第一篇：公路局公路小修保養(yǎng)管理辦法

公路局公路小修保養(yǎng)管理辦法

一總則

第一條 為了加強公路養(yǎng)護管理，利用有限的小修保養(yǎng)經費，鞏固和提高路況，最大限度地發(fā)揮公路的功能，提高公路綜合服務水平，特制定本辦法。

第二條 小修保養(yǎng)應遵循技術政策和技術措施，完成基本任務。

第三條 小修保養(yǎng)實行經費包干

第四條 通過嚴格的考核，小修保養(yǎng)經費實行計劃經費與獎勵經費相結合的撥付辦法。

二小修保養(yǎng)的目的和基本任務

第五條 搞好現(xiàn)有公路小修保養(yǎng)是各級公路管理機構的首要任務，小修保養(yǎng)的目的和基本任務包括以下內容：

（一）經常保持公路及設施的完好狀態(tài)，及時修復損壞部分，保障行車安全、舒適、暢通。

（二）采取正確的技術措施，提高養(yǎng)護工作質量，以延長公路的使用年限。

（三）防治結合，治理公路存在的病害和隱患，逐步提高公路的抗災能力。

三 公路小修保養(yǎng)的技術政策和措施

第六條 公路小修保養(yǎng)應遵循下列技術政策：

（一）公路小修保養(yǎng)必須貫徹“預防為主，防治結合”的方針，根據積累的技術經濟資料和當?shù)鼐唧w情況，通過科學分析，預作防范，消除導致公路損毀的因素，增強公路設施的耐久性和抗災能力，特別要做好雨季防護工作，以減少水毀損失。

（二）因地制宜，就地取材，盡量選用當?shù)靥烊徊牧希浞掷迷泄こ滩牧虾驮泄こ淘O施，以降低養(yǎng)護成本。

（三）推廣應用先進的養(yǎng)護技術和科學管理方法，改善養(yǎng)護生產手段，提高養(yǎng)護技術水平。

（四）全面貫徹實行《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》加強橋梁檢查，維修加固和改善防止病害發(fā)展。

（五）加強公路路面養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護。

第七條：公路小修保養(yǎng)技術措施應遵循以下原則：

（一）每月開展一次路況調查，分析公路技術狀況，針對病害產生的原因和后果，采取有效，先進，經濟的技術措施。

（二）加強小修保養(yǎng)前期工作，對各種主材料（如瀝青、水泥等）試驗及施工質量的檢查和監(jiān)督，確保工程質量。

（三）推廣路面、橋梁管理系統(tǒng)，建立公路數(shù)據庫，實行病害監(jiān)控，實現(xiàn)決策科學化，使有限的資金發(fā)揮最大的經濟效益。

（四）推廣GBM工程（特別重視綠化工程）實施公路的科學養(yǎng)護和規(guī)范化管理，改變現(xiàn)有的公路面貌，提高公路的整體服務水平。

（五）規(guī)范施工程序，文明作業(yè)，采取安全防范措施，確保安全無事故。

（六）改革養(yǎng)護生產組織形式，管好用好現(xiàn)有養(yǎng)護機具設備、積極引進、改造養(yǎng)護機械，逐步實現(xiàn)養(yǎng)護機械設備標準化，系列化，以保障養(yǎng)護工程質量，提高養(yǎng)護生產效率，降低勞動強度，改善勞動環(huán)境。

（七）做好原始記錄，完善內業(yè)管理。

四 小修保養(yǎng)質量要求

第八條 公路養(yǎng)護好路率及公路養(yǎng)護綜合值達標。

第九條 公路路基穩(wěn)定、邊坡無坍塌缺口，路緣線順適，路肩平整、潔凈、堅實、割草整齊或除草干凈、路基與路面銜接平順；排水系統(tǒng)完善，無雜草，排水暢通，無淤塞；各種路基附屬構造物維護良好。

第十條 路面整潔，養(yǎng)護良好，病害處治及時，行車順適。做到瀝青路面無松散，無變形，無沉陷，無坑槽，無油包，無泛油等病害；水泥路面無破碎板，無唧泥，無錯臺，無拱起，無面層剝落，無接縫材料破損等病害。

第十一條 橋涵維護良好，各種構部件功能運用正常，結構完好無損；橋梁支座、伸縮縫養(yǎng)護到位，橋面整潔，泄水孔排水暢通，橋臺兩端無堆積物，有設置橋梁檢查通道并硬化；涵洞排水良好，無破損、滲漏、淤積；橋頭、橋面和涵頂無跳車現(xiàn)象，行車平順。

第十二條 隧道內路面平整，排水暢通，墻壁清潔干凈，塌落物及時清除并修補，照明、通風設備運轉正常。第十三條 各種標志、標線設置統(tǒng)一按“國標”和省局的有關指導性文件執(zhí)行，統(tǒng)一規(guī)劃，設置齊全、醒目、美觀大方、標準化、規(guī)范化。

第十四條 綠化養(yǎng)護及時，地被、草坪生長良好，修剪及時，無明顯殘缺，無枯黃現(xiàn)象，無明顯雜草和積水，喬灌木完整美觀，無缺株、病害株，邊坡花草爬藤植物等生長良好，養(yǎng)護及時，及時修復人文景觀的缺損部分。

第十五條 路面、橋梁管理系統(tǒng)及時維護更新，各種內業(yè)完整、齊全、準確。

五小修保養(yǎng)經費管理

第十六條 市公路局養(yǎng)路費計劃安排時首先應確保小修保養(yǎng)經費，根據公路等級，路面結構，里程及面積按定額分配小修保養(yǎng)經費。

第十七條 公路分局根據各班站路況及具體路段工程量下達小修工資，機械費、間接費等經費；對小修保養(yǎng)主材料等經費進行統(tǒng)一安排，統(tǒng)一使用。

第十八條 養(yǎng)護班站實行小修保養(yǎng)工資，機械費、間接費等包干使用。經考核，工程量完成，質量達標，包干經費歸班站分配；工程量完不成，質量不達標經費按質按量扣回。

第十九條 公路分局小修保養(yǎng)經費必須堅持專款專用的原則，超支不補，結余可結轉次年使用。

六工程量和質量的管理和考核

第二十條 市公路局和各公路分局成立小修保養(yǎng)監(jiān)理組，負責管理和考核小修保養(yǎng)工程量和工程質量。第二十一條 養(yǎng)護班站每月根據管轄范圍內公路的實際情況，編制小修保養(yǎng)計劃上報給公路分局，經公路分局監(jiān)理組審批后，及時組織安排勞力、機械，保質保量完成任務。

第二十二條 公路分局監(jiān)理組每月月底根據各班站定員和具體情況審批、下達次月養(yǎng)護班站小修保養(yǎng)工程量和質量要求。并將上個月班站完成情況和下達給養(yǎng)護班站小修保養(yǎng)工程量和質量要求表格每月30日前上報給市公路局。

第二十三條 公路分局監(jiān)理組每個月對各養(yǎng)護班站完成的工程量和工程質量進行檢查、指導、驗收、考核，兌現(xiàn)小修保養(yǎng)包干經費或扣回未能按質按量完成的項目經費。

第二十四條 市公路局監(jiān)理組每月對各公路分局進行一次工程量和質量不定期抽查，不定期抽查里程不少于總里程的1/3以上，考核公路分局對養(yǎng)護班站下達的工程量是否科學合理，以及班站完成工程量和工程質量的達標情況；每半年進行一次全面檢查。（檢查內容見檢查評比辦法）

七 評分標準

第二十五條 市公路局對各分局小修保養(yǎng)工程量和質量抽查及全面檢查實行千分制考評。

第二十六條 養(yǎng)護班站每月沒有上報小修保養(yǎng)計劃扣5分；上報不及時扣2分；公路分局沒有核批小修保養(yǎng)計劃扣5分；沒有根據實際情況下達工程量和質量要求扣5分；公路分局沒有對養(yǎng)護班站的工程量、質量進行考核、驗收的扣10分。

第二十七條 公路養(yǎng)護好路率不達標扣80分；養(yǎng)護綜合值不達標扣60分。

第二十八條 路基缺口、溜方未及時修復、清理，每處扣5分；路肩不整齊、線形不順適流暢，雜草未清除或割平一公里扣2分；出現(xiàn)沉陷、變形使路肩積水一處扣1分；邊坡不穩(wěn)定，未采取防護措施扣3分；排水系統(tǒng)不夠完善，排水不暢通，出現(xiàn)淤塞一處扣2分；各種路基附屬構造物維護不良、有剝落、損壞，一處扣2分。

第二十九條 路面不潔凈、不平整，有輕微病害每公里扣2分；瀝青路面出現(xiàn)彈簧、沉陷、變形影響安全行車一公里扣2分；瀝青路面和泥結碎石路面出現(xiàn)坑槽、波浪、油包、嚴重車轍未及時修補的（雨后七天內）一公里扣5分；水泥路面出現(xiàn)重型類病害未及時處理或未按規(guī)范修補的一處扣5分；水泥路面接縫養(yǎng)護和裂縫養(yǎng)護不到位一公里扣3分。

第三十條 橋面不整潔、排水系統(tǒng)不暢通、泄水孔阻塞扣2分；伸縮縫維護不良，有損壞或有顆粒阻塞一處扣2分；橋梁欄桿等附屬構造物，每發(fā)現(xiàn)1項缺陷扣2分；橋頭、橋面和涵頂出現(xiàn)跳車扣2分；橋臺側面無現(xiàn)場原因，未開通檢查通道并硬化的一座扣2分；涵洞出口損壞或涵底滲漏的一道扣3分；涵洞排水不良造成淤積一道扣2分；橋梁無橋名一座扣1分。公路分局沒有以文件形式確定道班橋梁檢查員，并規(guī)定其檢查職責扣3分；橋梁經常性檢查和大橋、特大橋監(jiān)管資料不全或不準確一處扣3分；定期檢查結果沒有上報、發(fā)現(xiàn)問題沒有提出處治措施并加以落實的扣5分；分局季度沒有對橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據更新，每發(fā)現(xiàn)1項未落實或一處數(shù)據不準確的扣2分；根據橋梁管理系統(tǒng)的評價結果，不及時更新年報庫扣4分；無橋梁工程師的扣5分；未指定具體人員進行監(jiān)管或監(jiān)管資料不全的扣2分。

第三十一條 隧道內洞壁、路面不干凈，排水系統(tǒng)不暢通扣3分，各種病害沒有有效地防治扣2分。

第三十二條 各種公路標志號、百米樁、里程牌和護欄等安全設施出現(xiàn)破損、殘缺不齊、位置不當一個（面）扣1分；橋梁未設置限載標志一座扣1分；道路急彎未劃線和未設置急彎標志一處扣3分。

第三十三條 對已綠化路段養(yǎng)護不良，喬灌木有缺株和病害株一處扣1分；地被、綠籬修剪不及時，殘花敗葉處理不及時，每公里扣2分；邊坡花草及爬藤植物等管護不到位，扣3分；人文景觀的缺損部分修復不及時、保養(yǎng)維護工作不到位扣2～5分；路肩草未修剪一公里扣2分，修剪不到位不整齊的一公里扣1分。澆水保養(yǎng)不及時扣5分。

第三十四條 水毀季節(jié)無人值班一次扣5分；雨天無巡路一次扣3分；遇毀未采取措施處理并上報一次扣5分；水毀阻車未設置標志牌一處扣3分，重大水毀阻車未按規(guī)定向社會發(fā)布信息一次扣5分；未采取有效措施確保公路安全通行的扣3分；不及時消滅水毀痕跡的扣1～3分。

第三十五條 工程內業(yè)及班站內業(yè)資料不完整、不準確、不齊全、不整潔扣1～5分；沒有按規(guī)定進行路況調查并做好路況調查資料的扣5分。公路路產路權受侵害，養(yǎng)護班站沒有及時報告的扣3分。

八獎懲辦法

第三十六條 小修保養(yǎng)經費實行小修保養(yǎng)計劃經費和獎懲經費相結合，市公路局提取150萬萬元作為小修保養(yǎng)獎勵經費。

第三十七條 小修保養(yǎng)任務完成，質量達標，路況鞏固，公路暢通，按養(yǎng)護里程給予適當?shù)莫剟?。第三十八條小修保養(yǎng)任務超額完成，質量達標，路況提高，按養(yǎng)護里程給予增加獎勵。

第三十九條小修保養(yǎng)任務未完成或質量不達標，路況下降，公路經常處于不良狀態(tài)給予處罰。

第四十條 小修保養(yǎng)獎勵經費根據市公路局監(jiān)理組每月對各公路分局進行抽查的評分結果和市公路局半年度，年度評比結果撥付。

第四十一條 獎勵經費每半年撥付一次。

第四十二條 小修保養(yǎng)獎勵經費作為生產經費，不作為獎金福利。

九附則

第四十三條 本辦法經職代會通過生效，不詳之處經市公路局領導及公路分局領導和職工代表討論補充后實施。

第四十四條 公路分局可根據本轄區(qū)范圍內的實際情況制定具體的管理辦法。

第四十五條 本辦法由市公路局解釋。

第二篇：公路局公路小修保養(yǎng)工作制度(精)

公路局公路小修保養(yǎng)工作制度

×××公路局公路小修保養(yǎng)工作制度 第一條

指導思想

公路是國家現(xiàn)代化建設的重要基礎設施，是加快經濟發(fā)展的重要保證，為滿足不斷發(fā)展的國民經濟對公路路況提出的更高要求，加強公路小修保養(yǎng)工作顯得更為重要。

為保證我局各道班能重視公路小修保養(yǎng)工作，在日常養(yǎng)護過程中，明確各自的職責，建立健全各項規(guī)章制度，努力實現(xiàn)公路小修保養(yǎng)工作規(guī)范化、科學化，加強公路養(yǎng)護的技術管理工作，提高公路養(yǎng)護技術和服務水平，最大努力實現(xiàn)公路暢通、安全、整潔、舒適、綠化、美化的要求，發(fā)揮養(yǎng)護投資的更大經濟效益和社會效益，特制訂本公路小修保養(yǎng)工作制度。第二條 道班公路小修保養(yǎng)工作制度

1、道班是公路部門最基層的生產單位，其生產任務主要是公路小修保養(yǎng)，即對管養(yǎng)公路及其一切公路沿線設施進行預防性保養(yǎng)和修復其輕微損壞部分的養(yǎng)護任務，使公路經常處于完好狀態(tài)。

2、遵守、執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》和《廣東省公路小修保養(yǎng)工作制度》、《汕頭市公路局公路小修保養(yǎng)工作制度》及上級公路部門對公路小修保養(yǎng)工作的有關規(guī)定，努力使公路小修保養(yǎng)工作規(guī)范化、制度化。

3、建立健全職工定期學習制度。每周組織一次職工學理論、學技術和業(yè)務知識，以提高職工的技術業(yè)務水平和操作技能。

4、加強公路小修保養(yǎng)工作計劃管理。道班要根據養(yǎng)護任務，逐月編制工作計劃，經批準后實施。計劃要求實際項目、材料、勞力投入和資金使用清楚，便于上級審批。

5、嚴格按操作規(guī)程及時修復路基、路面、橋涵、構造物等病害。建立健全經常性、預防性公路小修保養(yǎng)制度，提倡“四勤”養(yǎng)護。雨天應先疏通排水，雨后及時清掃路面，確保安全暢通。

6、切實做好公路的水毀預防工作。為防止和減少臺風、雨水、洪水對公路的危害，道班要做好經常性的巡查工作，對容易受損路段，橋涵應做好重點檢查并做好預防工作，對因災害受毀路段及時設置危險警告的防范標志，并及時上報縣局。

7、積極應用公路小修保養(yǎng)新技術、新工藝、新材料，走科學養(yǎng)護的路子。支持和鼓勵職工對公路小修保養(yǎng)技術、工藝、材料、機具等進行革新和提倡合理化建議，經生產實踐證明有良好效益、有推廣價值的，及時總結上報給予適當獎勵。&

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8、道班執(zhí)行“每天巡路、每月檢查總結”的公路小修保養(yǎng)檢查制度。每月月底按照《公路養(yǎng)護質量檢查評定標準》查評路況，總結經驗教訓。養(yǎng)護人員每天要堅持上路巡查，巡查的次數(shù)每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、定線路，進行檢查時，必須做好檢查記錄。并把當天巡路的情況匯報班長，要認真填寫好《道班巡查日志》并做好歸檔工作，記錄員和班長應簽名。

9、切實搞好安全生產，道班工人路上作業(yè)時應嚴格執(zhí)行安全生產的有關規(guī)定，確保職工人身安全。

第三條 公路養(yǎng)護的工作內容和質量要求

一、路面

(一)、應保持路面和環(huán)境的清潔，及時清掃路面雜物及砂、土、石。二)、應采取預防性的措施，及時、經常地對路面進行保養(yǎng)和修理，防止路面某些病害的產生和發(fā)展。

(三)、水泥混凝土路面的保養(yǎng)重點在接縫處，對水泥混凝土路面的裂縫和縱橫縫，應定期填灌瀝青料，也應經常鏟除多余的填縫料，保持接縫完好，表面平順，行車不顛跳。

(四)、路面養(yǎng)護應重視路面排水，當路面邊緣水管破裂或路邊水溝的水沖上路面時，應及時把水排到邊溝內，保護公路，減少公路的損失。

二、路基構造物 一路肩

1、路肩橫坡度應平整順適，土或植草的路肩的坡度應比路面橫坡度大1～2 %，以利排水。路肩外緣應整齊成線、直線順直,曲線圓滑。

2、路肩過高妨礙路面排水時，應鏟削整平，鏟出的土不得堆在邊溝內、涵洞內、邊坡上。

3、路肩有車轍，坑洼、堆積物等應及時整修或清除，填平夯實。(二)石邊溝(土溝或排水溝)應經常對邊溝進行清理，以防堵塞。大雨必須上路巡查，及時排除阻塞，疏導水流，防止水流集中沖壞路基、路面。土邊溝的規(guī)格在有條件的路段應嚴格做到底面寬0.4米，上面寬0.6米，深0.4米。(三)邊坡

坡面應保持平順、堅實、穩(wěn)定，無沖刷溝；應及時清除小型塌方，處理塌陷、沖刷溝。

三、橋涵

應保持橋涵底進出水口不淤塞，保持流水暢通，對影響流水的堵塞物應及時清理，特別是在臺風和雨季期間；橋面排水孔應定期進行疏通，保持橋面水能及時排到橋外。對橋涵兩頭顛跳影響行車的應定期進行整修、維修，使車輛順適通過。

四、沿線設施

公路沿線設施及各種標志若有污損或有張貼廣告、啟事等應進行清洗。如有殘缺或破損的應及時向局有關反映。示警樁、百米樁有傾斜、倒在地上的，應給予扶正或重新埋置。

五、綠化

對路樹要加強管理，及時檢查，對影響或遮住視線的路樹要進行修剪或清除，以保持公路通視。第四條 道班的各項制度

一、道班的產生

1、班員和養(yǎng)護里程：根據本局的實際情況，決定每個道班的定員和管養(yǎng)里程。

2、班長的產生：由局指定。

3、道班機構：設班長、統(tǒng)計員、財務員各一人，班員若干人。

二、各道班生產人員職責

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1、班長：班長負責本班的日常生產工作管理，合理組織生產，搞好養(yǎng)護、安全生產，負責制訂本班的各項制度，按計劃完成各項任務指標。班長

有權分配、安排本班的勞動任務，要重視或記錄巡查日志，要如實反映當日巡查內容；合理分配本班節(jié)余資金和獎罰權；對本班車輛有調度權；有協(xié)助局搞好生產，上傳下達的義務；對生產過程中發(fā)生的工傷事故，應保護現(xiàn)場報請上級調查的義務；班長的職務補貼每月60元，在小修保養(yǎng)費用中提取。

2、統(tǒng)計員：協(xié)助班長搞好本班的生產計劃，如實反映當月的路況，如實登記好生產日記，逐日或逐月把各項生產指標反映到圖表上，若有記錄巡查日志，要如實反映當日巡查內容。統(tǒng)計員的職務補貼每月40元，在小修保養(yǎng)費用中提取。

3、財務員：協(xié)助班長搞好、管理好本班的財務開支，有權拒絕不合理的開支，如實反映當月的財務開支情況，不得挪月公款。財務員職務補貼每月40元，在小修保養(yǎng)費用中提取。

4、班員：應遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，服從班長的分配和指揮，提出或改進生產的合理化建議，積極參加各項活動。

三、各項制度

1、勞力制度：安排在道班的職工，如不合自己的意愿，可以申請停薪保職或申請退職。安排在道班的職工應服從班長的分配、安排和指揮，遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度；若不服從班長的分配、安排和指揮，長期無故不上班的，嚴重損害公共財產，打架斗毆，違法亂紀的現(xiàn)象，經道班長向局提議，局采取教育或紀律處分，若上述現(xiàn)象繼續(xù)發(fā)生，經教育無效，局采取辭退或開除公職。申請停薪保職的，局不收取任何管理費，合同期到后，可再回局參加工作。

2、安全制度：勞動時應注意安全，嚴禁酒后開車作業(yè)，嚴禁在危險處停留；勞動時應穿著安全標志服，嚴禁在作業(yè)時亂丟火種；不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。局在檢查中若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標志服的，第一次警告，第二次罰款每人次100元。

3、請假制度：班員若須請假，應提前向班長請示批準，若超過三天應報局批準，對沒經批準擅自行動(包括事后請假的)以曠工論處。若是班長請假則應向局負責人說明，并由班長指定道班臨時負責人。

4、計劃生育制度：應堅決執(zhí)行國家的計生政策，對違反計生政策按上級有關規(guī)定給予處罰。

5、財務制度：道班在財務開支中要精打細算，合理使用資金，力求節(jié)約，以提高經濟效益和道班的經濟收入。

6、機械管理：應經常保持車輛的完好性，勤查、勤修、勤保養(yǎng)，出現(xiàn)隱患應及時排除。對車輛在工作中發(fā)生的屬于機械性能造成的事故，道班當年無權參加評獎，對

非因工作而發(fā)生的事故，道班當年也無權參加評獎，且一切費用由當事者全部負責。各道班使用的車輛由局定期進行檢查，其二級保養(yǎng)維修費用,每個道班每年補助1000元。

7、報表、生產日志、巡查日志：上墻的報表，其內容應真實、清楚，登記應及時，報表應整潔，不得弄虛作假。生產日志、巡查日志是生產、安全、巡查的原始記錄，班長應加以重視，簽名應齊全，內容反映應如實，不得弄虛作假，且應保存良好。道班自查的《公路養(yǎng)護質量檢查記錄表》內容要真實反映當月的實際路況，《公路養(yǎng)護質量檢查記錄表》各道班應保存好，每年年底上交局生產技術股存檔。第五條

檢查驗收機構

局成立道班月度檢查驗收組，由局領導、人秘、生產、財務、機務、路政人員組成。檢查內容：

1、生產計劃完成情況。

2、安全生產和道班環(huán)境衛(wèi)生的評定。

3、道班經濟開支的核定。

4、各項制度的落實情況和墻上報表及各種日志的登記情況。

第六條 驗收辦法

1、檢查時間：道班月度檢查于每月25日前后進行，對道班逐個檢查，檢查人員為局驗收組和道班長、統(tǒng)計員、財務員。在非月度檢查日期間，局將組織有關人員不定期不通知進行檢查。

2、評分辦法：評分標準請見局發(fā)給各道班的《公路養(yǎng)護質量檢查評定標準-11(代號為JTJ075—94)。

3、為鼓勵先進，鞭策落后，局把小修保養(yǎng)費用分二次發(fā)放，每半月發(fā)一次。道班每月必須做出生產計劃由局審核批準或由局直接安排生產任務，局每月根據計劃對照檢查，完成計劃且符合技術質量要求的領取當月的小修保養(yǎng)費用，未能完成生產任務的，或雖能完成生產任務但不符合技術質量要求的，發(fā)給當月小修保養(yǎng)費用的 50 %，其余50 %小修保養(yǎng)費由局收回，作為獎勵出色完成生產任務的道班的獎勵基金，連續(xù)二個月未能完成生產任務的，則對該班進行整頓學習，整頓期間只發(fā) 50 % 的工資。第七條

附

項

1、培訓學習：因工作需要須進行培訓學習的，從道班中派出人員的，局負責學習費、差旅費，其余由道班負責。

2、因工作需要，需從道班臨時抽調人員參與別項工作的，其人員工資、待遇由局負責。

3、因政治或重大事件活動需要進行突擊完成任務的，道班應無條件服從，要積極配合局完成任務；若發(fā)現(xiàn)無上路的，或不認真完成任務的，每次對班長罰款300元。

4、關于年、節(jié)假日生活補貼或加班值班補貼，按實際情況，由局統(tǒng)一按人數(shù)發(fā)給各道班。若發(fā)現(xiàn)值班時無人值班或人數(shù)不符的，則取消該班的值班補貼和生活補貼。

第三篇：公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法

XX公路局

公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法

第一章總則

第一條為了加強公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理，根據《中華人民共和國公路法》、交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護工程管理辦法》和《山東省公路養(yǎng)護工程管理實施辦法》及有關規(guī)定，并結合我區(qū)實際，制定本辦法。

第二條公路小修保養(yǎng)工程是指對公路及其設施進行預防性保養(yǎng)和輕微損壞部分的修補，是公路養(yǎng)護的基礎性工作。

公路小修保養(yǎng)工程的內容包括：路面、路基構造物、橋涵隧道、沿線設施、綠化及其它附屬設施的預防性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分。

保養(yǎng)和小修具體工作范圍依據（公路養(yǎng)護技術規(guī)范）進行界定。

第三條公路小修保養(yǎng)工程要結合GBM工程和文明樣板路建設加強養(yǎng)護管理，不斷提高養(yǎng)護質。

第四條公路小修保養(yǎng)工程要堅持管理與生產分開、小修與保養(yǎng)分離的管理摸式，并逐步實行招投標制度和工程監(jiān)理制度。

第二章計劃管理

第五條縣級公路局要在年底前對所轄公路編報分項小修保養(yǎng)建議計劃，并報送市公路局核查。

第六條各級公路管理機構要嚴格執(zhí)行養(yǎng)護投資計劃，保養(yǎng)及小修工程資金按完成工程量實行每月計量支付。

第三章生產管理

第七條公路養(yǎng)護質量（好路率）是考核小修保養(yǎng)工作的主要指標，年初逐級下達。各級公路管理機構要根據養(yǎng)護資金和養(yǎng)護質量指標及工程項目，安排落實養(yǎng)護生產任務，實行目標管理。

第八條公路養(yǎng)護保養(yǎng)與小修工程分開管理．保養(yǎng)工作采取分路段承包的方式。市公路局應根據保養(yǎng)工作內容科學合理地切出保養(yǎng)資金，由縣級公路局包干使用。各級公路管理機構應加強資金的使用管理，制定完善的檢查考核獎懲辦法。

第九條縣級公路局負責對保養(yǎng)工作進行檢查督促，按照合同條款對照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》做好檢查驗收，確保達到質量要求。防訊期間和雨雪特殊時期，要采取各項預防性措施，發(fā)現(xiàn)災毀要及時進行搶修、維修工作，確保公路暢通。

策十條市公路局對養(yǎng)護小修工程實行項目管理，縣級公路局負責小修工程施工單位的選擇并實行合同管理。養(yǎng)護小修工程要嚴格按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》進行施工，不得降低技術標準。

第十一條養(yǎng)護小修工程管理要做好下列工作：編制維修方案和工程預算，選擇施工單位，審批施工組織計劃，搞好工程質量監(jiān)督檢查，整理竣工資料，進行竣工驗收等。

第十二條小修保養(yǎng)工程施工中要制訂安全保障措施，建立安全生產責任制，確保安全生產，文明施工。要加強上路作業(yè)人員安全教育，著安全標志服，施工中按國標設置安全標志。

第四章質量管理

第十三條路基養(yǎng)護要以《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》和原路設計標準為依據進行質量管理。通過對路基各部分的日常巡視和定期檢查，發(fā)現(xiàn)病害及時查明原因，采取有效措施進行維修和加固，消除病害根源，使其經常保持路基堅實、邊坡穩(wěn)定、排水暢通，公路線形順適。

第十四條路面養(yǎng)護必須采取經常性、預防性保養(yǎng)和維修措施，以保證路面的平整度完好，橫坡適度，具有足夠的強度和抗滑性能。

路面修補要根據破損情況確定處理方案，按照有關技術規(guī)范選擇適宜的結構類型，所用材料和結構配合比要通過試驗確定。施工過程中各工序間要做到銜接良好。

第十五條應加強現(xiàn)有橋涵及附屬構造物的經常性檢查和保養(yǎng)，做到橋涵各（構）部件完好，河床應適時疏浚。沿線設施及綠化等，應按照各工程項目有關技術標準進行質量管理。

第十六條小修工程要建立各道工序施工檢查驗收制度，認真填寫各項施工原始記錄、質量評定表等；市公路局應定期、不定期組織有關人員對小修工程進行質量抽查；縣級公路局要嚴格控制小修工程質量，每道工序經檢驗合格后方可進行下道工序；變更設計及調整施工計劃要經市公路局批準，縣級公路局負責每月向市公路局報送工程進度統(tǒng)計、質量評定等有關報表。

第五章檢查驗收

第十七條縣級公路局要制定小修保養(yǎng)檢查評比辦法，根據〈〈公路養(yǎng)護質量檢查評定標準〉〉在每月底前對本月的生產完成情況和養(yǎng)護質量進行檢查驗收，核實合同工作內容、工程數(shù)量和工作質量。

第六章水毀工程

第十八條要加強汛期公路巡查，備好、備足搶險物資和搶修預備費，發(fā)現(xiàn)隱患及時修復。對中型及中型以上水毀采取逐級上報制度，并積極做好搶修準備工作，切實保障公路暢通。

第十九條公路水毀工程按其損毀程度輕重及范圍大小分為小型、中型、大型三類，其劃分如下：

小型水毀：路基及邊坡零星坍塌在50m3/km以下；路面局部破損；人工構造物勾縫、抹面剝落、個別砌塊松動等局部損壞5m3/km以下及單項工程修復工作量在一萬元以下者均周小型水毀工程。

中型水毀：路基路面損毀一處長度在20米以下，構造物等其它單項工程修復工作量在一萬元以上、二十萬元以下者屬中型水毀工程。

大型水毀：路基路面損毀一處長度在20米以上及單項工程、修復工作量在二十萬元以上者均為大型水毀工程。

第二十條公路水殷堅持先搶通、后修復，先干線、后支線．先路基橋涵、后路面工程的搶修和修復原則。

第二十一條因水殷造成公路交通阻斷的，由市公路局制定搶通方案．縣級公路局具體負責實施，首先要保證道路通行。

第二十二條公路水毀工程實行竣工驗收制度。小型水毀工程由縣級公路局組織進行驗收，大、中型水毀工程由市公路局組織驗收。

XX公路局

二0一0年七月二十日

第四篇：山東省公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法

山東省公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法

第一章

總

則

第一條

為了加強公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理，根據《中華人民共和國公路法》、交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護工程管理辦法》和《山東省公路養(yǎng)護工程管理實施辦法》及有關規(guī)定，并結合我省實際，制定本辦法。

第二條

公路小修保養(yǎng)工程是指對公路及其設施進行預防性保養(yǎng)和輕微損壞部分的修補，是公路養(yǎng)護的基礎性工作。

公路小修保養(yǎng)工程的內容包括：路面、路基構造物、橋涵隧道、沿線設施、綠化及其它附屬設施的預防性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分。保養(yǎng)和小修具體工作范圍依據《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》進行界定。

第三條

公路小修保養(yǎng)工程要結合GBM工程和文明樣板路建設加強養(yǎng)護管理，不斷提高養(yǎng)護質量。

第四條

公路小修保養(yǎng)工程要堅持管理與生產分工、小修與保養(yǎng)分離的管理模式，并逐步實行招投標制度和工程監(jiān)理制度。第五條

本辦法適用于山東省國省干線公路的小修保養(yǎng)工程管理，縣鄉(xiāng)公路可參照執(zhí)行。

第二章

組織機構

第六條

市公路局是公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理的業(yè)主，負責小修保養(yǎng)費用的籌集，招標文件編寫，標底編制，招投標組織以及養(yǎng)護質量監(jiān)督控制和考核等工作。

第七條

縣級公路局是市公路局授權的公路小修保養(yǎng)管理的業(yè)主代表，協(xié)助市公路局籌集資金和養(yǎng)護招投標工作，主要承擔公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)工程質量的監(jiān)督、控制以及計量支付等工作。第八條

公路站是公路養(yǎng)護的基層生產單位，在道班合并的基礎上組建而成。

第九條

各級公路管理機構應積極組建企業(yè)建制的各級公路養(yǎng)護公司，充實人員、調整和配備機具、申辦養(yǎng)護資質，參與養(yǎng)護市場競爭。

第三章

計劃管理

第十條

市公路局根據公路養(yǎng)護里程，依據公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)定額及編制辦法，結合兩個系統(tǒng)（GPMS和CBMS）運行結果進行資金測算，制定小修保養(yǎng)投資建議計劃，報送省廳公路局批準執(zhí)行。

第十一條

市公路局下達的計劃要把保養(yǎng)和小修工程區(qū)分開，費用分別下達，實行計量支付。第十二條

縣級公路局要在年底前對所轄公路編報分項小修保養(yǎng)建議計劃，并報送市公路局核查。

第十三條

各級公路管理機構要嚴格執(zhí)行養(yǎng)護投資計劃，保養(yǎng)及小修工程資金按完成工程量實行每月計量支付。

第四章

生產管理

第十四條

公路養(yǎng)護質量（好路率）是考核小修保養(yǎng)工作的主要指標，年初逐級下達。各級公路管理機構要根據養(yǎng)護資金和養(yǎng)護質量指標及工程項目，安排落實養(yǎng)護生產任務，實行目標管理。第十五條

公路養(yǎng)護保養(yǎng)與小修工程分開管理，保養(yǎng)工作采取分路段承包的方式。市公路局應根據保養(yǎng)工作內容科學合理地切出保養(yǎng)資金，由縣級公路局包干使用。各級公路管理機構應加強資金的使用管理，制定完善的檢查考核獎懲辦法。

第十六條

縣級公路局負責對保養(yǎng)工作進行檢查督促，按照合同條款對照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》做好檢查驗收，確保達到質量要求。防汛期間和雨雪特殊時期，要采取各項預防性措施，發(fā)現(xiàn)災毀要及時進行搶修、維修工作，確保公路暢通。

第十七條

市公路局對養(yǎng)護小修工程實行項目管理，縣級公路局負責小修工程施工單位的選擇并實行合同管理。養(yǎng)護小修工程要嚴格按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》進行施工，不得降低技術標準。第十八條

養(yǎng)護小修工程管理要做好下列工作：編制維修方案和工程預算，選擇施工單位，審批施工組織計劃，搞好工程質量監(jiān)督檢查，整理竣工資料，進行竣工驗收等。

第十九條

小修保養(yǎng)工程施工中要制訂安全保障措施，建立安全生產責任制，確保安全生產，文明施工。要加強上路作業(yè)人員安全教育，著安全標志服，施工中按國標設置安全標志。

第五章

質量管理

第二十條

各級公路管理機構要加強小修保養(yǎng)工程的質量管理，建立健全質量檢查獎懲辦法，按月、分項考核公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)工程。

第二十一條

路基養(yǎng)護要以《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》和原路設計標準為依據進行質量管理。通過對路基各部分的日常巡視和定期檢查，發(fā)現(xiàn)病害及時查明原因，采取有效措施進行維修和加固，消除病害根源，使其經常保持路基堅實、邊坡穩(wěn)定、排水暢通，公路線型順適。

第二十二條

路面養(yǎng)護必須采取經常性、預防性保養(yǎng)和維修措施，對于影響行車安全的路面病害如：瀝青路面坑槽、沉陷、擁包等要當日及時修復，非特殊情況不得超過三天，以保證路面的平整度完好，橫坡適度，具有足夠的強度和抗滑性能。路面修補要根據破損情況確定處理方案，按照有關技術規(guī)范選擇適宜的結構類型，所用材料和結構配合比要通過試驗確定。施工過程中各工序間要做到銜接良好。

第二十三條

應加強現(xiàn)有橋涵及附屬構造物的經常性檢查和保養(yǎng)，做到橋涵各（構）部件完好，河床應適時疏浚。沿線設施及綠化等，應按照各工程項目有關技術標準進行質量管理。第二十四條

小修工程要建立各道工序施工檢查驗收制度，認真填寫各項施工原始記錄、質量評定表等；市公路局應定期、不定期組織有關人員對小修工程進行質量抽查；縣級公路局要嚴格控制小修工程質量，每道工序經檢驗合格后方可進行下道工序；變更設計及調整施工計劃要經市公路局批準，縣級公路局負責每月向市公路局報送工程進度統(tǒng)計、質量評定等有關報表。

第六章

檢查驗收

第二十五條

縣級公路局要制定小修保養(yǎng)檢查評比辦法，根據《公路養(yǎng)護質量檢查評定標準》在每月月底前對本月的生產完成情況和養(yǎng)護質量進行檢查驗收，核實合同工作內容、工程數(shù)量和工作質量。

第二十六條

市公路局要對小修保養(yǎng)生產情況每半年檢查一次，并進行不定期抽查，根據抽查結果獎優(yōu)罰劣。第二十七條

省廳公路局要對公路養(yǎng)護質量每年組織一次全面檢查。

第七章

水毀工程

第二十八條

各級公路管理機構要加強汛期公路巡查，備好、備足搶險物資和搶修預備費，發(fā)現(xiàn)隱患及時修復。對中型及中型以上水毀采取逐級上報制度，并積極做好搶修準備工作，切實保障公路暢通。

第二十九條

公路水毀工程按其損毀程度輕重及范圍大小分為小型、中型、大型三類，其劃分如下：

小型水毀：路基及邊坡零星坍塌在50m3/km以下；路面局部破損；人工構造物勾縫、抹面剝落、個別砌塊松動等局部損壞5m3/km以下及單項工程修復工作量在一萬元以下者均屬小型水毀工程。中型水毀：路基路面損毀一處長度在20米以下，構造物等其它單項工程修復工作量在一萬元以上、二十萬元以下者屬中型水毀工程。

大型水毀：路基路面損毀一處長度在20米以上及單項工程、修復工作量在二十萬元以上者均為大型水毀工程。

第三十條

公路水毀堅持先搶通、后修復，先干線、后支線，先路基橋涵、后路面工程的搶修和修復原則。第三十一條

因水毀造成公路交通阻斷的，由市公路局制定搶通方案，縣級公路局具體負責實施，首先要保證道路通行，其經費原則上由市公路局在水毀搶修費中解決。

第三十二條

公路水毀工程修復方案一般應由市公路局確定，其經費在市公路局水毀搶修費中解決。大型水毀工程，由市公路局上報修復方案，經省廳公路局審定后安排補助經費，市公路局負責組織實施。凡當年安排的水毀工程修復項目，一般應當年竣工。確因工程量大等原因當年不能完成的修復項目，經省廳公路局批準轉入下工程計劃。

第三十三條

對于大橋和技術復雜的水毀預防修復工程，其設計文件及施工方案應報省廳公路局進行技術審批，未經審批不得開工。

第三十四條

大、中型公路水毀預防及修復工程一般應經過勘測設計、報批、施工、驗收等程序。水毀修復工程應經有關人員現(xiàn)場確定搶修方案組織實施，要切實加強工程質量管理，嚴格遵守施工技術規(guī)范和操作規(guī)程，同時做好現(xiàn)場記錄，以備查驗。第三十五條

公路水毀工程實行竣工驗收制度。小型水毀工程由縣級公路局組織進行驗收，大、中型水毀工程由市公路局組織驗收，必要時省廳公路局可派員參加，大橋或技術復雜的工程由省廳公路局組織驗收或由省廳公路局委托市公路局組織驗收。

第七章

附

則

第三十六條

本辦法由山東省交通廳公路局負責解釋。第三十七條

本辦法自二○○二年十月一日起施行。

山東省國省道養(yǎng)護工程專項資金管理暫行辦法

關于印發(fā)《 關于印發(fā)《山東省國省道養(yǎng)護工程專項 資金管理暫行辦法》 資金管理暫行辦法》的通知

山東省財政廳文件 魯財建〔2010〕105 號 關于印發(fā)《山東省國省道養(yǎng)護工程專項資金管理暫行辦法》的通知 各市財政局，各省財政直接管理縣（市）財政局： 現(xiàn)將《山東省國省道養(yǎng)護工程專項資金管理暫行辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行，執(zhí)行中如有問題，請及 時反映。

二○一○年八月三十日

第一章 總 則

第一條 為加強國省道養(yǎng)護管理，提高資金使用效益，根據省政府《關于交通財務管理體制改革的意見》 和《山東省交通預算及財務管理暫行辦法》規(guī)定，制定本辦法。

第二條 省財政設立國省道養(yǎng)護工程專項資金（以下簡稱專項資金），并納入省級財政預算管理。第三條 本辦法所稱養(yǎng)護工程，是指國省道改擴建、大中修和日常維護保養(yǎng)。第四條 專項資金管理和使用遵循“突出重點、統(tǒng)籌安排、科學管理、講求實效”的原則，實行部門預算、政 府采購、國庫集中支付和投資評審制度。

第二章 資金管理

第五條 資金使用范圍。專項資金主要用于國省道改擴建、大中修和日常維護保養(yǎng)，具體包括前期規(guī)劃設 計、工程物資采購、人工費用等支出。未經省財政批準，不得擴大使用范圍。省安排的國省道改擴建、大 中修資金專項用于路面、大中橋梁建設。各市安排的養(yǎng)護資金用于征地拆遷、路基、小橋涵等工程。第六條 前期規(guī)劃設計費用使用范圍。前期規(guī)劃設計包括項目的規(guī)劃、立項申請、可行性研究、初步設計 等，前期規(guī)劃設計費用主要用于：

1、建設項目規(guī)劃費。

2、建設項目前期工作費。包括可行性研究、勘察設計等費用。

3、建設項目專項評價費。包括環(huán)境影響評價、地震安全性評價、地質災害危險性評價等依據國家法律、法 規(guī)必須進行評價并按規(guī)定應支付的費用。第七條 前期規(guī)劃設計費用支出核批。對批準建設的項目，前期規(guī)劃設計費用列入項目預算，并按照相關 規(guī)定計入建設成本。未批準或批準后被取消的省管建設項目，已發(fā)生的合理前期規(guī)劃設計費用，由省交通 運輸廳公路局（以下簡稱省公路局）提出申請，經省交通運輸廳審核后報省財政廳核批。市管項目需核銷 的前期規(guī)劃設計費用，由市公路局向同級財政提出申請。第八條 前期規(guī)劃設計費用的管理。省市公路局按照相關規(guī)定與受托（中標）單位簽訂委托合同，明確前 期工作內容、資金數(shù)額和使用管理要求等，切實加強前期規(guī)劃設計費用的使用管理。前期規(guī)劃設計費用撥 付嚴格按照支出預算、前期工作進度、基本建設程序、合同要求等執(zhí)行。前期規(guī)劃設計實行政府采購，費

用支付實行國庫集中支付。第九條 專項資金安排。國省道改擴建、大中修資金根據省交通運輸廳會同省財政廳編制的項目計劃，由省財政廳下達省公路局。日常維護保養(yǎng)資金由各市及省財政直接管理縣(市)（以下簡稱省直管縣)財政局、公路局提出申請，省根據各市國省道養(yǎng)護里程、路況和保養(yǎng)水平，按照因素分配法，由省財政廳通過專項 轉移支付的方式，下達到各市及省直管縣財政部門。日常維護保養(yǎng)資金管理辦法另行制定。第十條 編制政府采購預算。省公路局要按照規(guī)定編報政府采購預算和年中追加政府采購預算。具體 編報和批復程序按照《山東省省級政府采購預算管理暫行辦法》執(zhí)行。第十一條 執(zhí)行政府采購預算。省公路局通過《山東省政府采購管理系統(tǒng)》，及時按照批復的政府采購預 算，編制政府采購計劃報省財政廳審批。省財政廳核準采購計劃和方式后，由省公路局依法委托具有相應 資質的政府采購代理機構或工程招標代理機構，組織養(yǎng)護工程項目招標采購。第十二條 登記政府采購合同。養(yǎng)護工程項目在中標通知書發(fā)出后 30 日內，省公路局通過《山東省政府采 購管理系統(tǒng)》登記合同信息。第十三條 貨物和服務類項目招標采購。養(yǎng)護工程項目中貨物（設備、材料等）、服務類項目實行單獨招 標采購的，招標采購過程要嚴格執(zhí)行政府采購的有關法律法規(guī)。第十四條 專項資金實行國庫集中支付。國省道改擴建和大中修項目，由省財政實行國庫集中支付；日常 維護保養(yǎng)項目，由市、省直管縣財政部門制定具體實施細則，實行國庫集中支付。第十五條 省財政國庫集中支付管理。按照《山東省省級財政國庫管理制度改革試點資金支付管理辦法》 和《關于做好省級政府采購有關工作的通知》要求，省公路局是專項資金國庫集中支付的申報主體，應依 據公路工程合同，通過山東省政府采購管理系統(tǒng)，向省財政廳集中支付中心報送《基層預算單位財政直接 支付申請書（政府采購資金支付專用申請）》。省財政廳集中支付中心審核后，開具《財政直接支付憑證》，通過財政零余額賬戶將資金直接支付到與省公路局簽訂公路工程政府采購合同的中標方賬戶。第十六條 按照現(xiàn)行財政管理體制，省財政廳不接受市縣資金支付申請和簽訂的工程項目合同。但在改革 初期，對各市公路局簽訂的公路工程合同，可由省公路局負責審核整理、匯總上報，同時將合同信息錄入 省政府采購系統(tǒng)，向省財政廳提報資金支付申請。省財政廳通過財政零余額賬戶，將資金直接支付到與市 公路局簽訂公路工程政府采購合同的中標方賬戶。待條件成熟，嚴格按國庫集中支付要求運行。第十七條 工程預算及結算審核管理。工程預算由省、市公路局委托有資質的中介機構審核，必要時財政 部門可直接委托財政投資評審中心或中介機構進行審核。工程結算由同級財政部門委托財政投資評審中心 或有資質的社會中介機構，進行投資審核。沒有經過審核的工程預算和結算，財政部門不予撥款。第十八條 各市財政部門應通過招標方式建立中介機構庫，并從中選擇中介機構作為養(yǎng)護工程結算或預算 的投資審核受托人。省、市公路局要加強對選用中介機構工作的管理。第十九條 資金撥付。專項資金按 30：55：15 進行撥款，即項目開工時，按合同約定撥付工程預付款，最 高不超過 30%；項目進行中，按進度撥付工程款，最低不少于工程預算的 55%；質保期滿項目驗收合格后，再撥付工程預算的 15%。省、市公路局要向同級財政提供相關撥款信息，提出撥付意見。第二十條 各市公路局要建立健全工程計量支付制度。省交通運輸廳要依據本辦法，制定系統(tǒng)內國庫集中 支付實施細則。第二十一條 資金結余。專項資金當年未執(zhí)行完畢的，結轉下繼續(xù)使用。

第三章 計劃管理

第二十二條 提前編制養(yǎng)護計劃。各市公路局根據國省道養(yǎng)護管理現(xiàn)狀和規(guī)劃，會同同級財政部門提前 1 年編制養(yǎng)護工程投資計劃，其中，國省道改擴建、大中修養(yǎng)護計劃，于計劃編制當年的 10 月底前，聯(lián)合上報省交通運輸廳（省公路局）、省財政廳。第二十三條 提報材料。養(yǎng)護工程投資計劃除附經中介機構或財政投資評審中心審核通過的工程預算外，還需附以下材料：

（一）大中修工程提交工程建設方案及批復文件；

（二）不新增公路用地的改擴建工程，提交初步設計（建設方案）及批復文件；

（三）需新增公路用地的改擴建工程，要提交發(fā)改部門的可行性研究報告批復，及行業(yè)管理部門的初步設 計批復文件。第二十四條 確定投資。省交通運輸廳（省公路局）、省財政廳對各市及省直管縣上報的國省道改擴建、大中修養(yǎng)護工程投資計劃進行評審，依據有資質機構審核通過的工程預算，確定財政投資額度。第二十五條 計劃下達。國省道改擴建、大中修養(yǎng)護工程投資計劃，分為當年財政投資計劃和質量保證金 計劃兩部分。當年財政投資計劃依據工程預算確定，并由省交通運輸廳會同省財政廳當年下達；質量保證 金計劃在質保期滿項目驗收合格后，由各市及省直管縣公路局會同同級財政局提出計劃申請，省公路局審 核后，由省交通運輸廳會同省財政廳下達。第二十六條 嚴格執(zhí)行計劃。各市縣要嚴格按照批準的養(yǎng)護工程投資計劃組織實施，不得隨意變更投 資計劃，確需變更的，省公路局提出審核意見，報請省交通運輸廳、省財政廳核準。

第四章 竣工驗收

第二十七條 項目驗收。養(yǎng)護工程完工后，依據有關規(guī)定對項目進行質量評定和交工、竣工驗收。交工驗 收由各市公路局組織，竣工驗收由省公路局負責。交工驗收合格的，市公路局要及時編制項目竣工決算，由省公路局匯總后，報省交通運輸廳、省財政廳?？⒐を炇蘸细竦?，依據省下達計劃支付資金。第二十八條 投資評審及計劃調整。省財政廳組織或委托省交通運輸廳，依據本辦法要求，對竣工項目進 行投資評審，以評審值作為養(yǎng)護工程實際投資額。未經批復不得清付工程尾款，不得辦理竣工驗收手續(xù)。工程實際投資超計劃部分，經省財政廳、省交通運輸廳核準，納入下項目投資計劃。工程實際投資低于計劃投資部分，省財政廳、省交通運輸廳相應調減項目投資計劃，并將結余資金調整用 于當年其他項目或結轉下使用。第二十九條 移交資產。養(yǎng)護工程項目竣工驗收合格后，項目管理單位須及時辦理資產和相關文件資料的 移交手續(xù)，并進行賬務處理，確保資產賬實相符，同時按照國家有關規(guī)定，編制和報批建設項目竣工財務 決算。

第五章 監(jiān)督檢查

第三十條 檢查管理。各市要加強專項資金的監(jiān)督管理，確保?？顚Ｓ?。省每年將采取不同形式對專項資 金的使用情況進行檢查，并將檢查結果作為下資金安排依據。第三十一條 處理處罰。項目管理單位、項目實施單位要自覺接受財政、審計等部門的監(jiān)督檢查。有下列 情形之一的，按照《中華人民共和國預算法》、《財政違法行為處罰處分條例》等有關法律法規(guī)給予處理，構成犯罪的，移交司法機關依法追究刑事責任。

1、擠占、挪用、截留、騙取資金的；

2、擅自變更建設規(guī)模和投資標準的；

3、未按規(guī)定實行政府采購的；

4、未按規(guī)定進行投資評審的；

5、其它違反國家法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的。

第六章 附 則 第三十二條 本辦法由省財政廳會同省交通運輸廳解釋。第三十三條 本辦法自發(fā)布之日起實行，原與本辦法不一致的相關制度規(guī)定一律廢止。

主題詞：國省道 養(yǎng)護工程 辦法 印發(fā) 通知 山東省財政廳辦公室 2010 年 8 月 31 日印發(fā)

第五篇：小修保養(yǎng)管理辦法

內蒙古自治區(qū)

干線公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法

第一章

總則

第一條：為了加強自治區(qū)普通干線公路小修保養(yǎng)管理，提高公路的養(yǎng)護質量，提升公路的服務水平，根據《中華人民共和國公路法》、《內蒙古自治區(qū)公路管理條例》、交通運輸部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTG H10-2009)、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004)、《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTG H11-2004）、《公路技術狀況評定標準》（JTG H2O-2007）等法律法規(guī)及相關規(guī)定，結合自治區(qū)實際，制定本辦法。

第二條：本辦法中干線公路小修保養(yǎng)是指對管養(yǎng)的普通干線 公路及其沿線設施進行預防性保養(yǎng)和修補輕微損壞部分的作業(yè)。小修保養(yǎng)具體工作范圍依據《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTG H 1O-2009）界定。

第三條：公路小修保養(yǎng)經費應?？顚Ｓ?，不得挪用或擠占。

第四條：公路小修保養(yǎng)要以保持路況良好為目標，以養(yǎng)護質量為中心，貫徹“預防為主、防治結合”的方針，實行“統(tǒng)一領導，分級負責”的原則，并結合相關專項養(yǎng)護活動，積極倡導預防性養(yǎng)護，努力提高公路的服務水平和綜合抗災能力。

第五條：本辦法適用于自治區(qū)普通干線公路小修保養(yǎng)管理工作。農村牧區(qū)公路和邊防公路及其他公路小修保養(yǎng)管理工作可參照本辦法執(zhí)行或制定相關細則。第六條：自治區(qū)公路管理機構養(yǎng)護管理職責

1、貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)法律、法規(guī)、政策及有關公路交通行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程等。

2、根據《內蒙古自治區(qū)干線公路養(yǎng)護支出預算》的安排，對干線公路小修保養(yǎng)及日常養(yǎng)護進行管理。

3、組織自治區(qū)小修保養(yǎng)等各類養(yǎng)護技術培訓，提高自治區(qū)養(yǎng)護管理人員水平。

4、負責督查全區(qū)小修保養(yǎng)質量、管理辦法落實情況、養(yǎng)護專項工程實施情況，組織全區(qū)公路養(yǎng)護檢查評比工作。

5、負責全區(qū)公路養(yǎng)護新技術、新材料、新設備、新工藝的技術研發(fā)、應用、推廣等工作，不斷提高養(yǎng)護科技水平。

6、負責全區(qū)養(yǎng)護體制、模式的調查研究，以便適應新形勢下的公路養(yǎng)護管理。

第七條：盟市公路管理機構養(yǎng)護管理職責

1、貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)法律、法規(guī)、政策及行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程等。

2、編制小修保養(yǎng)建議計劃，經盟市交通運輸主管部門審核后報自治區(qū)公路管理機構。根據自治區(qū)交通運輸主管部門或公路管理機構批準下達的小修保養(yǎng)計劃，分解轄區(qū)內小修保養(yǎng)計劃，落實養(yǎng)護任務，并檢查考核計劃執(zhí)行情況。

3、結合實際制定本轄區(qū)公路養(yǎng)護管理辦法或實施細則，組織公路管養(yǎng)單位具體實施小修保養(yǎng)工作。

4、負貴對轄區(qū)內小修保養(yǎng)工作進行技術、業(yè)務監(jiān)管和指導，組織技術培訓。

5、積極推進公路預防性養(yǎng)護和“精細化”養(yǎng)護，不斷提高所管養(yǎng)公路養(yǎng)護質量和服務水平。

6、負責組織本轄區(qū)內普通干線公路養(yǎng)護安全生產相關工作和轄區(qū)內公路應急搶險隊伍的建設以及普通干線公路應急搶險、搶修、搶通的相關工作，負責轄區(qū)內普通干線公路阻斷信息報送工作。

7、負責對轄區(qū)內普通干線公路的養(yǎng)護工作定期或不定期進行檢查、考核、評比，并做好轄區(qū)內普通干線公路的每月巡查工作和統(tǒng)計工作。

第八條：縣級公路管理機構（養(yǎng)護工區(qū)）養(yǎng)護管理職責：

1、貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)法律、法規(guī)、政策及行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程和辦法等，嚴格執(zhí)行并認真落實上級單位對公路養(yǎng)護的有關規(guī)定。

2、認真負責、科學合理編制并上報小修保養(yǎng)建議計劃。

3、根據批準下達的養(yǎng)護資金和養(yǎng)護質量指標，編制分解小修保養(yǎng)實施計劃，安排落實養(yǎng)護生產任務，加強養(yǎng)護目標管理，按《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路技術狀況評定標準》及考核辦法定期對管養(yǎng)公路進行技術狀況的檢查、評定、考核，根據檢查、評定結果，采取相應的養(yǎng)護對策。

4、負責普通干線公路路況技術狀況評定統(tǒng)計、交通量調查、路況登記、公路通阻信息等基礎資料的收集、整理工作，并按要求及時上報。第九條：公路養(yǎng)護道班養(yǎng)護管理職責：

1、貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)法律、法規(guī)、政策及行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程和辦法等，嚴格執(zhí)行并認真落實上級單位對公路養(yǎng)護的有關規(guī)定.2、嚴格按照公路養(yǎng)護管理工區(qū)下達的日常養(yǎng)護生產任務，具體實施管養(yǎng)路段的養(yǎng)護工作；堅持日常路況巡查、自查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效的養(yǎng)護作業(yè)措施進行處治。

3、負責及時做好日巡查、生產作業(yè)、路況技術評定等各項記錄工作，及時掌握公路技術狀況，做好下情相關上報工作。

第三章

質量管理

第十條：公路小修保養(yǎng)是對公路及其沿線設施、構造物進行經常維護保養(yǎng)和修補損壞部分，使之保持完好狀態(tài)的養(yǎng)護措施。要做好科學養(yǎng)護和規(guī)范化管理，提高公路通行質量和整體服務水平。

第十一條：瀝青路面應加強經常性、預防性小修保養(yǎng)，要按照部頒《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求，加強巡路檢查，及時掌握公路技術狀況，按照“預防為主、防治結合”的原則，針對季節(jié)性病害根源，做好不同季節(jié)的保養(yǎng)修理工作。

春季應做好路面溫縮裂縫和其它裂縫的灌、封處理，并及時快速修補坑槽、松散、翻漿等病害。

夏季及時處理泛油，鏟除擁包、波浪，修復冬寒、春雨期臨時修補的破損，恢復路面使用質量。

秋季應抓緊時間完成小修保養(yǎng)工作計劃項目，適時做好冬季病害的預防性保養(yǎng)修理，如裂縫灌封修理、凍脹松脆的防治等，及時完成春、夏季未完成的坑槽等病害的修補和乳化瀝青稀槳封層等生產工作。及時儲備防滑料、融雪劑、冷補材料等冬季養(yǎng)護物資。

冬季須做好冬季病害的防治，做好防雪、防冰、防滑、疏阻、搶險工作及養(yǎng)路生產材料采備等。

第十二條：砂石路面經常保持路面平整堅實，防止和修復路面的破壞和變形，保持排水良好，及時加鋪磨耗層和保護層，以及對路面進行必要的加寬，加厚等，以改善路面技術狀況。

我區(qū)砂石路面磨耗層厚度應達到3-4cm，松散保護層厚應一般為5-10mm，并做到勤添砂、勤掃砂、勤勻砂，砂料添加量根據交通量、氣侯、季節(jié)等特點來確定，雨季砂層宜厚一些，干燥。地區(qū)或旱季可薄一些，平曲線上宜厚一些，直線段上可薄一些。

第十三條：對水泥混凝土路面出現(xiàn)板裂縫及填縫料局部脫落、缺損以及板底脫空、坑洞、破碎病害應及時修復。

第十四條：路基必須保持高度密實和穩(wěn)定性，邊坡穩(wěn)定無坍塌缺口，路緣線順適，路肩平整、潔凈、堅實、路基與路面銜接平順；排水系統(tǒng)完善，排水暢通，無雜草，無淤塞；擋土墻等各種路基附屬構造物維護良好。

第十五條：橋涵維護良好，各構部件功能運用正常，結構完好無損；橋梁支座、伸縮縫養(yǎng)護到位，橋面整潔，泄水孔排水暢通，橋臺兩端無堆積物；涵洞排水良好，無破損、滲漏、淤積；橋頭、橋面和涵頂無跳車現(xiàn)象，行車平順，并按照《內蒙古自治區(qū)公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》的要求，做好各項檢查工作。

經常性檢查工作主要是對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況和使用情況進行的檢查.檢查周期根據橋梁技術狀況而定，一般每月不少于一次，并填寫橋梁經常性檢查記錄表，汛期等特殊時期應加強不定期檢查，加大檢查頻率。經常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時，應及時向上級主管部門提交專項報告。

定期檢查工作主要是為評定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據，對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行的全面檢查，對結構的損壞進行評估，為橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)采集結構技術狀況的動態(tài)數(shù)據。定期檢查周期每半年檢查一次，并認真填寫橋梁定期檢查記錄表，校核橋梁基本狀況卡片。在經常性檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構）件的缺損明顯達到三、四、五類技術狀況時，應立即安排一次定期檢查。

第十六條：公路渡口引道養(yǎng)護。公路渡口引道養(yǎng)護應做到路面整潔、無病害；排水設施良好，附屬安全設施齊全；引道作業(yè)區(qū)范圍內，如有妨礙渡運安全的磧壩、沙洲、礁石、漂流物以及 淤積或沖刷，應及時采取措施處治。

第十七條：按照《內蒙古自治區(qū)公路隧道養(yǎng)護管理辦法》的要求，加強隧道的經常性檢查、定期檢查和特殊檢查，陡道養(yǎng)護應做到隧道外觀整潔、隧道內路面平整、襯砌（洞壁）完整無明顯開裂和剝落；標志標線保持完整、清晰醒目、交通信息無誤，排水系統(tǒng)良好；照明、通風、監(jiān)控、消防等設施運轉正常。當隧道襯砌（洞壁）或洞內路面結構發(fā)生病害時，應視病害類型、危害程度，采取注漿、掛網、噴混凝土、增設錨桿、增設仰拱、灌漿、修補或更換襯砌和路面等措施進行處治；修補或更換襯砌（洞壁）、路面時，不得侵占隧道的建筑限界。

第十八條：公路綠化應貫徹“因地制宜、因路制宜、適地適樹”的方針，合理選擇綠化植物品種栽植。公路綠化養(yǎng)護應及時對路肩和邊坡上的草坪定期進行修剪、整形，保持其生長良好，無枯黃，無明顯雜草、無積水、無殘缺現(xiàn)象。喬木、灌木應定期進行補植、修剪、整形，并加強病蟲害防治，保持其完整美觀、無缺損、無病害。行道樹及喬木距地1.5米范圍每半年應刷白一次。

公路綠化栽植成活率、保存率指標，不同類型區(qū)應分別符合《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求，未達到要求的要在下一個栽植季節(jié)及時補植。

第十九條：各種標志、標線設置統(tǒng)一嚴格按照《道路交通標 志和標線》（GB5768.2-2009）和《公路交通標志和標線設置規(guī)范》（JTG D82-2009）的要求執(zhí)行，統(tǒng)一規(guī)劃，設置要齊全、醒目、標準、規(guī)范，并及時粉刷、貼膜、補充、更新，保持鮮明。

第二十條：鼓勵應用新技術、新材料、新設備、新工藝進行 養(yǎng)護，提高路況質量，延長公路使用周期。

第二十一條：鼓勵建設公路生態(tài)養(yǎng)護示范路段和建設公路文 化實體，提升公路文化氛圍，凸顯地域特色。

第四章

經費的計劃編制和使用原則第二十二條：的公路小修保養(yǎng)經費計劃的測定與編制工作應由盟市公路管理機構完成。

第二十三條：公路小修保養(yǎng)經費由人工費、材料費、機械工具費和其他費組成，其中：

人工費=人年工資+各項附屬費

各項附屬費包括：住房公積金、醫(yī)療、失業(yè)、養(yǎng)老、生育及工傷保險等等。

材料費=路基路面養(yǎng)護材料費+橋涵養(yǎng)護材料費+沿線設施養(yǎng)護材料費+路樹管護材料費+標志標線材料費。

材料費還應包括：特殊地區(qū)公路養(yǎng)護材料附加費，GBM工程、生態(tài)養(yǎng)護示范段、公路文化實體及養(yǎng)護樣板路養(yǎng)護材料附加費，易發(fā)生自然災害路段的工時附加費和特殊路面養(yǎng)護材料附加費。

1、特殊地區(qū)公路養(yǎng)護附加費：按公路養(yǎng)護技術規(guī)范特殊地區(qū)分類，受自然地質條件、氣候、季節(jié)等因素所造成養(yǎng)護工程量增大的材料費用。

2、GBM工程、生態(tài)養(yǎng)護示范段、公路文化實體及養(yǎng)護樣板路養(yǎng)護附加費：由于GBM工程、生態(tài)養(yǎng)護示范段、公路文化實體及養(yǎng)護樣板路的養(yǎng)護項目和養(yǎng)護范圍的增多和加大，所增加的養(yǎng)護工程量材料的費用。例：美化帶、綠籬的修剪；線外工程；路田、路宅分離設施建設；生態(tài)區(qū)建設、公路文化實體的建設等所產生的建設和養(yǎng)護費用。

3、易發(fā)生自然災害路段的工時材料附加費：由于各種自然災害在個別路段上頻繁發(fā)生（包括：沙阻、水毀、雪阻、泥石流等），多次重復養(yǎng)護生產所造成的養(yǎng)護工程量增加的費用。

4、特殊路面養(yǎng)護附加費：同一公路斷面出現(xiàn)高、低級別不同的路面時（如寬度為3.5m的瀝青路面），由于路面的強度不同造成兩種路面接合部養(yǎng)護難度增大，增加了正常養(yǎng)護工程量所發(fā) 生的材料費用。

機械、工具費=機械油料消耗費+機械折舊費+機械維修費+機械大修費+道班小型工具費

其他費=道班管理、維護費+差旅費+取吸費+水電費。

第二十四條：各項養(yǎng)護材料費的測定

瀝青路面：路基路面材料費=路基路面材料費基數(shù)xJxMxL J：交通量換算系數(shù)(附表一)M：路面寬度系數(shù)(附表二)L：路齡系數(shù)(附表三)

路面路基材料費的基數(shù)=測定標準以本盟市平原微丘區(qū)，三級路標準，面層為瀝青表處，使用年限第四年所發(fā)生的材料消耗和費用的平均數(shù)為準。如本盟市沒有規(guī)定的測定基數(shù)的路，可參照養(yǎng)護條件和交通條件類似的盟市所測定的基數(shù)執(zhí)行。

砂石路面路基路面材料費=Jx砂石路面材料消耗、材料單價。

橋涵養(yǎng)護材料費=橋梁養(yǎng)護材料費+涵洞養(yǎng)護材料費

1、橋梁養(yǎng)護材料費。每公里橋長（延米）的材料消耗材料單價xJ。

2、涵洞養(yǎng)護材料費=每公里涵洞數(shù)量的材料消耗x材料單價 Xj。

3、沿線設施養(yǎng)護材料費=每公里養(yǎng)護材料消耗x材料單價。

4、路樹養(yǎng)護材料費=每公里路樹株（叢）數(shù)x每株（叢）養(yǎng)護材料單價。

第二十五條：公路小修保養(yǎng)經費的使用原則：小修保養(yǎng)經費以年公里成本的方式下?lián)芨黟B(yǎng)護單位。對于特殊地區(qū)公路養(yǎng)護附加費，GBM工程、生態(tài)示范段、文化實體及養(yǎng)護樣板路養(yǎng)護材料附加費，易發(fā)生自然災害路段的工時材料附加費，特殊路面養(yǎng)護附加費在完成養(yǎng)護生產任務項目后，經盟市公路管理機構驗收確認后方可上報核實，進行經費追加。

第五章

生產管理

第二十六條：公路養(yǎng)護要求實行大道班機械化集中養(yǎng)護，養(yǎng)護生產實行定額養(yǎng)護、計量支付，全面實施內部招投標管理模式，逐步向規(guī)范化、專業(yè)化養(yǎng)護的方向發(fā)展。

第二十七條：公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)全面實施內部招投標管理模式。

招投標養(yǎng)護要以定額養(yǎng)護、計量支付為基礎，按勞聯(lián)質計酬。將公路小修保養(yǎng)經費根據生產任務分為公路養(yǎng)護小修工程費和日常養(yǎng)護費，以道班所管養(yǎng)路段的規(guī)模劃分標段，在統(tǒng)籌考慮養(yǎng)路機械化程度、公路技術狀況和養(yǎng)護難易程度的基礎上，合理制定標底。30萬元以上小修專項工程應在本盟市內進行內部招投標，30萬元以下小修專項工程由原養(yǎng)護單位實施。養(yǎng)護道班內部招投標的中標人其承包期可延長1-2年，一般不超過3年。中標人在承包期間如發(fā)生違反合同現(xiàn)象，發(fā)包方可視情況有權單方縮短承包期或終止合同。

招投標要堅持實事求是、民主監(jiān)督的原則，做到公開、公正、公平。

招投標程序為：

1、發(fā)布招標公告；

2、公布投標須知；

3、發(fā)放投標資格預審申請書；

4、進行資格預審；

5、發(fā)放公路養(yǎng)護路線質量基礎指標表、養(yǎng)護定額費率表、年公里生產流程費率表及投標書；

6、評標：

7、發(fā)放中標通知書；

8、簽訂合同書。

第二十八條：定額養(yǎng)護、量化考核。

1、在充分考慮季節(jié)影響、養(yǎng)護難易程度和養(yǎng)路工平均技能、體能的基礎上，將公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)按項目分別合理制定工日產量（即定額）。原則上在計算所有上崗養(yǎng)護職工平均工資的基礎上，測算出每工日人工費，并根據人工費和小修保養(yǎng)生產每個項目的定額單價確定每工日人工費所能完成的工日產量，養(yǎng)路工人完成一個工日產量發(fā)放一個工日人工費。

依照交通運輸部頒發(fā)的相關規(guī)范和標準計算各類養(yǎng)護機械使用臺班、機具磨損、材料消耗和費用標準。

2、根據生產計劃安排，運用定額把小修保養(yǎng)工程和生產項目按樁號、數(shù)量、造價、完成期限及質量完成標準逐級分解，最終分解到每個養(yǎng)路工，各級生產任務的分解均以工程任務單的形式下達。

3、根據各地實際情況，逐步開展或完善養(yǎng)護單位職工生產績效收入考核管理模式，對基層單位管理人員和一線養(yǎng)護工人實行生產績效考核，激發(fā)職工工作積極性和主動性.第二十九條：各級公路管理機構實行定期和不定期檢查制度。

1、檢查主要內容應包括：公路養(yǎng)護內部招投標運行情況；小修保養(yǎng)生產完成情況；公路養(yǎng)護質量指標完成情況；公路養(yǎng)護各項內業(yè)管理、技術管理運行情況；公路養(yǎng)護生產任務的檢查驗收履行情況及獎懲兌現(xiàn)情況；上級部門各項活動開展情況；養(yǎng)護專項工程完成情況；公路自然災害防治工作；養(yǎng)護道班建設；安 全生產；精神文明建設；副業(yè)生產。

2、檢查形式

公路養(yǎng)護道班每日進行自查。中標的承包方逐日對養(yǎng)路工完成的小修保養(yǎng)工程數(shù)量和質量進行檢查考核，月底將結果及時匯總，經工區(qū)生產股（質檢股）現(xiàn)場檢查認定后，雙方簽字方可生效報工區(qū)。

公路養(yǎng)護工區(qū)每月進行定期檢查1次，不定期檢查2次以上。工區(qū)每月對道班進行不定期的專項小修保養(yǎng)工程檢查驗收，不定期的養(yǎng)護小修保養(yǎng)工程量檢查驗收和每月定期的總驗收，其抽驗工程量要占養(yǎng)護道班完成的總工程量的30%以上。盟市公路管理機構每年進行定期檢查2次，不定期檢查3次以上。盟市公路管理機構每年需對工區(qū)小修保養(yǎng)工程量不定期抽檢3次，抽驗工程數(shù)量要占工區(qū)完成的總工程量的10%以上。

自治區(qū)公路管理機構每2年對全區(qū)養(yǎng)護工作進行定期檢查，隨機進行不定期檢查。

3、獎懲

各級公路管理機構要結合實際，建立健全嚴格合理的獎懲制度并落實到位。

第六章

安全生產管理

第三十條：各盟市、旗縣區(qū)公路管理機構應制訂公路小修保養(yǎng)安全保障措施，建立安全生產責任制，設專職安全員，加強道班養(yǎng)護生產、作業(yè)安全管理，確保生產安全。同時，應加強養(yǎng)護職工的安全知識培訓，提高法律意識，珍愛生命、珍惜財產，樹立“以人為本、以車為本”的養(yǎng)護理念，杜絕安全責任事故的發(fā)生。

第三十一條：在公路小修保養(yǎng)作業(yè)過程中，應嚴格按《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTG H30-2004）和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》（JIG H10-2009）以及《內蒙古自治區(qū)公路養(yǎng)護安全管理工作制度》（內公發(fā)[2012]42號）的要求執(zhí)行，確保車輛行人的安全通行。

第三十二條：加強養(yǎng)護施工機具使用的安全管理，嚴格按操作規(guī)程進行施工作業(yè)，禁止違章指揮、違規(guī)操作、違章作業(yè)。養(yǎng)護施工車輛、機具應按規(guī)定維修保養(yǎng)，符合使用要求。第三十三條：在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)和管理的人員必須按規(guī)定穿著帶有反光標志的橘紅色工作服裝（帽）。養(yǎng)護維修作業(yè)人員應在控制區(qū)內作業(yè)和活動，作業(yè)控制區(qū)要用反光錐形桶等設施進行渠化或隔離，養(yǎng)護機械或材料不得堆放于控制區(qū)外。

第三十四條：各盟市、旗縣區(qū)公路管理機構要成立公路應急搶險指揮中心，建立穩(wěn)定的應急搶險隊伍，并不定期進行應急演練，儲備充足的應急物資，保證應急設備完好，確保公路應急搶險工作應急有序、保障有力。

第七章

附則

第三十五條；本《辦法》由自治區(qū)公路局負責解釋。

第三十六條：本《辦法》自下發(fā)之日起施行，原《內蒙古自治區(qū)干線公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)管理辦法（試行）》同時廢止。