第一篇：對當前小修保養(yǎng)工作的認識

文章標題：對當前小修保養(yǎng)工作的認識

公路養(yǎng)護就是對公路的保養(yǎng)、維護和改善，按照工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)性繁簡劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改善四類，除此之外，還有當年發(fā)生的較大水毀等自然災(zāi)害的搶修和修復(fù)工程。公路養(yǎng)護工作始終堅持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，通過采取正確的技術(shù)措施，及時修復(fù)損壞部分，提高養(yǎng)護質(zhì)量，保

證公路經(jīng)常保持完好狀態(tài)，延長公路的使用年限，保證行車安全、舒適、暢通，提高公路的使用質(zhì)量和服務(wù)水平，以提高運輸經(jīng)濟效益。因此，公路養(yǎng)護在公路運輸行業(yè)中起著非常重要的作用，有效的推動著公路事業(yè)和社會經(jīng)濟的發(fā)展。

隨著2002年公路養(yǎng)護機制改革，公路養(yǎng)護市場出現(xiàn)了以市級公路管理機構(gòu)為業(yè)主，縣級公路管理機構(gòu)為業(yè)主代表，養(yǎng)護企業(yè)為承包人的三種身份，在改革運行之后的二年多時間，在要達到三年保護期的特殊階段，我們公路人有必要進行回頭看，看過去取得的成績和對需要改進不足的方面進行思考，向前看，對下步養(yǎng)護發(fā)展的方向進行展望。

一、公路養(yǎng)護需推向市場，實行工程養(yǎng)護招投標制度

公路改造、大修、中修等養(yǎng)護市場化的條件是較成熟的，進入養(yǎng)護市場進行招投標完全可行，且有一套比較規(guī)范的操作程序，而小修保養(yǎng)因其自身特殊性、復(fù)雜性還沒有完全進入市場經(jīng)濟。

小修保養(yǎng)工程有著自己的市場，有著顯著的市場經(jīng)濟特征，只不過小修保養(yǎng)的這些特征被計劃經(jīng)濟管理模式掩蓋了，造成養(yǎng)護管理體制中諸多弊端。在我國市場經(jīng)濟改革已成定勢的情況下，恢復(fù)養(yǎng)護工程本來面貌，建立養(yǎng)護市場是應(yīng)該認真考慮的。建立養(yǎng)護市場的關(guān)鍵是實行工程養(yǎng)護的招投標制。工程養(yǎng)護招投標是在投標者自愿的前提下，堅持公開公平、等價有償，講求信用的原則，通過各投標人技術(shù)水平、管理水平、成本控制和企業(yè)信譽的比較競爭，來確定工程的最終承包方的一種經(jīng)濟行為。完全競爭市場能實現(xiàn)資源的最大效率。市場競爭的程度越低，資源的使用效率越低，特別是壟斷會導(dǎo)致資源使用的無效率。因此，要實現(xiàn)公路養(yǎng)護市場資源使用效率的最大化，就必須建立完全競爭的養(yǎng)護市場。

養(yǎng)護招投標具有促進市場競爭的性質(zhì)。它引入競爭機制，打破地區(qū)保護和行業(yè)封鎖，通過發(fā)布招標信息，以及進行資格預(yù)審來促進業(yè)主和施工單位之間的相互了解，溝通信息，并盡可能通過資格預(yù)審來確定質(zhì)量水平達到相當要求的單位參與投標，從而部分消除投標單位的施工質(zhì)量差別。通過招投標可以使養(yǎng)護市場的競爭更加充分，更趨近于完全競爭的市場結(jié)構(gòu)。

公路養(yǎng)護的招投標過程是在其建設(shè)市場引入競爭機制的過程，由于招投標具有促進市場競爭的性質(zhì)，因此有利于在公路養(yǎng)護建設(shè)領(lǐng)域形成競爭的市場結(jié)構(gòu)，競爭的市場結(jié)構(gòu)有利于公路養(yǎng)護工程市場的健康發(fā)展，會促使施工單位引進新技術(shù)，消化和吸收新工藝，不斷改善經(jīng)營管理，提高勞動生產(chǎn)率，提高施工質(zhì)量，降低成本，從而提高資源的使用效率。競爭造成的優(yōu)勝劣汰，使資源向那些能使其產(chǎn)生較大效益的生產(chǎn)者手中集中，從而形成施工企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟，有利于資源效率的提高和成本的降低。

二、公路養(yǎng)護需實行社會監(jiān)理制在養(yǎng)護改革的近三年來，始終圍繞“監(jiān)、管、幫”三個字來開展對養(yǎng)護公司的工作，其中“監(jiān)、管”在對工程建設(shè)管理中各方責、權(quán)、利的明確，以及對保證投資效益、實現(xiàn)合理工期、滿足質(zhì)量要求等，均起到了巨大的保證和促進作用。然而，對于公路養(yǎng)護這一領(lǐng)域，由于歷史原因，至今仍按傳統(tǒng)的“自己實施、自己管理、自己驗收”的計劃經(jīng)濟模式運行。沒有改變封閉排外的現(xiàn)狀，缺乏有效的競爭機制和社會監(jiān)督體系，存在著責任主體不明確、權(quán)責不清，有錢多用、無錢少用，經(jīng)費與質(zhì)量脫鉤、缺乏嚴格的科學成本核算，“先養(yǎng)人、后養(yǎng)路”，實績與效益不符等問題。

對于公路養(yǎng)護的實施和管理，應(yīng)可以參照現(xiàn)行監(jiān)理工程的手段和模式，實施“關(guān)系清晰、標準明確、績效鉤、按質(zhì)論價、合格計量、獎優(yōu)罰劣”為核心的養(yǎng)護監(jiān)理制，從而達到保護投資效益、控制投資、降低成本、確保養(yǎng)護質(zhì)量、保證合理工期內(nèi)完成相應(yīng)養(yǎng)護工作量等目的，形成“承包人自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”的質(zhì)量保證制度和投資控制體制。同時，通過養(yǎng)護監(jiān)理制的推行，亦可達到理順養(yǎng)護過程中“業(yè)主、承包商、監(jiān)理”的關(guān)系，逐步建立“統(tǒng)一、開放、競爭、有序”的養(yǎng)護市場，與市場經(jīng)濟接軌，使“養(yǎng)護工程”走上健康、規(guī)范的軌道。

三、制定可行實施細則，加大考核力度

在進行目前養(yǎng)護檢查過程中，應(yīng)加大考核的力度，制定切實可行的實施細則，明確各項指標為養(yǎng)護目標，重視月、季好路率來保證年好路率，從好路率變化發(fā)展為考核的硬性指標，從企業(yè)完成上級的各項工作程度作為彈性指標對養(yǎng)護企業(yè)進行考核，以年為單位重獎重罰，加大考核的力度，提高養(yǎng)護企業(yè)的積極性，克服磨一點，要一點，求一點，對養(yǎng)護企業(yè)進行徹底的“斷奶”，對達不到指標要求的，對要求任務(wù)不能保質(zhì)保量按期完成的，堅決不能以保護期，照顧的名義

第二篇：小修保養(yǎng)管理辦法

內(nèi)蒙古自治區(qū)

干線公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法

第一章

總則

第一條：為了加強自治區(qū)普通干線公路小修保養(yǎng)管理，提高公路的養(yǎng)護質(zhì)量，提升公路的服務(wù)水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路管理條例》、交通運輸部《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H10-2009)、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004)、《公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H11-2004）、《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTG H2O-2007）等法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，結(jié)合自治區(qū)實際，制定本辦法。

第二條：本辦法中干線公路小修保養(yǎng)是指對管養(yǎng)的普通干線 公路及其沿線設(shè)施進行預(yù)防性保養(yǎng)和修補輕微損壞部分的作業(yè)。小修保養(yǎng)具體工作范圍依據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H 1O-2009）界定。

第三條：公路小修保養(yǎng)經(jīng)費應(yīng)?？顚Ｓ茫坏门灿没驍D占。

第四條：公路小修保養(yǎng)要以保持路況良好為目標，以養(yǎng)護質(zhì)量為中心，貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針，實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責”的原則，并結(jié)合相關(guān)專項養(yǎng)護活動，積極倡導(dǎo)預(yù)防性養(yǎng)護，努力提高公路的服務(wù)水平和綜合抗災(zāi)能力。

第五條：本辦法適用于自治區(qū)普通干線公路小修保養(yǎng)管理工作。農(nóng)村牧區(qū)公路和邊防公路及其他公路小修保養(yǎng)管理工作可參照本辦法執(zhí)行或制定相關(guān)細則。第六條：自治區(qū)公路管理機構(gòu)養(yǎng)護管理職責

1、貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)法律、法規(guī)、政策及有關(guān)公路交通行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程等。

2、根據(jù)《內(nèi)蒙古自治區(qū)干線公路養(yǎng)護支出預(yù)算》的安排，對干線公路小修保養(yǎng)及日常養(yǎng)護進行管理。

3、組織自治區(qū)小修保養(yǎng)等各類養(yǎng)護技術(shù)培訓，提高自治區(qū)養(yǎng)護管理人員水平。

4、負責督查全區(qū)小修保養(yǎng)質(zhì)量、管理辦法落實情況、養(yǎng)護專項工程實施情況，組織全區(qū)公路養(yǎng)護檢查評比工作。

5、負責全區(qū)公路養(yǎng)護新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用、推廣等工作，不斷提高養(yǎng)護科技水平。

6、負責全區(qū)養(yǎng)護體制、模式的調(diào)查研究，以便適應(yīng)新形勢下的公路養(yǎng)護管理。

第七條：盟市公路管理機構(gòu)養(yǎng)護管理職責

1、貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)法律、法規(guī)、政策及行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程等。

2、編制小修保養(yǎng)建議計劃，經(jīng)盟市交通運輸主管部門審核后報自治區(qū)公路管理機構(gòu)。根據(jù)自治區(qū)交通運輸主管部門或公路管理機構(gòu)批準下達的小修保養(yǎng)計劃，分解轄區(qū)內(nèi)小修保養(yǎng)計劃，落實養(yǎng)護任務(wù)，并檢查考核計劃執(zhí)行情況。

3、結(jié)合實際制定本轄區(qū)公路養(yǎng)護管理辦法或?qū)嵤┘殑t，組織公路管養(yǎng)單位具體實施小修保養(yǎng)工作。

4、負貴對轄區(qū)內(nèi)小修保養(yǎng)工作進行技術(shù)、業(yè)務(wù)監(jiān)管和指導(dǎo)，組織技術(shù)培訓。

5、積極推進公路預(yù)防性養(yǎng)護和“精細化”養(yǎng)護，不斷提高所管養(yǎng)公路養(yǎng)護質(zhì)量和服務(wù)水平。

6、負責組織本轄區(qū)內(nèi)普通干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)相關(guān)工作和轄區(qū)內(nèi)公路應(yīng)急搶險隊伍的建設(shè)以及普通干線公路應(yīng)急搶險、搶修、搶通的相關(guān)工作，負責轄區(qū)內(nèi)普通干線公路阻斷信息報送工作。

7、負責對轄區(qū)內(nèi)普通干線公路的養(yǎng)護工作定期或不定期進行檢查、考核、評比，并做好轄區(qū)內(nèi)普通干線公路的每月巡查工作和統(tǒng)計工作。

第八條：縣級公路管理機構(gòu)（養(yǎng)護工區(qū)）養(yǎng)護管理職責：

1、貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)法律、法規(guī)、政策及行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程和辦法等，嚴格執(zhí)行并認真落實上級單位對公路養(yǎng)護的有關(guān)規(guī)定。

2、認真負責、科學合理編制并上報小修保養(yǎng)建議計劃。

3、根據(jù)批準下達的養(yǎng)護資金和養(yǎng)護質(zhì)量指標，編制分解小修保養(yǎng)實施計劃，安排落實養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)，加強養(yǎng)護目標管理，按《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路技術(shù)狀況評定標準》及考核辦法定期對管養(yǎng)公路進行技術(shù)狀況的檢查、評定、考核，根據(jù)檢查、評定結(jié)果，采取相應(yīng)的養(yǎng)護對策。

4、負責普通干線公路路況技術(shù)狀況評定統(tǒng)計、交通量調(diào)查、路況登記、公路通阻信息等基礎(chǔ)資料的收集、整理工作，并按要求及時上報。第九條：公路養(yǎng)護道班養(yǎng)護管理職責：

1、貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)法律、法規(guī)、政策及行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程和辦法等，嚴格執(zhí)行并認真落實上級單位對公路養(yǎng)護的有關(guān)規(guī)定.2、嚴格按照公路養(yǎng)護管理工區(qū)下達的日常養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)，具體實施管養(yǎng)路段的養(yǎng)護工作；堅持日常路況巡查、自查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效的養(yǎng)護作業(yè)措施進行處治。

3、負責及時做好日巡查、生產(chǎn)作業(yè)、路況技術(shù)評定等各項記錄工作，及時掌握公路技術(shù)狀況，做好下情相關(guān)上報工作。

第三章

質(zhì)量管理

第十條：公路小修保養(yǎng)是對公路及其沿線設(shè)施、構(gòu)造物進行經(jīng)常維護保養(yǎng)和修補損壞部分，使之保持完好狀態(tài)的養(yǎng)護措施。要做好科學養(yǎng)護和規(guī)范化管理，提高公路通行質(zhì)量和整體服務(wù)水平。

第十一條：瀝青路面應(yīng)加強經(jīng)常性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，要按照部頒《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的要求，加強巡路檢查，及時掌握公路技術(shù)狀況，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，針對季節(jié)性病害根源，做好不同季節(jié)的保養(yǎng)修理工作。

春季應(yīng)做好路面溫縮裂縫和其它裂縫的灌、封處理，并及時快速修補坑槽、松散、翻漿等病害。

夏季及時處理泛油，鏟除擁包、波浪，修復(fù)冬寒、春雨期臨時修補的破損，恢復(fù)路面使用質(zhì)量。

秋季應(yīng)抓緊時間完成小修保養(yǎng)工作計劃項目，適時做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，如裂縫灌封修理、凍脹松脆的防治等，及時完成春、夏季未完成的坑槽等病害的修補和乳化瀝青稀槳封層等生產(chǎn)工作。及時儲備防滑料、融雪劑、冷補材料等冬季養(yǎng)護物資。

冬季須做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險工作及養(yǎng)路生產(chǎn)材料采備等。

第十二條：砂石路面經(jīng)常保持路面平整堅實，防止和修復(fù)路面的破壞和變形，保持排水良好，及時加鋪磨耗層和保護層，以及對路面進行必要的加寬，加厚等，以改善路面技術(shù)狀況。

我區(qū)砂石路面磨耗層厚度應(yīng)達到3-4cm，松散保護層厚應(yīng)一般為5-10mm，并做到勤添砂、勤掃砂、勤勻砂，砂料添加量根據(jù)交通量、氣侯、季節(jié)等特點來確定，雨季砂層宜厚一些，干燥。地區(qū)或旱季可薄一些，平曲線上宜厚一些，直線段上可薄一些。

第十三條：對水泥混凝土路面出現(xiàn)板裂縫及填縫料局部脫落、缺損以及板底脫空、坑洞、破碎病害應(yīng)及時修復(fù)。

第十四條：路基必須保持高度密實和穩(wěn)定性，邊坡穩(wěn)定無坍塌缺口，路緣線順適，路肩平整、潔凈、堅實、路基與路面銜接平順；排水系統(tǒng)完善，排水暢通，無雜草，無淤塞；擋土墻等各種路基附屬構(gòu)造物維護良好。

第十五條：橋涵維護良好，各構(gòu)部件功能運用正常，結(jié)構(gòu)完好無損；橋梁支座、伸縮縫養(yǎng)護到位，橋面整潔，泄水孔排水暢通，橋臺兩端無堆積物；涵洞排水良好，無破損、滲漏、淤積；橋頭、橋面和涵頂無跳車現(xiàn)象，行車平順，并按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》的要求，做好各項檢查工作。

經(jīng)常性檢查工作主要是對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況和使用情況進行的檢查.檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般每月不少于一次，并填寫橋梁經(jīng)常性檢查記錄表，汛期等特殊時期應(yīng)加強不定期檢查，加大檢查頻率。經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時，應(yīng)及時向上級主管部門提交專項報告。

定期檢查工作主要是為評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行的全面檢查，對結(jié)構(gòu)的損壞進行評估，為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的動態(tài)數(shù)據(jù)。定期檢查周期每半年檢查一次，并認真填寫橋梁定期檢查記錄表，校核橋梁基本狀況卡片。在經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況時，應(yīng)立即安排一次定期檢查。

第十六條：公路渡口引道養(yǎng)護。公路渡口引道養(yǎng)護應(yīng)做到路面整潔、無病害；排水設(shè)施良好，附屬安全設(shè)施齊全；引道作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，如有妨礙渡運安全的磧壩、沙洲、礁石、漂流物以及 淤積或沖刷，應(yīng)及時采取措施處治。

第十七條：按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路隧道養(yǎng)護管理辦法》的要求，加強隧道的經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查，陡道養(yǎng)護應(yīng)做到隧道外觀整潔、隧道內(nèi)路面平整、襯砌（洞壁）完整無明顯開裂和剝落；標志標線保持完整、清晰醒目、交通信息無誤，排水系統(tǒng)良好；照明、通風、監(jiān)控、消防等設(shè)施運轉(zhuǎn)正常。當隧道襯砌（洞壁）或洞內(nèi)路面結(jié)構(gòu)發(fā)生病害時，應(yīng)視病害類型、危害程度，采取注漿、掛網(wǎng)、噴混凝土、增設(shè)錨桿、增設(shè)仰拱、灌漿、修補或更換襯砌和路面等措施進行處治；修補或更換襯砌（洞壁）、路面時，不得侵占隧道的建筑限界。

第十八條：公路綠化應(yīng)貫徹“因地制宜、因路制宜、適地適樹”的方針，合理選擇綠化植物品種栽植。公路綠化養(yǎng)護應(yīng)及時對路肩和邊坡上的草坪定期進行修剪、整形，保持其生長良好，無枯黃，無明顯雜草、無積水、無殘缺現(xiàn)象。喬木、灌木應(yīng)定期進行補植、修剪、整形，并加強病蟲害防治，保持其完整美觀、無缺損、無病害。行道樹及喬木距地1.5米范圍每半年應(yīng)刷白一次。

公路綠化栽植成活率、保存率指標，不同類型區(qū)應(yīng)分別符合《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的要求，未達到要求的要在下一個栽植季節(jié)及時補植。

第十九條：各種標志、標線設(shè)置統(tǒng)一嚴格按照《道路交通標 志和標線》（GB5768.2-2009）和《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（JTG D82-2009）的要求執(zhí)行，統(tǒng)一規(guī)劃，設(shè)置要齊全、醒目、標準、規(guī)范，并及時粉刷、貼膜、補充、更新，保持鮮明。

第二十條：鼓勵應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝進行 養(yǎng)護，提高路況質(zhì)量，延長公路使用周期。

第二十一條：鼓勵建設(shè)公路生態(tài)養(yǎng)護示范路段和建設(shè)公路文 化實體，提升公路文化氛圍，凸顯地域特色。

第四章

經(jīng)費的計劃編制和使用原則第二十二條：的公路小修保養(yǎng)經(jīng)費計劃的測定與編制工作應(yīng)由盟市公路管理機構(gòu)完成。

第二十三條：公路小修保養(yǎng)經(jīng)費由人工費、材料費、機械工具費和其他費組成，其中：

人工費=人年工資+各項附屬費

各項附屬費包括：住房公積金、醫(yī)療、失業(yè)、養(yǎng)老、生育及工傷保險等等。

材料費=路基路面養(yǎng)護材料費+橋涵養(yǎng)護材料費+沿線設(shè)施養(yǎng)護材料費+路樹管護材料費+標志標線材料費。

材料費還應(yīng)包括：特殊地區(qū)公路養(yǎng)護材料附加費，GBM工程、生態(tài)養(yǎng)護示范段、公路文化實體及養(yǎng)護樣板路養(yǎng)護材料附加費，易發(fā)生自然災(zāi)害路段的工時附加費和特殊路面養(yǎng)護材料附加費。

1、特殊地區(qū)公路養(yǎng)護附加費：按公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范特殊地區(qū)分類，受自然地質(zhì)條件、氣候、季節(jié)等因素所造成養(yǎng)護工程量增大的材料費用。

2、GBM工程、生態(tài)養(yǎng)護示范段、公路文化實體及養(yǎng)護樣板路養(yǎng)護附加費：由于GBM工程、生態(tài)養(yǎng)護示范段、公路文化實體及養(yǎng)護樣板路的養(yǎng)護項目和養(yǎng)護范圍的增多和加大，所增加的養(yǎng)護工程量材料的費用。例：美化帶、綠籬的修剪；線外工程；路田、路宅分離設(shè)施建設(shè)；生態(tài)區(qū)建設(shè)、公路文化實體的建設(shè)等所產(chǎn)生的建設(shè)和養(yǎng)護費用。

3、易發(fā)生自然災(zāi)害路段的工時材料附加費：由于各種自然災(zāi)害在個別路段上頻繁發(fā)生（包括：沙阻、水毀、雪阻、泥石流等），多次重復(fù)養(yǎng)護生產(chǎn)所造成的養(yǎng)護工程量增加的費用。

4、特殊路面養(yǎng)護附加費：同一公路斷面出現(xiàn)高、低級別不同的路面時（如寬度為3.5m的瀝青路面），由于路面的強度不同造成兩種路面接合部養(yǎng)護難度增大，增加了正常養(yǎng)護工程量所發(fā) 生的材料費用。

機械、工具費=機械油料消耗費+機械折舊費+機械維修費+機械大修費+道班小型工具費

其他費=道班管理、維護費+差旅費+取吸費+水電費。

第二十四條：各項養(yǎng)護材料費的測定

瀝青路面：路基路面材料費=路基路面材料費基數(shù)xJxMxL J：交通量換算系數(shù)(附表一)M：路面寬度系數(shù)(附表二)L：路齡系數(shù)(附表三)

路面路基材料費的基數(shù)=測定標準以本盟市平原微丘區(qū)，三級路標準，面層為瀝青表處，使用年限第四年所發(fā)生的材料消耗和費用的平均數(shù)為準。如本盟市沒有規(guī)定的測定基數(shù)的路，可參照養(yǎng)護條件和交通條件類似的盟市所測定的基數(shù)執(zhí)行。

砂石路面路基路面材料費=Jx砂石路面材料消耗、材料單價。

橋涵養(yǎng)護材料費=橋梁養(yǎng)護材料費+涵洞養(yǎng)護材料費

1、橋梁養(yǎng)護材料費。每公里橋長（延米）的材料消耗材料單價xJ。

2、涵洞養(yǎng)護材料費=每公里涵洞數(shù)量的材料消耗x材料單價 Xj。

3、沿線設(shè)施養(yǎng)護材料費=每公里養(yǎng)護材料消耗x材料單價。

4、路樹養(yǎng)護材料費=每公里路樹株（叢）數(shù)x每株（叢）養(yǎng)護材料單價。

第二十五條：公路小修保養(yǎng)經(jīng)費的使用原則：小修保養(yǎng)經(jīng)費以年公里成本的方式下?lián)芨黟B(yǎng)護單位。對于特殊地區(qū)公路養(yǎng)護附加費，GBM工程、生態(tài)示范段、文化實體及養(yǎng)護樣板路養(yǎng)護材料附加費，易發(fā)生自然災(zāi)害路段的工時材料附加費，特殊路面養(yǎng)護附加費在完成養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)項目后，經(jīng)盟市公路管理機構(gòu)驗收確認后方可上報核實，進行經(jīng)費追加。

第五章

生產(chǎn)管理

第二十六條：公路養(yǎng)護要求實行大道班機械化集中養(yǎng)護，養(yǎng)護生產(chǎn)實行定額養(yǎng)護、計量支付，全面實施內(nèi)部招投標管理模式，逐步向規(guī)范化、專業(yè)化養(yǎng)護的方向發(fā)展。

第二十七條：公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)全面實施內(nèi)部招投標管理模式。

招投標養(yǎng)護要以定額養(yǎng)護、計量支付為基礎(chǔ)，按勞聯(lián)質(zhì)計酬。將公路小修保養(yǎng)經(jīng)費根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)分為公路養(yǎng)護小修工程費和日常養(yǎng)護費，以道班所管養(yǎng)路段的規(guī)模劃分標段，在統(tǒng)籌考慮養(yǎng)路機械化程度、公路技術(shù)狀況和養(yǎng)護難易程度的基礎(chǔ)上，合理制定標底。30萬元以上小修專項工程應(yīng)在本盟市內(nèi)進行內(nèi)部招投標，30萬元以下小修專項工程由原養(yǎng)護單位實施。養(yǎng)護道班內(nèi)部招投標的中標人其承包期可延長1-2年，一般不超過3年。中標人在承包期間如發(fā)生違反合同現(xiàn)象，發(fā)包方可視情況有權(quán)單方縮短承包期或終止合同。

招投標要堅持實事求是、民主監(jiān)督的原則，做到公開、公正、公平。

招投標程序為：

1、發(fā)布招標公告；

2、公布投標須知；

3、發(fā)放投標資格預(yù)審申請書；

4、進行資格預(yù)審；

5、發(fā)放公路養(yǎng)護路線質(zhì)量基礎(chǔ)指標表、養(yǎng)護定額費率表、年公里生產(chǎn)流程費率表及投標書；

6、評標：

7、發(fā)放中標通知書；

8、簽訂合同書。

第二十八條：定額養(yǎng)護、量化考核。

1、在充分考慮季節(jié)影響、養(yǎng)護難易程度和養(yǎng)路工平均技能、體能的基礎(chǔ)上，將公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)按項目分別合理制定工日產(chǎn)量（即定額）。原則上在計算所有上崗養(yǎng)護職工平均工資的基礎(chǔ)上，測算出每工日人工費，并根據(jù)人工費和小修保養(yǎng)生產(chǎn)每個項目的定額單價確定每工日人工費所能完成的工日產(chǎn)量，養(yǎng)路工人完成一個工日產(chǎn)量發(fā)放一個工日人工費。

依照交通運輸部頒發(fā)的相關(guān)規(guī)范和標準計算各類養(yǎng)護機械使用臺班、機具磨損、材料消耗和費用標準。

2、根據(jù)生產(chǎn)計劃安排，運用定額把小修保養(yǎng)工程和生產(chǎn)項目按樁號、數(shù)量、造價、完成期限及質(zhì)量完成標準逐級分解，最終分解到每個養(yǎng)路工，各級生產(chǎn)任務(wù)的分解均以工程任務(wù)單的形式下達。

3、根據(jù)各地實際情況，逐步開展或完善養(yǎng)護單位職工生產(chǎn)績效收入考核管理模式，對基層單位管理人員和一線養(yǎng)護工人實行生產(chǎn)績效考核，激發(fā)職工工作積極性和主動性.第二十九條：各級公路管理機構(gòu)實行定期和不定期檢查制度。

1、檢查主要內(nèi)容應(yīng)包括：公路養(yǎng)護內(nèi)部招投標運行情況；小修保養(yǎng)生產(chǎn)完成情況；公路養(yǎng)護質(zhì)量指標完成情況；公路養(yǎng)護各項內(nèi)業(yè)管理、技術(shù)管理運行情況；公路養(yǎng)護生產(chǎn)任務(wù)的檢查驗收履行情況及獎懲兌現(xiàn)情況；上級部門各項活動開展情況；養(yǎng)護專項工程完成情況；公路自然災(zāi)害防治工作；養(yǎng)護道班建設(shè)；安 全生產(chǎn)；精神文明建設(shè)；副業(yè)生產(chǎn)。

2、檢查形式

公路養(yǎng)護道班每日進行自查。中標的承包方逐日對養(yǎng)路工完成的小修保養(yǎng)工程數(shù)量和質(zhì)量進行檢查考核，月底將結(jié)果及時匯總，經(jīng)工區(qū)生產(chǎn)股（質(zhì)檢股）現(xiàn)場檢查認定后，雙方簽字方可生效報工區(qū)。

公路養(yǎng)護工區(qū)每月進行定期檢查1次，不定期檢查2次以上。工區(qū)每月對道班進行不定期的專項小修保養(yǎng)工程檢查驗收，不定期的養(yǎng)護小修保養(yǎng)工程量檢查驗收和每月定期的總驗收，其抽驗工程量要占養(yǎng)護道班完成的總工程量的30%以上。盟市公路管理機構(gòu)每年進行定期檢查2次，不定期檢查3次以上。盟市公路管理機構(gòu)每年需對工區(qū)小修保養(yǎng)工程量不定期抽檢3次，抽驗工程數(shù)量要占工區(qū)完成的總工程量的10%以上。

自治區(qū)公路管理機構(gòu)每2年對全區(qū)養(yǎng)護工作進行定期檢查，隨機進行不定期檢查。

3、獎懲

各級公路管理機構(gòu)要結(jié)合實際，建立健全嚴格合理的獎懲制度并落實到位。

第六章

安全生產(chǎn)管理

第三十條：各盟市、旗縣區(qū)公路管理機構(gòu)應(yīng)制訂公路小修保養(yǎng)安全保障措施，建立安全生產(chǎn)責任制，設(shè)專職安全員，加強道班養(yǎng)護生產(chǎn)、作業(yè)安全管理，確保生產(chǎn)安全。同時，應(yīng)加強養(yǎng)護職工的安全知識培訓，提高法律意識，珍愛生命、珍惜財產(chǎn)，樹立“以人為本、以車為本”的養(yǎng)護理念，杜絕安全責任事故的發(fā)生。

第三十一條：在公路小修保養(yǎng)作業(yè)過程中，應(yīng)嚴格按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JIG H10-2009）以及《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路養(yǎng)護安全管理工作制度》（內(nèi)公發(fā)[2012]42號）的要求執(zhí)行，確保車輛行人的安全通行。

第三十二條：加強養(yǎng)護施工機具使用的安全管理，嚴格按操作規(guī)程進行施工作業(yè)，禁止違章指揮、違規(guī)操作、違章作業(yè)。養(yǎng)護施工車輛、機具應(yīng)按規(guī)定維修保養(yǎng)，符合使用要求。第三十三條：在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)和管理的人員必須按規(guī)定穿著帶有反光標志的橘紅色工作服裝（帽）。養(yǎng)護維修作業(yè)人員應(yīng)在控制區(qū)內(nèi)作業(yè)和活動，作業(yè)控制區(qū)要用反光錐形桶等設(shè)施進行渠化或隔離，養(yǎng)護機械或材料不得堆放于控制區(qū)外。

第三十四條：各盟市、旗縣區(qū)公路管理機構(gòu)要成立公路應(yīng)急搶險指揮中心，建立穩(wěn)定的應(yīng)急搶險隊伍，并不定期進行應(yīng)急演練，儲備充足的應(yīng)急物資，保證應(yīng)急設(shè)備完好，確保公路應(yīng)急搶險工作應(yīng)急有序、保障有力。

第七章

附則

第三十五條；本《辦法》由自治區(qū)公路局負責解釋。

第三十六條：本《辦法》自下發(fā)之日起施行，原《內(nèi)蒙古自治區(qū)干線公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法（試行）》同時廢止。

第三篇：小修保養(yǎng)管理辦法

XXXX小修保養(yǎng)管理辦法

第一章 總 則

第一條

為加強全省普通干線公路小修保養(yǎng)管理工作，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》《XXXX績效考核管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我段公路養(yǎng)護工作實際，制定本辦法。

第二條

公路小修保養(yǎng)是指對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進行維護保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分的作業(yè)。具體工作內(nèi)容詳見《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》。

第三條

公路小修保養(yǎng)應(yīng)遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則和堅持“科學養(yǎng)護，規(guī)范管理，提高質(zhì)量，保障暢通”的工作方針。積極采用現(xiàn)代化管理手段，大力推廣和應(yīng)用先進的養(yǎng)護技術(shù)和裝備，不斷提高公路養(yǎng)護管理技術(shù)水平，努力實現(xiàn)小修保養(yǎng)“零返修”目標。

第四條

加強小修保養(yǎng)安全管理，嚴格執(zhí)行《甘肅省公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)安全設(shè)施布設(shè)規(guī)定》和《甘肅省公路養(yǎng)護安全作業(yè)八不準》等規(guī)定，確保安全生產(chǎn)無事故。

第五條

本《辦法》適用于XXXX小修保養(yǎng)管理。

第二章 工作職責

第六條

公路管理段具體負責公路養(yǎng)護的組織實施。積極推進專業(yè)化、機械化、精細化養(yǎng)護，對路面、路基、橋隧涵、交通工程及沿線設(shè)施的保養(yǎng)和維修，嚴格按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》進行合理分工并組織實施。

第七條

養(yǎng)管站是公路養(yǎng)護的基層生產(chǎn)單位，主要負責公路的日常巡查和小修保養(yǎng)工作。嚴格落實日常巡查制度，及時發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)的各類病害，為公路管理段編制養(yǎng)護作業(yè)計劃提供依據(jù)。

第八條

養(yǎng)管站小修保養(yǎng)主要工作任務(wù)：

（一）路面

1、及時清掃保潔路面，保持路面經(jīng)常性處于干凈狀態(tài)；

2、負責執(zhí)行有關(guān)公路路面小修保養(yǎng)管理制度、規(guī)范，落實路面無病害目標任務(wù)；

3、加強作業(yè)人員安全教育，規(guī)范布設(shè)養(yǎng)護作業(yè)區(qū)；

4、及時有效處治裂縫、坑槽等路面病害，重視試驗檢測，控制油路修補質(zhì)量，保證路面平整；

5、適時采集路面作業(yè)原始資料，建立健全各類檔案；

6、承擔養(yǎng)護機械設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維護、安檢等任務(wù)；

7、按時報送相關(guān)統(tǒng)計資料；

8、實行質(zhì)量責任追究制和績效考核，實現(xiàn)“零返修”。

(二)路基

1、負責轄區(qū)內(nèi)路基、防護及排水設(shè)施病害的處治，對發(fā)現(xiàn)的病害查明原因，采取有效措施進行修復(fù)或加固，消除病害根源；

2、及時清除零星塌方，填補路基缺口；

3、負責處理轄區(qū)內(nèi)橋頭、涵頂跳車，對路肩進行局部加固；

(三)橋涵構(gòu)造物

1、嚴格執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》和上級管理部門有關(guān)公路橋隧涵養(yǎng)護工作的要求和各項規(guī)章制度；

2、負責轄區(qū)內(nèi)橋隧涵及其附屬構(gòu)造物的維修，確保維修質(zhì)量；

3、加強轄區(qū)內(nèi)橋隧涵經(jīng)常性檢查工作，及時修復(fù)橋隧涵及其附屬構(gòu)造物出現(xiàn)的各類病害。發(fā)現(xiàn)較大問題及時上報橋梁工程師采取措施，以確保橋隧涵的安全使用；

4、加強橋隧涵預(yù)防性養(yǎng)護，及時修復(fù)伸縮縫破損、混凝土裂縫等常見病害；

(四)交通工程及沿線設(shè)施

1、負責維修轄區(qū)內(nèi)各類交通安全設(shè)施，確保交通設(shè)施完好；

2、及時對因交通事故、自然災(zāi)害或其他原因造成的交通設(shè)施損傷進行修復(fù)；

3、及時對標線進行局部補畫，使標線具有良好的可視性；

第三章 小修保養(yǎng)管理

第九條 修復(fù)的時限要求：

（一）路面：

1、路面裂縫處治，在7-20℃溫度條件下做到有縫必灌，灌早灌好，5個工作日內(nèi)完成。

2、坑槽、松散、擁包、泛油、重度龜裂等病害維修要按補好補早的原則隨壞隨修，從標線、挖坑、處理基層到修補面層不 得超過5天時間，做到挖填與修補同步，翻漿、沉陷、擁包7天內(nèi)完成。

3、總的時限要求：春季油路修補主要省道5月中旬完成，其它路線不超過5月底。翻漿隨發(fā)生隨處治，4月底基層全部處治完畢。秋季油路的修補于每年9月中旬前完畢。

（二）路基

1、路肩、路緣石缺損，2個工作日內(nèi)完成。

2、路面不潔和邊溝、排水溝、截水溝等排水系統(tǒng)淤塞，隨時處理，淤塞嚴重的3個工作日內(nèi)完成。

3、零星路基塌方在10立方米以內(nèi)，當日清除；10-50立方米以內(nèi)一周內(nèi)清除。

4、路基夯實土方在10立方米以內(nèi)，當日夯填處理完成；夯填土方在10-50立方米以內(nèi)3天內(nèi)完成。

5、路基防排水構(gòu)造物出現(xiàn)斷裂、沉陷、坍塌、基礎(chǔ)掏空、較大面積勾縫脫落等現(xiàn)象隨發(fā)生隨處治。

（三）橋涵構(gòu)造物

1、截水溝、排水溝、急流槽、邊溝、蒸發(fā)池及集水井等排水構(gòu)造物局部損壞，3內(nèi)完成。

2、防撞墻等防護構(gòu)造物勾縫、抹面局部脫落及損壞，5日內(nèi)修復(fù)。

3、路肩隆起、沉陷及斷裂2日內(nèi)修復(fù)。

4、橋梁伸縮縫損壞部位，4內(nèi)完成。

5、泄水孔、防護網(wǎng)丟失的，當日補齊。

6、橋梁欄桿、涵洞帽石損壞的15內(nèi)修復(fù)，期間要采取臨時安全防護設(shè)施。

7、橋梁、涵洞（通道）等構(gòu)造物的護坡、八字墻等的勾縫、抹面脫落、基礎(chǔ)掏空及損壞等病害，5內(nèi)修復(fù)。

8、橋梁、涵洞（通道）等混凝土構(gòu)件表面發(fā)生浸蝕剝落、蜂窩麻面等病害，7日內(nèi)完成。

（四）交通安全設(shè)施

1、標志牌、警示樁、防撞墩如有傾斜或損壞應(yīng)及時校正和維修，傾斜的設(shè)施在1日內(nèi)修復(fù)，損壞的設(shè)施3日內(nèi)修復(fù)。

(五)沿線設(shè)施

1、防撞護欄、防落網(wǎng)等防護設(shè)施缺損修復(fù)3個工作日內(nèi)完成。

2、隔離柵損壞3個工作日內(nèi)完成。

3、里程碑、輪廓標、百米標等交通標志缺損修復(fù)3個工作日內(nèi)完成。

4、公路標線定期刷新、補充。

5、綠化樹木遮擋標志、影響行車的3個工作日內(nèi)完成。第十條

小修保養(yǎng)實行質(zhì)量責任制。根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)定和辦法，結(jié)合實際開展小修保養(yǎng)施工作業(yè)，不得降低公路技術(shù)標準。

第十一條

公路管理段要加強對養(yǎng)管站的監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)。嚴格控制小修保養(yǎng)質(zhì)量，嚴把原材料的進場關(guān)和施工工序檢驗關(guān)，加強原材料、構(gòu)件、成品、半成品等的試驗檢測以及相關(guān)試驗工作，用科學的試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。

第十二條

各養(yǎng)管站要加強小修保養(yǎng)內(nèi)業(yè)資料的收集、整理，加強信息化建設(shè)，建立健全各類小修保養(yǎng)技術(shù)檔案，做到填寫準確、詳細、真實。

第十三條

各養(yǎng)管站要對公路路面、路基、橋隧涵、交通工程及沿線設(shè)施出現(xiàn)的病害及時維修，并認真做好施工原始記錄。同時，在完成階段性小修保養(yǎng)任務(wù)后，應(yīng)有計劃的自行儲備小修保養(yǎng)所用材料。

第十四條 一般情況下，路基、路面維修方案應(yīng)與原設(shè)計保持一致。

第十五條

路面養(yǎng)護應(yīng)貫徹全壽命周期養(yǎng)護理念，必須采取經(jīng)常性、預(yù)防性的維修措施，以預(yù)防性養(yǎng)護為主，將油路坑槽修補提前到灌縫階段。

第十六條

路面修補要按早補、補好的原則隨壞隨修，做到挖填與修補同步，施工過程中各工序間要做到緊密銜接。

第十七條

瀝青混合料應(yīng)采用機械拌和，控制好拌和溫度和出料溫度。瀝青混合料運輸過程中應(yīng)采取適當?shù)谋卮胧?，確保瀝青混合料的攤鋪和碾壓溫度。鋪筑面層前必須澆灑透層油或粘層油，碎石封層油料撒布要均勻。

第十八條

瀝青路面修補必須確保熱接縫、熱材料、熱界面 的“三熱”工藝，要求達到新舊路面銜接緊密、材質(zhì)統(tǒng)一、接縫平順，不能出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

第十九條

冬季采用冷補料臨時修補時，原則上修補面積不得大于一平方米，次年開春后應(yīng)采用熱拌熱鋪法重新修補。

第二十條

加強橋隧涵、防排水構(gòu)造物的日常巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或病害及時處治。

第二十一條

加強小修保養(yǎng)施工管理，本著節(jié)能降耗，保護環(huán)境的原則，對施工過程中產(chǎn)生的廢料應(yīng)妥善處理，不得隨意廢棄。積極探索公路廢舊材料的循環(huán)利用，以節(jié)約養(yǎng)護材料，降低養(yǎng)護成本。

第二十二條 積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，改善養(yǎng)護生產(chǎn)手段，提高養(yǎng)護技術(shù)水平。

第四章 監(jiān)督檢查驗收及考核

第二十三條

XXXX負責公路管理段要定期對各養(yǎng)管站小修保養(yǎng)質(zhì)量、完成情況、內(nèi)業(yè)資料整理情況進行檢查評比，按月對養(yǎng)管站進行績效考核。具體檢查驗收及考核按照《XXXX績效考核管理辦法》執(zhí)行。

第四篇：農(nóng)村公路保養(yǎng)小修工作內(nèi)容

農(nóng)村公路保養(yǎng)小修工作內(nèi)容

（一）路基 保養(yǎng)：

1、整理路肩、邊坡，修剪路肩、分隔帶草木，清除雜物，保持路容整潔；

2、路肩培土加固，保持路肩橫坡適度；

3、疏通排水溝，清除溝內(nèi)雜物、雜草，保持排水通暢；

4、清除擋土墻、護坡滋生的有礙設(shè)施功能正常發(fā)揮的雜草、修理伸縮縫、沉降縫、泄水孔，清除或加固零星松動石塊；

5、清理碎落臺、涵洞、泥石流渡槽堆積物。小修：

1、局部修理擋土墻、路肩墻、護坡、護坡道、泄水槽、護欄；

2、修理圬工構(gòu)造物的變形縫、泄水孔；

3、填補路基小型缺口，清除零星坍方，填補路基缺口，處理輕微翻漿或沉陷；

4、開挖小段邊溝、截水溝或分期鋪砌邊溝；

5、局部加固路肩。

（二）路面 保養(yǎng)：

1、清除路面泥土、雜物，保持路面整潔，每周清掃不少于1次；

2、排除路面積水、積雪、積冰、積砂和一般障礙物；

3、清理、養(yǎng)護水泥混凝土路面接縫；

4、處理瀝青路面輕微泛油、擁包、裂縫、松散等病害；

5、碎礫石路面勻加面砂（泥），灑水潤濕，平整波浪，修補磨耗層；

6、修理路緣石；

7、路面調(diào)查，巡視查路、查災(zāi)。小修：

1、局部處理砂石路面的翻漿變形，添加穩(wěn)定材料；

2、修補碎礫石路面坑槽、沉降，修理磨耗層或掃漿鋪砂；

3、處理橋頭、涵頂輕微跳車；

4、修補瀝青路面坑槽、沉陷，處理波浪、局部龜裂、啃邊等病害；

5、水泥混凝土路面板塊的局部修理。

（三）橋梁、涵洞 保養(yǎng)：

1、清除污泥、積雪、雜物，保持橋面及涵洞洞口清潔；

2、疏通涵洞；

3、養(yǎng)護伸縮縫、支座，疏通泄水孔；

4、橋涵的日常養(yǎng)護和經(jīng)常性檢查。小修：

1、局部修理、更換欄桿、和修理泄水孔、伸縮縫、支座和橋面的局部輕微損壞；

2、修補墩、臺及河床鋪底和防護圬工的微小損壞；

3、涵洞進出口鋪砌的加固修理；

4、通道的局部維修和疏通修理排水溝；

5、清除隧道洞口碎落巖石和修理圬工接縫，處理滲漏水。

（四）交通工程及沿線設(shè)施 保養(yǎng)：

標志牌、里程碑、百米樁、界碑、輪廓標等的埋置維護和定期清洗。

小修：

1、護欄、隔離柵、輪廓標、標志牌、界碑、百米樁、防雪欄柵等修理或部分添置更換；

2、路面標線的局部補畫。

（五）綠化 保養(yǎng)：

1、行道樹、花草的撫育、抹芽、修剪、治蟲、施肥；

2、苗圃內(nèi)幼苗的撫育、滅蟲、施肥、除草。小修：

1、補植缺株的行道樹、花草；

2、行道樹冬季刷白。

第五篇：養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法

同三高速公路日照管理處 養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強同三高速公路日照段及其附屬設(shè)施的日常養(yǎng)護管理，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，根據(jù)交通部《公路養(yǎng)護工程管理辦法》、《山東省高速公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法》、《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條 小修保養(yǎng)應(yīng)貫徹“全面養(yǎng)護、預(yù)防為主、及時搶修、確保質(zhì)量、保持完好”的原則。

第三條 小修保養(yǎng)工作應(yīng)堅持巡路制度。管理處配備交通工具，明確專人每天上路巡查不少于6小時，發(fā)現(xiàn)路面及沿線設(shè)施損壞應(yīng)及時報告管理處并詳細記錄，以便采取措施及時修復(fù)，對路面上的灑落雜物應(yīng)及時組織人員清理，對影響行車的路面坑槽等病害，抓緊修復(fù)，做到“路面坑槽處理不過夜”。

第四條 小修保養(yǎng)工程資金的支付，按月對養(yǎng)護生產(chǎn)單位所完成的工作量進行檢查驗收后給予支付。

第二章 范圍和內(nèi)容

第五條 小修保養(yǎng)的范圍包括：高速公路征地范圍內(nèi)的主線、被交道、互通區(qū)、服務(wù)區(qū)及其附屬設(shè)施。

第六條 小修保養(yǎng)的內(nèi)容包括：

（一）路基部分

1、整理路肩、邊坡，修剪路肩、分隔帶草木，清除雜物，保持路容整潔。

2、疏通邊溝，保持排水系統(tǒng)暢通。

3、清除擋土墻、護坡滋生的有礙設(shè)施功能發(fā)揮的雜草，修理沉降縫、疏通泄水孔及松動石塊。

4、路緣帶的修理。

5、小段開挖邊溝、截水溝或分期鋪砌邊溝。

6、清除零星塌方，填補路基缺口，輕微沉陷翻漿的處理。

7、橋頭接線或橋頭、涵頂跳車的處理。

8、修理擋土墻、護坡、護坡道、泄水槽、護欄和防冰雪設(shè)施等局部損壞。

9、局部加固路肩。

（二）路面部分

1、清除路面泥土、雜物，保持路面整潔。

2、排除路面積水、積雪、積冰、積砂，維持安全交通。

3、處理瀝青路面的泛油、擁包、裂縫、松散等病害。

4、水泥混凝土路面日常清縫、灌縫及堵塞裂縫。

5、路緣石的修理、整形。

6、橋頭、涵頂跳車的處理。

7、瀝青路面的修補坑槽、沉陷、處理波浪、局部龜裂、啃邊等病害。

（三）橋涵部分

1、清除污泥、積雪、積冰、雜物，保持橋面的清潔。

2、疏通涵管，疏導(dǎo)橋下河槽。

3、伸縮縫養(yǎng)護，泄水孔疏通。

4、橋涵的日常養(yǎng)護。

5、局部修理、更換橋欄桿和修理泄水孔、伸縮縫、支座和橋面的局部輕微損壞。

6、修補墩、臺、及河床鋪底和防護圬工的微小損壞。

7、涵洞進出口鋪砌的加固修理。

8、通道的局部維修和疏通修理排水溝。

（四）沿線設(shè)施

保持沿線設(shè)施（護欄、隔離柵、標志牌、里程碑、輪廓標、防眩板、標線、照明、消防等）的完好無損和清潔，路面標線的局部補劃，收費站、通信監(jiān)控、辦公和養(yǎng)護用房、服務(wù)區(qū)的公用場所等設(shè)施的正常養(yǎng)護維修，如有破壞予以及時制止并上報。

（五）綠化

征地范圍內(nèi)綠化苗木的管護,對局部死亡、損壞苗木的補植和更新。

（六）日常巡視和檢查。

（七）交通量調(diào)查。

（八）養(yǎng)護設(shè)備的日常保養(yǎng)、小修。

（九）雨季防汛、冬季除雪防滑。

第三章 資金管理

第七條 管理處應(yīng)分類、分項建立小修保養(yǎng)資金支出臺賬，進行成本核算和投資效益分析，做好養(yǎng)護成本控制。

第八條 管理處在認真核算的基礎(chǔ)上，按月對日常養(yǎng)護完成工作量和費用開支情況分類做好統(tǒng)計，并及時報市局備案。

第四章 安全管理

第九條 養(yǎng)護人員實施養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)按《中華人民共和國公路法》、《山東省高速公路條例》及《山東省高速公路養(yǎng)護安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十條 養(yǎng)護工區(qū)對養(yǎng)護作業(yè)人員進行安全教育，使其熟知并嚴格遵守各項安全技術(shù)操作規(guī)程，對于從事電焊、車輛駕駛、試驗等特殊工種的人員應(yīng)持特種作業(yè)上崗證。并經(jīng) 上崗前培訓后，執(zhí)證上崗作業(yè)。

第十一條 養(yǎng)護小修作業(yè)應(yīng)具備快速性、高效性、安全性，作業(yè)現(xiàn)場必須按規(guī)定設(shè)置施工安全警告標志、限速標志、導(dǎo)向標志和必要的安全設(shè)施，并隨時保持路容整潔。各種交通標志的設(shè)置應(yīng)符合國標《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，上路作業(yè)車輛應(yīng)噴涂警示顏色或加裝警示閃燈，作業(yè)人員穿安全標志服，以保證行車安全和施工人員自身安全。施工前，施工單位應(yīng)充分做好各項施工準備，盡量縮短路上施工時間。施工中影響或干擾交通時應(yīng)做好交通疏導(dǎo)工作，保障行車的快速、安全、舒適和暢通，作業(yè)完畢必須及時清理路障，恢復(fù)正常交通。

第十二條 養(yǎng)護工程施工過程中，養(yǎng)護工區(qū)應(yīng)責成施工單位對其人員和設(shè)備進行投保。

第四章 生產(chǎn)管理

第十三條 經(jīng)常性保養(yǎng)與修補輕微損壞應(yīng)分別管理。經(jīng)常性保養(yǎng)條件成熟時，應(yīng)進行招標管理，修補輕微損壞工程應(yīng)實行合同管理，實行計量支付，并嚴格按《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》進行施工。

第十四條 道路清掃保潔是日常養(yǎng)護工作的重要內(nèi)容，是經(jīng)常性、連續(xù)性的工作，應(yīng)堅持“經(jīng)常清掃”和“重點清掃”相結(jié)合，“人工清掃”和“機械清掃”相結(jié)合的原則，道路清掃保潔應(yīng)逐步實現(xiàn)機械化養(yǎng)護。

第十五條 小修工程管理應(yīng)做好下列工作：編制小修方案和工程預(yù)算，擇優(yōu)選擇施工單位，審批施工組織計劃，做好工程質(zhì)量監(jiān)督檢查，整理竣工資料，進行竣工驗收等。

第十六條 雨季防汛和冬季防滑日常保養(yǎng)應(yīng)堅持預(yù)防 性養(yǎng)護的原則，根據(jù)沿線水文、氣象、地質(zhì)條件、道路結(jié)構(gòu)標準及沿線情況提前制定防汛、防滑計劃，并納入小修保養(yǎng)計劃管理，按計劃要求提前備齊、備足防汛、防滑物資器具。對雨、雪等自然災(zāi)害造成的搶修和修復(fù)工程按“特事特辦、急事急辦”的原則，按專項工程及時單項報批實施，以保障道路安全暢通。

第十七條 要采取有效措施，防止小修保養(yǎng)作業(yè)污染沿線環(huán)境。

第五章 質(zhì)量控制

第十八條 養(yǎng)護工區(qū)應(yīng)加強對高速公路的日常保養(yǎng)工程的質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量檢查考核獎懲辦法。

第十九條 經(jīng)常性保養(yǎng)實行分路段按月養(yǎng)護質(zhì)量考核。第二十條 小修保養(yǎng)工程應(yīng)加強質(zhì)量監(jiān)督管理，分項養(yǎng)護考核，工程質(zhì)量應(yīng)符合《公路養(yǎng)護質(zhì)量檢查評定標準》的要求。

第二十一條 小修保養(yǎng)質(zhì)量目標

（一）路基養(yǎng)護應(yīng)保持路基堅實，邊坡穩(wěn)定，排水暢通，各部尺寸和邊坡符合設(shè)計要求，公路線性順適，通過養(yǎng)護管理，使其質(zhì)量不低于設(shè)計標準。

（二）路面養(yǎng)護必須保證路面的平整度完好，橫坡適度，具有足夠的強度和抗滑性能，確保路面行駛性能，延長使用壽命。

（三）橋涵養(yǎng)護應(yīng)首先符合載重等級要求，保證車輛安全通行，做到橋涵各構(gòu)（部）件處于完好狀態(tài)，適時疏導(dǎo)河床，確保水流暢通。

（四）沿線設(shè)施養(yǎng)護應(yīng)做到及時清潔和修復(fù)局部缺損，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，沿線交通設(shè)施缺損應(yīng)在接到路政通知書后36小時內(nèi)小修完畢。

第六章 附則

第二十二條 本《辦法》由同三高速公路日照管理處負責解釋。

第二十三條

本《辦法》自下發(fā)之日起實施。