第一篇：首批道路如何建規(guī)劃方案作詳解

今年要實施的城建重點工程項目現(xiàn)已初步敲定，道路和橋梁的建設項目共有50項，其中有23條道路要先行開工，首批道路如何建規(guī)劃方案作詳解。昨日起，部分首批開工的道路改造設計方案，分別在位于桃園二巷的市規(guī)劃展示大廳和太原市規(guī)劃網(wǎng)(網(wǎng)址為：004km.cn)公示，面向社會征詢市民意見。●新晉祠路要拓寬新晉祠路始建于1987年，2007年雖實施過全面改造，但長風西大街以南仍是公路的建設標準，而非城市主干道，地下管線也不完善。此次新晉祠路的改造范圍是北起長風西街，南至冶峪溝，全長3800米，紅線寬50米。該路段要全部按照城市主干道標準建設，設計時速60公里，除增設非機動車道和人行便道外，機動車道要統(tǒng)一拓寬至雙向六車道，各種地下管線一并完善?！駣W體中心周邊要建環(huán)狀路網(wǎng)奧體中心周邊要配套建設奧體北街、奧體南街、奧體西路等道路，形成環(huán)狀路網(wǎng)。這些道路的寬度均為50米，中間為雙向六車道，兩側為非機動車道和人行便道。其中奧體北街與濱河西路采用單喇叭式互通立交，便于車輛從奧體北街通往市區(qū)，或是從市區(qū)南側進入奧體中心?！駯|部要建太行路太行路是我市在東部規(guī)劃的一條城市主干道，建設范圍北起勝利東街，南至許坦東街，全長10.6公里，紅線寬50米，綠線寬110米，設計時速為60公里。太行路由南向北貫穿我市的小店區(qū)、迎澤區(qū)和杏花嶺區(qū)，路面近期按雙向六車道建設，遠期將建為雙向八車道?！耖L治路要南延長治路南延是一條新增的南北向主干道，延伸范圍北起南中環(huán)街，南至真武路，全長4.93公里，紅線寬50米，按照城市主干道標準建設。該路在與晉陽街、龍城北街、龍城南街相交時采用平面立交方式，與龍城大街和南環(huán)高速相交時則采用立交的方式通過?！裥绿m路全線要改造新蘭路是尖草坪區(qū)的一條主干道，改造范圍南起迎新南三巷，北至中北大學，全長13.3公里。道路改造分為三段：一是恒山路至西北環(huán)高速收費站，長度約8公里，路面由30米拓寬至40米，雙向四車道拓寬至六車道；二是西北環(huán)高速收費站至柴西路，此段2公里長的道路要拓寬至50米，雙向八車道；三是柴西路至中北大學，3.3公里長的道路保持現(xiàn)有的30米寬?！裥鲁谴蠼忠蛲ㄐ鲁谴蠼质浅鞘兄鞲傻?，此次打通的范圍是西起濱河東路，東至大同路，長1公里，路面寬度為40米，雙向四車道，與濱河東路相交時會采用立交方式通過?！裉┞芬^續(xù)改造太茅路改造范圍北起晉陽街，南至小店高速口，全長5.25公里，路面寬為50米，雙向八車道，兩側為人非共板的路面，包括4米寬非機動車道和3米寬的人行便道。●敦化、雙塔南北路要貫通東部地區(qū)的路網(wǎng)建設是今年城市建設的一個重點，除新建太行路外，敦化南北路和雙塔南北路的打通工程也于今年實施。道路改造范圍北起勝利東街，南至學府街，全長9.8公里，紅線寬30米，雙向四車道。改造后的敦化南北路與雙塔南北路將貫通，且將與府東街東延、南內環(huán)街東延等道路一起發(fā)揮作用，提高東山地區(qū)道路的通達性，規(guī)劃方案《首批道路如何建規(guī)劃方案作詳解》?！裼H賢北街要打通長期以來，親賢北街是一條斷頭路，影響了該區(qū)域整體發(fā)展。為此，親賢北街西段打通工程今年要實施，改造范圍西起濱河東路，東至平陽路，全長636米，紅線寬40米，與濱河東路相交時采用簡易互通立交通過。該路段打通后，可有效解決交通擁堵問題，改善區(qū)域路網(wǎng)和城市面貌及地區(qū)投資環(huán)境，拉動經(jīng)濟增長?！裎鞯V街全線要改造西礦街是萬柏林區(qū)一條主干道，常期以來路面狀況差、地下管線不配套。對此，今年該路段要全線改造，改造范圍西起西銘路，東至千峰北路，全長5.77公里，路面寬45米，中間為雙向六車道，兩側為人非共板路面?！駯|部新建東峰路東峰路是今年我市在東部地區(qū)又規(guī)劃新建的一條主干道，建設范圍北起朝陽街，南至龍城大街，全長9.56公里，紅線寬40米，雙向六車道。除新建道路外，供熱、供氣、通訊等地下管網(wǎng)也一并配齊?！耋w育南路要打通作為斷頭路的體育南路，今年仍要向南繼續(xù)打通，改造范圍北起南中環(huán)街，南至龍城大街，全長2.2公里，紅線寬50米，雙向八車道，按照城市主干道標準建設?！癫⒅萋芬貙捵鳛槌鞘兄鞲傻赖牟⒅萋?，今年要實施拓寬改造，建設范圍北起迎澤大街，南至長風大街，全長4.77公里。按照城市主干道標準建設，拆除沿線約兩萬平方米的建筑后，路面統(tǒng)一拓寬至50米，雙向八車道。●塢城路要重修塢城路的改造范圍是北起長風大街，南至許坦西街，全長1.9公里，紅線寬50米，此次改造主要是重新鋪裝路面，并配齊地下管網(wǎng)等基礎設施?！裎逡宦芬笮尬逡宦返男藿ǚ秶潜逼饎倮郑现廖逡粡V場，全長3.46公里，紅線寬50米，除重新修繕路面外，路燈、地下管網(wǎng)等基礎設施也一并實施?！癖辈啃陆柵d大道陽興大道的建設范圍是西起新蘭路，東至鋼園路，全長5.23公里，紅線寬42米，雙向六車道，建設標準為城市次干道，設計時速50公里。●長風東街再向東延長風大街自建設南路起，向東延伸2.06公里到達東山過境高速公路后，今年要繼續(xù)向東延伸1.2公里，延伸至未來的規(guī)劃路。此次修建的路面寬度為30米，建設標準為城市次干道，設計時速40公里。●南內環(huán)西街要打通今年另一條要打通的斷頭路是南內環(huán)西街，改造范圍東起和平路，西至迎西高速出口，全長3.2公里，紅線寬50米，建設標準為城市主干道，設計時速為60公里?！裥〉昴喜啃陆ㄕ柦终柦质切〉陞^(qū)今年要新建的一條城市次干道，修建范圍西起太茅路，東至大運路，全長2.24公里，紅線寬40米?！袢嗣衲下芬涎有〉陞^(qū)的人民南路要繼續(xù)南延，建設范圍北起通達西街，南至化章街，全長1.36公里，紅線寬50米，建設標準為城市主干道。這次規(guī)劃設計方案公示的截止日期是本月23日。隨后，設計單位將根據(jù)市民意見對方案進行修改和完善。各條道路開工時，建設單位將公布具體的施工方案及建設工期。該貼已經(jīng)同步到三晉交通的微博

第二篇：交通規(guī)劃數(shù)據(jù)庫道路紅線規(guī)劃建庫規(guī)則

交通規(guī)劃數(shù)據(jù)庫道路紅線規(guī)劃建庫規(guī)則

摘要：交通規(guī)劃數(shù)據(jù)庫將各類規(guī)劃的交通專項部分加以整合、處理、建庫，可實現(xiàn)在GIS環(huán)境下集中展現(xiàn)交通專項規(guī)劃的需求，對于交通規(guī)劃編制、審批及研究提供大量的數(shù)據(jù)和技術支持。道路紅線規(guī)劃作為重慶重要的交通專項規(guī)劃，在交通規(guī)劃數(shù)據(jù)庫中對其進行了單獨建庫。據(jù)此，主要研究在ArcSDE數(shù)據(jù)庫中建立基于道路紅線規(guī)劃cad成果的專題數(shù)據(jù)庫的建庫規(guī)則，建庫規(guī)則包括制圖規(guī)則和專題數(shù)據(jù)屬性規(guī)則。

關鍵詞：道路紅線規(guī)劃；建庫；規(guī)則

中圖分類號：TB

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.11.100

0引言

開展交通規(guī)劃編制、規(guī)劃審批的工作過程中，需要各類數(shù)據(jù)的支撐，包括法定規(guī)劃（如總規(guī)、控規(guī)）、交通專業(yè)規(guī)劃、交通專項規(guī)劃及交通研究等。然而，總規(guī)的深度不足以指導具體交通規(guī)劃的編制，而由于控規(guī)編制的特點，道路網(wǎng)很難從城市的整體角度考慮道路等級、道路標準等，為指導道路規(guī)劃帶來一定局限。為更好地指導道路規(guī)劃的編制及審批，重慶市開展了道路紅線規(guī)劃專項工作，深度達到控制性詳細規(guī)劃的深度，為更系統(tǒng)地指導道路規(guī)劃編制、審批提供更有力的支撐。

道路紅線規(guī)劃編制工作完成后，如何將規(guī)劃成果建立數(shù)據(jù)庫，按照交通專業(yè)的需求賦予相關屬性，全面支撐后續(xù)的規(guī)劃編制、管理工作，是一項極其重要且比較復雜的工作。

1規(guī)劃成果數(shù)據(jù)庫現(xiàn)狀

規(guī)劃管理部門已建立用于輔助規(guī)劃管理的數(shù)據(jù)庫應用系統(tǒng)，但目前數(shù)據(jù)的建庫方式，主要針對地塊進行，將單個地塊對象進行建庫，道路規(guī)劃成果只是簡單地將cad成果文件導入到空間數(shù)據(jù)庫中，使用時類似于直接打開cad成果文件，并沒有像地塊建庫一樣，作為獨立的對象進行入庫，導致道路規(guī)劃成果只能進行簡單的瀏覽查看，不能根據(jù)需求進行相關的統(tǒng)計分析工作。這種狀況導致在交通編制、審批時難以提供豐富的支持工作。

為更好地輔助交通規(guī)劃的編制、審批及研究工作，能夠開展相關的統(tǒng)計分析任務，需對道路紅線規(guī)劃cad成果建立專題數(shù)據(jù)庫，并將道路作為單獨對象進行建模、道路屬性入庫，實現(xiàn)按道路等級瀏覽、統(tǒng)計各道路專業(yè)指標（道路長度、道路面積、道路網(wǎng)密度、道路面積率）等。在將成果數(shù)據(jù)入庫前，需根據(jù)應用需求，研究道路紅線規(guī)劃成果特點，制定專題數(shù)據(jù)庫的入庫規(guī)則，讓數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)滿足相關應用需求。

2道路紅線規(guī)劃建庫內容

根據(jù)建庫目標，為各交通規(guī)劃編制、審批及研究提供數(shù)據(jù)支撐，入庫數(shù)據(jù)包括兩方面：一是規(guī)劃的原始成果，需根據(jù)審批通過的原始成果原樣入庫；二是加工成果，包括用于關聯(lián)規(guī)劃道路各屬性的道路中心線，為統(tǒng)計分析工作道路紅線面、公交站點、人行立體過街設施等。本次建庫規(guī)則研究的對象，主要是加工的成果，包括：道路中心線、道路紅線、公交站點、人行立體過街設施。

3道路?t線規(guī)劃建庫規(guī)則

本文的建庫規(guī)則基于ArcSDE數(shù)據(jù)庫。規(guī)則由兩方面組成：一是空間制圖入庫規(guī)則，二是對象屬性入庫規(guī)則。

3.1道路中心線

3.1.1制圖規(guī)則

根據(jù)道路紅線規(guī)劃成果，提取道路中心線，并在道路中心線的平面交叉口、立交匝道等交通分流、合流處打斷，非交通分流、合流處合并為一個對象。

在處理道路中心線進行入庫時，注意以下情況：

一是道路中心線不完整。規(guī)劃人員在制圖過程中，存在規(guī)劃要素缺失的情況，在進行入庫時，需根據(jù)已有的條件或規(guī)則，補充完善道路中心線，否則道路的屬性無加載的對象，也會影響統(tǒng)計分析的正確性。缺失中心線時，可根據(jù)路緣石線、道路紅線等，利用arcgis的“平行復制”或者“生成中心線”功能，補充完善道路中心線。

二是道路中心線分層錯誤。規(guī)劃人員在圖層分層過程中，并沒有嚴格按照制圖標準進行制圖，導致通過提取cad成果的道路中心線圖層的數(shù)據(jù)，存在路緣石線、道路紅線或標注線等其他要素，同時存在真正的道路中心線放在了其他圖層，而不能被提取的情況。在建庫過程中，需對這兩種情況進行區(qū)分，將正確的道路中心線提取出來，錯誤的要素剔除。

三是中心線要素冗余、重復。規(guī)劃人員在用cad進行制圖過程中，時常會產(chǎn)生重復要素，且不易被發(fā)現(xiàn)。在進行數(shù)據(jù)入庫時，需對要素冗余、重復的情況進行處理，否則不能保證統(tǒng)計分析的正確性?？赏ㄟ^人工檢查，或者通過arcgis的拓撲驗證等方法，篩選出存在重復中心線的道路，并根據(jù)實際情況，刪除冗余的道路中心線。

四是道路中心線節(jié)點密集情況。在建庫過程中，可通過arcgis的概化功能將節(jié)點進行簡化，以便于數(shù)據(jù)的展示，及提高數(shù)據(jù)庫的性能。

3.1.2屬性規(guī)則

根據(jù)應用需求，確定需要建設的道路屬性：道路名稱、道路等級、車道數(shù)、標準道路紅線寬度。

道路名稱主要針對主干路及以上的道路，名稱包括道路的規(guī)劃名稱；道路等級、車道數(shù)應根據(jù)實際規(guī)劃過程中，管理部門確定的道路標準進行屬性入庫；標準道路紅線寬度由人工進行測量，測量對象為規(guī)劃成果的道路紅線，進行測量時，局部拓寬或收窄不考慮，一條道路只采用一個標準道路紅線寬度；道路長度由arcgis軟件自動計算生成。

3.2道路紅線面

為達到統(tǒng)計道路紅線面積、與地塊實現(xiàn)無縫整合的目標，將道路紅線進行構面。

構面時，可采用arcgis的“追蹤”功能，沿道路紅線進行構面，也可先將道路紅線在交叉口處進行封閉處理，再采用“生成面”功能，進行構面。構面過程中，應在不同道路名稱或不同道路等級的地方進行打斷，同時盡量保持高等級道路紅線面的連通，低等級道路紅線面打斷。

在提取道路紅線圖層數(shù)據(jù)，用于構面時，需注意以下情況：

一是分層錯誤。需人工判斷道路的實際紅線，根據(jù)真實的道路紅線進行構面。

二是道路紅線缺失。若能根據(jù)道路的其他要素補充道路紅線的，可直接補充完整進行構面；若不能根據(jù)已知要素進行補充完善，需反饋給規(guī)劃人員進行完善。

3.3公交站點

3.3.1制圖規(guī)則

根據(jù)道路紅線規(guī)劃成果，提取劃線式公交站點和港灣式公交站點，用點形式表達，并將點放在路緣石上。

3.3.2屬性規(guī)則

公交站點的屬性主要包括：類型、狀態(tài)。

類型分為劃線式和港灣式，直接根據(jù)紅線成果進行區(qū)分。

狀態(tài)包括：現(xiàn)狀、規(guī)劃。

3.4人行立體過街設施

3.4.1制圖規(guī)則

根據(jù)道路紅線規(guī)劃成果，提取人行立體過街設施要素，用點形式表達。

3.4.2屬性規(guī)則

人行立體過街設施的屬性主要包括：類型、狀態(tài)。

類型分為人行立體過街天橋和人行立體過街地道，直接根據(jù)紅線成果確定的類型進行屬性入庫。

狀態(tài)包括：現(xiàn)狀、規(guī)劃。

4結語

在建設交通規(guī)劃數(shù)據(jù)庫時，應先研究應用需求，明確如何入庫才能實現(xiàn)既定的目標，再制定建庫標準，最后才進行數(shù)據(jù)入庫。重慶市道路紅線規(guī)劃涉及范圍廣、規(guī)劃要素多，建設專題數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)處理工作量很大，若不能根據(jù)目標，制定詳細的建庫規(guī)則，極易導致數(shù)據(jù)處理的返工，造成項目失敗。應用需求是目標，建庫規(guī)則是方法，有了目標、方法，工作就能順利完成。

參考文獻

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第三篇：規(guī)劃方案和道路調整立案資料

調整修建性詳細規(guī)劃的立案資料：

1.立案申請表、授權委托書（原件，當申請人委托代理人辦理有關事宜時提交，應當明確代理權限）；

2.申請人身份證明（申請人是自然人的，應當提交本人有效身份證明；申請人是法人或其他組織的，應當提交：①《企業(yè)法人經(jīng)營執(zhí)照》或《中華人民共和國組織機構代碼證》或其他有效證明文件，②法人法定代表人或其他組織主要負責人身份證明。以上證件可為復印件，核對原件）；

3．歷次規(guī)劃設計條件的批準文件（復印件）；

4．歷次規(guī)劃審批文件及附圖（復印件）；

5．規(guī)劃設計條件及兩次規(guī)劃審批文件中要求取得的專業(yè)管理部門的意見；

6．調整公建配套設施布局的，應取得擬調整的公建項目主管部門的意見；

7．《建設用地規(guī)劃許可證》及附圖附件（復印件）；

8．繪制在1/500廣州市平面坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)的現(xiàn)狀地形圖上的總平面圖（一式兩份）；

9．規(guī)劃說明書、規(guī)劃設計藍圖（兩圖）以及總平面規(guī)劃彩圖（以上均一式四份）；

10．電子磁盤報批文件；

11．規(guī)劃設計條件中要求提交規(guī)劃模型或效果圖的，調整規(guī)劃階段仍應提交。

調整規(guī)劃道路（含申請開口）的立案資料：

1．立案申請表、授權委托書（原件，當申請人委托代理人辦理有關事宜時提交，應當明確代理權限）；

2.申請人身份證明（申請人是自然人的，應當提交本人有效身份證明；申請人是法人或其他組織的，應當提交：①《企業(yè)法人經(jīng)營執(zhí)照》或《中華人民共和國組織機構代碼證》或其他有效證明文件，②法人法定代表人或其他組織主要負責人身份證明。以上證件可為復印件，核對原件）；

3．申請調整的情況說明（包括調整原因、調整要求等）；

4．繪制在廣州市平面坐標系統(tǒng)和高程系統(tǒng)的現(xiàn)狀地形圖上的道路調整方案（一式三份）；

*5．《建設用地規(guī)劃許可證》及附圖附件或相關變更文件（復印件）；

*6．建設用地的批準文件及附圖附件（復印件）；

*7．修建性詳細規(guī)劃的批準文件及附圖附件（復印件）；

*8．道路交通工程《建設工程規(guī)劃許可證》及附圖附件（復印件）；

9．有關建筑物報建批準文件。

第四篇：小型企業(yè)辦公樓建網(wǎng)絡規(guī)劃方案

小型企業(yè)辦公樓建網(wǎng)絡規(guī)劃方案

1.文件服管理系統(tǒng)

這是最基本的應用服務，服務器相當于一個信息系統(tǒng)的大倉庫，保證用戶和服務器磁盤子系統(tǒng)之間快速傳遞數(shù)據(jù)。在服務器的各個子系統(tǒng)中，對系統(tǒng)性能影響最大的首先是網(wǎng)絡子系統(tǒng)，其次是磁盤子系統(tǒng)，再次是內存容量。

2.數(shù)據(jù)庫服務

對系統(tǒng)各方面(除網(wǎng)絡子系統(tǒng)外)性能要求最高的應用，如財務、庫存和人事管理應用等。需要高性能CPU和快速的磁盤子系統(tǒng)來滿足大量的隨機I/O請求及數(shù)據(jù)傳送。服務器瓶頸依次為:內存、磁盤子系統(tǒng)和CPU。1.防火墻系統(tǒng)

防火墻作為內部網(wǎng)絡與外部網(wǎng)絡之間的第一道安全屏障,是近期發(fā)展起來的一種保護計算機網(wǎng)絡安全的技術性措施，它是一個用以阻止網(wǎng)絡中的黑客訪問某個機構網(wǎng)絡的屏障，也可稱之為控制進/出兩個方向通信的門檻, 是最先受到人們重視的網(wǎng)絡安全技術，是實施安全防范的系統(tǒng)，可被認為是一種訪問控制機制，用于確定哪些內部服務允許外部訪問，以及允許哪些外部服務訪問內部服務。在網(wǎng)絡邊界上通過建立起來的相應網(wǎng)絡通信監(jiān)控系統(tǒng)來隔離內部和外部網(wǎng)絡，以阻檔外部網(wǎng)絡的侵入。

對于小型企業(yè)的辦公樓網(wǎng)絡設計建議是用代理防火墻：代理防火墻又稱應用層網(wǎng)關級防火墻，它由代理服務器和過濾路由器組成，是目前較流行的一種防火墻。它將過濾路由器和軟件代理技術結合在一起。過濾路由器負責網(wǎng)絡互連，并對數(shù)據(jù)進行嚴格選擇，然后將篩選過的數(shù)據(jù)傳送給代理服務器。代理服務器起到外部網(wǎng)絡申請訪問內部網(wǎng)絡的中間轉接作用，其功能類似于一個數(shù)據(jù)轉發(fā)器，它主要控制哪些用戶能訪問哪些服務類型。當外部網(wǎng)絡向內部網(wǎng)絡申請某種網(wǎng)絡服務時，代理服務器接受申請，然后它根據(jù)其服務類型、服務內容、被服務的對象、服務者申請的時間、申請者的域名范圍等來決定是否接受此項服務，如果接受，它就向內部網(wǎng)絡轉發(fā)這項請求。代理防火墻無法快速支持一些新出現(xiàn)的業(yè)務（如多媒體）。現(xiàn)要較為流行的代理服務器軟件是WinGate和Proxy Server。防火墻的選擇

選擇防火墻的標準有很多,但最重要的是以下幾條:

1)總擁有成本防火墻產(chǎn)品作為網(wǎng)絡系統(tǒng)的安全屏障,其總擁有成本(TCO)不應該超過受保護網(wǎng)絡系統(tǒng)可能遭受最大損失的成本。以一個非關鍵部門的網(wǎng)絡系統(tǒng)為例,假如其系統(tǒng)中的所有信息及所支持應用的總價值為10萬元,則該部門所配備防火墻的總成本也不應該超過10萬元。當然,對于關鍵部門來說,其所造成的負面影響和連帶損失也應考慮在內。如果僅做粗略估算,非關鍵部門的防火墻購置成本不應該超過網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設總成本,關鍵部門則應另當別論。

2)防火墻本身是安全的

作為信息系統(tǒng)安全產(chǎn)品,防火墻本身也應該保證安全,不給外部侵入者以可乘之機。如果像馬其頓防線一樣,正面雖然牢不可破,但進攻者能夠輕易地繞過防線進入系統(tǒng)內部,網(wǎng)絡系統(tǒng)也就沒有任何安全性可言了。通常,防火墻的安全性問題來自兩個方面:其一是防火墻本身的設計是否合理,這類問題一般用戶根本無從入手,只有通過權威認證機構的全面測試才能確定。所以對用戶來說,保守的方法是選擇一個通過多家權威認證機構測試的產(chǎn)品。其二是使用不當。一般來說,防火墻的許多配置需要系統(tǒng)管理員手工修改,如果系統(tǒng)管理員對防火墻不十分熟悉,就有可能在配置過程中遺留大量的安全漏洞。3.郵件服務

扮演電子郵件路由器和倉庫的角色。服務器瓶頸依次為:網(wǎng)絡子系統(tǒng)、內存、磁盤子系統(tǒng)和CPU。

4.殺毒軟件的選擇這里介紹幾款比較直流的沙土軟件概況 KILL企業(yè)版 V6.0

冠群金辰公司推出的KILL企業(yè)版是一款優(yōu)秀的網(wǎng)絡殺毒軟件，包括KILL企業(yè)版管理服務器、KILL企業(yè)版客戶端、遠程安裝工具組件。這些組件的主要功能是：

（1）KILL企業(yè)版管理服務器：可同Windows NT/2000/XP的性能監(jiān)視器緊密集成，并可在Windows管理臺實現(xiàn)對系統(tǒng)中Unix、Linux和NetWare服務器的病毒掃描管理，利用豐富的圖表形式可以動態(tài)實時監(jiān)視全網(wǎng)中所有關鍵服務器的安全狀況，實現(xiàn)對整個防病毒系統(tǒng)的中央集中控管，并可實時配置全網(wǎng)的殺毒和報警置，分發(fā)報警及升級信息等。

2.）KILL企業(yè)版客戶端：可以對聯(lián)網(wǎng)或未聯(lián)網(wǎng)的計算機進行病毒防護，即可獨立配置，也可接受KILL企業(yè)版管理服務器的集中管理。

（3）遠程安裝工具：可使KILL企業(yè)版管理服務器端一次性在多臺目標機器上安裝KILL企業(yè)版客戶端。強大的集中管理

KILL企業(yè)版可同Windows NT/2000/XP的性能監(jiān)視器緊密集成，利用豐富的圖表形式動態(tài)實時表現(xiàn)服務器的防病毒軟件運行狀況和病毒活動情況。管理員僅需在管理臺前打開性能監(jiān)視器就可以動態(tài)實時監(jiān)視全網(wǎng)中所有關鍵服務器的安全狀況。

在大型的網(wǎng)絡中，管理員可以根據(jù)現(xiàn)有的網(wǎng)絡管理結構對防病毒系統(tǒng)進行規(guī)劃，管理員通過中央控制臺能夠實現(xiàn)對整個防病毒系統(tǒng)的中央集中控管，對客戶端的完全控制。對客戶端的管理時不需要在客戶端駐留任何遠程管理程序，徹底杜絕了由于防病毒遠程管理程序的安全漏洞和后門而導致的整個網(wǎng)絡范圍的安全隱患。

KILL企業(yè)版防病毒軟件能夠在企業(yè)的所有主流操作系統(tǒng)平臺上安裝運行，并可在Windows管理臺實現(xiàn)對系統(tǒng)中Unix、Linux和NetWare服務器的病毒掃描管理。

先進的病毒掃描技術

KILL企業(yè)版采用業(yè)界領先的雙引擎掃描方式:InoculateIT和Vet兩大世界著名病毒掃描引擎，幫助企業(yè)構建一個多層防范的防病毒體系，這是KILL企業(yè)版最主要的一個特性之一。用戶還可以根據(jù)實際使用情況調配系統(tǒng)資源占有率，并可利用系統(tǒng)低谷期或空閑期采用多種病毒掃描方式，確保查殺病毒過程不會影響用戶系統(tǒng)的使用。

安全智能的安裝升級方式

KILL企業(yè)版可采用服務器端推送方式或者通過在服務器端設置登錄腳本等方式，實現(xiàn)在Windows 95/98/ME/NT/2000/XP等平臺的自動安裝，并且無需重新啟動計算機即可馬上使用。在后續(xù)的特征碼、引擎升級時同樣無需重啟。采用增量升級方式可有效減少防毒軟件升級產(chǎn)生的網(wǎng)絡負載，更采用獨一無二的技術，無需指明升級模式，即可自動進行判斷使用全升級還是增量升級。

KILL產(chǎn)品采用數(shù)字簽名技術對病毒升級特征碼進行保護，在升級前進行簽名校驗，確認無誤后才進行升級，從而杜絕病毒冒充升級文件侵害用戶系統(tǒng)，并且病毒特征文件可實現(xiàn)從控制臺到客戶端的自動分發(fā)和升級。

當然，該軟件在報警日志和殺毒能力上也十分出色。KV殺毒王網(wǎng)絡版

江民新科技術有限公司（簡稱江民科技）成立于1996年，是中國主要的殺毒軟件生產(chǎn)廠商之一。本次參加測試的KV殺毒王網(wǎng)絡版是江民科技最近新推出的網(wǎng)絡殺毒軟件，該軟件包括控制中心、控制臺、殺毒客戶端等幾個部分：（1）控制中心：智能識別系統(tǒng)環(huán)境，對Windows域用戶，自動安裝網(wǎng)絡版客戶端。自動升級系統(tǒng)定時檢查新版本，升級包自動分發(fā)局域網(wǎng)內的各服務器與客戶端，全網(wǎng)版本同步更新。自動報警客戶端發(fā)現(xiàn)病毒后，自動上報至中央控制中心，第一時間掌握網(wǎng)內安全狀況。

（2）控制臺：是殺毒王網(wǎng)絡版集中控制的核心，對整個系統(tǒng)的操作都可以從這里發(fā)出，一般控制臺會隨服務器安裝而安裝，不過你也可以在定制安裝里面進行選擇來安裝，控制臺不是一定要安裝在網(wǎng)絡版服務器上，你可以選擇任意安裝一臺機器進行安裝，這樣，可以方便網(wǎng)絡管理員從不同的地方來操作管理整個網(wǎng)絡的病毒防御系統(tǒng)。

（3）殺毒客戶端：是殺毒王網(wǎng)絡版的殺毒先鋒，直接安裝于服務器和各種客戶端上，秉承了江民科技以前單機殺毒軟件的有點，可以高效的查殺計算機病毒。安裝使用簡單方便

殺毒王網(wǎng)絡版的安裝簡單方便，對軟硬件的要求較低，無需數(shù)據(jù)庫、LDAP、IIS、Apache的支持，極大的減輕了中小型企業(yè)的負擔。并且，殺毒王網(wǎng)絡版繼承了單機版殺毒軟件的風格，符合Windows用戶的使用習慣，簡單易用。靈活的功能設置

殺毒王網(wǎng)絡版的組件簡單使用，控制臺可以安裝于網(wǎng)絡中的任何一個位置，管理簡單方便，并且整個網(wǎng)絡殺毒組件的部署與網(wǎng)絡拓撲結構無關，部署靈活。殺毒王網(wǎng)絡版可以自動分析Windows網(wǎng)絡的拓撲結構，能夠有效的規(guī)劃部署網(wǎng)絡防毒組件，并且可以自動識別Windows網(wǎng)絡中域控制器，可以自動對域用戶進行安裝部署。另外，殺毒王網(wǎng)絡版還提供了多種輔助工具，如智能升級、病毒隔離、引導區(qū)備份、IE修復等功能，可以實現(xiàn)病毒定義和殺毒引擎的升級、數(shù)據(jù)備份、系統(tǒng)修復等功能。

江民公司提供的殺毒王網(wǎng)絡版，提供了常用的網(wǎng)絡控制管理功能，可以滿足中小型企業(yè)的Windows網(wǎng)絡殺毒的需要，可以根據(jù)用戶的需求進行定制，并且具有價格低廉的優(yōu)勢，25用戶版本在千元一下，非常適合中小企業(yè)或部門的網(wǎng)絡殺毒。Symantec AntiVirus企業(yè)版 V8.0

賽門鐵克公司推出的Symantec AntiVirus企業(yè)版是一款優(yōu)秀的網(wǎng)絡殺毒軟件，包括Symantec服務器、系統(tǒng)中心控制臺、Symantec Client Security、Symantec Packager和Alert Management Server組件構成。這些組件的主要功能是：（1）Symantec系統(tǒng)中心：管理控制臺，在Windows NT/2000/XP Professional計算機上運行。可以執(zhí)行各種操作，比如向工作站和服務器分發(fā)企業(yè)版病毒防護，更新病毒定義，管理運行客戶端程序。

（2）Symantec 企業(yè)版服務器：可以將配置和病毒定義文件分裝到各個客戶端，并且可以對服務器進行病毒防護。

（3）Symantec企業(yè)版客戶端：可以對聯(lián)網(wǎng)或未聯(lián)網(wǎng)的計算機進行病毒防護，并且可以接受系統(tǒng)中心的集中管理。

（4）Live Update：可以進行病毒和引擎的升級，并可以通過服務器進行分裝。（5）Symantc Packager：可以創(chuàng)建、修改和部署自己的定制安裝包。

（6）Alert Management Server：可以提供病毒警報功能，可以通過多種方式和文本格式向系統(tǒng)管理員進行報警。強大的集中管理

Symantec的Symantec AntiVirus的管理控制臺是使用Windows NT自身提供的Console集成在一起的，使用習慣符合Windows的常用風格，易用性較好，用戶可以對網(wǎng)絡中的服務器客戶端進行分組設置，可以制定單個組的殺毒策略，管理簡單方便，并且可以支持多層次的網(wǎng)絡拓撲結構，可以方便的對網(wǎng)絡防毒的規(guī)模進行擴展。另外，Symantec AntiVirus具有中心隔離的設置，管理員可以在網(wǎng)絡中設置統(tǒng)一有效的病毒隔離區(qū)，通過“數(shù)字免疫系統(tǒng)”對啟發(fā)式檢測到的新病毒或不可識別的病毒進行集中管理，并可以將可疑文件自動轉發(fā)到“Symantec安全響應中心”進行處理。靈活的可定制性

該系統(tǒng)具有較靈活的定制行，尤其對于客戶端的配置設置上，系統(tǒng)可以根據(jù)最終用戶的需要對各個子項進行單獨的鎖定，這是Symantec AntiVirus企業(yè)版最主要的一個特性之一，通過這樣的設置，管理員可以靈活的設置對于客戶端的要求，體現(xiàn)了賽門鐵克公司以人為本的設計思想。強大安全的升級模式

LiveUpdate 是 Symantec 公司的一項技術，它能使已經(jīng)安裝的 Symantec 產(chǎn)品自動連接到 Symantec 服務器，以進行程序和病毒定義的更新。這種連接可以通過 Internet連接或企業(yè)內部網(wǎng)絡連接實現(xiàn)。對于企業(yè)內部網(wǎng)絡連接方式，本實用程序解決了兩個可能出現(xiàn)的問題，用戶將更新下載到一臺計算機，然后再將其分裝給所有用戶。這種方式十分適合應用于基于屏蔽子網(wǎng)防火墻的網(wǎng)絡，可以通過升級?；饏^(qū)的服務器而升級整個子網(wǎng)的網(wǎng)絡殺毒軟件，在保證網(wǎng)絡安全的基礎上，保證了網(wǎng)絡殺毒軟件的時效性。

另外，該軟件在報警日志和殺毒能力上也十分出色。

朝華·安博士網(wǎng)絡防病毒系統(tǒng)朝華·安博士網(wǎng)絡防病毒系統(tǒng)是朝華公司推出的一款優(yōu)秀的網(wǎng)絡殺毒軟件，基于策略服務器技術，包括策略代理服務器、策略服務器、策略管理中心和殺毒客戶端模塊組件構成。這些組件的主要功能是：

（1）策略代理服務器:設置于公司內部計算機中，承擔與計算機與策略服務器的通信工作。

（2）策略服務器：是該產(chǎn)品的核心組件進行策略的存儲管理和分發(fā)。

（3）策略管理中心：是管理人員進行一系列管理工作的控制臺?？梢栽O置各項防毒、殺毒策略，可以遠程控制殺毒客戶端模塊進行掃描或清除。（4）殺毒客戶端：進行計算機病毒的掃描和清除。靈活的部署和集中式管理

使用策略中心，可以根據(jù)用戶具體環(huán)境正確地對殺毒模塊進行自動分布和設置。不僅如此，還可以對網(wǎng)絡殺毒客戶端以外的其他軟件一并進行分布安裝和運行，根據(jù)分布和運行的程序的種類，通過遠距離服務器可以對站點運行所需要的工作一并進行處理。策略中心軟件提供了以網(wǎng)絡為基礎的簡單的代理程序分布功能。如果已經(jīng)生成了組群結構，管理人員只要單擊群組，便可以創(chuàng)建分布給組群內部每個單元的具有基本設置的代理程序腳本，將其在朝華·安博士策略中心管理服務器上注冊，便創(chuàng)建了可以供用戶下載的網(wǎng)頁。

策略中心軟件采用了具有超強擴展性和靈活性的LDAP目錄服務進行集中式管理。通過利用OpenLDAP目錄服務，對復雜的用戶及組群信息和產(chǎn)品信息、策略信息提供服務。通過具有擴展性的策略服務器設計，對今后產(chǎn)品的升級及修改設置便可以靈活地加以處理。并可以根據(jù)個別或特定組群對網(wǎng)絡殺毒客戶端的防病毒軟件參數(shù)配置的要求，可以通過管理員控制臺自由地進行生成、修改和刪除。這里所指的安全策略，是包括網(wǎng)絡殺毒客戶端環(huán)境設定在內的，定期自動引擎更新的間隔、更新服務器地址等等，來實現(xiàn)公司內部所要求的整個防病毒安全策略。

另外，該軟件還提供了數(shù)據(jù)庫和LDAP備份和恢復的工具，可以在數(shù)據(jù)丟失后進行恢復，有效保障了數(shù)據(jù)的安全。集中日志管理和統(tǒng)計報告

安裝在各個用戶計算機的客戶端防病毒軟件的病毒掃描記錄，可以通過策略代理程序，儲存于中心的服務器中，這樣就可以實現(xiàn)日志的集中管理。在發(fā)生病毒的同時，可以實時地顯示出發(fā)生病毒的計算機的信息、病毒名稱，以及發(fā)生的時間等信息。該軟件還提供了報告中心的模塊，通過該模塊就可以生成侵入本公司內部的所有種類病毒的有關各種統(tǒng)計及報告。對于集中到中央服務器的數(shù)據(jù)庫內的病毒的相關記錄信息，管理人員可以根據(jù)組群、使用者、日期及病毒的不同，按照所希望得到的形式輕而易舉地獲取相關統(tǒng)計資料。并且可以將這些相關資料以電子表格或HTML的形式顯示或進行編輯。

朝華·安博士網(wǎng)絡防病毒系統(tǒng)在集中管理、網(wǎng)絡部署和日志統(tǒng)計等方面具有較強的能力，適合不同企事業(yè)單位的網(wǎng)絡防毒的要求。

相對而言，該軟件的殺毒模塊的功能就略顯單薄，但是也已經(jīng)可以滿足用戶的殺毒要求?？偟膩碚f該產(chǎn)品對于安全性上的考慮是該產(chǎn)品最大的優(yōu)勢，在保證網(wǎng)絡安全的基礎上進行網(wǎng)絡病毒的防護，這應該也是網(wǎng)絡防毒軟件的發(fā)展一個主要的發(fā)展方向。

由以前幾款網(wǎng)絡殺毒軟件的介紹，個人推薦是使用KV殺毒王網(wǎng)絡版

（江民新科技術有限公司）4.Web服務

服務器的性能是由網(wǎng)站內容來決定的。如果Web站點是靜態(tài)的，系統(tǒng)瓶頸依次是:網(wǎng)絡子系統(tǒng)和內存。如果Web服務器主要進行密集計算(例如動態(tài)產(chǎn)生Web頁)，系統(tǒng)瓶頸依次是:內存、CPU、磁盤子系統(tǒng)和網(wǎng)絡子系統(tǒng)。UPS不僅是提供斷電保護，而且更注重提供恒穩(wěn)的電流。對敏感“嬌氣”的電子設備和系統(tǒng)，UPS是必不可少的重要伙伴。

隨著科技的發(fā)展和進步，UPS的智能化程度越來越高，市場上的UPS產(chǎn)品也越來越多，用戶如何選擇最適當?shù)腢PS產(chǎn)品，請關注行業(yè)專家的推薦。目前市場上UPS產(chǎn)品很多，新一代高技術指標的網(wǎng)絡智能型在線式UPS設備，容量從300VA到4800KVA, 采用世界先進的高集成的IGBT技術，具備全數(shù)字多微處理器控制系統(tǒng)，同時融合進最新的通信技術與協(xié)議，配備電源管理軟件。但是并非每一個用戶都需要這種先進的UPS。針對不同網(wǎng)絡規(guī)模的企業(yè)、不同應用的用戶，市場上有不同的UPS產(chǎn)品供應。

硬件要求

創(chuàng)建家庭或小型辦公網(wǎng)絡時需要以下幾個基本組件：

1.計算機：要建立網(wǎng)絡需要兩臺或多臺計算機。

2.網(wǎng)絡適配器：通常稱網(wǎng)絡接口卡為網(wǎng)絡適配器，可以將計算機連成網(wǎng)絡，并允許這些計算機之間相互通訊。網(wǎng)絡適配器可以連接在計算機的 USB 端口，也可以安裝在計算機內部某個可用的 PCI 擴展槽中。

3.網(wǎng)絡集線器和電纜：集線器用于在中樞位置連接多臺計算機。集線器通常用于將兩臺或多臺計算機連成以太網(wǎng)網(wǎng)絡。如果要使用家庭電話線網(wǎng)絡適配器(HPNA)通過電話線來連接計算機，或者要使用無線適配器來連接，則不需要集線器。使用以太網(wǎng)或 HPNA 時，需要用電纜將它們連接到集線器或電話線路。還可以使用 IEEE 1394 網(wǎng)絡適配器。

4.調制解調器：這包括 28.8 或 56 Kbps 調制解調器、無線調制解調器、綜合業(yè)務數(shù)字網(wǎng)絡 ISDN、數(shù)字訂戶線路 DSL 以及電纜調制解調器。創(chuàng)建家庭或小型辦公網(wǎng)絡的步驟

步驟 1：

規(guī)劃網(wǎng)絡：將包含每臺計算機和打印機的房間或辦公室描繪在一份圖表中?；蛘?，將每臺計算機上的硬件登記在一份表格中。

步驟2：

注意記錄每臺計算機插接的硬件，例如調制解調器和網(wǎng)絡適配器。

步驟3：

選擇“Internet 連接共享”(ICS)主機。建議該計算機運行 Windows XP Home Edition 或 Windows XP Professional 并配備可正常工作的 Internet 連接。

步驟4：

確定家庭或小型辦公網(wǎng)絡所需的網(wǎng)絡適配器類型：以太網(wǎng)、家庭電話線網(wǎng)絡適配器(HPNA)，無線適配器或 IEEE 1394 適配器。

步驟5：

列出您需要購買的硬件。這包括調制解調器、網(wǎng)絡適配器、集線器和線纜。

步驟6：

購買硬件。

步驟7：

安裝網(wǎng)絡適配器和調制解調器，以便在每臺計算機上創(chuàng)建網(wǎng)絡連接。

步驟8：

將計算機物理地連接在一起。將線纜插進集線器、電話插孔以及計算機中。

步驟9：

打開所有計算機和打印機。

步驟10：

確保您的 ICS 主機有激活的 Internet 連接。（要建立 Internet 連接，請運行“新建連接向導”）。

步驟11：

在 ICS 主機上運行 Windows XP Professional 網(wǎng)絡安裝向導。

步驟12：

在網(wǎng)絡中的其他計算機上運行“網(wǎng)絡安裝向導”，可以使用軟盤對網(wǎng)絡中的其它計算機進行配置。

網(wǎng)絡拓撲結構圖

第五篇：道路綠地系統(tǒng)規(guī)劃

道路綠地系統(tǒng)規(guī)劃

1、城市道路綠化的（性質）與（功能）決定了道路的（寬度）。

2、城市道路系統(tǒng)有：（快速道路系統(tǒng)）、（交通道路系統(tǒng)）以及（步行道路系統(tǒng)）。

3、步行交通系統(tǒng)道路要有（遮陽）功能。

4、（機動車）對綠帶的細部不會關注太多，關注綠帶的（大面積色彩、輪廓、粗線條）。

5、（人行道）對周圍綠帶的變化有一定的敏感。

6、城市道路綠化的成敗，主要取決于養(yǎng)護管理（“三分種植、七分管理”）。

7、道路紅線：在城市規(guī)劃圖紙上劃分出的建筑用地與道路用地的界線，常以紅色線條表示，故稱道路紅線。

8、我國城市道路按三級劃分：（主干道、次干道、支路）。

9、道路橫斷面能顯示出（車行道、人行道、分車帶）及（排水設施）等。

10、道路總寬度又稱（路幅寬度），是（建筑紅線之間）的寬度。

11、道路綠地可分為，道路：（道路綠帶）（交通島綠地）（廣場綠地）和（停車場綠地）。

12、道路綠帶：（分車綠帶）（行道樹綠帶）和（路側綠帶）。

13、分車綠帶：（中央分車綠帶，兩側分車綠帶）（同向機車和非機動車之間）。

14、交通島綠地分為：（中心島綠地）（導向島綠地）和（立體交叉綠島）。

15、道路綠化率：（大于%20）

16、完整的道路由：（機動車道）（非機動車道）（分隔帶）（人行道）及（街邊綠化）。

17、道路的斷面布置形式：（一板二帶式）（二板三帶式）（三板四帶式）（四板四帶式）。

18、行道樹在北方地區(qū)不宜使用（常綠喬木），南方宜使用（常綠樹種）。

19、行道樹應著重考慮（路東）和（路北）的種植。

20、行道樹種植點距道牙的距離決定于兩個條件：（行道樹與管線的關系）（人行道鋪裝材料的尺寸）。

21、行道樹與各種管線及地上地下構筑物之間最小距離在1.0~1.5.22、行道樹與其他設施最小的水平距離在1.0~2.0 m23、在滿足與管線的前提下，行道樹距道牙的距離是（不小于0.5m）。

24、行道樹的株距由（植物成年冠幅大小）來確定。

25、樹池形狀有（方型）或（長方形），少有（圓形）。

26、樹池的最短尺寸不得（小于1.2m）多為1.2×1.5m,1.5×1.5m,1.5×2.0m,（1.8×2.0）。

27、樹池的邊石有高出人行道（10~15cm），也有和（人行道等高）后者行走方便，前者對樹木有保護作用，先多選用（后者）。

28、行人少選用（種植帶）

29、行道樹可采用（種植帶式）或（樹池式）。

30、人行道的綠化，株距不應小于樹冠直徑（2）倍。

31、防護（綠帶寬度小于5m）時，均稱（基礎綠帶），710m時，布置成花園林蔭道。

32、公交站臺一般不能種（灌木）。（花卉）?？煞N植（喬木，夏季遮蔭）。

33、當分車綠帶寬5m以上，在不影響乘客候車時，可少量種植（綠籬和灌木）并沒（矮欄桿）保護。

34、安全視距和車速成正比。

35、視距三角形內不能有（建筑物）。（構筑物）。（廣告牌）及（樹木）。

36、視距三角形內，布置的植物不得超過（小轎車司機的視高）即（0.65~0.7m）。

37、交通島。以其功能可分為何（中心島）（方向島）（安全島）。

38、交通島，一般設計為（圓形）。

39、我國大中城市所采用的圓形，中心島直徑為（40~60）。一般城鎮(zhèn)中心島的直徑不能小于（20m）。

40、中心島宜封閉。

41、中心島（忌用小喬木或灌木），以免影響視線，不能布置成供行（人休息用的小游園）

或（吸引人的地面裝飾物）

42、中心島常以嵌花草皮花壇或以低矮的常綠灌木組成簡單的圖案花壇。

43、互通式立體交叉一般由（主）、（次干道）和（匝道）組成。

44、匝道是供車輛左、右轉彎，把主流導向主、次干道。

45、立交橋綠地主要服從（交通功能）

46、立交橋出入口應有（指示性標志的植物）

47、立交橋的彎道外側應連續(xù)種植樹木，起誘導方向作用。

48、在立交出入口和準備會車的地段，立交匝道內側道路有平曲線的地段，不宜種栽遮擋視線的樹木。

49、立交橋綠地主要以（草坪、花灌木、植物圖案）為主。

50、立交橋路口如果位于城市中心地區(qū)應（重視裝飾效果）。

51、立體交叉的綠島有較大坡度時，可設（擋土墻，坡度小 于5%）。

52、街道小游園，以休息為主，道路占30-40%.以活動為主，道路占60-70%.53、街頭休息綠地中設施有（欄桿、花架、景墻、桌椅坐凳、宣傳欄、體育設施、兒童游戲設施以及小建筑物、水池和山石）等。

54、街道小游園又稱（街頭休息綠地和街道花園）。

55、8 M寬的花園林蔭路；（設一條游步道），（8M以上，設2條以上，路寬1.5M）。

56、林蔭路在75-100M處設立出入口。

57、林蔭道道路廣場不宜超過（25%），喬木（30-40%），灌木（20-25%），草地（10-20%），花卉（2-5%）。

58、寬度大的林蔭路宜采用（自然式布置），寬度小的以（規(guī)則式布置）為宜。

59、在流量大的街道上多采用布置在一側的花園林蔭路。

60、設在街道中間的花園林蔭路較為常見，此類型多在交通量不大的情況下采用，不應有過多出入口。

61、車行道與花園林蔭路之間要有濃密的綠籬和高大的喬木組成屏障。

62、花園林蔭路的常用建筑小品有，游憩小路，小型兒童游樂場，休息座椅，花壇，噴泉，閱報欄和花架等。

63、街道小游園在臨近一側種植綠籬和灌木，起到分隔作用。

64、街道小游園是在城市干道旁供居民短時間休息用的小塊綠地，又稱街頭綠地和街道花園。

65、公園寬度≤9米時，樹木不能種在路肩上，66、公路路面寬度〉9米時，可距路面0.5以上種植，可種在邊坡上。

67、在橋梁、涵洞等構筑物附近5米內不能種樹。

68、道路交叉口必須留有安全視距、彎道內側，只能低矮灌木和地被植物。

69、道路綠化以鄉(xiāng)土樹種為佳，布置方式可喬灌木結合。

67、道路綠化2-3km或利用地形的變換樹種，可預防大面積

蟲害感染，避免司機視覺疲勞。

68、道路綠化、可結合生產(chǎn)種植油料等。

69、在風景區(qū)附近或風景區(qū)內部的道路上，植物種植不應阻擋風景視線。

70、高速公路綠地以“安全、實用、美觀”為宗旨，以“綠化、美觀”為目標。

71、高速公路分車帶應采用整體結構。

72、高速公路綠化宜簡單重復，形成節(jié)奏韻律。

73、高速公路分車帶綠化要適當控制高度，以遮擋對面燈光，保證良好行車視線。

74、高速公路橫斷面包括（行車道）、（中央隔離帶）、（路肩）、（邊坡）和（路旁安全地帶）等。

75、公路由路床、邊坡、邊溝構成。路床由路面和路肩構成。

76、高速公路的隔離帶要形成（間隔）、（整齊有序）和（明快）的配置效果。

77、高速公路隔離帶要（因地制宜的分段變化處理，以（豐富路景）和（消除）視覺疲勞。

78、高速公路隔離帶內不種成行的喬木，防止樹影響司機視線。

79、高速公路中央隔離帶寬度〈3米，過容影響夜間行駛。

80、高速公路不允許行人及非機動車穿行。

81、路肩是為故障停車用的，3.5米以上不能種植樹木。

82、公路綠化，大喬木距離路面有足夠距離，不使樹影投射到車行道上。

83、公路綠化邊坡及路旁安全地可種植樹木花卉和綠籬。

84、高速公路邊坡綠化是高速公路綠化的主體。

85、邊坡綠化一般采用植草皮和播草種兩種形式。

86、邊坡綠化保持（穩(wěn)定邊坡和）保持（水土流失）的目的。

87、（草地選擇）是邊坡綠化的關鍵，要求（根系發(fā)達）（易生長）（易成活）（抗病蟲）。

88、高速公路（石質挖方路段）在坡腳可栽些（藤本植物）減少不舒服的壓抑感。

89、高速公路兩側留出（20~30M）安全防護地帶，（防噪音）和（廢氣污染）。

90、高速公路直線感小于24KM,在（直線下坡拐彎）的外側種植樹木增加安全感。

91、花園林蔭路在（人流量大），（大型建筑前）應設出入口。

92、花園林蔭路在兩端入口處，將（游步路加寬）或設（小廣場）形成開敞空間。

93、道路綠化符合〔城市道路綠化規(guī)范與設計規(guī)范〕和〔城市綠化管理條例〕。

94、步行交通系統(tǒng)的道路綠化要有良好的（遮陽功能）。

95、道路綠化植物配置在統(tǒng)一基調基礎上，樹種力求變化。

96、街道小游園以植物造景為主。