第一篇：公路交通標(biāo)志標(biāo)線管理辦法（范文）

公路交通標(biāo)志標(biāo)線管理辦法

一、設(shè)置管理

公路交通標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置必須符合《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）、交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTG D81-2006）、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F71-2006）、《公路交通設(shè)施設(shè)計細(xì)則》(JTG/T D81-2006)等法律、法規(guī)和規(guī)范的要求，做到符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范統(tǒng)一、科學(xué)合理、齊全醒目。

公路新建、改建及大中修時，交通標(biāo)志標(biāo)線要與公路工程同時規(guī)劃、設(shè)計、審查、施工和驗收。所需經(jīng)費納入工程概算，由建設(shè)項目業(yè)主負(fù)責(zé)。公路小修結(jié)束后須漆劃標(biāo)線的應(yīng)及時漆劃。

公路管理機(jī)構(gòu)參與交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計施工圖審查及交竣工驗收。

任何單位和部門不得在公路上擅自設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線。

公路交通標(biāo)志標(biāo)線一經(jīng)設(shè)立，不得擅自變更，確需變更的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)向市公路管理機(jī)構(gòu)提出申請，經(jīng)同意后方可變更。

公路交通禁令標(biāo)志需要增設(shè)或變更的，依據(jù)《黑龍江省公路路政管理條例》第四十條的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門與

同級公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在聽取各方面意見和科學(xué)論證后，提出書面意見，并報市公路管理機(jī)構(gòu)同意，同時報市公安機(jī)關(guān)交通管理部門備案。限速標(biāo)志增設(shè)前，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。

二、維護(hù)管理

公路交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)當(dāng)保持準(zhǔn)確、清晰、醒目、完好。維護(hù)單位對損壞的公路交通標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)予以修復(fù)、更換；因技術(shù)等原因無法按時修復(fù)、更換的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置臨時交通標(biāo)志。對破損、磨損的交通標(biāo)線，維護(hù)單位應(yīng)當(dāng)及時漆劃。

公路施工路段及養(yǎng)護(hù)作業(yè)路段必須按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置規(guī)范的施工安全標(biāo)志和警示標(biāo)志，維護(hù)正常的施工和交通秩序。

公路及公路設(shè)施遭受自然災(zāi)害侵襲影響交通安全時，維護(hù)單位在發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即設(shè)置臨時交通標(biāo)志。受損公路修復(fù)以后，及時按照國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范的要求設(shè)置交通標(biāo)志標(biāo)線。

公路交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)及交通量的大小，定期進(jìn)行維護(hù)，以保持清晰。

三、監(jiān)督管理

各級交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)依法加強(qiáng)對收費公路交通標(biāo)志標(biāo)線工作的指導(dǎo)、管理和監(jiān)督檢查。

各級公路管理機(jī)構(gòu)在加大日常巡查力度的同時，應(yīng)對本行政區(qū)域內(nèi)的公路交通標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行定期檢查，原則上每季

度一次，每年不得少于四次。日常巡查和定期檢查中發(fā)現(xiàn)公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不符合規(guī)范要求的，或施工現(xiàn)場未設(shè)置施工和安全標(biāo)志的，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時發(fā)通知督促維護(hù)管理單位或收費公路經(jīng)營管理者整改。

四、附則

對損壞、毀壞公路交通標(biāo)志標(biāo)線的當(dāng)事人，依據(jù)《中華人民共和國公路法》和《黑龍江省公路路政管理條例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，同時依據(jù)《黑龍江省公路及其附屬設(shè)施損壞賠（補）償辦法》要求賠償。

第二篇：交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置與安全性改善

《講座論文》

論 文 題 目： 簡述交通標(biāo)志線的作用

所 屬 院 系： 建 筑 工 程 學(xué) 院 專 業(yè)： 交 通 土 建 指 導(dǎo) 老 師： 楊 軫 學(xué) 生 姓 名： 謝 濤 學(xué) 號： 20072201012 班 級：

路橋083班 上 交 日 期： 2010 年 12 月6日 成 績：

簡述交通標(biāo)志線的作用

班級：路橋083 姓名：謝濤

學(xué)號：20072201012

概述

馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。關(guān)鍵詞： 視線盲區(qū)

安全

安全措施 文正

一、常見交通標(biāo)志標(biāo)線的作用及常見的交通標(biāo)志線

交通標(biāo)志、標(biāo)線向人們提示著在行車、走路時該怎樣走，應(yīng)注意什么等，對維護(hù)交通秩序、保障行車安全都起著極其重要的作用。

概括它作用如下：

1、提供道路信息，起到道路語言作用；

2、指揮控制交通，保障交通安全；

3、指路導(dǎo)向，提高行車效率；

4、為交通管理部門提供執(zhí)法依。常見的交通標(biāo)志標(biāo)線類型如下：

車行道中心線 顏色為白色或黃色，用來分隔對向行駛的交通流。

車道分界線 白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流。

車行道邊緣線 白色，用來表明車行道邊線。

停止線 白色，表示車輛等候放行信號或停車讓行的停車位置。

減速讓行線 白色，表示車輛必須減速讓行。

人行橫道線 白色條紋。

導(dǎo)流線 顏色為白色，表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線越線。

車行道寬度漸變段標(biāo)線 與中心線一致。

按近路面障礙物標(biāo)線 顏色與中心線一致，表示車輛須繞過路面障礙物行駛。

停車標(biāo)線 白色實線，表示車輛停放位置。

港灣式?？空緲?biāo)線 白色，表示車輛通向?qū)ｉT的分離引道和停靠位置。

出入口標(biāo)線 白色，是為駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯的標(biāo)線。

導(dǎo)向箭頭 白色箭頭實線，用以引導(dǎo)行車方向。

導(dǎo)向道線 黃色實線，劃在路口停車線以標(biāo)明導(dǎo)向車道。

導(dǎo)流帶 白色流線型條紋帶，劃在畸形路口或路面，用來分導(dǎo)車流。

路面文字標(biāo)記 黃色，用以指示或限制車輛行駛標(biāo)記。

禁停線 黃色網(wǎng)狀條紋，一般用于重要單位、部門前，禁止車輛在內(nèi)停放。

二、設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線原因

在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中，并不是每條路都平坦無障礙的，有很多路受地形地物的限制不得已修建，對駕車有一定的影響；它們統(tǒng)稱為交通視線盲區(qū)。所謂交通視線盲區(qū)就是在駕車過程中，由于車輛、地形、建筑物以及光線等情況的影響，駕駛員或行人的視線受到一定程度的限制，有些交通區(qū)域相互觀察不到，這就形成了交通視線盲區(qū)。在這些盲區(qū)內(nèi)往往潛伏著突發(fā)險情，在交織點或沖突點時易發(fā)交通事故。防范視線盲區(qū)，關(guān)鍵在于要提高警惕，控制好車速，措施要得當(dāng)，選擇正確的駕駛方法。在這種時候就需要在一些地方設(shè)置必要的交通標(biāo)志標(biāo)線來引導(dǎo)駕駛員正確駕車，以防止發(fā)生交通事故。

三、常見的布設(shè)的方法以及布設(shè)的材料

道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。它的作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標(biāo)志配合使用。高等級公路因其所具有的大交通量和高速度特征，道路標(biāo)線對“管制和引導(dǎo)交通”起著舉足輕重的作用，成為保障交通安全和道路暢通所不可或缺的基本構(gòu)件。

道路標(biāo)線按設(shè)置方式可分為縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線和其他標(biāo)線，按功能可分為指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線。由于低等級公路上最為常見的是縱向指示標(biāo)線，因此，分析的道路標(biāo)線在此特指“縱向指示標(biāo)線”，包括中心線、車道分界線、路面邊緣線等。

標(biāo)劃標(biāo)線的最主要方式是用涂料涂畫。路面標(biāo)線涂料分為常溫溶劑型、加熱溶劑型和熱熔型三類常溫溶劑型油漆價格低廉，但其反光性能差，有效使用壽命僅4～8個月；加熱溶劑型涂料價格適中，反光性能較好，有效使用壽命可達(dá)8～15個月；熱熔型涂料價格較貴，施工較復(fù)雜，但其反光性能非常好，使用壽命可達(dá)20-36個月?？梢?，要長期維持一條道路的道路標(biāo)線的費用是很可觀的。這項花費是否劃算，關(guān)鍵在于其所帶來的安全效能如何。

高限制速度標(biāo)記、白色代表最低限制速度標(biāo)記。判斷道路標(biāo)線的安全效能是一個十分復(fù)雜的課題，正因為如此，低等級公路道路標(biāo)線是否劃算的問題一直是中外學(xué)者所普遍關(guān)心并不斷展開研究的熱點問題。到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)一個廣為接受的、全面的、并能用于指導(dǎo)實踐活動的權(quán)威研究成果。

四、布設(shè)的原則以及布設(shè)的步驟

近年來隨著我國高速公路建設(shè)的飛速抓件國的交通工程皇現(xiàn)出蓬勃發(fā)翩趨勢,交通安全設(shè)施作為車輛高速安全、舒適行駛的靜態(tài)保障系統(tǒng)起著保證交通安全,美化高速公路景觀等的重要作用。高速公路交通安全設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄、防眩設(shè)施、隔離設(shè)施?視線誘導(dǎo)標(biāo)等設(shè)施、交通安全設(shè)施的合理設(shè)置具有提高行車速度減少停車次數(shù)的功能同時也能提高汽車燃料的使用效率降低燃料消耗,減輕汽車尾氣和噪聲對環(huán)境的污染提高運輸生產(chǎn)力。特別是視線誘導(dǎo)設(shè)施隨著高速公路的延伸在高速公路上的作用越來越重要.視線誘導(dǎo)設(shè)施為夜間行駛的駕駛。交通標(biāo)志布設(shè)

①布設(shè)原則：交通標(biāo)志平面布設(shè)嚴(yán)格按照GB 5768—1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行，力求做到標(biāo)志齊全、功能完整。通過對駕駛?cè)藛T適時、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，將高速公路快速、舒適、安全的效能充分發(fā)揮出來。

②版面設(shè)計：版面設(shè)計包括標(biāo)志字高、與其他漢字高度關(guān)系、文字間距、行距、版面顏色等內(nèi)容。

③支撐方式的確定：交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)支撐方式分為柱式、懸臂式、門架式和

附著式等幾種，設(shè)計中可依據(jù)車型構(gòu)成、標(biāo)志板面尺寸及標(biāo)志布設(shè)位置進(jìn)行選擇。除附著式標(biāo)志外，其他幾種支撐方式中，柱式造價最低，門架式最昂貴，懸臂式介于二者之間。附著式標(biāo)志造價低廉，但受條件限制。在滿足功能要求的前提下，標(biāo)志支撐方式盡可能選擇既經(jīng)濟(jì)又美觀的支撐方式。

④結(jié)構(gòu)設(shè)計中荷載組成。結(jié)構(gòu)設(shè)計中除恒載外，活載主要考慮風(fēng)荷載。

2、標(biāo)線及突起路標(biāo)。交通標(biāo)線包括各種路面標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭、突起路標(biāo)等。

標(biāo)線應(yīng)與路面結(jié)構(gòu)相配合，所選標(biāo)線和突起路標(biāo)材料應(yīng)具有良好的反光性、防滑性及耐久性。

3安全護(hù)欄。

①設(shè)計條件：護(hù)欄設(shè)計主要按照交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074—1994)，護(hù)欄設(shè)計條件主要針對占全路交通量33．3％的中型貨車，碰撞速度60km／h(按加強(qiáng)型設(shè)置的危險路段為80km／h)，碰撞車輛重10t，碰撞角度為15°。

②布設(shè)原則：路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，它的設(shè)置主要以路側(cè)事故嚴(yán)重度為依據(jù)，間斷布設(shè)。具體布設(shè)地點為：路堤填土高度大于3m的路段；路側(cè)有河流、池塘等危險路段；互通立交進(jìn)出口三角地帶及小半徑匝道外側(cè)；路側(cè)有需要提供保護(hù)的結(jié)構(gòu)物(橋墩、大型標(biāo)志柱、緊急電話等)；路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長度為70m。

五、智能化交通標(biāo)志線

實用新型公開了一種智能化道路交通標(biāo)志線，包括埋設(shè)在交通標(biāo)志線下的應(yīng)答器；安裝在車輛上的射頻閱讀器和微控制器。它把射頻識別系統(tǒng)的識別功能賦予交通標(biāo)志線，使交通標(biāo)志線擔(dān)當(dāng)起采集違章信息的任務(wù)。當(dāng)車輛違章，閱讀器能采集到反映違章的應(yīng)答器信息，并通過移動通信的方式，傳遞給交通管理中心進(jìn)行處理，完成對車輛的監(jiān)控。上述方案解決了全天候、全路段的自動交通監(jiān)控問題。由于采用被保護(hù)層密封的無源應(yīng)答器，能適應(yīng)全天候的惡劣環(huán)境，又無須敷布電纜和顧及由電能消耗帶來的一系列問題。因此，安裝和后期養(yǎng)護(hù)都很方便。

結(jié)束語

道路交通標(biāo)志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達(dá)，同時還表達(dá)了難以用文字描述的內(nèi)容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設(shè)施。適用城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質(zhì)，車輛、行人都必須遵守。有關(guān)許多標(biāo)志標(biāo)線可能還有很多改進(jìn)的地方，隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，人類會越來越重視這一塊兒的發(fā)展的。

第三篇：公路標(biāo)線工程合同

固鎮(zhèn)縣全順交通施救有限公司----交通標(biāo)識標(biāo)線施工部

固鎮(zhèn)縣縣城標(biāo)識標(biāo)線施工合同

甲方：（發(fā)包方）

乙方：（承包方）

依照《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)遵循平等、自愿、公開和誠實信用的原則，并結(jié)合工程的實際情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

一、工程概況1、2、工程名稱： ； 工程路段：

；

二、工期要求：

1、乙方必須遵照甲方施工組織安排的工期要求，于 2016年

月 日開工至 2016 年 月 日完工。

2、因天氣等不可抗力原因造成工程延誤，工期相應(yīng)順延。

三、雙方責(zé)任

1、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場以保證乙方能夠連續(xù)作業(yè)，避免停

固鎮(zhèn)縣全順交通施救有限公司----交通標(biāo)識標(biāo)線施工部

工、窩工。

2、甲方負(fù)責(zé)組織工程檢查、驗收，并監(jiān)督乙方的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)工作。

3、負(fù)責(zé)向乙方及時進(jìn)行技術(shù)交底（包括中線、邊線、標(biāo)高、坐標(biāo)、設(shè)計圖紙等）。

4、甲方按合同約定及時、按期辦理與乙方的工程結(jié)算及工程款的支付。

5、乙方根據(jù)本合同對工程工期、質(zhì)量的要求編制施工生產(chǎn)方案及施工組織安排，確保按期、保質(zhì)完工。

6、乙方必須配備一定數(shù)量的管理和技術(shù)人員，必須具備必要的施工、測量儀器，在施工過程中按規(guī)定進(jìn)行檢驗。

四、工程質(zhì)量

1、路面標(biāo)線所用材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線材料》（JT/T280-1995）的規(guī)定。路面標(biāo)線得設(shè)置、顏色、形狀，應(yīng)符合圖紙和《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-1999）及道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（GB/T16311-1996）標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。要求按公路工程技術(shù)規(guī)范施工及符合業(yè)主的有關(guān)文件要求施工、質(zhì)量達(dá)到合格以上。

2、本工程所用的原材料必須是合格的材料，對于施工單位擅自進(jìn)的不合格材料堅決清理出場。

固鎮(zhèn)縣全順交通施救有限公司----交通標(biāo)識標(biāo)線施工部

五、安全文明施工

1、乙方在施工現(xiàn)場配置必要的安全、文明施工設(shè)施和保護(hù)器材，設(shè)立安全警示標(biāo)牌，并設(shè)專職的安全員，保障施工現(xiàn)場的安全。

2、乙方在整個施工期間要為其工作人員提供必要的安全防護(hù)和勞動保護(hù)用品，保險費用由乙方承擔(dān)。

六、工程結(jié)算及支付

合同工程造價：最后以實際驗收數(shù)量為主。最終結(jié)算工程款=實際收方數(shù)量×單價。

單價按每平方 元計算，驗收標(biāo)線施工面積平方，計價 元。其他費用： 元，總計 元。

備注：上述單價計量包括完成本項目的所有工作，對于不規(guī)則圖案（箭頭、文字、斑馬線、導(dǎo)流線、禁停網(wǎng)格線等）的施工，鑒于施工難度和用工時間，采用泛輪廓面積計量方法，即最大長度乘以最大寬度的面積數(shù)。

1、2、工程量結(jié)算：以雙方認(rèn)可且監(jiān)理人員簽字的工程量為準(zhǔn)。工程款支付：甲方按照業(yè)主的支付時間及時對乙方予以支付工程款，每次支付額為乙方諸工程款計量支付，工程全部驗收合格一個月內(nèi)，甲方向乙方支付全部工程合同價款。

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七、違約責(zé)任與其他

甲、乙雙方未按以上合同條款執(zhí)行，給對方造成損失的，一切損失由責(zé)任方承擔(dān)。

本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）：

單位負(fù)責(zé)人：

（簽字）

乙方（蓋章）：項目負(fù)責(zé)人：（簽字）

年 月

日

第四篇：設(shè)置、移動、拆除道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈和其他道路交通管理

設(shè)置、移動、拆除道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈和其他道路交通管理設(shè)施

一、受理

二、審核

三、復(fù)審

四、審定

五、告知

六、監(jiān)督措施

審批項目名稱：設(shè)置、移動、拆除道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈和其他道路交通管理設(shè)施（審批類）審批項目編號：BJXSAGA033-2002（北京行審A類公安033號-2002年）

審批項目依據(jù)：《北京市道路交通管理規(guī)定》（1997年12月9日北京市人民政府第10號令發(fā)布）審批收費依據(jù)：本審批項目不收費 審批總時限：15個工作日內(nèi)完成。審批程序：

一、受理

條件：

申辦人需提交如下申辦材料：

1、書面申請。申請內(nèi)容包括申請單位名稱和具體的申辦內(nèi)容；

2、《中華人民共和國組織機(jī)構(gòu)代碼證書》復(fù)印件；

3、出具正式圖紙并經(jīng)法定代表人簽署意見。標(biāo)準(zhǔn)：申辦人提交的材料齊全、規(guī)范、有效。本崗位責(zé)任人：秩序處受理人員。崗位職責(zé)及權(quán)限：

按照受理標(biāo)準(zhǔn)查驗申辦材料。

對申辦材料符合標(biāo)準(zhǔn)的，必須即時受理，填寫審批流程表，給予申辦人受理單，將申辦材料轉(zhuǎn)審核人員。

對申辦材料不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不予受理，但必須即時將需要補齊補正材料的全部內(nèi)容、要求及申辦人的相關(guān)權(quán)利、投訴渠道以書面形式一次性告知申辦人。同時，向上一級備案。時限：即時。

二、審核

標(biāo)準(zhǔn)：

1、申辦材料齊全、規(guī)范、有效；

2、現(xiàn)場勘察申辦單位地點及周圍的交通環(huán)境，設(shè)置、移動、拆除道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號燈和其他交通管理設(shè)施的地點不在城市主干道（主路）、次干道（主路）和日交通流量大于5000輛的其他道路上。

3、申辦的內(nèi)容涉及規(guī)劃、市政、園林、戶外廣告等管理部門的，還須出具上述單位同意的證明。本崗位責(zé)任人：秩序處審核人員。崗位職責(zé)及權(quán)限：

按照審核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核。

對符合標(biāo)準(zhǔn)的，必須提出同意批準(zhǔn)的審核意見，填寫審批流程表，將申辦材料和審核意見轉(zhuǎn)復(fù)審人員。

對不符合審核標(biāo)準(zhǔn)第1條的，中止審核，在審批流程表上簽署本項審批“中止審核”的意見和理由后，退受理人員，并報上一級備案。

對不符合審核標(biāo)準(zhǔn)第2條和第3條的，終結(jié)審批，但必須在審批流程表上簽署本項申請不予批準(zhǔn)的意見及理由后轉(zhuǎn)復(fù)審人員。時限：7個工作日內(nèi)完成。

三、復(fù)審

標(biāo)準(zhǔn)：同審核標(biāo)準(zhǔn)。

本崗位責(zé)任人：秩序處復(fù)審人員。崗位職責(zé)及權(quán)限：

按照復(fù)審標(biāo)準(zhǔn)對審核意見進(jìn)行復(fù)審。

同意審核人員意見的，在審批流程表上填寫復(fù)審意見后轉(zhuǎn)審定人員。

不同意審核人員意見的，應(yīng)與審核人員溝通情況、交換意見后，提出復(fù)審意見及理由，與審核人員的意見一并轉(zhuǎn)審定人員，并填寫審批流程表。時限：3個工作日內(nèi)完成。

四、審定

標(biāo)準(zhǔn)：同審核標(biāo)準(zhǔn)。本崗位責(zé)任人：秩序處處長。崗位職責(zé)及權(quán)限：

按審定標(biāo)準(zhǔn)對復(fù)審意見進(jìn)行審定。

同意復(fù)審意見的，在審批流程表上填寫審定意見，退受理人員。

不同意復(fù)審意見的，應(yīng)與復(fù)審人員溝通情況、交換意見后，提出審定意見及理由，填寫在審批流程表上，按原渠道退受理人員。時限：3個工作日內(nèi)完成

五、告知

本崗位責(zé)任人：申辦人管界交通支隊受理人員 工作標(biāo)準(zhǔn)：

1、及時、準(zhǔn)確告知申辦人辦事結(jié)果；

2、制發(fā)的文書完整、正確、有效；

3、留存歸檔的審批文書材料齊全、規(guī)范。崗位職責(zé)及權(quán)限：

按照工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行告知，制發(fā)審批文書并歸檔。

對審定通過的，制作有關(guān)文書，通知申辦人領(lǐng)取。

對退回的中止件，必須將補齊補正材料的全部內(nèi)容、要求及申辦人的權(quán)利、投訴渠道以書面形式一次性告知申辦人，并將申辦材料退申辦人。

對不予批準(zhǔn)件，必須將理由及申辦人的相關(guān)權(quán)利、投訴渠道以書面形式告知申辦人，并將申辦材料退申辦人。

審批工作結(jié)束后，將審批過程中形成的文書材料按要求歸檔。時限：2個工作日內(nèi)完成。

第五篇：公路標(biāo)線工程合同

標(biāo)線工程合同

甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）

依照《中華人民共和國合同法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)遵循平等、自愿、公開和誠實信用的原則，并結(jié)合工程的實際情況，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。

一、工程概況1、2、工程名稱： ； 工程地點： ；

二、工期要求：

1、乙方必須遵照甲方施工組織安排的工期要求，于 年

月 日至 年 月 日前完工。

2、因不可抗力原因造成工程延誤，工期相應(yīng)順延。

三、雙方責(zé)任

1、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場以保證乙方能夠連續(xù)生產(chǎn)，避免停工、窩工。

2、甲方負(fù)責(zé)組織工程檢查、驗收，并監(jiān)督乙方的工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)工作。

3、負(fù)責(zé)向乙方及時進(jìn)行技術(shù)交底（包括中線、邊線、標(biāo)高、坐標(biāo)、設(shè)計圖紙等）。

4、甲方按合同約定及時辦理與乙方的工程結(jié)算及工程款的支付。

5、乙方根據(jù)本合同對工程工期、質(zhì)量的要求編制施工生產(chǎn)方案及施工組織安排，確保按期、保質(zhì)完工。

6、乙方必須配備一定數(shù)量的管理和技術(shù)人員，必須具備必要的試驗、測量儀器，在施工過程中按監(jiān)理規(guī)定的頻率進(jìn)行實驗和檢驗。

7、乙方按監(jiān)理工程師要求向甲方技術(shù)管理人員上報有關(guān)工程進(jìn)度，自檢材料。

四、工程質(zhì)量

1、工程在施工過程中，乙方要無條件的服從監(jiān)理工程師及甲方施工管理人員對工程質(zhì)量提出的要求，嚴(yán)格執(zhí)行甲方已有和即將出臺的有關(guān)工程質(zhì)量的管理辦法。

2、本工程嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)的現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范，打到現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和監(jiān)理工程師的驗收要求。

3、本工程所用的原材料必須是由甲方或監(jiān)理同意合格的材料，對于施工單位擅自進(jìn)的不合格材料堅決清理出場，并處以500元以下的罰款。

五、安全文明施工

1、乙方在施工現(xiàn)場配置必要的安全、文明施工設(shè)施和保護(hù)器材，設(shè)立安全警示標(biāo)牌，并設(shè)專職的安全員，保障施工現(xiàn)場的安全。

2、乙方在整個施工期間要為其工作人員提供必要的安全防護(hù)和勞動保護(hù)用品，并加入人身保險，保險費用由乙方承擔(dān)。在施工期間甲方對乙方發(fā)生的任何人身死亡、殘疾、疾病或財產(chǎn)損失等不承擔(dān)任何責(zé)任，乙方應(yīng)對以上事件全部負(fù)責(zé)，承擔(dān)一切費用。

六、工程結(jié)算及支付

單價：每平方米按 元計算，約計總量為平方米。上述單價計量包括完成本項目的所有工作，無單價的工序包含在上述單價計量范圍內(nèi)，不再另行計價，如有新增項目重新議價。

1、工程量結(jié)算：以雙方認(rèn)可且監(jiān)理工程師簽字的工程量為準(zhǔn)。

2、工程款支付：甲方按照業(yè)主的支付時間及時對乙方予以支付工程款，每次支付額為乙方諸工程款計量支付，工程全部驗收合格之日，甲方向乙方支付工程合同總價的90%，剩余價款在保修期滿后支付。

七、違約責(zé)任與其他

甲、乙雙方未按以上合同條款執(zhí)行，給對方造成損失的，一切損失由責(zé)任方承擔(dān)。

本合同自簽字之日起生效，缺陷責(zé)任期且工程結(jié)算完成后終止。本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

單位負(fù)責(zé)人：

（簽字）

項目負(fù)責(zé)人：（簽字）

年 月 日