第一篇：公路與橋隧養(yǎng)護(hù)試題

福建建材工業(yè)學(xué)校

2013/2014學(xué)年第二學(xué)期《公路與橋隧養(yǎng)護(hù)》期末試卷

（開卷考試：僅可帶教材與手寫筆記）

班級學(xué)號姓名成績

一、填空題（共30分，每小題3分）

1、公路養(yǎng)護(hù)的指導(dǎo)方針是“全面規(guī)劃，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，積極改善，科學(xué)管理，”和“普及與提高相結(jié)合，以為主”。

2、路基常見的病害有：、塌方、滑坡、等。

3、邊坡包括和，是保護(hù)路基的重要組成部分。

4、龜裂、散、啃邊、脫皮、沉陷、擁包、車轍、波浪、泛曲、凍脹與翻漿和橋面鋪裝病害等。

5、水泥混凝土路面常用和兩項(xiàng)指標(biāo)評定路面破損狀況。

6、路面改善內(nèi)容包括：補(bǔ)強(qiáng)、加寬、與。

7、水泥混泥土路面應(yīng)以機(jī)械養(yǎng)護(hù)為主，并積極采用新技術(shù)、、。

8、瀝青路面罩面按其使用功能劃分為普通型罩面、和。

9、橋梁檢查與檢驗(yàn)是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的兩個，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的工作。

10、橋梁技術(shù)狀況的評定分為評定和評定。

二、名詞解釋（共15分，每小題5分）

1、翻漿：

2、路面：

3、公路交通標(biāo)志：

三、簡答題（共30分，每小題10分）

1、公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)是什么？

2、舊瀝青面層重復(fù)利用的適用范圍是什么？

3、試述水泥混泥土路面養(yǎng)護(hù)的基本要求。

四、論述題（共25分，第1題10分，第2題15分）

1、簡述公路隧道的幾種分類情況（10分）。

2、試述滑坡產(chǎn)生的原因及防治滑坡的方法措施。（答案寫背面）

第二篇：有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)考試試題

有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)考試試題

一、填空題

1、公路養(yǎng)護(hù)工作必須貫徹

方針。

2、公路技術(shù)狀況分為

五個等級。

3、道工上路作業(yè)時必須帶有

的 工作裝。

4、我省提出的“三心”公路品牌是指

、、。

5、全面質(zhì)量管理是指

、、的質(zhì)量管理。

6、縣級公路段每 日對保養(yǎng)責(zé)任人養(yǎng)護(hù)管理情況檢查一次。

7、坑槽修補(bǔ)必須按照“

、”的原則，嚴(yán)格按照

進(jìn)行修補(bǔ)。

8、按照省局機(jī)械設(shè)備管理辦法要求機(jī)械設(shè)備應(yīng)從

、、、、等方面進(jìn)行管理。

9、保養(yǎng)責(zé)任人向縣級公路段提供

、、。

10、我省公路綠化應(yīng)貫徹

、、的原則。

二、選擇題

1、縣公路管理段檢查應(yīng)下發(fā)（）

A、月檢查通報(bào)

B、巡查通知單

C、小修通知單

D、小修驗(yàn)收單

E、保養(yǎng)責(zé)任人考核兌現(xiàn)

2、省局要求二級以下公路坑槽處理時限不得超過（）天 Ａ、２天

Ｂ、３天

Ｃ、５天

Ｄ、７天

３、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系主體是（）

Ａ、市交通局、市公路局

Ｂ、市公路局、縣公路段

Ｃ、省公路局、市公路局、縣公路段

Ｄ、省公路局、市交通局、市公路

局、縣公路段

４、橋梁定期檢查頻率為（）年一次。Ａ、二年

Ｂ、三年

Ｃ、四年

Ｄ、五年 ５、涵洞技術(shù)狀況平定等級有（）個級別 Ａ、二

Ｂ、三

Ｃ、四

Ｄ五 ６、公路路線編號中Ｇ和Ｓ分別代表（）

Ａ、Ｇ代表國道、Ｓ代表縣道

Ｂ、Ｇ代表國道、Ｓ代表省道

Ｃ、Ｇ代表省道、Ｓ代表國道

Ｄ、Ｇ代表縣道、Ｓ代表省道 ７、翻漿經(jīng)常發(fā)生在（）季

Ａ、春季

Ｂ、夏季

Ｃ、秋季

Ｄ、冬季 ８、交通流量觀察方法有（）和連續(xù)式觀測兩種。Ａ、間隙式

Ｂ、間斷式

Ｃ、間歇式

Ｄ、斷續(xù)式 ９、路況信息嚴(yán)格執(zhí)行每日（）零報(bào)告制度。Ａ、８時和１６時

Ｂ、９時和１７時

Ｃ、１０時和１７時

Ｄ、１１時和１７時 １０、縣級公路段日常巡查內(nèi)容（）

Ａ、規(guī)范上路

Ｂ、安全作業(yè)

Ｃ、規(guī)范操作

Ｄ、信息核實(shí) １１、公路排水設(shè)施包括（）

Ａ、邊溝、截水溝

Ｂ、排水溝、跌水溝

急流槽、盲溝

Ｄ、攔水帶、蒸發(fā)池 １２、下列不屬于公路沿線設(shè)施的是（）

A、交通安全防護(hù)設(shè)施 B、交通標(biāo)志

C、養(yǎng)護(hù)道班房

D、道路標(biāo)線

13、經(jīng)常清掃橋面垃圾疏通排水管道的目的是（）A、美觀

B、防止積水

C、防止垃圾堵塞交通

D、保護(hù)環(huán)境

14、在公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定中作為主要指標(biāo)的是（）A、及格率

B、質(zhì)量等級

C、GBM

D、好路率

15、公路養(yǎng)護(hù)工程按性質(zhì)規(guī)模大小、技術(shù)難易程度可劃分為（）

Ｃ、A、小修保養(yǎng)工程

B、中修工程

C、大修工程

D、改建工程

三、判斷題

1、公路養(yǎng)護(hù)工作指導(dǎo)方針是：建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展、深化改革、強(qiáng)化管理、提高質(zhì)量、保障暢通。（）

2、全面質(zhì)量管理的工作重點(diǎn)應(yīng)放在事先控制上。（）

3、公路綠化只起到美化景觀作用。（）

4、一般性公路水毀等突發(fā)性災(zāi)害，阻車時間不得超過48小時。（5、公路養(yǎng)護(hù)工作主要包括養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)工程等內(nèi)容。（四、問答題

1、建立公路養(yǎng)護(hù)全面質(zhì)量管理體系的目的是什么？

2、路面養(yǎng)護(hù)的基本要求有哪些？

3、縣公路管理段自檢考核的內(nèi)容有哪些？

4、保養(yǎng)責(zé)任人工作要求是什么？

5、路面作業(yè)時安全生產(chǎn)要求有哪些？））

答 案

一、填空題

1、預(yù)防為主、防治結(jié)合

2、優(yōu)、良、中、次、差

3、反光標(biāo)志、桔紅色

4、用心的公路產(chǎn)品、精心的公路養(yǎng)護(hù)、盡心的公路服務(wù)

5、全面、全過程、全員參加

6、兩

7、圓洞方補(bǔ)、斜洞正補(bǔ)、八道工序

8、基礎(chǔ)管理、使用管理、保養(yǎng)與修理、安全管理

9、生產(chǎn)日志、巡查記錄、信息報(bào)告單 10因地制宜、因路制宜、適地適樹

二、選擇題

1、ABCDE

2、D

3、D

4、B

5、D

6、B

7、A

8、A

9、B

10、ABCD

11、ABCD

12、C

13、B

14、D

15、ABCD

三、判斷題

1、×

2、√

3、×

4、×

5、√

四、問答題

1、總結(jié)陜西省養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建、“三化兩全一目標(biāo)”活動開展、陜西“三心”公路品牌建立過程中的成功經(jīng)驗(yàn)，將小修保養(yǎng)生產(chǎn)與管理納入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化管理，構(gòu)筑科學(xué)、高效的現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)管理體系，建立日常養(yǎng)護(hù)管理長效機(jī)制。

2、（1）瀝青路面和水泥混凝土路面分別滿足《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》相關(guān)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，按《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》逐公里綜合評價(jià)，不需要安排大中修工程，只需通過日常保養(yǎng)或小修措施，便可保證其服務(wù)水平不降低。

（2）路面平整密實(shí)，橫坡適度，與路緣石及其他結(jié)構(gòu)物銜接平順，無松散、坑槽，擁包、泛油現(xiàn)象，具有足夠的強(qiáng)度和抗滑性能。

3、檢查分外業(yè)、內(nèi)業(yè)兩部分。外業(yè)采取徒步檢查的方式，按照養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范及保養(yǎng)合同的要求，對養(yǎng)護(hù)責(zé)任人保養(yǎng)路段的路基、路面、橋隧構(gòu)造物、沿線設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行全面細(xì)致地檢查。內(nèi)業(yè)主要檢查上墻圖表更新、巡查記錄、信息報(bào)告單、出勤出工記錄、生產(chǎn)日志等資料填寫及整理情況。

4、保養(yǎng)責(zé)任人每日對責(zé)任路段巡查一次，按合同要求完成路面清掃、路基、橋隧構(gòu)造物、沿線設(shè)施、綠化、衛(wèi)生服務(wù)區(qū)等日常保養(yǎng)工作，對巡查中發(fā)現(xiàn)需進(jìn)行小修的病害及時上報(bào)縣公路段。

保養(yǎng)責(zé)任人應(yīng)提供：生產(chǎn)日志、巡查記錄、信息報(bào)告單。

5、路面作業(yè)必須按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）設(shè)置施工安全標(biāo)志，按照遠(yuǎn)距離預(yù)告、中距離警告、近距離防護(hù)的設(shè)置原則，應(yīng)用警戒繩、標(biāo)志及錐形筒將警示區(qū)和作業(yè)區(qū)分離，最多只能占用一個車道，警示距離應(yīng)根據(jù)交通流量和行車速度確定，保證有足夠的停車距離，至少有30-50米；作業(yè)時將暫不使用的養(yǎng)護(hù)機(jī)具放于三輪車內(nèi)，需同時使用多個養(yǎng)護(hù)機(jī)具時，應(yīng)以不影響行車為宜將機(jī)具沿路面邊緣一字排開，不能將養(yǎng)護(hù)機(jī)具隨意放置在路肩或有效路面上；作業(yè)人員休息時，應(yīng)在路基外側(cè)視線范圍內(nèi)休息，不能在道路兩側(cè)路肩上休息。

第三篇：公路養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)試題

公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全知識試題

一、單項(xiàng)選擇題（共25題）

1、按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)劃定為定點(diǎn)作業(yè)時間（）的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A、大于24h

B、大于4h且小于或等于24h

C、大于30min且小于或等于4h

D、不超過30min2、按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)劃定為定點(diǎn)作業(yè)時間（）的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A、大于24h

B、大于4h且小于或等于24h

C、大于30min且小于或等于4h

D、不超過30min3、按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)劃定為定點(diǎn)作業(yè)時間（）的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A、大于24h

B、大于4h且小于或等于24h

C、大于30min且小于或等于4h

D、不超過30min4、按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》規(guī)定，移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)劃定為定點(diǎn)作業(yè)時間（）的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A、大于24h

B、大于4h且小于或等于24h

C、大于30min且小于或等于4h

D、不超過30min5、夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)布設(shè)照明設(shè)施和（），并應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的現(xiàn)場管理。

A、警示頻閃燈

B、交通錐

C、導(dǎo)向標(biāo)志牌

D、水馬

6、公路長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)組織制定養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)（）。

A、現(xiàn)場安全處置措施

B、應(yīng)急預(yù)案

C、技術(shù)交底制度

D、專項(xiàng)技術(shù)組織設(shè)計(jì)

7、長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)交通組織，必要時修建便道，宜采用（）安全設(shè)施并及時檢查維護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)管理。

A、移動式

B、臨時式

C、穩(wěn)固式

D、固定式

8、人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資必須在（）內(nèi)進(jìn)行。

A、工作區(qū)

B、上游過渡區(qū)

C、下游過渡區(qū)

D、終止區(qū)

9、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)限速過程應(yīng)在（）內(nèi)完成。

A、上游過渡區(qū)

B、工作區(qū)

C、警告區(qū)

D、警告區(qū)和上游過渡區(qū)之間

10、高速公路及一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，交通引導(dǎo)人員宜站在（）非行車區(qū)域內(nèi)。

A、警告區(qū)

B、上游過渡區(qū)

C、工作區(qū)

D、視具體情況而定

11、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)應(yīng)按移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求進(jìn)行，安全設(shè)施布設(shè)順序應(yīng)從（）開始。

A、警告區(qū)

B、終止區(qū)

C、工作區(qū)

D、視具體情況而定

12、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施的移除順序應(yīng)與布設(shè)順序（），但警告區(qū)標(biāo)志的移除順序應(yīng)與布設(shè)順序（）。

A、相同

相反

B、相同

相同

C、相反

相反

D、相反

相同

13、當(dāng)采用逐級限速方法時，逐級限速宜每（）m降低10km/h。相鄰限速標(biāo)志間距不宜小于（）m。

A、100

200

B、100

C、200

D、200

20014、除借用對向車道通行的高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)外，工作區(qū)的最大長度不宜超過（）km。

A、1

B、2

C、3

D、415、交通錐布設(shè)間距不宜大于（）m，其中上游過渡區(qū)和工作區(qū)布設(shè)間距不宜大于（）m。

A、10

B、10

C、8

D、10

516、防撞桶使用前應(yīng)灌水，灌水量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的（）。

A、70

%

B、80%

C、85%

D、90%

17、在冰凍季節(jié)，防撞桶使用前可灌砂，灌砂量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的（）。

A、70

%

B、80%

C、90%

D、95%

18、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，防撞桶顏色應(yīng)為（）。

A、黃色

B、紅色

C、紅白相間

D、黃黑相間

19、防撞桶宜布設(shè)在（）或上游過渡區(qū)與緩沖區(qū)之間。

A、警告區(qū)

B、緩沖區(qū)

C、工作區(qū)

D、上游過渡區(qū)

20、移動式標(biāo)志車顏色應(yīng)為（），頂部應(yīng)安裝黃色警示燈，后部應(yīng)安裝標(biāo)志燈牌，可用于臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)或移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A、黃色

B、紅色

C、白色

D、橙色

21、養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)域下游過渡區(qū)的長度不宜小于（）m。

A、50

B、100

C、150

D、3022、道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的終止區(qū)不宜小于（）m。

A、10

B、20

C、30

D、4023、施工標(biāo)志宜布設(shè)在（）。

A、警告區(qū)起點(diǎn)

B、警告區(qū)內(nèi)

C、警告區(qū)與緩沖區(qū)之間

D、緩沖區(qū)起點(diǎn)

24、限速標(biāo)志宜布設(shè)在（）的不同斷面處。

A、緩沖區(qū)

B、警告區(qū)

C、上游過渡區(qū)

D、工作區(qū)

25、解除限速標(biāo)志宜布設(shè)在（）。

A、下游過渡區(qū)

B、終止區(qū)內(nèi)

C、終止區(qū)末端

D、視具體情況

二、判斷題（共25題）

1、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置與作業(yè)管理應(yīng)遵循布置合理、管控有效、安全可靠、便于實(shí)施的原則。（）

2、為公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)所設(shè)置的交通管控區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過度、終止等區(qū)域。（）

3、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)按要求布置作業(yè)控制區(qū)，但不可采用易于安裝拆除的安全設(shè)施。（）

4、臨時和移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置可在長期和短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況，但是，不得進(jìn)行簡化。（）

5、移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)可僅布置警告區(qū)和工作區(qū)，警告區(qū)長度要保持一致。（）

6、臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置可在長、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)基礎(chǔ)上減小區(qū)段長度，有移動式標(biāo)志車時也不可不布置上游過渡區(qū)。（）

7、附設(shè)警示燈的路欄顏色應(yīng)為黃、黑相間，宜布設(shè)在工作區(qū)或緩沖區(qū)。（）

8、閃光設(shè)施可包括閃光箭頭、警示頻閃燈和車輛閃光燈。（）

9、路肩養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，在封閉路肩一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標(biāo)志和限速標(biāo)志，在另一側(cè)僅在警告區(qū)起點(diǎn)布設(shè)施工標(biāo)志。（）

10、所有工程車輛不得經(jīng)上游過渡區(qū)或工作區(qū)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。（）

11、中央分隔帶綠化內(nèi)的植被修剪、垃圾清理等養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)封閉靠近中央分隔帶的內(nèi)側(cè)車道，并按移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置。（）

12、養(yǎng)護(hù)作業(yè)占用下方公路路面時，立交橋下方公路應(yīng)布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。（）

13、在交通量大路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不能同時封閉相鄰車道時，宜采取必要措施加強(qiáng)現(xiàn)場交通管控。（）

14、當(dāng)匝道長度大于警告區(qū)最小長度時，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志應(yīng)布設(shè)在匝道入口處。（）

15、當(dāng)中央分隔帶開口間距大于1km時，工作區(qū)的最大長度應(yīng)為一個中央分隔帶開口間距。（）

16、人工移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)避開高峰時段。（）

17、中、小橋和涵洞養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)封閉整條作業(yè)車道作為工作區(qū)，縱向緩沖區(qū)終點(diǎn)宜止于橋頭。（）

18、工作區(qū)起點(diǎn)距橋頭小于300m時，縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)提前至橋頭

。（）

19、當(dāng)臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)布設(shè)移動式標(biāo)志車時，但必須布設(shè)上游過渡區(qū)。（）

20、機(jī)械移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)機(jī)械配備閃光箭頭或車輛閃光燈時，可不布設(shè)移動式標(biāo)志車。（）

21、中央分隔帶或邊坡綠化內(nèi)的植被灌溉養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，作業(yè)人員不得在中央分隔帶內(nèi)休息，且中央分隔帶中不宜多人集中作業(yè)。（）

22、橋梁拉索、懸索及橋下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響范圍內(nèi)，應(yīng)將對應(yīng)橋面封閉為工作區(qū)，并布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。（）

23、長期和短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)布置警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡、終止等區(qū)域。（）

24、養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的終止區(qū)的長度不宜小于50m。（）

25、警示頻閃燈宜布設(shè)在需加強(qiáng)警示的區(qū)域，宜為黃藍(lán)相間的警示頻閃燈。（）

BACDABCACAADADADCDCADCABC

VVXXXVXVVXXVVXXVVVXVVVVXV

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)與管理

名詞解釋

1.路面管理系統(tǒng)的含義：就是采用現(xiàn)代技術(shù)手段，根據(jù)路面現(xiàn)狀和未來的使用

需求，以一系列評價(jià)與分析模型為基礎(chǔ)的投資決策過程。

2.橋梁管理系統(tǒng)的含義：是指對既有橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況檢測、評價(jià)分析、養(yǎng)護(hù)

決策和狀態(tài)預(yù)測的綜合性服務(wù)系統(tǒng)。

3.成活率：是指栽植后發(fā)芽長葉至少在一個生長季節(jié)以上的成活株樹占總株樹的百分比。保存率（存活率）：是指在栽植之后成活兩年的株樹占總栽植株樹的百分比。

4.翻漿：因地下水位高、排水不暢、路基土質(zhì)不良、含水過多，經(jīng)車輛反復(fù)作

用，路基會出現(xiàn)彈簧、裂縫、鼓包、冒泥等現(xiàn)象，稱為翻漿。

5.滑坡：路基山坡土體或巖體，由于長期受地面水、地下水活動的影響，使其

結(jié)構(gòu)破壞，逐漸失去支撐力，在自重力作用下，整體沿著一定軟弱面向下滑動，稱為滑坡。

6.泥石流：山嶺地區(qū)，暴雨或融雪水挾帶大量土石等固體物質(zhì)匯入溝谷，形成突然的、短暫的、間歇的破壞性水流稱為泥石流。

填空

1.產(chǎn)生滑坡病害的兩個主要作用因素是地質(zhì)因素和水文因素。

2.水泥混凝土路面使用性能評價(jià)有哪三項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容：路面損壞狀況、平整度分

析和抗滑性能。

3.冬季養(yǎng)護(hù)有哪幾項(xiàng)內(nèi)容：除雪、除冰、防滑和修補(bǔ)坑槽。

4.橋梁檢查分哪三類：經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。

5.橋梁技術(shù)狀況水平利用哪兩項(xiàng)方法相結(jié)合進(jìn)行評定：分層綜合評定和單項(xiàng)控

制評定。

6.交通工程及沿線設(shè)施包括：安全設(shè)施、公路機(jī)電設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施。

7.交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容主要包括：檢查、保養(yǎng)維修、更新改造。

8.檢驗(yàn)公路綠化的指標(biāo)是：成活率、保存率、修剪保護(hù)狀況。

9.公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理包括：公路養(yǎng)護(hù)信息化管理、養(yǎng)護(hù)工程管理、公路檢查、檔案管理。

10.養(yǎng)護(hù)維護(hù)作業(yè)人員和管理人員在作業(yè)時必須穿著：帶有反光標(biāo)志的橘紅色工

作裝和帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心。

11.形成翻漿的主要自然因素有：土質(zhì)、溫度、水。

12.舊水泥混凝土路面采料場再生技術(shù)主要包括：路面板清除、集料加工、再生

集料使用。

13.涎流冰可分為河谷涎流冰和山坡涎流冰。前者主要危害橋梁，后者主要危害

公路路面。

14.梁式橋養(yǎng)護(hù)的內(nèi)容主要有裂縫的修補(bǔ)和主梁的補(bǔ)強(qiáng)加固。

15.經(jīng)批準(zhǔn)采伐分撫育采伐和更新采伐。

簡答

1.公路養(yǎng)護(hù)工程分類及養(yǎng)護(hù)管理的發(fā)展方向。

工程分類：小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程和改建工程。

發(fā)展方向：①檢測技術(shù)現(xiàn)代化；②評價(jià)方法先進(jìn)化；③養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化；④養(yǎng)護(hù)技術(shù)現(xiàn)代化；⑤養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化。

2.路基養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容。

① 維修、加固路肩、邊坡；

② 疏通、改善、鋪砌排水系統(tǒng)；

③ 維護(hù)、修理各種防護(hù)構(gòu)造物及透水路堤，管護(hù)兩旁公路用地；

④ 清除塌方、積雪，處理塌陷，檢查險(xiǎn)情，預(yù)防水毀；

⑤ 觀察、預(yù)防、處理翻漿、滑坡、泥石流等病害；

⑥ 有計(jì)劃的布局加寬、加高路基，改善急彎、陡坡和視距，使之達(dá)到要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.路基損毀的類型：路肩及邊溝不潔、路肩損壞、邊坡塌陷、水毀沖溝、路基

構(gòu)造物損壞、路緣石缺損、路基沉降以及排水系統(tǒng)淤塞。

4.橋梁養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容和基本要求。

① 建立健全公路橋涵的檢查、評定標(biāo)準(zhǔn)。

② 建立公路橋涵管理系統(tǒng)和公路橋梁數(shù)據(jù)庫，實(shí)施橋涵病害監(jiān)控，實(shí)施科

學(xué)決策。

③ 橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)。

④ 養(yǎng)護(hù)作業(yè)和工程實(shí)施應(yīng)注意保障車輛、行人的安全通行及環(huán)境保護(hù)。

⑤ 橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)應(yīng)有對付洪水、流水、泥石流和地震等災(zāi)害的防護(hù)措施，同時具備應(yīng)急交通方案。

⑥ 橋涵構(gòu)造物的經(jīng)常養(yǎng)護(hù)維修與加固。

5.根據(jù)橋梁技術(shù)狀況評定結(jié)果，橋梁對應(yīng)養(yǎng)護(hù)對策。

一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；二類橋梁需要進(jìn)行小修；三類橋梁需要進(jìn)行中、大修或加固；四類橋梁則需要通過檢驗(yàn)以確定加固或改建；五類橋梁直接進(jìn)行改建或重建。

6.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)及其區(qū)域組成：養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)是指公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)所設(shè)

置的交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)。

7.瀝青路面裂縫的維修方法。

⑴在高溫季節(jié)全部或大部分可愈合的輕微裂縫，可不加處理。在高溫季節(jié)不能愈合的輕微裂縫，可采用下面兩種方法進(jìn)行處理：

① 將有裂縫的路段清掃干凈并均勻噴灑少量瀝青，再均撒一層2~5mm的干

燥、潔凈石屑或粗砂，最后用輕型壓路機(jī)將礦料碾壓。

② 沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青。

⑵路面的橫向或縱向裂縫，寬度在6mm以內(nèi)的，應(yīng)清除縫中雜物及塵土，將粘度較低的熱瀝青或密封膠灌入縫深的三分之二，之后填入干凈的石屑或粗砂并搗實(shí)。

當(dāng)縫寬大于6mm時，應(yīng)采用開槽的方式進(jìn)行裂縫維修，具體步驟：開槽、清理和干燥、灌縫、縫邊修整。

⑶因?yàn)r青性能不好或路面設(shè)計(jì)使用年限較長、瀝青老化等原因出現(xiàn)的大面積裂縫，如果基層強(qiáng)度尚好，可選用以下維修方法：

① 乳化瀝青稀漿封層或微表處，封層厚度為3~6mm。

② 加鋪瀝青混合料上封層，或先鋪設(shè)土工合成材料后，再在其上加鋪瀝青

混合料上封層。

③ 改善瀝青透層罩面。

8.水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)對策。

① 高速公路及一級公路的路面損壞狀況指標(biāo)評價(jià)為優(yōu)和良，二級及二級以

下公路的路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及中以上時，可采取日常養(yǎng)護(hù)和局部或個別板塊修補(bǔ)措施。

② 高速公路及一級公路的路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及中下，二級及二級

以下公路的路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為次級次級以下是，應(yīng)采取全路段修復(fù)或改善措施，包括瀝青混合料修補(bǔ)、板塊破碎和碾壓穩(wěn)定后鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土加鋪層。

③ 高速公路及一級公路的路面行駛質(zhì)量指數(shù)評價(jià)為中及中以下，二級及二

級以下公路的路面行駛質(zhì)量等級為次及次級以下時，應(yīng)采取罩面或加鋪層等措施改善路面的平整度。

④ 高速公路及一級公路的路面抗滑性能指數(shù)評價(jià)為中及中以下，二級及二

級以下公路的路面抗滑性能指數(shù)評價(jià)為次及次級以下時，應(yīng)采取刻槽、罩面等措施提高路面表面的抗滑能力。

⑤ 路面結(jié)構(gòu)承載能力不滿足現(xiàn)有交通的要求時，應(yīng)采取鋪筑瀝青混凝土或

水泥混凝土加鋪層措施提高其承載力。目前尚沒有規(guī)范規(guī)定的水泥混凝土路面承載能力檢測評定方法，可根據(jù)交通量明顯大于設(shè)計(jì)交通量的情況，使用現(xiàn)有交通量對路面結(jié)構(gòu)承載力進(jìn)行驗(yàn)算，檢驗(yàn)器是否滿足要求。

第五篇：公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定(正式文)

名

稱: 交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定》的通知

文

號：無

發(fā)布機(jī)構(gòu)：公路局

發(fā)文日期：2018年04月03日

主題分類：公路與橋梁隧道養(yǎng)護(hù) 索 引 號：2018-00307

主 題 詞：交通運(yùn)輸部;養(yǎng)護(hù)管理;安全運(yùn)行

交通運(yùn)輸部

關(guān)于印發(fā)《公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定》的通知

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委），部屬各單位，部內(nèi)各司局：

為加強(qiáng)和規(guī)范干線公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理，健全管理體系，防控安全風(fēng)險(xiǎn)，部制定了《公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

交通運(yùn)輸部

2018年3月23日

（此件公開發(fā)布）

公路長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)公路長大橋梁、隧道（以下簡稱長大橋隧）養(yǎng)護(hù)管理工作，提高運(yùn)行管理水平和運(yùn)行效率，保障運(yùn)行安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》《公路安全保護(hù)條例》等法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于高速公路及普通國省道上具有重要意義或特殊結(jié)構(gòu)的特大橋、大橋，以及特長隧道、長隧道的養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理，長大橋隧目錄由各省級交通運(yùn)輸主管部門根據(jù)管理實(shí)際確定，并及時更新。其他公路橋隧可參照執(zhí)行。

本規(guī)定所稱長大橋隧經(jīng)營管理單位，是指負(fù)責(zé)長大橋隧養(yǎng)護(hù)和運(yùn)行管理的單位。

第三條 長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“預(yù)防為主、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、安全運(yùn)行、保障暢通”的原則。

第四條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門、長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)保障長大橋隧監(jiān)測、檢測、養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急和安全運(yùn)行資金。第五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位是長大橋隧設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行的責(zé)任主體。

長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，建立健全工作責(zé)任制，按照相關(guān)法律法規(guī)、管理制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程做好養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)行工作，保證長大橋隧處于良好技術(shù)狀況和運(yùn)行安全。

第六條 各級交通運(yùn)輸主管部門、長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)積極向社會公眾宣傳橋梁、隧道安全運(yùn)行相關(guān)規(guī)定、安全和應(yīng)急避險(xiǎn)救助常識，提高橋隧使用者的安全意識。

第七條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立本轄區(qū)橋隧管理信息系統(tǒng)，積極運(yùn)用信息技術(shù)加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行工作。

第八條 相關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)自覺維護(hù)長大橋隧運(yùn)行秩序，除依法開展的活動外，不得侵占長大橋隧建筑控制區(qū)，不得在法律法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)從事采礦、采砂、采石、取土、爆破等危及橋隧設(shè)施安全的活動。車輛通過長大橋隧應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不得違反交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號燈指示行駛，除遇緊急情況外，不得在長大橋隧上（內(nèi)）停車。

第二章 養(yǎng)護(hù)管理

第九條 長大橋隧在開通運(yùn)行前，除滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)具備以下條件。

（一）明確了長大橋隧監(jiān)管部門、經(jīng)營管理單位。

（二）經(jīng)營管理單位明確了安全運(yùn)行管理人員，配備了專職橋梁、隧道（含機(jī)電）養(yǎng)護(hù)工程師，制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和相關(guān)安全管理制度。

第十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求加強(qiáng)長大橋隧及附屬設(shè)施的養(yǎng)護(hù)。

公路橋梁跨越航道的，相關(guān)責(zé)任單位或部門應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，加強(qiáng)橋區(qū)助航、防撞、水域安全監(jiān)控等設(shè)施的養(yǎng)護(hù)。

第十一條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)逐步提升機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和快速維修能力，鼓勵采用快速、便捷、耐久的技術(shù)，積極實(shí)施預(yù)防養(yǎng)護(hù)。

第十二條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)巡查和檢查，對發(fā)現(xiàn)的異常情況、重大問題或隱患，及時向負(fù)有直接管理職責(zé)的地方交通運(yùn)輸主管部門和有關(guān)部門報(bào)告，并依照有關(guān)規(guī)定處理。

鼓勵采用先進(jìn)的科技手段對長大橋隧進(jìn)行巡查和檢查。

第十三條 巡查是對長大橋隧可視范圍內(nèi)的橋隧構(gòu)件及附屬設(shè)施進(jìn)行的日常性巡視。巡查由具有橋隧養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)，一般不少于1次/天，并填寫巡查日志。

長大橋隧遇地震、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害，長大橋梁遇暴雨、臺風(fēng)等極端氣象時，應(yīng)加大巡查頻率。對有特殊照明需求的（照明、航空航道指示燈等）長大橋梁，應(yīng)適當(dāng)開展夜間巡查。

第十四條 長大橋隧檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。

相應(yīng)檢查的檢查頻率除應(yīng)符合有關(guān)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求外，可結(jié)合長大橋隧自身特點(diǎn)增加檢查頻率。

第十五條 經(jīng)常檢查是對長大橋隧的結(jié)構(gòu)及其設(shè)施的早期缺損、顯著病害及其他異常情況進(jìn)行的檢查。經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)重要部件嚴(yán)重缺損或存在明顯異常的，應(yīng)當(dāng)立即安排定期檢查，并視情采取必要的措施。

汛期前應(yīng)開展有針對性的檢查，汛期應(yīng)加大經(jīng)常檢查頻率。

第十六條 定期檢查是對長大橋隧及其附屬設(shè)施的全面檢查，以確定長大橋隧的技術(shù)狀況。

定期檢查對缺損狀況難以判定原因和程度的，應(yīng)立即安排特殊檢查。

定期檢查可委托專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。

第十七條 特殊檢查是為查明長大橋隧主要構(gòu)件的病害原因、損壞程度、結(jié)構(gòu)安全性能以及耐久性開展的針對性檢查，包括專項(xiàng)檢查和應(yīng)急檢查。專項(xiàng)檢查是根據(jù)經(jīng)常檢查和定期檢查結(jié)果，對需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度而進(jìn)行的現(xiàn)場試驗(yàn)檢測、驗(yàn)算與分析等。應(yīng)急檢查是在遭受災(zāi)害性損傷后進(jìn)行的詳細(xì)檢查和鑒定。

特殊檢查應(yīng)委托專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。

第十八條 檢查完成后，長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)對檢查結(jié)果進(jìn)行分析和確認(rèn)，必要時可組織專家審查，并及時更新養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

第十九條 根據(jù)檢查結(jié)果，長大橋隧存在病害和安全隱患的，長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)委托專業(yè)機(jī)構(gòu)提出維修加固方案或養(yǎng)護(hù)對策，通過相關(guān)審查后按規(guī)定程序組織實(shí)施。

第二十條 除應(yīng)急搶修作業(yè)以外，應(yīng)避免在重大節(jié)假日或交通流量高峰期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。對于需要封閉交通或長時間占用行車道的養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)提前編制交通組織方案，向社會發(fā)布信息，并協(xié)調(diào)公安交通管理、路政管理等單位作好交通組織，減少對車輛通行的影響。

第二十一條 從事長大橋隧檢查、維護(hù)等作業(yè)的單位和人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等規(guī)定，保證養(yǎng)護(hù)人員安全和車輛通行安全。

第二十二條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)科學(xué)配置橋隧養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員，構(gòu)建人才培養(yǎng)機(jī)制，建立穩(wěn)定、專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工程師團(tuán)隊(duì)。長大橋隧經(jīng)營管理單位每年應(yīng)組織橋隧養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員參加不少于一次的專業(yè)培訓(xùn)。

第二十三條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)針對長大橋隧自身特點(diǎn)和技術(shù)要求編制養(yǎng)護(hù)技術(shù)手冊，建立養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)，全面及時記錄長大橋隧檢查和養(yǎng)護(hù)管理等有關(guān)情況。

第二十四條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照“一橋一檔”“一隧一檔”建立長大橋隧技術(shù)檔案，內(nèi)容包括長大橋隧基本情況、養(yǎng)護(hù)巡查檢查記錄、技術(shù)狀況、維修加固等以及其他歸檔制度要求的資料，做到內(nèi)容完整、更新及時、方便使用。

第二十五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)逐步建立長大橋隧結(jié)構(gòu)監(jiān)測體系，設(shè)置專人或委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對橋隧的結(jié)構(gòu)狀態(tài)和各類外部荷載作用下的響應(yīng)情況進(jìn)行監(jiān)測，及時掌握長大橋隧的結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀況。

第二十六條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測情況，定期將監(jiān)測結(jié)果與檢查結(jié)果進(jìn)行比對和分析，提出監(jiān)測評估報(bào)告，不斷完善評估制度。

第二十七條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立重點(diǎn)橋梁和隧道技術(shù)狀況監(jiān)測制度，結(jié)合監(jiān)測結(jié)果定期分析長大橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行情況。

交通運(yùn)輸部結(jié)合國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作抽取部分重點(diǎn)橋梁和隧道進(jìn)行檢測。

第三章 安全運(yùn)行管理

第二十八條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法開展路政巡查，查處各種侵占、損害長大橋隧及其附屬設(shè)施的行為，協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好長大橋隧安全保護(hù)工作。路政巡查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的，要及時通知長大橋隧經(jīng)營管理單位。

長大橋隧經(jīng)營管理單位對發(fā)現(xiàn)有危害長大橋隧安全活動的，應(yīng)當(dāng)及時制止，并告知相關(guān)部門依法處理。

第二十九條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)，根據(jù)交通管理情況及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，及時調(diào)整、完善機(jī)電、交通標(biāo)志、標(biāo)線、防撞、助航等設(shè)施。在重要的長大橋隧入口前，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置限載、限寬、限高、限速等標(biāo)志。

第三十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)單位加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行管理。

對特別重要的長大橋隧，交通運(yùn)輸主管部門和公安交通管理部門可按照相關(guān)規(guī)定在入口前聯(lián)合設(shè)置安全檢查站。

第三十一條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)將本行政區(qū)域內(nèi)長大橋隧目錄及經(jīng)營管理單位抄告公安交通管理部門。

第三十二條 超限車輛不得擅自駛上（入）長大橋隧。確需通行時，應(yīng)當(dāng)按《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》辦理有關(guān)許可手續(xù)，并按照指定的時間、路線、速度通過。

第三十三條 船舶通過長大橋梁所在水域時，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守航行法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，謹(jǐn)慎操作。

長大橋梁經(jīng)營管理單位、航道管理等部門應(yīng)當(dāng)依照職責(zé)加強(qiáng)長大橋梁及通航安全設(shè)施的日常巡查，及時發(fā)布跨河、跨海橋梁的通航凈空尺度、具體位置等數(shù)據(jù)，防止船撞事故。

第三十四條 禁止利用長大橋隧堆放物品、搭建設(shè)施以及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液體的管道。其他確需利用長大橋隧鋪設(shè)管線設(shè)施的，不得對長大橋隧安全產(chǎn)生影響，并報(bào)經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門同意，與長大橋隧經(jīng)營管理單位簽訂鋪設(shè)協(xié)議。

管線設(shè)施依附在長大橋隧上（內(nèi)）的，其產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢查和維修，避免因設(shè)施故障引發(fā)安全事故或影響交通。長大橋隧改建、擴(kuò)建、維修時，管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)當(dāng)履行鋪設(shè)協(xié)議的規(guī)定。

第三十五條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患排查工作制度，編制風(fēng)險(xiǎn)辨識手冊，建立風(fēng)險(xiǎn)動態(tài)監(jiān)控機(jī)制，定期開展隱患排查工作。對發(fā)現(xiàn)的隱患應(yīng)及時采取相應(yīng)的處治措施，必要時協(xié)調(diào)相關(guān)部門實(shí)施交通管制。

第三十六條 各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立長大橋隧安全隱患掛牌督辦制度。

被掛牌督辦的長大橋隧應(yīng)限期整改。

第四章 應(yīng)急管理

第三十七條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)急預(yù)案要求，針對長大橋隧特點(diǎn)制定專項(xiàng)安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案，并與地方人民政府應(yīng)急預(yù)案相銜接。

第三十八條 地方各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對長大橋隧應(yīng)急工作的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，為長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)急工作創(chuàng)造有利環(huán)境和條件。

第三十九條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急工作需要，配置必要的應(yīng)急人員和設(shè)備，加強(qiáng)應(yīng)急設(shè)備維護(hù)和應(yīng)急救援隊(duì)伍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高應(yīng)急處置能力。

第四十條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與地方公安交通管理、反恐、消防、交通運(yùn)輸、安監(jiān)和衛(wèi)生醫(yī)療等單位的聯(lián)動協(xié)調(diào)，確保應(yīng)急狀況下反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序。涉及通航的橋梁和水下隧道還應(yīng)加強(qiáng)與海事、航道等單位的聯(lián)動協(xié)調(diào)。

第四十一條 長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)每年組織針對火災(zāi)、交通事故、自然災(zāi)害等突發(fā)事件的專項(xiàng)應(yīng)急演練。

第四十二條 當(dāng)遇有導(dǎo)致長大橋隧交通中斷、重要受力構(gòu)件損壞或其他易引發(fā)重大傷亡的突發(fā)事件時，長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，會同有關(guān)單位迅速疏散車輛和人員，盡可能保證車輛、人員安全和長大橋隧安全，并為進(jìn)一步開展應(yīng)急救援和處置工作創(chuàng)造有利條件。

經(jīng)營管理單位應(yīng)將突發(fā)事件情況按規(guī)定上報(bào)，并跟蹤事件發(fā)展和處置情況，及時續(xù)報(bào)。

第四十三條 影響長大橋隧安全運(yùn)行的突發(fā)事件處置結(jié)束后，長大橋隧經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)評估，完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)對措施?？偨Y(jié)評估情況按相關(guān)規(guī)定報(bào)有關(guān)部門。

第五章 附則

第四十四條 省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)根據(jù)本辦法制定實(shí)施細(xì)則。

第四十五條 本規(guī)定自頒布之日起施行，有效期5年。

抄送：各省、自治區(qū)、直轄市公路局（處、中心）。