)程中，老年人乘車(chē)易出現(xiàn)的安全隱患，對(duì)老年

人進(jìn)行乘車(chē)的安全教育。對(duì)策：與社區(qū)聯(lián)手，發(fā)放路線圖，卡套

等，同時(shí)對(duì)老年卡進(jìn)行年檢、維護(hù)等服務(wù)。并通過(guò)媒體宣傳提升

公交公司在社會(huì)及市民的心中的地位。

3． 過(guò)年過(guò)節(jié)，安全對(duì)于我們來(lái)說(shuō)更為重要，能否經(jīng)得住市民乘車(chē)的考驗(yàn)，向社會(huì)交份滿(mǎn)意的答卷，讓市民、乘客把安全帶回家，平

安渡年節(jié)，這是我常思考的。我覺(jué)得可以在年節(jié)來(lái)臨之際，通過(guò)

黨員、團(tuán)員及先進(jìn)工作者在街頭，站點(diǎn)免費(fèi)發(fā)放乘車(chē)路線圖，安

全乘車(chē)規(guī)則等，由公交公司發(fā)出倡議，并通過(guò)媒體宣傳，召募熱

心公交的志愿者維護(hù)站臺(tái)秩序，保證乘客上下車(chē)的安全。

4． 對(duì)于新開(kāi)通的線路，可以與各媒體聯(lián)手，及車(chē)內(nèi)電腦報(bào)站器宣傳，提前預(yù)熱、造勢(shì)，為新線路增加人氣，避免新線路因市民不知道

而空車(chē)無(wú)人坐，其它途經(jīng)的車(chē)卻擠了又?jǐn)D的現(xiàn)象。

5． 充分利用車(chē)載電視，制作動(dòng)畫(huà)短片來(lái)宣傳乘車(chē)安全（車(chē)內(nèi)、車(chē)外）的必要性，如何文明乘車(chē)，有序乘車(chē)，展示各線路圖，倡導(dǎo)文明乘車(chē)，安全出行。拍攝紀(jì)錄片，講述一線工作人員的真實(shí)工作，拉近公交與乘客之間的距離，避免因相互不理解而產(chǎn)生的口角及肢體沖突。

6． 長(zhǎng)期在IC卡窗口擺放線路圖，歡迎市民免費(fèi)索取，讓市民乘公交

出行心中有數(shù)，避免坐錯(cuò)車(chē)給其它線路帶來(lái)的不必要的壓力。

7． 對(duì)于各種免費(fèi)乘車(chē)卡的更新，新開(kāi)通線路及因修路等原因，某條

線路或某些站點(diǎn)的改動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通過(guò)文件公示、會(huì)議傳達(dá)通知到各司乘人員及窗口服務(wù)點(diǎn)，并通過(guò)短信通知、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、車(chē)載媒體作宣傳，同時(shí)可以充分利用電腦報(bào)站器進(jìn)行車(chē)內(nèi)間歇性宣傳。以上幾點(diǎn)建議是我在工作及生活中總結(jié)出來(lái)的，目的是讓乘客主動(dòng)了解安全的重要性，避免事故給乘客、司乘人員及公司帶來(lái)的傷害。同時(shí)也讓市民充分了解公交，理解公交，讓公交連起你我他。

859司機(jī)

第三篇：公交集團(tuán)實(shí)習(xí)總結(jié)

重慶冠忠（第三）公共交通有限公司實(shí)習(xí)總結(jié)

2011年7月11日到8月10日，是我這個(gè)暑假最特別的一個(gè)月。這次暑假帶薪實(shí)習(xí)是我參加學(xué)校組織的，在重慶冠忠（第三）公共交通有限公司實(shí)習(xí)。雖然是普通的服務(wù)工作，但我仍然感到能為重慶公交事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)而驕傲與自豪。

時(shí)間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，一個(gè)月的重慶公交集團(tuán)實(shí)習(xí)在忙碌的生活中悄然而去，回首與同學(xué)一起在公交集團(tuán)實(shí)習(xí)的日子，令人難忘。這將是我人生中最有收獲的歲月。

2011年7月11日，我來(lái)到重慶冠忠（第三）公共交通集團(tuán)總公司報(bào)到，和我一起實(shí)習(xí)的有50位同學(xué)，分別是我們重慶郵電大學(xué)與長(zhǎng)江師范學(xué)院的同學(xué)。剛開(kāi)始二天是公司對(duì)我們的培訓(xùn)，第一天上午由人力資源部的經(jīng)理給我們上課，主要講了實(shí)習(xí)的內(nèi)容，公司的發(fā)展史，讓我了解到“創(chuàng)公司之冠，立服務(wù)之本”之宗旨等。隨后又講到了人力資源常識(shí)，也說(shuō)了“五險(xiǎn)一金”；下午，由客運(yùn)經(jīng)理給我們講解了公交大致?tīng)顩r，系統(tǒng)工程與服務(wù)等。最后，給我們發(fā)了工作證，第一天就這樣充實(shí)而快樂(lè)地度過(guò)了。

第二天一早，第一次使用工作證免費(fèi)乘坐公交車(chē)來(lái)到了實(shí)習(xí)單位。這一天也是培訓(xùn)，早上由安保處的給我們指導(dǎo)，他主要講了治安管理處罰條例以及安全方面的事情。以諸多的案例講解了什么是正當(dāng)防衛(wèi)，如何正當(dāng)防衛(wèi)以及預(yù)到危險(xiǎn)怎么辦。也講到了有關(guān)消防方面的知識(shí)，讓我提高了對(duì)自我保護(hù)的能力；下午由團(tuán)委的領(lǐng)導(dǎo)給我們培訓(xùn)，她主要講了企業(yè)文化與城市文化，讓我深刻感受到了“森林重慶”，“宜居重慶”等翻天覆地的變化。這更讓我深深體會(huì)到了重慶在開(kāi)拓創(chuàng)新，在前進(jìn)，在繁榮。打造“五個(gè)重慶”讓重慶的明天更美好，“暢通重慶”也正是我們公交集團(tuán)為之不懈努力的追求。

由于在公交集團(tuán)實(shí)習(xí)的人很多，總公司就把我們分成了8個(gè)小組，我們這組有7人。7月13日，是我們正式去七分公司實(shí)習(xí)的日子，地點(diǎn)在南坪車(chē)站。鄭經(jīng)理也給我們分配了工作任務(wù)，負(fù)責(zé)服務(wù)檢查，站臺(tái)秩序的維護(hù)與乘客疏導(dǎo)等。在這短短的一個(gè)月里，我所學(xué)到的知識(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我在課本上所理解的，我所懂得的道理，給我以后走向社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我深刻地了解到公交這個(gè)服務(wù)行業(yè)的辛苦，無(wú)論風(fēng)雨，無(wú)論烈日，公交汽車(chē)每天都在道路上奔波；司機(jī)師傅們 1

每天都按時(shí)到單位，為百姓服務(wù)，給人民方便，讓城市暢通?？梢哉f(shuō)，作為一名公交公司的員工，我很自豪。

在這些日子里，有幾件事情讓我深受啟發(fā)。有一次，我在站臺(tái)負(fù)責(zé)345路秩序的維護(hù)，早上6：00到9：00是公交車(chē)高峰時(shí)段，排隊(duì)的特別多，因?yàn)檫@路車(chē)要上高速，是從南坪開(kāi)往茶園，不能超載。當(dāng)時(shí)，我看到有人叉隊(duì)，就馬上阻止他，和他講道理。做為大學(xué)生，我們要以理服人，讓他心服口服。他經(jīng)不住我這樣說(shuō)，慚愧地往后面排隊(duì)去了。正因?yàn)榇蠹叶几視r(shí)間，所以，遵守秩序，是我們每個(gè)公民的義務(wù)，這樣，我們的家園才更幸福與美滿(mǎn)。

有一段時(shí)間，我進(jìn)行車(chē)輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中，我也深刻感覺(jué)到了司機(jī)的熱情與辛苦。我每天都在不同的車(chē)輛上檢查司機(jī)的服務(wù)，有關(guān)規(guī)定，司機(jī)要做到“三個(gè)一”，所謂的“三個(gè)一”就是：“一聲問(wèn)候，一句引導(dǎo)，一個(gè)微笑”。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的檢查與努力，大部分的司機(jī)都做到了，乘客一上車(chē)，司機(jī)就面帶微笑說(shuō)：“您好，請(qǐng)往里面走?！边@讓我很感動(dòng)。公交是城市的窗口，服務(wù)是文化的象征。他們默默地奉獻(xiàn)，他們無(wú)私的為人民服務(wù)，炎炎夏日也阻擋不了他們的熱情。

通過(guò)這些事，使我深受啟發(fā)：一個(gè)企業(yè)的團(tuán)結(jié)，讓我心靈受到震撼。沒(méi)錯(cuò)，公交就是一個(gè)敢于奉獻(xiàn)，勇于挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)向上的集體。在實(shí)習(xí)的這段日子里，無(wú)論是和司機(jī)師傅的交流，還是和公司領(lǐng)導(dǎo)的交談，都使我的社會(huì)閱歷不斷豐富，人生經(jīng)驗(yàn)不斷充足。時(shí)間如梭，在短短一個(gè)月的學(xué)習(xí)中，我總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

1、信心。不管做任何事，我們都要有堅(jiān)定不移的信念，這樣，我們才能把工作做好。

2、要了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來(lái)才得心應(yīng)手。

3、要學(xué)會(huì)怎樣與人相處，與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系，工作起來(lái)才得心應(yīng)手。與同事相處一定要有禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫助和相互體諒。

4、對(duì)待工作要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、虛心。

5、要多聽(tīng)、多看、多想與多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握；態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)也不會(huì)把工作做好。光用嘴去說(shuō)是不行的，要付出實(shí)際行動(dòng)。所以，我今后不管干什么都要端正自己的態(tài)

度，這樣才能把事情做好。

總的來(lái)說(shuō)，在實(shí)習(xí)期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)都是基礎(chǔ)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。這次暑假實(shí)踐，時(shí)間雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以體會(huì)到的。

此次的暑假實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)，體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)具備的各種能力，為以后奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。時(shí)間如梭，實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，短暫而充實(shí)?；厥自谶@一個(gè)月的實(shí)習(xí)點(diǎn)滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會(huì)的一次小小鍛煉。

通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、實(shí)踐經(jīng)歷及收獲；也讓我養(yǎng)成了積極面對(duì)一切的心態(tài)，做事更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿(mǎn)意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對(duì)人生，讓每一天都活得快樂(lè)。

2011-8-15

第四篇：公交集團(tuán)2015年工作報(bào)告

深化改革

提升形象

以公益事業(yè)為中心促進(jìn)集團(tuán)健康持續(xù)發(fā)展

——在公交集團(tuán)2015年工作會(huì)議上的講話

同志們：

今天，我們召開(kāi)公交集團(tuán)2015年工作會(huì)議，會(huì)議的主要任務(wù)是：認(rèn)真落實(shí)省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，總結(jié)2014年工作，安排部署2015年工作，動(dòng)員和帶領(lǐng)集團(tuán)廣大干部職工，深入推進(jìn)我市公交改革工作，以更加飽滿(mǎn)的熱情和斗志，以更為有力的措施和方法，振奮精神，凝聚合力，克難攻堅(jiān)，團(tuán)結(jié)拼搏，為全面提升我市公共交通營(yíng)運(yùn)、服務(wù)水平，更好地適應(yīng)市民群眾出行需求貢獻(xiàn)力量。

一、2014年工作回顧

過(guò)去的一年，公交集團(tuán)在市委市政府和市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)的監(jiān)督支持下，深入貫徹市政府公交改革政策，圍繞2014年八大工作目標(biāo)和六項(xiàng)工作措施，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)集團(tuán)干部職工以及廣大司乘人員，凝神聚力，攻堅(jiān)克難，奮勇?tīng)?zhēng)先，公交營(yíng)運(yùn)、服務(wù)能力取得新的成效。全年共組織所屬40條公交線路、900多臺(tái)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，2——公交IC卡順利發(fā)行，信息化建設(shè)有效提升。按照集團(tuán)2014年工作目標(biāo)，集團(tuán)把實(shí)現(xiàn)刷卡乘車(chē)作為2014年的一項(xiàng)中心任務(wù)。組織多次外出考察，對(duì)鄭州、新鄉(xiāng)、焦作、駐馬店、深圳等公交IC卡運(yùn)作成熟城市進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)；與鄭州新開(kāi)普、中凱智能科技、天津通卡、武漢科技等多個(gè)IC卡廠家進(jìn)行了深入接觸；結(jié)合自身情況，制定了符合我市公交行業(yè)實(shí)際的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)參數(shù)；進(jìn)行了公開(kāi)招投標(biāo)，選定了科技實(shí)力強(qiáng)、在我省鄭州市有成功案例的中凱智能科技公司作為建設(shè)方；克服了時(shí)間緊、工作量大、天氣寒冷等困難，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了后臺(tái)保障設(shè)備，并根據(jù)我市公交行業(yè)特點(diǎn)，設(shè)定了各種軟件保障程序，申請(qǐng)了住建部IC卡密鑰系統(tǒng)；以分公司為單位，加班加點(diǎn)完成了線路敷設(shè)和車(chē)載設(shè)備安裝工作。12月26日，我市沙澧一卡通公交IC卡順利實(shí)現(xiàn)首發(fā)，首發(fā)當(dāng)日，就可以和鄭州市的“綠城通”相互使用，今年上半年，我們還要實(shí)現(xiàn)和全省10多個(gè)地市公交IC卡的互聯(lián)互通，預(yù)計(jì)到2016年前，用我們的沙澧一卡通就能夠在全國(guó)50多個(gè)城市乘坐公交車(chē)。

GPS智能調(diào)度方面，集團(tuán)與GPS建設(shè)廠家深圳點(diǎn)創(chuàng)公司重新簽訂了保障合同，對(duì)相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行了重新改造，采用新型設(shè)備更新了部分車(chē)載終端，目前，GPS智能調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)在101、102、103三條線路得到應(yīng)用，人員、設(shè)備得到了檢驗(yàn)，為下一步大規(guī)模推廣信息化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

——安全工作得到加強(qiáng)，教育檢查實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。推動(dòng)了安全工作標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，使集團(tuán)各項(xiàng)安全指標(biāo)達(dá)到了安全資質(zhì)三級(jí)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得了安全資質(zhì)達(dá)標(biāo)三級(jí)企業(yè)；按照上級(jí)安全部門(mén)指導(dǎo)下，建立并完善了安全營(yíng)運(yùn)工作的各種制度、檔案，加強(qiáng)了對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全了安全工作臺(tái)賬、駕駛員管理臺(tái)賬等各項(xiàng)保障措施；開(kāi)展了每月一次的安全大檢查活動(dòng)，對(duì)每條線路的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行逐車(chē)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題堅(jiān)決整改；集中召開(kāi)了安全隱患排查會(huì)議、安全版面巡回展、安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì)等各種以保安全、促安全為主題的會(huì)議和活動(dòng)，利用各種突出案例，向司乘人員進(jìn)行反復(fù)講解，組織司乘人員觀看事故錄像，提高了司乘人員的安全意識(shí)；聘請(qǐng)市消防支隊(duì)培訓(xùn)專(zhuān)家，組織開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)安全教育培訓(xùn)活和應(yīng)急逃生演練活動(dòng)，提高了緊急條件下組織乘客逃生的能力。

——?jiǎng)?chuàng)建工作穩(wěn)步實(shí)施，品牌線路帶動(dòng)作用凸顯。集中開(kāi)展了品牌線路創(chuàng)建活動(dòng)，截止目前，已經(jīng)創(chuàng)建出綜合形象優(yōu)秀線路四條：101路、102路、9路、18路；營(yíng)運(yùn)示范線路2條： 28路、36路；衛(wèi)生示范線路2條：20路、30路。通過(guò)品牌線路創(chuàng)建活動(dòng)，帶動(dòng)了分公司、線路在營(yíng)運(yùn)管理、車(chē)輛衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量、營(yíng)運(yùn)安全等方面的有效進(jìn)步。

——隊(duì)伍建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，整體素質(zhì)得到有效提升。堅(jiān)持了每周工作例會(huì)制度，寓訓(xùn)于會(huì)，對(duì)中層干部、線路隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行了團(tuán)隊(duì)精神、工作方式方法、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、思想建設(shè)等方面

6錦旗30多面，感謝信50多封，漯河電視臺(tái)、經(jīng)濟(jì)電視臺(tái)、有線電視臺(tái)、漯河人民廣播電臺(tái)、漯河日?qǐng)?bào)、晚報(bào)、漯河城視報(bào)等新聞媒體看法稿件70多篇，集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)站、公交報(bào)等刊發(fā)稿件80多篇；市委副書(shū)記、市長(zhǎng)曹存正，市委常委、副市長(zhǎng)劉瑞紅，市人大主任雷建民、市政協(xié)主席張社魁等領(lǐng)導(dǎo)同志多次作出批示，對(duì)公交行業(yè)取得的新成績(jī)，出現(xiàn)的新風(fēng)尚給予了高度肯定。

過(guò)去的一年，是我市深化公交改革、有力推動(dòng)公交行業(yè)發(fā)展的重要一年，面對(duì)新形勢(shì)、新問(wèn)題和繁重任務(wù)，集團(tuán)各部門(mén)在領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，積極應(yīng)對(duì)、勇于負(fù)責(zé)、扎實(shí)推進(jìn)，各項(xiàng)工作取得了持續(xù)、有效進(jìn)展：

2014年八大工作目標(biāo)中，五項(xiàng)得到有效落實(shí)，一是在年底前，順利完成了沙澧一卡通公交IC卡的發(fā)行工作，在市區(qū)20條公交線路、近500輛公交車(chē)上實(shí)現(xiàn)了刷卡乘車(chē)功能。二是集中力量開(kāi)展了品牌線路創(chuàng)建活動(dòng)，培育了101、102、28、36、9、18、20、30等8條品牌線路，實(shí)現(xiàn)了年初創(chuàng)建8—10條精品公交線路的目標(biāo)。三是利用工作例會(huì)、分公司線路周例會(huì)、外出學(xué)習(xí)、組織參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)會(huì)等形式，加強(qiáng)了員工的思想教育和實(shí)際工作能力培訓(xùn)，使員工教育實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化、系統(tǒng)化，員工的思想認(rèn)識(shí)、工作態(tài)度、工作能力均有了明顯提高。四是全年入戶(hù)新車(chē)120臺(tái)，對(duì)56路、11路等線路車(chē)輛進(jìn)行了更新，較好地完成了更新節(jié)能環(huán)保車(chē)輛120臺(tái)的目標(biāo)。五是通過(guò)線路調(diào)整，提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量等手段，使市民群眾乘坐公交出行的意識(shí)有所提高，客流量實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)中有升。在三條公車(chē)公營(yíng)線路中實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛保養(yǎng)、維修內(nèi)部化，全年節(jié)約維修成本20多萬(wàn)元。組織開(kāi)展了節(jié)能評(píng)比競(jìng)賽，多項(xiàng)節(jié)能措施得到應(yīng)用，有效降低了運(yùn)營(yíng)成本，較好地實(shí)現(xiàn)了減虧目標(biāo)。另有三項(xiàng)目標(biāo)仍需要進(jìn)一步加強(qiáng)，一是安全管理目標(biāo)未能實(shí)現(xiàn)全年無(wú)重大事故發(fā)生。由于安全工作監(jiān)管措施不嚴(yán)、監(jiān)管手段滯后等因素，公交車(chē)超速行駛現(xiàn)象一直未能得到有效控制，特別是部分跨城鄉(xiāng)線路，出現(xiàn)了人員傷亡的重大事故，安全局面較為嚴(yán)峻。二是GPS智能調(diào)度系統(tǒng)未能實(shí)現(xiàn)年初在公交車(chē)輛全覆蓋的目標(biāo)，這一方面是原有GPS設(shè)備升級(jí)困難的客觀因素，另一方面，與集團(tuán)沒(méi)有充分重視GPS智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)有直接關(guān)系。三是一些原企業(yè)的遺留問(wèn)題、一些原來(lái)多家經(jīng)營(yíng)中存在的歷史矛盾還沒(méi)有得到徹底解決，還需要我們?cè)谙乱徊焦ぷ髦羞M(jìn)一步努力。

在完成上述工作的過(guò)程中，集團(tuán)各部門(mén)立足自身實(shí)際，按照各自分工，積極推進(jìn)。行政辦公室緊跟集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)思路，在大型會(huì)議組織、重要文件起草、辦公地點(diǎn)搬遷、組織考察學(xué)習(xí)、強(qiáng)化內(nèi)部管理、協(xié)調(diào)部門(mén)關(guān)系、強(qiáng)化自身建設(shè)等方面付出了巨大努力，也做出了突出貢獻(xiàn)；計(jì)劃財(cái)務(wù)處嚴(yán)格按照國(guó)家法律法規(guī)，嚴(yán)守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，根據(jù)行業(yè)核算特點(diǎn)，按照集

10推動(dòng)公交行業(yè)又好又快發(fā)展成為凝聚公交員工思想的主要?jiǎng)恿Α?/p>

回顧過(guò)去的一年，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，公交行業(yè)的發(fā)展還面臨不少困難和挑戰(zhàn)，一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為滯后。公交行業(yè)沒(méi)有屬于自己的場(chǎng)站，大部分公交線路無(wú)首末站設(shè)施，多數(shù)主干道無(wú)港灣式?？空荆九萍罢九镌O(shè)施不完善。二是公交線路設(shè)置不盡科學(xué)。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，線網(wǎng)布局較亂，城市、城鄉(xiāng)線路重疊，主干道重復(fù)設(shè)置，部分路段扎堆運(yùn)行，冷僻線路無(wú)車(chē)可坐，群眾出行不便。三是車(chē)輛更新存在較大困難。由于新型節(jié)能環(huán)保車(chē)輛車(chē)價(jià)過(guò)高、民間資本不愿繼續(xù)投入，公交集團(tuán)組建時(shí)的股本金大部分已經(jīng)投入到購(gòu)車(chē)等固定資產(chǎn)上，目前難以承擔(dān)車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用，加上公交車(chē)駕駛員嚴(yán)重不足等原因，除101、102、103三條線路為新型車(chē)輛外，其他線路車(chē)輛檔次仍然較低。四是民營(yíng)公營(yíng)雙軌并行給我市公交行業(yè)的深入發(fā)展帶來(lái)不小的制約。車(chē)主利益與公益事業(yè)始終是一個(gè)無(wú)法繞開(kāi)的矛盾，形象出不來(lái)，服務(wù)跟不上，管理難度大。一遇到車(chē)輛更新、線路調(diào)整等觸及自身利益的問(wèn)題，很容易出現(xiàn)聚眾上訪、停運(yùn)等社會(huì)問(wèn)題，穩(wěn)定工作壓力較大。五是干部隊(duì)伍整體素質(zhì)不高，管理水平、工作素質(zhì)參差不齊，職工思想、工作態(tài)度還沒(méi)有真正統(tǒng)一，作風(fēng)不實(shí)、效能不高等問(wèn)題不同程度存在，一些工作人員，甚至是管理人員還不適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)要求，管理不到位、執(zhí)行不到位、落實(shí)不到現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這些問(wèn)題的存在，制約了公交集團(tuán)的健康發(fā)展，需要我們高度重視，認(rèn)真對(duì)待，采取有力措施，切實(shí)加以解決。

二、2015年工作安排

2015年是集團(tuán)繼續(xù)深化公交改革的一年，也是我們公交行業(yè)面對(duì)新態(tài)勢(shì)如何調(diào)整適應(yīng)的關(guān)鍵之年。

全年工作的總體要求是

按照市政府公交改革政策要求，進(jìn)一步深化我市公交體制、機(jī)制改革，堅(jiān)持以公益事業(yè)為中心，全面貫徹落實(shí)市委市政府公交改革精神，抓住歷史機(jī)遇，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高公交軟硬件水平，強(qiáng)化自身建設(shè)，打造一流企業(yè)，全面提升公交行業(yè)營(yíng)運(yùn)、服務(wù)水平，樹(shù)立良好的公益型企業(yè)新形象。

全年主要預(yù)期目標(biāo)有六項(xiàng)

1.切實(shí)強(qiáng)化安全運(yùn)營(yíng)管理工作，實(shí)施安全工作逐級(jí)考核、講評(píng)制度，每季度落實(shí)兌現(xiàn)考評(píng)結(jié)果，實(shí)現(xiàn)安全營(yíng)運(yùn)重大責(zé)任事故比2014年有明顯降低，公交運(yùn)行更加安全的管理目標(biāo)；

2.基本確立“以公司化運(yùn)營(yíng)為主，掛靠經(jīng)營(yíng)為輔”的運(yùn)營(yíng)管理模式，對(duì)品牌線路實(shí)行掛牌營(yíng)運(yùn)，加強(qiáng)綜合治理，規(guī)范營(yíng)運(yùn)秩序，提高乘客對(duì)公交行業(yè)的滿(mǎn)意度；

3.再開(kāi)通1—3條以大型節(jié)能環(huán)保車(chē)輛為支撐的公交線

314責(zé)任意識(shí)。完善管理制度，建立健全各種教育培訓(xùn)、例會(huì)講評(píng)、隱患排查、檢查整改、責(zé)任追究、獎(jiǎng)勵(lì)懲罰等制度，設(shè)立安全獎(jiǎng)，深入推進(jìn)安全工作標(biāo)準(zhǔn)化、制度化建設(shè)，達(dá)到以制度落實(shí)責(zé)任，以責(zé)任提高意識(shí)，以意識(shí)指導(dǎo)行動(dòng)，以行動(dòng)保障安全的目標(biāo)。

4創(chuàng)新管理體制，著力解決政令不暢問(wèn)題。分公司作為線路管理工作的組織機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)公司各種工作的組織、監(jiān)督工作。集團(tuán)主要工作部署，直接傳達(dá)到線路隊(duì)長(zhǎng)，精簡(jiǎn)管理中間環(huán)節(jié)，克服政令在傳達(dá)中的走形變樣，形成管理層著重抓隊(duì)長(zhǎng)、員工層著重抓司機(jī)的管理體制。督察部門(mén)直接針對(duì)線路隊(duì)長(zhǎng)開(kāi)展檢查督導(dǎo)。抓好重點(diǎn)線路隊(duì)長(zhǎng)的專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)，建立起能者上、庸者下的人才公開(kāi)選拔機(jī)制，讓線路隊(duì)長(zhǎng)放開(kāi)手腳、不受束縛，給予一定的自主權(quán)，允許通過(guò)獨(dú)特的管理手段，達(dá)到線路規(guī)范管理的目的。

4.營(yíng)造高壓態(tài)勢(shì)，集中力量抓好檢查工作。一是把檢查作為督導(dǎo)工作落實(shí)的主要手段，開(kāi)展多種形式的檢查活動(dòng)，使檢查工作常態(tài)化、制度化。中層管理干部要分配具體的檢查任務(wù)，從時(shí)間上、內(nèi)容上做好保障；所有機(jī)關(guān)處室人員要改變坐機(jī)關(guān)、要數(shù)字、要報(bào)表的舊模式，把主要精力、主要時(shí)間放到下一線檢查上，通過(guò)檢查掌握具體的、真實(shí)的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，在一線管理人員、駕駛員中營(yíng)造高壓態(tài)勢(shì)，促使他們?cè)谒枷肷鲜冀K繃緊弦，認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)工作要求。二是樹(shù)立稽查部門(mén)權(quán)威，對(duì)出現(xiàn)違規(guī)違紀(jì)的線路、車(chē)輛堅(jiān)決依據(jù)制度給予嚴(yán)肅處理，決不允許出現(xiàn)任何特殊車(chē)、特權(quán)車(chē)。實(shí)施稽查人員分片包干，對(duì)分公司、線路、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，全程參與各種檢查活動(dòng)，對(duì)活動(dòng)中查處的違規(guī)違紀(jì)行為進(jìn)行及時(shí)有效的處罰。三是繼續(xù)強(qiáng)化監(jiān)督電話作用，利用監(jiān)督電話，接受社會(huì)監(jiān)督，進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)督電話接聽(tīng)處置流程，做到有來(lái)電必接聽(tīng)，有接聽(tīng)必記錄，有記錄必處理，有處理必回復(fù)。

6.探索特色線路，提高公交綜合服務(wù)水平。積極爭(zhēng)取市財(cái)政支持，在2015年再開(kāi)通1—3條和101、102、103相同的大型、節(jié)能環(huán)保公交車(chē)線路，在我市市區(qū)形成三縱三橫，“雙井”字新型公交線網(wǎng)布局；對(duì)2014年入選的品牌線路進(jìn)一步在營(yíng)運(yùn)、服務(wù)、車(chē)容車(chē)貌等方面加強(qiáng)管理，打造8-10條真正的精品線路；和民政、公安、駕校搞好聯(lián)合，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公交車(chē)駕駛員隊(duì)伍的培養(yǎng)、儲(chǔ)備工作，擴(kuò)大駕駛員招聘范圍，組織復(fù)轉(zhuǎn)軍人、企業(yè)內(nèi)部職工和社會(huì)青年參加A1/A3證培訓(xùn)學(xué)習(xí)，調(diào)動(dòng)各方力量，為他們的學(xué)習(xí)提供保障。做好實(shí)習(xí)期駕駛員的培訓(xùn)管理工作，保障待遇，申請(qǐng)政府部門(mén)提供駕駛員公寓，為他們解決后顧之憂，爭(zhēng)取利用2—4年時(shí)間徹底解決困擾公交行業(yè)發(fā)展的駕駛員嚴(yán)重短缺問(wèn)題；加強(qiáng)對(duì)高鐵西客站夜班車(chē)和28、56路夜班車(chē)的管理，保持夜班車(chē)常態(tài)化、規(guī)范化，加強(qiáng)實(shí)地調(diào)研，對(duì)客流量大、群眾需求強(qiáng)

718-

第五篇：公交集團(tuán)入黨申請(qǐng)書(shū)

入黨申請(qǐng)書(shū)范文一

尊敬的黨組織：

我鄭重的向尊敬的黨組織提交我的：我志愿加入中國(guó)******，愿意為********事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔?ài)黨，她是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)******以實(shí)現(xiàn)********的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理論武裝起來(lái)的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益，并通過(guò)制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人民的根本利益而不懈奮斗。

我生在新中國(guó)，長(zhǎng)在紅旗下，黨的教育伴隨我走過(guò)了24年的人生歷程。還在孩提時(shí)，電影里、課本上革命先烈的英勇行為，便使我感受到了黨的神圣和偉大。那鮮艷的黨旗如熊熊燃燒的烈火，溫暖著我的心窩。我常常夢(mèng)想著自己有一天也能站在黨旗下，向黨宣誓，成為一名優(yōu)秀的中國(guó)******黨員。在那時(shí)，我已深深地懂得正是那金色的鐮刀和鋤頭砸碎了禁錮在勞動(dòng)人民身上的鐵鏈，打破黑暗舊社會(huì)的枷鎖，****了幾千年來(lái)壓在中華民族頭上的三座大山，是中國(guó)******，給處在水深火熱中的炎黃子孫帶來(lái)了新生活。正是帶著這種對(duì)黨的崇高敬意，在童年時(shí)代我便積極向上，9歲加入少先隊(duì)，13歲加入共青團(tuán)，在以后團(tuán)的生活中嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真做一個(gè)合格的共青團(tuán)員，工作勤奮積極，爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)。

一、勤于學(xué)習(xí)，注重實(shí)踐，不斷提高工作能力

平時(shí)注重學(xué)習(xí)，提高自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，對(duì)不懂的事情能通過(guò)學(xué)習(xí)、向別人請(qǐng)教等方法盡快的掌握。對(duì)本職工作，我力求嚴(yán)格按規(guī)章制度、按程序辦事，努力提高辦事效率和質(zhì)量，爭(zhēng)取較好地完成任務(wù)。為做好鐵路的安全乘運(yùn)工作，我經(jīng)常加班加點(diǎn)，這一年來(lái)，我每周兩天的正常休息時(shí)間大多是在火車(chē)加班度過(guò)的，但我從沒(méi)叫苦叫累，因?yàn)樽龅氖亲约合矚g做的事情，并且我有著盡自己最大的力量為黨的事業(yè)多做一些工作的強(qiáng)烈愿望。

在工作中，我時(shí)刻注意理論聯(lián)系實(shí)際，“與時(shí)俱進(jìn)”，用科學(xué)的發(fā)展觀指導(dǎo)自己的工作學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中不斷提高自己的理論水平。自99年畢業(yè)分配到某鐵路局工作，先后做過(guò)乘務(wù)員、列車(chē)員等工作。XX年參加列車(chē)長(zhǎng)競(jìng)聘。被任命為列車(chē)長(zhǎng)。每到一個(gè)新的工作崗位，都能愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)和勝任工作。部門(mén)的工作經(jīng)歷，拓寬了我的視野，豐富了經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了我的工作能力。

二、努力提高思想素質(zhì)和政治覺(jué)悟，加強(qiáng)黨性鍛煉

1、為人謙虛真誠(chéng)，處事公道正派。心胸寬容大度，不計(jì)較個(gè)人得失。待人誠(chéng)懇、友善，在不同的工作崗位，都尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，能以大局為重，較好的處理與領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)系。對(duì)乘客，熱情周到、積極服務(wù)。

2.樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想。全心全意為人民服務(wù)是我們黨一切活動(dòng)的基本出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，也是每個(gè)黨員干部應(yīng)盡的義務(wù)和根本的人生價(jià)值取向，是貫徹*重要思想和科學(xué)的發(fā)展觀的主要內(nèi)容。作為一名鐵路工作人員，應(yīng)該把為鐵路工作、為乘客服務(wù)放在首位，只有如此才能體現(xiàn)全心全意為人民服務(wù)的思想。

申請(qǐng)人：

申請(qǐng)日期：

入黨申請(qǐng)書(shū)范文二

尊敬的黨組織：

我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的踏實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終目的是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度。我們黨是以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“xxxx”為指導(dǎo)思想，以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，是引導(dǎo)社會(huì)和廣大人民群眾走向幸福之路的團(tuán)體，是創(chuàng)造先進(jìn)生產(chǎn)力和先進(jìn)文化的核心力量。

我之所以要加入中國(guó)共產(chǎn)黨，是因?yàn)槲乙硇牡赝度氲焦伯a(chǎn)主義的事業(yè)中，為中國(guó)的勝利騰飛、為中華民族的強(qiáng)大出一份微薄而堅(jiān)強(qiáng)的力量。入黨不是一個(gè)短暫的行為，必須長(zhǎng)期不懈的努力，入黨是我人生的奮斗目標(biāo)，加入中國(guó)共產(chǎn)黨才能使自己得以不斷的提高和發(fā)展，也才能為自己進(jìn)一步服務(wù)群眾提供更為廣闊的空間。

長(zhǎng)期以來(lái)，我堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的有關(guān)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，思想上有了極大進(jìn)步。在廈門(mén)大學(xué)學(xué)習(xí)期間我就提交了第一份入黨申請(qǐng)書(shū)，明確了我的思想道路，提高了認(rèn)識(shí)。期間大二下學(xué)期至大三上學(xué)期的那一年，經(jīng)學(xué)院選拔，赴山東大學(xué)交流一年，盡管這使我的入黨之路有所推遲，但這一年中，我不忘時(shí)刻提醒自己要努力向黨組織靠攏，利用時(shí)間、圖書(shū)館和多媒體盡可能地學(xué)習(xí)了有關(guān)理論知識(shí)。通過(guò)多種的政治的學(xué)習(xí)，使我深刻的領(lǐng)會(huì)和了解黨的基本知識(shí)，提高對(duì)黨的認(rèn)識(shí)，自覺(jué)堅(jiān)持黨的基本路線，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，端正入黨動(dòng)機(jī)，全心全意為人民服務(wù)，更堅(jiān)定了我要加入中國(guó)共產(chǎn)黨的信心，為成為一名合格的共產(chǎn)黨員不懈奮斗。多年來(lái)黨對(duì)我孜孜不倦的教育，使我認(rèn)識(shí)到：沒(méi)有共產(chǎn)黨，就沒(méi)有新中國(guó)，只有共產(chǎn)黨，才能建設(shè)社會(huì)主義新中國(guó)。幾十年的社會(huì)主義建設(shè)和實(shí)踐證明，中國(guó)共產(chǎn)黨能夠改正自己的錯(cuò)誤，領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民向新生活邁步，她不愧為一個(gè)偉大、光榮、正確的黨。

步入崗位一年來(lái)，我一直本著愛(ài)崗敬業(yè)、悉心求教的精神，努力完成黨和領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)，認(rèn)真做好本職工作。不論在辦公室還是在征費(fèi)窗口，都能?chē)?yán)格要求自己，把繁忙的工作當(dāng)成是對(duì)自己的一種鍛煉和考驗(yàn)，合理地安排好兩邊的工作，使兩個(gè)股室的工作都能夠保質(zhì)保量的完成，從不計(jì)較個(gè)人得失，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的贊揚(yáng)。在工作中，我時(shí)時(shí)提醒自己必須始終堅(jiān)持以人為本的思想，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，努力為構(gòu)建和諧稽征貢獻(xiàn)自己的一份力量。

今天，我雖然向黨組織提出了入黨申請(qǐng)，但我深知，在我身上還有許多缺點(diǎn)和不足，因此，我希望黨組織從嚴(yán)要求我，以便使我更快進(jìn)步。今后，我要用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺(jué)地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督，努力克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取早日入黨。懇請(qǐng)黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

此致

敬禮!

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